總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向,，少走彎路,，少犯錯(cuò)誤,，提高工作效益,，因此,，讓我們寫一份總結(jié)吧,。總結(jié)書寫有哪些要求呢,？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄偨Y(jié)呢,？下面是我給大家整理的總結(jié)范文，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

車間實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)篇一

為期一個(gè)月左右的輪崗實(shí)習(xí)畫上了句號(hào)，這這一個(gè)月的時(shí)間學(xué)到了很多,，有關(guān)于生產(chǎn)的細(xì)節(jié)，也有對(duì)聯(lián)想文化的認(rèn)同,，更重要的是對(duì)于自我價(jià)值體現(xiàn)的積極態(tài)度,，每一個(gè)人無(wú)論在什么崗位都是自我價(jià)值的體現(xiàn)，在許多場(chǎng)次的交流會(huì)中,，對(duì)于工作也有了清晰的方向,，也有做一個(gè)合格聯(lián)想人的標(biāo)準(zhǔn)。

關(guān)于生產(chǎn),，裝配車間,，測(cè)試車間，貼片車間,，三個(gè)工藝流程的大致流程在心中也有了大致方向,，關(guān)于理論的培訓(xùn)，也有了一定掌握,。但是欠缺具體崗位的實(shí)踐,，裝配車間自動(dòng)化比較少,，主要了解組裝車間的架構(gòu)，負(fù)責(zé)業(yè)務(wù),，生產(chǎn)線數(shù)量等車間概況,，關(guān)鍵崗位的學(xué)習(xí)，生產(chǎn)異常的處理機(jī)制,，產(chǎn)線工具管理,，質(zhì)量管理，制造質(zhì)量的幾個(gè)指標(biāo),，現(xiàn)場(chǎng)管理理念的學(xué)習(xí),，kpi績(jī)效考核的相關(guān)指標(biāo)，測(cè)試車間大致也是如此,，理論的培訓(xùn)主要是通信相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn),，聽起來(lái)有些吃力，但是了解了測(cè)試工作的原理,。在smt車間,，主要是實(shí)際的演練，跟線比較多,。

這段時(shí)間我也有我的一些困惑和建議,，大致如下，

第一,，是時(shí)間的把握,，刮刀每4個(gè)小時(shí)清洗，鋼網(wǎng)2個(gè)小時(shí)清洗,，這個(gè)時(shí)間不好把握,，不妨設(shè)計(jì)一個(gè)小鬧鐘,，可以控制時(shí)間的問(wèn)題,，而且成本不是很大。

第三,，關(guān)于基層員工建議箱,，員工的每個(gè)建議都應(yīng)該跟進(jìn)，不管是好的還是壞的,，給予肯定,，同時(shí)也要給予反饋，這個(gè)建議哪里不好,，哪里好,，為什么沒(méi)有采納都要給予答復(fù)，這不僅是對(duì)員工的認(rèn)同，也是對(duì)聯(lián)想文化的肯定,，沒(méi)有積極性了以后就不會(huì)有更多的改進(jìn)與優(yōu)化了,，一線員工看的最清楚，集思廣益會(huì)促進(jìn)聯(lián)想的健康發(fā)展,。

第四就是生產(chǎn)與工程的問(wèn)題,，一個(gè)是因?yàn)樽鳂I(yè)指導(dǎo)書太過(guò)模糊，太過(guò)生澀,，難以讀懂,，另外就是工藝要求爐前需要安排人員目測(cè)，但是實(shí)際生產(chǎn)并沒(méi)有安排人員,，問(wèn)及生產(chǎn)班長(zhǎng),，原因是因?yàn)槿藛T精簡(jiǎn)，關(guān)于這兩個(gè)問(wèn)題,，我認(rèn)為雖然為兩個(gè)部門,，但各自為政，各自的立場(chǎng)不一樣,，但是最終的目的是一樣的,，都是為了公司的利益考慮，是不是應(yīng)該多一些部門之間的交流,，多一些對(duì)話,，不管是問(wèn)題活動(dòng)的交流還是技術(shù)上的對(duì)話都應(yīng)該多開展一些。

第五就是忙中出錯(cuò)的問(wèn)題,，我還一直在困惑,，在換線，或者吃飯,，更換物料時(shí)難免人會(huì)發(fā)生錯(cuò)誤,，如何尋找一個(gè)規(guī)范，合理,，省力的更換物料的方式一直是我在思考的問(wèn)題,，這個(gè)問(wèn)題我會(huì)在以后的工作中繼續(xù)思考，現(xiàn)在也許沒(méi)有對(duì)策,，和導(dǎo)師交流也許沒(méi)有結(jié)果，但是在后續(xù)中希望可以找到一個(gè)完美的解決方案,。

第六就是三個(gè)車間的6s管理的標(biāo)準(zhǔn)不一樣,，工作與6s管理的效率的平衡點(diǎn)不好掌握，如果投入過(guò)多的人力關(guān)注6s管理,，勢(shì)必造成資源的浪費(fèi),，一定基礎(chǔ)的6s管理會(huì)加快工作效率，改善質(zhì)量,，減少浪費(fèi),，裝配車間比smt車間做的好,，在上物料的過(guò)程中6s還有許多細(xì)節(jié)可以深挖。

總的來(lái)說(shuō),，這個(gè)星期我的收獲還是很大的,，結(jié)交了很多朋友，對(duì)以后自己的工作也有了一定的了解,，在老員工那里取經(jīng)也知道了很多關(guān)于公司運(yùn)作的內(nèi)容,，這些都對(duì)我能快速融入聯(lián)想這個(gè)大家庭打下了一個(gè)很好的基礎(chǔ)，這也讓我對(duì)以后自己的工作有了很大的信心,。但是猶豫時(shí)間比較倉(cāng)促,，對(duì)于一些原理等方面內(nèi)容，我們還是不太了解,，這也讓我的心里有些不踏實(shí)心里產(chǎn)生一定的畏懼感,，是否能真正的掌握這些知識(shí)，是否能勝任這份工作,，是否能像我們期盼的那樣一切順利?，F(xiàn)在的我在學(xué)習(xí)中給自己增加信心，也在心里打下了一個(gè)又一個(gè)問(wèn)號(hào),，不知道以后的我到底是怎么樣,。

其次在我心中或許還存在著心高氣傲，還不能很好地給自己定位,，但這些天實(shí)習(xí),，讓我更加領(lǐng)略到“聞道有先后，術(shù)業(yè)有專攻”的真諦,。初入車間,，即使我是一名大學(xué)生，也不得不承認(rèn)自己的一無(wú)所知,，只能把自己幻化成一塊海綿,，不斷地吸收來(lái)自四面八方的知識(shí)。在這些老師中,，很大一部分的人學(xué)歷都很有限,，雖然他們沒(méi)有學(xué)歷的支撐，但是他們有經(jīng)驗(yàn)作為支架,。從這個(gè)方面來(lái)說(shuō),，我站在他們中間，他們就是我的老師,，我必須得學(xué)習(xí),，不斷地學(xué)習(xí)，才能拓寬我往后的道路。我們必須發(fā)揚(yáng)厚臉皮的風(fēng)格不斷虛心地求教,。雖然我是本科生,，我“眼高”，但我沒(méi)有經(jīng)驗(yàn),，所以我“手低”,，學(xué)習(xí)是改變這種狀態(tài)的途徑，我必須在這條道上勇敢前行,，路雖然荊棘,，而我必須披荊斬棘，一路前行,。

在跟指導(dǎo)人的交流中,，昌春結(jié)合他自己的聯(lián)想經(jīng)歷，對(duì)我們提出了要求和發(fā)展方向,，強(qiáng)調(diào)了工作中應(yīng)該注意到的細(xì)節(jié),，認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)，實(shí)際操作,，只有你自己去做,，主動(dòng)去思考，才能看到別人看不到的地方,，主動(dòng)去與他人交流,，用他執(zhí)著堅(jiān)定的個(gè)人魅力影響并鼓勵(lì)我們。

對(duì)于自身來(lái)說(shuō)首先流程要非常清楚,，規(guī)章制度要清楚,，每個(gè)員工都要熟悉，保持自己良好的狀態(tài),，不能是兩三分的熱情,，讓我們好的點(diǎn)子在聯(lián)想發(fā)揚(yáng)光大，對(duì)于改善,，自己不能解決時(shí)在反饋,，反饋不配合時(shí)也要不停的反饋，讓問(wèn)題擴(kuò)大化,，曲線反饋,，培養(yǎng)自己推問(wèn)題的power,不要把自己的管理漏洞轉(zhuǎn)嫁給員工，多自我反思,，自我批評(píng),，運(yùn)用我們強(qiáng)大的學(xué)習(xí)能力，放下架子,，勤奮學(xué)習(xí)，多溝通，試著去了解,，對(duì)事不對(duì)人,，更快的融入到團(tuán)隊(duì)中去，由一個(gè)業(yè)務(wù)性向?qū)I(yè)性的轉(zhuǎn)變,，實(shí)現(xiàn)自我的蛻變,。

