時間就如同白駒過隙般的流逝,，我們的工作與生活又進入新的階段,，為了今后更好的發(fā)展,，寫一份計劃,，為接下來的學習做準備吧,！計劃怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？以下是小編收集整理的工作計劃書范文,，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

車隊年度工作計劃篇一

一,、20xx年,，根據(jù)上級的要求，在公司扁平化,、直通式改革的推動下,，單位里加大了對各基層行的`監(jiān)管和指導力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁,，為了確保車輛安全正點,，及時為主業(yè)服務的原則，在車輛有限,、人員緊張的情況下,，優(yōu)先安排長途、檢查用車,，科學合理地安排市內車輛行程,，使車輛做到了高效率、高質量運營,。全年長途用車達866次,，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

二,、雖然工作緊張,，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中,，我把與交管部門的溝通,、交流也作為工作重點，隨時與交管部門聯(lián)系,，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習,，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到56,。8萬公里,，保質保量的完成了每一次出車任務，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽,。

三,、我作為一名車隊的管理者，同時也是一名駕駛員,，準點接送領導,、安排各處室用車是我應盡的職責，我一絲不茍的履行著各項職責,。我深知成績的取得,，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時主動與大家談心,、溝通,，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題,、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,，確保了行車的安全,。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領取應得的報酬，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》,，從未延誤差費的發(fā)放,。全年共發(fā)放差費10396。49元,。

四,、在公司成立時間短，各項資金緊張的情況下,，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,，針對車輛的維護、保養(yǎng),、裝璜以及其他費用的支出,，我親自到定點企業(yè)進行溝通、洽談,、摸底,，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費用,，避免各種浪費和重復花銷的情況發(fā)生,。

1、加強教育,，轉變觀念，統(tǒng)一思想,，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務的信心和決心,。

2、加強學習,，提高車管質量,，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。

3,、抓好基礎管理工作,，提高安全運營的意識，加強駕駛員綜合素質教育,。

4,、堅持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化,、制度化,，用制度規(guī)范駕駛行為,，增強服務意識。

5,、積極配合公司領導做好對基層車輛收回后的各項管理工作,，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運營,。

以上是我過去一年的工作匯報和20xx年的工作安排,，為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊整體服務水平,，提升公司服務形象和聲譽,，把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞,、公司放心,、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍，我會再接再厲,，決不辜負公司領導的希望,，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領導對我20xx年的工作提出寶貴意見和建議,。

車隊年度工作計劃篇二

1.請假制度

2.車輛停放制度

出勤車輛任務完成后,，不論什么時間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店,、街道,、娛樂場所。申請在外修理,、清洗的車輛,，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間,，嚴肅處理,。

3.出車制度

接到出車任務的駕駛員必須在出發(fā)前10分鐘之內必須把車輛停到辦公樓樓下。如超時延誤工作,，各部門反映強烈,，嚴肅處理。

小車班將在xx年度嚴格規(guī)范并加強對車輛材料消耗和領用制度的管理,。

車輛需要維修時,，首先由駕駛員提出申請，說明維修內容,，所需材料及技術人員現(xiàn)場鑒定屬實后,，到指定修理廠修理。為了進一步節(jié)約用料消耗,，我部門將嚴格把關,，主要在機油更換方面（無特殊情況）7500公里更換一次,，同時根據(jù)季節(jié)夏季如玻璃液等消變化，耗品則不予領取,，一律使用自然水,。

1、安全管理制度

④限速行駛安全制度,。根據(jù)公司相關規(guī)定（廠區(qū)道路5km/h,地方道路60 km/h,，高速公路xx0 km/h）行駛速度，小車班在xx年度每月將進行一次數(shù)據(jù)拷貝,、逐車檢查,，對存在超速的車輛以及違章有個人承擔。

3,、安全培訓

者絕不錄用,；

在休息之余閱讀，加強安全意識,。

以上為小車班20xx年工作計劃,，有不妥之處請領導批評指正。

車隊年度工作計劃篇三

（1）,、堅決執(zhí)行公司的考勤制度

堅決執(zhí)行公司的考勤制度,，正常上班時所有人員必須在指紋打卡機上簽到和簽退，無故不簽者按曠工論處,。

（2）,、請假制度

嚴格按照公司規(guī)定履行請消假制度，當日臨時請假,，要與調度做記錄,。請假在一日以上者必須經(jīng)主任批準后，方可離開,，并按請假期限按期歸隊,。否則一律按曠工論處，請假人員有權建議頂班駕駛員,。

