要寫好演講稿,，首先必須要了解聽眾對(duì)象，了解他們的心理,、愿望和要求是什么，使演講有針對(duì)性，能解決實(shí)際問題,。那么你知道演講稿如何寫嗎,？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇演講稿吧，我們一起來看一看吧,。
鐵路職工演講稿篇一
平安鐵路,，人人有責(zé)（22周）
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
大家早上好,！今天我在國旗下講話的題目是《平安鐵路,，人人有責(zé)》。 關(guān)于鐵路安全,，首先給大家講一個(gè)發(fā)生在來賓市興賓區(qū)的一事例,。20xx年1月5日13時(shí)40分許，來賓北所接到來賓北站行車室來電稱：13時(shí)35分d8263次動(dòng)車（來賓北站13:31開）司機(jī)反映動(dòng)車行至來賓北至和吉鎮(zhèn)線路所區(qū)間k69+500m處時(shí),，發(fā)現(xiàn)下行線左側(cè)鋼軌上擺有石渣,。經(jīng)審查，該案件系來賓市興賓區(qū)水落小學(xué)4名學(xué)生所為,，在k69+700m下行線左側(cè)用石頭和木棍敲爛一根防護(hù)柵欄爛片后從破損處鉆入線路,，因好奇把石渣擺在鋼軌上。
該案件雖然未影響行車,，但是給高鐵的安全運(yùn)營和學(xué)生生命帶來了極大的安全危害,。針對(duì)以上案件，要求鐵路沿線特別是高鐵管內(nèi)沿線的各中小學(xué)校要高度重視,，必須加強(qiáng)對(duì)鐵路沿線中小學(xué)生的愛路護(hù)路和法制安全宣傳教育,，加強(qiáng)制度保障，規(guī)范學(xué)生的行為習(xí)慣,。防止類似案件再次發(fā)生,。為確保鐵路沿線特別是高鐵的安全暢通，學(xué)校向大家提出倡議：做到“三不”：不在鐵路附近逗留,、玩耍,，攀爬、翻越鐵路護(hù)欄,；不點(diǎn)燃鐵路附近枯枝敗葉,，形成濃煙，威脅鐵路交通安全,；不往過往火車上投擲磚頭瓦塊,，給旅客造成人身傷害，建立班級(jí)愛路護(hù)路安全教育的長效機(jī)制,。
同學(xué)們,，每個(gè)人都應(yīng)該牢記交通法規(guī)，更要記住安全從我做起,，從現(xiàn)在做起,，千萬不能疏忽大意。視法規(guī)為兒戲,，到頭來受害的是我們自己,、家人,、親人。重視鐵路交通安全,，是我們每一個(gè)人的義務(wù),，更是我們每一個(gè)人的責(zé)任。平安鐵路,，人人有責(zé),！
鐵路職工演講稿篇二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
各位,，如果我們每個(gè)人都抱著這樣的心態(tài)去面對(duì)自己的工作,，那么高質(zhì)量的工程作品就不會(huì)出現(xiàn)，隨之而來的便是工程項(xiàng)目數(shù)量的縮減,，甚至完全被其他工程單位擠垮,，丟掉我們自己的飯碗!
這不是危言聳聽，現(xiàn)實(shí)生活中這樣的事情正在發(fā)生!嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)讓我們看清腳下的路,，同時(shí)也激發(fā)我們尋找解決問題的方法。我認(rèn)為實(shí)干精神是我們大家迫切需要的!因?yàn)橹挥袑?shí)干才能增值,，實(shí)干才能興企!
什么是實(shí)干?我認(rèn)為就是要謀實(shí)事,，務(wù)實(shí)效。想干事,，敢干事,。實(shí)干，從當(dāng)下看,，是為企業(yè)增值,、創(chuàng)收。從更長遠(yuǎn)的角度去看,，是一個(gè)企業(yè)能夠興盛繁榮源源不斷的動(dòng)力,。
企業(yè)興亡，匹夫有責(zé),。我們每個(gè)人都是企業(yè)的員工,，不管做為領(lǐng)導(dǎo)還是普通工人，都要懷著飽滿的熱情去對(duì)待自己的工作,。工作沒有貴賤之分,，只有分工不同。不管是一道充滿智慧的指令,，一份科學(xué)精確的報(bào)表,，還是一聲堅(jiān)定有力的錘音，所包含的都是對(duì)工作滿腔的熱情,。我們的企業(yè)就像一臺(tái)巨大的機(jī)器,，我們每個(gè)人就是這臺(tái)機(jī)器上的一個(gè)零件,，我們只有踏實(shí)工作、相互協(xié)調(diào),、開拓創(chuàng)新,，這臺(tái)機(jī)器才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。我們的企業(yè)才能跟上時(shí)代的步伐,，才不會(huì)被社會(huì)淘汰,。
鐵路職工演講稿篇三
參加比賽，就要寫演講稿,。但,，鐵路職工的比賽演講稿要怎么寫呢?小編已經(jīng)整理好了，只等您前來借鑒了,，希望能對(duì)您有所幫助,。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，青年朋友們：
大家好!我叫xxx,，是一名鐵路職工,，能夠參加共青團(tuán)組織的“激發(fā)青春正能量，助力改革勇?lián)?dāng)”的演講比賽,，心情十分激動(dòng),，感到無比榮幸。
今天,，我作“品位精細(xì)化,，譜寫青春曲”的演講，向各位領(lǐng)導(dǎo)和青年朋友們談?wù)勛约旱囊恍└形蝮w會(huì),，目的是與大家一起交流,，互相勉勵(lì)，共同為企業(yè)的改革發(fā)展努力工作,、貢獻(xiàn)力量,。
高山巍巍，江河奔騰,，在新的歷史發(fā)展時(shí)期,，企業(yè)肩負(fù)著重大的歷史使命，要通過改革發(fā)展,，創(chuàng)造優(yōu)良業(yè)績,，助推全面建成小康社會(huì)，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢(mèng),。
青年作為企業(yè)一線施工生產(chǎn)的生力軍和突擊隊(duì),，是企業(yè)改革發(fā)展大浪潮中的中流砥柱，要發(fā)揮自身的主導(dǎo)優(yōu)勢(shì),，具備“一顆小小的螺絲釘”的專業(yè)素養(yǎng),，去“品位精細(xì)化,，譜寫青春曲”，切實(shí)為企業(yè)深化改革和創(chuàng)業(yè)發(fā)展建功立業(yè),、貢獻(xiàn)力量,，譜寫新時(shí)期鐵路企業(yè)青年員工的時(shí)代贊歌鐵路職工演講稿鐵路職工演講稿。
品位精細(xì)化,，譜寫青春曲,，我們青年員工要認(rèn)真學(xué)習(xí)，懂得什么是精細(xì)化管理,，懂得精細(xì)化管理的作用,。
所謂精細(xì)化管理是一種管理理念，一種管理文化,，其以：“精,、準(zhǔn)、細(xì),、嚴(yán)”為基本原則,，將復(fù)雜的事情簡單化，簡單的事情流程化,，流程化事情定量化,，定量的事情信息化。
一個(gè)企業(yè)只有實(shí)行精細(xì)化管理,，才能提高工作效率,，才能提高工作質(zhì)量,，促進(jìn)各項(xiàng)工作發(fā)展,，完成生產(chǎn)工作任務(wù)，取得良好經(jīng)濟(jì)效益,，進(jìn)而提高企業(yè)的市場競爭力,，為國家作更大的貢獻(xiàn)。
我們青年員工懂得什么是精細(xì)化管理和精細(xì)化管理的作用后,，要自覺貫徹精細(xì)化管理理念,，把精細(xì)化管理理念深入到內(nèi)心，真正融入到實(shí)際工作中,，形成人人學(xué)精細(xì)化,、人人懂精細(xì)化、人人做精細(xì)化的良好氛圍,，促進(jìn)工程項(xiàng)目施工又好又快發(fā)展,。
品位精細(xì)化，譜寫青春曲,，我們青年員工要走出項(xiàng)目部,，深入施工一線,，貫徹落實(shí)精細(xì)化理念，打造標(biāo)準(zhǔn)化的文明施工場地,。
讓每個(gè)人都知道精細(xì)化管理的時(shí)代已經(jīng)到來,，要切實(shí)抓好精細(xì)化管理，促進(jìn)精細(xì)化管理深入發(fā)展,，取得精細(xì)化管理的實(shí)效鐵路職工演講稿演講稿,。
有的是爭創(chuàng)文明宿舍的激情與擔(dān)當(dāng)，讓青春的氣息彌漫整個(gè)生活,，洋溢的面容帶給周圍人歡樂,。
品位精細(xì)化，譜寫青春曲,，我們青年員工要重視施工中的每道工序,，每個(gè)細(xì)節(jié)，嚴(yán)把“質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),，安全的紅線,，確保安全質(zhì)量受控”。
要牢記項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)說的話“精細(xì)化管理最直接的表現(xiàn)就是‘立即行動(dòng)’,，倡導(dǎo)大家‘立刻去做’,，提高項(xiàng)目執(zhí)行力。
”要善于總結(jié)工作,，找出得與失,，找出存在的問題，按精細(xì)化管理的要求及時(shí)進(jìn)行處理,，推動(dòng)項(xiàng)目施工健康發(fā)展,。
我們青年員工要做好施工過程控制，明確崗位職責(zé),，認(rèn)真細(xì)致進(jìn)行現(xiàn)場檢查,，消除那些細(xì)小的、不容易發(fā)現(xiàn)的安全隱患,，切實(shí)保障施工安全鐵路職工演講稿鐵路職工演講稿,。
我們青年員工要時(shí)常對(duì)施工人員進(jìn)行安全知識(shí)教育，尤其一些高危作業(yè)人員,，一刻也馬虎不得,，要知道1%的錯(cuò)誤會(huì)帶來100%的失敗，務(wù)必要心系安全,，心系榮譽(yù),，從每個(gè)細(xì)節(jié)做起，從每件小事著手，處處精細(xì)化,，事事精細(xì)化,，把安全工作做到家，切實(shí)維護(hù)項(xiàng)目財(cái)產(chǎn)和員工生命的安全,。
品位精細(xì)化,，譜寫青春曲，我們青年員工要具有擔(dān)當(dāng)精神和奉獻(xiàn)精神,。
擔(dān)當(dāng)精神反映一個(gè)人的高度責(zé)任感和無畏精神,，是工作的靈魂。
具有擔(dān)當(dāng)精神縱然是身陷困境,，縱然是千難萬險(xiǎn),，也敢于頑強(qiáng)拼搏，披荊斬棘,，乘風(fēng)破浪,，一路向前，取得勝利,。
因此,，我們青年員工要增強(qiáng)工作責(zé)任心，具有擔(dān)當(dāng)精神,，把每一項(xiàng)工作做好,，努力取得優(yōu)異成績，為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量,。
我們青年員工要具有默默無聞的奉獻(xiàn)精神,，甘為人梯，象“春蠶吐盡青絲,，蠟燭化成灰燼”,，腳踏實(shí)地、勤奮努力工作,，做到人在崗位一分鐘,，辛勤工作60秒,，體現(xiàn)只爭朝夕,、爭分奪秒的精神，干出優(yōu)異工作成績,，促進(jìn)企業(yè)健康持續(xù)快速發(fā)展鐵路職工演講稿演講稿,。
泰山不拒細(xì)壤，故能成其高;江海不擇細(xì)流,，故能就其深,。
以全新的面貌、全新的姿態(tài)，全新的步伐,，從自身做起,，從細(xì)微處入手，
全面貫徹精細(xì)化,，處處做到精細(xì)化,，促進(jìn)各項(xiàng)工作又好又快發(fā)展，為推進(jìn)企業(yè)全面深化改革,、奔向光輝燦爛的明天,，做出無愧于時(shí)代的貢獻(xiàn)，讓青春之歌回蕩在祖國大地上!