車間實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)篇二

一個(gè)月的實(shí)習(xí)之后的一個(gè)月過(guò)去了，但回顧這段時(shí)間里的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,，心中任充滿感激與感動(dòng),。感謝#有限公司給我們這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我懂得了很多關(guān)于在這個(gè)社會(huì)上行走,、甚至是做人的道理,；也要感謝我們的學(xué)校，能夠在不影響我們課程的情況下,，放心的讓我們出去實(shí)習(xí),；最要感謝的就是我們的輔導(dǎo)員了，他雖只是我們的老師,，但在整個(gè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的過(guò)程中,，他就像我們的父母一樣一直在我們的身邊照顧著我們，就像一盞明燈,，一直在指導(dǎo)著我們,，讓我們看清前面的路，然后很清晰,、大膽,、放心的走下去。

我們的實(shí)習(xí)來(lái)的很突然,，大家都沒(méi)什么思想上的準(zhǔn)備,。在大部分人的想法中，都透露著“覺(jué)得很新鮮,，呆在學(xué)校也沒(méi)什么事情做”或者“反正是有償實(shí)習(xí),，為什么不去呢”的想法。其實(shí),，這已經(jīng)違背了我們這次出去實(shí)習(xí)的目的：讓我們見見外面的世界,，從以前的學(xué)習(xí)中轉(zhuǎn)向現(xiàn)在的社會(huì)生產(chǎn)實(shí)踐中，讓理論和社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合,，從而體會(huì)什么是真正的工作,。

19日，我第一次跨進(jìn)了公司的大門,，邁入了生產(chǎn)實(shí)習(xí)車間,。當(dāng)我看到一系列嚴(yán)格的規(guī)章制度,、密密麻麻的消防設(shè)施、員工們整齊的著裝時(shí),，真的很令我振奮,，一股沖勁油然而生。我信,，我能,！

進(jìn)工廠的第一件事就是刷卡，這個(gè)很重要,，關(guān)系到一天的出勤率和最后的薪水問(wèn)題,。其次就是換鞋，換成在車間專用的防靜電拖鞋,，再穿上工作服,、戴上發(fā)攏，然后進(jìn)入第一道安檢門（防止外部手機(jī)帶入）,、風(fēng)離房（吹掉身上的灰塵）,、第二道安檢門（防止內(nèi)部手機(jī)流出），之后才進(jìn)入生產(chǎn)車間,。

每條流水線上都有一個(gè)班長(zhǎng),，她會(huì)安排在她線上的每位員工的工作。本次生產(chǎn)實(shí)習(xí),，我在流水線上工作,，我的任務(wù)就是貼前蓋的背膠。平均每完成一個(gè)成品手機(jī)的時(shí)間是9秒,，也就是說(shuō)我只有9秒的時(shí)間來(lái)貼背膠,。

在貼背膠之前首先要檢查前蓋是否有劃痕、有沒(méi)有濾網(wǎng),、lcm的泡綿是否貼正確,。然后就拿起一張背膠，將其背面的離型紙去掉,，將其貼在正確的位置即可,。

在從流水線上拿起前蓋的瞬間就要檢查表面，然后立刻反轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)檢查濾網(wǎng)及泡綿,。右手瞬時(shí)拿起一張背膠,，捏住邊角，左手的食指與拇指捏住離型紙的邊角像在繞圈似的在背膠上旋轉(zhuǎn)一圈,，將離型紙撕掉,。然后右手要靈活的捏住背膠的中心，因?yàn)橹行氖菦](méi)有膠體的,。將右手捏這的背膠的左上角慢慢的放進(jìn)前蓋的凹槽的左上角,，然后慢慢的將做下腳對(duì)準(zhǔn)前蓋的左下角,，準(zhǔn)確無(wú)誤后立即用左手的大拇指按住，然后順勢(shì)將前蓋上的背膠都按一遍,。如果時(shí)間還多的話,，就將上層的皮紙給撕掉。這樣,，背膠就貼好了。

不過(guò)在某些特殊的情況下,，會(huì)在不經(jīng)意之間將背膠貼偏,，此時(shí)就溢膠了，沒(méi)辦法,，只有找班長(zhǎng)或者先暫時(shí)放在旁邊等待有時(shí)間的時(shí)候再重貼下,。

這次的實(shí)習(xí)給同學(xué)增進(jìn)了不少友誼，加深了同學(xué)之間的感情,。在這陌生的地方實(shí)習(xí),，意識(shí)到同學(xué)之間的幫助非常重要，大家緊密的團(tuán)結(jié)在一起,、生活,、工作有遇到什么問(wèn)題都互相的關(guān)顧，原先不認(rèn)識(shí)的同學(xué)也互相融一切到一個(gè)團(tuán)結(jié)合作的大集體里來(lái),，有什么心事也學(xué)會(huì)了互傾訴,，加深了同學(xué)之間的友誼。

同時(shí),，同學(xué)們學(xué)會(huì)了溝通,，學(xué)會(huì)處理好身邊的人際關(guān)系，學(xué)會(huì)在苦中作樂(lè)的技巧,，在生產(chǎn)線上工作是比較枯燥的,，每天都反復(fù)的做那份工作，如果沒(méi)有同身邊的同事溝通,，處理好身邊的人際關(guān)系,，一個(gè)人是很孤獨(dú)，同時(shí)在一個(gè)工位上工作時(shí)間長(zhǎng)了,，前后工位之間將免不了有磨擦出現(xiàn),，處理不好，將影響我們的工作質(zhì)量,。這就讓我們的同學(xué)們懂得了人際關(guān)系的重要性,，一個(gè)好的人緣將會(huì)給我們的工作帶來(lái)了無(wú)限的方便和歡樂(lè)。

有一名話叫做：不經(jīng)過(guò)風(fēng)雨,，怎么見彩虹,？我想改一下：不真正進(jìn)入社會(huì),，怎能了解社會(huì)呢？這也許就是我最想說(shuō)的話了,，也是我的體會(huì)吧,。

車間實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)篇三

20xx年6月21日我們來(lái)到了xx器有限責(zé)任公司進(jìn)行實(shí)習(xí)，在這里我們將進(jìn)行為期10天的實(shí)習(xí)生活,。帶著對(duì)該企業(yè)的無(wú)限崇拜之情我們開始了大學(xué)課程里的第一次實(shí)習(xí),。

我們以小組的形式被分派到各個(gè)不同的生產(chǎn)車間。xx公司不但生產(chǎn)散熱器,，它還對(duì)新能源——太陽(yáng)能進(jìn)行研究和開發(fā),，在兩年前xx構(gòu)建了太陽(yáng)能生產(chǎn)車間，并且組建了一批具有高度科研精神的研究隊(duì)伍,，經(jīng)過(guò)精心深入的研究,，目前，xx太陽(yáng)能產(chǎn)品投入生產(chǎn),，同時(shí)與國(guó)外的一些公司合作,，生產(chǎn)出了落差式太陽(yáng)能并投入市場(chǎng)，板式太陽(yáng)能正在生產(chǎn)中,，而對(duì)于這種更環(huán)保的能源利用,，xx滿了信心，對(duì)于新產(chǎn)品的市場(chǎng)也是經(jīng)過(guò)仔細(xì)調(diào)查和研究,，所以對(duì)于板式太陽(yáng)能的發(fā)展空間我們勿庸質(zhì)疑,。我們小組的崗位是在太陽(yáng)能車間。第一天,，車間主任將落差式太陽(yáng)能和板式太陽(yáng)能的生產(chǎn)流程進(jìn)行了詳細(xì)的講解,，并且進(jìn)行了模擬生產(chǎn)，在整個(gè)過(guò)程中通過(guò)半自動(dòng)式機(jī)器與人力相結(jié)合,，主任為我們示范了xx能生產(chǎn)過(guò)程及其制作步驟,。在太陽(yáng)能車間我的實(shí)習(xí)感受是：實(shí)踐必須與理論相結(jié)合。通過(guò)親身體驗(yàn)與操作我才知道在生產(chǎn)過(guò)程中一套完整的流程是非常重要的,，在太陽(yáng)能車間門口處明顯的懸掛著車間的生產(chǎn)流程圖,，清晰明了，簡(jiǎn)單易懂,。在每道生產(chǎn)工序上方都有標(biāo)示牌,，并且標(biāo)明該區(qū)域所負(fù)責(zé)的生產(chǎn)任務(wù)，這樣不但大方美觀,，顯得車間并不是那么枯燥乏味,，而且方便客戶參觀，為公司的生產(chǎn)訂單間接制造了簽約機(jī)會(huì),。

