演講，首先要了解聽眾，注意聽眾的組成,，了解他們的性格,、年齡,、受教育程度,、出生地,，分析他們的觀點(diǎn),、態(tài)度、希望和要求,。掌握這些以后,，就可以決定采取什么方式來吸引聽眾，說服聽眾,，取得好的效果,。演講的直觀性使其與聽眾直接交流，極易感染和打動(dòng)聽眾,。以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚卵葜v稿模板范文大全,，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧,。

鐵路職工演講稿篇一

參加比賽,，就要寫演講稿。但,，鐵路職工的比賽演講稿要怎么寫呢?小編已經(jīng)整理好了,，只等您前來借鑒了，希望能對您有所幫助。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),，青年朋友們：

大家好!我叫xxx,，是一名鐵路職工，能夠參加共青團(tuán)組織的“激發(fā)青春正能量,，助力改革勇?lián)?dāng)”的演講比賽，心情十分激動(dòng),，感到無比榮幸,。

今天，我作“品位精細(xì)化,，譜寫青春曲”的演講,，向各位領(lǐng)導(dǎo)和青年朋友們談?wù)勛约旱囊恍└形蝮w會(huì)，目的是與大家一起交流,，互相勉勵(lì),，共同為企業(yè)的改革發(fā)展努力工作、貢獻(xiàn)力量,。

高山巍巍,，江河奔騰，在新的歷史發(fā)展時(shí)期,，企業(yè)肩負(fù)著重大的歷史使命,，要通過改革發(fā)展，創(chuàng)造優(yōu)良業(yè)績,，助推全面建成小康社會(huì),，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢。

青年作為企業(yè)一線施工生產(chǎn)的生力軍和突擊隊(duì),，是企業(yè)改革發(fā)展大浪潮中的中流砥柱,，要發(fā)揮自身的主導(dǎo)優(yōu)勢，具備“一顆小小的螺絲釘”的專業(yè)素養(yǎng),，去“品位精細(xì)化,，譜寫青春曲”，切實(shí)為企業(yè)深化改革和創(chuàng)業(yè)發(fā)展建功立業(yè),、貢獻(xiàn)力量,，譜寫新時(shí)期鐵路企業(yè)青年員工的時(shí)代贊歌鐵路職工演講稿鐵路職工演講稿。

品位精細(xì)化,，譜寫青春曲,，我們青年員工要認(rèn)真學(xué)習(xí)，懂得什么是精細(xì)化管理,，懂得精細(xì)化管理的作用,。

所謂精細(xì)化管理是一種管理理念，一種管理文化，其以：“精,、準(zhǔn),、細(xì)、嚴(yán)”為基本原則,，將復(fù)雜的事情簡單化,，簡單的事情流程化，流程化事情定量化,，定量的事情信息化,。

一個(gè)企業(yè)只有實(shí)行精細(xì)化管理，才能提高工作效率,，才能提高工作質(zhì)量,，促進(jìn)各項(xiàng)工作發(fā)展，完成生產(chǎn)工作任務(wù),，取得良好經(jīng)濟(jì)效益,，進(jìn)而提高企業(yè)的市場競爭力，為國家作更大的貢獻(xiàn),。

我們青年員工懂得什么是精細(xì)化管理和精細(xì)化管理的作用后,，要自覺貫徹精細(xì)化管理理念，把精細(xì)化管理理念深入到內(nèi)心,，真正融入到實(shí)際工作中,，形成人人學(xué)精細(xì)化、人人懂精細(xì)化,、人人做精細(xì)化的良好氛圍,，促進(jìn)工程項(xiàng)目施工又好又快發(fā)展。

品位精細(xì)化,，譜寫青春曲,，我們青年員工要走出項(xiàng)目部，深入施工一線,，貫徹落實(shí)精細(xì)化理念,，打造標(biāo)準(zhǔn)化的文明施工場地。

讓每個(gè)人都知道精細(xì)化管理的時(shí)代已經(jīng)到來,，要切實(shí)抓好精細(xì)化管理,，促進(jìn)精細(xì)化管理深入發(fā)展，取得精細(xì)化管理的實(shí)效鐵路職工演講稿演講稿,。

有的是爭創(chuàng)文明宿舍的激情與擔(dān)當(dāng),，讓青春的氣息彌漫整個(gè)生活，洋溢的面容帶給周圍人歡樂,。

品位精細(xì)化,，譜寫青春曲,，我們青年員工要重視施工中的每道工序，每個(gè)細(xì)節(jié),，嚴(yán)把“質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),，安全的紅線，確保安全質(zhì)量受控”,。

要牢記項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)說的話“精細(xì)化管理最直接的表現(xiàn)就是‘立即行動(dòng)’,，倡導(dǎo)大家‘立刻去做’，提高項(xiàng)目執(zhí)行力,。

”要善于總結(jié)工作,，找出得與失，找出存在的問題,，按精細(xì)化管理的要求及時(shí)進(jìn)行處理，推動(dòng)項(xiàng)目施工健康發(fā)展,。

我們青年員工要做好施工過程控制,，明確崗位職責(zé)，認(rèn)真細(xì)致進(jìn)行現(xiàn)場檢查,，消除那些細(xì)小的,、不容易發(fā)現(xiàn)的安全隱患，切實(shí)保障施工安全鐵路職工演講稿鐵路職工演講稿,。

我們青年員工要時(shí)常對施工人員進(jìn)行安全知識(shí)教育,，尤其一些高危作業(yè)人員，一刻也馬虎不得,，要知道1%的錯(cuò)誤會(huì)帶來100%的失敗,，務(wù)必要心系安全，心系榮譽(yù),，從每個(gè)細(xì)節(jié)做起,，從每件小事著手，處處精細(xì)化,，事事精細(xì)化,，把安全工作做到家，切實(shí)維護(hù)項(xiàng)目財(cái)產(chǎn)和員工生命的安全,。