我的演講完了,，謝謝大家!
各位領(lǐng)導(dǎo),，同事們，大家好!
我是xx車站的一名普通職工,，我演講的題目是“愛崗敬業(yè),，共渡時(shí)堅(jiān)，保證安全,，從我做起”,。
在準(zhǔn)備這次演講時(shí)，我上網(wǎng)看了一些資料,，瀏覽了許多不同言論的帖子,，其中有好多消極的，不滿的帖子,，但是也不乏一些積極的亮點(diǎn),，他們都從各個(gè)角度發(fā)表了自己對(duì)鐵路的看法。
在看到這些帖子的同時(shí),，我也突然問自己：我熱愛鐵路嗎?回答是肯定的!今天(感恩的演講稿),，我不想講什么大道理，只想講一些我自己的親身經(jīng)歷和感受,。
4歲時(shí),，我隨父母乘坐一輛拖拉機(jī)，來到了xx這個(gè)山區(qū)小站,，從此便開始了我的鐵路生活,，從過去看著父輩們工作到現(xiàn)在我也參與其中，在這里一呆就是30多年,，我見證了這個(gè)山區(qū)小站幾十年的變遷,，也經(jīng)歷了鐵路這些年巨大的變化，我把青春奉獻(xiàn)在了山區(qū)小站和鐵路線上,。
對(duì)鐵路,，我有著非常深厚的感情,，正因?yàn)槲覍?duì)鐵路的熱愛，才有精神動(dòng)力讓我堅(jiān)持到現(xiàn)在,。
我也曾困惑過,，有一種沖動(dòng)想要找到自己的人生價(jià)值，后來才發(fā)現(xiàn)自己比較適合干鐵路工作,，這里單純,，沒有地方單位那么多復(fù)雜的人際關(guān)系和金錢交易鐵路職工演講稿鐵路職工演講稿。
我喜歡每天面對(duì)的是那些質(zhì)樸的同事和來回奔波的機(jī)車車輛,。
我把所有的時(shí)間和精力都用在了自己的工作崗位上,，當(dāng)安全標(biāo)兵、技術(shù)標(biāo)兵,、工人技師等一個(gè)個(gè)榮譽(yù)的光環(huán)在我的努力下贏得時(shí),，我發(fā)現(xiàn)自己的人生價(jià)值就在這里。
我沒有理由不熱愛她,。
目前,，我們鐵路企業(yè)在金融危機(jī)的沖擊下，運(yùn)輸收入下滑,，生產(chǎn)成本緊張,，但我們并沒有傷筋動(dòng)骨，我們的工作依然穩(wěn)定,，日子依然平靜,，生活依然安穩(wěn)。
我們的工資收入沒有下降,，公司領(lǐng)導(dǎo)還在處心積慮的不斷改善我們的工作環(huán)境,。
相比之下，當(dāng)我們和那些在這次金融危機(jī)中因企業(yè)倒閉而失業(yè)的工人們相比,，他們需要的正是我們所擁有的工作崗位,。
也許我們自己不覺得，但在別人看來,，我們是幸福的鐵路職工演講稿演講稿,。
毫不夸張地講，我們現(xiàn)在的工作崗位和工作環(huán)境,，足以讓他們向往,。
“熱愛鐵路、珍惜崗位”,，這八個(gè)字并不是空話大話,，而是具有相當(dāng)重的份量的,。
這需要我們每一名鐵路職工用辛勤的汗水來澆鑄,，而這一切又都需要以“安全”來作為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，沒有安全，一切就是空談,。
“安全”是鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阒黝},，我想，“安全第一”不只是一個(gè)口號(hào),，她直接關(guān)系到我們每個(gè)人的身體安康和家庭幸福,，關(guān)系到我們安鐵公司的和諧發(fā)展，所以我們?nèi)魏螘r(shí)候都不能懈怠,。
一定要始終把安全擺在第一位置,，毫不動(dòng)搖地保安全。
在座的有公司的領(lǐng)導(dǎo)也有生產(chǎn)一線的職工,，大家對(duì)于保安全都是有經(jīng)驗(yàn)的鐵路職工演講稿鐵路職工演講稿,。
我覺得抓安全沒有什么別的訣竅，說到底就是3條：1,、保證設(shè)備質(zhì)量;2,、提高人員素質(zhì);3、強(qiáng)化管理基礎(chǔ).
