時間流逝得如此之快,，前方等待著我們的是新的機遇和挑戰(zhàn),，是時候開始寫計劃了,。相信許多人會覺得計劃很難寫,？下面是我給大家整理的計劃范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助,。

車間年終工作總結及明年工作計劃篇一

xx年是公司的“科技管理效益年”,。包裝車間在分部和分部黨委的正確領導下,，堅持以科學管理理念為工作指導，以“安全,、效益,、發(fā)展,、和諧”為主題，以“安全環(huán)保無事故,，經(jīng)濟效益最大化”為目標，扎實開展“比學趕超,、事爭第一”活動，強化車間管理,，思想政治工作得到加強,，各項規(guī)章制度進一步完善,，員工隊伍精神面貌發(fā)生了很大的變化,，車間各項技術經(jīng)濟指標不斷攀升,，確保裝置安環(huán)經(jīng)濟生產(chǎn),，實現(xiàn)了車間各項奮斗目標,。

兩套硫磺成型,、包裝裝置生產(chǎn)做到上游裝置生產(chǎn)出液硫量100%完成,；安全生產(chǎn)消滅上報事故,，實現(xiàn)“三零三率”,；實現(xiàn)了“硫磺產(chǎn)品外運裝車事故為零，硫磺產(chǎn)品包裝事故為零,，用戶投訴為零”“三個為零”；實現(xiàn)了硫磺發(fā)運出廠合格率,、上級抽查合格率兩個100%,；設備完好率為100%,，主要設備完好率100%,，靜密封點泄漏率為‰,，硫磺成型裝置開工率100%,，設備事故為零,；一套硫磺成型包裝裝置除塵系統(tǒng),、計量系統(tǒng)等改造項目進展順利,；全面推進勞務工規(guī)范勞動關系、簽訂勞動合同,、人員變動等管理取得很大成績，確保勞務工“零上訪率”,、職工勞動紀律“零違紀”,、治安綜合治理“零事件”，保證了生產(chǎn)穩(wěn)定,、隊伍穩(wěn)定,、車間和諧,。

一是思想建設明顯加強,。通過學習貫徹公司第九次黨代表大會和公司職代會精神,，圍繞“科技管理效益年”主題,，加強黨支部建設,、思想政治工作,、精神文明和企業(yè)文化建設,，堅持不懈地開展形勢和任務教育,，使全體職工明確明年工作任務,、責任和實踐,，增強責任感，調(diào)動積極性,。二是隊伍建設顯著成效。重點是建設“四好”新的領導班子和建設“想干事,、能干事,、干成事,、好共事,、不出事”的干部隊伍,，充分發(fā)揮了車間黨員先鋒模范作用,，促進了車間建設“高素質(zhì),、盡職責”的職工隊伍,，呈現(xiàn)出嶄新的精神面貌,。三是思想政治工作取得成果,。加強了全民工和勞務工的思想教育,，形成了奮發(fā)向上精神風貌,。加強法制紀律教育，不斷提高員工遵紀守法意識,、能力和自覺性,，全年杜絕違法,、違紀,、違章現(xiàn)象,；加強職業(yè)道德建設，不斷提高了員工職業(yè)道德水平,；在做好隊伍穩(wěn)定思想政治工作中堅持做到“情（動之以情）,、理（曉之以理）,、利（系之以利）、形（導之以形）”相統(tǒng)一,，不斷取得新成效,。車間工會、青年工作組圍繞車間工作重點開展工作,，開展了主題探訪、送溫暖和豐富多彩文娛體育活動,，寓教于樂,，形成了最大的工作合力,，為全面實現(xiàn)車間今年奮斗目標發(fā)揮了的作用,。

一是優(yōu)化生產(chǎn),，加強管理,?！傲蚧前b機新增自動打碼器”等技措項目扎實推進,；完善了“食品添加劑硫磺”生產(chǎn)裝置生產(chǎn)操作各項規(guī)章制度,，成為“中國石化集團食品級硫磺生產(chǎn)示范點”,；以市場需求和更大效益為導向優(yōu)化食品級硫磺生產(chǎn),，創(chuàng)新了“食品級硫磺與工業(yè)硫磺市場化動態(tài)切換生產(chǎn)”,、“對超負荷生產(chǎn)和產(chǎn)品嚴重堵庫挑戰(zhàn)的應急處理辦法”等科學管理,；根據(jù)裝置成型機循環(huán)冷卻水質(zhì)的變化及時加堿調(diào)整,，降低新鮮水消耗等,；強化計量管理,，實現(xiàn)硫磺包裝準確重量為/包，確保產(chǎn)品出廠合格率為100%,，為分部降低加工損失率作出了貢獻。二是工藝管理工作上臺階,。車間在全面修改完善內(nèi)部管理制度的同時,，細化了各項工藝管理制度并匯編成冊，加強了生產(chǎn)過程與環(huán)節(jié)的“痕跡”管理,，重點抓好“科學巡檢”制度的落實，不斷提高了管理效果,；堅持“以我為主,，主動介入”原則，抓好二套硫磺成型包裝裝置第二期工程的建設準備工作,；細化了產(chǎn)品裝車、外運管理制度與現(xiàn)場明示等制度,，實行裝車確認制,，做到“三方”監(jiān)管準確發(fā)運,，確保外運準確率為100%，實現(xiàn)了全年出廠破包率為零,，提高了窗口的服務質(zhì)量,；三是認真落實“人人都是安全員,，人人都是安全生產(chǎn)第一責任人”的要求,，確保了裝置安全環(huán)保生產(chǎn)。完成了舊硫磺裝置安全環(huán)保隱患項目（硫磺粉塵回收）的投用工作,，大大改善了員工作業(yè)環(huán)境；不斷加強了直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理和作業(yè)票證管理,；加強對勞務工和承包商安全教育和管理，增強員工的自我保護意識和能力,；推行了車間提出的作業(yè)前的“五分鐘安全作業(yè)思考法”和“設備故障不過夜”,、“不把任何一個隱患帶進節(jié)假日”等做法,，確保了裝置安全生產(chǎn),；五是持續(xù)推進tnpm管理。組織到加氫精制,、供水車間聯(lián)誼活動；高標準,、嚴要求組織好迎接環(huán)評和對食品添加劑企業(yè)的執(zhí)法檢查,；堅持設備“該修必修,，修必修好,，杜絕過修”,，嚴格控制各項生產(chǎn)維修管理費用,，設備管理重點技改工程“除塵系統(tǒng)改造”等5個項目的完成,，實現(xiàn)設備安全經(jīng)濟運行,。

圍繞“我的崗位我負責,，我的崗位請放心”為主題,，以“叉車技術技能競賽”為重要內(nèi)容的職業(yè)技術技能大練兵活動,，有效地提高了員工隊伍技術技能整體素質(zhì),。從3月份開始,，車間精心組織籌辦,，利用副班培訓時間對全體持證叉車司機進行理論和實操培訓,，經(jīng)初,、復賽選拔出6名優(yōu)秀選手參加公司叉車工種職業(yè)技能比賽,。7月15日,，“茂名石化公司xx年叉車工種職業(yè)技能競賽”在我車間舉行,。我車間6名選手參加了比賽,。經(jīng)過角逐,，我車間李春賢,、柯茂坤分別獲得第一名,、第四名的好成績,，其二人將代表茂名石化公司赴廣州參加廣東省職業(yè)技能大賽叉車司機競賽,。

一是圍繞車間的成本奮斗目標,，緊密與各專業(yè)配合,、溝通,，實行成本消耗跟蹤控制,，發(fā)現(xiàn)異常,，立即糾正,，努力做到降本減費,；二是全面做好一,、二套硫磺成型包裝裝置的統(tǒng)計錄入及成本管理工作,；三是認真做好班組經(jīng)濟核算臺帳電算化工作,，完成財務sap的上線錄數(shù)取數(shù)工作,，做好做準車間成本的全面預算工作,；四是做好本年度成本指標的分解考核,、落實工作,，發(fā)動群體的力量降本增效；五是做好領料單,、倉庫領料、發(fā)料的核查監(jiān)督工作,，及時發(fā)現(xiàn)問題,，解決問題,；六是發(fā)揚包裝車間“撿芝麻”精神,，掌控好車間各項成本消耗的每一項物品數(shù)量,、金額,，合理,、正確用好每一分錢,，節(jié)支減費,，確保每月的進度指標不超標,，得到上級的充分肯定,。

車間年終工作總結及明年工作計劃篇二

在這一年的時間里自己在車間領導的帶領下和同事團結合作下學到了很多的知識工作上取得圓滿成功,。

在這一年里我還從事壓片工序的工作。我們?nèi)齻€品種四個規(guī)格交替生產(chǎn),。

順利完成了公司和車間交給的生產(chǎn)任務一次性合格率100保證了市場的需求,。

現(xiàn)場管理工藝衛(wèi)生安全質(zhì)量紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄,。

這一年里我換了不少的搭檔每來一位新人我都認真教給他機器的安全操作和現(xiàn)場工藝操作以便他們很快適應壓片工作,。

在暑假中我和車間機修人員檢查壓片機得性能排除故障進行全面地維護保養(yǎng)保證了以后的順利生產(chǎn),。

在實際工作中也存在一些不足的地方,。主要是近期壓片中發(fā)現(xiàn)片面有裂片和裂紋的現(xiàn)象影響了片子的美觀也存在一定的質(zhì)量隱患,。

我和同事們認真排查找原因原料是主要的原因,。

在不能更改原料的情況下我們調(diào)整機器參數(shù)換機器換模具片面稍微有點改善但還不能根本解決,。

其次班組建設現(xiàn)場管理搞得不是很好沒有抓到細處,。

車間多次組織學習了趙總的幾次講話和《把信帶給加西亞》的文章還組織討論了“熱情責任忠誠”和“增強工作責任心推行責任追究制”,。徹底洗滌了職工的心靈大大提高了工作熱情和工作責任心,。從主觀意識到該為誰工作怎樣工作,。首先擺正態(tài)度“態(tài)度決定一切”,。有了正確的態(tài)度才能運用正確的方法找到正確的方向進而取得正確的結果,。

我一直認為工作不該是一個任務或者負擔應該是一種樂趣是一種享受而只有你對它產(chǎn)生興趣徹底的愛上它你才能充分的體會到其中的快樂,。

可以說懂得享受工作你才懂得如何成功期間來不得半點勉強,。

其次是能力問題又可以分成專業(yè)能力和基本能力。

具體到人專業(yè)能力決定了你適合于某種工作基本能力包括自信力協(xié)作能力承擔責任的能力冒險精神以及發(fā)展?jié)摿Φ葘⒅苯記Q定工作的生命力,。

