時間流逝得如此之快,，前方等待著我們的是新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),，是時候開始寫計劃了,。相信許多人會覺得計劃很難寫,？下面是我給大家整理的計劃范文，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助,。

車間年終工作總結(jié)及明年工作計劃篇一

xx年是公司的“科技管理效益年”。包裝車間在分部和分部黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，堅持以科學(xué)管理理念為工作指導(dǎo),，以“安全、效益,、發(fā)展,、和諧”為主題，以“安全環(huán)保無事故,，經(jīng)濟(jì)效益最大化”為目標(biāo),，扎實開展“比學(xué)趕超、事爭第一”活動,，強(qiáng)化車間管理,，思想政治工作得到加強(qiáng)，各項規(guī)章制度進(jìn)一步完善,，員工隊伍精神面貌發(fā)生了很大的變化,，車間各項技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不斷攀升，確保裝置安環(huán)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn),，實現(xiàn)了車間各項奮斗目標(biāo),。

兩套硫磺成型,、包裝裝置生產(chǎn)做到上游裝置生產(chǎn)出液硫量100%完成；安全生產(chǎn)消滅上報事故,，實現(xiàn)“三零三率”,；實現(xiàn)了“硫磺產(chǎn)品外運(yùn)裝車事故為零，硫磺產(chǎn)品包裝事故為零,，用戶投訴為零”“三個為零”,；實現(xiàn)了硫磺發(fā)運(yùn)出廠合格率、上級抽查合格率兩個100%,；設(shè)備完好率為100%,，主要設(shè)備完好率100%，靜密封點(diǎn)泄漏率為‰,，硫磺成型裝置開工率100%,，設(shè)備事故為零；一套硫磺成型包裝裝置除塵系統(tǒng),、計量系統(tǒng)等改造項目進(jìn)展順利,；全面推進(jìn)勞務(wù)工規(guī)范勞動關(guān)系、簽訂勞動合同,、人員變動等管理取得很大成績,，確保勞務(wù)工“零上訪率”、職工勞動紀(jì)律“零違紀(jì)”,、治安綜合治理“零事件”,，保證了生產(chǎn)穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定,、車間和諧,。

一是思想建設(shè)明顯加強(qiáng)。通過學(xué)習(xí)貫徹公司第九次黨代表大會和公司職代會精神,，圍繞“科技管理效益年”主題,，加強(qiáng)黨支部建設(shè)、思想政治工作,、精神文明和企業(yè)文化建設(shè),，堅持不懈地開展形勢和任務(wù)教育，使全體職工明確明年工作任務(wù),、責(zé)任和實踐,，增強(qiáng)責(zé)任感，調(diào)動積極性,。二是隊伍建設(shè)顯著成效,。重點(diǎn)是建設(shè)“四好”新的領(lǐng)導(dǎo)班子和建設(shè)“想干事、能干事、干成事,、好共事,、不出事”的干部隊伍，充分發(fā)揮了車間黨員先鋒模范作用,，促進(jìn)了車間建設(shè)“高素質(zhì),、盡職責(zé)”的職工隊伍，呈現(xiàn)出嶄新的精神面貌,。三是思想政治工作取得成果,。加強(qiáng)了全民工和勞務(wù)工的思想教育，形成了奮發(fā)向上精神風(fēng)貌,。加強(qiáng)法制紀(jì)律教育,，不斷提高員工遵紀(jì)守法意識、能力和自覺性,，全年杜絕違法,、違紀(jì)、違章現(xiàn)象,；加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè),，不斷提高了員工職業(yè)道德水平；在做好隊伍穩(wěn)定思想政治工作中堅持做到“情（動之以情）,、理（曉之以理）、利（系之以利）,、形（導(dǎo)之以形）”相統(tǒng)一,，不斷取得新成效。車間工會,、青年工作組圍繞車間工作重點(diǎn)開展工作,，開展了主題探訪、送溫暖和豐富多彩文娛體育活動,，寓教于樂,，形成了最大的工作合力，為全面實現(xiàn)車間今年奮斗目標(biāo)發(fā)揮了的作用,。

一是優(yōu)化生產(chǎn),，加強(qiáng)管理?！傲蚧前b機(jī)新增自動打碼器”等技措項目扎實推進(jìn),；完善了“食品添加劑硫磺”生產(chǎn)裝置生產(chǎn)操作各項規(guī)章制度，成為“中國石化集團(tuán)食品級硫磺生產(chǎn)示范點(diǎn)”,；以市場需求和更大效益為導(dǎo)向優(yōu)化食品級硫磺生產(chǎn),，創(chuàng)新了“食品級硫磺與工業(yè)硫磺市場化動態(tài)切換生產(chǎn)”、“對超負(fù)荷生產(chǎn)和產(chǎn)品嚴(yán)重堵庫挑戰(zhàn)的應(yīng)急處理辦法”等科學(xué)管理；根據(jù)裝置成型機(jī)循環(huán)冷卻水質(zhì)的變化及時加堿調(diào)整,，降低新鮮水消耗等,；強(qiáng)化計量管理，實現(xiàn)硫磺包裝準(zhǔn)確重量為/包,，確保產(chǎn)品出廠合格率為100%,，為分部降低加工損失率作出了貢獻(xiàn)。二是工藝管理工作上臺階,。車間在全面修改完善內(nèi)部管理制度的同時,，細(xì)化了各項工藝管理制度并匯編成冊，加強(qiáng)了生產(chǎn)過程與環(huán)節(jié)的“痕跡”管理,，重點(diǎn)抓好“科學(xué)巡檢”制度的落實,，不斷提高了管理效果；堅持“以我為主,，主動介入”原則,，抓好二套硫磺成型包裝裝置第二期工程的建設(shè)準(zhǔn)備工作；細(xì)化了產(chǎn)品裝車,、外運(yùn)管理制度與現(xiàn)場明示等制度,，實行裝車確認(rèn)制，做到“三方”監(jiān)管準(zhǔn)確發(fā)運(yùn),，確保外運(yùn)準(zhǔn)確率為100%,，實現(xiàn)了全年出廠破包率為零，提高了窗口的服務(wù)質(zhì)量,；三是認(rèn)真落實“人人都是安全員,，人人都是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人”的要求，確保了裝置安全環(huán)保生產(chǎn),。完成了舊硫磺裝置安全環(huán)保隱患項目（硫磺粉塵回收）的投用工作,，大大改善了員工作業(yè)環(huán)境；不斷加強(qiáng)了直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理和作業(yè)票證管理,；加強(qiáng)對勞務(wù)工和承包商安全教育和管理,，增強(qiáng)員工的自我保護(hù)意識和能力；推行了車間提出的作業(yè)前的“五分鐘安全作業(yè)思考法”和“設(shè)備故障不過夜”,、“不把任何一個隱患帶進(jìn)節(jié)假日”等做法,，確保了裝置安全生產(chǎn)；五是持續(xù)推進(jìn)tnpm管理,。組織到加氫精制,、供水車間聯(lián)誼活動；高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求組織好迎接環(huán)評和對食品添加劑企業(yè)的執(zhí)法檢查,；堅持設(shè)備“該修必修,，修必修好，杜絕過修”,，嚴(yán)格控制各項生產(chǎn)維修管理費(fèi)用,，設(shè)備管理重點(diǎn)技改工程“除塵系統(tǒng)改造”等5個項目的完成，實現(xiàn)設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,。

圍繞“我的崗位我負(fù)責(zé),，我的崗位請放心”為主題，以“叉車技術(shù)技能競賽”為重要內(nèi)容的職業(yè)技術(shù)技能大練兵活動,，有效地提高了員工隊伍技術(shù)技能整體素質(zhì),。從3月份開始，車間精心組織籌辦,，利用副班培訓(xùn)時間對全體持證叉車司機(jī)進(jìn)行理論和實操培訓(xùn),，經(jīng)初、復(fù)賽選拔出6名優(yōu)秀選手參加公司叉車工種職業(yè)技能比賽,。7月15日,，“茂名石化公司xx年叉車工種職業(yè)技能競賽”在我車間舉行。我車間6名選手參加了比賽,。經(jīng)過角逐,，我車間李春賢、柯茂坤分別獲得第一名,、第四名的好成績,，其二人將代表茂名石化公司赴廣州參加廣東省職業(yè)技能大賽叉車司機(jī)競賽。

一是圍繞車間的成本奮斗目標(biāo),，緊密與各專業(yè)配合,、溝通,，實行成本消耗跟蹤控制,，發(fā)現(xiàn)異常,，立即糾正,，努力做到降本減費(fèi),；二是全面做好一、二套硫磺成型包裝裝置的統(tǒng)計錄入及成本管理工作,；三是認(rèn)真做好班組經(jīng)濟(jì)核算臺帳電算化工作,，完成財務(wù)sap的上線錄數(shù)取數(shù)工作，做好做準(zhǔn)車間成本的全面預(yù)算工作,；四是做好本年度成本指標(biāo)的分解考核,、落實工作，發(fā)動群體的力量降本增效,；五是做好領(lǐng)料單,、倉庫領(lǐng)料,、發(fā)料的核查監(jiān)督工作，及時發(fā)現(xiàn)問題,，解決問題,；六是發(fā)揚(yáng)包裝車間“撿芝麻”精神，掌控好車間各項成本消耗的每一項物品數(shù)量,、金額,，合理、正確用好每一分錢,，節(jié)支減費(fèi),，確保每月的進(jìn)度指標(biāo)不超標(biāo)，得到上級的充分肯定,。

車間年終工作總結(jié)及明年工作計劃篇二

在這一年的時間里自己在車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下和同事團(tuán)結(jié)合作下學(xué)到了很多的知識工作上取得圓滿成功,。

在這一年里我還從事壓片工序的工作。我們?nèi)齻€品種四個規(guī)格交替生產(chǎn),。

順利完成了公司和車間交給的生產(chǎn)任務(wù)一次性合格率100保證了市場的需求,。

現(xiàn)場管理工藝衛(wèi)生安全質(zhì)量紀(jì)律等在車間和公司檢查中保持零紀(jì)錄。

這一年里我換了不少的搭檔每來一位新人我都認(rèn)真教給他機(jī)器的安全操作和現(xiàn)場工藝操作以便他們很快適應(yīng)壓片工作,。

在暑假中我和車間機(jī)修人員檢查壓片機(jī)得性能排除故障進(jìn)行全面地維護(hù)保養(yǎng)保證了以后的順利生產(chǎn),。

在實際工作中也存在一些不足的地方。主要是近期壓片中發(fā)現(xiàn)片面有裂片和裂紋的現(xiàn)象影響了片子的美觀也存在一定的質(zhì)量隱患,。

我和同事們認(rèn)真排查找原因原料是主要的原因,。

在不能更改原料的情況下我們調(diào)整機(jī)器參數(shù)換機(jī)器換模具片面稍微有點(diǎn)改善但還不能根本解決。

其次班組建設(shè)現(xiàn)場管理搞得不是很好沒有抓到細(xì)處,。

車間多次組織學(xué)習(xí)了趙總的幾次講話和《把信帶給加西亞》的文章還組織討論了“熱情責(zé)任忠誠”和“增強(qiáng)工作責(zé)任心推行責(zé)任追究制”,。徹底洗滌了職工的心靈大大提高了工作熱情和工作責(zé)任心。從主觀意識到該為誰工作怎樣工作,。首先擺正態(tài)度“態(tài)度決定一切”,。有了正確的態(tài)度才能運(yùn)用正確的方法找到正確的方向進(jìn)而取得正確的結(jié)果。

