每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí),、工作和生活中寫(xiě)一篇文章,。寫(xiě)作是培養(yǎng)人的觀(guān)察,、聯(lián)想,、想象、思維和記憶的重要手段,。相信許多人會(huì)覺(jué)得范文很難寫(xiě),？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀,。

駕駛員的自我評(píng)價(jià)篇一

時(shí)光荏苒,，轉(zhuǎn)瞬間高中三年生活即將過(guò)去,，這是一段充滿(mǎn)激情與活力的時(shí)期，將永遠(yuǎn)的存留在我腦海中,。

高中生活緊張而充實(shí),，總要隔很長(zhǎng)時(shí)間才能回家一趟，感受著父母對(duì)我的愛(ài),，感受溫暖的家庭,，我學(xué)會(huì)了感動(dòng)。謝謝我的父母,，是他們給了我生命并給我以挫折的.信心和努力,，我將永遠(yuǎn)銘記他們的愛(ài)。

駕駛員的自我評(píng)價(jià)篇二

高中生活即將結(jié)束,，在實(shí)高的日子里,，我感到充實(shí)了很多，從幼稚的初中生活走來(lái),，來(lái)到這個(gè)中轉(zhuǎn)站,，養(yǎng)精畜銳，整裝待發(fā),，為自己的夢(mèng)想奏了最豪邁的號(hào)角，駕駛員試用期自我評(píng)價(jià),?；叵虢?jīng)歷的日子，我學(xué)會(huì)了如何合理安排是自己的生活,，遠(yuǎn)離父母的照顧,，培養(yǎng)了獨(dú)立自強(qiáng)的品質(zhì);我學(xué)會(huì)了如何與同學(xué)次序?qū)W習(xí)，每天的朝夕相處,，讓我們親如姐妹,，互相攙扶，共同進(jìn)步,，收獲友誼相約未來(lái);我學(xué)會(huì)了如何勤奮地學(xué)習(xí),，摒棄可以玩樂(lè)的任何機(jī)會(huì)，抓住學(xué)習(xí)的分分秒秒,，全財(cái)?shù)貫閴?mèng)想打拼,。我相信實(shí)高生活將是我一生中最緊張而又最充實(shí)的一段經(jīng)歷，我深刻體會(huì)到了“嚴(yán),、細(xì),、快、實(shí),、恒“對(duì)于我們年輕人,，對(duì)于我人的人生是何等重要,，不怕吃苦、甘于寂寞,、勇于探索、知難而進(jìn)的品質(zhì)將是我們一生的財(cái)富,，自我評(píng)價(jià)《駕駛員試用期自我評(píng)價(jià)》,。感謝同學(xué)，感激老師,，感恩實(shí)高,，你們用各自獨(dú)特而深刻的方式與我一路相伴，相信又一只振翅的雛鷹會(huì)為你們搏來(lái)天邊最的一抹云彩,。

趙永會(huì)：

xx年,，帶著希望與憧憬我來(lái)到了高中，我知道該為未來(lái)拼一把了,，一入班時(shí)我是班里的第六名,，全校130名，確實(shí)有很長(zhǎng)的路要走,，但第一個(gè)月的努力讓我在第一個(gè)月的月考中就成了年級(jí)23名,，班里第三。第二次考試班級(jí)第二,，年級(jí)第20名,。第三次考試班里第一，年級(jí)第七名,。我至今對(duì)這一連串的進(jìn)步感到吃驚,，高中時(shí)只要努力就沒(méi)有做不成的事，從那以后我的成績(jī)就一直保持在前十名左右了,。當(dāng)然,，成績(jī)只是高中的一個(gè)縮影，它不能代表我高中生活的全部,。通過(guò)高中歷練,，生活上能自理了，不習(xí)更主動(dòng)了,，朋友更廣泛了等等都是我的人生財(cái)富,。

初中時(shí)“死記型”教育讓我成績(jī)平平;高中時(shí)的“自由式”教育讓我如魚(yú)得水，因?yàn)槲宜伎紗?wèn)角處被窩里和那無(wú)的能力比別人更強(qiáng),。高中是一個(gè)人意識(shí)形態(tài)發(fā)展的最佳時(shí)期,，也是確立人生觀(guān)、世界觀(guān),、價(jià)值觀(guān)的重要時(shí)期,。我覺(jué)得我做到了這兩點(diǎn),，內(nèi)心深外對(duì)理想的實(shí)現(xiàn)變得更加渴望。

