當(dāng)我們備受啟迪時(shí),，常?？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會(huì),，如此就可以提升我們寫作能力了。好的心得體會(huì)對(duì)于我們的幫助很大,，所以我們要好好寫一篇心得體會(huì)以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會(huì)范文大全,，希望能夠幫助到大家，我們一起來(lái)看一看吧,。

物流管理心得體會(huì)篇一

物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境是一個(gè)社會(huì)系統(tǒng)工程,，單純依靠某一方面或幾個(gè)方面的努力顯然是不夠的，它需要社會(huì)各方面共同努力,，協(xié)同作戰(zhàn)：

我國(guó)目前物流業(yè)劃分不明確,、物流行業(yè)管理職責(zé)不清晰,，影響了物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,，同時(shí)也影響了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)程。應(yīng)加強(qiáng)我國(guó)物流業(yè)政策,、法律,、法規(guī)的研究和制定工作，以便協(xié)調(diào)和規(guī)劃我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)21世紀(jì)的發(fā)展前景，并在政策上予以全面支持,；同時(shí)加大對(duì)物流基礎(chǔ)理論研究的力度,，吸收國(guó)外先進(jìn)的思想、理論和技術(shù),；吸取別國(guó)物流管理研究的成果,，鼓勵(lì)理論界研究電子商務(wù)物流中的難題，加快我國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展的步伐,。

物流經(jīng)營(yíng)和管理的科技含量是電子商務(wù)物流的立足之本,，這主要體現(xiàn)在物流技術(shù)的信息化、自動(dòng)化,、網(wǎng)絡(luò)化上,。例如，為了千方百計(jì)地滿足用戶方便,、快捷,、門到門直達(dá)運(yùn)輸需要，電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（edi）是一種有效的信息管理和處理的手段,；全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（gps）可以全天候,、連續(xù)地為無(wú)限多用戶提供任何覆蓋區(qū)域內(nèi)目標(biāo)的高精度的三維速度、位置和時(shí)間信息,；internet網(wǎng)上每天大約有3萬(wàn)多人在發(fā)布信息,，有多達(dá)100萬(wàn)人在此閱讀信息，數(shù)據(jù)流量達(dá)數(shù)百兆,。網(wǎng)絡(luò)新聞?dòng)卸噙_(dá)2萬(wàn)種分類信息,。如何充分利用internet獲取物流信息是一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，為物流發(fā)展提供了無(wú)限商機(jī),。

物流是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分,，電子商務(wù)是商業(yè)領(lǐng)域的一次革命，而電子商務(wù)的物流是物流領(lǐng)域的一次革命,。要改變過(guò)去那種重商流,、輕物流的思想，把物流提升到競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的地位,。國(guó)家除了加快對(duì)公路,、鐵路、港口,、機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)外,，各地方政府應(yīng)統(tǒng)籌規(guī)劃，正確引導(dǎo)物流企業(yè)布局和建設(shè),，包括物流倉(cāng)庫(kù),、配送中心,、通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)等，提高物流速度和物流效率,。

要改變我國(guó)物流體系落后的現(xiàn)狀,，就必須為其提供一個(gè)良好的教育支持系統(tǒng)。政府要制訂相關(guān)政策,，鼓勵(lì),、支持大專院校、科研機(jī)構(gòu)面向全國(guó)培訓(xùn)師資,，通過(guò)在高校開設(shè)物流專業(yè),，培養(yǎng)現(xiàn)代物流專門人才。加強(qiáng)物流人才的短期培訓(xùn),，提高物流從業(yè)人員的整體素質(zhì),，以滿足我國(guó)近期對(duì)物流人才的需求。推薦培訓(xùn)機(jī)構(gòu)：新思路學(xué)校,。

物流管理心得體會(huì)篇二

物流管理是現(xiàn)代社會(huì)中非常關(guān)鍵的領(lǐng)域,，它涉及到產(chǎn)品的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ),、分銷以及供應(yīng)鏈的整體協(xié)調(diào),。作為一名物流管理專業(yè)的學(xué)生，我在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn),。下面我將分享并總結(jié)我對(duì)物流管理的心得體會(huì),。

首先是信息流的重要性。在物流管理中,，信息流的暢通與否直接影響著整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率,。通過(guò)信息的共享和傳遞，企業(yè)能夠?qū)崟r(shí)掌握到采購(gòu),、生產(chǎn),、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)的情況，從而能夠做出迅速而準(zhǔn)確的決策,。在我的實(shí)踐中,，我發(fā)現(xiàn)優(yōu)化信息流的方式有很多，比如利用物流管理軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)的集成和統(tǒng)一管理,，建立合理的庫(kù)存管理系統(tǒng)以及建立與供應(yīng)商和客戶的良好合作關(guān)系等,。通過(guò)有效的信息流管理，物流成本得以降低,，服務(wù)質(zhì)量得到提升,。

其次是倉(cāng)儲(chǔ)管理的重要性。倉(cāng)儲(chǔ)是物流管理中不可或缺的環(huán)節(jié),，它直接影響著產(chǎn)品的保質(zhì)期和交付周期,。一方面,，合理的倉(cāng)儲(chǔ)布局能夠最大限度地節(jié)約空間和提高物流效率,；另一方面,，科學(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)管理能夠減少產(chǎn)品的損耗和破損，保證產(chǎn)品的質(zhì)量,。在我的實(shí)踐中,，我發(fā)現(xiàn)一個(gè)高效的倉(cāng)儲(chǔ)管理需要考慮到多個(gè)因素，比如貨物的種類和特性,、貨物的流通方式以及倉(cāng)庫(kù)設(shè)施和設(shè)備的使用等,。只有通過(guò)科學(xué)合理的倉(cāng)儲(chǔ)管理，企業(yè)才能夠提高倉(cāng)儲(chǔ)效率,，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本,，提供更好的服務(wù)。

再次是運(yùn)輸管理的重要性,。運(yùn)輸是物流管理中最基本和核心的環(huán)節(jié)之一,，它直接關(guān)系著產(chǎn)品的交付速度和運(yùn)輸成本。在實(shí)踐中,，我了解到選擇合適的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線對(duì)于物流成本和服務(wù)質(zhì)量有著重要影響,，而合理安排運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)和配送路線能夠提高運(yùn)輸效率。另外,，我也學(xué)到了如何在運(yùn)輸過(guò)程中控制和降低運(yùn)輸成本,，比如合理安排運(yùn)輸量、優(yōu)化車輛利用率,、優(yōu)化運(yùn)輸?？奎c(diǎn)等。通過(guò)科學(xué)合理的運(yùn)輸管理,，企業(yè)能夠提高運(yùn)輸效率,，減少運(yùn)輸成本，提供更快速的交貨服務(wù),。

最后是供應(yīng)鏈合作的重要性,。在物流管理中，供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)多元化的整體,，只有各個(gè)環(huán)節(jié)的有效協(xié)調(diào)和合作,，才能夠?qū)崿F(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的高效運(yùn)作。在我的實(shí)踐中,，我深刻體會(huì)到與供應(yīng)商和客戶的良好合作關(guān)系對(duì)物流管理的重要性,。通過(guò)與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，企業(yè)能夠及時(shí)了解到原材料的供應(yīng)情況,，以便做出合理的生產(chǎn)計(jì)劃,。而與客戶的良好合作關(guān)系則能夠提高產(chǎn)品的銷售量和產(chǎn)品的轉(zhuǎn)銷速度,。通過(guò)供應(yīng)鏈合作，企業(yè)能夠減少庫(kù)存成本,，降低運(yùn)輸成本,，提高整體運(yùn)作效率。

綜上所述,，物流管理是一個(gè)復(fù)雜而又關(guān)鍵的領(lǐng)域,，它需要我們通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐來(lái)不斷提高自己的能力。在我的實(shí)踐中,，我深刻認(rèn)識(shí)到信息流的重要性,、倉(cāng)儲(chǔ)管理的重要性、運(yùn)輸管理的重要性以及供應(yīng)鏈合作的重要性,。只有通過(guò)合理的物流管理,，企業(yè)才能夠降低成本，提高效率,，為客戶提供更好的服務(wù),。

物流管理心得體會(huì)篇三

想不到在臨近期末的時(shí)候還可以全班在老師的帶領(lǐng)下去參觀深圳鹽田港碼頭，這讓我對(duì)港口產(chǎn)生了濃厚的興趣,。

記得從初中我們就有學(xué)地理這門學(xué)科,，但是真正意義上的接觸卻是在高中，初中因?yàn)閷?duì)地理沒(méi)什么興趣,，加上這門科又沒(méi)什么壓力,，所以只是老師在上面講而我們?cè)谙旅娓揪蜎](méi)怎么聽，就這樣混過(guò)了初中三年,，對(duì)地理還是一片空白,。

但是到了高中就不一樣了，地理是綜合學(xué)科的其中一科,，在加上我x科選報(bào)的正是地理,，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)，地理在我高考中占有很高的分?jǐn)?shù)值,，使我不得不重視它,。

高中的地理老師是個(gè)男的，性格很隨和,，加上他教地理教的確實(shí)很好,，才使我逐漸喜歡上地理這門學(xué)科，并且在老師的指點(diǎn)下成績(jī)?cè)絹?lái)越高,。

劉念老師的教學(xué)方法與其他的老師有這很大的區(qū)別,，她不主張我們過(guò)分學(xué)習(xí)書中的東西，畢竟那種理念的東西很快就會(huì)忘掉,，只有記在腦海里并懂得熟練運(yùn)用的才是自己的東西,，才算是真正學(xué)到了東西,。

所以，出了在課堂上講的基礎(chǔ)理論知識(shí)外,，她更注重我們?cè)谡n下的畫地圖實(shí)踐,，自己在地圖上找出老師布置的任務(wù)并做上相應(yīng)的標(biāo)記，然后在自己的腦海中形成印像,，做到每個(gè)人腦海中都有一幅世界地圖和中國(guó)地圖,。

劉念老師的這種方法與我高中地理老師張偉曦老師的教學(xué)方法不謀而合——學(xué)地理只有通過(guò)不斷地畫地圖,，不斷地在地圖上找到相應(yīng)的地方,，才能在真正記在腦中，為自己所用,。