我一直認(rèn)為工作不該是一個任務(wù)或者負(fù)擔(dān)應(yīng)該是一種樂趣是一種享受而只有你對它產(chǎn)生興趣徹底的愛上它你才能充分的體會到其中的快樂,。

可以說懂得享受工作你才懂得如何成功期間來不得半點(diǎn)勉強(qiáng),。

其次是能力問題又可以分成專業(yè)能力和基本能力。

具體到人專業(yè)能力決定了你適合于某種工作基本能力包括自信力協(xié)作能力承擔(dān)責(zé)任的能力冒險精神以及發(fā)展?jié)摿Φ葘⒅苯記Q定工作的生命力,。

一個在事業(yè)上成功的人必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運(yùn)作的人,。

在今后的工作中我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識掌握更多的業(yè)務(wù)技能為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。

在作風(fēng)上能遵章守紀(jì),、團(tuán)結(jié)同事,、務(wù)真求實、樂觀上進(jìn)始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)勤勤懇懇任勞任怨,。

始終做到老老實實做人勤勤懇懇做事勤勞簡樸的生活時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)嚴(yán)格要求自己在任何時候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù),。

搞好班組建設(shè)把每一項工作抓得細(xì)處做到細(xì)化管理,。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中努力學(xué)習(xí)提高工作效率熟練業(yè)務(wù)能力。

積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施遵守公司的規(guī)章制度做好本職工作,。

車間年終工作總結(jié)及明年工作計劃篇三

總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí),、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可使零星的,、膚淺的,、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的,、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來,，不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢,？下面是小編收集整理的車間年終工作總結(jié),，僅供參考，歡迎大家閱讀,。

20xx年,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，勝利的號聲已經(jīng)接近尾聲,，我們東西廠以營銷中心為一線,，截止到12月20日，生產(chǎn)各種肥料183109噸,，倒包22007噸,，摻混11821噸。為了做好20xx年的各項工作,，現(xiàn)對20xx年的.工作總結(jié)如下：

1,、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá),，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求,、前景和目標(biāo)，筑建員工以廠為家的思想,。

2,、加強(qiáng)了班組培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量,，因此,，在14年的班組建設(shè)中重點(diǎn)加強(qiáng)了班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí),，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用,。

1、加強(qiáng)了對班組安全檢查力度,，完善了崗位責(zé)任制,，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改,，使安全隱患大大降低，確保了14年的安全生產(chǎn),。

2,、充分利用周二安全例會時間，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況,，將車間發(fā)生的安全事故認(rèn)真分析總結(jié),，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生,。

積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度,，并強(qiáng)化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高,，水分超標(biāo)現(xiàn)象減少,，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。

1,、制定了現(xiàn)場管理制度,，并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動,，并認(rèn)真組織實施,，使現(xiàn)場管理得到大的改善。

2,、將東廠所有積壓余料進(jìn)行消化,，避免了原材物料的浪費(fèi)，節(jié)約了生產(chǎn)成本,，改善了現(xiàn)場,。

1、分別對一,、二,、三、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實際情況進(jìn)行了改造,，降低了工人勞動強(qiáng)度,，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本,。

2,、通過公司組織處出學(xué)習(xí)，對生產(chǎn)工藝進(jìn)行改進(jìn),，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn),，降低了生產(chǎn)成本。

車間年終工作總結(jié)及明年工作計劃篇四

時光荏苒,，歲月穿梭,。當(dāng)我們還沉浸于“十八大”勝利閉幕的喜悅和集團(tuán)公司“百億”目標(biāo)實現(xiàn)等一系列振奮人心的喜訊中時,，彩印車間也圓滿完成了20xx年各項任務(wù)指標(biāo)和輔助指標(biāo)?；仡櫼荒昀?，我看到了公司干群思想統(tǒng)一、認(rèn)識統(tǒng)一,、團(tuán)結(jié)協(xié)作,、凝心聚力，為實現(xiàn)共同目標(biāo)奮力拼搏,。一年來,，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子正能量指引下，我看到了公司領(lǐng)導(dǎo)在未來發(fā)展愿景上的高瞻遠(yuǎn)矚,。

作為一名普通黨員,，我有信心、有決心,，帶領(lǐng)彩印車間全體員工,，本著對企業(yè)的無限忠誠，對崗位的真摯熱愛和對工作的高度負(fù)責(zé),，努力學(xué)習(xí),，恪盡職守，常懷進(jìn)取之心,，正確處理崗位與價值的關(guān)系,，團(tuán)結(jié)奮斗，凝心聚力,，對自己嚴(yán)格要求,，始終保持昂揚(yáng)的精神狀態(tài)，在以后時間里,，干出一流工作成績,，在平凡崗位上積極踐行著一名共產(chǎn)黨員的先進(jìn)本色。

一年來,，在公司正確指導(dǎo)下,，車間始終把安全工作作為重中之重，全年安全事故為0,。車間始終堅持以人為本,，以樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識，以強(qiáng)化落實提高班組安全生產(chǎn),，結(jié)合實際情況提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：

1〉樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識,，把安全工作放在首位;。

2〉采取日常檢查、綜合檢查以及全員工排查相結(jié)合對生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行情況尤其是安全監(jiān)控點(diǎn)運(yùn)行情況,，加大檢查力度，及時發(fā)現(xiàn)異常情況,，采取措施消除隱患,，排除隱患，防止事故發(fā)生;徹底整頓車間勞動紀(jì)律,，規(guī)范員工行為,，統(tǒng)一著裝，改善員工隊伍作風(fēng)建設(shè),，加大宣貫力度等......

3〉定時對設(shè)備運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng),，隨時檢查設(shè)備運(yùn)行。真正做到了管理到位,、檢查到位,、整改到位、落實到位,，生產(chǎn)現(xiàn)場消防器具齊全,，始終將不安全因素控制在萌芽狀態(tài)，確保安全生產(chǎn),。

一年來,，在公司領(lǐng)導(dǎo)重視和qc小組指導(dǎo)下，車間彩箱色差不合格率由原來3,。04%下降至0,。73%，產(chǎn)品損耗率也逐月下降,，基本控制在3%到4%之間,，都優(yōu)于目標(biāo)值。同時車間認(rèn)真執(zhí)行落實各項質(zhì)量制度和質(zhì)量過程控制程序,，堅持“質(zhì)量第一”的方針,，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量關(guān)系，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律,，對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,。

一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo),、各部門大力支持幫助下,，通過車間不懈努力，在質(zhì)量,、安全,、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。元月份至今完成各類彩箱1881060個，品種29個,，產(chǎn)品平均合格率達(dá)99,。4%以上，估計到12月底完成215萬左右,，基本與去年持平,。

2〉車間發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí),，利用淡季對車間員工進(jìn)行專業(yè)知識和操作規(guī)程培訓(xùn),，努力提高員工自身技能，同時,，車間還加強(qiáng)“學(xué)習(xí)型班組”的創(chuàng)建把開展班組管理工作同學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀結(jié)合起來,，建立上下結(jié)合，有效溝通機(jī)制,，完善考核與獎懲制度,，在加強(qiáng)班組考核現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量,、安全管理方面取得新的進(jìn)展?，F(xiàn)在車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式。

2〉繼續(xù)加強(qiáng)車間安全管理工作,，向管理創(chuàng)新要效益;,。

3〉繼續(xù)狠抓落實過程質(zhì)量控制，加大質(zhì)量力度,，提高成品合格率;,。

4〉繼續(xù)抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作;,。

5〉繼續(xù)加大加強(qiáng)員工思想教育,、安全教育、安全操作規(guī)程工作;,。

回首過去,，我們無怨無悔，展望未來,，機(jī)遇和挑戰(zhàn)猶存,，信心與勇氣同在。我們要以時代為己任,，以飽滿的熱情投身于汾酒事業(yè),，“與企業(yè)共命運(yùn)，用于承擔(dān)責(zé)任,，有任務(wù)不推諉,，有困難不避讓”，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將汾酒事業(yè)超百億激動心情和十八大提出的宏偉構(gòu)想轉(zhuǎn)化為拳拳之心,，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),，踏踏實實工作，以實際行動,，在平凡崗位上踐行著對黨對汾酒事業(yè)的忠誠,！

車間年終工作總結(jié)及明年工作計劃篇五

作為以技術(shù)密集型為特點(diǎn)的xx車間，培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞母咚刭|(zhì)員工隊伍一直是車間工作的重點(diǎn),。一直以來,，車間領(lǐng)導(dǎo)特別重視員工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),，不斷為員工創(chuàng)造學(xué)習(xí)機(jī)會,，要求他們不斷更新、擴(kuò)展自己的知識,，掌握和學(xué)習(xí)新知識,、新技術(shù)，并號召員工利用一切可能機(jī)會提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平,爭做學(xué)習(xí)型員工,。

今年車間在公司受國家宏觀政策調(diào)控的影響,、內(nèi)外環(huán)境異常嚴(yán)峻的形勢下，向全體員工提出了“工作學(xué)習(xí)化,，學(xué)習(xí)工作化”的口號,，在總結(jié)了以往技術(shù)培訓(xùn)中的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，在培訓(xùn)管理上深入探索,、不斷創(chuàng)新,，建立了符合車間員工教育的職教管理考試、考核制度及員工培訓(xùn)計劃：一,、采取了以業(yè)務(wù)培訓(xùn),、事故預(yù)想、導(dǎo)師帶徒和思想教育相結(jié)合的多種方式進(jìn)行培訓(xùn);二,、專門抽派理論知識和實踐經(jīng)驗都拔尖的技術(shù)人員對各班工作人員進(jìn)行系統(tǒng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn);三,、以實物教學(xué)及現(xiàn)場實際操作的方式進(jìn)行同步講解，同時針對電氣設(shè)備運(yùn)行過程中容易出現(xiàn)的故障,，以提問,、現(xiàn)場解答的方式進(jìn)行解惑;四、把員工的培訓(xùn)考試成績納入車間“月明星”考核,。迄今車間共組織三次系統(tǒng)的培訓(xùn),，學(xué)習(xí)課時一百多節(jié)，參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)人數(shù)達(dá)九十多人次,，提出和解答事故預(yù)想十二題,，組成導(dǎo)師帶徒對子十二對。通過這樣的方式方法，在員工中營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍,，員工在不斷的積累中提高了實際操作,、故障判斷及應(yīng)急處理的能力，提升了業(yè)務(wù)素質(zhì),，年終總結(jié)《年終工作總結(jié)范文》,。

一個具備良好素質(zhì)的員工隊伍不僅需要過硬的專業(yè)知識，更需要一個端正的工作態(tài)度,。車間在注重員工學(xué)技術(shù),、學(xué)業(yè)務(wù)的同時，更注重員工的思想,、政治教育,，定期開展各種政治學(xué)習(xí)與交流活動。為了讓員工進(jìn)一步了解并適應(yīng)公司各項制度的改革,，車間專門組織各班學(xué)習(xí)公司下發(fā)的有關(guān)文件,，各大報刊的優(yōu)秀文章和先進(jìn)管理經(jīng)驗，以提高員工的思想覺悟,，樹立良好的工作態(tài)度,，從而增強(qiáng)員工隊伍的凝聚力。

強(qiáng)抓安全生產(chǎn),，確保平穩(wěn)供電

車間自投產(chǎn)以來就一直把“安全第一,預(yù)防為主”作為生產(chǎn)的核心內(nèi)容來抓,，在安全生產(chǎn)方面，嚴(yán)格落實各項安全規(guī)程,、規(guī)章制度,，各項工作堅決圍繞“安全”進(jìn)行精密部署和細(xì)致策劃，力求提高工作效率,，確保萬無一失,。

