當工作或?qū)W習進行到一定階段或告一段落時,，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下,，肯定成績,，找出問題,，歸納出經(jīng)驗教訓(xùn),，提高認識，明確方向,，以便進一步做好工作,，并把這些用文字表述出來，就叫做總結(jié),。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點呢,？又該怎么寫呢？下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文,，歡迎閱讀分享,，希望對大家有所幫助,。

養(yǎng)護工作個人總結(jié)篇一

總結(jié)心得在道班擔任道工崗位已經(jīng)3個月，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)關(guān)心和同事的支持幫助下,，我較為圓滿地完成了試用期間所安排的工作任務(wù),。同時，自己不忘中共黨員身份,，日常不斷加強思想政治學(xué)習,，提升政治素質(zhì)和個人修養(yǎng)。現(xiàn)將個人總結(jié)與感悟總結(jié)如下：

一,、政治思想方面,。

認真加強思想政治學(xué)習，不斷提高自己的'政治理論水平,。始終堅持以理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),，認真貫徹黨的精神。日常,，自己通過網(wǎng)絡(luò)平臺及時了解和學(xué)習黨組織的先進思想,，關(guān)心社會時事，以便更好地樹立正確的世界觀,、人生觀和價值觀,。同時，虛心學(xué)習同事們的優(yōu)良作風和良好心態(tài),，通過同事及身邊老黨員的言行身教,，使得自己的思想認識和素質(zhì)修養(yǎng)都有了新的提高。

二,、工作方面,。

自己較快地掌握了公路養(yǎng)護的工作方法與技巧，較為圓滿地完成了試用期間的各項工作任務(wù),。同時自己認真遵守單位的各項規(guī)章制度,，了解單位文化，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事請教,，以便更好地提升個人工作綜合能力,。

三、學(xué)習生活方面,。

在工作過程中,，我深深感到加強自身學(xué)習、提高自身素質(zhì)的緊迫性和重要性,，一是向書本學(xué)習,，堅持每天擠出一定的時間不斷充實自己，以便提升自己的專業(yè)知識水平和個人學(xué)歷,；二是向身邊的同事學(xué)習,，工作中我始終保持謙虛謹慎,、虛心求教的態(tài)度，主動向領(lǐng)導(dǎo),、同事們請教,，學(xué)習他們?nèi)蝿谌卧埂⑶笳鎰?wù)實的工作作風和處理問題的方法;三是向?qū)嵺`學(xué)習,，把所學(xué)的知識運用于實際工作中,，在實踐中檢驗所學(xué)知識，查找不足,，提高自己,。

雖然已完成了試用期間的工作任務(wù)，但我深知自身的缺點和不足,，例如溝通能力有待加強個人學(xué)歷有待提升等等,，日后還需繼續(xù)虛心認真學(xué)習，積累經(jīng)驗教訓(xùn),，不斷提升自己的工作能力和自身修養(yǎng)。

（簽字）,。

養(yǎng)護工作個人總結(jié)篇二

__年是經(jīng)受_帶來的各種壓力和挑戰(zhàn),，實現(xiàn)分局養(yǎng)護工作“改革、創(chuàng)新,、轉(zhuǎn)型,、發(fā)展”的不平凡一年。一年來,，在省廳,、省局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們緊緊圍繞“以推動養(yǎng)護傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型為突破,，全面加強公路養(yǎng)護,，深入推進預(yù)防性養(yǎng)護”這一主題，以“維護一個安全暢通的公路網(wǎng)絡(luò),、構(gòu)建一個以人為本的公路服務(wù)體系,、建立一個科學(xué)高效的公路管理體制、培育一個規(guī)范有序的公路養(yǎng)護工程市場,、建設(shè)一個先進高效的公路管理信息平臺,、培養(yǎng)一支拼搏奉獻的公路管養(yǎng)職工隊伍”的公路養(yǎng)護目標，堅持以“全面,、全季節(jié),、全周期、長壽命,、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護觀為指導(dǎo),，按照“路況水平大改善,，服務(wù)功能大提升，科學(xué)管理大進步,，經(jīng)濟實力大增強,，實現(xiàn)養(yǎng)護工作大跨躍”的“五大”發(fā)展主線，較好的完成了省局下達給我們的全年目標任務(wù)?，F(xiàn)將工作情況匯報如下,，不妥之處，請批評指正,。

一,、生產(chǎn)任務(wù)完成情況。

(一)養(yǎng)護質(zhì)量,。

截止第三季度,，養(yǎng)護質(zhì)量優(yōu)良路率達83.66%。

(二)日常養(yǎng)護,。

1,、完成路基整修1070km，開挖疏通邊溝298km,，整修綠化平臺458568m2,，整修邊坡284km2，疏通涵洞1254道,，清運垃圾78683m3,，恢復(fù)沿線設(shè)施3125處，混料填補坑槽57563m2,，公路綠化214.5km,。

2、完成路面油補坑槽56342m2,，水穩(wěn)處理翻漿7753m2,，路面銑刨6528m2，處理沉陷,、車轍11839m2,，人工刷油386874m2，機械灌縫54856m2,，罩面284450m2/44.123km,。

3、沿線設(shè)施：里程碑,、百米樁,、橋欄、護墩、標志,、警示樁,、面包石、輪廓樁,、隔離設(shè)施等全部恢復(fù),、完善。

4,、完成特色路段創(chuàng)建130km,。

(三)養(yǎng)護工程。

1,、完成路面改造工程96.246公里,，完成投資21526萬元;。

2,、完成中修罩面工程44.123km,，完成投資272萬元;。

4,、水毀恢復(fù)工程完成31項,，完成投資74.6萬元;。

5,、綠化工程完成214.5公里,，完成投資143萬元。

二,、主要做法。

(一)以“全面,、全季節(jié),、全周期、長壽命,、低成本的科學(xué)養(yǎng)護觀為指導(dǎo),，穩(wěn)步推進“十大養(yǎng)護理念”

1、完善細化方案,，把日常養(yǎng)護工作納入“科學(xué),、規(guī)范、有序”的管理范疇健康運行,。根據(jù)省局養(yǎng)護工作要求,，我們年初就制定完善了《__年養(yǎng)護工作思路和打算》及《__年養(yǎng)護工作實施方案》，堅持抓好日常養(yǎng)護工作不放松,，建立全方位,、多層次的集路基、路面、橋梁,、防護工程為一體的預(yù)防性養(yǎng)護體系：根據(jù)干線公路技術(shù)等級和公路狀況,，細化養(yǎng)護考核方案，按照“區(qū)別對待,、優(yōu)先保暢,、打造亮點、逐步推進,、創(chuàng)建特色,、提升品位”的原則,實行“重點”、“一般”,、“保持”,、“特色路段”分級養(yǎng)護管理;二是從日常養(yǎng)護、路基養(yǎng)護,、路面養(yǎng)護,、文明路建設(shè)、特色路段創(chuàng)建,、水毀預(yù)防及搶修,、養(yǎng)護技術(shù)比武及創(chuàng)新、養(yǎng)護投入,、方案制定及報表等十個方面,，建立科學(xué)完善的考核機制，通過不定期巡查和階段考核,，對全局養(yǎng)護工作中存在的問題及不規(guī)范養(yǎng)護作業(yè)行為及時提出整改意見,，受檢單位簽認可，根據(jù)考核評分細則進行排隊并通報全局,，使考核工作更加公平,、公正，對全局養(yǎng)護工作起到了積極的推動作用,。

