時(shí)間就如同白駒過(guò)隙般的流逝,，我們的工作與生活又進(jìn)入新的階段,，為了今后更好的發(fā)展,，寫一份計(jì)劃,，為接下來(lái)的學(xué)習(xí)做準(zhǔn)備吧！計(jì)劃為我們提供了一個(gè)清晰的方向，幫助我們更好地組織和管理時(shí)間、資源和任務(wù)。下面是小編整理的個(gè)人今后的計(jì)劃范文,，歡迎閱讀分享，希望對(duì)大家有所幫助,。

車隊(duì)工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇一

xx年已經(jīng)過(guò)去,，迎來(lái)了嶄新的20xx年。過(guò)去的一年公司成功上市跨越發(fā)展關(guān)鍵的一年,，同時(shí)也是我們面臨新的挑戰(zhàn)的一年,。在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我們始終堅(jiān)持恪盡職守,，及時(shí)調(diào)整思路,，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù),，現(xiàn)將過(guò)去一年車隊(duì)的工作匯報(bào)如下：

一年來(lái),，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)及車隊(duì)全體同仁的努力工作下，車隊(duì)全體同仁始終不忘抓學(xué)習(xí),，狠抓隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè),。為此我們多次組織大家根據(jù)公司安全辦下發(fā)文件進(jìn)行深入學(xué)習(xí)，用活生生的事故案例現(xiàn)身說(shuō)法,，觸及靈魂,。根據(jù)車隊(duì)人員實(shí)際情況，我們也相應(yīng)的做不同的思想工作,。對(duì)于嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度的司機(jī),，我們采用不同的方式對(duì)其進(jìn)行表?yè)P(yáng)；對(duì)于一些自覺(jué)性較差的司機(jī),，我們耐心的和他們做思想工作。使他們從內(nèi)心的最深處領(lǐng)悟到安全行車的重要性,，安全行車不光關(guān)系到個(gè)人還關(guān)系到家庭和企業(yè),。

通過(guò)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)同志的不懈努力,，車隊(duì)所有員工在思想上有了本質(zhì)的飛躍，自覺(jué)遵守交通法規(guī)的意識(shí)增強(qiáng)了,，從而充分的調(diào)動(dòng)了大家的工作積極性,，提高了駕駛員的工作責(zé)任心。20xx年全年度,，車隊(duì)所有車輛安全行使50萬(wàn)余公里,，運(yùn)輸貨物5000余噸。

降本增效是企業(yè)發(fā)展永恒的主題,。在20xx年工作中,，車隊(duì)通過(guò)逐步開(kāi)展全過(guò)程和全體職工參與的降本增效工作，緊緊圍繞降本增效這一目的做好計(jì)劃,、控制和考核,。為了能更好地節(jié)約成本，針對(duì)車輛的維護(hù),、保養(yǎng)以及其他費(fèi)用的支出,，車隊(duì)組織專人到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談在條件允許的情況下,，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用,，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。

20xx年公司物流車隊(duì)車輛的使用更加頻繁,，為了確保車輛安全及時(shí),，科學(xué)合理地安排配送車輛行程，使車輛做到了高效率,、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng),。駕駛員的服務(wù)態(tài)度及服務(wù)質(zhì)量都有了較大的提高。

通過(guò)近一年的工作,，雖然取得了一定的成績(jī),，但也存在著不足。在新的一年里,，我們會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng),，努力改正存在的問(wèn)題,，力爭(zhēng)把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟。為了更好的提高車輛管理質(zhì)量合理分配,。特制定了20xx年的工作目標(biāo)：

1,、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想,，更好地樹立為公司服務(wù)的信心和決心,。

2、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高車管質(zhì)量,，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。

3,、抓好基礎(chǔ)管理工作,，提高安全運(yùn)營(yíng)的意識(shí)，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育,。

4,、堅(jiān)持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化,、制度化,，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),。

車隊(duì)工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇二

20xx年春運(yùn)于1月26日開(kāi)始,，歷時(shí)40天并將于3月6日結(jié)束。我司根據(jù)總公司的文件精神,，認(rèn)真貫徹上級(jí)關(guān)于做好春運(yùn)工作的指示精神,，以構(gòu)建和諧社會(huì)為宗旨，全面現(xiàn)實(shí)“安全,、優(yōu)質(zhì),、高效”的目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)今春節(jié)及春運(yùn)期間的安全工作,，堅(jiān)決杜絕較大以上惡性安全事故的發(fā)生,，力爭(zhēng)不發(fā)生死亡及群傷等較有影響的事故。

