范文為教學(xué)中作為模范的文章,，也常常用來(lái)指寫(xiě)作的模板,。常常用于文秘寫(xiě)作的參考，也可以作為演講材料編寫(xiě)前的參考,。寫(xiě)范文的時(shí)候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,，希望對(duì)大家有所幫助,，下面我們就來(lái)了解一下吧,。

駕駛員的自我評(píng)價(jià)篇一

時(shí)光荏苒,，轉(zhuǎn)瞬間高中三年生活即將過(guò)去，這是一段充滿激情與活力的時(shí)期,，將永遠(yuǎn)的存留在我腦海中,。

高中生活緊張而充實(shí),，總要隔很長(zhǎng)時(shí)間才能回家一趟，感受著父母對(duì)我的愛(ài),，感受溫暖的家庭,，我學(xué)會(huì)了感動(dòng)。謝謝我的父母,，是他們給了我生命并給我以挫折的.信心和努力,，我將永遠(yuǎn)銘記他們的愛(ài)。

駕駛員的自我評(píng)價(jià)篇二

回顧xxxx年的工作,，自已能夠勤奮學(xué)習(xí),，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù),，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng),，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì),。下面我就個(gè)人一年來(lái)的工作情況向大家做以匯報(bào),，不足之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正。

由于我剛開(kāi)始學(xué)習(xí)駕駛,，不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練,，往往有許多方面的問(wèn)題，不加以注意的話,，很容易造成大問(wèn)題,。雙手緊握方向盤(pán)身體幾乎趴在方向盤(pán)上開(kāi)車(chē)。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,，既影響方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng),，也影響腳部控制油門(mén)離合與剎車(chē)的變換，更容易在緊急剎車(chē)時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷,。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,，教科書(shū)也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車(chē)距離需要多長(zhǎng),、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力,，才可以度過(guò)這一關(guān),。

我做為一名汽車(chē)駕駛員，努力做到馬達(dá)一響,，集中思想,，車(chē)輪一轉(zhuǎn)，注意安全,，車(chē)行萬(wàn)里路,，開(kāi)好每一步,，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外,。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感,，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào),，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感,，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,，集中精力,，按章操作，十次事故九次快,，思想麻痹事故來(lái),，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛(ài)崗敬業(yè),，吃苦耐勞,。

回想xxxx年的工作情況，找差距,、比貢獻(xiàn),，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好,，服務(wù)質(zhì)量還不是很高,，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng),，說(shuō)話有時(shí)不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣，可能會(huì)給同志們帶來(lái)了一些情感方面的傷害,，敬請(qǐng)大家諒解,。

以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)們審查核實(shí),。

回顧xxxx年的工作,，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作,，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù),，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，努力學(xué)習(xí),，不斷提高政治素質(zhì),。下面我就個(gè)人一年來(lái)的工作情況向大家做以匯報(bào)，不足之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正,。

腳部控制油門(mén)離合與剎車(chē)的變換,，更容易在緊急剎車(chē)時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷,。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書(shū)也常常例舉一些數(shù)據(jù),，多大速度下剎車(chē)距離需要多長(zhǎng),、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力,，才可以度過(guò)這一關(guān),。

我做為一名汽車(chē)駕駛員，努力做到馬達(dá)一響,，集中思想,，車(chē)輪一轉(zhuǎn)，注意安全,，車(chē)行萬(wàn)里路,，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi),，留下三分防意外,。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦,，雖然駕駛員的工作很單調(diào),，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,，集中精力，按章操作,，十次事故九次快,，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間,，愛(ài)崗敬業(yè),，吃苦耐勞。

回想xxxx年的工作情況,，找差距,、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn),，如各種學(xué)習(xí)還不夠好,，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高,。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng)，說(shuō)話有時(shí)不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣,，可能會(huì)給同志們帶來(lái)了一些情感方面的傷害,，敬請(qǐng)大家諒解。

以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度,，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)們審查核實(shí),。

