總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績,，更重要的是為了研究經(jīng)驗,，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,，也可以找出工作失誤的教訓(xùn)。這些經(jīng)驗教訓(xùn)是非常寶貴的,，對工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用,，在今后工作中可以改進提高，趨利避害,，避免失誤,。那么，我們該怎么寫總結(jié)呢,？下面是我給大家整理的總結(jié)范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助,。

倉儲物流半年工作總結(jié)篇一

年初到x月是xx公司成立的準備工作,，在這段時間，協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)做好項目的前期調(diào)研評估和各項準備工作,。4月下旬開始擔(dān)任物流部經(jīng)理主持部門工作,。4、5月份完成了部門的流程和崗位職責(zé)建設(shè),，和財務(wù)一起完善公司單據(jù),，構(gòu)建苯乙烯和成品公路運輸渠道。6月份開始根據(jù)銷售部需要設(shè)立外庫,，建立水運渠道,，配合財務(wù)展開erp系統(tǒng)的工作開展，建立部門基本檔案卷宗和相應(yīng)管理辦法,，并在行政部配合下重整了外包工作,。

對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我個人認為這半年所有的工作改變首先來自于思想上的轉(zhuǎn)變,。懷疑,、抱怨、無所謂,、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的,。認識到工作首先我們家自個的事，畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作,，我衣食住行都靠它,。第二個重要的認識是工作是能夠做好的。聽過了許多“不可能”這樣的話,，最終不都完成了嗎?所以要敢于對工作提出高要求,。第三個是這個社會在不斷發(fā)展進步，需要仔細分析大膽嘗試,。本年度我加強了物流,、生產(chǎn)和管理知識方面的學(xué)習(xí),，并在工作中不斷應(yīng)用這些知識，取得不錯的效果,。

我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針,，提出了建立安全、經(jīng)濟,、準確,、流暢、高效,、專業(yè)的物流服務(wù)的部門目標,。

將這一目標詳細分解后，在前三個月首先著重解決了流暢和安全的問題,。在總公司貿(mào)管部的配合下,，在進行了嚴格的審查后，建立了11個外庫點,。為了防范運輸風(fēng)險,，我部所簽的大部分成品承運商都有相應(yīng)的保證金，對于前期為保障開展業(yè)務(wù)而沒有收取保證的均采取了供應(yīng)商資格審核和運費滯壓一段時間的形式保障風(fēng)險,。目前,，我司運輸一共出過6次交通問題，總損失在x萬元,，在沒有貨物保險的情況下,，無一例外所有風(fēng)險都由運輸公司承擔(dān)。同時對于在運輸中出現(xiàn)問題的也予以了罰款,。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨,、外庫點收款和運輸收款的工作。成品,、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)配合下,，做好了各項安全工作，并出臺了嚴格的安全管理操作流程,。

x月到x月開始解決經(jīng)濟,、準確和高效的目標。運輸服務(wù)采購應(yīng)用承包和競爭并舉的原則,，并通過不動產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現(xiàn)金量,，從而降低了xx%的公路運輸費用。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率,。針對前期的收款不及時和x,，x月份出現(xiàn)的運輸不及時問題，采取嚴格運輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況,，對于運輸不及時采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉(zhuǎn),。

x月份開始對于前期工作中的目標沖突進行分析調(diào)節(jié)，并向?qū)I(yè)化的目標進行努力,。針對前期任務(wù)完成滯期和效果不理想，部門開始推行任務(wù)登記,，并通過細化部門考評加強目標控制管理,。加強部門報表的細化深化，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多的信息,。在erp系統(tǒng)進入穩(wěn)定運行階段后,，開始構(gòu)建條碼管理，使部門逐漸向現(xiàn)代化方向成長,。

社會時刻在改變,，特別是膨脹期的中國。在這片熱土上,，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存,。