一個在事業(yè)上成功的人必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運作的人。

在今后的工作中我會加倍的努力學習專業(yè)知識掌握更多的業(yè)務技能為將來的工作打好堅實的基礎,。

在作風上能遵章守紀、團結同事,、務真求實,、樂觀上進始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風勤勤懇懇任勞任怨,。

始終做到老老實實做人勤勤懇懇做事勤勞簡樸的生活時刻牢記自己的責任和義務嚴格要求自己在任何時候都要努力完成領導交給的任務,。

搞好班組建設把每一項工作抓得細處做到細化管理,。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中努力學習提高工作效率熟練業(yè)務能力,。

積極響應公司加強管理的措施遵守公司的規(guī)章制度做好本職工作,。

車間年終工作總結及明年工作計劃篇三

總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,，它可使零星的,、膚淺的,、表面的感性認知上升到全面的,、系統(tǒng)的,、本質(zhì)的理性認識上來,，不妨讓我們認真地完成總結吧,。那么總結有什么格式呢,？下面是小編收集整理的車間年終工作總結,，僅供參考,，歡迎大家閱讀。

20xx年,，在公司領導的正確領導下，勝利的號聲已經(jīng)接近尾聲,，我們東西廠以營銷中心為一線，截止到12月20日,，生產(chǎn)各種肥料183109噸,，倒包22007噸,，摻混11821噸,。為了做好20xx年的各項工作,，現(xiàn)對20xx年的.工作總結如下：

1,、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認真?zhèn)鬟_,，使車間員工真正領會到公司的發(fā)展要求,、前景和目標,，筑建員工以廠為家的思想,。

2,、加強了班組培訓學習,。

車間班組長的責任直接影響車間的工作質(zhì)量,，因此,，在14年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習,，使他們真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用,。

1,、加強了對班組安全檢查力度,，完善了崗位責任制,，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低,，確保了14年的安全生產(chǎn)。

2,、充分利用周二安全例會時間,，認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況,，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結,，吸取經(jīng)驗,，杜絕類似事故的再次發(fā)生。

積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度,，并強化生產(chǎn)技術的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高,，水分超標現(xiàn)象減少,，產(chǎn)品板結現(xiàn)象得到較好控制,。

1,、制定了現(xiàn)場管理制度,，并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行,，宣傳貫徹“5s”活動,，并認真組織實施,，使現(xiàn)場管理得到大的改善,。

2,、將東廠所有積壓余料進行消化,，避免了原材物料的浪費,，節(jié)約了生產(chǎn)成本,，改善了現(xiàn)場,。

1,、分別對一,、二,、三,、六車間的部分設備根據(jù)實際情況進行了改造,，降低了工人勞動強度,，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本,。

2,、通過公司組織處出學習,，對生產(chǎn)工藝進行改進，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應用于生產(chǎn),，降低了生產(chǎn)成本,。

車間年終工作總結及明年工作計劃篇四

時光荏苒,，歲月穿梭,。當我們還沉浸于“十八大”勝利閉幕的喜悅和集團公司“百億”目標實現(xiàn)等一系列振奮人心的喜訊中時,，彩印車間也圓滿完成了20xx年各項任務指標和輔助指標,?；仡櫼荒昀?，我看到了公司干群思想統(tǒng)一,、認識統(tǒng)一,、團結協(xié)作,、凝心聚力,，為實現(xiàn)共同目標奮力拼搏,。一年來,，在公司領導班子正能量指引下,，我看到了公司領導在未來發(fā)展愿景上的高瞻遠矚,。

作為一名普通黨員,，我有信心,、有決心,，帶領彩印車間全體員工,，本著對企業(yè)的無限忠誠,，對崗位的真摯熱愛和對工作的高度負責,，努力學習，恪盡職守,，常懷進取之心,，正確處理崗位與價值的關系,，團結奮斗,，凝心聚力，對自己嚴格要求,，始終保持昂揚的精神狀態(tài)，在以后時間里,，干出一流工作成績,，在平凡崗位上積極踐行著一名共產(chǎn)黨員的先進本色,。

一年來,，在公司正確指導下,，車間始終把安全工作作為重中之重,，全年安全事故為0,。車間始終堅持以人為本,，以樹立安全生產(chǎn)責任意識,，以強化落實提高班組安全生產(chǎn),，結合實際情況提出一些與安全生產(chǎn)密切相關的要求：

1〉樹立安全生產(chǎn)責任意識,，把安全工作放在首位;,。

2〉采取日常檢查、綜合檢查以及全員工排查相結合對生產(chǎn)設備運行情況尤其是安全監(jiān)控點運行情況,，加大檢查力度,，及時發(fā)現(xiàn)異常情況,，采取措施消除隱患,，排除隱患,，防止事故發(fā)生;徹底整頓車間勞動紀律,，規(guī)范員工行為,，統(tǒng)一著裝,，改善員工隊伍作風建設,，加大宣貫力度等......

3〉定時對設備運行維護保養(yǎng),，隨時檢查設備運行,。真正做到了管理到位,、檢查到位,、整改到位,、落實到位,，生產(chǎn)現(xiàn)場消防器具齊全,，始終將不安全因素控制在萌芽狀態(tài),，確保安全生產(chǎn),。

一年來,，在公司領導重視和qc小組指導下,，車間彩箱色差不合格率由原來3,。04%下降至0,。73%,，產(chǎn)品損耗率也逐月下降，基本控制在3%到4%之間,，都優(yōu)于目標值。同時車間認真執(zhí)行落實各項質(zhì)量制度和質(zhì)量過程控制程序,，堅持“質(zhì)量第一”的方針,，正確處理好進度與質(zhì)量關系，嚴肅工藝紀律,，對本車間人員違反工藝紀律造成的質(zhì)量問題負領導責任,。

一年來,，在公司領導,、各部門大力支持幫助下,，通過車間不懈努力,，在質(zhì)量,、安全,、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀,。元月份至今完成各類彩箱1881060個,，品種29個,，產(chǎn)品平均合格率達99,。4%以上,，估計到12月底完成215萬左右,，基本與去年持平,。

2〉車間發(fā)揮團結協(xié)作的精神，加強理論和技術方面的學習,，利用淡季對車間員工進行專業(yè)知識和操作規(guī)程培訓,，努力提高員工自身技能,，同時,，車間還加強“學習型班組”的創(chuàng)建把開展班組管理工作同學習實踐科學發(fā)展觀結合起來,，建立上下結合,，有效溝通機制,，完善考核與獎懲制度,，在加強班組考核現(xiàn)場管理,、提高質(zhì)量,、安全管理方面取得新的進展?，F(xiàn)在車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式,。

2〉繼續(xù)加強車間安全管理工作,，向管理創(chuàng)新要效益;,。

3〉繼續(xù)狠抓落實過程質(zhì)量控制,，加大質(zhì)量力度,，提高成品合格率;。

4〉繼續(xù)抓好節(jié)能降耗,，成本核算和設備檢查保養(yǎng)工作;。

5〉繼續(xù)加大加強員工思想教育,、安全教育,、安全操作規(guī)程工作;。

回首過去,，我們無怨無悔，展望未來,，機遇和挑戰(zhàn)猶存，信心與勇氣同在,。我們要以時代為己任,，以飽滿的熱情投身于汾酒事業(yè),，“與企業(yè)共命運,，用于承擔責任,，有任務不推諉，有困難不避讓”,，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，將汾酒事業(yè)超百億激動心情和十八大提出的宏偉構想轉化為拳拳之心,，認認真真學習,，踏踏實實工作,，以實際行動,，在平凡崗位上踐行著對黨對汾酒事業(yè)的忠誠,！

車間年終工作總結及明年工作計劃篇五

作為以技術密集型為特點的xx車間,，培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞母咚刭|(zhì)員工隊伍一直是車間工作的重點,。一直以來,，車間領導特別重視員工的培訓和學習,，不斷為員工創(chuàng)造學習機會,，要求他們不斷更新,、擴展自己的知識，掌握和學習新知識,、新技術，并號召員工利用一切可能機會提高自身業(yè)務素質(zhì)和技術水平,爭做學習型員工,。

今年車間在公司受國家宏觀政策調(diào)控的影響,、內(nèi)外環(huán)境異常嚴峻的形勢下,，向全體員工提出了“工作學習化,，學習工作化”的口號,，在總結了以往技術培訓中的經(jīng)驗基礎上,，在培訓管理上深入探索,、不斷創(chuàng)新,，建立了符合車間員工教育的職教管理考試,、考核制度及員工培訓計劃：一,、采取了以業(yè)務培訓,、事故預想,、導師帶徒和思想教育相結合的多種方式進行培訓;二,、專門抽派理論知識和實踐經(jīng)驗都拔尖的技術人員對各班工作人員進行系統(tǒng)的業(yè)務培訓;三、以實物教學及現(xiàn)場實際操作的方式進行同步講解,，同時針對電氣設備運行過程中容易出現(xiàn)的故障,，以提問,、現(xiàn)場解答的方式進行解惑;四,、把員工的培訓考試成績納入車間“月明星”考核,。迄今車間共組織三次系統(tǒng)的培訓,，學習課時一百多節(jié),，參加培訓學習人數(shù)達九十多人次,，提出和解答事故預想十二題,，組成導師帶徒對子十二對,。通過這樣的方式方法,，在員工中營造了良好的學習氛圍,，員工在不斷的積累中提高了實際操作,、故障判斷及應急處理的能力,，提升了業(yè)務素質(zhì),，年終總結《年終工作總結范文》,。

一個具備良好素質(zhì)的員工隊伍不僅需要過硬的專業(yè)知識,，更需要一個端正的工作態(tài)度,。車間在注重員工學技術、學業(yè)務的同時,，更注重員工的思想,、政治教育,，定期開展各種政治學習與交流活動,。為了讓員工進一步了解并適應公司各項制度的改革,，車間專門組織各班學習公司下發(fā)的有關文件，各大報刊的優(yōu)秀文章和先進管理經(jīng)驗,，以提高員工的思想覺悟，樹立良好的工作態(tài)度,，從而增強員工隊伍的凝聚力,。