（3）、車輛停放制度

車輛任務完成后,，不論什么時間一律停放在指定區(qū)域,，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在隔離區(qū)以外的場所。申請在外修理,、清洗的車輛,，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間,，嚴肅處理,。

按照公司節(jié)能降耗的總體要求,，我部門將在15年度進一步加大節(jié)油和材料消耗工作。在油料消耗方面,，我部門將嚴格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估,、評比。制定輪胎定期調換制度,，減少輪胎的磨損,，延長輪胎的壽命。

（1）愛護車輛,，始終保證車輛狀態(tài)良好,，保證安全運行，對車輛隨時檢查,、定期保養(yǎng),、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng),、方向系統(tǒng),、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修,，保證萬無一失,。

（2）養(yǎng)成良好的安全意識，特別是雨季,、臺風等天氣要謹慎駕駛,、緩慢行駛，路況惡劣的情況下,，必要時可以選擇安全位置停駛,，在場內道路上保證安全車速，禁止和其他場內車輛攀比檔次,、比賽車速,。

（3）高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德,，嚴明的作風紀律,，對駕駛員上崗時實行9條禁令：嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車,、嚴禁疲勞開車,、嚴禁強行超車、嚴禁手續(xù)不全開車,、嚴禁非駕駛員開車,、嚴禁公車私用、嚴禁無令出車、嚴禁車輛亂停放,，如有違反,，嚴肅處理。

車隊在15年度工作中將積極探索,，不斷創(chuàng)新,，狠抓落實，嚴格管理,，爭取將各項工作及任務出色完成,，為公司用車安全做出更大的貢獻。

車隊年度工作計劃篇四

1,、車輛調度

堅持“分清主次,、把握緩急、合理調度,、嚴格把關,、嚴格控制”的原則，維持公平,、公正,、尊重客觀實際，保障生產(chǎn)正常運行,。辦公用車服務標準要高,，駕駛員必須嚴格執(zhí)行調度安排，如有異議,，當時保留,，事后再談。

2,、簽到制度

實行內部上班簽到制度,。正常上班時所有人員必須本人簽到，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到,，無故不簽者按曠工論處,。

3、請假制度

嚴格履行請消假制度,，當日臨時請假,，只做記錄，不寫假條,。請假在一日以上者必須填寫請假條,，經(jīng)隊長批準后，方可離開,，并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處,，請假人員有權建議頂班駕駛員,。

4,、車輛停放制度

出勤車輛任務完成后，不論什么時間一律停放在指定區(qū)域,，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店,、街道、娛樂場所,。申請在外修理,、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命,。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間,，嚴肅處理。

5,、出車制度

接到出車任務的駕駛員必須在10分鐘之內盡快到車輛管理辦公室或申請單位報到,。如超時延誤工作，各部門反映強烈,，嚴肅處理,。

按照公司節(jié)能降耗的總體要求，我部門將在20xx年度進一步加大節(jié)油和材料消耗工作,。

在油料消耗方面,，我部門將嚴格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比,。

我部門將在20xx年度嚴格規(guī)范并加強對車輛材料消耗和領用制度的管理,。

車輛需要維修時，首先由駕駛員提出申請,，說明維修內容,，所需材料及技術人員現(xiàn)場鑒定屬實后，開出《維修通知單》及《材料領料單》,。在車輛配件消耗方面,，設立專人專車用料登記冊，明細所用配件具體情況,，每月月底匯總存檔,、并交車隊備檔一份。為了進一步節(jié)約用料消耗,，我部門將嚴格把關,，主要在機油更換方面(無特殊情況)5000公里一換，第一次2桶,、第二次1桶,、同時根據(jù)季節(jié)變化，夏季如玻璃液等消耗品則不予領取，一律使用自然水,。

1,、安全管理制度

①、愛護車輛,，始終保證車輛狀態(tài)良好,，保證安全運行，對車輛隨時檢查,、定期保養(yǎng),、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng),、方向系統(tǒng),、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修,，保證萬無一失,。嚴禁車輛帶病行駛。

②,、養(yǎng)成良好的安全意識,，特別是雨雪大風天氣要謹慎駕駛、緩慢行駛,，路況惡劣的情況下,，必要時可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速,，禁止和其他車輛攀比檔次,、比賽車速。