作為服務(wù)部門，壓縮運作成本和提高服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得追求,?？墒墙档瓦\輸倉儲價格和提高服務(wù)質(zhì)量的代價是部門內(nèi)部成本的增加。我部正計劃從承運商到切入運輸一級市場,，將面臨巨大的風(fēng)險,，這意味著類似今年x萬的罰款或者更多可能由我方承擔(dān)，而且很可能面臨原有承運商的舉報,。而更快更準更好的服務(wù)意味著運輸價格,、人力成本和管理成本的上升。但是切入運輸一級市場可以得到x元/噸的差價半年就是近百萬,，而更好的服務(wù)也許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價格上升50元甚至xxx元每噸——這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階,，即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動。

不斷思變,，在同行業(yè)中做到最好,，雖然意味著汗水和付出，可是也意味著提高和收獲,。

當(dāng)然追求效益的最大化,，意味著需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡，并不是一味的跨越供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu),。比如集裝箱多式聯(lián)運,，經(jīng)測算，如果跨越貨直接聯(lián)系船公司,，我們的運輸成本反而上升,。因為貨代每月走柜是我司10倍,，可以在船公司取得一個比較優(yōu)惠的價格，而且他們和海關(guān),、碼頭都有很好的關(guān)系,，能夠節(jié)省大量的費用。所以我司測算下,，每噸的運費會上浮10元,。當(dāng)然在x萬噸產(chǎn)能下或許會有不同的情況。

先找我們部門自己的.不足,，思考對策,，分析可行性和嘗試成本，然后毫不猶豫地執(zhí)行,。最難的是執(zhí)行,，我發(fā)現(xiàn)雖然平時大家有很多點子，但是真正去執(zhí)行總是會有很多阻力,。經(jīng)常聽到“這是做不到的”,、“其實這樣做根本沒有必要”、“原來的做法有什么不好”,、“雖然他們能做,，但我覺得我們作不了，因為”一開始我對這些話也是半信半疑,，但是仔細分析,，往往是兩個字——借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能,，所以沒有什么是真正不可能的,。對于現(xiàn)有的改變總是會令我們不自覺地產(chǎn)生抵觸。其實我們很優(yōu)秀,，我們能夠做的更好,。其實即使嘗試不成功，至少我們還可以回到原來的方式去做,，只要控制住嘗試的成本就行,。

也許世界上不存在絕對的公平，但對公平公正的追求是部門永遠不變的宗旨,，也是對每個員工的尊重,。

公平的環(huán)境為部門和諧提供了基礎(chǔ)，物流部目前各班組都形成了分工明確的團隊,，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系,，與財務(wù)和銷售部門的銜接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風(fēng)。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這種氛圍下,，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決,，沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象。

部門強調(diào)崇尚完美,，在績效中特別強調(diào)工作態(tài)度,，講求凡事認真。平時我們就反復(fù)強調(diào)這一點,，很多協(xié)作單位在合作過程中也講,，xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風(fēng)。

部門為了進一步做好工作,，為我們向國際先進水平邁進打好基礎(chǔ)，積極組織部門培訓(xùn),，從目前情況看培訓(xùn)取得了比較良好的效果,。這些培訓(xùn)在提高技能的同時，也促進了大家學(xué)習(xí)的熱情,。而把培訓(xùn)的技能應(yīng)用到工作中去時,，工作變得不再枯燥。

寫到這里,，發(fā)現(xiàn)自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼,，因為我發(fā)現(xiàn)當(dāng)自己試圖對過去半年的工作進行回顧時，每件工作都離不開大家的支持了努力,。當(dāng)然自身還有很多不足,，比如沒有進行今年系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，比如應(yīng)對突發(fā)情況經(jīng)驗不足,，比如前期部門運行成本過高等等,。在20xx年下半年，我會努力改進,，爭取做出更好成績,。

倉儲物流半年工作總結(jié)篇二

一、在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮,、各部門的積極配合下,，物流部的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數(shù)據(jù)準確,、作業(yè)標準規(guī)范化,、熱情服務(wù)的高質(zhì)量目標開展工作，通過學(xué)習(xí)“5s”管理理念,，員工素質(zhì)有了一定的提高,。