為了確保春運(yùn)工作的順利實(shí)施,，公司領(lǐng)導(dǎo)多次召開(kāi)會(huì)議,，提出了春運(yùn)工作總體目標(biāo)任務(wù)，共同研究制定了春運(yùn)工作實(shí)施方案,，并設(shè)立春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，春運(yùn)期間24小時(shí)安全值班，早做準(zhǔn)備,，周密安排,，明確分工，切實(shí)把各項(xiàng)工作落到實(shí)處,。

春運(yùn)開(kāi)始前,，旅游車隊(duì)通過(guò)電話聯(lián)系每一臺(tái)車駕駛員了解加班意向,，做好加班車站的相關(guān)統(tǒng)計(jì)，為1月26日開(kāi)始的春運(yùn)工作做好前期準(zhǔn)備,。1月26日春運(yùn)開(kāi)始后,，旅游車前往全市各大車站參與春運(yùn)運(yùn)輸，據(jù)統(tǒng)計(jì),，今年參加春運(yùn)運(yùn)輸車輛為99輛，節(jié)前,，主要集中在十陵,、石羊、五塊石,、昭覺(jué)車站,、城北客運(yùn)中心、北門車站等幾個(gè)車站,，公司安全,、生產(chǎn)派員駐站，負(fù)責(zé)車輛安檢,、趟次責(zé)任書和加班趟次記錄統(tǒng)計(jì)工作,。2月6-8日，公司組織富士康員工春節(jié)返鄉(xiāng)運(yùn)輸任務(wù),，旅游車隊(duì)調(diào)集76臺(tái)次車輛進(jìn)行參與,，圓滿完成任務(wù)，順利將旅客安全送達(dá)各目的地,。

截止春運(yùn)前,，高新公司共計(jì)旅游車輛128臺(tái)，99臺(tái)旅游車輛參加春運(yùn)營(yíng)運(yùn),，其余車輛在九寨溝進(jìn)行景區(qū)中轉(zhuǎn)和旅游業(yè)務(wù)的運(yùn)行,。99臺(tái)春運(yùn)參營(yíng)車輛節(jié)前在成都市各大車站進(jìn)行加班業(yè)務(wù)及參與富士康員工春節(jié)返鄉(xiāng)的運(yùn)輸任務(wù)，其中車站共計(jì)加班523班次,，富士康運(yùn)輸共計(jì)發(fā)班140班次,；節(jié)后前往全省各主要民工疏散地進(jìn)行春運(yùn)返程運(yùn)輸，共計(jì)加班651班次,。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),，截止2月25日春運(yùn)期間旅游車加班車輛加班近1174趟次，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收547萬(wàn)余元,，整個(gè)春運(yùn)期間車輛運(yùn)行正常,，未發(fā)生一起有效投訴事件。與去年春運(yùn)相比,，今年加班車輛數(shù)和加班趟次低于去年,，分析主要原因?yàn)楦鞯剀囋摧^多,，加之春運(yùn)長(zhǎng)假期間省內(nèi)高速免費(fèi)，分流了很多旅客,。雖然今年春運(yùn)旅游車輛的加班班次較低于去年,，但鑒于節(jié)前富士康員工運(yùn)輸任務(wù)按要求收取每班次營(yíng)收20%的春服費(fèi)，預(yù)測(cè)今年春運(yùn)服務(wù)費(fèi)應(yīng)不低于去年12萬(wàn)元,，力爭(zhēng)達(dá)到16萬(wàn)元,。

節(jié)后，2月10日開(kāi)始,，旅游車輛前往全省各主要民工疏散地,，包括大竹、巴中,、南部,、儀隴等節(jié)前已達(dá)成春運(yùn)返程運(yùn)輸協(xié)議的9個(gè)相關(guān)車站進(jìn)行返程運(yùn)輸，公司并安排管理人員前往南部,、儀隴,、犍為、峨眉山景區(qū),、西嶺雪山景區(qū)等主要車站和景區(qū)駐站,，對(duì)相關(guān)的班次進(jìn)行安檢、趟次教育等管理,。駐站人員嚴(yán)格按照“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，合理安排安全生產(chǎn)工作,。對(duì)駕駛員進(jìn)行專項(xiàng)有針對(duì)性教育，并簽訂安全趟次責(zé)任書,。每趟次對(duì)駕駛員資質(zhì)和車輛資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格檢查,，嚴(yán)禁車輛在未經(jīng)總公司同意的情況下，加班至省外或者加班至規(guī)定的加班范圍之外,。確保駕駛員按程序辦理運(yùn)行手續(xù)和趟次手續(xù)后,，才允許車輛發(fā)班。