強抓安全生產(chǎn),，確保平穩(wěn)供電

車間自投產(chǎn)以來就一直把“安全第一,預防為主”作為生產(chǎn)的核心內(nèi)容來抓，在安全生產(chǎn)方面,，嚴格落實各項安全規(guī)程、規(guī)章制度,，各項工作堅決圍繞“安全”進行精密部署和細致策劃，力求提高工作效率,，確保萬無一失,。

一,、簽定安全承包責任書,，明確責任,，牢固樹立安全意識,。今年年初,，在結合公司與車間簽訂的安全承包責任書和車間工作安全責任特別重大的基礎上,，車間充分考慮各工作面的實際,，分別與各班組第一責任人,、車間安全員簽定了20xx年度安全承包責任書,，要求車間全體員工充分認識安全工作的重要性，牢固樹立安全意識,，各自承擔起應有的責任,。

二、利用公司活動,，大力宣傳安全生產(chǎn)，強化安全意識,。在公司今年“安康杯”競賽活動和“安全月”期間,，車間充分把握活動精神,，在有效開展該活動的同時,，對該活動進行了大力的宣傳,，辦“安康杯”黑板報專欄,，寫安全標語,，召開“安康杯”活動動員會,，學習公司關于開展“安康杯”競賽活動精神,，學習《國務院關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》、《勞動法》,、《工會法》,、《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》,、《工傷保險條例》等國家有關安全生產(chǎn)的法律,、法規(guī)和技術標準,，大大提高了員工的安全生產(chǎn)防范意識,。

三,、召開安全生產(chǎn)會,，開展安全檢查進行督促,，促進安全生產(chǎn)。車間每個月召開兩次安全生產(chǎn)會和開展一次安全生產(chǎn)大檢查,，要求各班做好安全生產(chǎn)、清潔生產(chǎn),、崗位自查互查,，并對存在的問題提出了整改意見和措施,。通過這個活動消除了設備的危險隱患，消除了員工的違章行為和麻痹思想,，今年通過這個活動共查找,、排除故障隱患30項,，有效的促進了車間的安全生產(chǎn),。

四,、關鍵時期特別安排,，特殊設備特別對待。車間在針對設備工作不正常,、

車間年終工作總結及明年工作計劃篇六

我被任命為電儀車間技術員之后,，開始逐漸進入這一角色,。雖然以前我在制藥有限公司承擔電氣設備員一職,，對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握,。但自從來了新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中,，感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因,，一是公司的電氣設備數(shù)量龐大,；二是電氣設備種類繁多,，涉及高低壓輸電,、配電,、送電和電氣維修等方方面面,；三是新舊設備混用增加了電氣設備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度；四是新上了110kva變電站,，這是以前我未曾接觸的新生事物,；五是我有三,、四年沒有從事儀表工作了,，我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。

面對這種壓力,，我感到自己責任的重大,。為公司電儀設備的正常穩(wěn)定運行,，提供技術支持,，處理突發(fā)故障,，就成了我的工作重點,。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大,。在從事電儀技術員初期,，我對以前不熟悉的7—aca發(fā)酵車間,、7—aca提煉車間,、動力車間和制水站,、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設備進行熟悉和了解,。并對以前未接觸過的電氣設備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數(shù)的設定,、維護保養(yǎng)及故障的排除方法,。對有異議的問題與廠家和相關人員進行探討,，確保對相關設備掌握的徹底性,。

另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通,，了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決,。

（1）,、克拉維酸口服無菌車間離心機,，在料滿的情況下,，無法啟動。我去檢查后,，發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前，負載太重,。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動,。了解工作原因以后,，我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻,，延長了啟動時間,，保證了該離心機的正常使用,。

（2）、鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時,，總報停車時過電流,，經(jīng)我分析,，發(fā)現(xiàn)停車時,，操作人員停車太快,，沒有在逐步減小頻率的情況下,，就迅速停車,。為徹底解決本問題,，我為該變頻器安裝了直流電抗器,，并設置直流電抗器的投用參數(shù),，從技術層面解決了此問題,。另外為保證設備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項,。

（3）,、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中,，壓力一直處于高位,，無法保證生產(chǎn)的正常運行,，對此我與楊波協(xié)商后,，建議使用變頻控制方式,。用人為方式控制設備的壓力,，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性,。最終,，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,，通過一個時期的運行,，確定效果達到預期要求,。

（4）,、克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵,，在試用行時,，變頻器無法正常工作，我檢查后,，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過,，造成變頻器運行參數(shù)沖突,。為解決本問題,，我重新設定參數(shù),，確保了該設備的正式使用,。

（5）,、污水站脫水機房離心機，在運行中,，報過電流故障,，我在現(xiàn)場檢查后,，確認該變頻器所帶電機有問題,。經(jīng)進一步檢查電機,，發(fā)現(xiàn)電機匝間短路。對電機維修后,，設備恢復正常,。

（6）,、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿,，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染,，導致電壓疊加,，形成高電壓,，造成工作電路板擊穿,。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨為儀表類設備供電,，以保證儀表設備的使用安全和運行穩(wěn)定,。

這些只是我日常工作的很小一部分,，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,，當需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場,，盡自己所能盡快為車間排除故障,，恢復設備的正常運行,。

（1）、七月對克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進行技術改造,，由4#變壓器負載回路變更為1#變壓器負載回路,。減少4#變壓器所帶負荷,。4#變壓器在未進行改造前,，負荷最高時可到達4000a以上,，高出變壓器額定電流的15%以上,，嚴重威脅4#變壓器的安全運行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患,。對此,，我們在車間的統(tǒng)一領導下，提出方案,，并進行可行性論證后，進行了上述改造,。通過改造,，使4#變壓器的負荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下,，確保了設備的安全，達到改造的預期效果,。

（2）,、八月份對鍋爐車間1—4#爐的鼓,、引風電氣控制回路進行連鎖改造,。鍋爐車間1—4#爐為大藥拆過來的舊設備,。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖,，在生產(chǎn)中，引風機因突發(fā)事故停車,，鼓風機在繼續(xù)運行,，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導致設備和人員的傷害,。對此,，在沒有圖紙的情況下,，我對鍋爐車間的鼓,、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測,，并最終找到連鎖控制的方式,，在電氣維修一組的配合下,，完成了此項改造,，達到改造目的,。

（3）、10月份對克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造,。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷保護，對壓力低未進行停車保護,，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復低壓保護的過程中,，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障,。經(jīng)過與車間的溝通,，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設計存在缺陷,，我在對圖紙進行改變后,，按新方式,，接連鎖線后，設備恢復正常,。

（4）,、在工程施工過程中,，因為設計和新舊設備銜接等方面原因,，導致部分車間的回路未安裝計量表,，對此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表,。具體安裝位置有7—aca提煉一樓東和三樓東；南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路,；北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。

對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一,。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率,。對此我也做了大量的工作。

首先我編寫了《電工基礎培訓教材》,、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案,。

其次我在六,、八,、九,、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓,。培訓的主要內(nèi)容有電氣基本知識,、變頻器的參數(shù)設定、軟啟動常見故障及排除方法,、直流電橋的原理及使用方法等,。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核,，考核合格率達97%以上,，達到培訓的預期目標,。

在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬，7—aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期,，我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計劃結合車間電氣日常維護中發(fā)現(xiàn)的問題,，制定可行的電氣檢修計劃，并提出更換的備品備件申請計劃,。經(jīng)車間審核后,，進一步完善檢修計劃,，確定每一項檢修工作的任務點,、工作目標、檢修時間,、檢修負責人,、安全注意事項、檢修質(zhì)量標準及具體檢修人員,。明確了車間技術員提供技術支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責,，車間助理負責二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。

在進行期間,，我嚴格履行工作職責,，每天都深入檢修現(xiàn)場，在為電氣維修和電氣運行人員提供技術支持的前提下,，切實把好檢修質(zhì)量關,，確保檢修工作達到質(zhì)量標準。

在檢修后,，我們對本次檢修工作進行匯總,，總結出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處，并向全車間進行推廣,，為今后從事此類工作提供經(jīng)驗積累,。

我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲,，但施工方因人員少的原因,，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題,，造成竣工資料不能盡快上報我方,。對此，我與施工方進行協(xié)商,。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間,，克拉維酸提煉一車間，口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善,；110kv變電站資料已完善,；污水站的竣工資料正在完善中,；7—aca發(fā)酵、提煉,；動力車間及制水站,；鍋爐車間；等竣工資料正在制作中,。

本年度共編制及修訂以下文檔：

1,、電儀車間日常巡視文檔。

《南區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《南區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《電氣運行巡視工作規(guī)范》,。

2,、smp文檔。

《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》,。

3,、sop文檔。

《電氣維修安全操作程序》《電氣運行安全操作程序》,。

在今年的工作中,，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果,。但我感到離一個優(yōu)秀的技術員標準還有很大差距,。

車間年終工作總結及明年工作計劃篇七

忙碌的20xx年就要過去，回首過去的一年,，包裝車間從開始的動蕩,、忙亂、效率低下到穩(wěn)定,、有序,、高效，包裝車間在公司及部門領導支持下,，走了一條具有包裝車間自己特色的路,，圓滿完成公司下達的生產(chǎn)任務。具體總結如下：

由于下半年車間生產(chǎn)很忙,，車間根據(jù)公司的擴產(chǎn)計劃安排進行人員補充,，由于交貨時間緊，車間對人員的需求是量大要得急,，前期試用期薪酬太低,，沒能補充到人員，后期請示領導增加了夜班補助及新進員工試用底薪補助,，人員才能留住,。

但是人事部招來的人員還是良莠不齊，在進行一段時間試用培訓磨合后，車間根據(jù)實際情況陸續(xù)對招進來的新近人員進行了淘汰,，最終車間留下新進員工2人,，目前機包、盒包車間現(xiàn)有人員28人,。

車間的培訓工作今年主要做了以下6點：

1）對新近人員進行了車間管理條例培訓,、班組技能培訓。

2）為更好控制車間員工出勤,，對車間員工進行公司考勤制度相關知識培訓,。

3）對車間人員進行了質(zhì)量事故處理規(guī)定內(nèi)容的培訓學習。

4）車間6s管理執(zhí)行規(guī)定制定后,，組織全車間人員進行了培訓學習,。

5）為了讓車間員工能對包裝生產(chǎn)有所了解，特對車間人員組織了一次產(chǎn)品生產(chǎn)工藝方面的培訓,，重點講解了機包半成品漏氣,、銀邊、竄頭,、假燙的形成因素，使車間員工對出現(xiàn)產(chǎn)品不合格時,，能夠部分了解原因,。

