總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考,，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。相信許多人會(huì)覺得總結(jié)很難寫,？以下是小編精心整理的總結(jié)范文，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友,。

車隊(duì)年終工作總結(jié)篇一

xx年是“xxx”開局之年,，能否做好各項(xiàng)工作對(duì)運(yùn)輸公司xx分公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展至關(guān)重要,。今年，我們?cè)诩瘓F(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心,、支持和幫助下,，在各分公司的團(tuán)結(jié)協(xié)作,、密切配合下,，克服了運(yùn)輸路線長(zhǎng),、運(yùn)輸任務(wù)繁重,、路面路況復(fù)雜等困難,，緊密結(jié)合實(shí)際開源挖潛,、開拓創(chuàng)新,，求真務(wù)實(shí),、團(tuán)結(jié)奮進(jìn),，通過不懈努力,，圓滿完成了年度運(yùn)輸任務(wù),，為保證集團(tuán)公司各項(xiàng)中心工作落實(shí)盡到了份內(nèi)之責(zé)?，F(xiàn)將一年來主要工作情況總結(jié)如下：

運(yùn)輸作為特種運(yùn)輸企業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),，如果政治敏感性弱,、思想意識(shí)不過硬,，就會(huì)導(dǎo)致對(duì)這項(xiàng)工作的復(fù)雜性,、艱巨性認(rèn)識(shí)不足,，就難于完成各級(jí)組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù),，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差,。因此,，公司領(lǐng)導(dǎo)特別重視全體員工的思想政治教育,，無論運(yùn)輸任務(wù)多么繁重,、業(yè)務(wù)工作多么繁忙,，都堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí),、以會(huì)代訓(xùn),、重點(diǎn)幫助等方式,，定期不定期組織開展思想政治教育,，及時(shí)學(xué)習(xí)時(shí)事政治和國(guó)家大政方針,，結(jié)合集團(tuán)公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距,。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻(xiàn),、和先進(jìn)典型比技能,、和下崗工人比待遇,，我們還有哪些不足”討論活動(dòng)等生動(dòng)活潑的形式,，深入扎實(shí)開展教育,，幫助全體員工澄清了一些模糊認(rèn)識(shí),，自覺樹立起“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),、外樹形象”意識(shí),，進(jìn)一步強(qiáng)化了愛崗敬業(yè)精神,。

公司今年按照集團(tuán)安全管理要求,，制定并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,，切實(shí)按照“安全第一,，預(yù)防為主”的方針,，把安全教育放在各項(xiàng)工作重中之重的位置,。今年,，運(yùn)輸公司進(jìn)一步建立健全了《風(fēng)險(xiǎn)金管理辦法》,、《事故應(yīng)急預(yù)案》,、《安全工作流程》等一系列安全制度,，通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責(zé)任書，將責(zé)任層層落實(shí),，細(xì)化到具體責(zé)任人。平時(shí)工作中,，我們堅(jiān)持教育為先、預(yù)防為主,，提倡警覺性駕駛,，堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手,，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時(shí)規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料,，廣泛宣傳交通安全知識(shí)，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查,，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面,。我們經(jīng)常利用各種時(shí)機(jī)開展安全教育,，根據(jù)天氣情況,、行車路線等動(dòng)態(tài)情況適時(shí)調(diào)整工作安排,，定期召開安全例會(huì),，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片,。通過行之有效的方式,，做到警鐘長(zhǎng)鳴,，使全體駕駛員都能及時(shí)汲取引發(fā)事故的教訓(xùn)，自覺做到每天出車前,、行車休息時(shí),、完工收車后都進(jìn)行安全檢查，徹底杜絕安全隱患,，保障行車絕對(duì)安全。

今年在新的民爆條例實(shí)施后,，公司產(chǎn)品銷量的逐步增長(zhǎng)使運(yùn)輸量也同步增長(zhǎng),。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來時(shí)間較晚,，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運(yùn)送到客戶手中,，這就要求駕駛員晚上才裝車。由于通常運(yùn)輸路線長(zhǎng),、時(shí)間緊,、任務(wù)重,，為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù),，又要防止駕駛員疲勞駕駛,，運(yùn)輸公司在人手十分緊張的情況下，及時(shí)采取措施配備了機(jī)動(dòng)駕駛員,。在日常工作中,，盡量做到科學(xué)安排,、合理統(tǒng)籌,，通盤安排車輛和人員調(diào)度,，調(diào)整任務(wù)分工,。由于每天貨物多,，有些車輛需要往返運(yùn)輸2至3趟短途,，就優(yōu)先安排距離近,、用戶催得較急的產(chǎn)品,。同時(shí),，合理安排機(jī)動(dòng)駕駛員,，在保障行車安全的情況下,，有效提高了行車效率和運(yùn)輸質(zhì)量。今年,，我們?yōu)閤xxx等大型國(guó)家水利工程準(zhǔn)時(shí)正點(diǎn)將產(chǎn)品送達(dá)目的地，受到了用戶的好評(píng),，也為集團(tuán)公司贏得了聲譽(yù),。

車隊(duì)年終工作總結(jié)篇二

車隊(duì)現(xiàn)有福特商務(wù)車6輛：1輛為值班車,、2輛為送貨車,、3輛為跑路線車,。我負(fù)責(zé)車隊(duì)車輛的年檢,、油耗,、保險(xiǎn)等各項(xiàng)費(fèi)用的統(tǒng)計(jì),、上報(bào)以及車輛的維護(hù),、維修監(jiān)督,、車輛檔案整理等,。

嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法,，做到萬無一失,。稍有空閑,，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè),，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路,，少走壞路，節(jié)時(shí)省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對(duì)車輛勤檢修,、勤保養(yǎng),、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時(shí)排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài),。對(duì)于目前駕駛員的缺少,，走線路管理上有一定的難度,，工作面前不退縮,，辦法總比困難多，大家團(tuán)結(jié),，主動(dòng)熱情的完成各項(xiàng)服務(wù)工作。

“做就做好”是我做人的原則,。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦,；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí),，又享受到開車之甜,。始終做到愛崗敬業(yè),，以單位為家,，盡職盡責(zé)做好本職工作,。作為一名管理人員,，一名司機(jī),，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任,。切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和安全意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,。不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)高度重視車輛的安全管理期望,。

雖然取得了一定的'成績(jī)和進(jìn)步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,，服務(wù)意識(shí)有待提高等,。在今后的工作中,，爭(zhēng)取做到上車有迎言，下車有送語,，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量,。

車隊(duì)年終工作總結(jié)篇三

1.健全車隊(duì)管理的機(jī)構(gòu)，完善車隊(duì)管理的分工與合作,。

根據(jù)車隊(duì)創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會(huì)成員,，相應(yīng)成立綜合治理,、創(chuàng)建文明車隊(duì)的各項(xiàng)管理機(jī)構(gòu);車隊(duì)管理堅(jiān)持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則,，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度,。

2.根據(jù)車隊(duì)推行管理和創(chuàng)模范車隊(duì)的工作標(biāo)準(zhǔn),，加強(qiáng)車隊(duì)工作的管理,，每月(周)召開工作的會(huì)議,，全面分析車隊(duì)工作計(jì)劃的進(jìn)展情況。

3.為更好地開展各項(xiàng)工作,，明年創(chuàng)建重點(diǎn)要加強(qiáng)：(1)對(duì)隊(duì)長(zhǎng)助理的業(yè)務(wù)知識(shí)指導(dǎo)和監(jiān)督;(2)加強(qiáng)對(duì)調(diào)度員,、車組長(zhǎng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn),，提升對(duì)創(chuàng)建管理水平;(3)每周召開一次隊(duì)務(wù)會(huì)議,，全面總結(jié)車隊(duì)制定創(chuàng)建計(jì)劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略;(4)創(chuàng)建工作的分工,，達(dá)到分工不分家,，全面落實(shí)創(chuàng)建計(jì)劃。

針對(duì)年度發(fā)生交通(服務(wù))事故頻率及服務(wù)投訴的原因分析后,，安全服務(wù)工作重點(diǎn)：(1)加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時(shí)間段的監(jiān)控,，復(fù)雜路段的蹲點(diǎn),，對(duì)駕駛員操作跟車指導(dǎo);(2)以各項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)為動(dòng)力,，定期與員工溝通,，全面展開談心,、各項(xiàng)會(huì)議和專項(xiàng)培訓(xùn);(3)加強(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對(duì)路況熟悉程度;(4)細(xì)化員工的分類管理,，責(zé)任到人;(5)認(rèn)真落實(shí)“三定”及人體生物中的工作,，加強(qiáng)對(duì)車組長(zhǎng)排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對(duì)培訓(xùn)的力度,，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問題;(6)加強(qiáng)對(duì)新招駕駛員的專項(xiàng)培訓(xùn)與考核;(7)定期對(duì)交通事故,、服務(wù)事故的案例分析;(8)組織員工觀看安全學(xué)習(xí)vcd,，每季度進(jìn)行再培訓(xùn)工作;(9)加強(qiáng)信息反饋,，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。