剛開始學(xué)地理的時(shí)候,，總覺(jué)得書上講的東西在現(xiàn)實(shí)生活中沒(méi)什么真正的意義，但是自從學(xué)了物流地理這門學(xué)科后才發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)代物流中,，地理知識(shí)是多么重要,，只有打好了堅(jiān)實(shí)的地理基礎(chǔ)知識(shí)，才能在現(xiàn)代物流工作中發(fā)揮最大的作用,，否則就無(wú)法進(jìn)行工作,。

現(xiàn)代物流如港口的運(yùn)作，則必須對(duì)負(fù)責(zé)的航線相當(dāng)?shù)氖煜?，例如西太平洋航線,，那你就必須了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之間的航線情況，從而告訴你的客戶有怎樣的途徑以及最佳的選擇航線,。

還有是多式聯(lián)運(yùn)的話,，則弄清它們的運(yùn)輸方式及轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)，查看不同運(yùn)輸選擇的性價(jià)比和速度的快慢,，根據(jù)客戶的要求從而制定詳細(xì)的運(yùn)輸方式,，務(wù)求達(dá)到最小的消耗得到最大的收益。

這當(dāng)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要你具備相當(dāng)水平的地理知識(shí),，否則,，你將無(wú)從做起。

物流管理心得體會(huì)篇四

物流是包括運(yùn)輸,、搬運(yùn),、儲(chǔ)存、保管,、包裝,、裝卸、流通加工和物流信息處理等基本功能的活動(dòng),，它是由供應(yīng)地流向接受地以滿足社會(huì)需求的活動(dòng),，是一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng),。接下來(lái)就跟著本站小編的腳步一起去看一下關(guān)于物流管理心得總結(jié)吧。

隨著學(xué)習(xí)的深入和對(duì)物流專業(yè)的了解,，我發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)物流是我明智的選擇,。因?yàn)槲锪魇墙?jīng)濟(jì)活動(dòng)的橋梁，物流專業(yè)是時(shí)代發(fā)展的需要,，也給了我提供了一個(gè)向上發(fā)展的契機(jī),。物流專業(yè)是行業(yè)自考的新嘗試，最大的受益者就是我們自考生,，學(xué)校的規(guī)范管理和中交協(xié)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)是我成長(zhǎng)的沃土,，而且我們不僅可以拿到學(xué)歷文憑同時(shí)還可以拿到職業(yè)資格證書。當(dāng)通過(guò)老師得知我國(guó)在這個(gè)領(lǐng)域里還處于摸索階段時(shí),，我暗下決心,，要努力成為一個(gè)優(yōu)秀的物流人才，為這一空白涂上絢麗的色彩,。

3年的學(xué)習(xí)中,，我最大的收獲是掌握了物流方面的基本知識(shí)，并在“物流基礎(chǔ)”考試中取得了分的好成績(jī),?！罢n前預(yù)習(xí)，課上認(rèn)真聽,，課后復(fù)習(xí)”字雖不多,，但這是我學(xué)習(xí)的秘訣。我的體會(huì),，要選擇自考,，就要選擇勤奮和堅(jiān)強(qiáng)，就要始終保持一顆永不言敗的心,，一股永不磨滅的斗志!每一次取得了好成績(jī),，我不會(huì)洋洋得意，因?yàn)槲抑肋€有其他的課程等著我,，學(xué)習(xí)雖苦,，但我會(huì)堅(jiān)持，在自考這座高峰前面,，我就是想看日出的人,，為著這個(gè)夢(mèng)想，我發(fā)誓走到底!

現(xiàn)代物流,，從接觸到初步認(rèn)識(shí)此概念,，時(shí)間很短，通過(guò)公司兩次的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，通過(guò)老師的講解,，感觸良多,，實(shí)有太多不經(jīng)思考之語(yǔ)，班門弄斧,。

20世紀(jì)90年代以來(lái),，越來(lái)越多的企業(yè)正在改變傳統(tǒng)的物流體制，逐漸向現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理方向發(fā)展,，物流和供應(yīng)鏈如今已成為企業(yè)尋求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的主要源泉。特別是我國(guó),，物流管理已與電子商務(wù)和特許經(jīng)營(yíng)一起,，已作為深化企業(yè)改革、加強(qiáng)科學(xué)管理和戰(zhàn)略管理的重要舉措之一而得到全社會(huì)的高度重視,。

現(xiàn)代物流的短短幾十年的發(fā)展,，如今已經(jīng)成為獨(dú)立的行業(yè),，隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展,，現(xiàn)代物流已經(jīng)與電子商務(wù)緊密相連，現(xiàn)代物流在一定程度上成為一個(gè)現(xiàn)代交易的不可缺少部分,。本文是我對(duì)現(xiàn)代物流的一些膚淺認(rèn)識(shí)和我對(duì)現(xiàn)代物流的個(gè)人看法,。

現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問(wèn)題。現(xiàn)代物流通常被認(rèn)為是由運(yùn)輸,、存儲(chǔ),、包裝、裝卸,、流通加工,、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能,、利益和觀念,。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息,，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行組織和管理,，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù),。系統(tǒng)方法認(rèn)為,，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加。系統(tǒng)方法意味著,，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問(wèn)題,，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本,，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響,、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系,。比如過(guò)分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約,，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此,，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析,，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低,，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的,。

最后，現(xiàn)代物流的專業(yè)化運(yùn)作,，體現(xiàn)了其服務(wù)價(jià)值,。物流企業(yè)能夠通過(guò)對(duì)企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)和流通結(jié)果的調(diào)整與完善帶來(lái)巨大的利潤(rùn)。物流創(chuàng)造了時(shí)間價(jià)值和場(chǎng)所價(jià)值,。他縮短時(shí)間,、彌補(bǔ)時(shí)間差、延長(zhǎng)有效時(shí)間來(lái)創(chuàng)造價(jià)值,。從集體生產(chǎn)場(chǎng)所流入分散需求場(chǎng)所、從分散場(chǎng)所流入集體需求場(chǎng)所、從低價(jià)值地區(qū)流入高價(jià)值地區(qū)創(chuàng)造價(jià)值。

通過(guò)這三天的密集培訓(xùn)，讓我更進(jìn)一步地了解到了物流的價(jià)值,，也更深刻地認(rèn)識(shí)到作為物流行業(yè)者的使命,。我們有理由堅(jiān)信，在旗幟下,，思發(fā)展之計(jì)，謀發(fā)展之策,，團(tuán)隊(duì)合作，鼓足干勁,，沖刺極限,，爬坡上行,，努力學(xué)習(xí),，敢想敢干，為必能大顯身手，大展宏圖!

物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境是一個(gè)社會(huì)系統(tǒng)工程,，單純依靠某一方面或幾個(gè)方面的努力顯然是不夠的,，它需要社會(huì)各方面共同努力，協(xié)同作戰(zhàn)：

1.加強(qiáng)現(xiàn)代電子商務(wù)和物流理論和物流政策的研究,。

我國(guó)目前物流業(yè)劃分不明確,、物流行業(yè)管理職責(zé)不清晰，影響了物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,，同時(shí)也影響了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)程,。應(yīng)加強(qiáng)我國(guó)物流業(yè)政策、法律、法規(guī)的研究和制定工作，以便協(xié)調(diào)和規(guī)劃我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)21世紀(jì)的發(fā)展前景,，并在政策上予以全面支持;同時(shí)加大對(duì)物流基礎(chǔ)理論研究的力度,，吸收國(guó)外先進(jìn)的思想,、理論和技術(shù);吸取別國(guó)物流管理研究的成果，鼓勵(lì)理論界研究電子商務(wù)物流中的難題,，加快我國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展的步伐,。

2.重視物流網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展物流經(jīng)營(yíng)和管理的科技含量是電子商務(wù)物流的立足之本,，這主要體現(xiàn)在物流技術(shù)的信息化,、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化上,。例如,，為了千方百計(jì)地滿足用戶方便、快捷,、門到門直達(dá)運(yùn)輸需要,，電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)(edi)是一種有效的信息管理和處理的手段;全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(gps)可以全天候、連續(xù)地為無(wú)限多用戶提供任何覆蓋區(qū)域內(nèi)目標(biāo)的高精度的三維速度,、位置和時(shí)間信息;internet網(wǎng)上每天大約有3萬(wàn)多人在發(fā)布信息,，有多達(dá)100萬(wàn)人在此閱讀信息，數(shù)據(jù)流量達(dá)數(shù)百兆,。網(wǎng)絡(luò)新聞?dòng)卸噙_(dá)2萬(wàn)種分類信息,。如何充分利用internet獲取物流信息是一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，為物流發(fā)展提供了無(wú)限商機(jī),。

3.提高對(duì)發(fā)展電子商務(wù)物流的認(rèn)知,，加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和合理布局物流是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，電子商務(wù)是商業(yè)領(lǐng)域的一次革命,，而電子商務(wù)的物流是物流領(lǐng)域的一次革命,。要改變過(guò)去那種重商流,、輕物流的思想，把物流提升到競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的地位,。國(guó)家除了加快對(duì)公路,、鐵路、港口,、機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)外,，各地方政府應(yīng)統(tǒng)籌規(guī)劃，正確引導(dǎo)物流企業(yè)布局和建設(shè),，包括物流倉(cāng)庫(kù),、配送中心、通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)等,，提高物流速度和物流效率,。

4.大力加強(qiáng)物流專門人才的培養(yǎng)。

要改變我國(guó)物流體系落后的現(xiàn)狀,，就必須為其提供一個(gè)良好的教育支持系統(tǒng),。政府要制訂相關(guān)政策，鼓勵(lì),、支持大專院校,、科研機(jī)構(gòu)面向全國(guó)培訓(xùn)師資，通過(guò)在高校開設(shè)物流專業(yè),，培養(yǎng)現(xiàn)代物流專門人才,。加強(qiáng)物流人才的短期培訓(xùn)，提高物流從業(yè)人員的整體素質(zhì),，以滿足我國(guó)近期對(duì)物流人才的需求,。推薦培訓(xùn)機(jī)構(gòu)：新思路學(xué)校。