2,、科學(xué)分類，辨證視之,，區(qū)別對待,，創(chuàng)新養(yǎng)管，把全年養(yǎng)護管理工作納入“改革,、創(chuàng)新,、轉(zhuǎn)型、發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展視野全面推進,。按照預(yù)防性,、精細化養(yǎng)護要求，我們針對不同路況采取“科學(xué)分類，辨證施治,，區(qū)別對待,，對癥下藥”的辦法進行養(yǎng)護:重點路段---堅持重點養(yǎng)護，重點投入,，優(yōu)先保暢,，做到路面無病害、路基無缺陷,、沿線設(shè)施完好,，確保達有優(yōu)良等路標準;一般路段---堅持做到路面無坑槽、路基保穩(wěn)定,，沿線設(shè)施齊全完好;薄弱路段---采取保持性養(yǎng)護,，做到路面填補平整，路基穩(wěn)定無缺陷,，沿線設(shè)施基本完好;特色路段---堅持高標準養(yǎng)護,，因地制宜，自力更生,，突出特色,、亮點。在投資力度上,，我們拿出養(yǎng)路費投入的50%用于預(yù)防性養(yǎng)護,，同時加大考核力度。路基養(yǎng)護我們以保障安全暢通和提升品位為目標,，以夯實基礎(chǔ),、預(yù)防為主、提高技能,、講求實效為原則,，注重管理水平的提高和創(chuàng)新。在組織形式上,，按照分組作業(yè)，掛牌養(yǎng)護,，路段劃分,，分類治理的辦法將任務(wù)分解到人，明確工作標準,、時間,、承包費用，細化合同條款,，通過精細化養(yǎng)護來提升公路服務(wù)水平,，實現(xiàn)養(yǎng)護工作的新突破:全局95%以上管養(yǎng)線路路基全部高標準整修到位，邊溝順暢無堆積，內(nèi)外邊坡線形順適,，綠化平臺及路肩平整無垃圾,，服務(wù)環(huán)境大大改善。路面養(yǎng)護我們以提高路面平整度為突破口,，加強預(yù)防性養(yǎng)護,，突出一個“早”，狠抓一個“細”,，體現(xiàn)一個“精”,。春融期即對路況進行認真調(diào)查評定，根據(jù)不同病害種類,，制定對應(yīng)的養(yǎng)護對策：裂縫類路面進行機械灌縫和刷油罩面處理;局部沉陷,、翻漿路段進行一次性挖補處治;路面坑槽做到“補早、補小,、補好”;路面車轍采用銑刨機和微表技術(shù)處理,，有效防止了路面病害的進一步擴大，確保了路況的穩(wěn)步提高,。

3,、堅持人本服務(wù)理念，橋涵養(yǎng)護成為全年養(yǎng)護工作“保暢保通保安全”的新亮點,。在橋涵養(yǎng)護方面,，我們堅持以人為本，服務(wù)至上,，安全第一的理念,，進一步加大養(yǎng)護管理力度，建立健全橋梁養(yǎng)護工程師制度,，認真落實橋梁養(yǎng)護工作制度和危橋責任制度,，加強橋涵的日常檢查工作，健全橋涵管理檔案,，同時加大危橋檢測管理力度,，對三類以下橋梁實行分級管理，建立由行政領(lǐng)導(dǎo)負責,，技術(shù)員監(jiān)管,，一橋一名養(yǎng)護工人和一名路政管理人員的管理責任制，做到養(yǎng)護人員每日一巡查,，技術(shù)人員每月一檢測,，經(jīng)常檢查和定期檢查相結(jié)合。在階段考核方案中,，我們將橋涵養(yǎng)護作為單獨考核項目進行考核,，安排專人負責,，定期巡視檢查橋涵結(jié)構(gòu)有無破損現(xiàn)象，認真填寫橋涵經(jīng)常檢查記錄表,，做到精修細養(yǎng),，確保安全暢通，杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋現(xiàn)象的發(fā)生,。5月6日至5月25日,，分局組織相關(guān)人員對我區(qū)112座橋梁進行了普查和數(shù)據(jù)采集工作，完成了橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新,，補充和完善了橋梁技術(shù)檔案,，為橋梁養(yǎng)護與管理工作進一步科學(xué)化、規(guī)范化奠定了良好基礎(chǔ),。結(jié)合路基養(yǎng)護對所有涵洞進行全面清理疏通,，所轄路線范圍內(nèi)95%的涵洞全部暢通，洞內(nèi)無淤積,，八翼墻,、進出水口處整修到位，破損構(gòu)件及時修復(fù),，保證了汛期涵洞使用功能的正常發(fā)揮,。

4、創(chuàng)樹河?xùn)|公路文化品牌,，特色養(yǎng)護成為我局養(yǎng)護傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的有機載體,，并在不斷地傳承、創(chuàng)新,、發(fā)展中,，進一步鞏固、擴大和延伸,。隨著近年來公路大規(guī)模改造和薄弱路段的徹底治理,，干線公路整體服務(wù)水平顯著提高，為了適應(yīng)新形勢,、新任務(wù)及全社會對公路服務(wù)質(zhì)量的要求,，我們在“理念創(chuàng)新、精度提升,、細節(jié)突破”上下功夫,，細化特色養(yǎng)護實施細則，對路基,、路面、橋梁,、沿線設(shè)施,、標志標線,、綠化等6項內(nèi)容提出了更具體、更高標準的要求,。通過對綠化平臺的清理,、整修，邊溝的開挖,、疏通,，路基內(nèi)、外邊坡的整修,，涵洞的疏通清理,，設(shè)施構(gòu)造物的恢復(fù)刷新，使特色路段達到了整齊劃一,、別具一格的效果,。在達到精細化養(yǎng)護的基礎(chǔ)上，各單位又結(jié)合各自實際,，因地制宜,，自力更生，通過對過村路段增設(shè)隔離設(shè)施,，利用地形,、就地取材，增設(shè)卵石蝶式邊溝,，設(shè)置宣傳標語,，以園林、園藝綠化,、公路文化為載體,，采用喬木、灌木對平臺,、邊坡進行綠化,、美化，增設(shè)綠化,、美化景點等,，實現(xiàn)人與路、路與自然的和諧統(tǒng)一,，突顯了特色養(yǎng)護的亮點,，提升了特色路段的品位，充分展示出和諧公路,、安全公路,、綠色公路的文化內(nèi)涵，成為公路文化一道亮麗的風景線,。

5,、以開展養(yǎng)護技術(shù)比武等活動為載體,，使科技創(chuàng)新成為全局養(yǎng)護工作奮力前行的不竭動力和智力支持。我們以省廳,、省局“科教興路”戰(zhàn)略部署為指針,，于8月18日在萬榮段成功舉辦了全市干線公路養(yǎng)護技術(shù)比武活動，并以此為契機,，在全分局大力構(gòu)筑“敢于嘗試,，勇于創(chuàng)新，寬容失敗,，追求成功,，開放包容，崇尚競爭,，富于激情,，力戒浮躁”的創(chuàng)新機制。按照“成本最低化,、消耗最小化,、質(zhì)量最優(yōu)化、效能最大化”的原則,，積極研發(fā)推廣應(yīng)用經(jīng)濟適用,、機動靈活、操作簡便的養(yǎng)護機具和科學(xué),、規(guī)范,、快捷的養(yǎng)護新技術(shù)，今年共完成養(yǎng)護創(chuàng)新項目8項,，使我局基本實現(xiàn)了從“粗放型管理”到“集約型管理”轉(zhuǎn)變,，從“機具購進”到“機具創(chuàng)新轉(zhuǎn)變”，從“星星之火”到“萬紫千紅”轉(zhuǎn)變,，三大轉(zhuǎn)變不僅彰顯了我局自主創(chuàng)新的成效,，而且進一步激發(fā)了全局創(chuàng)業(yè)熱情，釋放了全局發(fā)展活力,，讓一切生產(chǎn)要素的活力競相迸發(fā),，讓一切創(chuàng)造財富的源泉充分涌流，讓一切能夠催生文明和諧的行為和成果在公路養(yǎng)護的各個領(lǐng)域輻射延伸,。