1.第一季度計(jì)劃：結(jié)合春運(yùn)及百日安全勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)進(jìn)行重點(diǎn)對(duì)駕駛員的道路行車安全路況的專項(xiàng)培訓(xùn)并測(cè)試合格,，對(duì)不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測(cè)試到合格為止,，由各助理負(fù)責(zé)落實(shí);由于新招駕駛員對(duì)服務(wù)技巧欠缺,，估計(jì)服務(wù)投訴率偏高;因此車隊(duì)重點(diǎn)對(duì)新招駕駛員的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測(cè)試合格才能上崗,。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動(dòng)的各項(xiàng)措施,。

2.第二季度計(jì)劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動(dòng);舉辦安服業(yè)務(wù)知識(shí)的有獎(jiǎng)活動(dòng),，提升對(duì)安全知識(shí)的掌握度;通過對(duì)事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺提高到一個(gè)新的安全行車階段,，工作總結(jié)《車隊(duì)年終總結(jié)工作計(jì)劃》,。

3.第三季度計(jì)劃：根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要,，有效及時(shí)地調(diào)整安全培訓(xùn)教育質(zhì)量,。進(jìn)行組織有針對(duì)性的培訓(xùn)工作,。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生,、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案;舉辦bi培訓(xùn)活動(dòng),，對(duì)服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作,。

4.第四季度計(jì)劃：安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對(duì)交通事故、治安事故,、服務(wù)事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn);培訓(xùn)重點(diǎn)是對(duì)服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動(dòng),。

由于外部環(huán)境的競(jìng)爭(zhēng);票價(jià)對(duì)比存在的劣勢(shì)等因素的影響均對(duì)營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)會(huì)造成負(fù)面作用,，預(yù)計(jì)明年?duì)I運(yùn)里程及營(yíng)收增幅不大,，車隊(duì)采取一切措施力爭(zhēng)求穩(wěn)步增長(zhǎng);計(jì)劃年完成營(yíng)運(yùn)里程萬公里;平均每月完成萬公里。計(jì)劃完成營(yíng)收萬元;平均每月完成萬元(營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)分解計(jì)劃表附頁),。

1.加強(qiáng)機(jī)務(wù)班的管理力度，確保一,、二保維修質(zhì)量,，保證車輛技術(shù)狀況良好,。

2.嚴(yán)格落實(shí)機(jī)務(wù)“航空式”服務(wù),，明確機(jī)務(wù)員的權(quán)責(zé),，提高機(jī)務(wù)的積極性和責(zé)任心,，樹立成本意識(shí),。

3.增強(qiáng)零配件修復(fù)質(zhì)量,，控制材料成本消耗,，定期對(duì)車輛尾氣的檢測(cè),，達(dá)到“凈,、暢、寧”工程的要求,。

4.落實(shí)每周“例檢”與“三檢”工作檢查,，避免出現(xiàn)走過場(chǎng)的現(xiàn)象,。

5.健全倉(cāng)庫管理,，嚴(yán)格執(zhí)行公司倉(cāng)庫的材料進(jìn),、出帳記錄和財(cái)務(wù)制度,。

6.全面推行6s管理,，努力爭(zhēng)創(chuàng)年模范車隊(duì),。

1.消防管理工作計(jì)劃：車隊(duì)成立應(yīng)急分隊(duì),、義務(wù)消防隊(duì),、治保機(jī)構(gòu),，應(yīng)急突發(fā)性消防事故,，實(shí)施積極有效的疏散方案,，定期對(duì)消防巡查工作,。

(1)第一季度：舉辦消防基本常識(shí)講座，講述滅火的幾種類型,，“兩知四會(huì)”的常識(shí)，怎樣檢查滅火器;場(chǎng)站用電情況的專項(xiàng)定期檢查,。

(2)第二季度：舉辦一次消防實(shí)操演練活動(dòng),，舉辦義務(wù)消防隊(duì)的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn),。

(3)第三季度：對(duì)消防業(yè)務(wù)知識(shí)專項(xiàng)活動(dòng),。

(4)第四季度：重點(diǎn)培訓(xùn)防火工作的預(yù)防,。

2.治安管理工作計(jì)劃：

(1)第一季度：以學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)治安管理?xiàng)l例》為重點(diǎn),。

(2)第二季度：如何預(yù)防交通事故轉(zhuǎn)化為治安事件的案例分析,，提高員工的法制意識(shí)。

(3)第三季度：正當(dāng)防衛(wèi)與日常服務(wù)工作的案例分析,，推動(dòng)員工學(xué)會(huì)利用法律維護(hù)自身的利益,。

(4)第四季度：如何預(yù)防治安事故的發(fā)生及善后處理,。

1.第一季度：發(fā)揮“職工之家”的作用,，舉辦春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì);舉辦轉(zhuǎn)變員工思想觀念座談會(huì);開展學(xué)習(xí)企業(yè)的規(guī)章制度,，特別是對(duì)新的違章違紀(jì)尺度表的學(xué)習(xí),。

2.第二季度：舉辦片區(qū)或車隊(duì)之間的文體聯(lián)誼會(huì),，初步計(jì)劃開展足球,、乒乓球,、桌球、卡拉0k的比賽;開展職業(yè)道德學(xué)習(xí),。

3.第三季度：舉辦黨、工,、團(tuán)先進(jìn)骨干的座談會(huì);舉辦一場(chǎng)以車組為單位的文體活動(dòng),。

4.第四季度：舉辦中秋,、國(guó)慶聯(lián)誼會(huì);開展各項(xiàng)年終表彰會(huì)議,。

通過對(duì)車隊(duì)工作的計(jì)劃,，車隊(duì)全體員工要求嚴(yán)格執(zhí)行,，要努力奮斗,，達(dá)到預(yù)期目標(biāo),。

車隊(duì)通訊報(bào)道稿件,。

車隊(duì)自檢的自查報(bào)告范文,。

機(jī)關(guān)車隊(duì)安全行車管理制度,。

車隊(duì)年終工作總結(jié)篇四

xx年是“”開局之年，能否做好各項(xiàng)工作對(duì)運(yùn)輸公司分公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展至關(guān)重要,。今年，我們?cè)诩瘓F(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心,、支持和幫助下,，在各分公司的團(tuán)結(jié)協(xié)作、密切配合下,，克服了運(yùn)輸路線長(zhǎng),、運(yùn)輸任務(wù)繁重,、路面路況復(fù)雜等困難，緊密結(jié)合實(shí)際開源挖潛,、開拓創(chuàng)新，求真務(wù)實(shí),、團(tuán)結(jié)奮進(jìn),，通過不懈努力,，圓滿完成了年度運(yùn)輸任務(wù),，為保證集團(tuán)公司各項(xiàng)中心工作落實(shí)盡到了份內(nèi)之責(zé)?，F(xiàn)將一年來主要工作情況總結(jié)如下：

一,、公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視,，狠抓隊(duì)伍思想教育,，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,。

……運(yùn)輸作為特種運(yùn)輸企業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),，如果政治敏感性弱,、思想意識(shí)不過硬,，就會(huì)導(dǎo)致對(duì)這項(xiàng)工作的復(fù)雜性,、艱巨性認(rèn)識(shí)不足,，就難于完成各級(jí)組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù),，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此,，公司領(lǐng)導(dǎo)特別重視全體員工的思想政治教育，無論運(yùn)輸任務(wù)多么繁重,、業(yè)務(wù)工作多么繁忙,，都堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí),、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式,，定期不定期組織開展思想政治教育,，及時(shí)學(xué)習(xí)時(shí)事政治和國(guó)家大政方針，結(jié)合集團(tuán)公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻(xiàn),、和先進(jìn)典型比技能,、和下崗工人比待遇,，我們還有哪些不足”討論活動(dòng)等生動(dòng)活潑的形式,，深入扎實(shí)開展教育,，幫助全體員工澄清了一些模糊認(rèn)識(shí),，自覺樹立起“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),、外樹形象”意識(shí),，進(jìn)一步強(qiáng)化了愛崗敬業(yè)精神,。

