體會是指將學(xué)習(xí)的東西運用到實踐中去,，通過實踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗總結(jié),。那么心得體會怎么寫才恰當(dāng)呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會范文,，希望對大家能夠有所幫助。

車間心得體會感悟篇一

在BT車間學(xué)習(xí)的這段時間里,，我深刻地認(rèn)識到做好工作需要很多不同方面的素質(zhì),，如細(xì)心,、耐心、責(zé)任心,、團隊協(xié)作意識等,。在工作中，我也遇到了很多挑戰(zhàn)和困難,，但總的來說這段經(jīng)歷非常有益,，讓我從中學(xué)到了很多東西，在職場中收到了不少啟示,。在此,，我想好好總結(jié)一下我在BT車間的心得體會。

第二段

首先,，我深刻認(rèn)識到了做好工作需要細(xì)心謹(jǐn)慎,。在加工設(shè)備的操作中，對每一個細(xì)節(jié)的處理都非常重要,，任何一個小小的錯誤都能對產(chǎn)品產(chǎn)生極大的影響,。比如，一次操作中如果出現(xiàn)了偏差,，那么加工出來的零件就會有質(zhì)量問題,。因此,，我們必須十分小心地處理每一一個操作步驟，嚴(yán)格遵守規(guī)定,，確保每一個設(shè)備的操作都能達(dá)到預(yù)期的效果,。

第三段

其次，我認(rèn)識到了團隊協(xié)作的重要性,。在BT車間,，整個工作流程是由團隊協(xié)作來完成的。每個環(huán)節(jié)的組員必須要互相協(xié)作,，互相配合,，才可以順暢地完成整個生產(chǎn)過程。我也深刻體會到,，一個優(yōu)秀的團隊是由每個人的努力與貢獻(xiàn)共同構(gòu)建的,。因此，我們需要互相尊重,、互相理解,、相互支持、互相配合,，共同為團隊目標(biāo)努力奮斗,。

第四段

再者，我認(rèn)識到了時刻保持學(xué)習(xí)的態(tài)度非常重要,。由于加工設(shè)備的種類非常多,，每個設(shè)備的操作流程也會有所不同，所以我們需要不斷地學(xué)習(xí),，多加接觸不同設(shè)備的操作方法和技巧,。同時，通過與公司的技術(shù)人員和其他同事交流,，我也學(xué)到了許多實用的方法,，不僅提高了加工效率，更重要的是改進了加工技術(shù),。

第五段

綜上所述,，我在BT車間的學(xué)習(xí)經(jīng)歷不僅讓我學(xué)到了許多技術(shù)方面的知識和技巧，更深刻地領(lǐng)悟到了團隊合作,、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真,、不斷學(xué)習(xí)的態(tài)度對于一個人或一個團隊的長遠(yuǎn)發(fā)展所具有的重要意義。我希望以此經(jīng)歷來鞭策自己,，時刻保持學(xué)習(xí)的態(tài)度,，更好地完成工作任務(wù)，并希望能夠?qū)⑽业乃鶎W(xué)與團隊中的每個人分享，為公司的發(fā)展與壯大做出更多的貢獻(xiàn),。

車間心得體會感悟篇二

車間QA（質(zhì)量保證）是車間工作中至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié),，它負(fù)責(zé)對產(chǎn)品的生產(chǎn)過程進行監(jiān)控與檢測，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn),。在從事車間QA工作的過程中,，我積累了一些經(jīng)驗和體會，以下將分五個方面進行探討,。

第一段：了解產(chǎn)品要求

在進行車間QA工作之前,，我們首先要了解每個產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求。這個過程需要我們仔細(xì)閱讀和研究相關(guān)的文件和技術(shù)規(guī)范,，明確產(chǎn)品的外觀,、尺寸、材料等方面的要求,。例如,，在汽車零部件生產(chǎn)中，我們需要了解每個零件的外觀要求,、裝配尺寸要求等,。只有對產(chǎn)品的要求有了深入的了解，我們才能在工作中做好監(jiān)控和檢測的工作,，確保產(chǎn)品的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn),。

第二段：建立穩(wěn)定的檢測制度

在車間QA工作中，建立穩(wěn)定的檢測制度是至關(guān)重要的,。我們需要根據(jù)產(chǎn)品的要求,，設(shè)計合理的檢測方法和流程，確保每個環(huán)節(jié)的檢測都得到有效的控制,。例如,，在汽車零部件生產(chǎn)中，我們可以采用外觀檢查,、尺寸檢測、裝配檢驗等不同的檢測方法,，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量,。建立穩(wěn)定的檢測制度可以幫助我們在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中及時發(fā)現(xiàn)和糾正問題，減少質(zhì)量上的波動,，提高產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性,。

第三段：主動作為，及時溝通

作為車間QA人員,，我們需要主動作為,，及時溝通。在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，我們需要與生產(chǎn)人員和工程師密切配合,，及時溝通產(chǎn)品的質(zhì)量問題和改進方案,。只有及時溝通，我們才能更好地解決生產(chǎn)中的質(zhì)量問題,，提高產(chǎn)品的質(zhì)量,。同時，我們還應(yīng)該積極參與生產(chǎn)過程中的問題解決,，提出改進意見,，并與相關(guān)人員一起進行討論和分析。只有通過主動作為和及時溝通,，我們才能共同推動產(chǎn)品的質(zhì)量不斷提高,。

第四段：持續(xù)學(xué)習(xí)，不斷更新知識

車間QA工作要求我們持續(xù)學(xué)習(xí),，不斷更新知識,。隨著技術(shù)的不斷進步和產(chǎn)品要求的變化，我們需要及時學(xué)習(xí)新的檢測方法和技術(shù),，不斷提升自己的專業(yè)知識和水平,。例如，我們可以通過參加培訓(xùn)課程,、閱讀相關(guān)書籍和技術(shù)雜志等多種方式來學(xué)習(xí)和更新知識,。只有持續(xù)學(xué)習(xí)，我們才能適應(yīng)和掌握最新的產(chǎn)品要求和質(zhì)量管理理念,，為車間QA工作提供堅實的基礎(chǔ),。

第五段：總結(jié)經(jīng)驗，不斷改進

在車間QA工作中,，總結(jié)經(jīng)驗,，不斷改進是我們不可忽視的一部分。我們需要及時總結(jié)工作中遇到的問題和經(jīng)驗,，找出問題產(chǎn)生的原因,，并提出改進方案。例如,，我們可以將每次檢測的結(jié)果進行分析和統(tǒng)計,，找出質(zhì)量波動的原因，并采取相應(yīng)措施進行改進,。只有通過不斷總結(jié)和改進,，我們才能不斷提高車間QA工作的效果和水平，為產(chǎn)品質(zhì)量保證做出更大的貢獻(xiàn),。

