當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時,，需要回過頭來對所做的工作認(rèn)真地分析研究一下,，肯定成績,，找出問題,，歸納出經(jīng)驗教訓(xùn),，提高認(rèn)識，明確方向,，以便進(jìn)一步做好工作,，并把這些用文字表述出來,，就叫做總結(jié),。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡,。
快遞員工作總結(jié)一百字篇一
回顧一年來,，我部門在分公司黨的領(lǐng)導(dǎo)下,，在本部門干部,、職工的共同努力下，通過其它部門的共同協(xié)作,，我們在工作上取得了一定的成績,，在狠抓內(nèi)部管理工作上,，增收節(jié)支,、降本壓費方法有效,，措施得力，成績顯著,。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
我部門認(rèn)真執(zhí)行分公司的各項規(guī)章制度，每月堅持召開一次職工會議,，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針,、政策,。貫徹落實上級的指示精神,，加強對職工安全意識的教育,，使職工的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高,。
我部門現(xiàn)有小車六部，主要是保障公司領(lǐng)導(dǎo)的日常用車,，同時協(xié)調(diào)好各部門的工作用車。一年來,，車輛運轉(zhuǎn)正常，沒有發(fā)生任何的事故,，順利地完成上級交給的任務(wù),。
這些成績的取得,。
一是部門領(lǐng)導(dǎo)定期加強對司機進(jìn)行安全教育,，增強司機的安全意識，克服安全管理中思想麻痹,、得過且過的現(xiàn)象。
二是司機認(rèn)真遵守有關(guān)行車規(guī)章制度,，做到疲勞不駕車,，酒后不駕車，對車輛勤檢查,，勤保養(yǎng)，勤維護(hù),。發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路,，司機不帶情緒開車,，確保安全行車。
職工的房改工作是一項長期而復(fù)雜的工作,，它關(guān)系到每個職工的切身利益。我公司房改工作已進(jìn)行了二年多,，今年房改工作的主要任務(wù)是搞好職工的住房補貼工作.住房補貼是房改工作中一個重要組成部分,，工作的好壞直接影響到職工的積極性,。
為了把住房補貼資金要回來，我們想方設(shè)法與有關(guān)部門取得聯(lián)系,，做了量細(xì)致的工作，加班加點申報,、填制,、核實了幾千份表格,，xx年x月份終于申請要回住房補貼資金xxxx,。
為了貫徹落實降本壓費會議精神，作為公司的后勤管理部門,，在實際工作中應(yīng)切實做好這項工作，做到細(xì)打細(xì)算,，勤儉節(jié)約。雖然今年公司的經(jīng)濟(jì)效益較好,，但為了增收節(jié)支,，降本增效，我部門對勞動用品的購進(jìn)和發(fā)放嚴(yán)格控制在標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi),。為了節(jié)約開支,，我們在采購物品時,，盡量選用性價比高的物品,。
例如,，xx年x月公司招待所購置一批空調(diào),、彩電,，在保證質(zhì)量的前提下,，我們選用同檔次低價位的匹空調(diào),，xxx/每臺,，比同檔次的低500-100xxxx，光這一筆開支就為公司節(jié)約費用一萬多元,。今年我們重新裝修招待所，改善住宿環(huán)境,，使前來住宿的各縣公司人員打消了到外面住賓館,、飯店的念頭，為公司減少一筆費用支出,。
我公司職工飯?zhí)米詘月xx日開張后，經(jīng)過一段時間的摸索,，現(xiàn)在運轉(zhuǎn)基本正常，達(dá)到了預(yù)期的目的,。既減少了業(yè)務(wù)招待費的開支,，又方便了干部職工用餐,。從幾個月的運轉(zhuǎn)情況來看,，平均每月可節(jié)約費用開支xxxx,。全年共計節(jié)約費用開支約xxxx,。職工飯?zhí)玫拈_張,，也給職工的用餐帶來了方便和實惠,。
各部門電話費一直采取托收收費,，如果控制不好,，很容易造成話費超支.我公司的辦公電話費每月開支xxx,，話費嚴(yán)重超支,。個別部門對話費控制得不嚴(yán)，致使有的人上班打電話聊天,、打信息臺,、打國際長話,，對于這種浪費現(xiàn)象,，我們發(fā)現(xiàn)后及時制止,，并取消其話機相應(yīng)功能，責(zé)令其所在部門扣回超支話費,。
今年年初,，電信公司一下屬公司到我公司聯(lián)系業(yè)務(wù),，建議我公司加裝內(nèi)部電話,，以減少話費開支,，當(dāng)時考慮到要投入xxxx多元,，也就沒有加裝內(nèi)部電話,。x月初，電信行業(yè)競爭激烈,，我部門積極與電信公司取得聯(lián)系,，向?qū)Ψ奖砻鳎鳛殡娦殴镜目蛻?，多年來我們一直支持電信事業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在我們企業(yè)有困難,，要求對方在話費上給予我們更優(yōu)惠的條件,，真誠的請求感動了對方,。
快遞員工作總結(jié)一百字篇二
xx年xx分撥上半年通過公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引,，分撥全體員工的勤奮努力下,，兄弟單位網(wǎng)點公司的積極配合下基本完成了年初指定的各項指標(biāo),。
上半年主要進(jìn)行的工作部署：
一,、xx分撥整體喬遷。搬入現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū),，通過庫房改造、設(shè)備安裝等一系列舉措,，可實現(xiàn)容納日均5萬票快件中轉(zhuǎn)量。
組織全員學(xué)習(xí),，特別是掃描員分地區(qū)專項培訓(xùn),，明確責(zé)任,，熟練默寫。裝車員,、分揀員看清面單,，仔細(xì)分揀、辨別xx與xx下面縣市九臺、榆樹,、德惠,、農(nóng)安,。吉林與吉林市區(qū)分,，白城洮南區(qū)分,、通化,、梅河口區(qū)分，注意林甸與樺甸的區(qū)分,。
省內(nèi)分揀專員對每天錯分件及時登記,，找準(zhǔn)責(zé)任人及時張貼在每日看板,。
上稱掃描員看清楚陸運、航空快件,、看清目的地。
北京集散掃描員,、沈陽分撥,、盤錦分撥掃描員注意建包,，防止錯發(fā),、錯裝,。
拉車專員每天裝車注意清場,，防止快件拉下,。
倒袋專員必須把編織袋翻過來，防止小件遺落在袋子里面,，注意好編織袋的二次利用,，注意節(jié)約。
值班人員注意衛(wèi)生及設(shè)備碼放,，問題件交接。
質(zhì)控專員注意對比,、把槍數(shù)據(jù)及時上傳,，問題件及時發(fā)布。
報表人員注意班車信息登記準(zhǔn)確,、報表規(guī)范及時,。
三,、上半年總計完成操作量,，見下表
xx年7月份操作量x票，xx年同比增長x%,，7月份較6月份日均環(huán)比增長x%,。自xx年開始以來,，業(yè)務(wù)量持續(xù)走高,，完成了一個又一個的高峰,，特別是6月份行李托運把xx分撥出港業(yè)務(wù)量由原來的日均800多票提升到日均1300票,，目前吉林地區(qū)加哈爾濱快件出港業(yè)務(wù)量已經(jīng)穩(wěn)定在1800左右,，詳見附件xx分撥中轉(zhuǎn)網(wǎng)點情況匯總表。
四,、省內(nèi)支線班車運營及24小時快件運作，省內(nèi)地級市已經(jīng)全部開通班車運營,，通過合理規(guī)劃時間，24小時快件運作規(guī)定,，已經(jīng)可以實現(xiàn)吉林省全部地級市與哈爾濱互發(fā)今發(fā)明至，到沈陽,、鐵嶺、撫順,、遼陽、鞍山,、昌圖、開原,、本溪，今發(fā)明至,。
五、白山地區(qū)網(wǎng)點更換,，新的網(wǎng)點無論是在形象投入,、末端派送及業(yè)務(wù)量方面都較之前有了很大的提高。
六,、優(yōu)化路由,，支線班車到達(dá)時間優(yōu)化，干線班車時間管控,，使得省內(nèi)網(wǎng)點支線班車,，趕上沈陽分撥5：00沈盤維淮干線班車，實現(xiàn)到山東地區(qū)今發(fā)后至,，蘇北地區(qū)今發(fā)后至（干線班車時效及淮安分撥二派操作）,。
