在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天,，報(bào)告不再是罕見的東西,，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無(wú)誤的,。掌握?qǐng)?bào)告的寫作技巧和方法對(duì)于個(gè)人和組織來(lái)說(shuō)都是至關(guān)重要的。下面是小編為大家整理的報(bào)告范文,，僅供參考,，大家一起來(lái)看看吧。
鐵路職工工作總結(jié)報(bào)告篇一
在實(shí)際工作中,，我們鎮(zhèn)、村二級(jí)都堅(jiān)持經(jīng)常抓,、抓經(jīng)常,，加大對(duì)護(hù)路工作人、財(cái),、物的投入力度，確保打防控措施落到實(shí)處,，確保了鐵路動(dòng)脈的安全暢通,。
一是加強(qiáng)治安巡控。目前,，我鎮(zhèn)鐵路沿線的每個(gè)村都成立了57人的護(hù)路聯(lián)防小分隊(duì),。全鎮(zhèn)共有護(hù)路聯(lián)防員52名，巡查看護(hù),。在廣泛巡邏的基礎(chǔ)上,，護(hù)路聯(lián)防小分隊(duì)還對(duì)易發(fā)案及群眾法制意識(shí)淡薄的重點(diǎn)村、無(wú)人看守道口等重點(diǎn)部位開展了重點(diǎn)巡邏,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，及時(shí)反饋，快速處理,，有力地震懾了違法犯罪分子,，有效地預(yù)防了安全事故和治安案件的發(fā)生。在加強(qiáng)鐵路沿線治安防控巡邏的基礎(chǔ)上，鎮(zhèn)綜治辦和公安派出所還經(jīng)常征求,，密切配合街洞火車站維護(hù)站區(qū)治安秩序,。
二是明確責(zé)任監(jiān)管。今年,，我們?cè)阼F路沿線村的村規(guī)民約中增加了愛路,、護(hù)路的內(nèi)容，規(guī)范村民的行為,，提高村民的法制意識(shí)和護(hù)路的參與意識(shí),。年初，黨委,、政府與各村,、村與組、組與村民都分別簽訂《鐵路護(hù)路責(zé)任書》,，落實(shí)責(zé)任,，細(xì)化任務(wù)。鐵路沿線各村與大牲畜養(yǎng)殖人員,、"五殘"人員的監(jiān)護(hù)人,、廢品收購(gòu)站點(diǎn)和小烘爐的經(jīng)營(yíng)業(yè)主也分別簽訂責(zé)任書，落實(shí)了包保責(zé)任制,。
三是突出重點(diǎn)整治,。在認(rèn)真落實(shí)防范控制措施的基礎(chǔ)上，我們每半年對(duì)鐵路沿線治安狀況進(jìn)行一次全面調(diào)查摸底,，了解鐵路沿線的不安全隱患,、重點(diǎn)路段和易發(fā)治安案件的重點(diǎn)村組，掌握治安信息,，并制定集中整治,。今年以來(lái)，通過(guò)調(diào)查摸底和集中整治,，共清理"三無(wú)"（無(wú)暫住證,、無(wú)固定住所、無(wú)固定收入）人員2名,，對(duì)5名劣跡人員逐人落實(shí)了幫教措施,，依法取締了1個(gè)違法經(jīng)營(yíng)的廢品收購(gòu)點(diǎn)，有效地維護(hù)了鐵路運(yùn)輸大動(dòng)脈的安全,。
四是強(qiáng)化督導(dǎo)檢查,。為了加強(qiáng)護(hù)路聯(lián)防工作的督導(dǎo)檢查力度，在村護(hù)路辦定期自檢自查,、上報(bào)反饋信息的基礎(chǔ)上,，鎮(zhèn)綜治辦專門成立了鐵路護(hù)路工作檢查督導(dǎo)組，不定期地深入鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和重點(diǎn)路段、重點(diǎn)村組督導(dǎo)檢查,。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,，及時(shí)提出整改意見或建議，限期解決,，同時(shí)全鎮(zhèn)通報(bào)并作為年終綜合治理工作考核考評(píng),、排列名次、獎(jiǎng)懲的重要依據(jù),。
鐵路職工工作總結(jié)報(bào)告篇二
20xx年,，充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年，20xx年,，艱苦的付出與豐碩的回報(bào)的一年,。20xx年，火車提速,，萬(wàn)噸列開通,，貨物裝載量加大，我們的鐵路線路承受著從無(wú)先例的巨大荷載和沖擊,，作為肅寧分公司線橋檢測(cè)工隊(duì)的一名作業(yè)組長(zhǎng),，面對(duì)著從來(lái)沒有過(guò)的挑戰(zhàn)，以身作則,，在思想上嚴(yán)格要求自己和帶領(lǐng)的員工,，在行動(dòng)上處處起到模范帶頭作用，以?shī)^勇搏擊的精神,，認(rèn)真細(xì)微的作風(fēng),，保證了肅寧分公司管內(nèi)的鐵路線路行車安全。
如果說(shuō)鋼軌好比火車的兩條腿,，那么探傷工就是給鋼軌診斷的醫(yī)生,。鋼軌由于受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生一些病害,，甚至發(fā)生斷軌。因此,，探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結(jié)合的方法,，定期給鋼軌進(jìn)行“體檢”，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)各種鋼軌病害,，并根據(jù)鋼軌的傷損情況及時(shí)采取整治措施,，以確保鐵路運(yùn)輸安全。
“一個(gè)人無(wú)論做什么事情,，要做就要做到最好”,，我是這么說(shuō)的，也是這么做的。我用自身的行動(dòng)以及不斷提高的工作業(yè)績(jī),，詮釋了作為一名新時(shí)代班組長(zhǎng)的責(zé)任和義務(wù),。憑著對(duì)朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠(chéng)，在平凡而艱苦的'鐵路線路探傷崗位上腳踏實(shí)地,、無(wú)怨無(wú)悔地走出了一串串閃光的青春足跡,，是鐵路探傷工人的楷模。探傷工,，是鐵路中工作環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度最為惡劣的工種,，他們手推著探傷儀器，一年三百六十五天行走在線路上上,，頂酷暑,、冒嚴(yán)寒，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮,，艱辛可以克服,，在這個(gè)崗位上一干就是七年。七年來(lái),，我辛勤的汗水,，灑遍了xx分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木,；七年來(lái),，支撐我的不僅是我健康的體魄，更是我“敬業(yè)愛崗,、用艱辛創(chuàng)造價(jià)值”的可貴信念,。
常言說(shuō)‘做事先做人’我本著一種對(duì)工作的高度熱情，積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)了工隊(duì)做好一名有責(zé)任心的探傷工精神指示,，也樹立高尚的信念,，憑著這個(gè)信念我向著自己的愿望拼搏，為實(shí)現(xiàn)自己人生觀,，價(jià)值觀不惜付出,。
自己的知識(shí)有限，但我從不自卑,，因?yàn)槲沂且幻鳂I(yè)組長(zhǎng),，我和我的同事需要為運(yùn)輸?shù)陌踩珘酒鹨坏榔琳希瑸榇宋姨撔南蚬り?duì)技術(shù)精英虛心學(xué)習(xí),，只為每天的工作中對(duì)上級(jí)和下級(jí)有一個(gè)滿意的答復(fù),。
在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā),，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價(jià)值,?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),，通過(guò)多看,、多問(wèn)、多學(xué),、多練來(lái)不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能,。學(xué)無(wú)止境，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變,，各種學(xué)科知識(shí)日新月異,。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐,。為再制造的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。
我就是這樣情系鐵路、把自己無(wú)悔的青春奉獻(xiàn)企業(yè),，在平凡的崗位上盡職盡責(zé),、任勞任怨、忘我工作,，用實(shí)際行動(dòng)書寫了一個(gè)新時(shí)期xx鐵路工人的新形象,。
鐵路職工工作總結(jié)報(bào)告篇三
xx年即將過(guò)去，為了在新的一年中更好的工作,，現(xiàn)將一年來(lái)工作總結(jié)如下：
由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作,，我深知自己業(yè)務(wù)技能差，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)缺,，于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則,，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，主動(dòng)利休班時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),。平時(shí),，只要工作不忙，我就翻看《維規(guī)》,、《安規(guī)》,、《行規(guī)》,、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志,。遇到線上重點(diǎn)施工，如我段xx年開展的水害復(fù)舊施工、平改立施工,、軌道衡施工等,，我都利用休班時(shí)間前往施工地點(diǎn)學(xué)習(xí)，并虛心向現(xiàn)場(chǎng)施工人員了解情況,、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),。在日常工作中，我還非常注重與生產(chǎn)一線的同志們溝通交流,，虛心向他們請(qǐng)教業(yè)務(wù)方面的知識(shí),。“功夫不付有心人”,，通過(guò)長(zhǎng)期堅(jiān)持努力,，我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。
三年的'工作經(jīng)驗(yàn)使我深刻認(rèn)識(shí)到這項(xiàng)工作的重要性,。所以,，我時(shí)刻要求自己：不能出一點(diǎn)差錯(cuò)，不能漏報(bào)一條信息,，不能漏通知一件事情,。為了將工作干好，我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣,，無(wú)論是交班會(huì)議上的要求,，電話通知、匯報(bào)的各種信息,，我都堅(jiān)持條條筆錄,。在收集沿線各單位上報(bào)的信息時(shí)，注意信息的完整性,，不做簡(jiǎn)單記錄,，還要問(wèn)明白、了解清楚現(xiàn)場(chǎng)的各方面相關(guān)狀況,，為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù),。在處理信息時(shí)，我要求自己不能只做一只傳話筒,，要?jiǎng)幽X筋,、想問(wèn)題，對(duì)于沿線上報(bào)的信息,，我要進(jìn)行分析,、綜合，能處理的及時(shí)進(jìn)行處理,，不能處理的再向上級(jí)上報(bào)信息,，并適時(shí)提出自己的想法和建議，方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策,。一年來(lái),，我從未發(fā)生過(guò)漏報(bào)信息等情況,。
xx年，我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多,，這就需要我們隨時(shí)隨地與上級(jí)部門聯(lián)系,，積極為線上施工爭(zhēng)取更多的時(shí)間、更大的空間,。為此,，我堅(jiān)持每晚、每早與相關(guān)部門加強(qiáng)聯(lián)系,，了解近期車流狀況,，提早提報(bào)施工計(jì)劃，并根據(jù)近期車流狀況,，不失時(shí)機(jī)地提出自己的建議,，努力爭(zhēng)取更長(zhǎng)的“天窗”時(shí)間。今年,，我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工,、平改立施工、和靜換軌,、收軌施工等等,，由于與上級(jí)良好的協(xié)調(diào)與配合，為每一項(xiàng)施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。
xx年,，我積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我段實(shí)際,，進(jìn)行創(chuàng)新,，規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理,。一方面,，將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲(chǔ)存，以備查,；一方面,，主動(dòng)學(xué)習(xí)電腦知識(shí)，采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔,、收集,。
雖然在工作中取得了一定的成績(jī)，但是距一個(gè)優(yōu)秀的鐵路職工還有一定的差距,，我不存在許多需要改正的缺點(diǎn)和不足,，例如，我缺乏現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),，導(dǎo)致有時(shí)不能正確了解現(xiàn)場(chǎng)情況,，語(yǔ)言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高,。
鐵路職工工作總結(jié)報(bào)告篇四
xx年，我段工會(huì)在公司工會(huì)和段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,，以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，不斷鞏固和擴(kuò)大先進(jìn)性教育活動(dòng)的成果,，圍繞中心,，服務(wù)大局，切實(shí)維權(quán),、務(wù)實(shí)創(chuàng)新,、發(fā)揮優(yōu)越、展示作為,，全面落實(shí)依靠方針,，努力發(fā)揮工會(huì)職能，團(tuán)結(jié)全段廣大職工,，為全段的改革,、發(fā)展、穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn),，為公司各項(xiàng)奮斗目標(biāo)和xxxxxxx段建設(shè)做出了貢獻(xiàn),。
一、充分展示作為,，為青藏鐵路建設(shè)發(fā)揮作用,。
為貫徹落實(shí)鐵道部要求，遵照公司要求,，我段在5月6日承擔(dān)xxx站區(qū)間xxx公里兩側(cè)防護(hù)欄工程和負(fù)責(zé)對(duì)支援xxxx線路應(yīng)急工程建設(shè)的各鐵路局作業(yè)人員生活供應(yīng),。防護(hù)欄工程工期緊、任務(wù)重,，面對(duì)嚴(yán)峻的考驗(yàn),，段從機(jī)構(gòu)組織、人員分工,、標(biāo)段劃分,、施工力量、時(shí)間進(jìn)度等方面進(jìn)行了精心策劃,，在預(yù)制構(gòu)件,、運(yùn)輸安裝、統(tǒng)計(jì),、上報(bào)等環(huán)節(jié)抽調(diào)專人專項(xiàng)負(fù)責(zé),，因此，段工會(huì)要求各基層工會(huì)組織全體職工認(rèn)清形勢(shì),，明確任務(wù),，樹立決戰(zhàn)必勝的信心,，引導(dǎo)廣大職工把思想和認(rèn)識(shí)統(tǒng)一到公司的任務(wù)和目標(biāo)上來(lái)，并全力保證一線職工的生活后勤保障,。工會(huì)干部深入基層,，了解掌握職工思想狀況，解決職工在沿線工作生活所需,，在工地開展不同形式的勞動(dòng)競(jìng)賽,，促進(jìn)施工水平和工程質(zhì)量的提高。全體職工全力以赴,，吃苦耐苦,，勇于奉獻(xiàn)，充分體現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)職工在關(guān)鍵時(shí)期的大局意識(shí)和主人翁意識(shí),。通過(guò)職工努力奮斗,、工程于6月18日竣工，工期45天,，按照設(shè)計(jì)全面完成任務(wù),，累計(jì)完成防護(hù)欄83622跨，同時(shí)為支援xxxxx應(yīng)急工程的兄弟局19個(gè)單位運(yùn)送生活物資近300個(gè)品種,，162趟(次),，196噸，價(jià)值60萬(wàn)元,，并且做到了生活用品新鮮,、衛(wèi)生、安全,、健康,，多次受到支援單位的好評(píng)。
6月25日段為保證冬季供暖,、水暖系統(tǒng)開展了“保安全,、整設(shè)備、大打設(shè)備質(zhì)量翻身仗”的大干30天活動(dòng),，要求xxx的24個(gè)鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn),、中午休息一小時(shí)，晚上加班到8點(diǎn),，雙休日照樣工作,，對(duì)于這項(xiàng)由于防護(hù)欄工程而延誤需要完成的工作，段工會(huì)立即從關(guān)心職工生活入手,，了解沿線職工伙食團(tuán)吃飯的問(wèn)題,，配備了一些必備的炊具、電熱壺、微波爐等,，并給全體水暖工作人員每天補(bǔ)助5元錢,，加強(qiáng)生活供應(yīng)，全體職工發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn),，一絲不茍的精神,，順利地完成任務(wù)，為今冬明春供暖打好了基礎(chǔ),。
8月2日,，按公司指示，我段抽調(diào)近40名職工對(duì)因xxx線路建設(shè),、人員出入而損壞防護(hù)欄進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)工作，這項(xiàng)工作因?yàn)闀r(shí)間要求很短,，遇到了極大的困難,，段工會(huì)協(xié)同行政立即連夜組織施工隊(duì)伍，在極短的時(shí)間內(nèi)購(gòu)置沿線施工必備用品,，使這項(xiàng)工程在公司要求的時(shí)間內(nèi)得以完成,。同時(shí)進(jìn)行的沿線站舍粉刷工作，同樣是任務(wù)急,、質(zhì)量要求高,，施工點(diǎn)多，段工會(huì)千方百計(jì)地解決職工遇到的實(shí)際困難,，同沿線站區(qū)聯(lián)系吃住問(wèn)題,，解決生活居住必需品，使工程得以順利完成,。
以上這三項(xiàng)工程是我段今年以來(lái)所做的重點(diǎn)工作,，在此期間，段工會(huì)組織在做好其它工作的同時(shí),，主要是結(jié)合自身工作特點(diǎn),，充分利用工作優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮工會(huì)作用,，不等不靠,，主動(dòng)靠前，主動(dòng)參與,，做好宣傳教育工作,，做好職工思想工作，做好職工利益維護(hù)工作,，做好后勤保障工作,，我段應(yīng)急工程的順利完成，使工會(huì)組織的作為得以充分展示。
二,、唱響主旋律,，做好民主管理。
我段始終把搞好三級(jí)民主管理工作當(dāng)作主要工作來(lái)抓,，凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問(wèn)題及有關(guān)改革,、發(fā)展的新舉措都通過(guò)段職代會(huì)討論決定，職工代表在段職代會(huì)上認(rèn)真審議段長(zhǎng)行政工作報(bào)告,，并對(duì)全段工作提出意見和建議,，同時(shí)堅(jiān)持做好車間、班組的民主管理工作,，基層單位每年定期召開職工代表大會(huì)或職工大會(huì),，車間領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)完成情況，考核分配,，放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的重大問(wèn)題,，都提交大會(huì)討論審議后實(shí)施。段工會(huì)每年組織部分職工代表到機(jī)關(guān)各科室,、車間,、領(lǐng)工區(qū)及維修工作施工點(diǎn)，不定期召開座談會(huì),、懇談會(huì),、代表們圍繞《集體合同》及段生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、安全,、勞動(dòng)保護(hù)等方面的情況,、充分發(fā)表意見，段黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視代表提出的意見和建議,，專門召開會(huì)議逐項(xiàng)進(jìn)行研究,，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)予以拍板解決。同時(shí)積極推進(jìn)段務(wù)公開制度,，保障職工的知情權(quán),，凡要公開的問(wèn)題，如全段重大經(jīng)營(yíng)營(yíng)決策,，集體合同履行情況,、干部任用、職稱評(píng)定,、招待費(fèi),、福利費(fèi)使用、干部評(píng)議結(jié)果等都進(jìn)行公示,，充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用,。
三,、切實(shí)加大“兩線”建設(shè)，不斷改善職工文化生活條件,。