品位精細(xì)化,，譜寫青春曲，我們青年員工要具有擔(dān)當(dāng)精神和奉獻(xiàn)精神,。

擔(dān)當(dāng)精神反映一個(gè)人的高度責(zé)任感和無畏精神,，是工作的靈魂。

具有擔(dān)當(dāng)精神縱然是身陷困境,，縱然是千難萬險(xiǎn),，也敢于頑強(qiáng)拼搏,，披荊斬棘，乘風(fēng)破浪,，一路向前,，取得勝利。

因此,，我們青年員工要增強(qiáng)工作責(zé)任心,，具有擔(dān)當(dāng)精神，把每一項(xiàng)工作做好,，努力取得優(yōu)異成績,，為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

我們青年員工要具有默默無聞的奉獻(xiàn)精神,，甘為人梯,，象“春蠶吐盡青絲，蠟燭化成灰燼”,，腳踏實(shí)地,、勤奮努力工作，做到人在崗位一分鐘,，辛勤工作60秒,，體現(xiàn)只爭朝夕、爭分奪秒的精神,，干出優(yōu)異工作成績,，促進(jìn)企業(yè)健康持續(xù)快速發(fā)展鐵路職工演講稿演講稿。

泰山不拒細(xì)壤,，故能成其高;江海不擇細(xì)流,，故能就其深。

以全新的面貌,、全新的姿態(tài),，全新的步伐，從自身做起,，從細(xì)微處入手,，

全面貫徹精細(xì)化，處處做到精細(xì)化,，促進(jìn)各項(xiàng)工作又好又快發(fā)展,，為推進(jìn)企業(yè)全面深化改革、奔向光輝燦爛的明天,，做出無愧于時(shí)代的貢獻(xiàn),，讓青春之歌回蕩在祖國大地上!

我的演講完了，謝謝大家!

各位領(lǐng)導(dǎo),，同事們,，大家好!

我是xx車站的一名普通職工,，我演講的題目是“愛崗敬業(yè)，共渡時(shí)堅(jiān),，保證安全,，從我做起”。

在準(zhǔn)備這次演講時(shí),，我上網(wǎng)看了一些資料,，瀏覽了許多不同言論的帖子，其中有好多消極的,，不滿的帖子,，但是也不乏一些積極的亮點(diǎn)，他們都從各個(gè)角度發(fā)表了自己對鐵路的看法,。

在看到這些帖子的同時(shí),，我也突然問自己：我熱愛鐵路嗎?回答是肯定的!今天(感恩的演講稿)，我不想講什么大道理,，只想講一些我自己的親身經(jīng)歷和感受,。

4歲時(shí)，我隨父母乘坐一輛拖拉機(jī),，來到了xx這個(gè)山區(qū)小站,，從此便開始了我的鐵路生活,，從過去看著父輩們工作到現(xiàn)在我也參與其中,，在這里一呆就是30多年，我見證了這個(gè)山區(qū)小站幾十年的變遷,，也經(jīng)歷了鐵路這些年巨大的變化,，我把青春奉獻(xiàn)在了山區(qū)小站和鐵路線上。

對鐵路,，我有著非常深厚的感情,，正因?yàn)槲覍﹁F路的熱愛，才有精神動(dòng)力讓我堅(jiān)持到現(xiàn)在,。

我也曾困惑過,，有一種沖動(dòng)想要找到自己的人生價(jià)值，后來才發(fā)現(xiàn)自己比較適合干鐵路工作,，這里單純,，沒有地方單位那么多復(fù)雜的人際關(guān)系和金錢交易鐵路職工演講稿鐵路職工演講稿。

我喜歡每天面對的是那些質(zhì)樸的同事和來回奔波的機(jī)車車輛,。

我把所有的時(shí)間和精力都用在了自己的工作崗位上,，當(dāng)安全標(biāo)兵、技術(shù)標(biāo)兵,、工人技師等一個(gè)個(gè)榮譽(yù)的光環(huán)在我的努力下贏得時(shí),，我發(fā)現(xiàn)自己的人生價(jià)值就在這里,。

我沒有理由不熱愛她。

目前,，我們鐵路企業(yè)在金融危機(jī)的沖擊下,，運(yùn)輸收入下滑，生產(chǎn)成本緊張,，但我們并沒有傷筋動(dòng)骨,，我們的工作依然穩(wěn)定，日子依然平靜,，生活依然安穩(wěn),。

我們的工資收入沒有下降，公司領(lǐng)導(dǎo)還在處心積慮的不斷改善我們的工作環(huán)境,。

相比之下,，當(dāng)我們和那些在這次金融危機(jī)中因企業(yè)倒閉而失業(yè)的工人們相比，他們需要的正是我們所擁有的工作崗位,。

也許我們自己不覺得,，但在別人看來，我們是幸福的鐵路職工演講稿演講稿,。

毫不夸張地講,，我們現(xiàn)在的工作崗位和工作環(huán)境，足以讓他們向往,。

“熱愛鐵路,、珍惜崗位”，這八個(gè)字并不是空話大話,，而是具有相當(dāng)重的份量的,。

這需要我們每一名鐵路職工用辛勤的汗水來澆鑄，而這一切又都需要以“安全”來作為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，沒有安全,，一切就是空談。

“安全”是鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阒黝},，我想,，“安全第一”不只是一個(gè)口號(hào)，她直接關(guān)系到我們每個(gè)人的身體安康和家庭幸福,，關(guān)系到我們安鐵公司的和諧發(fā)展,，所以我們?nèi)魏螘r(shí)候都不能懈怠。

一定要始終把安全擺在第一位置,，毫不動(dòng)搖地保安全,。

在座的有公司的領(lǐng)導(dǎo)也有生產(chǎn)一線的職工，大家對于保安全都是有經(jīng)驗(yàn)的鐵路職工演講稿鐵路職工演講稿,。

我覺得抓安全沒有什么別的訣竅,，說到底就是3條：1,、保證設(shè)備質(zhì)量;2、提高人員素質(zhì);3,、強(qiáng)化管理基礎(chǔ).