二、倉庫各項管理功能的提升：

1、在保證在庫貨品質(zhì)量的同時,，依據(jù)部門制定的貨品安全保管流程,，保證了貨品的先進先出。

2,、通過及時了解庫存信息,，綜合銷售科的銷售計劃，保證了倉庫面積的最大利用,，減少了死角造成的空間損失,，大大提升了倉庫面積的利用率。

3,、結(jié)合14001環(huán)境管理體系的要求,，加強了倉庫的安全管理工作，倉庫加大力量宣傳和引導(dǎo)倉庫安全管理,，訓(xùn)練部門人員熟悉倉庫安全法則,，特別是倉庫“防火、防水,、防盜”,。杜絕粗暴作業(yè)和不安全的操作作業(yè)方式，貨品的超量,、超大,、超高的存放方式等，保證了倉庫人員及貨品安全零風(fēng)險,。

三,、針對顧客需求及物流升級的準備，物流科積極投入到周轉(zhuǎn)器具的維護與更換中,。

20xx年上半年應(yīng)經(jīng)在忙忙碌碌中過去了,，20xx年下半年任重道遠，為提高公司的整體運作效率,，保證物流科信息溝通順暢,，我部門將繼續(xù)保持與公司其它的各部門緊密合作，了解其它部門的實際情況,多征求各部門的相關(guān)人員對物流科工作的建議,，以將物流科利益最大化,。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流科規(guī)模也得以壯大,。我部門將從全局利益出發(fā),，繼續(xù)堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨,、效益為目標的原則而開展工作,。加強部門管理建設(shè),，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平,、降低運營成本,，保證物流體系的有效運行。

倉儲物流半年工作總結(jié)篇三

本人于20xx年進入物流系這個大家庭,，回想這一年,，內(nèi)心不禁感慨萬千：做為主管一個系的中層管理者，平時不僅要能做到工作時埋下頭,，還要能在回過頭的時候,，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對經(jīng)驗進行總結(jié)分析,。只有從如何提高工作效率,，使物流工作標準化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平,，從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生,。要對于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通,，相互學(xué)習(xí),，才能使工作的開展更進一步,，達到新的層次,，管理水平進入新的篇章。

1,、20xx年x月份新倉庫建成后投入使用,，按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。

2,、在預(yù)定時間內(nèi)完成對新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整,，使物料都做到了定點、點量,、定位儲存管理,，以更有利于現(xiàn)場物料管理。

3,、為避免出荷人員在備貨的工作效率,，制定由叉車按出荷計劃配送到位，由備貨人員進行零件機種,、數(shù)量的確認,，再打包出荷。

4,、對出荷備貨時存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進行統(tǒng)一標識,，進一步完善現(xiàn)場管理,。

5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善：

a,、為防止相似零件的混淆,，用有色的風(fēng)琴袋進行區(qū)分；

c,、由原來的注朔連桿盒改為中空盒,；

d、防止曲軸錯位磕碰,，包裝時在上面增加了小條的中空板條等等,。

6、20xx年針對因叉車司機違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件,，從中吸取教訓(xùn),，重新設(shè)定叉車進入車間的行車路線，并完善叉車操作規(guī)程和獎懲制度,，進而有效降低安全事故的發(fā)生機率,。

7、在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下,，x月份對物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分,，現(xiàn)在的成品嚴格遵照“先進先出”，出荷率已達到98%,，綜合服務(wù)和現(xiàn)場配套得到了很大提高,。

8、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴格按生產(chǎn)計劃進行投料控制,。

1,、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進一步改善,。

2,、要員效率的提高有待進一步努力。

3,、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善,。

4、長假休息前,，員工的紀律有松散現(xiàn)象,，要進一步加強監(jiān)管教育。

5,、叉車時有超速現(xiàn)象發(fā)生,，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的引導(dǎo),。