高生活豐富多彩,，三年彈指一揮間,，只要為理想而的人，都不虛此行,，相信我也會(huì)是這俗人的人,。

駕駛員的自我評(píng)價(jià)篇三

有10年的工作經(jīng)驗(yàn)，駕駛技術(shù)熟練,，對(duì)車(chē)的保養(yǎng)及一般維護(hù)熟識(shí),，愛(ài)惜車(chē)輛;具有高度的敬業(yè)精神與團(tuán)隊(duì)精神，能吃苦耐勞,，踏實(shí)肯干,，與同事相處融洽，服從命令,，尊重領(lǐng)導(dǎo);我于20xx年1月已申請(qǐng)到《再就業(yè)優(yōu)惠證》本人性格開(kāi)朗,、謙虛、自律,、自信,。

本人性格開(kāi)朗，穩(wěn)重,，待人熱情,，真誠(chéng)。在工作上認(rèn)真,，積極主動(dòng),，能吃苦耐勞;有安全的駕駛能力及協(xié)調(diào)應(yīng)急能力，特喜歡開(kāi)車(chē),，對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè),，不論在那里工作都視為自己的家，希望我的行動(dòng)能為你解決公司創(chuàng)造美好的業(yè)績(jī),。

本人能精通運(yùn)用word,、excel、photosrop,、coreidraw等辦公處理軟件,能熟悉使用電腦管理按排控制操作,具有多年的汽車(chē)駕駛經(jīng)驗(yàn),熟悉珠三角周?chē)肪€(xiàn),有流利的粵語(yǔ)交談能力,曾在多間公司及工廠(chǎng)任職過(guò)行政小車(chē)駕駛員和運(yùn)輸貨車(chē)駕駛員,對(duì)車(chē)輛日常保養(yǎng)及一些簡(jiǎn)單維修有實(shí)際操作能力!---我認(rèn)為自己是一個(gè)什么都能很快適應(yīng)的人,對(duì)待生活積極樂(lè)觀(guān),，對(duì)人熱情,能吃苦耐勞，有責(zé)任心,，按時(shí)完成任務(wù),全力做好自己工作,具有良好的人際交往能力和團(tuán)體協(xié)作精神!

1,、生活方面：

性格開(kāi)朗，幽默大方,，具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力,，及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,。

2、工作方面：

思路清晰,、責(zé)任心強(qiáng),，能夠統(tǒng)觀(guān)全局。良好的敬業(yè)精神,，能夠吃苦耐勞,，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力,。善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全局的個(gè)人總結(jié),。

3,、個(gè)人特長(zhǎng)：

退伍軍人，退伍后到番禺農(nóng)校大專(zhuān)科任教官一職,，工作刻苦認(rèn)真,、一絲不茍、盡心盡責(zé),。在部隊(duì)乃是駕駛員一名,，曾隨部隊(duì)出入多個(gè)省市，駕駛員一職是我長(zhǎng)項(xiàng),，駕車(chē)經(jīng)驗(yàn)豐富,、成熟穩(wěn)重，能夠當(dāng)機(jī)立斷,、立馬看前,。

駕駛員的自我評(píng)價(jià)篇四

性格開(kāi)朗，幽默大方,，具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力,，及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

思路清晰,、責(zé)任心強(qiáng),，能夠統(tǒng)觀(guān)全局。良好的敬業(yè)精神,，能夠吃苦耐勞,，及承受工作壓力。并具有極高的`判斷及辦事果斷能力,。善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),，對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全局的個(gè)人總結(jié)。

退伍軍人,，退伍后到番禺農(nóng)校大專(zhuān)科任教官一職,，工作刻苦認(rèn)真,、一絲不茍、盡心盡責(zé),。在部隊(duì)乃是駕駛員一名,，曾隨部隊(duì)出入多個(gè)省市，駕駛員一職是我長(zhǎng)項(xiàng),，駕車(chē)經(jīng)驗(yàn)豐富,、成熟穩(wěn)重，能夠當(dāng)機(jī)立斷,、立馬看前,。

