總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析,，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的,、膚淺的,、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的,、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來,，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文,，希望大家能夠喜歡!

養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇一

本人___，自__年于____學(xué)院農(nóng)藝,、園藝學(xué)專業(yè)畢業(yè),，__年到____公司綠化工程部參加工作，至今工作已滿8年了,。公司和部門領(lǐng)導(dǎo)一向鼓勵我在工作的同時用心學(xué)習(xí)與本專業(yè)相關(guān)的其他知識,，透過公司領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫忙和關(guān)心，自己努力工作鉆研專業(yè)知識,，在工作期間我先后參加中級花卉工,、中級綠化工、園林預(yù)算,、園林材料管理,、質(zhì)量認(rèn)證內(nèi)審員等工作獲取了超多經(jīng)驗，并利用業(yè)余時間透過自學(xué)考入__科技大學(xué)企業(yè)管理專業(yè)學(xué)習(xí)并取得取得了?？谱C書,，初步掌握了園林工作相關(guān)軟件的運用,，增長了園林設(shè)計，綠化施工管理,、植物種植養(yǎng)護(hù)技術(shù),、綠化工程預(yù)算、質(zhì)量體系內(nèi)審等工作的潛力,，我的專業(yè)技術(shù)有了長足的進(jìn)步,。

從__年入職后我擔(dān)任的是__公司綠化工程部技術(shù)員工作，但我深知剛剛參加工作的我遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到一個專業(yè)技術(shù)員的要求,。為了迅速了解掌握有關(guān)技術(shù),，積累經(jīng)驗我深入到一線工作，從最基礎(chǔ)的工作做起,，不怕吃苦,、敢于承擔(dān)、勇于進(jìn)取,，透過扎實的學(xué)習(xí)和鍛煉從同行前輩工程師,、工人師傅們那學(xué)到了豐富的園林綠化施工、工程管理經(jīng)驗,，個性是工人師傅們的現(xiàn)場經(jīng)驗,、技術(shù)絕活及他們對工作的敬業(yè)精神鼓勵和感染著我。透過在實踐和工作中學(xué)習(xí)并理論聯(lián)系實際,，在學(xué)校和入職后業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中所學(xué)的專業(yè)理論知識迅速轉(zhuǎn)化為了業(yè)務(wù)潛力,。

從__年開始到__綠化工程部的綠化工程陸續(xù)增多，工程量和工程技術(shù)水平不斷提高,。遠(yuǎn)到___新校區(qū),、___機(jī)，近到__區(qū),、___生活區(qū)大大小小20余個綠化工程和相關(guān)土建工程我全程參與,。在承攬工程的前期，從開始在科長工程師___和有關(guān)技術(shù)人員的指導(dǎo)下參與預(yù)算,、標(biāo)書制作到能夠獨立完成園林綠化預(yù)算和招投標(biāo)文件的寫作,，我投入了超多精力。期間查閱有關(guān)技術(shù)資料,，自學(xué)有關(guān)知識,，學(xué)中干，干中學(xué)逐漸掌握了有關(guān)技術(shù)流程和規(guī)范,。

綠化工程建設(shè)要先行進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計，在設(shè)計施工圖紙和效果圖過程中我與同事們通力合作,，在經(jīng)驗豐富,，專業(yè)技術(shù)淵博的梁科長指導(dǎo)下,，一方面參考超多的書籍一方面到園林設(shè)計院參觀取經(jīng)，虛心學(xué)習(xí),。經(jīng)常下班不回家,，晚上不睡覺鉆研突擊作圖。最后慢慢啃下了這根骨頭,，此刻我們對綠化園林設(shè)計中的植物搭配,，景觀組合，園路規(guī)劃已經(jīng)積累了必須的設(shè)計經(jīng)驗,，基本能夠勝任綠化工程設(shè)計工作,，使設(shè)計到達(dá)客戶滿意。

從這幾年綠化工程的開展過程來看,，項目管理得好才能建設(shè)精品工程,，才能獲得客戶的信任。從前期參與審定項目的方案設(shè)計,、初步設(shè)計和施工圖設(shè)計,，并對設(shè)計中存在的技術(shù)問題提出修改意見;參與工程的地質(zhì)勘測、進(jìn)行相關(guān)的土壤及場地環(huán)境調(diào)查,，入場條件的分析;現(xiàn)場線路,，水、電等相關(guān)方協(xié)調(diào);從苗木,、物資采購,，現(xiàn)場管理，與客戶和相關(guān)方溝通乃至解決工程建設(shè)中的各種問題工程竣工驗收移交等等我全程跟進(jìn),，實踐中進(jìn)行鍛煉,，在實際工作中增長才干。綠化工程部和公司的領(lǐng)導(dǎo)下大力氣對我們年輕人,，采取傳幫帶和培訓(xùn)學(xué)習(xí)的方式進(jìn)行骨干培養(yǎng),，盡可能的讓我們參與并在指導(dǎo)下獨立進(jìn)行項目管理，使我很快能夠基本獨立完成項目管理,，應(yīng)付一些復(fù)雜的局面,。而好的項目管理需要管理人員具備全面的知識和技能，在項目管理方面我要學(xué)習(xí)的路還很長,，我決定百尺竿頭更進(jìn)一步,，努力自學(xué)成才盡快成長為一名合格的項目管理人員。

在做好本職工作的同時,，我用心學(xué)習(xí)園林綠化施工中的新科技,、新工藝、環(huán)保節(jié)能技術(shù),，以及工程管理的先進(jìn)方法,，各種行業(yè)規(guī)范和相關(guān)法律法規(guī),，并運用到我公司的工程施工技術(shù)方案中，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評,。

技術(shù)工作看似簡單,，實則比較細(xì)碎煩瑣，能夠真正做好并不容易,，在這幾年的工作當(dāng)中我學(xué)到了不少的經(jīng)驗和知識,，在與他人的交流、溝通方法上也有不少長進(jìn),，在工作中透過多看,、多問、多聽,，使自己的本職工作技能有了進(jìn)一步的提高,，但也發(fā)現(xiàn)了自己的一些不足之處。透過各級部門的多次檢查和驗收,，及公司和客戶對施工組織設(shè)計和施工方案的審批意見,，我在技術(shù)方面暴露出了許多需要整改的問題和低級錯誤。這給我指明了改善的方向,，也相應(yīng)的督促和提高了我的整體水平,，同時我還需要多認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識,，提高自己的工作潛力,，加強(qiáng)工作職責(zé)感，及時做好個人的各項工作,。雖然有以上的不足,，但瑕不掩瑜，我會找出工作中的不足,，以便在以后的工作中加以克服,。

隨著行業(yè)市場競爭的日益激烈，對技術(shù)員各方面素質(zhì)的要求也越來越高,，這勢必促使我以更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和更強(qiáng)烈的職責(zé)心投入到工作中去,。總之,，我將不斷的總結(jié)與反省,，不斷地鞭策自己并補充能量豐富自己，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,，嚴(yán)格要求自己,，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，做一名合格的園林工作者,。

養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇二

資與工作實績掛勾,，每月下達(dá)養(yǎng)護(hù)任務(wù),，并進(jìn)行不定期抽查,，對完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當(dāng)月工資外另對養(yǎng)護(hù)工人以貨幣形式進(jìn)行獎勵,，對不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的工資。通過以上措施的落實,，使廣大養(yǎng)護(hù)工人明確了自己的工作職責(zé),，增強(qiáng)了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè),，安心做好本職工作,，如期按質(zhì)按量完成各項工作任務(wù)。共鋪路面****平方米,，打填路肩***平方米,，清挖排水溝***米，縣道好路率達(dá)63%,，全縣公路晴雨通車?yán)锍搪蔬_(dá)97%,。

按照上級部門的有關(guān)要求，我所于年初制定了切實可行的公路綠化計劃,，抓好春季有利的綠化時機(jī),，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中,，累計共投入資金***元,，種植速生桉幼苗****株，新增公路綠化里程***公里,，補種綠化里程***公里,，完成了大平至萬利、那隆至簕菜,、里村至禮回等公路的綠化工作,。

每年雨季，農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴(yán)重,，嚴(yán)重影響了農(nóng)民群眾日常生活,、生產(chǎn)，在很大程度上阻礙了交通運輸?shù)陌踩珪惩?。今年在雨季到來之前,，我所根?jù)往年工作經(jīng)驗，制定了周密的公路水毀搶修方案,，全體干部職工加班加點,，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去,。上半年累計投入資金7萬元,，機(jī)械143臺班,、人力1021人次,、清理邊坡塌方8700立方米,、搶修橋梁涵洞10座,。

在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，今年以來,，路政大隊全體路政人員以“落實科學(xué)發(fā)展觀”為重要思想,，圍繞上級下達(dá)的工作任務(wù)和年初的工作目標(biāo),，積極開展路政管理工作,，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神,，充分運用公路法律法規(guī),，保護(hù)路此文于是文秘家園產(chǎn)路權(quán)，加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理,，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理,，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線，積極創(chuàng)建文明樣板路,，加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動,。積極配合做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊伍建設(shè),，提高路政人員自身素質(zhì),，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理,，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”,，做到重宣傳,、嚴(yán)管理，著重社會效益,，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展,，全年共收取路產(chǎn)賠(補)償費***萬元。

今年我所共籌集資金20萬元,，不斷完善基層養(yǎng)護(hù)站配套設(shè)施建設(shè),，維修養(yǎng)護(hù)站3座，新建設(shè)的府靈養(yǎng)護(hù)站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護(hù)站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用,，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美,、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境,，使他們能夠安心住站,，做好本職工作。

工作，我們更感責(zé)任重大,，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗,、頑強(qiáng)拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng),，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去,，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力,，為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適,、更順暢的公路運輸環(huán)境。

公路交通是國家日常運行的大動脈,，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人,，能時刻為祖國,，為人民服務(wù)是我莫大的榮幸。為加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作,，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績,。我十幾年始終如一的關(guān)注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動態(tài)。加強(qiáng)自身專業(yè)知識學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)能力,。為我市公路養(yǎng)護(hù)工作做出自己的貢獻(xiàn)。

我雖然不是一名中國共產(chǎn)黨黨員,，但我是長在紅旗下的一代人,，深知沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國，沒有我們今天幸福的生活,，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來,，我先后通過看報紙,，聽廣播，搜集資料等形式學(xué)習(xí)了十六大精神,，“三個代表”等重要思想,。明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。

從單位領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,，發(fā)揚老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志,，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

隨著改革開放的深入發(fā)展,，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設(shè)如火如荼,，一條條嶄新的公路被修建完成,。為人民出行和公路運輸帶來了極大的方便,。但，同時公路養(yǎng)護(hù)工作也面臨著更多的新課題,，我作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人必須緊跟新形勢,，適應(yīng)這種日新月異的發(fā)展,。為了盡快的適應(yīng)新的養(yǎng)護(hù)項目,，我努力鉆研公路養(yǎng)護(hù)方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向?qū)I(yè)知識豐富的同志虛心請教,，積極參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實地練習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn),，使自己的業(yè)務(wù)能力在短時間內(nèi)就取得了巨大的進(jìn)步。

公路養(yǎng)護(hù)工作的特點是工作時間長,，工作強(qiáng)度大,。對于年屆不惑的我確實是個挑戰(zhàn)。但為了學(xué)習(xí)新知識,，為了不給單位領(lǐng)導(dǎo)添麻煩,，我始終堅持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗,，得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評,。

業(yè)務(wù)能力的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了一定的成績,，但,，深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護(hù)工還有一定的差距。需要堅持不懈的學(xué)習(xí)深造,。今后,，我一定繼續(xù)虛心的向周圍的同志學(xué)習(xí)，努力鉆研專業(yè)書籍,，持續(xù)關(guān)注國家公路方面的新發(fā)展,，不斷充實自己的專業(yè)知識，爭取成為一名公路養(yǎng)護(hù)工作的多面手,。

由于時代和歷史的原因,，我和同齡人一樣文化欠賬比較

多。學(xué)習(xí)起來有一定的困難。但,，歷史不能成為落后的借口,，為了充實自己的文化知識，為本職工作服務(wù),。通過多年的不斷積累,，我先后學(xué)習(xí)完成了《公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)教程》的學(xué)習(xí)，近一年來,，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會,，鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護(hù)知識，為服務(wù)本職工作,，不斷提高自己奠定了堅實的基礎(chǔ),。

養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇三

2009年，在段領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)帶領(lǐng)下,、全體同志的支持下,，經(jīng)過自己的積極努力，主要做了以下工作,。

一．政治思想工作。

我熱衷于本職工作,，嚴(yán)以律己,，遵守各項規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己,，時刻保持虛心學(xué)習(xí),、認(rèn)真工作的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下,，始終勤奮學(xué)習(xí),，積極進(jìn)取，努力提高自我,，始終勤奮工作,，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé),。堅持理想,，堅定信念，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，牢固樹立共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大理想,，堅定走中國特色社會主義道路的信念，自覺地為實現(xiàn)黨在初級階段的基本路線和基本綱領(lǐng)而努力奮斗,。用馬列主義,、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想武裝頭腦,，深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀,，并不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。

二．養(yǎng)護(hù)管理工作

（一）養(yǎng)護(hù)管理工作

2次,，有效地完成了本職工作,，為確保道路的安全暢通做出了積極的貢獻(xiàn)。

（二）賴白路人行道工程管理工作

8月在領(lǐng)導(dǎo)的安排下,，我被派到賴白路人行道工地現(xiàn)場加強(qiáng)工程建設(shè)管理工作,。在工作中，我努力學(xué)習(xí),，積極工作,，“冒酷暑、灑熱汗,、克困難”,，和同事一起按質(zhì)、按量,、按期完成了賴白路人行道工程建設(shè)工作,。

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

自從我年從事養(yǎng)護(hù)工作站的工作以來,，在工作站各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事的幫助和支持下，努力做到五勤,、誠心當(dāng)好四員,。五勤就是眼勤、耳勤,、腦勤,、手勤、腿勤,，四員就是為領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好參謀員,、信息員、宣傳員和服務(wù)員,。一年來,，我的業(yè)務(wù)知識、寫作能力,、工作經(jīng)驗積累上都有了一個質(zhì)的飛躍,，綜合工作能力得到了進(jìn)一步提高。下面,，我就這一年的工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志作個簡要匯報,，以接受大家評議,。一、努力學(xué)習(xí),，全面提高自身素質(zhì),。

二、勤奮工作,，兢兢業(yè)業(yè)搞好工作,。

,建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示,，工作能力也得到了一定的提高,。一是工作主動性不夠；二是寫作能力需要進(jìn)一步提高,；這將成為我本人今后進(jìn)一步努力的方向,。我將在今后的工作中進(jìn)行及時的改進(jìn)和提高，力爭使自己做到更高,、更強(qiáng),、更優(yōu)。

高速公路養(yǎng)護(hù)個人工作總結(jié)

年,，工作單位是××縣公路管理局,。參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護(hù)工作,。2008年10月取得技師職業(yè)資格,，擔(dān)任公路養(yǎng)護(hù)技師資格5年。任技師職業(yè)期間,，在××縣公路管理局養(yǎng)護(hù)科任科長，并兼任工會主席?，F(xiàn)對擔(dān)任技師資格5年來的主要工作做如下總結(jié),。