車隊(duì)工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇三

自調(diào)入車隊(duì)任職以來(lái),，兩個(gè)月的車隊(duì)人事管理工作使我的業(yè)務(wù)認(rèn)識(shí)得到了更全面的提升,。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)與監(jiān)督下，圓滿地完成了車隊(duì)人員的管理及各項(xiàng)任務(wù),。經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的工作磨合,，我感受頗深，車隊(duì)人員的管理必須做全,、做細(xì),，要以加強(qiáng)對(duì)駕駛員的行政管理和提高安全意識(shí)作為工作的重點(diǎn),。對(duì)車人員的管理必須分工明確、職責(zé)清晰,，這樣才能將車隊(duì)的職能發(fā)揮到最佳狀態(tài),。經(jīng)過(guò)觀察和與車隊(duì)人員的相處，我也深深體會(huì)到了車隊(duì)全體人員不分白天黑夜的無(wú)私奉獻(xiàn)精神,，同時(shí)也清楚地意識(shí)到安全問(wèn)題對(duì)車隊(duì)的管理是何等重要,。以下是我兩個(gè)月來(lái)對(duì)車隊(duì)人員管理的幾點(diǎn)工作體會(huì)，以供大家分享,，同時(shí)也作為我日后管理車隊(duì)人員的工作重點(diǎn)：

由于公司個(gè)別部門對(duì)派車申請(qǐng)流程和車隊(duì)管理辦法不了解,，以及個(gè)別司機(jī)與其他部門在環(huán)節(jié)對(duì)接上的不連貫，偶爾難免產(chǎn)生一些誤會(huì),，因此車隊(duì)偶爾會(huì)接到一些投訴。比如,，申請(qǐng)派車程序繁瑣,、聯(lián)系不上司機(jī)，不能按時(shí)出車等等,。車隊(duì)是一個(gè)服務(wù)部門,，因此，我們必須將服務(wù)質(zhì)量作為首要的工作目標(biāo),，在車隊(duì)人員管理時(shí),，對(duì)車隊(duì)人員強(qiáng)調(diào)提高服務(wù)質(zhì)量的重要性，以確保車隊(duì)的良好形象,。對(duì)車隊(duì)人員按照嚴(yán)格的規(guī)章制度,，明確駕駛員的職責(zé)，對(duì)于態(tài)度不佳,，服務(wù)被投訴,，影響公司團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行,。要求每一位員工以高度的責(zé)任感和服務(wù)意識(shí),，為領(lǐng)導(dǎo)和同事提供最周到的服務(wù)，讓他們感受到公司大家庭的氛圍和強(qiáng)烈的歸屬感,。司機(jī)是一個(gè)比較辛苦的工作,，只有我們對(duì)他們關(guān)心到位了，就能為他們消除很多工作中的疲勞感,，這也是落實(shí)我公司“以人為本,，用心服務(wù)”的一個(gè)理念。

安全問(wèn)題是車隊(duì)的第一注意事項(xiàng),。在車隊(duì)期間,，本人注意到公司車派車任務(wù)量大,，司機(jī)經(jīng)常不間斷地出車，這無(wú)形中成為了車隊(duì)的`一個(gè)安全隱患：司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于疲勞駕駛狀態(tài),，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)不間歇運(yùn)轉(zhuǎn),，都將容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。因此,，為了消除各種因素對(duì)安全行車的影響,，要對(duì)司機(jī)加大了安全教育：

(1)定期加強(qiáng)對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育，組織司機(jī)學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí),。

(2)要求司機(jī)疲勞不駕車;酒后不駕車;不開(kāi)英雄車。平常對(duì)車輛勤檢查,、勤保養(yǎng)維護(hù),，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路;司機(jī)不帶情緒開(kāi)車,，確保行車安全,。

(3)明確職責(zé)。按照“誰(shuí)主管,，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,，要求各個(gè)負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任。

(4)對(duì)車輛管理中存在的一些問(wèn)題,，我們要通過(guò)多種形式進(jìn)行解決,。如召開(kāi)交通安全分析會(huì)、下發(fā)通知,、找司機(jī)個(gè)別談心等等,。

為了確保我公司管轄下的車輛不出現(xiàn)重大交通事故，將各種危險(xiǎn)隱患杜絕在預(yù)防工作中,，我們就要提高對(duì)車輛的檢修要求,。

(1)要求司機(jī)堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,，確保車輛無(wú)隱患無(wú)故障出車。

(2)堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查,，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè),，并根據(jù)專修廠提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。

(3)根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,，根據(jù)不同的天氣狀況,，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤,，提醒安全駕駛,，保證休息,，確保安全行車。