駕駛員的自我評(píng)價(jià)篇五

本人于20xx月6月1日加入xx貝特賽奧生物科技有限公司至今已經(jīng)4個(gè)多月，試用期認(rèn)識(shí)了很多的同事,，并且懂得做為一名企業(yè)的駕駛員,，要很好的為領(lǐng)導(dǎo)和同事服務(wù)，促進(jìn)著企業(yè)工作的正常開(kāi)展,，在后勤工作中起著重要作用,。

1、有時(shí)間觀(guān)念,，服從領(lǐng)導(dǎo),，隨叫隨到，圓滿(mǎn)地完成任務(wù),，確保不因自己而影響單位工作的正常開(kāi)展,。

2、愛(ài)護(hù)車(chē)輛,，注意保養(yǎng),，定期檢查，及時(shí)維修,。定期對(duì)汽車(chē)進(jìn)行保養(yǎng),，保持車(chē)身光潔。及時(shí)打掃車(chē)輛,，保持衛(wèi)生,。對(duì)車(chē)輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車(chē)輛在行駛中不出現(xiàn)故障,，增強(qiáng)安全性,。

3、與實(shí)驗(yàn)室和市場(chǎng)部配合完成各項(xiàng)任務(wù),，及時(shí)配送以及出車(chē)接血,，不耽誤做血的時(shí)間，更要保證行車(chē)的'安全。在安全的前提下以最快的速度到公司,，完成接血工作,。

4、在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)下,，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,。在工作中，我嚴(yán)格要求自己,，認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù),，同時(shí)主動(dòng)為領(lǐng)導(dǎo)分憂(yōu)。遇到不懂的問(wèn)題虛驚向同事學(xué)習(xí)請(qǐng)教,，不斷提升自己,，為公司做更大的貢獻(xiàn)。在今后工作中,，我一定做好本職工作,，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望。

5,、工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好,，服務(wù)質(zhì)量還不是很高,，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高，再有就是自己平時(shí)說(shuō)話(huà)有時(shí)不太注意措辭,，敬請(qǐng)大姐諒解并能及時(shí)給我批評(píng)指導(dǎo),。

駕駛員的自我評(píng)價(jià)篇六

我剛開(kāi)始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得知識(shí)或是不熟練,，往往有許多的問(wèn)題,，不注意的話(huà)，很容易大問(wèn)題,。

雙手緊握方向盤(pán)身體幾乎趴在方向盤(pán)上開(kāi)車(chē),。緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng),，也腳部控制油門(mén)離合與剎車(chē)的變換,，更容易在緊急剎車(chē)時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡“十次事故九次快”,，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,，教科書(shū)也常常例舉數(shù)據(jù)，多大速度下剎車(chē)距離需要多長(zhǎng),、速度下駕駛員反應(yīng)所需要的變得遲鈍等等,。

其實(shí)，我比那些行駛的司機(jī)要操心得多、也勞累得多,，要時(shí)刻提防那些從后面蜂擁而至的車(chē)流,，忍受喇叭和燈光的警告，是大型貨柜車(chē),、公交車(chē)從旁邊轟隆隆地超越時(shí)會(huì)給駕駛員帶來(lái)嚴(yán)重的心理,。要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過(guò)關(guān),。

在學(xué)車(chē)過(guò)程當(dāng)中,，我注重學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，素質(zhì),。把素質(zhì)過(guò)硬當(dāng)作合格駕駛員的功,，經(jīng)常業(yè)余，學(xué)習(xí)鉆研行車(chē)駕駛,、交通法規(guī),、機(jī)械原理等的知識(shí)，拓寬知識(shí),，自身素質(zhì),，為安全行車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)思想基礎(chǔ)，遵守交通規(guī)則,，安全駕駛,。

為行車(chē)安全，平時(shí)我注意車(chē)輛保養(yǎng),，每天上下班都先檢查車(chē)況,，看車(chē)輛有毛病，問(wèn)題,，維修,，每次在確認(rèn)車(chē)輛情況下才出車(chē)，防止了行駛路上出問(wèn)題,。我在行駛途中寧停三分,，不搶一秒，遵守交通規(guī)則,，服從交警指揮,，防止了交通事故，文明駕駛,。