6）對車間三班進行了新式三排包裝機的使用培訓。

1）由于7,、8月份包裝車間生產(chǎn)比較淡,，現(xiàn)場管理有所放松，表現(xiàn)出來為操作現(xiàn)場較為凌亂,，物品堆放無序,。針對現(xiàn)狀立即整改，馬上對現(xiàn)場進行了規(guī)劃,，新的區(qū)域的規(guī)劃按照生產(chǎn)流程的最優(yōu)化進行設計,，區(qū)域進行責任劃分，形成了幾條接近流水線式的生產(chǎn)流程線,，這樣既有助于生產(chǎn)效率的提高,，又有助于現(xiàn)場管理。由于機包車間以前原,、輔材料都是存放在車間里,，現(xiàn)場堆放雜亂，更重要是損耗不能很好的得到控制,。

2）區(qū)域規(guī)劃后,，車間按照規(guī)劃好的區(qū)域位置粘貼區(qū)域線，并對物品進行定置管理，以此完善了車間的6s管理執(zhí)行規(guī)定,，并運用動員考核的手段進行落實到位,。同時將兩臺性能不好的包裝機設立為新進員工培訓用機。

3）制定車間原,、輔材料領用規(guī)范,，對車間現(xiàn)場原、輔材料的領退進行控制,。并對車間原,、輔材料室進行整理，按品名,、型號,、規(guī)格整理定位放置。從細節(jié)上控制輔材的領用,。

4）對車間物料流轉情況進行監(jiān)督檢查,，現(xiàn)在基本都能做到領料、退料,、入庫各環(huán)節(jié)均簽字確認,，形成一個閉環(huán)，有效控制損耗,。

對公司的重要客戶亞潤,、卡邦尼、唯牌,、舒牌客戶產(chǎn)品包裝進行改進,，如使用ab膠對包裝機機械手進行改造，加大機械手的弧度,，有效控制半成品鋁膜有油污的現(xiàn)象,，提高產(chǎn)品質(zhì)量。針對雙排機的打碼字粒不清楚進行了改善,，改善后打碼字體清晰,，有效的提高產(chǎn)品質(zhì)量。

1）整合過去包裝車間的各項管理規(guī)定,，并進行簡化,，既有利于管理又能順利有效執(zhí)行。（優(yōu)秀員工獎勵,、盒包工作時間的調(diào)整等）,。

2）9月份在參考外部用工薪酬水平后對部分訂單計件單價進行調(diào)整，使員工在付出勞動之后能獲得相應的報酬,，從而從待遇上穩(wěn)定員工隊伍,，并且起到了較好的效果。

3）為了提高員工對質(zhì)量及效率方面有更好的認識，車間制定一個關于質(zhì)量與效率的激勵方案,，獲得公司的認同,，并實際實施中進行了完善，激勵機制的實施,，既能提升員工的收入水平,，又能給公司在不增加人手的情況下將工作完成。大大緩解了車間人手不足的問題,。（考核機制）,。

過去的一年，車間生產(chǎn)中無一起安全事故發(fā)生,。全年保持安全生產(chǎn),。這主要歸功于車間全體人員對安全的重視，更歸功于公司領導對車間人員的安全培訓及監(jiān)督,。

過去的一年,，是成功的一年，是成績與問題并存的一年,，我們既要看到成績,，又要看到問題，今年沒有做好或者沒有做的很好的都是我們明年要改進的重點,。

車間目前存在的問題主要是：管理還是粗放型,，可以做的更細致一些，更標準一些,，畢竟培訓的內(nèi)容要落實在實際工作中才能有效果。包裝部原,、輔材料單耗還是比較高,，明年的重點還是在如何節(jié)約成本與包裝精美這個方面，這不僅需要車間下大力氣來解決,，更需要采購,、設備部門協(xié)助降低維修成本，只有這樣一起發(fā)力才能盡可能的做好降底單耗結約成本,。

車間現(xiàn)場還大有文章可做,，如何避免返工，如何將我們的定置定位,、原,、輔材料領用、物料領退及時性的持久落實都是我們要去做的,。

總之,，過去的一年給車間帶來很多收成，希望在新的一年里，在全體員工的團結努力下能更上一層樓,，包裝部在公司領導的帶領下必將再攀高峰,！

車間年終工作總結及明年工作計劃篇八

總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究的書面材料,，它能夠使頭腦更加清醒,，目標更加明確，不妨讓我們認真地完成總結吧,。那么你知道總結如何寫嗎,？以下是小編幫大家整理的車間年終工作總結，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友,。

轉眼，一年的工作就在緊張和忙碌中度過了,，新的一年新的起點新的機遇和新的挑戰(zhàn),，我會更加努力學習，將我的工作能力提高,，不辜負大家對我的期望,，我會努力做好本職工作。

自從參加工作以來,，我認真完成工作,，努力學習，積極思考,，個人能力逐步提高,。我在思想上、學習上,、工作上取得了新的進步,，但我也認識到自己有太多的不足之處，理論知識和操作水平較低,，技能還不強,。作為一名合格的操作工，就要學會各項生產(chǎn)設備操作規(guī)程流程理論安全知識以及工藝參數(shù),。外操裝車過程中要注意的事情很多,，一不小就會出錯，出錯就會有大大的生命危險,，損失著經(jīng)濟角錢,，所以每個人都要把自己的本職工作做好，確保安全生產(chǎn),。（內(nèi)操的工作崗位很重要,，制單,、數(shù)據(jù)、審核,、監(jiān)控,、交際、溝通,、十交五不接等等,。三查六對，查司機罐體容積表,、壓力充裝證,、危險運輸證）。

此外,，火車跑的快還靠車頭帶,，由于剛參加工作不久，無論從經(jīng)驗能力,，還是從思想上都存在許多的不足,，在這些方面我得到了公司領導、部門主管以及班長工友的正確指導,，龍其是開展崗位練兵技能培訓,，讓我們有更好的機會去提升自己理論安全知識和操作技能水平，在學習的過程中,，我有好多不明之處,，大家總是耐心的為我講解，在此,，我對大家表示由衷的感謝,。

總之，進入xx公司已有一年多了（在汽車裝車單元柯師傅的帶領下）一路上走來,，盡情的痛苦過,，也奢侈的幸福過，沒有功勞也有苦勞,，但無論歡笑或淚水，為生活而工作,，為夢想而努力,，我們都勇敢面對了很多困竟，我想這些都將會是我們每個人成長經(jīng)歷走向輝煌階段的點點滴滴,。

20xx即將來領,，往后的工作或許會更加困難，越來越大的競爭就會給我們帶來極大的壓力,，只要把心放寬,，把壓力化為動力,，這才是我們一直以來不斷進步的共同點，帶著那份理想執(zhí)著努力奮斗我們會做到更好,！

車間年終工作總結及明年工作計劃篇九

在過去的一年里,，在分廠領導的領導下，在全車間員工的共同努力下,。終檢車間克服了眾多的困難,，較好的完成了分廠所下達的各項任務，取得了一定的成績,。但是在取得成績的同時,，也出現(xiàn)一些不足。現(xiàn)就20xx年工作做以下總結,。

終檢車間全年共完成車工件10469699件,，大連淬火件1281102件，美國淬火件4134811件,，法國淬火件619119件,，合計16504731件，月平均1375394,，同比增長 12%,。

終檢車間繼續(xù)嚴格執(zhí)行質(zhì)量考核制度，在車間 內(nèi)部建立質(zhì)量微信平臺,，每天下班對當天檢驗情況進行 通報,。是所有人都知道自己的檢驗情況。各檢驗線和清洗班組質(zhì)量意識有了進一步鞏固和提高,。車間對各小組實行分質(zhì)量到班組和各人,。繼續(xù)沿用以前的方法，型號分解到班組,。實行質(zhì)量到推,，分級考核。

1. 檢驗線：把型號分解到班組,。由班長兼外觀總負責,，工序分解到人。凡是下工序發(fā)現(xiàn)問題,，一律有所干班組無條件返檢,，清洗監(jiān)督。要求檢驗線對上工序產(chǎn)品進行監(jiān)督,。真正做到每個人對自己所干產(chǎn)品心中有數(shù),，人人都重視產(chǎn)品質(zhì)量。

2. 白皮外觀;隨著淬火件不斷增 多,，外觀任務加重,，為確保質(zhì)量和產(chǎn)量,，對外觀人員進行調(diào)整，型號分解到人,，質(zhì)量考核到個人,，熱后清洗對其質(zhì)量進行監(jiān)督，改善外觀環(huán)境,，規(guī)范外觀標準,，建立嚴格考核機制。為管理好車間返修品,，安排每天抽出一人收返修品并做好記錄,，使返修品受控。

3. 清洗班組：采取檢驗方法,，把型號和任務分解到班組,。誰出問題誰負責。驗箱和成品抽檢對其進行檢監(jiān)督,，驗箱質(zhì)量有成品抽檢對其進行監(jiān)督,。

4. 重點產(chǎn)品：大連nsk產(chǎn)品問題一直以來都是車間關注重點，針對這些問題,，車間也采取一系列措施,，首先定期對外觀人員進行培訓，不定期用有缺陷的產(chǎn)品進行外觀驗證,，檢驗外觀質(zhì)量,。其次，要求檢驗線和白皮外觀加強外觀質(zhì)量,，也要求 清洗在洗nsk產(chǎn)品時特殊處理,，減少機床對產(chǎn)品碰傷，同時對這些產(chǎn)品的產(chǎn)量進行優(yōu)化,，控制產(chǎn)量,。通過這些措施，質(zhì)量狀態(tài)有了明顯好轉,。nsk產(chǎn)品整體比去年有所(除22213內(nèi)套嘜頭錯,，一起投訴)提高。大連整體反饋和投訴也有減少,，但是從質(zhì)檢科抽檢情況看,，仍有漏檢。還須不斷加強質(zhì)量管理,。

5. 退磁管理;因大連和美國出現(xiàn)殘磁 投訴，車間在廠部領導 下對 退磁機進行改進,，并制定措施,，對操作工進行培訓,，是退磁管理得到有效管控。

6. 儀表,、儀器,、標準件管理：因內(nèi)套普及溝和位置用一臺儀器，標準件靠用軟圈傳遞已不適用,，今年對標準件進行改制,。用淬過火的硬圈讓計量室重新校。并且用后還庫由計量室校對,。杜絕了因標準件傳遞不合格而出錯,。同時利用終檢微信平臺對到期標準件進行催還，有效的保證了所使用的儀表,、標準件都在有效期內(nèi),。