③,、高度重視安全行車,，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴明的作風紀律,，對駕駛員上崗時實行10條禁令：嚴禁酒后開車,、嚴禁超速開車、嚴禁疲勞開車,、嚴禁強行超車,、嚴禁手續(xù)不全開車、嚴禁非駕駛員開車,、嚴禁公車私用,、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車,、嚴禁車輛亂停放,，如有違反,，嚴肅處理。

④,、主駕司機與頂班司機在倒班時要認真交接車況,，油料、手續(xù),、工作量。

⑤,、大雪天氣,，未經(jīng)允許一律不準動車，特殊情況需動車,，須經(jīng)隊長批準,。

⑥、限速行駛安全制度,。根據(jù)公司相關規(guī)定(廠區(qū)道路30km/h,地方道路60 km/h,，高速公路100 km/h)行駛速度，我部門在20xx年度每月將進行二次數(shù)據(jù)拷貝,、逐車檢查,，對存在超速的車輛根據(jù)情況給予不同程度的處罰。

2,、安全培訓

①,、車隊領導首先要深刻意識到安全的重要性，積極參加公司的安全會議,、安全培訓,，閱讀有關安全方面的報刊雜志。

②,、新增駕駛員持證報到后,，必須進行嚴格的路考，考試合格后方可上崗,，不合格者絕不錄用,。

③、我部門計劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》,、《駕駛員操作規(guī)程》等學習手冊,，讓其在休息之余閱讀，加強安全意識,。

④,、我部門駕駛員每個月進行一次安全教育培訓，每個季度聘請縣級以上交管部門到我公司一次,。

⑤,、半年和年終對駕駛員進行兩次安全考試,，考試成績必須合格，不合格者停崗學習,，直至合格上崗,。

我部門在20xx年度的工作中積極探索，不斷創(chuàng)新,，狠抓落實,，嚴格管理，爭取將各項工作及任務出色完成,，為公司的經(jīng)濟繁榮做出更大的貢獻,。

車隊年度工作計劃篇五

一、20xx年,，根據(jù)上級的要求,，在公司扁平化、直通式改革的推動下,，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導力度,，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點,，及時為主業(yè)服務的原則,，在車輛有限、人員緊張的情況下,，優(yōu)先安排長途,、檢查用車，科學合理地安排市內車輛行程,，使車輛做到了高效率,、高質量運營。全年長途用車達866次,，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展,。

二、雖然工作緊張,，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育,。在平時的工作中，我把與交管部門的溝通,、交流也作為工作重點,，隨時與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習,，提高了大家的安全意識,。全年安全行駛里程達到56。8萬公里,，保質保量的完成了每一次出車任務,，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽,。

三、我作為一名車隊的管理者,，同時也是一名駕駛員,，準點接送領導、安排各處室用車是我應盡的職責,，我一絲不茍的履行著各項職責,。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,，因此我平時主動與大家談心,、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題,、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,，確保了行車的安全,。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領取應得的報酬，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》,，從未延誤差費的發(fā)放,。全年共發(fā)放差費10396。49元,。

四,、在公司成立時間短，各項資金緊張的情況下,，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,，針對車輛的維護、保養(yǎng),、裝璜以及其他費用的支出,，我親自到定點企業(yè)進行溝通、洽談,、摸底,，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費用,，避免各種浪費和重復花銷的情況發(fā)生,。

1、加強教育,，轉變觀念,，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務的信心和決心,。

2,、加強學習,，提高車管質量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用,。

3,、抓好基礎管理工作，提高安全運營的意識,，加強駕駛員綜合素質教育,。

4、堅持和完善車管制度,，使工作更加規(guī)范化,、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為,，增強服務意識,。

5、積極配合公司領導做好對基層車輛收回后的各項管理工作,，使其平穩(wěn)過渡,，并能及早正常的投入運營。

以上是我過去一年的工作匯報和20xx年的工作安排,，為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績,，提高車隊整體服務水平，提升公司服務形象和聲譽,，把車隊建成一支責任心強,、吃苦耐勞、公司放心,、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍,，我會再接再厲，決不辜負公司領導的希望,，為公司的發(fā)展盡我微薄之力,，請各位領導對我20xx年的工作提出寶貴意見和建議。