駕駛員的自我評(píng)價(jià)篇七

駕駛遠(yuǎn)的工作本質(zhì)就是為機(jī)關(guān)做好服務(wù),，重點(diǎn)突出為服務(wù)，以服務(wù)為本,，決不讓人等車(chē),，做到車(chē)在哪里人就要在哪里,，平時(shí)能夠堅(jiān)持車(chē)輛整潔、衛(wèi)生,、干凈,，讓每一位乘車(chē)者都有一種舒適感和親切感，過(guò)去的9個(gè)月里不分時(shí)間,、地點(diǎn)我能做到隨叫隨到,，以自身行動(dòng)，來(lái)樹(shù)立起能吃苦耐勞,、敢打敢拼,、技術(shù)過(guò)硬的形象。

在車(chē)輛維修方面,，自我做到了先請(qǐng)示后修理,，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量,、比價(jià)格,，到單位指定的汽車(chē)維修廠(chǎng)去修理，力爭(zhēng)做到能小修決不大修,，能自我修理的決不到修理廠(chǎng)去修理,，勤儉節(jié)儉降低維修和保養(yǎng)費(fèi)用，確保車(chē)輛始終處于最佳狀態(tài),，在行走的70000公里中,，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)拋錨等事故，沒(méi)有因?yàn)檐?chē)輛故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開(kāi)展,，確保了各項(xiàng)出差任務(wù)的順利完成。

總之,，在這新的一年里,，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng),，努力改造自我的世界觀(guān),，克服困難，力爭(zhēng)上游,，改正缺點(diǎn),，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié),，遵守紀(jì)律,，按時(shí)上下班，不早退,、不遲到,，誠(chéng)心實(shí)意理解批評(píng)。工作中要和全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作,，強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí),，把安全職責(zé)落到實(shí)處，愛(ài)崗敬業(yè),，一絲不茍,。

駕駛員的自我評(píng)價(jià)篇八

我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實(shí)地的駕車(chē)經(jīng)驗(yàn)，從取得駕駛證的那一刻起,，我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員,，中國(guó)大學(xué)網(wǎng)鑒定之自我鑒定:汽車(chē)駕駛員自我鑒定。

這五年來(lái),，我注重學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí),，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過(guò)硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功,，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間,，學(xué)習(xí)鉆研行車(chē)駕駛、交通法規(guī),、機(jī)械原理等方面的知識(shí),，拓寬知識(shí)層面，提高自身素質(zhì),，為安全行車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)思想基矗遵守交通規(guī)則,，確保安全駕駛。為保證行車(chē)安全,，平時(shí)注意車(chē)輛保養(yǎng),，每天上下班都堅(jiān)持先檢查車(chē)況，看車(chē)輛是否有毛病,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，及時(shí)維修，每次都是在確認(rèn)車(chē)輛良好情況下才出車(chē),，較好防止了行駛路上出問(wèn)題,，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。同時(shí),，行駛途中始終堅(jiān)持寧停三分,，不搶一秒，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,，服從交警指揮,，較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約,，營(yíng)造舒適環(huán)境,。著眼為單位節(jié)約一分錢(qián),，注意學(xué)習(xí)掌握車(chē)輛維修技術(shù)，做到小毛病不進(jìn)廠(chǎng),，大毛病少進(jìn)廠(chǎng),，能個(gè)人處理的問(wèn)題盡量自己維修。圍繞降低消耗,，講究技術(shù)節(jié)約,，很少使用踩剎車(chē)，同時(shí)注意保持車(chē)內(nèi)衛(wèi)生,，經(jīng)常打掃清洗,，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累,，經(jīng)常起早貪黑,，加班加點(diǎn)，但從無(wú)怨言,，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車(chē)及時(shí),、安全、方便,。

5年來(lái)過(guò)去了,，我?guī)缀跞招?00公里，一直保持著安全行車(chē)無(wú)事故,，不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識(shí),，得到了同事的贊揚(yáng)，也得到了乘客的信賴(lài),。我會(huì)將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去!

x同志作為x司機(jī)班班長(zhǎng),，在一年的工作中，始終以牢記一句話(huà):"千重要,，萬(wàn)重要,，安全行車(chē)最重要!"。從而使在交通安全工作中沒(méi)有發(fā)生考核事故,。在實(shí)際工作中他是這樣做的:。

在日常工作中,，x認(rèn)為,，要想開(kāi)好安全車(chē)，首先要牢固地樹(shù)立安全第一的思想,，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門(mén)的一切法令法規(guī),，服從交通管理人員的'指揮，真正做到"馬達(dá)一響,，集中思想!車(chē)輪一動(dòng),，想到群眾",。他重視交通安全學(xué)習(xí)，他深刻地認(rèn)識(shí)到:安全行車(chē)并不是紙上談兵,，它是成千上萬(wàn)人民群眾用鮮血和生命換來(lái)的,。他一直認(rèn)為:對(duì)待交通事故，一定要"三不放過(guò)"(原因不明不放過(guò),，整改措施不落實(shí)不放過(guò),，處罰不到位不放過(guò))，只有這樣,，才能教育駕駛員,，才能分析事故原因，找出根源,，牢記教訓(xùn),，杜絕事故!