6,、注重安全管理，使全年養(yǎng)護工作在安全的的軌道上扎實前行,。安全是政績,、安全是效益，安全關(guān)系著人民群眾的切身利益,，是實現(xiàn)養(yǎng)護工作科學(xué)發(fā)展的核心所在,。因此,，我們把安全生產(chǎn)作為全年養(yǎng)護工作基礎(chǔ)工程來抓。在全面落實養(yǎng)護工作目標的同時不放松安全生產(chǎn)的管理,，繼續(xù)推行“三全養(yǎng)護”的管理模式。一是加強全面養(yǎng)護,。在養(yǎng)護生產(chǎn)實踐中,，我們在注重路面養(yǎng)護的同時，對路基及附屬排水設(shè)施,、標志標牌,、危險路段、急彎陡坡,、安保設(shè)施等養(yǎng)護也進行了加強和整治,，特別是橋梁的維修改造，我們堅持“三優(yōu)先”(優(yōu)先安排經(jīng)費,、優(yōu)先安排技術(shù)力量,、優(yōu)先安排處治時間)的原則，狠抓“三個責任制”(三個一責任制,、責任追究制,、一票否決制)的落實，用最短的時間處治恢復(fù)水毀垮塌,、滑坡等路段,，確保公路安全暢通。二是加強全周期養(yǎng)護,。我們根據(jù)各類路面不同壽命周期制定不同的養(yǎng)護方案：對于新建設(shè)路面,，重點放在消除建設(shè)缺陷、配套設(shè)施完善功能上;對于設(shè)計壽命中期的路面,，重點放在預(yù)防性養(yǎng)護措施的落實上;對于設(shè)計壽命后期的路面,，重點放在大中修質(zhì)量控制上。三是加強全季節(jié)養(yǎng)護,。根據(jù)公路養(yǎng)護季節(jié)的特點,，做到重點路段精心養(yǎng)，水毀路段及時養(yǎng),，薄弱路段不棄養(yǎng),，預(yù)防養(yǎng)護與日常養(yǎng)護的緊密結(jié)合，為公路的安全保障奠定了基礎(chǔ),。

7,、“當好先行官，服務(wù)老百姓”,，堅持行業(yè)承諾,，服務(wù)地方發(fā)展,。“當好先行官,，服務(wù)老百姓”是李盛霖部長做出的行業(yè)承諾,，也是我們養(yǎng)護工作追求的終極目標，因此,，我們始終堅持“以人為本,，服務(wù)社會”的理念，把養(yǎng)護工作的重心始終放在滿足人民群眾出行的實際需求上,。一是在改善群眾出行質(zhì)量上,，根據(jù)省局安全生產(chǎn)專項整治工作要求和安排，結(jié)合分局養(yǎng)護生產(chǎn)實際,，制定了干線公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)專項整治工作方案,，對公路標志、標線等安全設(shè)施的維護與管理情況,、干線公路急彎,、陡坡、視距不良,、路側(cè)險要,、平面交叉等危險路段的整治情況進行了摸底調(diào)查，各單位建立健全了道路安全隱患整治檔案,，對可能存在的安全隱患采取了相應(yīng)的防范措施,。完善了道路標志標線，提高了“三個服務(wù)”水平,。二是加強薄弱路段養(yǎng)護,，對薄弱路段責成各養(yǎng)護單位成立以段長為組長、分管養(yǎng)護副段長為副組長的養(yǎng)護分隊,，全面加強薄弱路段的養(yǎng)護和巡查工作,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保公路安全暢通,。三是做好節(jié)假日安全保暢工作,。制定節(jié)日期間干線公路保暢和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，做到“機構(gòu),、人員,、物資”三到位，重點路段,、出省通道和主要運力通道實行日巡路制度和24小時值班制度,，及時掌握道路通行情況，消除安全隱患，保證道路暢通,。加強節(jié)日值班管理,，堅持24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，保障信息渠道暢通,。為廣大群眾假日出行提供了良好的道路通行條件,。

“雙百”工程(百分之百優(yōu)質(zhì)工程和百分之百廉政工程)，爭創(chuàng)全省一流,。

今年是我分局實現(xiàn)規(guī)劃總體目標攻堅奪隘的關(guān)鍵一年,，也是完成以大運路為龍頭96公里建設(shè)任務(wù)，向省廳,、省局交份滿意答卷的考量之年。為此,，我們凝聚全局合力,，突破三項建設(shè)理念，鎖定“雙百”工程,，瞄準“爭創(chuàng)全省一流”的建設(shè)目標,，按照年初職代會上提出的“質(zhì)量零缺陷、安全零事故,、廉政零違紀,、速度超常規(guī)、管理創(chuàng)品牌,、工程塑文明”六大要求,，以“不破樓蘭誓不還”的決心統(tǒng)一思想，振奮精神,，倒排工期,，背水一戰(zhàn)，優(yōu)質(zhì)高效地完成了各項建設(shè)任務(wù),。

1,、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，形成強有力的組織保障,。為了實現(xiàn)建設(shè)目標,，我們一開始就把建立精干、高效,、廉潔的項目部放在首位,，不斷完善內(nèi)部機構(gòu)，建立了工程管理,、工程技術(shù),、質(zhì)量監(jiān)督、綜合保障等管理體系，并抽調(diào)有多年工程建設(shè)經(jīng)驗的技術(shù)人員組成了監(jiān)管處,，以完善有效的科學(xué)管理體系形成“經(jīng)理抓處室,、處室抓監(jiān)理、監(jiān)理抓工程”的管理模式,。各施工單位緊緊圍繞“提高科學(xué)決策能力,，提高一線服務(wù)能力，提高問題應(yīng)變能力”這一指導(dǎo)思想,，想工程建設(shè)之所想,，急工程建設(shè)之所急，組建最優(yōu)的技術(shù)力量和管理隊伍充實到管理層形成攻堅合力,，全體筑路員工充分發(fā)揚“凝聚力的合作精神,，拼搏奉獻的創(chuàng)業(yè)精神，敢為人先的創(chuàng)新精神和追求卓越的創(chuàng)優(yōu)精神”,，全局上下在項目部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，上下一條心，左右“一盤棋”,，為打造“雙百工程”,，爭創(chuàng)“全省一流”奠定了堅實基礎(chǔ)。

2,、思想解放,，理念創(chuàng)新，“三項突破”建精品,。為了把今年的工程建設(shè)成為“百分之百優(yōu)良工程和百分之百廉政工程”,，爭創(chuàng)“全省一流”品牌，我們站在打造負責任行業(yè),，親民,、為民，服務(wù)于民的戰(zhàn)略高度,，全面提升公路建設(shè)理念,，把路面改造與提升分局綜合發(fā)展水平向全市乃至全省展示我們精神文明窗口的有機載體結(jié)合起來，與創(chuàng)建“以人為本,，以車為本,，共建和諧社會”的負責任精神結(jié)合起來，與打造“安全公路,、環(huán)保公路,、綠色公路、文明公路,、科技公路”結(jié)合起來,，全面實現(xiàn)“路面平整度,、矮擋墻、綜合治理”三項新突破,，為了把“三項突破”貫穿于建設(shè)的全過程,，我們于7月15日在候風線召開了全局養(yǎng)護工程推進會，通過觀摩了永濟段項目部建設(shè),、矮擋墻,、水穩(wěn)基層施工現(xiàn)場，聞喜段村鎮(zhèn)路段特色治理施工現(xiàn)場,，并以此為契機,，帶動全體施工單位強化管理行為，規(guī)范施工工藝,，明確工作目標,，為全局創(chuàng)精品工程起到了引領(lǐng)推動作用。