總結(jié)：

車間QA工作對于產(chǎn)品質(zhì)量的保證至關(guān)重要,。通過了解產(chǎn)品要求,、建立穩(wěn)定的檢測制度、主動作為,、及時溝通,、持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷改進，我們可以更好地開展車間QA工作,，提高產(chǎn)品質(zhì)量,，為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。希望我在今后的工作中能夠不斷總結(jié)經(jīng)驗,，不斷完善自己的工作方法,，為產(chǎn)品質(zhì)量的保證繼續(xù)努力。

車間心得體會感悟篇三

在職業(yè)生涯中,，不斷提升自身質(zhì)量和實力的追求是每個職場人的共同目標(biāo),。QC車間作為企業(yè)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)中的核心部門，其重要性不言而喻,。在QC車間工作,，我們不斷學(xué)習(xí)掌握各種先進的技術(shù)和管理手段，完成了一系列各具特色的生產(chǎn)制造任務(wù),，這其中,，我不僅僅獲得了一定的技術(shù)和管理能力，更貫徹了“品質(zhì)至上”的原則,，體會到了工作的真諦和意義,。

二、提高細(xì)節(jié)意識,，保障質(zhì)量

作為一名質(zhì)檢員,，對產(chǎn)品質(zhì)量有高度的敏感性和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。每一次通過檢測合格的產(chǎn)品都需要經(jīng)過我們謹(jǐn)慎的檢查和操作,，對于一塊看似毫不起眼的小零件,，我們也不能有一絲的掉以輕心。因此,，我也在工作中接受到了一種細(xì)節(jié)至上,、精益求精的精神。正如我們QC車間的口號：品質(zhì)是第一生命線,。提高細(xì)節(jié)意識,，做好每一個小的環(huán)節(jié)，從而達(dá)到保障整體質(zhì)量的目的,，也是我們這個大團隊中不可或缺的一環(huán)。

三,、團隊合作,，優(yōu)質(zhì)高效

QC車間的核心優(yōu)勢是團隊合作，每個人的技能都得以完美的呈現(xiàn)，形成了協(xié)作高效,、優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)氛圍,。在車間中，我得到了其他同事的信任和支持,，也深深地感受到了團隊合作的重要性,。每一個崗位都需要耗費大量的精力和努力，而這些人人不同,、各有所長的崗位都需要我們團隊的連續(xù)協(xié)作,，才能將產(chǎn)品質(zhì)量做到到最完美的狀態(tài)。團隊合作的思想不僅僅是在QC車間中實踐,，更是一種跨越資格,、年齡的產(chǎn)品質(zhì)量保障思想，為公司的發(fā)展壯大不斷貢獻(xiàn)著力量,。

四,、不斷學(xué)習(xí)，提高技術(shù)

在QC車間中,，我也在不斷地學(xué)習(xí)和提高自身的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。作為質(zhì)檢員，更需要時刻關(guān)注新穎的工藝技術(shù),，不斷地擴充自身的理論知識和操作技能,。另一方面，QC車間也提供了更多的機會去了解整個車間的完整制造流程,，這不僅可以從全局上理解制造過程,，同時也有助于質(zhì)檢員更好的完成自身的工作任務(wù)。當(dāng)我們掌握了更多的技能,，就會更好地適應(yīng)公司和市場的需求,，也能為公司未來的進步發(fā)展鋪平道路。

五,、不忘初心,，標(biāo)桿領(lǐng)跑

QC車間在國內(nèi)的制造界內(nèi)是標(biāo)桿企業(yè)，作為QC車間的一員,，我們不僅僅需要在質(zhì)量上保持高水平,，也需要成為制造界的模范企業(yè)。我們始終飽含著激情和汗水,，堅守著最初的制造理念,，秉承“品質(zhì)至上，團隊合作,，追求卓越”的精神,，為制造界創(chuàng)造一個成功的樣板,，成為標(biāo)桿企業(yè)的代表，為公司,、國家和民族的發(fā)展制造貢獻(xiàn),。

總而言之，QC車間作為企業(yè)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)中的核心部門,，每個人都在其中不斷追求自身技術(shù)的提高,、團隊氛圍的推廣、技術(shù)先進的引進等多個方面投入著大量的心血,。每個人滿懷激情和汗水,，都在為保障產(chǎn)品質(zhì)量和卓越企業(yè)不斷努力，成為標(biāo)桿企業(yè)的代言和象征,。企業(yè)制造的脊梁是挑起整個生產(chǎn)線的質(zhì)檢員,，他們擁有一顆精密、耐心,、博大的匠心,，這是QC車間的最大精神財富，也是QC車間長盛不衰的源動力,。

車間心得體會感悟篇四

時光飛逝,，不知不覺從xx公司出來到這北方鞋都擔(dān)任車間主任二年有余，車間主任工作心得,?；仡欉@二載來的點點滴滴，都?xì)v歷在目：曾記得與一同過來的曾主任兩人共住一屋,，第一晚是在零下十二度沒有供暖氣情況下共度“良宵”的,。天冷讓我們晚上起來三次到庫房抱被子蓋，第二天天一亮一點數(shù),，蓋了七場被子,。曾主任說：自打結(jié)婚以來第一次與男性共睡一張床，以前從未離開他老婆,。蓋七場被子也破紀(jì)錄了,。曾記得不吃饅頭而在大雪中找了一整天的米飯，而無工返回餓了一天…這些事仿佛昨天經(jīng)歷的,，每一件事都使我感慷萬千,，回憶真乃心酸苦澀。

走進xx鞋廠,，心中很涼,，那種涼：從世界先進的生產(chǎn)線管理來到家庭式…簡直好像被騙了連一衣服沒穿的感覺。既來之則安之,，一切盡在不言中,。

初來乍道,，人員不太熟悉也不適應(yīng)，只能服從領(lǐng)導(dǎo),，以身作則，盡職盡責(zé)的完成,，每天我都以飽滿的熱情,，腳踏實地去踐行車間主任的職責(zé)，任勞任怨,，并時常與各部門主任探討工藝流程,，交換意見，吸取經(jīng)驗,，同時虛心接受版房每位師傅的指點與教導(dǎo),，經(jīng)過二年來的努力和實踐工作，取得了一定的成績,，總結(jié)了一下,，做管理要做到“三勤”：