在太陽(yáng)能車間的實(shí)習(xí)生活是充實(shí)和快樂(lè)的,，在整個(gè)太陽(yáng)能的投入到生產(chǎn)再到輸出的過(guò)程中我們都進(jìn)行了實(shí)地操作與體會(huì),，并且與車間人員之間進(jìn)行技術(shù)和管理方面的討論，通過(guò)相互學(xué)習(xí),，我們這些“非專業(yè)人員”也可以自己制作大家普遍使用的太陽(yáng)能了,，而且我們還系統(tǒng)的了解了太陽(yáng)能的使用方法和“保養(yǎng)”秘訣，甚至涉及到如何使用太陽(yáng)能才能更好的利用自然能源,。xx太陽(yáng)能的內(nèi)膽是用0,、38mm的合成材質(zhì)制造的，而外殼使用的是0.30mm的材質(zhì),，通過(guò)對(duì)內(nèi)膽和外殼的加工并且組裝后,，使用保溫材料填充，最后xx使用外購(gòu)的吸熱管進(jìn)行裝箱,，這樣一套完整的太陽(yáng)能就被運(yùn)往xx售處。在幾天的實(shí)習(xí)生活中雖然我們每天面對(duì)的是同一個(gè)車間,，但是對(duì)于太陽(yáng)能的生產(chǎn)我每天都有不一樣的感受和體會(huì),，對(duì)于知識(shí)的追求是我們當(dāng)代學(xué)生共同的興趣愛好，我們總是好奇于陌生環(huán)境帶給我們的刺激與激情,，所以,，在xx的日子里我把自己當(dāng)作一名真正的xx，對(duì)于被分配到的每一項(xiàng)任務(wù)都努力認(rèn)真的完成,，同時(shí)虛心地向“師傅”們學(xué)習(xí)討教,，并且與庫(kù)存管理人員也進(jìn)行了與本專業(yè)相關(guān)的對(duì)話。

在實(shí)習(xí)的閑余時(shí)間我也去了散熱器車間和成品庫(kù),，在那里也有相應(yīng)的生產(chǎn)流程和入庫(kù)過(guò)程,，作為xx公司的主打產(chǎn)品，散熱器的生產(chǎn)過(guò)程是非常有序地進(jìn)行的,，每一位員工都有明確的分工和細(xì)致的區(qū)域劃分,。其他車間的同學(xué)也是非常認(rèn)真的向師傅學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)和深入研究技術(shù),。

在不上班的時(shí)間里我們會(huì)進(jìn)行對(duì)實(shí)習(xí)生活感受的討論,，每位同學(xué)都將自己每天的實(shí)習(xí)心得與大家進(jìn)行分享，這樣我們的業(yè)余時(shí)間也過(guò)的充實(shí),，使這10天的實(shí)習(xí)生活不那么枯燥乏味,，而是豐富多彩，充滿意義,。

通過(guò)實(shí)習(xí),，我能夠?qū)局袑W(xué)到的管理知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合使用，這使我受益匪淺,，我們平時(shí)在學(xué)校所學(xué)的知道并不是什么地方那個(gè)可以用到的,，而是與實(shí)踐互相補(bǔ)充,，相互促進(jìn)的，這樣我們就可以將管理學(xué)知識(shí)充分運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中,，并且發(fā)揮最大的效用,。

大三的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，僅有一年的時(shí)間我們就要畢業(yè),，希望這次實(shí)習(xí)能給我以后的生活帶來(lái)樂(lè)趣和工作經(jīng)驗(yàn),。雖然只有10天實(shí)習(xí)，但是我感受頗多,，xx人對(duì)我們的歡迎和他們對(duì)工作的熱情將鼓勵(lì)我一直向前,。

車間實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)篇四

實(shí)習(xí)期間，我在實(shí)習(xí)工廠的注塑車間（部門）工作,，注塑部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡(jiǎn)單加工產(chǎn)品,，車間實(shí)習(xí)報(bào)告范文。我被安排在該部門的一個(gè)小組工作,，該部門有經(jīng)理１名,，主管１名，拉長(zhǎng)２名,。車間的各個(gè)生產(chǎn)小組有組長(zhǎng)１名,，技術(shù)員１名，加料員１名,。每個(gè)生產(chǎn)小組有生產(chǎn)員工１０多名左右,。

實(shí)習(xí)過(guò)程。

起初,，剛進(jìn)入車間的時(shí)候,，車間里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作３個(gè)月。第一天進(jìn)入車間開始工作時(shí),，所在小組的組長(zhǎng),、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡(jiǎn)單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品,，我按照技術(shù)員教我的方法,，運(yùn)用操作工具開始慢慢學(xué)著加工該產(chǎn)品，在加工的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等,。畢業(yè)實(shí)習(xí)的第一天,，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗(yàn)首次在社會(huì)上工作的感覺(jué)。在工作的同時(shí)慢慢熟悉車間的工作環(huán)境,。

對(duì)車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來(lái)，工作期間每天按時(shí)到廠上班,，上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待小組組長(zhǎng)集合員工開會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng),，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后,，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作,，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來(lái)一些工作中需要用到的相關(guān)用具（比如：膠料袋子、脫模劑,、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)單等）,。在機(jī)臺(tái)位置上根據(jù)員工作業(yè)指導(dǎo)書上的操作流程進(jìn)行正常作業(yè)，我運(yùn)用工作所需的用具將機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好,，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標(biāo)識(shí)單存放在指定的位置,。另外在工作中，機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時(shí)會(huì)出現(xiàn)異常（比如：產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠,、料花,、氣紋、色差等）,。出現(xiàn)上述情況時(shí)，要及時(shí)告知小組組長(zhǎng),、技術(shù)員,，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問(wèn)題，小組長(zhǎng),、技術(shù)員通過(guò)對(duì)機(jī)器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常,，符合檢驗(yàn)的要求。

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間開機(jī)生產(chǎn),、加工包裝產(chǎn)品的學(xué)習(xí),，我對(duì)車間產(chǎn)品的.生產(chǎn)、加工包裝的整個(gè)流程已有了一個(gè)較詳細(xì)的了解與熟悉,。對(duì)有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了,，對(duì)不良產(chǎn)品的識(shí)別力也有所提高了，生產(chǎn),、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高,，上班期間，聽從小組長(zhǎng)的安排,，接受小組長(zhǎng)分配的工作任務(wù),，在自己的工作區(qū)認(rèn)真地進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問(wèn)題和困難時(shí)，先自己嘗試著去解決,，而當(dāng)問(wèn)題較大自己獨(dú)自難以解決時(shí),，則向小組長(zhǎng)、技術(shù)員反映情況,，請(qǐng)求他們幫助解決,。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問(wèn)題很快就被解決了,，我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡(jiǎn)單的問(wèn)題,，慢慢提高自己解決處理問(wèn)題的能力。在解決處理問(wèn)題的過(guò)程中也不斷摸索出解決機(jī)器小故障的方法途徑,。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強(qiáng),，對(duì)工作的積極性也有所提高。

在所開的機(jī)器不出現(xiàn)大的故障的情況下,，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率,。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達(dá)到班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務(wù),。每次下班之前,，將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置,，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好,。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了，嘿,！這工作任務(wù)也較艱巨的?。?/p>

實(shí)習(xí)期間,，我對(duì)實(shí)習(xí)工廠的注塑車間（部門）生產(chǎn),、加工包裝產(chǎn)品的整個(gè)操作流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)沒(méi)有很大的關(guān)系,，但實(shí)習(xí)中,，我拓寬了自己的知識(shí)面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識(shí),，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西,。

在實(shí)習(xí)的那段時(shí)間，讓我體會(huì)到從工作中再拾起書本的困難性,。每天較早就要上班工作,，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊,，很難有精力能再靜下心來(lái)看書,。這更讓人珍惜在學(xué)校的時(shí)光,。

此次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧,，學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑,。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時(shí)我體驗(yàn)到了社會(huì)工作的艱苦性,，通過(guò)實(shí)習(xí),，讓我在社會(huì)中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力,，訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力,，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì)工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn),，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ),。

感謝廣東德豪潤(rùn)達(dá)電氣股份有限公司珠海制造中心給了我這樣一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，能讓我到社會(huì)上接觸學(xué)校書本知識(shí)外的東西,，也讓我增長(zhǎng)了見識(shí)開拓眼界,。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時(shí)間內(nèi)掌握工作技能,，感謝我們生產(chǎn)小組組長(zhǎng),、技術(shù)員，你們幫助我解決處理相關(guān)問(wèn)題,，包容我的錯(cuò)誤,，讓我不斷進(jìn)步。此外,，我還要感謝我的實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師韓丹老師,，在實(shí)習(xí)期間指導(dǎo)我在實(shí)習(xí)過(guò)程中需要注意的相關(guān)事項(xiàng)。我感謝在我有困難時(shí)給予我?guī)椭乃腥恕?/p>

車間實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)篇五

在這個(gè)月主要工作是參加跟蹤電解車間的生產(chǎn),、工藝技術(shù)資料的整理、硫酸車間的空負(fù)荷試車,、電解車間的項(xiàng)目工程的跟蹤落實(shí)以及為公司的全面開車做好最為充分的預(yù)備,。