工會(huì)高度重視“兩線”建設(shè),，按照“少花錢，多辦事和把好事實(shí)事辦好辦實(shí)”的原則,，對(duì)我段沿線的房屋整修,、水暖設(shè)備大修和生活線、文化線建設(shè)進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng),，今年先后對(duì)4個(gè)站區(qū)的屋面,、門窗整治、電照設(shè)備進(jìn)行了整修,，共計(jì)完成1300余平方米,，結(jié)合公司對(duì)沿線站舍的粉刷、使沿線各站面貌有極大的改觀,。對(duì)沿線施工職工無(wú)房住,、缺少帳蓬、沿線伙食團(tuán)無(wú)人做飯等現(xiàn)實(shí)存在,、段工會(huì)立即同行政一道給予解決,，并為全段各班組購(gòu)置各種生活及文體用品(56)臺(tái)件,，先后給海石灣,、環(huán)衛(wèi)所、生活供應(yīng)車,、多經(jīng)辦,、液化氣站、物業(yè)施工隊(duì),、公寓,、鍋爐房、單身宿舍配備了太陽(yáng)能熱水器,、洗衣機(jī),、冰柜、電視機(jī),、影碟機(jī),、電飯鍋、消毒柜,、抽油煙機(jī),、煤氣灶、消毒柜等36件,，共投資49800元,，段工會(huì)每年為段機(jī)關(guān)和全段各車間、班組訂閱《工人日?qǐng)?bào)》，做到了《工人日?qǐng)?bào)》工人看,，一系列行之有效的舉措,，改善了班組職工的文化和生活條件，增強(qiáng)了班組的文化氛圍,，激發(fā)了職工的工作熱情,，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
四,、不斷完善“三不讓”承諾辦法,，切實(shí)加大保障工作力度。
為確保部黨組提出的“三不讓”承諾落到實(shí)處,，段工會(huì)反復(fù)研究貫徹落實(shí)的具體措施,。在元旦、春節(jié)期間自籌資金41000元開展“送溫暖”活動(dòng),，先后對(duì)困難職工,、離退休職工、職工遺屬進(jìn)行了慰問(wèn),，對(duì)困難職工進(jìn)行了全面調(diào)查,，建立了“三困戶”和特困遺屬戶檔案，做到對(duì)困難職工心中有數(shù),，并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,，發(fā)放困難補(bǔ)助金13600元，對(duì)職工互助保險(xiǎn)做到及時(shí)建帳,、及時(shí)辦理,，做到了準(zhǔn)確無(wú)誤，對(duì)家庭生活困難,、長(zhǎng)病職工每年給予定期補(bǔ)助,，以保證他們家庭的基本生活，對(duì)住院職工及時(shí)探望慰問(wèn),，支付慰問(wèn)金2500元,，并為66名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元，有效地緩解了患病職工及其家庭的經(jīng)濟(jì)困難,。同時(shí)還號(hào)召職工為重病職工捐款,，為xxx幫扶地區(qū)捐款、捐衣,，由于段工會(huì)干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況,，詢問(wèn)有關(guān)事情，需要段上解決的事情,，無(wú)論大小都及時(shí)反映給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門,，職工也愿意把一些情況反映給工會(huì),，段各級(jí)工會(huì)組織都能做到熱心服務(wù)，盡力解決,，力爭(zhēng)有求必應(yīng),，使工會(huì)組織和職工之間的“橋梁”暢通、“紐帶”緊密,。
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鐵路職工工作總結(jié)報(bào)告篇五
xx年,，我段工會(huì)在公司工會(huì)和段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),，不斷鞏固和擴(kuò)大先進(jìn)性教育活動(dòng)的成果,，圍繞中心，服務(wù)大局,，切實(shí)維權(quán),、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、發(fā)揮優(yōu)越,、展示作為,，全面落實(shí)依靠方針，努力發(fā)揮工會(huì)職能,，團(tuán)結(jié)全段廣大職工,，發(fā)揚(yáng)xxx的xx精神，為全段的改革,、發(fā)展,、穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn)，為公司各項(xiàng)奮斗目標(biāo)和xx段建設(shè)做出了貢獻(xiàn),。
為貫徹落實(shí)鐵道部要求,，遵照公司要求,，我段在5月6日承擔(dān)xxx站區(qū)間xxx公里兩側(cè)防護(hù)欄工程和負(fù)責(zé)對(duì)支援xxx線路應(yīng)急工程建設(shè)的各鐵路局作業(yè)人員生活供應(yīng),。防護(hù)欄工程工期緊、任務(wù)重,，面對(duì)嚴(yán)峻的考驗(yàn),，段從機(jī)構(gòu)組織、人員分工,、標(biāo)段劃分,、施工力量、時(shí)間進(jìn)度等方面進(jìn)行了精心策劃,，在預(yù)制構(gòu)件,、運(yùn)輸安裝、統(tǒng)計(jì),、上報(bào)等環(huán)節(jié)抽調(diào)專人專項(xiàng)負(fù)責(zé),，因此,，段工會(huì)要求各基層工會(huì)組織全體職工認(rèn)清形勢(shì)，明確任務(wù),，樹立決戰(zhàn)必勝的信心,，引導(dǎo)廣大職工把思想和認(rèn)識(shí)統(tǒng)一到公司的任務(wù)和目標(biāo)上來(lái)，并全力保證一線職工的生活后勤保障,。工會(huì)干部深入基層,，了解掌握職工思想狀況，解決職工在沿線工作生活所需,，在工地開展不同形式的勞動(dòng)競(jìng)賽,，促進(jìn)施工水平和工程質(zhì)量的提高。全體職工全力以赴,，吃苦耐苦,，勇于奉獻(xiàn)，充分體現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)職工在關(guān)鍵時(shí)期的大局意識(shí)和主人翁意識(shí),。
資近0300個(gè)品種,，2162趟（次），6196噸,，價(jià)值060萬(wàn)元,，并且做到了生活用品新鮮、衛(wèi)生,、安全,、健康，多次受到支援單位的好評(píng),。
66月525日段為保證冬季供暖,、水暖系統(tǒng)開展了保安全、整設(shè)備,、大打設(shè)備質(zhì)量翻身仗的大干030天活動(dòng),，要求xxx的424個(gè)鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn)、中午休息一小時(shí),，晚上加班到8點(diǎn),，雙休日照樣工作，對(duì)于這項(xiàng)由于防護(hù)欄工程而延誤需要完成的工作,，段工會(huì)立即從關(guān)心職工生活入手,，了解沿線職工伙食團(tuán)吃飯的問(wèn)題，配備了一些必備的炊具,、電熱壺,、微波爐等，并給全體水暖工作人員每天補(bǔ)助5元錢,，加強(qiáng)生活供應(yīng),，全體職工發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn),，一絲不茍的精神，順利地完成任務(wù),，為今冬明春供暖打好了基礎(chǔ),。
88月22日，按公司指示,，我段抽調(diào)近040名職工對(duì)因xxx線路建設(shè),、人員出入而損壞防護(hù)欄進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)工作，這項(xiàng)工作因?yàn)闀r(shí)間要求很短,，遇到了極大的困難,，段工會(huì)協(xié)同行政立即連夜組織施工隊(duì)伍，在極短的時(shí)間內(nèi)購(gòu)置沿線施工必備用品,，使這項(xiàng)工程在公司要求的時(shí)間內(nèi)得以完成,。同時(shí)進(jìn)行的沿線站舍粉刷工作，同樣是任務(wù)急,、質(zhì)量要求高,，施工點(diǎn)多，段工會(huì)千方百計(jì)地解決職工遇到的實(shí)際困難,，同沿線站區(qū)聯(lián)系吃住問(wèn)題,，解決生活居住必需品，使工程得以順利完成,。
以上這三項(xiàng)工程是我段今年以來(lái)所做的重點(diǎn)工作,，在此期間，段工會(huì)組織在做好其它工作的同時(shí),，主要是結(jié)合自身工作特點(diǎn),，充分利用工作優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮工會(huì)作用,，不等不靠,，主動(dòng)靠前，主動(dòng)參與,，做好宣傳教育工作,，做好職工思想工作,，做好職工利益維護(hù)工作,，做好后勤保障工作，我段應(yīng)急工程的順利完成,，使工會(huì)組織的作為得以充分展示,。
我段始終把搞好三級(jí)民主管理工作當(dāng)作主要工作來(lái)抓，凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問(wèn)題及有關(guān)改革,、發(fā)展的新舉措都通過(guò)段職代會(huì)討論決定,，職工代表在段職代會(huì)上認(rèn)真審議段長(zhǎng)行政工作報(bào)告,，并對(duì)全段工作提出意見和建議，同時(shí)堅(jiān)持做好車間,、班組的民主管理工作,，基層單位每年定期召開職工代表大會(huì)或職工大會(huì)，車間領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)完成情況,，考核分配,，放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的重大問(wèn)題，都提交大會(huì)討論審議后實(shí)施,。
段工會(huì)每年組織部分職工代表到機(jī)關(guān)各科室,、車間、領(lǐng)工區(qū)及維修工作施工點(diǎn),，不定期召開座談會(huì),、懇談會(huì)、代表們圍繞《集體合同》及段生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),、安全,、勞動(dòng)保護(hù)等方面的`情況、充分發(fā)表意見,，段黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視代表提出的意見和建議,，專門召開會(huì)議逐項(xiàng)進(jìn)行研究，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)予以拍板解決,。同時(shí)積極推進(jìn)段務(wù)公開制度,，保障職工的知情權(quán)，凡要公開的問(wèn)題,，如全段重大經(jīng)營(yíng)營(yíng)決策,，集體合同履行情況、干部任用,、職稱評(píng)定,、招待費(fèi)、福利費(fèi)使用,、干部評(píng)議結(jié)果等都進(jìn)行公示,，充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用。
段工會(huì)高度重視兩線建設(shè),，按照少花錢,，多辦事和把好事實(shí)事辦好辦實(shí)的原則，對(duì)我段沿線的房屋整修,、水暖設(shè)備大修和生活線,、文化線建設(shè)進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng)，今年先后對(duì)4個(gè)站區(qū)的屋面,、門窗整治,、電照設(shè)備進(jìn)行了整修,，共計(jì)完成1300余平方米，結(jié)合公司對(duì)沿線站舍的粉刷,、使沿線各站面貌有極大的改觀,。
對(duì)沿線施工職工無(wú)房住、缺少帳蓬,、沿線伙食團(tuán)無(wú)人做飯等現(xiàn)實(shí)存在,、段工會(huì)立即同行政一道給予解決，并為全段各班組購(gòu)置各種生活及文體用品(56)臺(tái)件,，先后給海石灣,、環(huán)衛(wèi)所、生活供應(yīng)車,、多經(jīng)辦,、液化氣站、物業(yè)施工隊(duì),、公寓,、鍋爐房、單身宿舍配備了太陽(yáng)能熱水器,、洗衣機(jī),、冰柜、電視機(jī),、影碟機(jī),、電飯鍋、消毒柜,、抽油煙機(jī),、煤氣灶、消毒柜等36件,，共投資49800元,，段工會(huì)每年為段機(jī)關(guān)和全段各車間、班組訂閱《工人日?qǐng)?bào)》,，做到了《工人日?qǐng)?bào)》工人看,，一系列行之有效的舉措，改善了班組職工的文化和生活條件,，增強(qiáng)了班組的文化氛圍,，激發(fā)了職工的工作熱情，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn),。
為確保部黨組提出的三不讓承諾落到實(shí)處,，段工會(huì)反復(fù)研究貫徹落實(shí)的具體措施。
在元旦,、春節(jié)期間自籌資金41000元開展送溫暖活動(dòng),，先后對(duì)困難職工、離退休職工,、職工遺屬進(jìn)行了慰問(wèn),，對(duì)困難職工進(jìn)行了全面調(diào)查，建立了三困戶和特困遺屬戶檔案,，做到對(duì)困難職工心中有數(shù),，并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，發(fā)放困難補(bǔ)助金13600元,，對(duì)職工互助保險(xiǎn)做到及時(shí)建帳,、及時(shí)辦理，做到了準(zhǔn)確無(wú)誤,，對(duì)家庭生活困難,、長(zhǎng)病職工每年給予定期補(bǔ)助，以保證他們家庭的基本生活,，對(duì)住院職工及時(shí)探望慰問(wèn),，支付慰問(wèn)金02500元，并為666名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元,，有效地緩解了患病職工及其家庭的經(jīng)濟(jì)困難,。
同時(shí)還號(hào)召職工為重病職工捐款，為xx幫扶地區(qū)捐款,、捐衣,，由于段工會(huì)干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況，詢問(wèn)有關(guān)事情,，需要段上解決的事情,，無(wú)論大小都及時(shí)反映給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門，職工也愿意把一些情況反映給工會(huì),，段各級(jí)工會(huì)組織都能做到熱心服務(wù),，盡力解決，力爭(zhēng)有求必應(yīng),，使工會(huì)組織和職工之間的橋梁暢通,、紐帶緊密。
鐵路職工工作總結(jié)報(bào)告篇六
一,、在政治思想方面：
1,、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì),。
一年來(lái),，我除了認(rèn)真按照車間黨支部的計(jì)劃和安排，積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無(wú)論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神,，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神,，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時(shí)了解黨中央的方針政策,，部局及段形勢(shì)的發(fā)展,，領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向,。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué),，通過(guò)對(duì)《中國(guó)共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來(lái)規(guī)范自己的行為。在不斷學(xué)習(xí)提高的過(guò)程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性,，有效的保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會(huì)誤入歧途,，尤其是在大是大非面前能夠堅(jiān)定信念，永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo),，而不受各種環(huán)境和形勢(shì)的影響,，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。
2,、在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,。
隨著改革開放的不斷深入，全國(guó)上下發(fā)生著翻天覆地的變化,，人的思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變,。而其中拜金主義，個(gè)人主義,，一切向錢看等不良思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦,，這些人中不乏黨員而且一些黨的高級(jí)干部經(jīng)不起金錢和美色的誘惑，背叛了黨和人民成了歷史的罪人,。一些黨員時(shí)常與這些人看齊,，借機(jī)降低對(duì)自己的標(biāo)準(zhǔn)和要求。然而我清楚地認(rèn)識(shí)到這些人只是黨內(nèi)腐化變質(zhì)的極少一部分,，我們不能以點(diǎn)蓋面把它們作為自己的榜樣,，而是應(yīng)該看到在我們的身邊周圍有許多的黨員象張思德、孔繁森,、柴寶國(guó)等等優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員,。他們才是我學(xué)習(xí)的榜樣。在工作中我沒有受任何不良思想的影響,，無(wú)論是在說(shuō)話和辦事時(shí),，首先想到的是“我是一名黨員”，因此也就十分明確哪些事是該干的,，哪些事是不該干的,。那些話該說(shuō),，哪些話不該說(shuō)，對(duì)于那些歪理邪說(shuō),，甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來(lái)作斗爭(zhēng),。用自己的言行影響著周圍的同志,，為他們做出榜樣和模范,。在生活中我也能夠自己監(jiān)督好自己,，遵守好各種法紀(jì)法規(guī),，誠(chéng)實(shí)守信,、樂于助人。雖然別人不知道我是一名黨員,，但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情,，保持一名共產(chǎn)黨員的良好形象。
3,、密聯(lián)系群眾,，搞好黨群關(guān)系。
作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾,，這指的是在各方面必須要比普通群眾做得好,，而不是說(shuō)享有什么特權(quán)。因此我在任何時(shí)候都能緊密的聯(lián)系群眾,，在給群眾樹立榜樣的同時(shí),，時(shí)刻不忘幫助和關(guān)心他們，有的同志思想上有了錯(cuò)誤地認(rèn)識(shí),，我會(huì)以聊天,、拉家常的方式曉之以理動(dòng)之義情的幫助他并站在他的立場(chǎng)上，從不同角度分析問(wèn)題認(rèn)識(shí)問(wèn)題,，最終達(dá)到使他放棄錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí),。在給群眾做思想工作的同時(shí)我也以實(shí)際行動(dòng)證明給他看，杜絕了教條主義和形式主義,，群眾較容易接受,。在幫助群眾提高認(rèn)識(shí)的同時(shí)也拉進(jìn)了與群眾的關(guān)系，使得群眾有什么真實(shí)想法和看法,，以及有什么意見能主動(dòng)與我交流,，我再將意見反饋給黨組織或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，使得一些矛盾和問(wèn)題得到了及時(shí)解決,，為搞好黨群關(guān)系做出了努力,。
4、把“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”作為提高自身黨性覺悟的一次良好機(jī)會(huì),。
在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中,，我作為一名黨小組長(zhǎng),，除了自己認(rèn)真參加學(xué)習(xí)，談心以及各項(xiàng)活動(dòng)外,。還及時(shí)組織本黨小組黨員按照段黨委及車間支部保先教育活動(dòng)的安排,，認(rèn)真抓好每個(gè)環(huán)節(jié)，杜絕一切走形式走過(guò)場(chǎng)的行為,，讓每名黨員在保先教育活動(dòng)中真正受到教育,，真正得到提高，在工作中一旦有較長(zhǎng)的休息時(shí)間我便組織黨員集中進(jìn)行學(xué)習(xí),。同時(shí)還要求每名黨員在家中認(rèn)真自學(xué),，對(duì)他們的學(xué)習(xí)筆記我都進(jìn)行了逐人檢查，對(duì)于自學(xué)筆記質(zhì)量不高的一律要求重寫,。力把保先教育質(zhì)量關(guān),。在觀看教育錄像片時(shí)，在組織黨員觀看的同時(shí),，也讓群眾一起觀看,，使教育面得到了擴(kuò)大。在查找問(wèn)題及黨性分析階段,，我積極找群眾談心聽取群眾對(duì)我平時(shí)工作提出的意見和建議,。并對(duì)自己進(jìn)行了客觀的黨性分析。在整改提高階段我針對(duì)自身存在的問(wèn)題制定了行之有效的整改措施,，并能認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)措施,，對(duì)自身存在的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行了整改。在保先教育活動(dòng)中我按照支部的計(jì)劃和要求,，積極組織保質(zhì)保量的完成了保先教育各個(gè)階段的活動(dòng),，并在這次活動(dòng)中增長(zhǎng)了政治理論知識(shí)，豐富了自己的政治頭腦,，受到了深刻教育,，糾正了自己存在的一些問(wèn)題與缺點(diǎn)，使自己得到了一次凈化和完善,。
二,、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研,，勤奮好學(xué)的精神,，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。