7. 不良品管理：繼續(xù)做好不良品管理臺賬。加強不良品管理,，根據(jù)廠領導要求,，廢品和返修品區(qū)分存放。車間及時整理,，廢品全部入廢品柜,，返修品按車間存放，已返修好的放入已返修待檢區(qū)單獨存放,。各線在檢驗時單獨移動,。確保返工品單移至清洗裝箱。有效的保證了返修品管控,。

8. 質(zhì)量投訴：全年質(zhì)量投訴比去年有上升,，今年主要是法國和美國投訴較多。法國全年出了3起,，美國全年出了3起,。大連投訴和質(zhì)量反饋總共10起，較去年16起有所減少,nsk共2起.和去年平衡,，fag共2起,，從投訴分布看各類問題都有，內(nèi)徑黑皮,，碰傷,，料廢，端面黑皮,，殘磁,，倒角偏，嘜頭,，工藝版本等,，為此來年我們需要在各方面努力改進和提高,，切實把質(zhì)量做好。質(zhì)量工作任重道遠,，需要我們加倍努力,。

9.培訓;由于終檢人員更換快，培訓就顯的更重要,。18年利用班前會不斷進行培訓,，對關鍵工序探傷和外觀除班前會培訓外，還利用下班組織培訓,。經(jīng)過培訓(每月定期培訓),，使探傷人員對探傷有了深刻的認識。熟知探傷,。對培訓的效果車間也不定時進行了驗證,。探傷已正常化,，但是外觀還需再提高,。

1. 現(xiàn)場管理：終檢車間一個難點就是地方小型號復雜。一個型號多個國家現(xiàn)場管理尤為重要,。特別是今年隨著美國大連淬火件不斷增加,。清場工作顯的優(yōu)為重要。標識的規(guī)范顯得尤為突出,。車間首先要各線各組嚴格執(zhí)行標識管理規(guī)定,，每道工序 都要注明責任 人便于追溯。對標識不清或?qū)戝e都進行嚴格考核,。從標識上杜絕因壓錯標識出現(xiàn)混活風險,。要求每條線在結束某個產(chǎn)品時，必須在微信平臺上通報,，提醒到下工序,，及時清場入庫。所有線都要做到結束一個型號清一個,。從而杜絕混活現(xiàn)象,。

2. 人員管理：人員往往是終檢車間最難解決難題。今年人員流動與往年相比特別厲害,，前半年還能保證休息,，后半年人員離職 較多，雖然車間也采取措施,，但是仍出現(xiàn)發(fā)貨跟不上現(xiàn)象,，車間到處壓活，使休息不能正常。招工 難已是當前瓶頸,。來年自動線普及顯得尤為重要,。

3. 產(chǎn)品數(shù)管理：數(shù)字管理的好與不好，嚴重影響到發(fā)貨數(shù)量,。為此車間要求清洗減少半箱，防止半箱多數(shù)字出錯,。同時要求需返檢的活,，一律出庫銷賬，返檢后重新上賬,。

要求所有檢驗線,，在報廢活時必須要做到準確,，對能讓步放行的產(chǎn)品堅決不報廢,。對能返修 的一律返車間返修，對當班檢的廢品在報廢時必須復判,。同時發(fā)現(xiàn)有批量不好時,，必須和生產(chǎn)線一起校對。防止因儀器原因產(chǎn)生誤判,。在檢驗和搬運過程中,，嚴格執(zhí)行廠部《產(chǎn)品防規(guī)定》對違犯規(guī)定者從嚴處罰,。通過這措施也加強員工責任心,。從而減少不良品的損失。

終檢車間嚴格執(zhí)行廠部真對設備管理的各項規(guī)定,。有車間每周都對設備進行維護,。并按排專人管理。由于平時對設備的維護保養(yǎng),。不管探傷機,、清洗機還是自動檢測機都沒有出現(xiàn)因設備問題影響生產(chǎn),。始終使設備處于良好的運行狀態(tài)。熱后 自動檢測機因產(chǎn)品需探傷,，和產(chǎn)品磕碰傷原因使自動檢測機沒發(fā)揮應有作用,。來年作為重點解決。

物耗：車間嚴格執(zhí)行分廠下達的物耗指標，嚴格管理物資的領用,，油耗是物耗中占比最大,。車間始終都在加強油耗控制。電耗也是物耗中重要的一部分,。車間要求所有區(qū)域必須做到人走機停燈滅。

1.車間員工星期天休息沒有常態(tài)化,。

2.探傷雖然步入正常,，但是缺少考核，沒有完善固定班產(chǎn)定額,。

3.隨著淬火件增量,，熱前外觀人員不足，沒有及時補充,。

4.熱處理產(chǎn)品積壓嚴重,，不能得到有效解決，

產(chǎn)品質(zhì)量零缺陷管理需再提高,。

6.現(xiàn)場5s管理還有差距,。

1.客戶投訴和反饋整體要比20xx年減少，美國和法國要回復到以前,，要減少一半,，爭取零投訴。

2. 熱后自動線檢測推廣,。

3.繼續(xù)加大對探傷和外觀培訓,。

4.合理組織生產(chǎn)，繼續(xù)招新工,，使周末休息形成常態(tài)化,。

5.探傷要規(guī)范化，納入班產(chǎn)考核,。

6.增加人員,，加大抽檢管理和外觀出來返修品的管理。

7.繼續(xù)加強現(xiàn)場管理,，使現(xiàn)場規(guī)范化,。

20xx年是全新的一年，也是充滿挑戰(zhàn)一年,，我們要克服以往工作中不足,，吸取以往教訓，努力工作,，圓滿完成分廠所下達的各項任務,。

車間年終工作總結及明年工作計劃篇十

八,、安全方面在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,，這讓我感到很慶幸,。如果說xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望xx年中我們能飛得更遠,、更廣,，擁有一片更廣闊的天地。

xx年八個方面中存在的不足,，在xx年中要加強改進,，具體實施以下五方面：

1．加強員工的.穩(wěn)定性；

2．加強提高員工的操作技能,，提高生產(chǎn)效率；

3．有效的安排好生產(chǎn),，減少時間的滯留性,。

1．加強培訓、提高員工的操作技能,，提高一次性合格率,；

2．加強對設備的保養(yǎng)；3．加強對重點工序的管控,，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生,；

1．加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量,，提高一次性合格率,；

2．加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制；

3．加強對銀絲,、手指套等輔助材料的管控,；

1．加強對員工素質(zhì)教育的培訓；

2．要求領班堅持持之以恒的5s管理,，加強在產(chǎn)品工藝中因5s易造成品質(zhì)事故的進行管控,。

車間年終工作總結及明年工作計劃篇十一

下半年主要進行了生產(chǎn)部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗。

從6月9號接受v車間土建工程以來,，面對一個陌生的行業(yè),，努力發(fā)揚我刻苦、好學,、愛崗敬業(yè)的精神,。我深知：要想監(jiān)督好，必須自己不僅懂,、還要精,。于是我首先從看圖學起，利用2天的時間將工程圖紙全部看完看懂。為了能及時了解工程情況和施工中存在的問題,。我每天早晨提前半小時到廠,，到所負責的i車間、iii車間和v車間所有施工點轉一圈,，發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調(diào)解決,。每天8：10以前去張部長辦公室匯報工作。我為了把工作做得更好,，自定作息時間表,，嚴格要求自己，并根據(jù)工程進展情況,，多次加班,。夏天連續(xù)一個半月，基本都是5點下班后,，我加班到7點和建筑隊一塊下班,，除完成監(jiān)督工作外，還幫主任完成iv車間水路管件的統(tǒng)計,，匯總,，分析和預定v車間用料等工作。并及時高效完成領導交給的其他的任務,。每天晚上加班學習cad制圖,，看多種建筑書籍和網(wǎng)上資料。就這樣監(jiān)督完成了80臺單晶爐基礎,、80臺真空泵基礎,、12臺冷卻塔基礎、2臺ar罐基礎,、3臺變壓器基礎和配電室各室內(nèi)設備的基礎,，以及iii車間危房改造等土建項目。對每一項土建每天所干的活,，都一一測量并與圖紙對照,，發(fā)現(xiàn)了許許多多的問題，自己和施工領導協(xié)調(diào)解決了很多,，也有一些匯報給了領導由領導解決,。為公司減少了由于土建錯誤造成的不必要的損失，進一步提高了工程質(zhì)量,。

2,、鋼結構平臺和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督。

我成功監(jiān)督完成了車間xx平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺,，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺;完成了v車間循環(huán)水路純水和自來水管路的焊接監(jiān)督;完成了真空泵房,、板換泵房,、管道泵房、制冷機房管路的焊接施工檢驗;以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗,。我都一一認真監(jiān)督,。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質(zhì)量,，我自學了鋼結構,，焊接質(zhì)量檢驗標準，焊縫的等級分類標準和常見焊接缺陷的檢驗與處理,，以及除銹等級st2,、st3的標準，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規(guī)范,，應用于施工中檢驗質(zhì)量,，使施工質(zhì)量進一步提高。

3,、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監(jiān)督,。

我監(jiān)督完成了iii車間天花板的更換，和v車間墻體裝修與吊頂,。與江蘇七彩虹裝飾公司結下了良好的友誼。與揚州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平臺自流平樹脂地面,，以及爐臺面,、車間下層地面、真空泵房,、空調(diào)器室的樹脂地面和純水池環(huán)氧frp內(nèi)壁的施工檢驗,。發(fā)現(xiàn)了許多質(zhì)量方面的問題。杜絕了施工托工減料,、在材料上作文章,、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失,，提高了施工質(zhì)量,。

4、對配套設備安裝調(diào)試的質(zhì)量檢驗,。

我嚴格對冷卻塔,、氬氣罐、高低壓銅排,、板換與循環(huán)泵,、變壓器、制冷機,、中央空調(diào)以及風管的安裝調(diào)試質(zhì)量檢驗,。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的,，中央空調(diào)包括iii車間和v車間風管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問題20多項,。已和亞太集團多次協(xié)商,，大部分問題已解決，個別問題正在解決中,?？照{(diào)風管更是令人頭疼的事，為了確保質(zhì)量,、不掉粉塵,，我們改送風風管為有機內(nèi)層，但目前國內(nèi)生產(chǎn)工藝還不成熟,，且沒有一個廠家的風管不修補就合格,。面對這一現(xiàn)實，我看實物,、找問題與山東德州亞太集團和石家莊世紀達公司協(xié)商,。重新制定檢驗標準和現(xiàn)場拉力實驗、耐酸實驗要求,，將iii車間的228根有機風管和五車間的230根有機風管逐根檢驗,，并編上號。將無機風管也一一檢驗,。有機該修補的修補,，該重做的重做，合格檢驗寫號后才可安裝,。為達到這一目的我還多次加班,，為了趕工期不誤安裝，并且后半夜2次冒雨,、1次冒著暴雪到公司檢驗風管,。受到了施工單位的夸獎和領導的好評。

