在現(xiàn)在社會(huì)，報(bào)告的用途越來越大,，要注意報(bào)告在寫作時(shí)具有一定的格式,。優(yōu)秀的報(bào)告都具備一些什么特點(diǎn)呢？又該怎么寫呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀報(bào)告范文,，希望大家能夠喜歡!

物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇一

本人20xx年x月在xx股份有限公司xx分公司實(shí)習(xí)工作至今，通過實(shí)習(xí)一方面對中國市場的總體競爭環(huán)境以及在入世之后中國物流行業(yè)的發(fā)展方向以及未來趨向等方面有了更加具體的認(rèn)識(shí),。另一方面使我學(xué)習(xí)到了作為質(zhì)押監(jiān)管員真正的工作內(nèi)容及重要性和身上所承擔(dān)的責(zé)任,。

xx股份有限公司是全國性大型綜合物流企業(yè)，于19xx年1月在xx證券交易所掛牌上市,。

xx物流中心是xx投資的全新項(xiàng)目,，物流中心占地面積約150000平方米，位于xx經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)xx北路北端,，xx高速公路和xx高速公路交匯處,，緊鄰xx前灣港,、xx火車站和xx工業(yè)園區(qū),。

xx物流中心具有xx港進(jìn)出貨物的集散地,，生產(chǎn)企業(yè)的物流中心和城區(qū)生活資料的配送中心等多個(gè)方面的業(yè)務(wù)功能。物流中心可提供科學(xué)合理的個(gè)性化物流解決方案及物流咨詢服務(wù)，主營倉庫租賃、貨物委托保管,、貨運(yùn)代理,、報(bào)關(guān)及報(bào)驗(yàn)業(yè)務(wù),，集裝箱和散貨的倉儲(chǔ)、中轉(zhuǎn),、加工、分撥及運(yùn)輸，以及倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)。

xx物流中心將充分發(fā)揮xx系統(tǒng)的資源優(yōu)勢和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,，以“優(yōu)質(zhì)、高效,、便捷,、周到”為服務(wù)宗旨,，技術(shù)服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值為核心理念,，幫助客戶開發(fā)物流這一“第三利潤源泉”。

2.1什么是質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)

質(zhì)押監(jiān)管是指出質(zhì)人（貨主）以合法占用的貨物向質(zhì)權(quán)人出質(zhì),，作為質(zhì)權(quán)人向出質(zhì)人授信融資的擔(dān)保,，監(jiān)管（保管）人接受質(zhì)權(quán)人的委托，在質(zhì)押期間按質(zhì)權(quán)人指令對質(zhì)物進(jìn)行監(jiān)管的業(yè)務(wù)模式,。

2.2監(jiān)管業(yè)務(wù)為什么能成功

xx所開展的質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)模式已由傳統(tǒng)的靜態(tài)質(zhì)押監(jiān)管向動(dòng)態(tài)質(zhì)押監(jiān)管發(fā)展,，且動(dòng)態(tài)質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)已成為主要監(jiān)管模式；業(yè)務(wù)正向庫外和多庫監(jiān)管發(fā)展，并與現(xiàn)有業(yè)務(wù)結(jié)合發(fā)展,，很大程度上提高了其他業(yè)務(wù)的市場吸引力,，已成為很多客戶選擇xx作為合作伙伴的重要因素,。

xx監(jiān)管業(yè)務(wù)的成功開展,，得益于充分利用了自身的相對優(yōu)勢，這包括規(guī)模龐大的資產(chǎn)、覆蓋全國的網(wǎng)絡(luò),、龐大的客戶群和良好的品牌和商譽(yù),。

3.1雄厚的資產(chǎn)實(shí)力

在質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)中，物流企業(yè)起到了整合和再造企業(yè)信用的作用,，也是質(zhì)押監(jiān)管的重要功能之一,。這體現(xiàn)在物流企業(yè)取得銀行的授信，還體現(xiàn)在物流企業(yè)對中小企業(yè)信用擔(dān)保體系的構(gòu)建,，即前期為中小企業(yè)申請貸款提供擔(dān)?；蛘咭宰陨頁?dān)保能力組織企業(yè)聯(lián)保或互助擔(dān)保,。這對物流企業(yè)的資產(chǎn)規(guī)模要求較高,，中儲(chǔ)的資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到50億元以上，為做大質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)提供了保證,。

3.2覆蓋全國的網(wǎng)絡(luò)

xx擁有國內(nèi)最大的倉儲(chǔ)物流網(wǎng)絡(luò),，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國中心城市和交通樞紐90%以上；擁有分布于全國各主要城市的直屬大型倉庫40多家和1300萬平方米的倉儲(chǔ)用地,，年庫存能力和吞吐能力分別為1000萬噸和4000萬噸,；還有業(yè)務(wù)加盟庫100多家，自有和業(yè)務(wù)加盟庫面積共有20xx萬平方米,；擁有100多條鐵路專用線,、20xx多輛可支配貨車。為客戶企業(yè)進(jìn)行異地質(zhì)押,、降低運(yùn)輸成本等提供了便利,，使這一融資方式擁有了更強(qiáng)大的生命力。

3.3龐大的客戶群

質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)往往和倉儲(chǔ),、銷售等業(yè)務(wù)聯(lián)系在一起來提高物流企業(yè)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的競爭力,，而物流企業(yè)良好的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)根基，也能在很大程度上促進(jìn)質(zhì)押監(jiān)管的發(fā)展,，xx的倉儲(chǔ)客戶達(dá)7800多家,，年吞吐量20xx年至20xx年分別為2902萬噸、3385乃噸和4032萬噸,。巨大的倉儲(chǔ)資源是質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)的基礎(chǔ),。此外，xx在全國20多個(gè)大中城市的23個(gè)現(xiàn)貨市場年交易額達(dá)700多億元,，這些市場的工商客戶都是xx監(jiān)管業(yè)務(wù)的潛在客戶,。

3.4良好的品牌和商譽(yù)

在質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)中，物流企業(yè)作為銀行和客戶企業(yè)的中間人行使質(zhì)押品的監(jiān)管和保管職責(zé),，應(yīng)保持客觀,、公正的立場。既不能和客戶企業(yè)合伙瞞騙銀行,，虛開倉單或允許企業(yè)私自提貨,，也不能與銀行聯(lián)合，損害客戶企業(yè)的利益,。這要求物流企業(yè)有良好的信譽(yù)和資信,。xx長期的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和誠信博得廣大銀行和工商企業(yè)的信任，成為金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行質(zhì)押監(jiān)管首選的合作伙伴,。

3.5其他

另外,，xx對業(yè)務(wù)模式進(jìn)行總結(jié)和創(chuàng)新，同時(shí)設(shè)計(jì)嚴(yán)密的風(fēng)險(xiǎn)防范和退出機(jī)制,，以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),。注重客戶資信、謹(jǐn)慎選擇質(zhì)物,、加強(qiáng)倉單管理,、制訂恰當(dāng)?shù)纳唐繁O(jiān)管措施、設(shè)置預(yù)警線等,，都為xx股份有限公司xx分公司質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)的成功做了保障四,、質(zhì)押監(jiān)管員業(yè)務(wù)流程、崗位職責(zé),、技能要求,。

下面交代一下自己的工作流程：日工作

一、每天早上起來打掃衛(wèi)生,，和同事一起拍照,，8：00—8：30發(fā)往公司郵箱報(bào)道。

二,、盤庫,，我們要搞清楚貨場截止8點(diǎn)實(shí)有多少庫存。

三,、做賬,，首先做電子賬目（臺(tái)賬、貨位圖,、質(zhì)押物庫存表）,，然后根據(jù)電子臺(tái)賬填寫手工賬本（五本單據(jù),、控制總賬、質(zhì)物清單）,。

四,、下午報(bào)道，1：00-1：30,，并發(fā)送臺(tái)賬,、貨位圖。

五,、找企業(yè)相關(guān)授權(quán)人簽字蓋章,，并索要原始材料（成品庫存余額日報(bào)表、原材料庫存余額日報(bào)表,、公司庫存報(bào)表）,，貨權(quán)證明材料（質(zhì)量保證書、隨車通行,、增值稅專用發(fā)票,，購銷合同等）。

六,、用相機(jī)給質(zhì)物,、手工賬本、原始材料拍照,、

七,、跟蹤出庫，做好出入庫的記錄工作（以小時(shí)為單位）,。

八,、下午報(bào)道，5：00-5：30,，發(fā)送監(jiān)管日志,，單據(jù)照片，巡庫照片,，打印第二天的盤庫記錄表,，結(jié)束一天的工作。周工作每周做一份《企業(yè)經(jīng)營狀況表》通過oa發(fā)給公司,，周三擦拭一遍監(jiān)管牌,，貼一次質(zhì)押標(biāo)簽。月工作每月25號(hào),，整理5本單據(jù),，控制總賬，出庫追蹤表，企業(yè)提供的原始材料,，貨權(quán)證明材料,，及相關(guān)的報(bào)銷憑證郵回公司，打印下月各種日常單據(jù),，填寫一份工作報(bào)告,。

4.1盤庫

作為質(zhì)押監(jiān)管員最重要也是首先要的是，做好每天的盤庫作業(yè),。因?yàn)槠髽I(yè)每天要進(jìn)行采購、銷售,、生產(chǎn)等流程作業(yè),，所以企業(yè)每天的資產(chǎn)都在變化之中。為了給企業(yè)進(jìn)行方便協(xié)調(diào)和不耽誤企業(yè)進(jìn)行及時(shí)的銷售以及銀行提供一個(gè)準(zhǔn)確而完整的信息,。另一方面盤庫也是我們質(zhì)押監(jiān)管員處理各種帳據(jù)的原始依據(jù),，為了使我們帳據(jù)具有準(zhǔn)確性及說服性，所以必須每天要進(jìn)行準(zhǔn)確及時(shí)的盤庫,。

4.2處理各種帳據(jù)

每個(gè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的企業(yè)都必須有一個(gè)準(zhǔn)確而完整的賬目,，因?yàn)檫@是企業(yè)進(jìn)行計(jì)劃、生產(chǎn),、決策的重要依據(jù),。同樣我們也有這樣的帳據(jù),，其中包括臺(tái)賬,、質(zhì)物清單、貨位圖,、質(zhì)押物庫存表、質(zhì)物進(jìn)倉單、質(zhì)物出倉單、質(zhì)物日出庫控貨通知單等其中有各種電子賬目和手工帳,，但是手工帳是根據(jù)電子帳來進(jìn)行處理的,。其中臺(tái)賬也是處理其他帳據(jù)的依據(jù)，臺(tái)賬上面有清清楚楚的每天的質(zhì)物進(jìn)出情況。質(zhì)物清單是銀行對監(jiān)管點(diǎn)進(jìn)行檢查的依據(jù)也是對企業(yè)經(jīng)營狀況進(jìn)行監(jiān)督的依據(jù)。貨位圖讓我們明白在每個(gè)貨位共存放多少噸貨物，很是明了,。質(zhì)押物庫存表就是讓我們直觀的了解每個(gè)貨位,、每個(gè)物品的規(guī)格,、噸位,、以及編號(hào)等詳細(xì)內(nèi)容等。

4.3對現(xiàn)場進(jìn)行控貨以及與企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行協(xié)調(diào)

如果企業(yè)因?yàn)槎喾矫嬖驎簳r(shí)性出現(xiàn)質(zhì)押值較低的情況,，那么就要與企業(yè)的負(fù)責(zé)人進(jìn)行必要的溝通協(xié)調(diào)等,，這種情況下要對現(xiàn)場進(jìn)行控貨，不能讓企業(yè)發(fā)貨更不能出現(xiàn)強(qiáng)行發(fā)貨的現(xiàn)象等,。如果通過協(xié)調(diào)能解決的話那就更好,。通過協(xié)調(diào)、交流會(huì)使企業(yè)明白我們這么做的必要性以及重要性,，同樣通過與企業(yè)人員的交流我們也會(huì)受益匪淺的,，學(xué)到了一些我們在學(xué)校教室無法了解到的經(jīng)驗(yàn)、為人處世的方法以及處理各種棘手問題的方法等,。