七、分撥的形象及操作質(zhì)量整改,，根據(jù)總部企劃部要求對分撥vi形象進(jìn)行更新,，是的場地?zé)ㄈ灰恍?，公司快件操作?xì)則，操作管理規(guī)定,，建包操作要求等硬性指標(biāo)文件再次對員工進(jìn)行培訓(xùn),，讓大家本著求真務(wù)實的態(tài)度，標(biāo)準(zhǔn)高效完成工作任務(wù),?？偛恳蟮闹噶睿覉远ú灰频呢瀼睾脠?zhí)行,，把工作落到實處,，逐步分析問題出現(xiàn)的原因，對員工做好培訓(xùn),、引導(dǎo),，嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn),，專人專事,，做好上下站的交接，統(tǒng)計好班車運營數(shù)據(jù),，做好提發(fā)貨信息跟蹤,，做好日常工作的反饋及突發(fā)事件的處理，對車內(nèi)廢舊面單的跟蹤整理,，極大的解決了因為面單脫落而導(dǎo)致的無頭件,，提高了快件中轉(zhuǎn)時效，使仲裁罰款越來越低,。
一,、繼續(xù)嚴(yán)格管控干支線班車時效，確?？旒酚身槙?，監(jiān)督、引導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點健康有序發(fā)展,。
二,、繼續(xù)嚴(yán)抓分撥的操作質(zhì)量及形象建設(shè)，做好員工儲備及培訓(xùn)工作,，隨著業(yè)務(wù)量高峰的臨近,，提前做好人員儲備及培訓(xùn)工作，教育大家盡職,、盡責(zé),、盡心、盡力,，對快件負(fù)責(zé),，不管出現(xiàn)再大困難,，絕不延誤快件中轉(zhuǎn)。
三,、對轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點及時開會培訓(xùn),，傳達(dá)總部指令，及解決運作過程中出現(xiàn)的問題,，確保幫助每個網(wǎng)點健康發(fā)展,。
四、xx分撥計劃開通航空口岸的運作,，確保網(wǎng)點業(yè)務(wù)量快速增長,，提供保障。
快遞員工作總結(jié)一百字篇三
作為一個每天不就是送送貨,，發(fā)發(fā)貨的人員,，又沒什么技術(shù)含量，無非認(rèn)識幾個字,，會騎車,，有責(zé)任心，勤勤懇懇不就好了嗎?其實不然,，一個普通的快遞員他也有學(xué)歷要求,，除非真的是那種有經(jīng)驗，又或者是特別有責(zé)任心,，特別負(fù)責(zé),，有某些特質(zhì)是老板欣賞的。
工作方面,，不要小看這里的每一個人,，這里所有人都兢兢業(yè)業(yè)、克勤克己,、堅守崗位,，一切以工作為重，服從上級安排,，認(rèn)真完成上面交給的每一項任務(wù);同事間學(xué)習(xí)虛心請教，互相學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，注重團(tuán)結(jié)協(xié)作,，相處融洽;工作認(rèn)真主動，按時按質(zhì)完成本職工作任務(wù),。
一,、提高思想認(rèn)識，增強勤勞意識,。送貨崗位是物流企業(yè)中最辛苦的崗位,，夏天不管多熱都得出去,，冬天不管多冷都得出去，道路條件多不好,，天氣多不好,，都得按時按點送到。然而職業(yè)可以選擇,，但職業(yè)賦予的責(zé)任不能挑選,。因此，我們要培養(yǎng)送貨員的勤勞意識,，一是教育每個送貨員要熱愛自己的崗位,，在崗即要任勞任怨，甘于奉獻(xiàn);二是倡導(dǎo)艱苦奮斗的精神;三是要有成就感,，懂得企業(yè)發(fā)展與自己的付出息息相關(guān),。只有為企業(yè)付出了，企業(yè)發(fā)展了,，員工才能有更好的晉升控件,，企業(yè)與員工共榮。這里工作的每個人都自覺在面對困難,，克服困難,，迎難而上，形成良好的勤勞意識,。
二,、用心學(xué)習(xí)，提高送貨員的專業(yè)意識,。送貨員處于物流企業(yè)的前沿陣地,，與顧客緊密相聯(lián)，一個送貨員的一個行為,、動作,、說話，都可能給企業(yè)帶來影響,。因此必須具備較強的業(yè)務(wù)意識,。也就是說要用心服務(wù)每一位客戶。對客戶提出的問題準(zhǔn)確,、富有責(zé)任的回答,，注意說話的語氣。把有效的信息及時準(zhǔn)確地進(jìn)行上傳下達(dá),，以達(dá)到協(xié)助客戶經(jīng)理協(xié)調(diào)控制的能力,。同時，還要對所要投遞的產(chǎn)品計算，判斷,，車輛,、交通安全等知識的培訓(xùn)，讓他員工在送貨的過程中能從容面對各種問題,。
三,、企業(yè)至上，以人為本,，送貨員一成不變的工作模式和方法可能會讓員工產(chǎn)生疲勞感,，失去興趣，時間一久,，員工態(tài)度也不好,，但是，由于他們與客戶面對面接觸,，是企業(yè)與客戶溝通的渠道,，員工的一舉一動也就直接關(guān)系到企業(yè)的聲譽，直接關(guān)系到客戶對企業(yè)的認(rèn)識,，直接關(guān)系到消費者,、客戶對企業(yè)的誠信度，直接關(guān)系到客戶對企業(yè)的忠誠度,。如有疏忽,，客戶就會認(rèn)為這不是個人問題，而是企業(yè)的管理問題,，直接影響企業(yè)形象,。所以，要加強送貨員從內(nèi)心深處認(rèn)識到自己的責(zé)任,，自覺履行職責(zé),，正確看待自已從事的工作，把大局意識提升到一個新的高度,。
快遞員工作總結(jié)一百字篇四
時間如駿馬過隙,，20xx年結(jié)束了。在各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下,，以及和同事的共同奮斗,，和經(jīng)過了自己的積極努力，我順利地做好自己的工作,，這也算經(jīng)歷了一段人生的考驗和磨礪,。感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí),，不斷的.進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。
自從加入速遞公司這個大家庭,。我身為外來務(wù)工人員能成為速遞的一員感到無比的光榮,。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風(fēng)里來雨里去的艱辛中也體會到了本職工作的快樂,，客戶輕聲的謝謝就是最大的理解。以下就是我今年的工作總結(jié)。
我熱衷于本職工作,，嚴(yán)以律己，遵守各項公司規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛,、謹(jǐn)慎、律己”工作態(tài)度,，在領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心培養(yǎng)和同事們幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí),，積極進(jìn)取，努力提高自我,，始終勤奮工作，履行好崗位職責(zé),，堅持理想,，堅定信念,，不斷加強學(xué)習(xí),，挖掘開發(fā)新客戶,。
在現(xiàn)任經(jīng)理的帶領(lǐng)下，速遞站員工營造了一份良好氛圍,，在公司這個小隊里也體會到了無血緣的兄弟之情,，深信全體終有一天會獲得欣欣向榮的發(fā)展,。有朝氣蓬勃的明天，只有公司發(fā)展好了,，我們的工資福利才會好,，勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇。
在和客戶溝通中,，也有失誤冒進(jìn)的過失?，F(xiàn)在的市場競爭極其激烈，逆水行舟,，不進(jìn)則退,。對客戶需求了解不夠細(xì)膩，導(dǎo)致極少部分客戶對我司失去信心選擇其他快遞,。在接下來的工作中要每日跟進(jìn)客戶動態(tài),，掌握郵件路向，發(fā)現(xiàn)一起問題解決一起,，及時溝通解決不累計失誤,。抓住每次對手失誤、客戶回頭選擇的時機,，積極提供非郵公司不能提供的服務(wù),，在同等價格上比速度，在同等速度上比服務(wù),。
明年是全新的一年,，是自我挑戰(zhàn)的一年，總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn),，必將有利于自己的前行,。我將努力改正去年工作中的缺點，把新一年的工作給自己一個規(guī)劃,，盡自己最大的能力完成公司下達(dá)的任務(wù)和目標(biāo),。為速遞的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
快遞員工作總結(jié)一百字篇五
工作總結(jié),，以年終總結(jié),、半年總結(jié)和季度總結(jié)最為常見和多用,。就其內(nèi)容而言，工作總結(jié)就是把一個時間段的工作進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查,、總評價,、總分析、總研究,，并分析成績的不足,，從而得出引以為戒的經(jīng)驗。下面是小編收集整理的快遞員,。
歡迎借鑒參考,。
歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去,，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,，部門的各項工作都在有條不紊的開展,，并完成了上年度的。
工作計劃,。
但在部門日常的各項管理中仍存在很多的問題需要不斷的改進(jìn)與完善?，F(xiàn)將本部門。