做為鐵路工人,，抓好安全也沒有什么特別的訣竅,，關(guān)鍵就是要把我們最基本的東西，基本的規(guī)章,、制度落實(shí),，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，搞好“自控,、他控,、互控”的聯(lián)防措施，在作業(yè)中要做到“三多”,，多走一步,、多看一眼，多問一句,。
這些都是最基本的保證安全的措施,，也是最有效的。
鐵路職工演講稿篇四
,、各位評(píng)委,、同志們：我叫延xx，來自縣鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊(duì),，我今天演講的題目是：甘愿作一顆永不生銹的螺絲釘,。
來說可能就是一個(gè)新鮮事物。試想,，八十年代初期,，一道鐵軌穿境而過,，引起了黎城人的新奇，也引起了黎城的變革,，因?yàn)殍F軌的穿越,，使黎城完成了由封閉向開放的轉(zhuǎn)軌；因?yàn)殍F軌的穿越,，啟動(dòng)了黎城的鐵路經(jīng)濟(jì),、打通了晉煤外運(yùn)的.東大門，還是因?yàn)殍F軌的穿越,，孕育了一個(gè)西仵工業(yè)組團(tuán),、西仵工業(yè)園區(qū)。鐵路已和黎城的發(fā)展息息相關(guān),，已和黎城人的生活息息相關(guān),。然而鐵路護(hù)路多少年來只是人們的一種自覺行動(dòng)，又是鐵路部門的專門職責(zé),。鐵路護(hù)路聯(lián)防專職中隊(duì)的建立和高效運(yùn)轉(zhuǎn)已歷經(jīng)7個(gè)春秋,。從鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊(duì)成立的那天開始，我們就知道我們和鐵路結(jié)下了不解之緣,。為了發(fā)現(xiàn)和排除鐵路線上的每一個(gè)隱患,，我們每天要徒步走10公里的來回。記得剛上路的第一天,，自己感到新奇,，但頂著烈日走著走著全身就都成了汗，腿象灌了鉛一樣,，每邁一步都很難,，晚上回到宿室，兩腳都起了泡,，然而想到我們的所肩負(fù)的重任,，想到鐵路的安全暢通，第二天,，我們又踏上了征程,，七年多來，我們每個(gè)隊(duì)員平均徒步都走了6000多公里,，有時(shí)甚至是頂著風(fēng)霜雪雨,，頂著烈日暴曬。但我們深知我們肩負(fù)的重任,，深知我們?cè)阼F路安全,、黎城發(fā)展中所肩負(fù)的重任。
組和邯長鐵路黎城站作了匯報(bào),，讓開往上線方向的列車在水洋?？?，避免了一起安全事故的發(fā)生，這雖然是一件小事,，但通過這件小事,，我們?cè)俅紊钋械馗惺艿轿覀冏鳛橐活w小小的螺絲釘?shù)呢?zé)任和使命,?！翱喔呵捌粒{秋后粒粒珠”,，看著一列列滿載旅客和貨運(yùn)列車從我們維護(hù)的鐵路上駛過時(shí),，心里品嘗著無數(shù)個(gè)春耕夏耘換來的金秋碩果，我們感到無比的驕傲和自豪,。昔日的輝煌,，讓我們問心不愧；肩負(fù)的重任,，讓我們信心百倍,。我們將甘做一顆永不生銹的螺絲釘，在我們平凡而又平凡的崗位上,，時(shí)時(shí)刻刻發(fā)出璀燦的光芒,，這是我們的莊嚴(yán)承諾。我的演講完畢,，謝謝,！鐵路職工演講稿篇五
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
大家早上好,！今天我在國旗下講話的`題目是《平安鐵路,，人人有責(zé)》。關(guān)于鐵路安全,，首先給大家講一個(gè)發(fā)生在來賓市興賓區(qū)的一事例,。1月5日13時(shí)40分許，來賓北所接到來賓北站行車室來電稱：13時(shí)35分d8263次動(dòng)車（來賓北站13：31開）司機(jī)反映動(dòng)車行至來賓北至和吉鎮(zhèn)線路所區(qū)間k69+500m處時(shí),，發(fā)現(xiàn)下行線左側(cè)鋼軌上擺有石渣,。經(jīng)審查，該案件系來賓市興賓區(qū)水落小學(xué)4名學(xué)生所為,，在k69+700m下行線左側(cè)用石頭和木棍敲爛一根防護(hù)柵欄爛片后從破損處鉆入線路,，因好奇把石渣擺在鋼軌上。
該案件雖然未影響行車,，但是給高鐵的安全運(yùn)營和學(xué)生生命帶來了極大的安全危害,。針對(duì)以上案件，要求鐵路沿線特別是高鐵管內(nèi)沿線的各中小學(xué)校要高度重視,，必須加強(qiáng)對(duì)鐵路沿線中小學(xué)生的愛路護(hù)路和法制安全宣傳教育,，加強(qiáng)制度保障,，規(guī)范學(xué)生的行為習(xí)慣。防止類似案件再次發(fā)生,。為確保鐵路沿線特別是高鐵的安全暢通,，學(xué)校向大家提出倡議：做到“三不”：
不在鐵路附近逗留、玩耍,，攀爬,、翻越鐵路護(hù)欄；
不點(diǎn)燃鐵路附近枯枝敗葉,，形成濃煙,，威脅鐵路交通安全；
不往過往火車上投擲磚頭瓦塊,，給旅客造成人身傷害,，建立班級(jí)愛路護(hù)路安全教育的長效機(jī)制。
同學(xué)們,，每個(gè)人都應(yīng)該牢記交通法規(guī),，更要記住安全從我做起，從現(xiàn)在做起,，千萬不能疏忽大意,。視法規(guī)為兒戲，到頭來受害的是我們自己,、家人,、親人。重視鐵路交通安全,，是我們每一個(gè)人的義務(wù),，更是我們每一個(gè)人的責(zé)任。平安鐵路,，人人有責(zé),！
鐵路職工演講稿篇六
在這人海如潮滾滾紅塵的現(xiàn)實(shí)社會(huì)中，請(qǐng)問您最需要什么?是金錢美女,，還是功名利祿?如果讓我來回答,，我就說:我最需要的是安全!自從記事，特別是走進(jìn)鐵路的大門,，有兩個(gè)字讓我刻骨銘心,，那就是我們過去講、現(xiàn)在講,、將來永遠(yuǎn)要講的天字號(hào)大事--安全,。
“孩子，繞過前面的石子。
”這是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)的指點(diǎn),。
“當(dāng)心路上的汽車啊!”這是父親在我上學(xué)時(shí)身后的叮嚀,。
“為了火車安全來養(yǎng)路，我們作業(yè)中必須保證安全”這是現(xiàn)在,，剛?cè)肼窌r(shí),，師傅們讓我每天上班必須恪守的信念，在人生的旅途上,，安全將永遠(yuǎn)陪伴我同行!在人生道路上,，我們一直依賴著“安全”這個(gè)拐杖，沒有它,，我們就會(huì)摔跤,，就會(huì)受傷,，就會(huì)給國家財(cái)產(chǎn)造成巨大損失,，就會(huì)危機(jī)到人的生命安全。
“愛企業(yè),、愛工作,、愛生活”這是我們每一個(gè)職工的心聲!企業(yè)的興旺發(fā)達(dá)，離不開每位職工的謹(jǐn)小慎微,。
“保證安全生產(chǎn),，防患于未然”是為了我們的明天更美好!讓我們?yōu)榱诉@共同的目標(biāo)，都行動(dòng)起來,，安全工作時(shí)時(shí)抓,、事事抓、長期抓,，永不放松!文秘114我剛踏入工作的大門就有幸進(jìn)入鐵路,，領(lǐng)教工友們?yōu)檫\(yùn)輸安全日夜奮戰(zhàn)，工作中認(rèn)真負(fù)責(zé),，心細(xì)如發(fā),，每一條規(guī)章、每一項(xiàng)紀(jì)律,，都落實(shí)到作業(yè)中的每時(shí)每刻,。
看似簡單的一項(xiàng)作業(yè)，為了達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序,，不怕煩瑣,，不怕流汗。
特別是我的師傅杜建軍,，對(duì)工作更是遵章守紀(jì),，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起，每一條螺栓,、每一顆道釘,、每一根鋼軌,、每一處接頭，他都是檢查了再檢查,。
不給安全留下任何隱患,。
對(duì)他這種近于死板的工作方法和態(tài)度，對(duì)于剛剛?cè)肼返奈液懿焕斫?，通過領(lǐng)導(dǎo)和師傅的言傳身教,，特別是通過“6.16”事故，看到工友因安全知識(shí)貧乏,安全意識(shí)淡薄,，違章違紀(jì),，被火車撞死在鐵路線上。
“前車之鑒,，后事之師”如果沒有“安全第一”的意識(shí),，那么我們可能失職，就是對(duì)自己的不負(fù)責(zé)任,，對(duì)家庭的對(duì)企業(yè)和員工的不負(fù)責(zé)任不負(fù)責(zé)任,，就是安全隱患，甚至是犯罪,。
一念之差,，違章違紀(jì)，輕則受傷,，重則亡命,，后果不堪設(shè)想。
給公司和職工造成的直接損失,，少則幾千,、幾萬，多則幾十萬甚至上百萬,，工務(wù)無小事,，而事故所帶來的間接損失，更是不可限量,，難以估算,。
“安全”對(duì)我們?nèi)松钪匾囊饬x,在于生產(chǎn)裝置的穩(wěn)定運(yùn)行;在于千家萬戶的幸福與歡樂;更在于國家財(cái)產(chǎn)的安危!不講安全,，;不懂安全,，哪怕是小小的一只工具包,就能中斷供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行;不要安全，哪怕只是小小的一個(gè)意念,就能讓操作中的生命處于危險(xiǎn),。
正是“安全”保持著**行業(yè)高速,、迅猛的發(fā)展態(tài)勢(shì)，也正是“安全”讓我們不斷的走向發(fā)展壯大。
安全和良好的秩序,是我們企業(yè)保證國家整體發(fā)展,、人民生活水平不斷提高的最集中的體現(xiàn),，這也是我們?yōu)槠髽I(yè)服務(wù),最基本的要求。
聽不進(jìn)安全第一的勸告,是耳朵的幼稚;不懂得防范為重,，責(zé)任重于泰山的人是心靈的幼稚;不深入一線,排除各種安全隱患,，還他人以安全則是行為的幼稚。