5,、對單晶爐設備到貨,、安裝和調(diào)試的檢驗。

首先對iii車間更換的10臺單晶爐,，按合同附件將40多個改進的項目一一對照每臺單晶爐,，看是否改進。發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并協(xié)商解決,。還跟蹤設備的調(diào)試直到能正常生產(chǎn)為止?，F(xiàn)在v車間正進爐子，正在對五車間的20臺90爐和58臺80爐的到貨情況,，從質(zhì)量和數(shù)量方面按合同附件查詢檢驗,。

6,、生產(chǎn)部其他項目的監(jiān)督。

包括各車間制冷機的維修和保養(yǎng),，各車間氬氣罐的除銹與防腐,，各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補，冷卻塔的防水項目以及修改核對拉晶工序作業(yè)指導書等,。每項工作我都認認真真的做,。還有領導去青島的那幾天，我在百忙中抽出時間,，每天白天對各拉晶車間和各配電室查崗兩次,，每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次。盡職盡責的完成了領導交給我的任務,。

我對每項工作,，除了做好每日黑皮本活頁記錄外，還每天向領導匯報工作,，并不定期以書面形式反映問題,。自己設計了一套完整詳細的表格，記錄每項工程的詳細情況：包括日期,、施工內(nèi)容,、發(fā)現(xiàn)問題及處理方法等，還有表頭項目施工單位,、負責人,、開工時間、結束時間,、特殊問題記錄等。將發(fā)現(xiàn)的問題具體分析,，自己解決或聯(lián)系領導解決,。第一時間處理，減少了費工費料和返工的成本,，為公司節(jié)約了開支,，受到了領導的好評。

車間年終工作總結及明年工作計劃篇十二

這一整年我都是以車間班長的身份在車間工作,，也漸漸適應了這樣的一個新身份?；叵胫荒甑臅r間,，雖說是沒有太多的精彩之處，但也可以認為是平平穩(wěn)穩(wěn),，我仍舊還是對著一年的工作進行了簡單的總結,。

這一年來我每天都是嚴格的遵守車間的規(guī)章制度,，并嚴格的管理自己，就希望自己的一言一行都可以給整個生產(chǎn)車間的同事們嚴格較好地引導,，并且我也有非常努力的讓我是能夠在班長這工作崗位上完成好自己應該要做到的工作,。從來都沒有遲到早退過，更是將心思都放在工作上,，讓自己可以更好地展開自己的工作。

對于上級領導下放的任務,，我都是在自己的分析之后,，再往下發(fā)放,，為的就是將這些任務都能夠在心中有底，更是能較好的.去督促每一位員工進行工作,。當然對于工作的場地也是有非常認真的,、仔細的去檢查,，更是為了讓每個機器都能夠照常運轉,，讓生產(chǎn)效率能夠提升上去。同時也會及時的閱讀上交上來的工作情況表,，對每天的任務都有一定的認知,，同時，也及時的做出反饋,，并制定下一階段的工作任務,。

而我作為班長更是親自上陣，不斷去提升自己能力的同時,，讓每一位員工都能夠在工作中有所提升,。對于一些簡單的東西盡可能的手把手的教會每一位員工，這樣更是能夠?qū)⒐ぷ鞫纪瓿珊?，才會有一個標準,，才更是能夠達到所期望的標準。

當然我也是有定期對各項機器進行檢查,，定期上潤滑油,，以保證機器的正常運轉，更是讓每一位員工都能都在自己所在的崗位上做到更好的,。在車間的管理上我也是投入了很多的心血,，就是希望自己能夠在與各位員工的相互交談中感受大家的需求,，更是將各位員工安排在合適的崗位上，以保證生產(chǎn)的順利進行,。

每一位員工都是我們真?zhèn)€車間的靈魂,，是車間所有人共同的努力才讓整個車間變得如此的優(yōu)秀，更是能夠達成如此的業(yè)績,。身為整個車間的主管,，我也甚是開心，我能夠達成這樣的業(yè)績也是離不開所有成員的共同努力,，我相信不管是現(xiàn)在還是以后,，我都是可以在下一階段去保持更好的狀態(tài)，我還是會盡力的做好自己需要做的事情,，盡力讓整個車間都能夠在我的帶領之下找到正確的方向,，去不斷的成長。

我相信在,，我們整個車間定是可以達成較好的業(yè)績,，更是能夠有非常好的成效。當然我也希望我接下來的工作能夠接受到大家的監(jiān)督,，讓我能夠知道自己好需要努力的方向,，并盡力去將車間帶領好。

生產(chǎn)車間年終工作總結轉眼間,，就要過去,，一年來，在各位領導的關懷和指導下本班全體成員成功的完成了生產(chǎn)中的各項工作任務,。我將本年度的工作總結如下：

一,、1至4月中旬在ab線現(xiàn)場d班當班。

班組成員均為得力干將,，所以工作中也沒有遇到任何困難,。

二、4月至xx月20日在ab線現(xiàn)場協(xié)助和組織現(xiàn)場工作,。

1、能完成領導交待的工作任務,。

2,、我對生產(chǎn)情況也有處理不合理和不及時的情況，但同時也得到了鍛煉,。

3,、工作中能與設備部、槽窯部,、成品部及物流部進行有效溝通,，08年曾做過同樣的工作,，所以沒有壓力。

三,、xx月20日至xx月19日在ab線d班和a班倒班,。

發(fā)現(xiàn)和處理批量質(zhì)量問題三次累計降級超過100包，均處理及時得當,，各生產(chǎn)部門對此沒有異議,。其中，第一次為xx月25日a線改板后取樣發(fā)現(xiàn)透射條紋嚴重不達標,；第二次為b線空氣面錫點刮除后有0,、1~0、3mm的凹坑,；第三次為xx月15日a線改板后取樣發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)n邊連續(xù)性光畸變,。

四、安全：xx年度所在班組內(nèi)安全工作到位,，沒有出現(xiàn)安全事故,。

五、人員：

1,、重視班組成員工作能力和溝通能力的培養(yǎng),，人的問題是最重要的，所有的問題都是人的問題,。

2,、極少出現(xiàn)部門間的生產(chǎn)問題糾紛。

3,、對員工工作的積極性以引導為主,，每天均按《作業(yè)標準書》和《作業(yè)指導書》要求完成各項檢測工作。班組成員能積極主動相互協(xié)作完成生產(chǎn)任務,，產(chǎn)品被投訴情況較少,。

4、班組人員能積極參加公司和部門組織的會議和培訓,。

5,、沒有產(chǎn)生人員流失。

6,、按公司培訓要求對品管部和槽窯部各組織了一次培訓,。

六、xx年工作計劃：

1,、安全上崗,。

2、繼續(xù)重視員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)。把好產(chǎn)品質(zhì)量關,，按要求作業(yè),，重視執(zhí)行力。

3,、制定完善的工作備忘錄和工作計劃,，力求做好日常生產(chǎn)工作中的每一步。

4,、提升自身修為和能力,，完美的團隊需要積極上進的員工。

車間年終工作總結及明年工作計劃篇十三

1.加強設備的日常巡檢管理工作,。我車間在年初根據(jù)我車間設備比較分散,，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作,，制定了嚴格的巡檢制度,。對巡檢設備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人,，由技術員,、主任進行檢查、監(jiān)督,，并實行有效的獎懲制度,。這樣就能夠使車間人員對設備的運行情況了如指掌。在設備檢修時,，能夠?qū)τ袉栴}的設備進行重巡處理,。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時間,，而且能有針對性的解決問題,，確保檢修質(zhì)量。動力車間j103c 3#排粉機電動機就是在巡檢時發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常，進行及時檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c,、450-1d,、450-1e冷卻塔風機在巡檢時發(fā)現(xiàn)電動機風葉破碎，及時更換,，避免電動機因過熱而燒毀,。

2.集中技術骨干解決技術難題。動力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒有結果,。為了解決這個難題車間組織技術人員進行攻關,，利用不上煤的時間反復試驗最后終于找出問題所在,，原來是破碎機的啟動電流太大對plc的開關電源影響,，出現(xiàn)plc突然失電所致,。1#撈渣機變頻器安裝后dcs不能調(diào)速，撈渣機廠家調(diào)試人員找不出問題所在,。我們車間得知情況后,，立刻安排車間技術人員到現(xiàn)場解決問題,。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個參數(shù)設置有誤，外部接線也少了兩根,，將這些問題解決后,，撈渣機運行正常了。

為了生產(chǎn)能夠達產(chǎn)達效,，公司對一期生產(chǎn)系統(tǒng)進行了很多改造,。在這些技術改造中,，我們車間全力配合工藝進行電氣技術設計、設備安裝施工,。這些技術改造電氣部分的設計,、安裝都很成功。具體如下：

1,、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設計及設備安裝

2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝

3,、低壓配電室電容器柜改造

4,、冷卻塔風機電動機風葉改造

5、供排水氯瓶間,、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風機系統(tǒng)改造

6,、氧泵兩臺變頻器更換，控制回路改造

7,、p1605有站控制回路改造

為了提高每一位職工的責任感,，確保檢修質(zhì)量，我車間實行了工作單責任制,。每張工作單記錄每項工作內(nèi)容,、工作完成人、故障部位,、完成情況,、安全負責人等，并且還要求使用人驗收,，驗收后該工作單存檔,，以便對檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問題對號入座，對相關責任人進行處罰,。這樣大大增強了檢修人員的責任心,，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修,，安全是個大問題,。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時,，為避免誤操作送電,，我車間在檢修前對班組長進行了嚴格要求,。在停送電時，要嚴格執(zhí)行操作票制度,，按規(guī)程操作,，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過我們采取以上措施,，經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力,，終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務，為檢修工作的順利完成做出了應有的貢獻。這次大檢修共完成了：

車間年終工作總結及明年工作計劃篇十四

轉眼間20xx年已經(jīng)過去了,，回首過去的一年,，在領導的關懷和同事的幫助下。以想干事,、會干事、干成事為目標,。認真履行職責,，圓滿完成各項任務。為了今后更好的做好生產(chǎn)任務,，總結經(jīng)驗,，提高工作方法和效率，克服不足,。為了做好20xx年的各項工作,，現(xiàn)對20xx年的工作總結如下：