駕駛員的自我評(píng)價(jià)篇三

有10年的工作經(jīng)驗(yàn)，駕駛技術(shù)熟練,，對(duì)車(chē)的保養(yǎng)及一般維護(hù)熟識(shí),，愛(ài)惜車(chē)輛;具有高度的敬業(yè)精神與團(tuán)隊(duì)精神，能吃苦耐勞,，踏實(shí)肯干,，與同事相處融洽，服從命令,，尊重領(lǐng)導(dǎo);我于20xx年1月已申請(qǐng)到《再就業(yè)優(yōu)惠證》本人性格開(kāi)朗,、謙虛、自律,、自信,。

本人性格開(kāi)朗，穩(wěn)重,，待人熱情,，真誠(chéng)。在工作上認(rèn)真,，積極主動(dòng),，能吃苦耐勞;有安全的駕駛能力及協(xié)調(diào)應(yīng)急能力，特喜歡開(kāi)車(chē),，對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè),，不論在那里工作都視為自己的家，希望我的行動(dòng)能為你解決公司創(chuàng)造美好的業(yè)績(jī),。

本人能精通運(yùn)用word,、excel、photosrop,、coreidraw等辦公處理軟件,能熟悉使用電腦管理按排控制操作,具有多年的汽車(chē)駕駛經(jīng)驗(yàn),熟悉珠三角周?chē)肪€,有流利的粵語(yǔ)交談能力,曾在多間公司及工廠任職過(guò)行政小車(chē)駕駛員和運(yùn)輸貨車(chē)駕駛員,對(duì)車(chē)輛日常保養(yǎng)及一些簡(jiǎn)單維修有實(shí)際操作能力!---我認(rèn)為自己是一個(gè)什么都能很快適應(yīng)的人,對(duì)待生活積極樂(lè)觀,，對(duì)人熱情,能吃苦耐勞，有責(zé)任心,，按時(shí)完成任務(wù),全力做好自己工作,具有良好的人際交往能力和團(tuán)體協(xié)作精神!

1,、生活方面：

性格開(kāi)朗，幽默大方,，具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力,，及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

2,、工作方面：

思路清晰,、責(zé)任心強(qiáng),，能夠統(tǒng)觀全局。良好的敬業(yè)精神,，能夠吃苦耐勞,，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力,。善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),，對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全局的個(gè)人總結(jié)。

3,、個(gè)人特長(zhǎng)：

退伍軍人,，退伍后到番禺農(nóng)校大專(zhuān)科任教官一職，工作刻苦認(rèn)真,、一絲不茍,、盡心盡責(zé)。在部隊(duì)乃是駕駛員一名,，曾隨部隊(duì)出入多個(gè)省市,，駕駛員一職是我長(zhǎng)項(xiàng)，駕車(chē)經(jīng)驗(yàn)豐富,、成熟穩(wěn)重,，能夠當(dāng)機(jī)立斷、立馬看前,。

駕駛員的自我評(píng)價(jià)篇四

我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實(shí)地的駕車(chē)經(jīng)驗(yàn),，從取得駕駛證的那一刻起，我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員,，中國(guó)大學(xué)網(wǎng)鑒定之自我鑒定:汽車(chē)駕駛員自我鑒定,。