1，口勤,，放下架子,，可當(dāng)學(xué)徒，不懂就多問,，虛心請教,，認(rèn)真學(xué)習(xí)別人先進的工作經(jīng)驗與做人為人方式，熟悉掌握車間現(xiàn)場狀況,，多請示,，多匯報，多接觸,。

2,，勤動腦多想多思考，凡事都問個為什么,，對問題多角度多方位思考,，總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)場成績,，如做道數(shù)學(xué)題：任何不規(guī)則的數(shù)乘以十一都能一口說出得數(shù),。決巧：頭尾數(shù)下落，中間數(shù)相加即是得數(shù),，不信試試看(1352413*11=14876543)萬物終有規(guī)律,，只要我們?nèi)ャ@研。

3,，腿勤,，對于上級交待的任務(wù)要做好做實,，讓其放心，聆聽下屬員工意見,，及時解決現(xiàn)場所發(fā)生的問題,，要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作，煅煉自己,，切勿事小而不為,。

在生產(chǎn)現(xiàn)場中，是很辛苦,，要不斷充實自己提升工作業(yè)績,，但是也要利用晚上學(xué)習(xí)，特別是趁自己年輕,，有輕好的記憶力和接受新的事物,，要制定學(xué)習(xí)計劃，抓緊時間學(xué)習(xí),，堅持撰寫工作心得,，一段時間后會發(fā)現(xiàn)自己的工作水平，寫作能力,，知識儲備等方面有很大的提高,。值得我欣慰的是：一是給北方鞋都帶來了世界上的先進快速流水線管理方案(只用了其中三分之一)

二是車鞋面使用電腦程序操縱生產(chǎn)，以薪酬一千的員工能創(chuàng)造出三千元員工所及的產(chǎn)能,。

三是標(biāo)準(zhǔn)化,，目視化，正規(guī)化引領(lǐng)員工走上新的臺階,。

四是打破了以往星期天無休息的狀態(tài),，創(chuàng)出了北方鞋都第一家每周星期日有休息福利。

五是滿三年的員工免費國內(nèi)旅游一次,。

成績固然令人欣喜,，然而工作中存在的問題和不足則讓我做得更好，總結(jié)起來有如下四方面：

1,、產(chǎn)量和產(chǎn)量波動較大,，生產(chǎn)不具有穩(wěn)定性，有時也不能及時完成當(dāng)日的計劃產(chǎn)量,。

2,、質(zhì)量控制不穩(wěn)定，返工率雖然相對比較低,，但有也會出現(xiàn)外加工的返工率高,。不合格品常有發(fā)生。

3、員工生產(chǎn)效率還需加強,，產(chǎn)量時高時低,。

4、現(xiàn)場管理不足,，雖然我每天都穿行在生產(chǎn)車間,，時刻都緊盯著流水線，但仍然感覺心有余力不不足,，似乎還有很多地方做得不夠,。總結(jié)過去是為了更好地剖析自己,，為能更出色地做好工作作準(zhǔn)備，對明年的工作我有如下初步想法(為那家效力都一樣)：

1,、針對上級提出的工作中問題,，找出根源，耐心,、用心地加強解決,。

2、加強學(xué)習(xí),，提高綜合技能,，深入研究工藝難點，找出更好更新的方法,。

3,、實行文明生產(chǎn)，讓員工能遵章守紀(jì),，安全作業(yè),，落實“5s”，提高員工的節(jié)約意識,，安全意識,，減少事故的隱患。

4,、推行高效生產(chǎn)產(chǎn)量,，調(diào)動員工積極性，建立員工對工作,、對公司的感情,，弘揚先進、獎罰分明,，靈活管理,，透明鼓勵。

對我來說,，xx關(guān)系著我的生活,，新的機遇,，新的挑戰(zhàn)，我們爭取讓其品牌打出北方鞋都第一家,，早日上市發(fā)行股票,。作為我更有信心帶領(lǐng)我們的團隊再接再勵，邁上一個新的臺階,，也相信我們?nèi)笞庸S(xx,，速跑，帥步)的兄弟姐妹們,，為xx的輝煌添磚加瓦,，xx因我們而輝煌，我們的口號是：我們永遠(yuǎn)是最棒的,。

我感恩***,，感恩能給我這樣一個舞臺讓我有一個成長的時間和環(huán)境，我將飽含熱情的去迎接未來一年的工作,，爭取做一個合格的車間管理干部,，隨著xx共同努力，共同飛翔,。

車間心得體會感悟篇五

第一段：引入

車間QA（質(zhì)量保證）是生產(chǎn)車間中一個至關(guān)重要的職位,，他們的責(zé)任是確保生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。在工作中,，作為車間QA的一員,，我深入了解了汽車制造行業(yè)的質(zhì)量管理體系，同時也積累了一些寶貴的心得體會,。

第二段：重視細(xì)節(jié)

一個合格的車間QA需要對產(chǎn)品的每一個細(xì)節(jié)進行仔細(xì)檢查,。在日常工作中，我發(fā)現(xiàn)了很多看似微小但實際上對產(chǎn)品質(zhì)量影響巨大的問題,。例如,，一個不合格的螺絲可能會導(dǎo)致產(chǎn)品在裝配過程中出現(xiàn)松動問題，進而影響整個產(chǎn)品的安全性能,。因此,，重視細(xì)節(jié)是車間QA工作中不可忽視的一部分。

第三段：溝通與團隊合作

車間QA的工作需要與生產(chǎn)車間中的其他崗位密切合作,，以確保產(chǎn)品質(zhì)量,。在實踐中，我發(fā)現(xiàn)溝通和團隊合作是確保產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵,。與生產(chǎn)工人建立良好的溝通渠道,，及時了解他們在操作過程中遇到的問題，并提供解決方案，可以大大提高產(chǎn)品質(zhì)量,。同時,，與其他QA團隊成員相互配合，共同解決質(zhì)量問題,，也是車間QA工作中的重要環(huán)節(jié),。

第四段：遵循標(biāo)準(zhǔn)

作為車間QA，我時刻遵循和貫徹公司和行業(yè)的相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是確保產(chǎn)品質(zhì)量的重要依據(jù),，必須嚴(yán)格遵守。在工作中,，我總結(jié)了一套符合公司實際情況的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行方法,，并積極與其他QA同事分享和交流。通過遵循標(biāo)準(zhǔn),，我們可以提高產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性,，保證符合客戶的需求和期望。

第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)與改進

作為車間QA,，我認(rèn)識到質(zhì)量保證工作是一項不斷學(xué)習(xí)和改進的過程。每一次質(zhì)量問題都是一個寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn),，讓我更加深入地了解產(chǎn)品的制造過程和關(guān)鍵控制點,。通過持續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己的知識和技能，我可以更好地應(yīng)對各種質(zhì)量挑戰(zhàn),，并致力于不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量,。