（1）粗鉛調(diào)配：依據(jù)粗鉛的入廠狀況，進(jìn)行粗鉛取樣,、化驗(yàn)的跟蹤,。之后，依據(jù)化驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行粗鉛的合理搭配,，以保證粗鉛的成份符合生產(chǎn)工藝要求,。并依據(jù)陽(yáng)極板中各重要元素的化驗(yàn)結(jié)果，對(duì)粗鉛的搭配進(jìn)行調(diào)整,。

（2）槽面管理：在這個(gè)月里消失了析出鉛燒板,、析出鉛粘附陽(yáng)極泥、表面消失樹枝狀和疙瘩狀等問(wèn)題。之后通過(guò)規(guī)范電解槽面出裝,、電調(diào)操作工的操作以及輔料的添加調(diào)整,，使問(wèn)題得到了肯定的改善。當(dāng)然,，現(xiàn)在還沒(méi)有完全達(dá)到我們預(yù)期的效果,，但我信任，我們肯定會(huì)在不斷調(diào)試的過(guò)程中找到一個(gè)生產(chǎn)出最為合格產(chǎn)品的調(diào)整方案,。

（3）成品崗位：生產(chǎn)的前四批電鉛中,，有三批cu元素超標(biāo)，但其余元素均符合國(guó)家1#鉛要求,。于是我們推斷,，析出鉛中的cu增加；但是我們產(chǎn)出的陽(yáng)極板含cu均在0,。04%以下,。另外一種考慮就是電解液中的cu含量過(guò)高導(dǎo)致，格外是剛剛加入的新酸,，電解液中的元素并未分別開,。后來(lái)電解液循環(huán)一段時(shí)間后，氧化精煉后的電鉛全部符合國(guó)家1#鉛的化驗(yàn)要求,。隨著生產(chǎn)的進(jìn)行,，又消失了sb含量增加的狀況。經(jīng)分析,，一方面,，通過(guò)增加輔料的添加以及延長(zhǎng)攪拌時(shí)間降低sb含量，另一方面通過(guò)電解槽面進(jìn)行電調(diào)以及出裝時(shí)盡可能規(guī)范他們的操作,，以最大限度的削減陽(yáng)極泥的脫落或者避開粘附在析出鉛上,。通過(guò)以上措施，sb含量超標(biāo)的現(xiàn)象得到了掌握,。

電解車間車間的未完成的問(wèn)題進(jìn)行跟蹤落實(shí),。為了預(yù)備電解車間反射爐的順當(dāng)開車，我負(fù)責(zé)跟蹤銅浮渣反射爐車間的未完成問(wèn)題的跟蹤落實(shí),，包括反射爐粉煤噴嘴的角度調(diào)整以及氧氣管道雙閥,、流量計(jì)的安裝。另外,，為了防止電解液流失,，需要對(duì)電解車間陰極洗滌機(jī)組洗液水溝、電解儲(chǔ)槽旁水溝,、副跨水溝以及相應(yīng)水坑進(jìn)行鋪墊pvc軟板,；之后還應(yīng)對(duì)鋪墊的pvc軟板進(jìn)行瀝青防腐,。工程完成后，分別和兩個(gè)廠家進(jìn)行面積測(cè)量,，交予審計(jì)進(jìn)行審核,。

跟蹤硫酸車間的大型設(shè)備試車以及在轉(zhuǎn)化工段填充觸媒。在試車過(guò)程中發(fā)覺(jué)so2風(fēng)機(jī)房的稀油站漏油,，目前正在聯(lián)系廠家著手進(jìn)行解決,。曾在去年四月份添加的觸媒，現(xiàn)在部分已經(jīng)受潮變色,。師傅支配我跟蹤觸媒的添加狀況,。每段轉(zhuǎn)化器添加什么型號(hào)的觸媒以及添加的觸媒量，同時(shí)還引導(dǎo)我學(xué)習(xí)有關(guān)觸媒的相關(guān)學(xué)問(wèn),。

目前電解車間已經(jīng)運(yùn)行兩個(gè)多月,，消失了不少問(wèn)題。目前問(wèn)題正在逐步的解決,。硫酸車間仍有部分問(wèn)題未解決,。在剩下了時(shí)間里，我預(yù)備對(duì)硫酸車間的工藝參數(shù),、工藝流程再次理順一下,，同時(shí)整理好各個(gè)崗位的原始記錄表，以備開車用法,。

在這個(gè)月里,，跟著師傅學(xué)了不少東西。在遇到問(wèn)題時(shí),，師傅總是在教導(dǎo)我考慮問(wèn)題應(yīng)當(dāng)全面,；從問(wèn)題的各個(gè)源頭去剖析問(wèn)題的本質(zhì)；有想法要準(zhǔn)時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)溝通,，在可行的基礎(chǔ)上勇于實(shí)踐,。另外還應(yīng)具備仔細(xì)謹(jǐn)慎的優(yōu)秀品質(zhì)，格外是工程核算方面的事情,?？傊視?huì)好好努力,，用自己的預(yù)備來(lái)促使公司的順當(dāng)開車，用自己的所學(xué)來(lái)感恩公司的細(xì)心培育,。

車間實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)篇六

我們?cè)跓o(wú)錫錫山安達(dá)防爆電機(jī)有限公司實(shí)習(xí)的這一個(gè)多月,，我了解了生產(chǎn)防爆電機(jī)的工藝流程，電機(jī)的生產(chǎn)分為三個(gè)車間：下線車間,、裝配車間和金加工車間,。

1,、下線相關(guān)知識(shí)

在下線車間，我學(xué)到了怎樣下線,，下線是制造電機(jī)的靈魂,。下線是按一定規(guī)律進(jìn)行串線、嵌線,，它決定了定子線圈的接法,、極數(shù)和三相的分布。下線時(shí)有很多要注意的地方,，如槽絕緣伸出鐵心兩端要長(zhǎng)短相同,；線圈的形狀要整好，不應(yīng)有交叉的現(xiàn)象,；不要?jiǎng)潅麑?dǎo)線的絕緣漆,。每一個(gè)完成的定子都要進(jìn)行匝間、相間和對(duì)地試驗(yàn),，只有合格了,，這個(gè)定子才能使用。大的定子如710型號(hào)的定子下線要求更為嚴(yán)格,，它的線圈放入槽內(nèi)時(shí)不能劃破絕緣層,，不然很可能在耐壓試驗(yàn)中被擊穿，因此要萬(wàn)分小心,。下線的時(shí)候還要注意其它問(wèn)題,，如線圈的形狀；滌玻帶扎的位置要正確,，形狀要美觀,；還有最后固定外圍線圈和伸出的導(dǎo)線時(shí)扎帶要跟下面的線圈扎到一起，這樣電機(jī)運(yùn)行時(shí)外圍線圈和導(dǎo)線就不會(huì)因受力而晃動(dòng)造成故障,。下線不僅要看資料了解原理和基本知識(shí),，還要親自動(dòng)手并且認(rèn)真觀察師傅們是怎樣下線的，實(shí)踐出真知,，并且能夠更深入地了解下線的方法和線圈的結(jié)構(gòu),，從而發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

2,、發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及建議

我認(rèn)為下線時(shí)線圈的絕緣在下線過(guò)程中很容易被劃破,，如果能解決這個(gè)問(wèn)題，在生產(chǎn)過(guò)程中可以提高效率,。我認(rèn)為可以將線圈最外層的膜換為更結(jié)實(shí)耐磨的,，銅絲上鍍的絕緣層就不好辦了，只有從絕緣材料上下手了,。

1,、裝配相關(guān)知識(shí)

后高）和風(fēng)扇（包括風(fēng)罩）,，內(nèi)部包括定子、轉(zhuǎn)子,、軸承,、內(nèi)蓋（前后端）、擋油環(huán)（小電機(jī)沒(méi)有）,。裝配電機(jī)要懂得區(qū)分機(jī)座零部件,，如b3、b5,、b35結(jié)構(gòu)的機(jī)座和端蓋有何不同,。還要能看懂電機(jī)型號(hào)和一些數(shù)據(jù)的含義。電機(jī)的三角形和星型接法是最基本的知識(shí),，要懂得怎樣接線,。要知道電機(jī)的集中安裝方式，裝配時(shí)做到按正確方式安裝,。

2,、安裝流程

下面簡(jiǎn)要介紹一下yb2-250電機(jī)的安裝流程：首先是領(lǐng)取零部件，接著要進(jìn)行檢查,、清理并在機(jī)座內(nèi)部和隔爆面刷防銹油,，然后用油壓機(jī)壓定子，之后是上盒座,，將轉(zhuǎn)子塞到定子里,，再將軸承內(nèi)蓋套在轉(zhuǎn)軸上，接著是套軸承,，抹潤(rùn)滑脂,，套擋油環(huán)，裝后端蓋,，裝前端蓋,，裝外蓋,，裝密封圈,，這之后要用手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子，看是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,，有無(wú)摩擦聲,，沒(méi)有問(wèn)題后就接著裝銘牌,，裝注油管，進(jìn)行一次噴漆,，漆干后裝風(fēng)扇,、擋圈和風(fēng)罩，最后進(jìn)行二次噴漆。