這五年來(lái)，我注重學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí),，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì),。始終把素質(zhì)過(guò)硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間,，學(xué)習(xí)鉆研行車(chē)駕駛,、交通法規(guī)、機(jī)械原理等方面的知識(shí),，拓寬知識(shí)層面,，提高自身素質(zhì)，為安全行車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)思想基矗遵守交通規(guī)則,，確保安全駕駛,。為保證行車(chē)安全，平時(shí)注意車(chē)輛保養(yǎng)，每天上下班都堅(jiān)持先檢查車(chē)況,，看車(chē)輛是否有毛病,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)維修,，每次都是在確認(rèn)車(chē)輛良好情況下才出車(chē)，較好防止了行駛路上出問(wèn)題,，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生,。同時(shí)，行駛途中始終堅(jiān)持寧停三分,，不搶一秒,，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交警指揮,，較好防止了交通事故出現(xiàn),。勤儉節(jié)約，營(yíng)造舒適環(huán)境,。著眼為單位節(jié)約一分錢(qián),，注意學(xué)習(xí)掌握車(chē)輛維修技術(shù)，做到小毛病不進(jìn)廠,，大毛病少進(jìn)廠,，能個(gè)人處理的問(wèn)題盡量自己維修。圍繞降低消耗,，講究技術(shù)節(jié)約,，很少使用踩剎車(chē)，同時(shí)注意保持車(chē)內(nèi)衛(wèi)生,，經(jīng)常打掃清洗,，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累,，經(jīng)常起早貪黑,，加班加點(diǎn)，但從無(wú)怨言,，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車(chē)及時(shí),、安全、方便,。

5年來(lái)過(guò)去了,，我?guī)缀跞招?00公里，一直保持著安全行車(chē)無(wú)事故,，不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識(shí),，得到了同事的贊揚(yáng)，也得到了乘客的信賴。我會(huì)將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去!

x同志作為x司機(jī)班班長(zhǎng),，在一年的工作中,，始終以牢記一句話:"千重要，萬(wàn)重要,，安全行車(chē)最重要!",。從而使在交通安全工作中沒(méi)有發(fā)生考核事故。在實(shí)際工作中他是這樣做的:,。

在日常工作中,，x認(rèn)為，要想開(kāi)好安全車(chē),，首先要牢固地樹(shù)立安全第一的思想,，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門(mén)的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的'指揮,，真正做到"馬達(dá)一響,，集中思想!車(chē)輪一動(dòng)，想到群眾",。他重視交通安全學(xué)習(xí),，他深刻地認(rèn)識(shí)到:安全行車(chē)并不是紙上談兵，它是成千上萬(wàn)人民群眾用鮮血和生命換來(lái)的,。他一直認(rèn)為:對(duì)待交通事故,，一定要"三不放過(guò)"(原因不明不放過(guò)，整改措施不落實(shí)不放過(guò),，處罰不到位不放過(guò)),，只有這樣，才能教育駕駛員,，才能分析事故原因,，找出根源，牢記教訓(xùn),，杜絕事故!

俗話說(shuō):"磨刀不誤砍柴工,。"近幾年來(lái)，他十分注重保養(yǎng)車(chē)輛,，嚴(yán)格要求自己隨時(shí)保持車(chē)況良好,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決,。認(rèn)真做好車(chē)子的換季保養(yǎng)工作,，準(zhǔn)確、及時(shí)地?fù)Q機(jī)油,，備足防凍器材,，適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負(fù)責(zé)地區(qū)線路，共1100公里,，每月的巡視的工作量大,，如果沒(méi)有好的車(chē)輛作為保障，那工區(qū)的工作將無(wú)法正常開(kāi)展,。所以他在日常工作中對(duì)工區(qū)的車(chē)輛摸清底數(shù),，整理車(chē)輛檔案，對(duì)每個(gè)車(chē)輛都建立了保養(yǎng)檔案,，并包車(chē)到人,，不得亂開(kāi)、亂架,。

他作為工區(qū)的車(chē)班班長(zhǎng)，負(fù)責(zé)工區(qū)安全行車(chē)的管理工作,。在工作中,，首先認(rèn)真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育,，加強(qiáng)本部門(mén)司機(jī)的敬業(yè)精神和責(zé)任感,，組織本部門(mén)司機(jī)進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。其次,，狠抓"一個(gè)加強(qiáng),，三個(gè)堅(jiān)持"，即加強(qiáng)"日三檢"工作的力度,，堅(jiān)持安全日活動(dòng),，堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，堅(jiān)持考核制度,。做到勤,、嚴(yán)、細(xì),、效,。勤:勤管、勤奮;嚴(yán):嚴(yán)格檢查,，不講情面;細(xì):檢查仔細(xì),，一絲不茍;效:注重實(shí)效。在他細(xì)心的管理下,，工區(qū)在交通安全工作中,，20xx年全年未發(fā)生任何考核事故。