物流管理心得體會(huì)篇五

通過(guò)學(xué)習(xí),，我對(duì)《企業(yè)物流管理》學(xué)科有了新的認(rèn)識(shí),，在教學(xué)方法和技巧上都有一定的思考和提高、現(xiàn)將我的心得體會(huì)總結(jié)如下：

《企業(yè)物流管理》是物流管理專業(yè)的一門職業(yè)技術(shù)課,、本課程的學(xué)習(xí)任務(wù)是：掌握物流企業(yè)管理的基本理論知識(shí),，掌握企業(yè)的內(nèi)部物流運(yùn)作情況，物流企業(yè)管理的方法,、培養(yǎng)學(xué)生對(duì)企業(yè)物流運(yùn)作的能力,，為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。

1,、熟練掌握物流企業(yè)管理的基本概念及基本理論,。

2、熟練掌握物流企業(yè)的管理方法。

3,、過(guò)學(xué)習(xí)學(xué)生能靈活運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)進(jìn)行相關(guān)案例分析,。

1、采用多媒體教學(xué)方法,，課程組老師精心制作了多媒體教學(xué)課件，使枯燥的物流理論知識(shí)變得有滋有味,。

2,、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)的方法，每開始一個(gè)新課題之前時(shí)都要給學(xué)生布置相應(yīng)的任務(wù),，帶著任務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí)并要求學(xué)生按照要求完成任務(wù),，各項(xiàng)任務(wù)的設(shè)計(jì)主要是從提升學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際、進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì),、運(yùn)作管理和其他方面的動(dòng)手能力來(lái)考慮的,。

3、實(shí)踐課中采用情景教學(xué)法,，完全模仿相關(guān)內(nèi)容的實(shí)際場(chǎng)景,，給學(xué)生分配角色以小組的形式參與到實(shí)踐課的教學(xué)中來(lái)，讓學(xué)生感受到真實(shí)的各個(gè)崗位的職責(zé)與特點(diǎn),，從而提升學(xué)生物流作業(yè)操作的實(shí)戰(zhàn)能力,。

4、精心總結(jié)案例,，采用案例分析法,，課堂教學(xué)中通過(guò)交流，以啟發(fā)式,、討論式的教學(xué)方式,，增強(qiáng)師生之間教與學(xué)的互動(dòng)性，達(dá)到既能調(diào)動(dòng)課堂學(xué)習(xí)氣氛,，又有利于促進(jìn)學(xué)生主動(dòng)接受信息,、理解教學(xué)內(nèi)容的效果。

5,、采用雙語(yǔ)教學(xué)法,，講課中在強(qiáng)調(diào)物流企業(yè)管理關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)時(shí)，同時(shí)采用中英文兩種表述方法,。

6,、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法，利用校外實(shí)訓(xùn)基地,，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué),，豐富學(xué)生的視野。

增加實(shí)踐性環(huán)節(jié)：在課堂教學(xué)中，增加了實(shí)踐教學(xué)的比重,，同時(shí)也對(duì)實(shí)踐課教學(xué)的內(nèi)容和環(huán)節(jié)重新進(jìn)行了設(shè)計(jì),。

物流管理心得體會(huì)篇六

物流管理成本是企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的一個(gè)重要考量因素。在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中,，物流管理成本的有效控制對(duì)企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要,。通過(guò)實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)，我深刻認(rèn)識(shí)到物流管理成本的重要性,，并逐漸摸索到一些有效的控制方法,。以下是我在物流管理成本方面的一些心得體會(huì)。

首先,，需求預(yù)測(cè)和庫(kù)存管理是物流管理成本控制的兩大關(guān)鍵,。準(zhǔn)確的需求預(yù)測(cè)可以幫助企業(yè)制定合理的采購(gòu)計(jì)劃，避免庫(kù)存積壓和庫(kù)存不足的問(wèn)題,。我在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn),，通過(guò)分析歷史數(shù)據(jù)和市場(chǎng)趨勢(shì)，結(jié)合客戶反饋,，可以較為準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)銷售需求,。而合理的庫(kù)存管理則需要根據(jù)銷售預(yù)測(cè)和供應(yīng)鏈能力制定合理的庫(kù)存目標(biāo)和庫(kù)存周轉(zhuǎn)率。同時(shí),，要結(jié)合銷售季節(jié)性和促銷活動(dòng)等因素,，制定靈活的庫(kù)存策略，確保及時(shí)供應(yīng),，減少滯銷和過(guò)期商品的風(fēng)險(xiǎn),。

其次,，合理的運(yùn)輸方式和路線選擇對(duì)物流管理成本的控制起著至關(guān)重要的作用,。物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)占據(jù)著整個(gè)物流鏈條中成本的很大一部分,。因此，選擇適合的運(yùn)輸方式和路線是降低物流成本的有效途徑,。經(jīng)濟(jì)性的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸方式可以在保證運(yùn)輸效率的同時(shí)降低成本,，而合理的路線選擇則可以減少運(yùn)輸距離和時(shí)間成本。在實(shí)際操作中,，我常常和運(yùn)輸公司保持良好的合作關(guān)系,，了解市場(chǎng)上運(yùn)輸方式的價(jià)格和效率，并結(jié)合實(shí)際情況選擇合適的運(yùn)輸方式和路線,。

再次,，加強(qiáng)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)和信息共享是降低物流管理成本的關(guān)鍵。物流管理涉及到多個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)和配合,。如果供應(yīng)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)不能高效協(xié)作,，物流成本就會(huì)大幅度上升,。因此，建立供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系,，加強(qiáng)供應(yīng)商,、制造商和銷售商之間的合作是必不可少的。共享信息和數(shù)據(jù),，通過(guò)信息技術(shù)和物流管理系統(tǒng)的支持,，可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的可視化和實(shí)時(shí)跟蹤，提高各個(gè)環(huán)節(jié)的配合效率,，降低運(yùn)營(yíng)成本,。我曾經(jīng)通過(guò)開發(fā)一個(gè)供應(yīng)鏈平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)商與銷售商之間的信息共享和訂單跟蹤,，有效減少了運(yùn)輸和庫(kù)存成本。

最后,，持續(xù)的成本分析和改進(jìn)是物流管理成本控制的長(zhǎng)效機(jī)制,。物流管理成本是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，不同階段和市場(chǎng)條件下會(huì)有不同的成本潛力,。因此,，持續(xù)的成本分析和改進(jìn)是成本控制的關(guān)鍵。通過(guò)定期對(duì)物流運(yùn)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行成本分析,，找出成本的關(guān)鍵影響因素,，可以及時(shí)采取措施進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。我常常和團(tuán)隊(duì)一起開展成本分析,，共同探討和發(fā)現(xiàn)成本潛力,，并制定改進(jìn)措施。例如,，我們通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸路線和關(guān)鍵配送點(diǎn)的設(shè)立,，成功降低了運(yùn)輸成本，并提高了車輛利用率,。

總結(jié)起來(lái),，物流管理成本是企業(yè)發(fā)展中不可忽視的因素。有效的物流管理成本控制需要關(guān)注需求預(yù)測(cè)和庫(kù)存管理,，選擇合理的運(yùn)輸方式和路線,，加強(qiáng)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)和信息共享，以及持續(xù)的成本分析和改進(jìn),。通過(guò)對(duì)物流管理成本的有效控制,，企業(yè)可以提高運(yùn)營(yíng)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本,，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。我在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)，相信這些心得體會(huì)可以為物流管理成本控制提供一些有益的參考。

物流管理心得體會(huì)篇七

為期一周的實(shí)訓(xùn)在我們的努力與成長(zhǎng)中結(jié)束了,，可是在這次的實(shí)訓(xùn)的精神卻永遠(yuǎn)的留在了我們的心里,。

這次實(shí)訓(xùn)中讓我們把書面上的知識(shí)運(yùn)用到了實(shí)際，這樣不僅加深我們對(duì)erp的理解,，鞏固了所學(xué)的理論知識(shí),，而且增強(qiáng)了我們的可操作能力。

通過(guò)一周的實(shí)訓(xùn),，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作有了系統(tǒng)的認(rèn)識(shí),。

在實(shí)訓(xùn)中對(duì)各種具體操作有了一定的理論基礎(chǔ)，然后將理論與實(shí)際操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,。

實(shí)訓(xùn)期間，最大的收獲是從以往的錯(cuò)誤中不斷改正學(xué)習(xí)提高了個(gè)人能力,。

首先我得承認(rèn),，這次的實(shí)訓(xùn)給了自己好大的提升，無(wú)論是學(xué)習(xí)中,、還是同學(xué)的交流中,。

每一次討論和交流都會(huì)使我對(duì)某個(gè)問(wèn)題有一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，當(dāng)然針對(duì)某個(gè)問(wèn)題的爭(zhēng)論是難免的啦,，這正好能讓我們更深刻的去認(rèn)識(shí)這個(gè)問(wèn)題,，去更好的解決它。

實(shí)訓(xùn)是結(jié)束了,，可是實(shí)訓(xùn)中的種種確實(shí)在我們的心中牢牢記住,，也讓我們?cè)谝院蟮纳钪懈鼔蚋玫陌l(fā)揮。

我們實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要是了解企業(yè)組織結(jié)構(gòu),、erp,、企業(yè)生產(chǎn)的運(yùn)作及管理，熟悉生產(chǎn)企業(yè)工作的基本流程以及一些基礎(chǔ)單證的制作,。

在此次實(shí)訓(xùn)中我是我們北京夢(mèng)工廠兒童玩具有限責(zé)任公司的一線員工,，雖然是一線員工但我感覺(jué)自己的工作責(zé)任重大，深刻認(rèn)識(shí)到企業(yè)產(chǎn)品要有好的質(zhì)量才有更好的市場(chǎng),，本著以質(zhì)量求生存,，效率求發(fā)展的理念認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好本職工作。

雖然我們這個(gè)部門要面對(duì)很多復(fù)雜的制作工藝與很多的原材料零部件,，但是有我們生產(chǎn)部門的共同努力,，精心協(xié)作，一個(gè)又一個(gè)難關(guān)被攻破,，認(rèn)真負(fù)責(zé),、積極進(jìn)取的工作態(tài)度,，才能高效快速且保質(zhì)保量的完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，,。