崗位職責(zé),。
20xx年部門主要工作完成情況存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下：
一,、本職工作內(nèi)容：
1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定,。
2、做好物流交付,、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,，確保組織并調(diào)動整個團(tuán)隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3,、控制物流交付和倉儲管理成本,，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源,。
4,、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常,。
5,、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。
6,、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù),。
二,、物流部20xx年主要工作完成情況總結(jié)：
1、通過流程優(yōu)化,，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡,，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本。
2,、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達(dá)成統(tǒng)計,、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),，使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理,。
3,、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫,，對客戶退,、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析,。對原料,、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性,。
4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨,，裝車時,，送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝,、漏裝),，通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少,。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),，將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整,，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付,。
6,、對粉碎房外庫存的上,、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時粉碎回用，將相關(guān)場地清理,，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7,、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育,，使本部門人員的團(tuán)隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下,，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn),。
三、物流部20xx年工作中存在的問題：
1,、倉庫呆滯物料的增多,，新項目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫,、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足,，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等),，不便于倉庫的盤點及物料的先進(jìn)先出。
2,、部分人員的責(zé)任心不足,，工作現(xiàn)場的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫,、粉料房現(xiàn)場差),，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,，使得工作的執(zhí)行力很差,，不利于部門的良性發(fā)展。
3,、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性,。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任,，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,，不能從根本上解決問題。
4,、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,，缺少對司機安全方面的教育,，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生,。
四、物流部20xx年工作計劃：
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),，在新的一年里,，將努力把本部門的各項工作扎實推進(jìn)，計劃開展工作如下：
1,、加強部門的團(tuán)隊意識建設(shè),，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。通過會議宣導(dǎo),、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,，提高個人的組織能力和溝通能力,。
2、加強部門人員的安全教育,，尤其對司機的安全教育做到每會必提,，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識,，做到防患于未然,。
3、制定相關(guān)的考核制度,，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平,。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生,。
4,、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機執(zhí)行道口時間交貨,，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時率達(dá)到100%,，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上,。
5,、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,，做好車輛的清潔與防護(hù)。
6、完善倉庫的各項管理,，加強在6s,、物料的定置定位、先進(jìn)先出,、物料的可追溯性,、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理,。
一,、工作內(nèi)容。
作為一個每天不就是送送貨,，發(fā)發(fā)貨的人員,，又沒什么技術(shù)含量，無非認(rèn)識幾個字,，會騎車,，有責(zé)任心，勤勤懇懇不就好了嗎?其實不然,，一個普通的快遞員他也有學(xué)歷要求,，除非真的是那種有經(jīng)驗，又或者是特別有責(zé)任心,，特別負(fù)責(zé),，有某些特質(zhì)是老板欣賞的。
二,、同事關(guān)系,。
工作方面，不要小看這里的每一個人,，這里所有人都兢兢業(yè)業(yè)、克勤克己,、堅守崗位,，一切以工作為重，服從上級安排,，認(rèn)真完成上面交給的每一項任務(wù);同事間學(xué)習(xí)虛心請教,，互相學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，注重團(tuán)結(jié)協(xié)作,，相處融洽;工作認(rèn)真主動,，按時按質(zhì)完成本職工作任務(wù)。
以下是一個物流公司送貨員整理的個人總結(jié)：