1、充分利用車間班前班后會,，將公司做大做強的精神認真?zhèn)鬟_,，使車間員工真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標,，筑建員工以廠為家的思想,。

2、加強了自身專業(yè)知識學習,。車間班組長的責任直接影響車間的工作質(zhì)量,，因此，了解產(chǎn)品的工藝要求,，認真學習,，使我能真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用。

1,、加強了對班組安全檢查力度,，完善了崗位責任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低,，確保了20xx年的安全生產(chǎn),。

2、充分利用周六生產(chǎn)例會時間,，認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況,，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結，吸取經(jīng)驗,，杜絕類似事故的再次發(fā)生,。

質(zhì)量技術科為班組配備了專職質(zhì)檢員，加強了對產(chǎn)品的`檢查力度,，對產(chǎn)品的工藝各項參數(shù)進行控制,，避免不合格的產(chǎn)品流出車間，減少了客戶的質(zhì)量異議,。

制定了現(xiàn)場管理制度,，并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行，并認真組織實施,，使現(xiàn)場管理得到大的改善,。

1、安全方面,。

安全管理力度不夠,。安全培訓不到位,，檢查不到位,，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大,，工人的體力消耗比較大,，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,，現(xiàn)在想來是完全不對的,，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情面,，只有這樣,，才能徹底消滅安全隱患。為此,，我想在今后的工作中,，不存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的。

違章操作的幾乎沒有處理過,。在工作過程中,，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故,，所以大多只是口頭批評,，而沒有嚴肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重,。因此在今后的工作中,，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息,。

2,、生產(chǎn)、成本方面,。

因簡單追求產(chǎn)量,，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現(xiàn)了：

交接班不協(xié)調(diào),。私自修改加工程序,，對設備進行超負荷運行，磨損刀桿,，對下一班的正常生產(chǎn)造成難度,。

備帶病工作。在生產(chǎn)過程中,，為了盡可能的提高產(chǎn)量,，在設備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理,，結果既縮短了設備使用壽命,，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次,，并延長了維修時間,。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設備有簡單的小故障并通知維修工維修，應該停車檢修而沒有停車的,，加大處罰維修工的力度,，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次,，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔,，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰,。

車間年終工作總結及明年工作計劃篇十五

將以上成績發(fā)揚光大,，進一步做好做強;將存在問題努力解決;不斷學習專業(yè)知識，提高業(yè)務素質(zhì)和辦事效率,。高標準,、高效率的嚴把每項工程質(zhì)量關，切實做到“百年大計，質(zhì)量第一”,，把公司各項工程質(zhì)量,，提高到一個新的臺階。

總之,，嚴于律己,，寬以待人是我的為人之道。做事堅持原則,，廉潔奉公是我的處事標準,。遇事沉著冷靜，處事干練果斷,，思路條理清晰,，工作認真負責。愛崗敬業(yè)是我對自己干好每項工作的基本要求,?；厥鬃蛱欤铱梢苑Q得上是問心無愧;面對今天,，我更是信心百倍的;展望明天,，一片光明，任重而道遠-------我要努力取人之長,，補己之短,。團結同事、和諧發(fā)展,，在各級管理者的正確領導下,，相信我以后的工作，會給領導帶來新的喜悅,。

20xx年是不平凡的一年,，平凡的xxxx在平凡的崗位上,，做著平凡的事情,。有人說穿一根針比較容易，但是穿一串針就是不容易了,。一樣的,，做一件平凡的小事是平凡的，很多平凡的事情連起來就是不平凡,。xxxx用堅韌的性格,，平靜的心態(tài)，積極的態(tài)度,，做著那些簡單但有不可缺少的事情自興安化工投產(chǎn),，公司一直貫徹生產(chǎn)檢修一體化的理念。溶出車間積極響應公司的號召。他又是積極響應車間理念的一個人,。隔膜泵房,，脫硅槽一個表面相安無事的生產(chǎn)區(qū)域，但是瑣事,、雜事煩不勝煩,。開車初期隔膜泵動力端向液力端躥油。為了節(jié)約生產(chǎn)成本,，經(jīng)專家認證,，從液力端油箱放油加至動力端油箱，以保證動力端軸承及十字滑道潤滑,。如果單靠檢修班,，根本忙不過來，他帶頭從隔膜泵液力端放油,，做自己力所能及的事情,。為檢修班給設備加油提供了方便，節(jié)約了時間,。直接參與了設備檢修,。

我是革命一塊磚，那里需要那里搬,。這話聽著似乎是一句很久以前的口號了,。但是xxxx卻用自己的實際行動驗證了這句話不僅僅只是口號，而是一種能力和責任,。溶出車間生產(chǎn)班組人員少,，在每個月的停汽檢修時，這個現(xiàn)象尤為凸出,。為了自己能為車間和班組多做一些事情,，也為替班長和車間分憂。他努力提高自己的業(yè)務水平,。他平時的崗位在泵房與脫硅,。但是他總是在做完泵房與脫硅的事情后，主動靜靜的到溶出樓上去,，學習溶出稀釋的工藝流程,、工藝參數(shù)。不懂的就記下來回去問別人,。在停汽檢修時,，他在搞定泵房的流程后，不用班長指揮,，直接去溶出樓上幫忙,，并且從未出過錯誤,。透過這個小事來看，雖然這只是一個人的一個很小的行為,，但是它反映了一個人的性格和責任感,。體先了一個人的團隊意識，與積極融入這個團隊的心態(tài),。如果他只是得過且過,、如果他只是為了做好自己的事情不托別人的后腿、如果他只是為了一個月的2000多塊錢,。他會這么做嗎?答案是肯定的,。他不會!他積極努力的通過這些行動證明自己就是革命一塊磚，那里需要那里搬,。不但能搬過去,，而且搬過去還沒問題，絕對能勝任,。

心思縝密,，這個成語是說一個人做一件事情，認真細心,。這個成語用在xxxx身上一點不為過,。有一件很小的事情足以說明他的這個特點。他打掃的設備是pd102.,。11月份車間要求對設備進行重新防腐,。大家都將設備打磨后直接刷漆。只有他將設備仔仔細細的打磨一遍后,，就連磨光機夠不到的地方也打磨了,。磨光機夠不到就用砂紙打磨。然后又用紗布將滲油的地方包起來再噴漆,。也只有他刷出來的設備明亮如新,。沒有凹凸不平，沒有漏刷,。

有人說過程是什么不重要,，重要的是結果。也有人說結果是什么不重要,，重要的是經(jīng)歷了,。這兩句話都對,。但是他都注重了,。也都做到了。過程中浸沾了自己的心血和汗水,，結果反映了自己的價值,。20xx年他所做的過程是他經(jīng)歷的精彩,，20xx給他的成績是他應有的輝煌。我們相信在20xx年他會給我們不一樣的精彩,，和別致的輝煌,。繼續(xù)，加油!

時光荏苒,，20xx年一眨眼又過去了大半年了,，回首過去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬千,，在平常的工作中,，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關系,，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12.5%來自知識,，87.5來自關系。

一,、在工作上,，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展，以客為先,，優(yōu)質(zhì)高效,，持續(xù)改善為中心工作，按照相關標準,，嚴以律己,，較好的完成各項工作任務,這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:。

4,、至于日常的工作態(tài)度,，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中,，但尚未至于與人同流合污,。

5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式,，工作效率與工作主動性有所提高,，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人,，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本,，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展,。

二,、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：

3、就目前一車間而言,，空間比較窄小,，生產(chǎn)的品種不多,，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做,，在日后工作中,，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新,，以求做到持續(xù)改善,，提高生產(chǎn)效率。

4,、對于工作心態(tài)及紀律,，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失,，今后仍需加強,，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起,，從我做起,，認真填寫相關工作報告。

三,、結論：

隨著公司的erp,、t-misc、cellproduction推行,，可以預料我們的工作將更加繁重,，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣,。為此,，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習,，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻,。

車間年終工作總結及明年工作計劃篇十六

時光荏苒,，xxxx年很快就要過去了，回首過去一年來的機加車間工作,，內(nèi)心不禁感慨萬千,，在公司領導的指導和各部門的協(xié)助配合下，在全體員工的共同努力下,，取得了可喜的成績,，在各方面的實踐工作中鍛煉和提升了我們的生產(chǎn)隊伍，總結過去,、取長補短,、挖掘潛力,，為明年的工作做好充分的準備和規(guī)劃,。

xxxx年的生產(chǎn)情況匯報如下：

1,、進行現(xiàn)場定置管理，設置現(xiàn)場管理看板;,。

3,、為了節(jié)約能源，強化物料的領用規(guī)定,，堅持執(zhí)行以舊換新的領用原則;,。

4、為了配合協(xié)助三水新廠的搬遷,，完成了車間(機加二.機加三)的搬遷和整理,，清理了大部分呆滯物料。

3,、為提高車間員工工作效率及安全,，在現(xiàn)場進行了設備工具使用及安全生產(chǎn)知識培訓;。

6,、為了滿足生產(chǎn)需求,，落實機加工早晚班考勤制度，制定單班任務,，相互制約員工,，從而提高員工的紀律性。

1,、車軸類：加工美式及德式12t等一系列加長軸;,。

2、懸掛類：完成加工新產(chǎn)品非洲懸掛1611和空氣懸掛9t.11t.13t及機械懸掛8t.11t.13t.16t一系列特殊產(chǎn)品等等,。

1,、美式13t.14t.16t雙頭鏜的使用:。

(1)對稱度不行(2)橢圓較大(3)質(zhì)量的'不穩(wěn)定;,。

3,、ts1數(shù)鏜系統(tǒng)的更換，影響了德式軸的產(chǎn)量;,。

4,、推方機推方的使用:。

(1)推方機本身存在的問題;,。

(2)軸管壁厚存在問題;,。

(3)員工素質(zhì)培養(yǎng)問題;。

5,、外協(xié)的物料:,。

(1)不互相協(xié)調(diào),，造成停工待料;。

(2)不及時回廠,，使得員工情緒低落,懶散;,。

8、各部門的溝通及配合問題:缺乏溝通這個橋梁,，團隊的任何建設都將毫無意義,。各部門間應相互依存、同舟共濟,，互敬互重,、禮貌謙遜;他們彼此寬容、尊重個性的差異;彼此間是一種信任的關系,、待人真誠,、遵守承諾;相互幫助、互相關懷,，大家彼此共同提高;利益和成就共享,、責任共擔。良好的合作氛圍是高績效團隊的基礎,，沒有合作就談不上最終最好的業(yè)績,。