二,、狠抓行政管理，強(qiáng)化安全意識(shí),，確保安全生產(chǎn)。

公司今年按照集團(tuán)安全管理要求,，制定并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,，切實(shí)按照“安全第一,，預(yù)防為主”的方針,，把安全教育放在各項(xiàng)工作重中之重的位置,。今年,，運(yùn)輸公司進(jìn)一步建立健全了《風(fēng)險(xiǎn)金管理辦法》,、《事故應(yīng)急預(yù)案》、《安全工作流程》等一系列安全制度,，通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責(zé)任書,，將責(zé)任層層落實(shí)，細(xì)化到具體責(zé)任人,。平時(shí)工作中，我們堅(jiān)持教育為先,、預(yù)防為主,，提倡警覺性駕駛,，堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念,，及時(shí)規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料,，廣泛宣傳交通安全知識(shí),，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查,，加大考核力度,，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面,。我們經(jīng)常利用各種時(shí)機(jī)開展安全教育,，根據(jù)天氣情況,、行車路線等動(dòng)態(tài)情況適時(shí)調(diào)整工作安排,，定期召開安全例會(huì),，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片,。通過行之有效的方式,，做到警鐘長(zhǎng)鳴,，使全體駕駛員都能及時(shí)汲取引發(fā)事故的教訓(xùn),，自覺做到每天出車前,、行車休息時(shí),、完工收車后都進(jìn)行安全檢查,，徹底杜絕安全隱患，保障行車絕對(duì)安全,。

三、樹立熱情服務(wù)意識(shí),，千方百計(jì)提高運(yùn)輸質(zhì)量,。

今年在新的民爆條例實(shí)施后,，公司產(chǎn)品銷量的逐步增長(zhǎng)使運(yùn)輸量也同步增長(zhǎng),。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來時(shí)間較晚,，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運(yùn)送到客戶手中,，這就要求駕駛員晚上才裝車,。由于通常運(yùn)輸路線長(zhǎng)、時(shí)間緊,、任務(wù)重,，為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù),，又要防止駕駛員疲勞駕駛,，運(yùn)輸公司在人手十分緊張的情況下，及時(shí)采取措施配備了機(jī)動(dòng)駕駛員,。在日常工作中，盡量做到科學(xué)安排、合理統(tǒng)籌,，通盤安排車輛和人員調(diào)度,，調(diào)整任務(wù)分工,。由于每天貨物多,，有些車輛需要往返運(yùn)輸2至3趟短途,，就優(yōu)先安排距離近、用戶催得較急的產(chǎn)品,。同時(shí)，合理安排機(jī)動(dòng)駕駛員,，在保障行車安全的情況下,，有效提高了行車效率和運(yùn)輸質(zhì)量,。今年,，我們?yōu)榈却笮蛧?guó)家水利工程準(zhǔn)時(shí)正點(diǎn)將產(chǎn)品送達(dá)目的地,，受到了用戶的好評(píng),，也為集團(tuán)公司贏得了聲譽(yù),。

車隊(duì)年終工作總結(jié)篇五

在公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,，城郊選煤廠車隊(duì)走過了20xx年,，迎來了嶄新的2016年,。在過去的一年里，車隊(duì)全體職工“用心做事,、追求卓越”，堅(jiān)持走科學(xué)發(fā)展的道路,，緊跟公司的發(fā)展步伐,，爭(zhēng)優(yōu)創(chuàng)先,。在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)以及在全體職工的共同努力下，圓滿完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),，為城郊選煤廠的可持續(xù)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),，回顧過去的一年,，把全年工作總結(jié)如下：

一年來,，我們車隊(duì)按照年初公司和廠既定的安全目標(biāo)和思路,，把安全工作作為一切生產(chǎn)活動(dòng)的主題,，堅(jiān)持不懈,，常抓安全，堅(jiān)持“三不生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)原則,，確保了全年安全生產(chǎn)無事故。

1,、強(qiáng)化安全意識(shí),、重教育,，確保安全生產(chǎn),。要確保安全生產(chǎn)，首先就要強(qiáng)化安全意識(shí),，讓職工內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性。時(shí)刻增強(qiáng)職工自主保安意識(shí),，讓職工切實(shí)從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。增強(qiáng)安全意識(shí)首先加強(qiáng)職工的安全思想教育,。我們每周都有一天專門的安全學(xué)習(xí)日,，利用學(xué)習(xí)日對(duì)職工進(jìn)行不間斷的安全思想教育,，強(qiáng)化其安全意識(shí),。學(xué)習(xí)日設(shè)專人講課,，除了講解必要的安全生產(chǎn)知識(shí)外,，還著重學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)的各類文件,。讓職工及時(shí)領(lǐng)會(huì)上級(jí)精神，幫忙職工認(rèn)清當(dāng)前形勢(shì),，以利于職工與上級(jí)持續(xù)高度一致。我們利用現(xiàn)代科技通訊手段,，在車隊(duì)內(nèi)部建立飛信群,，及時(shí)的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需注意的安全事項(xiàng),，讓職工隨時(shí)隨地掌握安全動(dòng)態(tài),，時(shí)時(shí)刻刻做到警鐘長(zhǎng)鳴,。車隊(duì)還堅(jiān)持讓職工撰寫發(fā)生在自己身上的事故案例,，透過在安全例會(huì)上宣講,，不僅僅職工自己能更好的提高安全意識(shí),，也能給他人帶來很好的警示作用，用真真實(shí)實(shí)的案例和血淋淋的事實(shí),，喚醒職工的自主保安意識(shí),。

2、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,、增效果,，確保安全生產(chǎn)。要保證生產(chǎn)安全,，現(xiàn)場(chǎng)管理是關(guān)鍵,。再完善的安全條例，只有落實(shí)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)才有效,，否則就只能是紙上談兵,。所以車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)在生產(chǎn)中靠前指揮，加大現(xiàn)場(chǎng)督察力度,，隨時(shí)關(guān)注安全生產(chǎn)狀況,，及時(shí)糾正生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中的不安全行為，針對(duì)車隊(duì)工作的特殊性,，車隊(duì)專門制定了一套行之有效的安全規(guī)程,。并讓每位職工都熟記于心，并落實(shí)到生產(chǎn)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)中去,。讓職工時(shí)時(shí)刻刻操作都有章可循,、有法可依，杜絕了違章操作,。車隊(duì)堅(jiān)持每月四次對(duì)車輛設(shè)備進(jìn)行隱患排查,，對(duì)于查出的隱患指定專人限時(shí)整改，杜絕了車輛帶病作業(yè),，預(yù)防了車輛事故的發(fā)生,，為全年車輛安全生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ)。

3,、嚴(yán)防死守重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員,、重實(shí)效,，確保安全生產(chǎn)。對(duì)于重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員,，采取嚴(yán)防死守的措施,。對(duì)于車隊(duì)的重點(diǎn)崗位—油庫，24小時(shí)有人看護(hù),。車隊(duì)的所有職工在任何時(shí)間見到油庫周圍有閑雜人員逗留,、接聽電話以及抽煙行為，都要上前及時(shí)制止,。個(gè)性是在今年黨的十八大期間這一特殊時(shí)期,，為了確保“十八大”期間的安全生產(chǎn),，更是加強(qiáng)油庫管理,，實(shí)行職工“巡視簽到”制度，確保重點(diǎn)崗位油庫的安全,。

4,、加強(qiáng)新職工培訓(xùn)、注內(nèi)涵,，確保安全生產(chǎn),。新職工是企業(yè)前進(jìn)的動(dòng)力，對(duì)企業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用,。因此,，務(wù)必加強(qiáng)新職工安全教育培訓(xùn)的監(jiān)督管理，并把新職工上崗前的安全培訓(xùn)工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)和基礎(chǔ)來抓,。車隊(duì)駕駛員崗位特殊,，不同于其他生產(chǎn)崗位之間能夠相互協(xié)作。這就要求車隊(duì)駕駛員務(wù)必有過硬的技術(shù)本領(lǐng)方能勝任,。車隊(duì)對(duì)于新職工也就是新的駕駛員,，除指定專人監(jiān)護(hù)外，還著重培養(yǎng)其崗位自信心和職責(zé)心,，不經(jīng)培訓(xùn)合格堅(jiān)決不允許單獨(dú)上崗是車隊(duì)鐵的紀(jì)律,。并專門針對(duì)駕駛員工作的特殊性，印制了崗位危險(xiǎn)預(yù)知,，讓新職工隨時(shí)隨地明白危險(xiǎn)存在于哪里,，工作起來做到心中有數(shù)，杜絕了新職工習(xí)慣性違章的發(fā)生,。為了更好的提高新駕駛員學(xué)習(xí),，車隊(duì)自今年年初開始在南院有限的空?qǐng)龅亟⒘诵埋{駛員培訓(xùn)基地，利用廢棄鏟車輪胎設(shè)臵“s”型拐彎、停車爬坡,、限寬門,、停車移庫等障礙，讓新員工的駕駛技能得到更快的提升,。