3,、型式試驗(yàn)

型式試驗(yàn)中心是測(cè)試電機(jī)是否合格的地方，測(cè)試的項(xiàng)目有電阻試驗(yàn),，匝間試驗(yàn),，堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)，空載試驗(yàn)和耐壓試驗(yàn),。從電機(jī)的故障現(xiàn)象可以知道電機(jī)是哪里出現(xiàn)了問(wèn)題,，從而解決故障，要做到這點(diǎn)就要有豐富的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),。不同地方出現(xiàn)的故障,，現(xiàn)象也不相同。

4,、發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及建議

在裝配車間,，我發(fā)現(xiàn)壓定子不是很方便，放在定子上的套子與定子不容易對(duì)齊,，這很影響效率,。接地螺絲，接線柱做起來(lái)費(fèi)事費(fèi)力,，用到的時(shí)候再做這些很不方便,，提前做好就方便多了。

1,、金工方面的認(rèn)識(shí)

金工車間是生產(chǎn)零部件的地方,，如加工端蓋、機(jī)座,、轉(zhuǎn)子等,，這里用到的機(jī)床有磨床、銑床,、鉆床,、車床等。加工零部件要做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,，結(jié)構(gòu)正確,。在金工車間要會(huì)熟練使用游標(biāo)卡尺，千分尺等測(cè)量工具,。

2,、轉(zhuǎn)子校動(dòng)平衡

轉(zhuǎn)子的校動(dòng)平衡能使轉(zhuǎn)子在動(dòng)態(tài)中保持振動(dòng)不超標(biāo)，是轉(zhuǎn)子投入使用的必

經(jīng)程序,。在這里采用的是加重法,，會(huì)測(cè)量a、b,、c,、r1,、r2這些數(shù)據(jù)，輸入面板,，平衡機(jī)顯示轉(zhuǎn)子左右不平衡量及角度位置,，按平衡機(jī)所示添加墊片，在最后敲平衡柱時(shí)要注意不要敲到轉(zhuǎn)子軸上,。

學(xué)會(huì)看圖紙?jiān)诿總€(gè)車間都很重要,，零部件加工時(shí)有加工圖，裝配時(shí)有安裝圖,。圖紙顯示了電機(jī)的一切信息,，從圖紙上可以知道電機(jī)的大小、尺寸,、型號(hào),、結(jié)構(gòu)、安裝方式,，所用零部件的大小,、材料等信息。

在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)中,，我認(rèn)識(shí)了零部件的加工過(guò)程,，電機(jī)的裝配過(guò)程和定子、轉(zhuǎn)子及電機(jī)要做的測(cè)試,。一臺(tái)防爆電機(jī)的完成要經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)道程序,，這是一項(xiàng)偉大的任務(wù)。

雖然從書本上能學(xué)到一定的防爆電機(jī)知識(shí),，但都不如實(shí)際操作來(lái)的有效,、直觀、印象深刻,。理論和實(shí)際要結(jié)合起來(lái)才能真正的學(xué)到知識(shí),，我相信經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)大家對(duì)防爆電機(jī)都有了深刻的了解，我也從中學(xué)到了下線,、裝配和測(cè)試方面的知識(shí),。

車間實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)篇七

轉(zhuǎn)眼間已到京博三月有余，期間有過(guò)欣喜,、有過(guò)歡暢,、有過(guò)悲傷、有過(guò)辛酸,。但不管有過(guò)什么,，今天我依然干勁十足的在此拼搏。為什么？因?yàn)槲蚁嘈盼业膲?mèng)想之舟將在此起航,！

如今回想起來(lái),，京博給了我很多人生的第一次，這一個(gè)個(gè)在大學(xué)想過(guò)但沒(méi)做過(guò)的第一次使我更加堅(jiān)信京博的確是一個(gè)很好的發(fā)展平臺(tái),。第一次面對(duì)400多人pk競(jìng)選文藝委員,，雖然最終得票第二但心中依舊澎湃萬(wàn)千；第一次在數(shù)百人前獲得亮劍之星的獎(jiǎng)勵(lì),，雖然在臺(tái)上演講的并不好但仍然感覺(jué)十分激動(dòng)；第一次獨(dú)立寫三句半稿子并編導(dǎo)節(jié)目,，雖然不是太出彩但也贏得了陣陣掌聲,；第一次代表六車間小團(tuán)隊(duì)參加農(nóng)化公司pk，雖然只是第三名,，但心里仍然是那么的興奮與幸福,；第一次代表農(nóng)化參加各公司級(jí)的分享，雖然熬夜做課件有點(diǎn)疲憊但最終贏得了一個(gè)“詩(shī)意般的分享”的稱號(hào),，那時(shí)心中感覺(jué)付出是如此的值得,；第一次代表第四小隊(duì)參加農(nóng)化的找亮點(diǎn)pk，雖然講說(shuō)內(nèi)容準(zhǔn)備有些倉(cāng)促但還是拿到了第一,，那一刻心中充滿了干勁與希望,；第一次實(shí)實(shí)在在的參加到車間工作，雖然車間檢修有些勞累但因?yàn)楂@得了主任跟公司的認(rèn)可,，心中那股美滋滋的感覺(jué)真的是無(wú)以言表,。正是有這麼多的“第一次”，使我感覺(jué)在京博的生活如此充實(shí)精彩,，為此我便想著不論在此讓我干什么,，我都將踏踏實(shí)實(shí)的干，實(shí)實(shí)在在的做,。

時(shí)至今日到農(nóng)化合三已有一個(gè)多月,，我一直上著長(zhǎng)白班。在班上干的并不是什么很有技術(shù)性的活打掃衛(wèi)生,、運(yùn)垃圾,、上螺栓、剪墊子,、搬桶等等一些零活,。但干活之余，在主任,、三大員跟師傅們的關(guān)心照顧下,，還是學(xué)到了不少車間里的東西：工藝流程、生產(chǎn)設(shè)備、小竅門,、樂(lè)觀心態(tài),。就工藝流程來(lái)而言，首先,，技術(shù)員幫我們疏通了整個(gè)生產(chǎn)的流程,，然后我又詳細(xì)學(xué)習(xí)了氯化一、合成工段的流程工藝圖跟大體操作,，目前來(lái)說(shuō)這兩個(gè)工段算是基本掌握了,；就生產(chǎn)設(shè)備來(lái)說(shuō)，剛來(lái)真的感覺(jué)很有趣,，從各種螺栓,、法蘭到不同儲(chǔ)罐、電機(jī)再到精餾塔,、冷凝器最后到反應(yīng)釜,、各個(gè)管線，我感覺(jué)我都快成了一個(gè)懷揣十萬(wàn)個(gè)為什么的小學(xué)生,，問(wèn)來(lái)問(wèn)去,，一切都是那么的新奇。到現(xiàn)在為止車間里一些基本的東西我已經(jīng)做了初步的了解,；就小竅門來(lái)說(shuō),，從師父教我的怎么緊法蘭到怎么用升降機(jī)升降大物件再到我自己打掃衛(wèi)生拉鐵桶時(shí)自己想的一些小竅門，我覺(jué)得不論在什么工作中,，只要自己上點(diǎn)心,，那么處處都將是改善，處處都將放光彩,；對(duì)于心態(tài)來(lái)說(shuō),，記得師父跟我說(shuō)過(guò)“這檢修最累的時(shí)候都能干下來(lái)了，那么以后啥干不了呢,？”然后就給了我一個(gè)嘿嘿的笑臉,。最后我想想，每天保持一個(gè)積極樂(lè)觀的心態(tài)挺重要的,，于是我就堅(jiān)持做事干活積極著點(diǎn),，對(duì)人對(duì)事樂(lè)觀著點(diǎn)，總之沒(méi)事多笑笑,，一切都將是那么美好,。在此，我最想說(shuō)的就是：謝謝您,，我的“師傅們”,！謝謝你們對(duì)我的投資與幫助,。