回顧xxxx年的工作,，自已能夠勤奮學(xué)習(xí),，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng),，努力學(xué)習(xí),，不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個(gè)人一年來(lái)的工作情況向大家做以匯報(bào),，不足之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正,。

由于我剛開(kāi)始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練,，往往有許多方面的問(wèn)題,，不加以注意的話，很容易造成大問(wèn)題,。雙手緊握方向盤(pán)身體幾乎趴在方向盤(pán)上開(kāi)車(chē),。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng),，也影響腳部控制油門(mén)離合與剎車(chē)的變換,，更容易在緊急剎車(chē)時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們"十次事故九次快",這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,，教科書(shū)也常常例舉一些數(shù)據(jù),，多大速度下剎車(chē)距離需要多長(zhǎng)、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等,。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力,，才可以度過(guò)這一關(guān)。

駕駛員的自我評(píng)價(jià)篇五

高中生活即將結(jié)束,，在實(shí)高的日子里,，我感到充實(shí)了很多，從幼稚的初中生活走來(lái),，來(lái)到這個(gè)中轉(zhuǎn)站,，養(yǎng)精畜銳，整裝待發(fā),，為自己的夢(mèng)想奏了最豪邁的號(hào)角,，駕駛員試用期自我評(píng)價(jià)?；叵虢?jīng)歷的日子,，我學(xué)會(huì)了如何合理安排是自己的生活，遠(yuǎn)離父母的照顧,，培養(yǎng)了獨(dú)立自強(qiáng)的品質(zhì);我學(xué)會(huì)了如何與同學(xué)次序?qū)W習(xí),，每天的朝夕相處，讓我們親如姐妹,，互相攙扶,，共同進(jìn)步,，收獲友誼相約未來(lái);我學(xué)會(huì)了如何勤奮地學(xué)習(xí)，摒棄可以玩樂(lè)的任何機(jī)會(huì),，抓住學(xué)習(xí)的分分秒秒,，全財(cái)?shù)貫閴?mèng)想打拼。我相信實(shí)高生活將是我一生中最緊張而又最充實(shí)的一段經(jīng)歷,，我深刻體會(huì)到了“嚴(yán),、細(xì)、快,、實(shí),、恒“對(duì)于我們年輕人，對(duì)于我人的人生是何等重要,，不怕吃苦,、甘于寂寞、勇于探索,、知難而進(jìn)的品質(zhì)將是我們一生的財(cái)富,，自我評(píng)價(jià)《駕駛員試用期自我評(píng)價(jià)》。感謝同學(xué),，感激老師，感恩實(shí)高,，你們用各自獨(dú)特而深刻的方式與我一路相伴,，相信又一只振翅的雛鷹會(huì)為你們搏來(lái)天邊最的一抹云彩。

趙永會(huì)：

xx年,，帶著希望與憧憬我來(lái)到了高中,，我知道該為未來(lái)拼一把了，一入班時(shí)我是班里的第六名,，全校130名,，確實(shí)有很長(zhǎng)的路要走，但第一個(gè)月的努力讓我在第一個(gè)月的月考中就成了年級(jí)23名,，班里第三,。第二次考試班級(jí)第二，年級(jí)第20名,。第三次考試班里第一,，年級(jí)第七名。我至今對(duì)這一連串的進(jìn)步感到吃驚,，高中時(shí)只要努力就沒(méi)有做不成的事,，從那以后我的成績(jī)就一直保持在前十名左右了。當(dāng)然,，成績(jī)只是高中的一個(gè)縮影,，它不能代表我高中生活的全部,。通過(guò)高中歷練，生活上能自理了,，不習(xí)更主動(dòng)了,，朋友更廣泛了等等都是我的人生財(cái)富。