5、提升服務(wù)水平,、強(qiáng)素質(zhì),，確保安全生產(chǎn)。車隊(duì)承擔(dān)地銷銷售,、裝運(yùn)車間的返裝火車和返篩塊煤,、原煤車間的手選大矸以及壓濾車間的煤泥場(chǎng)煤泥運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌＼囮?duì)的駕駛員對(duì)外來客戶以及兄弟單位之間的服務(wù)則是對(duì)外形象的縮影,，為了更好的保證裝車質(zhì)量以及提升駕駛員整體素質(zhì),，我車隊(duì)采取“先服務(wù)后走訪”的原則，一季度一次對(duì)駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量的考核,，透過走訪外來客戶,，了解駕駛員的服務(wù)態(tài)度，并評(píng)出“季度之星”給予必須的獎(jiǎng)勵(lì),。透過此活動(dòng)的開展,，駕駛員之間相互構(gòu)成了比、趕,、超的濃厚氛圍,，提升了駕駛員整體素質(zhì)。

20xx年,，我們車隊(duì)大膽創(chuàng)新,，在管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新兩方面共進(jìn)行創(chuàng)新二十余次管理創(chuàng)新方面：我們對(duì)車輛的管理進(jìn)一步量化細(xì)化并建立車輛運(yùn)行臺(tái)賬,，由專人管理,。把每輛車的工作量和消耗狀況逐日記錄,。每月一小結(jié),，年終總結(jié)算,。對(duì)于單車單位消耗高的處罰,，單車單位消耗低的有獎(jiǎng)。此舉大大激發(fā)了廣大職工節(jié)約的用心性，增強(qiáng)了各車包保人的職責(zé)感,。結(jié)合車輛運(yùn)行臺(tái)賬對(duì)每人的工作量進(jìn)行量化細(xì)化，算出每人每一天的工作量，再根據(jù)工作量進(jìn)行績(jī)效打分,。切實(shí)做到多勞多得,，徹底打破了以前大鍋飯的局面,，為車隊(duì)的工作注入了活力和動(dòng)力,。

技術(shù)創(chuàng)新方面：在過去的一年中,，我們對(duì)于車輛設(shè)備進(jìn)行十余次改革創(chuàng)新,。極大的改善了職工的工作環(huán)境，降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,，為可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。其中地銷路防塵噴淋裝臵就受到了廠里和外來客戶的一致好評(píng),。地銷公路是我廠銷售煤碳產(chǎn)品的必經(jīng)之路,，外來車輛拉煤經(jīng)過時(shí)使路面上灑煤嚴(yán)重，以至于造成煤塵量大,，給廠區(qū)以及周邊環(huán)境造成了嚴(yán)重的影響,，一遇刮風(fēng)天氣就煤塵飛揚(yáng),，還會(huì)影響過往車輛的視線,，同時(shí)也存在安全隱患。我們車隊(duì)針對(duì)這一現(xiàn)狀,。在地銷路沿線架設(shè)噴水管道,，對(duì)地銷路進(jìn)行噴水除塵,，收到了良好的效果。

今年上半年車隊(duì)職工成功發(fā)明了注油活塞排氣工具,，并且申請(qǐng)了國(guó)家專利,。汽車離合器活塞或剎車活塞（油剎）需要更換或其他狀況引起的油管內(nèi)存有空氣時(shí)，需要徹底排除油管內(nèi)空氣,，由于汽車油管排氣孔在位臵最低的油管活塞處,，排氣需要兩個(gè)人操作，一人踩離合器另一人在排氣孔附近觀察排氣狀況,，并且在排氣結(jié)束后需要在踩下離合器不松開的同時(shí),，將排氣孔堵上,，操作困難,，同時(shí)會(huì)對(duì)離合器油或剎車油造成浪費(fèi)，成本較高,，維修費(fèi)時(shí)費(fèi)力,，十分不便,。該工具利用氣體在管道中只往上升的原理，采用小功率油泵,，其中油泵電源由電源線透過電瓶夾子與電瓶正負(fù)極連接獲取,，利用油路排氣口透過注油軟管往油路系統(tǒng)中注油,，促使油路中氣體往上升,，最終到達(dá)排出油路中氣體的目的，方便快捷,，操作簡(jiǎn)單,，此維修工具透過排氣孔由下至上反向?qū)⒂妥⑷胝麄€(gè)油路系統(tǒng)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)油路系統(tǒng)排氣,，降低維修成本,，提高維修效率。

為了提高員工素質(zhì),，我們還注重員工的培訓(xùn),。我們每月都要組織不低于20課時(shí)的企業(yè)文化和專業(yè)技能培訓(xùn)，有專人講課,，著重學(xué)習(xí)企業(yè)文化知識(shí),，上級(jí)文件精神和崗位技能，以優(yōu)秀的企業(yè)文化為指引,，讓員工的素質(zhì)不斷提升,，技術(shù)水平不斷長(zhǎng)進(jìn)。使員工工作起來有思路有重點(diǎn),。車隊(duì)全體人員,，心往一處想,，勁往一處使，統(tǒng)一了思想,，統(tǒng)一了步伐,。及時(shí)有效的完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。每到月底還要對(duì)學(xué)習(xí)效果進(jìn)行一次閉卷考試,，考試成績(jī)納入工資考核,。

雖然在20xx年的工作中，我們?nèi)〉帽仨毜某煽?jī),，但在工作中還有很多不足之處,。比如由于副產(chǎn)品個(gè)性是矸石量增大。每一天都要汽車盤運(yùn)二十多車,。增加了材料消耗和燃油消耗,，還有由于裝火車工藝的改善，中塊的篩下物里面內(nèi)含超多的小塊,，需要再篩一遍,，增加了我們機(jī)動(dòng)車司機(jī)的工作量，同時(shí)增加了材料和燃油的消耗,。再加上原有鏟車已逐漸老化,，維修費(fèi)用也是大大增加，致使我們的材料費(fèi)一向居高不下,。還有就是車隊(duì)臨時(shí)工多,，年齡普遍偏大，對(duì)于一些新知識(shí)的掌握用心主動(dòng)性不高,。由于我們的工作比較特殊,，很多工作不容易量化。致使我們的內(nèi)部市場(chǎng)化管理不夠完善,，和標(biāo)準(zhǔn)比起來還存在必須的差距,。針對(duì)上述不足之處，我們力爭(zhēng)在2016年找出合理的解決辦法,，力求整體工作再上一個(gè)新的臺(tái)階,。

在接下來的2016年里，我們車隊(duì)全體職工,，必須進(jìn)一步解放思想,，理清思路，認(rèn)真查找工作中的短板和差距,，針對(duì)20xx年工作中的不足,，主要做好以下幾個(gè)方面的工作：

1、進(jìn)一步加強(qiáng)職工安全教育和安全生產(chǎn)技能培訓(xùn),，增強(qiáng)職工自主保安的意識(shí)和潛力,，在職工內(nèi)心深處筑起一道安全生產(chǎn)的鋼鐵長(zhǎng)城,，強(qiáng)化安全生產(chǎn)職責(zé)意識(shí)，確保安全生產(chǎn),。

2,、加強(qiáng)車輛設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)，治理跑,、冒,、滴、漏,，降低消耗,。

3、進(jìn)一步推進(jìn)內(nèi)部市場(chǎng)化,，做精做細(xì),，完善考核細(xì)則，加強(qiáng)職工績(jī)效考核,。

車隊(duì)年終工作總結(jié)篇六

轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個(gè)年度之坎,，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪,。非常感謝公司給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái)，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí),，不斷的進(jìn)步,，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。

回首過往,，公司陪伴我走過人生很重要的一個(gè)階段,，使我懂得了很多,，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的支持與關(guān)愛,，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝,，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手,，也因?yàn)橛心銈兊膸椭拍芰畹焦镜陌l(fā)展更上一個(gè)臺(tái)階,，在工作上,，圍繞公司的中心工作，對(duì)照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),，嚴(yán)以律己,，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。在過去的一年里,，我們車隊(duì)在各部門的緊密配合下,，順利地完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),，也取得了可喜的成績(jī)。現(xiàn)簡(jiǎn)要對(duì)全年的工作做以下方面的總結(jié)：

全年以來,，車隊(duì)緊緊圍繞“安全,、高效、節(jié)約”的工作方針,，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和大力支持下,，經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力和單位各部門的配合下，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),，*年度公司在原有車輛5輛(金杯海獅2輛,，江鈴全順2輛，雪鐵龍轎車1輛)的情況下又新購(gòu)置江鈴全順17座客車1輛,，五菱宏光微型客車1輛,，大眾捷達(dá)轎車2輛，大小車輛共計(jì)9輛,。