說(shuō)到以后工作該怎么干，我的想法倒是挺多的,。首先跟現(xiàn)在一樣,，有事有活積極的去干，不論啥事啥活都要上心,，踏踏實(shí)實(shí)的弄,，哪怕掃個(gè)地、擦個(gè)牌子,，掃不完擦不干凈心里也要覺(jué)得有點(diǎn)啥事沒(méi)弄好似的才行,。說(shuō)到這兒想起一件事，那次當(dāng)我用了一個(gè)小時(shí)把升降機(jī)上一個(gè)提示牌上的漆一點(diǎn)點(diǎn)擦下來(lái)擦干凈的時(shí)候,，聽到了安全員的一句夸獎(jiǎng)“佩服死你了,，這你也能弄下來(lái)，你很能干啊,，為車間里省下了一百多元錢來(lái)”，當(dāng)時(shí)心里特高興,，就想：“恩,，以后我就這么干，遇到啥事哪怕苦點(diǎn)累點(diǎn)我也要上心把它做好了,?！比缓笞鍪碌臅r(shí)候要多想，我雖然沒(méi)倒班,，干的活沒(méi)有多少技術(shù)含量,，但在干活的時(shí)候也要想想怎么干才更好更方便。拿拉鐵通來(lái)說(shuō)吧,，那個(gè)小車上掛一個(gè)鐵棍或鐵片,，在拉的時(shí)候墊桶一邊，這樣一個(gè)人就很好拉了,。當(dāng)然這都是些小事,，但我相信只有把小事做好了才能把大事做好，因?yàn)榇笫露际怯尚∈路e累出來(lái)的,。最后分享下我的法寶：干活要“實(shí)”,。記得我曾獲得過(guò)“傻大個(gè)”的稱號(hào)，還受到過(guò)“以后干活別那么實(shí)在”的勸導(dǎo),，當(dāng)時(shí)都沒(méi)在意,，過(guò)上個(gè)把小時(shí)就又拋諸腦后，該怎么實(shí)在的干就仍然怎么實(shí)實(shí)在在的干起來(lái),?？傊矣X(jué)得干事干活實(shí)在是好事,，因?yàn)槲覐闹卸啻问苓^(guò)益。例如給匯源果汁干促銷干得最賣力,，最后眾多促銷員里就我自己拿到了額外獎(jiǎng)金,；給娃哈哈干活動(dòng)策劃干的很“實(shí)在”，黃隊(duì)一月多給我發(fā)400元,。所以以后我決定了繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“我實(shí)在我能干誰(shuí)用我誰(shuí)受益我更受益”的風(fēng)格,。當(dāng)然對(duì)于以后的事，我覺(jué)得我更得加把勁了,，先是四個(gè)工段的工藝,，然后是各種設(shè)備的認(rèn)識(shí)，這些都是一個(gè)個(gè)艱巨的任務(wù)跟挑戰(zhàn),，但我覺(jué)得只要我用心了,，我堅(jiān)持了，我努力了,，這些將都不在話下,，換句時(shí)尚的話來(lái)說(shuō)“這都不是事兒?！?/p>

總之,，我要保持這種積極狀態(tài)、這種韌性,、這股干勁兒,，好好的在京博在農(nóng)化拼搏努力，為了夢(mèng)想奮斗不止,，為了明天前進(jìn)不停,。起點(diǎn)就在京博在農(nóng)化在合三，終點(diǎn)便是美好的明天,。我那夢(mèng)想的帆船將從起點(diǎn)揚(yáng)帆起航,，從此刻開始奔向美好的明天。

車間實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)篇八

在這個(gè)月主要工作是參與電解車間的帶負(fù)荷試車工作,；參與日本四臺(tái)機(jī)組的調(diào)試驗(yàn)收工作,、國(guó)產(chǎn)機(jī)組的調(diào)試工作；以及同審計(jì)核對(duì)電解車間pvc軟板面積,。

首先,，在電解車間設(shè)備調(diào)試驗(yàn)收方面。在11月底,，日本dm機(jī)組,、立模鑄造機(jī)組、陰極制造機(jī)組,、陰陽(yáng)極自動(dòng)排版機(jī)組基本完成了調(diào)試工作,。在調(diào)試過(guò)程中,，日本機(jī)組出現(xiàn)了在11.28號(hào)開始對(duì)四臺(tái)機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收，全部合格,。另外,，殘極洗滌機(jī)組、陰極洗滌機(jī)組,、直線鑄錠機(jī)組,、陽(yáng)極泥壓濾機(jī)系統(tǒng)正在調(diào)試中。通過(guò)這次參與電解車間機(jī)組的調(diào)試及驗(yàn)收,，我發(fā)現(xiàn)很多以前的數(shù)據(jù)和現(xiàn)在的有些差別,，于是我開始整理所有數(shù)據(jù)，將所有資料進(jìn)行完善,。

其次,，對(duì)電解車間的生產(chǎn)進(jìn)行跟蹤落實(shí)方面。

除銅崗位：由于在某次夜晚加鍋之后,，白天出現(xiàn)無(wú)法攪拌情況,，由此懷疑可能是由于除銅崗位操作人員輔料添加不足導(dǎo)致。為更好的指導(dǎo)生產(chǎn),，張部長(zhǎng)特地成立了夜間電解車間除銅崗位投料跟蹤調(diào)查小組,，以規(guī)范此崗位的輔料添加情況。同時(shí),，這對(duì)我在第二天進(jìn)行粗鉛的配料提供了依據(jù)。同時(shí),，我組織了負(fù)責(zé)取樣,，收鉛的人員做好取回樣歸放等。

電解槽面崗位：記錄每天的出裝日期,，記錄出裝時(shí)間,，由此計(jì)算出電流密度、電流效率等,。每天觀察陰極板的的增長(zhǎng)情況,，以便以后更好的調(diào)控電解液的溫度，鉛離子濃度,，硅氟酸根離子的濃度,。在此過(guò)程中，師傅給我找了一些關(guān)于鉛電解的一些知識(shí),，通過(guò)這些資料,，我對(duì)鉛電解有了一定的了解。漸漸的開始學(xué)習(xí)著做陽(yáng)極板,，精鉛,，電解液溫度,，以及硅氟酸根離子、鉛離子的變化曲線,，逐步了解其中的規(guī)律,，以便于更好的生產(chǎn)。

不管是除銅崗位還是槽面電調(diào)崗位,，對(duì)輔料的添加應(yīng)嚴(yán)格控制,，多加或少加都可能對(duì)半產(chǎn)品或產(chǎn)品造成巨大影響。

第三,，在各種產(chǎn)品,、半產(chǎn)品的取樣化驗(yàn)方面。電解車間需要化驗(yàn)的物料有：粗鉛,，陽(yáng)極板,，除銅收塵灰，電解液,，電鉛錠,，陽(yáng)極泥。因?yàn)閯傞_始接觸,，程序比較混亂,。后來(lái)在師傅的幫助下，開始理順這些事情,，包括：取樣化驗(yàn)流程,，跟蹤化驗(yàn)時(shí)間，以及統(tǒng)計(jì)化驗(yàn)結(jié)果并進(jìn)行分析等,。

第四,，在20xx年電解車間的生產(chǎn)計(jì)劃方面。20xx年計(jì)劃開96槽,，根據(jù)生產(chǎn)周期,，計(jì)算出每天應(yīng)進(jìn)的粗鉛數(shù)、電解液進(jìn)行補(bǔ)液的循環(huán)時(shí)間,。將剩余粗鉛中各元素的品位和預(yù)期的粗鉛品位反映給師傅,，以便于下一部進(jìn)料的粗鉛成分控制。根據(jù)電解車間工藝,，做好粗鉛及各輔料進(jìn)廠,，取樣化驗(yàn)，生產(chǎn)的產(chǎn)品,、半產(chǎn)品的生產(chǎn)指導(dǎo)工作,。

在這個(gè)月里，學(xué)到了很多知識(shí),。特別是電解濕法方面有關(guān)極板,、電解液調(diào)控以及精鉛除雜方面的知識(shí),。另外，還應(yīng)進(jìn)一步提高綜合協(xié)調(diào)能力,。在以后得工作中做到及時(shí),、高效的完成工作任務(wù)，保證20xx年電解車間的工作計(jì)劃順利完成,。

在這個(gè)月主要對(duì)全廠的管道進(jìn)行了解,、對(duì)各種管道的用途、介質(zhì),，流向進(jìn)行統(tǒng)計(jì)學(xué)習(xí),、對(duì)全廠的綜合管網(wǎng)標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行核對(duì)、參與電解車間的帶負(fù)荷試車工作以及同審計(jì)核對(duì)電解防腐面積,。

首先,，對(duì)全廠管道進(jìn)行熟悉和了解。通過(guò)查看管網(wǎng)圖紙,，了解了管架連接,、標(biāo)高、管道種類,、數(shù)量,、管徑、流向,、流通介質(zhì),、溫度、壓力等參數(shù),。通過(guò)學(xué)習(xí)繪制綜合管網(wǎng)標(biāo)識(shí)圖對(duì)全廠管道有了更深的認(rèn)識(shí),。特別在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)時(shí)，由于有些管道已經(jīng)被保溫,，所以對(duì)某些管道的管徑,、以及介質(zhì)很難確認(rèn)其準(zhǔn)確數(shù)據(jù),。后來(lái),，在崔部長(zhǎng)的指導(dǎo)下，對(duì)這些管道參數(shù)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),。另外,，對(duì)管道中的閥門進(jìn)行了了解，并且對(duì)電解,、硫酸,、煙化、備料車間管道上錯(cuò)誤的閥門標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行了修改并重新制作,。我覺(jué)得對(duì)了解廠區(qū)管網(wǎng)結(jié)構(gòu)是非常重要的,。因?yàn)樵谏a(chǎn)中,，如果某個(gè)管道出現(xiàn)問(wèn)題，能夠通過(guò)在第一時(shí)間控制某個(gè)閥門更好的處理此類問(wèn)題,。