初中時(shí)“死記型”教育讓我成績(jī)平平;高中時(shí)的“自由式”教育讓我如魚(yú)得水,，因?yàn)槲宜伎紗?wèn)角處被窩里和那無(wú)的能力比別人更強(qiáng),。高中是一個(gè)人意識(shí)形態(tài)發(fā)展的最佳時(shí)期，也是確立人生觀,、世界觀,、價(jià)值觀的重要時(shí)期。我覺(jué)得我做到了這兩點(diǎn),，內(nèi)心深外對(duì)理想的實(shí)現(xiàn)變得更加渴望,。

高生活豐富多彩，三年彈指一揮間,，只要為理想而的人,，都不虛此行，相信我也會(huì)是這俗人的人,。

駕駛員的自我評(píng)價(jià)篇六

我剛開(kāi)始學(xué)習(xí)駕駛,，不懂得知識(shí)或是不熟練，往往有許多的問(wèn)題,，不注意的話,，很容易大問(wèn)題。

雙手緊握方向盤(pán)身體幾乎趴在方向盤(pán)上開(kāi)車(chē),。緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,，既方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)，也腳部控制油門(mén)離合與剎車(chē)的變換,，更容易在緊急剎車(chē)時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷,。正面的交通安全教育一再告誡“十次事故九次快”，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,，教科書(shū)也常常例舉數(shù)據(jù),，多大速度下剎車(chē)距離需要多長(zhǎng)、速度下駕駛員反應(yīng)所需要的變得遲鈍等等,。

其實(shí),，我比那些行駛的司機(jī)要操心得多、也勞累得多,，要時(shí)刻提防那些從后面蜂擁而至的車(chē)流,，忍受喇叭和燈光的警告，是大型貨柜車(chē),、公交車(chē)從旁邊轟隆隆地超越時(shí)會(huì)給駕駛員帶來(lái)嚴(yán)重的心理,。要具備有很強(qiáng)的克服能力,，才可以度過(guò)關(guān)。

在學(xué)車(chē)過(guò)程當(dāng)中,，我注重學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí),，素質(zhì)。把素質(zhì)過(guò)硬當(dāng)作合格駕駛員的功,，經(jīng)常業(yè)余,，學(xué)習(xí)鉆研行車(chē)駕駛、交通法規(guī),、機(jī)械原理等的知識(shí),，拓寬知識(shí)，自身素質(zhì),，為安全行車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)思想基礎(chǔ),，遵守交通規(guī)則，安全駕駛,。

為行車(chē)安全,，平時(shí)我注意車(chē)輛保養(yǎng)，每天上下班都先檢查車(chē)況,，看車(chē)輛有毛病,，問(wèn)題，維修,，每次在確認(rèn)車(chē)輛情況下才出車(chē),，防止了行駛路上出問(wèn)題。我在行駛途中寧停三分,，不搶一秒，遵守交通規(guī)則,，服從交警指揮,，防止了交通事故，文明駕駛,。

文檔為doc格式,。

駕駛員的自我評(píng)價(jià)篇七

本文目錄。

我剛開(kāi)始學(xué)習(xí)駕駛,，不懂得知識(shí)或是不熟練,，往往有許多的問(wèn)題，不注意的話,，很容易大問(wèn)題,。

雙手緊握方向盤(pán)身體幾乎趴在方向盤(pán)上開(kāi)車(chē)。緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,，既方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng),，也腳部控制油門(mén)離合與剎車(chē)的變換,，更容易在緊急剎車(chē)時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡“十次事故九次快”,，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,，教科書(shū)也常常例舉數(shù)據(jù)，多大速度下剎車(chē)距離需要多長(zhǎng),、速度下駕駛員反應(yīng)所需要的變得遲鈍等等,。

其實(shí)，我比那些行駛的司機(jī)要操心得多,、也勞累得多,，要時(shí)刻提防那些從后面蜂擁而至的車(chē)流，忍受喇叭和燈光的警告,，是大型貨柜車(chē),、公交車(chē)從旁邊轟隆隆地超越時(shí)會(huì)給駕駛員帶來(lái)嚴(yán)重的心理。要具備有很強(qiáng)的克服能力,，才可以度過(guò)關(guān),。