一、簽定安全承包責(zé)任書,，明確責(zé)任,，牢固樹立安全意識。今年年初,，在結(jié)合公司與車間簽訂的安全承包責(zé)任書和車間工作安全責(zé)任特別重大的基礎(chǔ)上,，車間充分考慮各工作面的實際，分別與各班組第一責(zé)任人,、車間安全員簽定了20xx年度安全承包責(zé)任書,，要求車間全體員工充分認(rèn)識安全工作的重要性，牢固樹立安全意識,，各自承擔(dān)起應(yīng)有的責(zé)任,。

二,、利用公司活動，大力宣傳安全生產(chǎn),，強(qiáng)化安全意識,。在公司今年“安康杯”競賽活動和“安全月”期間，車間充分把握活動精神,，在有效開展該活動的同時,，對該活動進(jìn)行了大力的宣傳，辦“安康杯”黑板報專欄,，寫安全標(biāo)語,，召開“安康杯”活動動員會，學(xué)習(xí)公司關(guān)于開展“安康杯”競賽活動精神,，學(xué)習(xí)《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》,、《勞動法》、《工會法》,、《安全生產(chǎn)法》,、《職業(yè)病防治法》,、《工傷保險條例》等國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律,、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，大大提高了員工的安全生產(chǎn)防范意識,。

三,、召開安全生產(chǎn)會，開展安全檢查進(jìn)行督促,，促進(jìn)安全生產(chǎn),。車間每個月召開兩次安全生產(chǎn)會和開展一次安全生產(chǎn)大檢查，要求各班做好安全生產(chǎn),、清潔生產(chǎn),、崗位自查互查，并對存在的問題提出了整改意見和措施,。通過這個活動消除了設(shè)備的危險隱患,，消除了員工的違章行為和麻痹思想，今年通過這個活動共查找,、排除故障隱患30項,，有效的促進(jìn)了車間的安全生產(chǎn)。

四,、關(guān)鍵時期特別安排,，特殊設(shè)備特別對待。車間在針對設(shè)備工作不正常,、

車間年終工作總結(jié)及明年工作計劃篇六

我被任命為電儀車間技術(shù)員之后,，開始逐漸進(jìn)入這一角色,。雖然以前我在制藥有限公司承擔(dān)電氣設(shè)備員一職，對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握,。但自從來了新工地以后,，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當(dāng)好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大,。主要有以下幾方面原因,，一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大；二是電氣設(shè)備種類繁多,，涉及高低壓輸電,、配電、送電和電氣維修等方方面面,；三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度,；四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物,；五是我有三,、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學(xué)習(xí)一次,。

面對這種壓力,，我感到自己責(zé)任的重大。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行,，提供技術(shù)支持,，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點(diǎn),。我相信我有能力把這項工作做好,，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期,，我對以前不熟悉的7—aca發(fā)酵車間,、7—aca提煉車間、動力車間和制水站,、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設(shè)備進(jìn)行熟悉和了解,。并對以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定,、維護(hù)保養(yǎng)及故障的排除方法,。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進(jìn)行探討，確保對相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性,。

另為我與車間的維修組,、運(yùn)行組及儀表組進(jìn)行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決,。

（1）,、克拉維酸口服無菌車間離心機(jī),，在料滿的情況下，無法啟動,。我去檢查后,，發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動前，負(fù)載太重,。變頻器送出功率無法克服此扭矩,，造成離心機(jī)無法啟動。了解工作原因以后,，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻,，延長了啟動時間，保證了該離心機(jī)的正常使用,。

（2）,、鍋爐車間1#引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時，總報停車時過電流,，經(jīng)我分析,，發(fā)現(xiàn)停車時，操作人員停車太快,，沒有在逐步減小頻率的情況下,，就迅速停車。為徹底解決本問題,，我為該變頻器安裝了直流電抗器,，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù),，從技術(shù)層面解決了此問題,。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項,。

（3）,、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中,，壓力一直處于高位,，無法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，對此我與楊波協(xié)商后,，建議使用變頻控制方式,。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性,。最終,，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時期的運(yùn)行,，確定效果達(dá)到預(yù)期要求,。

（4）,、克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時,，變頻器無法正常工作,，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過,，造成變頻器運(yùn)行參數(shù)沖突,。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù),，確保了該設(shè)備的正式使用,。

（5）、污水站脫水機(jī)房離心機(jī),，在運(yùn)行中,，報過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后,，確認(rèn)該變頻器所帶電機(jī)有問題,。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機(jī)，發(fā)現(xiàn)電機(jī)匝間短路,。對電機(jī)維修后,，設(shè)備恢復(fù)正常。

（6）,、鍋爐車間主熱水電磁閥,，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染,，導(dǎo)致電壓疊加,，形成高電壓，造成工作電路板擊穿,。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,，單獨(dú)為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運(yùn)行穩(wěn)定,。

這些只是我日常工作的很小一部分,，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場,，盡自己所能盡快為車間排除故障,，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。

（1）,、七月對克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造,，由4#變壓器負(fù)載回路變更為1#變壓器負(fù)載回路。減少4#變壓器所帶負(fù)荷,。4#變壓器在未進(jìn)行改造前,，負(fù)荷最高時可到達(dá)4000a以上,，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴(yán)重威脅4#變壓器的安全運(yùn)行,，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患,。對此，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，提出方案,，并進(jìn)行可行性論證后，進(jìn)行了上述改造,。通過改造,，使4#變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下，確保了設(shè)備的安全,，達(dá)到改造的預(yù)期效果,。

（2）、八月份對鍋爐車間1—4#爐的鼓,、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造,。鍋爐車間1—4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖,，在生產(chǎn)中,，引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車，鼓風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)行,，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象,，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對此,，在沒有圖紙的情況下,，我對鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實測,，并最終找到連鎖控制的方式,，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造,，達(dá)到改造目的。

（3）,、10月份對克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造,。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進(jìn)行速斷保護(hù)，對壓力低未進(jìn)行停車保護(hù),，這就容易造成高壓泵的燒毀,，但我在回復(fù)低壓保護(hù)的過程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障,。經(jīng)過與車間的溝通,，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設(shè)計存在缺陷,，我在對圖紙進(jìn)行改變后，按新方式,，接連鎖線后,，設(shè)備恢復(fù)正常。

（4）,、在工程施工過程中,，因為設(shè)計和新舊設(shè)備銜接等方面原因，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計量表,，對此我在車間的安排下,，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7—aca提煉一樓東和三樓東,；南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路,；北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。

對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點(diǎn)工作之一,。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率,。對此我也做了大量的工作。

首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》,、《變頻器常見故障及排除方法》,、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。

其次我在六,、八,、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員,、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn),。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定,、軟啟動常見故障及排除方法,、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員,、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核,，考核合格率達(dá)97%以上，達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo),。

在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬,，7—aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期，我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計劃結(jié)合車間電氣日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的問題,，制定可行的電氣檢修計劃,，并提出更換的備品備件申請計劃。經(jīng)車間審核后，進(jìn)一步完善檢修計劃,，確定每一項檢修工作的任務(wù)點(diǎn),、工作目標(biāo)、檢修時間,、檢修負(fù)責(zé)人,、安全注意事項、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員,。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé),，車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。

在進(jìn)行期間,，我嚴(yán)格履行工作職責(zé),，每天都深入檢修現(xiàn)場，在為電氣維修和電氣運(yùn)行人員提供技術(shù)支持的前提下,，切實把好檢修質(zhì)量關(guān),，確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

在檢修后,，我們對本次檢修工作進(jìn)行匯總,，總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處，并向全車間進(jìn)行推廣,，為今后從事此類工作提供經(jīng)驗積累,。

我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲,，但施工方因人員少的原因,，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題,，造成竣工資料不能盡快上報我方,。對此，我與施工方進(jìn)行協(xié)商,。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間,，克拉維酸提煉一車間，口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善,；110kv變電站資料已完善,；污水站的竣工資料正在完善中；7—aca發(fā)酵,、提煉,；動力車間及制水站；鍋爐車間,；等竣工資料正在制作中。

本年度共編制及修訂以下文檔：

1、電儀車間日常巡視文檔,。

《南區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《南區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《電氣運(yùn)行巡視工作規(guī)范》,。

2、smp文檔,。

《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》,。

3、sop文檔,。

《電氣維修安全操作程序》《電氣運(yùn)行安全操作程序》,。

在今年的工作中，我經(jīng)過自己的努力,，雖然取得了一定的工作成果,。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。

車間年終工作總結(jié)及明年工作計劃篇七

忙碌的20xx年就要過去,，回首過去的一年,，包裝車間從開始的動蕩、忙亂,、效率低下到穩(wěn)定,、有序、高效,，包裝車間在公司及部門領(lǐng)導(dǎo)支持下,，走了一條具有包裝車間自己特色的路，圓滿完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),。具體總結(jié)如下：

由于下半年車間生產(chǎn)很忙,，車間根據(jù)公司的擴(kuò)產(chǎn)計劃安排進(jìn)行人員補(bǔ)充，由于交貨時間緊,，車間對人員的需求是量大要得急,，前期試用期薪酬太低，沒能補(bǔ)充到人員,，后期請示領(lǐng)導(dǎo)增加了夜班補(bǔ)助及新進(jìn)員工試用底薪補(bǔ)助,，人員才能留住。

但是人事部招來的人員還是良莠不齊,，在進(jìn)行一段時間試用培訓(xùn)磨合后,，車間根據(jù)實際情況陸續(xù)對招進(jìn)來的新近人員進(jìn)行了淘汰，最終車間留下新進(jìn)員工2人,，目前機(jī)包,、盒包車間現(xiàn)有人員28人。

車間的培訓(xùn)工作今年主要做了以下6點(diǎn)：

1）對新近人員進(jìn)行了車間管理條例培訓(xùn),、班組技能培訓(xùn),。

2）為更好控制車間員工出勤，對車間員工進(jìn)行公司考勤制度相關(guān)知識培訓(xùn)。

3）對車間人員進(jìn)行了質(zhì)量事故處理規(guī)定內(nèi)容的培訓(xùn)學(xué)習(xí),。

4）車間6s管理執(zhí)行規(guī)定制定后,，組織全車間人員進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

5）為了讓車間員工能對包裝生產(chǎn)有所了解,，特對車間人員組織了一次產(chǎn)品生產(chǎn)工藝方面的培訓(xùn),，重點(diǎn)講解了機(jī)包半成品漏氣、銀邊,、竄頭,、假燙的形成因素，使車間員工對出現(xiàn)產(chǎn)品不合格時,，能夠部分了解原因,。

6）對車間三班進(jìn)行了新式三排包裝機(jī)的使用培訓(xùn)。

1）由于7,、8月份包裝車間生產(chǎn)比較淡,，現(xiàn)場管理有所放松，表現(xiàn)出來為操作現(xiàn)場較為凌亂,，物品堆放無序,。針對現(xiàn)狀立即整改，馬上對現(xiàn)場進(jìn)行了規(guī)劃,，新的區(qū)域的規(guī)劃按照生產(chǎn)流程的最優(yōu)化進(jìn)行設(shè)計,，區(qū)域進(jìn)行責(zé)任劃分，形成了幾條接近流水線式的生產(chǎn)流程線,，這樣既有助于生產(chǎn)效率的提高,，又有助于現(xiàn)場管理。由于機(jī)包車間以前原,、輔材料都是存放在車間里,，現(xiàn)場堆放雜亂，更重要是損耗不能很好的得到控制,。