總結(jié)：

車間QA是確保產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位，在工作中,，我們需要重視細(xì)節(jié),、強化溝通與團隊合作、嚴(yán)格遵守質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，并不斷學(xué)習(xí)和改進,。在這個過程中，我不斷積累經(jīng)驗,，提高自己的專業(yè)能力,，為汽車制造行業(yè)的質(zhì)量管理作出自己的貢獻(xiàn)。

車間心得體會感悟篇六

作為一名cnc車間的工作人員,，我有著不同于其他工種的獨特體驗和心得,，今天我想分享一些我的感悟。在cnc車間工作需要有精細(xì)的技術(shù),、紀(jì)律性以及耐心,，這些特點使得其不同于其他車間，提供了不一樣的工作體驗。在這篇文章中,，我將分享我在cnc車間工作中所學(xué)到的重要技能,、人際關(guān)系和心態(tài)。

第二段：技能

在cnc車間工作需要具備各種技能,，例如CAD（計算機輔助設(shè)計）和CAM（計算機輔助加工）,，還需要掌握各種操作機器的技能。在我的工作中,，我更加熟悉如何使用加工工具,，比如銑床和車床，各種切削工具的選擇和維護以及如何正確地操作機器,。此外,，在該領(lǐng)域，精度和質(zhì)量也十分重要,，我們必須了解這些領(lǐng)域的知識,，比如材料和設(shè)計規(guī)范等，我們必須時刻保持對這些工藝,、材料和設(shè)計規(guī)范的注意力,，確保生產(chǎn)的最終產(chǎn)品品質(zhì)卓越。

第三段：人際關(guān)系

在cnc車間,，每個人都有著自己的職責(zé)和任務(wù),。因此，在這種工作環(huán)境中,，良好的協(xié)作,、團隊合作和交流非常重要。這就需要給予彼此充分的尊重和關(guān)注,，并且提供必要的指導(dǎo)和支持,。在我的工作中，我能夠體會到這種互助的作用,，即使在面臨困難和挑戰(zhàn)的情況下,，我們也能夠通過交流得到更好的解決方案。通過了解他人的技能和經(jīng)驗,，我們得以共同學(xué)習(xí)和提高,。

第四段：心態(tài)

由于cnc車間的工作要求高質(zhì)量的生產(chǎn)和非常高的責(zé)任感，所以正向的心態(tài)和積極的態(tài)度非常重要,。這意味著我們需要適應(yīng)快速的生產(chǎn)節(jié)奏,，有能力應(yīng)對生產(chǎn)失敗和緊急事件，并能夠面對長時間工作所帶來的壓力,。在我的工作中,，我發(fā)現(xiàn)通過積極面對困難,、理性、耐心地解決問題,，我可以更快地修復(fù)設(shè)備并恢復(fù)生產(chǎn),，即使面對困難，我也能夠保持想要克服難關(guān)的動力,。

第五段：結(jié)尾

總的來說,，在cnc車間工作是一項高度專業(yè)化的工作，需要多方面的技能,、良好的人際關(guān)系和積極的心態(tài),。在我的工作中，我通過學(xué)習(xí),、嘗試并堅持工作,，獲得了許多經(jīng)驗，并在多方面成長,。這些經(jīng)驗不僅可應(yīng)用于cnc車間,，還能夠在人生的其他階段中提供幫助，例如堅持學(xué)習(xí),、保持快樂的心態(tài),、尊重他人等等，這些都是我們在cnc車間工作中學(xué)到的最重要的體驗和感悟,。

車間心得體會感悟篇七

效率不是機械地提高干活的速度,，而是減少浪費，更輕松,，更省力地把事情做好。有位班長教我要善于運用身體的力量,，尤其在干的活相對比較費勁的時候,，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量,，可以達(dá)到事半功倍的效果,。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力,，可以很輕易地把壓條壓入,。又比如在裝機蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時,，加上體重的下壓力,，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好,，交給我的活太復(fù)雜的話,，我就會拉線,。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久，還不熟練,。有句話:熟能生巧,。就說明這個道理。

干活的時候也很注重技巧,。我在學(xué)習(xí)安裝車門限位器的時候,，總是沒辦法把銷打進銷套，不是打歪了,，就是把銷套打斷了,。經(jīng)歷了很多次的失敗，我最終發(fā)現(xiàn)原來自己使用錘子的時候,，不是豎直地打下來,，而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決,，接下來我在敲打之前,，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷,，用這個辦法我終于成功了,。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了,。發(fā)現(xiàn)問題所在,，我在以后嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準(zhǔn),，使它保持在垂直于車架的方向上,，我同樣獲得了成功。除了以上所說的,，安裝后擋風(fēng)玻璃,，車門壓條，車門密封條,，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活,，沒有掌握最終的技巧，蠻干的話是沒有用的,，那等同于沒學(xué)會一樣,。

每天早晚各一次拖地搞衛(wèi)生也是很重要的，如果沒有堅持搞下去,，車間最終會變成垃圾和塵土的天堂,。每天搞衛(wèi)生我都認(rèn)真地把地拖干凈，這也是我的工作,，而且是對自己有利的工作,，拖地是在為自己創(chuàng)造一個干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

在總裝車間我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。比如薩普皮卡的車架,，他所使用的連接方式幾乎全是焊接,。根據(jù)焊縫的形狀，應(yīng)該是手工焊成的,，而且焊逢周圍飛濺比較多,，推測所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護焊，現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個,。而車身的焊接大部分是使用點焊,。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊,，可能是氬弧焊,，也可能是混合氣體保護焊。我聽一些老員工說還用了銅焊,，我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低,，銅焊把鐵材料填補并連接起來，應(yīng)當(dāng)歸屬于釬焊,。銅焊絲是作為一種釬料,。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿,，我覺得應(yīng)該是使用了機器人焊接,。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的,，簡直太漂亮了,，非常光滑美觀。除了焊接這方面的,，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的,。

最后說一下我在總裝車間的兩個重要的收獲。其中一個是我現(xiàn)在可以很清楚地分清薩普t,，薩普v和薩普c三種車型了。剛開始的時候自己什么都不懂,，來了一臺車完全不知道是什么車型,，該裝什么規(guī)格的配件，這對工作造成比較大的影響,。而當(dāng)熟悉車型之后,，則給自己帶來很大的方便，至少不用經(jīng)常去看流程卡了,。另外我對皮卡車的構(gòu)造也有了一定的了解,。但是對它們的工作原理還不是很清楚,，這在以后還要多看看書，多了解一下,。