我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護(hù)道班成長起來的一名普通中層干部，從公路基層養(yǎng)護(hù)工做起,，先后擔(dān)任××公路養(yǎng)護(hù)道班班長,，××縣公路局養(yǎng)護(hù)科副科長、科長等職,。在不同階段的角色轉(zhuǎn)變中,，本人始終堅持虛心好學(xué)、埋頭工作,、勤于總結(jié)的工作作風(fēng),，個人的公路養(yǎng)護(hù)技能水平有了很大提高。

我所在的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)科是公路部門的核心職能科室,，負(fù)責(zé)公路小修保養(yǎng),、水毀修復(fù),、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)計劃編制與落實、文明公路創(chuàng)建,、公路綠化等具體工作,。特別是在我任技師5年期間，能高標(biāo)準(zhǔn)堅持職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn),，個人利益服從集體利益,，從不計較個人得失；能在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實踐中不斷改進(jìn)工作方式,、方法,，不斷總結(jié)和交流工作經(jīng)驗，堅持采用新技術(shù),、新材料,、新工藝、新設(shè)備,，促進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)效率的提高,，個人業(yè)務(wù)能力也有了長足進(jìn)步，能出色完成好本職工作各項任務(wù),。

交通廳驗收,，該創(chuàng)建任務(wù)再次落實到我的科室。經(jīng)深入細(xì)致了解,，創(chuàng)建路段全長91公里,，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個、行政村25個,，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多,，存在臟、亂,、差等不文明問題,。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍,，而且原有公路邊溝,、綠化、安全設(shè)施等不完善,，基礎(chǔ)條件相當(dāng)薄弱,，給我們在短時間內(nèi)打造出一條省級文明公路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節(jié)和困難,，在文明公路創(chuàng)建布置會議上,，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設(shè)施促安全,，治理路面保暢通”的建設(shè)性意見,，并在創(chuàng)建過程中得到很好落實,。在創(chuàng)建中，本人忘我工作,，頂烈日,、冒嚴(yán)寒，帶領(lǐng)科室人員和各相關(guān)公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上,，從山區(qū)公路特點出發(fā),，開展?jié)仓厹稀⒉鸪`建,、整理空地,、整修路面、種植綠化,、治理邊坡,、安裝安全護(hù)欄、完善標(biāo)志標(biāo)線等工作,。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中,，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護(hù)工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面上,，以此提升全體公路人的榮譽感,，同時也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護(hù)工的辛勤付出，提高人們愛路,、護(hù)路意識的作用,。通過科學(xué)計劃、合理安排,，在大家的共同努力下,，我們又一次成功打造出一條“暢、潔,、綠,、美、安,、優(yōu)”的省級文明公路。2008年12月20日順利通過省交通廳驗收,，并被驗收組譽為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式,。

按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素,；二是在沿線建設(shè)一批以廊橋為原型的候車亭,，融入我縣古廊橋特色的文化元素；三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁,，體現(xiàn)出以人為本的社會理念,；四是種植一批紅豆杉,、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價值,，也做到了立足長遠(yuǎn),，為日后留下經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收的空間。

文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì),，提高了公路的抗災(zāi)能力,，贏得了社會的廣泛贊譽，同時,，對降低一線養(yǎng)護(hù)工人的勞動強(qiáng)度和減少養(yǎng)護(hù)費用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善,，特別是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢,，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散,、坑洞、沉陷等常見病害,，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板,、唧泥等破壞，從而大大延長了公路路面的使用壽命,；通過邊坡復(fù)綠和綠化,，進(jìn)一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此,，創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的,，社會效益和經(jīng)濟(jì)效益也是明顯的。

5年來,，除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建,，專心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時，我也始終

不忘公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高,。

茍,，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅持一個坑洞和一處塌方都不放過,。堅決落實“坑槽挖補,、圓洞方補、淺洞深補”的規(guī)范性技術(shù)要求,，使路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到明顯提高,。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內(nèi)外的賽車手和新聞媒體的一致好評,。經(jīng)過近幾年的努力,，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術(shù)狀況不斷上升,，年度考核連續(xù)4年名列前茅,，今年目標(biāo)爭取實現(xiàn)“五連冠”,。

我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺風(fēng)季節(jié)公路受災(zāi)特別嚴(yán)重,，因而搶修工作繁重而危險,。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺的心,。2009年8月,，臺風(fēng)“莫拉克”帶來的連續(xù)強(qiáng)降雨，使××省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車阻,，搶通就是命令,，我?guī)ьI(lǐng)7名搶險人員趕赴現(xiàn)場緊張地清理坍方。我邊指揮,，邊細(xì)心觀察,。當(dāng)清理作業(yè)即將完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土,，引起了我的警覺,。憑經(jīng)驗，我馬上意識到眼前的危險,，果斷發(fā)出緊急疏散口令,。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面,，其沖擊力還撞塌了道路對面的一幢民房,，一場重大的人員傷亡事件避免了。

多付出一點,，養(yǎng)護(hù)時就可以少付出一點,，建與養(yǎng)需并重。

我從事的公路養(yǎng)護(hù)雖然是平凡的工作,，但確保公路安全暢通意義重大,。公路是國民經(jīng)濟(jì)的動脈，能夠確保國民經(jīng)濟(jì)動脈安全暢通,，就是一項平凡而偉大的工作,。

生活中，能團(tuán)結(jié)友愛,，對待同事謙恭禮貌,。對于養(yǎng)護(hù)經(jīng)費的使用，能做到精打細(xì)算,，從不浪費國家一分錢。本人從來淡薄名利和金錢,，始終做到“常在河邊走,，從來不濕鞋”,，我努力把每一分錢都用對用好在公路上，真正做到護(hù)路為民,。

二十九年的櫛風(fēng)沐雨,，以公路為家,，以養(yǎng)路為業(yè),，公路成了我一生的家業(yè),。由于本人工作努力，甘于奉獻(xiàn),，擔(dān)任技師期間多次獲得省,、市、縣的鼓勵和表彰,，其中2008年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災(zāi)先進(jìn)個人”榮譽稱號,，2010年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動先進(jìn)個人”,，2008年,、2009年和2011年度獲全縣交通工作“先進(jìn)個人”榮譽稱號,。

個人總結(jié)

時光荏苒,，歲月如歌,，不知不覺間進(jìn)賽養(yǎng)站已經(jīng)快一年時間了。一年來,，我努力做好本職工作,，嚴(yán)格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛”,、“謹(jǐn)慎”,、“律己”的態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心栽培和同事們的幫助支持下,，我始終勤奮學(xué)習(xí),、積極進(jìn)取，努力提高自我,，始終勤奮工作,，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位職責(zé)?，F(xiàn)將一年來的學(xué)習(xí),、工作情況簡要總結(jié)：

.一、強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高自身綜合素質(zhì),。

作為一名剛踏入社會的新人,，我清醒地看到人生舞臺已發(fā)生轉(zhuǎn)變,，自己又缺乏工作經(jīng)驗，

堅持一邊工作一邊學(xué)習(xí),，不斷提高了自身綜合素質(zhì)水平,。

二、努力工作,，認(rèn)真完成工作任務(wù),。

一年來，我始終堅持嚴(yán)格要求自己,，勤奮努力,，努力作好本職工作。不管是在路上施工

或在站內(nèi)做資料,，我都盡我所能去做,，爭取把事情做好，避免因為個人疏忽而影響整個團(tuán)體,。

目標(biāo)來鞭策自己,，讓自己不斷努力，不斷提高,。

回顧一年來的工作,，我在思想上、學(xué)習(xí)上,、工作上都取得了很大的進(jìn)步,，成長了不少,，

實際工作中去的能力還比較欠缺；其次,，在工作上,，工作經(jīng)驗尚淺，對單位具體情況了解不細(xì),，給工作帶來一定的影響，也不利于盡快成長.

在以后的工作中,，我將繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí),，彌補不足，服從安排,，協(xié)助同事,，發(fā)奮工作，力

求把工作做的更好,。

養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇四

工作總結(jié)20xx年,，在段領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)帶領(lǐng)下、全體同志的支持下,，經(jīng)過自己的積極努力,，主要做了以下工作。

一．政治思想工作,。我熱衷于本職工作,，嚴(yán)以律己，遵守各項規(guī)章制度,，嚴(yán)格要求自己,，時刻保持虛心學(xué)習(xí)、認(rèn)真工作的工作態(tài)度,，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下,，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取,，努力提高自我,，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù),，履行好崗位的職責(zé),。堅持理想，堅定信念,，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，牢固樹立共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大理想，堅定走中國特色社會主義道路的信念,，自覺地為實現(xiàn)黨在初級階段的基本路線和基本綱領(lǐng)而努力奮斗,。用馬列主義,、毛澤東思想、鄧小平理論,、“三個代表”重要思想武裝頭腦,，深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，并不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),。

我在養(yǎng)護(hù)辦宋文國老師的幫助下學(xué)習(xí)公路巡查工作,，在工作中，服從安排,，認(rèn)真學(xué)習(xí),，克服困難，切實加強(qiáng)公路巡查工作,。近一年來,，共開展公路巡查96次，巡查公路里程3500余公里,，發(fā)現(xiàn)防護(hù)欄損壞65處,，路面病害80余處，行道樹病蟲害處理4次,、施肥1次,，組織召開各道班專項會議2次，有效地完成了本職工作,，為確保道路的安全暢通做出了積極的貢獻(xiàn),。

中，我努力學(xué)習(xí),，積極工作,，“冒酷暑、灑熱汗,、克困難”,，和同事一起按質(zhì)、按量,、按期完成了賴白路人行道工程建設(shè)工作,。在以后的工作中，我將繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí),，彌補不足,，服從安排，協(xié)助同事,，發(fā)奮工作,，力求把工作做的更好。篇二：工作總結(jié)-養(yǎng)護(hù)個人年度考核各位領(lǐng)導(dǎo),、各位同事：自從我年從事養(yǎng)護(hù)工作站的工作以來,，在工作站各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事的幫助和支持下，努力做到五勤,、誠心當(dāng)好四員,。五勤就是眼勤、耳勤,、腦勤,、手勤、腿勤,，四員就是為領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好參謀員,、信息員、宣傳員和服務(wù)員,。一年來，我的業(yè)務(wù)知識,、寫作能力,、工作經(jīng)驗積累上都有了一個質(zhì)的飛躍，綜合工作能力得到了進(jìn)一步提高,。下面,，我就這一年的工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志作個簡要匯報，以接受大家評議,。

一,、努力學(xué)習(xí)，全面提高自身素質(zhì),。

二,、勤奮工作，兢兢業(yè)業(yè)搞好工作,。自從到養(yǎng)護(hù)工作站工作以來,，和生活上的關(guān)懷。同時,，感動,。一年來，對領(lǐng)導(dǎo)安排的所有工作,，是傳達(dá)政令的載體,，為此，凡是發(fā)文,，我都認(rèn)真核,，保證了行文的嚴(yán)肅性，提高了公文質(zhì)量,。通過與綜合辦的.同事以及其他同事進(jìn)行及時的,建立了友誼,，也獲得了許多有益的啟示,，工作能力也得到了一定的提高。一是工作主動性不夠,；二是寫作能力需要進(jìn)一步提高,；這將成為我本人今后進(jìn)一步努力的方向。我將在今后的工作中進(jìn)行及時的改進(jìn)和提高,，力爭使自己做到更高,、更強(qiáng)、更優(yōu),。以上報告,，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們評議，歡迎對我的工作多提寶貴意見,，并借此機(jī)會,，向一貫關(guān)心、支持和幫助我的各位領(lǐng)導(dǎo),、同志們表示誠摯的謝意,。

養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇五

隨著我國公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，公路的路面日常保養(yǎng),，維修工程等管理工作日趨重要,，為了促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理工作順利進(jìn)行，不斷提高養(yǎng)護(hù)管理水平,，我們要改建工程施工要有主管技術(shù)人員,，提高公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

一年中自己能夠?qū)W習(xí)黨的政策方針,，胡錦濤重要思想,，不斷提高對社會主義市場經(jīng)濟(jì)認(rèn)識水平和理論水平，自己進(jìn)一步認(rèn)識到新時黨建設(shè)的重要性和共產(chǎn)黨所負(fù)的歷史重任,，沒有黨的改革開放政策就沒有國人今天的生活水平,，也就沒有公路產(chǎn)生，更沒它的飛速發(fā)展,，通過不斷學(xué)習(xí),，自己不斷增強(qiáng)愛黨、愛國,、愛高速,、愛崗位的信心，樹立正確的人生觀,，世界觀和價值觀,，使自己的思想方法和思維形式逐步適應(yīng)新時期特點，增強(qiáng)了發(fā)展意識和實干精神以更新的角度,，更高起點,，同心職工一道更好的開拓進(jìn)取,，團(tuán)結(jié)奮斗。

自覺白抵制拜金主義,，權(quán)端個人主義等不正之風(fēng)的侵襲,，努力做到勤政、廉政,，不以權(quán)謀私,，不領(lǐng)占集體便宜，不搞特殊化自學(xué)遵守黨紀(jì)和單位的規(guī)章制度,。按程序議事,，按職責(zé)行政，用制度管理自己,。

業(yè)務(wù)能力,，內(nèi)務(wù)衛(wèi)生，安全教育等方面進(jìn)行嚴(yán)抓細(xì)管,，有效的提高了員工的業(yè)務(wù)技能和整體素質(zhì),，使整個工作素質(zhì)有了新的提高。

當(dāng)前我們要養(yǎng)護(hù)與管理人員都是以高速公路,，實踐方面來看，要有極為豐富的經(jīng)驗,，隨著公路通行時間的越來越長,，養(yǎng)護(hù)與管理部門也更為重視人才的引進(jìn)與培養(yǎng)，使得公路養(yǎng)護(hù)管理的工作人員素質(zhì)都得到了提升,。

隨著公路的通行時間的增長,，各地都非常重視高速公路的養(yǎng)護(hù)與管理工作，很多地方都引進(jìn)了較為先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)械,，在實際養(yǎng)護(hù)與管理中基本上都實現(xiàn)了現(xiàn)代代養(yǎng)護(hù)管理措施,，其中也有較多的地方引進(jìn)了綜合性養(yǎng)護(hù)管理設(shè)備，以專門拱公路的養(yǎng)護(hù)與管理,、使用,，可見我國的公路的養(yǎng)護(hù)與管理已經(jīng)向著更先進(jìn)的方向發(fā)展。

目前公路養(yǎng)護(hù)與管理的機(jī)構(gòu)設(shè)置為省高速公路管理局下設(shè)線路管理處,，專職養(yǎng)護(hù)處,，并配置相應(yīng)的專用養(yǎng)護(hù)機(jī)械，上學(xué)養(yǎng)護(hù)和小修保養(yǎng)由各管理處工程科負(fù)責(zé),，對于較大維修的工程由養(yǎng)護(hù)處進(jìn)行集中處理,，這樣，實行內(nèi)部單位行政管理,，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費包干,，養(yǎng)護(hù)工作均可自己完成,，對臨時的實發(fā)一路領(lǐng)先可以就地就近及時解決，擔(dān)是在體制的發(fā)展過程當(dāng)中,，也同樣表現(xiàn)出了一定的弊端,。職工積極性不高，責(zé)任心不強(qiáng),，生產(chǎn)效低下,，養(yǎng)護(hù)本成高，浪費嚴(yán)重,，嚴(yán)重影響了養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)范化,、專業(yè)化、科學(xué)化的進(jìn)程,，同時這種封閉式的管理,，也嚴(yán)重阻礙了新技術(shù)、新材料,、新養(yǎng)護(hù)維修管理中的應(yīng)用,。

