在當(dāng)下社會(huì),，接觸并使用報(bào)告的人越來越多，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的,。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢,？這里我整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文,，希望對(duì)大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧,。

萬能實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)與收獲篇一

經(jīng)過一個(gè)月的實(shí)訓(xùn),，我得到了一次較全面的,、系統(tǒng)的鍛煉，也學(xué)到了許多書本上所學(xué)不到的知識(shí)和技能,。

在學(xué)生心理輔導(dǎo)員和高一年級(jí)班主任的實(shí)訓(xùn)中，我深深地體會(huì)到我們的學(xué)生如此的渴求有一位知識(shí)比較豐富,、能力比較全面的,、能傾聽自我心聲的朋友。作為他們的朋友,，我惟有仔細(xì)傾聽、耐心詢問,、認(rèn)真思考,，最終協(xié)助他們增強(qiáng)認(rèn)知正確看待和科學(xué)處理他們所面臨的困難；作為語文教師,，面對(duì)幾十雙渴求知識(shí)的眼睛,，我精心備課,、認(rèn)真組織，用真誠的心對(duì)待每一個(gè)同學(xué),，用清晰的話講解好每一個(gè)問題,，用深切的情表達(dá)每一個(gè)核心思想。

這一個(gè)月來,，我受到了教師和同學(xué)們的熱切關(guān)注,。他們以真誠而友善的眼神看著這么一個(gè)身材矮小卻能力突出的教師充滿自信的走過，走過令我難忘的實(shí)訓(xùn),。

同學(xué)們在我的講座上進(jìn)取提問,、仔細(xì)聽講，而后以熱烈的掌聲鼓勵(lì),，鞭策著我在學(xué)習(xí)和工作中創(chuàng)新開拓,，不斷提高！

我,，以一顆真誠的心,、樸實(shí)的情，以一名普通教師的身份打動(dòng)了學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo),、教師和親切,、可愛的同學(xué)。

在此,，我衷心的向他們表示感激,，異常感激我的指導(dǎo)教師李教師、分管領(lǐng)導(dǎo),；同時(shí)還要感激我的大學(xué)教師,、關(guān)心和幫忙過我的同學(xué)。

實(shí)訓(xùn)完畢了,，這個(gè)實(shí)訓(xùn)是我生命中最難忘的日子,，一開始的時(shí)候很怕，此刻想來,，日子還是過去了,，并且能夠拿到優(yōu)秀實(shí)訓(xùn)生，所以,，得到一個(gè)啟示：不論遇到什么困難,，不要對(duì)自我失去信心。

萬能實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)與收獲篇二

這次的實(shí)訓(xùn)目的《汽車營銷業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)》是汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)學(xué)生的一個(gè)重要實(shí)踐性環(huán)節(jié),，針對(duì)課堂所學(xué)《汽車維修業(yè)務(wù)接待》,、《汽車配件市場營銷》,、《汽車貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)》、《汽車保險(xiǎn)與理賠知識(shí)》課程,，聯(lián)系專業(yè)的就業(yè)方向,。了解在汽車銷售服務(wù)企業(yè)中汽車銷售及后市場服務(wù)過程中各環(huán)節(jié)的實(shí)際運(yùn)作流程和運(yùn)作模式，熟悉和掌握操作技巧,，提高運(yùn)用相關(guān)理論知識(shí)分析,、研究、解決具體汽車營銷過程中所發(fā)現(xiàn)的問題的能力,。

第七步是出廠單,，這一步主要是輸入信息就可以了，其它什么也不用填寫了,，就直接點(diǎn)擊出廠退出就行了,。

為期一周的汽車營銷業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)課就這樣結(jié)束了！作為一名汽車營銷專業(yè)的學(xué)生,，我非常認(rèn)真地完成了這次的實(shí)訓(xùn)課程,，并且在此次的營銷業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)中獲得了許多在課本及工作中不易得到的寶貴知識(shí)。雖然上課期間從老師那里學(xué)習(xí)到了不少的營銷知識(shí),，可是通過這次實(shí)訓(xùn)后,，深深的感悟到自身的知識(shí)短淺，并通過實(shí)訓(xùn)課程開拓視野,，提高營銷能力,。

開始上第一節(jié)課的時(shí)候老師叫我們準(zhǔn)備紙和筆，把汽修,、汽貿(mào)、汽配,、車險(xiǎn)承保,、車險(xiǎn)理賠的步驟詳細(xì)的記下來。剛開始做的時(shí)候,，真的覺得那些東西很難,，要很小心、很認(rèn)真地去做,，不然做錯(cuò)一步就要重新做過一次,，我覺得學(xué)會(huì)這些是要有一定的耐心和細(xì)心的.。

此次實(shí)訓(xùn)課就樣結(jié)束了,，我似乎還有意猶未盡的感覺,，實(shí)踐時(shí)雖然有些困難，但是收獲成功的感覺是令人非常愉悅的,。平常沉默寡言的同學(xué)們也在此次實(shí)訓(xùn)課中表現(xiàn)了出色的能力,，說明實(shí)訓(xùn)課時(shí)我們是意義非凡的,。兩周真的很短暫，在這段時(shí)間內(nèi)每天我都能學(xué)到不同的營銷知識(shí),，還可以與同學(xué)們溝通了解實(shí)訓(xùn)內(nèi)容,，培養(yǎng)自己的語言能力和耐心，讓我獲益良多,。

最后,，非常感謝老師們在此次實(shí)訓(xùn)過程中予以我們的指導(dǎo)和幫助。這次實(shí)訓(xùn)對(duì)于我們以后的學(xué)習(xí)和工作都是很有幫助的,，也使我們也更加有信心迎接即將到來的各種考驗(yàn),。

日期：20xx年5月10日星期五

萬能實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)與收獲篇三

20xx年12月26日—12月30日

教室

1、通過運(yùn)輸管理的實(shí)訓(xùn),，熟悉并掌握現(xiàn)代運(yùn)輸管理的整個(gè)作業(yè)過程,。掌握運(yùn)輸作業(yè)的方法和原則。

2,、為了更好的學(xué)習(xí)運(yùn)輸管理知識(shí),，鞏固所學(xué)理論，獲取本專業(yè)的實(shí)際知識(shí),，培養(yǎng)初步的實(shí)際工作能力和專業(yè)技能,。

：

掌握運(yùn)輸管理作業(yè)的運(yùn)輸是物流中的一個(gè)重要的環(huán)節(jié)之一，我們也開了一個(gè)學(xué)期的課程來學(xué)習(xí)運(yùn)輸管理,，通過一個(gè)學(xué)期的運(yùn)輸管理的`學(xué)習(xí),，我們知道了每個(gè)公司都會(huì)有一個(gè)屬于自己的運(yùn)輸隊(duì)伍，在這中間,，我們特別注重第三方物流業(yè)中運(yùn)輸業(yè)務(wù)的發(fā)展,，通過第三方物流中的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，能夠?yàn)樵S多工業(yè)企業(yè)節(jié)省時(shí)間,，也更好地集中力量去專門生產(chǎn),，而把物流實(shí)行外包。

經(jīng)過為期一周的運(yùn)輸管理實(shí)訓(xùn),，我對(duì)運(yùn)輸管理的作業(yè)流程及操作有了更進(jìn)一步的了解和感觸?，F(xiàn)在，我對(duì)和運(yùn)輸管理的了解已經(jīng)不再停留在單純的理論層面,。物流離不開交通運(yùn)輸,，物流運(yùn)輸是物流的六大要輸之一，整個(gè)物流活動(dòng)是由包裝,、裝卸,、保管、庫存管理,、流通加工,、運(yùn)輸和配送等活動(dòng)組成,，其中運(yùn)輸是物流鏈中的核心環(huán)節(jié)，發(fā)揮著物流的空間效用,，在整個(gè)物流運(yùn)作過程中起著關(guān)鍵性作用,。

運(yùn)輸是物流作業(yè)中最直觀的要素之一。運(yùn)輸提供兩大功能：產(chǎn)品轉(zhuǎn)移和產(chǎn)品儲(chǔ)存,。

產(chǎn)品轉(zhuǎn)移：無論產(chǎn)品處于哪種形式,，是材料、零部件,、裝配件,、在制品還是制成品，也不管是在制造過程中,，將被轉(zhuǎn)移到下一階段,，還是實(shí)際上更接近最終顧客需求的產(chǎn)品，運(yùn)輸都是不可缺少的,。運(yùn)輸?shù)闹饕δ芫褪钱a(chǎn)品在價(jià)值鏈中的來回移動(dòng),。既然運(yùn)輸利用的是時(shí)間資源、財(cái)務(wù)資源和環(huán)境資源,，那么,，只有當(dāng)它確實(shí)提高產(chǎn)品價(jià)值時(shí)，該產(chǎn)品的移動(dòng)才是最重要的,。運(yùn)輸?shù)闹饕康木褪且宰畹偷臅r(shí)間,、財(cái)務(wù)和環(huán)境資源成本，將產(chǎn)品從原產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到規(guī)劃地點(diǎn),。此外,，產(chǎn)品滅失損壞的費(fèi)用也必須是最低的。同時(shí),，產(chǎn)品轉(zhuǎn)移所采取的方法必須能滿足顧客有關(guān)交付履行和裝運(yùn)信息的可得性等方面的要求,。

產(chǎn)品儲(chǔ)存：在倉庫空間有限的情況下，利用運(yùn)輸車輛儲(chǔ)存也不失為一種可行的選擇,。可以采取的一種方法是,，將產(chǎn)品裝到運(yùn)輸車輛上,，然后采用迂回線路或間接線路運(yùn)往其目的地。在本質(zhì)上,，這種運(yùn)輸車輛被用作一種儲(chǔ)存設(shè)施,，但它是移動(dòng)的，而不是處于閑置狀態(tài),。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品臨時(shí)儲(chǔ)存的第二個(gè)方法是改道,。這是當(dāng)交付的貨物處于在轉(zhuǎn)移之中,，而原始的裝運(yùn)目的地被改變時(shí)才會(huì)發(fā)生。

商品運(yùn)輸工作,，要遵循及時(shí),、安全、經(jīng)濟(jì)的原則,，做到加速商品流通,，降低商品流通費(fèi)用，提高貨物質(zhì)量,，多快好省地完成商品運(yùn)輸任務(wù),。

萬能實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)與收獲篇四

通過一個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，我覺得自己在以下幾個(gè)方面與有收獲：

一,、實(shí)訓(xùn)目的

通過一個(gè)星期的電工實(shí)訓(xùn),，使我對(duì)電器元件及電路的連接與調(diào)試有一定的感性和理性認(rèn)識(shí)，打好了日后學(xué)習(xí)電工技術(shù)課的基礎(chǔ),。同時(shí)實(shí)習(xí)使我獲得了自動(dòng)控制電路的設(shè)計(jì)與實(shí)際連接技能,，培養(yǎng)了我理論聯(lián)系實(shí)際的能力，提高了我分析問題和解決問題的能力,，增強(qiáng)了獨(dú)立工作的能力,。最主要的是培養(yǎng)了我與其他同學(xué)的團(tuán)隊(duì)合作、共同探討,、共同前進(jìn)的精神,。

二、實(shí)訓(xùn)目的

1,、熟悉手工常用工具的使用及其維護(hù)與修理,。

2、基本掌握電路的連接方法,，能夠獨(dú)立的完成簡單電路的連接,。

3、熟悉控制電路板設(shè)計(jì)的步驟和方法及工藝流程,，能夠根據(jù)電路原理圖,、電器元器件實(shí)物，設(shè)計(jì)并制作控制電路板,。

4,、熟悉常用電器元件的類別、型號(hào),、規(guī)格,、性能及其使用范圍。

5,、能夠正確識(shí)別和選用常用的電器元件,，并且能夠熟練使用數(shù)字萬用表,。

6、了解電器元件的連接,、調(diào)試與維修方法,。

三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

1,、觀看關(guān)于實(shí)習(xí)的錄像,，從總體把握實(shí)習(xí)，明確實(shí)習(xí)的目的和意義,；講解電器元件的類別,、型號(hào)、使用范圍和方法以及如何正確選擇元器件,。

2,、講解控制電路的設(shè)計(jì)要求、方法和設(shè)計(jì)原理,。

3,、分發(fā)與清點(diǎn)工具；講解如何使用工具測試元器件,；講解線路連接的操作方法和注意事項(xiàng),。

4、組裝,、連接,、調(diào)試自動(dòng)控制電路；試車,、答辯及評(píng)分,。

5、拆解自動(dòng)控制電路,、收拾桌面,、地面，打掃衛(wèi)生,。

6,、書寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告。

四,、實(shí)訓(xùn)心得與體會(huì)