一,、提高思想認(rèn)識,，增強勤勞意識。送貨崗位是物流企業(yè)中最辛苦的崗位，夏天不管多熱都得出去,，冬天不管多冷都得出去,，道路條件多不好，天氣多不好,，都得按時按點送到,。然而職業(yè)可以選擇，但職業(yè)賦予的責(zé)任不能挑選,。因此,，我們要培養(yǎng)送貨員的勤勞意識，一是教育每個送貨員要熱愛自己的崗位,，在崗即要任勞任怨,，甘于奉獻(xiàn);二是倡導(dǎo)艱苦奮斗的精神;三是要有成就感，懂得企業(yè)發(fā)展與自己的付出息息相關(guān),。只有為企業(yè)付出了,，企業(yè)發(fā)展了，員工才能有更好的晉升控件,，企業(yè)與員工共榮,。這里工作的每個人都自覺在面對困難，克服困難,，迎難而上,，形成良好的勤勞意識。
二,、用心學(xué)習(xí),，提高送貨員的專業(yè)意識。送貨員處于物流企業(yè)的前沿陣地,，與顧客緊密相聯(lián),，一個送貨員的一個行為、動作,、說話,，都可能給企業(yè)帶來影響。因此必須具備較強的業(yè)務(wù)意識,。也就是說要用心服務(wù)每一位客戶,。對客戶提出的問題準(zhǔn)確、富有責(zé)任的回答,，注意說話的語氣,。把有效的信息及時準(zhǔn)確地進(jìn)行上傳下達(dá)，以達(dá)到協(xié)助客戶經(jīng)理協(xié)調(diào)控制的能力,。同時,，還要對所要投遞的產(chǎn)品計算,，判斷，車輛,、交通安全等知識的培訓(xùn),，讓他員工在送貨的過程中能從容面對各種問題。
三,、企業(yè)至上,，以人為本，送貨員一成不變的工作模式和方法可能會讓員工產(chǎn)生疲勞感,，失去興趣,，時間一久，員工態(tài)度也不好,，但是,，由于他們與客戶面對面接觸，是企業(yè)與客戶溝通的渠道,，員工的一舉一動也就直接關(guān)系到企業(yè)的聲譽,，直接關(guān)系到客戶對企業(yè)的認(rèn)識，直接關(guān)系到消費者,、客戶對企業(yè)的誠信度,，直接關(guān)系到客戶對企業(yè)的忠誠度。如有疏忽,，客戶就會認(rèn)為這不是個人問題,，而是企業(yè)的管理問題，直接影響企業(yè)形象,。所以,，要加強送貨員從內(nèi)心深處認(rèn)識到自己的責(zé)任，自覺履行職責(zé),，正確看待自已從事的工作,，把大局意識提升到一個新的高度。
每一個職業(yè)都有它存在的道理,，每份工作又承載著相應(yīng)的責(zé)任,，目前目前上海物流公司快運分公司是全國名列三甲的大型物流企業(yè)，對待員工也是以人為本,，感謝每個為物流企業(yè)付出的人，每個為上海物流公司辛勤付出汗水的人,。
我們工作,、學(xué)習(xí)了一個階段后，回顧,、檢查一下前一階段的情況,，看看有哪些成績，哪些缺點，把經(jīng)驗和教訓(xùn)找出來,，以便今后改進(jìn),，將這些寫成書面文字，就是“總結(jié)”,。
總結(jié)的應(yīng)用很廣泛,，種類也較多。按內(nèi)容分,，有“工作總結(jié)”“,。
”“生產(chǎn)總結(jié)”等;按時間分，有“年度總結(jié)”“季度總結(jié)”“月份總結(jié)”“階段總結(jié)”等;按性質(zhì)分,，有“全面總結(jié)”“專題總結(jié)”等;按范圍分,，有“單位總結(jié)”“個人總結(jié)”等。寫總結(jié)時,，有些種類往往是結(jié)合起來的,，如一個單位年度的全面的工作總結(jié)。
寫總結(jié),，一般包括以下四個部分：
一,、情況概述。簡要地交代一下工作或?qū)W習(xí)的時間,、背景,、大體過程和成績、效果等,。
二,、主要做法、經(jīng)驗和體會,。這部分是總結(jié)的重點,，可以先講做法，后講體會,、經(jīng)驗;也可以根據(jù)內(nèi)容分成幾個問題,，一個一個地寫，每個問題既有做法,，又有體會;還可以把工作或?qū)W習(xí)分成幾個階段,，按時間順序來介紹情況，談體會,。
三,、存在的問題和教訓(xùn)。問題要提得準(zhǔn)確,，以便今后去解決;教訓(xùn)則側(cè)重今后要注意避免和克服的方面,。
四,、今后的努力方向。努力方向要寫明確,，對下一步工作或?qū)W習(xí)的設(shè)想,、安排意見要提得切實可行。
寫總結(jié)不必非要遵循固定的格式,，以上幾個部分也不必一一都寫到每篇總結(jié)里,。有的可以合并，有的可以突出,，有的還可以省略,，這要根據(jù)總結(jié)的寫作目的和要求來確定，靈活安排,。
寫總結(jié)最要緊的是要提出規(guī)律性的東西,。如果只羅列幾條成績和缺點，那是不夠的,。一定要下工夫好好分析一下成績是怎么得來的,，缺點是怎么產(chǎn)生的，根本原因是什么,，有哪些基本經(jīng)驗和教訓(xùn),，這樣把規(guī)律性的東西弄清楚了，就能自覺地發(fā)揚成績,，克服缺點,，使今后的工作或?qū)W習(xí)更上一層樓。這是寫好總結(jié)的關(guān)鍵,。
寫總結(jié)還要根據(jù)實際情況,，抓住特點，突出重點,。如果不分主次輕重,，什么都寫，勢必什么都說不清楚,，使人讀了印象模糊,。抓住了重點，還得具體地說明重點,，不能籠籠統(tǒng)統(tǒng),。例如，一位同學(xué)總結(jié)自己的復(fù)習(xí)時寫道：“?學(xué)而時習(xí)之?,，這是學(xué)習(xí)的經(jīng)驗之談,。經(jīng)常復(fù)習(xí)，知識就不斷鞏固,，進(jìn)而網(wǎng)絡(luò)化,。每學(xué)習(xí)一個階段，我就進(jìn)行總結(jié)歸納,，寫小結(jié)心得,，將自己摸索出來的方法完善起來。比如：學(xué)習(xí)文言詞語,，從課文中找出它們在不同句子中的含義,，列舉實例，總結(jié)規(guī)律,，不僅記憶起來方便,，也鍛煉了自己的能力?！边@樣寫,，讀了感到清楚、具體,。所以,，除了概括性的說明外，最好還能配合一兩個恰當(dāng)?shù)牡湫屠?，做到點面結(jié)合,。此外，舉一些數(shù)字,，有時也很必要,，特別是百分比和前后左右對比的數(shù)字更能說明問題。
一年的時間很快過去了,，在一年里,，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作,，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高,。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到非常光榮,。
20xx年初公司制定了新的員工考核制度,，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,，但是事物不是一成不變的,，20xx年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度,，在實踐中讓公司更好的發(fā)展,。能獎罰分明，不要因為當(dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資,，挫傷員工工作的積極性,，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎勵,。應(yīng)該有獎有罰。因為總的目標(biāo)已經(jīng)圓滿完成,。
20xx年自身存在不足,，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，經(jīng)驗不足,，對一些要求比較高的客戶不能及時服務(wù)到位，感覺有點欠缺,，在新的一年工作中加強自己的服務(wù)意識,，提高自己服務(wù)水平。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通,。
一,、20xx年工作計劃。
1.認(rèn)真貫徹公司的,。
規(guī)章制度,。
2.加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通。
3,、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù),。
4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平,。
5,、學(xué)習(xí)會計知識。
二,、對公司的意見和建議以及各種訴求,。
1、希望公司能提高員工的福利待遇,，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼,，旅游地方能更遠(yuǎn)點。
2,、公司應(yīng)該有獎有罰,，不能只罰不獎。
3,、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,，相差不要太大。
4,、公司能多提供機會幫我們培訓(xùn),，切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平。
自20xx年春節(jié)入職，先后在郵件開拆崗位實習(xí),，通過一段時間對工作的了解成為一名交車人員,，并逐步成為一名縣市封發(fā)人員。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂,。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂,，在以往的工作中有很多的不足：