當(dāng)前公路的管理和養(yǎng)護(hù)為一體，所有養(yǎng)護(hù)作業(yè)實行內(nèi)部單位行政管理,，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)小而全,，擔(dān)負(fù)著各種作業(yè)任務(wù)，而每支隊伍又很多都是從小地方時招收的人員組成的,，有高效率的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè),，而這樣的養(yǎng)護(hù)作業(yè)又必須由高效率、高技術(shù)的隊伍和設(shè)備來完成,，如果關(guān)系處理不當(dāng),，必須造成大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的擱置，工作效率降低,，如果分開,，把養(yǎng)護(hù)作業(yè)的招標(biāo)與質(zhì)量監(jiān)督等，這樣,，不僅可以引進(jìn)專業(yè)的養(yǎng)護(hù)隊伍,，而且可以引進(jìn)選進(jìn)的科學(xué)技術(shù)。加強(qiáng)我們的養(yǎng)護(hù)水平和質(zhì)量,，并且定期對員工進(jìn)行培訓(xùn),，培養(yǎng)一批現(xiàn)代應(yīng)用型人才。

勞動生產(chǎn)率,，降低作業(yè)成本,。但是，受到現(xiàn)有管理體制和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費等制約，公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的程度還遠(yuǎn)低于社會總體發(fā)展水平,，走機(jī)械化養(yǎng)護(hù)道路,，必須配備相應(yīng)的專用機(jī)械，對于比較貴重的養(yǎng)護(hù)設(shè)備,，可以采用社會雇傭的辦法解決,，這樣可以減少初期的資金投入和日后的維修管理費用。

公路從通車運營開始,，各項養(yǎng)護(hù)管理工作也就應(yīng)運而

生,，公路養(yǎng)護(hù)的特點就是“預(yù)防為主”?！肮方ㄔO(shè)質(zhì)量高,，早期預(yù)防養(yǎng)護(hù)沒必要”的論斷在實踐中是站不住腳的。實踐證明,，做好早期養(yǎng)護(hù),，及時彌補建設(shè)過程中的不足，改善各項技術(shù)狀況,，對于延長道路和附屬設(shè)施的使用壽命,，抵抗早期的疲勞破壞，延緩大修周期,，減低養(yǎng)護(hù)成本都有很大的益處,，所以建設(shè)和養(yǎng)護(hù)同樣都是十分重要的。

在日常工作當(dāng)中,，養(yǎng)護(hù)計劃的制定和工作任務(wù)的安排等在很大程度上受到?jīng)Q策者個人的主觀因素的影響,。所以有時在執(zhí)行過程中難免出現(xiàn)一些漏洞和錯誤，這就要求管理者要有較高的綜合管理素質(zhì)和果斷的決策能力,。同時，要尊重客觀事實,，把決策的依據(jù)建立在大量的養(yǎng)護(hù)實踐數(shù)據(jù)的積累和科學(xué)的分析的基礎(chǔ)之上,，做到有章可循。

注重實際工作調(diào)研,，我們領(lǐng)導(dǎo)精心謀劃,，積極組織，除完成日常養(yǎng)護(hù)工作外,，還對夏季水水毀,、冬季除雪，安全工作,，行風(fēng)建設(shè)做了詳細(xì)的安排,，保證了道路暢通，完好,，及時傳達(dá)上級的有關(guān)指示精神和布置下一階段的工作,，及時掌握隊伍的思想狀況,，管理動態(tài)和廣大的一手資料，堅持實事求事,，一切從實際出發(fā)原則,。

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

自從我年從事養(yǎng)護(hù)工作站的工作以來,，在工作站各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事的幫助和支持下，努力做到五勤,、誠心當(dāng)好四員,。五勤就是眼勤、耳勤,、腦勤,、手勤、腿勤,，四員就是為領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好參謀員,、信息員、宣傳員和服務(wù)員,。一年來,，我的業(yè)務(wù)知識、寫作能力,、工作經(jīng)驗積累上都有了一個質(zhì)的飛躍,，綜合工作能力得到了進(jìn)一步提高。下面,，我就這一年的工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志作個簡要匯報,，以接受大家評議。一,、努力學(xué)習(xí),，全面提高自身素質(zhì)。

二,、勤奮工作,，兢兢業(yè)業(yè)搞好工作。

,建立了友誼,，也獲得了許多有益的啟示,，工作能力也得到了一定的提高。一是工作主動性不夠,；二是寫作能力需要進(jìn)一步提高,；這將成為我本人今后進(jìn)一步努力的方向。我將在今后的工作中進(jìn)行及時的改進(jìn)和提高，力爭使自己做到更高,、更強(qiáng),、更優(yōu),。

工作總結(jié)

2009年,，在段領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)帶領(lǐng)下、全體同志的支持下,，經(jīng)過自己的積極努力,，主要做了以下工作,。

一．政治思想工作。

力提高自我,，始終勤奮工作,，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé),。堅持理想,，堅定信念，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，牢固樹立共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大理想,，堅定走中國特色社會主義道路的信念，自覺地為實現(xiàn)黨在初級階段的基本路線和基本綱領(lǐng)而努力奮斗,。用馬列主義,、毛澤東思想、鄧小平理論,、“三個代表”重要思想武裝頭腦,，深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，并不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),。

二．養(yǎng)護(hù)管理工作

（一）養(yǎng)護(hù)管理工作

2次,，有效地完成了本職工作，為確保道路的安全暢通做出了積極的貢獻(xiàn),。

（二）賴白路人行道工程管理工作

8月在領(lǐng)導(dǎo)的安排下,，我被派到賴白路人行道工地現(xiàn)場加強(qiáng)工程建設(shè)管理工作。在工作中,，我努力學(xué)習(xí),，積極工作,，“冒酷暑,、灑熱汗、克困難”,，和同事一起按質(zhì),、按量、按期完成了賴白路人行道工程建設(shè)工作。

個人總結(jié)

2012年即將過去,，這一年里,，在項目部經(jīng)理的指導(dǎo)下，我本著“腳踏實地,、求真務(wù)實”的原則,，在本年度的綠化養(yǎng)護(hù)管理工作中，不斷加大學(xué)習(xí)力度,，提高自己的專業(yè)技術(shù),、管理水平。一年以來,，在日常工作中,，我進(jìn)一步了解了公司的各項規(guī)章制度，對自己的本職工作認(rèn)真負(fù)責(zé),，對領(lǐng)導(dǎo)交代的工作及時完成,。從工作到生活上基本做到以項目部為家，把京承三期的綠化養(yǎng)護(hù)工作當(dāng)做自己的事情去做,。

綠化工作看似簡單,，實則不易，一年四季,，種花栽樹,、剪枝除草、澆水施肥等工作都比較繁瑣,，而且時間性很強(qiáng),，需腳踏實地，銳意進(jìn)取,，才能使各項工作均取得進(jìn)步,。

在今年京承三期的綠化養(yǎng)護(hù)工作中，我增長了許多知識,，尤其是在巖體綠化方面,。起初，因為自己是從工程部調(diào)配到養(yǎng)護(hù)部的,，自己感覺在綠化工程上學(xué)習(xí)的知識完全可以勝任養(yǎng)護(hù)工作,，但是到今年年初我就深深的感覺到我的想法是錯誤的，雖然綠化養(yǎng)護(hù)和綠化工程的主要工作對象是一樣的,，但是從工作形式和實際內(nèi)容以及相關(guān)知識的應(yīng)用上來說,，綠化養(yǎng)護(hù)更偏重于細(xì)節(jié)，就像集團(tuán)公司提出的：“精細(xì)養(yǎng)護(hù),，無痕服務(wù)”一樣,，養(yǎng)護(hù)工作是要關(guān)注你所管養(yǎng)范圍內(nèi)所有苗木一年中每一階段的生長情況,，他們能在什么樣的條件下長成什么樣，這樣的苗木能產(chǎn)生什么樣的景觀效果等等,。這就要求我們每一個負(fù)責(zé)綠化養(yǎng)護(hù)工作的人,，熟悉每種苗木的生理特性，以及正確的苗木養(yǎng)護(hù)技術(shù)技能,。對于大學(xué)里主修農(nóng)學(xué)的我來說,，在這方面有些吃力，尤其是在病蟲害防治方面,，所在今年我報考了植物保護(hù)專業(yè)的在職研究生,，盡快把學(xué)校老師講授的理論知識，應(yīng)用到京承三期的實際養(yǎng)護(hù)工作中,。

巖體綠化

對于巖體綠化的養(yǎng)護(hù),，在工作期間我專門學(xué)習(xí)了日本巖體綠化專家山寺喜成主編的《恢復(fù)自然環(huán)境綠化工程概論——坡面綠化基礎(chǔ)與模式設(shè)計》，從中,，我正式接觸到了巖體綠化的理論知識,，深入理解了巖體綠化的理念。

日常養(yǎng)護(hù)

養(yǎng)護(hù)管理工作的要把握住苗木自身的特點,，尋找最有效地途徑,，方法和結(jié)果不能只

取其一，俗話說“三分種,，七分養(yǎng)”應(yīng)加以側(cè)重,，以結(jié)果為主，在養(yǎng)護(hù)管理上下功夫,。通過平時對于相關(guān)知識的學(xué)習(xí),，我感受到綠化養(yǎng)護(hù)工作的幾個特點：

間內(nèi)進(jìn)行數(shù)次修剪；噴灑藥物要根據(jù)病蟲害的發(fā)生情況和規(guī)律進(jìn)行隨時防治,，因此,，多項工作往往在具體的綠化工程養(yǎng)護(hù)中是經(jīng)常重復(fù)進(jìn)行的。

(3)季節(jié)性,。養(yǎng)護(hù)管理工作主要隨著季節(jié)不同而有所變化,。通常以一年為周期，如喬木修剪在冬季進(jìn)行整形修剪,；在生長季節(jié)發(fā)生枯死枝,、折損枝則要及時進(jìn)行清潔修剪；發(fā)生萌蘗,，要進(jìn)行摘除萌蘗的營養(yǎng)修剪,。時限要求不十分嚴(yán)格,，只要符合其生長規(guī)律,，能夠促進(jìn)植物健康生長即可。

在日常養(yǎng)護(hù)中,，我認(rèn)為自己今年的重點偏重于巖體坡面,，對直線段及橋區(qū)的養(yǎng)護(hù)工作重視不足，尤其是對可視范圍外的區(qū)域,，同時,，我對單項的養(yǎng)護(hù)專業(yè)知識有所欠缺，目前,，苗木養(yǎng)護(hù)中的修剪,、病蟲害防治相關(guān)知識不足，在2013年中我將注重學(xué)習(xí),。

收獲與不足

經(jīng)過這一年的養(yǎng)護(hù)工作,，我是有收獲的。全年養(yǎng)護(hù)工作中的分類分項,，我已經(jīng)能熟練把握,。對于京承三期這條路，我已經(jīng)十分熟悉,，基本上能做到準(zhǔn)確定位,，并了解附近種植什么苗木。今年年初,，在項目部經(jīng)理的指導(dǎo)下,，我?guī)ьI(lǐng)施工隊完成春季補植工作，雖然工作很苦,，沒有幾天就曬得黝黑,，但是我感覺從中學(xué)又到了很多知識，并積累了經(jīng)驗,。例如,，在工作中，人員如何合理調(diào)配,，怎樣才能調(diào)動工人的積極性,，怎樣才能提高工作效率，以及對工作進(jìn)度的把控,。在實際施工中,，再次梳理了綠化施工的整個流程，并認(rèn)真分析了每個工作環(huán)節(jié),，雖然每個環(huán)節(jié)工作都很單一,，但是熟練的把他們串起來就是一套具體的施工流程，只有親身參與,，重復(fù)驗證,、總結(jié),、改正才能做到正確的把控,。

報中重點工作的言語組織能力,，在明年的工作中，我將重點對這點進(jìn)行學(xué)習(xí)訓(xùn)練,。

在日常與項目部人員的相處中,，我學(xué)會如何與人和諧相處,，合理調(diào)節(jié)彼此之間的關(guān)系。對于自己,，我能正?？刂谱约旱那榫w，已經(jīng)褪去了上學(xué)時的那些沖動,，青少時的那些輕狂,，增長了幾分辦事前的再三思考，成年后的穩(wěn)重,。

2013年,，在綠化工作中我更應(yīng)該振奮精神,，搶抓機(jī)遇,，努力創(chuàng)造條件解決問題,，謀求發(fā)展,，根據(jù)具體要求,，積極落實工作計劃，扎扎實實地抓好各方面工作,，加強(qiáng)京承三期養(yǎng)護(hù)水平,。輔助項目部經(jīng)理建立更加正常、良性的工作團(tuán)隊,，創(chuàng)造更加和諧的工作環(huán)境,。今后，我要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，以提高自身的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平,，從而從根本上提高管養(yǎng)水平,，繼續(xù)保持積極的工作熱情和清晰的工作思路,，腳踏實地，再接再厲,，并且要在現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)水平上努力開拓創(chuàng)新,，發(fā)揮自身優(yōu)勢的同時吸收先進(jìn)經(jīng)驗，為公司綠化養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展,，發(fā)揮自己的光和熱,。

xxxx部 xxx xx 年xx月xx日篇五：高速公路個人養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

高速公路個人養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

我來到河北省沿海高速公路唐海養(yǎng)護(hù)工區(qū)工作，至今已有五個月的時間了,，這是我人生的第一份工作,，所以我倍加珍惜，在這里我看到了很多,，做了很多,，也同樣學(xué)到了很多，現(xiàn)將我這五個月來工作情況總結(jié)如下：

一,、政治思想表現(xiàn)情況

在學(xué)習(xí)上,，首先是認(rèn)真學(xué)習(xí)“八榮八恥”，樹立社會主義榮辱觀,，堅持以熱愛祖國為榮,、以危害祖國為恥；以服務(wù)人民為榮,、以背離人民為恥,；以崇尚科學(xué)為榮，以愚昧無知為恥；以辛勤勞動為榮,、以好逸惡勞為恥,；以團(tuán)結(jié)互助為榮、以損人利己為恥,；以誠實守信為榮,、以見利忘義為恥；以遵紀(jì)守法為榮,、以違法亂紀(jì)為恥,；以艱苦奮斗為榮、以驕奢淫逸為恥,。通過學(xué)習(xí),，進(jìn)一步的豎定了我的思想信念。其次是注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，在新的形勢下,，養(yǎng)護(hù)工作面臨新情況新問題很多，如果不加強(qiáng)學(xué)習(xí),，就很難以開創(chuàng)工作新局面,。養(yǎng)護(hù)工作技術(shù)性，少操作性強(qiáng),，要求也很嚴(yán),，如果不注意學(xué)習(xí)有關(guān)養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)知識，工作就處于被動局面,，更不能把養(yǎng)護(hù)工作做好,。