我為能作為我們夢(mèng)工廠的一員倍感榮耀,，因?yàn)槲覀冞@個(gè)團(tuán)隊(duì)是一個(gè)充滿激情與活力的團(tuán)隊(duì)，是一個(gè)團(tuán)結(jié)與高效的團(tuán)隊(duì),，是一個(gè)認(rèn)真與負(fù)責(zé)的團(tuán)隊(duì),。

雖然在實(shí)踐操作中也出現(xiàn)了不少這樣那樣的的失誤與不足，但整體還是相當(dāng)不錯(cuò),，每個(gè)員工所付出的努力也是有價(jià)值的,，公司的成績(jī)與發(fā)展也是顯而易見的。

每個(gè)員工在自己的工作崗位上都得到了很好的鍛煉,，所學(xué)知識(shí)在實(shí)踐中得到應(yīng)用與檢驗(yàn),，是自己對(duì)知識(shí)的掌握更加牢固，為將來(lái)工作積累下了寶貴的經(jīng)驗(yàn),。

當(dāng)然在此次的實(shí)訓(xùn)中我們公司也遇到過(guò)很多問(wèn)題,，處理問(wèn)題的方法與方式也有許多的不足。

也暴露出公司存在的很多問(wèn)題需要解決,。

總結(jié)公司主要存在以下幾方面問(wèn)題：

其一，公司各部門職權(quán)責(zé)任不明確,，有點(diǎn)不明確自己的本職工作是什么,，自己該處理哪些單據(jù)，管理哪些數(shù)據(jù),，致使有些任務(wù)沒(méi)有及時(shí)完成,，職責(zé)沒(méi)有明確劃分，責(zé)權(quán)不明晰,。

其二,，公司各個(gè)部門之間缺少互動(dòng)與聯(lián)系，一個(gè)生產(chǎn)任務(wù)下達(dá)下來(lái),，有的部門還不知道該干什么,，需用那些原料與設(shè)備，很是盲目,。

缺少溝通導(dǎo)致原料零部件的采購(gòu),，入庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)等一系列活動(dòng)沒(méi)有及時(shí)的完成,，耽誤了生產(chǎn)時(shí)間,。

其三，公司職員任務(wù)分配問(wèn)題,，領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有合理的安排,，導(dǎo)致有些員工忙得不可開交,，有些卻閑的無(wú)所事事。

到頭來(lái)工作效率還不是很高,，反而影響生產(chǎn)計(jì)劃,。

其四，各個(gè)主管出現(xiàn)越權(quán)管理與指揮,，管理有些混亂,，只是有些工作得不到及時(shí)的安排，有些問(wèn)題也沒(méi)得到及時(shí)的處理,。

好在這些問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn),，ceo也在工作總結(jié)大會(huì)上做了糾正與處理，相信我們的這個(gè)團(tuán)隊(duì)會(huì)在今后的工作中做得更好,，相信我們公司的明天會(huì)更好,，相信我們。

在此次實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中我的心得體會(huì)有以下幾點(diǎn)：

其一,，在此次實(shí)訓(xùn)中,，我深深地體會(huì)到積累知識(shí)的重要性。

在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì)中,，只有努力充實(shí)自己才能夠站得住不被淘汰,。

其二，敬業(yè),、責(zé)任,、激情，一個(gè)好的員工必須具備的三種素質(zhì),，只有好的態(tài)度,，才有好的團(tuán)隊(duì)，好的產(chǎn)品,，好的效率,。

愛崗敬業(yè)，熱愛本職工作,，用無(wú)限的熱情投入到自己的工作當(dāng)中,，良好的責(zé)任心也是必不可少的，真正把公司當(dāng)成自己的家,，認(rèn)真的做好本職工作,，在自己的崗位上去實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。

其三,，通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作,，我們懂得了合作的重要性以及懂得了怎樣去配合一個(gè)團(tuán)隊(duì)，在這次的實(shí)訓(xùn)中我們的團(tuán)隊(duì)精神可以說(shuō)也是發(fā)揮的淋漓盡致,。

這為我們以后面對(duì)社會(huì)打下了基礎(chǔ),。

這次的實(shí)踐經(jīng)歷使我們終身受益,，給我們積累了經(jīng)驗(yàn)，能夠讓我們更好地面對(duì)未來(lái),。

其四,，實(shí)訓(xùn)是每個(gè)同學(xué)確定自己的未來(lái)方向。

以前缺乏實(shí)踐,，無(wú)法認(rèn)識(shí)社會(huì)企業(yè)的需求,，因此，對(duì)自己的未來(lái)也十分迷茫,，但通過(guò)此次實(shí)訓(xùn),，我們體會(huì)到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力，只要我們確定自己未來(lái)的方向,，定下目標(biāo)才能給自己定位,，并努力提升自己來(lái)讓自己勝任這些職位。

其五,，實(shí)訓(xùn)室讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力,。

要想做好任何事，除了自己平時(shí)要有一定的功底外,，我們還需要一定的時(shí)間動(dòng)手能力和操作能力,，因此，每個(gè)同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力“千里之行始于足下”,，這個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)訓(xùn),，我認(rèn)為對(duì)我即將走向社會(huì)起到了很大的過(guò)度的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷,，也是一個(gè)重要的步驟，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大的幫助,。

作為一名大三的學(xué)生,，經(jīng)過(guò)兩年多在校學(xué)習(xí)對(duì)專業(yè)知識(shí)有一定的認(rèn)識(shí)和理解，在校期間一直都忙于理論知識(shí)的學(xué)習(xí),，然而經(jīng)過(guò)此次實(shí)訓(xùn),，讓我明白了一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增加感性認(rèn)識(shí),，并從中進(jìn)一步了解,、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)習(xí)過(guò)的理論知識(shí)，了解運(yùn)作方式,，將我們所學(xué)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和具體時(shí)間結(jié)合,，以提高我們的專業(yè)中和素質(zhì)和能力。

總之,，通過(guò)實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí),，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識(shí),，還親手操生產(chǎn)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程。

充分將書本上的理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合,，讓我明白了只有到實(shí)際中去,，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。

我很感謝老師和學(xué)校給了這么好的一個(gè)平臺(tái),，給了我這么好的教學(xué)資源,，讓我們獲得如此好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，在這里可以盡情的去學(xué)習(xí)我們一定不辜負(fù)眾望,，繼續(xù)努力加油,。

實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，感覺(jué)腦袋里又注入了新的知識(shí),，對(duì)公司也有了更深的了解,，在以后的工作中，希望能用自己了解的東西去處理相關(guān)的問(wèn)題,，再探究新的問(wèn)題,，使自己和公司不斷進(jìn)步。

個(gè)人認(rèn)為一個(gè)好的總結(jié)總能夠更清楚的認(rèn)識(shí)自己,，在此基礎(chǔ)對(duì)自己進(jìn)行改進(jìn),，然后再進(jìn)行總結(jié)，這樣重疊式的發(fā)展就可以使自己不斷的登上一個(gè)新的臺(tái)階,。

物流管理心得體會(huì)篇八

近年來(lái),，隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和物流行業(yè)的迅速崛起，物流管理課程成為了大學(xué)生們熱衷學(xué)習(xí)的一門課程,。我也有幸在大學(xué)期間參加了這門課程的學(xué)習(xí),，通過(guò)對(duì)物流管理課的學(xué)習(xí)，我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和啟示,。下面我將從物流管理的概念,、物流管理的重要性、物流管理的挑戰(zhàn),、物流管理的創(chuàng)新以及我個(gè)人對(duì)物流管理的看法五個(gè)方面,，分享我對(duì)物流管理課的心得體會(huì)。

首先,，物流管理是一門獨(dú)特的管理學(xué)科,。物流管理是為了實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的高效運(yùn)作，對(duì)物流的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行協(xié)調(diào),、控制和優(yōu)化的過(guò)程,。從物流管理課程中，我了解到物流管理涉及到供應(yīng)鏈管理,、運(yùn)輸管理,、倉(cāng)儲(chǔ)管理等多個(gè)方面的內(nèi)容,。通過(guò)學(xué)習(xí)這門課程，我對(duì)物流管理的概念,、原理和方法有了更深入的了解,。

其次，物流管理對(duì)于企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要,。在全球物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天,，高效的物流管理是企業(yè)實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要手段。通過(guò)物流管理課程的學(xué)習(xí),，我深刻認(rèn)識(shí)到物流管理對(duì)于提高企業(yè)運(yùn)作效率,、降低成本、提高客戶滿意度等方面的重要性,。只有通過(guò)科學(xué)的物流管理,，企業(yè)才能在市場(chǎng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,。

第三,，物流管理面臨的挑戰(zhàn)是多樣的。隨著科技的進(jìn)步和全球化的推進(jìn),，物流管理面臨著許多新的挑戰(zhàn),。例如，全球貨物流動(dòng)的增加導(dǎo)致物流規(guī)模的擴(kuò)大和供應(yīng)鏈的復(fù)雜化,；信息技術(shù)的快速發(fā)展帶來(lái)了物流信息化的需求,；環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)要求物流運(yùn)輸更加環(huán)保等。通過(guò)物流管理課程的學(xué)習(xí),，我了解到要有效應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),，需要物流管理者具備全球化的眼光和創(chuàng)新的思維。

然后,，物流管理需要不斷創(chuàng)新,。在物流管理課程中，我了解到物流管理需要不斷尋求創(chuàng)新,。例如，通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸路線,、采用新的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù),、引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等，可以提高物流的效率和精確度,。同時(shí),，物流管理還需要不斷改進(jìn)管理流程和制度，以適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境的變化,。通過(guò)創(chuàng)新,，物流管理可以更好地滿足客戶需求,，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

最后,，我對(duì)物流管理有了更深入的認(rèn)識(shí)和看法,。通過(guò)學(xué)習(xí)物流管理課程，我不僅了解到了物流管理的理論知識(shí),，還學(xué)會(huì)了運(yùn)用物流管理的方法和工具,。我深刻認(rèn)識(shí)到物流管理對(duì)于企業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性，以及物流管理面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,。同時(shí),，我也認(rèn)識(shí)到物流管理需要與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新和進(jìn)取,。