*年度公司總出車次數(shù)約15000車次,，總行駛里程約260000km，總?cè)加唾M(fèi)用為191246元,，總維修費(fèi)用為86406元,，總停車過路費(fèi)用為19112.5元，*年度車輛總費(fèi)用為296765.4元,。

一,、車輛管理。

*年上半年公司車隊(duì)還在沿襲以前的管理模式,，車輛管理混亂,，誰用誰開，沒有記錄,，違章多,，違章無法查詢，車輛維修保養(yǎng)無記錄等諸多問題,。下半年主要工作在于車隊(duì)檔案的建立完善,，對(duì)公司每一輛車做出詳細(xì)登記，每一趟出車數(shù)據(jù)記錄,，每一次加油記錄等,。

二、駕駛員管理,。

*年度下半年明確了公司駕駛員的崗位職責(zé),，在駕駛員的管理中，既要保證出車安全,，又要防范事故發(fā)生,，車隊(duì)在抓好出車任務(wù)高效率完成的同時(shí),，認(rèn)真抓好駕駛?cè)藛T管理和安全教育，不定期組織駕駛員學(xué)習(xí)《道路交通安全法》,，增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí),，確保行車安全。

1,、重責(zé)任,，保安全，爭(zhēng)創(chuàng)一流業(yè)績(jī)我們始終強(qiáng)化安全意識(shí),，時(shí)刻把安全放在首位,，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)交通法》和《新道路交通安全法》，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施,，不酒后駕車,，不違章駕駛，不帶故障行車,。

2,、抓隊(duì)伍，明紀(jì)律,，提高服務(wù)水平我們從完善落實(shí)《車隊(duì)管理?xiàng)l例的規(guī)定》及《駕駛員工作考核規(guī)定》入手,，狠抓隊(duì)伍建設(shè)，嚴(yán)肅工作紀(jì)律,。在公司高速發(fā)展的情況下,，科學(xué)合理地安排車輛，檢查用車,，使車輛做到高效率,、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。

3,、抓學(xué)習(xí),，強(qiáng)素質(zhì)，樹立良好形象在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的組織安排下,，與相關(guān)部門進(jìn)行友好互動(dòng),，相互學(xué)習(xí)各自車隊(duì)的管理經(jīng)驗(yàn),，以提升車隊(duì)管理質(zhì)量,。

4、督促駕駛員在工作之余,，擠時(shí)間自學(xué),，學(xué)習(xí)駕駛方法和行車經(jīng)驗(yàn)，增長(zhǎng)知識(shí),，開闊眼界,，提高自身的素質(zhì),。

在今后的工作中，我們決心克服缺點(diǎn),，改進(jìn)不足,，充分發(fā)揮好車隊(duì)?wèi)?yīng)有作用，全面服務(wù)好銷售部門,，為公司的全速發(fā)展做出貢獻(xiàn),。

車隊(duì)年終工作總結(jié)篇七

光陰似箭，日月如梭,，一轉(zhuǎn)眼2008年步入尾聲,！08年我們集團(tuán)公司遇到不少困難與挑戰(zhàn)，在這多事的一年里,，全體員工團(tuán)結(jié)拼搏,，努力爭(zhēng)取好業(yè)績(jī)，多渠道為公司出謀劃策,，以節(jié)約成本來彌補(bǔ)今年貨量的不足,。

認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針,，切實(shí)把安全教育放在首位,。做到學(xué)習(xí)宣傳要扎實(shí)、貫徹執(zhí)行要?jiǎng)?wù)實(shí),、日常工作抓落實(shí),，并認(rèn)真落實(shí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和安全條例，讓司機(jī)思想上建立安全防線,，切實(shí)提高司機(jī)的安全行車意識(shí),；堅(jiān)持每個(gè)星期給司機(jī)開安全例會(huì)，時(shí)刻提醒司機(jī)要保持清醒的頭腦開好車,；不定期播放安全教育片,，讓司機(jī)在觀看影片的過程中吸取別人的經(jīng)驗(yàn)，如何防范事故的發(fā)生,；在有條件的情況下,，我們邀請(qǐng)了中山交警到公司進(jìn)行授課，以交警的職業(yè)經(jīng)驗(yàn)為我們的司機(jī)進(jìn)行教育,，通過案例分析和事故現(xiàn)場(chǎng)圖片加以講解,，使司機(jī)在感觀上和視覺上有個(gè)比較深刻的認(rèn)識(shí)，加深其印象,，避免事故的重復(fù)發(fā)生,。

由于運(yùn)輸?shù)囊螅毓窠?jīng)常被安排在晚上拖運(yùn)，由于到廠經(jīng)常是下班時(shí)間,，很多客戶都不能在當(dāng)天晚上卸完,，車輛只能單頭回港，這給運(yùn)輸帶來很多的影響,，增加運(yùn)輸成本同時(shí),，增加了重復(fù)的運(yùn)輸，降低了運(yùn)輸?shù)男?；車?duì)通過加強(qiáng)與船務(wù)公司的聯(lián)系,，讓其與客戶聯(lián)系，盡量安排員工為我們加班卸柜,，使我們的司機(jī)能夠一次性的完成運(yùn)輸任務(wù),，減少不必要的開支，有效的提高工作效率,。

這方面,，一是根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度，明確駕駛員的職責(zé),。對(duì)于服務(wù)被投訴,，影響車隊(duì)整體形象的駕駛員，按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行,；二是每次的安全例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全工作的同時(shí)，講解服務(wù)中的細(xì)節(jié)已成為不可缺少的科目,。實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保優(yōu)質(zhì),、高效的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),。

車輛的每日“三檢”對(duì)于一個(gè)司機(jī)來講，無疑是一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié),，車輛性能是否有效對(duì)于一個(gè)司機(jī)來講也是關(guān)乎生命財(cái)產(chǎn)的關(guān)鍵所在,，所以，車隊(duì)對(duì)于司機(jī)的車輛檢查進(jìn)行不定期的抽查,，并做好相關(guān)記錄,，以此提高司機(jī)車輛保養(yǎng)意識(shí)中，減少車輛的故障率,，并有效的減少維修費(fèi)用,。

隨著油價(jià)的不斷升高，燃油已成為公司的最大成本支出,，燃油的有效管理已經(jīng)成了至關(guān)重要的問題,，車隊(duì)根據(jù)每部車輛的燃油標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真執(zhí)行，對(duì)于超過的部分,，車隊(duì)將會(huì)對(duì)該司機(jī)做出相應(yīng)的扣除,，讓司機(jī)有一個(gè)節(jié)能降耗的意識(shí)，在開好車的基礎(chǔ)上減少不必要的成本支出,。

由于車隊(duì)點(diǎn)多,、線長(zhǎng)，人員較為分散,，員工素質(zhì)參差不齊,，安全管理的難度很大，致使我們的工作還有許多不盡人意之處,。比如：安全教育的方式還不夠靈活,、安全管理的手段還不夠扎實(shí)、安全監(jiān)督的力度還不夠多樣等等,。這些,，都有待于今后加以逐步改進(jìn)。在今后的工作中,，我將注重做好以下幾個(gè)方面：一是安全教育內(nèi)容突出,，有針對(duì)性；二是安全教育的形式要突出靈活性,；三是安全教育的事例要突出典型性,；四是安全教育中要突出員工的參與性。因?yàn)?，安全教育是安全工作的立本之舉,，它不僅關(guān)系到安全生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)效益，更關(guān)系到每一個(gè)家庭的幸福,，社會(huì)的穩(wěn)定,。因此，安全教育工作必須要持之以恒,。同時(shí),，要真誠(chéng)面對(duì)當(dāng)前工作中存在的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，只有加強(qiáng)管理,，注重方法,，不斷創(chuàng)新，才能完成車隊(duì)全年的各項(xiàng)工作任務(wù),，才能把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良,、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬,、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,，建設(shè)成為公司的一面旗幟。

車隊(duì)年終工作總結(jié)篇八

在20xx年，是我公司車隊(duì)非常不平凡的一年,，也是我公司車隊(duì)與時(shí)俱進(jìn),，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè),，奮力超越,，再鑄輝煌的一年。

一年來,，在市運(yùn)管處的直接領(lǐng)導(dǎo)下,，我公司車隊(duì)全體同仁始終不忘抓學(xué)習(xí)，抓隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè),。不斷強(qiáng)化落實(shí)各項(xiàng)安全運(yùn)營(yíng)措施,。為此，我們組織大家認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和各種有關(guān)法律,、規(guī)章,、觀看事故錄像，用活生生的事故案例現(xiàn)身說法,，觸及靈魂,，使大家在思想深處筑起安全的長(zhǎng)城，提高遵章守紀(jì)的自覺性,。同時(shí),，參加了省道路運(yùn)輸管理局的總結(jié)會(huì)議2次，努力提高企業(yè)資質(zhì)水平,，提高從業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì),，在完善安全生產(chǎn)管理制度等方面狠下功夫。20xx年我公司車隊(duì)主要做了以下幾個(gè)方面工作,。