2）區(qū)域規(guī)劃后,，車間按照規(guī)劃好的區(qū)域位置粘貼區(qū)域線，并對物品進(jìn)行定置管理,，以此完善了車間的6s管理執(zhí)行規(guī)定,，并運(yùn)用動員考核的手段進(jìn)行落實到位,。同時將兩臺性能不好的包裝機(jī)設(shè)立為新進(jìn)員工培訓(xùn)用機(jī),。

3）制定車間原、輔材料領(lǐng)用規(guī)范,，對車間現(xiàn)場原,、輔材料的領(lǐng)退進(jìn)行控制,。并對車間原,、輔材料室進(jìn)行整理，按品名,、型號,、規(guī)格整理定位放置,。從細(xì)節(jié)上控制輔材的領(lǐng)用,。

4）對車間物料流轉(zhuǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，現(xiàn)在基本都能做到領(lǐng)料,、退料,、入庫各環(huán)節(jié)均簽字確認(rèn)，形成一個閉環(huán),，有效控制損耗,。

對公司的重要客戶亞潤、卡邦尼,、唯牌,、舒牌客戶產(chǎn)品包裝進(jìn)行改進(jìn)，如使用ab膠對包裝機(jī)機(jī)械手進(jìn)行改造,，加大機(jī)械手的弧度,，有效控制半成品鋁膜有油污的現(xiàn)象，提高產(chǎn)品質(zhì)量,。針對雙排機(jī)的打碼字粒不清楚進(jìn)行了改善,，改善后打碼字體清晰，有效的提高產(chǎn)品質(zhì)量,。

1）整合過去包裝車間的各項管理規(guī)定,，并進(jìn)行簡化，既有利于管理又能順利有效執(zhí)行,。（優(yōu)秀員工獎勵,、盒包工作時間的調(diào)整等）。

2）9月份在參考外部用工薪酬水平后對部分訂單計件單價進(jìn)行調(diào)整,，使員工在付出勞動之后能獲得相應(yīng)的報酬,，從而從待遇上穩(wěn)定員工隊伍，并且起到了較好的效果,。

3）為了提高員工對質(zhì)量及效率方面有更好的認(rèn)識,，車間制定一個關(guān)于質(zhì)量與效率的激勵方案，獲得公司的認(rèn)同,，并實際實施中進(jìn)行了完善,，激勵機(jī)制的實施，既能提升員工的收入水平,，又能給公司在不增加人手的情況下將工作完成,。大大緩解了車間人手不足的問題,。（考核機(jī)制）。

過去的一年,，車間生產(chǎn)中無一起安全事故發(fā)生,。全年保持安全生產(chǎn)。這主要?dú)w功于車間全體人員對安全的重視,，更歸功于公司領(lǐng)導(dǎo)對車間人員的安全培訓(xùn)及監(jiān)督,。

過去的一年，是成功的一年,，是成績與問題并存的一年,，我們既要看到成績，又要看到問題,，今年沒有做好或者沒有做的很好的都是我們明年要改進(jìn)的重點(diǎn),。

車間目前存在的問題主要是：管理還是粗放型，可以做的更細(xì)致一些,，更標(biāo)準(zhǔn)一些,，畢竟培訓(xùn)的內(nèi)容要落實在實際工作中才能有效果。包裝部原,、輔材料單耗還是比較高,，明年的重點(diǎn)還是在如何節(jié)約成本與包裝精美這個方面，這不僅需要車間下大力氣來解決,，更需要采購,、設(shè)備部門協(xié)助降低維修成本，只有這樣一起發(fā)力才能盡可能的做好降底單耗結(jié)約成本,。

車間現(xiàn)場還大有文章可做,，如何避免返工，如何將我們的定置定位,、原,、輔材料領(lǐng)用、物料領(lǐng)退及時性的持久落實都是我們要去做的,。

總之,，過去的一年給車間帶來很多收成，希望在新的一年里,，在全體員工的團(tuán)結(jié)努力下能更上一層樓,，包裝部在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下必將再攀高峰！

車間年終工作總結(jié)及明年工作計劃篇八

總結(jié)是對某一階段的工作,、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書面材料,，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確,，不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧,。那么你知道總結(jié)如何寫嗎,？以下是小編幫大家整理的車間年終工作總結(jié)，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友,。

轉(zhuǎn)眼，一年的工作就在緊張和忙碌中度過了,，新的一年新的起點(diǎn)新的機(jī)遇和新的挑戰(zhàn),，我會更加努力學(xué)習(xí)，將我的工作能力提高,，不辜負(fù)大家對我的期望,，我會努力做好本職工作。

自從參加工作以來,，我認(rèn)真完成工作，努力學(xué)習(xí),，積極思考,，個人能力逐步提高。我在思想上,、學(xué)習(xí)上,、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認(rèn)識到自己有太多的不足之處,，理論知識和操作水平較低,，技能還不強(qiáng)。作為一名合格的操作工,，就要學(xué)會各項生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程流程理論安全知識以及工藝參數(shù),。外操裝車過程中要注意的事情很多，一不小就會出錯,，出錯就會有大大的生命危險,，損失著經(jīng)濟(jì)角錢，所以每個人都要把自己的本職工作做好,，確保安全生產(chǎn),。（內(nèi)操的工作崗位很重要，制單,、數(shù)據(jù),、審核、監(jiān)控,、交際,、溝通、十交五不接等等,。三查六對,，查司機(jī)罐體容積表,、壓力充裝證、危險運(yùn)輸證）,。

此外,，火車跑的快還靠車頭帶，由于剛參加工作不久,，無論從經(jīng)驗?zāi)芰?，還是從思想上都存在許多的不足，在這些方面我得到了公司領(lǐng)導(dǎo),、部門主管以及班長工友的正確指導(dǎo),，龍其是開展崗位練兵技能培訓(xùn)，讓我們有更好的機(jī)會去提升自己理論安全知識和操作技能水平,，在學(xué)習(xí)的過程中,，我有好多不明之處，大家總是耐心的為我講解,，在此,，我對大家表示由衷的感謝。

總之,，進(jìn)入xx公司已有一年多了（在汽車裝車單元柯師傅的帶領(lǐng)下）一路上走來,，盡情的痛苦過，也奢侈的幸福過,，沒有功勞也有苦勞,，但無論歡笑或淚水，為生活而工作,，為夢想而努力,，我們都勇敢面對了很多困竟，我想這些都將會是我們每個人成長經(jīng)歷走向輝煌階段的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,。

20xx即將來領(lǐng),，往后的工作或許會更加困難，越來越大的競爭就會給我們帶來極大的壓力,，只要把心放寬,，把壓力化為動力，這才是我們一直以來不斷進(jìn)步的共同點(diǎn),，帶著那份理想執(zhí)著努力奮斗我們會做到更好,！

車間年終工作總結(jié)及明年工作計劃篇九

在過去的一年里，在分廠領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,，在全車間員工的共同努力下,。終檢車間克服了眾多的困難，較好的完成了分廠所下達(dá)的各項任務(wù),，取得了一定的成績,。但是在取得成績的同時,，也出現(xiàn)一些不足。現(xiàn)就20xx年工作做以下總結(jié),。

終檢車間全年共完成車工件10469699件,，大連淬火件1281102件，美國淬火件4134811件,，法國淬火件619119件,，合計16504731件，月平均1375394,，同比增長 12%,。

終檢車間繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量考核制度，在車間 內(nèi)部建立質(zhì)量微信平臺,，每天下班對當(dāng)天檢驗情況進(jìn)行 通報,。是所有人都知道自己的檢驗情況。各檢驗線和清洗班組質(zhì)量意識有了進(jìn)一步鞏固和提高,。車間對各小組實行分質(zhì)量到班組和各人,。繼續(xù)沿用以前的方法，型號分解到班組,。實行質(zhì)量到推，分級考核,。

1. 檢驗線：把型號分解到班組,。由班長兼外觀總負(fù)責(zé)，工序分解到人,。凡是下工序發(fā)現(xiàn)問題,，一律有所干班組無條件返檢，清洗監(jiān)督,。要求檢驗線對上工序產(chǎn)品進(jìn)行監(jiān)督,。真正做到每個人對自己所干產(chǎn)品心中有數(shù)，人人都重視產(chǎn)品質(zhì)量,。

2. 白皮外觀;隨著淬火件不斷增 多,，外觀任務(wù)加重，為確保質(zhì)量和產(chǎn)量,，對外觀人員進(jìn)行調(diào)整,，型號分解到人，質(zhì)量考核到個人,，熱后清洗對其質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督,，改善外觀環(huán)境，規(guī)范外觀標(biāo)準(zhǔn),，建立嚴(yán)格考核機(jī)制,。為管理好車間返修品,，安排每天抽出一人收返修品并做好記錄，使返修品受控,。

3. 清洗班組：采取檢驗方法,，把型號和任務(wù)分解到班組。誰出問題誰負(fù)責(zé),。驗箱和成品抽檢對其進(jìn)行檢監(jiān)督,，驗箱質(zhì)量有成品抽檢對其進(jìn)行監(jiān)督。

4. 重點(diǎn)產(chǎn)品：大連nsk產(chǎn)品問題一直以來都是車間關(guān)注重點(diǎn),，針對這些問題,，車間也采取一系列措施，首先定期對外觀人員進(jìn)行培訓(xùn),，不定期用有缺陷的產(chǎn)品進(jìn)行外觀驗證,，檢驗外觀質(zhì)量。其次,，要求檢驗線和白皮外觀加強(qiáng)外觀質(zhì)量,，也要求 清洗在洗nsk產(chǎn)品時特殊處理，減少機(jī)床對產(chǎn)品碰傷,，同時對這些產(chǎn)品的產(chǎn)量進(jìn)行優(yōu)化,，控制產(chǎn)量。通過這些措施,，質(zhì)量狀態(tài)有了明顯好轉(zhuǎn),。nsk產(chǎn)品整體比去年有所(除22213內(nèi)套嘜頭錯，一起投訴)提高,。大連整體反饋和投訴也有減少,，但是從質(zhì)檢科抽檢情況看，仍有漏檢,。還須不斷加強(qiáng)質(zhì)量管理,。

5. 退磁管理;因大連和美國出現(xiàn)殘磁 投訴，車間在廠部領(lǐng)導(dǎo) 下對 退磁機(jī)進(jìn)行改進(jìn),，并制定措施,，對操作工進(jìn)行培訓(xùn)，是退磁管理得到有效管控,。

6. 儀表,、儀器、標(biāo)準(zhǔn)件管理：因內(nèi)套普及溝和位置用一臺儀器,，標(biāo)準(zhǔn)件靠用軟圈傳遞已不適用,，今年對標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行改制。用淬過火的硬圈讓計量室重新校。并且用后還庫由計量室校對,。杜絕了因標(biāo)準(zhǔn)件傳遞不合格而出錯,。同時利用終檢微信平臺對到期標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行催還，有效的保證了所使用的儀表,、標(biāo)準(zhǔn)件都在有效期內(nèi),。

7. 不良品管理：繼續(xù)做好不良品管理臺賬。加強(qiáng)不良品管理,，根據(jù)廠領(lǐng)導(dǎo)要求,，廢品和返修品區(qū)分存放。車間及時整理,，廢品全部入廢品柜,，返修品按車間存放，已返修好的放入已返修待檢區(qū)單獨(dú)存放,。各線在檢驗時單獨(dú)移動,。確保返工品單移至清洗裝箱。有效的保證了返修品管控,。

