制定計劃前，要分析研究工作現狀，充分了解下一步工作是在什么基礎上進行的,，是依據什么來制定這個計劃的。計劃書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇計劃呢,？以下是小編為大家收集的計劃范文,，僅供參考，大家一起來看看吧,。

車隊年度工作計劃篇一

(1)加強安全教育,，確保行車安全。不定期組織駕駛員對《道路交通安全法》的學習,，針對春節(jié)期間市區(qū)內道路大量整改,、封道，組織駕駛員認真學習,、熟悉路況,。對車輛的安全工作，做到防范在先,，常抓不懈,，警鐘常鳴。確保全年安全行車無重大交通責任事故發(fā)生,。

(2)增強節(jié)約意識,，嚴格控制車輛維修、換件,、用油等費用,，杜絕各類浪費現象發(fā)生。

(3)認真做好職工全年服務工作用車,，保證職工全年度的通勤及外出等用車服務;

(4)加強固定資產管理工作,，確保車容車貌狀況良好，使車輛做到定期維護,，按時保養(yǎng),，全年完成全部車輛年度檢測，使車輛檢測一次性通過;

(5)、做好員工的相關培訓工作,，認真應對集團的監(jiān)督,、檢查和考核。

(6)加強政治學習,，堅持黨風廉政,、反腐倡廉。認真做好科學發(fā)展觀的學習落實工作,。突出特色創(chuàng)新,，做好服務工作;

(7)、完善,、充實車隊有關規(guī)章制度

二,、日常工作：

(1)繼續(xù)保證每次出車詳細登記，仔細核算,。

(2)堅持安全檢查工作,，保證無火險現象發(fā)生。

(3),、安排好每天的固定工作,，調整好臨時出車任務。做好車輛相關的管理工作：

1,、做好車輛日常保養(yǎng)工作,，

2、做好車輛年度檢驗工作,，

3,、做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。

車隊年度工作計劃篇二

20xx年已經過去,，迎來了嶄新的20xx年,。過去的一年是公司機制轉型重要的一年,，同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年,。我由20xx年4月被公司委派管理車輛以來，在公司領導的正確領導和大力支持下,，我始終堅持恪盡職守,，急處室之所急，及時調整思路,，合理調配車輛的使用,，圓滿完成了各項工作任務，并取得了較好的成績,，現將過去一年的工作匯報如下：

一,、20xx年，根據上級的要求，在公司扁平化,、直通式改革的推動下,，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁,，為了確保車輛安全正點,，及時為主業(yè)服務的原則，在車輛有限,、人員緊張的情況下,，優(yōu)先安排長途、檢查用車,，科學合理地安排市內車輛行程,，使車輛做到了高效率、高質量運營,。全年長途用車達866次,，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

二,、雖然工作緊張,，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中,，我把與交管部門的溝通,、交流也作為工作重點，隨時與交管部門聯系,，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習,，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到56.8萬公里,，保質保量的完成了每一次出車任務,，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。

三,、我作為一名車隊的管理者,，同時也是一名駕駛員，準點接送領導,、安排各處室用車是我應盡的職責,，我一絲不茍的履行著各項職責。我深知成績的取得,，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,，因此我平時主動與大家談心、溝通,，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題,、矛盾,，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的安全,。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領取應得的報酬,，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統計報表》，從未延誤差費的發(fā)放,。全年共發(fā)放差費10396.49元,。

四、在公司成立時間短,，各項資金緊張的情況下,，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護,、保養(yǎng),、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點企業(yè)進行溝通,、洽談,、摸底，在備件允許的情況下,，盡量節(jié)約每一筆費用,，避免各種浪費和重復花銷的情況發(fā)生。

通過近一年的工作,，雖然取得了一定的成績,，但也存在著不足。在新的一年里,，我會繼續(xù)在公司領導的正確領導和大力支持下,，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風,，努力改正存在的問題,，力爭把車隊建設成為公司的一面旗幟，為了更快,、更好的適應主副業(yè)分離的大局,，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了20xx年的工作目標：

1,、加強教育,，轉變觀念,，統一思想,，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務的信心和決心。

2,、加強學習,，提高車管質量,，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。

3,、抓好基礎管理工作,，提高安全運營的意識，加強駕駛員綜合素質教育,。

4,、堅持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化,、制度化,，用制度規(guī)范駕駛行為，增強服務意識,。

5,、積極配合公司領導做好對基層車輛收回后的各項管理工作，使其平穩(wěn)過渡,，并能及早正常的投入運營,。

以上是我過去一年的工作匯報和20xx年的工作安排，

為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績,，提高車隊整體服務水平,，提升公司服務形象和聲譽，把車隊建成一支責任心強,、吃苦耐勞,、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍,，我會再接再厲,，決不辜負公司領導的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力,，請各位領導對我20xx年的工作提出寶貴意見和建議,。