綜上所述,，參加物流管理課程的學(xué)習(xí)，讓我受益匪淺,。物流管理的概念,、重要性、挑戰(zhàn),、創(chuàng)新以及我對(duì)物流管理的個(gè)人看法,，都對(duì)我的職業(yè)發(fā)展和學(xué)習(xí)道路起到了積極的促進(jìn)作用。我相信,，在將來(lái)的工作和生活中,，我會(huì)將所學(xué)到的物流管理知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中，為促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的繁榮做出一份貢獻(xiàn),。

物流管理心得體會(huì)篇九

一流企業(yè)做文化,。二流企業(yè)做管理。三流企業(yè)做產(chǎn)品,。北京西南物流中心就是要打造一流的品牌,，所有我們要做文化。隨著西南物流的發(fā)展,，也積累了很多企業(yè)文化,。隨著新員工的不斷涌入，企業(yè)文化落地,、執(zhí)行成了一個(gè)值得我們思考的問(wèn)題,。老師講了很多辦法，也舉了很多例子,，但從我們的自身考慮,，怎樣才能使企業(yè)文化落地，執(zhí)行到底呢？下面我把我的想法跟大家共享一下：

1,、晨會(huì),、總結(jié)會(huì)。我們很多部門都有晨會(huì),，可以在每天的上班前十分鐘時(shí)間宣講公司的一些規(guī)定及企業(yè)觀念,。總結(jié)會(huì)是月度,、季度,、年度部門和全公司的例會(huì)，成為公司的制度及公司企業(yè)文化宣傳的一部分,。

2,、思想小結(jié)。思想小結(jié)就是定期讓員工按照企業(yè)文化的內(nèi)容對(duì)照自己的行為,，自我評(píng)判是否做到了企業(yè)要求,，又如何改進(jìn)。

3,、張貼宣傳企業(yè)文化的`標(biāo)語(yǔ),。把企業(yè)文化的核心觀念寫成標(biāo)語(yǔ)，張貼于企業(yè)顯要位置,。

4,、樹先進(jìn)典型。給員工樹立了一種形象化的行為標(biāo)準(zhǔn)和觀念標(biāo)志,，通過(guò)典型員工可形象具體地明白“何為工作積極”,、“何為工作主動(dòng)”、“何為敬業(yè)精神”,、“何為成本觀念”,、“何為效率高”，從而提升員工的行為,。

5,、網(wǎng)絡(luò)宣傳。建立網(wǎng)站及微信群進(jìn)行及時(shí)對(duì)企業(yè)的方針,、思想,、文化進(jìn)行宣傳，西南物流已經(jīng)建立了公眾號(hào)成功運(yùn)行,，發(fā)揮著很好的作用,，我想各部門建立微信群也可以及時(shí)進(jìn)行宣傳。

6,、外出參觀學(xué)習(xí)。外出參觀學(xué)習(xí)也是建設(shè)企業(yè)文化的好方法，這無(wú)疑向廣大員工暗示：企業(yè)對(duì)員工所提出的要求是有道理的,，因?yàn)閯e人已經(jīng)做到這一點(diǎn),，而我們沒(méi)有做到這些是因?yàn)槲覀兣Σ粔颍覀儜?yīng)該改進(jìn)工作向別人學(xué)習(xí),，西南物流使用這種方法已經(jīng)很多年,，領(lǐng)導(dǎo)一直對(duì)外出參觀學(xué)習(xí)非常重視。

7,、故事,。有關(guān)企業(yè)的故事在企業(yè)內(nèi)部流傳，會(huì)起到企業(yè)文化建設(shè)的作用,，西南物流副總經(jīng)理李毓亮就把西南物流在發(fā)展過(guò)程中的一些經(jīng)典故事編書成冊(cè),。

8、文體活動(dòng),。公司可以搞一些問(wèn)題文體活動(dòng)如：運(yùn)動(dòng)會(huì),、晚會(huì)等。在這些活動(dòng)中可以把企業(yè)文化的價(jià)值觀貫穿進(jìn)行,，本單位也舉行了幾次,，希望以后定期舉行。

9,、領(lǐng)導(dǎo)人的榜樣作用,。在企業(yè)文化形成的過(guò)程當(dāng)中，領(lǐng)導(dǎo)人的榜樣作用有很大的影響,。在本企業(yè)就已經(jīng)把這形成了企業(yè)文化：干部干部先干一步,，干部干部只能干不能不，我還記得一部戰(zhàn)爭(zhēng)影片里,，一個(gè)解放軍軍官對(duì)一個(gè)國(guó)民黨軍官說(shuō),，解放軍與國(guó)軍為什么解放軍會(huì)贏，因?yàn)榻夥跑娷姽僭跊_鋒的時(shí)候總是說(shuō)“跟我沖”,，而國(guó)軍軍官在沖鋒的時(shí)候軍官再說(shuō)“給我沖”,。軍隊(duì)里總是說(shuō)，兵慫慫一個(gè),，將慫慫一窩,。這都說(shuō)明榜樣的作用。

物流管理心得體會(huì)篇十

物流管理是現(xiàn)代企業(yè)管理中不可或缺的一環(huán),，它涉及到物品的生產(chǎn),、存儲(chǔ)、配送和回收等方面,。為了系統(tǒng)地了解和掌握物流管理的相關(guān)知識(shí),，我報(bào)名參加了學(xué)校開設(shè)的物流管理課程,。通過(guò)這門課程的學(xué)習(xí)，我不僅獲得了專業(yè)知識(shí),，而且對(duì)物流管理的重要性有了更深入的理解,。下面就是我在物流管理課上的心得體會(huì)。

首先,，物流管理課程的內(nèi)容非常實(shí)用。在課堂上,，老師向我們介紹了物流管理的基本概念,，如供應(yīng)鏈管理、運(yùn)輸管理,、倉(cāng)儲(chǔ)管理等,，并通過(guò)案例分析展示了這些概念在實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用。這讓我意識(shí)到物流管理與我們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān),，無(wú)論是線上購(gòu)物還是物流配送，都離不開物流管理的支持和推動(dòng),。學(xué)習(xí)物流管理課程不僅幫助我提升了對(duì)物流管理的認(rèn)識(shí)，還增加了我未來(lái)就業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,。

其次,，物流管理課程的教學(xué)方法多樣。老師采用了多種教學(xué)方法,，如講授、案例分析,、小組討論和實(shí)地考察等,，使課堂氛圍更加活躍。這些不同的教學(xué)方法幫助我們更好地理解和掌握物流管理的知識(shí),，培養(yǎng)了我們的合作意識(shí)和實(shí)踐能力。通過(guò)小組討論和實(shí)地考察,，我學(xué)會(huì)了與他人合作解決問(wèn)題的能力,，并且能夠?qū)⒄n堂上學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際場(chǎng)景中。

第三,，物流管理課程的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到物流管理的挑戰(zhàn)與機(jī)遇,。物流管理涉及到物流渠道的整合,、協(xié)調(diào)和優(yōu)化等方面，是一項(xiàng)復(fù)雜的工作,。然而,，隨著科技的不斷進(jìn)步，物流管理也迎來(lái)了前所未有的機(jī)遇,。例如，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用使得物流信息能夠?qū)崟r(shí)傳輸和分享,，大數(shù)據(jù)分析使得物流過(guò)程的優(yōu)化更為精確和高效,。這些新技術(shù)的應(yīng)用為物流管理帶來(lái)了更多的可能性和機(jī)會(huì)，同時(shí)也給物流管理者提出了更高的要求,。

第四,，物流管理課程的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在物流管理過(guò)程中,，涉及到多個(gè)環(huán)節(jié)和多個(gè)部門的協(xié)同合作,，而團(tuán)隊(duì)合作是實(shí)現(xiàn)協(xié)同的關(guān)鍵。在課堂上,，我們不僅通過(guò)小組討論和實(shí)地考察鍛煉了團(tuán)隊(duì)合作能力,，還學(xué)習(xí)了如何發(fā)現(xiàn)和解決團(tuán)隊(duì)合作中的問(wèn)題。通過(guò)與同學(xué)們一起完成實(shí)踐項(xiàng)目,，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的力量,，也認(rèn)識(shí)到在物流管理中，團(tuán)隊(duì)合作將是取得成功的關(guān)鍵,。

最后,，物流管理課程的學(xué)習(xí)提升了我的綜合能力。物流管理不僅僅局限于傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ),，還涉及到供應(yīng)鏈管理,、質(zhì)量管理、成本控制等多個(gè)方面,。通過(guò)學(xué)習(xí)物流管理課程,，我不僅拓寬了自己的知識(shí)面，還培養(yǎng)了自己的綜合能力,，如分析問(wèn)題,、解決問(wèn)題、溝通能力和創(chuàng)新思維等,。這些綜合能力將對(duì)我的未來(lái)職業(yè)發(fā)展有著重要的促進(jìn)作用,。

總之，物流管理課程的學(xué)習(xí)使我收獲頗豐,。它不僅讓我了解了物流管理的重要性和實(shí)用性,，還培養(yǎng)了我團(tuán)隊(duì)合作和綜合能力,。我相信通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我將能夠在未來(lái)的工作中積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),，為企業(yè)的物流管理做出更大的貢獻(xiàn),。