4.4怎樣向管理部報(bào)道以及其他事項(xiàng)

每個(gè)公司都有其管理的制度,，同樣我們公司也要求每個(gè)員工必須按照規(guī)定來辦事，第一,，必須按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行報(bào)道,，因?yàn)槲覀兪峭馀傻膯T工，所以要求我們每天在規(guī)定時(shí)間通過qq來向公司報(bào)道,，必須是每天三次,。再就是向企業(yè)的授權(quán)人簽字及蓋章，這是每天必須在做完帳要完成的事項(xiàng),，因?yàn)橹挥惺跈?quán)人簽字后我們所做的賬目才有法律效用,，另一方面也是向企業(yè)人員匯報(bào)公司的質(zhì)押值情況。第三：銀行來檢查的時(shí)候要陪同銀行人員一起對現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地盤查,，并且向企業(yè)人員索要發(fā)票等一些原始單據(jù),。

5.1實(shí)習(xí)工作中發(fā)現(xiàn)的問題

第一、xx發(fā)展有限公司已經(jīng)是一個(gè)較為成熟的企業(yè)，但在我實(shí)習(xí)期間,，就質(zhì)押監(jiān)管崗位上的員工已有不少老員工辭職,。

第二、由于質(zhì)押監(jiān)管崗位的特殊性,，使得公司領(lǐng)導(dǎo)對員工的監(jiān)管力度不夠,，所以造成許多員工因此肆意的脫崗。

第三,，由于崗位上工作的重復(fù)性,，有不少員工對工作已經(jīng)麻木，造成多次的盤點(diǎn)失誤,。

第四,，由于工作的量較輕，員工在干完工作的情況下釀成了較大的懶惰性,。

第五,，公司巡查力度較小。

第六,，公司對個(gè)別員工長期呆在一個(gè)監(jiān)管點(diǎn)關(guān)注力度及調(diào)配力度不夠,。

5.2對質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)提出的建議

第一、加強(qiáng)企業(yè)管理,，實(shí)施員工激勵(lì)政策,，保證員工素質(zhì)。

第二,、加強(qiáng)巡查制度,，做到網(wǎng)上及現(xiàn)實(shí)巡查正員工的工作積極性。

第三,、增強(qiáng)時(shí)間觀念,，從公司領(lǐng)導(dǎo)到下屬員工，保證工作質(zhì)量的同時(shí)提高效率,，增強(qiáng)競爭性,。

第四、多征詢下屬員工的意見及建議,，是全體員工參與到公司的管理當(dāng)中,，調(diào)動(dòng)員工積極性。

第五,、多了解員工心聲,，嚴(yán)格處理違紀(jì)現(xiàn)象,，加強(qiáng)獎(jiǎng)勵(lì)政策,。

本人所學(xué)的是物流管理專業(yè)，其中包括物流管理,、會(huì)計(jì)基礎(chǔ)、倉儲(chǔ)管理等專業(yè)課,。因?yàn)閤x股份有限公司也做物流行業(yè),，并且在國內(nèi)享有盛譽(yù)，因此這使我平時(shí)所學(xué)的專業(yè)課更有了用武之地,，在處理各種業(yè)務(wù)的時(shí)候更加游刃有余。其中在處理各種帳據(jù)的時(shí)候大部分是與電腦有關(guān),，因?yàn)槲覀兌贾涝谄綍r(shí)我們都學(xué)習(xí)并且多次實(shí)踐過辦公軟件的應(yīng)用,，所以有之前的電腦基礎(chǔ)和會(huì)計(jì)基礎(chǔ)是我們更容易接受這種對我們來說又一個(gè)新的開始和新的挑戰(zhàn)。

其實(shí)對于新的質(zhì)押監(jiān)管員來說開始最難處理的是人際關(guān)系,，它包括同事間的人際關(guān)系,、與企業(yè)相關(guān)人員的關(guān)系等。因?yàn)樵趯W(xué)校我們同學(xué)之間沒有什么利益沖突,，我們可以“相濡以沫”,。但是,，現(xiàn)在我們是在社會(huì)上，同事之間可能存在利益沖突、與企業(yè)之間就更少不了利益關(guān)系了,。這不是在學(xué)校這是我們第一次真實(shí)的面對社會(huì),，可以說是第一次上戰(zhàn)場，當(dāng)我們第一次與敵人真刀真槍的時(shí)候難免會(huì)有許多不良反應(yīng),。這些都是人之常情,，就像不經(jīng)歷風(fēng)雨怎能見彩虹是一樣的,。俗話說“熟能生巧”對于那些各種帳據(jù)來說，只要掌握了處理方法以及技巧,，平時(shí)多練習(xí)就會(huì)很快掌握。對于怎么與企業(yè)人員溝通,、協(xié)調(diào)等這些問題我認(rèn)為關(guān)鍵是我們平時(shí)與什么樣的人打交道,，我們的口頭表達(dá)能力是否過關(guān)，還有就是你的思維能力,，對于這,，只要我們平時(shí)多和各種各樣的人交流，時(shí)間長了,，自然我們就會(huì)處理好這種事情,。

質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)看似復(fù)雜紊亂，但只要掌握好其工作的流程及要點(diǎn)便可輕松完成每天的工作,。我們在對質(zhì)物盤點(diǎn)的時(shí)候,，首先劃分出區(qū)、垛,，對其進(jìn)行編號(hào),，做到在盤點(diǎn)的時(shí)候準(zhǔn)確、方便,，又可以使得銀行人員來核定質(zhì)物時(shí)詳細(xì),、明了。對型鋼的各種規(guī)格,、理論重量,、數(shù)量等準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)，便于盤點(diǎn)完后進(jìn)行計(jì)算,、核查,。

在監(jiān)管點(diǎn)上，我同樣得到了不少的在職培訓(xùn),，通過聊天記錄,，公司發(fā)布的信息，讓我清楚了三級巡查的概念,，清楚了上墻資料的用途,，清楚了公司工作及要求的規(guī)范化，清楚了公司考核人員的標(biāo)準(zhǔn),，更讓我清楚了自己工作的重要性,。

做到每天準(zhǔn)確盤查質(zhì)物，每天認(rèn)真做完賬目,，每天不定時(shí)巡查倉庫,，每天時(shí)時(shí)跟蹤出庫，每天按時(shí)反饋數(shù)據(jù),，做到在崗位上盡職盡責(zé),，真正做到日日清、周周結(jié),、月月畢,。

通過實(shí)習(xí)，我收獲頗多,，首先是讓我掌握了質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù),，另外便是讓我從一個(gè)學(xué)生成長成為了一名具有一定工作經(jīng)驗(yàn)的工作者，還有就是讓我接觸到了學(xué)校以外社會(huì)上的東西,，知道了什么是真正的市場競爭,、在這樣的情況下應(yīng)該怎樣面對和在面對一個(gè)陌生的環(huán)境下怎樣于一個(gè)完全陌生的人際溝通，相信在以后的工作中我將更加成熟和老練,。不過,，現(xiàn)實(shí)我們都可以看見，我也知道自己也存在著較多的不足,，尤其是社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)不足,。但我相信，在自己的努力下,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,，在師兄師姐們的幫助下，我將會(huì)繼續(xù)向前,。

物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇二

：鍛煉自己的動(dòng)手能力,，講學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐中，反過來還能檢驗(yàn)書本上理論的正確性,，有利于融會(huì)貫通,。同時(shí)，也能開拓視野,，完善自己的只是結(jié)構(gòu),，達(dá)到鍛煉能力的目的。一切都是為了讓實(shí)踐者對本專業(yè)知識(shí)形成一個(gè)客觀,，理性的認(rèn)識(shí),，從而不與社會(huì)現(xiàn)實(shí)相脫節(jié)。

：青島理工大學(xué)

erp的概念：企業(yè)資源計(jì)劃（enterprise resource planning,，簡稱erp）系統(tǒng)是一種主要面向制造行業(yè)進(jìn)行物質(zhì)資源,、資金資源和信息資源集成一體化管理的企業(yè)信息管理系統(tǒng)。通過運(yùn)用erp,，企業(yè)能夠利用計(jì)算機(jī)對企業(yè)的資金,、貨物,、人員和信息等資源進(jìn)行自動(dòng)化管理，具有制造,，辦公操作,，供應(yīng)鏈管理，人力資源管理,，項(xiàng)目管理,，財(cái)務(wù)與管理，客戶服務(wù),，銷售與市場營銷等商業(yè)功能。企業(yè)資源計(jì)劃對于在企業(yè)高度普及計(jì)算機(jī)輔助管理,，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理信息化和自動(dòng)化,，提高工作效率和增強(qiáng)快速反應(yīng)能力，都具有十分重要的意義,。erp軟件是一個(gè)由gartner group開發(fā)的概念,，描述下一代制造商業(yè)系統(tǒng)和制造資源計(jì)劃（mrp ii）軟件。它將包含客戶/服務(wù)架構(gòu),，使用圖形用戶接口,，應(yīng)用開放系統(tǒng)制作。除了已有的標(biāo)準(zhǔn)功能,，它還包括其它特性,，如品質(zhì)、過程運(yùn)作管理,、以及調(diào)整報(bào)告等,。特別是，erp采用的基礎(chǔ)技術(shù)將同時(shí)給用戶軟件和硬件兩方面的獨(dú)立性從而更加容易升級,。erp的關(guān)鍵在于所有用戶能夠裁剪其應(yīng)用,，因而具有天然的易用性。

中國的erp應(yīng)用總體處于培育階段,、市場處于不成熟時(shí)期,、企業(yè)處于建立現(xiàn)代企業(yè)制度的過度時(shí)期，這都導(dǎo)致整個(gè)erp行業(yè)應(yīng)用的問題比較復(fù)雜,，尤其是不同行業(yè)企業(yè)的經(jīng)營重點(diǎn)與關(guān)鍵點(diǎn)卻有著很大的不同,，使得erp在應(yīng)用中所表現(xiàn)出的直接效能與價(jià)值有很大的差異?？偟膩碚ferp行業(yè)應(yīng)用主要表現(xiàn)在下面八個(gè)方面：

erp管理理論來自發(fā)達(dá)國家,，erp前提條件需要企業(yè)各資源積累了大量準(zhǔn)確、完整的數(shù)據(jù),。具備需要一定的信息化基礎(chǔ),，不僅是設(shè)備方面的,，更主要的是數(shù)據(jù)和人員的信息化素質(zhì)。然而大多數(shù)企業(yè)的信息化基礎(chǔ)遠(yuǎn)不如發(fā)達(dá)國家,。在這樣的條件下,，基本上靠在實(shí)施的過程中進(jìn)行補(bǔ)課，帶動(dòng)或彌補(bǔ)信息資源基礎(chǔ)管理,，培訓(xùn)人才,，完全照搬國外經(jīng)驗(yàn)，猛然實(shí)施大投入,、大變革的的風(fēng)險(xiǎn)很大,。

從當(dāng)前的使用狀況來看，使用erp軟件比較集中的行業(yè)是制造行業(yè),。但由于應(yīng)用意識(shí)和應(yīng)用環(huán)境的因素,，erp軟件在制造行業(yè)的使用也不夠充分，erp軟件應(yīng)用的最大問題是在企業(yè)中應(yīng)用人員對信息管理的不熟悉和不理解,，因此導(dǎo)致erp軟件使用的不充分,。目前“一把手”多在對erp軟件的購買、一把手支持與一把手放權(quán)上,，對于如何理解erp和發(fā)揮出erp產(chǎn)品的功能作用相比卻小很多,。