車隊(duì)是一個(gè)服務(wù)的集體,，因此,，服務(wù)的滿意度是對(duì)車隊(duì)人員考核評(píng)價(jià)的一個(gè)重要依據(jù)，也是我們衡量車隊(duì)管理和服務(wù)水平一個(gè)很重要的指標(biāo),。為此,，我每月都會(huì)進(jìn)行一次搜集車隊(duì)人員的滿意度調(diào)查，采取問(wèn)卷調(diào)查的方式向各部門進(jìn)行搜集,，并及時(shí)做好整理總結(jié)工作,。對(duì)客戶滿意度較高的方面和個(gè)人，進(jìn)行表?yè)P(yáng)并加以物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)做得不好,，客戶滿意度較差的方面和個(gè)人,，進(jìn)行批評(píng)和指導(dǎo)改進(jìn)。

以上就是本人在掛職期間的體會(huì)和心得,，在新的崗位肩負(fù)新使命,，日后的工作中，我將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),、理清思路，加強(qiáng)車隊(duì)人員的規(guī)范化管理,，做好任務(wù)調(diào)派和各項(xiàng)培訓(xùn),，以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績(jī)”為目標(biāo),，為車隊(duì)的管理提高到一個(gè)更高的水平和階段,，不斷提高服務(wù)滿意度，努力從良好的服務(wù)意識(shí)和態(tài)度上贏得更多的肯定和認(rèn)可,，提升車隊(duì)的形象,。

車隊(duì)工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇四

八月份，車隊(duì)共行駛里程35.53萬(wàn)公里,，完成計(jì)劃的98%,。營(yíng)收200.43萬(wàn)元，欠營(yíng)收7.57萬(wàn)元,，完成計(jì)劃的96.6%,。從本月12日起，車隊(duì)接營(yíng)運(yùn)部通知,，全部車輛都不能進(jìn)火車站,，這樣使我們的營(yíng)收有一定的影響。

1,、xx年08月1日11時(shí)50分,，駕駛員范蓮風(fēng)駕駛粵xxxx號(hào)大客車從xxx往xxx方向行駛時(shí)至布吉一村站時(shí),，因沒(méi)有保持好行車距離，造成粵xxx號(hào)大客車的車頭前部與同方向行駛的公交車隊(duì)調(diào)度工作流程粵xxx號(hào)大客車尾部碰撞,，造成兩車不同程度損壞的事故,。車隊(duì)根據(jù)這宗事故作為案例，認(rèn)真分析事故發(fā)生的原因,，吸取教訓(xùn),，杜絕類似事故再次發(fā)生。并制定了相應(yīng)的措施,。如：車隊(duì)管理人員針對(duì)路面寬廣,、視線良好、車速快等現(xiàn)象加強(qiáng)路查路控,，預(yù)防其他事故的發(fā)生,。在xxxx總站調(diào)頭問(wèn)題通過(guò)監(jiān)控，全都能按規(guī)定行駛,。有效杜絕事故的發(fā)生,。

2、發(fā)生有理投訴1宗,。投訴xxx線粵xxx車駕駛員xxx在行駛中對(duì)乘客態(tài)度不好,，并且惡語(yǔ)傷人，使用服務(wù)忌語(yǔ),。車隊(duì)將其立即停車5天,，并按駕乘人員違章違紀(jì)處罰尺度表處罰。（b-18條,、罰款100元,、扣10分、培訓(xùn)一天）,。

3,、由于在xxx為投幣經(jīng)常發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，車隊(duì)從新設(shè)計(jì)了收費(fèi)牌,。此牌比以前更加明了,，大大減少了乘客的投訴。本月有拾金不昧4宗,。分別為拾到手機(jī),、錢包、茶葉等,。

對(duì)所有車輛進(jìn)行了全面清洗公交車隊(duì)半年安全總結(jié)（發(fā)動(dòng)機(jī),、車公交車隊(duì)半年計(jì)劃頂?shù)龋┫榔鞑模缁鹌鳌㈦娋€等）全面檢查，對(duì)一部分人員進(jìn)行了消防培訓(xùn),使大家更加明白消防的“兩知四會(huì)”,。無(wú)打架,、熏酒鬧事等治安行為。

1,、本月對(duì)車輛衛(wèi)生,、車容車貌徹底進(jìn)行整改,嚴(yán)格執(zhí)行公司對(duì)車容車貌、清潔衛(wèi)生的文件精神,。使衛(wèi)生檢查全面達(dá)標(biāo),。