物流管理心得體會(huì)篇十一

(一)學(xué)好專業(yè)知識(shí)，是我們做好工作保證,。大學(xué)三年,，我一直保留著記筆記的習(xí)慣，我覺(jué)得首先它能讓我更集中精力于聽講,、其次它能讓我記憶更加深刻,。當(dāng)然我并不是說(shuō)大家就非要記筆記不可，重要的是你要對(duì)你所學(xué)的專業(yè)課程擁有足夠的興趣,，猶如你品讀《十萬(wàn)個(gè)為什么》似的渴望,。當(dāng)你真正步入社會(huì)的時(shí)候，你才發(fā)現(xiàn)自己所學(xué)的專業(yè)課程是多么的重要,。剛進(jìn)入了綾致時(shí)裝青島分公司jackjones李村店做貨品管理時(shí),，店里將我派到了佳世客店跟隨公司的金牌倉(cāng)管學(xué)習(xí)，隨著他不斷的言傳身教我發(fā)現(xiàn),，他所講的一切管理方法恰恰就是我所學(xué)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)與配送運(yùn)作管理專業(yè)課的一個(gè)分支,，而且我在那時(shí)幾乎記起了全部我所學(xué)的這部分知識(shí)，老師的諄諄教誨仿佛就在耳邊回響,。所以在回到店里開始我的工作后,，我用了短短的一周時(shí)間將店內(nèi)所有貨物統(tǒng)統(tǒng)建賬歸類，重新安排貨位存放,，要知道這在公司和店內(nèi)是聞所未聞的,。有的貨品管理干了整整三年了，賬面還是難以理清,，賬本難建,。而我則憑著扎實(shí)的專業(yè)課知識(shí)積累，迅速的為公司和店里解決了這一難題,，得到了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng),，并將這一做法在全公司推廣學(xué)習(xí)。試想如果我當(dāng)初在學(xué)專業(yè)課時(shí)也是深一點(diǎn)淺一點(diǎn),，理論學(xué)習(xí)不扎實(shí),，不知道會(huì)遇到多少困難，會(huì)不會(huì)也和他們一樣在賬面上糊涂不清,。

(二)實(shí)習(xí)是全方位認(rèn)識(shí)社會(huì),、正確認(rèn)識(shí)自己的過(guò)程。在不斷的學(xué)習(xí)實(shí)踐中,，我漸漸懂得了如何去最大限度的施展自身所學(xué);如何處理同事間的人際關(guān)系;如何在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)與機(jī)遇并存的社會(huì)立足,。同時(shí),，我也明白了在校所學(xué)的各種理論與現(xiàn)實(shí)還是有所差異的，在平時(shí)工作中要密切理論聯(lián)系實(shí)踐,，以實(shí)踐來(lái)驗(yàn)證理論,、用理論來(lái)引導(dǎo)實(shí)踐。更清楚了作為一名即將步入社會(huì)的大學(xué)畢業(yè)生,，應(yīng)該正確看待自身價(jià)值所在,，擺正自身的求職應(yīng)聘態(tài)度，長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),，直掛云帆濟(jì)滄海,，有時(shí)以一種平和的心態(tài)來(lái)看待一切，你會(huì)收效甚好,。激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中，缺乏的就是這么一種對(duì)人對(duì)事的達(dá)觀態(tài)度,。天生我材必有用,，只要自身肯努力、能吃苦,，就沒(méi)有什么不能克服的困難與挫折,，就一定能夠打拼出一方屬于自己的天空。而今,，即將再次回到校園繼續(xù)深造的我,，抱定雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越的決心,，加緊擴(kuò)充自身的知識(shí)儲(chǔ)備,，彌補(bǔ)著實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)的以下一些差距：

1、專業(yè)知識(shí)的差距,。短短的半年實(shí)習(xí),，我深感自身在專業(yè)知識(shí)上的欠缺，例如:貨品安全管理知識(shí)了解部全面,、倉(cāng)庫(kù)合理化規(guī)劃應(yīng)用領(lǐng)域使用不明確,、倉(cāng)儲(chǔ)管理理論知識(shí)理解不深入等。此外,，在連續(xù)補(bǔ)貨,、出入庫(kù)管理、庫(kù)存盤點(diǎn)等專業(yè)知識(shí)方面也存在著不少差距和不足,。

2,、基本技能的差距。實(shí)習(xí)還讓我重新認(rèn)識(shí)了自身所掌握的基本技能,，在一些方面的差距也是相當(dāng)明顯,，例如：計(jì)算機(jī)實(shí)際操作技能不熟練,、條形碼掃描機(jī)使用不清楚、英語(yǔ)口語(yǔ)表達(dá)不到位等,。

現(xiàn)在對(duì)于即將要踏上實(shí)習(xí)崗位或準(zhǔn)備找工作的同學(xué)們,，我想告訴你們?nèi)缦聨讞l建議：

第一、一定要擺正自己的`心態(tài),，切勿好高騖遠(yuǎn),。一些同學(xué)總喜歡找一些大品牌，工資高,，待遇好的企業(yè)去實(shí)習(xí),，不愿意去那些名不見經(jīng)傳的小企業(yè)。其實(shí)去哪個(gè)公司并不重要,，重要的是你能否將你所學(xué)完全施展開來(lái),，一展抱負(fù)!第二、在處理公司人際關(guān)系時(shí),，一定要慎重,。多去學(xué)習(xí)別人的長(zhǎng)處，實(shí)時(shí)顯露自己,。要知道,，社會(huì)并不如我們想象的那么美好，鉤心斗角之事常有,，切忌要處理好與公司同事之間的關(guān)系,。

第三、少說(shuō)話,、多做事,，這是我告訴每一個(gè)我的同學(xué)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。古人說(shuō),，言多必失,。有時(shí)候你無(wú)心的一句話，可能就能引來(lái)一場(chǎng)不必要的麻煩,。多做事,，這是讓公司領(lǐng)導(dǎo)最快關(guān)注你的捷徑。

第四,、多做自我批評(píng),，公司領(lǐng)導(dǎo)喜歡那些敢于承認(rèn)自身錯(cuò)誤的員工，討厭那些凡事都喜歡往別人身上推的人,，這一點(diǎn)我們必須認(rèn)識(shí)清楚,。

物流管理心得體會(huì)篇十二

物流是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，是商品流通和供應(yīng)鏈管理的核心。在物流過(guò)程中,，管理成本不僅是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的重要指標(biāo),，還直接影響到企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和利潤(rùn)。通過(guò)多年的實(shí)踐和研究,，我對(duì)物流管理成本有了一些心得體會(huì),。

首先，合理規(guī)劃物流網(wǎng)絡(luò)是控制成本的重要手段,。物流網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)涉及到倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的布局和位置選擇,，以及配送中心的設(shè)置等。合理規(guī)劃物流網(wǎng)絡(luò),，可以減少物流距離和時(shí)間,，降低物流成本。例如,，將倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施靠近客戶,，可以減少運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸成本；合理設(shè)置配送中心,，可以減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),，提高配送效率。因此,，企業(yè)在進(jìn)行物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃時(shí)，應(yīng)充分考慮運(yùn)輸距離,、運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸成本等因素,，以降低物流成本，提高物流效率,。

其次,，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理有助于降低物流成本。供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)與供貨商,、生產(chǎn)商和分銷商之間的關(guān)系網(wǎng)絡(luò),，通過(guò)優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，可以有效降低物流成本,。例如,，企業(yè)可以與供貨商建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，獲得更低的采購(gòu)價(jià)格和更快的供應(yīng)速度,。此外,，企業(yè)還可以通過(guò)信息技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的信息化管理，提高物流運(yùn)作的效率和準(zhǔn)確性,。因此,，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理是降低物流成本的有效途徑，企業(yè)應(yīng)加大對(duì)供應(yīng)鏈管理的投入和研究,，以獲得更好的效果,。

再次,，合理選擇運(yùn)輸方式可以降低物流成本。不同的貨物有不同的運(yùn)輸需求,，因此,，在選擇運(yùn)輸方式時(shí)，應(yīng)充分考慮貨物的性質(zhì)和運(yùn)輸成本,。例如,，對(duì)于高價(jià)值、脆弱易碎的貨物,，選擇航空運(yùn)輸可以保證運(yùn)輸安全性,，但成本較高；而對(duì)于大宗貨物,，選擇海運(yùn)可以降低運(yùn)輸成本,，但運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)。因此,，在運(yùn)輸方式選擇上,，企業(yè)應(yīng)根據(jù)貨物的特點(diǎn)和運(yùn)輸需求，綜合考慮成本和效益,，選擇合適的運(yùn)輸方式,，以降低物流成本。

再者,，有效控制庫(kù)存是降低物流成本的關(guān)鍵,。庫(kù)存是物流環(huán)節(jié)中占據(jù)重要地位的一個(gè)環(huán)節(jié)，合理控制庫(kù)存可以降低物流成本,。一方面,，過(guò)高的庫(kù)存會(huì)增加倉(cāng)儲(chǔ)成本和資金占用成本；另一方面,，過(guò)低的庫(kù)存會(huì)導(dǎo)致缺貨,、延誤和客戶流失，增加運(yùn)輸成本和售后成本,。因此,，企業(yè)應(yīng)合理控制庫(kù)存水平，避免過(guò)高和過(guò)低兩個(gè)極端,，通過(guò)精確的需求預(yù)測(cè)和庫(kù)存管理手段,，保持庫(kù)存水平在合理范圍內(nèi)，以降低物流成本,。

最后,，加大技術(shù)投入和創(chuàng)新力度是提高物流管理成本控制水平的關(guān)鍵。隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，物流管理的方式也發(fā)生了巨大變化,。如今,，企業(yè)可以通過(guò)集成物流信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流全程跟蹤和信息共享,，提高物流運(yùn)作的可見性和準(zhǔn)確性,。此外，通過(guò)物流設(shè)備的自動(dòng)化和智能化,，可以提高作業(yè)效率和減少人工成本,。因此，企業(yè)應(yīng)加大技術(shù)投入和創(chuàng)新力度,，積極引進(jìn)先進(jìn)的物流技術(shù)和設(shè)備,，以提高物流管理成本控制水平。

綜上所述,，物流管理成本是企業(yè)追求競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和利潤(rùn)最大化的關(guān)鍵之一,。通過(guò)合理規(guī)劃物流網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理,、合理選擇運(yùn)輸方式,、有效控制庫(kù)存以及加大技術(shù)投入和創(chuàng)新力度，企業(yè)可以降低物流成本,，提高物流效率,，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

