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司機先進事跡材料篇一

××市汽車運輸集團公司汽車站司機,，一個平凡的人民司機，他自*年加入汽車客運行業(yè)以來,，懷著一顆對黨忠誠,、對事業(yè)熱愛、對人民負責的雄心,，情系運輸事業(yè),，汗灑平凡崗位，兢兢業(yè)業(yè)地戰(zhàn)斗在客運生產一線上,，默默地將自己的青春奉獻給客運事業(yè),。多年來，他都能做到嚴于律己,、克己奉公,，文明駕車、安全行駛,，大膽探索,、銳意進取，立足本職,、禮貌待客,，在平凡的工作崗位上做出不平凡的業(yè)績，充分體現(xiàn)了一個共產黨員的先鋒模范作用,。20年來,，在他駕駛的客車當中，沒有一輛出過大小事故,，創(chuàng)下安全行車106萬公里的良好業(yè)績,，曾多次受到車站和上級部門的嘉獎，先后被評為優(yōu)秀駕駛員,、最佳駕駛員,、優(yōu)秀共產黨員、節(jié)油標兵,。

作為車隊黨支部委員的,，自始至終牢記黨“全心全意為人民服務”的宗旨，時時刻刻為國家,、為人民,、為單位的利益著想。為進一步提高自己的思想覺悟和技術水平,，他與時俱進,，大膽創(chuàng)新、不斷學習。二十年來他都能自覺學習馬列主義,、毛澤東思想,、鄧小平理論，學習黨在各時期的路線,、方針,、政策，學習國家的法律法規(guī),、運輸管理規(guī)章制度和單位的各項規(guī)章制度,，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,，不斷加強自身的思想道德建設,，進一步提高自己的思想覺悟。同時他還積極參加站黨總支組織的“三講”,、“兩思”,、“三個代表”的教育活動，在思想和行動上與黨中央保持高度一致,，時時刻刻起著共產黨員的先鋒模范帶頭作用,，做到全心全意為人民服務，自覺抵制“黃,、賭,、毒”等各種違法犯罪行為，此外還以身作則,、身先士卒,，以實際行動去激勵其他司機，為日后開好安全車,，創(chuàng)造企業(yè)經濟效益和社會效益打下了堅定的思想基礎,。

對開車很有感情，自他19歲參軍的第一天起,，便加入了開車的行列，當時他被劃分到某部隊汽車連里當兵,，無論是從一名普通戰(zhàn)士,、班長，還是到現(xiàn)在的一名客運司機,，他都能兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作,。他平時工作時間很少講話，一直是個勤勤懇懇的“老黃?！?，當翻開他在部隊服役期間的檔案，部隊領導是這樣對他評價的“其戰(zhàn)士，作風正派,、任勞任怨,，自覺鉆研業(yè)務技術，遵守操作規(guī)程,，落實安全措施,，較好地完成各項運輸任務，幾年來安全行駛五萬多公里……”,。是的,，對來說開車永遠講求“安全第一”;其次是“平衡、輕快,、舒適”,，他深深地懂得，安全行車是客運服務的前提,，優(yōu)質服務更離不開安全行車,。曾幾何時，粵北山區(qū)的公路,，坡陡,、彎急、路窄,，在這樣的公路行車,，既辛苦又危險，稍有疏忽大意,，便會發(fā)生難以預料的事故,。為達到安全行車，他一貫嚴格要求自己,，樹立“安全第一,、預防為主”的思想，自覺執(zhí)行安全行車的各項規(guī)章制度,，遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程,，無論何時、何地都保持清醒的頭腦,，在行車過程中,，他嚴格做到“四不”，不開英雄車,、斗氣車,，不酒后開車，不強行超車,，注意控制車速,，保持中速行駛;他遵守裝載規(guī)定,，從不超載，在相互會車時,，做到“寧停三分,，不搶一秒”、禮讓三先;轉彎時牢記“靠右,、鳴號,、減速”三件事。曾有一個年輕氣盛的工友很不理解他的這種謹慎行車的習慣,，跟他說:“你開車左避右讓的,，老比人家慢半拍，哪能掙到錢呢?”(當時以轉數(shù)計提報酬)跟小伙子說:“你這家伙,，我早想教育你了,，整天急串串的，萬一出了事,，怎樣對得起人民群眾?幾十條人命掌握在你手里,，我們要對人民群眾的生命財產負責，責任重于泰山呀!”這句話使得這位工友心服口服,。古人說得好“業(yè)精于勤而荒于嬉,，行成于思而毀于隨”。正因為他具有這種工作謹慎的態(tài)度,，在他二十多年的工作中從未出現(xiàn)過一次交通事故,，而他個人也創(chuàng)下了20年安全行駛106萬公里的良好業(yè)績。作為服務行業(yè),，尤其是客運服務是不分時間界限的工作,。20年來他一直都“以路為伴，以車為家”多少個春夏秋冬,，他總是兢兢業(yè)業(yè),、勤勤懇懇地工作，從不計較個人得失,，堅決服從領導分配;每逢節(jié)假日,，總是犧牲自己的休息時間，主動提出加班加點,，為有急事的同事頂班,。記得有一年大年三十晚，他與他的家人正在一起吃上一頓難得的團圓飯時,，單位打電話通知他加班，要送最后一批逗留的旅客,，他二話沒說立即趕赴站場,，加班開車將旅客送往目的地，讓旅客及時與家人團聚，當他下班到家時,，家人們都已經進入夢鄉(xiāng)了,。正是他這種公而忘私、一心為公的模范行動,，深深地感動了每位司乘人員,，他的事跡被傳開后，全站的員工都以*同志為榜樣,，滿腔熱情地積極投身于為人民服務的客運事業(yè)中,，為企業(yè)的發(fā)展貢獻自己的一份力量。