8. 質(zhì)量投訴：全年質(zhì)量投訴比去年有上升,，今年主要是法國和美國投訴較多。法國全年出了3起,，美國全年出了3起,。大連投訴和質(zhì)量反饋總共10起，較去年16起有所減少,nsk共2起.和去年平衡,，fag共2起,，從投訴分布看各類問題都有，內(nèi)徑黑皮,，碰傷，料廢,，端面黑皮,，殘磁，倒角偏,，嘜頭,，工藝版本等，為此來年我們需要在各方面努力改進(jìn)和提高,，切實把質(zhì)量做好,。質(zhì)量工作任重道遠(yuǎn)，需要我們加倍努力,。

9.培訓(xùn);由于終檢人員更換快,，培訓(xùn)就顯的更重要。18年利用班前會不斷進(jìn)行培訓(xùn)，對關(guān)鍵工序探傷和外觀除班前會培訓(xùn)外,，還利用下班組織培訓(xùn),。經(jīng)過培訓(xùn)(每月定期培訓(xùn))，使探傷人員對探傷有了深刻的認(rèn)識,。熟知探傷,。對培訓(xùn)的效果車間也不定時進(jìn)行了驗證。探傷已正?；?，但是外觀還需再提高。

1. 現(xiàn)場管理：終檢車間一個難點(diǎn)就是地方小型號復(fù)雜,。一個型號多個國家現(xiàn)場管理尤為重要,。特別是今年隨著美國大連淬火件不斷增加。清場工作顯的優(yōu)為重要,。標(biāo)識的規(guī)范顯得尤為突出,。車間首先要各線各組嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)識管理規(guī)定，每道工序 都要注明責(zé)任 人便于追溯,。對標(biāo)識不清或?qū)戝e都進(jìn)行嚴(yán)格考核,。從標(biāo)識上杜絕因壓錯標(biāo)識出現(xiàn)混活風(fēng)險。要求每條線在結(jié)束某個產(chǎn)品時,，必須在微信平臺上通報,，提醒到下工序，及時清場入庫,。所有線都要做到結(jié)束一個型號清一個,。從而杜絕混活現(xiàn)象。

2. 人員管理：人員往往是終檢車間最難解決難題,。今年人員流動與往年相比特別厲害,，前半年還能保證休息，后半年人員離職 較多,，雖然車間也采取措施,，但是仍出現(xiàn)發(fā)貨跟不上現(xiàn)象，車間到處壓活,，使休息不能正常,。招工 難已是當(dāng)前瓶頸。來年自動線普及顯得尤為重要,。

3. 產(chǎn)品數(shù)管理：數(shù)字管理的好與不好,，嚴(yán)重影響到發(fā)貨數(shù)量。為此車間要求清洗減少半箱,，防止半箱多數(shù)字出錯,。同時要求需返檢的活,，一律出庫銷賬，返檢后重新上賬,。

要求所有檢驗線,，在報廢活時必須要做到準(zhǔn)確，對能讓步放行的產(chǎn)品堅決不報廢,。對能返修 的一律返車間返修,，對當(dāng)班檢的廢品在報廢時必須復(fù)判。同時發(fā)現(xiàn)有批量不好時,，必須和生產(chǎn)線一起校對,。防止因儀器原因產(chǎn)生誤判。在檢驗和搬運(yùn)過程中,，嚴(yán)格執(zhí)行廠部《產(chǎn)品防規(guī)定》對違犯規(guī)定者從嚴(yán)處罰,。通過這措施也加強(qiáng)員工責(zé)任心。從而減少不良品的損失,。

終檢車間嚴(yán)格執(zhí)行廠部真對設(shè)備管理的各項規(guī)定,。有車間每周都對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。并按排專人管理,。由于平時對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),。不管探傷機(jī)、清洗機(jī)還是自動檢測機(jī)都沒有出現(xiàn)因設(shè)備問題影響生產(chǎn),。始終使設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài),。熱后 自動檢測機(jī)因產(chǎn)品需探傷，和產(chǎn)品磕碰傷原因使自動檢測機(jī)沒發(fā)揮應(yīng)有作用,。來年作為重點(diǎn)解決,。

物耗：車間嚴(yán)格執(zhí)行分廠下達(dá)的物耗指標(biāo)，嚴(yán)格管理物資的領(lǐng)用,，油耗是物耗中占比最大,。車間始終都在加強(qiáng)油耗控制。電耗也是物耗中重要的一部分,。車間要求所有區(qū)域必須做到人走機(jī)停燈滅,。

1.車間員工星期天休息沒有常態(tài)化。

2.探傷雖然步入正常,，但是缺少考核，沒有完善固定班產(chǎn)定額,。

3.隨著淬火件增量,，熱前外觀人員不足，沒有及時補(bǔ)充,。

4.熱處理產(chǎn)品積壓嚴(yán)重,，不能得到有效解決，

產(chǎn)品質(zhì)量零缺陷管理需再提高。

6.現(xiàn)場5s管理還有差距,。

1.客戶投訴和反饋整體要比20xx年減少,，美國和法國要回復(fù)到以前，要減少一半,，爭取零投訴,。

2. 熱后自動線檢測推廣。

3.繼續(xù)加大對探傷和外觀培訓(xùn),。

4.合理組織生產(chǎn),，繼續(xù)招新工，使周末休息形成常態(tài)化,。

5.探傷要規(guī)范化,，納入班產(chǎn)考核。

6.增加人員,，加大抽檢管理和外觀出來返修品的管理,。

7.繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場管理，使現(xiàn)場規(guī)范化,。

20xx年是全新的一年,，也是充滿挑戰(zhàn)一年，我們要克服以往工作中不足,，吸取以往教訓(xùn),，努力工作，圓滿完成分廠所下達(dá)的各項任務(wù),。

車間年終工作總結(jié)及明年工作計劃篇十

八,、安全方面在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,，這讓我感到很慶幸,。如果說xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望xx年中我們能飛得更遠(yuǎn),、更廣,，擁有一片更廣闊的天地。

xx年八個方面中存在的不足,，在xx年中要加強(qiáng)改進(jìn),，具體實施以下五方面：

1．加強(qiáng)員工的.穩(wěn)定性；

2．加強(qiáng)提高員工的操作技能,，提高生產(chǎn)效率,；

3．有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性,。

1．加強(qiáng)培訓(xùn),、提高員工的操作技能,，提高一次性合格率；

2．加強(qiáng)對設(shè)備的保養(yǎng),；3．加強(qiáng)對重點(diǎn)工序的管控,，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生；

1．加大對返基,、返修片的有效利用數(shù)量,，提高一次性合格率；

2．加強(qiáng)對原材料物掉地現(xiàn)象的管制,；

3．加強(qiáng)對銀絲,、手指套等輔助材料的管控；

1．加強(qiáng)對員工素質(zhì)教育的培訓(xùn),；

2．要求領(lǐng)班堅持持之以恒的5s管理,，加強(qiáng)在產(chǎn)品工藝中因5s易造成品質(zhì)事故的進(jìn)行管控。

車間年終工作總結(jié)及明年工作計劃篇十一

下半年主要進(jìn)行了生產(chǎn)部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗,。

從6月9號接受v車間土建工程以來,，面對一個陌生的行業(yè)，努力發(fā)揚(yáng)我刻苦,、好學(xué),、愛崗敬業(yè)的精神。我深知：要想監(jiān)督好,，必須自己不僅懂,、還要精。于是我首先從看圖學(xué)起,，利用2天的時間將工程圖紙全部看完看懂,。為了能及時了解工程情況和施工中存在的問題。我每天早晨提前半小時到廠,，到所負(fù)責(zé)的i車間,、iii車間和v車間所有施工點(diǎn)轉(zhuǎn)一圈，發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調(diào)解決,。每天8：10以前去張部長辦公室匯報工作,。我為了把工作做得更好，自定作息時間表,，嚴(yán)格要求自己,，并根據(jù)工程進(jìn)展情況，多次加班,。夏天連續(xù)一個半月,，基本都是5點(diǎn)下班后，我加班到7點(diǎn)和建筑隊一塊下班,，除完成監(jiān)督工作外,，還幫主任完成iv車間水路管件的統(tǒng)計，匯總,，分析和預(yù)定v車間用料等工作,。并及時高效完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他的任務(wù)。每天晚上加班學(xué)習(xí)cad制圖,，看多種建筑書籍和網(wǎng)上資料,。就這樣監(jiān)督完成了80臺單晶爐基礎(chǔ)、80臺真空泵基礎(chǔ),、12臺冷卻塔基礎(chǔ),、2臺ar罐基礎(chǔ)、3臺變壓器基礎(chǔ)和配電室各室內(nèi)設(shè)備的基礎(chǔ),，以及iii車間危房改造等土建項目,。對每一項土建每天所干的活，都一一測量并與圖紙對照,，發(fā)現(xiàn)了許許多多的問題,，自己和施工領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)解決了很多，也有一些匯報給了領(lǐng)導(dǎo)由領(lǐng)導(dǎo)解決,。為公司減少了由于土建錯誤造成的不必要的損失,，進(jìn)一步提高了工程質(zhì)量。

2,、鋼結(jié)構(gòu)平臺和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督,。

我成功監(jiān)督完成了車間xx平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺;完成了v車間循環(huán)水路純水和自來水管路的焊接監(jiān)督;完成了真空泵房,、板換泵房,、管道泵房、制冷機(jī)房管路的焊接施工檢驗;以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗,。我都一一認(rèn)真監(jiān)督,。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質(zhì)量,，我自學(xué)了鋼結(jié)構(gòu),，焊接質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，焊縫的等級分類標(biāo)準(zhǔn)和常見焊接缺陷的檢驗與處理,，以及除銹等級st2,、st3的標(biāo)準(zhǔn)，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規(guī)范,，應(yīng)用于施工中檢驗質(zhì)量,，使施工質(zhì)量進(jìn)一步提高。

3,、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監(jiān)督,。

我監(jiān)督完成了iii車間天花板的更換,，和v車間墻體裝修與吊頂。與江蘇七彩虹裝飾公司結(jié)下了良好的友誼,。與揚(yáng)州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平臺自流平樹脂地面,，以及爐臺面、車間下層地面,、真空泵房,、空調(diào)器室的樹脂地面和純水池環(huán)氧frp內(nèi)壁的施工檢驗。發(fā)現(xiàn)了許多質(zhì)量方面的問題,。杜絕了施工托工減料,、在材料上作文章、在時間上求速度的弊端,。為公司挽回了損失,，提高了施工質(zhì)量。

4,、對配套設(shè)備安裝調(diào)試的質(zhì)量檢驗,。

我嚴(yán)格對冷卻塔、氬氣罐,、高低壓銅排,、板換與循環(huán)泵、變壓器,、制冷機(jī),、中央空調(diào)以及風(fēng)管的安裝調(diào)試質(zhì)量檢驗。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的,，中央空調(diào)包括iii車間和v車間風(fēng)管的檢驗,。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和亞太集團(tuán)多次協(xié)商,，大部分問題已解決,，個別問題正在解決中?？照{(diào)風(fēng)管更是令人頭疼的事,，為了確保質(zhì)量、不掉粉塵,，我們改送風(fēng)風(fēng)管為有機(jī)內(nèi)層,，但目前國內(nèi)生產(chǎn)工藝還不成熟，且沒有一個廠家的風(fēng)管不修補(bǔ)就合格,。面對這一現(xiàn)實,，我看實物、找問題與山東德州亞太集團(tuán)和石家莊世紀(jì)達(dá)公司協(xié)商。重新制定檢驗標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場拉力實驗,、耐酸實驗要求,，將iii車間的228根有機(jī)風(fēng)管和五車間的230根有機(jī)風(fēng)管逐根檢驗，并編上號,。將無機(jī)風(fēng)管也一一檢驗,。有機(jī)該修補(bǔ)的修補(bǔ)，該重做的重做,，合格檢驗寫號后才可安裝。為達(dá)到這一目的我還多次加班,，為了趕工期不誤安裝,，并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗風(fēng)管,。受到了施工單位的夸獎和領(lǐng)導(dǎo)的好評,。