3,、抓好四個方面,，把好五個環(huán)節(jié)，科學(xué)管理保質(zhì)量,。等級標準高、交通流量大,、技術(shù)要求高是今年路面改造工程的特點,。為此，我們在強化管理上,，從以下四個方面抓起：一是以制度化作保障,，按照已有的《分局路面大修工程管理機構(gòu)設(shè)置及職能劃分》、《項目管理辦法》,、《質(zhì)量控制要點》,、《廉政建設(shè)相關(guān)規(guī)定》等系列規(guī)章制度，把96公里路面大修工程置于有章可循的管理之中,。二是以流動檢測為手段,，我們抽調(diào)技術(shù)專家成立了質(zhì)量監(jiān)管處，下設(shè)兩個小組,，配備精良設(shè)備,，實施全天動態(tài)巡查，及時地把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài),，使整個工程建設(shè)質(zhì)量時時處于嚴密的受控狀態(tài),。三是以強力督導(dǎo)為杠桿，為了及時排解工程建設(shè)中的難題,，我們分局項目部班子成員帶領(lǐng)工管處,、技術(shù)處，計劃財務(wù)處等相關(guān)部門以周查和旬查的形勢，堅持做到了“情況在一線掌握,，決策在一線形成,，措施在一線落實，感情在一線融洽,，矛盾在一線化解”的一線工作法,，促使工程建設(shè)順利進行。四是以“樣板工程”來引路,。每個分項工程開工前,，都選定工程樣板，在檢測數(shù)據(jù),、觀感質(zhì)量均達優(yōu)質(zhì)標準前提下,，組織各合同段參觀學(xué)習，全線推廣,。在抓好四個方面的同時,，我們嚴把六個環(huán)節(jié)：一是嚴把原材料進場關(guān)，不合格的材料堅決不準進場;二是嚴把人員,、機械設(shè)備關(guān),，確保以一流機械和最優(yōu)隊伍投入施工;三是嚴把施工工藝關(guān)，從“精,、細,、美”著手，嚴格把握內(nèi)外在質(zhì)量,，規(guī)范施工工藝,，究善操作程序，把好關(guān)鍵環(huán)節(jié);四是嚴格按變更,、計量支付程序,，確保投資和效益目標實現(xiàn);五是強化工程質(zhì)量控制，嚴格執(zhí)行監(jiān)理旁站,，加強自檢,、抽檢和檢測驗證，確保施工質(zhì)量萬無一失,。

4,、危橋改造全面展開，安全養(yǎng)護縱深延伸,。在危橋改造工程建設(shè)管理過程中,，我們堅持以“人民利益為最高利益，以道路安全暢通為最高準則”,，全面貫徹落實全壽命理念,，把危橋改造工程作為“民心工程”,、“政治工程”和“生命工程”來抓。分局成立了以局長丁惠民為組長的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),，上下一心,，共克難關(guān)，先后完成6項危橋改造加固(跨年度項目),，剩余3項正在建設(shè)中,。通過危橋改造，不僅大大改善了我市干線公路通行環(huán)境,，而且培養(yǎng)出了一批橋梁施工技術(shù)骨干,。

三、存在問題及建議,。

(一)養(yǎng)護方面,。

1,、養(yǎng)護手段落后,，缺乏與目前大范圍混凝土路面相配套的養(yǎng)護機械,，建議省局加大養(yǎng)護中心的建設(shè)和養(yǎng)護機具配置力度。

2,、近年來公路新建設(shè)里程不斷增加,，安保工程和綜合治理實施力度較大，公路沿線設(shè)施不斷增多,，維護和粉刷投入費用較大,，增加了養(yǎng)護成本，給養(yǎng)護帶來困擾,，請省局給予考慮。

3,、組織大家走出去,，學(xué)習先進的管理經(jīng)驗，提升養(yǎng)護理念和管理水平,。

(二)工程方面,。

1、各項工程安排較晚,，給施工帶來許多方面的消極影響,，特別是雨季施工，對工程質(zhì)量和進度影響尤為嚴重,，且造成建筑材料供需緊張,，材料價格漲幅較大，建議上級能夠及早安排,，已免錯過最佳施工季節(jié),。

2,、個別施工路段因不能完全中斷交通，行車干擾嚴重,，增加了工程管理難度,，建設(shè)費用加大，影響基層成型效果,。

3,、綠化工程標準和費用需要提高。

時光如水,，回眸__年的養(yǎng)護發(fā)展歷程,，使我們在孜孜探索中，思路不斷清晰,，在改革陣痛中,，機制不斷完善，在創(chuàng)新轉(zhuǎn)型中,，不斷邁向新的征途;歲月如歌,，展望__年的發(fā)展前景，新的使命又賦予我們的期待和希冀,?！耙月穫鞒形拿鳎月穭?chuàng)新發(fā)展,，以路拓展魅力”始終是我們的莊嚴承諾,，為了這一莊嚴承諾，我們在推進運城干線公路事業(yè)“又好又快”科學(xué)發(fā)展的新征程上必將邁出更加堅實的步伐,，書寫新的篇章!

養(yǎng)護工作個人總結(jié)篇三

我們通過認真貫徹落實我們一直堅持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針,，進一步強化管理措施，加強公路日常養(yǎng)護,，及時搶修公路水毀,，確保了公路路況質(zhì)量的穩(wěn)定。

一是為充分調(diào)動地方公路系統(tǒng)廣大干部職工,、農(nóng)民代表工的生產(chǎn)積極性,，提高地方公路管養(yǎng)水平，我們積極響應(yīng)省廳,、省,、州交通工會的號召，在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護勞動競賽,。在勞動競賽活動中,，各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路，保障暢通”為主題,，以省局提出的日常養(yǎng)護應(yīng)做到“七無二有”及“三勤”為標準,，圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),，強化內(nèi)部管理，在工班之間大力開展“比,、學(xué),、超”活動，有力地促進了路況質(zhì)量的穩(wěn)定,。

二是及時搶修水毀工程,。在水毀突擊搶修上，我們一是根據(jù)先通后暢保重點的原則,，不等,、不靠，積極,、及時地拿出水毀預(yù)留資金進行突擊搶修,。水毀工程實施搶修項目州處進行了多次現(xiàn)場督查督辦，從經(jīng)費管理,、質(zhì)量管理,、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復(fù)投資271萬元,，修復(fù)路基78.2公里9600立方米,、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米,，涵洞53道155米,、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米,。

三是認真貫徹落實省,、州有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神，狠抓了地方公路養(yǎng)護安全管理,，規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護操作規(guī)程,，加強了渡口的安全監(jiān)管，做到安全生產(chǎn);對所管養(yǎng)公路進行了不定期的檢查,，對橋梁進行了普查，落實了橋梁維護管理三人制度,，并建立了責任檔案,。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時做好了防范措施，有行車安全隱患的危橋?qū)嵭辛岁P(guān)閉交通,。安全設(shè)施的投入是州處直接進行的專項管理,、專項計劃資金的惠民工程。3年來,，全州共投入專項資金20余萬元,，共設(shè)置警示樁1802根,、防護墩106個、警示標志648塊,。我處在多次組織的安全檢查中,，尤其狠抓了公路渡口的相關(guān)制度的落實和渡船的安全運行。汽車渡口主要分布在吉首,、保靖兩縣市,，根據(jù)具體情況，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口,，保靖的涂乍,、清水渡口實施安全檢查，落實安全責任,，消除安全隱患,，提高管理運行水平，三個汽車渡口保證了平安渡運,。

四是規(guī)范路政管理,。幾年來，我處牢固樹立依法治路,、依法行政的觀念,，在規(guī)范路政管理的同時，逐步建立了路產(chǎn)檔案,，橋梁,、涵洞資料臺帳，公開了辦案程序欄,，使路政工作逐漸走上法律化,、規(guī)范化道路，使辦事制度公開化,、透明化,。通過大力宣傳《公路法》，認真抓了路障和違章建筑的排查工作,，三年來共清障1211處,，有效地維護了地方公路的路產(chǎn)路權(quán)。

xx年底經(jīng)自檢,，全州地方公路省道,、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94.41%、86.85%,。均超額完成了州交通局下達的目標任務(wù),。幾年來，路況質(zhì)量基本保持了穩(wěn)定,。

二,、狠抓了通村公路建設(shè),。

通村公路建設(shè)是一項富民工程。幾年來,，我們的工作力度一直不減,。一是認真研究，分解任務(wù),，采取得力措施,，保證年度通村公路任務(wù)的完成;二是集中資金，集中工程技術(shù)人員,，確保修一條,，通一條。通過省交通廳通村公路驗收組全面驗收,，確定xx年竣工里程408公里,，新通62個行政村;確定xx年竣工里程317.1公里，新通51個行政村,。至此,，全州2664個行政村中通公路的已達2386個，通路率為89.6%,。超額地完成了省委下達的階段性目標,。今年來，全州又有31個行政村積極行動,，在建通村公路249.9公里,。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5萬方,，橋梁127延米6座,，涵洞68.5米11道，群眾投工投勞127.8萬個,。