在當今企業(yè)界里曾流傳這樣一句說話:“成功是屬于第一個敢吃螃蟹的人,?！钡拇_，成功除了靠努力外,，還需要極大的勇氣,，需要一種大膽創(chuàng)新、銳意進取的精神,。鄧小平南巡時曾經指出：一個國家,、一個民族必須要解放思想，敢創(chuàng),、敢冒,、敢為天下先，這樣國家才會興旺發(fā)達,，民族才會有希望,。身為共產黨員的他深深地領會了鄧小平的這句說話，并以實際的行動干出一番事業(yè)來,。多年來從計提承包到供車租賃,，公司的每一次重大改革，賴燦林都以一種先鋒的姿態(tài)投身進去,，公司剛搞承包制的時候,，采取自愿方式，誰愿意誰就在指定日到公司辦公室去簽合同書,，到了那天,，一大幫員工圍在辦公室門口，誰都沒有進去,，大家都在觀望,，而卻毫不猶豫只說句：“還等什么!”接著他按他原先的計劃，走進辦公室簽了約,，成了帶頭響應承包的同志之一,。當時工友們紛紛圍住他問這問那,，當聽到一些有些膽小的人提出“這行得通嗎?”的疑問時，他大聲講了一句：“我即使不相信自己,，總該相信公司,、相信企業(yè)吧!”或許，這就是答案,。除此之外,，他為了不斷提高自身的業(yè)務知識，還堅持訂閱有關汽車技術的報刊,，學習先進技術和經驗,。對節(jié)油資料，他更是精心研究,，邊學邊做邊提高,，他大膽創(chuàng)新，不斷嘗試,，通過書上學到的知識運用到業(yè)務上,。他經常清洗油管，把汽化器調到最佳位置,，調整好進,、排氣門間隙，而且還親自安裝了冷卻裝置,，避免剎車拖增加油耗,。通過采取以上技術措施，使車輛油路暢通,、動力穩(wěn)定,、剎車靈活，為安全行車創(chuàng)造了良好的條件,。據統(tǒng)計,，多年來他為企業(yè)節(jié)約汽油近萬升，為企業(yè)降低成本增創(chuàng)效益,，作出了積極的貢獻,，多次被站和公司授于“節(jié)油能手”的光榮稱號。四,、熱情待客,，優(yōu)質服務。年后,，他因工作表現(xiàn)突出被站調往清遠至廣州豪華直達班線開車,。豪華直達快車作為汽車站的“品牌”，是運輸企業(yè)的一個重要窗口,，其司機的言行舉止,、服務態(tài)度,，直接影響旅客的利益和企業(yè)的形象。因此,，他十分重視自身服務形象的建設，認真貫徹清遠市汽運集團公司“運輸安全高效,、服務優(yōu)質創(chuàng)新”的質量方針,，不斷創(chuàng)新服務、創(chuàng)新形象,。他堅持每天提前半個小時到崗位,，對車輛進行檢查、清潔衛(wèi)生,，并按照要求穿著整齊的制服,，無論從頭發(fā)的梳理到領帶的穿戴，都一絲不茍,、從不怠慢,，用他的話說：“我的形象，就是企業(yè)的形象”,。尤其在清遠市三年來的“創(chuàng)建中國優(yōu)秀旅游城市”活動中,，他更是從高、從嚴要求自己,，對旅客做到文明禮貌,、服務周到、扶老攜幼,，并運用兩種語言流利地,、親切地與旅客交談，為了更好地解答外地旅客的咨詢,，他還主動收集清遠各旅游景地簡介和各地名優(yōu)土特產等資料,，利用業(yè)余時間學習，為到我市旅游觀光的游客提供咨詢,、宣傳服務,，配合了我市“創(chuàng)優(yōu)”活動工作的開展。同時,，他還積極配合乘務員做好“危險三品”的二道檢查工作,，工作態(tài)度認真負責,、一絲不茍,，發(fā)現(xiàn)可疑危險物品立即開包檢查,，并做好說服解釋工作,，堅決杜絕“危險三品”上車,，幾年來先后查出了炮竹、煙花,、毒蛇等危險品,，為確保國家財產和人民的生命安全作了應有的貢獻。

