總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進行回顧,、分析,,并做出客觀評價的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,,從而掌握并運用這些規(guī)律,,是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。什么樣的總結(jié)才是有效的呢,?以下是小編精心整理的總結(jié)范文,,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友,。
車間工人個人年終總結(jié)范文篇一
一,、加強政治理論和技術(shù)知識學(xué)習(xí),全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平,。
在xx年年度工作中,,我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學(xué)習(xí),,通過閱讀了《江澤民文選》,,進一步學(xué)習(xí)領(lǐng)會“三個代表”重要思想的內(nèi)涵和精髓,努力做到認識上有新提高,、運用上有新收獲,,達到指導(dǎo)實踐、促進工作,、提高工作水平和服務(wù)能力的目的,,同時學(xué)習(xí)了胡錦濤書記的八榮八恥的社會主義榮辱,并按照八榮八的恥的要求來做人做事,,并及時寫入常思想江報,,積極向黨組織靠攏,爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員,。在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝,,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術(shù)水平,,來指導(dǎo)自己的工作,。
二、工作中發(fā)揚團隊合作精神,,努務(wù)完成車間的生產(chǎn)任務(wù)
1,、在平時的工作中,首先做好日常工作,,我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,,堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流,,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,,從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。xx年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,,累計改紡413臺,,十幾個品種。
2,、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神,,xx年7月份公司要求五長絲車間北區(qū)停車,我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,,并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報,安排相關(guān)人員解決,。9月份北區(qū)開車,,做好開車前期的準備工作,做好工藝處理,,提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位,,確保開車成功,保證產(chǎn)品質(zhì)量,。
3,、由于五長絲車間長期紡木槳,導(dǎo)絲輪廢絲多,,可紡性差,,我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通,反映車間的可紡性情況,,并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通,,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,,大大提高了可紡性,。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。出國留學(xué)網(wǎng)
4,、每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結(jié),,及時將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間的主材消耗進行總結(jié),及時上交處,。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作,,將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況,進行分析采取糾正措施,,寫出糾正措施報告,。
三,、完成第五長絲車間作業(yè)指導(dǎo)書的編寫和印刷工作
xx年根據(jù)企管處的安排,要求各個車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作,,新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,,我和其他技術(shù)員明確分工,使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容,,更適用于實際操作,。3月份將作業(yè)指導(dǎo)書及時發(fā)放到了職工手中,圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作,。
四,、認真安排好職工培訓(xùn)工作提高職工的理論水平和操作水平
搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度,,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn),,開展形式多樣的職工培訓(xùn),對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,,由技術(shù)員合格后方可獨立上崗,。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的了解,。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學(xué)習(xí),,使職工對公司的方針目標有更好理解等,為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ),。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽,,提高職工實際操作技能。
加強新版作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí),,今年10月份,,組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識,。四班職工堅持第二個早班學(xué)習(xí),,由于四班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學(xué)習(xí),,對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白,,反復(fù)的給職工講,尤其是六月份總經(jīng)理走訪客戶后,,帶回來的脆斷絲筒子,,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生,,始終給職工敲響警鐘,,增強職工在工作中的責(zé)任感。
車間工人個人年終總結(jié)范文篇二
在工廠當(dāng)車間組長已經(jīng)不短的時間了,,在這段時間了,,我學(xué)到了很多,。有如何管理車間員工,處理好與員工的關(guān)系以及和上級的關(guān)系,,如何激勵員工加大生產(chǎn),,提高他們的積極性,這是我學(xué)到最大的感受了,。
一年也要過去了,,在年終的時候?qū)懗鲎约旱男睦砀惺芎涂偨Y(jié),用來給明年我以激勵和鼓舞,,我相信我能夠做到最好,。
一、對設(shè)備進行技術(shù)改造,。
1,、分別對一、二,、三,、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實際情況進行了改造,降低了工人勞動強度,,提高了產(chǎn)品質(zhì)量,節(jié)約了生產(chǎn)成本,。
2,、通過公司組織處出學(xué)習(xí),對生產(chǎn)工藝進行改進,,將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn),,降低了生產(chǎn)成本。
二,、班組的建設(shè)與管理得到加強,。
1、充分利用例會和車間班前班后會,,將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認真?zhèn)鬟_,,使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標,,筑建員工以廠為家的思想,。