3,、狠抓了拖養(yǎng)費征收。

拖養(yǎng)費是地方公路的主要資金來源,，為了多征費,、征好費、征足費,，我們面對“費改稅”前夕的困難形勢,，積極想辦法，認真定措施,，尤其注意了文明征費,。對內(nèi)加強管理,，繼續(xù)實行計劃到月,、任務(wù)到人,、按月考核、按月兌現(xiàn)的管理辦法;對外加大征收稽查力度,，放棄了所有節(jié)假日,。通過全州拖養(yǎng)費征收人員的共同努力，xx年共征收拖養(yǎng)費937萬元,，xx年共征收拖養(yǎng)費1060萬元,。xx年的拖養(yǎng)費征收改革，雖然給地方部門帶來了一定影響和工作壓力,，但是,，我們積極轉(zhuǎn)變征收觀念，針對費源少,、費源散的特點,，改進征收方法，加大征收力度,，克服了“非典”帶來的不利影響,，超額完成了拖摩養(yǎng)路費的征收任務(wù)，截止xx年11月2日,，全州共完成拖摩養(yǎng)路費265.2萬元,，為年計劃的189%。

4,、突出抓了交通扶貧工程,。

xx年來，我們還突出抓了交通扶貧工程的前期工作,、項目管理等,。花垣至龍山公路改造項目,，全長155.8公里,，完成投資10720萬元;鳳凰火爐坪至禾庫公路，新建四級公路13.45公里,，完成投資280萬元;展筆至小溪公路,，全長52.12公里，完成投資2720萬元,，已順利通過省局驗收,。

5、認真抓了公路普查,、農(nóng)村公路規(guī)劃及推廣橋梁管理系統(tǒng)工作,。

交通部和國家統(tǒng)計局決定xx年進行第二次全國公路普查。為了切實搞好公路普查工作，我處抽調(diào)工程技術(shù)人員,，分成三個組,，到各縣(市)集中進行里程丈量和路況數(shù)據(jù)采集。同時,，安排了專項資金,，購買了電腦3臺、車輛1臺,，共投入資金45萬元,。在普查過程中，嚴格按照省道普查辦規(guī)定的實施方案執(zhí)行,，以確保里程丈量的數(shù)據(jù)準確性和野外數(shù)據(jù)采集準確性;在普查數(shù)據(jù)的整理,、錄入中，做到不漏一個數(shù)據(jù),，不錯一個數(shù)據(jù),，按時完成內(nèi)業(yè)錄入、裝訂工作,，在與省普查辦上交資料時,，一次通過。省普查辦駐湘西督查員在其總結(jié)材料中對我州公路普查工作給予了充分的肯定,。

同時,，在州局的組織下，在調(diào)查,、搜集和分析社會經(jīng)濟及交通現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,，通過科學(xué)分析，我處還牽頭編制了《湘西自治州農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃》,，為全州今后的農(nóng)村公路建設(shè)選定了目標,，明確了任務(wù)。

xx年,，我們根據(jù)省局要求,，積極推廣橋梁管理系統(tǒng)，抽調(diào)了專門人員,，配備了相關(guān)設(shè)備,，確保橋梁管理系統(tǒng)的外、內(nèi)夜數(shù)據(jù)采集工作能順利進行,。

6,、狠抓了職工思想建設(shè)。

養(yǎng)護工作個人總結(jié)篇四

園林綠化個人工作總結(jié)x集團物業(yè)公司,，主要負責集團公司的后勤事務(wù)管理以及重點綠化工程建設(shè)和綠化養(yǎng)護管理檢查和指導(dǎo)工作,，近年來,，物業(yè)公司以“強班子、建隊伍,、夯基礎(chǔ),、上水平、精服務(wù)”的總體工作思路,，進一步統(tǒng)一思想、提高認識,、明確任務(wù),、落實職責，周密部署,、精心實施,，著力營造全民動員、全社會參與的強烈的氛圍,，迅速掀起綠化礦山,，美化家園的新熱潮，較好地完成了省,、市下達的義務(wù)植樹任務(wù),，完成了礦區(qū)綠化的任務(wù)，主要做法如下：

養(yǎng)護工作個人總結(jié)篇五

職責：

1,、負責藥品器械倉儲條件的檢查,、做好《養(yǎng)護檢查記錄》;。

2,、負責每天庫房溫濕度記錄的填報;,。

3、對異常原因可能出現(xiàn)的品種及時反饋質(zhì)管部;,。

4,、對發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題的品種、及時通知保管員暫停發(fā)貨;,。

5,、建立重點養(yǎng)護品種目錄及檔案、并加強養(yǎng)護措施;,。

6,、定期總結(jié)匯總養(yǎng)護工作、分析養(yǎng)護報告報質(zhì)管部;,。

7,、建立設(shè)施設(shè)備檔案、做好設(shè)備使用,、養(yǎng)護維修記錄;,。

8,、其他領(lǐng)導(dǎo)臨時安排的工作。

任職要求：

1.中藥學(xué)相關(guān)專業(yè),中專及以上學(xué)歷;,。

3.身體健康,、吃苦耐勞;。

4.熟練使用辦公軟件;,。

5.工作踏實,、細致、認真負責,，有良好的團隊協(xié)作意識,，服從上級工作安排;。

文檔為doc格式,。

養(yǎng)護工作個人總結(jié)篇六

在本季度的養(yǎng)護工作中,，繼續(xù)堅持“質(zhì)量第一，預(yù)防為主”的原則,，在質(zhì)量管理部的指導(dǎo)下,，順利完成了在庫藥品的養(yǎng)護和質(zhì)量檢查工作。

在一月初國家藥品監(jiān)督管理局專家對我公司進行了gsp達標認證,，認證小組重點檢查了我倉儲部的硬件設(shè)施和養(yǎng)護工作,。通過系統(tǒng)又全面的檢查，對我公司的gsp執(zhí)行情況給與了充分的肯定和好評,。

本季度的.工作重點是繼續(xù)冬防工作,。對重點養(yǎng)護品種中的易受溫度影響的品種增加了檢查次數(shù)，對庫存藥品根據(jù)流轉(zhuǎn)情況,，按“三三四”原則每季度定期進行養(yǎng)護和檢查,，保證在庫品種每季度全檢一次，并在季度末做好“藥品養(yǎng)護檢查記錄”,。配合保管員做好溫濕度記錄工作,，當溫濕度超出規(guī)定范圍時，立即采取保溫,、除濕,、通風的措施，并做好記錄,。每月末匯總近效期和滯銷品種,，填報“近效期催銷表”，通知業(yè)務(wù)部進行催銷并聯(lián)系退貨,，上報質(zhì)管部監(jiān)督管理,。本季度對養(yǎng)護用的儀器設(shè)備、溫濕度檢測監(jiān)控設(shè)備及倉庫內(nèi)用計量器具進行了檢修,，均運轉(zhuǎn)正常,。對空調(diào)機,、除濕機、制冷機等記錄好使用記錄,。

養(yǎng)護工作個人總結(jié)篇七

職責到人,，不僅僅注重于植樹，更注重于管理,，岱河礦還成立了盆景花草協(xié)會,，豐富礦工的精神生活，凈化美化了職工宿舍和住宅樓的環(huán)境,。二是加強綠化隊伍建設(shè),，建立綠化專業(yè)隊伍，抓好綠化工作的基礎(chǔ),。在近年來為適應(yīng)礦區(qū)綠化工作的快速發(fā)展，重新組建了30個綠化專業(yè)隊伍,，為了提高綠化管理隊伍的整體素質(zhì),，今年按照集團公司部署計劃，采取請進來送出去的辦法對綠化工作人員進行了全面的培訓(xùn),，先后舉辦了園林綠化技術(shù)培訓(xùn)班和苗圃技術(shù)培訓(xùn)班,，組織了崗位技術(shù)比武和技術(shù)練兵活動，提高了綠化工作的技術(shù)含量,，使全公司的綠化工作有了后勁,，為綠化工作長足的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。三是加強內(nèi)部管理制度建設(shè),，加強建設(shè)是綠化工作協(xié)調(diào)發(fā)展的重要保證,，我們結(jié)合礦區(qū)綠化工作的實際，建立了一套行之有效的綠化工作管理制度,，實行專管和群管相結(jié)合,，制定了《綠化承包職責制》、《礦區(qū)綠化達標檢查驗收考核辦法》等多項制度,，并嚴格各項制度的落實,，用制度規(guī)范綠化工作，有效地促進了綠化工作的開展,。