我相信,，只有那些曾經(jīng)或正在致力于獻(xiàn)身**安全這項(xiàng)偉大事業(yè)的人們,，才會(huì)有那么一種沖動(dòng)，一種自豪,，一種喜悅,，一種激情，如大海翻騰,，如群山呼嘯,，如巖漿噴發(fā)，如涓涓溪水安全的現(xiàn)代意義在于它伴隨著人類的穩(wěn)定,、繁榮,、發(fā)展和進(jìn)步,，從孫中山的“建國大綱”到毛澤東的“為人民服務(wù)”,，從鄧小平的“發(fā)展才是硬道理”到江的“三個(gè)代表”，其最鮮明的特點(diǎn)是人民的利益高于一切,，安全是人民生存和發(fā)展最基本的條件,，“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”就是以實(shí)際行動(dòng)學(xué)習(xí)實(shí)踐“三個(gè)代表”的重要思想;“安全責(zé)任重于泰山”就是要按照“三個(gè)代表”的要求,，強(qiáng)化各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安全責(zé)任意識(shí),，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，任何一個(gè)細(xì)節(jié)上的疏忽或失誤,，都可能損害人的精神,、財(cái)產(chǎn)甚至生命，即使國家的財(cái)產(chǎn)損失,猶可亡羊補(bǔ)牢,，但對(duì)于那些不能復(fù)蘇的生命,，對(duì)于那些死亡者親人所遭受的無法彌補(bǔ)的身心創(chuàng)傷，我們又何以自處?這難道不足以讓我們深思,、深思再深思嗎?一撇一捺的“人”字,，其實(shí)就代表了支撐天地的脊梁，寓意著做一個(gè)人就必須擔(dān)負(fù)起使他人幸福,，使自己也幸福的事業(yè),。
只有安全才能有收獲、有幸福，否則“皮之不存,，毛將焉附”?朋友們,，新世紀(jì)的太陽從東方的地平線上噴薄而出，歷史已跨入一個(gè)新的時(shí)代,。
當(dāng)我迎著新世紀(jì)明媚的陽光時(shí),，我為我們?nèi)〉玫某煽兌奈瑁覟榘殡S著我走過風(fēng)雨的安全而歡呼!那么,，為創(chuàng)造的輝煌,，讓我們一起記住:安全警鐘必須長鳴，安全將伴我走一生,。
鐵路職工演講稿篇七
,、評(píng)委，親愛的朋友們：福地,。
讓我們來簡單回顧
中國
的鐵路歷程吧：第一張,，
中國
第一臺(tái)蒸汽機(jī)車，解放型,，時(shí)速可達(dá)80公里,；第二張，客貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車,，東風(fēng)4b型,，時(shí)速可達(dá)120公里；
第三張,，電力旅客列車,，韶山9型，時(shí)速可達(dá)170公里,；
第四張,，和諧號(hào)機(jī)車，長約200米,，可乘坐557名旅客,，時(shí)速高達(dá)350公里！
不難發(fā)現(xiàn),，
中國
鐵路的發(fā)展歷程,，從解放型到北京型，從東方紅一號(hào)到東風(fēng)4b,，從韶山9型到和諧號(hào),，機(jī)車的每一次更新都昭示著中國
和諧幸福的進(jìn)程又實(shí)現(xiàn)了一次新的跨越！再讓我們來看一組數(shù)據(jù)吧：
1961年,，第一條電氣化鐵路寶成鐵路建成通車,；
第一條高速磁懸浮鐵路在上海浦東建成通車,；
的鐵路建設(shè)，推向了一個(gè)又一個(gè)幸福的高峰,。,，撒播鐵路和諧陽光，作為湖南交工院的一名大學(xué)生,，我也有幸和同學(xué)們接過傳統(tǒng),，擔(dān)任了0九年春運(yùn)列車員，體驗(yàn)和諧,，創(chuàng)造和諧,。
在列車上，我們?nèi)谈邩?biāo)準(zhǔn)作業(yè),，站立式服務(wù),，指導(dǎo)旅客上下列車，為旅客提水倒茶,，清掃果皮,。一天到晚，還真是累得腰酸腿疼,。
一次,，身體瘦弱的陳芳，正忙著為旅客清掃果皮紙袋,，突然,，她覺得眼冒金星，天旋地轉(zhuǎn),，一個(gè)趔趄,，就倒在旅客身上。
“這孩子咋了,？”
“太累了吧？”
“趕快扶她休息,！”
暖如春風(fēng)的慰問,、急切關(guān)注的目光從四面八方匯聚而來。一位老大媽還特意給陳芳同學(xué)擠按人中,，涂擦四季平安油,。
睜開布滿血絲的眼睛，陳芳虛弱而又感激地說：“謝謝大媽,，謝謝大家,，這是我們應(yīng)盡的職責(zé)?！?/p>
時(shí)值鐵道部胡亞東副部長,、廣鐵集團(tuán)郭竹學(xué)總經(jīng)理正在車上視察,，聞?dòng)嵹s來，他們握住陳芳的手說：“孩子呀,，你真是我們和諧號(hào)的和諧使者,。”
正是因
為大家
的努力,，十年來,，我院學(xué)生在鐵路春運(yùn)期間，“整編”成了一支支“共青團(tuán)號(hào)”,，和鐵路人一道,，在銀色的鐵軌上，在飛奔的旅程中,，以人為本,、和諧服務(wù)，轉(zhuǎn)動(dòng)著青春的“風(fēng)火輪”,，從容應(yīng)對(duì)了民工大潮,、探親大潮、學(xué)生大潮……日月如梭,，和諧永恒,。如今，我們即將完成學(xué)業(yè),，乘坐一臺(tái)臺(tái)和諧汽車,、和諧列車、和諧飛機(jī),，奔向祖國的四面八方,，展開我們未來的和諧之旅。我們將帶著父母的囑托,，帶著祖國的期望,，帶著浙江東陽人和諧的微笑和祝福，用愛心和真誠,，做一個(gè)真正的和諧使者,。
！謝謝大家
鐵路職工演講稿篇八
有一首歌里有這樣一句歌詞：有一個(gè)夢(mèng)由我啟動(dòng),，讓汗水化成滿臉笑容,。每個(gè)人都有屬于自己的夢(mèng)，每個(gè)夢(mèng)都不一樣,，而且夢(mèng)有大有小,，夢(mèng)有很多種，中國夢(mèng),，鐵路發(fā)展夢(mèng),，青春夢(mèng),，個(gè)人人生夢(mèng)。
問渠那得清如許,，為有源頭活水來,。而夢(mèng)想就是我們生活激情的來源，讓我們知道中國夢(mèng),，讓我們敢于追夢(mèng),，可這個(gè)夢(mèng)要如何實(shí)現(xiàn)呢？其實(shí)中國夢(mèng)就是我們一個(gè)個(gè)百姓夢(mèng)組成的,，如果我們每個(gè)人都能實(shí)現(xiàn)一個(gè)屬于自己的夢(mèng)想,，我們的中國夢(mèng)也就實(shí)現(xiàn)了。而我們的百姓夢(mèng)如何實(shí)現(xiàn)呢,？我想我們不需要轟轟烈烈,，只需要仰望夢(mèng)想，腳踏實(shí)地,，一個(gè)腳印一個(gè)腳印的走去,，在自己的崗位上平凡而又不平凡的奮斗就能實(shí)現(xiàn)。
些自己當(dāng)天背過的東西,。我們問他這樣值得嗎,？而他只是笑一笑，跟我們寒暄幾句便繼續(xù)背了,。就這樣他在背規(guī)比武中脫穎而出,，成為了種子選手，在他的夢(mèng)的路上又邁出了一大步,。
萬丈高樓平地起,，靠的是堅(jiān)實(shí)的根基。我的車長,，他也許算不上是一位老車長,。但從入路到現(xiàn)在，他在車長這個(gè)崗位上為我們做著最堅(jiān)實(shí)的根基,，在跟他學(xué)習(xí)的時(shí)候,，他用自己的行動(dòng)教會(huì)我很多，記得剛剛到班組的時(shí)候,，很不適應(yīng)，面對(duì)一個(gè)陌生的班組,，陌生的面孔,，很不適應(yīng)，但他,，和我聊工作,，生活，讓我更快的融入的這個(gè)新的集體,，而且車長無論遇到什么樣的突發(fā)情況都是第一個(gè)趕到事發(fā)車廂,，在這三年中,，他處理過的特殊情況真是太多太多，同時(shí)他也一次一次的教授著我們?nèi)绾翁幚磉@些情況,，耐心的教導(dǎo)著我們這些年輕的組員,，每次出乘做的同樣的事情，說無數(shù)次同樣的話,，但他卻自得其樂,，從不生氣，總是以一個(gè)長輩的經(jīng)驗(yàn)來告訴我們,，他經(jīng)常掛在嘴邊的話就是把我們平平安安帶回家,，把我們培養(yǎng)成才。
我們所從事的工作,，其實(shí)并不復(fù)雜,，也許在別人看來很簡單，作為乘務(wù)員的我,，也許只是在車廂中收拾一下垃圾,，接待一下旅客，但殊不知,，這每個(gè)動(dòng)作與笑容中都融入了我們的夢(mèng),。
入路快三年了，漸漸的在平凡的崗位上,，我也找到了屬于自己的夢(mèng)想,，在工作中積極參加各種活動(dòng)，努力學(xué)好各項(xiàng)工作技能,，為旅客服務(wù)時(shí),，謹(jǐn)記禮貌十字用語，落實(shí)首問首訴負(fù)責(zé)制,，讓旅客有一個(gè)愉快的旅途,，把旅客平安送回家。這就是我的夢(mèng),，沒有背規(guī)夢(mèng)的驕人成績,，也沒有老車長培養(yǎng)成才夢(mèng)的偉大，可是我愿意為之努力,，把我的青春在這個(gè)乘務(wù)員的崗位上發(fā)揮到淋漓盡致,。
記得梁啟超曾經(jīng)說過：少年智則國智，少年富則國富,，少年強(qiáng)則國強(qiáng),，少年獨(dú)立則國獨(dú)立,，少年自由則國自由，少年進(jìn)步則國進(jìn)步,，少年勝于歐洲,，則國勝于歐洲，少年雄于地球,，則國雄于地球,。我覺得這里的少年指的就是我們新時(shí)期的共青團(tuán)員，我們努力學(xué)習(xí),，積極向黨的路線看齊,，從各種的方式中來完成我們的鐵路夢(mèng)，為我們偉大的中國夢(mèng)添一筆彩,。
雖然我們的夢(mèng)很渺小,，可是只要努力，也許就會(huì)在渺小中變得偉大,。我們的這些夢(mèng)與興路強(qiáng)國夢(mèng)比起來是一粒一粒微塵,。可是正是這一粒一粒的微塵組成了我們的興路強(qiáng)國,，讓我們的中國夢(mèng),，鐵路夢(mèng)在金字塔上發(fā)出耀眼的光。