俗話(huà)說(shuō):"磨刀不誤砍柴工。"近幾年來(lái),，他十分注重保養(yǎng)車(chē)輛,，嚴(yán)格要求自己隨時(shí)保持車(chē)況良好，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，及時(shí)解決,。認(rèn)真做好車(chē)子的換季保養(yǎng)工作，準(zhǔn)確,、及時(shí)地?fù)Q機(jī)油,，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化,。由于工區(qū)負(fù)責(zé)地區(qū)線(xiàn)路,，共1100公里，每月的巡視的工作量大,，如果沒(méi)有好的車(chē)輛作為保障,，那工區(qū)的工作將無(wú)法正常開(kāi)展。所以他在日常工作中對(duì)工區(qū)的車(chē)輛摸清底數(shù),，整理車(chē)輛檔案,，對(duì)每個(gè)車(chē)輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車(chē)到人,，不得亂開(kāi),、亂架。

他作為工區(qū)的車(chē)班班長(zhǎng),，負(fù)責(zé)工區(qū)安全行車(chē)的管理工作,。在工作中，首先認(rèn)真抓好安全教育,、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育,，加強(qiáng)本部門(mén)司機(jī)的敬業(yè)精神和責(zé)任感,，組織本部門(mén)司機(jī)進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。其次,，狠抓"一個(gè)加強(qiáng),，三個(gè)堅(jiān)持"，即加強(qiáng)"日三檢"工作的力度,，堅(jiān)持安全日活動(dòng),，堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，堅(jiān)持考核制度,。做到勤,、嚴(yán)、細(xì),、效,。勤:勤管、勤奮;嚴(yán):嚴(yán)格檢查,，不講情面;細(xì):檢查仔細(xì),，一絲不茍;效:注重實(shí)效。在他細(xì)心的管理下,，工區(qū)在交通安全工作中,，20xx年全年未發(fā)生任何考核事故。

回顧xxxx年的工作,，自已能夠勤奮學(xué)習(xí),，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù),，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng),，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì),。下面我就個(gè)人一年來(lái)的工作情況向大家做以匯報(bào),，不足之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正。

由于我剛開(kāi)始學(xué)習(xí)駕駛,，不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練,，往往有許多方面的問(wèn)題，不加以注意的話(huà),，很容易造成大問(wèn)題,。雙手緊握方向盤(pán)身體幾乎趴在方向盤(pán)上開(kāi)車(chē)。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,，既影響方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)，也影響腳部控制油門(mén)離合與剎車(chē)的變換,，更容易在緊急剎車(chē)時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷,。正面的交通安全教育一再告誡我們"十次事故九次快",這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,，教科書(shū)也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車(chē)距離需要多長(zhǎng),、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等,。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過(guò)這一關(guān),。

駕駛員的自我評(píng)價(jià)篇九

一年多來(lái),，我在辦公室行政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的大力支持下,，牢固樹(shù)立安全行車(chē)和服務(wù)至上的思想,，較好地完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來(lái)的思想,、工作等情景評(píng)價(jià)如下:,。

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，不斷提高政治理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平,。

一是認(rèn)真學(xué)習(xí)世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān),，增強(qiáng)自我的政治敏銳性和辨別是非的本事,，樹(shù)立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。

二是緊緊圍繞提高對(duì)“安全第一”思想觀(guān)念的認(rèn)識(shí),，針對(duì)自我的工作實(shí)際,，認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策,，進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識(shí),，增強(qiáng)自我對(duì)工作的適應(yīng)本事，提高自我做好工作的本領(lǐng),。