養(yǎng)護工作個人總結(jié)篇八

組織綠化養(yǎng)護人員開展綠化養(yǎng)護工作,，統(tǒng)計20xx年綠化養(yǎng)護工程養(yǎng)護面積以及苗木品種及數(shù)量，今年綠化養(yǎng)護面積共計166928平方米,。對綠化養(yǎng)護工程招標文件養(yǎng)護標準和要求進行了審核與修改,，制定了保稅區(qū)綠化養(yǎng)護管理考核辦法。

1,、為迎接創(chuàng)城檢查,，組織養(yǎng)護工人將卡口外中心路兩側(cè)進行了小龍柏補植,。

2、為配合路燈改造項目及電力管線鋪設(shè)項目的施工,，對影響施工的苗木進行了苗木移栽,。

今年管委會決定對區(qū)內(nèi)中心路、高五路,、桃園街等五段道路進行綠化招標,，整理前期招標需要的'有關(guān)材料，對招標文件進行了審核與修改,。五段道路綠化已完成招標,，計劃8月底土方整理，9月份進行苗木栽植,。

對果皮箱安裝項目,，統(tǒng)計園區(qū)內(nèi)外果皮箱安裝位置及數(shù)量，前期考察高新區(qū)果皮箱樣式及標準,，制定了保稅區(qū)果皮箱安裝標準及要求,，果皮箱已完成招標，現(xiàn)在園區(qū)內(nèi)進行安裝,，一周內(nèi)完成,。

1、協(xié)助管理卡口保安工作,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，保證各單位有良好的工作環(huán)境。

2,、做好上級部門參觀及創(chuàng)城檢查時的衛(wèi)生保潔工作,，每次檢查安排人員對園區(qū)內(nèi)綠化帶及道路衛(wèi)生進行清掃，安排保安對園區(qū)進行巡邏,，維持好區(qū)內(nèi)黑出租等車輛停放秩序,。

養(yǎng)護工作個人總結(jié)篇九

記得xx年夏日炎炎的9月，剛從學(xué)校畢業(yè)的我,，成為一名新員工進入英特,，深感欣喜。剛來儲運科,，被分配到第三方物流系統(tǒng)納入員的工作,，接觸“第三方物流”這個新名詞十分生疏，腦子里出現(xiàn)好幾個疑問,，什么是“第三方”,、什么是“物流”、什么是“第三方物流”,，在鄭師傅的帶領(lǐng)下,，了解一些倉儲的管理和流程,，知道“第三方物流”就是物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運作方式,。我的工作是系統(tǒng)納入員,，就是要把進貨，銷售,，進退,，銷退都納入電腦的系統(tǒng)，接觸這個系統(tǒng)的時候,，感覺這個流程的每一部操作都很煩瑣,，但后來在信息部韋師傅耐心的指導(dǎo)下，對這個系統(tǒng)整個流程有了解,，慢慢地也能獨立操作并認真做好每天的臺賬和每月的報表,。那時，“第三方物流”剛剛建立,，要進行g(shù)sm驗收,，剛來的我，只是從書上了解藥品經(jīng)營質(zhì)量管理的大致規(guī)范,，并沒實際操作過,。在質(zhì)檢科劉經(jīng)理以及師傅們開會培訓(xùn)中,，體會到每一個細小環(huán)節(jié)都要做到最好,。最后在大家的努力下gsp順利通過。

漸漸地也熟悉我管的外用和針劑以及醫(yī)療器械的規(guī)格產(chǎn)地,。每一票貨發(fā)好,，都要進行系統(tǒng)點單，有時業(yè)務(wù)員開票批號沒有按照先近現(xiàn)出原則,，就要在點單前選擇批號,，在其他保管員的指導(dǎo)操作下，能夠獨立操作,。

在xx年10月,，我們保管員對新系統(tǒng)的做了數(shù)據(jù)采集，把采集來的數(shù)據(jù)整理后納入電腦,。11月份倉庫的搬遷,，在新特藥和中藥的同心協(xié)力下，短短2天內(nèi),，把九堡庫區(qū)所有的商品都搬到康橋,，把每個商品整理地有條不紊，做好盤庫的工作,，并能在第二天不影響業(yè)務(wù)的情況下正常工作,。忙完倉庫搬遷的工作,大家又在為xx年1月的gsp驗收做準備,規(guī)范地做好藥品不合格臺賬以及醫(yī)療器械的銷售退回臺賬和不合格臺賬,整理并堆垛藥品,。在質(zhì)檢科劉經(jīng)理的按照gsp的規(guī)范去執(zhí)行每一個細節(jié),在大家的努力下gsp也順利通過。

新環(huán)境,新系統(tǒng),gsp認證過后,雙修日大家都在為新系統(tǒng)的操作進行培訓(xùn),。春節(jié)期間,，大家放棄了休息時間，進行系統(tǒng)切換,，把現(xiàn)有庫存的藥品,、數(shù)量、批號等納入電腦并做好盤庫工作,。節(jié)后,，新系統(tǒng)順利進行。大家對新系統(tǒng),、流程,，都不是很熟練，難免會有差錯產(chǎn)生,，但都及時地更正,。

由于第三方物流人員有所調(diào)動，我又被分配到這個工作,，由于這個工作已有一年多沒做,，有所生疏，在空余時間請教項杰一些系統(tǒng)操作以及一些工作要求,，做了每月的報表,。最近，我加班加點,，和同事完成了整個物流的流程冷鏈的流程,，得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評。

在今后,，我會更努力的工作,，對內(nèi)，及時做好入庫,、出庫的系統(tǒng)流程以及手工臺賬和每月的報表,，對外，和委托單位做好交流,。我相信,，經(jīng)過大家的努力，網(wǎng)絡(luò)的宣傳,，第三方物流的委托單位以及業(yè)務(wù)量一定會增長,。

養(yǎng)護工作個人總結(jié)篇十

20xx年，在黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在縣交通局及縣農(nóng)村公路管理所的具體指導(dǎo)和大力支持下,，以貫徹“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以創(chuàng)建“暢,、潔,、綠、美”的農(nóng)村公路環(huán)境為重點,，以提高農(nóng)村公路通行能力,、提高行車舒適度，延長農(nóng)村公路服役期為目標,，切實鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果,，加大農(nóng)村公路管護力度，充分調(diào)動廣大干群養(yǎng)路,、護路,、愛路的自覺性和積極性，促進了全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的經(jīng)?；?、規(guī)范化和制度化。通過全鎮(zhèn)動員,，全民動手,，齊抓共管，共同努力,，使我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作上了一個新臺階,，為xxx鎮(zhèn)的社會主義新農(nóng)村建設(shè)和農(nóng)村經(jīng)濟的快速發(fā)展做出一定的貢獻。現(xiàn)將道路管護工作匯報如下：

我們嚴格按照洛陽市村級道路管理養(yǎng)護條例和縣定的方案標準,，加強組織領(lǐng)導(dǎo),，完善了各項規(guī)章制度,，黨委政府把道路建設(shè)和管理養(yǎng)護工作作為為民辦的十件實事之一,，納入年度目標考核重要內(nèi)容，成立了以鎮(zhèn)長為組長的道路建管領(lǐng)導(dǎo)小組和xxx鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護站,，建立健全了農(nóng)村道路管理組織,，完善了各項設(shè)施和規(guī)章制度，并與各村簽訂了養(yǎng)護合同,，成立了85名農(nóng)村道路養(yǎng)護人員的專業(yè)農(nóng)村道路養(yǎng)護隊伍,，配發(fā)統(tǒng)一養(yǎng)護服裝和工具，明確養(yǎng)護職責和管護措施,，對全鎮(zhèn)33個行政村（居委會）123公里的56條村道及28.5公里的4條鎮(zhèn)道,，分解落實到具體路段和具體責任人。做到了鎮(zhèn)有主管領(lǐng)導(dǎo),，村有主管干部,，路有專門養(yǎng)護管理人員,，保證了各項責任落實，確保養(yǎng)護道路條條出精品,，條條都達標,。