做為鐵路工人,，抓好安全也沒有什么特別的訣竅，關(guān)鍵就是要把我們最基本的東西,，基本的規(guī)章,、制度落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序,，搞好“自控,、他控、互控”的聯(lián)防措施,，在作業(yè)中要做到“三多”,，多走一步、多看一眼,，多問一句,。

這些都是最基本的保證安全的措施，也是最有效的,。

鐵路職工演講稿篇二

平安鐵路,，人人有責(zé)（22周）。

尊敬的老師,、親愛的同學(xué)們：

大家早上好,！今天我在國旗下講話的題目是《平安鐵路，人人有責(zé)》,。關(guān)于鐵路安全,，首先給大家講一個(gè)發(fā)生在來賓市興賓區(qū)的一事例,。20xx年1月5日13時(shí)40分許,，來賓北所接到來賓北站行車室來電稱：13時(shí)35分d8263次動(dòng)車（來賓北站13:31開）司機(jī)反映動(dòng)車行至來賓北至和吉鎮(zhèn)線路所區(qū)間k69+500m處時(shí)，發(fā)現(xiàn)下行線左側(cè)鋼軌上擺有石渣,。經(jīng)審查,，該案件系來賓市興賓區(qū)水落小學(xué)4名學(xué)生所為，在k69+700m下行線左側(cè)用石頭和木棍敲爛一根防護(hù)柵欄爛片后從破損處鉆入線路,，因好奇把石渣擺在鋼軌上,。

該案件雖然未影響行車，但是給高鐵的安全運(yùn)營和學(xué)生生命帶來了極大的安全危害,。針對以上案件,，要求鐵路沿線特別是高鐵管內(nèi)沿線的各中小學(xué)校要高度重視，必須加強(qiáng)對鐵路沿線中小學(xué)生的愛路護(hù)路和法制安全宣傳教育,，加強(qiáng)制度保障,，規(guī)范學(xué)生的行為習(xí)慣,。防止類似案件再次發(fā)生。為確保鐵路沿線特別是高鐵的安全暢通,，學(xué)校向大家提出倡議：做到“三不”：不在鐵路附近逗留,、玩耍，攀爬,、翻越鐵路護(hù)欄,；不點(diǎn)燃鐵路附近枯枝敗葉，形成濃煙,，威脅鐵路交通安全,；不往過往火車上投擲磚頭瓦塊，給旅客造成人身傷害,，建立班級愛路護(hù)路安全教育的長效機(jī)制,。

同學(xué)們，每個(gè)人都應(yīng)該牢記交通法規(guī),，更要記住安全從我做起,，從現(xiàn)在做起，千萬不能疏忽大意,。視法規(guī)為兒戲,，到頭來受害的是我們自己、家人,、親人,。重視鐵路交通安全，是我們每一個(gè)人的義務(wù),，更是我們每一個(gè)人的責(zé)任,。平安鐵路，人人有責(zé),！

鐵路職工演講稿篇三

尊敬的老師,、親愛的同學(xué)們：

大家早上好！今天我在國旗下講話的`題目是《平安鐵路,，人人有責(zé)》,。關(guān)于鐵路安全，首先給大家講一個(gè)發(fā)生在來賓市興賓區(qū)的一事例,。1月5日13時(shí)40分許,，來賓北所接到來賓北站行車室來電稱：13時(shí)35分d8263次動(dòng)車（來賓北站13：31開）司機(jī)反映動(dòng)車行至來賓北至和吉鎮(zhèn)線路所區(qū)間k69+500m處時(shí)，發(fā)現(xiàn)下行線左側(cè)鋼軌上擺有石渣,。經(jīng)審查,，該案件系來賓市興賓區(qū)水落小學(xué)4名學(xué)生所為，在k69+700m下行線左側(cè)用石頭和木棍敲爛一根防護(hù)柵欄爛片后從破損處鉆入線路，因好奇把石渣擺在鋼軌上,。

該案件雖然未影響行車,，但是給高鐵的安全運(yùn)營和學(xué)生生命帶來了極大的安全危害。針對以上案件,，要求鐵路沿線特別是高鐵管內(nèi)沿線的各中小學(xué)校要高度重視,，必須加強(qiáng)對鐵路沿線中小學(xué)生的愛路護(hù)路和法制安全宣傳教育，加強(qiáng)制度保障,，規(guī)范學(xué)生的行為習(xí)慣,。防止類似案件再次發(fā)生。為確保鐵路沿線特別是高鐵的安全暢通,，學(xué)校向大家提出倡議：做到“三不”：

不在鐵路附近逗留,、玩耍，攀爬,、翻越鐵路護(hù)欄,；

不點(diǎn)燃鐵路附近枯枝敗葉，形成濃煙,，威脅鐵路交通安全,；

不往過往火車上投擲磚頭瓦塊，給旅客造成人身傷害,，建立班級愛路護(hù)路安全教育的長效機(jī)制,。

同學(xué)們，每個(gè)人都應(yīng)該牢記交通法規(guī),，更要記住安全從我做起,，從現(xiàn)在做起，千萬不能疏忽大意,。視法規(guī)為兒戲,，到頭來受害的是我們自己、家人,、親人,。重視鐵路交通安全，是我們每一個(gè)人的義務(wù),，更是我們每一個(gè)人的責(zé)任,。平安鐵路,，人人有責(zé),！

鐵路職工演講稿篇四

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：

各位,，如果我們每個(gè)人都抱著這樣的心態(tài)去面對自己的工作,，那么高質(zhì)量的工程作品就不會(huì)出現(xiàn)，隨之而來的便是工程項(xiàng)目數(shù)量的縮減,，甚至完全被其他工程單位擠垮,，丟掉我們自己的飯碗!