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鐵路職工演講稿篇九
平安鐵路,，人人有責(zé)（22周）
尊敬的老師,、親愛的同學(xué)們：
大家早上好！今天我在國旗下講話的`題目是《平安鐵路,，人人有責(zé)》,。關(guān)于鐵路安全，首先給大家講一個(gè)發(fā)生在來賓市興賓區(qū)的一事例,。20xx年1月5日13時(shí)40分許,，來賓北所接到來賓北站行車室來電稱：13時(shí)35分d8263次動(dòng)車（來賓北站13:31開）司機(jī)反映動(dòng)車行至來賓北至和吉鎮(zhèn)線路所區(qū)間k69+500m處時(shí)，發(fā)現(xiàn)下行線左側(cè)鋼軌上擺有石渣,。經(jīng)審查,，該案件系來賓市興賓區(qū)水落小學(xué)4名學(xué)生所為，在k69+700m下行線左側(cè)用石頭和木棍敲爛一根防護(hù)柵欄爛片后從破損處鉆入線路,，因好奇把石渣擺在鋼軌上,。
該案件雖然未影響行車，但是給高鐵的安全運(yùn)營和學(xué)生生命帶來了極大的安全危害,。針對(duì)以上案件,，要求鐵路沿線特別是高鐵管內(nèi)沿線的各中小學(xué)校要高度重視，必須加強(qiáng)對(duì)鐵路沿線中小學(xué)生的愛路護(hù)路和法制安全宣傳教育,，加強(qiáng)制度保障,，規(guī)范學(xué)生的行為習(xí)慣。防止類似案件再次發(fā)生,。為確保鐵路沿線特別是高鐵的安全暢通,，學(xué)校向大家提出倡議：做到“三不”：不在鐵路附近逗留、玩耍,，攀爬,、翻越鐵路護(hù)欄；不點(diǎn)燃鐵路附近枯枝敗葉,，形成濃煙,，威脅鐵路交通安全；不往過往火車上投擲磚頭瓦塊,，給旅客造成人身傷害,，建立班級(jí)愛路護(hù)路安全教育的長效機(jī)制。
同學(xué)們,，每個(gè)人都應(yīng)該牢記交通法規(guī),，更要記住安全從我做起，從現(xiàn)在做起,，千萬不能疏忽大意,。視法規(guī)為兒戲，到頭來受害的是我們自己,、家人,、親人。重視鐵路交通安全,，是我們每一個(gè)人的義務(wù),，更是我們每一個(gè)人的責(zé)任。平安鐵路,，人人有責(zé),！
鐵路職工演講稿篇十
參加比賽，就要寫演講稿,。但,，鐵路職工的比賽演講稿要怎么寫呢?小編已經(jīng)整理好了，只等您前來借鑒了,，希望能對(duì)您有所幫助,。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
各位,，如果我們每個(gè)人都抱著這樣的心態(tài)去面對(duì)自己的工作,，那么高質(zhì)量的工程作品就不會(huì)出現(xiàn)，隨之而來的便是工程項(xiàng)目數(shù)量的縮減，甚至完全被其他工程單位擠垮,，丟掉我們自己的飯碗!
這不是危言聳聽,，現(xiàn)實(shí)生活中這樣的事情正在發(fā)生!嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)讓我們看清腳下的路，同時(shí)也激發(fā)我們尋找解決問題的方法,。我認(rèn)為實(shí)干精神是我們大家迫切需要的!因?yàn)橹挥袑?shí)干才能增值,，實(shí)干才能興企!
什么是實(shí)干?我認(rèn)為就是要謀實(shí)事，務(wù)實(shí)效,。想干事,，敢干事。實(shí)干,，從當(dāng)下看,，是為企業(yè)增值、創(chuàng)收,。從更長遠(yuǎn)的角度去看,，是一個(gè)企業(yè)能夠興盛繁榮源源不斷的動(dòng)力。
企業(yè)興亡,，匹夫有責(zé)鐵路職工演講稿鐵路職工演講稿,。我們每個(gè)人都是企業(yè)的員工，不管做為領(lǐng)導(dǎo)還是普通工人,，都要懷著飽滿的熱情去對(duì)待自己的工作,。工作沒有貴賤之分，只有分工不同,。不管是一道充滿智慧的指令,，一份科學(xué)精確的報(bào)表，還是一聲堅(jiān)定有力的錘音,，所包含的都是對(duì)工作滿腔的熱情,。我們的企業(yè)就像一臺(tái)巨大的機(jī)器，我們每個(gè)人就是這臺(tái)機(jī)器上的一個(gè)零件,，我們只有踏實(shí)工作,、相互協(xié)調(diào)、開拓創(chuàng)新,，這臺(tái)機(jī)器才能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。我們的企業(yè)才能跟上時(shí)代的步伐，才不會(huì)被社會(huì)淘汰,。
但想到為整個(gè)工程殫精竭慮的領(lǐng)導(dǎo),，看看身邊工作一絲不茍的同事，再想想辛苦奮戰(zhàn)的在施工第一線的技術(shù)工人們,，我覺得自己的疲憊,，還有那令人眼花頭痛的數(shù)字都不算什么了。我要精確每一個(gè)數(shù)據(jù)，努力做好每一份報(bào)表,，這樣才能讓后面的工作有條不紊,、準(zhǔn)確無誤的進(jìn)行鐵路職工演講稿演講稿。才能讓整個(gè)工程圓滿順利地完成,。
我覺得作為一名普通的工人,，工作雖然細(xì)微，但一定要有大局觀,，個(gè)人的努力與否影響整個(gè)企業(yè)的實(shí)力，我們不僅僅是在與國內(nèi)的兄弟企業(yè)競爭,，我們還在與國外的工程單位競爭,，只有我們上下齊心，團(tuán)結(jié)協(xié)作,，發(fā)揚(yáng)實(shí)干精神,，發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神，才能在競爭激烈的旋流中立于不敗之地,。
其實(shí),，實(shí)干精神不僅僅是來自對(duì)企業(yè)的一種責(zé)任，更多的是源于對(duì)自己的一份感動(dòng),。
各位領(lǐng)導(dǎo),，同事們，大家好!
我是xx車站的一名普通職工,，我演講的題目是“愛崗敬業(yè),，共渡時(shí)堅(jiān)，保證安全,，從我做起”,。
在準(zhǔn)備這次演講時(shí)，我上網(wǎng)看了一些資料,，瀏覽了許多不同言論的帖子,，其中有好多消極的，不滿的帖子,，但是也不乏一些積極的亮點(diǎn),，他們都從各個(gè)角度發(fā)表了自己對(duì)鐵路的看法。
在看到這些帖子的同時(shí),，我也突然問自己：我熱愛鐵路嗎?回答是肯定的!今天(感恩的演講稿),，我不想講什么大道理，只想講一些我自己的親身經(jīng)歷和感受,。
4歲時(shí),，我隨父母乘坐一輛拖拉機(jī)，來到了xx這個(gè)山區(qū)小站，從此便開始了我的鐵路生活,，從過去看著父輩們工作到現(xiàn)在我也參與其中,，在這里一呆就是30多年，我見證了這個(gè)山區(qū)小站幾十年的變遷,，也經(jīng)歷了鐵路這些年巨大的變化,，我把青春奉獻(xiàn)在了山區(qū)小站和鐵路線上。
對(duì)鐵路,，我有著非常深厚的感情,，正因?yàn)槲覍?duì)鐵路的熱愛，才有精神動(dòng)力讓我堅(jiān)持到現(xiàn)在,。
我也曾困惑過,，有一種沖動(dòng)想要找到自己的人生價(jià)值，后來才發(fā)現(xiàn)自己比較適合干鐵路工作,，這里單純,，沒有地方單位那么多復(fù)雜的人際關(guān)系和金錢交易鐵路職工演講稿鐵路職工演講稿。
我喜歡每天面對(duì)的是那些質(zhì)樸的同事和來回奔波的機(jī)車車輛,。
我把所有的時(shí)間和精力都用在了自己的工作崗位上,，當(dāng)安全標(biāo)兵、技術(shù)標(biāo)兵,、工人技師等一個(gè)個(gè)榮譽(yù)的光環(huán)在我的努力下贏得時(shí),，我發(fā)現(xiàn)自己的人生價(jià)值就在這里。
我沒有理由不熱愛她,。
目前,，我們鐵路企業(yè)在金融危機(jī)的沖擊下，運(yùn)輸收入下滑,，生產(chǎn)成本緊張,，但我們并沒有傷筋動(dòng)骨，我們的工作依然穩(wěn)定,，日子依然平靜,，生活依然安穩(wěn)。
我們的工資收入沒有下降,，公司領(lǐng)導(dǎo)還在處心積慮的不斷改善我們的工作環(huán)境,。
相比之下，當(dāng)我們和那些在這次金融危機(jī)中因企業(yè)倒閉而失業(yè)的工人們相比,，他們需要的正是我們所擁有的工作崗位,。
也許我們自己不覺得，但在別人看來,，我們是幸福的鐵路職工演講稿演講稿,。
毫不夸張地講,，我們現(xiàn)在的'工作崗位和工作環(huán)境，足以讓他們向往,。
“熱愛鐵路,、珍惜崗位”，這八個(gè)字并不是空話大話,，而是具有相當(dāng)重的份量的,。
這需要我們每一名鐵路職工用辛勤的汗水來澆鑄，而這一切又都需要以“安全”來作為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，沒有安全,，一切就是空談。
“安全”是鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阒黝},，我想,，“安全第一”不只是一個(gè)口號(hào)，她直接關(guān)系到我們每個(gè)人的身體安康和家庭幸福,，關(guān)系到我們安鐵公司的和諧發(fā)展，所以我們?nèi)魏螘r(shí)候都不能懈怠,。
一定要始終把安全擺在第一位置,，毫不動(dòng)搖地保安全。
在座的有公司的領(lǐng)導(dǎo)也有生產(chǎn)一線的職工,，大家對(duì)于保安全都是有經(jīng)驗(yàn)的鐵路職工演講稿鐵路職工演講稿,。
我覺得抓安全沒有什么別的訣竅，說到底就是3條：1,、保證設(shè)備質(zhì)量;2,、提高人員素質(zhì);3、強(qiáng)化管理基礎(chǔ).