一：服從。
認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù),，這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的,，此項我還有所不足之處，有待改正,、進(jìn)步,。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石,，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號,，第一時間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性,。在入職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點,，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由,，在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動,。
二：工作中的不足。
1,、個人修養(yǎng),、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。
2,、理論水平和工作能力上還略顯不足,，需要在學(xué)習(xí)中成長。
3,、和同事之間的溝通還不夠融洽,，需要進(jìn)一步改善。
4,、工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高,，充分認(rèn)識“處處留心皆學(xué)問”的道理。
5,、工作的主觀能動性還需要進(jìn)一步提高,。
三：團(tuán)隊。
三個臭皮匠賽過一個諸葛亮,，在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下,，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍,，我在這個團(tuán)隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓(xùn),、鍛煉,，先后從轉(zhuǎn)運組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高,，對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解,。在這個大團(tuán)隊里我也是自豪的兵，深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展,。
四：業(yè)務(wù),。
要善于總結(jié)，要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實踐中積累經(jīng)驗;善于在失敗中吸取教訓(xùn),，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平,。
要勤學(xué)習(xí)、勤動腦,、勤動手,，加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率，更快的了解基本業(yè)務(wù),。
五：時間觀念,。
在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下,，是因為家庭事務(wù)的紛擾,。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度,，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”,，必須在制度約束的同時，進(jìn)行自我約束,，自我提醒,，爭取把握住工作、生活的平衡點,。
快遞員工作總結(jié)一百字篇六
一年的時間很快過去了,，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo),、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作,，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù),，我作為物流部人員感到非常光榮,。
20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,，但是事物不是一成不變的,，20xx年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度,，在實踐中讓公司更好的發(fā)展,。能獎罰分明，不要因為當(dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資,，挫傷員工工作的積極性,，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎勵。應(yīng)該有獎有罰,。因為總的目標(biāo)已經(jīng)圓滿完成,。
20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn),，不夠老練，經(jīng)驗不足,，對一些要求比較高的客戶不能及時服務(wù)到位,，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務(wù)意識,，提高自己服務(wù)水平,。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通。
1.認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度
2.加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通
3,、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)
4,、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平
5、學(xué)習(xí)會計知識
1,、希望公司能提高員工的福利待遇,，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼，旅游地方能更遠(yuǎn)點,。
2,、公司應(yīng)該有獎有罰，不能只罰不獎,。
3,、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大,。
4,、公司能多提供機會幫我們培訓(xùn)，切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平,。
俗話說,、要致富先修路。只有運輸搞好了，才能更好地與外界接軌,。越來越多的公司專門成立物流專員一職,，確保公司運輸問題，從我接觸這份工作開始,，就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作,，需要認(rèn)真，踏實,，細(xì)致,，耐心做事，還要學(xué)會與人溝通,，協(xié)調(diào),。一年下來，我認(rèn)真做了以下工作總結(jié),。
作為一個物流專員,，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮,，實現(xiàn)降低運輸成本,，提高企業(yè)運輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地,，不同客人貨量不一樣,，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的,。因此作為一個物流專員,，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計劃，把握運輸?shù)拇蠓较?，制定運輸發(fā)貨計劃,，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運輸方式(比如空運,，快遞,，整車運輸，拼車,，零擔(dān),，船運等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。
目前,，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟,，許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的,，認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價格,，服務(wù),，處理問題等資料，并寫進(jìn)運輸合同,。