在學(xué)車(chē)過(guò)程當(dāng)中，我注重學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí),，素質(zhì),。把素質(zhì)過(guò)硬當(dāng)作合格駕駛員的功，經(jīng)常業(yè)余,，學(xué)習(xí)鉆研行車(chē)駕駛,、交通法規(guī)、機(jī)械原理等的知識(shí),，拓寬知識(shí),，自身素質(zhì)，為安全行車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)思想基礎(chǔ),，遵守交通規(guī)則,，安全駕駛。

為行車(chē)安全,，平時(shí)我注意車(chē)輛保養(yǎng),，每天上下班都先檢查車(chē)況，看車(chē)輛有毛病,，問(wèn)題,，維修，每次在確認(rèn)車(chē)輛情況下才出車(chē),，防止了行駛路上出問(wèn)題,。我在行駛途中寧停三分，不搶一秒,，遵守交通規(guī)則,，服從交警指揮,，防止了交通事故，文明駕駛,。

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本人性格開(kāi)朗，穩(wěn)重,，待人熱情,，真誠(chéng)。在工作上認(rèn)真,，積極主動(dòng),，能吃苦耐勞；有安全的駕駛能力及協(xié)調(diào)應(yīng)急能力,，特喜歡開(kāi)車(chē),，對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)，不論在那里工作都視為自己的家,，希望我的行動(dòng)能為你解決公司創(chuàng)造美好的業(yè)績(jī),。

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由于我剛開(kāi)始學(xué)習(xí)駕駛,，不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練,，往往有許多方面的問(wèn)題，不加以注意的話,，很容易造成大問(wèn)題,。

雙手緊握方向盤(pán)身體幾乎趴在方向盤(pán)上開(kāi)車(chē)。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,，既影響方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng),，也影響腳部控制油門(mén)離合與剎車(chē)的變換,，更容易在緊急剎車(chē)時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷,。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,，教科書(shū)也常常例舉一些數(shù)據(jù),，多大速度下剎車(chē)距離需要多長(zhǎng)、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等,。

其實(shí),，我比那些正常行駛的司機(jī)要操心得多、也勞累得多,，要時(shí)刻提防那些從后面蜂擁而至的車(chē)流,，忍受喇叭和燈光的警告，尤其是大型貨柜車(chē),、公交車(chē)從旁邊轟隆隆地超越時(shí)會(huì)給駕駛員帶來(lái)嚴(yán)重的心理壓力,。必須要具備有很強(qiáng)的克服能力,，才可以度過(guò)這一關(guān)。

但是在學(xué)車(chē)過(guò)程中,，我注重學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí),，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過(guò)硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功,，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間,，學(xué)習(xí)鉆研行車(chē)駕駛、交通法規(guī),、機(jī)械原理等方面的知識(shí),，拓寬知識(shí)層面，提高自身素質(zhì),，為安全行車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)思想基礎(chǔ),，遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛,。

為保證行車(chē)安全,，平時(shí)我注意車(chē)輛保養(yǎng)，每天上下班都堅(jiān)持先檢查車(chē)況,，看車(chē)輛是否有毛病,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)維修,，每次都是在確認(rèn)車(chē)輛良好情況下才出車(chē),，較好防止了行駛路上出問(wèn)題。

同時(shí),，我在行駛途中始終堅(jiān)持寧停三分,，不搶一秒，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,，服從交警指揮,，較好防止了交通事故出現(xiàn)，堅(jiān)持做到文明駕駛,。

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1、生活方面：

性格開(kāi)朗,，幽默大方,，具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力，及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,。

2,、工作方面：

思路清晰、責(zé)任心強(qiáng)，能夠統(tǒng)觀全局,。良好的敬業(yè)精神,，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力,。并具有極高的判斷及辦事果斷能力,。善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全局的個(gè)人總結(jié),。