產(chǎn)品在使用過程中，局限于技術(shù)部門人員的操控與培訓(xùn),，業(yè)務(wù)主導(dǎo)的少,。但由于技術(shù)人員對業(yè)務(wù)不了解和業(yè)務(wù)部門對產(chǎn)品的應(yīng)用的不熟悉，導(dǎo)致了erp軟件使用的不通暢,。盡管廠商們熱衷于提供各種各樣的培訓(xùn)方案和解決方案,，但浮于表面的方案并不能很好地解決和改變客戶在應(yīng)用過程中的所出現(xiàn)的問題。

先管理模式未來的發(fā)展,，必然是建立集團(tuán)化,、全球、網(wǎng)絡(luò)化的擴(kuò)展企業(yè),，erp必然需要實(shí)現(xiàn)與異種軟件的數(shù)據(jù)取或應(yīng)用集成,。而目前由于企業(yè)基礎(chǔ)普遍薄弱、應(yīng)用不充分等導(dǎo)致企業(yè)對集成需求大大超過實(shí)施與應(yīng)用的現(xiàn)狀,。

物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇三

時(shí)光飛逝,，從我走出校門進(jìn)行實(shí)習(xí)工作的那一天開始，迄今為止,，已經(jīng)八個(gè)月有余了,，在此期間，我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變,，從父母的叮囑,，老師的深深教誨,，到自己的親身體驗(yàn)，讓自己的對于這個(gè)社會(huì)有了更深刻的體會(huì),。

1,、頂崗實(shí)習(xí)不僅我們大學(xué)期間的最后一門課程而且也是專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的重要組成部分，是校內(nèi)實(shí)訓(xùn)向校外的延伸，是專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中綜合性最強(qiáng)的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),，它對于培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德,、熟練的專業(yè)技能,、較強(qiáng)的可持續(xù)發(fā)展能力等具有重要的意義,。

2、畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)的目的在于開闊學(xué)生的視野,，使學(xué)生將所學(xué)知識(shí)及技能應(yīng)用于崗位實(shí)踐，熟悉自己將要從事的行業(yè)運(yùn)行情況，較全面地獲得本專業(yè)生產(chǎn)實(shí)際中最常用的技術(shù)知識(shí)和實(shí)際操作技能,；提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和獨(dú)立工作能力,，激勵(lì)學(xué)生的敬業(yè),、創(chuàng)業(yè)精神,，為就業(yè)做好心理準(zhǔn)備,，為畢業(yè)后走向工作崗位打下 扎實(shí)的基礎(chǔ)。

3,、學(xué)生在用人單位頂崗實(shí)習(xí)應(yīng)該盡量做到與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)相關(guān)聯(lián),。

4、學(xué)生在用人單位頂崗實(shí)習(xí)期間就是用人單位的準(zhǔn)員工（或稱實(shí)習(xí)員工）,，要接受用人單位與學(xué)校的雙重管理,。

xxx公司是xx在xx地區(qū)的管理、營銷,、服務(wù)機(jī)構(gòu),，公司成立于20xx年x月x日，位于xx省地區(qū)政治,、經(jīng)濟(jì),、文化中心——xx市。迄今為止,，20xx年在xx地區(qū)所管轄店鋪百余家,，擁有員工近500人,。一直以來,，xx堅(jiān)決恪守xx的各項(xiàng)理念和文化，秉承“腳踏實(shí)地,，演繹非凡”的經(jīng)營理念,，始終立足市場 需求，不斷追求完美服務(wù),，永遠(yuǎn)保持行業(yè)領(lǐng)先地位,。

在此實(shí)習(xí)期間，我工作于xxx物流倉儲(chǔ)部，主要從事分貨,、入庫,、揀貨、理貨,、審貨等工作,，通過具體的工作，使我了解了自己在大學(xué)所學(xué)的倉儲(chǔ)知識(shí)對我的工作是有幫助的,，同時(shí)也使我了解了倉儲(chǔ)工作的相關(guān)流程,。

（1） 公司物流倉儲(chǔ)部接到集團(tuán)總部的到貨單及托運(yùn)公司的到貨通知以后，通知具體部門負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備收貨,；與此同時(shí),，庫管根據(jù)到貨情況對貨物的實(shí)際到貨量及損毀數(shù)量進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，并對損毀貨物進(jìn)行拍照取證,。

（2） 庫管吩咐托運(yùn)人員將貨物放到指定的到貨區(qū),，為分貨做準(zhǔn)備。

（3） 接下來就是分貨,，首先對到貨單進(jìn)行分析,，然后按照型號(hào)，款號(hào)進(jìn)行歸類,。

（1） 對同款貨物進(jìn)行分析,，包括貨物的數(shù)量、型號(hào),、大小等,，確定貨物的實(shí)際入庫量。

（2） 根據(jù)貨物的入庫量,，對貨物進(jìn)行入庫,，同一款的盡量放到同一庫位，以便于揀貨,。

（3） 貨物入到具體的庫位后,，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，確認(rèn)無誤后輸入系統(tǒng),；接下來便是對貨物進(jìn)行整對,，并對貨物進(jìn)行抽樣。

（1） 接到揀貨單后,，先查看揀貨單的內(nèi)容,。依次查看揀貨單的送達(dá)門店及加盟商、貨物名稱,、數(shù)量,、實(shí)際庫存等,。

（2） 根據(jù)揀貨單信息，揀出貨物,，簽署揀貨員的姓名,，等待貨物的審核。

（1） 登陸審貨系統(tǒng),，依次填寫審核員,、揀貨員、單號(hào),，然后對貨物依次進(jìn)行掃描,。

（2） 審核完畢后，保存掃描信息,，完成掃描,，打印裝箱單，導(dǎo)出誤差,，發(fā)于文員進(jìn)行過賬,。

（3） 完成審核工作后，根據(jù)門店情況對貨物進(jìn)行包（市內(nèi)貨物用打包帶進(jìn)行打包,，外鋪門店裝箱打包）,，粘貼發(fā)貨裝箱貼。將打包好的貨物放到指定的發(fā)貨區(qū),，等待發(fā)貨,。

配完貨后，庫位相當(dāng)亂,，急需整理,，這樣才能保證倉庫的6s。

（1） 貨物少于兩箱的則進(jìn)行拆箱堆放,，這樣可以節(jié)省庫位的有效利用空間,，多余兩箱的則進(jìn)行平移；擺放同型號(hào)貨物時(shí),，要將多的貨物放在少的之后,，便于揀貨。

（2） 將凌亂的貨物擺放整齊,，保證庫房看起來整齊,，美觀。

（3） 打掃衛(wèi)生,。

6,、貨物盤點(diǎn)

（2） 用采集器將整個(gè)庫位上的貨物進(jìn)行采集,，并比對實(shí)際數(shù)量是否與采集數(shù)量統(tǒng)一,，財(cái)務(wù)人員隨時(shí)監(jiān)督,。

（3） 導(dǎo)出盤點(diǎn)數(shù)據(jù)，并進(jìn)行誤差導(dǎo)出及過賬等一系列的工作

物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇四

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),，在連續(xù)幾天關(guān)注的招聘信息里得知了上海xx有限公司,，并且知道該公司正在招聘應(yīng)屆大學(xué)生作為物流人才的培養(yǎng)對象，我便自信滿滿的填上了應(yīng)聘信息,。在經(jīng)過了初試復(fù)試之后,，順利的進(jìn)入了xx物流（上海）有限公司其下屬單位上海港程儲(chǔ)運(yùn)有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。

1,、實(shí)習(xí)單位簡介

上海港程國際儲(chǔ)運(yùn)有限公司,，該公司成立于1998年5月31日，是中國船舶代理行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位暨nvocc專業(yè)委員會(huì)委員單位,，同時(shí)也是上海市國際貨運(yùn)代理行業(yè)協(xié)會(huì)的理事單位,。我從12月21日開始在該單位實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)期間,，我在上海港程儲(chǔ)運(yùn)有限公司物流操作部任單證員一職,。

2、實(shí)習(xí)崗位和培訓(xùn)

我實(shí)習(xí)的崗位是物流操作部任單證員一職,。主要從事的工作是對倉儲(chǔ)部的進(jìn)倉單進(jìn)行整理歸納,，以及對裝箱單的打印及預(yù)錄和審單。對這個(gè)環(huán)節(jié)有所了解后,，我被調(diào)到了外倉庫,，進(jìn)行了實(shí)地的收發(fā)貨。主要是收貨時(shí)對供應(yīng)商送來的貨物進(jìn)行清點(diǎn),，核對收貨單數(shù)量,，入庫，按客戶的要求請將貨物分批出貨,，配送時(shí)點(diǎn)安排做到準(zhǔn)確,，準(zhǔn)時(shí)。之后又深入了zp11項(xiàng)目開發(fā)組工程師一職,，和上汽公司參與了zp11項(xiàng)目前期試裝的工作,。主要收貨，做報(bào)表,，準(zhǔn)確準(zhǔn)時(shí),，清楚無誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜,。

崗前培訓(xùn)看似簡單枯燥,，卻讓我得到了很大大的收獲，我的帶教師傅個(gè)個(gè)都是資深人士,，因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗(yàn),，在培訓(xùn)期間老師教會(huì)了我許多,，不僅僅是理論知識(shí)，實(shí)踐知識(shí),，收發(fā)貨,，調(diào)配人員，配送等一系列的知識(shí),，還有怎樣與人相處的方法,，做人的道理等等,。

3,、實(shí)習(xí)工作內(nèi)容

培訓(xùn)結(jié)束之后，便是正式的實(shí)習(xí)工作?，F(xiàn)在我主要從事zp11項(xiàng)目前期試裝的工作,。首先，在收貨環(huán)節(jié)上我們嚴(yán)格把關(guān),，按收貨標(biāo)準(zhǔn)對供應(yīng)商進(jìn)行貨物清點(diǎn)驗(yàn)收,。其次，在貨物入庫時(shí)將零件歸類,，堆放秩序,，最后基于前期工作的充分準(zhǔn)備,，做到順利進(jìn)行發(fā)貨，使得配送做到準(zhǔn)確,，準(zhǔn)時(shí),。

1,、了解工作流程

通過這次實(shí)習(xí),，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，也對自己所學(xué)的關(guān)于物流方面的專業(yè)知識(shí)有了更深一步的了解,。在物流操作部任單證員崗位上實(shí)習(xí)工作的主要流程分為：制單,，整理，分類,，歸納,，分箱，打印箱單,，配箱,，預(yù)錄,，審單等。制單就是對每一份入倉的貨物制作一份專屬的貨物證明,，單子上主要顯示的信息有：進(jìn)倉編號(hào)，業(yè)務(wù)編號(hào),，日期,，數(shù)量，尺碼,，貨物名稱,，庫位，嘜頭等,。整理即對已經(jīng)入倉的貨物的入倉單進(jìn)行核對,，核對其進(jìn)倉通知書上及進(jìn)倉單上信息是否一致。分類歸納這兩項(xiàng)工作就是針對相同或者不同進(jìn)倉編號(hào)的進(jìn)倉單進(jìn)行整理,，為下一步分箱做簡單的鋪墊,。在對貨物的詳細(xì)分類后，根據(jù)尺碼大小,，和客戶的要求,，對需要分一起或者必須分開的貨物，按照要求做出分箱,，然后將信息核對后打印出需要的裝箱單,。打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細(xì)列出裝箱要求表，以便理貨員進(jìn)行裝箱操作,。而接下來將要處理的便是裝箱單的預(yù)錄,，也就是將箱子的信息，以電子裝箱單的形式反饋到港區(qū)的網(wǎng)絡(luò)上,。再第二次審核沒問題的情況下發(fā)送至港區(qū)網(wǎng)絡(luò),，等貨物報(bào)關(guān)完成后就可以讓車隊(duì)安排將集裝箱進(jìn)港等一系列運(yùn)輸工作了。