在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事,，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試,，無(wú)論是在大考還是小考中我都取得了較好的成績(jī)，有人說(shuō)我的腦子好使,、背題快,，其實(shí)我心里最清楚,，我比別人多的就是付出的辛苦，當(dāng)別人聊天時(shí)我抓緊一切時(shí)間背理論,，別人背一遍我背兩遍甚至三遍,。當(dāng)別人坐在一邊休息時(shí)而我卻在練功?？炭嚆@研勤奮好學(xué)是我取得良好成績(jī)的保證,，在一年的工作中，車間技術(shù)比武每次我都進(jìn)入了前六名,，在等級(jí)制轉(zhuǎn)換中我兩次被評(píng)為升檔級(jí)別,，在參加的段技術(shù)比武中取得了全能第一，兩個(gè)單項(xiàng)第一和一個(gè)單項(xiàng)第二的好成績(jī),，即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù),，也為車間爭(zhēng)了光,。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù),，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2,、斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展,。
隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路貨車也在發(fā)生著日新月異的變化,，目前的貨車技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比,，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路貨車的發(fā)展歷程，由原來(lái)的滑動(dòng)軸承為主,，發(fā)展到現(xiàn)在的以滾動(dòng)軸承為主,，由原來(lái)弓形桿性制動(dòng)梁發(fā)展到現(xiàn)在的組合式制動(dòng)梁交叉支撐裝置、空重車自動(dòng)調(diào)整裝置,、閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整裝置等一系列新技術(shù)的出現(xiàn),，貨車裝載能力由原來(lái)30噸、50噸發(fā)展到現(xiàn)在的60噸70噸甚至80噸,，可見鐵路發(fā)展步伐之快,。我當(dāng)初在學(xué)校系統(tǒng)學(xué)習(xí)的50噸貨車現(xiàn)在已經(jīng)被排除在主型貨車之外，由此可見再靠原來(lái)所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境,，因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障,，哪些部位要重點(diǎn)檢查，就無(wú)法更好的達(dá)到檢修的目的,。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì),，通過(guò)學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能,。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí),，遇到不會(huì)不懂得問(wèn)題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教,，不論他的學(xué)歷高低，誰(shuí)會(huì)我請(qǐng)教誰(shuí),，直到把我不明白的東西弄懂,，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
三,、在工作方面：
我在工作中勇于探索,，發(fā)揚(yáng)一不怕苦二不怕累的精神，時(shí)刻牢記作為一名檢車員的職責(zé),，不斷提高自身的工作能力,，在以往的工作中認(rèn)為，自己辛辛苦苦沒白天沒黑夜的檢修車輛,，付出了辛苦就算是盡了自己的職責(zé),。隨著近幾年鐵路改革不斷深化，我的認(rèn)識(shí)不斷提高,，觀念也發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變,，“有苦更有功、無(wú)功就是過(guò)的”的觀念代替了過(guò)去“沒有功勞還有苦勞”的落后意識(shí),，通過(guò)思想觀念的轉(zhuǎn)變使我深刻認(rèn)識(shí)到,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛故障，防止列車事故的發(fā)生,，是作為一名檢車員的職責(zé)所在,。因此在作業(yè)中我杜絕了過(guò)去那種走過(guò)場(chǎng)、擺花架子甚至于能少敲一錘就少敲一錘,，能少看一眼就少看一眼的簡(jiǎn)化行為,，取而代之的是敲到看實(shí)，為能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛故障,，我充分利用技檢時(shí)間,，多敲一錘多看一眼，要求自己在作業(yè)中不僅要敲打到位,，更重要的是確認(rèn)到位,。在嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)過(guò)程的同時(shí)，不斷探索別人發(fā)現(xiàn)故障的竅門和經(jīng)驗(yàn),，一是向防止故障的同志請(qǐng)教學(xué)習(xí),，把他們講述的經(jīng)驗(yàn)和竅門牢記在心，并運(yùn)用到作業(yè)中去進(jìn)行實(shí)踐;二是自己在平時(shí)作業(yè)中認(rèn)真摸索,，總結(jié)各配件易折易裂部位,，并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)看如何檢查有故障更易發(fā)現(xiàn);三是對(duì)別人發(fā)現(xiàn)的故障進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)，當(dāng)別人發(fā)現(xiàn)故障后我都要親自去觀摩,，使自己能有一個(gè)直觀的感性認(rèn)識(shí),，并實(shí)地進(jìn)行實(shí)驗(yàn),，尋找發(fā)現(xiàn)故障的角度與方式。四是在作業(yè)中不怕苦不怕累各部配件要想確認(rèn)到位,，就得蹲,、跪、甚至躺下檢查,，有些隱蔽部位,，還需拆下配件進(jìn)行檢查，例如檢查制動(dòng)梁端軸,，要想真正確認(rèn)好就必須卸下閘瓦,，可想而之勞動(dòng)強(qiáng)度必然增加。然而我深信沒有付出就沒有收獲,，因此在作業(yè)中我始終如一的要求自己在任何時(shí)候不能有絲毫懈怠,，一時(shí)的疏忽就可能放過(guò)一個(gè)故障，造成無(wú)法彌補(bǔ)的后果,，例如：在別的車間法發(fā)現(xiàn)制動(dòng)梁端軸折斷的故障時(shí),，我便立志一定要在作業(yè)中防止制動(dòng)梁端軸折斷的故障，于是我便在作業(yè)中摸索,，如何更好地對(duì)制動(dòng)梁端軸進(jìn)行檢查,，不斷的做各種試驗(yàn)，當(dāng)車間組織我們到唐北上行車間觀摩學(xué)習(xí)后,，我總結(jié)出了一套端軸折斷的部位及相關(guān)象征的理論，并用理論指導(dǎo)我在作業(yè)中對(duì)端軸的檢查,，通過(guò)我的不懈努力,，在付出比別人多幾倍的辛苦與汗水后終于在四月份連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起制動(dòng)梁端軸折斷的故障，在一年的工作中我共發(fā)現(xiàn)鉤舌,、交叉桿蓋板,、制動(dòng)梁端軸等配件累計(jì)27件典型故障，即受到了多達(dá)5000元的經(jīng)濟(jì)效益,，又有效的確保了行車安全,，很好的履行了一名檢車員的職責(zé)。
總結(jié)一年來(lái)的工作既有成績(jī)也有不足,，我將淡化成績(jī)不斷爭(zhēng)取新的進(jìn)步和提高在本職崗位取得一流的業(yè)績(jī),。
鐵路職工工作總結(jié)報(bào)告篇七
青藏鐵路格拉段于20__年6月29日開工，當(dāng)年完成投資11.8億元,，實(shí)現(xiàn)了開局年的首戰(zhàn)告捷,，鐵路工作總結(jié)。20__年完成投資53.2億元,，格望段線下主體工程建成,，望昆至楚瑪爾河段線下工程基本完成,，楚瑪爾河至布強(qiáng)格段線下主體工程完成80%以上；6月29日開始鋪軌,，年底勝利到達(dá)昆侖山,；“凍土工程有所突破，高原設(shè)備加快研制,，鋪軌架梁試驗(yàn)成功,，質(zhì)量環(huán)保全面創(chuàng)優(yōu)”的攻堅(jiān)目標(biāo)勝利實(shí)現(xiàn)。
今年按照國(guó)家青藏鐵路領(lǐng)導(dǎo)小組的安排,，全年計(jì)劃完成投資56億元,。截止6月24日，已完成投資14.4億元,，累計(jì)完成投資79.4億元,，預(yù)計(jì)全年完成投資可以達(dá)到57.8億元。20__年布強(qiáng)格以北線下工程全部完成,，布強(qiáng)格至安多段線下工程完成80%,，安多至拉薩段完成50%，鋪軌通過(guò)風(fēng)火山,，安多制梁場(chǎng)建成投產(chǎn),。兩年來(lái)，各項(xiàng)工作都取得了較好成績(jī),。
一,、主要成績(jī)。
1,、工程質(zhì)量良好,。自開工以來(lái)，我們就把工程質(zhì)量作為建設(shè)管理的一件重要任務(wù)來(lái)抓,，始終堅(jiān)持“三高”要求,，著眼于實(shí)現(xiàn)“建設(shè)世界一流高原鐵路”的質(zhì)量目標(biāo)，確立了工期服從質(zhì)量,、投資服從質(zhì)量的指導(dǎo)思想,，強(qiáng)化建設(shè)管理、設(shè)計(jì),、施工,、監(jiān)理四位一體的質(zhì)量管理體系，初步形成了“建設(shè)單位統(tǒng)一管理,、施工單位嚴(yán)格自控,、監(jiān)理單位認(rèn)真核查、設(shè)計(jì)單位優(yōu)化配合、使用單位提前介入,、政府監(jiān)督及時(shí)到位”的管理模式,，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。由于各項(xiàng)措施有力,，線下工程質(zhì)量普遍較好,。經(jīng)檢測(cè)評(píng)定，分項(xiàng)工程合格率達(dá)100%,，優(yōu)良率達(dá)90%以上,；第三方評(píng)估結(jié)果顯示，已鋪軌地段線下工程質(zhì)量穩(wěn)定可靠,；使用探地雷達(dá)檢測(cè)隧道,，襯砌質(zhì)量良好；鋪架作業(yè)質(zhì)量良好,，經(jīng)試驗(yàn),，已鋪線路經(jīng)整修后行車速度可達(dá)每小時(shí)60公里。
2,、環(huán)保成效顯著,。目前，野生動(dòng)物得到了有效保護(hù),，大量藏羚羊可通過(guò)青藏鐵路自由遷徙,；水資源得到了保護(hù)，長(zhǎng)江源的水質(zhì)沒有因?yàn)殍F路施工而污染,；鐵路兩側(cè)的植被得到有效保護(hù),，沒有亂挖草地的現(xiàn)象。
3,、衛(wèi)生,、生活保障成績(jī)突出。沒有出現(xiàn)因高原病死亡的事件?，F(xiàn)有三萬(wàn)多建設(shè)者，患高原病的人員都得到了及時(shí)治療,，不管是職工還是民工,，身體不適應(yīng)的送回原工作地。對(duì)“非典”,、鼠疫等進(jìn)行了有效預(yù)防,，未發(fā)生疫情。
4,、科技攻關(guān)取得了階段性進(jìn)展,。凍土試驗(yàn)段開工以后，所有的工程單位都把試驗(yàn)段作為一項(xiàng)重點(diǎn)工程來(lái)抓,，高度重視,，開工當(dāng)年就取得了較大進(jìn)展,。做了大量的觀測(cè)和研究工作，初步驗(yàn)證了我們的設(shè)計(jì)思路和原則是正確的,。到目前為止,，已經(jīng)有105個(gè)科研課題立項(xiàng)，所取得的一些成果已用于設(shè)計(jì)和施工,。
5,、黨建和思想政治工作取得顯著成效。在總指揮部成立了黨工委,，在建設(shè)單位和施工單位沒有隸屬關(guān)系的情況下,，負(fù)責(zé)全線的思想教育、思想發(fā)動(dòng),、黨員教育,、隊(duì)伍管理等工作，取得了較好的效果,，涌現(xiàn)出一大批先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人,。最近，我們正在組織向中鐵二十局指揮長(zhǎng)況成明,、中鐵三局指揮長(zhǎng)劉登科,、十二局指揮長(zhǎng)于紹水、鐵一院設(shè)計(jì)總體李金城,、中鐵五局工人張鵬,、蘭州鐵科院總監(jiān)王引生等先進(jìn)代表和杰出人物學(xué)習(xí)，這些先進(jìn)人物起到了模范表率作用,。
二,、主要做法。
（一）認(rèn)堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),，開拓創(chuàng)新,。
首先，堅(jiān)持觀念的創(chuàng)新,。青藏線是經(jīng)濟(jì)線,，也是政治線，我們承擔(dān)這些工作,，既是經(jīng)濟(jì)任務(wù),，也是政治任務(wù)，最重要的是政治任務(wù),?！扒嗖罔F路無(wú)小事，事事講政治，”我們參建者的每一個(gè)行動(dòng),，每一項(xiàng)工作都維護(hù)青藏鐵路形象的大局,。其他鐵路線的小事情，放在青藏線,，就有可能引發(fā)大的問(wèn)題,，因此，我們強(qiáng)調(diào)政治責(zé)任,。雖然我們和施工單位沒有隸屬關(guān)系,，是合同關(guān)系，但不管是建設(shè)單位份內(nèi)的事,，還是份外的事,，不管是合同以內(nèi)的事，還是合同以外的事,，都管好,。
其次，堅(jiān)持建設(shè)理念的創(chuàng)新,。用“把青藏鐵路建設(shè)成世界一流的高原鐵路”來(lái)提升設(shè)計(jì)理念,。經(jīng)過(guò)兩年的實(shí)踐，我們已經(jīng)有了清醒的認(rèn)識(shí),。就是要用人類最新的文明成果,，用先進(jìn)的、可靠的,、成熟的,、經(jīng)濟(jì)的、安全的技術(shù)來(lái)修建青藏鐵路,，使青藏的各項(xiàng)措施做到堅(jiān)固可靠,，在運(yùn)營(yíng)以后能夠暢通無(wú)阻。不僅在工程質(zhì)量上,，而且在工作標(biāo)準(zhǔn)上體現(xiàn)一流水平,。即用高標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量,、高起點(diǎn)保證世界一流高原鐵路目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),。青藏鐵路公司既負(fù)責(zé)格拉段的建設(shè)，還要負(fù)責(zé)將來(lái)整個(gè)青藏線的運(yùn)營(yíng),。因此，我們牢固樹立了建設(shè)為運(yùn)營(yíng)服務(wù)的理念,，資源配置,、生產(chǎn)布局等都要為將來(lái)的運(yùn)營(yíng)提供最好的條件和服務(wù)。
其三，堅(jiān)持管理機(jī)制的創(chuàng)新,。我們提出了“質(zhì)量環(huán)保創(chuàng)雙優(yōu)”的口號(hào),，不但要保證質(zhì)量、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程,，還要保證在環(huán)保方面做到優(yōu)質(zhì),，環(huán)保實(shí)行一票否決制。我們既要管工程,，又要管隊(duì)伍,，不僅實(shí)行質(zhì)量、投資,、工期三大控制,，更要關(guān)心人的健康和生命，樹立以人為本的思想,，以人的健康為首要工作,。在民工管理上實(shí)行三個(gè)統(tǒng)一，即與職工統(tǒng)一衛(wèi)生保障,、統(tǒng)一居住條件,、統(tǒng)一生活標(biāo)準(zhǔn)。今年又明確了最低生活標(biāo)準(zhǔn)和最低工資標(biāo)準(zhǔn),。在日常檢查中,，對(duì)未堅(jiān)持三個(gè)統(tǒng)一的單位進(jìn)行處罰，保障了民工的基本權(quán)利,，基本實(shí)現(xiàn)了職工民工在政治待遇和生活待遇上一視同仁,。
其四、堅(jiān)持科技創(chuàng)新,。建立了鐵道部主管部門立項(xiàng)指導(dǎo),，由項(xiàng)目法人組織實(shí)施，科研單位為主力,，施工單位廣泛參與的科技創(chuàng)新體系,。從前年開始，對(duì)凍土,、環(huán)保醫(yī)療保護(hù)等開展了大量攻關(guān),。
（二）按照國(guó)家的法律、法規(guī)要求,，依法建設(shè),、規(guī)范管理。我們?cè)谝婪ńㄔO(shè)當(dāng)中,，主要有四個(gè)方面,。
一是在建設(shè)程序上,，按國(guó)家的法定要求辦。青藏鐵路的立項(xiàng),，可研,，開工，都由國(guó)務(wù)院辦公會(huì)議審批,。在建設(shè)實(shí)施當(dāng)中,，我們堅(jiān)持不搶工期，按設(shè)計(jì)供圖――核對(duì)優(yōu)化――按圖施工程序進(jìn)行,。施工組織上,，按編制施工組織設(shè)計(jì)――審核批準(zhǔn)――開工的程序進(jìn)行。兩年來(lái)的建設(shè)工作,，始終有序推進(jìn),、忙而不亂。
二是按國(guó)家的法律,、法規(guī)辦理有關(guān)事情,。砂石料開采、征地拆遷,、防鼠疫,、保護(hù)水資源、保護(hù)環(huán)境等,，國(guó)家都有明確的法律法規(guī)要求,。如砂石料開采有礦產(chǎn)資源法，我們按其規(guī)定進(jìn)行申請(qǐng),、報(bào)批,、辦證，然后才組織開采,。在征地,、水保、環(huán)保等方面,，亦按此辦理,。
三是建設(shè)中嚴(yán)格執(zhí)行“四制”。國(guó)家要求,，在重大工程項(xiàng)目中要實(shí)行項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制,，招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制,、合同制,。青藏鐵路公司作為項(xiàng)目法人，嚴(yán)格履行職責(zé),。青藏鐵路線下工程站前33個(gè)標(biāo)段,，站后17個(gè)標(biāo)段,，都實(shí)行公開招標(biāo)，擇優(yōu)選擇施工隊(duì)伍和監(jiān)理單位,。大宗物資、工程材料,、設(shè)備采購(gòu)也都進(jìn)行或即將進(jìn)行公開招標(biāo),。我們實(shí)行了嚴(yán)格的工程監(jiān)理制度，而且還實(shí)行了環(huán)保監(jiān)理制,。簽訂了合同,，嚴(yán)格按合同辦事，履行合同條款,，違背合同的要受到嚴(yán)厲處罰,。
四是建章立制。我們制定了20多項(xiàng)建設(shè)規(guī)章,，使各項(xiàng)工作有章可依,、照章辦事。青藏鐵路建設(shè)沒有可以照搬照抄的東西,，我們進(jìn)行了大量探索,。制定的20多項(xiàng)建設(shè)規(guī)章，涵蓋了環(huán)境保護(hù),、醫(yī)療衛(wèi)生,、工程質(zhì)量和安全的各個(gè)方面。經(jīng)過(guò)兩年來(lái)的不斷修改完善,，是比較適合青藏鐵路建設(shè)特點(diǎn)的,。各個(gè)單位、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部都嚴(yán)格按照這些規(guī)章辦事,，不能憑個(gè)人主觀意識(shí)辦事,。
鐵路職工工作總結(jié)報(bào)告篇八
鐵路企業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，在我國(guó)進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè)的進(jìn)程中發(fā)揮著重要的作用,。鐵路為我們的生活帶了出行的便捷,，今天本站小編為大家精心挑選了關(guān)于20xx年鐵路職工。
的文章,，希望能夠很好的幫助到大家,。
xx年，我段工會(huì)在公司工會(huì)和段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,，以鄧小平理論和“”重要思想為指導(dǎo),，不斷鞏固和擴(kuò)大。
先進(jìn)性教育,。
活動(dòng)的成果,，圍繞中心,，服務(wù)大局，切實(shí)維權(quán),、務(wù)實(shí)創(chuàng)新,、發(fā)揮優(yōu)越、展示作為,，全面落實(shí)依靠方針,，努力發(fā)揮工會(huì)職能，團(tuán)結(jié)全段廣大職工,，發(fā)揚(yáng)“”的精神,，為全段的改革、發(fā)展,、穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn),，為公司各項(xiàng)奮斗目標(biāo)和x段建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。
一,、充分展示作為,，為青藏鐵路建設(shè)發(fā)揮作用。
為貫徹落實(shí)鐵道部要求,，遵照公司要求,，我段在5月6日承擔(dān)站區(qū)間x公里兩側(cè)防護(hù)欄工程和負(fù)責(zé)對(duì)支援線路應(yīng)急工程建設(shè)的各鐵路局作業(yè)人員生活供應(yīng)。防護(hù)欄工程工期緊,、任務(wù)重,，面對(duì)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，段從機(jī)構(gòu)組織,、人員分工,、標(biāo)段劃分、施工力量,、時(shí)間進(jìn)度等方面進(jìn)行了精心策劃,，在預(yù)制構(gòu)件、運(yùn)輸安裝,、統(tǒng)計(jì),、上報(bào)等環(huán)節(jié)抽調(diào)專人專項(xiàng)負(fù)責(zé)，因此,，段工會(huì)要求各基層工會(huì)組織全體職工認(rèn)清形勢(shì),，明確任務(wù)，樹立決戰(zhàn)必勝的信心,，引導(dǎo)廣大職工把思想和認(rèn)識(shí)統(tǒng)一到公司的任務(wù)和目標(biāo)上來(lái),，并全力保證一線職工的生活后勤保障。工會(huì)干部深入基層,，了解掌握職工思想狀況,，解決職工在沿線工作生活所需,，在工地開展不同形式的勞動(dòng)競(jìng)賽，促進(jìn)施工水平和工程質(zhì)量的提高,。全體職工全力以赴,，吃苦耐苦，勇于奉獻(xiàn),，充分體現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)職工在關(guān)鍵時(shí)期的大局意識(shí)和主人翁意識(shí),。通過(guò)職工努力奮斗、工程于6月18日竣工,，工期45天，按照設(shè)計(jì)全面完成任務(wù),，累計(jì)完成防護(hù)欄83622跨,，同時(shí)為支援應(yīng)急工程的兄弟局19個(gè)單位運(yùn)送生活物資近300個(gè)品種，162趟(次),，196噸,，價(jià)值60萬(wàn)元，并且做到了生活用品新鮮,、衛(wèi)生,、安全、健康,，多次受到支援單位的好評(píng),。