3,、個(gè)人特長(zhǎng)：

退伍軍人，退伍后到番禺農(nóng)校大專(zhuān)科任教官一職,，工作刻苦認(rèn)真,、一絲不茍、盡心盡責(zé),。在部隊(duì)乃是司機(jī)一名,，曾隨部隊(duì)出入多個(gè)省市，司機(jī)一職是我長(zhǎng)項(xiàng),，駕車(chē)經(jīng)驗(yàn)豐富,、成熟穩(wěn)重，能夠當(dāng)機(jī)立斷,、立馬看前,。

駕駛員的自我評(píng)價(jià)篇八

不計(jì)個(gè)人得失，從無(wú)怨言,，努力克服各種困難,，犧牲節(jié)假日也無(wú)怨無(wú)悔。對(duì)服務(wù)工作耐心,、細(xì)致,、周到，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù),。堅(jiān)持“安全第一,、禮貌駕駛”的原則，堅(jiān)持勤檢查,、勤保養(yǎng),、勤擦洗車(chē)輛，做到了車(chē)內(nèi)整潔,、車(chē)身光潔,，禮貌駕駛，禮讓三先,，不開(kāi)霸王車(chē),，不酒后駕車(chē)，不私自駕車(chē)出外,，不出人情車(chē),，確保了安全行車(chē)無(wú)事故，確保了不因車(chē)輛耽誤工作,。

駕駛員的自我評(píng)價(jià)篇九

本人于20xx月6月1日加入xx貝特賽奧生物科技有限公司至今已經(jīng)4個(gè)多月,，試用期認(rèn)識(shí)了很多的同事，并且懂得做為一名企業(yè)的駕駛員,，要很好的為領(lǐng)導(dǎo)和同事服務(wù),，促進(jìn)著企業(yè)工作的正常開(kāi)展，在后勤工作中起著重要作用,。

1,、有時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo),，隨叫隨到,，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開(kāi)展,。

2,、愛(ài)護(hù)車(chē)輛，注意保養(yǎng),，定期檢查,，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車(chē)進(jìn)行保養(yǎng),，保持車(chē)身光潔,。及時(shí)打掃車(chē)輛，保持衛(wèi)生,。對(duì)車(chē)輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修,，以確保車(chē)輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性,。

3,、與實(shí)驗(yàn)室和市場(chǎng)部配合完成各項(xiàng)任務(wù)，及時(shí)配送以及出車(chē)接血,，不耽誤做血的時(shí)間,，更要保證行車(chē)的'安全。在安全的前提下以最快的速度到公司,，完成接血工作,。

4、在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)下,，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,。在工作中，我嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù),，同時(shí)主動(dòng)為領(lǐng)導(dǎo)分憂,。遇到不懂的問(wèn)題虛驚向同事學(xué)習(xí)請(qǐng)教，不斷提升自己,，為公司做更大的貢獻(xiàn),。在今后工作中，我一定做好本職工作,，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望,。

5、工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn),，如各種學(xué)習(xí)還不夠好,，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高,，再有就是自己平時(shí)說(shuō)話有時(shí)不太注意措辭,，敬請(qǐng)大姐諒解并能及時(shí)給我批評(píng)指導(dǎo)。

駕駛員的自我評(píng)價(jià)篇十

x年轉(zhuǎn)瞬已經(jīng)過(guò)去了,，在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,、在同志們的支持和幫助下，我堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)理論知識(shí),、總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),，加強(qiáng)自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì),，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,，完成了自己崗位的各項(xiàng)職責(zé)，在這里將自己的思想,、工作情況等簡(jiǎn)要的個(gè)人工作總結(jié)如下：