第一天來到公司,，這里的一切對我來說都是陌生的,，不知道該如何融入到這個(gè)大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色,，特別是面對職場上的人員,，一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時(shí)候,，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊,，就是呆呆的看著她如何進(jìn)行一系列的操作?？此坪唵蔚讲荒芎唵蔚牟襟E,，到了自己的手里,，卻如一匹未訓(xùn)的馬，非常難駕馭,。一周的時(shí)間也只會(huì)了點(diǎn)在實(shí)際操作中需要掌握的基本理論知識(shí),，看似都只是些英文字母與數(shù)字，確是這些小小的符號(hào)掌握了全部的重要信息,，的確是一門值得深入學(xué)習(xí)的“課程”,。隨著對實(shí)際工作的了解、熟悉,，我們開始逐步深入實(shí)踐操作中讓我們更有體系的認(rèn)識(shí)到了整個(gè)流程,。

2,、倉庫收發(fā)貨

倉庫實(shí)地的收發(fā)貨,，接貨并且負(fù)責(zé)發(fā)貨配送，所謂發(fā)貨配送,，對于我來說由于配送的是汽車零件,，零件的諸多，對于最后的發(fā)貨造成了相當(dāng)大的困難,，所以每當(dāng)接到訂單的時(shí)候,，提前根據(jù)客戶要求，對貨物進(jìn)行揀選,、加工,、包裝、分割,、組配等作業(yè),，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。所以倉庫是要保證零庫存的,，不然會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)線停線,，所謂零庫存就是以倉庫儲(chǔ)存形式的某種或某些種物品的儲(chǔ)存數(shù)量很低的一個(gè)概念完成每一階段的'生產(chǎn)，甚至可以為“零”,，即不保持庫存,。

發(fā)貨的工作是相當(dāng)辛苦的，首先是接收貨物,，因?yàn)樗械牧慵碜圆煌?yīng)商,，對于貨物接收的要求也有所不同，對于零件的體積,，件數(shù),，歸類便于進(jìn)行分揀，對于忙了一天、累了一天的我來說,，考驗(yàn)了一個(gè)人意志力,，每天做到精神飽滿的開始每一天的工作，當(dāng)然在實(shí)習(xí)中最值得驕傲的也就是這點(diǎn),，每天對工作充滿了熱情,，因此沒有耽誤過公司的發(fā)貨工作。接貨的同時(shí)需要簽收和點(diǎn)貨,，對于從來沒有點(diǎn)貨的我來說,，吃了不少的虧，供應(yīng)商的無理,，貨物盤點(diǎn)不清楚,，給自己造成了不小的麻煩,，因?yàn)楫?dāng)簽單確認(rèn)貨物無誤后送貨人員就開車離開了,，自己在分揀時(shí)發(fā)現(xiàn)少貨是不能追究送貨人員的責(zé)任的，因此有時(shí)候也會(huì)因?yàn)樽约旱氖韬龆冻龃鷥r(jià),。

送貨的過程是物流中最講究速度的,，一開始因?yàn)樯a(chǎn)線不急，因此還能應(yīng)付一下,，但是也碰到不少的意外,，有時(shí)候一個(gè)零件缺貨，就要迅速補(bǔ)上,，要是倉庫還有庫存,，那好辦，只要及時(shí)配送,。如果庫存缺貨,，造成供應(yīng)不良，使生產(chǎn)線停線,，那就免不了一定的損失,，這時(shí)就要及時(shí)和供應(yīng)商商討了，要求馬上補(bǔ)貨入庫,。有時(shí)候甚至自責(zé)自己的應(yīng)變能力很差,，不過通過經(jīng)驗(yàn)的積累，讓我知道了在發(fā)貨的時(shí)候,，要想到可能發(fā)生的情況,，那樣在發(fā)生緊急情況的時(shí)候就不會(huì)束手無措了。收發(fā)貨讓我學(xué)會(huì)了做事情要細(xì)心,，不可以馬馬虎虎的,，遇事情還是要冷靜。然而當(dāng)慢慢熟悉了這些工作流程時(shí)，似乎覺得自己已經(jīng)熟練了,，開始有些松懈沒有耐力,，不像以前那么認(rèn)真謹(jǐn)慎了，只是追求速度,，而忽略了質(zhì)量,。經(jīng)過審核后，發(fā)現(xiàn)我們自己有些是因?yàn)轳R虎而做錯(cuò)的報(bào)表,，并且改一張報(bào)表比做一張報(bào)表還要繁瑣,。我才深深才體會(huì)到，質(zhì)量才是真正重要的,。作為倉儲(chǔ)人員,，需要認(rèn)真耐心工作態(tài)度。雖然工作上的實(shí)踐會(huì)不斷的接觸到新的知識(shí),，但是結(jié)合已有的知識(shí)學(xué)習(xí)更為重要,。當(dāng)然發(fā)貨配送是我所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識(shí),，充分運(yùn)用了自己所學(xué)到的專業(yè)知識(shí),，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來，從社會(huì)實(shí)踐中,，逐步完善自我,、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中,，對今后從事物流工作也有一定的好處,。

3、實(shí)習(xí)體會(huì)

通過這幾個(gè)月的實(shí)習(xí),，我檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí),，因?yàn)槿魏沃R(shí)都來自于實(shí)踐，這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)將學(xué)校所學(xué)理論知識(shí)付諸實(shí)踐,，讓其來檢驗(yàn)所學(xué),。通過這次實(shí)習(xí)，我深刻明白了“一分一毫都是汗”這個(gè)道理,，在學(xué)?？赡芷綍r(shí)會(huì)亂花錢，但是通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí),，知道了上班的辛苦,，明白了父母每個(gè)月賺錢的辛苦和不容易，懂得了要節(jié)約的道理,，也鍛煉了自己的意志,，增強(qiáng)了自己的責(zé)任心，做事情也比以前更加細(xì)心，也讓我明白了現(xiàn)實(shí)社會(huì)的殘酷,，打消了一些很幼稚的想法,，自己也覺得成熟了許多，為以后如何更好的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

1,、企業(yè)規(guī)劃

我對現(xiàn)在的實(shí)習(xí)單位有一些改進(jìn)的設(shè)想，對于這個(gè)物流配送上存在的問題了以下問題：

（1）各部門之間的協(xié)調(diào)能力差,，物流倉儲(chǔ)儲(chǔ)存區(qū)域布局不合理,；

（2）倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一,；

（3）野蠻裝卸導(dǎo)致貨損,、貨差率過高；

（5）配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用,。

針對上述問題所提出的合理化建議和意見：

最大限度地減少物料搬運(yùn),；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期,；力求投資最低,；為職工提供方便,、舒適,、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

（2）倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展,。為此我們必須建立合理,、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商,，或著重新布局自己的倉儲(chǔ)結(jié)構(gòu),，把多余的倉儲(chǔ)提供給急需要庫存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè),，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間,。

（3）加強(qiáng)對企業(yè)員工的培訓(xùn)力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為,，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則,，拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。

（4）建立有效的供貨商,、中介方和銷售商的物流信息交流平臺(tái),，適當(dāng)開放本公司信息，做到信息順暢,、資源共享,。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費(fèi)。

物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇五

xxx有限公司

20xx年xx月xx日———xx月xx日

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),，學(xué)校組織到xx流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí),。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程,，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解,。

了解物流特點(diǎn)，物流工作流程,，工作設(shè)備,，并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課,。對于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸,、儲(chǔ)存,、搬運(yùn)、包裝,、流通加工,、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合,。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單,。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,，貨差貨損率高難以避免,，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí),。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度,。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合,。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè),，不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你。

1,、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,，堆放要整齊合理,，以免倒塌。

2,、要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求,，對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,，不要堆積在倉庫中,，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種雜亂無章的感覺,。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存,。

3,、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小,，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn),。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流,， 銷售物流,，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低,，僅占5%,，如何把利潤搞上去,。面臨一系列的難題,，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益,。

4,、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一,；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損,、貨差率過高。

建議：加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門之間的物流作業(yè),，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間,、設(shè)備,、人員和能源,；最大限度地減少物料搬運(yùn)；簡化作業(yè)流程,；縮短生產(chǎn)周期,；力求投資最低；為職工提供方便,、舒適,、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

通過這次實(shí)習(xí),，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,，只有到實(shí)際中去,，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì),，讓我收益匪淺,。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn),，奠定了基礎(chǔ),。

物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇六

20__年2月27日至20__年3月27日

2、實(shí)習(xí)單位

北京__物流有限公司

3,、實(shí)習(xí)過程

3.1公司簡介

北京__物流有限公司是一家經(jīng)國家交通,、工商、稅務(wù)部門,，簽發(fā)《道路運(yùn)輸許可證》,、《企業(yè)經(jīng)營許可證》、《稅務(wù)登記證》的綜合性物流企業(yè),。從事第三方綜合物流服務(wù),，包括倉儲(chǔ)、運(yùn)輸,、配送,、信息咨詢及物流設(shè)計(jì)等內(nèi)容的專業(yè)物流企業(yè)。為更好地服務(wù)于社會(huì)運(yùn)輸需要,，公司在全國各地大中城市都設(shè)有相應(yīng)的辦事處,，并配置了網(wǎng)絡(luò)跟蹤業(yè)務(wù)，每票業(yè)務(wù)皆有經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)職員負(fù)責(zé),，全程上門服務(wù)一票到底,。

它是一家專業(yè)從事運(yùn)輸、倉儲(chǔ),、配送,、貨代,、物流等一系列化服務(wù)的物流企業(yè)，是集全國各地長短途貨運(yùn),，進(jìn)出貨物集裝箱車運(yùn)輸,、代理報(bào)關(guān)、檢驗(yàn),、等進(jìn)出口貨物全程跟蹤服務(wù),、大件設(shè)備、食品及各種貨物運(yùn)輸,、零擔(dān)貨物運(yùn)輸,、貨物保險(xiǎn),、空車配載、倉儲(chǔ)配送、貨物裝卸,、等全方位的物流運(yùn)輸服務(wù)企業(yè),。近幾年來積累了對各種貨物運(yùn)輸,、配送,、倉儲(chǔ)、裝卸的豐富經(jīng)驗(yàn),，具有承接各項(xiàng)貨物運(yùn)輸?shù)男酆駥?shí)力和堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

公司主要經(jīng)營北京至徐州、西安精品專線運(yùn)輸業(yè)務(wù),。業(yè)務(wù)范圍包括：北京至西安專線：寶雞,、延安、咸陽,、渭南,、漢中、榆林,、高陵,、銅川、商洛,、神木,、靖邊、成縣,、黃陵安康、天水,、平?jīng)?、富縣、華陰,、大荔及陜西全境,。北京至徐州專線：江蘇：豐縣,、沛縣、邳州,、睢寧,、新沂、宿遷,、泗洪,、泗陽、淮安,、盱眙,、漣水、沭陽,、東海,、贛榆、灌云,、灌南,、淮陽、楚州,、金湖,、濱海、射陽,、響水,、建湖、高郵,、洪澤,、連云港,；安徽：蕭縣、碭山、淮北,、亳州、蘇州、靈璧,、濉溪,、太和,、泗縣、阜陽、渦陽、蚌埠,、淮南,、固鎮(zhèn),；山東：棗莊,、薛城。

以最大的熱情服務(wù)于每位客戶,，以真誠貼近客戶,，以行動(dòng)滿足客戶，以個(gè)性引領(lǐng)客戶,，建立與客戶之間發(fā)展的動(dòng)態(tài)平衡,。

公司自20__成立以來，秉承“誠信為本，信譽(yù)第一”的經(jīng)營理念,，以“安全,、快捷、準(zhǔn)確,、方便”為宗旨,，以市場為導(dǎo)向，竭誠為客戶提供優(yōu)質(zhì)滿意的服務(wù),，努力打造物流行業(yè)一流品牌,。