內(nèi)部運(yùn)油1577車次,，外部運(yùn)油1282車次，臨汾至山東270車次,，吉縣至山東219車次,，臨汾至西安12車次，東蘆油庫10車次,，臨汾至寧夏64車次,，臨汾至河南2車次，臨汾至鄧莊19車次,，臨汾至吉縣5車次,，臨汾至內(nèi)蒙古2車次，臨汾至侯馬3車次,，臨汾至大同6車次,，總計(jì)3471車次,。

安全工作是我公司車隊(duì)隊(duì)重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切,，喪失安全就會(huì)喪失一切,，一百減一等于零。我公司車隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理,，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范,，確保萬無一失,。

我公司車隊(duì)的車輛在安全檢查過程中,，我單位要求行使的車輛必須符合《國(guó)家道路安全法》的標(biāo)準(zhǔn)，車輛技術(shù)等級(jí)必須全部是一級(jí),，而且每輛車輛要按時(shí)進(jìn)行二級(jí)維護(hù),、購(gòu)買保險(xiǎn)、強(qiáng)制險(xiǎn),、罐體年檢,、車管所年檢、運(yùn)管處年檢,、道路運(yùn)輸許可證年檢,，每輛車必須安裝gps和行車記錄儀方可上路運(yùn)營(yíng)，駕駛員資質(zhì)必須是有5年以上工作經(jīng)驗(yàn)的'司機(jī),，并且確保司機(jī)的有效證件齊全方可上崗,。

為了安全，我公司車隊(duì)全年狠抓安全教育,，狠抓安全管理,。每周星期五，都要召開全隊(duì)安全例會(huì),，全面總結(jié)一周的安全工作,，為下周的安全提出具體要求。每10天我公司車隊(duì)都要進(jìn)行車輛安全大檢查,，消除事故隱患,，促進(jìn)安全工作。

消防工作也是我公司車隊(duì)重中之重的工作,，預(yù)防火災(zāi),，刻不容緩，消防責(zé)任重于泰山,。我隊(duì)高度重視,，嚴(yán)加防范，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)格把關(guān),。今年11月進(jìn)行了消防演練一次,。提高司機(jī)的消防意識(shí),，確保突擊事件能夠?qū)W有所用。

公司車隊(duì)運(yùn)輸作為危險(xiǎn)運(yùn)輸企業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),，據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度，明確駕駛員的職責(zé),，對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求,，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行,，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí),，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓。自覺樹立起“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),、外樹形象”意識(shí),，進(jìn)一步強(qiáng)化了愛崗敬業(yè)精神。

20xx年即將結(jié)束,，雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在市運(yùn)管處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，這些問題和困難都將逐步得到解決,。努力把公司車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良,、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬,、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,。

車隊(duì)年終工作總結(jié)篇九

20xx年又將過去了，一年來,，在單位各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下和親切關(guān)懷下,，在車隊(duì)全體員工的共同努力下，順利的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作,。

回顧過去的一年,，我們有成功的喜悅，也有不少的教訓(xùn),。為了更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，為明年的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，結(jié)合地方道路的特殊性和我隊(duì)的實(shí)際情況,，將本年度工作做如下總結(jié)：

為了不斷提高車隊(duì)的工作效率和服務(wù)質(zhì)量,，為各項(xiàng)工作的正常開展創(chuàng)造有利條件。首先,，我利用各種場(chǎng)合,、機(jī)會(huì)，引導(dǎo)車隊(duì)員工增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),、識(shí)大體,、顧大局,；其次，根據(jù)我《公司用車管理辦法》等規(guī)定,，結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新情況,、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系,，不斷健全完善內(nèi)部管理措施,，認(rèn)真落實(shí)、嚴(yán)格兌現(xiàn),，確保了各項(xiàng)工作的有章可循,、有據(jù)可依；另外,，經(jīng)常性召開一對(duì)一或一對(duì)多式的座談會(huì)和經(jīng)驗(yàn)交流會(huì),，交流車輛駕駛維護(hù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，既增進(jìn)了同事間的團(tuán)結(jié)合作,，也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。其次認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，切實(shí)從思想上統(tǒng)一認(rèn)識(shí),。根據(jù)禾木車隊(duì)的工作特性，結(jié)合公司的各類培訓(xùn),，我隊(duì)對(duì)今年新上山的員工進(jìn)行全面的培訓(xùn)及摸底,，由兩位資深技術(shù)全面的老員工帶隊(duì)對(duì)新員工進(jìn)行了車輛性能、操作,，道路狀況,，回車、倒車,、景點(diǎn)熟悉等多項(xiàng)工作的一對(duì)一培訓(xùn),。在新員工的'積極配合下，此項(xiàng)工作取得了圓滿的成果,，使新員工很快適應(yīng)了工作環(huán)境,。在今年的工作中，為了更安全有效地疏通道路,，減少事故的發(fā)生,，除了在多處彎道增設(shè)廣角之外，還在禾木大峽谷兩邊安排了兩名專職安全員對(duì)車輛上下進(jìn)行管制,、疏通,，取得了很大的成效，受到景區(qū)交通管理部門,、公司領(lǐng)導(dǎo)及過往車輛的肯定和好評(píng),。

一年來,，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作,，取得了一定的成績(jī),，但與上級(jí)的要求和同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有:,。

1,、由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,，但當(dāng)旅游高峰任務(wù)緊張時(shí),，仍然發(fā)生無法滿足使用公司對(duì)車輛使用的要求。

2,、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理,，但盲點(diǎn)依然存在,。

3、部分駕駛員在運(yùn)送游客有遲到,、不到等現(xiàn)象與安全服務(wù)方面上仍存在一些問題,。

4、員工在工資福利方面有些負(fù)面情緒,，影響到了工作的積極性,，解決員工工資福利的問題迫在眉睫，也是激勵(lì)員工工作積極性的重要方法,。雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決,。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn),、采取更加有力和有效的措施,，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過硬,、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗,，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)研究給予工資調(diào)整,，以穩(wěn)定員工情緒，便于車隊(duì)管理工作,。

自從上個(gè)月（具體哪個(gè)月）我們車輛增加了,，我針對(duì)車隊(duì)存在的一些問題進(jìn)行了深入研究,，對(duì)駕駛員的職責(zé)進(jìn)一步細(xì)化明確，各種違規(guī)違章行為日漸減少,，有很多（具體到數(shù)據(jù)比較好比如：98%以上的駕駛員）駕駛員達(dá)到全年無違章,，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)。通過狠抓安全教育,，把安全行駛放在工作首位,。我們今年把安全行駛教育作為工作中的重中之重，提出安全第一,、生命可貴的口號(hào),，從思想上做到統(tǒng)一。以此同時(shí),，利用月,、周、班會(huì)對(duì)安全行駛管理的重要性進(jìn)行了深刻細(xì)致的學(xué)習(xí),，教育員工時(shí)時(shí)處處以安全為主,，以顧客至上為原則，把安全教育切實(shí)有效的做到員工心里,。

在今年經(jīng)營(yíng)期,，禾木車隊(duì)？名駕駛員安全行駛公里無責(zé)任事故,，安全運(yùn)送游客？人（次）,，車隊(duì)全體駕駛員嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,，沒有發(fā)生同游客爭(zhēng)執(zhí)、投訴現(xiàn)象,，受到游客及公司領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng),。嚴(yán)格落實(shí)車輛安全行駛目標(biāo)，通過監(jiān)督使全體駕駛員遵守車隊(duì)規(guī)定的車速,，不超車,，不帶病車上路，保障安全出車,。因此在我們的意識(shí)中始終把車輛當(dāng)做自己的生命來對(duì)待和呵護(hù),。有了這種統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)，高度責(zé)任感,，隊(duì)內(nèi)所有的員工在認(rèn)真學(xué)習(xí)車隊(duì)的規(guī)章制度外,，養(yǎng)成了一日三檢的工作習(xí)慣，即：行車前,，行車中,、收車后,。堅(jiān)決有效地杜絕病車上路，使人員及車輛始終保持良好的性能和精神狀態(tài),。