物流管理心得體會(huì)篇十三

通過(guò)參加供給鏈與物流管理的學(xué)習(xí),，從對(duì)物流概念的模糊不清到如今有了初步的了解,，對(duì)物流的運(yùn)輸、存儲(chǔ),、裝卸,、搬運(yùn),、包裝,、流通加工、配送,、信息處理等根本概念有了根本的理解,，也形成了自己對(duì)物流業(yè)的一些看法。也深刻感受到物流業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)開展的瓶頸,，物流業(yè)的開展對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的健康開展有著關(guān)鍵的影響,。我學(xué)習(xí)了物流管理與供給鏈管理各自的概念以及他們之間的關(guān)系和他們?cè)谏a(chǎn)制造和流通及銷售環(huán)節(jié)中各自的重要性。無(wú)論是在物流企業(yè)還是在生產(chǎn)制造企業(yè),，物流活動(dòng)都是企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作的重要內(nèi)容之一,，而且在生產(chǎn)水平不斷完善的今天，物流本錢的控制已經(jīng)成為了第三利潤(rùn)源。

1.現(xiàn)代物流指的是將信息,、運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存,、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式管理,，其任務(wù)是盡可能降低物流的總本錢，為顧客提供最好的效勞,。

2.電子商務(wù)方面用淘寶舉例：在淘寶上買東西,，只有商流和資金流在淘寶網(wǎng)站上完成，而交易的完成則需要物流的支持,，沒(méi)有各個(gè)快遞公司來(lái)完成物流活動(dòng),，只有商流和資金流的流動(dòng)是沒(méi)有方法完成電子商務(wù)過(guò)程的所以物流對(duì)電子商務(wù)應(yīng)該起到一個(gè)支持的作用，是電子商務(wù)必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié),。

3.供給鏈管理從單一的企業(yè)角度來(lái)看,，是指企業(yè)通過(guò)改善上、下游供給鏈關(guān)系,，整合和優(yōu)化供給鏈中的信息流,、物流、資金流,，以獲得企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。物流管理當(dāng)中的“物流本錢管理〞、“物流配送管理〞,、“物流經(jīng)濟(jì)地理〞等內(nèi)容能夠?qū)ζ髽I(yè)的供給鏈管理起到重大作用,，比方說(shuō)供給鏈管理中企業(yè)的平安庫(kù)存管理一項(xiàng)就要用到物流本錢管理的方法來(lái)計(jì)算得來(lái);另外企業(yè)必須通過(guò)供給鏈管理來(lái)調(diào)節(jié)該企業(yè)面對(duì)客戶需求的反響時(shí)間，戴爾在這方面做得相當(dāng)出色,，它能夠在最短的時(shí)間根據(jù)客戶的需求來(lái)完成配貨和發(fā)貨的過(guò)程,，這就需要一個(gè)相領(lǐng)先進(jìn)的現(xiàn)代物流配送體系和物流配送中心方能完成。隨著城市化進(jìn)程的加快,，邊貿(mào)等國(guó)際貿(mào)易往來(lái)的增多,，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益劇烈，企業(yè)要做大做強(qiáng),，運(yùn)營(yíng)管理是關(guān)鍵,，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須有敏銳的頭腦，準(zhǔn)確地捕捉信息,，按照巧妙的商業(yè)模式,，快捷的流程，加之系統(tǒng)有效運(yùn)作,，才會(huì)產(chǎn)生高效益,，因此,，市場(chǎng)這個(gè)無(wú)形的手在敦促企業(yè)，紛紛在向降低物流本錢,、提高物流效勞水平上下功夫,。為了以較低的交付本錢、更好的物流效勞在國(guó)內(nèi),、國(guó)際市場(chǎng)中贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),，運(yùn)營(yíng)和供給鏈物流管理戰(zhàn)略越來(lái)越成為企業(yè)總體戰(zhàn)略中不可分割的組成局部。

通過(guò)學(xué)習(xí)我們了解了新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的特點(diǎn)和競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略與商業(yè)模式的互動(dòng)關(guān)系,，以及如何設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新以取得優(yōu)勢(shì),，從而提示了運(yùn)營(yíng)管理的五大增值原理，大家在學(xué)習(xí)同分享了供給鏈物流創(chuàng)新理論和方法,，通過(guò)學(xué)習(xí)討論,，我們掌握了生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、方案,、控制和改良的一些指導(dǎo)思想和方法,，通過(guò)系統(tǒng)學(xué)習(xí)拓寬了我們的思維空間，提高了領(lǐng)導(dǎo)的決策執(zhí)行力,。老師講授了21世紀(jì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境特征,。當(dāng)我們知道了知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代經(jīng)濟(jì)全球化、信息化,、網(wǎng)絡(luò)化,、專業(yè)化、知識(shí)化的內(nèi)涵,，并找到了企業(yè)的開展戰(zhàn)略及對(duì)策,。

通過(guò)學(xué)習(xí)理論，我們了解了電子商務(wù)和供給鏈物流管理的內(nèi)涵,、思想,、戰(zhàn)略及國(guó)際的前沿實(shí)踐，認(rèn)識(shí)了風(fēng)險(xiǎn)匯減增值原理及商業(yè)模型創(chuàng)新的必要,，在“經(jīng)濟(jì)全球化〞,、“物流無(wú)國(guó)界〞，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益劇烈,、顧客需求不斷變化的環(huán)境下,，縱向一體化與橫向一體化,，兼并,、收購(gòu)、外包等策略與決策,。締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟,，企業(yè)集中資源,，培育其核心能力，大力開展核心主業(yè),，把主業(yè)做大,、做強(qiáng)、做精,，并在全球范圍謀求物流外包或與全球的外部企業(yè)締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟,，以整個(gè)供給鏈的整體優(yōu)勢(shì)參與國(guó)內(nèi)、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),。

我國(guó)在快速多變的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,，企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)不了一體化，就談不上與供給鏈上下游企業(yè)之間合作形成一體化供給鏈,。單個(gè)企業(yè)依靠自己的資源進(jìn)行自我調(diào)整的速度很難趕上市場(chǎng)變化的速度,，因而企業(yè)必須將有限的資源集中在核心業(yè)務(wù)上、強(qiáng)化自身的核心能力,，而將自身不具備核心能力的業(yè)務(wù)外包給專業(yè)物流企業(yè),。但是并不是每個(gè)企業(yè)都成立物流效勞部或物流子公司，只有那些物流活動(dòng)具有相當(dāng)規(guī)模的企業(yè),，才有必要成立物流效勞部或物流子公司,。

中國(guó)的`大型制造企業(yè)、商業(yè)企業(yè)要迅速地與適宜的供給商,、儲(chǔ)運(yùn)商等結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,，以供給鏈的整體優(yōu)勢(shì)參與競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)互惠互利,。開拓全球性物流市場(chǎng)空間,，構(gòu)筑一體化物流戰(zhàn)略。企業(yè)結(jié)成供給鏈才有可能取得競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán),。在劇烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,，企業(yè)必須將物流活動(dòng)納入系統(tǒng)化的統(tǒng)一管理，一體化物流既提高顧客效勞水平又降低物流總本錢,，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。

中國(guó)的企業(yè)要增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)憂患意識(shí)，在抓住國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí),，要放眼世界,，構(gòu)筑全球化戰(zhàn)略，以一體化的物流管理和供給鏈管理在全球?qū)で筚Y源采購(gòu),、生產(chǎn)裝配和產(chǎn)成品分銷,，參與國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)。通過(guò)實(shí)現(xiàn)對(duì)顧客的快速反映,、提高顧客效勞水平,、降低物流總本錢或供給鏈本錢,，提高企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，并在全球性競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,。在學(xué)習(xí)『運(yùn)營(yíng)和供給鏈物流管理』中,，我們系統(tǒng)學(xué)習(xí)了需求預(yù)測(cè)與生產(chǎn)總體規(guī)劃的制定方法，方案和控制系統(tǒng)mrp,、jit,、toc、erp的介紹與比擬,，還學(xué)習(xí)了全面質(zhì)量管理,，樹立良好的品牌信譽(yù)，我覺(jué)得信譽(yù),、品牌,、質(zhì)量、平安是企業(yè)的生命線,，是決定企業(yè)是否到達(dá)可持續(xù)開展的重要因素,。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)信譽(yù)是企業(yè)珍貴的無(wú)形資產(chǎn)。物流企業(yè)要向科學(xué)管理要效益,，在員工中要牢固樹立用戶至上的經(jīng)營(yíng)觀念,，建立一整套嚴(yán)格的業(yè)務(wù)規(guī)則和制度，在抓好內(nèi)部機(jī)制管理,，提高效勞質(zhì)量的同時(shí),，物流企業(yè)要特別注意樹立經(jīng)營(yíng)信譽(yù)，擴(kuò)大在社會(huì)中良好口碑,。比方同仁堂,，多少年信譽(yù)長(zhǎng)存，而有的企業(yè)為一時(shí)一利拿舊餡重新包裝,，它不會(huì)圓滿,，而是自己砸了牌子，物流企業(yè)也是如此,，必須經(jīng)營(yíng)好企業(yè)的每一個(gè)鏈條,，才能保證全面質(zhì)量管理上去，才能贏得物流企業(yè)真正的生命線,。

我們還學(xué)習(xí)了企業(yè)資源方案erp系統(tǒng)成功實(shí)施之要素和流程再造,，功能型與流程型組織結(jié)構(gòu)及其適用的環(huán)境。

我感覺(jué)物流管理是綜合性,、交叉性很強(qiáng)的專業(yè),，面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，要靈活應(yīng)變快速?zèng)Q策;要善于與人溝通,，有效團(tuán)隊(duì)合作及管理,、創(chuàng)新等。怎樣使企業(yè)從單個(gè)企業(yè)物流運(yùn)作向跨企業(yè)的供給鏈效勞轉(zhuǎn)化,，及時(shí)掌握物流業(yè)的開展動(dòng)向,。企業(yè)物流的開展要加強(qiáng)物流學(xué)科建設(shè)，積極使用高科技物流設(shè)備,，產(chǎn)品效勞標(biāo)準(zhǔn)化,，爭(zhēng)取規(guī)模效益，在顧客需求不斷提高,，產(chǎn)品生命周期越來(lái)越短的劇烈競(jìng)爭(zhēng)中,，產(chǎn)品的物流時(shí)間越長(zhǎng)，產(chǎn)品的淘汰風(fēng)險(xiǎn)本錢就將越大,，要有競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),，危機(jī)意識(shí)和科技新產(chǎn)品不斷更新。