2、為了使員工更好的工作,，車隊(duì)做好防暑降溫措施,，除食堂煲湯外，每日煲涼茶,、糖水等給駕駛員,。

3、對(duì)機(jī)務(wù)方面存在的一些問(wèn)題進(jìn)行了專題會(huì)議,，會(huì)上一致通過(guò)了對(duì)修理工建立駕駛員投訴記錄,，并納入員工綜合考評(píng)，有效的促進(jìn)了他們的積極性,。車輛保修也有了質(zhì)量的保證,。

盡管有前面的成績(jī)，但我們不能放松安全,、服務(wù),。

（1）繼續(xù)學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。

（2）加強(qiáng)路查路控,，杜絕違章行為。

（3）監(jiān)督機(jī)務(wù)方面存在的一些問(wèn)題,。

車隊(duì)工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇五

發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),，回顧過(guò)去的一年，把全年工作總結(jié)如下：

一年來(lái),，我們車隊(duì)按照年初公司和廠既定的安全目標(biāo)和思路,，把安全工作作為一切生產(chǎn)活動(dòng)的主題，堅(jiān)持不懈,，常抓安全,，堅(jiān)持“三不生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)原則，確保了全年安全生產(chǎn)無(wú)事故,。

1,、強(qiáng)化安全意識(shí)、重教育，確保安全生產(chǎn),。

要確保安全生產(chǎn),，首先就要強(qiáng)化安全意識(shí)，讓職工內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性,。時(shí)刻增強(qiáng)職工自主保安意識(shí),，讓職工切實(shí)從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。增強(qiáng)安全意識(shí)首先加強(qiáng)職工的安全思想教育,。我們每周都有一天專門的安全學(xué)習(xí)日,，利用學(xué)習(xí)日對(duì)職工進(jìn)行不間斷的安全思想教育,，強(qiáng)化其安全意識(shí),。

學(xué)習(xí)日設(shè)專人講課,，除了講解必要的安全生產(chǎn)知識(shí)外,，還著重學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)的各類文件,。讓職工及時(shí)領(lǐng)會(huì)上級(jí)精神,，幫助職工認(rèn)清當(dāng)前形勢(shì),，以利于職工與上級(jí)保持高度一致,。我們利用現(xiàn)代科技通訊手段,，在車隊(duì)內(nèi)部建立飛信群,，及時(shí)的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需注意的安全事項(xiàng)，讓職工隨時(shí)隨地掌握安全動(dòng)態(tài),，時(shí)時(shí)刻刻做到警鐘長(zhǎng)鳴,。車隊(duì)還堅(jiān)持讓職工撰寫發(fā)生在自己身上的事故案例，通過(guò)在安全例會(huì)上宣講,，不僅職工自己能更好的提高安全意識(shí),，也能給他人帶來(lái)很好的警示作用，用真真實(shí)實(shí)的`案例和血淋淋的事實(shí),，喚醒職工的自主保安意識(shí),。

2、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,、增效果,，確保安全生產(chǎn)。

要保證生產(chǎn)安全,，現(xiàn)場(chǎng)管理是關(guān)鍵,。再完善的安全條例，只有落實(shí)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)才有效,，否則就只能是紙上談兵,。所以車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)在生產(chǎn)中靠前指揮，加大現(xiàn)場(chǎng)督察力度,，隨時(shí)關(guān)注安全生產(chǎn)情況,，及時(shí)糾正生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中的不安全行為，針對(duì)車隊(duì)工作的特殊性，車隊(duì)專門制定了一套行之有效的安全規(guī)程,。并讓每位職工都熟記于心,，并落實(shí)到生產(chǎn)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)中去。讓職工時(shí)時(shí)刻刻操作都有章可循,、有法可依,，杜絕了違章操作。車隊(duì)堅(jiān)持每月四次對(duì)車輛設(shè)備進(jìn)行隱患排查,，對(duì)于查出的隱患指定專人限時(shí)整改,，杜絕了車輛帶病作業(yè)，預(yù)防了車輛事故的發(fā)生,，為全年車輛安全生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ),。

3、嚴(yán)防死守重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員,、重實(shí)效,，確保安全生產(chǎn)。

對(duì)于重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員,，采取嚴(yán)防死守的措施,。對(duì)于車隊(duì)的重點(diǎn)崗位—油庫(kù)，24小時(shí)有人看護(hù),。車隊(duì)的所有職工在任何時(shí)間見(jiàn)到油庫(kù)周圍有閑雜人員逗留,、接聽(tīng)電話以及抽煙行為，都要上前及時(shí)制止,。特別是在今年黨的期間這一特殊時(shí)期,，為了確保“xxx”期間的安全生產(chǎn),，更是加強(qiáng)油庫(kù)管理,，實(shí)行職工“巡視簽到”制度，確保重點(diǎn)崗位油庫(kù)的安全,。