1,、新倉庫的定置及管理,。

2、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范,。

3,、成品庫存的防銹工作。

4,、毛坯鐵箱的推進及完善事項,。

5、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計與開發(fā),。

6,、要員效率的提高改善。

倉庫的不斷改善離不開公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo),，同時感謝各位同事的大力支持和配合,，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年,，對過去取得的成績我們不驕不躁,，心得體會對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好，我們會用行動來證明我們的努力,，我們更加清楚喜悅源于進取,，成功在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展,，為了實現(xiàn)個人的價值和夢想,，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天,！20xx年,，是全新的一年,，又是自我挑戰(zhàn)的一年,，我們將努力改正過往的不足，把新一年的工作做的更好,，為公司的發(fā)展及進步盡一份力,。

倉儲物流半年工作總結(jié)篇四

我部門的工作任重道遠，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),，采購,、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,，成本猶如“冰山”一角,，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠?，看不見的大部份是埋藏在海底,，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化,，降低采購成本,、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務(wù),。合理規(guī)劃采購,，確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，滿足零星貨物及時采購,，降低缺貨風(fēng)險,。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口,，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點,。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端。

我部門的工作重點是明確采購的工作內(nèi)容：一是適時適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商,、管理供應(yīng)鏈,。我們將會從供應(yīng)商管理入手，合理評估供應(yīng)商,，產(chǎn)品質(zhì)量,、賬期、準時到貨,、售后服務(wù)都是考評的要項,，不斷推陳出新。

工程分包隊伍需要不斷增加,，讓施工隊伍也加入到我們的技術(shù)培訓(xùn)中來,，不斷提高專業(yè)施工技術(shù)水平。工程項目采用多家投標報價,、公平競爭,、降低工程分包成本。

存在的不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,，商務(wù)對部份產(chǎn)品性能,、規(guī)格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格,。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部,、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,，使資金周轉(zhuǎn)加快,。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家,，但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少,，有些價格高,、有些技術(shù)能力不夠，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍,，讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來,，不斷提高他們的施工水平，以滿足項目經(jīng)理需求,。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本,，往往被忽略不計，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,，利潤在此又損失了一部份,。提前做出采購計劃，合理規(guī)劃采購項目,?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦校埞靖鞑块T給予配合,，型號,、規(guī)格、需要到貨日期,、有無特殊要求都需詳細填寫,。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長，影響售后服務(wù),。

從中積累經(jīng)驗,，總結(jié)優(yōu)缺點，飛翔的翅膀一路的辛勤勞動走到今天,，明天依舊努力,，相信明天將有更燦爛的笑容。

倉儲物流半年工作總結(jié)篇五

物流部在公司章程的指導(dǎo)下,，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下,，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理責(zé)任,，較好的完成了全年各項工作任務(wù),。我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量,、倉儲成本,、運輸成本等，在考慮需求數(shù)量,、采購時間,、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的情況下,，做好物流工作,，確定運輸方式,、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率,。

（1）與__物流公司建立了深厚的關(guān)系,，保證貨物準時裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立__公司的物流配送體系,。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利,。

（2）針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸,，因為第一,，單位價格比較便宜；第二,，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天,，但我們是電子科技企業(yè),，并不存在貨物保鮮問題,；綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料,。并且，進行一年期的運輸合同簽訂,，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出,。

（3）針對產(chǎn)成品,，若是本地客戶，因為只有本地運輸,，因此只能選用公路運輸,；若是國內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸,。

（4）針對生產(chǎn)設(shè)備,，我們只有通過談判，獲得折扣,，節(jié)省支出,。

2、倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存計劃,，保證客戶需求的同時,，節(jié)省倉儲費用。

（1）針對原材料和產(chǎn)成品,，我們選用自用倉庫,，當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶,，這樣就可以騰出倉庫空間,，不必租用第三方倉庫。

（2）針對半成品,，我們則選擇外包給第三方物流公司操作,，這樣可以節(jié)省成本。

3,、付款方式：盡量采取即期付款方式,，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后,，已經(jīng)縮減了很多,，費用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣,。