6月25日段為保證冬季供暖、水暖系統(tǒng)開展了“保安全,、整設(shè)備,、大打設(shè)備質(zhì)量翻身仗”的大干30天活動(dòng)，要求24個(gè)鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn),、中午休息一小時(shí),，晚上加班到8點(diǎn)，雙休日照樣工作,，對(duì)于這項(xiàng)由于防護(hù)欄工程而延誤需要完成的工作,，段工會(huì)立即從關(guān)心職工生活入手，了解沿線職工伙食團(tuán)吃飯的問(wèn)題,，配備了一些必備的炊具,、電熱壺、微波爐等,，并給全體水暖工作人員每天補(bǔ)助5元錢,，加強(qiáng)生活供應(yīng)，全體職工發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn),，一絲不茍的精神,，順利地完成任務(wù),，為今冬明春供暖打好了基礎(chǔ)。
8月2日,，按公司指示,，我段抽調(diào)近40名職工對(duì)因線路建設(shè)、人員出入而損壞防護(hù)欄進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)工作,，這項(xiàng)工作因?yàn)闀r(shí)間要求很短,，遇到了極大的困難，段工會(huì)協(xié)同行政立即連夜組織施工隊(duì)伍,，在極短的時(shí)間內(nèi)購(gòu)置沿線施工必備用品,，使這項(xiàng)工程在公司要求的時(shí)間內(nèi)得以完成。同時(shí)進(jìn)行的沿線站舍粉刷工作,，同樣是任務(wù)急,、質(zhì)量要求高，施工點(diǎn)多,，段工會(huì)千方百計(jì)地解決職工遇到的實(shí)際困難,，同沿線站區(qū)聯(lián)系吃住問(wèn)題，解決生活居住必需品,，使工程得以順利完成,。
以上這三項(xiàng)工程是我段今年以來(lái)所做的重點(diǎn)工作，在此期間,，段工會(huì)組織在做好其它工作的同時(shí),，主要是結(jié)合自身工作特點(diǎn)，充分利用工作優(yōu)勢(shì),，充分發(fā)揮工會(huì)作用,，不等不靠，主動(dòng)靠前,，主動(dòng)參與,，做好宣傳教育工作，做好職工思想工作,，做好職工利益維護(hù)工作,，做好后勤保障工作，我段應(yīng)急工程的順利完成,，使工會(huì)組織的作為得以充分展示,。
二、唱響主旋律,，做好民主管理,。
我段始終把搞好三級(jí)民主管理工作當(dāng)作主要工作來(lái)抓，凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問(wèn)題及有關(guān)改革、發(fā)展的新舉措都通過(guò)段職代會(huì)討論決定,，職工代表在段職代會(huì)上認(rèn)真審議段長(zhǎng)行政,。
工作報(bào)告。
并對(duì)全段工作提出意見和建議同時(shí)堅(jiān)持做好車間,、班組的民主管理工作基層單位每年定期召開職工代表大會(huì)或職工大會(huì)車間領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)完成情況考核分配放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的重大問(wèn)題都提交大會(huì)討論審議后實(shí)施,。段工會(huì)每年組織部分職工代表到機(jī)關(guān)各科室、車間,、領(lǐng)工區(qū)及維修工作施工點(diǎn)不定期召開座談會(huì),、懇談會(huì)、代表們圍繞《集體,。
合同,。
》及段生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、安全,、勞動(dòng)保護(hù)等方面的情況,、充分發(fā)表意見，段黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視代表提出的意見和建議,，專門召開會(huì)議逐項(xiàng)進(jìn)行研究，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)予以拍板解決,。同時(shí)積極推進(jìn)段務(wù)公開制度,，保障職工的知情權(quán)，凡要公開的問(wèn)題,，如全段重大經(jīng)營(yíng)營(yíng)決策,，集體合同履行情況、干部任用,、職稱評(píng)定,、招待費(fèi)、福利費(fèi)使用,、干部評(píng)議結(jié)果等都進(jìn)行公示,，充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用。三,、切實(shí)加大“兩線”建設(shè),，不斷改善職工文化生活條件段工會(huì)高度重視“兩線”建設(shè)，按照“少花錢,，多辦事和把好事實(shí)事辦好辦實(shí)”的原則,，對(duì)我段沿線的房屋整修、水暖設(shè)備大修和生活線,、文化線建設(shè)進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng),，今年先后對(duì)4個(gè)站區(qū)的屋面、門窗整治、電照設(shè)備進(jìn)行了整修,，共計(jì)完成1300余平方米,，結(jié)合公司對(duì)沿線站舍的粉刷、使沿線各站面貌有極大的改觀,。對(duì)沿線施工職工無(wú)房住,、缺少帳蓬、沿線伙食團(tuán)無(wú)人做飯等現(xiàn)實(shí)存在,、段工會(huì)立即同行政一道給予解決,，并為全段各班組購(gòu)置各種生活及文體用品(56)臺(tái)件，先后給海石灣,、環(huán)衛(wèi)所,、生活供應(yīng)車、多經(jīng)辦,、液化氣站,、物業(yè)施工隊(duì)、公寓,、鍋爐房,、單身宿舍配備了太陽(yáng)能熱水器、洗衣機(jī),、冰柜,、電視機(jī)、影碟機(jī),、電飯鍋,、消毒柜、抽油煙機(jī),、煤氣灶,、消毒柜等36件，共投資49800元,，段工會(huì)每年為段機(jī)關(guān)和全段各車間,、班組訂閱《工人日?qǐng)?bào)》，做到了《工人日?qǐng)?bào)》工人看,，一系列行之有效的舉措,，改善了班組職工的文化和生活條件，增強(qiáng)了班組的文化氛圍,，激發(fā)了職工的工作熱情,，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn),。
四,、不斷完善“三不讓”承諾辦法,，切實(shí)加大保障工作力度。
為確保部黨組提出的“三不讓”承諾落到實(shí)處,，段工會(huì)反復(fù)研究貫徹落實(shí)的具體措施,。在元旦,、春節(jié)期間自籌資金41000元開展“送溫暖”活動(dòng),，先后對(duì)困難職工、離退休職工,、職工遺屬進(jìn)行了慰問(wèn),，對(duì)困難職工進(jìn)行了全面調(diào)查，建立了“三困戶”和特困遺屬戶檔案,，做到對(duì)困難職工心中有數(shù),，并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，發(fā)放困難補(bǔ)助金13600元,，對(duì)職工互助保險(xiǎn)做到及時(shí)建帳,、及時(shí)辦理，做到了準(zhǔn)確無(wú)誤,，對(duì)家庭生活困難,、長(zhǎng)病職工每年給予定期補(bǔ)助，以保證他們家庭的基本生活,，對(duì)住院職工及時(shí)探望慰問(wèn),，支付慰問(wèn)金2500元，并為66名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元,，有效地緩解了患病職工及其家庭的經(jīng)濟(jì)困難,。同時(shí)還號(hào)召職工為重病職工捐款，為幫扶地區(qū)捐款,、捐衣，由于段工會(huì)干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況,，詢問(wèn)有關(guān)事情,，需要段上解決的事情，無(wú)論大小都及時(shí)反映給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門,，職工也愿意把一些情況反映給工會(huì),，段各級(jí)工會(huì)組織都能做到熱心服務(wù)，盡力解決,，力爭(zhēng)有求必應(yīng),，使工會(huì)組織和職工之間的“橋梁”暢通、“紐帶”緊密,。
本人,，男，34歲,，文化程度中專,，職稱為車站值班員，技術(shù)等級(jí)為高級(jí)工，現(xiàn)任蕪湖車務(wù)段站副站長(zhǎng),。本人于1993年7月自蕪湖鐵路技校畢業(yè),，分配到原宣城車務(wù)段站歷任扳道員、助理值班員,、車站值班員,，年5月調(diào)任蕪湖車務(wù)段任副站長(zhǎng)。
回顧入路以來(lái)十六年的工作經(jīng)歷,，我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線工作,，從入路的第一天起我就認(rèn)識(shí)到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責(zé)任重于泰山”,，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容,，也是義不容辭的法律責(zé)任，在任何時(shí)候都要以“如臨深淵,、如履薄冰,、如坐針氈”的憂患意識(shí)，以警鐘長(zhǎng)鳴,、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去.安全要靠人來(lái)保障,，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱，所以我從參加工作開始,，一刻也沒有放松過(guò)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí),，通過(guò)學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)際操作能力，特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高,。并在去年經(jīng)過(guò)車務(wù)段預(yù)賽選拔榮幸的代表蕪湖車務(wù)段參加上海鐵路局業(yè)務(wù)比賽,，并取得良好成績(jī)。
我原先所在的站屬宣杭線一個(gè)五等的中間站,，車站所在位置是個(gè)雷擊區(qū),，當(dāng)?shù)孛磕晗奶於紩?huì)因?yàn)槔讚粼斐扇藛T傷害和設(shè)備損壞事故，在年的夏天有一天白班,，雷雨交加,，當(dāng)時(shí)我正在辦理客車1581次3道停開作業(yè)，客車1581次在3道停妥,，旅客上下和行包裝卸完畢,，閉塞手續(xù)已辦妥，出站信號(hào)已開放,，正準(zhǔn)備通知助理值班員發(fā)車,，只聽見一聲雷聲，通信集中柜一團(tuán)火球冒出,，行車室一切電話中斷,，作為中間站要不間斷接發(fā)列車,，根據(jù)故障現(xiàn)象，在向調(diào)度匯報(bào)和通知站長(zhǎng)到行車室把關(guān)后,，依據(jù)《技規(guī)》,、《行規(guī)》以及車站非正常應(yīng)急處置預(yù)案規(guī)定使用紅色許可證及時(shí)將客車1581次發(fā)出，保證了旅客列車的安全正點(diǎn),。
年在宣杭復(fù)線施工改造期間,，由于工期緊，任務(wù)重,，施工對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾,，當(dāng)時(shí)我任十字鋪站車站值班員，作為安全自控型小組長(zhǎng),，每次在接班點(diǎn)名會(huì)上認(rèn)真做好本班的安全預(yù)想,，從作業(yè)組織.進(jìn)路準(zhǔn)備.檢查確認(rèn)等環(huán)節(jié)布置本班安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)，在作業(yè)過(guò)程中對(duì)接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)的各個(gè)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)動(dòng)態(tài)控制,，保證了安全生產(chǎn),。我作為當(dāng)班車站值班員參加了車站站場(chǎng)改造的兩次一級(jí)施工和數(shù)次二三級(jí)施工，每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工時(shí)的行車辦法安全措施和注意事項(xiàng)以及新設(shè)備的操作要領(lǐng),，在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)紀(jì)律,，認(rèn)真落實(shí)安全卡控措施，保證了施工期間的作業(yè)安全,。記的有一次在復(fù)線施工期間,，我正在辦理客車1705次3道停開作業(yè)時(shí)，由于施工單位在區(qū)間作業(yè)時(shí)挖掘機(jī)將貫通電的電線桿撞斷導(dǎo)致控制臺(tái)停電(當(dāng)時(shí)只有一路貫通線電源),，這時(shí)客車1705已有鄰站開出,，我根據(jù)故障現(xiàn)象及時(shí)做出判斷，首先立即使用列車無(wú)線調(diào)度電話通知客車1705次司機(jī)本站設(shè)備故障機(jī)外停車,，并向站長(zhǎng)和調(diào)度匯報(bào),，通知信號(hào)、工務(wù),、供電人員到站檢查原因，組織人員到現(xiàn)場(chǎng)按非正常接發(fā)列車程序辦理了客車1705次停開作業(yè),，保證了旅客列車的絕對(duì)安全,。
隨著鐵路改革的逐步加快，技術(shù)裝備水平逐步提高,，特別是宣杭復(fù)線開通后,，行車組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)水平,，以更好地適應(yīng)崗位需要,，我于年報(bào)名參加了南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校運(yùn)輸專業(yè)函授中專班的學(xué)習(xí),，通過(guò)三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，我對(duì)鐵道運(yùn)輸專業(yè)的各門學(xué)科知識(shí)有了更深入的了解和掌握,，并在20xx年以優(yōu)異的成績(jī)順利畢業(yè).通過(guò)學(xué)習(xí)使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高,，更好地為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。
年5月我通過(guò)車務(wù)段中間站站長(zhǎng)競(jìng)聘的方式走上副站長(zhǎng)的工作崗位,，從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉(zhuǎn)變對(duì)我來(lái)說(shuō)是全新的考驗(yàn),，如何在新的崗位上干好本職工作，我想首先要加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí),，提高政治覺悟,，要系統(tǒng)認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想,、鄧小平理論,、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀，通過(guò)學(xué)習(xí),，提高自己的政治覺悟和理論水平,，加強(qiáng)思想修養(yǎng)和自身素質(zhì)，樹立正確的人生觀和價(jià)值觀,，以強(qiáng)烈的事業(yè)心,、高度的責(zé)任心和奉獻(xiàn)精神完成好各項(xiàng)工作。同時(shí)要積極的向黨的組織靠攏,，因?yàn)橹挥性邳h的這個(gè)大熔爐中才能更加鍛煉自己考驗(yàn)自己,，使自己更快的成熟，更好地為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)青春,。
其次在平時(shí)的工作上要按照“高標(biāo)準(zhǔn),、講科學(xué)、不懈怠”的要求,，杜絕“三關(guān)”行為,，即“視而不見關(guān)”、“手懶腚沉關(guān)”,、“人情面子關(guān)”,。“視而不見關(guān)”就是見到別人違章指揮,、違章作業(yè)而不去制止的不負(fù)責(zé)行為;“手懶腚沉關(guān)”就是不去積極地排查隱患,，見到有安全隱患而不去排除，導(dǎo)致事故發(fā)生的失職行為;“人情面子關(guān)”就是礙于人情關(guān)系,，處罰力度不到位,，不敢管，當(dāng)“老好人”的行為,。必須始終堅(jiān)持在安全上不論是一絲一毫的問(wèn)題也決不放過(guò),，自覺做到五勤,，即腦勤、眼勤,、手勤,、腿勤、嘴勤,，帶著責(zé)任干好本職工作,。同時(shí)要注意工作方法，要本著誠(chéng)實(shí),、尊重,、相互關(guān)心的原則，以誠(chéng)待人,，打動(dòng)人心,，才能擰成一股繩，更好地完成工作,。
三要擺正自己的位置,，明確自己的角色特點(diǎn)，要有大局觀念,，整體意識(shí),，作為副職要在日常工作中做好站長(zhǎng)的參謀，全力協(xié)助站長(zhǎng)做好各項(xiàng)工作,，促進(jìn)車站管理水平不斷提升,。
四要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，作為副站長(zhǎng)主要負(fù)責(zé)車站安全技術(shù)管理和行車的管理,，在日常工作中要組織行車小組技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，按季進(jìn)行業(yè)務(wù)考試，開展小組競(jìng)賽和互檢互學(xué)活動(dòng),，并負(fù)責(zé)對(duì)施工,、聯(lián)鎖失效等非正常情況下行車安全措施的落實(shí)、監(jiān)控和把關(guān),，同時(shí)在管理中不但要做到以理服人,，還要做到以技服人，工作性質(zhì)和工作要求對(duì)業(yè)務(wù)水平提出了更高的要求,，為此必須加強(qiáng)學(xué)習(xí),，應(yīng)非常重視知識(shí)的更新積累，要充分利用一切機(jī)會(huì)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和管理知識(shí)的學(xué)習(xí),，特別要對(duì)新技術(shù)、新知識(shí)的學(xué)習(xí)投入更多的精力,。
通過(guò)報(bào)名參加這次車站值班員技師考評(píng)促進(jìn)了本人加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，提高自身業(yè)務(wù)技能的積極性,，同時(shí)也看到了自身的不足，不管這次考評(píng)結(jié)果如何,，我在今后的工作中一如既往,，老老實(shí)實(shí)做人，勤勤肯肯工作,。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，更好的為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。
我叫,，今年三十一歲,，我自1999年8月份從鐵路運(yùn)輸學(xué)校鐵道運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)后，分配到車務(wù)段入路參加工作,，擔(dān)任一年多的助理值班員工作,，xx年起一直擔(dān)任車站值班員的工作有5年多之久，xx年底通過(guò)參加一般干部競(jìng)聘后,，成為一名中間站站長(zhǎng)至今,。
在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè),、盡職盡責(zé)做好本職工作,，取得了一定的成績(jī)。在這9年的工作歷程中,，在段各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)下,，我尊重師傅，團(tuán)結(jié)同事,，刻苦學(xué)習(xí),，勤奮工作，在平凡的工作崗位默默無(wú)聞的奉獻(xiàn)自己的青春,。本著以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心,，以安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，始終貫徹“安全第一,，預(yù)防為主”的方針政策,，我不斷探索學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)取,，努力提高自己的科學(xué)文化知識(shí)水平和業(yè)務(wù)技術(shù)水平,，順利的完成了各項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。5年多的車站值班員崗位的實(shí)踐,，使我的能力和水平得到了鍛煉和提高,，我從一個(gè)膚淺了車站值班員基本理論知識(shí)的學(xué)生，到熟悉并掌握車站值班員相關(guān)技能,，最后成為千里南昆線上一名業(yè)務(wù)理論水平高,，實(shí)作經(jīng)驗(yàn)豐富,，工作務(wù)實(shí)的優(yōu)秀技術(shù)骨干。自己在這平凡的工作崗位上做了一些貢獻(xiàn),，也取得了一定成績(jī),，現(xiàn)作如下總結(jié)：
一直以來(lái)，我始終堅(jiān)持思想政治學(xué)習(xí),，使我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高,，自己努力學(xué)習(xí)馬列主義和黨的各項(xiàng)方針政策。在政治上始終與黨中央保持一致,，嚴(yán)格要求自己,，注重職業(yè)道德，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的人生價(jià)值觀和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì),，用滿腔的熱情認(rèn)真細(xì)致的對(duì)待每項(xiàng)工作,。我堅(jiān)持學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行黨的路線,、方針和政策,，愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取,，扎根小站,，為南昆線的安全暢通、車務(wù)段的安全運(yùn)輸和咱們鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展,，作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。