車間實習(xí)心得體會【篇7】

車間心得體會感悟篇八

在焊裝車間的見習(xí)已經(jīng)一個多月了,。實習(xí)期間，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確安排下,，在班組長和全體班組員工的悉心關(guān)懷下,，順利地進入到了實習(xí)角色，并取得了一定的心得,。

五月四號去報到,，第二天培訓(xùn)專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進去車間,，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到,。當(dāng)時心里在想著，要不要打退堂鼓,。在旁邊又同一批一起進來的同學(xué)抱怨著,。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場,，就當(dāng)是磨練下自己的意志力,。也還是有收獲的。過了第二天,，跟我同一批進來的女生全都當(dāng)了逃兵,，就剩下我一個女生，心又開始動搖了,?？衫潇o思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天結(jié)束,，我們又接著培訓(xùn),。公司就給我們安排安全培訓(xùn)和生產(chǎn)培訓(xùn)，主要說：安全培訓(xùn)是在生產(chǎn)中注意安全,，工作前穿好工作服帶好工作帽,，檢查所有工具是否齊備，有無損壞,，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境,。生產(chǎn)培訓(xùn)是在生產(chǎn)中注意安全和焊接的質(zhì)量。

根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的安排,，我還是比較幸運被分到車體二廠,，比一廠的環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排,，我在焊裝側(cè)圍a班的034工位見習(xí),。

實習(xí)崗位工作的順序：,，必須要戴安全帽，長袖工作服,，護腕,，眼睛，勞保鞋,。生產(chǎn)前,，第一要填寫設(shè)備點檢表格，設(shè)備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣,，,；平衡器是否操作靈活；電器元件是否破損,；氣管水管是否破損等等,。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車車身焊裝生產(chǎn)線也在逐漸向全自動化方向發(fā)展,，為了趕上國際水平,，在提高產(chǎn)量的同時，要求努力提高汽車制造質(zhì)量,。眾所周知,，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小,，焊接部位外觀要清爽,，故要求焊接技術(shù)越來越高。我國面臨加入wto的機遇和挑戰(zhàn),，焊接方面新技術(shù)的推廣應(yīng)用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用,。

本次實習(xí)中我學(xué)會了焊接，,，奠定對以后在工作有一定的了解,，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作?，F(xiàn)在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成,，學(xué)會了焊接技術(shù)也讓我在這次實習(xí)中受益匪淺，很感謝學(xué)校能摧薦我們這次實習(xí)的公司,，在以后的工作中,，我要努力學(xué)習(xí)，爭取學(xué)更多的技術(shù),，為以后的工作奠定一定的基礎(chǔ),。

每次的實習(xí)我都會有不一樣的體會,，我覺得只有在不斷學(xué)習(xí)和親身實踐的過程中我們才能更好的適應(yīng)社會,，才能更好的適應(yīng)生活,！通過這次的實習(xí)，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用,。在實習(xí)過程中要不怕苦,、不怕累，努力克服在焊接實習(xí)過程中遇到的困難,，當(dāng)我克服困難完成一件作品時,，那種快樂是來自內(nèi)心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好,！而且經(jīng)過這段時間后,，我給了自己一些新目標(biāo)，充分認(rèn)識到還有哪些地方不足,，明確了改進的方向和方法,。在這次實習(xí)中不但學(xué)習(xí)到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考,，去引導(dǎo)我下一步的學(xué)習(xí),。

我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習(xí)機會,，學(xué)習(xí)更多的技術(shù),。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學(xué),，沒有學(xué)不會的技術(shù),，在以后的工作里，我們都要努力學(xué)習(xí)和奮斗,！加油,！

車間心得體會感悟篇九

CNC車間是一個機械加工領(lǐng)域的重要組成部分，作為一名新手操作員,，在實踐中尋找自己的角色和目標(biāo)是不可避免的過程,。我在CNC車間工作的時間不長，但是我已經(jīng)學(xué)到了很多東西,。在這篇文章中,，我將分享一些我在CNC車間中的心得和體會，希望能夠?qū)ζ渌鯇W(xué)者有所幫助,。

一,、細(xì)節(jié)決定成敗

CNC車間是一個精密的環(huán)境，用于制造精密零件,。要做出完美的產(chǎn)品,，必須關(guān)注細(xì)節(jié)。首先，我們需要非常了解我們正在處理的物料和我們使用的工具,。這可以確保我們不會浪費時間和材料,，也可以避免損失。其次,，調(diào)整加工參數(shù)是非常重要的,。如果參數(shù)不正確，產(chǎn)品可能會破裂或者失去質(zhì)量,。最后,，我們需要定期檢查設(shè)備和機器，確保它們的運作正常,，減少意外停工的可能性,。

二、注重安全

CNC車間中的機器可能非常危險,。因此,，我們必須非常注意安全。首先,，必須熟悉每一臺設(shè)備的安全特性,，并在使用前進行檢查。所有人員必須配備符合標(biāo)準(zhǔn)的安全鞋,、手套和眼睛保護設(shè)備,。此外，我們需要遵守車間規(guī)范,，包括禁止隨意行走,、禁止抽煙和食用食品等。只有確保了車間的安全,，我們才能正常地進行工作而不受到傷害,。

三、學(xué)習(xí)專業(yè)知識

操作CNC機器不是一件簡單的事情,。我們需要學(xué)習(xí)大量的專業(yè)知識才能夠熟練操作機器并處理物料,。在學(xué)習(xí)過程中，我們需要重點了解加工技術(shù)和材料特性,。了解如何選擇正確的工具和刀具以及如何調(diào)整加工參數(shù)都是非常重要的,，這可以確保我們制造出高質(zhì)量的產(chǎn)品。而且,，我們需要不斷地學(xué)習(xí)和更新知識,，確保自己能夠跟上行業(yè)發(fā)展的步伐。

四,、掌握團隊協(xié)作技能

在CNC車間中,，團隊合作是必不可少的。我們需要與其他操作員和技術(shù)人員緊密合作，確保車間的協(xié)作精神和生產(chǎn)效率,。要做到這一點,，我們需要學(xué)會與同事溝通和協(xié)作，并理解如何以最有效的方式完成工作,。此外，我們還需要了解我們的團隊如何運作和關(guān)注我們的團隊目標(biāo),，這可以幫助我們更好地完成我們的工作任務(wù)。