這不是危言聳聽,，現(xiàn)實(shí)生活中這樣的事情正在發(fā)生!嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)讓我們看清腳下的路，同時(shí)也激發(fā)我們尋找解決問題的方法,。我認(rèn)為實(shí)干精神是我們大家迫切需要的!因?yàn)橹挥袑?shí)干才能增值,，實(shí)干才能興企!

什么是實(shí)干?我認(rèn)為就是要謀實(shí)事，務(wù)實(shí)效,。想干事,，敢干事。實(shí)干,，從當(dāng)下看,，是為企業(yè)增值、創(chuàng)收,。從更長遠(yuǎn)的角度去看,，是一個(gè)企業(yè)能夠興盛繁榮源源不斷的動(dòng)力。

企業(yè)興亡,，匹夫有責(zé),。我們每個(gè)人都是企業(yè)的員工，不管做為領(lǐng)導(dǎo)還是普通工人,，都要懷著飽滿的熱情去對待自己的工作,。工作沒有貴賤之分，只有分工不同,。不管是一道充滿智慧的指令,，一份科學(xué)精確的報(bào)表，還是一聲堅(jiān)定有力的錘音,，所包含的都是對工作滿腔的熱情,。我們的企業(yè)就像一臺(tái)巨大的機(jī)器，我們每個(gè)人就是這臺(tái)機(jī)器上的一個(gè)零件,，我們只有踏實(shí)工作,、相互協(xié)調(diào)、開拓創(chuàng)新,，這臺(tái)機(jī)器才能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。我們的企業(yè)才能跟上時(shí)代的步伐，才不會(huì)被社會(huì)淘汰,。

鐵路職工演講稿篇五

在這人海如潮滾滾紅塵的現(xiàn)實(shí)社會(huì)中,，請問您最需要什么?是金錢美女，還是功名利祿?如果讓我來回答,，我就說:我最需要的是安全!自從記事,，特別是走進(jìn)鐵路的大門，有兩個(gè)字讓我刻骨銘心，那就是我們過去講,、現(xiàn)在講,、將來永遠(yuǎn)要講的天字號(hào)大事--安全。

“孩子,，繞過前面的石子,。

”這是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)的指點(diǎn)。

“當(dāng)心路上的汽車啊!”這是父親在我上學(xué)時(shí)身后的叮嚀,。

“為了火車安全來養(yǎng)路,，我們作業(yè)中必須保證安全”這是現(xiàn)在，剛?cè)肼窌r(shí),，師傅們讓我每天上班必須恪守的信念,，在人生的旅途上，安全將永遠(yuǎn)陪伴我同行!在人生道路上,，我們一直依賴著“安全”這個(gè)拐杖,，沒有它，我們就會(huì)摔跤,，就會(huì)受傷,，就會(huì)給國家財(cái)產(chǎn)造成巨大損失，就會(huì)危機(jī)到人的生命安全,。

“愛企業(yè),、愛工作、愛生活”這是我們每一個(gè)職工的心聲!企業(yè)的興旺發(fā)達(dá),，離不開每位職工的謹(jǐn)小慎微,。

“保證安全生產(chǎn)，防患于未然”是為了我們的明天更美好!讓我們?yōu)榱诉@共同的目標(biāo),，都行動(dòng)起來,，安全工作時(shí)時(shí)抓、事事抓,、長期抓,，永不放松!文秘114我剛踏入工作的大門就有幸進(jìn)入鐵路，領(lǐng)教工友們?yōu)檫\(yùn)輸安全日夜奮戰(zhàn),，工作中認(rèn)真負(fù)責(zé),，心細(xì)如發(fā)，每一條規(guī)章,、每一項(xiàng)紀(jì)律,，都落實(shí)到作業(yè)中的每時(shí)每刻。

看似簡單的一項(xiàng)作業(yè),，為了達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序,，不怕煩瑣,，不怕流汗,。

特別是我的師傅杜建軍,，對工作更是遵章守紀(jì)，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起,，每一條螺栓,、每一顆道釘、每一根鋼軌,、每一處接頭,，他都是檢查了再檢查。

不給安全留下任何隱患,。

對他這種近于死板的工作方法和態(tài)度,，對于剛剛?cè)肼返奈液懿焕斫猓ㄟ^領(lǐng)導(dǎo)和師傅的言傳身教,，特別是通過“6.16”事故,，看到工友因安全知識(shí)貧乏,安全意識(shí)淡薄，違章違紀(jì),，被火車撞死在鐵路線上,。

“前車之鑒，后事之師”如果沒有“安全第一”的意識(shí),，那么我們可能失職,，就是對自己的不負(fù)責(zé)任，對家庭的對企業(yè)和員工的不負(fù)責(zé)任不負(fù)責(zé)任,，就是安全隱患,，甚至是犯罪。

一念之差,，違章違紀(jì),，輕則受傷，重則亡命,，后果不堪設(shè)想,。

給公司和職工造成的直接損失，少則幾千,、幾萬,，多則幾十萬甚至上百萬，工務(wù)無小事,，而事故所帶來的間接損失,，更是不可限量，難以估算,。

“安全”對我們?nèi)松钪匾?，它的意義,在于生產(chǎn)裝置的穩(wěn)定運(yùn)行;在于千家萬戶的幸福與歡樂;更在于國家財(cái)產(chǎn)的安危!不講安全,，;不懂安全，哪怕是小小的一只工具包,就能中斷供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行;不要安全,，哪怕只是小小的一個(gè)意念,就能讓操作中的生命處于危險(xiǎn),。

正是“安全”保持著**行業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢,，也正是“安全”讓我們不斷的走向發(fā)展壯大,。

安全和良好的秩序,是我們企業(yè)保證國家整體發(fā)展、人民生活水平不斷提高的最集中的體現(xiàn),，這也是我們?yōu)槠髽I(yè)服務(wù),最基本的要求,。