在第_年年初所做的運輸費用預(yù)測與實際發(fā)生的費用相比,，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差,。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,，不斷優(yōu)化運輸線路,，運輸方式,，尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調(diào)配,，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源,，不浪費絲毫運輸空間,，所以沒有出現(xiàn)零擔(dān)運輸情況，減低了運輸費用,。

第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商,，減少運輸批次，而提高運輸規(guī)模,，獲得更多運輸?shù)恼劭?，以此來降低運輸成本?？偟膩碚f,，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢,，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔(dān)運輸費用,，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價有所提高,，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼,。

（1）針對原材料，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系,，采取大批量購買的方式,，不僅節(jié)約采購成本，而且,，我們的庫存是暫存于供應(yīng)商中,，什么時候需要，就直接去取貨,，這樣就可以節(jié)省倉庫空間,，節(jié)省倉儲費用。

（2）針對產(chǎn)成品,，我們選用自用倉庫,。同時與客戶保持緊密的關(guān)系，當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時,，建議立即發(fā)貨運往客戶,，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫,，從而節(jié)省倉儲費用,。

（3）針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作,，既可以節(jié)省管理費用,，又可以保證及時供應(yīng)，這樣就可大大節(jié)省成本,。

（1）原材料倉儲方面,，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于,，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi),，只要保證了這一點，就不必租用倉庫,，也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系,，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%,，而且，與第三方物流公司簽署合同,，保證每月運輸,，使運回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存,，也不會造成多余的庫存,，從而占用資金，加大費用支出,。

（2）在產(chǎn)成品方面,，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于,，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內(nèi),，只要保證了這一點，就不必租用倉庫,，也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點，首先,，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場部進行了深入的探討,，為了減少庫存費用，決定根據(jù)生產(chǎn)量,，及時地將貨物運出,，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面,，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度,，其次,，就是與客戶簽訂合同，與客戶結(jié)成良好關(guān)系,，保證供貨及時,。

（3）在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了___元,，減少幅度有_%,，雖然表面看起來不會很多,，但實際是減少了一部分支出,，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有,，首先,，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系，以保證價格最低,，質(zhì)量,；其次，我們的存儲量比較大,，一次性簽署一年的合同,，以獲得批量折扣；再次,，盡量采取即期付款方式,，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后,，已經(jīng)縮減了很多,，費用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣,。

總結(jié)第_年的工作,，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算,，商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定,，現(xiàn)金折扣是否計入___的應(yīng)稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部,、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉(zhuǎn)加快,。其中產(chǎn)品缺貨問題時有發(fā)生,，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段,，外部物流公司只有1家,，處于壟斷地位,，有些價格高，卻無法議價,。

配合支持公司所有部門,，積極主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作,，優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、學(xué)習(xí)專業(yè)知識、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去,。為__的客戶提供更完善的服務(wù)。

倉儲物流半年工作總結(jié)篇六

本人于20__年x月入職x公司,，任倉庫主管一職,。在過去的一年工作中，我逐漸熟悉了公司概況,，產(chǎn)品特點及倉庫管理工作流程,。在這農(nóng)歷新年即將到來之際，我寫下工作小結(jié),，總結(jié)過去并展望20__年,，力爭在20__年做得更好。

一,、保證倉庫各項工作流程的順利開展

在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下,，我們倉庫全體人員做好如下工作：

1.產(chǎn)品入庫會把好驗收關(guān)，對產(chǎn)品的數(shù)量,、質(zhì)量,、包裝進行驗收，如發(fā)現(xiàn)本次入庫產(chǎn)品不符,，倉庫人員會迅速反映給產(chǎn),，采取相應(yīng)措施。

2.產(chǎn)品出庫會把好復(fù)核關(guān),，對于出庫產(chǎn)品,，倉庫必須嚴格按照公司規(guī)章制度憑證發(fā)貨，對客戶要所發(fā)貨逐項復(fù)核,，做到數(shù)量準確,，質(zhì)量定好，標志清楚,，并向送貨員(司機)移清交貨,，以免造成客戶收到貨物不相符的問題出現(xiàn)。