4,、加強(qiáng)新職工培訓(xùn)、注內(nèi)涵,，確保安全生產(chǎn),。

新職工是企業(yè)前進(jìn)的動(dòng)力,，對(duì)企業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用,。因此，必須加強(qiáng)新職工安全教育培訓(xùn)的監(jiān)督管理,，并把新職工上崗前的安全培訓(xùn)工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)和基礎(chǔ)來(lái)抓,。車隊(duì)駕駛員崗位特殊，不同于其他生產(chǎn)崗位之間可以相互協(xié)作。這就要求車隊(duì)駕駛員必須有過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)方能勝任,。車隊(duì)對(duì)于新職工也就是新的駕駛員,，除指定專人監(jiān)護(hù)外，還著重培養(yǎng)其崗位自信心和責(zé)任心,，不經(jīng)培訓(xùn)合格堅(jiān)決不允許單獨(dú)上崗是車隊(duì)鐵的紀(jì)律,。

并專門針對(duì)駕駛員工作的特殊性，印制了崗位危險(xiǎn)預(yù)知,，讓新職工隨時(shí)隨地知道危險(xiǎn)存在于哪里,，工作起來(lái)做到心中有數(shù)，杜絕了新職工習(xí)慣性違章的發(fā)生,。為了更好的提高新駕駛員學(xué)習(xí),，車隊(duì)自今年年初開(kāi)始在南院有限的空?qǐng)龅亟⒘诵埋{駛員培訓(xùn)基地，利用廢棄鏟車輪胎設(shè)臵“s”型拐彎,、停車爬坡,、限寬門、停車移庫(kù)等障礙,，讓新員工的駕駛技能得到更快的提升,。

5、提升服務(wù)水平,、強(qiáng)素質(zhì),，確保安全生產(chǎn)。

車隊(duì)承擔(dān)地銷銷售,、裝運(yùn)車間的返裝火車和返篩塊煤,、原煤車間的手選大矸以及壓濾車間的煤泥場(chǎng)煤泥運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌＼囮?duì)的駕駛員對(duì)外來(lái)客戶以及兄弟單位之間的服務(wù)則是對(duì)外形象的縮影,，為了更好的保證裝車質(zhì)量以及提升駕駛員整體素質(zhì),，我車隊(duì)采取“先服務(wù)后走訪”的原則，一季度一次對(duì)駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量的考核,，通過(guò)走訪外來(lái)客戶,，了解駕駛員的服務(wù)態(tài)度，并評(píng)出“季度之星”給予一定的獎(jiǎng)勵(lì),。通過(guò)此活動(dòng)的開(kāi)展,，駕駛員之間相互形成了比、趕,、超的濃厚氛圍,，提升了駕駛員整體素質(zhì)。

20xx年,，我們車隊(duì)大膽創(chuàng)新,，在管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新兩方面共進(jìn)行創(chuàng)新二十余次管理創(chuàng)新方面：我們對(duì)車輛的管理進(jìn)一步量化細(xì)化并建立車輛運(yùn)行臺(tái)賬,，由專人管理。把每輛車的工作量和消耗情況逐日記錄,。每月一小結(jié),，年終總結(jié)算。對(duì)于單車單位消耗高的處罰,，單車單位消耗低的有獎(jiǎng),。此舉大大激發(fā)了廣大職工節(jié)約的積極性，增強(qiáng)了各車包保人的責(zé)任感,。結(jié)合車輛運(yùn)行臺(tái)賬對(duì)每人的工作量進(jìn)行量化細(xì)化,，算出每人每天的工作量，再根據(jù)工作量進(jìn)行績(jī)效打分,。切實(shí)做到多勞多得,，徹底打破了以前大鍋飯的局面，為車隊(duì)的工作注入了活力和動(dòng)力,。

發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。其中地銷路防塵噴淋裝臵就受到了廠里和外來(lái)客戶的一致好評(píng)。地銷公路是我廠銷售煤碳產(chǎn)品的必經(jīng)之路,，外來(lái)車輛拉煤經(jīng)過(guò)時(shí)使路面上灑煤嚴(yán)重,，以至于造成煤塵量大，給廠區(qū)以及周邊環(huán)境造成了嚴(yán)重的影響,，一遇刮風(fēng)天氣就煤塵飛揚(yáng),，還會(huì)影響過(guò)往車輛的視線，同時(shí)也存在安全隱患,。我們車隊(duì)針對(duì)這一現(xiàn)狀,。在地銷路沿線架設(shè)噴水管道，對(duì)地銷路進(jìn)行噴水除塵,，收到了良好的效果,。