2、加強了班組培訓(xùn)學(xué)習(xí),。車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量,,因此,在xx年的班組建設(shè)中重點加強了班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí),,使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用,。
三,、現(xiàn)場管理得到改善。
1,、制定了現(xiàn)場管理制度,,并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行,宣傳貫徹“5s”活動,,并認真組織實施,,使現(xiàn)場管理得到大的改善。
2,、將東廠所有積壓余料進行消化,,避免了原材物料的浪費,節(jié)約了生產(chǎn)成本,,改善了現(xiàn)場,。
四、生產(chǎn),、技術(shù)管理得到加強,。積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度,并強化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度,,使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高,,水分超標現(xiàn)象減少,產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制,。
五,、狠抓安全管理不放松。
1,、加強了對班組安全檢查力度,,完善了崗位責(zé)任制,發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改,,使安全隱患大大降低,,確保了xx年的安全生產(chǎn)。
2,、充分利用周二安全例會時間,,認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況,將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結(jié),,吸取經(jīng)驗,,杜絕類似事故的再次發(fā)生。
200*年雖然取得了一定的成績,,但仍存在著很多問題和不足,,主要表現(xiàn)如下方面:
一、安全方面:安全管理有好多沒有到位,這主要表現(xiàn)在以下幾點:
1,、安全管理力度不夠。安全作制度不健全,,安全培訓(xùn)不到位,檢查不到位,,有好多時候,,由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大,,工人的體力消耗比較大,,為此在生產(chǎn)安全檢查過程中,,發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,,現(xiàn)在想來是完全不對的,,在安全事故沒有發(fā)生以前,,就應(yīng)該不講情面,只有這樣,,才能徹底消滅安全隱患,。為此,,我想在今后的工作中,,對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,我們將嚴肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人,。
2,、安全標志仍不夠健全,。到目前為止,東西兩個廠子,,我自己簡單的找了找,發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè),、高壓作業(yè)安全標志沒有設(shè)立,準備限期解決,。
3、安全隱患整改及時不徹底,。由于存在僥幸心理,,有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象,并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)成本,,這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改,,我想在今后的工作中,不論要付出多少,,只要是安全隱患,,只要是不符合安全管理規(guī)定的,就要堅決不折不扣的進行整改,,并安排整改責(zé)任人限期整改,。對整改不徹底的,嚴肅處理整改責(zé)任人,。
4,、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中,,有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作,,但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故,所以大多只是口頭批評,,而沒有嚴肅處理?,F(xiàn)在想來,這是安全隱患的重中之重,,像前段時間一名操作工違章操作,,作業(yè)完成后,直接從2米高的地方跳下,,造成足跟撕裂,。因此在今后的工作中,,凡是出現(xiàn)的任何違章操作的,,一律停工休息,。
二、生產(chǎn),、成本方面:因簡單追求產(chǎn)量,使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益,,出現(xiàn)了:
1、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺?,F(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實太少了,,如果能經(jīng)常進行技術(shù)崗位的培訓(xùn),使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高,,那么我們的產(chǎn)量一定會提高,,產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會,,要求大家在會上暢所欲言,,把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來,,是問題的,,大家討論解決,是經(jīng)驗的,,大家共同吸取,。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面,、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識,來進一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平,。
2、管理不到位,,有跑冒漏現(xiàn)象,,成本考核制度不健全,落實責(zé)任不到位,。加大管理力度,,建立成本考核制度,量化考核,。
3,、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場,、準備交接為由,,采取應(yīng)付投料的方法,造成下個班次的產(chǎn)量降低,。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事,,目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì),并要求他們要考慮整體利益,,其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間,,以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組,,嚴厲處罰班組長,,或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量。
4,、設(shè)備帶病工作,。個別班組在生產(chǎn)過程中,為了盡可能的提高產(chǎn)量,,在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時,,沒有及時進行修理,結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命,,又加大了設(shè)備維修資金的投入,,把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次,并延長了維修時間,。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的,,加大處罰班組長和維修工的力度,,同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度,我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次,,這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔,,這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的,進行降低技術(shù)工檔次的處罰,。
雖然我們車間問題不小,,可是我相信,只要我們只要安全生產(chǎn),,不會出現(xiàn)任何問題的?,F(xiàn)在全球金融危機的情況下,大量制造業(yè)企業(yè)倒閉,,關(guān)門,,我們廠也面臨著如此的困境,所以我們更要加強生產(chǎn),,提高效率,,使我們廠在金融危機的影響下做到最小,我相信我們能夠度過難關(guān)的,。
以后的生活就是這樣了,,我不求做到最好,也要做到盡善盡美,,不求凱旋歸來,,但求無愧我心,我會做好的!