1999年8月，我從學(xué)校畢業(yè)分配到了南昆鐵路百色車務(wù)段擔(dān)任助理值班員,。當(dāng)時(shí),，南昆鐵路剛剛建線正式通車不到兩年，做為剛報(bào)道的畢業(yè)生,，雖然四年的中專學(xué)習(xí)生涯,，讓我掌握了很多行車崗位的知識(shí)，但是我絲毫沒有放松學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),。在段領(lǐng)導(dǎo)和教育室的精心安排下,，我虛心鞏固學(xué)校的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、深入鉆研業(yè)務(wù)書籍,，做到了溫故而知新;此外我還加強(qiáng)熟悉車站現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)行車設(shè)備,，迅速掌握助理值班員這工種的相關(guān)技能和應(yīng)知應(yīng)會(huì)。整整一年半的時(shí)間,，我象一塊求知的海綿,，一絲不茍地吸取著知識(shí)的營(yíng)養(yǎng)，因?yàn)槲疑钌罡械剑簩I(yè)知識(shí)的全面掌握是培養(yǎng)專業(yè)技能的基礎(chǔ)。只有過(guò)硬的基礎(chǔ)知識(shí)做前提,，才能使自己逐步成長(zhǎng)為專業(yè)知識(shí)夠用,、操作技能較強(qiáng)的一線高技能操作人員。
由于自己表現(xiàn)優(yōu)秀,，業(yè)務(wù)技術(shù)水平高，通過(guò)車站推舉和自己的努力刻苦學(xué)習(xí),，從20xx年6月份起,，自己由助理值班員崗位走向了車站值班員這一行車重要崗位。
到了車站值班員崗位上后,，自己在平時(shí)的工作中,，不斷提高處理問(wèn)題的能力，往往都能準(zhǔn)確,、迅速地判斷處理各種在接,、發(fā)列車過(guò)程中出現(xiàn)的行車突發(fā)事件。如：20xx年的一天,，我們站開一軌摩進(jìn)入?yún)^(qū)間送工區(qū)職工上班,，當(dāng)時(shí)已經(jīng)超過(guò)了下道時(shí)間，此時(shí)我們站剛好2217次貨物列車叫站接近,，但是駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員又聯(lián)系不上,，由于自己發(fā)現(xiàn)他們聯(lián)系不上，不能確定該軌摩是否已經(jīng)安全下道,，本著“寧可錯(cuò)扣,，不可錯(cuò)放”的態(tài)度，就把2217次列車扣在本站5分鐘,，等駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員聯(lián)系上確定軌摩已經(jīng)安全下道,，并叫駐站防護(hù)員在輕型車輛使用書上注明“于xx時(shí)xx分下道”字樣后，我才向該區(qū)間放行2217次列車,。防止了一起事故的發(fā)生,，確保了行車安全和人身勞動(dòng)安全，受到了車務(wù)段的通報(bào)表?yè)P(yáng),。
平時(shí)工作中注重加強(qiáng)學(xué)習(xí),，對(duì)一些典型的事故案例喜歡進(jìn)行舉一反三，不斷改進(jìn)自己工作方式方法,，找出行之有效的安全措施,。如：由于前幾年tdcs系統(tǒng)還沒有投入使用，鄰站與鄰站之間的車站值班員很難作到監(jiān)控,、互控,，列車從本站開出后根本不知道鄰站值班員是否已經(jīng)開放好進(jìn)站信號(hào)，經(jīng)常有一些車站值班員忘記開放信號(hào)，致使列車機(jī)外停車的事故發(fā)生,。為避免類似事故的再次發(fā)生,，自己就養(yǎng)成了列車從本站開出兩三分鐘后主動(dòng)詢問(wèn)鄰站值班員是否開放好進(jìn)站信號(hào)的習(xí)慣，并在《行車日志》備注欄內(nèi)注明做記錄,，此舉真正有效的避免了機(jī)外停車事故的發(fā)生,。
平常工作中注意積累工作經(jīng)驗(yàn)，努力學(xué)習(xí)控制臺(tái)的操作和各種非正常情況下接發(fā)列車作業(yè)方法,，對(duì)無(wú)聯(lián)鎖情況下的接發(fā)列車做到得心應(yīng)手,，成了一名非正常情況下處理能力極強(qiáng)的技術(shù)骨干。自己從事車站值班員至今那么久,，沒有一起因錯(cuò)誤操縱控制臺(tái)按鈕而影響,、耽誤列車的事件發(fā)生。每當(dāng)車站有信,、聯(lián),、閉施工，進(jìn)行無(wú)聯(lián)鎖接發(fā)列車時(shí),，車站都安排我當(dāng)班坐臺(tái),。如：年4月份樂里河站開站，年12月份樂里河站增加股道等,，領(lǐng)導(dǎo)都是點(diǎn)名安排由我親自坐臺(tái),，由于自己沉著穩(wěn)定，業(yè)務(wù)技術(shù)過(guò)硬,，都確保了這些施工的順利進(jìn)行,，還確保了接發(fā)列車的安全。
平常自己注意加強(qiáng)新知識(shí)新技術(shù)的學(xué)習(xí),，并迅速運(yùn)用到工作中去,。如在tdcs系統(tǒng)投入使用的時(shí)候，到了新站面對(duì)新的不一樣的設(shè)備的時(shí)候,，新《技規(guī)》,、《行規(guī)》、《事規(guī)》投入使用的時(shí)候,，執(zhí)行汛期三級(jí)雨量警戒行車辦法的時(shí)候等,，每次接觸新的設(shè)備、新的知識(shí),、新的技術(shù),，我都加倍的用心去學(xué)習(xí)，并在最快的時(shí)間內(nèi)全面熟悉和掌握,。
在本工種專業(yè)技術(shù)理論學(xué)習(xí)方面,，多年來(lái)除自己堅(jiān)持自學(xué)外,，在上級(jí)各級(jí)組織和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，還先后幾次被選送到段,、路局職校接受過(guò)中短期崗位培訓(xùn)和專業(yè)技術(shù)理論培訓(xùn)學(xué)習(xí),。年底通過(guò)一個(gè)月的高強(qiáng)度培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，得到高級(jí)車站值班員資格證書,。從此,，自己在車站值班員這一工作崗位上工作起來(lái)更加得心應(yīng)手。特別是年,，自己覺得自己技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)底子還很薄,，掌握專業(yè)知識(shí)能力還比較欠缺，就利用工作之外的時(shí)間參加了西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院交通運(yùn)輸專業(yè)的進(jìn)修,。在校學(xué)習(xí)期間，自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平有了更加的進(jìn)步和提高,，還發(fā)表了題為《鐵路中間站行車安全的探討》的學(xué)術(shù)論文,，而且題為《鐵路貨運(yùn)物流化對(duì)策研究》。
畢業(yè)論文,。
更是深受導(dǎo)師的青睞,，評(píng)為優(yōu)秀畢業(yè)論文。通過(guò)努力,，我以優(yōu)異的成績(jī)畢業(yè),，并于20xx年獲得了大專畢業(yè)證書。三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí),，為我打下了良好的理論基礎(chǔ),，理論與實(shí)踐相結(jié)合，我的業(yè)務(wù)能力也提高了許多,，干起工作來(lái)感到更加游刃有余,、如虎添翼。平常還積極參加車務(wù)段舉辦的非正常接發(fā)列車培訓(xùn)班,，參加新規(guī)章,、提速調(diào)圖、安全知識(shí)等短期培訓(xùn),，不斷增強(qiáng)了自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平,。
年年底，雖然自己離開了車站值班員崗位,，走上了站長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)崗位,，但是自己不但沒有忘記加強(qiáng)學(xué)習(xí)車站值班員這一重要行車工種的業(yè)務(wù)理論知識(shí)和操作技能，還時(shí)刻加強(qiáng)管理知識(shí)方面的學(xué)習(xí),。不僅提高業(yè)務(wù)素質(zhì)水平,，也提高了自己的管理水平,，還做好車站職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)與教育，不斷提高全站職工的業(yè)務(wù)水平,。真正做到一個(gè)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),，學(xué)習(xí)積極上進(jìn)，管理得體有方的好站長(zhǎng),。
在帶徒傳藝方面,，由于自己具有較高的業(yè)務(wù)知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，每次車站分配新職工或者有職工提職,、改職的時(shí)候,，都由我?guī)絺魉嚒６约阂彩且陨碜鲃t,，虛心言傳身教,，毫無(wú)保留地將自己所掌握本工種技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)和有關(guān)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及自己平常工作中所積累的豐富生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和本人的特有技能全部傳授給徒弟們。8年的鐵路生涯,，我親自帶過(guò)的徒弟有十個(gè)之多,，他們都能夠很快地掌握本職業(yè)知識(shí)和操作技能并勝任本職工作，沒有一個(gè)徒弟發(fā)生事故因素以上事件,，也沒有什么不良反映,，有的已經(jīng)成為車站的業(yè)務(wù)骨干，甚至有的都也已經(jīng)走上副站長(zhǎng),、站長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)崗位,。自己在帶徒傳藝方面取得了很大的成效，深受同事的尊敬和領(lǐng)導(dǎo)的愛戴,。
值得一提的是,，由于自己愛崗敬業(yè)，具有高度的責(zé)任心,，工作認(rèn)真負(fù)責(zé),，具有較高的責(zé)任感和良好的團(tuán)隊(duì)合作精神，刻苦學(xué)習(xí),，鉆研業(yè)務(wù),，時(shí)刻努力提高技術(shù)文化素質(zhì)和思想道德素質(zhì)，從年至年連續(xù)6年都被評(píng)為車務(wù)段工作先進(jìn)分子,，這在我們車務(wù)段還是屬于罕見的,。
記得有句的名言這樣說(shuō)：業(yè)精于勤荒于嬉。在這幾年的工作中,，我對(duì)車站值班員工作應(yīng)知應(yīng)會(huì),、應(yīng)掌握的基礎(chǔ)知識(shí)已掌握，對(duì)車站值班員工作中遇到的諸多問(wèn)題,，有了一定的經(jīng)驗(yàn)知識(shí),。在這幾年來(lái)的工作中,，自己利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)在生產(chǎn)實(shí)踐中做了一些實(shí)際工作，已經(jīng)熟悉掌握正常,、非正常接發(fā)列車,、接發(fā)列車的應(yīng)急處理、行車相關(guān)數(shù)據(jù)的計(jì)算及分析,、特殊情況的調(diào)車作業(yè),、事故救援組織及分析等，具備了一定的技術(shù)工作能力,。但是成績(jī)只能代表過(guò)去,，自己還是存在著不足之處，隨著科技的進(jìn)步,，鐵路列車的旅行速度越來(lái)越快,，各種新型設(shè)備的投入使用，在實(shí)際行車工作中將會(huì)遇到更多的新的課題,，對(duì)行車安全的要求將越來(lái)越高,，如何保證行車安全是行車部門永恒的主題，在今后的工作中,，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn),，力爭(zhēng)自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高,。我作為一名普通鐵路工人、合格的技術(shù)專業(yè)人員,，在此申請(qǐng)車站值班員技師職業(yè)等級(jí)資格,，望鐵路局技師專業(yè)考評(píng)小組領(lǐng)導(dǎo)審查，并希望審查通過(guò),，給予鼓勵(lì)!
今后我將全力改正缺點(diǎn),，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)、提高個(gè)人素質(zhì),，堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí),，用最短的時(shí)間掌握新技術(shù)、新知識(shí),，用于指導(dǎo)實(shí)踐,，堅(jiān)持“安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展,、和諧發(fā)展”總體思路,，確保鐵路運(yùn)輸安全，為構(gòu)建和諧鐵路做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),。
鐵路職工工作總結(jié)報(bào)告篇九
20____年,，充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年,，20____年，艱苦的付出與豐碩的回報(bào)的一年,。20____年,，火車提速，萬(wàn)噸列開通,，貨物裝載量加大,，我們的鐵路線路承受著從無(wú)先例的巨大荷載和沖擊，作為肅寧分公司線橋檢測(cè)工隊(duì)的一名作業(yè)組長(zhǎng),，面對(duì)著從來(lái)沒有過(guò)的挑戰(zhàn),，以身作則，在思想上嚴(yán)格要求自己和帶領(lǐng)的員工,，在行動(dòng)上處處起到模范帶頭作用,，以?shī)^勇搏擊的精神，認(rèn)真細(xì)微的作風(fēng),，保證了肅寧分公司管內(nèi)的鐵路線路行車安全,。
如果說(shuō)鋼軌好比火車的兩條腿，那么探傷工就是給鋼軌診斷的醫(yī)生,。鋼軌由于受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化,，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生一些病害，甚至發(fā)生斷軌,。因此,，探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結(jié)合的方法，定期給鋼軌進(jìn)行“體檢”,，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)各種鋼軌病害,，并根據(jù)鋼軌的傷損情況及時(shí)采取整治措施，以確保鐵路運(yùn)輸安全,。
一,、以身作則在工作中要求別人做到的，自己必須首先做到,。
“一個(gè)人無(wú)論做什么事情,，要做就要做到最好”，我是這么說(shuō)的,，也是這么做的,。我用自身的行動(dòng)以及不斷提高的工作業(yè)績(jī)，詮釋了作為一名新時(shí)代班組長(zhǎng)的責(zé)任和義務(wù),。憑著對(duì)朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠(chéng),，在平凡而艱苦的鐵路線路探傷崗位上腳踏實(shí)地、無(wú)怨無(wú)悔地走出了一串串閃光的青春足跡,，是鐵路探傷工人的楷模,。探傷工,，是鐵路中工作環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度最為惡劣的工種，他們手推著探傷儀器,，一年三百六十五天行走在線路上上,，頂酷暑、冒嚴(yán)寒,，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮,，艱辛可以克服，在這個(gè)崗位上一干就是七年,。七年來(lái),，我辛勤的汗水，灑遍了____分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌,、每一根枕木;七年來(lái),，支撐我的不僅是我健康的體魄，更是我“敬業(yè)愛崗,、用艱辛創(chuàng)造價(jià)值”的可貴信念,。
二、在思想覺悟上不斷提高自己,。
常言說(shuō)‘做事先做人’我本著一種對(duì)工作的高度熱情,，積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)了工隊(duì)做好一名有責(zé)任心的探傷工精神指示，也樹立高尚的信念,，憑著這個(gè)信念我向著自己的愿望拼搏,，為實(shí)現(xiàn)自己人生觀，價(jià)值觀不惜付出,。
三,、在理論與技能學(xué)習(xí)上攀登臺(tái)階,。
自己的知識(shí)有限,，但我從不自卑，因?yàn)槲沂且幻鳂I(yè)組長(zhǎng),，我和我的同事需要為運(yùn)輸?shù)陌踩珘酒鹨坏榔琳?，為此我虛心向工?duì)技術(shù)精英虛心學(xué)習(xí)，只為每天的工作中對(duì)上級(jí)和下級(jí)有一個(gè)滿意的答復(fù),。
四,、實(shí)際工作中不怕苦不怕累做到細(xì)致認(rèn)真。
在日常的工作中,，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā),，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高,。我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價(jià)值,。“業(yè)精于勤而荒于嬉”,，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),，通過(guò)多看、多問(wèn),、多學(xué),、多練來(lái)不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。學(xué)無(wú)止境,，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變,，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識(shí),，并用于指導(dǎo)實(shí)踐,。為再制造的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
我就是這樣情系鐵路,、把自己無(wú)悔的青春奉獻(xiàn)企業(yè),，在平凡的崗位上盡職盡責(zé)、任勞任怨,、忘我工作,，用實(shí)際行動(dòng)書寫了一個(gè)新時(shí)期____鐵路工人的新形象。
鐵路職工工作總結(jié)報(bào)告篇十
在有關(guān)部門的帶領(lǐng)下,，我隨隊(duì)進(jìn)行了考察和學(xué)習(xí),，掌握了新型設(shè)備的新技術(shù)、新工藝,，并積極地和同行探討與交流,。隨后邀請(qǐng)了技術(shù)人員來(lái)到我鐵路，為供電職工進(jìn)行電氣設(shè)備的應(yīng)用與維護(hù)培訓(xùn),，為我們相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),，解決了不少的技術(shù)難題。我把平時(shí)工作中遇到的有關(guān)問(wèn)題記錄下來(lái),，向供電車間老師傅們求教,，直至弄明白為止。每當(dāng)廠家相關(guān)技術(shù)人員來(lái)鐵路解決設(shè)備大的`故障時(shí),，我更積極向他們進(jìn)行請(qǐng)教,。在不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我逐步的熟悉了供電系統(tǒng)和高低壓設(shè)備的應(yīng)用,，提高了自己的業(yè)務(wù)水平,。
在分管供電科長(zhǎng)的指導(dǎo)下，我逐漸進(jìn)行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)。由于對(duì)工作面及其機(jī)械設(shè)備不熟悉,，為合理的布置高低壓電纜線路的走向,，我經(jīng)常跑現(xiàn)場(chǎng)，測(cè)量距離,，科學(xué)整定計(jì)算,，合理選擇電氣設(shè)備和電纜型號(hào)，不僅滿足實(shí)際需要,，還能節(jié)省不少人力物力,。
為貫徹落實(shí)鐵路下達(dá)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，針對(duì)供電班組對(duì)主要巷道及變電所的電纜按標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行整理吊掛的情況,，提出合理化建議,，并制定科學(xué)的安全施工技術(shù)措施。
在日常工作中,，我針對(duì)高低壓供電系統(tǒng)有變動(dòng)的地方及時(shí)對(duì)供電系統(tǒng)圖進(jìn)行修改,，可以隨時(shí)了解各變電所所帶負(fù)荷，并負(fù)責(zé)對(duì)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù),。同時(shí),，我對(duì)鐵路的高壓繼電保護(hù)裝置的整定參數(shù)進(jìn)行了重新計(jì)算和對(duì)高低壓電纜統(tǒng)計(jì)。在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，不定期地組織電工進(jìn)行技能培訓(xùn),，學(xué)習(xí)新技術(shù)，提高理論文化水平和業(yè)務(wù)操作技能,，并經(jīng)常組織各項(xiàng)技能比武,，積極開展“xx小組”和“手指口述操作法”等活動(dòng)，通過(guò)這些培訓(xùn)活動(dòng),，不斷提高車間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開關(guān)故障的能力,，大大縮短了處理事故的時(shí)間，有力保障了全鐵路的安全供電,。
鐵路職工工作總結(jié)報(bào)告篇十一
時(shí)光荏苒,，五月轉(zhuǎn)瞬之間又到了月末?；仡欉^(guò)去一個(gè)月的工作歷程,，在車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下,，我們起運(yùn)組全體員工齊心協(xié)力，奮勇拼搏,，圓滿的完成了車間交給的各項(xiàng)生產(chǎn)工作,。為車間的奮斗目標(biāo)做出了顯著的貢獻(xiàn)。
起運(yùn)組現(xiàn)有員工9名,，歲以下青年2名,，青工比例占23%,，其中具有大專學(xué)歷1名，中專學(xué)歷5名,。整個(gè)班組主要以年輕化,、學(xué)歷化、多面化為基礎(chǔ)構(gòu)成,，始終充滿朝氣和青春活力!