1.建立了較好的心態(tài),。在平日的工作當(dāng)中，每天千篇一律的裝車(chē)送貨,，有時(shí)想想感覺(jué)自己像半個(gè)搬運(yùn)工,。但在與單位領(lǐng)導(dǎo)與同事的交流溝通后，及時(shí)的調(diào)整自己的工作心態(tài),，我想自己如果連這點(diǎn)事情都做不好,，怎么勝任別的工作。裝貨對(duì)我來(lái)說(shuō)是辛苦的但卻是很簡(jiǎn)單的,，我不但要做而且要做的比別人好,。同時(shí)裝貨可以磨練我的意志，身體也得到了鍛煉,，上學(xué)的時(shí)候天天想著健身,，現(xiàn)在天天免費(fèi)健身,，因此在隨后的日子里，我能以一個(gè)積極,、坦然的心態(tài)來(lái)面對(duì)‘搬貨’,。遇到困難的時(shí)候我總是盡可能的朝積極的方向!不斷的調(diào)整自己。

2.在今年的工作中,，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上,，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車(chē)任務(wù),，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了送貨用車(chē)外,，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng),。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車(chē),、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作,。

在公司領(lǐng)導(dǎo)和科室領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下我同我的搭檔一起安全的完成了x年的工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言,。12月份下了一場(chǎng)大雪,，我和我的搭檔，在保證行車(chē)安全的前提下,，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù),，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時(shí),、做到嚴(yán)格遵守出車(chē)制度,，按時(shí)出車(chē)，認(rèn)真保養(yǎng)車(chē)輛,，盡量使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車(chē)輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē),，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故,。

3.學(xué)習(xí)培訓(xùn),。x年配送部的學(xué)習(xí)氛圍越來(lái)越好,，越來(lái)越強(qiáng)，在這種大環(huán)境下我也被感染了,，能夠主動(dòng)的去學(xué)習(xí),，比如：學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個(gè)代表”的重要思想，國(guó)家利益至上消費(fèi)者利益至上的重要思想,，在學(xué)習(xí)中加強(qiáng)自身修養(yǎng),，不斷提高自己適應(yīng)改革發(fā)展的能力，工作中樹(shù)立正確的“人生觀,、世界觀,、價(jià)值觀”，以增強(qiáng)自己的個(gè)人素質(zhì)!同時(shí),，部門(mén)還多次組織各種專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn),，我都以積極的心態(tài)去面對(duì)，認(rèn)真學(xué)習(xí),，因?yàn)槲颐靼琢擞弥R(shí)武裝自己的頭腦的重要性!

存在的不足：

1.作為一名駕駛員,，必須要有過(guò)硬的駕駛技能，簡(jiǎn)單維修技能,，另外還有用心保養(yǎng)車(chē)輛等等,。在這些方面，我做的還很不夠,，記得剛學(xué)車(chē)那會(huì),，有一位老教練曾跟我們說(shuō)過(guò)：他把他的車(chē)當(dāng)做了自己的親生兒子一樣看待，給他的車(chē)以最好的待遇,，這樣車(chē)子才會(huì)為我們更好的服務(wù)!那時(shí)我還對(duì)這句話嗤之以鼻,，現(xiàn)在想想，他說(shuō)的還就在理,，在新的一年里,，我要把這種愛(ài)車(chē)精神帶到工作中去，用心保養(yǎng)車(chē)輛,，努力提高駕駛技術(shù),，努力學(xué)習(xí)車(chē)輛技術(shù)知識(shí)，爭(zhēng)取能戴上老駕駛員的光榮稱(chēng)號(hào),。

2.加強(qiáng)學(xué)習(xí),。在業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)方面，自覺(jué)的學(xué)習(xí)煙草專(zhuān)賣(mài)法律,，法規(guī);學(xué)習(xí)營(yíng)銷(xiāo)知識(shí);不斷的充實(shí)自我,。積極參與部門(mén)組織的各種培訓(xùn)、學(xué)習(xí),，從優(yōu)秀的員工身上吸取長(zhǎng)處,，彌補(bǔ)自身的不足,，認(rèn)真學(xué)習(xí)新知識(shí)，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能水平,。另外還要積極報(bào)考社會(huì)上組織的各種學(xué)歷教育,，努力提升自我!

總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī),，但在一些方面還存在著不足,。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章制度,，努力使思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平,，為集體的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。