“打鐵先要自身硬”,。一年來，我把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施,，做好本職工作的自覺性,；廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理等方面的知識(shí)，初步認(rèn)識(shí)了一些科學(xué)管理的理論和概念,，開闊了自己的眼界,；認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級(jí)的各項(xiàng)制度規(guī)定，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政策觀念和廉潔自律意識(shí),。服從命令聽指揮是禾木車隊(duì)的工作作風(fēng),，車隊(duì)沒有一個(gè)鐵的紀(jì)律和素質(zhì)良好的員工，一切工作都是不可能完成好的,。我們始終將服務(wù)生產(chǎn)建設(shè),、促進(jìn)各項(xiàng)工作作為工作重點(diǎn)，在有效滿足游客需要的前提下,，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能,，合理平衡協(xié)調(diào)各類區(qū)間用車，最大限度地提高車輛利用率,，促進(jìn)了工作的健康有序開展,。作為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果,，就必須做到言行一致,、做出表率。在實(shí)際工作中,，我不僅僅從管理者的角度看問題,、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度,、同等位,，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件,。一年來,，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時(shí)間都用在了工作上，對(duì)每輛車的運(yùn)行狀態(tài),、安全性能,、管理調(diào)度等情況，都詳細(xì)掌握，處處留心,，該保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)候及時(shí)督促,，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見，實(shí)現(xiàn)了安全行車,，提高了運(yùn)行質(zhì)量,。

經(jīng)營(yíng)期即將過去，在過去的一年里也暴露出很多的問題,，也存在很多亟待解決的問題,。因此在今后的工作中我們有決心，也有信心把工作中存在的問題解決掉,、解決好,，揚(yáng)長(zhǎng)避短，努力學(xué)習(xí),，總結(jié)以往工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，制定出切實(shí)可行的安全措施，為公司日后的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。

車隊(duì)年終工作總結(jié)篇十

今年以來,，車隊(duì)在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)交警交通部門的指導(dǎo)下,，經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力,，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，做到了安全行駛,，現(xiàn)就一年來的安全工作總結(jié)：

在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下,，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，明確我們車隊(duì)在一年內(nèi)各階段的中心工作和實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo),。本人也積極努力的做到在思想上,、認(rèn)識(shí)上同公司運(yùn)營(yíng)理念和各項(xiàng)章程保持一致，始終保持認(rèn)真工作,、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，提高綜合素質(zhì),。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起,，并與同事相處融洽,，努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率,、高質(zhì)量的工作,。

在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，在與車隊(duì)其他同事的共同努力下一起順利的完成了20xx年的工作。我在本崗位上,，能按照公司的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外,，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng),，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，為降低成本,，在日常的行車,、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。

在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言,。平時(shí)能做到嚴(yán)格遵守出車制度,，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通警察指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故,。

雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下,，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jī)，但仍有不足之處,，對(duì)公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻,，對(duì)車隊(duì)集體與個(gè)人的問題處理的還不夠妥當(dāng)，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升,。在以后的工作中,，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，堅(jiān)持安全第一,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,，努力使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。

20xx年即將結(jié)束，在過去的一年里,，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?jī),，同時(shí)也暴露出一些問題。但我堅(jiān)信,，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下,，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決,。

再過一個(gè)月,，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬,，無需揚(yáng)鞭自奮蹄!新年度,、新平臺(tái)、新起點(diǎn),，在新的一年里,，我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，以更加昂揚(yáng)向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神,，揚(yáng)長(zhǎng)避短,、快馬加鞭，為公司又好又快的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,，用智慧和汗水譜寫人生的新篇章!

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車隊(duì)年終工作總結(jié)篇十一

在公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，城郊選煤廠車隊(duì)走過了20__年,，迎來了嶄新的20__年,。在過去的一年里，車隊(duì)全體職工“用心做事,、追求卓越”,，堅(jiān)持走科學(xué)發(fā)展的道路，緊跟公司的發(fā)展步伐,，爭(zhēng)優(yōu)創(chuàng)先,。在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)以及在全體職工的共同努力下，圓滿完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),，為城郊選煤廠的可持續(xù)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),，回顧過去的一年，把全年工作總結(jié)如下：

一年來,，我們車隊(duì)按照年初公司和廠既定的安全目標(biāo)和思路，把安全工作作為一切生產(chǎn)活動(dòng)的主題,，堅(jiān)持不懈,，常抓安全，堅(jiān)持“三不生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)原則，確保了全年安全生產(chǎn)無事故,。

1,、強(qiáng)化安全意識(shí)、重教育,，確保安全生產(chǎn),。要確保安全生產(chǎn)，首先就要強(qiáng)化安全意識(shí),，讓職工內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性,。時(shí)刻增強(qiáng)職工自主保安意識(shí)，讓職工切實(shí)從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變,。增強(qiáng)安全意識(shí)首先加強(qiáng)職工的安全思想教育,。我們每周都有一天專門的安全學(xué)習(xí)日，利用學(xué)習(xí)日對(duì)職工進(jìn)行不間斷的安全思想教育,，強(qiáng)化其安全意識(shí),。學(xué)習(xí)日設(shè)專人講課，除了講解必要的安全生產(chǎn)知識(shí)外,，還著重學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)的各類文件,。讓職工及時(shí)領(lǐng)會(huì)上級(jí)精神，幫助職工認(rèn)清當(dāng)前形勢(shì),，以利于職工與上級(jí)保持高度一致,。我們利用現(xiàn)代科技通訊手段，在車隊(duì)內(nèi)部建立飛信群,，及時(shí)的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需注意的安全事項(xiàng),，讓職工隨時(shí)隨地掌握安全動(dòng)態(tài)，時(shí)時(shí)刻刻做到警鐘長(zhǎng)鳴,。車隊(duì)還堅(jiān)持讓職工撰寫發(fā)生在自己身上的事故案例,，通過在安全例會(huì)上宣講，不僅職工自己能更好的提高安全意識(shí),，也能給他人帶來很好的警示作用,，用真真實(shí)實(shí)的案例和血淋淋的事實(shí)，喚醒職工的自主保安意識(shí),。

2,、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理、增效果,，確保安全生產(chǎn),。要保證生產(chǎn)安全，現(xiàn)場(chǎng)管理是關(guān)鍵,。再完善的安全條例,，只有落實(shí)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)才有效,，否則就只能是紙上談兵。所以車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)在生產(chǎn)中靠前指揮,，加大現(xiàn)場(chǎng)督察力度,，隨時(shí)關(guān)注安全生產(chǎn)情況，及時(shí)糾正生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中的不安全行為,，針對(duì)車隊(duì)工作的特殊性,，車隊(duì)專門制定了一套行之有效的安全規(guī)程。并讓每位職工都熟記于心,，并落實(shí)到生產(chǎn)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)中去,。讓職工時(shí)時(shí)刻刻操作都有章可循、有法可依,，杜絕了違章操作,。車隊(duì)堅(jiān)持每月四次對(duì)車輛設(shè)備進(jìn)行隱患排查，對(duì)于查出的隱患指定專人整改,，杜絕了車輛帶病作業(yè),，預(yù)防了車輛事故的發(fā)生，為全年車輛安全生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ),。

3,、嚴(yán)防死守重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員、重實(shí)效,，確保安全生產(chǎn),。對(duì)于重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員，采取嚴(yán)防死守的措施,。對(duì)于車隊(duì)的重點(diǎn)崗位—油庫,，24小時(shí)有人看護(hù)。車隊(duì)的所有職工在任何時(shí)間見到油庫周圍有閑雜人員逗留,、接聽電話以及抽煙行為,，都要上前及時(shí)制止。特別是在今年黨的'期間這一特殊時(shí)期,，為了確?！啊逼陂g的安全生產(chǎn)，更是加強(qiáng)油庫管理,，實(shí)行職工“巡視簽到”制度,，確保重點(diǎn)崗位油庫的安全。

4,、加強(qiáng)新職工培訓(xùn),、注內(nèi)涵，確保安全生產(chǎn),。新職工是企業(yè)前進(jìn)的動(dòng)力,，對(duì)企業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用,。因此，必須加強(qiáng)新職工安全教育培訓(xùn)的監(jiān)督管理,，并把新職工上崗前的安全培訓(xùn)工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)和基礎(chǔ)來抓。車隊(duì)駕駛員崗位特殊,，不同于其他生產(chǎn)崗位之間可以相互協(xié)作,。這就要求車隊(duì)駕駛員必須有過硬的技術(shù)本領(lǐng)方能勝任。車隊(duì)對(duì)于新職工也就是新的駕駛員,，除指定專人監(jiān)護(hù)外,，還著重培養(yǎng)其崗位自信心和責(zé)任心，不經(jīng)培訓(xùn)合格堅(jiān)決不允許單獨(dú)上崗是車隊(duì)鐵的紀(jì)律,。并專門針對(duì)駕駛員工作的特殊性,，印制了崗位危險(xiǎn)預(yù)知，讓新職工隨時(shí)隨地知道危險(xiǎn)存在于哪里,，工作起來做到心中有數(shù),，杜絕了新職工習(xí)慣性違章的發(fā)生。為了更好的提高新駕駛員學(xué)習(xí),，車隊(duì)自今年年初開始在南院有限的空?qǐng)龅亟⒘诵埋{駛員培訓(xùn)基地,，利用廢棄鏟車輪胎設(shè)臵“s”型拐彎、停車爬坡,、限寬門,、停車移庫等障礙，讓新員工的駕駛技能得到更快的提升,。