3.2實(shí)習(xí)目的

為了將學(xué)到的物流的專業(yè)知識(shí)社應(yīng)用到社會(huì)實(shí)踐中，通過在單位的進(jìn)一步學(xué)習(xí),，從而更好的應(yīng)用所學(xué)的知識(shí),。在實(shí)踐中，逐步完善自我,，發(fā)展自我,，最終完全融入到現(xiàn)實(shí)生活中，做一名知識(shí)與能力兼?zhèn)?，符合社?huì)主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生,。為了了解目前中國在物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，參加單位實(shí)習(xí),。期間,，對物流的運(yùn)作和相關(guān)設(shè)施、設(shè)備與人員技術(shù)技能,、物流設(shè)施設(shè)備等基本常識(shí),，做進(jìn)一步了解；對物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié)：運(yùn)輸,，倉儲(chǔ),，包裝，裝卸搬運(yùn),，配送及信息處理等基本的物流作業(yè)功能,，做相應(yīng)學(xué)習(xí)。

3.3實(shí)習(xí)過程

實(shí)習(xí)第一天,，滿心歡喜的來到__,。看到很多間規(guī)模較小的物流公司組成,。而我實(shí)習(xí)的這家“北京__物流公司”就在其中,。經(jīng)理安排給我的職位是業(yè)務(wù)員。我的主要職責(zé)有以下內(nèi)容：

1,、托運(yùn)單的填制：主要包括收發(fā)貨人的名稱,，聯(lián)系方式：貨物名稱,，數(shù)量，包裝,，重量,，體積,，保險(xiǎn)：自提還是送貨：結(jié)算方式是到付,，現(xiàn)付，欠付,，回單付，還是貨到打卡，是否有代收。這些選項(xiàng)必須根據(jù)貨物的實(shí)際情況準(zhǔn)確填寫,，防止出現(xiàn)貨單不符的現(xiàn)象,，給公司帶來損失。

2,、單據(jù)整理：公司涉及的單據(jù)較多，有托運(yùn)單的原始單據(jù),，欠付單，貨到打卡單,，代收貨款單，及回單,。每達(dá)成一筆交易,，若涉及到這些單據(jù)都要認(rèn)真歸類，每天進(jìn)行核查,。這些單據(jù)必須進(jìn)行整理,，方便對賬。

3,、搶貨：公司采用的是物流信息系統(tǒng)是“物流中國”。在這個(gè)物流系統(tǒng)上可以隨時(shí)找到貨源信息,。我每天的工作就是為發(fā)貨人第一時(shí)間提供物流服務(wù),。通過電話與發(fā)貨人直接溝通，洽談價(jià)格,，達(dá)成交易,。由于競爭者較多，所以必須及時(shí)撥打電話，即稱為“搶貨”,。

4,、查貨：發(fā)貨人在完成貨物托運(yùn)后,，可以通過撥打公司的電話，獲得貨物現(xiàn)在是否到達(dá)收貨人,。我的工作就是接聽電話,，告知發(fā)貨人貨物的去向，以及在在整個(gè)物流服務(wù)過程出現(xiàn)的其它特殊情況,，如：收貨人不愿意接貨,；貨物出現(xiàn)破損，丟失,；發(fā)貨人要求改單,；返貨等。

以上工作內(nèi)容,，都是循序漸近的過程,，每項(xiàng)業(yè)務(wù)的熟悉都需要一定的時(shí)間。剛開始經(jīng)理只教我填托運(yùn)單,。當(dāng)客戶來發(fā)貨時(shí),，說的要求我都不知道為什么這樣填寫,，只能按經(jīng)理說的照做，有空就自己琢磨或是向老業(yè)務(wù)員詢問,。慢慢的自己能獨(dú)立完成單據(jù)的填寫,，經(jīng)理開始要求我每天工作結(jié)束之前必須對每天的單據(jù)進(jìn)行整理并統(tǒng)計(jì)，每車快裝滿前,，為控制車的載重量及每車的利潤必須進(jìn)行重量及體積的大致估算,，需要用到噸數(shù)和方數(shù)，以及搞懂貨物的分類包括重泡貨,，純泡貨及純重貨,。這項(xiàng)工作我很感興趣而且收獲很大?！皳屫洝笔墙⒃趯舅?，及的運(yùn)輸路線及公司的組織結(jié)構(gòu)上，并對價(jià)格有一定了解的基礎(chǔ)上,，能熟練的應(yīng)對客戶的詢問,。這個(gè)要求我必須對地理熟悉。剛開始時(shí),，經(jīng)理告訴我先對徐州周邊的縣鎮(zhèn)的名稱,，位置進(jìn)行記憶。公司墻上的北京,，江蘇,，徐州地圖，是我熟悉的業(yè)務(wù)之一,。雖然剛開始時(shí)非常的煩悶,，可到后來自己能輕松的回答出客戶的問題時(shí)，覺得辛苦沒白費(fèi),，心理美滋滋的。雖然沒親自去徐州這座城市看看,，可每天耳邊響起的這些縣鎮(zhèn)的名稱,，幻想著貨物從北京運(yùn)往這些地方，讓我對徐州有一種熟悉的感覺,。前幾項(xiàng)工作,，自己都能慢慢的上手的，經(jīng)理告訴我最有挑戰(zhàn)性的工作是接聽電話,，如何及時(shí),，有效的處理客戶問題才能真正考驗(yàn)一個(gè)人的能力。他不僅需要耐心,，說話技巧,，還有反應(yīng)能力,。接電話不是我的長項(xiàng)，每次聽到電話響,，我都很緊張,。接起電話，都要禮貌的說“您好”,，等聽到那邊的回應(yīng)后,，自己就能放松下來。剛開始時(shí),，接電話對我真的是一個(gè)挑戰(zhàn),。遇到說普通話的客戶還好，不過還是要認(rèn)真聽,，因?yàn)楣窘勇犽娫挼沫h(huán)境非常嘈雜,。若遇到講地方話的客戶，就非常的麻煩,。對于一些棘手的問題都是老業(yè)務(wù)員在應(yīng)對,，她很有經(jīng)驗(yàn)，每一件事都能處理的僅僅有條,，很得經(jīng)理器重,。從她的身上，我不僅學(xué)到了很多處理問題及解決問題的技巧,，而且了解到如何處理好下屬與上級之間的關(guān)系,。

剛?cè)肷鐣?huì)，自己就是一個(gè)初學(xué)者,。很多事情只有經(jīng)歷了才能從中得到學(xué)習(xí),，所以對于錯(cuò)誤不必太糾結(jié)。剛開始時(shí)因?yàn)樽约?，也給公司帶來了一些麻煩,，不過有老業(yè)務(wù)員的幫助，也都順利化解,。在填寫托運(yùn)單時(shí),，總是忘記與實(shí)際貨物的名稱數(shù)量進(jìn)行核實(shí)，客戶報(bào)多少就寫多少,，引起單據(jù)與貨物不符,。雖然經(jīng)理提醒過好幾遍了，可總是不放在心上知道出現(xiàn)問題時(shí)才長記性,。整理單據(jù)時(shí),，老業(yè)務(wù)員總結(jié)了好多簡潔的辦法教我用，剛開始比較固執(zhí)堅(jiān)持自己的，時(shí)間久了,，才發(fā)現(xiàn)“熟能生巧”真是一句真理,。搶貨時(shí)，記電話號(hào)碼也是一項(xiàng)技能,，別人念過一遍之后,，自己要準(zhǔn)確的撥打。記得第一次經(jīng)理念完之后我需要他重復(fù)三四遍才能撥對,。

在公司實(shí)習(xí)的一個(gè)月中,，我的感觸非常多。雖然公司成員的文化程度差異很大,，可每一個(gè)人身上都有自己的閃光點(diǎn),，都有我值得學(xué)習(xí)的地方。老業(yè)務(wù)員做事認(rèn)真,，很有條理,，講話有技巧，處理人際關(guān)系也很在行,，給很多客戶留下了深刻的印象,。理貨員__很和善，非常關(guān)心人,。裝卸工__對工作很專注,，很受經(jīng)理賞識(shí)。對我影響最大的還是經(jīng)理,。非常感謝他給我這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),，提供給我很多鍛煉的機(jī)會(huì)，同時(shí)也指出了我身上存在的缺點(diǎn),，幫助我更好的了解自己,。

4、實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)和體會(huì)

4.1實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)

時(shí)間過得好快,，轉(zhuǎn)眼間一個(gè)多月的時(shí)間馬上就到了,，我的實(shí)習(xí)生涯也到此結(jié)束，通過這次的實(shí)習(xí),，真的讓我受益匪淺,，不但充實(shí)了我在學(xué)校所學(xué)不到的，將所學(xué)的知識(shí)付諸于實(shí)踐,，而且還豐富了社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，為即將走向工作崗位奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

通過實(shí)習(xí)深刻的認(rèn)識(shí)到：

1,、了解自己，了解工作。對于剛畢業(yè)的學(xué)生,，要清楚自己能做什么,，放低心態(tài)，從最低層做起,。同時(shí)對工作有一定認(rèn)識(shí),，工作往往是由小的瑣碎的事構(gòu)成，所以要讓自己靜下來,，從小事做起,。

2、進(jìn)入社會(huì),，一切重新開始:很多事情都要重新學(xué)習(xí),，所以以學(xué)習(xí)心態(tài)面對以后的工作和生活。實(shí)際工作與書本知識(shí)是有一定距離的,，不可再以課本知識(shí)作為唯一的參考,，活學(xué)活用才是硬道理。在生活中,，要學(xué)會(huì)與不同的人共事,。

3、記住“計(jì)較的越多,，失去的越多”:對待周圍的任何人或事,，要學(xué)會(huì)嚴(yán)于律己，寬于待人,。不必太計(jì)較得失,，生活很公平。若計(jì)較的越多,，失去的也會(huì)越多,。

4、堅(jiān)持和善待人:隨著社會(huì)的進(jìn)步,，人與人之間的戒備之心也與日劇增,。剛?cè)肷鐣?huì)，我們常被灌輸?shù)乃枷胧巧鐣?huì)很復(fù)雜,，以前的很多單純的想法要隨著相應(yīng)的改變,。但和善待人不應(yīng)被改變，因?yàn)樗敲總€(gè)人心中都渴望得到的,。只要我們做到,，相信能得到他人同樣的待遇。

5,、保持一顆上進(jìn)心:活到老學(xué)到老,，只有不斷的學(xué)習(xí),，不斷的進(jìn)步，才有目標(biāo),，有動(dòng)力繼續(xù)前進(jìn),。不至于在離開學(xué)校這座學(xué)習(xí)的凈土之后，失去前進(jìn)的方向,。面對平淡的生活時(shí),，不至于感覺到苦悶或無事可做。遇到挫折,，能始終向前,，勇敢邁過。

6,、敢于行動(dòng)：只要覺得對,，就可以勇敢的去做。正確的做事比做正確的事,，更有實(shí)踐性,。顧慮太多往往會(huì)成為我們走向成功的絆腳石。猶豫往往會(huì)錯(cuò)過最佳時(shí)機(jī),。

物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇七

物流管理專業(yè)的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),，是學(xué)生在完成教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)課程后所進(jìn)行的綜合性實(shí)習(xí)，是課堂教學(xué)的延伸和補(bǔ)充,，是理論聯(lián)系實(shí)際的重要教學(xué)環(huán)節(jié),。

通過到不同企業(yè)的參觀實(shí)習(xí)，使物流管理專業(yè)學(xué)生在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上,，能直觀地接觸實(shí)際工作和具體業(yè)務(wù),，進(jìn)一步熟悉物流管理的工作內(nèi)容，了解物流管理運(yùn)作流程和方法,，彌補(bǔ)單純課堂教學(xué)的不足,，進(jìn)一步掌握所學(xué)理論，做到理論與實(shí)踐相結(jié)合,，提高學(xué)生分析和解決實(shí)際問題的能力,，培養(yǎng)學(xué)生合作意識(shí)、創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力,，為深入學(xué)習(xí)后續(xù)物流專業(yè)課程以及將來走上工作崗位打下一定基礎(chǔ),。

3、培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題,、分析問題,、解決具體事物的能力;