5、對單晶爐設(shè)備到貨,、安裝和調(diào)試的檢驗,。

首先對iii車間更換的10臺單晶爐，按合同附件將40多個改進(jìn)的項目一一對照每臺單晶爐,，看是否改進(jìn),。發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并協(xié)商解決。還跟蹤設(shè)備的調(diào)試直到能正常生產(chǎn)為止?，F(xiàn)在v車間正進(jìn)爐子,，正在對五車間的20臺90爐和58臺80爐的到貨情況，從質(zhì)量和數(shù)量方面按合同附件查詢檢驗,。

6,、生產(chǎn)部其他項目的監(jiān)督。

包括各車間制冷機(jī)的維修和保養(yǎng),，各車間氬氣罐的除銹與防腐,，各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補(bǔ)，冷卻塔的防水項目以及修改核對拉晶工序作業(yè)指導(dǎo)書等,。每項工作我都認(rèn)認(rèn)真真的做,。還有領(lǐng)導(dǎo)去青島的那幾天，我在百忙中抽出時間,，每天白天對各拉晶車間和各配電室查崗兩次,，每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次。盡職盡責(zé)的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給我的任務(wù),。

我對每項工作,，除了做好每日黑皮本活頁記錄外，還每天向領(lǐng)導(dǎo)匯報工作,，并不定期以書面形式反映問題,。自己設(shè)計了一套完整詳細(xì)的表格,，記錄每項工程的詳細(xì)情況：包括日期、施工內(nèi)容,、發(fā)現(xiàn)問題及處理方法等,，還有表頭項目施工單位、負(fù)責(zé)人,、開工時間,、結(jié)束時間、特殊問題記錄等,。將發(fā)現(xiàn)的問題具體分析,，自己解決或聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)解決。第一時間處理,，減少了費(fèi)工費(fèi)料和返工的成本,，為公司節(jié)約了開支，受到了領(lǐng)導(dǎo)的好評,。

車間年終工作總結(jié)及明年工作計劃篇十二

這一整年我都是以車間班長的身份在車間工作,，也漸漸適應(yīng)了這樣的一個新身份?；叵胫荒甑臅r間,，雖說是沒有太多的精彩之處，但也可以認(rèn)為是平平穩(wěn)穩(wěn),，我仍舊還是對著一年的工作進(jìn)行了簡單的總結(jié),。

這一年來我每天都是嚴(yán)格的遵守車間的規(guī)章制度，并嚴(yán)格的管理自己,，就希望自己的一言一行都可以給整個生產(chǎn)車間的同事們嚴(yán)格較好地引導(dǎo),，并且我也有非常努力的讓我是能夠在班長這工作崗位上完成好自己應(yīng)該要做到的工作。從來都沒有遲到早退過,，更是將心思都放在工作上,，讓自己可以更好地展開自己的工作。

對于上級領(lǐng)導(dǎo)下放的任務(wù),，我都是在自己的分析之后,，再往下發(fā)放，為的就是將這些任務(wù)都能夠在心中有底,，更是能較好的.去督促每一位員工進(jìn)行工作,。當(dāng)然對于工作的場地也是有非常認(rèn)真的、仔細(xì)的去檢查,，更是為了讓每個機(jī)器都能夠照常運(yùn)轉(zhuǎn),，讓生產(chǎn)效率能夠提升上去。同時也會及時的閱讀上交上來的工作情況表，對每天的任務(wù)都有一定的認(rèn)知,，同時,，也及時的做出反饋，并制定下一階段的工作任務(wù),。

而我作為班長更是親自上陣,，不斷去提升自己能力的同時，讓每一位員工都能夠在工作中有所提升,。對于一些簡單的東西盡可能的手把手的教會每一位員工,，這樣更是能夠?qū)⒐ぷ鞫纪瓿珊茫艜幸粋€標(biāo)準(zhǔn),，才更是能夠達(dá)到所期望的標(biāo)準(zhǔn),。

當(dāng)然我也是有定期對各項機(jī)器進(jìn)行檢查，定期上潤滑油,，以保證機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更是讓每一位員工都能都在自己所在的崗位上做到更好的,。在車間的管理上我也是投入了很多的心血,，就是希望自己能夠在與各位員工的相互交談中感受大家的需求，更是將各位員工安排在合適的崗位上,，以保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行,。

每一位員工都是我們真?zhèn)€車間的靈魂，是車間所有人共同的努力才讓整個車間變得如此的優(yōu)秀,，更是能夠達(dá)成如此的業(yè)績,。身為整個車間的主管，我也甚是開心,，我能夠達(dá)成這樣的業(yè)績也是離不開所有成員的共同努力,，我相信不管是現(xiàn)在還是以后，我都是可以在下一階段去保持更好的狀態(tài),，我還是會盡力的做好自己需要做的事情,，盡力讓整個車間都能夠在我的帶領(lǐng)之下找到正確的方向，去不斷的成長,。

我相信在,，我們整個車間定是可以達(dá)成較好的業(yè)績，更是能夠有非常好的成效,。當(dāng)然我也希望我接下來的工作能夠接受到大家的監(jiān)督,，讓我能夠知道自己好需要努力的方向，并盡力去將車間帶領(lǐng)好,。

生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)轉(zhuǎn)眼間,，就要過去，一年來，在各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下本班全體成員成功的完成了生產(chǎn)中的各項工作任務(wù),。我將本年度的工作總結(jié)如下：

一,、1至4月中旬在ab線現(xiàn)場d班當(dāng)班。

班組成員均為得力干將,，所以工作中也沒有遇到任何困難,。

二、4月至xx月20日在ab線現(xiàn)場協(xié)助和組織現(xiàn)場工作,。

1,、能完成領(lǐng)導(dǎo)交待的工作任務(wù)。

2,、我對生產(chǎn)情況也有處理不合理和不及時的情況,，但同時也得到了鍛煉。

3,、工作中能與設(shè)備部,、槽窯部、成品部及物流部進(jìn)行有效溝通,，08年曾做過同樣的工作,，所以沒有壓力。

三,、xx月20日至xx月19日在ab線d班和a班倒班,。

發(fā)現(xiàn)和處理批量質(zhì)量問題三次累計降級超過100包，均處理及時得當(dāng),，各生產(chǎn)部門對此沒有異議,。其中，第一次為xx月25日a線改板后取樣發(fā)現(xiàn)透射條紋嚴(yán)重不達(dá)標(biāo),；第二次為b線空氣面錫點(diǎn)刮除后有0,、1~0、3mm的凹坑,；第三次為xx月15日a線改板后取樣發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)n邊連續(xù)性光畸變,。

四、安全：xx年度所在班組內(nèi)安全工作到位,，沒有出現(xiàn)安全事故,。

五、人員：

1,、重視班組成員工作能力和溝通能力的培養(yǎng),，人的問題是最重要的，所有的問題都是人的問題,。

2,、極少出現(xiàn)部門間的生產(chǎn)問題糾紛,。

3、對員工工作的積極性以引導(dǎo)為主,，每天均按《作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書》和《作業(yè)指導(dǎo)書》要求完成各項檢測工作,。班組成員能積極主動相互協(xié)作完成生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品被投訴情況較少,。

4,、班組人員能積極參加公司和部門組織的會議和培訓(xùn)。

5,、沒有產(chǎn)生人員流失,。

6、按公司培訓(xùn)要求對品管部和槽窯部各組織了一次培訓(xùn),。

六,、xx年工作計劃：

1、安全上崗,。

2,、繼續(xù)重視員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)。把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),，按要求作業(yè),，重視執(zhí)行力。

3,、制定完善的工作備忘錄和工作計劃，力求做好日常生產(chǎn)工作中的每一步,。

4,、提升自身修為和能力，完美的團(tuán)隊需要積極上進(jìn)的員工,。

車間年終工作總結(jié)及明年工作計劃篇十三

1.加強(qiáng)設(shè)備的日常巡檢管理工作,。我車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散，點(diǎn)多面廣的特點(diǎn),，加強(qiáng)日常巡檢工作,，制定了嚴(yán)格的巡檢制度。對巡檢設(shè)備制定了巡檢路線,，每日巡檢落實到人,，由技術(shù)員、主任進(jìn)行檢查,、監(jiān)督,，并實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌,。在設(shè)備檢修時,，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進(jìn)行重巡處理,。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時間，而且能有針對性的解決問題,，確保檢修質(zhì)量,。動力車間j103c 3#排粉機(jī)電動機(jī)就是在巡檢時發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常，進(jìn)行及時檢修消除了隱患,。供排水車間的450-1a,、450-1c、450-1d,、450-1e冷卻塔風(fēng)機(jī)在巡檢時發(fā)現(xiàn)電動機(jī)風(fēng)葉破碎,，及時更換，避免電動機(jī)因過熱而燒毀,。

2.集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題,。動力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒有結(jié)果,。為了解決這個難題車間組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān),，利用不上煤的時間反復(fù)試驗最后終于找出問題所在，原來是破碎機(jī)的啟動電流太大對plc的開關(guān)電源影響,，出現(xiàn)plc突然失電所致,。1#撈渣機(jī)變頻器安裝后dcs不能調(diào)速，撈渣機(jī)廠家調(diào)試人員找不出問題所在,。我們車間得知情況后,，立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場解決問題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個參數(shù)設(shè)置有誤,，外部接線也少了兩根,，將這些問題解決后，撈渣機(jī)運(yùn)行正常了,。

為了生產(chǎn)能夠達(dá)產(chǎn)達(dá)效,，公司對一期生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了很多改造。在這些技術(shù)改造中,，我們車間全力配合工藝進(jìn)行電氣技術(shù)設(shè)計,、設(shè)備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計,、安裝都很成功,。具體如下：

1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設(shè)計及設(shè)備安裝

2,、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝

3,、低壓配電室電容器柜改造

4,、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動機(jī)風(fēng)葉改造

5、供排水氯瓶間,、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)改造

6、氧泵兩臺變頻器更換，控制回路改造

7、p1605有站控制回路改造

為了提高每一位職工的責(zé)任感，確保檢修質(zhì)量,，我車間實行了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項工作內(nèi)容,、工作完成人,、故障部位、完成情況,、安全負(fù)責(zé)人等,，并且還要求使用人驗收，驗收后該工作單存檔,，以便對檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問題對號入座,，對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。這樣大大增強(qiáng)了檢修人員的責(zé)任心,，確保檢修質(zhì)量,。電氣檢修，安全是個大問題,。由于牽扯到的崗位工種多,，在停電檢修時，為避免誤操作送電,，我車間在檢修前對班組長進(jìn)行了嚴(yán)格要求,。在停送電時，要嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度,，按規(guī)程操作,，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過我們采取以上措施,，經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力，終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù),，為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。這次大檢修共完成了：

車間年終工作總結(jié)及明年工作計劃篇十四

轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)過去了，回首過去的一年,，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下,。以想干事、會干事,、干成事為目標(biāo),。認(rèn)真履行職責(zé)，圓滿完成各項任務(wù),。為了今后更好的做好生產(chǎn)任務(wù),，總結(jié)經(jīng)驗,，提高工作方法和效率，克服不足,。為了做好20xx年的各項工作,，現(xiàn)對20xx年的工作總結(jié)如下：

1、充分利用車間班前班后會,，將公司做大做強(qiáng)的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá),，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo),，筑建員工以廠為家的思想,。