做為鐵路工人,，抓好安全也沒有什么特別的訣竅,，關(guān)鍵就是要把我們最基本的東西，基本的規(guī)章,、制度落實(shí),，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，搞好“自控,、他控,、互控”的聯(lián)防措施，在作業(yè)中要做到“三多”,，多走一步,、多看一眼，多問一句,。
這些都是最基本的保證安全的措施,，也是最有效的,。
作為一名鐵路人，我們的工作性質(zhì)大家都不言自明：與家人聚少離多,，工作環(huán)境惡劣,，工作條件艱苦。這樣的辛苦,，這樣的隱忍,，我們到底為的是什么?我想，我們沒日沒夜的辛勤工作,，為的就是一條條鐵路能夠穿山越嶺,，為最需要聯(lián)系的地方系上最溫情的紐帶。我們沒有假期,，但為的就是在假期,，思鄉(xiāng)的學(xué)子能夠回家探望自己垂垂老矣的母親;相隔異地的情侶能夠見到自己日夜思念的戀人;久居在外的旅人能夠回到自己魂?duì)繅?mèng)繞的故鄉(xiāng)。而他們所走的正是我們用心血,、汗水鋪就的鐵路!
各位,，一想到這些，我就覺得身為一個(gè)鐵路人是多么的驕傲和自豪!我們鐵路人的職業(yè)是崇高的,，我們肩上的職責(zé)也是神圣的,，為了這份神圣的職責(zé)，我們就發(fā)自內(nèi)心地?zé)釔圩约旱墓ぷ?，?shí)干也許就是這么簡單,，就是源于對(duì)自己工作的熱愛，就是源于胸中澎湃的那一股激情,。
鐵路職工演講稿篇十一
我是xx車站的.一名普通職工,，我演講的題目是“愛崗敬業(yè)，共渡時(shí)堅(jiān),，保證安全,，從我做起”。
在準(zhǔn)備這次演講時(shí),，我上網(wǎng)看了一些資料,，瀏覽了許多不同言論的帖子，其中有好多消極的,，不滿的帖子,，但是也不乏一些積極的亮點(diǎn)，他們都從各個(gè)角度發(fā)表了自己對(duì)鐵路的看法,。在看到這些帖子的同時(shí),，我也突然問自己：我熱愛鐵路嗎？回答是肯定的,！今天（感恩的演講稿）,，我不想講什么大道理,，只想講一些我自己的親身經(jīng)歷和感受。
4歲時(shí),，我隨父母乘坐一輛拖拉機(jī),，來到了xx這個(gè)山區(qū)小站，從此便開始了我的鐵路生活,，從過去看著父輩們工作到現(xiàn)在我也參與其中,，在這里一呆就是30多年，我見證了這個(gè)山區(qū)小站幾十年的變遷,，也經(jīng)歷了鐵路這些年巨大的變化,，我把青春奉獻(xiàn)在了山區(qū)小站和鐵路線上。對(duì)鐵路,，我有著非常深厚的感情,，正因?yàn)槲覍?duì)鐵路的熱愛，才有精神動(dòng)力讓我堅(jiān)持到現(xiàn)在,。
相比之下,，當(dāng)我們和那些在這次金融危機(jī)中因企業(yè)倒閉而失業(yè)的工人們相比，他們需要的正是我們所擁有的工作崗位,。也許我們自己不覺得,，但在別人看來，我們是幸福的毫不夸張地講,，我們現(xiàn)在的工作崗位和工作環(huán)境，足以讓他們向往,。
“熱愛鐵路,、珍惜崗位”，這八個(gè)字并不是空話大話,，而是具有相當(dāng)重的份量的,。這需要我們每一名鐵路職工用辛勤的汗水來澆鑄，而這一切又都需要以“安全”來作為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，沒有安全,，一切就是空談。
“安全”是鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阒黝},，我想,，“安全第一”不只是一個(gè)口號(hào)，她直接關(guān)系到我們每個(gè)人的身體安康和家庭幸福,，關(guān)系到我們安鐵公司的和諧發(fā)展,，所以我們?nèi)魏螘r(shí)候都不能懈怠。一定要始終把安全擺在第一位置,，毫不動(dòng)搖地保安全,。在座的有公司的領(lǐng)導(dǎo)也有生產(chǎn)一線的職工,，大家對(duì)于保安全都是有經(jīng)驗(yàn)的我覺得抓安全沒有什么別的訣竅，說到底就是3條：1,、保證設(shè)備質(zhì)量,；2、提高人員素質(zhì),；3,、強(qiáng)化管理基礎(chǔ).
鐵路職工演講稿篇十二
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大家好，我叫**,，是***車站信號(hào)員,，今天我演講的題目是《堅(jiān)守中成長、成長中成才》,。
首先十分感謝車務(wù)段給我這個(gè)講演的平臺(tái)和機(jī)會(huì),，傾述我曾經(jīng)的失落和茫然，暢談我當(dāng)前的心愿和理想,。
從小就抱有一個(gè)理想：將來成為一名威風(fēng)凜凜的火車司機(jī),，所以從部隊(duì)退伍之后也成為我毫不猶豫的選擇。但在20xx年初因全局主要行車工種實(shí)施系統(tǒng)性結(jié)構(gòu)調(diào)整,，我與80余名退伍軍人一同調(diào)撥至車務(wù)段,，被分配至***站擔(dān)當(dāng)信號(hào)員。
猝不及防得不僅僅是理想的破滅,，還有工作環(huán)境和生活環(huán)境的改變：從繁華的城市變?yōu)榧拍乃牡刃≌?，從幾十分鐘的上班之路，變?yōu)榻胩斓耐ㄇ诼吠?。說實(shí)話,，在我耳邊回響的歌曲總是揮之不去的“你在哪兒……”極度消沉的情緒，曾使我在“冰點(diǎn)”中難以自拔,，我拒絕學(xué)習(xí),、拒絕領(lǐng)導(dǎo)的工作安排、拒絕日復(fù)一日,，年復(fù)一年反復(fù)操作的都是同一套工作流程,，并在第一次參加全段復(fù)轉(zhuǎn)軍人業(yè)務(wù)理論考試中不合格。
冒,；當(dāng)我當(dāng)助理的時(shí)候,，每次接車，總是叮囑一句“注意安全”,； 每次開飯,，就連客運(yùn)員李姐總是說“小張你多吃點(diǎn)兒”。我逐淅感到,，我們***站雖然只是一個(gè)四等小站,，卻濃縮了鐵路沿線最純樸,、最真誠的同志感情和友愛。特別是站長,、副站長對(duì)我這個(gè)業(yè)務(wù)理論考試中不合格的青年人,，硬是鼓勵(lì)我參加段舉辦的“退伍不褪色，續(xù)寫新光榮學(xué)規(guī)背規(guī)業(yè)務(wù)知識(shí)競賽”和秋季練工大比武等等比賽,。我曾卻步推辭,，他們鼓勵(lì)我的話語有兩個(gè)字重新?lián)纹鹆宋业睦硐胫@就是“堅(jiān)守”,。
也許有人會(huì)說,，你只是一名退伍軍人，一是沒有大學(xué)生天之驕子的光環(huán)和淵博知識(shí),，二沒有更為廣闊的事業(yè)舞臺(tái),，但我要說，鐵路事業(yè)確實(shí)需要“智商”,，但更需要“情商”,。我們呼鐵局近年在全中鐵公司，仍至全國涌現(xiàn)出兩個(gè)名聲大振的名字,，一個(gè)叫郭晉龍,，一個(gè)叫孫奇。他們倆有兩個(gè)共同點(diǎn),，一樣的沒有全日制大學(xué)歷,，一樣的具有對(duì)鐵路事業(yè)的奉獻(xiàn)精神。郭晉龍從一名只有初中文化程度的普通工人成長為高級(jí)技術(shù)人才,，因?yàn)閳?jiān)守不懈,，他奮勇爭先，迎難而上,，一舉攻破鋼軌焊接這個(gè)一直由外國人“當(dāng)家”的領(lǐng)域，因?yàn)閳?jiān)守不懈,，他經(jīng)得起誘惑,，耐得住寂寞，數(shù)十年如一日?qǐng)?jiān)守崗位,，奉獻(xiàn)鐵路,。
在通往成功的道路上，誰都不可能順風(fēng)順?biāo)?，難免會(huì)遇到很多挫折,，但挫折不可怕，可怕得是沒有戰(zhàn)勝挫折的勇氣和堅(jiān)持不懈的信念,。
鐵路系統(tǒng)分工細(xì)致,、崗位繁多,，尤其是深處一線保安全的工