二、積極主動,，認(rèn)真學(xué)習(xí),，搞好綠化

經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負(fù)責(zé)工區(qū)所轄段綠化工作,，深知自己工作成績的好壞,，關(guān)系著沿海高速的外在形象，我組織綠化隊伍,，及時對邊坡,、邊溝進(jìn)行修整，使邊坡保持平順堅實,，為做好所轄路段沿線綠化美化工作狠抓除草工作,。由于所學(xué)專業(yè)和工作不對口，接手工作后遇到了許多困難,，但我并沒有退縮,。在主任和同事們的幫助下，我刻苦鉆研，不懂就問,，并主動向綠化施工單位學(xué)習(xí)綠化有關(guān)知識?，F(xiàn)已能完成綠化基礎(chǔ)工作。此外除了負(fù)責(zé)綠化工作外,，奧運期間我每天不分晝夜撥打查崗電話百余次,，保證橋梁看護(hù)人員在位。

三,、如何提高自己

工作如同干geming,，有了信念才會有充足的動力去奮斗。xx年,，我個人,，就是調(diào)整、轉(zhuǎn)變的年度,，一年一個小臺階,，三年一個大臺階，這個目標(biāo)絕不能改變,。

目標(biāo)清晰,，沉著、冷靜,，戒驕戒躁,，用心傾聽,，適度總結(jié),，抓住時機(jī)，努力奮斗,。xx年馬上就要過去,，即將來臨的xx年還將有更多的挑戰(zhàn)。隨著工作的深入進(jìn)行,，我有信心展現(xiàn)出自己更高的水平,，完成更高的目標(biāo)。心有多大,，舞臺就有多大,。

養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇六

“一年之計在于春，一日之計在于晨”是一句大家耳熟能詳?shù)墓耪Z,。尤其是“一年之計在于春”這句話,，它強(qiáng)調(diào)了春在一年四季中所占的重要位置，要在春天安排好莊稼的種植計劃,，做好一年的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)劃,，確保有個好收成。它是中國勞動人民在千百年的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實踐中總結(jié)出來的一條經(jīng)驗。

這個實踐經(jīng)驗?zāi)軌蛑笇?dǎo)我們園林工作者的工作嗎?答案是：當(dāng)然能,，但我們要清楚,，對于園林綠化工作來說，春季更多的是我們行動的重要節(jié)點,，而不是重要起點,。那么，園林綠化養(yǎng)護(hù)工作的重要起點是什么時候?那就是冬季,，我們要在冬季做好規(guī)劃及準(zhǔn)備,，才能保證春季工作的有序開展，所以,，對園林工作者來說,，一年之計在于冬。

那么,，我們?nèi)绾卫枚緛硖嵘诙甑木G化養(yǎng)護(hù)效果呢?具體要點如下：

一,、對綠植做好防寒。

1,、明確綠化防寒的對象：不耐寒,、長勢弱、新補種的喬灌木,、綠籬,、地被及水生植物。

2,、采取適當(dāng)?shù)姆篮胧喝鐔坦嗄緲涓赏堪?、根部培土、纏干,、搭風(fēng)障,、綠籬制作防寒蓬、花卉放入室內(nèi)保存,、澆足凍水等,。

二、喬灌木休眠期修剪,。

一般在上凍前至第二年早春樹木發(fā)芽前進(jìn)行,，冬季嚴(yán)寒地區(qū)最好在早春修剪，以免傷口受風(fēng)寒傷害,。此期間修剪較重,，修剪的重點是根據(jù)不同種類的花木生長特性進(jìn)行疏枝和短截。修剪時要因種類而異,，區(qū)別對待,。

三,、冬季病蟲害防治。

通過剪除病蟲枝干,、清除綠化帶內(nèi)的枯枝落葉,、結(jié)合藥物噴施等手段消除病蟲害來源，以降低綠植春季病蟲害發(fā)生率,。

四,、冬季巡查。

2,、防凍打雪：在下大雪期間或之后,，應(yīng)把樹枝上的積雪及時打掉，以免雪壓過久過重,，使樹枝彎垂,，難以恢復(fù)原狀，甚至折斷或劈裂,。

3,、及時清理綠地垃圾、落葉,、枯草等斷絕火源,。固定樹木支撐，保障支撐穩(wěn)固,，大風(fēng)天氣樹木不倒伏,。發(fā)現(xiàn)防寒蓬、防寒布破損及時修補,。

4,、利用板刷對喬灌木樹皮進(jìn)行刷擦，清除過冬的害蟲和蟲卵,。

五,、制定綠地改造,、補種方案及返青計劃,。

1、各分公司統(tǒng)一組織,，進(jìn)行項目踏勘,、梳理，對綠地踩踏嚴(yán)重,、綠地斑禿,、樹木枯死、影響業(yè)主生活,、土壤板結(jié),、土層薄,、植物品種對環(huán)境不適應(yīng)等問題進(jìn)行統(tǒng)計，形成綠地改造,、補種方案,，核算相應(yīng)預(yù)算，做好采購及施工計劃,，確定好施工供方,。

2、對無需改造的項目或區(qū)域,，制定詳細(xì)的返青倒排計劃,，檢查、維修各種綠化機(jī)具及設(shè)施設(shè)備,，保障返青工作正常開展,。

養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇七

一年來，在市委,、市政府及主管局的領(lǐng)導(dǎo)下,，我所認(rèn)真落實上級有關(guān)文件精神，切實加強(qiáng)城市綠化建設(shè)與管理工作?，F(xiàn)將今年完成的主要工作總結(jié)如下：

一,、園林綠化建設(shè)。

積極響應(yīng)市委,、市政府開展的“創(chuàng)建園林城市,、打造森林耒陽”活動，緊密圍繞城市環(huán)境綜合整治“百日攻堅”活動總體部署,，對城區(qū)各花壇,、綠地、公園廣場等地的毛球,、花木類的補植,、白蟻防治、節(jié)假日擺花布景及積極組織全市春季義務(wù)植樹活動和社區(qū)聯(lián)創(chuàng)工作,。

綠化苗木的養(yǎng)護(hù)及園林設(shè)施的管理維護(hù)是我所的一項重要日常性工作,。

1、我所進(jìn)一步對城區(qū)的行道樹,、小苗進(jìn)行了全面施肥工作;組織人員對主要路口景點進(jìn)行重點維護(hù),，包括苗木修剪、樁景樹整形,、除雜保潔,、設(shè)施維護(hù)等工作，并安排專人對城區(qū)主干道行道樹,、花草樹木進(jìn)行灑水除塵,，確保干凈整潔的景觀效果,。

4、對城區(qū)一些破損花壇,、綠帶,、樹圍進(jìn)行了整體維修，同時對一些人為踐踏嚴(yán)重的花壇安裝了護(hù)欄,，避免二次損壞,。

5、在人員緊缺和經(jīng)費不足的情況下,，我所對已逐步走入市場化管護(hù)的西湖路,、荷花路、德泰隆路,、迎賓大道等路段做到切實監(jiān)管考核,。

6、為切實加強(qiáng)綠化管護(hù)工作,，由考核領(lǐng)導(dǎo)小組按照《城區(qū)園林綠化管護(hù)考核實施細(xì)則》每月進(jìn)行兩次以上的考核評比,，獎勵先進(jìn)班組，當(dāng)月兌現(xiàn)獎懲,，強(qiáng)化了綠化日常管護(hù)工作規(guī)范化,、制度化。

7,、目前,，我市城區(qū)白蟻危害呈上升趨勢，有的樹木內(nèi)部被白蟻蛀空,，遇到刮風(fēng)下雨天,，樹木易被刮斷，危害行人,、車輛的安全,。通過公開招投標(biāo)，引進(jìn)白蟻防治專業(yè)公司,，為我市城區(qū)綠地,、苗木進(jìn)行為期三年的專業(yè)防治。

三,、園林執(zhí)法及法規(guī)宣傳,。

為切實保護(hù)綠化成果，提高市民護(hù)綠意識,，我處采取多種形式廣泛宣傳《城市綠化條例》、《古樹名木管理辦法》等園林行業(yè)法規(guī),，同時采取有力措施加大管理力度,。一是組織執(zhí)法人員分班輪流上路巡查糾章,，及時查處擅自修枝砍樹、在花壇綠帶開口子的損綠,、占綠行為以及破壞花壇等園林設(shè)施的行為,，共查處損綠：48起、侵占城市公共綠地：15起;重點整治向花壇綠地倒垃圾,、擅自設(shè)立廣告牌,、在行道樹上亂掛亂吊、搭設(shè)彩燈等違章行為,。

一年來,，由于市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,，我市的綠化工作取得了一定成績,，但也存在諸多問題，主要表現(xiàn)在：一是財政投入有限,，公共綠地建設(shè)發(fā)展滯后;二是開發(fā)項目配套綠化滯后,，大多數(shù)項目未按規(guī)劃指標(biāo)實施配套綠化建設(shè);三是部分市民的綠化意識薄弱，花壇,、綠帶人為踐踏及亂扔垃圾現(xiàn)象依然存在,。今后我們將力爭加快省級園林城市創(chuàng)建工作，以創(chuàng)建促發(fā)展,，廣泛宣傳,，以市委市政府開展的“百日攻堅”綜合整治活動為契機(jī)，加快城市綠化建設(shè)步伐,，提升城市品位,。

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養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇八

時光荏苒,，歲月如歌，不知不覺間在進(jìn)養(yǎng)護(hù)公司已經(jīng)快一年時間了,。一年來,，我努力做好本職工作，嚴(yán)格要求自我,，擺正工作位置,，時刻堅持“謙虛”、“謹(jǐn)慎”,、“律己”的態(tài)度,，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心栽培和同事們的幫忙支持下，我始終勤奮學(xué)習(xí),、積極進(jìn)取,，努力提高自我,，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù),，履行好崗位職責(zé)?，F(xiàn)將一年來的學(xué)習(xí)、工作情景簡要總結(jié)：

一,、嚴(yán)于律己,，自覺加強(qiáng)黨性鍛煉，政治思想覺悟得到提高,。一年來,，始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論,，堅持正確的世界觀,、人生觀、價值觀,，并用以指導(dǎo)自我的學(xué)習(xí),、工作和生活實踐。熱愛祖國,、熱愛黨,、熱愛社會主義，堅定共產(chǎn)主義信念,，與黨組織堅持高度一致,。認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的`路線、方針,、政策,，工作積極主動，勤奮努力,，不畏艱難,，盡職盡責(zé)，任勞任怨,，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn),。

二、強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高自身綜合素質(zhì),。

作為一名剛踏入社會的大學(xué)畢業(yè)生，我清醒地看到人生舞臺已發(fā)生轉(zhuǎn)變,，自我又缺乏工作經(jīng)驗,，所以僅有不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積累充實自我，才能鍛煉好為人民服務(wù)的本領(lǐng),。這一年來,，我始終堅持一邊工作一邊學(xué)習(xí),，不斷提高了自身綜合素質(zhì)水平,。

三、努力工作,，認(rèn)真完成工作任務(wù),。

事情做好，避免因為個人疏忽而影響整個團(tuán)體,。在工作中,，我時刻以“盡職盡責(zé)、任勞任怨,，努力做好份內(nèi)工作,，當(dāng)好站長的參謀助手”等目標(biāo)來鞭策自我，讓自我不斷努力,，不斷提高,。

回顧一年來的工作，我在思想上,、學(xué)習(xí)上,、工作上都取得了很大的提高，成長了不少,，但也清醒地認(rèn)識到自我的不足之處：首先,，在理論學(xué)習(xí)上遠(yuǎn)不夠深入，尤其是將理論運用到實際工作中去的本事還比較欠缺;其次,，在工作上,，工作經(jīng)驗尚淺，對單位具體情景了解不細(xì),，給工作帶來必須的影響,，也不利于盡快成長;再次，在工作中主動向領(lǐng)導(dǎo)匯報,、請示的多,，相對來說，為領(lǐng)導(dǎo)出主意,、想辦法的時候少,。

在以后的工作中，我必須會揚長避短,，克服不足,、認(rèn)真學(xué)習(xí)、發(fā)奮工作、積極進(jìn)取,、盡快成長,，把工作做的更好，為公司和養(yǎng)護(hù)站做出更多,，更大的貢獻(xiàn),。

養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇九

通過學(xué)習(xí)了書記在省委十一屆二次全會上提出：當(dāng)前解放思想要做到“十破十立”的重要精神，破除“信心不足,、墨守成規(guī),、自我滿足、封閉保守,、消極等待,、怕?lián)?zé)任、說多做少,、反應(yīng)遲緩,、忽視產(chǎn)業(yè)、不跑不要,、個人主義的思想觀念,；樹立敢于爭先、開拓創(chuàng)新,、追求卓越,、包容合作、搶抓機(jī)遇,、勇于擔(dān)當(dāng),、干字當(dāng)頭、立說立行,、工業(yè)強(qiáng)省,、積極爭取”的理念。我站結(jié)合實際情況,，開展了理念融入現(xiàn)實作的一系列工作,。

我站結(jié)合高速養(yǎng)護(hù)的實際情況，對g60滬昆高速（玉凱段）k1644+750―k1644+850段路面連續(xù)沉降,、龜裂,、翻漿，大面積的路面病害給道路行車安全帶來嚴(yán)重隱患,。為確?！皶场?、綠,、美,、安”的高速公路環(huán)境，加大養(yǎng)護(hù)力度,，提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和美化高速公路通行環(huán)境,，我站積極采取處置措施。根據(jù)道路病害治理的實際情況,，以前采用的小面積坑槽瀝青冷鋪料零星挖補,，不能根治該路段路面病害。必須采取機(jī)器洗刨,，人工配合小機(jī)械攤鋪的形式,，對該路段的路面病害進(jìn)行了根治,。表面上單次修補的成本增加了,，可是路面病害根除了，比起高頻率,、低效率的瀝青冷鋪料修補來說,，既節(jié)約了成本，有提高了工作效率,。我站本次打破常規(guī)的路面病害治理工作,，體現(xiàn)了“突破墨守成規(guī)的思想，樹立開拓創(chuàng)新的意識”的要求,。

“十破十立”,，給人以胸懷，給人以智慧,，給人以力量,，給人以無限的正氣和勇氣。今后,，我們在工作和生活中,，將會遇到這樣或那樣的困難。在謀劃和預(yù)想中我們要重視一切困難,，在前進(jìn)中要藐視一切困難,。超前謀劃，運籌帷幄,。敢于向困難決戰(zhàn),，樹立敢打大仗，敢打勝仗的信心和決心,。事實證明,，只有不畏艱難困苦，迎難而上,，不止奮斗,，結(jié)合時代新的歷史特征，搶抓機(jī)遇，用無畏的精神,，寬博的視野,，勇于創(chuàng)新的思想，把人生有限的力量投入到人生無限的奮斗歷程當(dāng)中去,，與眾合力,，走一條起于歷史而高于歷史的光輝道路。

養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇十

2006年縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)今年以來,，我所在上級有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞為廣大農(nóng)村全面建設(shè)小康社會而服務(wù)這一核心目標(biāo)，大力抓好農(nóng)村公路的改造建設(shè)和養(yǎng)護(hù),、管理工作,。透過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務(wù),，為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環(huán)境?，F(xiàn)就一年來的各項工作總結(jié)如下：

作目標(biāo)，用心開展路政管理工作,，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神,，充分運用公路法律法規(guī)，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán),，加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理,，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線,，用心建立禮貌樣板路,，加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動。用心配合做好全所的相關(guān)工作,，狠抓路政隊伍建設(shè),，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī),，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化,、法制化”,，做到重宣傳、嚴(yán)管理,，著重社會效益,，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠（補）償費10.5萬元,。