五、堅持學(xué)習(xí)和自我完善

CNC車間是一個不斷進步的行業(yè),。在我們的工作中,，我們需要了解新的技術(shù)和新的方法，以確保我們跟上行業(yè)的發(fā)展趨勢,。一個好的操作員不僅要掌握現(xiàn)有的技能,，還要不斷地自我完善和提高，以更好地應(yīng)對未來的挑戰(zhàn),。因此,，我們需要在個人時間中不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技能，以確保我們在競爭激烈的市場中保持領(lǐng)先地位,。

總之,，CNC車間是一個非常精密的環(huán)境，需要每一個操作員的細(xì)心和精確,。只有注重細(xì)節(jié),、注意安全、學(xué)習(xí)專業(yè)知識,、掌握團隊協(xié)作技能和不斷自我完善,，我們才能夠成為一名優(yōu)秀的CNC操作員。我希望我的經(jīng)驗和體會可以幫助初學(xué)者更好地了解CNC車間的操作和要求,。

車間心得體會感悟篇十

這樣的公司給我們學(xué)校 電子類的學(xué)生提供了難得的實習(xí)條件,，在那里，公司的各種管理方法,、流程和管理者之間的上下層關(guān)系可以說是我們現(xiàn)實社會中一個縮影的充分體現(xiàn),， 她為我們在校的學(xué)生踏進社會提 供了一個搶先一步踏進社會體驗生活的可貴機會。 剛開始同學(xué)們在森泰電子廠里實習(xí)第一個體會到的就是一個字——“累”,， 但后來慢慢的習(xí)慣 下來,，因為大部同學(xué)是獨生兒子，沒有經(jīng)歷過很大風(fēng)吹雨打,，可以說大部分同學(xué)一直以來在保護傘下走過,，這次系里組織的實習(xí)生活可以給這些同學(xué)真正體會到現(xiàn)實生活中的酸、甜、 苦,、辣;但是我們很高興地看到,，這些同學(xué)在實習(xí)中到困難時，并沒有后退,，而是勇敢地面對現(xiàn)實,，向困難中挑戰(zhàn)。

如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產(chǎn)線的速度,，連累到整條拉的同學(xué),， 同時質(zhì)量也要有所保證，不能馬虎,，哪怕是看起來不大重要,，都有可能被 qc 、 qa 檢查 出來重新返工,，哪樣浪費整條生產(chǎn)線上的同學(xué)的時間,，這就使同學(xué)們學(xué)會了辦事情謹(jǐn)慎、認(rèn)真,、仔細(xì)的對待,，學(xué)會了團結(jié)，分工和互相協(xié)調(diào),，使同學(xué)們體會到團隊精神在工作中的重要 性,。 其次，同學(xué)學(xué)會了勤儉節(jié)約的好習(xí)慣,，理解到什么是“粒粒皆辛苦”,，的名句，同學(xué)們平常在 學(xué)校里大手大腳的花錢,，而在工廠里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點血汗錢時,，在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班，用自己血汗掙回來的加班費時,，才真正的體會到“錢” 是來之不易,， 日后用錢時不能不三思而后行。 可以說這次實習(xí)給同學(xué)們上了一堂無形的思想 道德課,，讓同學(xué)們受益匪淺,，教育深刻。

其三,，同學(xué)們學(xué)會了溝通,，學(xué)會處理好身邊的人際關(guān)系，學(xué)會在苦中作樂的技巧,，在生產(chǎn)線 上工作是比較枯燥的,，每天都反復(fù)的做哪份工作,，如果沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關(guān)系,，一個人是很孤獨,，同時在一個工位上工作時間長了，前后工位之間將免不了有 磨擦出現(xiàn),，處理不好,，將影響我們的工作質(zhì)量。這就讓我們的同學(xué)們懂得了人際關(guān)系的重要性,，一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂,。 其四，同學(xué)們在工作中學(xué)會了研究,。在工作中，方法中的正確和方便性非常重要,，直接影響 到生產(chǎn)的效率,， 同學(xué)們在自己的崗位上做熟了對自己所做的工作也仔細(xì)研究起來，細(xì)心分析 其方法,， 模具的缺點,， 自己研制出一套更加便捷簡單的方法來提高自己的速度和減少工作量， 真正充分體現(xiàn)出大學(xué)生的不同之處,，體現(xiàn)了大學(xué)生的風(fēng)采,。 其五，這次東莞之旅給同學(xué)增進了不少友誼,， 加深了同學(xué)之間的感情,。

在這陌生的地方實習(xí)， 意識到同學(xué)之間的幫助非常重要,，大家緊密的團結(jié)在一起,、生活、工作有遇到什么問題都互相的關(guān)顧,， 原先不認(rèn)識的同學(xué)也互相融一切到一個團結(jié)合作的大集體里來,， 有什么心事也學(xué) 會了互傾訴，加深了同學(xué)之間的友誼,?？偟膩碚f，我們這一次實習(xí)的同學(xué),，他們是比較配合和成功的,，大家都都能在自己的崗位上認(rèn)真工作、他們學(xué)習(xí)到了很多在校園,、在課堂上,、課本上學(xué)不到的東西,，也使同學(xué)們了解很 多和懂得了做人的道理，特別是同學(xué)們體會到生活中的艱辛和找工作的不容易,。感謝這次實習(xí),，感謝這次實習(xí)的教師，感謝為我們爭取了這實習(xí)機會的領(lǐng)導(dǎo),。

這次實習(xí),，一 定會令我的人生走向新一頁， 同時也很感謝在實習(xí)期間同學(xué)們,， 特別是我們辦自專業(yè)的同學(xué)給予我的支持與鼓舞!

車間心得體會感悟篇十一

第一段：引言（100字）

GMP車間是一個嚴(yán)格遵循Good Manufacturing Practice（良好生產(chǎn)規(guī)范）的工作環(huán)境,。在這個車間里，我有幸參與了一段時間的生產(chǎn)工作,，所以我想分享一下自己的心得體會,。通過深入了解和實踐GMP的標(biāo)準(zhǔn)和要求，我深刻認(rèn)識到GMP對產(chǎn)品質(zhì)量和安全的重要性,，以及對員工及環(huán)境的保護。

第二段：合規(guī)意識的提升 （200字）

在GMP車間工作的經(jīng)歷中,，我逐漸意識到合規(guī)是每位員工的首要任務(wù),。我們要時刻牢記自己的行為會直接影響到最終產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性。為了確保每一道工序都符合GMP標(biāo)準(zhǔn),，我們必須確保操作規(guī)程的嚴(yán)謹(jǐn)執(zhí)行,，并且參與培訓(xùn)和定期的審核。在工作中,，我一直努力始終遵循GMP標(biāo)準(zhǔn)，確保每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都符合標(biāo)準(zhǔn)要求,，做到不出紕漏。