1,、對(duì)交流接觸器的認(rèn)識(shí)：交流接觸器廣泛用作電力的開斷和控制電路。它利用主接點(diǎn)來開閉電路,，用輔助接點(diǎn)來執(zhí)行控制指令。主接點(diǎn)一般只有常開接點(diǎn),，而輔助接點(diǎn)具有兩對(duì)常開和常閉功能的接點(diǎn),，小型的接觸器也經(jīng)常作為中間繼電器配合主電路使用,。交流接觸器的接點(diǎn)，由銀鎢合金制成,，具有良好的導(dǎo)電性和耐高溫?zé)g性,。它的動(dòng)作動(dòng)力來源于交流電磁鐵，電磁鐵由兩個(gè)山字形的幼硅鋼片疊成,，其中一個(gè)固定,，在上面套上線圈，工作電壓有多種供選擇,。為了使磁力穩(wěn)定,，鐵芯的吸合面，加上短路環(huán),。交流接觸器在失電后,，依靠彈簧復(fù)位。另一半是活動(dòng)鐵芯,，構(gòu)造和固定鐵芯一樣,，用以帶動(dòng)主接點(diǎn)和輔助接點(diǎn)的開斷。

3,、對(duì)連接自動(dòng)控制電路實(shí)訓(xùn)的感受：在一周的實(shí)訓(xùn)過程中,，最挑戰(zhàn)我動(dòng)手能力的一項(xiàng)訓(xùn)練就是連接電路。對(duì)我來說,，這無疑是一門新的學(xué)問,，既是一種挑戰(zhàn)，也使我學(xué)到了很多有使用價(jià)值的知識(shí),。這個(gè)實(shí)習(xí)是我最感興趣的實(shí)習(xí),，因?yàn)閺男∥揖拖矚g組裝和拆卸?？偨Y(jié)這個(gè)實(shí)習(xí),，我感覺自己有時(shí)候十分的粗心。剛開始檢測電器元件的時(shí)候,，由于粗心,，竟然將已損壞的元件誤檢測成為正常元件，結(jié)果導(dǎo)致我又重新連接線路,，浪費(fèi)了大量的時(shí)間,。在連接元件過程中，由于事先沒有計(jì)劃好元件之間的連接,，導(dǎo)致接線在電路板上長距離繞行,，既浪費(fèi)了材料，又使電路板面顯得凌亂。但值得欣慰的是,，我連接的線路的接線頭達(dá)到了老師講解時(shí)提出的似露非露的標(biāo)準(zhǔn),。在這個(gè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中，我明白了細(xì)心的重要性,。同時(shí)也明白了自己的動(dòng)手能力還十分的不足,，缺乏鍛煉，在這種情形下無法勝任以后的工作,，所以在日后的學(xué)習(xí)過程中,，我應(yīng)該努力的將理論與實(shí)際聯(lián)合起來，著重鍛煉自己的動(dòng)手能力,，使自己面對(duì)以后的工作時(shí)有一定的底氣與信心,。

五、總結(jié)

總的來說,，我對(duì)這門課是熱情高漲的,。

第一，我從小就對(duì)這種小制作很感興趣,，那時(shí)不懂連接和組裝,，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來,，這東西就給廢了?，F(xiàn)在的電工實(shí)習(xí)課，正是學(xué)習(xí)如何把東西裝回去,。每次完成一個(gè)步驟,，我都像孩子那樣高興，并且很有成就感,。

第二,，電工電子實(shí)訓(xùn)，是以學(xué)生自己動(dòng)手,，掌握一定操作技能并親手設(shè)計(jì),、制作、組裝與調(diào)試為特色的,。它將基本技能訓(xùn)練,，基本工藝知識(shí)和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合，培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神,。作為信息時(shí)代的大學(xué)生,，作為國家重點(diǎn)培育的高技能人才，僅會(huì)操作鼠標(biāo)是不夠的,，基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件,。

萬能實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)與收獲篇五

此次實(shí)訓(xùn)的目的在于通過在xx銀行的實(shí)訓(xùn)，掌握銀行業(yè)務(wù)的基本技能，熟悉銀行日常業(yè)務(wù)的操作流程以及工作制度等,。實(shí)訓(xùn)過程主要包括以下幾個(gè)階段：

一）了解實(shí)訓(xùn)單位基本情況和機(jī)構(gòu)設(shè)置,，人員配備等。

二）學(xué)習(xí)銀行的基本業(yè)務(wù)流程,，主要包括以下方面：存款業(yè)務(wù)、貸款業(yè)務(wù),、金融機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù),、國際結(jié)算及貿(mào)易融資業(yè)務(wù)、其他公司金融業(yè)務(wù),，儲(chǔ)蓄存款業(yè)務(wù),、個(gè)人貸款業(yè)務(wù)、個(gè)人中間業(yè)務(wù),、“中銀理財(cái)”服務(wù),、私人銀行業(yè)務(wù)、銀行卡業(yè)務(wù),、渠道建設(shè),；本外幣金融工具的自營交易與代客業(yè)務(wù)、本外幣各類證券或指數(shù)投資業(yè)務(wù),、債務(wù)資本市場業(yè)務(wù),、代客理財(cái)和資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)、金融代理及托管業(yè)務(wù)等,。

三）了解銀行會(huì)計(jì)核算方法,，科目設(shè)置與賬戶設(shè)置，記賬方法的確定等,。區(qū)別與比較銀行會(huì)計(jì)科目賬戶與企業(yè)的異同,。

四）總結(jié)實(shí)訓(xùn)經(jīng)過，并填寫實(shí)訓(xùn)鑒定表,，寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告,。

總的來說xx銀行的規(guī)章制度還是比較全面的，它具體規(guī)定了職員的操作規(guī)范及行為守則,。

其次給我留下最 深刻的印象是現(xiàn)代銀行在人民的日常生活中扮演的角色,，已不僅僅局限于儲(chǔ)蓄及放貸，與此同時(shí),，現(xiàn)代銀行的服務(wù)涉及到人民生活的方方面面,，交保險(xiǎn)，充話費(fèi),，交罰單,，買基金，炒股票，外匯,，理財(cái),。夸大一點(diǎn)就是“只有你想不到的,，沒有銀行辦不到的”,。下面談?wù)勎以谥行械墓ぷ鹘?jīng)歷，開始幾天主要是跟在指導(dǎo)老師后面看,，看指導(dǎo)老師具體怎么操作,，大概看了3天，了解了銀行柜面服務(wù)的全套流程,，由于行有規(guī)定：非工作人員不得操作,，并且我非中行人員，是不可接觸現(xiàn)金的,。所以剛開始我的任務(wù)就是指導(dǎo)客戶填單子等類似于大堂經(jīng)理的工作,。

然后，我開始學(xué)習(xí)儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù)?，F(xiàn)在,，xx銀行儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù)實(shí)行的是柜員負(fù)責(zé)制，就是每個(gè)柜員都可以辦理所有的儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù),，即開戶,、存取現(xiàn)金、掛失,、解掛,、大小鈔兌換，,、受理中間業(yè)務(wù)等,。憑證不再像對(duì)公業(yè)務(wù)部門那樣在會(huì)計(jì)之間傳遞，而是每個(gè)柜員單獨(dú)進(jìn)行帳務(wù)處理,，記帳,。但是每個(gè)柜員所制的單據(jù)都要交予相關(guān)行內(nèi)負(fù)責(zé)人先審核，然后再傳遞到上級(jí)行“事后稽核”,。而學(xué)習(xí)柜員間每天交接工作時(shí)的對(duì)賬是必不可少的,，對(duì)賬時(shí)除了要核對(duì)現(xiàn)金賬實(shí)是否相符外，還要查看重要空白憑證是否缺失,，傳票是否連續(xù)等等,。而柜員間對(duì)賬也是很有程序的，一般先清點(diǎn)現(xiàn)金,，然后再是清點(diǎn)重要空白憑證如存折,，銀行卡,，存單等。

經(jīng)過三天時(shí)間的學(xué)習(xí)后,，我開始學(xué)習(xí)銀行的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù),，即針對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)。對(duì)公業(yè)務(wù)的會(huì)計(jì)部門的核算（主要指票據(jù)業(yè)務(wù)）主要分為三個(gè)步驟,，記帳,、復(fù)核與出納。這里所講的票據(jù)業(yè)務(wù)主要是指支票,，包括轉(zhuǎn)帳支票與現(xiàn)金支票兩種,。對(duì)于辦理現(xiàn)金支票業(yè)務(wù)，首先是要審核,，看出票人的印鑒是否與銀行預(yù)留印鑒相符，方式就是通過電腦驗(yàn)印,，或者是手工核對(duì)（我實(shí)訓(xùn)的銀行設(shè)備不是很跟得上科技的進(jìn)步,，還使用的是手工核對(duì)）,；再看大小寫金額是否一致,，出票金額、出票日期,、收款人要素等有無涂改,，支票是否已經(jīng)超過提示付款期限，支票是否透支,，如果有背書,，則背書人簽章是否相符，值得注意的是大寫金額到元為整,，到分則不能在記整,。對(duì)于現(xiàn)金支票，會(huì)計(jì)記帳員審核無誤后記帳,，然后傳遞給會(huì)計(jì)復(fù)核員,，會(huì)計(jì)復(fù)核員確認(rèn)為無誤后，就傳遞給出納,，由出納人員加蓋現(xiàn)金付訖章,，收款人就可出納處領(lǐng)取現(xiàn)金（出納與收款人口頭對(duì)帳后）。轉(zhuǎn)帳支票的審核內(nèi)容同現(xiàn)金支票相同,，在處理上是由會(huì)計(jì)記帳員審核記帳,，會(huì)計(jì)復(fù)核員復(fù)核。這里需要說明的是一個(gè)入帳時(shí)間的問題?，F(xiàn)金支票以及付款行為本行的轉(zhuǎn)帳支票（如與儲(chǔ)蓄所的內(nèi)部往來,，收付雙方都是本行開戶單位的）都是要直接入帳的,。而對(duì)于收款人、出票人不在同一家行開戶的情況下,，如一些委托收款等的轉(zhuǎn)帳支票,，經(jīng)過票據(jù)交換后才能入帳，由于縣級(jí)支行未在當(dāng)?shù)厝嗣胥y行開戶,，在會(huì)計(jì)賬上就反映在“存放系統(tǒng)內(nèi)款項(xiàng)”科目,，而與央行直接接觸的省級(jí)分行才使用“存放中央銀行款項(xiàng)”科目。而我們在學(xué)校里學(xué)習(xí)中比較了解的是后者,。還有一些科目如“內(nèi)部往來”,，指會(huì)計(jì)部與儲(chǔ)蓄部的資金劃撥，如代企業(yè)發(fā)工資,；“存放系統(tǒng)內(nèi)款項(xiàng)”,，指有隸屬關(guān)系的下級(jí)行存放于上級(jí)行的清算備付金、調(diào)撥資金,、存款準(zhǔn)備金等,。而我們熟知的是“存放中央銀行款項(xiàng)”，則是與中央銀行直接往來的省級(jí)分行所使用的會(huì)計(jì)科目,。一些數(shù)額比較大的款項(xiàng)的支?。ㄒ话闶谴笥诨虻扔?萬元）要登記大額款項(xiàng)登記表，并且該筆款項(xiàng)的支票也要由會(huì)計(jì)主管簽字后,，方可支取,。

負(fù)責(zé)記帳的會(huì)計(jì)每天早上的工作就是對(duì)昨天的帳務(wù)進(jìn)行核對(duì)，如打印工前準(zhǔn)備,，科目日結(jié)單,，日總帳表，對(duì)昨日發(fā)生的所有業(yè)務(wù)的記帳憑證進(jìn)行平衡檢查等,，一一對(duì)應(yīng),。然后才開始一天的日常業(yè)務(wù)，主要有支票,，電匯等,。在中午之前，有票據(jù)交換提入,，根據(jù)交換軋差單編制特種轉(zhuǎn)帳借,、貸方憑證等，檢查是否有退票,。下午,，將其他工作人員上門收款提入的支票進(jìn)行審核，加蓋“收妥抵用”章,，交予復(fù)核員錄入計(jì)算機(jī)交換系統(tǒng),。在本日業(yè)務(wù)結(jié)束后,，進(jìn)行日終處理，打印本日發(fā)生業(yè)務(wù)的所有相關(guān)憑證,，對(duì)帳,；打印“流水軋差”，檢查今日的帳務(wù)的借貸方是否平衡,。最 后,，軋帳。這些打印的憑證由專門的工作人員裝訂起來,，再次審查,，看科目章是否蓋反、有無漏蓋經(jīng)辦人員名章等,，然后裝訂憑證交予上級(jí)行進(jìn)行稽核,。這樣一天的會(huì)計(jì)工作也就告一段落了。