今年上半年車隊(duì)職工成功發(fā)明了注油活塞排氣工具，并且申請(qǐng)了國(guó)家專利,。汽車離合器活塞或剎車活塞(油剎)需要更換或其他情況引起的油管內(nèi)存有空氣時(shí),，需要徹底排除油管內(nèi)空氣，由于汽車油管排氣孔在位臵最低的油管活塞處,，排氣需要兩個(gè)人操作,，一人踩離合器另一人在排氣孔附近觀察排氣情況，并且在排氣結(jié)束后需要在踩下離合器不松開(kāi)的同時(shí),，將排氣孔堵上,，操作困難，同時(shí)會(huì)對(duì)離合器油或剎車油造成浪費(fèi),，成本較高,，維修費(fèi)時(shí)費(fèi)力，十分不便,。

該工具利用氣體在管道中只往上升的原理,，采用小功率油泵，其中油泵電源由電源線通過(guò)電瓶夾子與電瓶正負(fù)極連接獲取,，利用油路排氣口通過(guò)注油軟管往油路系統(tǒng)中注油,，促使油路中氣體往上升，最終達(dá)到排出油路中氣體的目的,，方便快捷,，操作簡(jiǎn)單，此維修工具通過(guò)排氣孔由下至上反向?qū)⒂妥⑷胝麄€(gè)油路系統(tǒng)內(nèi),，實(shí)現(xiàn)油路系統(tǒng)排氣,，降低維修成本，提高維修效率,。

為了提高員工素質(zhì),，我們還注重員工的培訓(xùn)。我們每月都要組織不低于20課時(shí)的企業(yè)文化和專業(yè)技能培訓(xùn),，有專人講課,，著重學(xué)習(xí)企業(yè)文化知識(shí)，上級(jí)文件精神和崗位技能,，以優(yōu)秀的企業(yè)文化為指引,，讓員工的素質(zhì)不斷提升，技術(shù)水平不斷長(zhǎng)進(jìn),。使員工工作起來(lái)有思路有重點(diǎn),。車隊(duì)全體人員，心往一處想,，勁往一處使,，統(tǒng)一了思想，統(tǒng)一了步伐,。及時(shí)有效的完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),。每到月底還要對(duì)學(xué)習(xí)效果進(jìn)行一次閉卷考試，考試成績(jī)納入工資考核,。

雖然在20xx年的工作中,，我們?nèi)〉靡欢ǖ某煽?jī)，但在工作中還有很多不足之處,。比如由于副產(chǎn)品特別是矸石量增大,。每天都要汽車盤運(yùn)二十多車。增加了材料消耗和燃油消耗,，還有由于裝火車工藝的改進(jìn),，中塊的篩下物里面含有大量的小塊,，需要再篩一遍，增加了我們機(jī)動(dòng)車司機(jī)的工作量,，同時(shí)增加了材料和燃油的消耗,。

再加上原有鏟車已逐漸老化，維修費(fèi)用也是大大增加,，致使我們的材料費(fèi)一直居高不下,。還有就是車隊(duì)臨時(shí)工多，年齡普遍偏大,，對(duì)于一些新知識(shí)的掌握積極主動(dòng)性不高,。由于我們的工作比較特殊，很多工作不容易量化,。致使我們的內(nèi)部市場(chǎng)化管理不夠完善,，和標(biāo)準(zhǔn)比起來(lái)還存在一定的差距。針對(duì)上述不足之處,，我們力爭(zhēng)在20xx年找出合理的解決辦法,，力求整體工作再上一個(gè)新的臺(tái)階。

在接下來(lái)的20xx年里,，我們車隊(duì)全體職工,，一定進(jìn)一步解放思想，理清思路,，認(rèn)真查找工作中的短板和差距,，針對(duì)20xx年工作中的不足，主要做好以下幾個(gè)方面的工作：

1,、進(jìn)一步加強(qiáng)職工安全教育和安全生產(chǎn)技能培訓(xùn),，增強(qiáng)職工自主保安的意識(shí)和能力，在職工內(nèi)心深處筑起一道安全生產(chǎn)的鋼鐵長(zhǎng)城,，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí),，確保安全生產(chǎn)。

2,、加強(qiáng)車輛設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù),，治理跑、冒,、滴,、漏，降低消耗,。