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按照我公司的工作安排，結合具體工作實際,，20xx年度我部門制度管理,、油料消耗、維修保養(yǎng),、安全培訓等幾個方面進行深化創(chuàng)新,，為我部門工作的開展提供強有力的思想、組織,、制度和能力保證,，充分做到未雨綢繆。現擬定20xx年車隊年度計劃如下：

一,、優(yōu)化管理

我部門原有制度管理的基礎上進一步加大實施力度,，主要從以下幾方面入手：

1,、車輛調度

堅持“分清主次、把握緩急,、合理調度,、嚴格把關、嚴格控制”的原則,，維持公平,、公正、尊重客觀實際,，保障生產正常運行,。辦公用車服務標準要高，駕駛員必須嚴格執(zhí)行調度安排,，如有異議,，當時保留，事后再談,。

2,、簽到制度

實行內部上班簽到制度。正常上班時所有人員必須本人簽到,，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到,，無故不簽者按曠工論處。

3,、請假制度

嚴格履行請消假制度,，當日臨時請假，只做記錄,，不寫假條,。請假在一日以上者必須填寫請假條，經隊長批準后,，方可離開,，并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處,，請假人員有權建議頂班駕駛員,。

4、車輛停放制度

出勤車輛任務完成后,，不論什么時間一律停放在指定區(qū)域,，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道,、娛樂場所,。申請在外修理、清洗的車輛,，完工后必須立刻返回待命,。一經發(fā)現無故在外停留或故意拖延時間,，嚴肅處理,。

5,、出車制度

接到出車任務的駕駛員必須在10分鐘之內盡快到車輛管理辦公室或申請單位報到。如超時延誤工作,，各部門反映強烈,，嚴肅處理。

二,、控制燃油消耗和輪胎更換

按照公司節(jié)能降耗的總體要求,，我部門將在20xx年度進一步加大節(jié)油和材料消耗工作。

在油料消耗方面,，我部門將嚴格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估,、評比。

三,、維修保養(yǎng)和材料消耗

我部門將在20xx年度嚴格規(guī)范并加強對車輛材料消耗和領用制度的管理,。

車輛需要維修時，首先由駕駛員提出申請,，說明維修內容,，所需材料及技術人員現場鑒定屬實后，開出《維修通知單》及《材料領料單》,。在車輛配件消耗方面,，設立專人專車用料登記冊，明細所用配件具體情況,，每月月底匯總存檔,、并交車隊備檔一份。為了進一步節(jié)約用料消耗,，我部門將嚴格把關,，主要在機油更換方面(無特殊情況)5000公里一換，第一次2桶,、第二次1桶,、同時根據季節(jié)變化，夏季如玻璃液等消耗品則不予領取,，一律使用自然水,。

四、安全管理制度及安全培訓

1,、安全管理制度

為了保障車輛安全運行,，保證公司干部職工、外來客人和社會民眾的生命安全,，保障國家財產不受損害,，20xx年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點：

①,、愛護車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好,，保證安全運行,，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng),、及時維修,，特別是對剎車系統、方向系統,、傳動系統要細心檢查,，發(fā)現問題及時維修，保證萬無一失,。嚴禁車輛帶病行駛,。

②、養(yǎng)成良好的安全意識,，特別是雨雪大風天氣要謹慎駕駛,、緩慢行駛，路況惡劣的情況下,，必要時可以選擇安全位置停駛,，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次,、比賽車速,。

③、高度重視安全行車,，提倡高尚的職業(yè)道德,，嚴明的作風紀律，對駕駛員上崗時實行10條禁令：嚴禁酒后開車,、嚴禁超速開車,、嚴禁疲勞開車、嚴禁強行超車,、嚴禁手續(xù)不全開車,、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用,、嚴禁無令出車,、嚴禁非職工乘車、嚴禁車輛亂停放,，如有違反,，嚴肅處理。

④、主駕司機與頂班司機在倒班時要認真交接車況,，油料,、手續(xù)、工作量,。 ⑤,、大雪天氣，未經允許一律不準動車,，特殊情況需動車,，須經隊長批準,。 ⑥,、限速行駛安全制度。根據公司相關規(guī)定(廠區(qū)道路30km/h,地方道路60 km/h,，高速公路100 km/h)行駛速度,，我部門在20xx年度每月將進行二次數據拷貝、逐車檢查,，對存在超速的車輛根據情況給予不同程度的處罰,。