5,、提升服務(wù)水平、強(qiáng)素質(zhì),，確保安全生產(chǎn),。車隊(duì)承擔(dān)地銷銷售、裝運(yùn)車間的返裝火車和返篩塊煤,、原煤車間的手選大矸以及壓濾車間的煤泥場(chǎng)煤泥運(yùn)輸?shù)裙ぷ?。車?duì)的駕駛員對(duì)外來客戶以及兄弟單位之間的服務(wù)則是對(duì)外形象的縮影，為了更好的保證裝車質(zhì)量以及提升駕駛員整體素質(zhì),，我車隊(duì)采取“先服務(wù)后走訪”的原則,，一季度一次對(duì)駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量的考核，通過走訪外來客戶,，了解駕駛員的服務(wù)態(tài)度,，并評(píng)出“季度之星”給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。通過此活動(dòng)的開展,，駕駛員之間相互形成了比,、趕,、超的濃厚氛圍，提升了駕駛員整體素質(zhì),。

20__年,，我們車隊(duì)大膽創(chuàng)新，在管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新兩方面共進(jìn)行創(chuàng)新二十余次管理創(chuàng)新方面：我們對(duì)車輛的管理進(jìn)一步量化細(xì)化并建立車輛運(yùn)行臺(tái)賬,，由專人管理,。把每輛車的工作量和消耗情況逐日記錄。每月一小結(jié),，年終總結(jié)算,。對(duì)于單車單位消耗高的處罰，單車單位消耗低的有獎(jiǎng),。此舉大大激發(fā)了廣大職工節(jié)約的積極性,，增強(qiáng)了各車包保人的責(zé)任感。結(jié)合車輛運(yùn)行臺(tái)賬對(duì)每人的工作量進(jìn)行量化細(xì)化,，算出每人每天的工作量,，再根據(jù)工作量進(jìn)行績(jī)效打分。切實(shí)做到多勞多得,，徹底打破了以前大鍋飯的局面,，為車隊(duì)的工作注入了活力和動(dòng)力。

技術(shù)創(chuàng)新方面：在過去的一年中,，我們對(duì)于車輛設(shè)備進(jìn)行十余次改革創(chuàng)新,。極大的改善了職工的工作環(huán)境，降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,，為可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。其中地銷路防塵噴淋裝臵就受到了廠里和外來客戶的一致好評(píng)。地銷公路是我廠銷售煤碳產(chǎn)品的必經(jīng)之路,，外來車輛拉煤經(jīng)過時(shí)使路面上灑煤嚴(yán)重,，以至于造成煤塵量大，給廠區(qū)以及周邊環(huán)境造成了嚴(yán)重的影響,，一遇刮風(fēng)天氣就煤塵飛揚(yáng),，還會(huì)影響過往車輛的視線，同時(shí)也存在安全隱患,。我們車隊(duì)針對(duì)這一現(xiàn)狀,。在地銷路沿線架設(shè)噴水管道，對(duì)地銷路進(jìn)行噴水除塵,，收到了良好的效果,。

1、抓競(jìng)賽的宣傳,，競(jìng)賽以來,，我司共出版板16期,，懸掛大型橫幅4條,，制作宣傳條幅10幅,，召開職工會(huì)、競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì),、駕駛員安全會(huì)等各類會(huì)議共計(jì)39場(chǎng)次,，約1860人次參加,。

2、營(yíng)造競(jìng)賽氛圍,，在各車隊(duì)建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布,，對(duì)生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)并納入考核,。3、抓安全行車工作,，對(duì)安全行車實(shí)行立體化管理,，對(duì)關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點(diǎn)幫教，建立和實(shí)行安全警示卡和雙簽手冊(cè)制度,。同時(shí),，通過組織安排安全員在重點(diǎn)路段糾違，加強(qiáng)安全宣教力度,，增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí),，每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班，從而降低了一般事故,，杜絕了重大事故,。

4、明確整治重點(diǎn),，告別八種不文明行為,，對(duì)照競(jìng)賽要求，我司重點(diǎn)整治八種不文明行為,，下發(fā)了整治通知,，與司乘人員進(jìn)行了雙簽，從8月2日起,，分公司安排各車隊(duì)和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查,，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點(diǎn)，對(duì)照“優(yōu)服務(wù),，樹形象”競(jìng)賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項(xiàng)整治重點(diǎn)進(jìn)行整治,，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次,。通過加大檢查力度和落實(shí)整改力度,，分公司還對(duì)車隊(duì)每月的競(jìng)賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查,，形成了檢查促競(jìng)賽，促管理的機(jī)制,。

5,、以9路、115路為主,，抓服務(wù)品牌,，樹立企業(yè)形象，通過加大示范線的工作力度,，加強(qiáng)示范線的軟件建設(shè),，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓(xùn)等活動(dòng),，在抓9路,、115路示范線的同時(shí)，分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,，有意識(shí)的對(duì)這些線路進(jìn)行了檢查,。

6、抓車輛整治,，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室,、門泵、玻璃衛(wèi)生,、后五人臺(tái)和輪胎鋼圈為重點(diǎn)進(jìn)行整治,，并作為分公司的特色來抓好。對(duì)車容車況進(jìn)行了三次專項(xiàng)整治,，從開展競(jìng)賽到現(xiàn)在,，我司共組織車況自查1766臺(tái)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行了整治,。

7,、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天,，沒有水源,，無法保證128路洗車，9車隊(duì)就調(diào)整洗車時(shí)間,，在128路收班后再送到9路金霞終點(diǎn)站進(jìn)行清洗,，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個(gè)較好的車輛衛(wèi)生狀況。

8,、為亮化車輛,，9路、115路、109路,、111路,、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作,，更換新電子顯示牌80塊,。

9、按上級(jí)要求做好“____”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作,，共收到管理崗位,、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。

10,、根據(jù)上級(jí)要求,，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對(duì)該線的經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行分析,，及時(shí)向上級(jí)部門反饋信息,。

車隊(duì)年終工作總結(jié)篇十二

今年以來，車隊(duì)在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在上級(jí)交警交通部門的指導(dǎo)下，經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力,，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),，做到了安全行駛，現(xiàn)就一年來的安全工作總結(jié)：

認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一,，預(yù)防為主”的方針,，切實(shí)把安全教育放在首位。經(jīng)常利用出車前進(jìn)行安全教育,，并根據(jù)天氣變化,、工作性質(zhì)、出車路線等進(jìn)行教育,。定期召開了安全例會(huì)x次,，共安全行車x車。天,，安全行車?yán)锍踢_(dá)x公里,，未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故，做到了遵章行駛,，杜絕了酒后開車,，疲勞開車，超速行駛,，違章超車等,，安全教育工作做到了“警鐘長(zhǎng)鳴”保證了安全行駛。

公司雖有車輛x部，但各單位工作用車不統(tǒng)一,、無規(guī)律,、出車次數(shù)多。在車輛緊,、任務(wù)重的情況下,，我們本著先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調(diào)度車輛,，一年來沒有因車輛問題,，而耽誤各單位的工作。全年出車次數(shù)達(dá)到x次,，在出車任務(wù)重的情況下，全隊(duì)人員放棄了節(jié)假日,、星期天的休息,。保證了全公司工作用車及臨時(shí)性出車工作任務(wù)，充分發(fā)揮了交通工具的作用,，為我公司全年工作順利完成當(dāng)好了先行官,。

三、根據(jù)交通交警部門的年審要求,，認(rèn)真組織并按時(shí)參加了一年一度的駕駛員年審考試,，按時(shí)完成了車輛年審、營(yíng)運(yùn)證審驗(yàn)工作,，年審合格率人,、車達(dá)到了100%。

四,、加強(qiáng)了全隊(duì)人員的思想教育,，認(rèn)真學(xué)習(xí)了各項(xiàng)規(guī)章制度，提高了全體隊(duì)員的素質(zhì)達(dá)到了出車及時(shí),，達(dá)到了各用車單位的滿意,。

總之，一年來,，經(jīng)全體隊(duì)員的努力,，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但也存在著不足之處,，如：個(gè)別駕駛?cè)藛T高速行駛,，個(gè)別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中,，克服缺點(diǎn),，改進(jìn)不足,，充分發(fā)揮好車隊(duì)?wèi)?yīng)有的作用。

車隊(duì)通訊報(bào)道稿件,。