4、培養(yǎng)理論和實(shí)踐相結(jié)合的能力,。

1,、宏觀層次

(1)企業(yè)發(fā)展基本概況,，如企業(yè)發(fā)展歷史、企業(yè)家簡介,、企業(yè)定位、企業(yè)主要經(jīng)營范圍,、企業(yè)規(guī)模,、組織結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈組成和市場競爭狀況等,。

(2)熟悉企業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn),、基本工作程序、流轉(zhuǎn)過程,，如采購,、儲(chǔ)存、配貨等,。

(3)企業(yè)管理信息系統(tǒng)的使用情況和特點(diǎn)以及相關(guān)軟件的使用情況,。

(4)企業(yè)文化、客戶服務(wù)的內(nèi)容和方式,、企業(yè)的發(fā)展前景,。

(5)企業(yè)現(xiàn)存的問題，結(jié)合企業(yè)的現(xiàn)實(shí),，尋求解決的辦法,。

2、微觀層次微觀層次的實(shí)習(xí)分物流業(yè)務(wù)流程,、物流設(shè)施設(shè)備,、物流設(shè)施規(guī)劃三部分。

(1)物流業(yè)務(wù)流程,。如訂單處理,、商品流通,、倉儲(chǔ),、包裝、運(yùn)輸,、配送等物流業(yè)務(wù),，學(xué)生根據(jù)貨物的實(shí)際流動(dòng)用物流系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)對物流業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分析。

(2)物流設(shè)施設(shè)備,。參觀常用的物流運(yùn)輸、儲(chǔ)存,、分揀、裝卸搬運(yùn),、信息處理等物流設(shè)施設(shè)備，如貨架,、起重機(jī)、輸送機(jī),、叉車,、堆垛機(jī)、托盤,、集裝箱等,，了解簡單操作并對工作場合,、工作流程,、工作要求進(jìn)行學(xué)習(xí)和了解。

(3)物流設(shè)施規(guī)劃,。著重了解工廠總平面布置,、車間布置及物料搬運(yùn)系統(tǒng)等內(nèi)容，其目標(biāo)是通過對工廠各組成部分相互關(guān)系的分析,，進(jìn)行合理布置,，得到高效運(yùn)行的生產(chǎn)系統(tǒng)，獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,。

5月3日至5月8日

鄭州郵區(qū)中心局:屬于國家二級中心局,，是全國重要的郵政樞紐，擔(dān)負(fù)著十分重要的郵政通信任務(wù),，長期以來,，鄭州郵區(qū)中心局就在全發(fā)揮著舉足輕重的作用。它具有郵件分揀封發(fā),、郵件接發(fā),、郵件運(yùn)輸、報(bào)刊分發(fā),、郵件容器管理調(diào)撥,、全省報(bào)刊匯總要數(shù)等職能，擔(dān)負(fù)著5條火車郵路,、7條省際汽車郵路,、16條29個(gè)班次二級干線郵件運(yùn)輸任務(wù)，晝夜接發(fā)火車58趟次,，汽車108趟,，30個(gè)一級干線航班,，日接發(fā)轉(zhuǎn)運(yùn)郵件5萬余袋，旺季日最高量達(dá)到7多萬袋;鄭州郵區(qū)中心局郵件接發(fā)量和郵件中轉(zhuǎn)量均居全國前列,。

河南九州通醫(yī)藥物流中心:河南九州通醫(yī)藥有限公司于20xx年2月正式開業(yè),。其經(jīng)營范圍寬廣，經(jīng)營產(chǎn)品品種齊全,。銷售絡(luò)以河南省為中心,，輻射到陜西、山西,、寧夏、安徽,、河北等周邊省區(qū),。20xx年實(shí)現(xiàn)對外銷售收入13億元，已成為河南省規(guī)模最大的醫(yī)藥物流企業(yè),。在河南九州通正在形成,，低成本經(jīng)營、快速周轉(zhuǎn),、大數(shù)量銷售,、全品種代理、多客戶供銷的良性循環(huán)經(jīng)營格局,。

鄭州卷煙煙草配送中心:鄭州煙草物流配送中心是一個(gè)按照現(xiàn)代流通發(fā)展方向而建設(shè)的具有較高水平的現(xiàn)代物流工程項(xiàng)目,，中心占地50余畝，總建筑面積13000平方米,，主體工程主要由聯(lián)合工房,、業(yè)務(wù)用房、綜合站房三大部分組成,。設(shè)計(jì)運(yùn)營能力為:年卷煙購銷量30萬箱,，日分揀配貨均值1250箱，峰值1600箱,，最大存儲(chǔ)量10000箱,，可服務(wù)客戶30000戶，配送半徑100公里,。丹尼斯物流配送中心:丹尼斯配送中心屬國內(nèi)獨(dú)特的大型賣場及便利店物流中心,，從事鄭州丹尼斯百貨有限公司經(jīng)營商品的貨物配送(進(jìn)貨、驗(yàn)收,、入庫,、揀選、出庫,、派車配貨)并組織對門店的送貨,。全天候?yàn)榉植加诒臼屑按蠛幽系貐^(qū)的21家以上門店提供響應(yīng)時(shí)間小于24小時(shí)的高水平配送服務(wù),。徹底解決用戶多樣化需求和廠商大批量專業(yè)化生產(chǎn)的矛盾，通過資源,、人員的統(tǒng)籌利用,，提高作業(yè)效率，從而降低庫存和輸配送費(fèi)用,。在諸多方面提高服務(wù)品質(zhì),，樹立丹尼斯在業(yè)界良好的企業(yè)形象。

(一)物流業(yè)務(wù)流程

在整體的業(yè)務(wù)流程方面看,，四家物流企業(yè)大體上都遵循入庫——倉儲(chǔ)——出庫的`過程,。但因?yàn)樗募移髽I(yè)所側(cè)重的配送物品的不同而有差異。

1,、鄭州郵區(qū)中心局的基本作業(yè)流程大致可歸納為工作人員將來自不同地區(qū)的貨件編織袋卸下,，并通過倒掛機(jī)車將編織袋包裹輸送到條碼掃視臺(tái)，然后用條碼掃描器掃描編織袋包裹中的各種小包裹,，成功將信息輸入電腦后,，放置于傳送帶上，當(dāng)經(jīng)過自動(dòng)分揀機(jī)時(shí),，物品接受激光掃描器對其條碼的掃描,，將分揀信息輸入計(jì)算機(jī)中央處理器中，計(jì)算機(jī)通過將所獲得的物品信息與預(yù)先設(shè)定的信息進(jìn)行比較,，將不同的被揀物品送到特定的分揀道口位置上,，完成物品的分檢工作。

2,、鄭州卷煙煙草配送中心:由供貨車到達(dá)月臺(tái)開始,，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后入庫，通過叉車送入干架立體倉庫存儲(chǔ),，接收到訂單后,，由工人通過通道式分揀機(jī)將卷煙進(jìn)行分類包裝，然后經(jīng)過條碼掃描系統(tǒng)驗(yàn)收出庫,。

3,、九州通、丹尼斯物流配送中心的基本作業(yè)流程大致可歸納為:由供貨車到達(dá)月臺(tái)開始,，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后,，便依次將貨品入庫儲(chǔ)存。為確保在庫貨品得到良好的管理,，需進(jìn)行定期或不定期的盤點(diǎn)檢查,。當(dāng)接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進(jìn)行揀貨作業(yè),。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低,，則必須由儲(chǔ)區(qū)來補(bǔ)貨，當(dāng)然,，若整個(gè)儲(chǔ)區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn),，便應(yīng)向上游采購進(jìn)貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨,，等到一切出貨作業(yè)完成后,，司機(jī)便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨,。

(二)物流設(shè)施設(shè)備

實(shí)習(xí)期間見到了一些常用的物流運(yùn)輸,、儲(chǔ)存、分揀,、裝卸搬運(yùn),、信息處理等物流設(shè)施設(shè)備，如自動(dòng)分揀機(jī),、輸送機(jī)、高位叉車,、巷道式堆垛機(jī),、自動(dòng)化立體倉庫等。鄭州郵局中心局有專門使物流包裹運(yùn)輸?shù)綏l碼掃描臺(tái)的倒掛機(jī)車;有順序規(guī)則運(yùn)輸貨件的傳送機(jī);有條碼識(shí)別的自動(dòng)分揀機(jī)以及接受相同地方包裹的貨柜,。在鄭州卷煙配送中心,，有專門存放貨箱的高層自動(dòng)化立體式倉庫，專門用于存放條形物品(煙)的條形貨架立體倉庫以及自動(dòng)傳輸機(jī),。在九州通醫(yī)藥配送中心有不同藥品的的分類倉庫,，貫通式立體倉庫。在丹尼斯全日通有電動(dòng)拖板車,、高位貨格式立體倉庫,、用于存取貨物的巷道式堆垛機(jī)以及自動(dòng)補(bǔ)貨定位系統(tǒng)等等。

1,、條形碼技術(shù)在物流環(huán)節(jié)的應(yīng)用,。條形碼是利用光電掃描閱讀設(shè)備來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)的一種代碼。它是由一組按一定編碼規(guī)則排列的條,、空符號(hào),，用以表示一定的字符、數(shù)字及符號(hào)組成的標(biāo)記,。這些條和空組成的數(shù)據(jù)條形碼表達(dá)一定的信息,，每一種物品，其編碼是唯一的,。即每一件商品都有唯一識(shí)別他的“身份證”,。通過條形碼就可以知道商品的狀態(tài),，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出庫的精確記錄，如郵件包裹,，通過查詢它的條形碼就可以知道它現(xiàn)在在哪一位置,，哪一物流環(huán)節(jié)，從而方便的管理商品的流動(dòng),。采用條碼掃描器對出庫貨物包裝上的條碼標(biāo)簽進(jìn)行識(shí)讀,，并將貨物信息快遞給計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)根據(jù)貨物的編號(hào),、品名,、規(guī)格、數(shù)量等自動(dòng)生成出庫明細(xì),。

2,、自動(dòng)化立體庫是現(xiàn)代化物流技術(shù)的典型代表，主要是由貨架,、傳輸設(shè)備,、存儲(chǔ)設(shè)備、堆垛機(jī)系統(tǒng),、托盤,、料盒、控制系統(tǒng),，通訊系統(tǒng),、計(jì)算機(jī)管理監(jiān)控系統(tǒng)等部分組成，自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)能夠按照指令自動(dòng)完成貨物的存取,，并能對庫存貨物進(jìn)行自動(dòng)管理,，完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)，能夠提高物流管理水平,，與企業(yè)內(nèi)部erp系統(tǒng)接口,，提高工作效率和空間利用率的許多優(yōu)點(diǎn)。自動(dòng)化立體庫是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中迅速發(fā)展的一個(gè)重要組成部分,，它具有節(jié)約用地,、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、消除差錯(cuò),、提高倉儲(chǔ)自動(dòng)化水平及管理水平,、提高管理和操作人員素質(zhì),、降低儲(chǔ)運(yùn)損耗,、有效地減少流動(dòng)資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點(diǎn)。與廠級計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)聯(lián)以及與生產(chǎn)線緊密相連的自動(dòng)化立體庫更是當(dāng)今cim及fm必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié),。

3,、電動(dòng)托板車具有以下的特點(diǎn):

(1)、自走,、省力,、安全、無污染,、維修成本低,。

(2),、操作容易,，高齡及女性操作同樣便利輕巧,。

(3),、車體精巧,，回轉(zhuǎn)半徑小,，適合巷道狹窄空間。

(4)、使用進(jìn)口原裝工業(yè)電池,，可長時(shí)間連續(xù)作業(yè),。

4、快捷的速度,、強(qiáng)大的載重能力,、高效率的搬運(yùn)。手動(dòng)液壓托板車其特點(diǎn)成本低,。

5,、物流管理信息系統(tǒng)在物流活動(dòng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。