2、加強(qiáng)了自身專業(yè)知識學(xué)習(xí),。車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量,，因此，了解產(chǎn)品的工藝要求,，認(rèn)真學(xué)習(xí),，使我能真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。

1,、加強(qiáng)了對班組安全檢查力度,，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改,，使安全隱患大大降低,，確保了20xx年的安全生產(chǎn)。

2,、充分利用周六生產(chǎn)例會時間,，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認(rèn)真分析總結(jié),，吸取經(jīng)驗,，杜絕類似事故的再次發(fā)生。

質(zhì)量技術(shù)科為班組配備了專職質(zhì)檢員,，加強(qiáng)了對產(chǎn)品的`檢查力度,，對產(chǎn)品的工藝各項參數(shù)進(jìn)行控制，避免不合格的產(chǎn)品流出車間,，減少了客戶的質(zhì)量異議,。

制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行,，并認(rèn)真組織實施,，使現(xiàn)場管理得到大的改善。

1,、安全方面,。

安全管理力度不夠,。安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位,，有好多時候,，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大,，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中,，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進(jìn)行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的,，在安全事故沒有發(fā)生以前,，就應(yīng)該不講情面，只有這樣,，才能徹底消滅安全隱患,。為此，我想在今后的工作中,，不存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,。

違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中,，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評,，而沒有嚴(yán)肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重,。因此在今后的工作中,，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息,。

2,、生產(chǎn)、成本方面,。

因簡單追求產(chǎn)量,，使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了：

交接班不協(xié)調(diào),。私自修改加工程序,，對設(shè)備進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)行,，磨損刀桿,，對下一班的正常生產(chǎn)造成難度。

備帶病工作,。在生產(chǎn)過程中,，為了盡可能的提高產(chǎn)量,，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進(jìn)行修理,，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命,，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次,，并延長了維修時間,。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障并通知維修工維修，應(yīng)該停車檢修而沒有停車的,，加大處罰維修工的力度,，同時我們在今后的工作中要進(jìn)一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次,，這可以通過考核或者評審的辦法進(jìn)行分檔,，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的，進(jìn)行降低技術(shù)工檔次的處罰,。

車間年終工作總結(jié)及明年工作計劃篇十五

將以上成績發(fā)揚(yáng)光大,，進(jìn)一步做好做強(qiáng);將存在問題努力解決;不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和辦事效率,。高標(biāo)準(zhǔn),、高效率的嚴(yán)把每項工程質(zhì)量關(guān)，切實做到“百年大計,，質(zhì)量第一”,，把公司各項工程質(zhì)量，提高到一個新的臺階,。

總之,，嚴(yán)于律己，寬以待人是我的為人之道,。做事堅持原則,，廉潔奉公是我的處事標(biāo)準(zhǔn)。遇事沉著冷靜,，處事干練果斷,，思路條理清晰，工作認(rèn)真負(fù)責(zé),。愛崗敬業(yè)是我對自己干好每項工作的基本要求,。回首昨天,，我可以稱得上是問心無愧;面對今天,，我更是信心百倍的;展望明天，一片光明，任重而道遠(yuǎn)-------我要努力取人之長,，補(bǔ)己之短,。團(tuán)結(jié)同事、和諧發(fā)展,，在各級管理者的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，相信我以后的工作，會給領(lǐng)導(dǎo)帶來新的喜悅,。

20xx年是不平凡的一年,，平凡的xxxx在平凡的崗位上，做著平凡的事情,。有人說穿一根針比較容易,，但是穿一串針就是不容易了。一樣的,，做一件平凡的小事是平凡的,，很多平凡的事情連起來就是不平凡。xxxx用堅韌的性格,，平靜的心態(tài),，積極的態(tài)度，做著那些簡單但有不可缺少的事情自興安化工投產(chǎn),，公司一直貫徹生產(chǎn)檢修一體化的理念,。溶出車間積極響應(yīng)公司的號召。他又是積極響應(yīng)車間理念的一個人,。隔膜泵房,，脫硅槽一個表面相安無事的生產(chǎn)區(qū)域，但是瑣事,、雜事煩不勝煩,。開車初期隔膜泵動力端向液力端躥油。為了節(jié)約生產(chǎn)成本,，經(jīng)專家認(rèn)證,，從液力端油箱放油加至動力端油箱，以保證動力端軸承及十字滑道潤滑,。如果單靠檢修班,，根本忙不過來，他帶頭從隔膜泵液力端放油,，做自己力所能及的事情,。為檢修班給設(shè)備加油提供了方便，節(jié)約了時間,。直接參與了設(shè)備檢修,。

我是革命一塊磚,，那里需要那里搬。這話聽著似乎是一句很久以前的口號了,。但是xxxx卻用自己的實際行動驗證了這句話不僅僅只是口號，而是一種能力和責(zé)任,。溶出車間生產(chǎn)班組人員少,，在每個月的停汽檢修時，這個現(xiàn)象尤為凸出,。為了自己能為車間和班組多做一些事情,，也為替班長和車間分憂。他努力提高自己的業(yè)務(wù)水平,。他平時的崗位在泵房與脫硅,。但是他總是在做完泵房與脫硅的事情后，主動靜靜的到溶出樓上去,，學(xué)習(xí)溶出稀釋的工藝流程,、工藝參數(shù)。不懂的就記下來回去問別人,。在停汽檢修時,，他在搞定泵房的流程后，不用班長指揮,，直接去溶出樓上幫忙,，并且從未出過錯誤。透過這個小事來看,，雖然這只是一個人的一個很小的行為,，但是它反映了一個人的性格和責(zé)任感。體先了一個人的團(tuán)隊意識,，與積極融入這個團(tuán)隊的心態(tài),。如果他只是得過且過、如果他只是為了做好自己的事情不托別人的后腿,、如果他只是為了一個月的2000多塊錢,。他會這么做嗎?答案是肯定的。他不會!他積極努力的通過這些行動證明自己就是革命一塊磚,，那里需要那里搬,。不但能搬過去，而且搬過去還沒問題,，絕對能勝任,。

心思縝密，這個成語是說一個人做一件事情,，認(rèn)真細(xì)心,。這個成語用在xxxx身上一點(diǎn)不為過。有一件很小的事情足以說明他的這個特點(diǎn)。他打掃的設(shè)備是pd102.,。11月份車間要求對設(shè)備進(jìn)行重新防腐,。大家都將設(shè)備打磨后直接刷漆。只有他將設(shè)備仔仔細(xì)細(xì)的打磨一遍后,，就連磨光機(jī)夠不到的地方也打磨了,。磨光機(jī)夠不到就用砂紙打磨。然后又用紗布將滲油的地方包起來再噴漆,。也只有他刷出來的設(shè)備明亮如新,。沒有凹凸不平，沒有漏刷,。

有人說過程是什么不重要,，重要的是結(jié)果。也有人說結(jié)果是什么不重要,，重要的是經(jīng)歷了,。這兩句話都對。但是他都注重了,。也都做到了,。過程中浸沾了自己的心血和汗水，結(jié)果反映了自己的價值,。20xx年他所做的過程是他經(jīng)歷的精彩,，20xx給他的成績是他應(yīng)有的輝煌。我們相信在20xx年他會給我們不一樣的精彩,，和別致的輝煌,。繼續(xù)，加油!

時光荏苒,，20xx年一眨眼又過去了大半年了,，回首過去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬千,，在平常的工作中,，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點(diǎn)相對較為主要就是關(guān)系,，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論：你賺的錢12.5%來自知識,，87.5來自關(guān)系。

一,、在工作上,，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展，以客為先,，優(yōu)質(zhì)高效,，持續(xù)改善為中心工作,，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己,，較好的完成各項工作任務(wù),這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:,。

4、至于日常的工作態(tài)度,，本人自認(rèn)為尚屬可以,，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污,。

5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式,，工作效率與工作主動性有所提高,，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人,，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本,，沿著公司的既定目標(biāo)"精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展,。

二,、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：

3、就目前一車間而言,，空間比較窄小,，生產(chǎn)的品種不多，而且相對而言比較簡單一些,，但仍然有很多工作需要去做,，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進(jìn)行流程合理優(yōu)化,，對一些殘舊的夾具進(jìn)行更新,，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率,。

4,、對于工作心態(tài)及紀(jì)律，因一車間只有2個pe人員,，在紀(jì)律上未有過失,，今后仍需加強(qiáng)，從細(xì)節(jié)上抓起,，從每一件小事做起,，從我做起，認(rèn)真填寫相關(guān)工作報告,。

三,、結(jié)論：

隨著公司的erp,、t-misc、cellproduction推行,，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重,，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣,。為此,，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí),，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

車間年終工作總結(jié)及明年工作計劃篇十六

時光荏苒,，xxxx年很快就要過去了，回首過去一年來的機(jī)加車間工作,，內(nèi)心不禁感慨萬千,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和各部門的協(xié)助配合下，在全體員工的共同努力下,，取得了可喜的成績,，在各方面的實踐工作中鍛煉和提升了我們的生產(chǎn)隊伍，總結(jié)過去,、取長補(bǔ)短,、挖掘潛力，為明年的工作做好充分的準(zhǔn)備和規(guī)劃,。

xxxx年的生產(chǎn)情況匯報如下：

1,、進(jìn)行現(xiàn)場定置管理，設(shè)置現(xiàn)場管理看板;,。

3,、為了節(jié)約能源，強(qiáng)化物料的領(lǐng)用規(guī)定,，堅持執(zhí)行以舊換新的領(lǐng)用原則;,。

4、為了配合協(xié)助三水新廠的搬遷,，完成了車間(機(jī)加二.機(jī)加三)的搬遷和整理,，清理了大部分呆滯物料。

3,、為提高車間員工工作效率及安全,，在現(xiàn)場進(jìn)行了設(shè)備工具使用及安全生產(chǎn)知識培訓(xùn);。

6,、為了滿足生產(chǎn)需求,，落實機(jī)加工早晚班考勤制度,，制定單班任務(wù)，相互制約員工,，從而提高員工的紀(jì)律性,。

1、車軸類：加工美式及德式12t等一系列加長軸;,。

2,、懸掛類：完成加工新產(chǎn)品非洲懸掛1611和空氣懸掛9t.11t.13t及機(jī)械懸掛8t.11t.13t.16t一系列特殊產(chǎn)品等等。

1,、美式13t.14t.16t雙頭鏜的使用:,。

(1)對稱度不行(2)橢圓較大(3)質(zhì)量的'不穩(wěn)定;。

3,、ts1數(shù)鏜系統(tǒng)的更換,，影響了德式軸的產(chǎn)量;。

4,、推方機(jī)推方的使用:,。

(1)推方機(jī)本身存在的問題;,。

(2)軸管壁厚存在問題;,。

(3)員工素質(zhì)培養(yǎng)問題;。

5,、外協(xié)的物料:,。

(1)不互相協(xié)調(diào)，造成停工待料;,。

(2)不及時回廠,，使得員工情緒低落,懶散;。

8,、各部門的溝通及配合問題:缺乏溝通這個橋梁,，團(tuán)隊的任何建設(shè)都將毫無意義。各部門間應(yīng)相互依存,、同舟共濟(jì),，互敬互重、禮貌謙遜;他們彼此寬容,、尊重個性的差異;彼此間是一種信任的關(guān)系,、待人真誠、遵守承諾;相互幫助,、互相關(guān)懷,，大家彼此共同提高;利益和成就共享、責(zé)任共擔(dān),。良好的合作氛圍是高績效團(tuán)隊的基礎(chǔ),，沒有合作就談不上最終最好的業(yè)績,。