人，日復(fù)一日,，年復(fù)一年反復(fù)操作的都是同一套流程,，難免滋生倦怠情緒，這個(gè)時(shí)候與其抱怨,，不如投入,。有的人只是為金錢工作，那是奴隸,，有的人只是為工作而工作,，那也只是機(jī)器，只有把實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值與報(bào)效企業(yè)結(jié)合起來,，為理想,、信念、事業(yè)而工作,，那才是一個(gè)大寫的人,。
我們選擇了鐵路，就是選擇了奉獻(xiàn),。遠(yuǎn)離了都市的繁華,，城市的喧囂，沉淀了心情,；我們雖失去一些東西,，但我們沒有失去最為寶貴的青春，我們也沒有辜負(fù)自己的青春,，我們正用汗水見證著成長,，用奉獻(xiàn)丈量著價(jià)值。在這片廣闊的草原上,，一批又一批的新人漸漸老去,，一條條鐵路不斷延伸，而閃亮著青春之花的人們卻在這里綻放,，永不凋零,。
鐵路職工演講稿篇十三
提起平安，我想大家一定對(duì)“4.28“記憶深刻,！20xx年4月28日凌晨4時(shí)41分,，膠濟(jì)鐵路事故永遠(yuǎn)的成為教育我們最深刻的反面材料！在那一瞬間,，72個(gè)鮮活生命的喪失,，令人震驚，讓人悲哀！當(dāng)本應(yīng)下達(dá)的命令被文件代替時(shí),，我們可知道,，將有多少親人因?yàn)檫@樣的工作疏忽而陰陽永隔？當(dāng)本應(yīng)告知正確通行速度,，卻因簡化作業(yè)程序而沒有發(fā)出時(shí),，我們可聽到那一聲聲來自天國的譴責(zé)？生命是珍貴的,，在生命面前,，一切話語都顯得蒼白；在痛不欲生的親人面前,，再多的悔恨都顯得為時(shí)已晚,。一起起事故的發(fā)生，一個(gè)個(gè)生命的遠(yuǎn)去,，用鮮血來喚醒對(duì)平安的珍視,，這個(gè)代價(jià)實(shí)在太沉重了！逝者已去,，生者難道不該長思,？這本不該被替代、不該被忽略,、不該被遺忘的每一個(gè)平安制度,，帶給了我們永遠(yuǎn)抹不去的悲傷記憶！那多少的事故和眼淚,，夾雜著悔恨和淚水,，讓我們隨之黯然；那多少的教訓(xùn)和哭泣,，伴隨著心酸和痛楚,，讓我們更加警醒，同時(shí)也讓我們更深刻地體會(huì)到只有關(guān)注平安,，才有平安,，才能幸福！雖然,，在大地震面前顯現(xiàn)了人類在自然災(zāi)難面前的脆弱,，那么，那些不講平安的血淚事故的隱患,，那么是純粹的人禍啊,！正是這些慘痛的事故,，讓千萬個(gè)家庭失去歡笑的權(quán)利，讓無數(shù)個(gè)母親和孩子號(hào)啕哭泣！
為此,，我想大聲說：感謝平安,！為了每一個(gè)孩子天真爛漫的笑容，我們要感謝你——平安,；為了每一對(duì)甜蜜相依的戀人,，我們要感謝你——平安；為了每一個(gè)幸福團(tuán)圓的家庭,，我們要感謝你—平安,。
截止昨天，也就是6月3日18點(diǎn)我站實(shí)現(xiàn)了平安生產(chǎn)1215天,，我很贊成一句話：“平安工作只有總分值,，沒有及格“，在不斷刷新歷史記錄的同時(shí)我們更應(yīng)謹(jǐn)言慎行,，為創(chuàng)造新的.平安記錄而恪盡職守,！全局實(shí)施的“2+1“考核管理措施不是目的，而是一種保障平安的手段,。制度它如警鐘,，提醒你切勿一意孤行；規(guī)章它似航標(biāo),，引導(dǎo)你迷途的風(fēng)帆,；平安它是羅盤，校正你人生的航線,！我們不能沒有平安,，平安亦是我們必須承當(dāng)?shù)呢?zé)任，所以,，我們應(yīng)當(dāng)牢記“任何事故都是可以防止的“平安理念,。我不想再復(fù)述那一樁樁血淚史，因?yàn)樵偻诰蚰切┠ú坏舻挠洃浭且环N殘忍,。平安應(yīng)該是溫馨而甜蜜的,，就像是一種習(xí)慣，一種境界,，一種習(xí)慣成自然后的浪漫……生命只有一次,，平安要靠大家！讓我們?cè)诓煌膷徫簧?，扮演好各自的角色,，共同努力，減少事故的發(fā)生,！
親愛的朋友們,，生命因平安而美麗，平安是你我幸福快樂的源泉,，而這幸福是我們親手制造的,，如果說幸福是一首美妙的樂曲，平安那么是與之并存的音符,。讓我們用平安的花環(huán),，串起這一片，常在的歡聲笑語,；讓我們用平安的鏡子,，照出這一幕，合家的幸福美滿,；讓我們用平安的標(biāo)桿,，量出這一段，企業(yè)的興旺之路,；行動(dòng)起來吧,，用平安的音符譜寫生命最美妙的樂曲，珍愛生命,，遠(yuǎn)離事故吧,，把平安深深印腦海里，扎實(shí)貫徹于工作中,，讓生命綻放更絢麗的色彩,！讓你我的快樂生活在平安的帶著下源源不斷，在?？菔癄€,，地老天荒的那天，也能擁有終生終世都刻骨銘心的平安,！
鐵路職工演講稿篇十四
平安鐵路,，人人有責(zé)（22周）
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
大家早上好,！今天我在國旗下講話的題目是《平安鐵路,，人人有責(zé)》。關(guān)于鐵路安全,，首先給大家講一個(gè)發(fā)生在來賓市興賓區(qū)的一事例,。20xx年1月5日13時(shí)40分許，來賓北所接到來賓北站行車室來電稱：13時(shí)35分d8263次動(dòng)車（來賓北站13:31開）司機(jī)反映動(dòng)車行至來賓北至和吉鎮(zhèn)線路所區(qū)間k69+500m處時(shí),，發(fā)現(xiàn)下行線左側(cè)鋼軌上擺有石渣,。經(jīng)審查，該案件系來賓市興賓區(qū)水落小學(xué)4名學(xué)生所為,，在k69+700m下行線左側(cè)用石頭和木棍敲爛一根防護(hù)柵欄爛片后從破損處鉆入線路,，因好奇把石渣擺在鋼軌上,。
該案件雖然未影響行車，但是給高鐵的安全運(yùn)營和學(xué)生生命帶來了極大的安全危害,。針對(duì)以上案件，要求鐵路沿線特別是高鐵管內(nèi)沿線的各中小學(xué)校要高度重視,，必須加強(qiáng)對(duì)鐵路沿線中小學(xué)生的愛路護(hù)路和法制安全宣傳教育,，加強(qiáng)制度保障，規(guī)范學(xué)生的行為習(xí)慣,。防止類似案件再次發(fā)生,。為確保鐵路沿線特別是高鐵的安全暢通，學(xué)校向大家提出倡議：做到“三不”：不在鐵路附近逗留,、玩耍,，攀爬、翻越鐵路護(hù)欄,；不點(diǎn)燃鐵路附近枯枝敗葉,，形成濃煙，威脅鐵路交通安全,；不往過往火車上投擲磚頭瓦塊,，給旅客造成人身傷害，建立班級(jí)愛路護(hù)路安全教育的長效機(jī)制,。
同學(xué)們,，每個(gè)人都應(yīng)該牢記交通法規(guī)，更要記住安全從我做起,，從現(xiàn)在做起,，千萬不能疏忽大意。視法規(guī)為兒戲,，到頭來受害的是我們自己,、家人、親人,。重視鐵路交通安全,，是我們每一個(gè)人的義務(wù)，更是我們每一個(gè)人的責(zé)任,。平安鐵路,，人人有責(zé)！
鐵路職工演講稿篇十五
大家好,，我叫xx,，是xxx車站信號(hào)員，今天我演講的題目是《堅(jiān)守中成長,、成長中成才》,。
首先十分感謝車務(wù)段給我這個(gè)講演的平臺(tái)和機(jī)會(huì),，傾述我曾經(jīng)的失落和茫然，暢談我當(dāng)前的心愿和理想,。
從小就抱有一個(gè)理想：將來成為一名威風(fēng)凜凜的火車司機(jī),，所以從部隊(duì)退伍之后也成為我毫不猶豫的選擇。但在20xx年初因全局主要行車工種實(shí)施系統(tǒng)性結(jié)構(gòu)調(diào)整,，我與80余名退伍軍人一同調(diào)撥至車務(wù)段,，被分配至xxx站擔(dān)當(dāng)信號(hào)員。
猝不及防得不僅僅是理想的破滅,，還有工作環(huán)境和生活環(huán)境的改變：從繁華的城市變?yōu)榧拍乃牡刃≌?，從幾十分鐘的上班之路，變?yōu)榻胩斓耐ㄇ诼吠?。說實(shí)話,，在我耳邊回響的歌曲總是揮之不去的“你在哪兒……”極度消沉的情緒，曾使我在“冰點(diǎn)”中難以自拔,，我拒絕學(xué)習(xí),、拒絕領(lǐng)導(dǎo)的工作安排、拒絕日復(fù)一日,，年復(fù)一年反復(fù)操作的都是同一套工作流程,，并在第一次參加全段復(fù)轉(zhuǎn)軍人業(yè)務(wù)理論考試中不合格。