其次,，參與電解車間的帶負(fù)荷試車工作。首先是對(duì)蓄熱式燃燒器的調(diào)試,。在對(duì)煤氣檢測(cè)合格之后,，燃燒器出現(xiàn)了一系列的問(wèn)題。換向閥溫度過(guò)高,、換向時(shí)容易熄火以及探火器不能探測(cè)到火焰等,。出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，廠家開始對(duì)問(wèn)題逐一排查,，雖然最初的解決方案是錯(cuò)誤的,、無(wú)效的，但是在錯(cuò)誤的基礎(chǔ)上終于探索出了一條正確的方案--那就是更改換向閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu),，于是問(wèn)題都相續(xù)得到了解決,。在進(jìn)行帶負(fù)荷試車后，鑒于鉛液快速升溫需要,，需要增加氣閥位,、換向時(shí)間，換向閥溫度過(guò)高,，并且不時(shí)出現(xiàn)皮帶脫落情況,。另外，日本dm機(jī)組,、立模鑄造機(jī)組,、陰極制造機(jī)組、陰陽(yáng)極自動(dòng)排版機(jī)組分別進(jìn)行了帶負(fù)荷試車,，并成功成產(chǎn)出了鉛卷,、陰極片、陽(yáng)極板,。在這次帶負(fù)荷調(diào)試中,，我主要學(xué)到了遇到問(wèn)題時(shí)，不管是對(duì)是錯(cuò),，我們都要積極的去思索,，因?yàn)橹挥腥ニ伎迹庞袆?chuàng)新,，即使我們的方法是錯(cuò)誤的,，但是我們能在錯(cuò)誤的基礎(chǔ)上探索出一條更為正確的方案。但是實(shí)際過(guò)程中，由于有些設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題,，只有真正懂該臺(tái)設(shè)備的廠家才能真正找出解決方案,，蓮再加上作為剛畢業(yè)不久的大學(xué)生，還沒(méi)有處理類似問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn),，所以大多數(shù)情況我們都是在觀看別人是怎么處理,，這時(shí)候我們就需要他們的處理方法記下來(lái)，以便以后在類似的問(wèn)題上,，能夠積極有效的處理問(wèn)題,。

最后，與審計(jì)對(duì)電解車間的防腐面積進(jìn)行核算校對(duì),。通過(guò)和審計(jì)在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量與上月遞交審計(jì)的核算數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,，查到了個(gè)別地方?jīng)]有防腐但將其計(jì)算在內(nèi)，比方說(shuō),，花梁的最頂頭的一面并沒(méi)有刷防腐漆。通過(guò)這次核對(duì),，我明白了做事情一定要認(rèn)真負(fù)責(zé),，并且落實(shí)到每一個(gè)細(xì)節(jié)。這樣才能把工作做好,。

通過(guò)以上工作,，我學(xué)到了很多東西，不僅是專業(yè)知識(shí)方面還是一些簡(jiǎn)單問(wèn)題的協(xié)調(diào)處理能力都有了很大的提高,。但是我在處理問(wèn)題時(shí),，還存在很多的不足。在下一階段的生產(chǎn)中一定要再加努力,，要不斷學(xué)習(xí)一些配料方面的冶金知識(shí),，以及在電解過(guò)程中幾種金屬元素的化學(xué)性質(zhì)、對(duì)電解鉛的影響等,。另外，還應(yīng)提高綜合協(xié)調(diào)能力,。在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),，能夠有條不紊的去解決問(wèn)題,，以便不影響車間的正常生產(chǎn),。

車間實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)篇九

天津xx減震器公司前身為天津市汽車減震器廠，從1965年開始生產(chǎn)筒式汽車減震器,，80年代開始生產(chǎn)柱式汽車減震器,，是我國(guó)最早生產(chǎn)汽車減震器的廠家之一，于1998年與美國(guó)德爾福合資,，20xx年與德國(guó)康泰國(guó)際貿(mào)易公司合資,。公司集開發(fā)、設(shè)計(jì),、生產(chǎn)于一身，采用德爾福的先進(jìn)技術(shù)和工藝,，產(chǎn)品覆蓋轎車,、微型車、輕型車,、中型車和重型車等各種車型減震器,，年生產(chǎn)能力250萬(wàn)支。

我很高興能夠來(lái)到xx減震器廠實(shí)習(xí)工作,。這里的環(huán)境很好,，工作氛圍濃厚。在車間我學(xué)習(xí)到了很多有用的東西,，具體如下：

首先,，我知道了減震器分為前減震器和后減震器。一般情況下,，有支架和彈簧下拖的是前減震器,，沒(méi)有支架的后減震器。但也有個(gè)別的是前后減震器都有支架和彈簧下托,。

減震器的生產(chǎn)大致分為五大工序,。活塞桿,、焊接,、、裝配,、噴漆,、包裝。桿：首先要進(jìn)行粗磨,，淬火,，調(diào)直，在粗磨,。然后可以車兩端,，接下來(lái)進(jìn)行銑孔（有的桿不需要），再后來(lái)滾絲，最后進(jìn)行精磨和超精磨,。然后鍍鉻,。這是活塞桿就可以進(jìn)行焊接了，有的需要壓限位固定套,，之后進(jìn)行焊四點(diǎn),。有的直接焊活塞桿分總成。然后進(jìn)行清洗就可以進(jìn)行裝配使用了,。焊接：前減震器一般順序是：以通用308a為例,，滾字，壓裝,，焊貯液缸總成,，沖孔，檢驗(yàn),，焊支架,，試氣壓。不同的產(chǎn)品各道序有可能不同,。后減震器一般順序是滾字,，焊貯液缸座總成，壓裝,，焊接,，試氣壓。裝配：首先對(duì)減震器的貯液缸進(jìn)行吹掃,，桿進(jìn)行清洗,，活塞缸進(jìn)行清洗，清潔度對(duì)減震器的阻力值影響很大,。然后裝活塞總成,，壓底閥，打油,，試功,，旋封。（后減震器需要充氣,。）可以進(jìn)行噴漆,。最后包裝好之后入庫(kù)等待發(fā)貨。

短暫的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼而過(guò),，回顧實(shí)習(xí)生活,，我在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，既有收獲的喜悅,，也有一些遺憾,。那就是對(duì)企業(yè)管理有些工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面,，只是在看人做，聽人講如何做,，未能夠親身感受、具體處理一些工作,，所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓,。但時(shí)通過(guò)實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)工商管理基本知識(shí)的理解,，豐富了我的實(shí)際管理知識(shí),，使我對(duì)日常管理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí)。認(rèn)識(shí)到要做好日常企業(yè)管理工作,，做好個(gè)人工作計(jì)劃,，既要注重管理理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合,。在車間實(shí)習(xí)的這幾個(gè)月里,，我發(fā)現(xiàn)自己有很多不足。對(duì)各個(gè)產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)還不夠深,。體會(huì)到了工人們工作的辛苦,，了解了公司的一些發(fā)展歷史。為我今后的工作打下了一個(gè)基礎(chǔ),，我期望自己在今后的工作中,，能夠一切順利。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中我也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題：

一,、工人們工作過(guò)程中沒(méi)有完全按照操作規(guī)范操作設(shè)備,，工人們的工作熱情不是太高，這可能與工資水平和工作量有關(guān),。

二,、車間的管理比較混亂，有時(shí)候某種產(chǎn)品檢驗(yàn)說(shuō)有問(wèn)題不讓干,，但車間主任卻讓干,，不知道怎么回事。

三,、工作過(guò)程中有些不該省略的步驟給省略了,，像某些產(chǎn)品的貯液缸該吹掃的不吹掃，活塞缸該用毛刷清洗的不洗等,。

四,、生產(chǎn)設(shè)備總是出問(wèn)題，不知道是設(shè)備老化了,，還是維修的不徹底,。

五,、經(jīng)常出一些低級(jí)的可以避免的錯(cuò)誤。

我的一些建議,，加強(qiáng)管理,，減少材料的不必要損耗，避免生產(chǎn)中的一些低級(jí)錯(cuò)誤,。注重公司的企業(yè)文化培養(yǎng),，提高安全生產(chǎn)的意識(shí)。希望公司的明天會(huì)更美好,。