在即將過(guò)去的一個(gè)月里,，我們主要做了以下幾個(gè)方面的工作：
一、安全方面,。
我們本組職工除了嚴(yán)格遵守段及車間的各項(xiàng)規(guī)章制度,，并且認(rèn)真學(xué)習(xí)特種設(shè)備的操作規(guī)程，始終堅(jiān)持“安全第一,，預(yù)防我為主”的方針,，搞好員工的安全知識(shí)培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn)：第一,，從思想上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性;第二,，提高業(yè)務(wù)技術(shù)能力，熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程;第三,，發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神,。所以只有端正了自己的思想作風(fēng)，樹立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識(shí),，熟練掌握了安全專業(yè)知識(shí),。我們才能做好各方面的安全防范措施。我們天車司機(jī)作業(yè)的場(chǎng)合是處在高空作業(yè)的場(chǎng)所,，因而時(shí)時(shí)刻刻都存在著安全隱患,，所以我們?cè)谧鳂I(yè)不但需要團(tuán)結(jié)協(xié)作，而且需要同事支持和監(jiān)督,。安全是各項(xiàng)工作的大事,，往往生產(chǎn)過(guò)程中一件小小的失誤就會(huì)釀成大禍，違章操作應(yīng)該堅(jiān)決杜絕,。班組長(zhǎng)加大安全管理,。對(duì)于安全我們班組在開工會(huì)前和班組生產(chǎn)的同時(shí)要深入的進(jìn)行安全教育和改正工作中不良的行為習(xí)慣。對(duì)于違章要嚴(yán)格考核確確實(shí)實(shí)的作到安全事故不發(fā)生我們的班組中,。
二,、設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)及安全管理。
一年來(lái),，我按照車間的部署精心組織,，合理安排天車各項(xiàng)工作。把平時(shí)發(fā)現(xiàn)和積累的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)，不斷修改和逐步完善管理制度,，使我們的天車管理步入正軌,。工作中具體做法：1、在日常工作中嚴(yán)格按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車,，做到交清接嚴(yán),，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，避免設(shè)備帶病運(yùn)行,，2,、在每周檢修保養(yǎng)過(guò)程中，我協(xié)同維修對(duì)整臺(tái)車進(jìn)行系統(tǒng)的全面檢查,，特別注意故障頻率較高的地方,，每次把它作為重點(diǎn)檢查部位，一年來(lái),，我在查車的過(guò)程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況,，如：4.16設(shè)備主鉤制動(dòng)器鏈接銷的脫落;7.04小鉤制動(dòng)器螺帽開口銷斷裂。3,、在每月月底,，我都會(huì)對(duì)所有的天車進(jìn)行一次徹底普查，將普查的情況綜合后,，逐項(xiàng)進(jìn)行解決,，此項(xiàng)工作做法也收到了非常好的成效，使天車逐漸恢復(fù)了它性能的完好,。
二,、存在的缺點(diǎn)。
回顧一個(gè)月來(lái)的工作,，雖有一些成績(jī),，也有不少的遺憾，我清醒認(rèn)識(shí)到我的工作還存在著一些不足,，,。
1、管理工作還不夠大膽,，顧慮較多,，工作方法需要改進(jìn)。
2,、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),，提高操作技術(shù)水平,，增強(qiáng)自身素質(zhì),。
3,、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足，在工作中有些問(wèn)題還缺乏預(yù)見性,。
三,、下個(gè)月的打算。
1,、在管理方面,，還需要不斷的修改、完善管理制度,，使操作人員更為深刻的認(rèn)識(shí)到天車作為一種特種行業(yè),，自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作,，愛崗敬業(yè)!
3,、加強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心和勞動(dòng)紀(jì)律，深入細(xì)致地分析天車車間的事故隱患,，杜絕僥幸心理和麻痹思想,。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行安全，確保輕傷以上事故為零,。從以往事故和險(xiǎn)肇事故經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)里,，抓到啟示和控制辦法，使人人都有經(jīng)驗(yàn),，人人都能看到危險(xiǎn)的基礎(chǔ),。
鐵路職工工作總結(jié)報(bào)告篇十二
首先祝人人新年愉快愿在新的一年里工作順利、業(yè)績(jī)蒸蒸日上,。我在20xx年xx月xx日進(jìn)入xx三公司xx項(xiàng)目工作,。一年來(lái)，我居心學(xué)習(xí)公司文化與制度,，盡力晉升本身的專業(yè)素質(zhì),，迅速地融入公司群眾與部門團(tuán)隊(duì)，完成各項(xiàng)工作?，F(xiàn)將這一年來(lái)的與將來(lái)展望向列位領(lǐng)導(dǎo)陳訴請(qǐng)示,。
1、增強(qiáng)學(xué)習(xí),，盡力進(jìn)步自身素質(zhì),。
堅(jiān)持把增強(qiáng)學(xué)習(xí)作為進(jìn)步自身素質(zhì)的癥結(jié)步伐。在工作中,，牢牢把握“理論聯(lián)系實(shí)際”這一主線,，盡力把知識(shí)技能運(yùn)用到工作實(shí)踐傍邊，富厚經(jīng)歷,，坦蕩視野,，積極參加公司舉辦的運(yùn)動(dòng),，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)材料，認(rèn)真記錄工作中的`心得,，使本身的職業(yè)素質(zhì)有了較大進(jìn)步,，為本身工作帶給了槍垠的動(dòng)力支持。同時(shí)正視本身的不夠并居心矯正,，為更好完本錢職工作奠定了根基,。
2、居心朝上提高,，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)互助,。
在工作中我不僅僅本身盡力工作，同時(shí)也和同事相互溝通,，促進(jìn)了解,。工作中遇到不明白的問(wèn)題，我會(huì)客氣向同事求教,；生活上我也常常和同事交心,，了解彼此的想法，緩解工作的壓力,，降服艱苦,，配合提高。這樣不僅僅促進(jìn)了彼此之間的交情,，也大大進(jìn)步了工作的效率,。
3、進(jìn)一步強(qiáng)化職責(zé)意識(shí),。
在學(xué)習(xí)優(yōu)越的職業(yè)技能同時(shí),，建立正確的人生看和代價(jià)看，加強(qiáng)事業(yè)心和職責(zé)感,。認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù),，凡事從點(diǎn)滴做起，踏實(shí)肯干,，求真務(wù)實(shí),。
1、居心學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)具備優(yōu)秀的專業(yè)素質(zhì),。
2,、居心學(xué)習(xí)公司制度與文化，酷愛公司,，具備強(qiáng)烈的職責(zé)感與使命感,，有較高的道德素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)。
3,、居心思考,，盡力學(xué)習(xí),、提高，具備優(yōu)秀的思考與辦理問(wèn)題的潛力,。
4,、具備優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)精神與溝通和諧潛力。
我由衷的感激公司對(duì)我的知遇之恩,，我將盡力地工作學(xué)習(xí),，晉升本身的專業(yè)潛力,，為公司鞠躬盡瘁,，奉獻(xiàn)本身的芳華和才智。
鐵路職工工作總結(jié)報(bào)告篇十三
時(shí)光荏苒,，xx年度轉(zhuǎn)瞬之間又到了歲末,。回顧過(guò)去一年的工作歷程,，在車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我們起運(yùn)組全體員工齊心協(xié)力,，奮勇拼搏,，圓滿的完成了車間交給的各項(xiàng)生產(chǎn)工作。為車間的奮斗目標(biāo)做出了顯著的貢獻(xiàn),。
起運(yùn)組現(xiàn)有員工9名,，歲以下青年2名，青工比例占23%,，其中具有大專學(xué)歷1名,，中專學(xué)歷5名。整個(gè)班組主要以年輕化,、學(xué)歷化,、多面化為基礎(chǔ)構(gòu)成，始終充滿朝氣和青春活力!
在即將過(guò)去的一年里,，我們主要做了以下幾個(gè)方面的工作：
我們本組職工除了嚴(yán)格遵守段及車間的各項(xiàng)規(guī)章制度,，并且認(rèn)真學(xué)習(xí)特種設(shè)備的操作規(guī)程，始終堅(jiān)持“安全第一,，預(yù)防我為主”的方針,，搞好員工的安全知識(shí)培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn)：第一,，從思想上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性;第二,，提高業(yè)務(wù)技術(shù)能力，熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程;第三,，發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神,。所以只有端正了自己的思想作風(fēng),，樹立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識(shí)，熟練掌握了安全專業(yè)知識(shí),。我們才能做好各方面的安全防范措施,。我們天車司機(jī)作業(yè)的場(chǎng)合是處在高空作業(yè)的場(chǎng)所，因而時(shí)時(shí)刻刻都存在著安全隱患,，所以我們?cè)谧鳂I(yè)不但需要團(tuán)結(jié)協(xié)作,，而且需要同事支持和監(jiān)督。安全是各項(xiàng)工作的大事,，往往生產(chǎn)過(guò)程中一件小小的失誤就會(huì)釀成大禍,，違章操作應(yīng)該堅(jiān)決杜絕。班組長(zhǎng)加大安全管理,。對(duì)于安全我們班組在開工會(huì)前和班組生產(chǎn)的同時(shí)要深入的進(jìn)行安全教育和改正工作中不良的行為習(xí)慣,。對(duì)于違章要嚴(yán)格考核確確實(shí)實(shí)的作到安全事故不發(fā)生我們的班組中。
一年來(lái),，我按照車間的部署精心組織,，合理安排天車各項(xiàng)工作。把平時(shí)發(fā)現(xiàn)和積累的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié),，不斷修改和逐步完善管理制度,，使我們的天車管理步入正軌。工作中具體做法：
2,、在每周檢修保養(yǎng)過(guò)程中,，我協(xié)同維修對(duì)整臺(tái)車進(jìn)行系統(tǒng)的全面檢查，特別注意故障頻率較高的地方,，每次把它作為重點(diǎn)檢查部位,，一年來(lái)，我在查車的過(guò)程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況,，如：設(shè)備主鉤制動(dòng)器鏈接銷的脫落;小鉤制動(dòng)器螺帽開口銷斷裂,。
3、在每月月底,，我都會(huì)對(duì)所有的天車進(jìn)行一次徹底普查,，將普查的情況綜合后，逐項(xiàng)進(jìn)行解決,，此項(xiàng)工作做法也收到了非常好的'成效,，使天車逐漸恢復(fù)了它性能的完好。
回顧一年來(lái)的工作,，雖有一些成績(jī),，也有不少的遺憾，我清醒認(rèn)識(shí)到我的工作還存在著一些不足,，,。
1,、管理工作還不夠大膽，顧慮較多,，工作方法需要改進(jìn),。
2、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),，提高操作技術(shù)水平,，增強(qiáng)自身素質(zhì)。
3,、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足,，在工作中有些問(wèn)題還缺乏預(yù)見性。
1,、在管理方面,，還需要不斷的修改,、完善管理制度,，使操作人員更為深刻的認(rèn)識(shí)到天車作為一種特種行業(yè)，自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任,，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作,，愛崗敬業(yè)!
3、加強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心和勞動(dòng)紀(jì)律,，深入細(xì)致地分析天車車間的事故隱患,，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行安全,，確保輕傷以上事故為零,。從以往事故和險(xiǎn)肇事故經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)里，抓到啟示和控制辦法,，使人人都有經(jīng)驗(yàn),，人人都能看到危險(xiǎn)。
鐵路職工工作總結(jié)報(bào)告篇十四
20__年對(duì)我來(lái)說(shuō),，是極不平凡的一年,，面對(duì)鐵路貨運(yùn)改革進(jìn)程的深入與不斷發(fā)展，我端正思想,，正確面對(duì),，并積極投身于鐵路改革的進(jìn)程之中，一年來(lái),，通過(guò)對(duì)政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)的不斷學(xué)習(xí),，使我在政治與業(yè)務(wù)素質(zhì)上有了很大程度的提高，并在工作中積極努力,、任勞任怨,，為貨運(yùn)工作和安全管理工作盡心盡力,，較好地完成了上級(jí)組織和中心黨委交給的工作任務(wù)。下面我就自己在20__年來(lái)的學(xué)習(xí)和工作情況做一總結(jié),。
一,、加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高政治業(yè)務(wù)素質(zhì),。
作為一名黨員干部,，我加強(qiáng)對(duì)政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高自身的政治和業(yè)務(wù)素質(zhì),，增強(qiáng)自己的工作能力,，特別是在鐵路貨運(yùn)改革發(fā)展進(jìn)程中，為適應(yīng)鐵路貨運(yùn)改革發(fā)展的新形勢(shì),，我認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的理論知識(shí)以及鐵路改革重要文件的學(xué)習(xí),，特別是在黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)中，通過(guò)對(duì)《黨的十八屆三中全會(huì)精神》,、《__同志關(guān)于黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)論述摘編》,、《論群眾路線教育—重要論述摘編》等政治理論的學(xué)習(xí)，使自己的思想認(rèn)識(shí)得以升華和提高,，解決自己思想上的疑惑,，堅(jiān)定了信念，明確了思想,，轉(zhuǎn)變了觀念,，使自身的政治覺悟和政策水平進(jìn)一得到了提高。也使自己深刻認(rèn)識(shí)到,，抓好鐵路貨物運(yùn)輸安全與建設(shè)和諧社會(huì)的緊密關(guān)系;由于思想認(rèn)識(shí)的提高,，使自己在崗位上,，能認(rèn)真組織和帶領(lǐng)營(yíng)業(yè)部職工,，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行上級(jí)組織與中心黨委制定的規(guī)章制度和工作安排，服從領(lǐng)導(dǎo),、聽從指揮;以強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感,，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，吃苦耐勞;團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工為貨運(yùn)工作積極工作,，較好的完成上級(jí)組織交給的工作任務(wù),，取得了一定成績(jī)。
二,、做好本職工作,，確保安全。
作為一名管理者，我深知自己肩負(fù)的責(zé)任和重?fù)?dān),，針對(duì)自身工作方面管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱的實(shí)際,，在加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),，努力掌握各方面的管理和業(yè)務(wù)知識(shí),，以適應(yīng)鐵路改革和日常的管理需要，盡快提高自身的工作能力,，通過(guò)對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),，使自己的業(yè)務(wù)知識(shí)從無(wú)到基本掌握，業(yè)務(wù)知識(shí)明顯得到提高,，為確保營(yíng)業(yè)部貨運(yùn)管理與安全穩(wěn)定提供了保證,，奠定了基礎(chǔ)。
身為營(yíng)業(yè)部副主任,，我首先從思想上擺正自己的位置,，明確自己的職責(zé)，以實(shí)際行動(dòng)積極支持和協(xié)助主任抓好貨運(yùn)管理,，加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)安全的管理,，組織安全技術(shù)等有關(guān)人員，深入班組進(jìn)行檢查指導(dǎo)工作,，協(xié)助班組細(xì)化完善各項(xiàng)管理制度,，檢查督促職工落實(shí)規(guī)章制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，及時(shí)解決處理發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,，確保貨運(yùn)工作安全有序，較好地完成了自己的工作任務(wù),。
同時(shí),，教育職工提高服務(wù)質(zhì)量，樹立為貨主服務(wù)意識(shí),，要求貨運(yùn)職工要時(shí)刻牢記為人民服務(wù)的宗旨,，以良好的服務(wù)意識(shí)為貨主服務(wù)，使鐵路貨運(yùn)職工對(duì)貨主的服務(wù)理念在崗位得以充分的體現(xiàn),，貨運(yùn)職工的形象得以改觀,，服務(wù)意識(shí)和服水平有了明顯提高，杜絕了路風(fēng)事件及不良反映的發(fā)生,。
三,、嚴(yán)格管理，積極工作,。
對(duì)待自己的本職工作,，我始終以黨員標(biāo)準(zhǔn)要求，做到了扎實(shí)勤奮，無(wú)私奉獻(xiàn),，時(shí)時(shí)以工作為重,，處處從工作著想，按照職責(zé)分工和中心要求,，深入班組和現(xiàn)場(chǎng),，了解掌握班組的工作情況，幫助班組解決整改存在的問(wèn)題,，在檢查指導(dǎo)班組工作的同時(shí),，能針對(duì)自身對(duì)貨運(yùn)管理經(jīng)驗(yàn)不足和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱的實(shí)際，主動(dòng)向職工請(qǐng)教學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),，以此提高自己的管理能力和業(yè)務(wù)素質(zhì),，為加強(qiáng)自身管理和確保貨物運(yùn)輸安全奠定基礎(chǔ)及提供保證。
對(duì)貨運(yùn)中心及各業(yè)務(wù)科室部署,、安排的工作,，能夠嚴(yán)格按照要求，做到一絲不茍抓落實(shí),，求真務(wù)實(shí)不走樣,，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，做到了認(rèn)真督促整改,，嚴(yán)格進(jìn)行考核,，真正做到反復(fù)抓、抓反復(fù),。對(duì)貨運(yùn)安全上的關(guān)鍵時(shí)刻,、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題,，做到了親臨現(xiàn)場(chǎng)盯控,、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。對(duì)車間的安全問(wèn)題隱患,，能深入調(diào)查研究,，并積極督促改進(jìn)。
四,、加強(qiáng)黨性修養(yǎng),，增強(qiáng)自身廉政。
作為黨員干部,，我始終牢記黨的宗旨,，堅(jiān)定不移地執(zhí)行黨的路線、方針,、政策,，時(shí)刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，帶頭做到清正廉潔，嚴(yán)于律己,、身先士卒,、堅(jiān)決自覺的抵制消極腐敗現(xiàn)象和不正之風(fēng)，對(duì)社會(huì)上出現(xiàn)的消極腐敗現(xiàn)象,，能當(dāng)作反面教材,，常敲警鐘，反復(fù)告誡,，筑起嚴(yán)格的思想防線,，嚴(yán)格執(zhí)行黨紀(jì)國(guó)法和上級(jí)組織對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)方面的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真履行自己的職責(zé),，自覺接受組織和職工群眾的監(jiān)督,，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，積極工作,，任勞任怨,，不謀私利，不計(jì)得失,，使自己在黨風(fēng)廉政方面沒有發(fā)生任何不良行為,，也能夠經(jīng)受得起組織的任何考驗(yàn)。
五,、存在的不足,。
1、雖然自己平時(shí)也比較注重學(xué)習(xí),，但學(xué)習(xí)的內(nèi)容還不夠全面,，精力還不夠集中，特別是對(duì)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不夠,，總是以記不住為借口,，放松業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，所以沒有靜下心來(lái)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中缺乏自加壓力的緊迫感，沒有處理好工作與學(xué)習(xí)之間的關(guān)系,，使自己的業(yè)務(wù)知識(shí)不能滿足工作要求,，同時(shí)思想上存有重工作輕學(xué)習(xí)的想法，使學(xué)習(xí)變得形式化,、教條化,，導(dǎo)致理論與實(shí)際、業(yè)務(wù)與工作難以結(jié)合,，在檢查,、指導(dǎo)工作和解決出現(xiàn)的問(wèn)題時(shí)，自己深感吃力。