利用會議、宣傳車,、標語,、板報、橫幅等形成,，深入到村進行了《條例》的宣傳貫徹工作,，大力宣傳公路管理養(yǎng)護的重要性，動員全鎮(zhèn)上下積極參與公路管理養(yǎng)護工作,，提高對農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的.積極性,，增強廣大干群的愛路護路意識，提出“鞏固公路建設(shè)成果,，塑造xxx美好形象”,，在全鎮(zhèn)形成了濃厚的愛路護路氛圍。

為加大農(nóng)村公路養(yǎng)護的督查力度,，便于接受群眾監(jiān)督,，鎮(zhèn)政府下發(fā)了《xxx鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路養(yǎng)護管理辦法的通知》，統(tǒng)一制作養(yǎng)護路牌,，標明各路段責任人及養(yǎng)護員職責,，按照新安縣農(nóng)村公路養(yǎng)護評比標準，對公路養(yǎng)護管理實行百分制考核,。鎮(zhèn)公路養(yǎng)護站每周督查一次,，每月組織養(yǎng)護人員對全鎮(zhèn)農(nóng)村道路養(yǎng)護情況進行一次檢查驗收評比，由養(yǎng)護人員共同考核記分,，凡綜合得分在80分以上,，撥發(fā)全部養(yǎng)護工資，對達不到80分者,，少1分扣2元,；對路段養(yǎng)護特別好的給予適當獎勵。對公路管護嚴重不到位,，連續(xù)三次被評為后進的村,，取消年終該項工作評先資格。道路養(yǎng)護工資按月發(fā)放,，發(fā)放標準是鎮(zhèn)道每公里每月180元,，村道每公里每月140元。對道路管護人員的管理做了定線、定段,、定人,、定標準的目標責任制，檢查記錄和例會工作制,。在各村路段的養(yǎng)護管理過程中,，形成了比質(zhì)量、比進度,，爭一流的良好局面,。

借助公路普修，對全鎮(zhèn)所有線路全方位進行整修,，填補路肩缺損部分,，開挖邊溝、挖補路面坑糟,，鎮(zhèn)財政拿出5萬元對評比出前十名的村實施重獎,。塔地村投資8.5萬元石砌護坡1500m3；對新寺線—牌樓坑糟挖1500m3,，投資10萬元,。投資15萬元完成修復(fù)水毀工程的中毀路基2100m3，部分涵洞的局部修補2道,，處理3處丹塌方1000m3,，石砌路肩、護坡500m,，槳砌邊溝450m,，對各路段出現(xiàn)的險情，養(yǎng)護人員能及時上報,，養(yǎng)護站都及時設(shè)置警示安全標志,，有效杜絕了交通事故的發(fā)生。對全鎮(zhèn)所有道路進行了綠化和補植補造,，有效地美化,、亮化了農(nóng)村道路的路況，使我鎮(zhèn)鄉(xiāng)村道路的路容路貌有了明顯的改善,，好路率達到82%,。

為切實加強“雙千公里”標桿路和“文明示范路”的創(chuàng)建活動,，成立了由黨委副書記郭建芳為組長,，古路支部呂明凱、西高支部書記夏明會,、東高支部書記龍保國,、尤墳咀支書夏普選、王溝支書王治中為副組長及相關(guān)人員為成員的創(chuàng)建小組，領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)道路創(chuàng)建工作,，制訂計劃目標和質(zhì)量標準,。在王溝、古路,、東高,、西高、尤墳咀等村創(chuàng)建了本轄區(qū)內(nèi)的“雙千公里”標桿路7.6公里,，在王溝,、西高、東高,、趙溝,、馬溝、王莊,、南莊,、厥山、塔地等村創(chuàng)建“文明示范路”18公里,。每季度開展一次路容路貌整治周活動,，并對整治情況進行了考核驗收，評出一等獎10個村,，二等獎10個村,，確保了“雙千公里”標桿路和“文明示范路”的路肩、邊溝進行了高標準整修,，使全鎮(zhèn)道路路面保持清潔,，路肩平整堅實，線型順適無缺損,，邊溝標準化暢通無淤塞,，清除了紅線控制區(qū)內(nèi)的所有雜物，做到了路政工作到位,，轄區(qū)道路無違章占道現(xiàn)象,。在急彎、陡坡,、連續(xù)彎道及阻礙視線的過村路段設(shè)置各類標志牌28個,；完成生產(chǎn)生活路口的涵管設(shè)置，徹底達到路宅,、路田,、路店分家，基本達到了暢,、潔,、綠,、美的標準，得到了交通部門領(lǐng)導(dǎo)的認可,。

由于黨委政府的高度重視,，縣農(nóng)村公路管理所的大力支持和具體指導(dǎo)，xxx鎮(zhèn)的公路養(yǎng)護管理工作,，嚴格按照公路養(yǎng)護技術(shù)標準,，加強了公路養(yǎng)護和管理，改善了路容路貌,，提升了農(nóng)村公路服務(wù)水平,，使我鎮(zhèn)的公路基本達到了暢通、潔,、綠,、美的養(yǎng)護目標，使現(xiàn)有的鄉(xiāng)村道路的路容路貌得到了根本性改觀,，為xxx鎮(zhèn)社會主義新農(nóng)村建設(shè)和農(nóng)村經(jīng)濟快速發(fā)展做出了一定貢獻,。

養(yǎng)護工作個人總結(jié)篇十一

20xx年以來，我們按照縣委,、縣*xxx綠色xx行動xxx的工作部署和要求,，緊盯創(chuàng)建省級園林城市目標，按照省級園林城市的相關(guān)標準和要求,，精心組織,，加強領(lǐng)導(dǎo)，積極開展園林城市創(chuàng)建的各項工作,，縣城園林綠化管理得到進一步加強,，城區(qū)綠化景觀效果和檔次進一步提升，初步形成了以廣場綠化,、公園綠化為中心,，道路綠化為骨架，環(huán)城防風林帶為屏障,，庭院綠化為依托的生態(tài)綠化環(huán)境格局,，提升了綠化水*，城區(qū)生態(tài)環(huán)境得到很大的改善,，創(chuàng)園工作取得顯著成效?，F(xiàn)將20xx年工作總結(jié)和20xx年工作思路匯報如下。

（一）南屏山森林公園核心區(qū)改造工程,。本年度建設(shè)工作有山體綠化,、公園綠地景觀建設(shè)。公園面積公頃,，年度計劃建設(shè)面積萬*方米,，計劃完成投資xx萬元,。

（二）襄河景觀帶工程,。項目總長公里,，包括：

1、穿城段外環(huán)堤頂?shù)缆罚ㄆ瘘c王壩,，終點s206襄河大橋）,，城市對外交通公路綠化建設(shè)公里，完成投資xx萬元,。

2,、沿河景觀帶，回廊,、綠地建設(shè),，綠化建設(shè)面積3萬*方米。

3,、外堤堤頂及迎水面草坪綠地建設(shè)工程,，綠化面積23萬*方米。

（三）開發(fā)區(qū)綠化工程,。十譚現(xiàn)代工業(yè)園各條道路的行道樹及側(cè)分帶綠化,，主要有新城大道、規(guī)劃中路,、規(guī)劃南路,、文化大道（海螺大道至新城大道）及創(chuàng)業(yè)大道（海螺大道至新城大道）。開發(fā)區(qū)緯三路（經(jīng)三路向東延伸段）,、緯四路（經(jīng)三路向東延伸段）及經(jīng)五路（緯二路向北延伸段）的行道樹,、側(cè)分帶綠化，綠化面積約萬*方米,。