3、 安全培訓

駕駛員每天早出晚歸,，工作很忙,。要使駕駛員有良好的安全意識，必須對其進行定期培訓和教育,，因此我辦將在20xx年度制定以下培訓：

①,、車隊領導首先要深刻意識到安全的重要性，積極參加公司的安全會議,、安全培訓,，閱讀有關安全方面的報刊雜志。

②,、新增駕駛員持證報到后,，必須進行嚴格的路考，考試合格后方可上崗,，不合格者絕不錄用,。

③、我部門計劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》,、《駕駛員操作規(guī)程》等學習手冊,，讓其在休息之余閱讀，加強安全意識,。

④,、我部門駕駛員每個月進行一次安全教育培訓，每個季度聘請縣級以上交管部門到我公司一次。

⑤,、半年和年終對駕駛員進行兩次安全考試,，考試成績必須合格，不合格者停崗學習,，直至合格上崗,。

我部門在20xx年度的工作中積極探索，不斷創(chuàng)新,，狠抓落實,，嚴格管理，爭取將各項工作及任務出色完成,，為公司的經濟繁榮做出更大的貢獻,。

車隊年度工作計劃篇三

一、目的

為全面貫徹落實中央,、國務院,、省委省政府有關安全生產工作的指示精神，進一步強化企業(yè)安全生產工作,，根據《中華人民共和國安全生產法》等法律法規(guī),，以及上級有關安全工作部署，在公司20xx年度工作目標的基礎上,，制定安保環(huán)衛(wèi)科20xx年度工作計劃,。

二、主要目標

1,。制定年度安全工作管理計劃,。

2。安全生產職責書簽訂率100%,。

3,。隱患整改率到達100%。

4,。員工教育培訓率到達100%,，考試合格率到達80%以上。

5,。消防器材等安全設施完好率100%,。

6。治安環(huán)保刑事案件為零,。

7,。一年2次防雷檢測，至少一次事故應急救援預案演練,。

8,。每年不少以一項創(chuàng)新管理。

三、具體措施

1,。年初安?？聘鶕灸甓裙ぷ魅蝿占吧夏旯ぷ骺偨Y制定本年度安全生產工作目標管理計劃并將其層層分解下發(fā)至各個部門，各部門在完成總體目標的前提下根據本部門實際狀況制定本部門年度安全生產哦你工作分目標,。

2,。年初安保科組織全廠職工簽訂安全生產目標職責書并制定考核辦法,，按照誰主管誰負責的原則將職責層層分解,，落實到人。安?？贫ㄆ趯δ繕藢嵤┯媱澋膱?zhí)行狀況進行監(jiān)督,、檢查，每半年對目標完成狀況進行評估與考核,，并按公司考核與獎懲辦法納入年終考核,。

3,。安?？平M織安全生產委員會每月進行安全生產檢查并做好檢查記錄，對發(fā)現的問題隱患能當場整改的當場整改,，不能當場整改的立即下發(fā)隱患整改通知書給相關職責部門要求其及時整改,，并對整改狀況進行監(jiān)督復查。

4,。由總工室制定年度教育培訓計劃,，安保科協同組織負責全廠職工教育培訓并以試卷形式進行培訓結果考察,，確保員工教育培訓率到達100%,，培訓結果合格率到達80%以上，不合格者不得上崗作業(yè),。

5,。安保科每月負責對全廠消防器材等安全設施進行檢查,，發(fā)現過期失效的立即整改換新,，確保消防器材合格有效率到達100%。加強治安保衛(wèi),，安排領導干部值班,，有效防范各類治安刑事案件。

6,。加強危險有害因素辨識和應急救援預案演練,。確保職工了解身邊可能存在的危險有害因素，掌握應急突發(fā)狀況下的自救互救措施、避險撤離方法,。

7,。加強創(chuàng)新管理，安?？聘鶕嶋H狀況,，20xx年創(chuàng)新管理將從隱患排查治理和將與培訓兩個方面入手，用心尋找安全工作創(chuàng)新突破口,，做好創(chuàng)新管理工作,。

四、考核要求

1,。加強領導,，落實職責。認真研究公司年度安全生產總體目標和安全生產標準化的要求,，將工作細化,，層層分解，落實到本部門的每一個人身上,。

2,。認真學習，提高認識,。加強法律法規(guī)的有效識別,，提高安全生產知識水平，以理論武裝自我,，以實際狀況為依據,，做好安全生產標準化工作，實現安全生產目標,。

3,。抓住重點，統籌兼顧,。以安全職責,、隱患排查與治理和安全教育培訓三大塊為重點，同時兼顧其他安全生產目標,。在抓住重點的同時抓住細節(jié),，做到標本兼治。

4,。認真謹慎,，不怕困難。由于安全生產標準化的要求始終貫穿整個安全全生產工作目標,，因此在實際工作中會遇到很多困難,，我們必須要用心應對,，迎難而上。

五,、考核辦法

按照公司考核與獎懲辦法施行,。