2,、思想上對(duì)安全管理的重要性認(rèn)識(shí)還不足,，認(rèn)為貨運(yùn)工作應(yīng)以經(jīng)營(yíng)為重，效益為先,，安全上問(wèn)題沒有行車崗位重要,，覺得安全壓力比行車崗位相對(duì)較小，思想上存有僥幸心理,，片面認(rèn)為安全管理制度已經(jīng)很完善,，措施制定也很嚴(yán)格，遵照?qǐng)?zhí)行就可以了,，無(wú)需興師動(dòng)眾的把主要精力用在抓安全上,，由于自己思想認(rèn)識(shí)上的不足，導(dǎo)致對(duì)安全管理工作松懈淡漠,，使我在抓安全工作時(shí)出現(xiàn)了走形式,、走過(guò)場(chǎng)、敷衍了事的問(wèn)題,，不能堅(jiān)持經(jīng)常性的深入到班組檢查督促安全管理工作,，使?fàn)I業(yè)部的安全管理工作滯后，影響了安全工作的質(zhì)量,。
3,、工作作風(fēng)不夠扎實(shí)細(xì)致，抓安全管理的力度和現(xiàn)場(chǎng)檢查工作的時(shí)間落實(shí)不夠,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,、解決問(wèn)題的數(shù)量完成不好、質(zhì)量不高,，思想上存有好人主義思想，嘴硬心軟,，人情管理代替制度管理現(xiàn)象較為突出,，檢查安全工作時(shí)走馬觀花，有些安全隱患本應(yīng)自己發(fā)現(xiàn)卻沒有發(fā)現(xiàn),，而被上級(jí)檢查時(shí)提出,，這些問(wèn)題足以說(shuō)明我的工作作風(fēng)不實(shí)、安全責(zé)任性不強(qiáng)和安全意識(shí)薄弱的錯(cuò)誤思想,，加之自己思想上還存有畏難情緒,，管理上還不夠大膽，放不開手腳,。
4、安全制度執(zhí)行落實(shí)不夠,，主要表現(xiàn)在制度,、措施制定下發(fā)到各班組后，不能及時(shí)檢查職工學(xué)習(xí)落實(shí)情況,，只是停留在布置上,，而沒有重視落實(shí)，對(duì)現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感,，所以在抓安全管理過(guò)程中，我認(rèn)為職工管理已經(jīng)很嚴(yán)格了,，所以不想再給職工施加壓力,，致使在安全管理上出現(xiàn)了推著干、拖著干,、跟著干的問(wèn)題,，上級(jí)有要求就緊一陣，有部署就抓一陣,，致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高,，制度措施落實(shí)不到位。
5,、工作作風(fēng)急躁,，方法簡(jiǎn)單不夠細(xì)膩，由于自己的工作作風(fēng)比較急躁,，發(fā)現(xiàn)工作沒有干好時(shí),，就忍不住要發(fā)火訓(xùn)斥人，不能冷靜耐心地做好思想工作,，時(shí)有傷害職工群眾感情行為發(fā)生,。
六、努力方向,。
1,、在繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論知識(shí)，提高提高自身素質(zhì)的同時(shí),，要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，切實(shí)增強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí),，克服“只要工作好,，學(xué)習(xí)無(wú)所謂”的模糊認(rèn)識(shí),，正確處理好工作與學(xué)習(xí)之間的關(guān)系，不斷用新知識(shí),、新理念武裝自己的頭腦,，增長(zhǎng)自己的才干，提高駕馭工作的能力,，抓好安全管理,，為貨運(yùn)安全積極工作。
2,、改變工作方法,，密切聯(lián)系群眾。樹立為職工群眾服務(wù)的意識(shí),，努力改進(jìn)工作作風(fēng),，把為職工群眾、為班組搞好服務(wù)視為自己的天職,，堅(jiān)持深入班組,，以務(wù)實(shí)的的工作態(tài)度，抓好管理,，幫助班組指導(dǎo)工作,，發(fā)現(xiàn)、解決安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題,，與職工談心交流,，溝通思想，了解和掌握職工群眾的思想動(dòng)態(tài)和實(shí)際困難,，做職工群眾的知心朋友,，并及時(shí)幫助解決工作、學(xué)習(xí)和生活上的困難,，加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),，克服急躁情緒，大膽管理,、放手工作,，不斷總結(jié)工作的得與失，積極協(xié)助營(yíng)業(yè)部主任抓好貨運(yùn)組織與安全管理,，當(dāng)好參謀與助手,，努力推進(jìn)工作再上新臺(tái)階，取得新成績(jī),，為安全運(yùn)輸工作做出積極貢獻(xiàn),。
3、加強(qiáng)黨性修養(yǎng),，做到廉潔自律,，在今后工作中,，牢記黨的宗旨，努力提高自己的思想品質(zhì)和道德素質(zhì),，加強(qiáng)自身廉政建設(shè),，筑起嚴(yán)格的思想防線，自覺抵制不正之風(fēng),，始終把自己的職務(wù)看作是對(duì)自己的一種約束,，是一種責(zé)任，是一種奉獻(xiàn),，時(shí)時(shí)處處嚴(yán)格要求自己,，管好自己，嚴(yán)格遵守黨紀(jì)國(guó)法,，時(shí)刻自重,、自省、自警,、自勵(lì),，在立言立行上下功夫，管好自己的手,、管好自己的腿,、管好自己的嘴，以實(shí)際行動(dòng),，做到廉潔自律,，樹立良好形象，以自己的模范行動(dòng)做勤政廉潔的表率,。
4,、加強(qiáng)管理，確保安全,。在今后的工作中,，勤于思考,，敢于管理，嚴(yán)于要求，積極開展運(yùn)輸組織與營(yíng)銷工作,，抓好自己的本職工作，帶領(lǐng)職工為順利完成運(yùn)輸任務(wù)和確保安全生產(chǎn)積極工作，為完成運(yùn)輸任務(wù)、提高效益做出積極貢獻(xiàn),。
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鐵路職工工作總結(jié)報(bào)告篇十五
我是xxx,，于20xx年7月畢業(yè)于xx大學(xué),，參加工作至今的年來(lái),，無(wú)論是在見習(xí)期間，還是在任工班技術(shù)員,，都能堅(jiān)持認(rèn)真負(fù)責(zé)、任勞任怨的工作態(tài)度,，多次圓滿的完成了上級(jí)部門交給的各項(xiàng)任務(wù)。通過(guò)幾年的工作,、學(xué)習(xí)和總結(jié),，我感觸尤深，現(xiàn)就個(gè)人各方面總結(jié)如下:。
通過(guò)幾年跟著工人師父和前輩們及公司組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí)結(jié)合自身摸索和積累,，截至目前基本上掌握了部分基礎(chǔ)知識(shí),，主要有以下幾方面：
1、車站聯(lián)鎖：主要以6502電氣集中為主,，對(duì)它的設(shè)備組成,、電路原理,、動(dòng)作程序、配線,、結(jié)合電路等都有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí),。6502大站電站電氣集中主要由15條網(wǎng)絡(luò)線構(gòu)成，其中1～6為選路電路,，7～15線為執(zhí)行電路。所有的列車進(jìn)路,，調(diào)車進(jìn)路電路的動(dòng)作原理同性質(zhì)的相同,，即15條網(wǎng)絡(luò)線為定型電路。牢記每條線的送電規(guī)律（kz,、kf）,、用途、動(dòng)作程序便不難掌握其動(dòng)作原理,，對(duì)故障的分析和處理做出準(zhǔn)確判斷,。尤其是6502電氣集中調(diào)試，要多處理故障,，積累經(jīng)驗(yàn),，而且還要做詳盡的分析記錄，這樣才會(huì)更加熟悉網(wǎng)絡(luò),，增強(qiáng)記憶,；在熟練掌握zd、jd型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝,、電路工作原理,、調(diào)試的基礎(chǔ)上，還在施工中不斷學(xué)習(xí)掌握了國(guó)內(nèi)先進(jìn)zyj7,、s700k（四機(jī)牽引可動(dòng)心軌）型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝,、電路工作原理及調(diào)試。主要參加了xx。
裝類似于um71制式,。在學(xué)校學(xué)習(xí)的基礎(chǔ),，我很快在施工中學(xué)會(huì)了zwp-20xx新設(shè)備、新工藝的`使用安裝及工作原理,只要熟悉一種閉塞制式工作原理,，其它的便不難掌握,。
3、拿到施工圖后,，認(rèn)真審核圖紙文件,，對(duì)既有設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，對(duì)設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題以及圖實(shí)不符部分做好記錄,，聯(lián)系設(shè)計(jì)單位或妥善處理,。
4、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件,，驗(yàn)標(biāo),，施工規(guī)范和施工工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，做到有理有據(jù),，認(rèn)真聽取甲方的合理化見意,，態(tài)度端正，平時(shí)做好記錄資料,，可取得豐富的施工經(jīng)驗(yàn),，杜絕返工，嚴(yán)禁盲目亂干,。
5,、在電氣化區(qū)段施工：要特別注意確保牽引回流的暢通，嚴(yán)格按照先通后斷的原則施工或接觸網(wǎng)停電,，防止出現(xiàn)人身和設(shè)備事故,。
6、施工期間應(yīng)根據(jù)工程進(jìn)度及時(shí)認(rèn)真填好隱蔽工程檢查證和分項(xiàng),、分部,、單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表，并及時(shí)找監(jiān)理簽字,，確保工程質(zhì)量,，工程與資料同步，工完資料完,。
7,、既有線過(guò)渡施工：認(rèn)真做好施工前的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作，對(duì)倒接配線部分做明顯標(biāo)識(shí),，而且點(diǎn)前要點(diǎn)試驗(yàn)一次,，制定可行的施工方案,，落實(shí)到人，人員,、材料,、工機(jī)具提前1小時(shí)到位；施工過(guò)渡嚴(yán)禁破壞聯(lián)鎖,，不得留有事故苗頭,，確保安全、質(zhì)量,、正點(diǎn)開通,。
堅(jiān)持下級(jí)服從上級(jí)，服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排,，不對(duì)著干,、不搞小團(tuán)體、不犯自由主義,。二是盡力做到現(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)象滿意,，我覺得只有取得職工的信任和支持，工作才能得以正常開展,。三是工作中實(shí)事求是,，不貪功不諉過(guò)，不做只報(bào)喜不報(bào)憂之事,，因?yàn)槿绻@樣一做就會(huì)影響上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確決策,，導(dǎo)致的后果也是不可估計(jì)。
經(jīng)過(guò)幾年的現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)鍛煉,，摸爬滾打。學(xué)習(xí)了不少關(guān)于項(xiàng)目施工管理的知識(shí)并積累了一些經(jīng)驗(yàn),，作為現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人基本上做到了以下幾方面：一是具備了現(xiàn)場(chǎng)管理能力,，能適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)情況變化和緊要情況下的應(yīng)變能力；能根據(jù)上級(jí)的安排,，抓住重點(diǎn),、落實(shí)責(zé)任、提出思路,，并制定相應(yīng)的實(shí)施方案,。二是具備了一定的協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系和處理問(wèn)題的能力，對(duì)外在不增加成本的前提下能婉轉(zhuǎn)的處理關(guān)系,，通過(guò)工程的實(shí)施加深了解,，使業(yè)主有項(xiàng)目想著我們單位并讓我們干。三是能有效的控制工程成本,，使自己所在的項(xiàng)目能夠完成上級(jí)部門下達(dá)的利潤(rùn)目標(biāo),。四是具備合理安排施工力量和施工方案的能力,，能在業(yè)主規(guī)定的工期及公司人員特別緊張的情況下利用有限的勞動(dòng)力完成各項(xiàng)施工任務(wù)。
鐵路職工工作總結(jié)報(bào)告篇十六
九月份加格達(dá)奇紅外線車間勞動(dòng)安全工作是根據(jù)段勞動(dòng)安全工作重點(diǎn),，結(jié)合車間的實(shí)際情況——迎接局檢測(cè)車,，紅外線設(shè)備加密更型工程、設(shè)備周月檢等工作為重點(diǎn),，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控力度,，加大對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的抽查，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的人身安全及設(shè)備的正常運(yùn)行,。車間學(xué)習(xí)各種事故及人身傷害事故為教訓(xùn),，舉一反三，強(qiáng)化職工勞動(dòng)安全意識(shí),，開展好勞動(dòng)安全攻關(guān)活動(dòng),，確保人身安全絕對(duì)穩(wěn)定。
1,、深入開展“三查”活動(dòng)：
按照段繼續(xù)深入開展“三查”活動(dòng)的文件要求,，車間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,，共查出問(wèn)題24件,，已利用整改階段對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行了認(rèn)真的整改。9月16日,，車間主任帶領(lǐng)包機(jī)班組工長(zhǎng)對(duì)南部線設(shè)備逐臺(tái)進(jìn)行了檢查,，重點(diǎn)是探頭探照點(diǎn)的位置及頭定標(biāo)情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的探頭保護(hù)門檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋,，直接影響行車安全的隱患問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了解決,。9月29日，車間又組織人員對(duì)林海8臺(tái)設(shè)備進(jìn)行了節(jié)前檢查,，發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過(guò)程中有脫標(biāo)現(xiàn)象,，當(dāng)即對(duì)檢修人員進(jìn)行了考核，并要求班組對(duì)車間發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題立即進(jìn)行整改,。
2,、紅外線加密工程及設(shè)備更型的前期準(zhǔn)備工作。
9月10日至18日,，車間組織人員對(duì)加密工程的探測(cè)站防雷地線進(jìn)行了施工,。局撥設(shè)備的室外分線箱到后，車間又將維修分成三組,，按施工計(jì)劃的要求,，逐臺(tái)安裝室外分線箱和敷設(shè)1#磁鋼電纜，在設(shè)備到之前,，做好加密和更型前安裝的一切準(zhǔn)備工作,。
3,、迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車。
9月20日,，車間迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車對(duì)南部線設(shè)備的檢查驗(yàn)收,，在車間的周密安排下，本次檢查結(jié)果各項(xiàng)數(shù)據(jù)全部符合標(biāo)準(zhǔn),，朝陽(yáng)村上下行探測(cè)站取得了各項(xiàng)指標(biāo)全部?jī)?yōu)秀的好成績(jī),，除大楊樹上行左側(cè)、紅彥上行右側(cè)的探頭定標(biāo)得到良以外,，其它各項(xiàng)測(cè)試指標(biāo)全部為優(yōu)秀,。檢測(cè)車過(guò)后，包機(jī)班組迅速召開專題會(huì)議,，分析探頭定標(biāo)存在問(wèn)題的原因及下一步整改措施,。通過(guò)分析，包機(jī)班組總結(jié)出了探頭定標(biāo)在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律,，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的證明對(duì)現(xiàn)場(chǎng)定標(biāo)有很大的幫助,。
4、設(shè)備秋季整備準(zhǔn)備工作,。
9月份車間及時(shí)對(duì)各班組下達(dá)了設(shè)備秋季整備計(jì)劃,，確定了重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)部位,、重點(diǎn)防范的辦法,，由中心班組按照各維修班組提報(bào)的秋整用料，已于9月20日前下發(fā)到各班組,。
5,、組織開展設(shè)備質(zhì)量鑒定活動(dòng)。
按照段的.整體工作要求,，結(jié)合開展的安全百日攻關(guān)活動(dòng),，本月14日到19日，車間組織檢查組人員對(duì)管內(nèi)紅外線及車號(hào)設(shè)備進(jìn)行了全面檢查,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題13件，突出問(wèn)題是作業(yè)人員周,、月檢檢修不到位,，設(shè)備灰塵大，部分螺絲松動(dòng)及對(duì)aei車號(hào)周檢不認(rèn)真等問(wèn)題,，已采取措施反饋相關(guān)班組進(jìn)行認(rèn)真整改,。
6、加強(qiáng)職工“兩紀(jì)”,，搞好人身安全教育,。
車間及時(shí)傳達(dá)了段發(fā)“職工作業(yè)勞動(dòng)紀(jì)律”的有關(guān)通報(bào),，使職工明確了思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了遵章守紀(jì)的自覺性,，在人身安全上,，加強(qiáng)了作業(yè)的檢查監(jiān)控，人身安全制度落實(shí)較好,。本月安全較為穩(wěn)定,。
本月共收到信息24件，較上月相比增加2件,，其中考核信息9件,，占信息總件數(shù)的37.5%;a類3件，占信息總件數(shù)的12.5%;b類3件,，占信息總件數(shù)的12.5%;c類3件,，占總件數(shù)12.5%。
1,、安全信息反映的傾向性問(wèn)題,。
(1)、安全管理方面,，存在著現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí),，工具、儀表亂扔亂放現(xiàn)象;職工作業(yè)未按規(guī)定著裝;勞動(dòng)安全工作日志填記不及時(shí),。
(2),、運(yùn)用管理方面：主要是設(shè)備有灰塵，帳項(xiàng)填記不符現(xiàn)象仍然存在,，主要原因是作業(yè)人員日常維護(hù)不到位,、填記不認(rèn)真所致。
2,、設(shè)備質(zhì)量?jī)A向性問(wèn)題：存在的主要問(wèn)題是探測(cè)指標(biāo)與實(shí)測(cè)不符,，主要是維修人員對(duì)運(yùn)用設(shè)備檢修不到位，測(cè)試不認(rèn)真,，突出是車號(hào)測(cè)試;由于新職人員素質(zhì)低,，周、月檢標(biāo)準(zhǔn)低,，造成設(shè)備檢修質(zhì)量不高,。
3、車間存在的傾向性,、關(guān)鍵性問(wèn)題,。
從本月考核的3件a類信息中，管理問(wèn)題占2件,，設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題占1件,，傾向性問(wèn)題主要是管理問(wèn)題,，包機(jī)人員對(duì)設(shè)備包保不明確，車間卡控措施落實(shí)不到位,，關(guān)鍵性問(wèn)題是設(shè)備檢修質(zhì)量不高,，表現(xiàn)在朝陽(yáng)下行探測(cè)站左下探角度偏差7毫米。
4,、對(duì)策措施,。
(1)、加強(qiáng)職工安全第一思想教育,，不斷提高安全意識(shí),。
(2)、強(qiáng)化安全管理,，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度及控制措施,，加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控力度及考核力度。
(3),、嚴(yán)格落實(shí)好各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，強(qiáng)化周、月檢質(zhì)量,，開展好設(shè)備質(zhì)量鑒定和設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng),，不斷提高設(shè)備質(zhì)量。
(4),、加強(qiáng)人員技術(shù)技術(shù)培訓(xùn),，以“十個(gè)工作日”培訓(xùn)和“職工競(jìng)爭(zhēng)上崗”考試為契機(jī)，加大職工技術(shù)培訓(xùn)力度,，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì),。
1、實(shí)施加塔間紅外線設(shè)備加密工程,。
在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,，繼續(xù)推進(jìn)加密、更型工程的施工進(jìn)度,，完成最后階段的設(shè)備安裝,、配線及調(diào)試工作，中心班組要積極備料,，按照車間要求,，組成兩個(gè)設(shè)備安裝攻關(guān)小組，由專人負(fù)責(zé),，對(duì)21臺(tái)設(shè)備進(jìn)行安裝，包機(jī)組做好人員選派,，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，熟知設(shè)備安裝方法,、步驟，確保安裝質(zhì)量及人身安全,。
車間本月從基礎(chǔ)知識(shí)入手,，重點(diǎn)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)實(shí)做和獨(dú)立處理臨時(shí)故障能力的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，把學(xué)習(xí)培訓(xùn)同此次加密,、更型設(shè)備安裝結(jié)合起來(lái),，分期、分批組織新職人員到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地教學(xué),，提高職工對(duì)設(shè)備的安裝配線技術(shù),。