養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇十一

在養(yǎng)護(hù)公司正確領(lǐng)導(dǎo)及各部門的大力配合下,，養(yǎng)護(hù)一工區(qū)在高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作中,，堅持遵循“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則,，按照經(jīng)常性,、預(yù)防性、及時性的要求,，圍繞年度工作目標(biāo),，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)管理水平。全體養(yǎng)護(hù)人員,，群策群力,，團(tuán)結(jié)一心，規(guī)范管理,，圓滿的完成了管養(yǎng)路段的維修保養(yǎng)工作,。

截止到12月20日，養(yǎng)護(hù)一工區(qū)共完成總產(chǎn)值8162萬元：其中專項維修工程5919萬元,小修保養(yǎng)工程2243萬元,。在小修保養(yǎng)項目中:xx項目部完成產(chǎn)值1138萬元,已全部計量且資金到位896萬元;夏津項目部完成產(chǎn)值1105萬元,全部計量且資金到位728萬元,。目前一工區(qū)共收到計量款6434萬元，含往年計量款1817萬元,，財務(wù)已開發(fā)票確認(rèn)結(jié)算款為4617萬元。實現(xiàn)了全年無安全責(zé)任事故,，較好地完成了公司下達(dá)的各項工作指標(biāo),。

(一)重點工作推進(jìn)。

根據(jù)全年養(yǎng)護(hù)工作任務(wù),，制定詳細(xì)的年度計劃,、季度計劃和月度計劃，按照養(yǎng)護(hù)所的工作安排,，制定各項目部季度工作重點和每月養(yǎng)護(hù)工作計劃配檔表,，落實責(zé)任到人，同時,，把小修保養(yǎng)工程量分解到月份,，具體到細(xì)目，確保計劃科學(xué)合理,，計劃措施切實可行,，并根據(jù)各項目進(jìn)展情況，及時調(diào)整半年計劃和季度計劃,。

2,、落實措施，加大執(zhí)行力度,。

養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量管理和計劃落實,，依靠有效的措施和強(qiáng)大的執(zhí)行力,，一工區(qū)根據(jù)養(yǎng)護(hù)工作特點，采取了多項措施確保計劃的落實,。一是實行周例會,、月調(diào)度會制度。會議由項目經(jīng)理及相關(guān)技術(shù)人員參加,。對每周,、每月的工作情況和工程進(jìn)展情況進(jìn)行總結(jié)，對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行分析,，提出改進(jìn)的措施,，及時調(diào)度人力物力，確保計劃的完成,，并對下周,、下月工作進(jìn)行安排部署。通過會議,，對養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行統(tǒng)籌安排,，為各項養(yǎng)護(hù)任務(wù)的順利實施，提供了有力保障,。二是明確責(zé)任分工,，落實責(zé)任到人，各人充分了解和掌握所管工作的進(jìn)展情況,，加強(qiáng)對養(yǎng)護(hù)工程過程的管理和現(xiàn)場的管理,，以保證工程質(zhì)量和計劃進(jìn)度。

3,、抓住重點,、全面提升形象，保持良好路容路貌,。

5,、做好防汛工作。

一是各項目部成立了防汛搶險突擊隊,，實行24小時值班制度,，設(shè)有24小時值班電話，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對可能發(fā)生的險情;二是密切關(guān)注天氣變化,，注意收集匯總雨情,，與黃河河務(wù)部門聯(lián)系，建立了提供洪水流量預(yù)測與實時監(jiān)測報告的關(guān)系,，每天提供黃河二橋處的洪水流量,，為保證黃河二橋安全度汛提供了基礎(chǔ);三是加強(qiáng)汛期安全生產(chǎn)檢查，排查路基,、排水設(shè)施,、橋涵構(gòu)造物的安全隱患,，及時發(fā)現(xiàn)及時維修，做好雨中巡查,，密切關(guān)注匝道,、路基邊坡、橋梁錐坡,、邊溝,、涵洞的變化。

6,、嚴(yán)抓安全管理,，強(qiáng)調(diào)文明施工。我們嚴(yán)抓生產(chǎn)安全教育,，通過安全培訓(xùn),、教育會等形式，強(qiáng)化安全教育,，做到警鐘長鳴,，預(yù)防為主。既抓施工現(xiàn)場安全保障,，又抓駐地安全防范,，從安全生產(chǎn)、人身意外傷害,、用電安全,、設(shè)備安全、防火防盜等多角度組織專項檢查,，落實安全管理制度做好安全管理工作。一工區(qū)每月定期召開會議嚴(yán)格要求員工注意自身安全,，上路必須帽服穿戴整齊,，施工過程中嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行布控和施工。同時強(qiáng)化安全生產(chǎn)的監(jiān)督,、檢查,、整改和防范工作，我們采取定期與不定期相結(jié)合的檢查方式,，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時上報并進(jìn)行整改,，切實將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保安全零隱患,。xxxx年安全生產(chǎn)責(zé)任“零”事故,，真正做了到“安全第一”、“安全問題一票否決”,。

7,、加強(qiáng)員工思想教育,，樹立正確人生觀、價值觀,。一工區(qū)結(jié)合養(yǎng)護(hù)公司開展的各項活動,，對全體員工重點進(jìn)行人生觀教育，建立積極的生活態(tài)度,、培養(yǎng)高尚的道德情操,，樹立高遠(yuǎn)的奮斗目標(biāo)，創(chuàng)造安定團(tuán)結(jié)的工作氛圍,，努力營造家的感覺,，使大家熱愛集體，熱愛工作,，樂于奉獻(xiàn),，勇于上進(jìn)，開心工作,。大家通過談心交流方式,，討論當(dāng)前出現(xiàn)的各類社會現(xiàn)象，彼此敞開心扉,，了解對方思想動態(tài)，正確疏導(dǎo),，舒解工作壓力,，增進(jìn)了相互友誼，真正使一工區(qū)成為一支團(tuán)結(jié)向上,、精神強(qiáng)大的隊伍,。

8、完成今年冬季除雪保通準(zhǔn)備工作在十一長假期間,，一工區(qū)對各項目部的冬季除雪準(zhǔn)備情況進(jìn)行了檢查,，在高度重視、社會高度關(guān)注的大環(huán)境下,，一工區(qū)做到了提前準(zhǔn)備,，成立組織，建立制度,，定崗定責(zé),，分段管理。在十一月初完成了前期設(shè)備,、物資的儲備和除雪準(zhǔn)備工作,，并組織進(jìn)行了除雪流程演練。目前,，各項目部儲備除雪設(shè)備及除雪物資齊全,，搶險隊伍也具備了快速反應(yīng)的條件和能力,。

1、使用新材料新工藝修補路緣石,。

京臺高速公路xx段已運行16年,，沿線路緣石陸續(xù)出現(xiàn)表面風(fēng)化、麻面,、剝落,、破碎等病害，影響了美觀,，全部更新不但浪費且工程緩慢,，為達(dá)到“節(jié)約成本，施工方便,、滿足使用,，兼具美觀”的目的，我們大膽創(chuàng)新,，制定方案和試驗工藝,，采用108膠修補砂漿、丙乳砂漿,、高強(qiáng)聚合物砂漿等不同的材料進(jìn)行反復(fù)試驗,，根據(jù)路緣石不同程度的病害使用不同的修補方案，通過對不同材料,、不同配比做了不同的試驗段,，在材料成本、修補效果和工藝等方面,，通過半年的對比觀察,，確定了高強(qiáng)聚合物砂漿修補工藝，現(xiàn)已完成8公里的路緣石修補,，效果良好,，為以后全線的路緣石維修施工提供了較好的技術(shù)支持，破解了一項養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)難題,。

2、“五縮短”改進(jìn)措施,，做好除雪防滑工作,。

針對近年來冬季降雪頻繁、降雪量大,、積雪厚的特點,，我們對今冬除雪防滑工作進(jìn)行了“五縮短”改進(jìn)措施。一是由單點裝車改為多點裝車,，縮短了空駛里程,。如xx項目部除xx,、禹城和黃河二橋防汛倉庫3個融雪劑儲備庫裝車外，來在沿途增加平原南和齊河2個融雪劑儲備點,，縮短了空駛里程,。二是由人工裝車改為傳送帶裝車，縮短裝車時間,。在主要倉庫設(shè)置了傳送帶,，提高了裝車效率，縮短了裝車時間,。三是多種除雪設(shè)備相互配合,，縮短了除雪時間。根據(jù)雪情采用融雪劑撒布車,、除雪車,、裝載機(jī)、平地機(jī)和拋撒器等多種設(shè)備,，以融雪和鏟雪相結(jié)合,，加大除雪力度、提高化雪效果,，縮短除雪時間,。五是加大除雪防滑演練和培訓(xùn)，縮短各個節(jié)點的時間,。通過演練和培訓(xùn),，讓每個人了解除雪的過程和環(huán)節(jié)，知道撒鹽的區(qū)域,、裝車的位置,，駕駛員要熟悉裝車、上下路和調(diào)頭的路線,，并記住每車撒完的樁號,，防止漏撒，裝車,、撒鹽,、鏟雪等各個環(huán)節(jié)緊密，密切配合,，縮短各節(jié)點的怠工時間,。

1、部分設(shè)備老化,，維修率高,，很難保證工作的正常進(jìn)行。

2、項目部除雪任務(wù)比較重,，除雪任務(wù)基本靠撒布器加人工,，工作效率底，存在很大的安全隱患,，希望公司給配備除雪設(shè)備,。

xxxx年我們要認(rèn)清形勢、明確方向,，并認(rèn)真做好以下工作：

1,、規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理，提升養(yǎng)護(hù)形象在加強(qiáng)各項養(yǎng)護(hù)工作管理的同時,，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)形象管理力度,，通過統(tǒng)一人員服裝、工作日常流程,、工具車等施工用車的外觀色調(diào)統(tǒng)一等方面的強(qiáng)制要求,，提升養(yǎng)護(hù)管理社會形象和規(guī)范路段養(yǎng)護(hù)管理。

2,、認(rèn)真抓好抓實日常養(yǎng)護(hù)工作,，加強(qiáng)隊伍管理。在思想上,、工作業(yè)務(wù)職能上進(jìn)行教育與引導(dǎo),。

3、抓好安全生產(chǎn)工作,，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)工作。

4,、完善各項制度,、規(guī)范各項工作程序，明確工作目標(biāo),、分工和職責(zé),，在減少成本、提高效率上做文章,、創(chuàng)路子,。

5、節(jié)約生產(chǎn)成本,，并積極開拓外部市場,。

6、組織業(yè)務(wù)培訓(xùn),，提高養(yǎng)護(hù)管理人員業(yè)務(wù)水平組織養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，重點學(xué)習(xí)招投標(biāo)文件及合同內(nèi)容、讓管理人員熟知文件要求和具體條款,，掌握考核標(biāo)準(zhǔn),，使養(yǎng)護(hù)管理工作有依據(jù)、有標(biāo)準(zhǔn),。

養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇十二

20xx年即將過去,，這一年里，在項目部經(jīng)理的指導(dǎo)下,，我本著“腳踏實地,、求真務(wù)實”的原則，在本年度的綠化養(yǎng)護(hù)管理工作中,，不斷加大學(xué)習(xí)力度,，提高自己的專業(yè)技術(shù)、管理水平,。一年以來,，在日常工作中，我進(jìn)一步了解了公司的各項規(guī)章制度,，對自己的本職工作認(rèn)真負(fù)責(zé),，對領(lǐng)導(dǎo)交代的工作及時完成。從工作到生活上基本做到以項目部為家,，把京承三期的綠化養(yǎng)護(hù)工作當(dāng)做自己的事情去做,。

綠化工作看似簡單，實則不易,，一年四季,，種花栽樹、剪枝除草,、澆水施肥等工作都比較繁瑣,，而且時間性很強(qiáng)，需腳踏實地,，銳意進(jìn)取,，才能使各項工作均取得進(jìn)步。

在今年京承三期的綠化養(yǎng)護(hù)工作中,，我增長了許多知識,，尤其是在巖體綠化方面。起初,，因為自己是從工程部調(diào)配到養(yǎng)護(hù)部的,，自己感覺在綠化工程上學(xué)習(xí)的知識完全可以勝任養(yǎng)護(hù)工作，但是到今年年初我就深深的感覺到我的想法是錯誤的,，雖然綠化養(yǎng)護(hù)和綠化工程的主要工作對象是一樣的,，但是從工作形式和實際內(nèi)容以及相關(guān)知識的應(yīng)用上來說,，綠化養(yǎng)護(hù)更偏重于細(xì)節(jié)，就像集團(tuán)公司提出的：“精細(xì)養(yǎng)護(hù),，無痕服務(wù)”一樣,，養(yǎng)護(hù)工作是要關(guān)注你所管養(yǎng)范圍內(nèi)所有苗木一年中每一階段的生長情況，他們能在什么樣的條件下長成什么樣,，這樣的苗木能產(chǎn)生什么樣的景觀效果等等,。這就要求我們每一個負(fù)責(zé)綠化養(yǎng)護(hù)工作的人，熟悉每種苗木的生理特性,，以及正確的苗木養(yǎng)護(hù)技術(shù)技能,。對于大學(xué)里主修農(nóng)學(xué)的我來說，在這方面有些吃力,，尤其是在病蟲害防治方面,，所在今年我報考了植物保護(hù)專業(yè)的在職研究生，盡快把學(xué)校老師講授的理論知識,，應(yīng)用到京承三期的實際養(yǎng)護(hù)工作中,。

巖體綠化。

在20xx年底,、今年年初,，我經(jīng)歷了京承三期的水毀工程，雖然沒有參與最初的巖體綠化建設(shè),，但是在水毀修復(fù)工程中,，我同樣學(xué)到了許多關(guān)于這方面的知識。今年年初,，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)對京承三期的意見指導(dǎo),，三期在春季補植過后又開展了景觀提升工作，其中對于巖體補噴,、坡面點種,、栽植小苗等工作我全程參與，目前已經(jīng)熟悉整體工作流程,，并對關(guān)鍵過程能夠進(jìn)行把握,。

對于巖體綠化的養(yǎng)護(hù)，在工作期間我專門學(xué)習(xí)了日本巖體綠化專家山寺喜成主編的《恢復(fù)自然環(huán)境綠化工程概論——坡面綠化基礎(chǔ)與模式設(shè)計》,，從中,，我正式接觸到了巖體綠化的理論知識，深入理解了巖體綠化的理念,。

日常養(yǎng)護(hù),。

養(yǎng)護(hù)管理工作的要把握住苗木自身的特點，尋找最有效地途徑,，方法和結(jié)果不能只取其一,，俗話說“三分種,，七分養(yǎng)”應(yīng)加以側(cè)重，以結(jié)果為主,，在養(yǎng)護(hù)管理上下功夫,。通過平時對于相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，我感受到綠化養(yǎng)護(hù)工作的幾個特點：

(1)重復(fù)性,、持續(xù)性。如在一個生長季內(nèi),，樹木的修剪要根據(jù)植物生長狀況,，在合理的時間內(nèi)進(jìn)行數(shù)次修剪；噴灑藥物要根據(jù)病蟲害的發(fā)生情況和規(guī)律進(jìn)行隨時防治,，因此,，多項工作往往在具體的綠化工程養(yǎng)護(hù)中是經(jīng)常重復(fù)進(jìn)行的。