首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì),，避免運輸上出現(xiàn)問題，反饋和投訴處理很慢,，如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況,，然后才是考慮運輸價格問題。通常說來,，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢,，但是也不是很確定，要具體分析,，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線,，但與他們配合的其他物流公司有走，其實可以幫到物流專員找到價格更好的物流公司,。因為關(guān)系介紹,，因為長期合作等原因，會使得這方面更有優(yōu)勢,。
確定好物流公司和運輸各事項,，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守,。
只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進(jìn)行,，因此作為物流專員,，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時間,。如生產(chǎn)有異常,，及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。
貨物順利裝車,，不代表能夠順利送到客戶手中,，因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方,，預(yù)計什么時間能到,，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時間送貨,，物流專員可提前跟客人說明,，并告知預(yù)計到貨時間，也上報公司相關(guān)人員,，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心,。
貨到了以后,，請客人點清數(shù)量再簽字。切不可不點數(shù)就簽字,，如果有出現(xiàn)少貨丟貨,，及時與司機確認(rèn)，并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理,，雙方當(dāng)場確認(rèn)如何解決問題,。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒有,，用行業(yè)規(guī)則來處理,，再沒有，雙方共同協(xié)商,。
以上幾點是作為一個物流專員應(yīng)該做的基本工作,，也是本人一年來作為物流專員的總結(jié)，但實際操作中,，物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶,，物流專員需要與公司財務(wù)，業(yè)務(wù),，生產(chǎn),，倉儲等部門配合，也需要與客人溝通到位,，才能實現(xiàn)按時按需運輸,。
快遞員工作總結(jié)一百字篇七
從事快遞客服工作是一份很需要耐心且極具挑戰(zhàn)的工作，不管時間的長短,，客服都可以給人很大的成長,。以下是我個人快遞電話客服工作總結(jié)。
在這里,，我們每天早上召開班前小組會議,，每個組的小組長會從昨天的外呼和呼入情況中總結(jié)一些錯誤，在第二天強調(diào)今天外呼應(yīng)該注意哪些問題,；在這里,，我們小組成員之間、組長和學(xué)員之間互相做案例,，從一個個案例中發(fā)現(xiàn)我們的不足之處,，強化我們的標(biāo)準(zhǔn)話術(shù)，讓我們在面對各種刁難的客戶時都能游刃有余,；在這里,，我們每個組商討各隊的板報設(shè)計，每位學(xué)員都積極參與到討論中來,，大家各抒己見,，互相交流意見,，齊心協(xié)力完成板報的設(shè)計到制作,；在這里,，我們每天下班之前會召開大組會議，樓層組長會對在各方面表現(xiàn)優(yōu)秀的學(xué)員予以表揚,，對有進(jìn)步的學(xué)員進(jìn)行鼓勵,；在這里,，每天都會發(fā)生許多好人好事，這些事雖小,，但從這些小事中讓我們感受到的是我們大家庭般的溫暖,；在這里，我們每天會記錄下自己當(dāng)天的工作感言,，記錄我們工作中的點點滴滴,；更重要的是，在這里,，我們在企業(yè)文化的熏陶下,，不斷提高我們自身的綜合素質(zhì)，不斷完善自,。這緊張忙碌的氣氛,，使平日里有些懶散的我感到有些壓力。但老坐席和新學(xué)員們的熱情,、歡迎,、微笑感染了我，使我輕松起來,。聽著老員工們親切熟練的話語,，看著他們嫻熟的操作，體味著他們在工作時的認(rèn)真和篤定,，青春的浮躁也與之褪去,，多了一份成熟和穩(wěn)重,。
作為客服人員,，我始終堅持“把簡單的事做好就是不簡單”。工作中認(rèn)真對待每一件事,，每當(dāng)遇到繁雜瑣事,，總是積極、努力的去做,；當(dāng)同事遇到困難需要替班時,，能毫無怨言地放棄休息時間，做好工作計劃,，堅決服從公司的安排,，全身心的投入工作,。
記得石主任給我們新員工上過的一堂課的上有講過這樣一句話：“選擇了建行就是選擇了不斷學(xué)習(xí)”。作為快遞業(yè)的客服人員,，我深刻體會到業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)不僅是任務(wù),，而且是一種責(zé)任，更是一種境界,。這幾個月以來我堅持勤奮學(xué)習(xí),，努力提高業(yè)務(wù)知識，強化思維能力,，注重用理論聯(lián)系實際,，用實踐來鍛煉自己。
2,、注重克服思想上的“惰”性,。堅持按制度，按計劃進(jìn)行業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),。首先不將業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)視為額外負(fù)擔(dān),，自覺學(xué)習(xí)更新的業(yè)務(wù)知識和建行的企業(yè)文化；其次是按自己的學(xué)習(xí)計劃,，堅持個人自學(xué),，發(fā)揚“釘子”精神，擠時間學(xué),，正確處理工作與學(xué)習(xí)的矛盾,，不因工作忙而忽視學(xué)習(xí)，不因任務(wù)重而放松學(xué)習(xí),。
快遞員工作總結(jié)一百字篇八
2.加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通,。
3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù),。
4,、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平。
5,、學(xué)習(xí)會計知識,。
1、希望公司能提高員工的福利待遇,，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼,，旅游地方能更遠(yuǎn)點。
2,、公司應(yīng)該有獎有罰,，不能只罰不獎。
3,、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,，相差不要太大,。
4、公司能多提供機會幫我們培訓(xùn),，切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平,。
快遞員工作總結(jié)一百字篇九
20__年，x速遞在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下,，認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案,，精細(xì)化管理全局，不斷提升駕駛員,、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品,，緊密關(guān)注市場動態(tài);積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德,、群策群力,，確保了公司主營業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,，超額完成了年初制定的目標(biāo)任務(wù),。以下是我今年的快遞組長工作總結(jié)。
一,、主要業(yè)績指標(biāo)完成情況,。
一年來，x速遞秉承“集思廣益,，多勞多得”的工作作風(fēng),，克服了眾多困難，廣開營銷渠道,，嚴(yán)控內(nèi)外成本,，確保利潤最大化，圓滿完成了公司下達(dá)的收入利潤指標(biāo),，實現(xiàn)“時間過半,，收入過半，利潤過半”的目標(biāo),。
二,、主要工作開展情況。
1,、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務(wù),。