（四）新建道路綠化工程,。完成城南大道兩側(cè)景觀長廊及人行步道綠化工程，約24萬*方米,；完成站東路,、站南路、內(nèi)環(huán)南路西段,、釜城路,、傳塘路的行道樹、側(cè)分帶綠化工程,。以及南二,、南三、林南路,，南一,、秦崗,、萬利路的行道樹綠化工程；完成全椒—神山寺—牧龍山的城市對外交通公路的約公里綠化建設(shè)工程,。

（五）建設(shè)具有一定規(guī)模的苗圃園,，栽培樹苗、花卉,、盆景等,。建設(shè)面積8888888萬*方米，完成投資xx萬元,。

（六）完成小區(qū)補綠,、街頭增綠工作。對新建商業(yè)住宅小區(qū),，督促開發(fā)商嚴格按照規(guī)劃設(shè)計組織綠化,；對安置小區(qū)開展植綠、補綠,?？h創(chuàng)園辦對街頭重要節(jié)點、城市空閑地塊,、臟亂差地塊進行摸排,，共確定49個約萬*方米，統(tǒng)一規(guī)劃,、統(tǒng)一設(shè)計,，縣四個領(lǐng)導(dǎo)班子和縣委常委所在單位帶頭認領(lǐng)，縣直45家單位各包一塊,。

（七）認真貫徹落實縣綠化委員會《全椒縣縣直機關(guān)認建認養(yǎng)綠地實施辦法》,，縣直47個單位認建認養(yǎng)活動綠化面積約10多萬*方米。

（一）調(diào)整一個思路,。我們緊緊圍繞建設(shè)經(jīng)濟社會強縣這一戰(zhàn)略目標,，以xxx五城聯(lián)創(chuàng)xxx為抓手，瞄準生態(tài)建設(shè),，生態(tài)文明兩大主題,，以綠化為重點，以重點工程為帶動,，廣泛開展全民植樹活動,，讓能綠的地方綠起來，努力打造人與自然和諧發(fā)展的全椒,。

（二）實施四大制度,。即：

（1）建立xxx綠色圖章xxx制度。凡在我縣城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)所有新建,、改建,、擴建的建設(shè)項目,、建設(shè)單位要按照基本建設(shè)程序，在申請建設(shè)工程規(guī)劃許可證之前,，先到縣城市園林綠化主管部門審驗其附屬綠化工程規(guī)劃方案,。

（2）實施綠化施工市場的準入制。

（3）建立綠化施工監(jiān)理制度,。

（4）建立綠化項目竣工驗收制度,。

（三）全面推進園林綠化養(yǎng)護市場化運作,。引入競爭,，使經(jīng)營機制更顯靈活；建立機動,、靈活,、長效的管理機制；提高養(yǎng)護資金的使用效率,。

（四）規(guī)范運作,，做好制度建設(shè)。為使我縣園林綠化建設(shè)逐步規(guī)范化,、程序化,，為縣*代擬了《全椒縣市政工程、園林綠化景觀工程移交暫行規(guī)定》,，并參與主城區(qū)35*方公里城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃,。

養(yǎng)護工作個人總結(jié)篇十二

多年來，我們圍繞“內(nèi)強素質(zhì),，外樹形象”的要求,，以創(chuàng)立國家級禮貌單位為目標，確立了以人為本的原則,，認真總結(jié)多年來礦區(qū)綠化美化的經(jīng)驗,，進一步強化精品意識，高起點規(guī)劃,，高標準設(shè)計,，大手筆綠化，大范圍推進公共綠地,、單位綠地,、居住區(qū)綠地的建設(shè)，提高了礦區(qū)綠化品位與檔次,，構(gòu)成總量適宜,、頒布均衡、植物多樣,、特色鮮明的格局,，營造了優(yōu)美的礦區(qū)環(huán)境,，較好地樹立了礦區(qū)的形象。一是合理規(guī)劃設(shè)計,。認真做到礦區(qū)綠化與礦區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃密切結(jié)合起來,，做到“三同時”，即同時設(shè)計,、同時預(yù)算,、同時施工，在下達年度綠化任務(wù)時,，實事求是地提出綠化總的指導(dǎo)思想,，按總構(gòu)思進行實施，取得了明顯的效果,。如,，國家級禮貌單位雷鳴科化公司和機電裝備公司等單位，在設(shè)計綠化布局時,，組織工程技術(shù)人員和綠化專業(yè)人員,，邀請有關(guān)部門專家，對綠化工作進行長遠規(guī)劃,，將老區(qū)和家屬區(qū)綠化列入基本建設(shè)改造之中,，做到綠化和基建相配套，一次到位,，使點,、線、面協(xié)調(diào)發(fā)展,。在全礦區(qū)的綠化布局中,，堅持和群眾性禮貌創(chuàng)立活動結(jié)合起來，使之成為礦區(qū)綠化的主體,，同時根據(jù)綠化功能的不一樣,，按照擴大綠地，實現(xiàn)綠化,、美化,、凈化的要求，充分利用空地,，合理布局,，以植物造景，建設(shè)園林景點為主,，目前,，礦區(qū)各大麥、礦，都建立了集綠化,、美化,、凈化為一體的園林景點，提高了綠化工作的檔次,，受到職工家屬的好評,。強化綠化管理，在綠化工程管理上,，以提高綠化品位為目標,，加大了工程招投標管理力度，在景觀綠地,、公共綠地的建設(shè)上,，始終堅持實行設(shè)計方案招標制，好中取優(yōu),，提高品位,。在工程施工上,，全面推行了工程招投標制,、中標后一年包活的職責制，提高了綠化工程的質(zhì)量和植物的成活率,。在綠化工作的日常管理上,，各單位綠化部門嚴格執(zhí)行各項管理制度，按照有關(guān)標準對綠地進行養(yǎng)護管理,，保質(zhì)樹木花草生長繁茂和綠化設(shè)施完好,，同時，實行全員承包,，劃分區(qū)域,，使每棵樹、每一棵草,、每一棵花都落實到人,。各單位按照“誰綠化、誰管理,、誰受益”的方針,，動員有條件的部門和單位進取認建綠地。采取共建,、捐建,、認養(yǎng)、冠名等形式,，鼓勵和吸引廣大職工參與綠化,，調(diào)動了廣大職工參與綠化管理的進取性。各基層單位大力開展“環(huán)境衛(wèi)生達標、爭創(chuàng)禮貌單位”活動,，參與綠化管理,。由于礦區(qū)綠化工作管理到位，使礦區(qū)綠化帶錯落有致,，別具一格,，既美化了礦區(qū)環(huán)境，又促進了企業(yè)文件建設(shè),，使礦區(qū)環(huán)境更具現(xiàn)代氣息,。

結(jié)合實際，是保證綠化工作向深層次發(fā)展的保證,。去年以來,，我們本著適地適樹，以綠為主,，以植物街景為主,，橋、灌,、草,、花相結(jié)合的原則，選用適合本地自然條件的植物,，并適當配置泉,、石、雕塑等景物,，取得了綠化,、美化、凈化的良好效果,。所以,，綠化工程的建設(shè)，應(yīng)因地制宜,，實事求是,，借鑒國內(nèi)外先進經(jīng)驗，根據(jù)本地特殊的條件和生態(tài)環(huán)境進行設(shè)計,，探索適合本地的色的管理模式,。僅有這樣才能保證綠化工作向深層次發(fā)展。當然,，由于目前各單位經(jīng)濟效益有所不一樣,，具體條件有所差異，礦區(qū)的綠化工作還存在新,、老區(qū)發(fā)展不平穩(wěn)現(xiàn)象,，雖然建成了一批精品工程，但有的前段時間，仍然有綠量缺口,。要提高礦區(qū)綠化的整體水平,，必須高起點、高標準,，下大力氣解決綠化工作發(fā)展不平穩(wěn)現(xiàn)象,，全面提高綠化品位與檔次，進而全面提高礦區(qū)的環(huán)境質(zhì)量,。