3.根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌龅那闆r,，合理化利用備貨計劃,、進出庫計劃,、編制客戶暢銷產(chǎn)品的儲存計劃，保證客戶里拿到貨物,，有個滿意的服務(wù)發(fā)貨工作,。

4.按照安全、方便,、節(jié)約的原則,，合理利用倉容、庫房,，貨物有必要的道路和產(chǎn)品適當(dāng)?shù)膲?、垛距、分層,。產(chǎn)品出庫按照先進庫的先出,，有效期在前的先出的原則辦理,。

5.對于客戶的退貨產(chǎn)品回倉,，以對應(yīng)的采購?fù)素泦螢槭論?jù)收貨，倉庫核對貨單無誤后開具標準的退貨單,，注明原采購單號,，并經(jīng)辦事處主管審核生效后返回總部調(diào)換或退貨，保持客戶能在里收到新的產(chǎn)品,。

6.倉庫會根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)和倉儲條件,，對儲存的產(chǎn)品安排適宜的場所，合理堆碼,，妥善苫墊,，易碎品輕拿輕放。注意操作安全,，保證產(chǎn)品在倉庫全年無事故,，對客戶提供一流的服務(wù)。

二,、發(fā)貨和努力提高自身的管理

1.協(xié)調(diào)好客戶定貨所發(fā)貨的時間控制,，與柳市倉庫協(xié)調(diào)好所發(fā)貨物的周期。

2.倉庫嚴格管理火種,、火源,、電源、水源,。安全工作實行分區(qū)管理,，分級負責(zé)的制度，明確各級安全負責(zé)人對所在區(qū)域的倉庫安全,，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度,，掌握各種安全知識和技能,。

3.加強對產(chǎn)品的進出庫驗收及清潔，安全工作,，確保準確無誤,，加深對公司所生產(chǎn)產(chǎn)品的了解，對客戶所咨詢的問題所提必答,。

4.往后加大對倉庫每周,、月的清潔力度，保持庫容整潔,，美觀,、防潮。

5.努力提高自身的管理業(yè)務(wù)水平及加深對產(chǎn)品各型號的認識,，爭取做到成為優(yōu)秀的管理隊伍成員之一,。

倉儲物流半年工作總結(jié)篇七

本人于20xx年_月入職__公司，任倉庫主管一職,。在過去的一年工作中,，我逐漸熟悉了公司概況，產(chǎn)品特點及倉庫管理工作流程,。在這新年即將到來之際,，我寫下工作小結(jié)，總結(jié)過去并展望20xx年,，力爭在20xx年做得更好,。

在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，我們倉庫全體人員做好如下工作：

1,、產(chǎn)品入庫會把好驗收關(guān),，對產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量,、包裝進行驗收,，如發(fā)現(xiàn)本次入庫產(chǎn)品不符，倉庫人員會迅速反映給產(chǎn),，采取相應(yīng)措施,。

2、產(chǎn)品出庫會把好復(fù)核關(guān),，對于出庫產(chǎn)品,，倉庫必須嚴格按照公司規(guī)章制度憑證發(fā)貨，對客戶要所發(fā)貨逐項復(fù)核,，做到數(shù)量準確,，質(zhì)量定好，標志清楚,，并向送貨員（司機）移清交貨,，以免造成客戶收到貨物不相符的問題出現(xiàn),。

3、根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌龅那闆r,，合理化利用備貨計劃,、進出庫計劃、編制客戶暢銷產(chǎn)品的儲存計劃,，保證客戶里拿到貨物,，有個滿意的服務(wù)發(fā)貨工作。

4,、按照安全,、方便、節(jié)約的原則,，合理利用倉容,、庫房，貨物有必要的道路和產(chǎn)品適當(dāng)?shù)膲?、垛距,、分層。產(chǎn)品出庫按照先進庫的先出,，有效期在前的先出的原則辦理,。