第三段：團隊合作的重要性 （200字）

GMP車間需要密切的團隊合作來確保各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)一致,。在車間中,，我們有一個相互信任和良好溝通的團隊。我們一起建立了一個開放和平等的工作氛圍,，互相幫助共同解決問題,。每位成員都被賦予特定的任務(wù)和責(zé)任，而我們之間互相支持和信任使得工作高效地進行,。我學(xué)到了團隊合作的重要性,，意識到每個人的貢獻(xiàn)都對整個車間的運作至關(guān)重要。

第四段：自我管理與責(zé)任感（300字）

GMP車間的工作節(jié)奏緊湊,，任務(wù)繁重,，每個人都必須有很強的自我管理能力和責(zé)任感。每天的工作安排都是緊湊而有序的,，我們必須及時完成指定的任務(wù),。如果遇到突發(fā)情況或問題，我們需要迅速作出反應(yīng)和解決,。而在這個過程中,，我逐漸提高了自己的工作效率和自我管理能力，始終保持高度的責(zé)任感,。無論面對怎樣的挑戰(zhàn),，我都會全力以赴，確保任務(wù)的圓滿完成,。

第五段：持續(xù)改進和追求卓越（300字）

GMP車間的管理一直在不斷地追求卓越,，致力于持續(xù)改進。我們每個人都被要求積極提出改進意見,，并參與到改善活動中,。通過與同事和上級的交流,，我們能夠?qū)W到更多的經(jīng)驗,，并將其應(yīng)用在日常的工作實踐中。在工作中,，我也深刻體會到了只有不斷追求卓越和創(chuàng)新,，才能適應(yīng)市場的需求和保持企業(yè)在行業(yè)的競爭力。

結(jié)束語（100字）

參與GMP車間的工作,，讓我受益匪淺,。我明白了嚴(yán)格遵守GMP標(biāo)準(zhǔn)對于產(chǎn)品質(zhì)量和安全的重要性，也懂得了團隊合作與自我管理的重要性,。我會將這些寶貴的經(jīng)驗和體會應(yīng)用到未來的工作和生活中,，并繼續(xù)追求卓越，為提升企業(yè)的競爭力做出貢獻(xiàn),。

車間心得體會感悟篇十二

CNC車間是一個高科技的生產(chǎn)場所,，在這里，所有的機器設(shè)備都是智能的,，可以自動處理圖紙中的物理尺寸信息并將其轉(zhuǎn)化為數(shù)控代碼值,。在此工作不但需要技術(shù)崗位的精湛技能，還需要配合良好的團隊工作和溝通,，這樣才能夠保證生產(chǎn)過程的順暢和物品質(zhì)量的可靠性,。在我的工作中,，我不斷學(xué)習(xí)，并體會到了很多收獲,，這些值得分享給大家,。

第二段：技能培養(yǎng)的重要性

CNC車間需要員工掌握高級的技術(shù)能力，因此我意識到了不斷學(xué)習(xí)的重要性,。開發(fā)新產(chǎn)品需要知識儲備和實踐技能,，必須廣泛閱讀相關(guān)文獻(xiàn)，包括手冊,，產(chǎn)品規(guī)范,，工業(yè)雜志等，還需要掌握各種工具和設(shè)備的操作技能,。我參加了一些培訓(xùn)和交流,，學(xué)習(xí)了新的刀具選擇和優(yōu)化的加工方案，提高了技術(shù)水平,，從而提高了我能夠處理的產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量,。越高的技能水平，越能利用新技術(shù),，這可以為CNC車間的未來準(zhǔn)備培養(yǎng)更強大的力量,。

第三段：團隊協(xié)作的必要性

CNC車間的工作需要合作和溝通。我們的工作不止是一個人的事情,，還需要整個團隊的協(xié)作,，包括設(shè)計工程師，程序員,，操作員和檢查員,。溝通很重要，它們提供了每個角色所需的信息,，以確保項目的準(zhǔn)確性和及時性,。我們應(yīng)該開放心態(tài)與他人交流，與團隊其他成員分享想法和建議,，以共同實現(xiàn)目標(biāo),。我經(jīng)常參加團隊會議，主動向同事與策劃者探討項目的合理性和可行性以及改進方案的提議和想法,。作為一個團隊,，我們齊心協(xié)力，逐漸提高和完善整個生產(chǎn)鏈,，確保生產(chǎn)質(zhì)量,，以便為客戶提供最好的服務(wù)體驗。

第四段：質(zhì)量對 CNC車間的重要性

CNC車間以其高質(zhì)量和高可靠性聞名,，因此我們必須保持一個極其嚴(yán)格的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),。高質(zhì)量始終是體現(xiàn)我們價值的本質(zhì)特征,。從生產(chǎn)的各個方面出發(fā)，質(zhì)量是必須要考慮的,。需要員工掌握良好的工作方法,、精益求精的工作精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶徟鞒獭Ｈ绻覀儾粩嗟靥岣呱a(chǎn)的質(zhì)量,，就會加強對客戶的保障和信任,，提高企業(yè)的信譽度，促進企業(yè)的穩(wěn)定和發(fā)展,。

第五段：總結(jié)

為了做好CNC車間的工作,，我們必須不斷學(xué)習(xí)和完善，在工作中注重技能,、團隊合作和質(zhì)量,，不斷提高自己的水平，始終保持開放的心態(tài)和積極的狀態(tài),。只有這樣,，才能為CNC車間和企業(yè)打造出一個高水平，并被客戶所信賴的技術(shù)體系,。

車間心得體會感悟篇十三

說到班長,，誰都不陌生，在學(xué)校有班長,，在部隊有班長,，在企業(yè)的生產(chǎn)車間也有班長。我從20xx年加入公司,，一路走來,，由裝配工到裝配組長,，由裝配組長到返修員,，一直接觸最多的領(lǐng)導(dǎo)就是車間班長?？此七@個崗位與我們很熟悉,、很接近，但是我深知,，車間班長的工作不是輕而易舉能夠做好的,。我必須全力以赴、理清思路,、找準(zhǔn)工作的著力點,，善于發(fā)現(xiàn)班組存在的問題，及時采取措施加以解決,，使工作能高效有序地進行,。

在工作中,，掌握好的方法才能事半功倍。針對不同人員的個性,、脾氣和能力要區(qū)別對待,，需要取長補短，充分發(fā)揮他們的特長及才智,。這就是作為一個班長需要和員工接觸,、交流時所要發(fā)現(xiàn)和關(guān)心的問題。細(xì)節(jié)決定成敗,，在做每件事情的時候都要細(xì)心留意和觀察思考,，并在其中得到啟發(fā)。