聽不進(jìn)安全第一的勸告,是耳朵的幼稚;不懂得防范為重，責(zé)任重于泰山的人是心靈的幼稚;不深入一線,排除各種安全隱患,，還他人以安全則是行為的幼稚,。

我相信，只有那些曾經(jīng)或正在致力于獻(xiàn)身**安全這項(xiàng)偉大事業(yè)的人們,，才會(huì)有那么一種沖動(dòng),，一種自豪，一種喜悅,，一種激情,，如大海翻騰，如群山呼嘯,，如巖漿噴發(fā),，如涓涓溪水安全的現(xiàn)代意義在于它伴隨著人類的穩(wěn)定、繁榮,、發(fā)展和進(jìn)步,，從孫中山的“建國大綱”到毛澤東的“為人民服務(wù)”，從鄧小平的“發(fā)展才是硬道理”到江的“三個(gè)代表”,，其最鮮明的特點(diǎn)是人民的利益高于一切,，安全是人民生存和發(fā)展最基本的條件，“關(guān)愛生命,、關(guān)注安全”就是以實(shí)際行動(dòng)學(xué)習(xí)實(shí)踐“三個(gè)代表”的重要思想;“安全責(zé)任重于泰山”就是要按照“三個(gè)代表”的要求,，強(qiáng)化各級領(lǐng)導(dǎo)的安全責(zé)任意識(shí)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,，任何一個(gè)細(xì)節(jié)上的疏忽或失誤,，都可能損害人的精神、財(cái)產(chǎn)甚至生命,，即使國家的財(cái)產(chǎn)損失,猶可亡羊補(bǔ)牢,，但對于那些不能復(fù)蘇的生命，對于那些死亡者親人所遭受的無法彌補(bǔ)的身心創(chuàng)傷,，我們又何以自處?這難道不足以讓我們深思,、深思再深思嗎?一撇一捺的“人”字,，其實(shí)就代表了支撐天地的脊梁，寓意著做一個(gè)人就必須擔(dān)負(fù)起使他人幸福,，使自己也幸福的事業(yè),。

只有安全才能有收獲、有幸福,，否則“皮之不存,，毛將焉附”?朋友們,，新世紀(jì)的太陽從東方的地平線上噴薄而出,，歷史已跨入一個(gè)新的時(shí)代。

當(dāng)我迎著新世紀(jì)明媚的陽光時(shí),，我為我們?nèi)〉玫某煽兌奈?，我為伴隨著我走過風(fēng)雨的安全而歡呼!那么，為創(chuàng)造的輝煌,，讓我們一起記住:安全警鐘必須長鳴,，安全將伴我走一生。

鐵路職工演講稿篇六

評委,，親愛的朋友們：

福地,。

的鐵路歷程吧：

第一張，

中國,。

第一臺(tái)蒸汽機(jī)車,，解放型，時(shí)速可達(dá)80公里,；

第二張,，客貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車，東風(fēng)4b型,，時(shí)速可達(dá)120公里,；

第三張，電力旅客列車,，韶山9型,，時(shí)速可達(dá)170公里；

第四張,，和諧號(hào)機(jī)車,，長約200米，可乘坐557名旅客,，時(shí)速高達(dá)350公里,！

不難發(fā)現(xiàn)，

中國,。

鐵路的發(fā)展歷程,，從解放型到北京型,，從東方紅一號(hào)到東風(fēng)4b，從韶山9型到和諧號(hào),，機(jī)車的每一次更新都昭示著,。

中國。

和諧幸福的進(jìn)程又實(shí)現(xiàn)了一次新的跨越,！

再讓我們來看一組數(shù)據(jù)吧：

1961年,，第一條電氣化鐵路寶成鐵路建成通車；

第一條高速磁懸浮鐵路在上海浦東建成通車,；

的鐵路建設(shè),，推向了一個(gè)又一個(gè)幸福的高峰。

,，撒播鐵路和諧陽光,，作為湖南交工院的一名大學(xué)生，我也有幸和同學(xué)們接過傳統(tǒng),，擔(dān)任了0九年春運(yùn)列車員,，體驗(yàn)和諧，創(chuàng)造和諧,。

在列車上,，我們?nèi)谈邩?biāo)準(zhǔn)作業(yè)，站立式服務(wù),，指導(dǎo)旅客上下列車,，為旅客提水倒茶，清掃果皮,。一天到晚,，還真是累得腰酸腿疼。

一次,，身體瘦弱的陳芳,，正忙著為旅客清掃果皮紙袋，突然,，她覺得眼冒金星,，天旋地轉(zhuǎn)，一個(gè)趔趄,，就倒在旅客身上,。

“這孩子咋了？”

“太累了吧,？”

“趕快扶她休息,！”

暖如春風(fēng)的慰問、急切關(guān)注的目光從四面八方匯聚而來,。一位老大媽還特意給陳芳同學(xué)擠按人中,，涂擦四季平安油,。

睜開布滿血絲的眼睛，陳芳虛弱而又感激地說：“謝謝大媽,，謝謝大家,，這是我們應(yīng)盡的職責(zé)?！?/p>

時(shí)值鐵道部胡亞東副部長,、廣鐵集團(tuán)郭竹學(xué)總經(jīng)理正在車上視察，聞?dòng)嵹s來,，他們握住陳芳的手說：“孩子呀,，你真是我們和諧號(hào)的和諧使者?！?/p>

正是因,。

為大家,。

的努力,，十年來，我院學(xué)生在鐵路春運(yùn)期間,，“整編”成了一支支“共青團(tuán)號(hào)”,，和鐵路人一道，在銀色的鐵軌上,，在飛奔的旅程中,，以人為本、和諧服務(wù),，轉(zhuǎn)動(dòng)著青春的“風(fēng)火輪”,，從容應(yīng)對了民工大潮、探親大潮,、學(xué)生大潮……,。