關(guān)于信用卡業(yè)務(wù),。信用卡按是否具有消費(fèi)信貸（透支）功能分為信用卡與借計(jì)卡,。信用卡又按持卡人是否向發(fā) 卡銀行交納準(zhǔn)備金分為貸計(jì)卡與準(zhǔn)貸計(jì)卡。貸計(jì)卡是銀行授予持卡人一定的信用額度,，無需預(yù)先交納準(zhǔn)備金就可在這個(gè)額度內(nèi)進(jìn)行消費(fèi)，銀行每月會(huì)打印一張?jiān)摽蛻舯驹孪M(fèi)的清單,，客戶就可以選擇全部付清或支付部分,，如果選擇后者，則未付清部分作為銀行的短期貸款以復(fù)利計(jì),。而準(zhǔn)貸計(jì)卡則是交納一定的準(zhǔn)備金,，然后銀行再授予其一定的消費(fèi)額度的一種信用卡。借計(jì)卡是沒有透支功能的,，但可以進(jìn)行轉(zhuǎn)帳結(jié)算,，存取，消費(fèi)的一種卡,；并且這種卡不需要復(fù)雜的審核過程,，只需要在現(xiàn)場填寫一份申請領(lǐng)用書即可馬上領(lǐng)到借計(jì)卡。信用卡還可以按使用對(duì)象分為單位卡與個(gè)人卡,；按信用等級(jí)分為金卡與普通卡,。

銀行貸款業(yè)務(wù)。由于目前的實(shí)際情況,，中小企業(yè)融資難,，盡管央行一再出臺(tái)有關(guān)鼓勵(lì)銀行向中小企業(yè)貸款的方案，但是,，在各個(gè)銀行內(nèi)部都有嚴(yán)格的控制,。農(nóng)行也是如此,。所以，銀行目前也投入了個(gè)人貸款領(lǐng)域,。需要注意的是,，銀行的個(gè)人貸款業(yè)務(wù)并不是直接將款貸給個(gè)人，而是與商家簽訂一定的協(xié)議,，其實(shí)是將款貸給商家,，然后商家把商品賣給個(gè)人，個(gè)人再還款給銀行,。銀行在與商家簽訂協(xié)議時(shí),，審查商家的證件是否齊全。而個(gè)人要向銀行提供有關(guān)的收入證明,，身份證明等,。一般都是以購買的標(biāo)的物作為抵押，最 常見的就是動(dòng)產(chǎn)抵押（如汽車貸款）和不動(dòng)產(chǎn)抵押（如住房貸款）,。信貸部門實(shí)行的是審貸分離制,，就是進(jìn)行貸款客戶開發(fā)與具體發(fā)放貸款，審核貸款可能性的工作人員是各司其職的,。

“紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶?shí)訓(xùn)過程中,，我深深的感覺到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏，剛開始的一段時(shí)間里,，對(duì)一些工作感到無從下手,，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過,。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)際,，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。

“千里之行,，始于足下”,，這近一個(gè)多月短暫而又充實(shí)的實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用,，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷,，也是一個(gè)重要步驟,，對(duì)將來走上工作崗位也有著很大幫助,。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度,，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹,，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。

實(shí)訓(xùn)中有苦有甜,，平坦的大道上多個(gè)門檻是種挑戰(zhàn)也是一種機(jī)遇,，這個(gè)門檻也許是障礙也許是通向另一個(gè)世界的門票。

當(dāng)我實(shí)訓(xùn)結(jié)束的時(shí)候,，再回首,，看到那熱情洋溢的一張張笑臉的時(shí)候，我知道銀行里還有好多好多要學(xué)的,！

萬能實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)與收獲篇六

通過接觸和參加實(shí)際工作,，充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識(shí)面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力,，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ),。

參加測量工程、鋼筋工程,、模板工程,、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實(shí)訓(xùn),，學(xué)習(xí)每個(gè)工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法,，學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)施工過程中對(duì)技術(shù)的處理方法,。

在實(shí)訓(xùn)期間遵守實(shí)訓(xùn)單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度,，出勤率高,，積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題,，并運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí)，在工地技術(shù)員的幫助下解決問題,。對(duì)鋼筋工程,、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,，同時(shí)對(duì)部分工程進(jìn)行實(shí)踐操作,。

1鋼筋工程鋼筋使用必須堅(jiān)持先檢查后使用的原則；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗(yàn)報(bào)告,，按國家規(guī)范進(jìn)行復(fù)檢合格后方可用于工程中,，鋼筋在現(xiàn)場加工，制作加工工序?yàn)椋轰摻顧C(jī)械安裝——鋼筋對(duì)焊——錐螺紋加工——彎曲成型——鋼筋綁扎,。

2模板工程模板及其支架應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式,、荷載大小,、地基土類別、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件進(jìn)行設(shè)計(jì),。模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力,、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量,、側(cè)壓力以及施工荷載,。澆筑混凝土?xí)r模板及支架在混凝土重力、側(cè)壓力及施工荷載等作用下脹模（變形）,、跑模（位移）甚至坍塌的情況時(shí)有發(fā)生,。為避免事故，保證工程質(zhì)量和施工安全,，提出了對(duì)模板及其支架進(jìn)行觀察,、維護(hù)和發(fā)生異常情況時(shí)進(jìn)行處理的要求。

3混凝土工程結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求,。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的試件,，應(yīng)在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽取。

我們這次實(shí)訓(xùn)的'主要任務(wù)就是看懂實(shí)訓(xùn)工地的建筑類型,，了解工程的性質(zhì),，規(guī)模，建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與施工條件等內(nèi)容,，了解不同機(jī)械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程,，多多請教了解看到的不知道的知識(shí)。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,，參與進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料,，收集有關(guān)技術(shù)資料，整理施工實(shí)訓(xùn)日記,，做好實(shí)訓(xùn)收尾工作,。

我們應(yīng)該去了解或者熟悉工地上常用的機(jī)械設(shè)備的性能。帶著各種各樣的疑問,，我們一邊參觀一邊詢問著,，嘗試了解常用的機(jī)械設(shè)備。

通過這次實(shí)訓(xùn)使我對(duì)建筑方面的有關(guān)知識(shí)在實(shí)際上有了更深一些的了解,。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識(shí)也只是理論上的,，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)訓(xùn)對(duì)我的識(shí)圖能力都有一定的幫助,，識(shí)圖時(shí)知道哪些地方該注意,、須細(xì)心計(jì)算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問題，在放線時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問題,。達(dá)到能施工又符合規(guī)范要求,，達(dá)到設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)化,。工地雖苦,，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，鍛煉的是解決問題的實(shí)踐能力,。

萬能實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)與收獲篇七

市審計(jì)局,。

加強(qiáng)對(duì)審計(jì)局工資的管理和業(yè)務(wù)方面的了解，把理論知識(shí)充分合理的運(yùn)用到實(shí)踐操作中去,，用已經(jīng)學(xué)到的專業(yè)知識(shí)對(duì)審計(jì)局的各項(xiàng)業(yè)務(wù)能做出合理的初步分析,，善于發(fā)現(xiàn)問題，分析問題和解決問題,，在實(shí)訓(xùn)中發(fā)現(xiàn)自身的不足之處,，在日后的學(xué)習(xí)工作中盡量避免并改善，為將來踏入社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

市審計(jì)局隸屬于國家的審計(jì)單位,，編制人數(shù)約有一百多人，是國有企業(yè),，日常工作量不是特別的大,。所以，這次的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)對(duì)我來說是寶貴的,。

暑假在審計(jì)局實(shí)訓(xùn)中,，我明白了一個(gè)網(wǎng)絡(luò)審計(jì)系統(tǒng)有三個(gè)重要的組成部分。分別是：軟件基礎(chǔ),、硬件基礎(chǔ),、操作和管理人員。要做到審計(jì)信息全面科技化,，這三方面要求是必須要達(dá)到的,。

剛到審計(jì)局實(shí)訓(xùn)的時(shí)候，我對(duì)一切事物都懵懵懂懂,，一個(gè)初出茅廬的大學(xué)生,，來到一個(gè)陌生的.環(huán)境,，和一些陌生的人群相處,，難免會(huì)有一些不適應(yīng)，幸好有指導(dǎo)老師的幫助,，在他的帶領(lǐng)下,，我熟悉了審計(jì)局的環(huán)境，也和同事們做了下自我介紹，大家看起來都很歡迎我,，這讓我心里的壓力沒那么大了,。指導(dǎo)老師跟我說了下實(shí)訓(xùn)期間要遵守的規(guī)章制度，安排了下我的實(shí)訓(xùn)任務(wù),。

實(shí)訓(xùn)最初的那段時(shí)間我就是跟著指導(dǎo)老師學(xué)習(xí),，通過觀察指導(dǎo)老師是如何工作的，做下詳細(xì)的記錄,，有什么不懂的問題就請教指導(dǎo)老師,，老師也會(huì)很耐心的給我一一分析，解答,，這讓我很快就了解了整個(gè)審計(jì)工作的流程,，很快就能上手工作了，但是我大部分時(shí)間還是協(xié)助指導(dǎo)老師完成審計(jì)工作,，偶爾工作之余我也會(huì)看看書籍,，全方面的充實(shí)自己。我經(jīng)常和指導(dǎo)老師溝通交流,，老師會(huì)把他多年的審計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)?zāi)贸鰜砗臀曳窒?，這讓我為老師的’無私奉獻(xiàn)精神所感動(dòng)，我也沒有辜負(fù)指導(dǎo)老師的期望,，實(shí)訓(xùn)期間得表現(xiàn)都很優(yōu)秀,，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致認(rèn)可。

暑假在審計(jì)局的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)是難得的,，是寶貴的,，我也沒有辜負(fù)這次機(jī)會(huì)，在實(shí)訓(xùn)中收獲了很多的知識(shí),，明白了很多的道理,，這次實(shí)訓(xùn)讓我終身受益。

萬能實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)與收獲篇八

20xx年12月26日—12月30日

教室

1,、通過運(yùn)輸管理的實(shí)訓(xùn),，熟悉并掌握現(xiàn)代運(yùn)輸管理的整個(gè)作業(yè)過程。掌握運(yùn)輸作業(yè)的方法和原則,。

2,、為了更好的學(xué)習(xí)運(yùn)輸管理知識(shí)，鞏固所學(xué)理論,，獲取本專業(yè)的實(shí)際知識(shí),，培養(yǎng)初步的實(shí)際工作能力和專業(yè)技能。

(一)各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)——熟悉各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)與經(jīng)濟(jì)特征,。

(二)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)作方法——熟悉公路貨物運(yùn)輸合同簽訂的程序及托運(yùn)單的填寫步驟,，掌握托運(yùn)單的填寫要領(lǐng)。

(三)運(yùn)費(fèi)計(jì)算——掌握運(yùn)費(fèi)的基本構(gòu)成及計(jì)算方法，熟悉貨物運(yùn)雜費(fèi)所包含的主要內(nèi)容及注意事項(xiàng),。

(四)運(yùn)輸作業(yè)管理：

1,、車輛調(diào)度方法——比較專車調(diào)度與循環(huán)調(diào)度的里程利用率，理解循環(huán)調(diào)度的優(yōu)勢,。

2,、車輛計(jì)劃與調(diào)度——掌握車輛調(diào)度的基本步驟，熟悉車輛調(diào)度的有關(guān)要求,。

3,、車輛運(yùn)行時(shí)間安排——掌握車輛運(yùn)行時(shí)間的合理安排。

4,、物資調(diào)運(yùn)的優(yōu)化方法——掌握物資合理化調(diào)運(yùn)實(shí)施的措施,。

(五)配送作業(yè)管理：

1、行駛車路線選擇——掌握配送業(yè)務(wù)運(yùn)行時(shí)路線的選擇方法,。

2,、的配送方案——掌握配送中心的配送方案的確定。

3,、配送業(yè)務(wù)流程——掌握配送中心的配送作業(yè)流程,。

(六)運(yùn)輸成本、績效管理——掌握作業(yè)成本法的基本思路,，熟悉作業(yè)成本的操作方法與應(yīng)用,。

(七)物流運(yùn)輸商業(yè)管理：

租船合同的簽訂——掌握簽訂海運(yùn)租船合同談判簽訂時(shí)的格式和要求，熟悉運(yùn)輸合同的內(nèi)容及注意事項(xiàng),。

掌握運(yùn)輸管理作業(yè)的運(yùn)輸是物流中的一個(gè)重要的環(huán)節(jié)之一,，我們也開了一個(gè)學(xué)期的課程來學(xué)習(xí)運(yùn)輸管理，通過一個(gè)學(xué)期的運(yùn)輸管理的學(xué)習(xí),，我們知道了每個(gè)公司都會(huì)有一個(gè)屬于自己的運(yùn)輸隊(duì)伍,，在這中間，我們特別注重第三方物流業(yè)中運(yùn)輸業(yè)務(wù)的發(fā)展,，通過第三方物流中的運(yùn)輸業(yè)務(wù),，能夠?yàn)樵S多工業(yè)企業(yè)節(jié)省時(shí)間，也更好地集中力量去專門生產(chǎn),，而把物流實(shí)行外包,。