(1),、“鄭州煙草物流綜合管理信息系統(tǒng)”是鄭州市煙草公司以鄭州煙草總體發(fā)展戰(zhàn)略為指引,，以先進(jìn)的管理理念和信息技術(shù)為手段，遵循"先進(jìn)實(shí)用,、集成共享,、統(tǒng)籌規(guī)劃、穩(wěn)健高效"的原則,，開發(fā)的煙草物流綜合信息管理系統(tǒng),。本系統(tǒng)分為物流調(diào)度指揮信息管理系統(tǒng)和配送中心gis地理信息系統(tǒng)兩部分。物流調(diào)度指揮信息管理系統(tǒng)采用b/s結(jié)構(gòu),，實(shí)現(xiàn)了煙草企業(yè)物流中心的平庫加立庫創(chuàng)新綜合倉儲(chǔ)模式的電子化運(yùn)作管理,，實(shí)現(xiàn)了立庫與平庫區(qū)的自運(yùn)補(bǔ)貨功能，使配送中心的倉儲(chǔ)管理更加高效實(shí)用,。煙草配送中心gis地理信息系統(tǒng)是一集gprs車輛監(jiān)控,、gcrm地理銷售分析、煙草配送線路優(yōu)化為一體的綜合系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)可視化數(shù)字倉儲(chǔ)管理,，推動(dòng)鄭州煙草戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)及性能目標(biāo)。

(2),、九州通自行研發(fā)物流管理信息系統(tǒng)(lmis),，圍繞lmis還自主開發(fā)了車輛管理、設(shè)備控制系統(tǒng),，其中包括根據(jù)國家新政策與中國不斷變化的醫(yī)藥流通行業(yè)特點(diǎn)開發(fā)的系統(tǒng),，也形成了自主研發(fā)的一整套體系，大幅降低了差錯(cuò)率,，極大地提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,，實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)的人工倉儲(chǔ)向現(xiàn)代化物流的轉(zhuǎn)型。

(三)物流設(shè)施規(guī)劃(著重了解工廠總平面布置,、車間布置及物料搬運(yùn)系統(tǒng)等內(nèi)容,，其目標(biāo)是通過對工廠各組成部分相互關(guān)系的分析,，進(jìn)行合理布置，得到高效運(yùn)行的生產(chǎn)系統(tǒng),，獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,。)

鄭州煙草物流配送中心高架立體倉庫正式投入使用，實(shí)現(xiàn)了卷煙掃碼入庫,。

高架立體倉庫是鄭州煙草物流中心的重要組成部分,，于20xx年9月29日動(dòng)工興建。整個(gè)倉庫立柱占地1400平方米,，共有2720個(gè)托盤位,，卷煙存儲(chǔ)量為13000箱，日商品吞吐量達(dá)20xx多箱,。

為確保高架立體倉庫如期投入使用,，實(shí)現(xiàn)卷煙倉儲(chǔ)工作平穩(wěn)過渡，鄭州煙草專賣局(分公司)從20xx年5月設(shè)備安裝完畢開始,，白天保障正常配送,，晚上加班進(jìn)行設(shè)備聯(lián)調(diào)，于近日實(shí)現(xiàn)了卷煙掃碼入庫,，并將租用的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司倉庫內(nèi)的所有卷煙全部轉(zhuǎn)入鄭州煙草物流中心高架立體倉庫,，實(shí)現(xiàn)了“平加立”國內(nèi)卷煙倉儲(chǔ)新模式。

鄭州煙草物流配送中心高架立體倉庫的投入使用,，標(biāo)志著鄭州煙草正式告別沿襲數(shù)十年的傳統(tǒng)倉儲(chǔ)模式,，實(shí)現(xiàn)了卷煙倉儲(chǔ)自動(dòng)化，為卷煙自動(dòng)化分揀,、配送打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，并將逐步迎來小倉儲(chǔ)、快分揀,、大配送的現(xiàn)代物流新時(shí)代,。工作了也將近四個(gè)月了，也還要期盼我從實(shí)習(xí)變成一名正式的員工,，這也是對我工作的認(rèn)可,，對我的認(rèn)可，我相信一份耕耘,，一份收獲,。

凡事都要虛心學(xué)習(xí)，“信自己降低,，信別人提高”,。這是現(xiàn)代這個(gè)社會(huì)為人處世得一個(gè)原則,，我們應(yīng)該不斷得探索,，沒有涉足過得領(lǐng)域可能沒那么美好,，但是沒嘗試哪來得結(jié)果，我們應(yīng)不斷得把握自己手中得機(jī)會(huì),，才能逐步走向成功，試著向前走一步,，其實(shí)成功就在腳下,。總之：

1.走到社會(huì)工作,，一定要懂得靈活應(yīng)用,，社會(huì)沒我們想象的復(fù)雜，但也沒大學(xué)里那么單純,，更重要的是隨機(jī)應(yīng)變,，根據(jù)實(shí)際情況把決策或計(jì)劃改變,。

2.能把自己要求太高,，因?yàn)槠谕酱?，失望可能?huì)越大,，但適當(dāng)?shù)钠谕c渴望是非常必要的。

3.是靠自己擠出來的,，很多情況下我們的時(shí)間總覺得不夠用,，但是如果把自己逼下,，是可以擠出時(shí)間,，或者說我們可以在同一時(shí)間里做更多的事情。

物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇八

我的意見。

1,、基本狀況：

舒蘭市起重機(jī)配件有限職責(zé)公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內(nèi),，地處舒蘭市中心，橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長,，吉琿高速公路相交,，鐵路連接哈爾濱市，吉林市,，公路,，鐵路四通八達(dá),，地理位置優(yōu)越。

公司建于19xx年,，已有x多年的機(jī)械加工歷史,，19xx年改組為有限職責(zé)公司，吉林省重點(diǎn)中型企業(yè),，是載重汽車后橋齒輪,，半軸的專業(yè)生產(chǎn)廠家。

2,、（物流）主要設(shè)施：

機(jī)床,，廠房擁有x噸至x噸的汽，柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛,。

運(yùn)輸車輛，公司擁有多輛x噸全封閉廂型貨車,，x噸全封閉廂型貨車,，x噸全封閉廂型貨車，及x噸以下的廂型貨車,。同時(shí)擁有x個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。

3,、倉庫類型：

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫,。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)xx平方米，可利用空間高度為x米,，xx平方米的倉庫已安裝了高位貨架,，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高,，防汛,，防潮，隔熱性能良好,，全部有雨棚和外平臺(tái),，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉,。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫xx平方米,，可利用空間高度為x米,，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不一樣要求帶給了先決條件。

易燃品倉庫,。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉庫1000平方米,，該類型倉庫能帶給屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。

其它庫房3000平方米,，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能,。

4、倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

市內(nèi)/國內(nèi)配送,，單品/綜合配送,，常溫/冷藏配送。備有各式車型,，承運(yùn)商品包括：百貨用品,，冷藏保溫，特殊商品,。

貴重物品配送,。帶給門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中,。

5,、倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

常溫/恒溫倉庫儲(chǔ)存,，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。

存貨即時(shí)控制,。有效的貨卡登記制度,，可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量,，隨時(shí)檢查,，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào)，調(diào)整,。定時(shí)觀察庫房條件,，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo)。

加工

整理

訂單處理。對訂單處理要求做到及時(shí)，準(zhǔn)確,，高效,，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場,，可開始收發(fā)貨,。

整理

6、信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì),。分析客戶物流流程,，帶給物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢,。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對大企業(yè)配送系統(tǒng),，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對配送的要求,。

銷售供貨分析,。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨,，出貨,，流通周轉(zhuǎn)，及安全庫存的定量分析,，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積,。

其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念,，帶給全方位的信息服務(wù)：

透過

網(wǎng)

透過

網(wǎng)

透過

網(wǎng)

網(wǎng)

7,、作業(yè)流程（以

中國

進(jìn)倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn)；甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫通知單》上的資料逐項(xiàng)核對,，（如貨損,，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》）,；二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,，月底制定報(bào)表。

出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,，寫明出貨的時(shí)間,，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)，數(shù)量,；當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本,，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,，并把《提貨單》,，《出倉單》歸檔。

1,、swot分析

優(yōu)勢：企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營的基礎(chǔ)上長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶帶給各項(xiàng)物流服務(wù),；倉庫類型齊全,；作業(yè)場地寬敞。

劣勢：人員配置不盡合理,，員工人數(shù)過于龐大,，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用,；貨倉的出租形式過于單一,，死板，租金較高,。

機(jī)遇：中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī),，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

2,、企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,，以至于使得倉庫的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實(shí)際加大空間利用率,，根據(jù)倉庫的實(shí)際利用狀況進(jìn)行收費(fèi),，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了的客戶,。

4、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),，能夠?qū)⒁幌盗械纳唐沸畔?，倉庫狀態(tài)，作業(yè)流程,，養(yǎng)護(hù)狀況及業(yè)務(wù)合同記入其中,，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞,。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。

1、企業(yè)要發(fā)展,，企業(yè)形象至關(guān)重要,，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自我的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,，因此能夠花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自我本身的形象提高,，這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉庫了,。

2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,，就應(yīng)思考到出貨時(shí)的方便,，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,，堆放要整齊合理,，以免倒塌。

3,、要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求,，對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,，不要堆積在倉庫中,，浪費(fèi)倉庫容積,，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺,。就應(yīng)另外準(zhǔn)備一間倉庫,，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

4,、商品的大類要分清楚,，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存,。若把食品與化妝品放置在一起,，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生,。

網(wǎng)

6,、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),，提高員工的綜合潛力及素質(zhì),。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇九

一.研究動(dòng)機(jī)：經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),，對物流的定義,、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

二.研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn),、主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見,。

三.研究方法：訪問法,、資料收集法。

資料收集的方法：網(wǎng)上收集,。

四.公司概況

1.基本情況：淮南物流中心位于洞山路,，交通便捷，,。物流中心占地面積為840萬平方米,，各類倉庫76萬平方米,，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2.公司簡介：淮南商業(yè)物流中心系淮南商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的公司,，隸屬淮南礦業(yè)集團(tuán)有限公司,，實(shí)習(xí)報(bào)告《物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告》。中心始建于1952年,，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè),。初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。

3.主要設(shè)施：

鏟車,，中心擁有1.5噸至3噸的汽,、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車,，擁有多輛手推平板車,，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板,。

運(yùn)輸車輛,，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車,，5噸全封閉廂型貨車,，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛,。

4.倉庫類型：

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)24621平方米,，可利用空間高度為7-8米,，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,，面積利用率高,，防汛、防潮,、隔熱性能良好,，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫外周轉(zhuǎn)場地大,，便于商品裝卸及進(jìn)出倉,。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)16800平方米,，可利用空間高度為6.5米,，該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好,，庫外周轉(zhuǎn)場地大,，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米,，可利用空間高度為5米,，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫,。擁有鋁合金板平房庫5700平方米,，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場地大,，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

燃品倉庫。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉庫1000平方米,，該類型倉庫能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存,。

其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

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物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇十

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),，學(xué)校組織到xx流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí),。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程,，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解,。

了解物流特點(diǎn)，物流工作流程,，工作設(shè)備,，并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法,。

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展,。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,，我只是知道它是集：運(yùn)輸,、儲(chǔ)存、搬運(yùn),、包裝,、流通加工、配送,、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合,。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會(huì),。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,，貨差貨損率高難以避免,，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí),。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度,。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你,。

1,、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

2,、要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求,對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費(fèi)倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺,。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇十一

實(shí)習(xí)是個(gè)人綜合本領(lǐng)的檢驗(yàn),，經(jīng)過將大學(xué)所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)處,，培養(yǎng)自我的動(dòng)手本領(lǐng)。將專業(yè)理論與實(shí)際運(yùn)用相結(jié)合,，在實(shí)踐中結(jié)合理論加深對其認(rèn)識(shí)和總結(jié),，將專業(yè)與實(shí)際接軌，逐步認(rèn)識(shí),，體會(huì),，從而更好地將所學(xué)的運(yùn)用到工作中去接觸社會(huì)、認(rèn)識(shí)社會(huì),、學(xué)會(huì)做事,、學(xué)會(huì)與人相處、學(xué)會(huì)團(tuán)結(jié)協(xié)作,。