日月如梭，和諧永恒,。如今,，我們即將完成學(xué)業(yè)，乘坐一臺(tái)臺(tái)和諧汽車,、和諧列車,、和諧飛機(jī)，奔向祖國的四面八方,，展開我們未來的和諧之旅,。我們將帶著父母的囑托，帶著祖國的期望,，帶著浙江東陽人和諧的微笑和祝福,，用愛心和真誠,，做一個(gè)真正的和諧使者。

謝謝大家,。

鐵路職工演講稿篇七

有一首歌里有這樣一句歌詞：有一個(gè)夢由我啟動(dòng),，讓汗水化成滿臉笑容。每個(gè)人都有屬于自己的夢,，每個(gè)夢都不一樣,，而且夢有大有小，夢有很多種,，中國夢,，鐵路發(fā)展夢，青春夢,，個(gè)人人生夢,。

問渠那得清如許，為有源頭活水來,。而夢想就是我們生活激情的來源,，讓我們知道中國夢，讓我們敢于追夢,，可這個(gè)夢要如何實(shí)現(xiàn)呢,？其實(shí)中國夢就是我們一個(gè)個(gè)百姓夢組成的，如果我們每個(gè)人都能實(shí)現(xiàn)一個(gè)屬于自己的夢想,，我們的中國夢也就實(shí)現(xiàn)了,。而我們的百姓夢如何實(shí)現(xiàn)呢？我想我們不需要轟轟烈烈,，只需要仰望夢想,，腳踏實(shí)地，一個(gè)腳印一個(gè)腳印的走去,，在自己的崗位上平凡而又不平凡的奮斗就能實(shí)現(xiàn),。

些自己當(dāng)天背過的東西。我們問他這樣值得嗎,？而他只是笑一笑,，跟我們寒暄幾句便繼續(xù)背了。就這樣他在背規(guī)比武中脫穎而出,，成為了種子選手,，在他的夢的路上又邁出了一大步。

萬丈高樓平地起,，靠的是堅(jiān)實(shí)的根基,。我的車長，他也許算不上是一位老車長。但從入路到現(xiàn)在,，他在車長這個(gè)崗位上為我們做著最堅(jiān)實(shí)的根基,，在跟他學(xué)習(xí)的時(shí)候，他用自己的行動(dòng)教會(huì)我很多,，記得剛剛到班組的時(shí)候,，很不適應(yīng)，面對一個(gè)陌生的班組,，陌生的面孔,，很不適應(yīng)，但他,，和我聊工作,，生活，讓我更快的融入的這個(gè)新的集體,，而且車長無論遇到什么樣的突發(fā)情況都是第一個(gè)趕到事發(fā)車廂,，在這三年中，他處理過的特殊情況真是太多太多,，同時(shí)他也一次一次的教授著我們?nèi)绾翁幚磉@些情況,，耐心的教導(dǎo)著我們這些年輕的組員，每次出乘做的同樣的事情,，說無數(shù)次同樣的話,，但他卻自得其樂，從不生氣,，總是以一個(gè)長輩的經(jīng)驗(yàn)來告訴我們，他經(jīng)常掛在嘴邊的話就是把我們平平安安帶回家,，把我們培養(yǎng)成才,。

我們所從事的工作，其實(shí)并不復(fù)雜,，也許在別人看來很簡單,，作為乘務(wù)員的我，也許只是在車廂中收拾一下垃圾,，接待一下旅客,，但殊不知，這每個(gè)動(dòng)作與笑容中都融入了我們的夢,。

入路快三年了,，漸漸的在平凡的崗位上，我也找到了屬于自己的夢想,，在工作中積極參加各種活動(dòng),，努力學(xué)好各項(xiàng)工作技能，為旅客服務(wù)時(shí)，謹(jǐn)記禮貌十字用語,，落實(shí)首問首訴負(fù)責(zé)制,，讓旅客有一個(gè)愉快的旅途，把旅客平安送回家,。這就是我的夢,，沒有背規(guī)夢的驕人成績，也沒有老車長培養(yǎng)成才夢的偉大,，可是我愿意為之努力,，把我的青春在這個(gè)乘務(wù)員的崗位上發(fā)揮到淋漓盡致。

記得梁啟超曾經(jīng)說過：少年智則國智,，少年富則國富,，少年強(qiáng)則國強(qiáng)，少年獨(dú)立則國獨(dú)立,，少年自由則國自由,，少年進(jìn)步則國進(jìn)步，少年勝于歐洲,，則國勝于歐洲,，少年雄于地球，則國雄于地球,。我覺得這里的少年指的就是我們新時(shí)期的共青團(tuán)員,，我們努力學(xué)習(xí)，積極向黨的路線看齊,，從各種的方式中來完成我們的鐵路夢,，為我們偉大的中國夢添一筆彩。

雖然我們的夢很渺小,，可是只要努力,，也許就會(huì)在渺小中變得偉大。我們的這些夢與興路強(qiáng)國夢比起來是一粒一粒微塵,?？墒钦沁@一粒一粒的微塵組成了我們的興路強(qiáng)國，讓我們的中國夢,，鐵路夢在金字塔上發(fā)出耀眼的光,。

文檔為doc格式。

鐵路職工演講稿篇八

各位評委同志們：

大家好,！我叫袁x,，來自溫州線路車間，我今天演講的題目是《我愛祖國的藍(lán)天》,。

隨著世界工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,、人口的劇增,、人類欲望的無限上升和生產(chǎn)生活方式的無節(jié)制，世界氣候面臨越來越嚴(yán)重的問題,，二氧化碳排放量愈來愈大,，空氣中的臭氧層正遭受前所未有的危機(jī)，全球?yàn)?zāi)難性氣候變化屢屢出現(xiàn),，已經(jīng)嚴(yán)重危害到人類的生存環(huán)境,。森林正逐漸消失，自然災(zāi)害頻頻在發(fā)生,，海嘯,，暴雪，洪水,，地震,，沙塵暴接連不斷。還有藏羚羊,，白鰭豚等珍貴生命也危在旦夕,。曾經(jīng)，清新的空氣,，清澈的水,，燦爛的陽光，草長鶯飛的美好事物,，美好環(huán)境大多不復(fù)存在,。