目前x業(yè)務(wù)收入占比較大,，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應(yīng)市場,，目前分公司已和x公司就x路段配送項目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測,，x零售點布局,，配送線路設(shè)計等前期工作,。
2、改變營銷策略,。
x速遞認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針,，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,，“三管齊下”的營銷策略,。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎勵政策，動員廣大員工的積極性,，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階,。
3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù),。
公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場,，親力親為，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù),，涉及鋼材市場,、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等,，目前已和x鋼材市場積極聯(lián)系,，客戶有明確貸款意向，希望得到x公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo),。
4,、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展。
公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在x地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶,。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討,，通過地理優(yōu)勢發(fā)展雙向運輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅x對外貿(mào)易,。
三,、下一步工作打算。
認(rèn)真貫徹公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線,，明確發(fā)展思路,，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細(xì)化管理人員和設(shè)備,，節(jié)約成本,，積極營銷。針對這一發(fā)展思路,，x速遞對今后發(fā)展應(yīng)當(dāng)結(jié)合物流信息綜合管理平臺,，精細(xì)化管理，節(jié)約成本擴(kuò)大效益。維護(hù)目前合作客戶,，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”,。繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展,，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項目，發(fā)展目標(biāo)客戶,。繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營銷策略,，開拓市場、勇闖高峰,。
快遞員工作總結(jié)一百字篇十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
您們好!
我叫侯__,，現(xiàn)擔(dān)任北京__物流公司統(tǒng)計一職，主要負(fù)責(zé)運費核對,，低溫貨單的回收以及噸位的核對,，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報我在20____年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得,、體會.我的述職報告分為兩個部分：
一,、工作情況：
(1)運費結(jié)算情況：
20____年北京雙匯物流公司承運唐山產(chǎn)品共結(jié)運費2990.83萬元，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元,，低溫運費567.58萬元,，凍品運費219.01萬元，短盤運費12.31萬元,，生鮮原料運費314.33萬元,，凍品原料運費105.37萬元。
20____年與20____年相對比,，20____年整體比20____年增長448.4萬元,，總體增長比為17.64%，其中生鮮運費增長33.32%,，低溫運費增長23.00%,，凍品運費減少31.78%，短盤運費降低22.38%,，生鮮原料運費降低9.98%,，凍品原料運費增長60.69%。低溫由于11月,、12月份長距離運輸比較多,，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫,，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調(diào)整運價,造成運費降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長,。
(2)工作中存在的問題:。
1、由于運費是事前核對,，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單,，有時工廠里面開的是手工單子,，在erp系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結(jié)這部分運費,。
2、由于新卸貨地點的增加,，公司和工廠沒有共同的里程,，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結(jié),。
二,、自身的不足及改進(jìn)方法：
通過近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說有了一定的進(jìn)步,，但也存在一些不足之處,，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對erp系統(tǒng)操作不熟悉,，考慮問題不夠周密,，工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中,，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐,，彌補自身的不足。
(1)加強自身學(xué)習(xí)虛心向同事請教,，不斷提高自己的工作效率,。
第二部分：20____年的工作思路。
根據(jù)集團(tuán)公司20____年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度,，為了盡快實現(xiàn)全集團(tuán)物流運輸業(yè)務(wù)的信息化,，涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在20____年已開始正式運行,，erp的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便,，提高各方面工作效率。
一,、20____年的工作計劃：
(1),、做好各類報表，做到報表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,、真實,、完整。
(2)、提高自身素質(zhì),，加強自身能力的提高,。
(3)、認(rèn)真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng),，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程,。
二、對企業(yè)文化的理解,。
在雙匯“誠實守信,、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè),、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心,，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程,，并能對報表的真實性負(fù)責(zé),。在平時的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠實守信的工作作風(fēng),，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性,。
以上是我的述職報告，請各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行監(jiān)督,。
謝謝大家!