二,、努力工作，為領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)搞好服務(wù),。

一是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車(chē)輛服務(wù)工作,。隨著市委領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)整，按照工作分工,，我主要是為市委___服務(wù),。由于服務(wù)對(duì)象變了，隨之而來(lái)的就是服務(wù)方式的變化,，為此,，我在我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生.活習(xí)慣等,，并按照新的要求,，盡快調(diào)整自我的服務(wù)方式,，做到了隨時(shí)用車(chē)、隨時(shí)出車(chē),，沒(méi)有發(fā)生各種由于出車(chē)不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情,。同時(shí)，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來(lái),，在領(lǐng)導(dǎo)外出的情景下,，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車(chē)任務(wù)時(shí)，我也能夠進(jìn)取配合,。

二是認(rèn)真做好車(chē)輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作,。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到，做好車(chē)輛保養(yǎng)和日常維修,，是安全駕駛的保證,。為此，我堅(jiān)持把工夫下在平時(shí),，在沒(méi)有出車(chē)任務(wù)時(shí),，及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣,，一方面使車(chē)輛在平時(shí)始終堅(jiān)持干凈清潔,，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺(jué);另一方面，經(jīng)過(guò)對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng),，及時(shí)發(fā)現(xiàn)毛病,，小問(wèn)題自我動(dòng)手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決,，從而做到了“有病不出車(chē),，出車(chē)保安全”。本個(gè)人工作評(píng)價(jià),，由起點(diǎn)范文搜集整理,，僅供學(xué)習(xí)參考。

三,、嚴(yán)格管理,，抓好小車(chē)班隊(duì)伍建設(shè)。

一是作好表率,。作為市委小車(chē)班的班長(zhǎng),，我始終做到嚴(yán)于律己，對(duì)待本職工作高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,，要求同志們做的，自我首先做到，發(fā)揮一名老大哥,、老同志的模范帶頭作用,，為小車(chē)班全體干部職工作好表率。

二是嚴(yán)格管理,。在工作中，要求大家堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,，不挑肥撿瘦,，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,，都認(rèn)真的去履行好職責(zé),。每位同志要嚴(yán)格遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律，要做到認(rèn)真學(xué)習(xí),，嚴(yán)格遵守國(guó)家的道路交通法規(guī)和我省的有關(guān)規(guī)定,，牢固樹(shù)立安全第一的思想;堅(jiān)持良好的駕駛作風(fēng)，禮貌駕駛,，禮貌行車(chē);服從調(diào)度,，熱情服務(wù)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量;搞好車(chē)輛的日常維護(hù)和保養(yǎng),，堅(jiān)持車(chē)況良好,，車(chē)容整潔，確保各種機(jī)件齊全有效;堅(jiān)持按時(shí)參加安全學(xué)習(xí)活動(dòng),，抓好行車(chē)安全工作,。本個(gè)人工作評(píng)價(jià)，由起點(diǎn)范文搜集整理,，僅供學(xué)習(xí)參考,。

四、存在問(wèn)題和下步打算,。

總之,，一年來(lái)，我根據(jù)組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排,，做了一些工作,，取得了一些成績(jī)，但從更高的標(biāo)準(zhǔn)衡量自我,，也還存在一些差距和不足,。如對(duì)一些安全法規(guī)、政策學(xué)習(xí)得不夠深,，不夠系統(tǒng);為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的主動(dòng)性不夠強(qiáng);在處理為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)的關(guān)系上還需進(jìn)一步提高,，等等。在今后的工作中，我將不斷抓好安全法規(guī),、政策的學(xué)習(xí),，增強(qiáng)安全觀(guān)念;切實(shí)加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，正確處理好為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)的關(guān)系,，認(rèn)真做好服務(wù)工作,，力爭(zhēng)取得更大的成績(jī)。

駕駛員的自我評(píng)價(jià)篇十

不計(jì)個(gè)人得失,，從無(wú)怨言,，努力克服各種困難,，犧牲節(jié)假日也無(wú)怨無(wú)悔,。對(duì)服務(wù)工作耐心、細(xì)致,、周到,，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù),。堅(jiān)持“安全第一、禮貌駕駛”的原則,，堅(jiān)持勤檢查,、勤保養(yǎng)、勤擦洗車(chē)輛,，做到了車(chē)內(nèi)整潔,、車(chē)身光潔，禮貌駕駛,，禮讓三先,，不開(kāi)霸王車(chē)，不酒后駕車(chē),，不私自駕車(chē)出外,，不出人情車(chē)，確保了安全行車(chē)無(wú)事故,，確保了不因車(chē)輛耽誤工作,。