(3)季節(jié)性,。養(yǎng)護(hù)管理工作主要隨著季節(jié)不同而有所變化,。通常以一年為周期，如喬木修剪在冬季進(jìn)行整形修剪,；在生長季節(jié)發(fā)生枯死枝,、折損枝則要及時進(jìn)行清潔修剪；發(fā)生萌蘗,，要進(jìn)行摘除萌蘗的營養(yǎng)修剪,。時限要求不十分嚴(yán)格，只要符合其生長規(guī)律,，能夠促進(jìn)植物健康生長即可,。

在日常養(yǎng)護(hù)中，我認(rèn)為自己今年的重點偏重于巖體坡面,，對直線段及橋區(qū)的養(yǎng)護(hù)工作重視不足,，尤其是對可視范圍外的區(qū)域，同時,，我對單項的養(yǎng)護(hù)專業(yè)知識有所欠缺,，目前，苗木養(yǎng)護(hù)中的修剪,、病蟲害防治相關(guān)知識不足,，在20xx年中我將注重學(xué)習(xí)。

收獲與不足,。

經(jīng)過這一年的養(yǎng)護(hù)工作,，我是有收獲的。全年養(yǎng)護(hù)工作中的分類分項,，我已經(jīng)能熟練把握,。對于京承三期這條路,，我已經(jīng)十分熟悉，基本上能做到準(zhǔn)確定位,，并了解附近種植什么苗木,。今年年初，在項目部經(jīng)理的指導(dǎo)下,，我?guī)ьI(lǐng)施工隊完成春季補植工作,，雖然工作很苦，沒有幾天就曬得黝黑,，但是我感覺從中學(xué)又到了很多知識,，并積累了經(jīng)驗。例如,，在工作中,，人員如何合理調(diào)配，怎樣才能調(diào)動工人的積極性,，怎樣才能提高工作效率,，以及對工作進(jìn)度的把控。在實際施工中,，再次梳理了綠化施工的整個流程,，并認(rèn)真分析了每個工作環(huán)節(jié)，雖然每個環(huán)節(jié)工作都很單一,，但是熟練的'把他們串起來就是一套具體的施工流程,，只有親身參與，重復(fù)驗證,、總結(jié),、改正才能做到正確的把控。

在項目部,，我還擔(dān)任著項目部內(nèi)業(yè)資料員的工作,。此項工作看似輕松，但是對從事的人員條理性要求很高,，并且面對大量的工作時要耐得住“寂寞”,，對于不同文件要能分清主次，合理歸類,，階段性進(jìn)行匯總,。在內(nèi)業(yè)工作中，鍛煉了我對自身工作的合理安排,，以及在傳達(dá)文件同時加深了對公司各項文件,，制度的了解。經(jīng)過一年的內(nèi)業(yè)工作,，我意識到自己在寫作與語言表達(dá)方面還有所欠缺,，尤其是對于專業(yè)名詞,、術(shù)語的運用和在匯報中重點工作的言語組織能力，在明年的工作中,，我將重點對這點進(jìn)行學(xué)習(xí)訓(xùn)練,。

在日常與項目部人員的相處中，我學(xué)會如何與人和諧相處,，合理調(diào)節(jié)彼此之間的關(guān)系,。對于自己，我能正?？刂谱约旱那榫w,，已經(jīng)褪去了上學(xué)時的那些沖動，青少時的那些輕狂,，增長了幾分辦事前的再三思考，成年后的穩(wěn)重,。

20xx年,，在綠化工作中我更應(yīng)該振奮精神，搶抓機(jī)遇,，努力創(chuàng)造條件解決問題,，謀求發(fā)展，根據(jù)具體要求,，積極落實工作計劃,，扎扎實實地抓好各方面工作，加強(qiáng)京承三期養(yǎng)護(hù)水平,。輔助項目部經(jīng)理建立更加正常,、良性的工作團(tuán)隊，創(chuàng)造更加和諧的工作環(huán)境,。今后,，我要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，以提高自身的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平,，從而從根本上提高管養(yǎng)水平,，繼續(xù)保持積極的工作熱情和清晰的工作思路，腳踏實地,，再接再厲,，并且要在現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)水平上努力開拓創(chuàng)新，發(fā)揮自身優(yōu)勢的同時吸收先進(jìn)經(jīng)驗,，為公司綠化養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展,，發(fā)揮自己的光和熱。

xxxx部,。

xxxxx年xx月xx日,。

時間飛逝,，不經(jīng)意間20xx年已經(jīng)過去，這是不平凡的一年,，我們杭州經(jīng)歷了不遇的超強(qiáng)臺風(fēng),，通過了高溫的考驗，年底還有大雪的光臨,。這些等等的一切給我們綠化養(yǎng)護(hù)帶來了麻煩,，但是哲學(xué)上的相對論告訴我們，任何事情都具有兩面性,，我們付出的同時也會有一些收獲,。有些東西只是在書本上看到，通過這一年的實踐,，才真正擁有這些知識,。

年初剛來公司，跟著老員工學(xué)習(xí)綠化養(yǎng)護(hù)管理,，從他們那里了解到我們公司養(yǎng)護(hù)管理的綠地范圍,，各班組的情況。我們還深入班組,，進(jìn)入工地,，和班組的工人學(xué)習(xí)實際操作。時間很短,，只有不到三個月時間,，這期間讓我體會到了理論與實際情況的差距，堅定的認(rèn)為這段時間的現(xiàn)場操作比學(xué)校的理論學(xué)習(xí)收獲大得多,，從他們那里學(xué)到不少實際操作中的經(jīng)驗,。隨著氣溫回升，綠化養(yǎng)護(hù)上的問題多了起來,，隔離帶色塊要經(jīng)常修剪壓低,，草坪中要清除雜草、施肥,、切邊,。尤其是病蟲害方面，幾乎一無所知,，就得向班組的師傅,，還有同事們請教，自己也上網(wǎng)查查這方面的知識,。經(jīng)過這一年下來,，對于常見的病蟲害已經(jīng)了解了，知道了常見病蟲害發(fā)生的大概時間，危害的主要對象以及常用的防治方法,。比起這些,，一些突發(fā)性自然災(zāi)害就會棘手很多，抗臺防澇的時候,，整夜都要在工地安排工人安裝支撐,，還要溝通綠化辦，接收最新的指示,，匯報我們的工作進(jìn)度,。抗旱保綠期間,，長時間高溫,，對我們是極大的考驗，多人出現(xiàn)中暑的癥狀,。防雪抗凍時,，很早就要出門打雪，嚴(yán)寒天氣下都會弄得全身出汗,。當(dāng)然,，這些并不會白忙，下來之后讓我積累了大量養(yǎng)護(hù)管理的經(jīng)驗,，為來年工作打了個好基礎(chǔ)。

在得到收獲的同時,，我覺得還有很多地方做的不足,，以后需要改正。有些問題考慮還不是很周全,，安排班組做的工作沒有及時完成,，事后想想自己確實沒有站在他們角度去想下。有的時候?qū)ぷ鳜F(xiàn)場的監(jiān)督?jīng)]有到位,，出現(xiàn)妨礙市民的問題,，并且沒有及時解決。還有和綠化辦的溝通還是少了些,，以后還要多加強(qiáng)這方面的工作,。

有了這一年實踐的積累，對于明年的綠化養(yǎng)護(hù)管理工作充滿期待,，從中我也發(fā)現(xiàn)了日常養(yǎng)護(hù)當(dāng)中存在的一些問題需要改進(jìn),。修剪不到位情況時有發(fā)生，需要組織一些培訓(xùn),，很多工人,，尤其是新來的工人不知道怎么修剪。還有澆水不及時,，對于那些補種的苗木澆水很少,，所以導(dǎo)致補種苗木死亡率較高,。我們養(yǎng)護(hù)的地段白天人流較多，有些樹木比較高大,，每次打藥都會比較麻煩,，可改在夜晚人少時在進(jìn)行。對于每季度的“雙最”檢查,，我建議可以在檢查開始前大家一同去檢查一次,，這樣可以把一些需要改進(jìn)的地方都提出來，同時也是個交流的機(jī)會,。

20xx年已成過去,，回望這一年，收獲與遺憾并存,，對于新的一年,，應(yīng)該將做的好的地方繼續(xù)做到完美，沒有做好之處也要大力改正,。天道酬勤,，相信努力過后都會有回報。在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)之下,，在公司員工的辛勤工作之后,，我想我們這一年的工作將會進(jìn)行的非常順利，公司也會不斷的發(fā)展壯大,。

我單位承擔(dān)石固河景觀綠化綠地的養(yǎng)護(hù)管理,。綠化養(yǎng)護(hù)管理是我公司的一項主要業(yè)務(wù)工作，綠地的面貌也直接影響著我公維護(hù),。

我公司進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)管理承包責(zé)任制,，抓住以綠化養(yǎng)護(hù)等級管理為核心，加快提高綠地等級的步伐,，全面改善園林綠化環(huán)境質(zhì)量的指導(dǎo)思想,，鞏固綠化成果，強(qiáng)化綠地的常態(tài)管理,，突出重點,，大搞綠化養(yǎng)護(hù)管理的精品示范工程，深化和完善養(yǎng)護(hù)等級考核制度,，明確職責(zé),，獎優(yōu)罰劣。我公司根據(jù)自身的具體情況制訂措施,，實行責(zé)任制,，建立了獎勤罰懶制度，強(qiáng)化了職責(zé)，明確了權(quán)利,，層層落實了責(zé)任制,，同時堅持了工程、養(yǎng)護(hù)分開管理,；養(yǎng)護(hù)隊伍得到進(jìn)一步穩(wěn)定,，技術(shù)素質(zhì)不斷提高；養(yǎng)護(hù)隊伍內(nèi)部管理積極推行和完善了責(zé)任制,，做到任務(wù)到地,，責(zé)任到人，養(yǎng)護(hù)考核結(jié)果與職工利益掛鉤,，激發(fā)了職工搞好綠地養(yǎng)護(hù)工作的熱情,，也提高了生產(chǎn)效率，促進(jìn)了綠地養(yǎng)護(hù)水平的提高,。使綠化養(yǎng)護(hù)工作逐步走上規(guī)范化,、科學(xué)化管理的軌道，帶動養(yǎng)護(hù)水平的全面提高,。

在廣場綠地養(yǎng)護(hù)管理方面,。

一、常綠喬木,、落葉喬木,。

春：

1、逐步撤除防寒設(shè)施和防寒物,，進(jìn)行灌溉與施肥,，為樹木萌發(fā)生長創(chuàng)造適宜的水肥條件；

2,、補植缺株；

3,、對原有和新植樹木進(jìn)行抹芽,、除檗；

4,、風(fēng)害樹木順勢扶正,，根部培土成饅頭型，并立支柱,；

5,、做好春季病蟲害防治工作，三月份即開始進(jìn)行全面預(yù)防噴藥,；

6,、做好雨季防澇的工作準(zhǔn)備。

夏：

1、抓緊澆水抗旱,，雨水過多時加強(qiáng)排水防澇,；

2、嚴(yán)防病蟲害,，特別是葉面病蟲害的發(fā)生,；

3、進(jìn)行生長期修剪,，宜盡量從輕,，主要控制競爭枝、內(nèi)膛枝,、直立枝,、徒長枝的發(fā)生和長勢，以集中營養(yǎng)供骨干枝旺盛生長之需,。

秋：

1,、繼續(xù)做好抗旱排澇后期工作，旱時灌水,，澇時及時排積水,；

2、做好秋季植樹,；

3,、防治病蟲害，及時進(jìn)行藥物噴灑,；

冬：

2,、開環(huán)狀溝施冬肥，保障來年生長,；

3,、做好防寒工作，對新栽不耐寒樹種樹干基部以上纏繞草繩御,。

寒,；

4、防治病蟲害,，消滅越冬蟲包,、蟲繭和幼蟲；

5,、刷白：對生長良好的樹干在主干基部以上1.2～1.5米處涂石灰液（漿）加鹽刷白,，做到涂布均勻，上緣平整,。

二,、小喬木,、灌木。

春：

1,、撤除防寒設(shè)施和防寒物,；

3、進(jìn)行春季整形修剪及開花植物疏蕾工作,，薔薇科植物的整形修剪只宜在春季進(jìn)行,；

5、中耕除草,，抗旱排澇,；

6、防治病蟲害,，提早進(jìn)行預(yù)防噴藥,，病蟲害發(fā)生及時采取應(yīng)對措施；

7,、做好例行的整形修剪工作,。

夏：

1、抓緊抗旱排澇工作,，結(jié)合澆水適當(dāng)施肥,；

3、高溫高濕注意防治病蟲害的發(fā)生,，提早預(yù)防,，及時噴藥；

4,、修剪整形以整齊美觀為主,。

秋：

1、繼續(xù)做好抗旱排澇工作及病蟲害防治工作,；

2,、整理除雜，做到植物清枝綠葉,，園容干凈整齊,；

3、清除死樹,，進(jìn)行秋季補植工作；

4,、秋花植物花前花后的修剪施肥,；

5、大量收集落葉雜草積肥和漚制堆肥,，漚制好菜枯肥,，做冬季施肥的準(zhǔn)備,。

冬：

3、做好防寒工作,，如蘇鐵的包扎,；

4、防治病蟲害,，消滅越冬蟲包,、蟲繭和幼蟲。

三,、草皮養(yǎng)護(hù),。

春：

1、對已被破壞的草皮地段進(jìn)行春季修復(fù)工作,；

2,、用打孔或劃破的方法增強(qiáng)草皮的透氣性，促使草皮更新復(fù)壯,；

3,、防治草皮病蟲害，春季主要防治地老虎和草坪銹病,、枯萎?。?/p>

4,、四月份開始對草坪進(jìn)行修剪及草坪與植株帶之間的切邊,；

6、雜草防除是春季草坪養(yǎng)護(hù)重點,。對闊葉型雜草可用除莠劑進(jìn)行化學(xué)防治,，其他雜草應(yīng)加緊預(yù)防，加強(qiáng)人工拔除,。

夏：

1,、做好草坪抗旱工作，及時澆水,，水量要充足,；

2、根據(jù)草坪營養(yǎng)狀況,，酌情施肥,；

3、繼續(xù)草坪除雜工作,；

4,、草坪到一定高度及時修剪，及時清場,，防止草坪的過于茂盛滋生病害影響后期生長,；

5,、檢查蟲情病情，采取預(yù)防措施,。

秋：

1,、草坪出現(xiàn)缺水指標(biāo)時及時進(jìn)行灌溉；

2,、九月份可照舊剪草,，到十月份逐漸停止，最后一,、二次修剪應(yīng)提高留茬高度,；

3、挖除叢生的荒草,，修復(fù)草坪,；

4、做好病蟲害防治工作,；

5,、清除落葉雜物，保持草坪清潔干凈,；

6,、視草坪生長情況，進(jìn)行一次秋季施肥,，以氮肥為主,。

冬：

1、在晴朗天氣對草坪進(jìn)行最后一次高茬修剪,；

2,、繼續(xù)除雜；

3,、清理,、保養(yǎng)好所有草坪設(shè)備，以便過冬,；

4,、全面清理草坪。

四,、片栽造型色澤植物,。

修剪適時整形，保持整齊美觀,，修雜亂枝及藤蔓枯枝,，做到線直面平或一定的造型形式，及時清理現(xiàn)場,，及時掌握蟲情,，做好預(yù)防措施。冬春兩季施有機(jī)肥,，通過翻挖松土結(jié)合抗旱,，使有機(jī)肥料進(jìn)入土壤。