經(jīng)過為期一周的運(yùn)輸管理實(shí)訓(xùn)，我對(duì)運(yùn)輸管理的作業(yè)流程及操作有了更進(jìn)一步的了解和感觸?，F(xiàn)在,，我對(duì)和運(yùn)輸管理的了解已經(jīng)不再停留在單純的理論層面。物流離不開交通運(yùn)輸,，物流運(yùn)輸是物流的六大要輸之一,，整個(gè)物流活動(dòng)是由包裝、裝卸,、保管,、庫存管理、流通加工,、運(yùn)輸和配送等活動(dòng)組成,，其中運(yùn)輸是物流鏈中的核心環(huán)節(jié)，發(fā)揮著物流的空間效用,，在整個(gè)物流運(yùn)作過程中起著關(guān)鍵性作用,。

一、物流運(yùn)輸?shù)墓δ?/p>

運(yùn)輸是物流作業(yè)中最直觀的要素之一,。運(yùn)輸提供兩大功能：產(chǎn)品轉(zhuǎn)移和產(chǎn)品儲(chǔ)存,。

產(chǎn)品轉(zhuǎn)移：無論產(chǎn)品處于哪種形式，是材料,、零部件,、裝配件、在制品還是制成品,，也不管是在制造過程中,，將被轉(zhuǎn)移到下一階段，還是實(shí)際上更接近最終顧客需求的產(chǎn)品,，運(yùn)輸都是不可缺少的,。運(yùn)輸?shù)闹饕δ芫褪钱a(chǎn)品在價(jià)值鏈中的來回移動(dòng)。既然運(yùn)輸利用的是時(shí)間資源,、財(cái)務(wù)資源和環(huán)境資源,，那么，只有當(dāng)它確實(shí)提高產(chǎn)品價(jià)值時(shí),，該產(chǎn)品的移動(dòng)才是最重要的,。運(yùn)輸?shù)闹饕康木褪且宰畹偷臅r(shí)間、財(cái)務(wù)和環(huán)境資源成本,，將產(chǎn)品從原產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到規(guī)劃地點(diǎn),。此外，產(chǎn)品滅失損壞的費(fèi)用也必須是最低的,。同時(shí),，產(chǎn)品轉(zhuǎn)移所采取的方法必須能滿足顧客有關(guān)交付履行和裝運(yùn)信息的可得性等方面的要求。

產(chǎn)品儲(chǔ)存：在倉庫空間有限的情況下,，利用運(yùn)輸車輛儲(chǔ)存也不失為一種可行的選擇,。可以采取的一種方法是,，將產(chǎn)品裝到運(yùn)輸車輛上,，然后采用迂回線路或間接線路運(yùn)往其目的地,。在本質(zhì)上，這種運(yùn)輸車輛被用作一種儲(chǔ)存設(shè)施,，但它是移動(dòng)的,，而不是處于閑置狀態(tài)。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品臨時(shí)儲(chǔ)存的第二個(gè)方法是改道,。這是當(dāng)交付的貨物處于在轉(zhuǎn)移之中,，而原始的裝運(yùn)目的地被改變時(shí)才會(huì)發(fā)生。

二,、運(yùn)輸?shù)脑瓌t

商品運(yùn)輸工作,，要遵循及時(shí)、安全,、經(jīng)濟(jì)的原則,，做到加速商品流通，降低商品流通費(fèi)用,，提高貨物質(zhì)量,，多快好省地完成商品運(yùn)輸任務(wù)。

三,、合理選擇運(yùn)輸方式

萬能實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)與收獲篇九

轉(zhuǎn)眼間,，實(shí)習(xí)已有一個(gè)月了。對(duì)于實(shí)習(xí)生這個(gè)曾經(jīng)感覺很陌生,、曾經(jīng)感覺很憧憬的身份有了一點(diǎn)新的認(rèn)識(shí),。

所謂實(shí)習(xí)生，顧名思義,，它始終也離不開作為學(xué)生的身份,，是建立在社會(huì)實(shí)踐之上的。所以是有別于正職人員,，其目的并非賺錢,、牟利，而是要學(xué)習(xí)知識(shí),、積累經(jīng)驗(yàn),。正是因?yàn)橛辛诉@點(diǎn)的認(rèn)識(shí)，面對(duì)親朋好友們驚訝的目光和難以置信的疑問：“放假也去實(shí)習(xí)啊?怎不休息一下呢?又沒錢”時(shí),，我能找到一個(gè)滿意的答案,。我不想虛度悠長的暑假，我要增長一下見識(shí),，積累一下工作經(jīng)驗(yàn),。

這短短一個(gè)月的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，讓我認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)生該有“初生牛犢不怕虎”的精神,。實(shí)習(xí)是一個(gè)學(xué)生走進(jìn)社會(huì)的過渡階段和必經(jīng)階段,。在我看來,，一個(gè)成功的實(shí)習(xí)生，應(yīng)要牢記實(shí)習(xí)生的身份,，也要忘卻實(shí)習(xí)生的身份,。之所以要牢記，如上邊講到的,，目的是學(xué)習(xí),，這也職責(zé)之在,。因而,，必須要主動(dòng)爭取機(jī)會(huì)，多做,，多思考,。而忘卻則是因?yàn)橹挥邪炎约寒?dāng)作是正職人員來看待，從心態(tài)上端正自己的態(tài)度,，才能在實(shí)習(xí)期間有更大的收獲,。

在當(dāng)前教育模式下的學(xué)生大多缺乏積極主動(dòng)性和創(chuàng)新能力。從課堂上走出去的我們帶著深深的“教科書”影子,。在各式各樣的條條框框下成長的我們,，做事循規(guī)蹈矩、唯唯是諾,。這樣的情況在我自己身上還是比較明顯的,。剛到單位實(shí)習(xí)的時(shí)候，儼然像個(gè)小學(xué)生上課那般乖巧和拘謹(jǐn),。人家沒叫我坐時(shí),，我就呆站著;坐著的時(shí)候也是畢恭畢敬，不敢多手亂動(dòng)人家的東西;私底下說話也不敢大聲,，拍擾亂了“課堂紀(jì)律”,。然而，工作和機(jī)會(huì)都是要靠自己去爭取的,。在學(xué)生到實(shí)習(xí)生,，再由實(shí)習(xí)生到從職人員這個(gè)過程中，誰的角色轉(zhuǎn)變得越快,，誰就在起跑線上了一步,。在剛開始的一個(gè)星期里，我的沉默和低調(diào)給我?guī)砹碎e適和無聊的實(shí)習(xí)生活,。我開始覺得厭倦,，也開始思考并找到問題的根源是在于我沒有把自己當(dāng)作是正職人員般要求自己。

無可否認(rèn)的是,，有不少人實(shí)習(xí)的目的并非單純想實(shí)踐體驗(yàn),，更多的是想要賺錢或獲得實(shí)習(xí)憑證,。這樣的人只會(huì)把自己局限在實(shí)習(xí)生的身份之下，缺乏應(yīng)有的集體意識(shí)和主人翁態(tài)度,，故不能主動(dòng)承擔(dān)工作,。事不關(guān)己，高高掛起的作風(fēng)甚至?xí)躺鰧?shí)習(xí)生好逸懶做,、得過且過的不良影響,。前幾天，單位里來了一位和我們年齡相仿的女孩,，她?？飘厴I(yè)一年，現(xiàn)在已經(jīng)是單位里的正職員工,。在如今就業(yè)競爭無比激烈的市場里,，一個(gè)只有專科畢業(yè)的女孩,，怎能躋身于這種高門檻,、高要求的政府機(jī)關(guān)呢?或許很多人都會(huì)和我一樣有這樣的答案：“靠關(guān)系，走后門,?！比欢诮酉聛淼膸滋鞎r(shí)間里,，那個(gè)女孩用行動(dòng)否定了我的猜測,。

同是年輕人，同是剛到單位,，同是面對(duì)陌生環(huán)境,。女孩的表現(xiàn)比我們積極、從容得多,。即使跟單位里的人都不熟悉,，但是當(dāng)她閑著的時(shí)候就會(huì)四圍逛下，看到有人需要幫忙的,，不管是苦活還是輕活,，她都主動(dòng)上前幫忙。而我們呢,，因?yàn)榕掠绊憚e人工作,，不敢亂動(dòng)，坐在位置上等人家喊我們名字,，給我們安排工作,。有一次，一個(gè)居委主任上來領(lǐng)資料時(shí),，認(rèn)出了她,，并嗤嗤稱贊女孩以前在居委實(shí)習(xí)時(shí)非常能干,，做事也積極之類的?？磥?，謎團(tuán)得以解開了。

作為一個(gè)實(shí)習(xí)生,，既然投入了時(shí)間與精力,，就要爭取收獲更多。常常會(huì)聽到前輩們的告誡：“把握好實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),，要好好表現(xiàn),。”在這次實(shí)習(xí)前的見面會(huì)上,，老師也再三強(qiáng)調(diào)要虛心學(xué)習(xí),，積極主動(dòng),。如今一個(gè)活生生的例子放在眼前告訴我們,，不管就業(yè)市場競爭有多大，只要我們充分做好準(zhǔn)備,，把握好每一次機(jī)會(huì),，決不會(huì)沒有我們的藏身之所，立身之地,。

萬能實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)與收獲篇十

在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師的帶領(lǐng)和安排下,，我們在上個(gè)學(xué)期末，到北京進(jìn)行了為期10天的專業(yè)實(shí)訓(xùn),。在實(shí)訓(xùn)過程中,，我們在專編程技能以及軟件開發(fā)的總體架構(gòu)思想上都收獲頗豐。

本次實(shí)訓(xùn)我們分為兩個(gè)階段,，前五天為第一階段,，我們進(jìn)行了理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，鞏固和深化了所學(xué)的編程知識(shí),。以下談一談個(gè)人的感受與體會(huì)：

在實(shí)訓(xùn)進(jìn)行的前五天,，我們上的是java編程的理論課。負(fù)責(zé)上課的老師言語風(fēng)趣幽默而不失嚴(yán)謹(jǐn),，在老師的引導(dǎo)和啟發(fā)下,，我們鞏固了之前在學(xué)校所學(xué)的編程知識(shí)，并加以深化,，澄清之前對(duì)編程技術(shù)認(rèn)識(shí)的一些錯(cuò)誤或模糊的概念,。

我們還在課上以java里gui編程常用的swing框架和java的容器體系作為切入點(diǎn)，框架作為這期間除了學(xué)習(xí)一般的編程的知識(shí)技巧,。在全面的系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)了框架同時(shí)補(bǔ)充學(xué)習(xí)了泛型技術(shù),，以及框架中架構(gòu)思想的知識(shí),。在企業(yè)的實(shí)際編碼過程中，一個(gè)個(gè)框架構(gòu)成了軟件的基石,，只有掌握了幾門框架知識(shí),，才能在實(shí)踐中高效開發(fā)，讓自己的產(chǎn)品在市場上立于不敗之地,。

在理論課的學(xué)習(xí)過程中,，我們也暴露了一些問題，比如在學(xué)校上課學(xué)習(xí)時(shí)，對(duì)所學(xué)知識(shí)只是知其然而不知其所以然,，不太愿意深鉆,，和超前學(xué)習(xí)一些知識(shí)。

在結(jié)束了理論知識(shí)的學(xué)習(xí)之后,，后五天我們在實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行了項(xiàng)目開發(fā)的實(shí)戰(zhàn)練習(xí)。

項(xiàng)目的名稱是supervcd,，是由海輝曾經(jīng)所接的一個(gè)遠(yuǎn)程音樂唱片管理軟件項(xiàng)目的精簡版,。雖然有所精簡，但是其內(nèi)容對(duì)我們學(xué)習(xí)仍具有相當(dāng)?shù)膬r(jià)值,，對(duì)我們了解真實(shí)的軟件的設(shè)計(jì)規(guī)范,，編碼規(guī)范，文檔規(guī)范以及客戶對(duì)軟件的需求很有參考價(jià)值,。該內(nèi)容囊括了gui設(shè)計(jì)和編碼,，容器與泛型的知識(shí)，規(guī)范文檔編寫,，測試及日志系統(tǒng),，甚至要求我們實(shí)現(xiàn)一個(gè)專用的輕量級(jí)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，這無疑是對(duì)我們很好的一次歷練機(jī)會(huì),，同時(shí)可以積累豐富的知識(shí),。