車間實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)篇十

時(shí)光匆匆,，轉(zhuǎn)眼間七個(gè)月的實(shí)習(xí)生活也畫上了句號(hào)?；厥走^(guò)去的七個(gè)月里在山東煙臺(tái)富士康集團(tuán)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的生活我有許多感受,，雖然我做的是流水線的工作，但是從中學(xué)到的知識(shí)不僅僅是那么點(diǎn)反復(fù)無(wú)常的操作“學(xué)習(xí)后工作,，工作中學(xué)習(xí)”這是我最喜歡富士康的地方,。在學(xué)校的時(shí)候總是希望去工作，而工作后又希望自己回到學(xué)生時(shí)代,，這是每一個(gè)人都會(huì)有的體會(huì),。

從一開始就被公司愛心、信心,、決心的經(jīng)營(yíng)理念及胸懷千萬(wàn)里,、心思細(xì)如絲的成長(zhǎng)秘訣所吸引，在其后的學(xué)習(xí)和工作過(guò)程中,，深深體會(huì)到這些字句的意義,，獲益匪淺。公司完善的教育訓(xùn)練制度及其系統(tǒng)是我們成長(zhǎng)的重要途徑,，這在其他公司是無(wú)法想象的,。軍事化的管理更是在維護(hù)集團(tuán)利益、制度及秩序方面功不可沒(méi),。幾個(gè)月來(lái)我無(wú)論在生活,、學(xué)習(xí)還是工作上所取得的進(jìn)步無(wú)一不是得益于如此健全、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾眢w制及相關(guān)管理人員的共同努力,。公司有好幾個(gè)事業(yè)群：wlbg無(wú)線通訊產(chǎn)品事業(yè)群,、cmmsg資訊系統(tǒng)整合與服務(wù)產(chǎn)品事業(yè)群、cnsbg通訊網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品事業(yè)群,、idpbg數(shù)位產(chǎn)品事業(yè)群,、nwing網(wǎng)絡(luò)連接器產(chǎn)品事業(yè)群、ccpbg消費(fèi)電子類產(chǎn)品事業(yè)群,、pcebg企業(yè)資訊系統(tǒng)產(chǎn)品事業(yè)群,、shzbg鴻超準(zhǔn)產(chǎn)品事業(yè)群,、以及群創(chuàng)光電等。

剛到公司的前兩天,，我們并沒(méi)有立即進(jìn)入車間上班,，而是進(jìn)行了基本知識(shí)的培訓(xùn)，這些知識(shí)包括公司的一些規(guī)章制度,、車間作業(yè)安全知識(shí),。這些知識(shí)對(duì)于我們剛出校門的學(xué)生來(lái)說(shuō)真是耳目一新，我們對(duì)這些學(xué)習(xí)的都很認(rèn)真,，原來(lái)在學(xué)校的時(shí)候?qū)@些知識(shí)根本不會(huì)在意,。關(guān)于公司的規(guī)章制度感覺(jué)好多規(guī)定其實(shí)就和在學(xué)校時(shí)的學(xué)校的一些規(guī)章制度大同小異,，但也有一些是公司企業(yè)所特有的,，典型的`就是公司的一些資訊安全方面的。

培訓(xùn)結(jié)束我們就開始進(jìn)車間正式上班了,，然后是崗位的分配,，我被分配到了cop成型印刷部門，面對(duì)一個(gè)又一個(gè)陌生的臉孔我知道這里是考驗(yàn)我耐的地方,，我得堅(jiān)持,，我得學(xué)會(huì)與人相處。這里的工作不外乎對(duì)從注塑機(jī)出來(lái)的各種各樣的產(chǎn)品進(jìn)行品檢及進(jìn)行加工或者再加工,。進(jìn)車間第一天,，在里面我看到了以前從來(lái)都沒(méi)有看到過(guò)的生產(chǎn)設(shè)備。注塑機(jī)生產(chǎn)設(shè)備是一種科技含量相當(dāng)搞的機(jī)器,，其職能化程度相當(dāng)?shù)母?，剛開始來(lái)到生產(chǎn)車間的時(shí)候我們每個(gè)實(shí)習(xí)生都很好奇，經(jīng)常不經(jīng)意的注視著注塑機(jī)機(jī)械手的每個(gè)動(dòng)作,。印刷部門就是印刷面板,，主要任務(wù)就是將所要印刷的字體經(jīng)制版、施墨,、加壓等工序,，使油墨轉(zhuǎn)移到面板上，然后經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的烘烤,，再進(jìn)行的終檢,。我們一起分配到印刷部門的有四個(gè)，線長(zhǎng)說(shuō)女孩子全檢和終檢兩個(gè)崗位都必須學(xué)會(huì),，剛到車間的前三天,，我們并沒(méi)有直接上崗工作，而是在那里先學(xué)習(xí)全檢,，其實(shí)全檢的工作蠻輕松的,，只需檢查面板上所印的字體有沒(méi)有抹花,、黑點(diǎn)、針孔等不良,。全檢學(xué)會(huì)之后就學(xué)習(xí)終檢崗位,，終檢的工作要比全檢繁忙一些，需要檢查面板的來(lái)料和制程兩大不良,，經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的學(xué)習(xí),，然后算是正式上崗工作了，慢慢地,，我工作上的積極表現(xiàn)我就以熟練的作業(yè)手法完成線長(zhǎng)交給的每一項(xiàng)工作,。在這里工作的日子里，線組長(zhǎng)跟同事們都很照顧我們,，有不懂得地方就向他們請(qǐng)教,，他們都是詳細(xì)的給我們解說(shuō)。就這樣,，我圓滿地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)實(shí)習(xí)期間,，我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合,，在實(shí)習(xí)期間能夠遵守工作紀(jì)律,，不遲到、不早退,，認(rèn)真參與工作,，刻苦學(xué)習(xí)，虛心求教,，利用空余時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識(shí),，更重要的是我發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處，有太多以前學(xué)習(xí)的知識(shí)被忘記,，發(fā)現(xiàn)自己的不足使自己能夠得到更全面的進(jìn)步和發(fā)展,。

在這里我體會(huì)到了一個(gè)大公司的規(guī)模。富士康是一個(gè)好學(xué)習(xí)的地方,。首先,，他有一套完善的培訓(xùn)系統(tǒng)。其次,，富士康公司本身就是一個(gè)學(xué)習(xí)的好素材,。在富士康參觀實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我體會(huì)到了他嚴(yán)格的規(guī)章制度,，體會(huì)到了軍事化的管理,。在實(shí)習(xí)期間，我了解到一個(gè)公司的企業(yè)文化是很重要的,。他可以讓我們了解到一個(gè)公司的成功與否與他的企業(yè)文化是分不開的,。

我認(rèn)識(shí)到社會(huì)實(shí)踐和生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)生活必不可少的一部分,。

工作不只是做事，更重要的是與人相處,，我發(fā)現(xiàn),，如果不與自己的同事交流，那么有些工作就很難做好,，如果不和上級(jí)交流,，永遠(yuǎn)也不會(huì)有深造和發(fā)展的機(jī)會(huì)。但,，只要多問(wèn),、多與同事溝通，就能學(xué)到更多的知識(shí),，就能與同事更加的接近,，更好的相處。只要和上司多溝通,、多交流就能使他更多地了解自己的長(zhǎng)處與不足,，使他們更好地安排自己工作,，更好地幫自己彌補(bǔ)不足和發(fā)揮長(zhǎng)處,。

同時(shí)我也學(xué)到了一些做人的道理：做人要做好人，要尊重他人,，為事正直,，待人禮貌、誠(chéng)信,，做有利于他人的人,，有利于人民的人，有利于祖國(guó)的人,，有利于社會(huì)的人,。

總之，七個(gè)月短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí),，我認(rèn)為對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作起到了相當(dāng)重要的作用,。通過(guò)了這次的實(shí)習(xí)，讓自己了解了企業(yè)生產(chǎn),，在實(shí)踐中增長(zhǎng)見識(shí),，鍛煉了自己的才能，培養(yǎng)自己的刻苦耐勞的習(xí)慣,，更重要的是發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處,，使自己補(bǔ)習(xí)了那些在學(xué)校沒(méi)有學(xué)好的課程，同時(shí)也學(xué)到了在學(xué)校永遠(yuǎn)學(xué)不到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),。這樣使我認(rèn)識(shí)到社會(huì)實(shí)踐和生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)生活必不可少的一部分,。

最后,，十分感謝富士康科技集團(tuán)給我這樣一個(gè)寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，感謝車間幫助過(guò)我的同事們,，感謝指導(dǎo)老師,，讓我對(duì)社會(huì)，對(duì)工作,，對(duì)學(xué)習(xí)都有了更深一步的理解和認(rèn)識(shí),，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學(xué)生活中留下了美好的一頁(yè)?，F(xiàn)在實(shí)習(xí)結(jié)束了,，我會(huì)更加努力地珍惜生活，更加努力地工作,、學(xué)習(xí),，我相信通過(guò)了自己的努力我能實(shí)現(xiàn)自己的人生目標(biāo)，為我們的社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值,！