車間年終工作總結(jié)及明年工作計劃篇十七

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

二零零四年在蘭州車站黨委正確堅強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)下，和各車間部門的配合下,，綜合車間以安全生產(chǎn)為重點(diǎn),，深化各項安全措施，開展“安全專項整治”和“三查”活動,，為各車間部門做好后勤保障工作,，積極開展修舊利廢、創(chuàng)收補(bǔ)欠工作響應(yīng)車站開展的“雙全”活動,。綜合黨支部緊緊圍繞以保安全,，完成各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，增強(qiáng)黨支部戰(zhàn)斗力和凝聚力,，來開展各項工作,，在實際工作中，發(fā)揮了黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用,，和黨員先鋒模范作帶頭用?，F(xiàn)將xx年工作情況匯報如下：

今年各類突發(fā)事件，暴露出我們在人身安全,、設(shè)備安全,、消防安全等方面的漏洞，為了消除隱患防患于未然,，車站開展了“三查”,、“安全專項整治”等活動，提高全體干部職工的安全意識,，查找問題,，整改問題。綜合車間在日常承擔(dān)著消防用電,、設(shè)備維修,、綠化美化車站的任務(wù)，在實際工作中經(jīng)常遇到各類安全問題,，在車間主任的帶領(lǐng)下,，車間全體干部、職工充分認(rèn)識當(dāng)前安全形式,，積極開展“三查”,、“安全專項整治活動”做到安全工作預(yù)想、預(yù)防,，及時準(zhǔn)確傳達(dá)各類安全工作文件,、電報，定期召開安全分析會確保安全生產(chǎn)?，F(xiàn)將具體工作匯報如下：

1,、認(rèn)真組織干部,、職工學(xué)習(xí)。

綜合車間認(rèn)真組織干部,、職工學(xué)習(xí)車站下發(fā)的關(guān)于勞動安全文件,、電報精神，明確責(zé)任,，提高勞動安全的認(rèn)識,，堅持會后留題，會前提問,，把每次學(xué)習(xí)都落在實處不流于形式,。每半月召開一次勞動安全分析會，對車間現(xiàn)在的安全形式進(jìn)行分析,，制定整改措施,，對安全問題展開討論，每次開會都做好記錄,。

2,、深化人身安全、設(shè)備安全管理,。

維修班,、環(huán)衛(wèi)隊工作人員在高空作業(yè)中，有時由于安全意識淡薄,，思想麻痹,，怕麻煩等原因造成高空作業(yè)防護(hù)不到位,，危機(jī)人身安全,。為此綜合車間制定整改措施，嚴(yán)把每次高空作業(yè),，特種作業(yè)安全關(guān),，做好安全防護(hù)工作，做到領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場指揮,，班組長盯住安全防護(hù),，采取措施以防萬一。

環(huán)衛(wèi)隊在作業(yè)中有搶越道口,，在列車行進(jìn)中接運(yùn)垃圾的現(xiàn)象發(fā)生,，危機(jī)人身安全。為此綜合車間召開安全專題會議,，展開安全教育,，提高委外工的安全意識，說明安全生產(chǎn)的重要性和必要性,，要求委外工過道口時嚴(yán)格執(zhí)行“一站,、二看,、三通過”的制度，并加大檢查巡視的力度發(fā)現(xiàn)有上述問題的嚴(yán)格考核,。

電梯,、扶梯作為一種運(yùn)輸工具每天承載著成千上萬的旅客進(jìn)站、出站其安全問題就顯的尤為重要,。綜合車間制定了電梯管理制度,，指定專人負(fù)責(zé)電梯、扶梯管理,，每天聯(lián)系駐站電梯維修人員對電梯,、扶梯進(jìn)行安全檢查和衛(wèi)生清潔工作保證電梯、扶梯的安全使用,。

3,、深化用電消防管理。

衡陽的一把大火給全中國企業(yè),、各單位敲響了警鐘,，消防無小事，綜合把全站的消防工作做為重點(diǎn)工作來抓,。制定了消防管理制度明確責(zé)任人,，并以站辦16、17,、18號文件的形式傳達(dá)給各車間部門,。今年4月份在上級領(lǐng)導(dǎo)的安排下，又組織人力對全站的用電設(shè)備進(jìn)行了全面清查,，建立了用電卡片制度,，規(guī)范了用電管理。對機(jī)關(guān)5樓,、愛吻餐廳,、綜合樓進(jìn)行了電路改造，既保證了用電安全,，又使各部位用電分配更加合理化,。

綜合車間加大對各重點(diǎn)部門的檢查力度，對綜合樓,、委外樓等處所每天派電工進(jìn)行檢查,，保證用電、防火的安全,。進(jìn)入冬季天氣轉(zhuǎn)冷,，有些部門使用電爐子、電褥子等取暖設(shè)備，為此綜合車間指定專人負(fù)責(zé)對全站的用電,、消防進(jìn)行檢查巡視,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對重點(diǎn)部位加大檢查力度,，西出站一公司施工院內(nèi)民工使用電褥子問題屢禁不止,，11月10車間主任帶隊對一公司院內(nèi)進(jìn)行了突擊檢查發(fā)現(xiàn)電褥子8條，予以沒收處理,。

維修班在使用電焊,、切割機(jī)等機(jī)器作業(yè)中有時沒有清理周圍的易燃物品，造成火災(zāi)隱患,。為此綜合車間對維修班進(jìn)行了批評教育,，要求維修班作業(yè)時嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)定將事故防患于未然。

下車間實習(xí)報告模板錦集五篇,。

車間年終工作總結(jié)及明年工作計劃篇十八

在這一年的時間里,，自己在車間指導(dǎo)的帶著下，和同事團(tuán)結(jié)合作下,，學(xué)到了許多的學(xué)問,，工作上獲得圓滿成功。為了更好地完成工作,，總結(jié)閱歷,，揚(yáng)長避短，進(jìn)步自己的業(yè)務(wù)技能,，現(xiàn)將20xx年的工作狀況總結(jié)如下：

在這一年里,，我從事機(jī)動的工作。我們?nèi)齻€品種,，四個規(guī)格交替消費(fèi),。順當(dāng)完成了公司和車間交給的消費(fèi)任務(wù)，一次性合格率x%,，保證了市場的需求?，F(xiàn)場管理,，工藝,，衛(wèi)生，平安,，質(zhì)量,，紀(jì)律等在車間和公司檢查中保持零紀(jì)錄。這一年里也換了不少的新人,，每來一位新人,，我都仔細(xì)教給他機(jī)器的平安操作，和現(xiàn)場工藝操作，以便他們很快適應(yīng)裝配工作,。在實際工作中,，也存在一些缺乏的地方。主要是我們在裝車的過程中覺察配件有些損壞和裂紋的現(xiàn)象,，影響了摩托車的美觀,，也存在肯定的質(zhì)量隱患。我和同事們仔細(xì)排查找緣由,，配件是主要的緣由,。在不能更改配件的狀況下，我們只能仔細(xì)檢查配件中有沒有碰傷,、碰花,，一有覺察不合格的配件立即就更換，這樣略微有點(diǎn)改善,，但還不能根本解決,。其次班組建立，現(xiàn)場管理搞得不是很好,，沒有抓到細(xì)處,。

車間屢次組織學(xué)習(xí)了軍訓(xùn)和工藝裝配質(zhì)量等技術(shù)，還組織爭論了“熱忱,，責(zé)任,，忠誠〞和“增加工作責(zé)任心，推行責(zé)任追究制〞,。徹底洗滌了職工的心靈,，大大進(jìn)步了工作熱忱和工作責(zé)任心。從主觀意識到該為誰工作,，怎樣工作,。首先擺正態(tài)度，“態(tài)度打算一切〞,。有了正確的態(tài)度,，才能運(yùn)用正確的方法，找到正確的方向,，進(jìn)而獲得正確的結(jié)果,。我始終認(rèn)為工作不該是一個任務(wù)或者負(fù)擔(dān)，應(yīng)當(dāng)是一種樂趣,，是一種享受,，而只有你對它產(chǎn)生愛好，徹底的愛上它,，你才能充分的體會到其中的歡樂,?？梢哉f，懂得享受工作,，你才懂得如何成功,，期間來不得半點(diǎn)牽強(qiáng)。其次,，是力量問題,，又可以分成專業(yè)力量和根本力量。詳細(xì)到人,，專業(yè)力量打算了你合適于某種工作,，根本力量，包括自信力,，協(xié)作力量,，擔(dān)當(dāng)責(zé)任的力量，冒險精神,，以及進(jìn)展?jié)摿Φ?，將直接打算工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人,，必是兩種力量可以很好地協(xié)調(diào)進(jìn)展和運(yùn)作的人,。

在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問,，把握更多的業(yè)務(wù)技能,，為將來的工作打好堅實的基本。在作風(fēng)上,，能遵章守紀(jì),、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真務(wù)實,、樂觀上進(jìn),，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇,，任勞任怨,。始終做到老狡猾實做人，勤勤懇懇做事,，勤勞簡樸的生活,，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己,，在任何時候都要努力完成指導(dǎo)交給的任務(wù),。搞好班組建立，把每一項工作抓得細(xì)處,，做到細(xì)化管理。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí),，進(jìn)步工作效率,，嫻熟業(yè)務(wù)力量。樂觀響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施,，遵守公司的規(guī)章制度,，做好本職工作。

文檔為doc格式,。

車間年終工作總結(jié)及明年工作計劃篇十九

20xx年八個方面中存在的不足,，在20xx年中要加強(qiáng)改進(jìn)，具體實施以下五方面：

加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性,；加強(qiáng)提高員工的操作技能,，提高生產(chǎn)效率；有效的安排好生產(chǎn),，減少時間的滯留性,。

加強(qiáng)對員工素質(zhì)教育的'培訓(xùn)；要求領(lǐng)班堅持持之以恒的5s管理,，加強(qiáng)在產(chǎn)品工藝中因5s易造成品質(zhì)事故的進(jìn)行管控,。

在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中,，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā),，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r間,，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力,；同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高.另外我認(rèn)為對于一個企業(yè)來講，安全生產(chǎn)是最重要,、關(guān)鍵的注意事項,，我們公司目前沒有一個滅火器是可以用的，其他安全設(shè)施也不是很完備,，一旦出現(xiàn)安全事故時,，連現(xiàn)場想找個滅火器來應(yīng)急都沒有，后果不堪設(shè)想.我建議公司在xx年中能把安全生產(chǎn)放在首位來考慮.能行動增加安全消防的基礎(chǔ)設(shè)施及對員工進(jìn)行安全教育.為了方面管理,，我希望在xx年公司能將考勤制度更完善些,，給員工都配備好考勤卡，讓他們不但感覺到公司制度是嚴(yán)格的,，還能方便我們來統(tǒng)計.車間單獨(dú)購買打卡機(jī)或者按以前的部分員工用的磁卡配備與xx一起打卡也可以.針對我們公司實行xx小時兩班倒制度,，很多員工反映到晚上x點(diǎn)多時肚子餓得很，有時安排加班時就更難忍受,；上夜班時,，夜里沒有熱飯吃,，很大員工為了方便只泡些方便面或者帶點(diǎn)面包來充饑，又沒有可以坐下來吃飯的地方,，這里站著一個那里蹲著一個,，讓員工感覺不是在一個好的正規(guī)的企業(yè)里工作生活，與外面的工地上的民工生活倒有些相像.于是環(huán)境衛(wèi)生也得不到有效的保證及員工的整體素質(zhì)也不能得到很大提高.這怎么能讓員工穩(wěn)定下來,，以廠為家我建議在xx年,，公司能在這方面有所改善及提高。