平時(shí)我們很少有機(jī)會(huì)能夠完成一個(gè)如此規(guī)模的項(xiàng)目，所以在這次項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練中,，我的收獲也有很多,。

第一，我學(xué)會(huì)了如何規(guī)范的編寫代碼和文檔,。

文檔和代碼是團(tuán)隊(duì)各成員在項(xiàng)目開發(fā)交流合作中的紐帶,，風(fēng)格隨意混亂的代碼和缺失或語義不明的文檔會(huì)讓團(tuán)隊(duì)中的其他成員不能理解和使用自己寫的程序，我在平時(shí)編寫代碼比較隨意,，并不注重這一點(diǎn),，經(jīng)歷這次實(shí)戰(zhàn)演練之后，我一定會(huì)嚴(yán)格的遵守編碼規(guī)范。

第二,，我學(xué)會(huì)了如何理解和分析客戶的需求,。

軟件為客戶而生，只有理解了客戶的需求才有寫出優(yōu)秀的軟件的可能,，在這次實(shí)戰(zhàn)演練中,，老師教會(huì)了我們?nèi)绾谓M織團(tuán)隊(duì)正確的理解和分析客戶的需求，并寫出完善的需求分析,，并用于項(xiàng)目開發(fā),。

第三，我學(xué)會(huì)了對(duì)按照需求對(duì)軟件架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì),。

這點(diǎn)我想是我們許多同學(xué)之前都非常欠缺的,，因?yàn)槲覀冊趯W(xué)校的時(shí)編寫代碼篇幅短小，功能單一,，所以設(shè)計(jì)思路通常只留于腦內(nèi),，非常模糊。而在這次項(xiàng)目開發(fā)演練中,，老師手把手的教會(huì)我如何從需求中抽象出問題,，并將之模塊化，然后逐步求精,，就如同為高樓大廈搭建棟梁,。

第四,，我學(xué)會(huì)了如何團(tuán)隊(duì)合作,，共同開發(fā)。

作為項(xiàng)目開發(fā)小組的組長,，我的體會(huì)更加深刻,。獨(dú)木難支，光靠一個(gè)人的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,。只有管理組織好一個(gè)團(tuán)隊(duì),，才能夠最終完成項(xiàng)目的開發(fā)，或許在編程技術(shù)水平上團(tuán)隊(duì)成員有高有低,，但是,，每個(gè)人都有自己的閃光點(diǎn)，總可以在團(tuán)隊(duì)的找到適合自己的位置,，每個(gè)人在自己的團(tuán)隊(duì)中做的貢獻(xiàn),，創(chuàng)造出不可磨滅的重大價(jià)值。

第五,，我學(xué)會(huì)了如何與客戶溝通并展示自己的項(xiàng)目,。

軟件項(xiàng)目的開發(fā)最終需要的是客戶的認(rèn)可，讓客戶了解并認(rèn)可自己的產(chǎn)品的辦法就是用言語將自己的項(xiàng)目的的一面展示出來，在最后一天里,，實(shí)訓(xùn)的老師組織了項(xiàng)目的答辯,，給我們提供了鍛煉自己的表達(dá)能力，展示自己的項(xiàng)目的舞臺(tái),。

在實(shí)戰(zhàn)的過程中,，我對(duì)項(xiàng)目開發(fā)流程有了切實(shí)的體會(huì)：學(xué)會(huì)了如何編寫規(guī)范合格的代碼和文檔;學(xué)會(huì)了了正確理解分析客戶需求并設(shè)計(jì)項(xiàng)目的方法;體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作精神的重要性，明白了組織團(tuán)隊(duì)進(jìn)行項(xiàng)目開發(fā)的具體流程,，還了解到了向客戶展示產(chǎn)品以及與客戶進(jìn)行溝通的技巧,。

經(jīng)歷過這次實(shí)訓(xùn)實(shí)訓(xùn)，我們不僅在編程的理論知識(shí)上有所鞏固和深化,，更重要的是有了實(shí)戰(zhàn)進(jìn)行項(xiàng)目開發(fā)鍛煉動(dòng)手能力的機(jī)會(huì),，積累了一筆寶貴的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)訓(xùn)雖已結(jié)束,，但我們的不斷學(xué)習(xí)的征途才剛剛邁出第一步,。今后的路還很長，還有很多機(jī)會(huì)去實(shí)訓(xùn)提高,，我們要以更加積極的姿態(tài)去充實(shí)自己,，學(xué)習(xí)，不斷地迎接挑戰(zhàn),。

萬能實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)與收獲篇十一

我的三個(gè)月實(shí)訓(xùn)是在**x事務(wù)所進(jìn)行的,，從xx年12月25日到xx年年4月8日，公司規(guī)模不大,，總共十幾個(gè)人,，全職的有4個(gè)注冊會(huì)計(jì)師，4個(gè)注冊稅務(wù)師,，底下有10來個(gè)科員,，科員一般都在做代理記賬和代理報(bào)稅.所長原來是在財(cái)政局上班的，后出來自己創(chuàng)業(yè),，創(chuàng)辦了這家公司.公司主要業(yè)務(wù)有稅務(wù)籌劃,，代理記賬，代理報(bào)稅等.部門有審計(jì)部,，財(cái)務(wù)部(代理記賬),，稅務(wù)部(代理報(bào)稅).我去分配到審計(jì)部，跟著一個(gè)注冊會(huì)計(jì)師做審計(jì).剛?cè)ニ?，所長給我們進(jìn)行培訓(xùn),，講稅收政策，以及審計(jì)底稿如何做,，代理記賬如何做等.

一個(gè)月的實(shí)訓(xùn)期間我獲取了不少新知識(shí)也鞏固了許多老知識(shí),，并通過親身實(shí)踐體驗(yàn),，進(jìn)一步提高了我的業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察,、分析和解決問題的實(shí)際工作能力.這個(gè)月主要的工作是出去審計(jì),，所以對(duì)審計(jì)程序比較清楚,，也對(duì)其了解的比較透徹,，故現(xiàn)對(duì)所有審計(jì)程序總結(jié)如下：

凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢,，為了進(jìn)一步規(guī)范財(cái)務(wù)審計(jì)程序,，加強(qiáng)審計(jì)管理，提高審計(jì)質(zhì)量,，須按照審計(jì)程序，在審計(jì)前制定詳實(shí)的審計(jì)計(jì)劃.

1,、安排審計(jì)任務(wù)、選派審計(jì)人員,、組成項(xiàng)目審計(jì)小組,、確定項(xiàng)目負(fù)責(zé)人;

每有客戶要求審計(jì)，所長級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人物就會(huì)根據(jù)注冊會(huì)計(jì)師們的時(shí)間安排情況,，選中一個(gè)注冊會(huì)計(jì)師來負(fù)責(zé)，同時(shí)給安排幾個(gè)審計(jì)助理,，在所里一般為兩個(gè)實(shí)訓(xùn)生,，組成審計(jì)小組.

2.審計(jì)前，提前和被審計(jì)單位溝通交流,，提出審計(jì)時(shí)須準(zhǔn)備的資料;

我們出去審計(jì)通常被稱為“下戶”,，每次下戶前一天,，會(huì)打電話和單位聯(lián)系，先尋問一下單位的會(huì)計(jì)記賬情況,，讓他們準(zhǔn)備好第二天需要的資料,，準(zhǔn)備好我們審計(jì)的場所，一般是會(huì)議室.

3,、由被審計(jì)單位事先提供有關(guān)資料;

4,、制定審計(jì)工作方案;

負(fù)責(zé)審計(jì)的注冊會(huì)計(jì)師具體安排各個(gè)小組成員的審計(jì)任務(wù),，所里一般是兩個(gè)實(shí)訓(xùn)生負(fù)責(zé)資產(chǎn)負(fù)債表，主任會(huì)計(jì)師負(fù)責(zé)利潤表的審計(jì).

1,、召開審計(jì)準(zhǔn)備會(huì)議,，明確審計(jì)意圖;

審計(jì)當(dāng)天，在審計(jì)之前負(fù)責(zé)某公司的審計(jì)小組成員會(huì)開個(gè)會(huì),，使各成員都明白審計(jì)目的,，和審計(jì)中需要注意的問題.

2、檢查評(píng)價(jià)討論公司內(nèi)部控制制度;

通過在公司審計(jì),，發(fā)現(xiàn)公司中存在的問題,，小組成員討論公司的內(nèi)部控制問題，進(jìn)而在容易出現(xiàn)問題的地方給予更多的關(guān)注.

3,、查閱有關(guān)文件及會(huì)計(jì)資料,，審查會(huì)計(jì)憑證、帳簿,、報(bào)表及其所反映的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)情況,，被審計(jì)單位應(yīng)當(dāng)配合審計(jì)機(jī)關(guān)的工作，并提供必要的工作條件.

對(duì)應(yīng)資產(chǎn)負(fù)債表和利潤表上發(fā)生的各科目,，逐項(xiàng)進(jìn)行審計(jì).對(duì)有問題的科目,，可查閱公司明細(xì)賬，原始憑證,，并要求公司提供有關(guān)證明文件等.

4,、按規(guī)定做好審計(jì)記錄，編寫審計(jì)工作底稿,，對(duì)需進(jìn)一步核查的問題應(yīng)及時(shí)調(diào)查,、取證.

審計(jì)底稿要按照所得稅審計(jì)底稿要求的格式和內(nèi)容來編寫，保證審計(jì)底稿的完整,，清晰.證據(jù)必須充分.

1,、分析、整理,、復(fù)核審計(jì)工作底稿;

所里的客戶一般都是賬比較簡單的,，所以一天都能夠?qū)復(fù)?回到所里再分析、整理工作底稿.

2,、撰寫審計(jì)報(bào)告初稿,，并提交討論審核后定稿;

通過審計(jì)底稿，寫審計(jì)報(bào)告初稿.并且經(jīng)過三級(jí)復(fù)核.

3,、審計(jì)報(bào)告初稿送被審計(jì)單位征求意見,，被審計(jì)單位有異議的即時(shí)告訴審計(jì)單位;

所里初稿定了時(shí)，要就初稿內(nèi)容征求被審單位意見,，如果被審單位有意見時(shí),，雙方即時(shí)協(xié)調(diào).

4,、審計(jì)小組對(duì)被審計(jì)單位返回的意見應(yīng)進(jìn)一步復(fù)核查清，經(jīng)討論后并修改審計(jì)報(bào)告;

審計(jì)小組綜合被審單位意見,，對(duì)審計(jì)底稿進(jìn)行再一次審查.

5.按照客觀公正,、實(shí)事求是的原則出具審計(jì)報(bào)告，同時(shí)報(bào)所領(lǐng)導(dǎo)審批,，并送達(dá)被審計(jì)單位.

在按照客觀公正,、實(shí)事求是的原則下，雙方就審計(jì)初稿達(dá)成一致意見時(shí),，則可以報(bào)所領(lǐng)導(dǎo)審批,，并送達(dá)被審單位.

6、對(duì)審計(jì)結(jié)果的落實(shí)情況進(jìn)行回訪,、后續(xù)審計(jì).

7,、在審計(jì)項(xiàng)目終結(jié)后，歸納整理好有關(guān)項(xiàng)目的檔案資料,，移交檔案室統(tǒng)一歸檔管理.

審計(jì)結(jié)束,，則所有資料歸檔案室統(tǒng)一管理.

一個(gè)月的實(shí)訓(xùn)時(shí)間過去了，幾乎天天出去審計(jì),，面對(duì)如此種種形形色色的大中小企業(yè),，看到不同行業(yè)不同的賬，不同公司不同的問題,，不同問題不同的解決方法,，天天接受新鮮事物，給我一個(gè)剛出校門的學(xué)生增了很多壓力.涉獵知識(shí)的廣泛性和復(fù)雜性,，諸多的會(huì)計(jì)政策和稅種優(yōu)惠政策,，對(duì)我的工作也提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn).同時(shí)人與人之間如何溝通，如何表達(dá)自己的思想并傳遞出準(zhǔn)確而有效的信息,，都是我以后應(yīng)當(dāng)多加學(xué)習(xí)的.