年，

中國,。

政府對全世界公開量化二氧化碳的減排指標(biāo),，決定到。

2020,。

年溫室氣體排放比,。

2005。

年下降40%-45%,。在應(yīng)對全球氣候變暖和能源危機(jī)的跋涉中，以低能耗,、低污染,、低排放為標(biāo)志的低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代已如約而至，正在深刻地改變著我們的生活,。

我呼吁,，大家從小事做起，節(jié)約每一張紙,，節(jié)約每一滴水,，節(jié)約每一度電，動(dòng)手動(dòng)腦，讓舊物換新物,。相信大家一直堅(jiān)持共同的努力和付出,，清澈之水將重新在祖國大地潺潺流淌，生生不息,。明凈的天空將再次出現(xiàn),，使人民遠(yuǎn)離污染。鳥兒將重新歡快飛地向天空,，再唱生命之歌,。花兒將再次開遍祖國的大江南北,，美好與感動(dòng)會(huì)再次被我們領(lǐng)悟,。當(dāng)身處大自然中時(shí)，我們的心情才能變得平和和歡暢,，人和大自然才更將融洽與和諧,。

在鐵路工作的一年的時(shí)間里，我了解到,。

中國,。

鐵路正在嶄新的跨越式發(fā)展。為了積極響應(yīng)國家國家低能減排的號(hào)召,，

中國,。

鐵路加快了改造電氣化鐵路的步伐，從發(fā)展的趨勢看,，內(nèi)燃機(jī)車將逐步被電力機(jī)車所取代,。環(huán)保、高速,、節(jié)能是電力機(jī)車的特點(diǎn),，電力機(jī)車的構(gòu)造比內(nèi)燃機(jī)車簡單，維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用低,，而且電力機(jī)車功率大,，電氣化鐵路的運(yùn)輸能力要比普通鐵路高很多，最主要是保護(hù)了環(huán)境,，為國家節(jié)約了大量的能源,。

年5月23日凌晨2時(shí)10分，因連日降雨造成山體滑坡掩埋線路,，江西省境內(nèi)滬昆鐵路一列車發(fā)生脫線事故造成19人死亡,，71人受傷接受治療。這次事故教訓(xùn)是深刻的,。雖然這次事故不是人為造成的.,，屬于天災(zāi),。但是我在設(shè)想，如果我們的施工單位能在改造線路時(shí)能將安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn),，并且及時(shí)排除,，或許我們能將這次事故造成的損失降低到最低程度。節(jié)能環(huán)保不是嘴上的一句空話,，安全更容忽視,，因此我們鐵路要將環(huán)保和安全緊密的結(jié)合，只有這樣,，我們鐵路才能更加穩(wěn)定的發(fā)展,。我們鐵路的目標(biāo)才能更加快速的實(shí)現(xiàn)。我們鐵路才能在人民心中樹立安全,，穩(wěn)定,，講高效，講科學(xué),，不懈怠的形象,。我們鐵路才能為國家的環(huán)保事業(yè)作出更突出的貢獻(xiàn)。

作為一名新世紀(jì)鐵路職工,，在新的歷史起點(diǎn)上,，我也時(shí)刻在心里提醒自己：要積極響應(yīng)時(shí)代的召喚，努力去追求,，努力去探索,，努力去創(chuàng)造，努力去奉獻(xiàn),，努力去完成時(shí)代賦予我們的光榮使命,，在鐵路安全生產(chǎn)實(shí)踐中積極響應(yīng)國家低能減排的號(hào)召，節(jié)約使用每個(gè)扣件,，節(jié)約使用每根鋼軌,，合理利用鐵路舊料，為國家盡可能的節(jié)約資源,，這也是我們每個(gè)職工應(yīng)該做的,，也是我們能做到的！

祖國的藍(lán)天靠的是大家共同的愛護(hù),，人和大自然和諧的相處靠的是大家共同得努力,。朋友們，讓我們大家攜起手來吧,，為我們美好的家園共同奮斗！

鐵路職工演講稿篇九

提起平安,，我想大家一定對“4.28“記憶深刻,！20xx年4月28日凌晨4時(shí)41分,，膠濟(jì)鐵路事故永遠(yuǎn)的成為教育我們最深刻的反面材料！在那一瞬間,，72個(gè)鮮活生命的喪失,，令人震驚，讓人悲哀,！當(dāng)本應(yīng)下達(dá)的命令被文件代替時(shí),，我們可知道，將有多少親人因?yàn)檫@樣的工作疏忽而陰陽永隔,？當(dāng)本應(yīng)告知正確通行速度,，卻因簡化作業(yè)程序而沒有發(fā)出時(shí)，我們可聽到那一聲聲來自天國的譴責(zé),？生命是珍貴的,，在生命面前，一切話語都顯得蒼白,；在痛不欲生的親人面前,，再多的悔恨都顯得為時(shí)已晚。一起起事故的發(fā)生,，一個(gè)個(gè)生命的遠(yuǎn)去,，用鮮血來喚醒對平安的珍視，這個(gè)代價(jià)實(shí)在太沉重了,！逝者已去,，生者難道不該長思？這本不該被替代,、不該被忽略,、不該被遺忘的每一個(gè)平安制度，帶給了我們永遠(yuǎn)抹不去的悲傷記憶,！那多少的事故和眼淚,，夾雜著悔恨和淚水，讓我們隨之黯然,；那多少的教訓(xùn)和哭泣,，伴隨著心酸和痛楚，讓我們更加警醒,，同時(shí)也讓我們更深刻地體會(huì)到只有關(guān)注平安,，才有平安，才能幸福,！雖然,，在大地震面前顯現(xiàn)了人類在自然災(zāi)難面前的脆弱，那么,，那些不講平安的血淚事故的隱患,，那么是純粹的人禍?。≌沁@些慘痛的事故,，讓千萬個(gè)家庭失去歡笑的權(quán)利,，讓無數(shù)個(gè)母親和孩子號(hào)啕哭泣！