養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇十三

__年是經(jīng)受_帶來的各種壓力和挑戰(zhàn),，實現(xiàn)分局養(yǎng)護(hù)工作“改革,、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型,、發(fā)展”的不平凡一年,。一年來，在省廳,、省局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我們緊緊圍繞“以推動養(yǎng)護(hù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型為突破，全面加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù),，深入推進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)”這一主題,，以“維護(hù)一個安全暢通的公路網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)建一個以人為本的公路服務(wù)體系,、建立一個科學(xué)高效的公路管理體制,、培育一個規(guī)范有序的公路養(yǎng)護(hù)工程市場、建設(shè)一個先進(jìn)高效的公路管理信息平臺,、培養(yǎng)一支拼搏奉獻(xiàn)的公路管養(yǎng)職工隊伍”的公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo),，堅持以“全面、全季節(jié),、全周期,、長壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo),，按照“路況水平大改善,，服務(wù)功能大提升，科學(xué)管理大進(jìn)步,，經(jīng)濟(jì)實力大增強(qiáng),，實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作大跨躍”的“五大”發(fā)展主線，較好的完成了省局下達(dá)給我們的全年目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將工作情況匯報如下,，不妥之處，請批評指正,。

一,、生產(chǎn)任務(wù)完成情況。

(一)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,。

截止第三季度,，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量優(yōu)良路率達(dá)83.66%,。

(二)日常養(yǎng)護(hù)。

1,、完成路基整修1070km,，開挖疏通邊溝298km，整修綠化平臺458568m2,，整修邊坡284km2,，疏通涵洞1254道，清運垃圾78683m3,，恢復(fù)沿線設(shè)施3125處,，混料填補坑槽57563m2，公路綠化214.5km,。

2,、完成路面油補坑槽56342m2，水穩(wěn)處理翻漿7753m2,，路面銑刨6528m2,，處理沉陷、車轍11839m2,，人工刷油386874m2,，機(jī)械灌縫54856m2，罩面284450m2/44.123km,。

3,、沿線設(shè)施：里程碑、百米樁,、橋欄,、護(hù)墩、標(biāo)志,、警示樁,、面包石、輪廓樁,、隔離設(shè)施等全部恢復(fù),、完善。

4,、完成特色路段創(chuàng)建130km,。

(三)養(yǎng)護(hù)工程。

1,、完成路面改造工程96.246公里,，完成投資21526萬元;。

2、完成中修罩面工程44.123km,，完成投資272萬元;,。

4、水毀恢復(fù)工程完成31項,，完成投資74.6萬元;,。

5、綠化工程完成214.5公里,，完成投資143萬元。

二,、主要做法,。

(一)以“全面、全季節(jié),、全周期,、長壽命、低成本的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo),，穩(wěn)步推進(jìn)“十大養(yǎng)護(hù)理念”

1,、完善細(xì)化方案，把日常養(yǎng)護(hù)工作納入“科學(xué),、規(guī)范,、有序”的管理范疇健康運行。根據(jù)省局養(yǎng)護(hù)工作要求,，我們年初就制定完善了《__年養(yǎng)護(hù)工作思路和打算》及《__年養(yǎng)護(hù)工作實施方案》,，堅持抓好日常養(yǎng)護(hù)工作不放松，建立全方位,、多層次的集路基,、路面、橋梁,、防護(hù)工程為一體的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)體系：根據(jù)干線公路技術(shù)等級和公路狀況,，細(xì)化養(yǎng)護(hù)考核方案，按照“區(qū)別對待,、優(yōu)先保暢,、打造亮點、逐步推進(jìn),、創(chuàng)建特色,、提升品位”的原則,實行“重點”、“一般”,、“保持”,、“特色路段”分級養(yǎng)護(hù)管理;二是從日常養(yǎng)護(hù)、路基養(yǎng)護(hù)、路面養(yǎng)護(hù),、文明路建設(shè),、特色路段創(chuàng)建、水毀預(yù)防及搶修,、養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武及創(chuàng)新,、養(yǎng)護(hù)投入、方案制定及報表等十個方面,，建立科學(xué)完善的考核機(jī)制,，通過不定期巡查和階段考核，對全局養(yǎng)護(hù)工作中存在的問題及不規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)行為及時提出整改意見,，受檢單位簽認(rèn)可,，根據(jù)考核評分細(xì)則進(jìn)行排隊并通報全局，使考核工作更加公平,、公正,，對全局養(yǎng)護(hù)工作起到了積極的推動作用。

2,、科學(xué)分類,，辨證視之，區(qū)別對待,，創(chuàng)新養(yǎng)管,，把全年養(yǎng)護(hù)管理工作納入“改革、創(chuàng)新,、轉(zhuǎn)型,、發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展視野全面推進(jìn)。按照預(yù)防性,、精細(xì)化養(yǎng)護(hù)要求,，我們針對不同路況采取“科學(xué)分類，辨證施治,，區(qū)別對待,，對癥下藥”的辦法進(jìn)行養(yǎng)護(hù):重點路段---堅持重點養(yǎng)護(hù)，重點投入,，優(yōu)先保暢,，做到路面無病害、路基無缺陷,、沿線設(shè)施完好,，確保達(dá)有優(yōu)良等路標(biāo)準(zhǔn);一般路段---堅持做到路面無坑槽、路基保穩(wěn)定,，沿線設(shè)施齊全完好;薄弱路段---采取保持性養(yǎng)護(hù),，做到路面填補平整，路基穩(wěn)定無缺陷，沿線設(shè)施基本完好;特色路段---堅持高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),，因地制宜,，自力更生，突出特色,、亮點,。在投資力度上，我們拿出養(yǎng)路費投入的50%用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù),，同時加大考核力度,。路基養(yǎng)護(hù)我們以保障安全暢通和提升品位為目標(biāo)，以夯實基礎(chǔ),、預(yù)防為主,、提高技能、講求實效為原則,，注重管理水平的提高和創(chuàng)新。在組織形式上,，按照分組作業(yè),，掛牌養(yǎng)護(hù)，路段劃分,，分類治理的辦法將任務(wù)分解到人,，明確工作標(biāo)準(zhǔn)、時間,、承包費用,，細(xì)化合同條款，通過精細(xì)化養(yǎng)護(hù)來提升公路服務(wù)水平,，實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作的新突破:全局95%以上管養(yǎng)線路路基全部高標(biāo)準(zhǔn)整修到位,，邊溝順暢無堆積，內(nèi)外邊坡線形順適,，綠化平臺及路肩平整無垃圾,，服務(wù)環(huán)境大大改善。路面養(yǎng)護(hù)我們以提高路面平整度為突破口,，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù),，突出一個“早”，狠抓一個“細(xì)”,，體現(xiàn)一個“精”,。春融期即對路況進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查評定，根據(jù)不同病害種類,，制定對應(yīng)的養(yǎng)護(hù)對策：裂縫類路面進(jìn)行機(jī)械灌縫和刷油罩面處理;局部沉陷,、翻漿路段進(jìn)行一次性挖補處治;路面坑槽做到“補早、補小、補好”;路面車轍采用銑刨機(jī)和微表技術(shù)處理,，有效防止了路面病害的進(jìn)一步擴(kuò)大,，確保了路況的穩(wěn)步提高。

3,、堅持人本服務(wù)理念,，橋涵養(yǎng)護(hù)成為全年養(yǎng)護(hù)工作“保暢保通保安全”的新亮點。在橋涵養(yǎng)護(hù)方面,，我們堅持以人為本,，服務(wù)至上，安全第一的理念,，進(jìn)一步加大養(yǎng)護(hù)管理力度,，建立健全橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度，認(rèn)真落實橋梁養(yǎng)護(hù)工作制度和危橋責(zé)任制度,，加強(qiáng)橋涵的日常檢查工作,，健全橋涵管理檔案，同時加大危橋檢測管理力度,，對三類以下橋梁實行分級管理,，建立由行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，技術(shù)員監(jiān)管,，一橋一名養(yǎng)護(hù)工人和一名路政管理人員的管理責(zé)任制,，做到養(yǎng)護(hù)人員每日一巡查，技術(shù)人員每月一檢測,，經(jīng)常檢查和定期檢查相結(jié)合,。在階段考核方案中，我們將橋涵養(yǎng)護(hù)作為單獨考核項目進(jìn)行考核,，安排專人負(fù)責(zé),，定期巡視檢查橋涵結(jié)構(gòu)有無破損現(xiàn)象，認(rèn)真填寫橋涵經(jīng)常檢查記錄表,，做到精修細(xì)養(yǎng),，確保安全暢通，杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋現(xiàn)象的發(fā)生,。5月6日至5月25日,，分局組織相關(guān)人員對我區(qū)112座橋梁進(jìn)行了普查和數(shù)據(jù)采集工作，完成了橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新,，補充和完善了橋梁技術(shù)檔案,，為橋梁養(yǎng)護(hù)與管理工作進(jìn)一步科學(xué)化、規(guī)范化奠定了良好基礎(chǔ),。結(jié)合路基養(yǎng)護(hù)對所有涵洞進(jìn)行全面清理疏通,，所轄路線范圍內(nèi)95%的涵洞全部暢通,，洞內(nèi)無淤積，八翼墻,、進(jìn)出水口處整修到位,，破損構(gòu)件及時修復(fù)，保證了汛期涵洞使用功能的正常發(fā)揮,。

4,、創(chuàng)樹河?xùn)|公路文化品牌，特色養(yǎng)護(hù)成為我局養(yǎng)護(hù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的有機(jī)載體,，并在不斷地傳承,、創(chuàng)新、發(fā)展中,，進(jìn)一步鞏固,、擴(kuò)大和延伸。隨著近年來公路大規(guī)模改造和薄弱路段的徹底治理,，干線公路整體服務(wù)水平顯著提高,，為了適應(yīng)新形勢、新任務(wù)及全社會對公路服務(wù)質(zhì)量的要求,，我們在“理念創(chuàng)新,、精度提升、細(xì)節(jié)突破”上下功夫,，細(xì)化特色養(yǎng)護(hù)實施細(xì)則,，對路基,、路面,、橋梁、沿線設(shè)施,、標(biāo)志標(biāo)線,、綠化等6項內(nèi)容提出了更具體、更高標(biāo)準(zhǔn)的要求,。通過對綠化平臺的清理,、整修，邊溝的開挖,、疏通,，路基內(nèi)、外邊坡的整修,，涵洞的疏通清理,，設(shè)施構(gòu)造物的恢復(fù)刷新，使特色路段達(dá)到了整齊劃一,、別具一格的效果,。在達(dá)到精細(xì)化養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)上,，各單位又結(jié)合各自實際，因地制宜,，自力更生,，通過對過村路段增設(shè)隔離設(shè)施，利用地形,、就地取材,，增設(shè)卵石蝶式邊溝，設(shè)置宣傳標(biāo)語,，以園林,、園藝綠化、公路文化為載體,，采用喬木,、灌木對平臺、邊坡進(jìn)行綠化,、美化,，增設(shè)綠化、美化景點等,，實現(xiàn)人與路,、路與自然的和諧統(tǒng)一，突顯了特色養(yǎng)護(hù)的亮點,，提升了特色路段的品位,，充分展示出和諧公路、安全公路,、綠色公路的文化內(nèi)涵,，成為公路文化一道亮麗的風(fēng)景線。

5,、以開展養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武等活動為載體,，使科技創(chuàng)新成為全局養(yǎng)護(hù)工作奮力前行的不竭動力和智力支持。我們以省廳,、省局“科教興路”戰(zhàn)略部署為指針,，于8月18日在萬榮段成功舉辦了全市干線公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武活動，并以此為契機(jī),，在全分局大力構(gòu)筑“敢于嘗試,，勇于創(chuàng)新，寬容失敗,，追求成功,，開放包容，崇尚競爭,，富于激情,，力戒浮躁”的創(chuàng)新機(jī)制,。按照“成本最低化、消耗最小化,、質(zhì)量最優(yōu)化,、效能最大化”的原則，積極研發(fā)推廣應(yīng)用經(jīng)濟(jì)適用,、機(jī)動靈活,、操作簡便的養(yǎng)護(hù)機(jī)具和科學(xué)、規(guī)范,、快捷的養(yǎng)護(hù)新技術(shù),，今年共完成養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新項目8項，使我局基本實現(xiàn)了從“粗放型管理”到“集約型管理”轉(zhuǎn)變,，從“機(jī)具購進(jìn)”到“機(jī)具創(chuàng)新轉(zhuǎn)變”,，從“星星之火”到“萬紫千紅”轉(zhuǎn)變，三大轉(zhuǎn)變不僅彰顯了我局自主創(chuàng)新的成效,，而且進(jìn)一步激發(fā)了全局創(chuàng)業(yè)熱情,，釋放了全局發(fā)展活力，讓一切生產(chǎn)要素的活力競相迸發(fā),，讓一切創(chuàng)造財富的源泉充分涌流,，讓一切能夠催生文明和諧的行為和成果在公路養(yǎng)護(hù)的各個領(lǐng)域輻射延伸。

6,、注重安全管理,，使全年養(yǎng)護(hù)工作在安全的的軌道上扎實前行。安全是政績,、安全是效益,，安全關(guān)系著人民群眾的切身利益，是實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作科學(xué)發(fā)展的核心所在,。因此,，我們把安全生產(chǎn)作為全年養(yǎng)護(hù)工作基礎(chǔ)工程來抓,。在全面落實養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)的同時不放松安全生產(chǎn)的管理,，繼續(xù)推行“三全養(yǎng)護(hù)”的管理模式。一是加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù),。在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實踐中,，我們在注重路面養(yǎng)護(hù)的同時，對路基及附屬排水設(shè)施,、標(biāo)志標(biāo)牌,、危險路段、急彎陡坡,、安保設(shè)施等養(yǎng)護(hù)也進(jìn)行了加強(qiáng)和整治,，特別是橋梁的維修改造,，我們堅持“三優(yōu)先”(優(yōu)先安排經(jīng)費、優(yōu)先安排技術(shù)力量,、優(yōu)先安排處治時間)的原則,，狠抓“三個責(zé)任制”(三個一責(zé)任制、責(zé)任追究制,、一票否決制)的落實,，用最短的時間處治恢復(fù)水毀垮塌、滑坡等路段,，確保公路安全暢通,。二是加強(qiáng)全周期養(yǎng)護(hù)。我們根據(jù)各類路面不同壽命周期制定不同的養(yǎng)護(hù)方案：對于新建設(shè)路面,，重點放在消除建設(shè)缺陷,、配套設(shè)施完善功能上;對于設(shè)計壽命中期的路面，重點放在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的落實上;對于設(shè)計壽命后期的路面,，重點放在大中修質(zhì)量控制上,。三是加強(qiáng)全季節(jié)養(yǎng)護(hù)。根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)季節(jié)的特點,，做到重點路段精心養(yǎng),，水毀路段及時養(yǎng)，薄弱路段不棄養(yǎng),，預(yù)防養(yǎng)護(hù)與日常養(yǎng)護(hù)的緊密結(jié)合,，為公路的安全保障奠定了基礎(chǔ)。