實(shí)習(xí)為期兩個(gè)月,。

xx公司位于xx城區(qū)。公司地理位置十分優(yōu)越,，公司創(chuàng)立于,，是一家集注塑成型、燙金,、印刷,、組裝為一體的專業(yè)壓克力容器、真空瓶的生產(chǎn)企業(yè),。企業(yè)經(jīng)營靈活,，既生產(chǎn)自行研發(fā)市場需要的新型產(chǎn)品，又加工客戶需求的指定型產(chǎn)品,。公司擁有國際先進(jìn)水平的全電腦注塑機(jī),、自動(dòng)印刷機(jī),、自動(dòng)燙金機(jī)，硬件設(shè)施先進(jìn)齊全,。同時(shí)公司擁有一支雄厚的技術(shù)力量隊(duì)伍和一套行之有效的管理制度,，軟件建設(shè)相當(dāng)完備。這是確保產(chǎn)品質(zhì)量,、提升企業(yè)形象,、滿足客戶需求的有力保證。經(jīng)過近一年的奮斗拼搏,，公司已構(gòu)成年生產(chǎn)xx萬套壓克力容器的生產(chǎn)規(guī)模,。

此次實(shí)習(xí)主要是在物流部門進(jìn)行，職責(zé)包括對于公司的生產(chǎn)的產(chǎn)品如塑料制品,、金屬制品,、鋁塑制品、橡膠制品,、玻璃制品的等的運(yùn)輸,、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的管理；對物流系統(tǒng),，物流活動(dòng)進(jìn)行規(guī)劃,，制定原料采購，產(chǎn)品運(yùn)輸過程中的的預(yù)算情景,，管理及培訓(xùn)物流人員同時(shí)對運(yùn)輸過程進(jìn)行監(jiān)管,。處理定單，采購,，庫存,，補(bǔ)貨及揀貨等物流活動(dòng)中各種信息。為規(guī)劃,，制定預(yù)算,、流程等供給基本信息，并對有問題的`地方及時(shí)補(bǔ)救改善,。

我選擇了物流部門,。之后見到了我的指導(dǎo)教師xx先生,，實(shí)習(xí)第一個(gè)禮拜,，算是適應(yīng)期。主要了解一些公司的背景,、產(chǎn)品,、發(fā)展方向等。另外,，嘗試和同事多溝通,，從交談中也能夠?qū)W到不少東西,。同事們都很熱心，很照顧我,，經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候便主動(dòng)伸出援助之手,，令我十分感動(dòng)。

然后開始在同事的幫帶下,，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活,，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡單的事情。也就是打基礎(chǔ),?？蓜e小看了這些活，雖說簡單,，但都是疏忽不得的,，每件事情都至關(guān)重要，因?yàn)樗鼈兌际黔h(huán)環(huán)相扣的,。為了保證最終能夠成功,，前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。為了能夠真正的學(xué)到知識(shí),，我很嚴(yán)格的要求自我去做好每一件事情,，即使再簡單的事情我都會(huì)認(rèn)真研究幾遍，所以,，雖然做得不算快,，但能夠保證讓同事們滿意。

同事通常也不催促,，都把任務(wù)安排好,，然后便交給我自我去處理，同時(shí)還不時(shí)供給一些幫忙,。等慢慢熟悉起來,，做起事情也越來越順手了。第一個(gè)禮拜的實(shí)習(xí),，我能夠簡單的總結(jié)為幾個(gè)字,，那就是：多看，多問,，多觀察,，多思考！一方面要發(fā)揚(yáng)自主思考問題的本領(lǐng),，在碰到問題的事情,，自覺努力去獨(dú)立解決，這樣對問題便能夠有一個(gè)更深刻的了解，當(dāng)解決的時(shí)候也會(huì)獲益良多,。另一方面,，要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神。

公司是一個(gè)整體,，每個(gè)人都需要跟其他人更好的溝通和交流,，互相幫忙，合力完成共同的目標(biāo),，團(tuán)結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮的效能,。工作都是辛苦的，異常是周末前的一兩天,，電話異常的多,，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的時(shí)候能夠安心的休息,。電話一多就容易亂,，幸好有同事在旁邊一同應(yīng)付，更多的時(shí)候他們幫我,，有時(shí)候我也幫他們,。大家互相幫忙也使問題容易解決得多了。

平時(shí)在寢室晃晃蕩蕩沒事干,，覺得日子過得好慢好無聊,。而在公司里，就完全不一樣了,，每一天緊張的工作狀態(tài),，完全沒有時(shí)間研究其它事情。于是不知不覺的,，就發(fā)現(xiàn)原先我短暫的一個(gè)月的事情就快要過去了,。其實(shí)如果能夠的話，真想多留幾天,，雖然也許以后我不會(huì)從事這個(gè)行業(yè),，這個(gè)崗位，但這次的經(jīng)歷卻是實(shí)實(shí)在在的,，就感覺自我每一天都在提高,，每一天都能夠接觸新的事物，一點(diǎn)一點(diǎn)的吸收進(jìn)去,。初踏社會(huì)便有了很深的感受,，正應(yīng)了那句話：社會(huì)是一所的大學(xué)。果然沒錯(cuò),。

兩個(gè)月的時(shí)間,，雖然短,，但學(xué)到的東西可不少,，如果快速的適應(yīng)公司的環(huán)境,，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通,，更好的完成既定的任務(wù),。這些都不是信手拈來的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識(shí),，今日我學(xué)到的所有這些都必將對我將來的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響,。而對我來說，真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠(yuǎn)了,。我慶幸也感激有這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),，能夠在就業(yè)前很好的提高自我、鍛煉自我,。

物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇十二

經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí),，對物流的定義，基本功能,，各個(gè)作業(yè)流程有了必須的理論基礎(chǔ),，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的潛力,。

了解物流的特點(diǎn),，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析,。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自我的意見,。

1、基本狀況：

舒蘭市起重機(jī)配件有限職責(zé)公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內(nèi),，地處舒蘭市中心,，橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長，吉琿高速公路相交,，鐵路連接哈爾濱市,，吉林市，公路,，鐵路四通八達(dá),，地理位置優(yōu)越。

公司建于19xx年,，已有x多年的機(jī)械加工歷史,，19xx年改組為有限職責(zé)公司，吉林省重點(diǎn)中型企業(yè),，是載重汽車后橋齒輪,，半軸的專業(yè)生產(chǎn)廠家,。

2、（物流）主要設(shè)施：

機(jī)床,，廠房擁有x噸至x噸的汽,，柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車,，擁有多輛手推平板車,，手推液壓車和登高車x輛，以及國際標(biāo)準(zhǔn)xm*xm地臺(tái)板,。

運(yùn)輸車輛,，公司擁有多輛x噸全封閉廂型貨車，x噸全封閉廂型貨車,，x噸全封閉廂型貨車,，及x噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有x個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。

3,、倉庫類型：

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫,。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)xx平方米,，可利用空間高度為x米,，xx平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高,，防汛,，防潮，隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉,。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫,。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)xx平方米,，可利用空間高度為x米,，該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛，防潮性能良好,，庫外周轉(zhuǎn)場地大,，個(gè)性適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

樓層恒溫庫,。擁有樓層恒溫庫xx平方米，可利用空間高度為x米,，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不一樣要求帶給了先決條件,。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫xx平方米,，可利用空間高度為6米,，該類型倉庫的＇優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場地大，個(gè)性適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

易燃品倉庫,。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能帶給屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存,。

其它庫房3000平方米,，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能,。

4、倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

市內(nèi)/國內(nèi)配送,，單品/綜合配送,，常溫/冷藏配送,。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品,，冷藏保溫,，特殊商品。

貴重物品配送,。帶給門到門的服務(wù),，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。

隔日零擔(dān)配送,。對于零擔(dān)配送,，公司承諾貨物隔日上車，發(fā)車,。上架陳列,。對于市內(nèi)各大商場，各類超市,，連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),，公司還帶給協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

5,、倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

常溫/恒溫倉庫儲(chǔ)存,，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。

存貨即時(shí)控制,。有效的貨卡登記制度,，可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量,，隨時(shí)檢查,，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào)，調(diào)整,。定時(shí)觀察庫房條件,，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo)。

加工整理,。帶給完善的分揀,，換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求,。

訂單處理。對訂單處理要求做到及時(shí),，準(zhǔn)確,，高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場,，可開始收發(fā)貨,。

退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),，并且填寫收貨單和進(jìn)倉單,，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做來源理決定,。退貨收貨時(shí),，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司個(gè)性指令，即可作為商品入庫處理,。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,，做到清點(diǎn)，分類,，整理后方能入庫,。

6、信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì),。分析客戶物流流程,，帶給物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢,。

倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),。依據(jù)客戶對倉儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì),。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對大企業(yè)配送系統(tǒng),，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對配送的要求,。

銷售供貨分析,。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨,，出貨,，流通周轉(zhuǎn)，及安全庫存的`定量分析,，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積,。

其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念,，帶給全方位的信息服務(wù)：通過wms,，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時(shí)反饋,，控制,?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息,。

7,、作業(yè)流程（以中國物流公司為例）：

進(jìn)倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn)；甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫通知單》上的資料逐項(xiàng)核對,，（如貨損,，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》）,；二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,，月底制定報(bào)表。

出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,，寫明出貨的時(shí)間,，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)，數(shù)量,；當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉,，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字,；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》,，《出倉單》歸檔,。

1、swot分析

優(yōu)勢：企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營的基礎(chǔ)上長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍,，能為客戶帶給各項(xiàng)物流服務(wù)；倉庫類型齊全,；作業(yè)場地寬敞,。

劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大,，影響企業(yè)效益,；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一,，死板,，租金較高。

機(jī)遇：中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī),，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè),。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本,。

2,、企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費(fèi),，造成客戶的流失,，可根據(jù)倉庫的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實(shí)際利用狀況進(jìn)行收費(fèi),，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,，爭取到了的客戶。

3,、鐵路專用線的使用效率不高,，只有少數(shù)客戶選取這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國現(xiàn)階段的長距離,，高密度的運(yùn)輸中,，仍然有著其不可替代的作用，個(gè)性是這種門到門的運(yùn)輸,，更能夠降低企業(yè)的物流成本,，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù),。

4、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),，能夠?qū)⒁幌盗械纳唐沸畔?，倉庫狀態(tài),，作業(yè)流程，養(yǎng)護(hù)狀況及業(yè)務(wù)合同記入其中,，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞,。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理,。

5,、健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為非純專業(yè)第三方物流企業(yè)就應(yīng)重視流通加工,，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤來源,，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理,，吸引住長期客戶,。

1,、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要,，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自我的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,，因此能夠花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫,，使企業(yè)自我本身的形象提高,，這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉庫了。

2,、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,，就應(yīng)思考到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間,，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,，堆放要整齊合理，以免倒塌,。

3,、要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求，對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積,，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種雜亂無章的感覺。就應(yīng)另外準(zhǔn)備一間倉庫,，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存,。

4、商品的大類要分清楚,，如食品歸食品儲(chǔ)存,，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存,。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂,，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生,。

5、應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓,，實(shí)現(xiàn)與工廠，銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),，以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò),。

6、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),，提高員工的綜合潛力及素質(zhì),。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展,。

物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇十三

轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過去十周了,，在這兩個(gè)月的時(shí)間里，我學(xué)會(huì)了很多東西,，就算再苦再累我也不會(huì)退縮,，這兩個(gè)月來，我學(xué)到的知識(shí)是書本里沒有的,，書本交給我了知識(shí),，實(shí)習(xí)讓我學(xué)會(huì)了更好地去應(yīng)用他，工作中有不如意,，但我都用寬容,，理解去化解了我的不如意。這也就代表我長大了,，工作上也沒有什么真的`困難的事情,。