為此,，我想大聲說：感謝平安,！為了每一個(gè)孩子天真爛漫的笑容，我們要感謝你——平安,；為了每一對甜蜜相依的戀人,，我們要感謝你——平安；為了每一個(gè)幸福團(tuán)圓的家庭,，我們要感謝你—平安,。

截止昨天，也就是6月3日18點(diǎn)我站實(shí)現(xiàn)了平安生產(chǎn)1215天,，我很贊成一句話：“平安工作只有總分值,，沒有及格“，在不斷刷新歷史記錄的同時(shí)我們更應(yīng)謹(jǐn)言慎行,，為創(chuàng)造新的.平安記錄而恪盡職守,！全局實(shí)施的“2+1“考核管理措施不是目的，而是一種保障平安的手段,。制度它如警鐘,，提醒你切勿一意孤行；規(guī)章它似航標(biāo),，引導(dǎo)你迷途的風(fēng)帆,；平安它是羅盤，校正你人生的航線,！我們不能沒有平安,，平安亦是我們必須承當(dāng)?shù)呢?zé)任，所以,，我們應(yīng)當(dāng)牢記“任何事故都是可以防止的“平安理念,。我不想再復(fù)述那一樁樁血淚史，因?yàn)樵偻诰蚰切┠ú坏舻挠洃浭且环N殘忍,。平安應(yīng)該是溫馨而甜蜜的,，就像是一種習(xí)慣，一種境界,，一種習(xí)慣成自然后的浪漫……生命只有一次,，平安要靠大家！讓我們在不同的崗位上，扮演好各自的角色,，共同努力,，減少事故的發(fā)生！

親愛的朋友們,，生命因平安而美麗，平安是你我幸?？鞓返脑慈?，而這幸福是我們親手制造的，如果說幸福是一首美妙的樂曲,，平安那么是與之并存的音符,。讓我們用平安的花環(huán)，串起這一片,，常在的歡聲笑語,；讓我們用平安的鏡子，照出這一幕,，合家的幸福美滿,；讓我們用平安的標(biāo)桿，量出這一段,，企業(yè)的興旺之路,；行動(dòng)起來吧，用平安的音符譜寫生命最美妙的樂曲,，珍愛生命,，遠(yuǎn)離事故吧，把平安深深印腦海里,，扎實(shí)貫徹于工作中,，讓生命綻放更絢麗的色彩！讓你我的快樂生活在平安的帶著下源源不斷,，在?？菔癄€，地老天荒的那天,，也能擁有終生終世都刻骨銘心的平安,！

鐵路職工演講稿篇十

各位評委同志們：

我叫延xx，來自縣鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊(duì),，我今天演講的題目是：甘愿作一顆永不生銹的螺絲釘,。

來說可能就是一個(gè)新鮮事物。試想,，八十年代初期,，一道鐵軌穿境而過，引起了黎城人的新奇,，也引起了黎城的變革,，因?yàn)殍F軌的穿越,，使黎城完成了由封閉向開放的轉(zhuǎn)軌；因?yàn)殍F軌的穿越,，啟動(dòng)了黎城的鐵路經(jīng)濟(jì),、打通了晉煤外運(yùn)的.東大門，還是因?yàn)殍F軌的穿越,，孕育了一個(gè)西仵工業(yè)組團(tuán),、西仵工業(yè)園區(qū)。

鐵路已和黎城的發(fā)展息息相關(guān),，已和黎城人的生活息息相關(guān),。然而鐵路護(hù)路多少年來只是人們的一種自覺行動(dòng)，又是鐵路部門的專門職責(zé),。鐵路護(hù)路聯(lián)防專職中隊(duì)的建立和高效運(yùn)轉(zhuǎn)已歷經(jīng)7個(gè)春秋,。從鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊(duì)成立的那天開始，我們就知道我們和鐵路結(jié)下了不解之緣,。為了發(fā)現(xiàn)和排除鐵路線上的每一個(gè)隱患,，我們每天要徒步走10公里的來回。記得剛上路的第一天,，自己感到新奇,，但頂著烈日走著走著全身就都成了汗，腿象灌了鉛一樣,，每邁一步都很難,，晚上回到宿室，兩腳都起了泡,，然而想到我們的所肩負(fù)的重任,，想到鐵路的安全暢通，第二天,，我們又踏上了征程,，七年多來，我們每個(gè)隊(duì)員平均徒步都走了6000多公里,，有時(shí)甚至是頂著風(fēng)霜雪雨,，頂著烈日暴曬。但我們深知我們肩負(fù)的重任,，深知我們在鐵路安全,、黎城發(fā)展中所肩負(fù)的重任。

組和邯長鐵路黎城站作了匯報(bào),，讓開往上線方向的列車在水洋?？浚苊饬艘黄鸢踩鹿实陌l(fā)生，這雖然是一件小事,，但通過這件小事,，我們再次深切地感受到我們作為一顆小小的螺絲釘?shù)呢?zé)任和使命?！翱喔呵捌?，笑納秋后粒粒珠”，看著一列列滿載旅客和貨運(yùn)列車從我們維護(hù)的鐵路上駛過時(shí),，心里品嘗著無數(shù)個(gè)春耕夏耘換來的金秋碩果,，我們感到無比的驕傲和自豪。昔日的輝煌,，讓我們問心不愧；肩負(fù)的重任,，讓我們信心百倍,。我們將甘做一顆永不生銹的螺絲釘，在我們平凡而又平凡的崗位上,，時(shí)時(shí)刻刻發(fā)出璀燦的光芒,，這是我們的莊嚴(yán)承諾。我的演講完畢,，謝謝,！