3,、進(jìn)一步推進(jìn)內(nèi)部市場(chǎng)化，做精做細(xì),，完善考核細(xì)則,，加強(qiáng)職工績(jī)效考核,。

車隊(duì)工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇六

二、在保障正常用車的同時(shí),，做好降本增效工作,。降本增效是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。在20xx年工作中,，車隊(duì)通過(guò)逐步開(kāi)展全過(guò)程和全體職工參與的降本增效工作，緊緊圍繞降本增效這一目的做好計(jì)劃,、控制和考核,。為了能更好地節(jié)約成本，針對(duì)車輛的維護(hù),、保養(yǎng)以及其他費(fèi)用的支出,，車隊(duì)組織專人到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談在條件允許的情況下,，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用,，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。

三,、牢固樹立全員服務(wù)第一的意識(shí),，以服務(wù)帶動(dòng)車隊(duì)工作的順利開(kāi)展。20xx年公司物流車隊(duì)車輛的使用更加頻繁,，為了確保車輛安全及時(shí),，科學(xué)合理地安排配送車輛行程，使車輛做到了高效率,、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng),。駕駛員的服務(wù)態(tài)度及服務(wù)質(zhì)量都有了較大的提高。

2,、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用,。

3,、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營(yíng)的意識(shí),，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育,。

4、堅(jiān)持和完善車管制度,，使工作更加規(guī)范化,、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為,，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),。

20xx年xx月xx日,。

車隊(duì)工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇七

1、在春運(yùn)期間有效地控制了超速超載,、疲勞駕駛及違章行為,，駕駛員憑有效證件（駕駛員四證）齊全才能排班放行，確保了行車的安全,。

2,、安機(jī)部門加大了路檢路查的力度，路檢路查檢查車次60次,，隱患排查整治20次,，上路檢查18天次。特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車超載問(wèn)題嚴(yán)重,，我們加大了嚴(yán)罰力度,，得到了整治，保證了車輛安全行駛,。

車隊(duì)工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇八

時(shí)光飛逝,，新的一年即將到來(lái)，回首過(guò)去的一年,，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千,，過(guò)去的一年是公司大踏步向前發(fā)展的一年，同時(shí)也是我們運(yùn)輸車隊(duì)不平凡的一年,。一年中我們車隊(duì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和各同志的支持下,，全面地完成了公司與客戶方面的橋梁作用，全面地完成了營(yíng)運(yùn)任務(wù),，但也在完成全年工作任務(wù)的同時(shí),，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)全年安全行車的總目標(biāo)。下面就20xx年以來(lái)車隊(duì)的主要工作情況作以下匯報(bào),。

20xx年是公司不斷開(kāi)拓進(jìn)取,，市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)日益壯大，公司業(yè)績(jī)蒸蒸日上的一年,，作為承擔(dān)著公司在不斷壯大的市場(chǎng)中所需的運(yùn)輸任務(wù)時(shí),，我們車隊(duì)全年來(lái)，有效的完成了公司與客戶方面的橋梁作用,，全面的完成了營(yíng)運(yùn)任務(wù),。在日常工作中堅(jiān)持“安全運(yùn)輸”不放松，嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛操作規(guī)程及道路交通法,。并保障運(yùn)輸車輛相關(guān)證件齊全有效,，按時(shí)組織車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，堅(jiān)決做到車輛不超期上路行駛，杜絕車輛隱患,。

二,、車隊(duì)目前存在的問(wèn)題。

4,、隊(duì)伍管理和建設(shè),。

在20xx年的管理基礎(chǔ)上，加強(qiáng)管理力度,，完善管理制度,，真正做到用制度管理好人和車，明確工作次序和工作流程,，搞好車隊(duì)人員團(tuán)結(jié),。

三、明年工作計(jì)劃,。

我們車隊(duì)將從細(xì)節(jié)做起,，特別是在駕駛員的管理上,，將加大監(jiān)督檢查力度,，堅(jiān)決杜絕酒后駕車、開(kāi)快車,，對(duì)自身車輛技術(shù)狀況維護(hù)不佳,，特別是對(duì)工作任務(wù)安排拒不執(zhí)行者，將成為來(lái)年工作的重點(diǎn),。同時(shí),，還將進(jìn)一步規(guī)范和完善車隊(duì)工作紀(jì)律的相關(guān)制度。

欲窮千里目,，更上一層樓,。在新的一年里，車隊(duì)的運(yùn)輸任務(wù)將更加繁重,、艱巨,，希望公司全體運(yùn)輸車隊(duì)的同仁們，始終牢記“安全是第一”要?jiǎng)?wù)的準(zhǔn)則,，以全新的面貌和風(fēng)采,，搞好本職工作，團(tuán)結(jié)一致,，奮力戰(zhàn)斗,，確保全年行車安全，杜絕事故的發(fā)生,。全力爭(zhēng)取做到事故為零,，為公司的各項(xiàng)發(fā)展及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的全面完成做堅(jiān)強(qiáng)的后盾。