7,、“當(dāng)好先行官,，服務(wù)老百姓”，堅持行業(yè)承諾,，服務(wù)地方發(fā)展,。“當(dāng)好先行官,，服務(wù)老百姓”是李盛霖部長做出的行業(yè)承諾,，也是我們養(yǎng)護(hù)工作追求的終極目標(biāo)，因此,，我們始終堅持“以人為本,，服務(wù)社會”的理念，把養(yǎng)護(hù)工作的重心始終放在滿足人民群眾出行的實際需求上,。一是在改善群眾出行質(zhì)量上,，根據(jù)省局安全生產(chǎn)專項整治工作要求和安排，結(jié)合分局養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實際,，制定了干線公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)專項整治工作方案,，對公路標(biāo)志,、標(biāo)線等安全設(shè)施的維護(hù)與管理情況、干線公路急彎,、陡坡,、視距不良、路側(cè)險要,、平面交叉等危險路段的整治情況進(jìn)行了摸底調(diào)查,，各單位建立健全了道路安全隱患整治檔案，對可能存在的安全隱患采取了相應(yīng)的防范措施,。完善了道路標(biāo)志標(biāo)線,，提高了“三個服務(wù)”水平。二是加強(qiáng)薄弱路段養(yǎng)護(hù),，對薄弱路段責(zé)成各養(yǎng)護(hù)單位成立以段長為組長,、分管養(yǎng)護(hù)副段長為副組長的養(yǎng)護(hù)分隊，全面加強(qiáng)薄弱路段的養(yǎng)護(hù)和巡查工作,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，確保公路安全暢通。三是做好節(jié)假日安全保暢工作,。制定節(jié)日期間干線公路保暢和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,，做到“機(jī)構(gòu)、人員,、物資”三到位,，重點路段、出省通道和主要運力通道實行日巡路制度和24小時值班制度,，及時掌握道路通行情況,，消除安全隱患，保證道路暢通,。加強(qiáng)節(jié)日值班管理,，堅持24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，保障信息渠道暢通,。為廣大群眾假日出行提供了良好的道路通行條件,。

“雙百”工程(百分之百優(yōu)質(zhì)工程和百分之百廉政工程)，爭創(chuàng)全省一流,。

今年是我分局實現(xiàn)規(guī)劃總體目標(biāo)攻堅奪隘的關(guān)鍵一年,，也是完成以大運路為龍頭96公里建設(shè)任務(wù),，向省廳,、省局交份滿意答卷的考量之年。為此,，我們凝聚全局合力,，突破三項建設(shè)理念,，鎖定“雙百”工程，瞄準(zhǔn)“爭創(chuàng)全省一流”的建設(shè)目標(biāo),，按照年初職代會上提出的“質(zhì)量零缺陷,、安全零事故、廉政零違紀(jì),、速度超常規(guī),、管理創(chuàng)品牌、工程塑文明”六大要求,，以“不破樓蘭誓不還”的決心統(tǒng)一思想,，振奮精神，倒排工期,，背水一戰(zhàn),，優(yōu)質(zhì)高效地完成了各項建設(shè)任務(wù)。

1,、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),，形成強(qiáng)有力的組織保障。為了實現(xiàn)建設(shè)目標(biāo),，我們一開始就把建立精干,、高效、廉潔的項目部放在首位,，不斷完善內(nèi)部機(jī)構(gòu),，建立了工程管理、工程技術(shù),、質(zhì)量監(jiān)督,、綜合保障等管理體系，并抽調(diào)有多年工程建設(shè)經(jīng)驗的技術(shù)人員組成了監(jiān)管處,，以完善有效的科學(xué)管理體系形成“經(jīng)理抓處室,、處室抓監(jiān)理、監(jiān)理抓工程”的管理模式,。各施工單位緊緊圍繞“提高科學(xué)決策能力,，提高一線服務(wù)能力，提高問題應(yīng)變能力”這一指導(dǎo)思想,，想工程建設(shè)之所想,，急工程建設(shè)之所急，組建最優(yōu)的技術(shù)力量和管理隊伍充實到管理層形成攻堅合力,，全體筑路員工充分發(fā)揚“凝聚力的合作精神,，拼搏奉獻(xiàn)的創(chuàng)業(yè)精神，敢為人先的創(chuàng)新精神和追求卓越的創(chuàng)優(yōu)精神”，全局上下在項目部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，上下一條心,，左右“一盤棋”，為打造“雙百工程”,，爭創(chuàng)“全省一流”奠定了堅實基礎(chǔ),。

2、思想解放,，理念創(chuàng)新,，“三項突破”建精品。為了把今年的工程建設(shè)成為“百分之百優(yōu)良工程和百分之百廉政工程”,，爭創(chuàng)“全省一流”品牌,，我們站在打造負(fù)責(zé)任行業(yè)，親民,、為民,，服務(wù)于民的戰(zhàn)略高度，全面提升公路建設(shè)理念,，把路面改造與提升分局綜合發(fā)展水平向全市乃至全省展示我們精神文明窗口的有機(jī)載體結(jié)合起來,，與創(chuàng)建“以人為本，以車為本,，共建和諧社會”的負(fù)責(zé)任精神結(jié)合起來,，與打造“安全公路、環(huán)保公路,、綠色公路,、文明公路、科技公路”結(jié)合起來,，全面實現(xiàn)“路面平整度,、矮擋墻、綜合治理”三項新突破,，為了把“三項突破”貫穿于建設(shè)的全過程,，我們于7月15日在候風(fēng)線召開了全局養(yǎng)護(hù)工程推進(jìn)會，通過觀摩了永濟(jì)段項目部建設(shè),、矮擋墻,、水穩(wěn)基層施工現(xiàn)場，聞喜段村鎮(zhèn)路段特色治理施工現(xiàn)場,，并以此為契機(jī),，帶動全體施工單位強(qiáng)化管理行為，規(guī)范施工工藝,，明確工作目標(biāo),，為全局創(chuàng)精品工程起到了引領(lǐng)推動作用,。

3、抓好四個方面,，把好五個環(huán)節(jié),，科學(xué)管理保質(zhì)量,。等級標(biāo)準(zhǔn)高,、交通流量大、技術(shù)要求高是今年路面改造工程的特點,。為此,，我們在強(qiáng)化管理上，從以下四個方面抓起：一是以制度化作保障,，按照已有的《分局路面大修工程管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及職能劃分》,、《項目管理辦法》、《質(zhì)量控制要點》,、《廉政建設(shè)相關(guān)規(guī)定》等系列規(guī)章制度,，把96公里路面大修工程置于有章可循的管理之中。二是以流動檢測為手段,，我們抽調(diào)技術(shù)專家成立了質(zhì)量監(jiān)管處,，下設(shè)兩個小組，配備精良設(shè)備,，實施全天動態(tài)巡查,，及時地把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)，使整個工程建設(shè)質(zhì)量時時處于嚴(yán)密的受控狀態(tài),。三是以強(qiáng)力督導(dǎo)為杠桿,，為了及時排解工程建設(shè)中的難題，我們分局項目部班子成員帶領(lǐng)工管處,、技術(shù)處,，計劃財務(wù)處等相關(guān)部門以周查和旬查的形勢，堅持做到了“情況在一線掌握,，決策在一線形成,，措施在一線落實，感情在一線融洽,，矛盾在一線化解”的一線工作法,，促使工程建設(shè)順利進(jìn)行。四是以“樣板工程”來引路,。每個分項工程開工前,，都選定工程樣板，在檢測數(shù)據(jù),、觀感質(zhì)量均達(dá)優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)前提下,，組織各合同段參觀學(xué)習(xí),，全線推廣。在抓好四個方面的同時,，我們嚴(yán)把六個環(huán)節(jié)：一是嚴(yán)把原材料進(jìn)場關(guān),，不合格的材料堅決不準(zhǔn)進(jìn)場;二是嚴(yán)把人員、機(jī)械設(shè)備關(guān),，確保以一流機(jī)械和最優(yōu)隊伍投入施工;三是嚴(yán)把施工工藝關(guān),，從“精、細(xì),、美”著手,，嚴(yán)格把握內(nèi)外在質(zhì)量，規(guī)范施工工藝,，究善操作程序,，把好關(guān)鍵環(huán)節(jié);四是嚴(yán)格按變更、計量支付程序,，確保投資和效益目標(biāo)實現(xiàn);五是強(qiáng)化工程質(zhì)量控制,，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理旁站，加強(qiáng)自檢,、抽檢和檢測驗證,，確保施工質(zhì)量萬無一失。

4,、危橋改造全面展開,，安全養(yǎng)護(hù)縱深延伸。在危橋改造工程建設(shè)管理過程中,，我們堅持以“人民利益為最高利益,，以道路安全暢通為最高準(zhǔn)則”，全面貫徹落實全壽命理念,，把危橋改造工程作為“民心工程”,、“政治工程”和“生命工程”來抓。分局成立了以局長丁惠民為組長的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),，上下一心,，共克難關(guān)，先后完成6項危橋改造加固(跨年度項目),，剩余3項正在建設(shè)中,。通過危橋改造，不僅大大改善了我市干線公路通行環(huán)境,，而且培養(yǎng)出了一批橋梁施工技術(shù)骨干,。

三、存在問題及建議,。

(一)養(yǎng)護(hù)方面,。

1,、養(yǎng)護(hù)手段落后，缺乏與目前大范圍混凝土路面相配套的養(yǎng)護(hù)機(jī)械,，建議省局加大養(yǎng)護(hù)中心的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)機(jī)具配置力度,。

2、近年來公路新建設(shè)里程不斷增加,，安保工程和綜合治理實施力度較大,，公路沿線設(shè)施不斷增多，維護(hù)和粉刷投入費用較大,，增加了養(yǎng)護(hù)成本,，給養(yǎng)護(hù)帶來困擾,，請省局給予考慮,。

3、組織大家走出去,，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理經(jīng)驗,，提升養(yǎng)護(hù)理念和管理水平。

(二)工程方面,。

1,、各項工程安排較晚，給施工帶來許多方面的消極影響,，特別是雨季施工,，對工程質(zhì)量和進(jìn)度影響尤為嚴(yán)重，且造成建筑材料供需緊張,，材料價格漲幅較大,，建議上級能夠及早安排，已免錯過最佳施工季節(jié),。

2,、個別施工路段因不能完全中斷交通，行車干擾嚴(yán)重,，增加了工程管理難度,，建設(shè)費用加大，影響基層成型效果,。

3,、綠化工程標(biāo)準(zhǔn)和費用需要提高。

時光如水,，回眸__年的養(yǎng)護(hù)發(fā)展歷程,，使我們在孜孜探索中，思路不斷清晰,，在改革陣痛中,，機(jī)制不斷完善,，在創(chuàng)新轉(zhuǎn)型中，不斷邁向新的征途;歲月如歌,，展望__年的發(fā)展前景,，新的使命又賦予我們的期待和希冀?！耙月穫鞒形拿?，以路創(chuàng)新發(fā)展，以路拓展魅力”始終是我們的莊嚴(yán)承諾,，為了這一莊嚴(yán)承諾,，我們在推進(jìn)運城干線公路事業(yè)“又好又快”科學(xué)發(fā)展的新征程上必將邁出更加堅實的步伐，書寫新的篇章!

養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)篇十四

今年管理公路里程已達(dá)到公里,，其中縣道公里,，鄉(xiāng)道公里。養(yǎng)護(hù)里程的增加和大多新增養(yǎng)護(hù)里程存在缺少涵洞,、路基不穩(wěn)等問題,，給養(yǎng)護(hù)工作帶來了不少問題。面對困難,，通過全體養(yǎng)護(hù)管理人員積極探索,，不斷深化養(yǎng)護(hù)管理制度改革，采取了許多行之有效的好辦法：

一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度,，將條件成熟的進(jìn)村公路直接下放到村委會管養(yǎng),，與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議，框定養(yǎng)護(hù)里程和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費,、確定養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),，并對下放的公路進(jìn)行定期和不定期檢查驗收，促使受益群眾自覺愛護(hù)和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的"致富路",，至今年12月中旬共下放進(jìn)村公路達(dá)到多公里,。

三是針對養(yǎng)護(hù)站制定嚴(yán)格的考評制度和工資分配制度，實行工資與工作實績掛勾,，每月下達(dá)養(yǎng)護(hù)任務(wù),，并進(jìn)行不定期抽查，對完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當(dāng)月工資外另對養(yǎng)護(hù)工人以貨幣形式進(jìn)行獎勵,，對不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的工資,。通過以上措施的落實，使廣大養(yǎng)護(hù)工人明確了自己的工作職責(zé),，增強(qiáng)了工作的積極性和自覺性,，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作,，如期按質(zhì)按量完成各項工作任務(wù),。共鋪路面平方米,，打填路肩平方米，清挖排水溝米,，縣道好路率達(dá)63%,，全縣公路晴雨通車?yán)锍搪蔬_(dá)97%。

（一）加強(qiáng)公路周邊綠化工作,。

按照上級部門的有關(guān)要求,，我所于年初制定了切實可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時機(jī),，組織全所干部職工不畏艱苦,，全力投入到公路綠化工作中，累計共投入資金元,，種植速生桉幼苗株,，新增公路綠化里程公里，補種綠化里程公里,，完成了大平至萬利,、那隆至簕菜,、里村至禮回等公路的綠化工作,。

（二）積極防護(hù)雨季損毀公路。

每年雨季,，農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴(yán)重,，嚴(yán)重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn),，在很大程度上阻礙了交通運輸?shù)陌踩珪惩?。今年在雨季到來之前，我所根?jù)往年工作經(jīng)驗,，制定了周密的公路水毀搶修方案,，全體干部職工加班加點，放棄節(jié)假日雙休日,，全力投入到公路水毀搶修工作中去,。上半年累計投入資金7萬元，機(jī)械143臺班,、人力1021人次,、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座,。

（三）加強(qiáng)路政執(zhí)法工作,。

在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下，今年以來,，圍繞上級下達(dá)的工作任務(wù)和年初的工作目標(biāo),，積極開展路政管理工作,，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī),，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán),，加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理,，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線,，積極創(chuàng)建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動,。

積極配合做好全所的相關(guān)工作,，狠抓路政隊伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì),，宣傳路政管理的`法律法規(guī),，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理,，把路政管理逐步推向"規(guī)范化,、法制化"，做到重宣傳,、嚴(yán)管理,，著重社會效益，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展,，全年共收取路產(chǎn)賠（補）償費x萬元,。

（四）加強(qiáng)雙文明養(yǎng)護(hù)站建設(shè)，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造良好生活,、工作環(huán)境：

今年我所共籌集資金20萬元,，不斷完善基層養(yǎng)護(hù)站配套設(shè)施建設(shè)，維修養(yǎng)護(hù)站3座,，新建設(shè)的府靈養(yǎng)護(hù)站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護(hù)站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用,，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設(shè)施齊全的生活,、工作環(huán)境,，使他們能夠安心住站，做好本職工作,。

這一年很快就要過去了,，回顧這一年來我們在養(yǎng)路方面取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰,，但是,，面對今后的工作，我們更感責(zé)任重大，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗,、頑強(qiáng)拼博,、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng)，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去,，為養(yǎng)好公路,、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適,、更順暢的公路運輸環(huán)境,。