當(dāng)工作中出現(xiàn)困難的時候,，首先不要慌,，不要亂，要樹立戰(zhàn)勝困難的決心和信心,。從戰(zhàn)略上藐視它,，戰(zhàn)術(shù)上重視它。有時候同樣的問題用不同的語言去處理,，往往會產(chǎn)生不同的效果,。當(dāng)然，這個是我還要多學(xué)習(xí)的地方,，時刻提醒自己說話前要考慮好,，不能什么話都未經(jīng)考慮就脫口而出。遇到自己能解決的問題盡量憑自己的能力去解決;自己解決不了的,，要去請示或請教自己的直接領(lǐng)導(dǎo);然后要記住處理方法或方式,，下次遇到類似的問題試著自己去解決。多實踐,、多思考,，日積月累，積少成多,，利用業(yè)余的時間多學(xué)習(xí),，把自己鍛煉成業(yè)務(wù)內(nèi)行.

假如我有幸成為班長，我將在今后的工作中腳踏實地,，勤勤懇懇地去完成以下我的幾個工作思路：

每天的工間操結(jié)束以后,，整個組的組員圍成一團，手拉手的喊著口號：感謝兄弟姐妹們的相互支持與配合這就是一種很好的方式,。其次,，多組織新老員工的交流會，這樣不但可以讓新老員工都說出自己的心聲。相互都可以換位思考,，遇到問題針對解決,。再次，給每一位新進的員工都配一個不管是資歷,、技能,、還是言談舉止都比較好的老員工進行一對一的幫扶當(dāng)師傅。這樣可以將關(guān)心和關(guān)愛等一些好的東西傳遞下去,，還可以相互促進師徒感情,。在這樣的一個氛圍里，我想員工的流失率應(yīng)該也會相對減少,。

或許有人還會說那都是表面的東西,，其實它的作用和目的是：改善生產(chǎn)環(huán)境，提高生產(chǎn)效率和品質(zhì),，還能提高員工的士氣;也可以說現(xiàn)場沒有做好,，接下來一系列的工作根本做不好。它可以促進其他工作的有效開展,?？赡芪以谄邩谴舻臅r間比較長，對七樓的人員,，產(chǎn)品,，線體和位置的分布都比較熟悉，所以可能會缺少一些創(chuàng)新性的東西,，接下來的日子我經(jīng)常會去其他的三個車間多參觀,，也多在業(yè)余時間從書上和網(wǎng)上的資料上學(xué)習(xí)，希望能夠從其中得到一些創(chuàng)新的啟發(fā),。

關(guān)于安全的重要性應(yīng)該是眾所周知的,。小時候，當(dāng)我們剛學(xué)會走路時,，母親經(jīng)常會在一邊指點,，小心，前面的石頭;當(dāng)我們騎車上學(xué)時,，身后就會有父親的提醒,，當(dāng)心路上的汽車;如今我們是企業(yè)的員工安全第一,，預(yù)防為主是我們每天必須宣讀和恪守的,。所以安全對我們每個人來說都是如此重要，它和我們的工作,、生活密不可分的,。質(zhì)量是企業(yè)生存的動脈，當(dāng)然公司對質(zhì)量的要求也是非常重要和嚴(yán)格的。我們不但要站在生產(chǎn)的角度去看質(zhì)量,，還要站在客戶的角度去看質(zhì)量,。時刻記住南董曾說過的話：寧可少做億元產(chǎn)品，也不讓一個不合格品出廠.所以在生產(chǎn)中我們要遵守三按原則完成質(zhì)量要求,。在生產(chǎn)中,，我們每天都有個計劃執(zhí)行率的指標(biāo)，降低成本,、提高效率是我們的宗旨,。在計劃定稿之前我們對計劃有個初步的調(diào)整。這就要對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu),，線體的實力,，主打線的產(chǎn)品型號和計劃量與非主打線的產(chǎn)品型號和計劃量，產(chǎn)品的單價都要非常了解,，每天計劃的生產(chǎn)狀態(tài),，物料的供應(yīng)和計劃下達(dá)的數(shù)量是否能成正比，臨時追加的欠貨產(chǎn)品怎么安排生產(chǎn)等,。這些都是很重要的,，如果安排的不合理，可能會造成很大的一個產(chǎn)能損失和時間的浪費,。

首先要了解問題發(fā)生的具體內(nèi)容,，熟悉生產(chǎn)業(yè)務(wù)的相關(guān)流程，針對不同的問題找到不同的相關(guān)部門責(zé)任人,。說到這里就涉及到溝通技巧,，明確自己與溝通對象的性格特點和對方喜歡的溝通方式。比如有些喜歡開門見山,，有些喜歡直言不諱,，有些喜歡點到為止，還有些喜歡心照不宣,，這也正是我要多多學(xué)習(xí)的地方,。

隨著新品的不斷增加，員工生產(chǎn)的產(chǎn)品型號將不再是那么單一了,，這樣的話就要均衡線體人員的實力及各種產(chǎn)品的產(chǎn)能,。實現(xiàn)做到員工會做多種工序，每條線都會生產(chǎn)多種產(chǎn)品,，員工的工資也能相對均衡化,。

作為班長除了帶領(lǐng)車間人員做好日常生產(chǎn)運行、生產(chǎn)前設(shè)備檢修,、物料的到位情況,、人員的到崗情況、第二天的物料是否欠料等以外，還必須做好班組的日常管理工作,，使班組工作有條不紊地進行,，也要力所能及的完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的一些其他臨時性的任務(wù)。還要必須注重自身綜合素質(zhì)的培養(yǎng)和提高,。我給自己制定了一個工作日志表,，把每天每月班前，班中,，班后所要做的事都列出來,，這樣有便于條理有計劃，不易忘記,。

以上幾點是我目前對車間班長的一些淺顯的認(rèn)識和理解,，可能還很不深入，但是在今后的工作中,，我必須要給自己定位,，明白自己的優(yōu)點和弱點。多學(xué)習(xí),，多思考,，多記錄，多總結(jié),，不斷提升和完善自己,。誠懇待人、忠實正派是我的為人態(tài)度;勤奮務(wù)實,，不斷學(xué)習(xí)是我需要不斷提升自我的工作態(tài)度,。最終做到日清日畢，按質(zhì),、按量,、按時完成生產(chǎn)任務(wù)。我要給自己信心,，相信自己一定行!