萬能實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)與收獲篇十二

為了更好的了解會(huì)計(jì)在實(shí)際工作中的工作內(nèi)容,，以便于實(shí)際與理論相結(jié)合，也能更好的適應(yīng)社會(huì)的`要求,，我們開設(shè)了成本會(huì)計(jì)實(shí)訓(xùn)課程,。

為了讓我們更好的了解會(huì)計(jì)在實(shí)際工作中的工作內(nèi)容，以便于實(shí)際與理論相結(jié)合,，也更能夠適應(yīng)社會(huì)的要求,，了解成本核算在實(shí)際工作的重要性，成本對(duì)一個(gè)企業(yè)來說是至關(guān)重要的,，也是我們每個(gè)人必須要掌握的一門重要的課程，通過綜訓(xùn)希望我們都能夠?qū)?huì)計(jì)有一個(gè)更新更深層次的認(rèn)識(shí),，讓我們在工作中更具有實(shí)際的動(dòng)手能力,，更能懂得會(huì)計(jì)作賬的基本流程,。

l實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

1.各種成本費(fèi)用的歸集與分配。

生產(chǎn)成本的歸集與分配是本次實(shí)訓(xùn)的重頭戲,，是中心環(huán)節(jié),。成本歸集與分配過程實(shí)際上就是成本計(jì)算過程。在本次實(shí)訓(xùn)中,，我們按照成本核算的基本程序,，先后對(duì)材料費(fèi)用、職工薪酬,、其他費(fèi)用,、輔助生產(chǎn)費(fèi)用、制造費(fèi)用,、廢品損失,、完工產(chǎn)品和在產(chǎn)品等七個(gè)板塊進(jìn)行了練習(xí)。

a,、材料費(fèi)用方面,。用于生產(chǎn)產(chǎn)品的原材料及主要材料，通常是按照產(chǎn)品分別領(lǐng)用的,，可根據(jù)領(lǐng)料憑證直接計(jì)入各種產(chǎn)品成本的“直接成本”項(xiàng)目,，但有時(shí)一批材料為幾種產(chǎn)品共同使用，應(yīng)根據(jù)一定的分配方法分配計(jì)入各產(chǎn)品成本,。

b,、人工費(fèi)用方面。應(yīng)按成本項(xiàng)目進(jìn)行歸集,，生產(chǎn)工人的計(jì)入生產(chǎn)成本,，車間管理人員的計(jì)入制造費(fèi)用，廠部管理部門的計(jì)入管理費(fèi)用等,，若生產(chǎn)多種產(chǎn)品,，應(yīng)按一定的方法進(jìn)行分配后分別計(jì)入各成本項(xiàng)目。

c,、輔助生產(chǎn)費(fèi)用,。是為企業(yè)的基本生產(chǎn)服務(wù)而發(fā)生的費(fèi)用，最終要分?jǐn)偟礁魇芤鎲挝?。在本次?shí)訓(xùn)中,，主要運(yùn)用交互分配法對(duì)供氣車間和機(jī)修車間發(fā)生的生產(chǎn)費(fèi)用進(jìn)行分配，這里用的方法相對(duì)來說難度比前面的大,，不過最重要的是求分配率,。交互分配法分配輔助生產(chǎn)費(fèi)用要分兩次進(jìn)行：

(1)交互分配：以(總費(fèi)用/總勞務(wù)量)作為分配率在輔助生產(chǎn)車間內(nèi)部進(jìn)行分配。

(2)對(duì)外分配：以[(總費(fèi)用+轉(zhuǎn)入-轉(zhuǎn)出)/對(duì)外勞務(wù)量]作為分配率在輔助車間以外的各受益單位之間進(jìn)行分配,。

d,、制造費(fèi)用的分配,。將在生產(chǎn)環(huán)節(jié)發(fā)生的制造費(fèi)用按一定的方法(工時(shí)比例、定額材料比例,、直接材料比例等)分配計(jì)入各有關(guān)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)成本項(xiàng)目中,。

e、完工產(chǎn)品和在產(chǎn)品成本的計(jì)算時(shí)成本核算的最后一項(xiàng)內(nèi)容,，企業(yè)應(yīng)根據(jù)月末在產(chǎn)品數(shù)量的多少,、各月數(shù)量變化大小、各項(xiàng)費(fèi)用變化大小和定額管理的基礎(chǔ)的好壞,，選擇使當(dāng)?shù)胤峙浞椒?。在本次?shí)訓(xùn)中，我們采用的時(shí)約當(dāng)產(chǎn)量法,，將在產(chǎn)品折合成產(chǎn)成品數(shù)量后,，按比例分配，計(jì)算出在產(chǎn)品和完工產(chǎn)品的成本,。

2.各種成本基本計(jì)算方法(品種法,、分批法、分步法)的綜合訓(xùn)練,。

各種產(chǎn)品成本計(jì)算方法的運(yùn)用時(shí)第二項(xiàng)內(nèi)容,，企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的生產(chǎn)特點(diǎn)，生產(chǎn)組織經(jīng)營類型和成本管理要求具體確定計(jì)算方法,。其中品種法時(shí)最基本的方法,，其核算程序與上述所列成本費(fèi)用歸集分配的程序基本相同。而分批法按批別作為計(jì)算對(duì)象,，是一種訂單生產(chǎn),，成本計(jì)算期與核算報(bào)告期不一致，一般不考慮在產(chǎn)品和完工產(chǎn)品的分配問題,。分步法是以生產(chǎn)步驟作為計(jì)算對(duì)象,，適用于大量大批生產(chǎn)。分步法是最難的,，分步法分為逐步結(jié)轉(zhuǎn)分步法和平行結(jié)轉(zhuǎn)分步法,，分步法實(shí)際是品種法的多次應(yīng)用，最難的部分是要成本還原,，學(xué)習(xí)了這些方法后老師帶著我們對(duì)這些方法分別做了綜合訓(xùn)練,。

基本過程

1、熟悉資料,，設(shè)置各種帳簿,，登記起初余額。

2、根據(jù)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù),，填制記帳憑證,。并附上原始憑證,。

3,、根據(jù)憑證登記帳簿。

4,、結(jié)帳,、對(duì)帳。

5,、裝訂,、整理實(shí)訓(xùn)資料，上交實(shí)訓(xùn)作業(yè),。

1,、在剛開始的開設(shè)基本生產(chǎn)成本明細(xì)賬時(shí)，我有的忘了登記期初余額,，導(dǎo)致返工現(xiàn)象的發(fā)生,，想想要是能細(xì)心一點(diǎn)就不用做重復(fù)的工作了。

2,、由于自己不夠細(xì)心,，有時(shí)會(huì)看錯(cuò)數(shù)字或是遺漏業(yè)務(wù)，導(dǎo)致核算結(jié)果出錯(cuò),，引起不必要的麻煩,。特別是在費(fèi)用分配和結(jié)轉(zhuǎn)時(shí)，更是一步都不能出一丁點(diǎn)錯(cuò)誤,，出一點(diǎn)錯(cuò)誤可能會(huì)導(dǎo)致以后工作的效率為0,。

3、在分配生產(chǎn)費(fèi)用時(shí),，由于分配率所保留的小數(shù)位數(shù)與老師有所差異,，導(dǎo)致后面算得結(jié)果有微小的差數(shù)。剛開始猶豫想改,，可是如果改又很麻煩,。涂來涂去也影響憑證整潔。所以糾結(jié)了好久,，其實(shí)這微差并不影響做題,。這讓我體會(huì)到有些東西不一定要和老師一模一樣，如果太刻意的追求一樣的,，反而會(huì)浪費(fèi)更多時(shí)間,。

4、在實(shí)訓(xùn)過程中，為了避免做錯(cuò)導(dǎo)致惡性循環(huán),，所以基本每筆業(yè)務(wù)都會(huì)與同學(xué)老師校對(duì),，但實(shí)際工作中還須自己編制會(huì)計(jì)分錄，在這方面我還存在著一定的不足,，今后還得加強(qiáng)練習(xí),。

5、關(guān)于一筆分錄用多張記賬憑證的原始憑證的黏貼,。剛開始都習(xí)慣性地把原始憑證黏貼在第一張記賬憑證后面,，然后再之后的其他記賬憑證后面附原始憑證幾張?zhí)帉懮稀耙娪泋號(hào)”。后來才發(fā)現(xiàn)一直理所當(dāng)然的做法竟然是錯(cuò)的,。經(jīng)過老師講說后才明白正確的做法是應(yīng)該把原始憑證黏貼在所屬的最后一張記賬憑證上,。而在第一張記賬憑證寫上附原始憑證幾張，中間其他記賬憑證不需填寫附幾張?jiān)紤{證,。

6,、發(fā)現(xiàn)上面那個(gè)錯(cuò)誤后，只好把已經(jīng)包角好了的那份記賬憑證拆開,。重新來過,。這導(dǎo)致又白白浪費(fèi)了時(shí)間。體會(huì)：以后一定要弄清楚再下手,。還有要去把所欠缺的知識(shí)補(bǔ)一補(bǔ),。

7、在算費(fèi)用分配的時(shí)候,，對(duì)各種成本基本計(jì)算方法(品種法、分批法,、分步法)等不能很清晰地判別,。要通過問老師同學(xué)還有多看書才能靈活運(yùn)用。

有人說會(huì)計(jì)不僅僅是一份職業(yè),，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價(jià)值的詮釋,。通過實(shí)訓(xùn)，我也真切地了解了什么是會(huì)計(jì),。

1,、經(jīng)過一學(xué)期的實(shí)訓(xùn)，讓我真正體會(huì)到成本會(huì)計(jì)是一項(xiàng)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)工作,，可以說，它最考驗(yàn)一個(gè)人的耐力與細(xì)心,，每一個(gè)過程都是非常的復(fù)雜與繁瑣,，所以一定要養(yǎng)成細(xì)心做事的習(xí)慣,。

2,、經(jīng)過實(shí)訓(xùn),，使我較全面,、系統(tǒng)的了解和熟悉了成本會(huì)計(jì)核算各個(gè)環(huán)節(jié)的基本內(nèi)容，加深了對(duì)成本會(huì)計(jì)核算基本原則和方法的理解,。但是,，鑒于鄙人才疏學(xué)淺,，認(rèn)識(shí)上有許多不足,，要達(dá)到理論與實(shí)際的真正結(jié)合仍需加強(qiáng)訓(xùn)練,，并投入更多的實(shí)踐,。

3,、在綜合實(shí)訓(xùn)期間我遇到了很多難題,，比如說在做輔助生產(chǎn)費(fèi)用的歸集與分配時(shí)就讓我犯難了，直接分配法是最簡單的，最難的是交互分配法，剛做的時(shí)候都不知道怎么下筆，因?yàn)槠綍r(shí)沒學(xué)好,，聽老師說又覺得太空洞了，但是自從自己慢慢的看書,，自己慢慢摸索，我才知道了什么時(shí)候該對(duì)外分配,，什么時(shí)候不計(jì)向輔助生產(chǎn)部門耗用的,，通過綜訓(xùn)我就弄明白了，這也使我明白了一件事,，理論必須要與實(shí)際結(jié)合才是最好的學(xué)習(xí)方法,。

萬能實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)與收獲篇十三

生價(jià)值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。我在實(shí)踐中得到許多的感悟!

整天在公司辛辛苦苦上班,天天面對(duì)的都是同一樣事物,真的好無聊啊!好辛苦啊!在那時(shí),我才真真正正的明白,原來父母在外打工掙錢真的很不容易!

在這次實(shí)踐中,讓我很有感觸的一點(diǎn)就人際交往方面,大家都知道社會(huì)上人際交往非常復(fù)雜,但是具體多么復(fù)雜,我想也很難說清楚,只有經(jīng)歷了才能了解.才能有深刻的感受,大家為了工作走到一起,每一個(gè)人都有自己的思想和個(gè)性,，要跟他(她)們處理好關(guān)系得需要許多技巧,就看你怎么把握了.我想說的一點(diǎn)就是,在交際中,既然我們不能改變一些東西,那我們就學(xué)著適應(yīng)它.如果還不行，那就改變一下適應(yīng)它的方法,。讓我在這次社會(huì)實(shí)踐中掌握了很多東西,，最重要的就是使我在待人接物,、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進(jìn)步。同時(shí)在這次實(shí)踐中使我深深體會(huì)到我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨,，不斷學(xué)習(xí)不斷積累,。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決,，實(shí)在不行可以虛心請教他人,，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。

在公司里邊,有很多的管理員,他們就如我們學(xué)校里邊的領(lǐng)導(dǎo)和班級(jí)里面的班干部.要想成為一名好的管理,就必須要有好的管理方法,就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工,你的下屬,你班級(jí)里的同學(xué)們!要想讓他們服從你的管理.那么你對(duì)每個(gè)員工或每個(gè)同學(xué),要用到不同的管理方法,意思就是說:在管理時(shí),要因人而異!