3、加強(qiáng)紅外線,、車號(hào)設(shè)備的周月檢,，提高設(shè)備維護(hù)質(zhì)量。
包機(jī)班組要認(rèn)真落實(shí)好周月檢標(biāo)準(zhǔn),，逐項(xiàng)檢查維護(hù),，保證質(zhì)量，工長(zhǎng)要加強(qiáng)檢查,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)糾正存在的問(wèn)題,，不能只重視紅外線設(shè)備，輕視車號(hào)設(shè)備,，對(duì)aei車號(hào)要重點(diǎn)監(jiān)控,，引起重視;中心班組積極檢修故障摸板，保證設(shè)備發(fā)生故障能及時(shí)提供備板,、備件,。
4、加強(qiáng)人身安全教育,，抓好施工作業(yè)安全,。
鐵路職工工作總結(jié)報(bào)告篇十七
首先祝人人新年愉快愿在新的一年里工作順利、業(yè)績(jī)蒸蒸日上,。我在xx年xx月xx日進(jìn)入xx三公司xx項(xiàng)目工作,。一年來(lái)，我居心學(xué)習(xí)公司文化與制度,，盡力晉升本身的專業(yè)素質(zhì),，迅速地融入公司群眾與部門團(tuán)隊(duì)，完成各項(xiàng)工作?，F(xiàn)將這一年來(lái)的與將來(lái)展望向列位領(lǐng)導(dǎo)陳訴請(qǐng)示,。
1.增強(qiáng)學(xué)習(xí)，盡力進(jìn)步自身素質(zhì)。
堅(jiān)持把增強(qiáng)學(xué)習(xí)作為進(jìn)步自身素質(zhì)的癥結(jié)步伐,。在工作中,，牢牢把握“理論聯(lián)系實(shí)際”這一主線，盡力把知識(shí)技能運(yùn)用到工作實(shí)踐傍邊,，富厚經(jīng)歷,，坦蕩視野，積極參加公司舉辦的運(yùn)動(dòng),，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)材料,，認(rèn)真記錄工作中的心得，使本身的職業(yè)素質(zhì)有了較大進(jìn)步，為本身工作帶給了槍垠的動(dòng)力支持。同時(shí)正視本身的不夠并居心矯正,，為更好完本錢職工作奠定了根基,。
2.居心朝上提高，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)互助。
在工作中我不僅僅本身盡力工作，同時(shí)也和同事相互溝通，促進(jìn)了解,。工作中遇到不明白的問(wèn)題，我會(huì)客氣向同事求教,；生活上我也常常和同事交心,，了解彼此的想法，緩解工作的壓力,，降服艱苦,，配合提高。這樣不僅僅促進(jìn)了彼此之間的交情,，也大大進(jìn)步了工作的效率,。
3.進(jìn)一步強(qiáng)化職責(zé)意識(shí)。
在學(xué)習(xí)優(yōu)越的職業(yè)技能同時(shí),，建立正確的人生看和代價(jià)看,，加強(qiáng)事業(yè)心和職責(zé)感。認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù),，凡事從點(diǎn)滴做起,，踏實(shí)肯干，求真務(wù)實(shí),。
1.居心學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)具備優(yōu)秀的`專業(yè)素質(zhì),。
2.居心學(xué)習(xí)公司制度與文化，熱愛公司,，具備強(qiáng)烈的職責(zé)感與使命感,，有較高的道德素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì),。
3.居心思考，盡力學(xué)習(xí),、提高,，具備優(yōu)秀的思考與辦理問(wèn)題的潛力。
4.具備優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)精神與溝通和諧潛力,。
我由衷的感激公司對(duì)我的知遇之恩，我將盡力地工作學(xué)習(xí),，晉升本身的專業(yè)潛力,，為公司鞠躬盡瘁，奉獻(xiàn)本身的芳華和才智,。
我熱愛xx,，我期望本身能成為一名合格的鐵路職工，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指導(dǎo),。
鐵路職工工作總結(jié)報(bào)告篇十八
xx年,，我段工會(huì)在公司工會(huì)和段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),，不斷鞏固和擴(kuò)大先進(jìn)性教育活動(dòng)的成果,，圍繞中心，服務(wù)大局,，切實(shí)維權(quán),、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、發(fā)揮優(yōu)越,、展示作為,，全面落實(shí)依靠方針，努力發(fā)揮工會(huì)職能,，團(tuán)結(jié)全段廣大職工,，發(fā)揚(yáng)“科學(xué)發(fā)展觀”精神，為全段的改革,、發(fā)展,、穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn)，為公司各項(xiàng)奮斗目標(biāo)和xxxxxxx段建設(shè)做出了貢獻(xiàn),。
為貫徹落實(shí)鐵道部要求,，遵照公司要求，我段在5月6日承擔(dān)xxx站區(qū)間xxx公里兩側(cè)防護(hù)欄工程和負(fù)責(zé)對(duì)支援xxxx線路應(yīng)急工程建設(shè)的各鐵路局作業(yè)人員生活供應(yīng),。防護(hù)欄工程工期緊,、任務(wù)重，面對(duì)嚴(yán)峻的考驗(yàn),，段從機(jī)構(gòu)組織,、人員分工,、標(biāo)段劃分、施工力量,、時(shí)間進(jìn)度等方面進(jìn)行了精心策劃,，在預(yù)制構(gòu)件,、運(yùn)輸安裝,、統(tǒng)計(jì)、上報(bào)等環(huán)節(jié)抽調(diào)專人專項(xiàng)負(fù)責(zé),，因此,，段工會(huì)要求各基層工會(huì)組織全體職工認(rèn)清形勢(shì)，明確任務(wù),，樹立決戰(zhàn)必勝的信心,，引導(dǎo)廣大職工把思想和認(rèn)識(shí)統(tǒng)一到公司的任務(wù)和目標(biāo)上來(lái)，并全力保證一線職工的生活后勤保障,。工會(huì)干部深入基層,，了解掌握職工思想狀況，解決職工在沿線工作生活所需,，在工地開展不同形式的勞動(dòng)競(jìng)賽,，促進(jìn)施工水平和工程質(zhì)量的提高。全體職工全力以赴,，吃苦耐苦,，勇于奉獻(xiàn)，充分體現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)職工在關(guān)鍵時(shí)期的大局意識(shí)和主人翁意識(shí),。通過(guò)職工努力奮斗,、工程于6月18日竣工，工期45天,，按照設(shè)計(jì)全面完成任務(wù),，累計(jì)完成防護(hù)欄83622跨,，同時(shí)為支援xxxxx應(yīng)急工程的兄弟局19個(gè)單位運(yùn)送生活物資近300個(gè)品種，162趟（次）,，196噸,，價(jià)值60萬(wàn)元，并且做到了生活用品新鮮,、衛(wèi)生,、安全、健康,，多次受到支援單位的好評(píng),。
6月25日段為保證冬季供暖、水暖系統(tǒng)開展了“保安全,、整設(shè)備、大打設(shè)備質(zhì)量翻身仗”的大干30天活動(dòng),，要求xxx的24個(gè)鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn),、中午休息一小時(shí)，晚上加班到8點(diǎn),，雙休日照樣工作,，對(duì)于這項(xiàng)由于防護(hù)欄工程而延誤需要完成的工作，段工會(huì)立即從關(guān)心職工生活入手,，了解沿線職工伙食團(tuán)吃飯的'問(wèn)題,，配備了一些必備的炊具、電熱壺,、微波爐等,，并給全體水暖工作人員每天補(bǔ)助5元錢，加強(qiáng)生活供應(yīng),，全體職工發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn),，一絲不茍的精神，順利地完成任務(wù),，為今冬明春供暖打好了基礎(chǔ),。
8月2日，按公司指示,，我段抽調(diào)近40名職工對(duì)因xxx線路建設(shè),、人員出入而損壞防護(hù)欄進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)工作，這項(xiàng)工作因?yàn)闀r(shí)間要求很短,，遇到了極大的困難,，段工會(huì)協(xié)同行政立即連夜組織施工隊(duì)伍，在極短的時(shí)間內(nèi)購(gòu)置沿線施工必備用品,，使這項(xiàng)工程在公司要求的時(shí)間內(nèi)得以完成,。同時(shí)進(jìn)行的沿線站舍粉刷工作,，同樣是任務(wù)急、質(zhì)量要求高,，施工點(diǎn)多,，段工會(huì)千方百計(jì)地解決職工遇到的實(shí)際困難，同沿線站區(qū)聯(lián)系吃住問(wèn)題,，解決生活居住必需品,，使工程得以順利完成。
以上這三項(xiàng)工程是我段今年以來(lái)所做的重點(diǎn)工作,，在此期間,，段工會(huì)組織在做好其它工作的同時(shí)，主要是結(jié)合自身工作特點(diǎn),，充分利用工作優(yōu)勢(shì),，充分發(fā)揮工會(huì)作用，不等不靠,，主動(dòng)靠前,，主動(dòng)參與，做好宣傳教育工作,，做好職工思想工作,，做好職工利益維護(hù)工作，做好后勤保障工作,，我段應(yīng)急工程的順利完成,，使工會(huì)組織的作為得以充分展示。
我段始終把搞好三級(jí)民主管理工作當(dāng)作主要工作來(lái)抓,，凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問(wèn)題及有關(guān)改革,、發(fā)展的新舉措都通過(guò)段職代會(huì)討論決定，職工代表在段職代會(huì)上認(rèn)真審議段長(zhǎng)行政工作報(bào)告,，并對(duì)全段工作提出意見和建議,，同時(shí)堅(jiān)持做好車間、班組的民主管理工作,，基層單位每年定期召開職工代表大會(huì)或職工大會(huì),，車間領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)完成情況，考核分配,，放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的重大問(wèn)題,，都提交大會(huì)討論審議后實(shí)施。段工會(huì)每年組織部分職工代表到機(jī)關(guān)各科室,、車間,、領(lǐng)工區(qū)及維修工作施工點(diǎn)，不定期召開座談會(huì),、懇談會(huì),、代表們圍繞《集體合同》及段生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),、安全、勞動(dòng)保護(hù)等方面的情況,、充分發(fā)表意見,，段黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視代表提出的意見和建議，專門召開會(huì)議逐項(xiàng)進(jìn)行研究,，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)予以拍板解決,。同時(shí)積極推進(jìn)段務(wù)公開制度，保障職工的知情權(quán),，凡要公開的問(wèn)題,，如全段重大經(jīng)營(yíng)營(yíng)決策，集體合同履行情況,、干部任用,、職稱評(píng)定、招待費(fèi),、福利費(fèi)使用,、干部評(píng)議結(jié)果等都進(jìn)行公示，充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用,。
段工會(huì)高度重視“兩線”建設(shè)，按照“少花錢,，多辦事和把好事實(shí)事辦好辦實(shí)”的原則,，對(duì)我段沿線的房屋整修、水暖設(shè)備大修和生活線,、文化線建設(shè)進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng),，今年先后對(duì)4個(gè)站區(qū)的屋面、門窗整治,、電照設(shè)備進(jìn)行了整修,，共計(jì)完成1300余平方米，結(jié)合公司對(duì)沿線站舍的粉刷,、使沿線各站面貌有極大的改觀,。對(duì)沿線施工職工無(wú)房住、缺少帳蓬,、沿線伙食團(tuán)無(wú)人做飯等現(xiàn)實(shí)存在,、段工會(huì)立即同行政一道給予解決，并為全段各班組購(gòu)置各種生活及文體用品（56）臺(tái)件,，先后給海石灣,、環(huán)衛(wèi)所、生活供應(yīng)車,、多經(jīng)辦,、液化氣站,、物業(yè)施工隊(duì)、公寓,、鍋爐房,、單身宿舍配備了太陽(yáng)能熱水器、洗衣機(jī),、冰柜,、電視機(jī)、影碟機(jī),、電飯鍋,、消毒柜、抽油煙機(jī),、煤氣灶,、消毒柜等36件，共投資49800元,，段工會(huì)每年為段機(jī)關(guān)和全段各車間,、班組訂閱《工人日?qǐng)?bào)》，做到了《工人日?qǐng)?bào)》工人看,，一系列行之有效的舉措,，改善了班組職工的文化和生活條件，增強(qiáng)了班組的文化氛圍,，激發(fā)了職工的工作熱情,，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
為確保部黨組提出的“三不讓”承諾落到實(shí)處,，段工會(huì)反復(fù)研究貫徹落實(shí)的具體措施,。在元旦、春節(jié)期間自籌資金41000元開展“送溫暖”活動(dòng),，先后對(duì)困難職工,、離退休職工、職工遺屬進(jìn)行了慰問(wèn),，對(duì)困難職工進(jìn)行了全面調(diào)查,，建立了“三困戶”和特困遺屬戶檔案，做到對(duì)困難職工心中有數(shù),，并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,，發(fā)放困難補(bǔ)助金13600元，對(duì)職工互助保險(xiǎn)做到及時(shí)建帳,、及時(shí)辦理,，做到了準(zhǔn)確無(wú)誤，對(duì)家庭生活困難、長(zhǎng)病職工每年給予定期補(bǔ)助,，以保證他們家庭的基本生活,，對(duì)住院職工及時(shí)探望慰問(wèn)，支付慰問(wèn)金2500元,，并為66名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元,，有效地緩解了患病職工及其家庭的經(jīng)濟(jì)困難。同時(shí)還號(hào)召職工為重病職工捐款,，為xxx幫扶地區(qū)捐款,、捐衣，由于段工會(huì)干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況,，詢問(wèn)有關(guān)事情,，需要段上解決的事情，無(wú)論大小都及時(shí)反映給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門,，職工也愿意把一些情況反映給工會(huì),，段各級(jí)工會(huì)組織都能做到熱心服務(wù)，盡力解決,，力爭(zhēng)有求必應(yīng),。
鐵路職工工作總結(jié)報(bào)告篇十九
在第一季度收入百日競(jìng)賽中，我班組勇奪第一,。由于普降大雪,，使全國(guó)的交通受阻?？土鞯接康搅髓F路,，使客流猛增了好幾倍。列車始發(fā)時(shí)就超員,，一路上只見上的客流，下的卻很少,。列車長(zhǎng)能夠及時(shí)啟動(dòng)列車超員應(yīng)急預(yù)案,，來(lái)應(yīng)對(duì)突發(fā)客流。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作,，列車長(zhǎng)堅(jiān)持查驗(yàn)車票,，往往一次查票就要4、5個(gè)小時(shí),，堅(jiān)持不懈,、持之以恒的工作讓我班組超額完成了進(jìn)款任務(wù)。
為了做好旅客運(yùn)輸工作,，根據(jù)段的`統(tǒng)一安排,，提前籌備，做到了接待熱心,、安排細(xì)心,、服務(wù)貼心,，保證了所有乘車旅客來(lái)的高興，走的滿意,，圓滿完成了運(yùn)輸工作,。班組同志克服運(yùn)輸任務(wù)繁忙，積極參加段“應(yīng)急民兵小組”,，負(fù)責(zé)段部的巡邏和日常安全工作,。受到了廣大旅客的一致好評(píng)。
列車餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)期滯后于客運(yùn)服務(wù)提升的速度,，原因很多：人員成分較雜,、管理上沒有針對(duì)性。事實(shí)是,，列車餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)在一定程度上已經(jīng)影響了客運(yùn)服務(wù)整體質(zhì)量,，列車餐售行為和經(jīng)營(yíng)秩序是旅客反響較大，矛盾較為突出的問(wèn)題,。針對(duì)這一問(wèn)題段提出了餐營(yíng)一體化的思路,，我班組是第一批示范班組，班組認(rèn)真貫徹段,、車隊(duì)的改革措施,，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)，做好淡季挖潛旺,、季增效工作,，在班組內(nèi)部指派專人任餐車監(jiān)督員，并做到全員營(yíng)銷,，全力調(diào)動(dòng)職工的營(yíng)銷意識(shí)并和收入掛鉤,，以服務(wù)彌補(bǔ)硬件的不足，緊抓旅客需求,，使餐營(yíng)收入大幅提高,，取得顯著成績(jī)，并被段樹做典型,。
對(duì)臺(tái)賬,、規(guī)章、預(yù)案和管理制度統(tǒng)一進(jìn)行了修改和核對(duì),，另外,，集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開火”。針對(duì)著裝不規(guī)范,，離崗,、竄崗、服務(wù)質(zhì)量不高等問(wèn)題要求當(dāng)班的乘務(wù)員加強(qiáng)巡視，巡視時(shí)要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客到風(fēng)擋吸煙處,，發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧,，并對(duì)照規(guī)定抓落實(shí)，每月對(duì)乘務(wù)員量化違章指標(biāo),，嚴(yán)格考核,。通過(guò)一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線,，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用,。
作為工廠供電車間的技術(shù)員，立足于本職崗位,，在做好鐵路上下供電技術(shù)任務(wù)的同時(shí),，著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務(wù)的掌握和技術(shù)水平的提高，積極參加各種培訓(xùn),，不斷拓展自己的知識(shí)面,，利用先進(jìn)的技術(shù)，結(jié)合自己的專業(yè)知識(shí),，將供電技術(shù)應(yīng)用于安全生產(chǎn)中,。
鐵路職工工作總結(jié)報(bào)告篇二十
從20xx年開始，我榮幸進(jìn)入鐵路集團(tuán)公司工作,，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,，同事的關(guān)心下，我認(rèn)真履行工作職責(zé),，完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),，為了更好的總結(jié)過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)，為了明年更好的開展工作,，思路更加清晰,，目標(biāo)更加明確，緊緊圍繞公司的要求,，現(xiàn)就我工作三年以來(lái)做工作總結(jié)如下：
一,、按照公司的要求，完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),。
從20xx年進(jìn)入公司以來(lái),，我認(rèn)真完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),，努力學(xué)習(xí),，并積累經(jīng)驗(yàn)，作為一名鐵路探傷工,，我倍感榮欣,，因?yàn)槲艺J(rèn)為鐵路行業(yè)是中國(guó)偉大的事業(yè)，雖然我在基層工作，但是我時(shí)刻不忘記自己的光榮使命,，注重質(zhì)量,，矜矜業(yè)業(yè)，到現(xiàn)在為止,，經(jīng)歷過(guò)十年的風(fēng)風(fēng)雨雨,，雖然有些艱辛，但是看著自己的成績(jī),，還有得到公司上級(jí)的信任和肯定,，我已經(jīng)滿足了，在往后的日子里,，我更加努力奮斗,，為公司創(chuàng)造更多的業(yè)績(jī)。
二,、注重積累經(jīng)驗(yàn),，加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí)。
注重自己素質(zhì)的提高,，加強(qiáng)學(xué)習(xí)以及經(jīng)驗(yàn)積累,，并通過(guò)各種培訓(xùn)會(huì)，將技能傳授給每一個(gè)新員工,，看著自己的徒弟一個(gè)個(gè)變成師傅,，心里別提多高興，他們?cè)诠ぷ髦幸卜浅５纳线M(jìn),，肯干,，不怕苦，不怕累,，這是我最有成就感的地方,，當(dāng)然，我們還要加強(qiáng)管控力度,，完善管理薄弱環(huán)節(jié),，加強(qiáng)班組長(zhǎng)的教育培訓(xùn)，充分發(fā)揮員工的積極性,，在工作安排上,，要合理還要飽滿，要平衡還要高效,，避免員工產(chǎn)生惰性思維,，消除員工的消極方面因素，對(duì)于個(gè)別帶頭煽動(dòng)消極情緒的員工要堅(jiān)決處理,。
三,、在過(guò)去的幾年中,，取得了不錯(cuò)的成績(jī)，這是我自身不斷努力的結(jié)果,，更是公司領(lǐng)導(dǎo)培養(yǎng)的結(jié)果,。
從20xx年至今，通過(guò)自己的不斷努力,，終于取得了一定的成績(jī),，所謂功夫不負(fù)有心人，也得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定和關(guān)心,，先后在20xx年升任公司的探傷班長(zhǎng),，由于成績(jī)突出，20xx年升任探傷工長(zhǎng),，并于xx年做過(guò)鐵路團(tuán)支部書記,，而且還在xx念獲取過(guò)xx獎(jiǎng)(自己填)，當(dāng)然這些成績(jī)的取得除了離不開自己的努力,，也離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng),，我們要知恩圖報(bào)，也要在今后的工作中,，再接再厲,，不辜負(fù)公司的期望，帶領(lǐng)下面的員工共同奮斗,，為公司作出更大的貢獻(xiàn),。
四、今后工作的努力方向,，繼續(xù)圍繞公司的目標(biāo),，進(jìn)一步加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，更好的.完成公司交給我的任務(wù),。
從本人進(jìn)入鐵路集團(tuán)公司以來(lái),，雖然有很大的提高，但是還面臨著各種困難挑戰(zhàn),，需要自身不斷提高業(yè)務(wù)水平,，進(jìn)一步更好的服務(wù)公司。