總之,，參加『供給鏈與物流管理』的學(xué)習(xí)給我啟迪,。使我們知道了需要預(yù)測(cè)及其方法，如何運(yùn)用精準(zhǔn)生產(chǎn)技術(shù),、降低庫(kù)存以減少浪費(fèi),，通過(guò)典型案例分析，大家針對(duì)不同企業(yè)發(fā)散思維,，從不同角度尋找解決方案去發(fā)現(xiàn),、分析和解決問(wèn)題;對(duì)現(xiàn)代物流及供給鏈物流管理有一定的認(rèn)識(shí)，并能利用精益思想和方法思考物流管理問(wèn)題,，通過(guò)學(xué)習(xí),，讓我更加感覺(jué)到在知識(shí)經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)尤其要注重知識(shí)更新提高,，必須與國(guó)際接軌,，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，政府也一樣,，如何統(tǒng)籌兼顧,，如何在多項(xiàng)工作中形成鏈條，如何鼓勵(lì),，以更加高效快捷的方式方法將工作更完善,，運(yùn)營(yíng)和供給鏈物流管理都有非常好的闡述，讓我們受益匪淺,。

物流管理心得體會(huì)篇十四

1,、現(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ),、庫(kù)存,、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本,，為顧客提供最好的服務(wù),。

2、電子商務(wù)方面我用淘寶舉例吧：在淘寶上買東西,，只有商流和資金流在淘寶網(wǎng)站上完成,，而交易的完成則需要物流的支持，沒(méi)有各個(gè)快遞公司來(lái)完成物流活動(dòng),，只有商流和資金流的流動(dòng)是沒(méi)有辦法完成電子商務(wù)過(guò)程的,。所以物流對(duì)電子商務(wù)應(yīng)該起到一個(gè)支持的作用，是電子商務(wù)必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié),。

3,、供應(yīng)鏈管理從單一的企業(yè)角度來(lái)看，是指企業(yè)通過(guò)改善上,、下游供應(yīng)鏈關(guān)系,，整合和優(yōu)化供應(yīng)鏈中的信息流、物流,、資金流,，以獲得企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。物流管理當(dāng)中的“物流成本管理”,、“物流配送管理”,、“物流經(jīng)濟(jì)地理”等內(nèi)容能夠?qū)ζ髽I(yè)的供應(yīng)鏈管理起到重大作用，比如說(shuō)供應(yīng)鏈管理中企業(yè)的安全庫(kù)存管理一項(xiàng)就要用到物流成本管理的方法來(lái)計(jì)算得來(lái),；另外企業(yè)必須通過(guò)供應(yīng)鏈管理來(lái)調(diào)節(jié)該企業(yè)面對(duì)客戶需求的反應(yīng)時(shí)間,，戴爾在這方面做得相當(dāng)出色，它能夠在最短的時(shí)間根據(jù)客戶的需求來(lái)完成配貨和發(fā)貨的過(guò)程,，這就需要一個(gè)相當(dāng)先進(jìn)的現(xiàn)代物流配送體系和物流配送中心方能完成,。

通過(guò)學(xué)習(xí)，我對(duì)《企業(yè)物流管理》學(xué)科有了新的認(rèn)識(shí),，在教學(xué)方法和技巧上都有一定的思考和提高?，F(xiàn)將我的心得體會(huì)總結(jié)如下：

《企業(yè)物流管理》是物流管理專業(yè)的一門職業(yè)技術(shù)課。本課程的學(xué)習(xí)任務(wù)是：掌握物流企業(yè)管理的基本理論知識(shí),，掌握企業(yè)的內(nèi)部物流運(yùn)作情況,，物流企業(yè)管理的方法。培養(yǎng)學(xué)生對(duì)企業(yè)物流運(yùn)作的能力,，為后續(xù)課程打下基礎(chǔ),。

1、熟練掌握物流企業(yè)管理的基本概念及基本理論。

2,、熟練掌握物流企業(yè)的管理方法,。

3、過(guò)學(xué)習(xí)學(xué)生能靈活運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)進(jìn)行相關(guān)案例分析,。

1,、采用多媒體教學(xué)方法，課程組老師精心制作了多媒體教學(xué)課件,，使枯燥的物流理論知識(shí)變得有滋有味,。

2,、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)的方法,，每開始一個(gè)新課題之前時(shí)都要給學(xué)生布置相應(yīng)的任務(wù)，帶著任務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí)并要求學(xué)生按照要求完成任務(wù),，各項(xiàng)任務(wù)的設(shè)計(jì)主要是從提升學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際,、進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)、運(yùn)作管理和其他方面的動(dòng)手能力來(lái)考慮的,。

3,、實(shí)踐課中采用情景教學(xué)法，完全模仿相關(guān)內(nèi)容的實(shí)際場(chǎng)景,，給學(xué)生分配角色以小組的形式參與到實(shí)踐課的教學(xué)中來(lái),，讓學(xué)生感受到真實(shí)的各個(gè)崗位的職責(zé)與特點(diǎn)，從而提升學(xué)生物流作業(yè)操作的實(shí)戰(zhàn)能力,。

4,、精心總結(jié)案例，采用案例分析法,，課堂教學(xué)中通過(guò)交流,，以啟發(fā)式、討論式的教學(xué)方式,，增強(qiáng)師生之間教與學(xué)的互動(dòng)性,，達(dá)到既能調(diào)動(dòng)課堂學(xué)習(xí)氣氛，又有利于促進(jìn)學(xué)生主動(dòng)接受信息,、理解教學(xué)內(nèi)容的效果,。

5、采用雙語(yǔ)教學(xué)法,，講課中在強(qiáng)調(diào)物流企業(yè)管理關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)時(shí),，同時(shí)采用中英文兩種表述方法。

6,、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法,，利用校外實(shí)訓(xùn)基地，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，豐富學(xué)生的視野,。

增加實(shí)踐性環(huán)節(jié)：在課堂教學(xué)中,，增加了實(shí)踐教學(xué)的比重，同時(shí)也對(duì)實(shí)踐課教學(xué)的內(nèi)容和環(huán)節(jié)重新進(jìn)行了設(shè)計(jì),。

物流管理心得體會(huì)篇十五

物流管理作為一門重要的管理學(xué)科,，對(duì)于現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。在這學(xué)期,，我有幸選修了物流管理課程,，并且在課程結(jié)課之際，我深刻地體會(huì)到了物流管理的重要性以及它對(duì)企業(yè)的價(jià)值,。在本文中,，我將分享我對(duì)物流管理課程的心得體會(huì)，以及對(duì)未來(lái)物流管理發(fā)展的展望,。

首先,，在物流管理課程中，我學(xué)到了物流運(yùn)作的基本原理和流程,。我了解到物流管理是指企業(yè)為了滿足顧客需求,，以經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo)，并通過(guò)科學(xué),、系統(tǒng),、綜合的方法，對(duì)企業(yè)物資流,、物流信息流,、物流資金流等物流要素進(jìn)行計(jì)劃、組織,、指揮,、協(xié)調(diào)和控制的一種管理活動(dòng)。物流管理貫穿于采購(gòu),、運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝,、配送等環(huán)節(jié),，通過(guò)優(yōu)化物流流程和資源配置，實(shí)現(xiàn)了物流成本最小化和服務(wù)質(zhì)量最大化的目標(biāo),。這些理論知識(shí)的學(xué)習(xí),，讓我對(duì)物流的整體運(yùn)作有了更加深入和清晰的了解。

其次,，我在物流管理課程中學(xué)到了如何應(yīng)用信息技術(shù)提升物流效率,。在當(dāng)今信息時(shí)代,，信息技術(shù)的快速發(fā)展已經(jīng)深刻地影響了物流管理的模式和手段。通過(guò)學(xué)習(xí)物流信息管理系統(tǒng)和電子商務(wù)等方面的知識(shí),，我了解到信息技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)多方面的益處,，如實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)和下單的數(shù)字化管理，實(shí)時(shí)跟蹤產(chǎn)品的狀態(tài),，提高交貨速度和準(zhǔn)確性等,。信息技術(shù)對(duì)于物流管理的革新，不僅提升了企業(yè)物流效率,，還為企業(yè)帶來(lái)了更多商機(jī)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。

此外，在物流管理課程中,，我還學(xué)習(xí)到了供應(yīng)鏈管理的重要性和實(shí)施方法,。供應(yīng)鏈管理是指將物流管理擴(kuò)展到整個(gè)供應(yīng)鏈的活動(dòng)和決策。通過(guò)學(xué)習(xí)供應(yīng)鏈的構(gòu)成,、基本環(huán)節(jié)和供應(yīng)鏈管理的方法,，我認(rèn)識(shí)到供應(yīng)鏈管理的核心在于協(xié)同和合作,。只有通過(guò)共享信息,、互相合作和協(xié)調(diào)，企業(yè)才能實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的協(xié)同和優(yōu)化,，從而降低供應(yīng)鏈成本,、提高供應(yīng)鏈效率。供應(yīng)鏈管理的學(xué)習(xí)不僅拓寬了我的視野,，也增強(qiáng)了我在企業(yè)協(xié)同和合作方面的能力,。

最后，物流管理課程也教會(huì)了我如何將理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際問(wèn)題的解決中,。在課程中,，我通過(guò)案例分析和討論，學(xué)習(xí)了如何在實(shí)際的物流環(huán)境中解決問(wèn)題,。這種實(shí)踐性的學(xué)習(xí),，讓我明白了理論知識(shí)在實(shí)際操作中的價(jià)值和局限性。通過(guò)運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題,，我逐漸培養(yǎng)了批判性思維和問(wèn)題解決技巧,，提升了我的實(shí)踐能力。

綜上所述,，通過(guò)上物流管理課程,，我不僅對(duì)物流管理的基本原理、信息技術(shù)的應(yīng)用,、供應(yīng)鏈管理的重要性有了更清晰的了解,，同時(shí)也培養(yǎng)了理論與實(shí)踐結(jié)合的能力。在未來(lái)，我期待將所學(xué)的物流管理知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際工作中,，并通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和探索,，貢獻(xiàn)自己的力量，推動(dòng)物流管理的發(fā)展,。