車間年終工作總結及明年工作計劃篇十七

尊敬的領導：

二零零四年在蘭州車站黨委正確堅強的領導下，和各車間部門的配合下,，綜合車間以安全生產(chǎn)為重點,，深化各項安全措施，開展“安全專項整治”和“三查”活動,，為各車間部門做好后勤保障工作,，積極開展修舊利廢、創(chuàng)收補欠工作響應車站開展的“雙全”活動,。綜合黨支部緊緊圍繞以保安全,，完成各項經(jīng)濟指標，增強黨支部戰(zhàn)斗力和凝聚力,，來開展各項工作,，在實際工作中，發(fā)揮了黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用,，和黨員先鋒模范作帶頭用?，F(xiàn)將xx年工作情況匯報如下：

今年各類突發(fā)事件，暴露出我們在人身安全,、設備安全,、消防安全等方面的漏洞，為了消除隱患防患于未然，車站開展了“三查”,、“安全專項整治”等活動,，提高全體干部職工的安全意識，查找問題,，整改問題,。綜合車間在日常承擔著消防用電、設備維修,、綠化美化車站的任務,，在實際工作中經(jīng)常遇到各類安全問題,，在車間主任的帶領下,，車間全體干部、職工充分認識當前安全形式,，積極開展“三查”,、“安全專項整治活動”做到安全工作預想、預防,，及時準確傳達各類安全工作文件,、電報，定期召開安全分析會確保安全生產(chǎn)?，F(xiàn)將具體工作匯報如下：

1,、認真組織干部、職工學習,。

綜合車間認真組織干部,、職工學習車站下發(fā)的關于勞動安全文件、電報精神,，明確責任,，提高勞動安全的認識，堅持會后留題,，會前提問,，把每次學習都落在實處不流于形式。每半月召開一次勞動安全分析會,，對車間現(xiàn)在的安全形式進行分析,，制定整改措施，對安全問題展開討論,，每次開會都做好記錄,。

2、深化人身安全,、設備安全管理,。

維修班、環(huán)衛(wèi)隊工作人員在高空作業(yè)中，有時由于安全意識淡薄,，思想麻痹,，怕麻煩等原因造成高空作業(yè)防護不到位，危機人身安全,。為此綜合車間制定整改措施,，嚴把每次高空作業(yè)，特種作業(yè)安全關,，做好安全防護工作,，做到領導在現(xiàn)場指揮，班組長盯住安全防護,，采取措施以防萬一,。

環(huán)衛(wèi)隊在作業(yè)中有搶越道口，在列車行進中接運垃圾的現(xiàn)象發(fā)生,，危機人身安全,。為此綜合車間召開安全專題會議，展開安全教育,，提高委外工的安全意識,，說明安全生產(chǎn)的重要性和必要性，要求委外工過道口時嚴格執(zhí)行“一站,、二看,、三通過”的制度，并加大檢查巡視的力度發(fā)現(xiàn)有上述問題的嚴格考核,。

電梯,、扶梯作為一種運輸工具每天承載著成千上萬的旅客進站、出站其安全問題就顯的尤為重要,。綜合車間制定了電梯管理制度,，指定專人負責電梯、扶梯管理,，每天聯(lián)系駐站電梯維修人員對電梯,、扶梯進行安全檢查和衛(wèi)生清潔工作保證電梯、扶梯的安全使用,。

3,、深化用電消防管理。

衡陽的一把大火給全中國企業(yè),、各單位敲響了警鐘,，消防無小事，綜合把全站的消防工作做為重點工作來抓,。制定了消防管理制度明確責任人,，并以站辦16,、17、18號文件的形式傳達給各車間部門,。今年4月份在上級領導的安排下,，又組織人力對全站的用電設備進行了全面清查，建立了用電卡片制度,，規(guī)范了用電管理,。對機關5樓、愛吻餐廳,、綜合樓進行了電路改造,，既保證了用電安全，又使各部位用電分配更加合理化,。

綜合車間加大對各重點部門的檢查力度,，對綜合樓、委外樓等處所每天派電工進行檢查,，保證用電,、防火的安全,。進入冬季天氣轉冷,，有些部門使用電爐子、電褥子等取暖設備,，為此綜合車間指定專人負責對全站的用電,、消防進行檢查巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,。對重點部位加大檢查力度,，西出站一公司施工院內(nèi)民工使用電褥子問題屢禁不止，11月10車間主任帶隊對一公司院內(nèi)進行了突擊檢查發(fā)現(xiàn)電褥子8條,，予以沒收處理,。

維修班在使用電焊、切割機等機器作業(yè)中有時沒有清理周圍的易燃物品,，造成火災隱患,。為此綜合車間對維修班進行了批評教育，要求維修班作業(yè)時嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)定將事故防患于未然,。

下車間實習報告模板錦集五篇,。

車間年終工作總結及明年工作計劃篇十八

在這一年的時間里，自己在車間指導的帶著下,，和同事團結合作下,，學到了許多的學問，工作上獲得圓滿成功,。為了更好地完成工作,，總結閱歷，揚長避短，進步自己的業(yè)務技能,，現(xiàn)將20xx年的工作狀況總結如下：

在這一年里,，我從事機動的工作。我們?nèi)齻€品種,，四個規(guī)格交替消費,。順當完成了公司和車間交給的消費任務，一次性合格率x%,，保證了市場的需求?，F(xiàn)場管理，工藝,，衛(wèi)生,，平安，質(zhì)量,，紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄,。這一年里也換了不少的新人，每來一位新人,，我都仔細教給他機器的平安操作,，和現(xiàn)場工藝操作，以便他們很快適應裝配工作,。在實際工作中,，也存在一些缺乏的地方。主要是我們在裝車的過程中覺察配件有些損壞和裂紋的現(xiàn)象,，影響了摩托車的美觀,，也存在肯定的質(zhì)量隱患。我和同事們仔細排查找緣由,，配件是主要的緣由,。在不能更改配件的狀況下，我們只能仔細檢查配件中有沒有碰傷,、碰花,，一有覺察不合格的配件立即就更換，這樣略微有點改善,，但還不能根本解決,。其次班組建立，現(xiàn)場管理搞得不是很好,，沒有抓到細處,。

車間屢次組織學習了軍訓和工藝裝配質(zhì)量等技術，還組織爭論了“熱忱,，責任,，忠誠〞和“增加工作責任心,，推行責任追究制〞。徹底洗滌了職工的心靈,，大大進步了工作熱忱和工作責任心,。從主觀意識到該為誰工作，怎樣工作,。首先擺正態(tài)度,，“態(tài)度打算一切〞。有了正確的態(tài)度,，才能運用正確的方法,，找到正確的方向，進而獲得正確的結果,。我始終認為工作不該是一個任務或者負擔,，應當是一種樂趣，是一種享受,，而只有你對它產(chǎn)生愛好,，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的歡樂,?？梢哉f，懂得享受工作,，你才懂得如何成功,，期間來不得半點牽強。其次,，是力量問題，又可以分成專業(yè)力量和根本力量,。詳細到人,，專業(yè)力量打算了你合適于某種工作，根本力量,，包括自信力,，協(xié)作力量，擔當責任的力量,，冒險精神,，以及進展?jié)摿Φ龋瑢⒅苯哟蛩愎ぷ鞯纳?。一個在事業(yè)上成功的人,，必是兩種力量可以很好地協(xié)調(diào)進展和運作的人。

在今后的工作中,，我會加倍的努力學習專業(yè)學問,，把握更多的業(yè)務技能,，為將來的工作打好堅實的基本。在作風上,，能遵章守紀,、團結同事、務真務實,、樂觀上進,，始終保持嚴謹仔細的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇,，任勞任怨,。始終做到老狡猾實做人，勤勤懇懇做事,，勤勞簡樸的生活,，時刻牢記自己的責任和義務，嚴格要求自己,，在任何時候都要努力完成指導交給的任務,。搞好班組建立，把每一項工作抓得細處,，做到細化管理,。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習,，進步工作效率,，嫻熟業(yè)務力量。樂觀響應公司加強管理的措施,，遵守公司的規(guī)章制度,，做好本職工作。

文檔為doc格式,。

車間年終工作總結及明年工作計劃篇十九

20xx年八個方面中存在的不足,，在20xx年中要加強改進，具體實施以下五方面：

加強員工的穩(wěn)定性,；加強提高員工的操作技能,，提高生產(chǎn)效率；有效的安排好生產(chǎn),，減少時間的滯留性,。

加強對員工素質(zhì)教育的'培訓；要求領班堅持持之以恒的5s管理,，加強在產(chǎn)品工藝中因5s易造成品質(zhì)事故的進行管控,。

在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中,，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā),，不但要提高員工的工資待遇及福利,、保證適當?shù)男菹r間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力,；同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高.另外我認為對于一個企業(yè)來講,，安全生產(chǎn)是最重要、關鍵的注意事項,，我們公司目前沒有一個滅火器是可以用的,，其他安全設施也不是很完備，一旦出現(xiàn)安全事故時,，連現(xiàn)場想找個滅火器來應急都沒有,，后果不堪設想.我建議公司在xx年中能把安全生產(chǎn)放在首位來考慮.能行動增加安全消防的基礎設施及對員工進行安全教育.為了方面管理，我希望在xx年公司能將考勤制度更完善些,，給員工都配備好考勤卡,，讓他們不但感覺到公司制度是嚴格的，還能方便我們來統(tǒng)計.車間單獨購買打卡機或者按以前的部分員工用的磁卡配備與xx一起打卡也可以.針對我們公司實行xx小時兩班倒制度,，很多員工反映到晚上x點多時肚子餓得很,，有時安排加班時就更難忍受；上夜班時,，夜里沒有熱飯吃,，很大員工為了方便只泡些方便面或者帶點面包來充饑，又沒有可以坐下來吃飯的地方,，這里站著一個那里蹲著一個,，讓員工感覺不是在一個好的正規(guī)的企業(yè)里工作生活，與外面的工地上的民工生活倒有些相像.于是環(huán)境衛(wèi)生也得不到有效的保證及員工的整體素質(zhì)也不能得到很大提高.這怎么能讓員工穩(wěn)定下來,，以廠為家我建議在xx年,，公司能在這方面有所改善及提高。