俗話說:"在家千日好,出門半"招"難!"意思就是說:在家里的時(shí)候,有自已的父母照顧,關(guān)心,呵護(hù)!那肯定就是日子過得無憂無慮了,但是,只要你去到外面工作的時(shí)候,不管你遇到什么困難,挫折都是靠自已一個(gè)人去解決,在這二個(gè)多月里,讓我學(xué)會(huì)了自強(qiáng)自立!凡事都要靠自已!現(xiàn)在,就算父母不在我的身邊,我都能夠自已獨(dú)立!

工作打基礎(chǔ),。通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同,，接觸的人與事不同,，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐,。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中,，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí),，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已,，表現(xiàn)自已,。

選擇了會(huì)計(jì)為專業(yè)的我，在這次實(shí)踐中自然比較關(guān)注這一環(huán),。雖然在實(shí)踐中只是負(fù)責(zé)比較簡單的部分,，但能把自己在學(xué)校學(xué)到的知識(shí)真正運(yùn)用出來也使我頗感興奮!在學(xué)校上課時(shí)都是老師在教授，學(xué)生聽講,，理論部分占主體,，而我自己對(duì)專業(yè)知識(shí)也能掌握，本以為到了企業(yè)實(shí)踐應(yīng)該能夠應(yīng)付得來,，但是在企業(yè)里并沒想象中如此容易。平時(shí)在學(xué)校,，數(shù)字錯(cuò)了改一改就可以交上去了,，但在工廠里，數(shù)字絕對(duì)不可以出錯(cuò),，因?yàn)橘|(zhì)量是企業(yè)的第一生命,，質(zhì)量不行，企業(yè)的生產(chǎn)就會(huì)跟不上,，而效率也會(huì)隨之降低,，企業(yè)就會(huì)在競爭的浪潮中失敗,，所謂“逆水行舟，不進(jìn)則退”,，企業(yè)要時(shí)時(shí)保持著這種競爭狀態(tài),，才能在市場中立于不敗之地，就因?yàn)檫@樣,，企業(yè)會(huì)對(duì)每一個(gè)在廠的員工嚴(yán)格要求,，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能出錯(cuò)，這種要求在學(xué)校的課堂上是學(xué)不到的,，在學(xué)校里可能會(huì)解一道題,，算出一個(gè)程式就行了，但這里更需要的是與實(shí)際相結(jié)合,，只有理論,，沒有實(shí)際操作，只是在紙上談兵,，是不可能在這個(gè)社會(huì)上立足的,，所以一定要特別小心謹(jǐn)慎，而且一旦出錯(cuò)并不是像在學(xué)校里一樣老師打個(gè)紅叉,，然后改過來就行了,，在工廠里出錯(cuò)是要負(fù)上責(zé)任的，這關(guān)乎工廠的利益損失,。

萬能實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)與收獲篇十四

這學(xué)期我們學(xué)習(xí)了運(yùn)輸管理的課程,，通過老師的講解，我們對(duì)運(yùn)輸管理原理知識(shí)和技術(shù)有了更深的了解,。這學(xué)期,，學(xué)校為了提高我們的實(shí)際操作能力，進(jìn)行實(shí)習(xí)訓(xùn)練,。通過企業(yè)調(diào)研和在實(shí)驗(yàn)室做物流大亨軟件,，使我們的運(yùn)輸管理知識(shí)得以鞏固、實(shí)際操作能力得以提高,，并最終獲得解決實(shí)際問題的能力,。

為了加強(qiáng)和鞏固我們09物流學(xué)生對(duì)運(yùn)輸管理相關(guān)知識(shí)的掌握，更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,，在本學(xué)期,，我專業(yè)由學(xué)校統(tǒng)一安排進(jìn)行實(shí)習(xí)。本實(shí)訓(xùn)加深了學(xué)生對(duì)課堂所學(xué)運(yùn)輸管理原理與技術(shù)知識(shí)的理解,，通過實(shí)訓(xùn)練習(xí),，使學(xué)生的運(yùn)輸管理知識(shí)得以鞏固、實(shí)際操作能力得以提高，并最終獲得解決實(shí)際問題的能力,。

由于當(dāng)今經(jīng)濟(jì)社會(huì)的蓬勃發(fā)展,，物流早已成為支撐國民經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行發(fā)展的中流砥柱，但在物流行業(yè)整體趨好的同時(shí),，物流公司自身運(yùn)營,，特別是在車輛調(diào)度和監(jiān)控方面，依然有很多問題需要依靠各種科學(xué)的技術(shù)手段去解決,，因此我們作為物流專業(yè)本科即將畢業(yè)的學(xué)生,，如何更好的投身到大物流時(shí)代，做好第三方物流公司運(yùn)營,、車輛調(diào)度和監(jiān)控工作,，正是我們需要思考和鉆研的課題，陳老師正是在這樣的背景之下,，為了使我們對(duì)某一項(xiàng)目有一個(gè)深入的了解,，掌握其“流程”、“經(jīng)營運(yùn)作”,、“規(guī)劃設(shè)計(jì)”等相關(guān)內(nèi)容,，并能夠進(jìn)行綜合分析，提出自己的觀點(diǎn),，進(jìn)一步提升專業(yè)技能而開展了這一次的車輛運(yùn)輸調(diào)度和運(yùn)輸監(jiān)控實(shí)訓(xùn),。

總體而言，運(yùn)輸調(diào)度的調(diào)控對(duì)象有：

2,、運(yùn)輸通道的占用計(jì)劃和調(diào)整,；

3、技術(shù)作業(yè)順序的計(jì)劃和調(diào)整,；

4,、貨物裝卸作業(yè)的計(jì)劃和調(diào)整。水運(yùn)的調(diào)度系統(tǒng)一般包括港口的運(yùn)輸生產(chǎn)調(diào)度和運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)的調(diào)度室,；航空的調(diào)度系統(tǒng)一般包括航站調(diào)度室,、航行管制室和民航總局的總調(diào)度室及運(yùn)輸管理室及各航空企業(yè)的調(diào)度部門；公路運(yùn)輸?shù)钠囘\(yùn)輸企業(yè)一般設(shè)車輛的運(yùn)行調(diào)度,；公共汽車公司和部分出租運(yùn)輸公司還專門設(shè)有現(xiàn)場調(diào)度,，大型的汽車站也設(shè)車站調(diào)度；城市軌道交通一般設(shè)有調(diào)度室,?？傮w上，在各種交通方式中,，鐵路生產(chǎn)計(jì)劃和調(diào)度工作是最全面的，內(nèi)容也是最豐富的；水路在貨物運(yùn)輸調(diào)度指揮方面管理上也較為細(xì)致,；航空和公路則更主要地依靠調(diào)度指揮來實(shí)現(xiàn)日常生產(chǎn)的管理,。

（一）國內(nèi)現(xiàn)狀

國內(nèi)將gps、gis技術(shù)用于車輛定位導(dǎo)航和監(jiān)控的研究始于上個(gè)世紀(jì)九十年代,，其發(fā)展大致可分為三個(gè)階段：

(1)1994年~1998年,，我國有上百家公司研究車輛監(jiān)控系統(tǒng)，但是由于當(dāng)時(shí)gps,、gis用于車輛導(dǎo)航與監(jiān)控方面的技術(shù)剛剛引入我國不久,，技術(shù)還不夠成熟，市場需求尚未形成,，導(dǎo)致商品化的產(chǎn)品很少,，因此這一階段車輛監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用沒有形成規(guī)模。

(2)1999年~20xx年,，由于采用gsm短消息業(yè)務(wù)作為無線通信手段,，系統(tǒng)的通信問題得到了解決，另外,，gps導(dǎo)航定位精度也有所提高,，這樣車輛監(jiān)控系統(tǒng)便解決了多個(gè)技術(shù)難題，基于gps,、gis,、gsm的車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)的研究與開發(fā)也在這一階段形成了第一次高潮發(fā)展。

(3)20xx年至今,，隨著gprs,、cdma網(wǎng)絡(luò)的逐步成熟與完善,，覆蓋面積不斷擴(kuò)大,，基于gprs、cdma通信的車輛監(jiān)控系統(tǒng)得到了應(yīng)用，再加上此時(shí)的市場也己初步形成規(guī)模,，配合上技術(shù)的相對(duì)成熟，使得車輛監(jiān)控系統(tǒng)有了更進(jìn)一步的發(fā)展,。

雖然車輛監(jiān)控系統(tǒng)已在我國一些領(lǐng)域得到應(yīng)用,，但其功能還不夠完善,，只能實(shí)現(xiàn)短消息通信,，語音通信要和數(shù)據(jù)通信分開傳輸，而且信息量大時(shí)很容易造成通信擁塞,，丟失信息,，此外,，實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控也難以實(shí)現(xiàn),，因?yàn)闊o論是基于gprs還是基于cdma的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò),，其網(wǎng)絡(luò)帶寬限制都使視頻業(yè)務(wù)的聲音,、圖像質(zhì)量不能盡如人意,，這正是要完善車輛監(jiān)控系統(tǒng)的問題所在。

（二）國外現(xiàn)狀

國外研究現(xiàn)狀上個(gè)世紀(jì)八十年代后期,，日本、北美和歐洲等發(fā)達(dá)國家競相發(fā)展智能交通系統(tǒng)(its),，其主要途徑是利用信息,、通信、定位和控制技術(shù)將車輛和公路信息集成在一個(gè)可以安裝在車輛上的信息網(wǎng)絡(luò)中,，同時(shí),，將整個(gè)公路系統(tǒng)的車輛流量進(jìn)行優(yōu)化以增強(qiáng)交通容量，提高車輛的運(yùn)行安全系數(shù),。這些國家研究的各種智能交通系統(tǒng),，如交通管理系統(tǒng)、出行信息服務(wù)系統(tǒng),、商用車輛運(yùn)營系統(tǒng),、電子收費(fèi)系統(tǒng),、公共交通運(yùn)營系統(tǒng)、應(yīng)急管理系統(tǒng),、先進(jìn)的車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng),，大部分都需要使用gis、gps這樣的技術(shù),，并且已經(jīng)趨于成熟,，引領(lǐng)了本領(lǐng)域研究和應(yīng)用的發(fā)展方向。

在日本,，利用gps技術(shù)的自主導(dǎo)航產(chǎn)品非常普及,。日本的智能交通研究與應(yīng)用開發(fā)主要圍繞三方面進(jìn)行，它們分別是：車輛信息與通信系統(tǒng),、不停車收費(fèi)系統(tǒng)、先進(jìn)道路支援系統(tǒng),，車輛導(dǎo)航與監(jiān)控系統(tǒng)只是其中的一部分,。無論是其整體的發(fā)展規(guī)劃，還是其單個(gè)某一局部系統(tǒng)的發(fā)展水平都代表了目前世界同行業(yè)中的領(lǐng)先水平,。

在美國,，汽車的導(dǎo)航監(jiān)控服務(wù)則表現(xiàn)為另外一種特色，即結(jié)合救助服務(wù)系統(tǒng)的輔助導(dǎo)航占有優(yōu)勢,，監(jiān)控中心一般有較為完善且功能強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)并配有電子地圖及通信連接設(shè)備,，為在網(wǎng)車輛提供定位跟蹤管理、報(bào)警服務(wù)受理,、求助服務(wù)受理,、緊急救援服務(wù)、在線語音導(dǎo)航和安全防盜服務(wù)等,。歐洲在智能交通應(yīng)用方面的進(jìn)展,，介于日本和美國之間，其側(cè)重點(diǎn)在服務(wù)應(yīng)用方面,，例如,，開發(fā)先進(jìn)的旅行信息系統(tǒng)(atis)、車輛控制系統(tǒng)(avcs),、商業(yè)車輛運(yùn)行系統(tǒng)(acvo),、電子收費(fèi)系統(tǒng)等。

按照安排,，我們的實(shí)習(xí)任務(wù)主要是利用貨運(yùn)大亨軟件對(duì)運(yùn)輸公司進(jìn)行經(jīng)營模擬,，從而體驗(yàn)運(yùn)輸公司的運(yùn)營、車輛調(diào)度和監(jiān)控等實(shí)踐作業(yè)環(huán)節(jié),。

首先,，在陳老師的帶領(lǐng)下,，我們物流專業(yè)全體成員進(jìn)行了實(shí)訓(xùn)前的動(dòng)員大會(huì)，大會(huì)中,，陳老師耐心而細(xì)致的講解了未來一周中將要應(yīng)用到的實(shí)訓(xùn)作業(yè)流程,，使我們對(duì)運(yùn)輸調(diào)度和監(jiān)控的含義、作用有了初步的了解,，對(duì)相關(guān)知識(shí)有了大體上的認(rèn)知,。同時(shí)，陳老師也在大會(huì)中強(qiáng)調(diào)了相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)紀(jì)律要求,。