5、對于客戶的退貨產(chǎn)品回倉,，以對應(yīng)的采購?fù)素泦螢槭論?jù)收貨，倉庫核對貨單無誤后開具標準的退貨單,，注明原采購單號,，并經(jīng)辦事處主管審核生效后返回總部調(diào)換或退貨，保持客戶能在里收到新的產(chǎn)品,。

6,、倉庫會根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)和倉儲條件，對儲存的產(chǎn)品安排適宜的場所,，合理堆碼,，妥善苫墊，易碎品輕拿輕放,。注意操作安全,，保證產(chǎn)品在倉庫全年無事故，對客戶提供一流的服務(wù),。

1,、協(xié)調(diào)好客戶定貨所發(fā)貨的時間控制，與__倉庫協(xié)調(diào)好所發(fā)貨物的周期,。

2,、倉庫嚴格管理火種,、火源、電源,、水源,。安全工作實行分區(qū)管理，分級負責(zé)的制度,，明確各級安全負責(zé)人對所在區(qū)域的倉庫安全,，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，掌握各種安全知識和技能,。

3,、加強對產(chǎn)品的進出庫驗收及清潔，安全工作,，確保準確無誤,，加深對公司所生產(chǎn)產(chǎn)品的了解，對客戶所咨詢的問題所提必答,。

4,、往后加大對倉庫每周、月的清潔力度,，保持庫容整潔,，美觀、防潮,。

5,、努力提高自身的管理業(yè)務(wù)水平及加深對產(chǎn)品各型號的認識，爭取做到成為優(yōu)秀的管理隊伍成員之一,。

倉儲物流半年工作總結(jié)篇八

為深刻吸取近期倉儲物流場所火災(zāi)事故教訓(xùn),，進一步加強倉儲物流場所消防安全管理工作，長陽消防大隊高度重視,，迅速行動,，立即采取“四大舉措”全面開展倉儲物流場所消防安全專項行動。

長陽消防大隊結(jié)合上級文件要求,，召開專題會議,，部署倉儲物流場所專項行動，明確工作目標,、職責(zé)分工,、工作措施和工作要求；成立2個檢查組,，緊盯工作目標,，在事先不通知、不打招呼的情況下向各自管轄單位全面出擊；采取每日一落實,，每日一小結(jié)的方式形成工作閉環(huán),，確保倉儲物流場所消防安全專項行動有序推進。

工作部署以來,，長陽消防大隊先后深入轄區(qū)13家倉儲物流場所展開全面消防安全檢查,。針對排查出來的安全隱患，大隊監(jiān)督員逐一進行登記建檔,，逐一約談告知,，逐一督促整改；針對暫時難以整改的火患,，大隊監(jiān)督員分類梳理后統(tǒng)一函告相關(guān)行業(yè)主管部門,，督促行業(yè)主管部門履行行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，齊抓共管,，共同推進火災(zāi)隱患的徹底整治,。

長陽消防大隊流動消防宣傳站適時出動，深入轄區(qū)物流園開展專題消防宣傳培訓(xùn),，通過觀看火災(zāi)警示片,、舉辦消防知識講座、油盆滅火演練,、火場疏散逃生演練等形式,，普及消防安全知識；張貼倉儲物流場所火災(zāi)案例警示掛圖百余張,；借助官方微信平臺,、qq工作群宣傳倉儲物流場所火災(zāi)危害性，曝光典型案例,，營造濃厚的消防宣傳氛圍,，切實做到防患于未然。

長陽消防大隊結(jié)合轄區(qū)實際情況和消防安全監(jiān)督檢查的結(jié)果,，針對部分火災(zāi)危險性大的倉儲物流企業(yè)單位，及時組織中隊指戰(zhàn)員深入物流倉庫開展“六熟悉”工作,，修訂完善滅火救援預(yù)案,，加大滅火應(yīng)急救援實戰(zhàn)演練力度，全面提升隊伍整體作戰(zhàn)水平,；積極開展體能訓(xùn)練和操法訓(xùn)練,，加強滅火救援器材配備和車輛維護保養(yǎng)，確保關(guān)鍵時刻“拉得出,，沖得上,，打得贏”。