這就是自己的人生歸宿,？我曾幾百次問自己,，越是自問越是感到蒼白無力。因?yàn)樵诙潭痰囊荒陼r(shí)間里,，無論是站長,、副站長還是師傅與同事們，無處不在地關(guān)心我,、幫助我,，鼓勵(lì)我，每次上班前,，師傅總是打電話相約同行,，天冷了讓我多穿點(diǎn)兒，別感冒,；當(dāng)我當(dāng)助理的時(shí)候,，每次接車，總是叮囑一句“注意安全”,；每次開飯,，就連客運(yùn)員李姐總是說“小張你多吃點(diǎn)兒”。我逐淅感到,，我們xxx站雖然只是一個(gè)四等小站,，卻濃縮了鐵路沿線最純樸,、最真誠的同志感情和友愛。特別是站長,、副站長對(duì)我這個(gè)業(yè)務(wù)理論考試中不合格的青年人,，硬是鼓勵(lì)我參加段舉辦的“退伍不褪色，續(xù)寫新光榮學(xué)規(guī)背規(guī)業(yè)務(wù)知識(shí)競賽”和秋季練工大比武等等比賽,。我曾卻步推辭,，他們鼓勵(lì)我的話語有兩個(gè)字重新?lián)纹鹆宋业睦硐胫@就是“堅(jiān)守”,。
也許有人會(huì)說，你只是一名退伍軍人,，一是沒有大學(xué)生天之驕子的光環(huán)和淵博知識(shí),，二沒有更為廣闊的事業(yè)舞臺(tái)，但我要說,，鐵路事業(yè)確實(shí)需要“智商”,，但更需要“情商”。我們呼鐵局近年在全中鐵公司,，仍至全國涌現(xiàn)出兩個(gè)名聲大振的名字,，一個(gè)叫郭晉龍，一個(gè)叫孫奇,。他們倆有兩個(gè)共同點(diǎn),，一樣的沒有全日制大學(xué)歷，一樣的具有對(duì)鐵路事業(yè)的奉獻(xiàn)精神,。郭晉龍從一名只有初中文化程度的普通工人成長為高級(jí)技術(shù)人才,，因?yàn)閳?jiān)守不懈，他奮勇爭先,，迎難而上,，一舉攻破鋼軌焊接這個(gè)一直由外國人“當(dāng)家”的領(lǐng)域，因?yàn)閳?jiān)守不懈,，他經(jīng)得起誘惑,，耐得住寂寞，數(shù)十年如一日?qǐng)?jiān)守崗位,，奉獻(xiàn)鐵路,。
在通往成功的道路上，誰都不可能順風(fēng)順?biāo)?，難免會(huì)遇到很多挫折,，但挫折不可怕，可怕得是沒有戰(zhàn)勝挫折的勇氣和堅(jiān)持不懈的信念,。
鐵路系統(tǒng)分工細(xì)致,、崗位繁多,，尤其是深處一線保安全的工人，日復(fù)一日,，年復(fù)一年反復(fù)操作的都是同一套流程,，難免滋生倦怠情緒，這個(gè)時(shí)候與其抱怨,，不如投入,。有的人只是為金錢工作，那是奴隸,，有的人只是為工作而工作,，那也只是機(jī)器，只有把實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值與報(bào)效企業(yè)結(jié)合起來,，為理想,、信念、事業(yè)而工作,，那才是一個(gè)大寫的人,。
我們選擇了鐵路，就是選擇了奉獻(xiàn),。遠(yuǎn)離了都市的繁華,，城市的喧囂，沉淀了心情,；我們雖失去一些東西,，但我們沒有失去最為寶貴的青春，我們也沒有辜負(fù)自己的青春,，我們正用汗水見證著成長,，用奉獻(xiàn)丈量著價(jià)值。在這片廣闊的草原上,，一批又一批的新人漸漸老去,，一條條鐵路不斷延伸，而閃亮著青春之花的人們卻在這里綻放,，永不凋零,。
鐵路職工演講稿篇十六
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
大家早上好,！今天我在國旗下講話的題目是《平安鐵路,，人人有責(zé)》。關(guān)于鐵路平安,，首先給大家講一個(gè)發(fā)生在來賓市興賓區(qū)的一事例,。20xx年1月5日13時(shí)40分許，來賓北所接到來賓北站行車室來電稱：13時(shí)35分d8263次動(dòng)車〔來賓北站13:31開〕司機(jī)反映動(dòng)車行至來賓北至和吉鎮(zhèn)線路所區(qū)間k69+500m處時(shí),，發(fā)現(xiàn)下行線左側(cè)鋼軌上擺有石渣,。經(jīng)審查,，該案件系來賓市興賓區(qū)水落小學(xué)4名學(xué)生所為，在k69+700m下行線左側(cè)用石頭和木棍敲爛一根防護(hù)柵欄爛片后從破損處鉆入線路,，因好奇把石渣擺在鋼軌上,。
該案件雖然未影響行車，但是給高鐵的平安運(yùn)營和學(xué)生生命帶來了極大的
平安危害,。針對(duì)以上案件,，要求鐵路沿線特別是高鐵管內(nèi)沿線的各中小學(xué)校要高度重視，必須加強(qiáng)對(duì)鐵路沿線中小學(xué)生的愛路護(hù)路和法制平安宣傳教育,，加強(qiáng)制度保障,，標(biāo)準(zhǔn)學(xué)生的行為習(xí)慣。防止類似案件再次發(fā)生,。為確保鐵路沿線特別是高鐵的.平安暢通,，學(xué)校向大家提出建議：做到“三不〞：不在鐵路附近逗留、玩耍,，攀爬、翻越鐵路護(hù)欄,；不點(diǎn)燃鐵路附近枯枝敗葉,，形成濃煙，威脅鐵路交通平安,；不往過往火車上投擲磚頭瓦塊,，給旅客造成人身傷害，建立班級(jí)愛路護(hù)路平安教育的長效機(jī)制,。
同學(xué)們,，每個(gè)人都應(yīng)該牢記交通法規(guī)，更要記住平安從我做起,，從現(xiàn)在做起,，千萬不能疏忽大意。視法規(guī)為兒戲,，到頭來受害的是我們自己,、家人、親人,。重視鐵路交通平安,，是我們每一個(gè)人的義務(wù)，更是我們每一個(gè)人的責(zé)任,。平安鐵路,，人人有責(zé)！
鐵路職工演講稿篇十七
各位家長,、老師,，各位同學(xué)：
大家下午好,！
首先非常感謝各位家長能夠在百忙之中來參加旭光學(xué)校
2013
年秋季學(xué)期第一次ppts論壇，今天我要給大家
談?wù)劇墩鋹凵?，一生平安》,。?dāng)前，許多學(xué)校中相繼出現(xiàn)了不少因道路交通,、鐵路交通而引發(fā)的傷亡事件,，暴露出了當(dāng)前學(xué)生在思想
上、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患,。一個(gè)個(gè)觸目驚心,、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有余悸,，也更對(duì)我們敲響了安全的警鐘,。鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么？就是安全,。安全,，對(duì)我們每一名學(xué)生來說是再熟悉不過的詞匯了，每天,，我們聽得最多,，看得最多，提到頻率最高的'就是安全,?？墒牵阏娴耐耆斫馑?，了解她嗎,？可能你會(huì)說了解，不就是一站,，二看,，三通過嗎，天天都在說,，天天都在聽,，都已經(jīng)疲倦了。是嗎,？真是這樣嗎,？不，絕不是這樣,！,、行為和生命的安全長城。無論是人身安全還是思想
安全，亦或是行為安全,，它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn),，那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故,，游泳溺水事故,、體育活動(dòng)意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故,，輕者可以傷及體格,，重者能夠危及生命，它們?cè)斐傻暮蠊欠浅埧岬摹?p>,、行為和生命的安全長城,，做個(gè)好人。只有好人,，一生才能平安,；祝愿好人，一生平平安安,。