然后,，在陳老師的要求下，我們按照安排在機(jī)房進(jìn)行模擬實(shí)訓(xùn)操作,，其主要內(nèi)容是在教八教研室機(jī)房內(nèi),，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)，運(yùn)行名為“物流大亨”的稍帶游戲性質(zhì)的物流實(shí)訓(xùn)軟件,，通過這款軟件,，我們更加深刻的認(rèn)識(shí)到了物流盈利模式以及在實(shí)際操作中可能遇到哪些問題，應(yīng)該考慮哪些先決條件等,。通過小組成員的共同努力,，我們終于取得可喜的盈利，雖然只是虛擬的盈利,，不過大家還是很興奮,。

最后，在之前通過操作運(yùn)用物流大亨軟件模擬物流企業(yè)作業(yè)流程的基礎(chǔ)上,，大家在陳老師的指揮下,，緊張而有序地開展了更為貼近現(xiàn)實(shí)物流狀況的運(yùn)輸調(diào)度和監(jiān)控實(shí)訓(xùn)，陳老師交給我們每個(gè)小組一份簡易地圖,，地圖上標(biāo)明了公司的位置以及各個(gè)客戶的所在,，并標(biāo)注里程數(shù)，同時(shí)給出附表,，明確了各個(gè)客戶的需求狀況,，之后要求我們應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，對(duì)公司車輛進(jìn)行配置和管理,。因?yàn)閯倓偵鲜?，有點(diǎn)茫然，不知如何下手,，不過通過大家的集體智慧最終克服了困難,。

（一）實(shí)習(xí)中遇到的問題

在對(duì)物流大亨軟件進(jìn)行模擬操作過程中，我發(fā)現(xiàn)了以下幾點(diǎn)問題：

1,、一開始急于求成,，建設(shè)之初就購置大噸位車輛,；為了獲得更高的管理效率高薪聘用人員等，直接導(dǎo)致公司投資成本過高,，很快出現(xiàn)赤字和連續(xù)虧損的狀況,。

2、進(jìn)行模擬操作過程中,，因?yàn)榻ㄔO(shè)之初所選擇的車輛沒有與之相匹配的有駕駛執(zhí)照的運(yùn)營司機(jī),，導(dǎo)致所購車輛在很長一段時(shí)間內(nèi)停滯在庫房之內(nèi)，白白浪費(fèi)了時(shí)間成本和日消耗成本,，而且由于后期未能仔細(xì)核對(duì)商家貨運(yùn)單中的總運(yùn)送量,，導(dǎo)致運(yùn)輸能力難以滿足運(yùn)輸訂單，造成合同違約賠償,，一次性出現(xiàn)大規(guī)模虧損和信譽(yù)度下降,，加之為車輛進(jìn)行維修的技師沒有及時(shí)到位等原因，導(dǎo)致企業(yè)最終難以為繼,。

（二）相關(guān)的解決措施：

1．之后,，我們不再急于求成，而是先將企業(yè)設(shè)定在相對(duì)較為合理的規(guī)模,，同時(shí)先期處理維修技師等配套問題，做到麻雀雖小,，五臟俱全,；在訂單管理上，嚴(yán)格審核訂單的各項(xiàng)限制條件,，特別是總運(yùn)輸量,、運(yùn)輸時(shí)速等細(xì)節(jié)，進(jìn)行嚴(yán)格的把握,，只簽署配送企業(yè)能力范圍之內(nèi)的運(yùn)輸合同,。

2、經(jīng)過不斷地思考和摸索,，在老師的指導(dǎo)與幫助下,，使我們明確了簡易地圖的確切含義，回歸到正確的解決思路上來,，與此同時(shí),，運(yùn)用節(jié)約里程法等科學(xué)方法，對(duì)各個(gè)客戶需求量進(jìn)行合理配置,，在加入時(shí)間后,，得出了相對(duì)正確的結(jié)果，獲得了很大的收獲,。

為了鞏固我們對(duì)運(yùn)輸管理相關(guān)知識(shí)的掌握和更深入的了解,，更好地適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,，在本學(xué)期，我專業(yè)由學(xué)校統(tǒng)一安排進(jìn)行了這次實(shí)習(xí),。本次實(shí)訓(xùn)加深了學(xué)生對(duì)課堂所學(xué)運(yùn)輸管理原理與技術(shù)知識(shí)的理解,，通過實(shí)訓(xùn)練習(xí)，使學(xué)生的運(yùn)輸管理知識(shí)得以鞏固,、實(shí)際操作能力得以提高,，并最終獲得解決實(shí)際問題的能力?！敦涍\(yùn)大亨》是一款模擬經(jīng)營類軟件,，以現(xiàn)實(shí)生活中競爭日益激烈的物流運(yùn)輸行業(yè)為模板，玩家可以通過游戲形式參與虛擬的物流活動(dòng),，從一個(gè)小型物流企業(yè)逐漸成為一家大型物流集團(tuán),。每一關(guān)都會(huì)設(shè)一些不同的任務(wù)，為了完成任務(wù)需要購置車輛,、雇傭人員,、建立車庫、管理辦公室,、車輛調(diào)度與監(jiān)控,、簽訂合同、賺取聲望,、升級(jí)公司,、擴(kuò)展業(yè)務(wù)等，模擬中充滿不確定性,，這樣使模擬更加真實(shí),，具有較高的可玩性。

通過這次車輛運(yùn)輸調(diào)度和運(yùn)輸監(jiān)控實(shí)訓(xùn),，使我們得到了更好的鍛煉機(jī)會(huì),，使我們更好地將運(yùn)輸知識(shí)與具體模擬軟件相結(jié)合，使我們對(duì)整個(gè)運(yùn)輸課程有了更深的認(rèn)識(shí)和體會(huì),。中國的運(yùn)輸及運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展與國外先進(jìn)水平依然存在較大差距,，中國運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展任重而道遠(yuǎn)。作為新時(shí)代的物流人,，我們肩負(fù)我國車輛運(yùn)輸調(diào)度和運(yùn)輸監(jiān)控發(fā)展的重任,，肩負(fù)我國運(yùn)輸事業(yè)和整個(gè)物流行業(yè)發(fā)展的重任。我們堅(jiān)信,，通過我們不懈地奮斗和努力,，中國運(yùn)輸事業(yè)的明天一定會(huì)更加美好。

萬能實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)與收獲篇十五

本次實(shí)訓(xùn)的目的是讓同學(xué)們在團(tuán)隊(duì)討論的基礎(chǔ)上通過《商道》軟件對(duì)企業(yè)進(jìn)行模擬經(jīng)營管理，進(jìn)一步了解企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作,、產(chǎn)能搭配,、項(xiàng)目改造、產(chǎn)品配送,、的管理,，以及自有品牌、網(wǎng)絡(luò)營銷,、貼牌市場以及財(cái)務(wù)管理等方面在企業(yè)運(yùn)作的相關(guān)知識(shí),。通過比較和決策對(duì)企業(yè)的經(jīng)營過程進(jìn)行模擬，使得企業(yè)在市場競爭中獲得效益,。從而提高同學(xué)們的思考,、分析決策能力，為將來走向社會(huì)工作崗位打下分析決策以及管理公司的能力,。

遵守商道學(xué)生手冊,在不違反規(guī)則的情況下經(jīng)營管理公司,并對(duì)公司進(jìn)行10年的管理,小組之間相互競爭對(duì)企業(yè)做出企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,通過合理的判斷來制定本公司的商業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,，并通過每年的行業(yè)報(bào)告分析及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略，這樣使得企業(yè)在市場競爭中處于不敗之地,。最后,企業(yè)模擬經(jīng)營實(shí)訓(xùn)完成小組成員形成報(bào)告上交,對(duì)模擬經(jīng)營管理情況作出說明,。

由三到四個(gè)人組成16個(gè)小組形成管理團(tuán)隊(duì)，每個(gè)小組帶表一個(gè)公司,，小組之間初始條件相同,，小組之間進(jìn)行公平競爭。

公司歷史及概況如下：在十年前長三角的某座中型城市的一個(gè)兩層倉庫里,，您的公司開始生產(chǎn)公司的第一件“e-go”,。經(jīng)過十年的發(fā)展，公司已成為有著1億元銷售額的全國性企業(yè)?，F(xiàn)在，公司在長三角的某座中型城市的工廠擁有每年100萬件“e-go”的生產(chǎn)能力,，最新建設(shè)的環(huán)渤海流水線則具備了年產(chǎn)300萬件的能力,。公司在長江三角洲、環(huán)渤海地區(qū)和珠江三角洲分別設(shè)立了分銷倉庫來保證這三個(gè)全國最大的市場的產(chǎn)品供應(yīng),。董事會(huì)的要求管理團(tuán)隊(duì)將由三到五人組成,，新的管理層將領(lǐng)導(dǎo)公司未來幾年的經(jīng)營和發(fā)展。在這個(gè)模擬課程里,，每個(gè)決策的有效周期為一年,，各團(tuán)隊(duì)將有機(jī)會(huì)作5－10個(gè)模擬決策，也就是有5－10年來經(jīng)營這個(gè)公司,。課程給參與者足夠長的時(shí)間來實(shí)施并調(diào)整戰(zhàn)略計(jì)劃,。各個(gè)小組將從第十一年開始接管公司的業(yè)務(wù)，16個(gè)小組將進(jìn)行市場競爭。

1,、生產(chǎn)部（運(yùn)營管理）,。生產(chǎn)部（運(yùn)營管理）這一環(huán)節(jié)分為多個(gè)步驟，主要有一下幾個(gè)方面：

（1）公司究竟該生產(chǎn)多少件“e-go”,。這個(gè)方面需要觀察上一年度的產(chǎn)能情況的數(shù)據(jù),，了解下一年度市場情況的數(shù)據(jù)以及上一年度各種產(chǎn)品在各個(gè)地區(qū)的存貨情況，只有更準(zhǔn)確的掌握市場的需求情況以及數(shù)據(jù)才能在生產(chǎn)多少產(chǎn)品這一決策更接近于市場,，在樣克減少不必要的成本,，所以在決策過程中產(chǎn)能的分配時(shí)至關(guān)重要的。

（2）原材料決策,。原材料的選用關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量的高低,，同時(shí)也關(guān)系到在市場競爭中原材料價(jià)格的變動(dòng)，原材料的價(jià)格是隨著需求的變動(dòng)而變動(dòng),。小組面臨的唯一原材料決策就是產(chǎn)品使用高級(jí)材料和普通材料的比例問題,，當(dāng)決定了每件“e-go”的材料比例，計(jì)算機(jī)會(huì)自動(dòng)計(jì)算出兩種材料總的需求量,，此外,，如果您計(jì)劃在不同地區(qū)銷售質(zhì)量不同的產(chǎn)品，也可以在不同的工廠采用不同的材料搭配比例,。如果其他質(zhì)量相關(guān)的因素保持不變,，增加高級(jí)材料的比例將提高產(chǎn)品的質(zhì)量，反之則降低產(chǎn)品質(zhì)量,。所以在決策時(shí)要注意觀察上一年度個(gè)競爭者在產(chǎn)品質(zhì)量等級(jí)的控制上對(duì)原材料的使用上的情況,，從而不斷的調(diào)整商業(yè)戰(zhàn)略。

（3）款式,、質(zhì)量控制的決策,。這兩個(gè)指標(biāo)直接關(guān)系到協(xié)會(huì)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量評(píng)分。由于質(zhì)量控制有累計(jì)效應(yīng),，一個(gè)工廠的投入可能會(huì)影響另一工廠的質(zhì)量評(píng)分,。在決策時(shí)需要兼顧各個(gè)工廠之間的產(chǎn)能以及質(zhì)量控制的搭配，這樣可以減少和降低產(chǎn)品的成本,。

2,、生產(chǎn)部（項(xiàng)目改造）。通過對(duì)市場需求的預(yù)測,，可以增加工廠產(chǎn)能從而滿足市場的需求從在市場競爭中獲得更多的利益,。此外，通過項(xiàng)目改造還可以減少生產(chǎn)成本,，增加生產(chǎn)效率使得產(chǎn)品的成本在個(gè)企業(yè)中處于優(yōu)勢,在此次實(shí)訓(xùn)中我們小組就對(duì)技改質(zhì)量提升和人工生產(chǎn)效率方面做出了投入,，最后在成本方面比其他小組底,，在市場競爭中受到了很大的益處。