述職人：______,。
20____年____月____日。
快遞員工作總結(jié)一百字篇十一
一年的時間很快過去了,，在一年里,，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作,，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高,。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到非常光榮,。
20xx年初公司制定了新的員工考核制度,，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,，但是事物不是一成不變的,，20xx年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度,，在實踐中讓公司更好的發(fā)展,。能獎罰分明，不要因為當(dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資,，挫傷員工工作的積極性,，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎勵,。應(yīng)該有獎有罰。因為總的目標(biāo)已經(jīng)圓滿完成,。
20xx年自身存在不足,，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，經(jīng)驗不足,，對一些要求比較高的客戶不能及時服務(wù)到位，感覺有點欠缺,，在新的一年工作中加強自己的服務(wù)意識,，提高自己服務(wù)水平,。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通,。
1、認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度,；
2,、加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通工作總結(jié)；
3,、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù),；
4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平,；
5,、學(xué)習(xí)會計知識。
1,、希望公司能提高員工的福利待遇,，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼，旅游地方能更遠(yuǎn)點,；
2,、公司應(yīng)該有獎有罰，不能只罰不獎,；
3,、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大,；
4,、公司能多提供機會幫我們培訓(xùn)，切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平,。
快遞員年終個人工作總結(jié)4
時間如駿馬過隙,。20xx年結(jié)束了。春去秋來平凡而不簡單的一年,。在各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下,，以及和同事的共同奮斗,，和經(jīng)過了自己的積極努力，我順利地做好自己的工作,，這也算經(jīng)歷了一段人生的考驗和磨礪,。感謝快遞公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí),，不斷的進(jìn)步,，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。20xx年加入xx公司這個大家庭,。我身為外來務(wù)工人員能成為xx快遞的一員感到無比的光榮,。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風(fēng)里來雨里去的艱辛中也體會到了本職工作的快樂,?？蛻糨p聲的謝謝就是最大的理解。以下就是我今年的工作總結(jié)：
我熱衷于本職工作,，嚴(yán)以律己,，遵守各項公司規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己,，擺正工作位置,，時刻保持“謙虛、謹(jǐn)慎,、律己”工作態(tài)度,，在領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心培養(yǎng)和同事們幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí),，積極進(jìn)取,，努力提高自我，始終勤奮工作,，履行好崗位職責(zé),，堅持理想，堅定信念,，不斷加強學(xué)習(xí),，挖掘開發(fā)新客戶。
一個優(yōu)秀的軍師抵不過三個優(yōu)秀的士兵,，在現(xiàn)任經(jīng)理的帶領(lǐng)下,，快遞站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍在這個小隊里也體會到了無血緣的兄弟之情，深信xx全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展,。有一朝氣蓬勃的明天,。只有公司發(fā)展好了。我們的工資福利才會好,。勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇,。
在這一年多的時間里和客戶溝通中,，也有失誤冒進(jìn)的過失。現(xiàn)在的市場競爭極其激烈,，逆水行舟,。不進(jìn)則退。對客戶需求了解不夠細(xì)膩,，導(dǎo)致極少部分客戶對xx失去信心選擇民營快遞,。在接下來的工作中要每日跟進(jìn)客戶動態(tài)，掌握郵件路向,，發(fā)現(xiàn)一起問題解決一起,，及時溝通解決不累計失誤。抓住每次對手失誤客戶回頭選擇xx的時機,。積極促銷提供其他公司不能提供的服務(wù)在同等價格上比速度,，在同等速度上比服務(wù)。
20xx年,，是全新的一年,，是自我挑戰(zhàn)的一年,，總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn),，必將有利于自己的前行。我將努力改正去年工作中的缺點,，把新一年的工作給自己一個規(guī)劃,，盡自己最大的能力完成公司下達(dá)的任務(wù)和目標(biāo)。為xx快遞的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。
快遞員工作總結(jié)一百字篇十二
作為一個每天不就是送送貨,，發(fā)發(fā)貨的人員，又沒什么技術(shù)含量,，無非認(rèn)識幾個字,，會騎車，有責(zé)任心,，勤勤懇懇不就好了嗎?其實不然,，一個普通的快遞員他也有學(xué)歷要求，除非真的是那種有經(jīng)驗,，又或者是特別有責(zé)任心,，特別負(fù)責(zé)，有某些特質(zhì)是老板欣賞的,。
工作方面,，不要小看這里的每一個人，這里所有人都兢兢業(yè)業(yè),、克勤克己,、堅守崗位,，一切以工作為重，服從上級安排,，認(rèn)真完成上面交給的每一項任務(wù);同事間學(xué)習(xí)虛心請教,，互相學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，注重團(tuán)結(jié)協(xié)作,，相處融洽;工作認(rèn)真主動,，按時按質(zhì)完成本職工作任務(wù)。
以下是一個xxx物流公司送貨員整理的個人總結(jié)：
一,、提高思想認(rèn)識,，增強勤勞意識。送貨崗位是物流企業(yè)中最辛苦的崗位,，夏天不管多熱都得出去,，冬天不管多冷都得出去，道路條件多不好,，天氣多不好,，都得按時按點送到。然而職業(yè)可以選擇,，但職業(yè)賦予的責(zé)任不能挑選,。因此，我們要培養(yǎng)送貨員的'勤勞意識,，一是教育每個送貨員要熱愛自己的崗位,，在崗即要任勞任怨，甘于奉獻(xiàn);二是倡導(dǎo)艱苦奮斗的精神;三是要有成就感,，懂得企業(yè)發(fā)展與自己的付出息息相關(guān),。只有為企業(yè)付出了，企業(yè)發(fā)展了,，員工才能有更好的晉升控件,，企業(yè)與員工共榮。這里工作的每個人都自覺在面對困難,，克服困難,，迎難而上，形成良好的勤勞意識,。
二,、用心學(xué)習(xí)，提高送貨員的專業(yè)意識,。送貨員處于物流企業(yè)的前沿陣地,，與顧客緊密相聯(lián)，一個送貨員的一個行為,、動作,、說話,，都可能給企業(yè)帶來影響,。因此必須具備較強的業(yè)務(wù)意識,。也就是說要用心服務(wù)每一位客戶。對客戶提出的問題準(zhǔn)確,、富有責(zé)任的回答,，注意說話的語氣。把有效的信息及時準(zhǔn)確地進(jìn)行上傳下達(dá),，以達(dá)到協(xié)助客戶經(jīng)理協(xié)調(diào)控制的能力,。同時，還要對所要投遞的產(chǎn)品計算,，判斷,，車輛、交通安全等知識的培訓(xùn),，讓他員工在送貨的過程中能從容面對各種問題,。
三、企業(yè)至上,，以人為本,，送貨員一成不變的工作模式和方法可能會讓員工產(chǎn)生疲勞感，失去興趣,，時間一久,，員工態(tài)度也不好,，但是,，由于他們與客戶面對面接觸，是企業(yè)與客戶溝通的渠道,，員工的一舉一動也就直接關(guān)系到企業(yè)的聲譽,，直接關(guān)系到客戶對企業(yè)的認(rèn)識，直接關(guān)系到消費者,、客戶對企業(yè)的誠信度,，直接關(guān)系到客戶對企業(yè)的忠誠度。如有疏忽,，客戶就會認(rèn)為這不是個人問題,，而是企業(yè)的管理問題，直接影響企業(yè)形象,。所以,，要加強送貨員從內(nèi)心深處認(rèn)識到自己的責(zé)任，自覺履行職責(zé),，正確看待自已從事的工作,，把大局意識提升到一個新的高度,。
每一個職業(yè)都有它存在的道理，每份工作又承載著相應(yīng)的責(zé)任,，目前目前上海xxx物流公司xxxx運分公司是全國名列三甲的大型物流企業(yè),，對待員工也是以人為本，感謝每個為物流企業(yè)付出的人,，每個為上海xxxx流公司辛勤付出汗水的人,。