司機先進事跡材料篇二

在港口公司,，有這樣一位姑娘,，她以柔弱的身軀、纖細的雙手,，操縱著碩大的裝載車,，為公司的業(yè)績默默奉獻著；她以嫻熟的技術,、不懈的努力,、無悔的付出，在企業(yè)規(guī)模不斷壯大的道路上塑造著港口工人的良好形象,；她以“不愛紅裝愛武裝”的火熱情懷和為發(fā)展做奉獻的實際行動,，踐行著優(yōu)秀而普通的員工所具備的執(zhí)著。這位姑娘,，就是港口公司的裝載司機,。參加工作**年來，她多次獲得優(yōu)秀員工榮譽稱號,，并在技術比賽中獲得第五名的好成績,。

與“風不刮頭、雨不打臉”的崗位相比,，裝載司機在勞動強度和工作環(huán)境上都要接受很大挑戰(zhàn),，尤其對于一位女孩子來說，更是難上加難,。女子當裝載司機一時成為人們的熱門話題,。有的贊揚：“這個女孩子不簡單，果真是巾幗不讓須眉,！”也有人說風涼話：“干這活累死了,，整天一身粉塵、一臉汗水,、一身疲憊的,，真是自己找罪受！繡花的手也想玩得轉車,，等著看吧,。”壓力之下,，以深化教育,、轉變觀念作為突破口，以積極參與“巾幗雙文明建功立業(yè)活動”和崗位練兵、勞動競賽活動為載體,，嚴格按照企業(yè)發(fā)展需要準確定位,，自覺校正個人工作目標，著力培養(yǎng)“自尊,、自信,、自立、自強”的精神,，埋頭練業(yè)務,，扎實干工作，血液里充滿著火熱激情,，骨子里浸透著非凡毅力。公司發(fā)展的美好前景,，激勵著她去迎接挑戰(zhàn),。強烈的`事業(yè)心、責任感與進取精神化作巨大的驅動力,，驅動著她去拼搏,。她用自己的實際行動展現(xiàn)出關心公司、以港為家的高尚追求,，豁達開朗,、寬以待人的巾幗風范，勇于應戰(zhàn),、無私無畏的昂揚斗志,。公司要率先發(fā)展需要的就是這種精神的強有力支撐。

萬事開頭難,。為了學好駕駛知識和技能,，把知識點記在卡片上，隨身攜帶,，一有時間就拿出來反復學習,。有時在家里一邊干著家務，一邊反復背誦,。休息的時候,，與大家議論的主要話題就是如何提高操作技術，如何運用理論知識,，如何理解安全規(guī)程,，如何掌握檢修、保養(yǎng)方面的技術知識,。有困難,，有挑戰(zhàn)，更多的是成功的喜悅,?！懊刻旄倪M一點,、每天變化一點、每天進步一點,、每天努力一點,、每天超越一點”，已成為對自己的行為要求,。

7月驕陽似火,，生產現(xiàn)場嘈雜的聲音、飛揚的塵土撲面而來,，汗水打濕了每個人的衣服,，臉上、脖子上布滿了灰塵攪拌成的粘漿,，不等下班早已成了“灰人”,，身心疲憊不堪，但她從不叫苦叫累,。敢于應戰(zhàn),、無懼艱險，在崗一分鐘,、奮戰(zhàn)60秒,，這就是信念。面對艱苦的工作環(huán)境,、繁重的工作任務,，用她自己的話說就是：“男同志能行的，我們?yōu)槭裁床恍?？男同志能干好的,，我們一定干得更好！”依靠過人的膽魄和出色的表現(xiàn)經常贏得同事的高度贊許,。男同事對她的吃苦耐勞精神十分敬佩,，早已刮目相看，談起她就為之驕傲和自豪：“沒想到,，真是沒想到,！”“簡直就是新時代的花木蘭！”工作緊張,、任務繁忙的時候,，主動請纓、加班加點,，展現(xiàn)出現(xiàn)代港口女工顧全大局,、無私奉獻的可貴情懷。

愛美是姑娘的天性，而作業(yè)現(xiàn)場卻是滿目灰塵,，風吹日曬,。就是在這樣的環(huán)境下，卻能保持積極樂觀的心情,，上下班路上和休息室里常常傳出她爽朗的笑聲,。有人不解地問：這么愛美、愛干凈的女同志,，干那么累的活不覺得苦,，還能笑出來？她的回答很簡單：“在工作中尋找快樂,，在快樂中努力工作,。”“不經歷風雨,，怎能見彩虹……”,。這是最喜歡唱的一首歌，也是她敢于面對困難,、勇于挑戰(zhàn)自我的真實寫照。她以自己樸實無華但又堅忍不拔的勞動展現(xiàn)了巾幗風采,，描繪了新時代港口產業(yè)工人最亮麗的風姿,。她的付出，讓生命更加多姿多彩,！

只有汗水澆灌的青春,，才會魅力永存；最高雅的姿勢是勞動的舉止,，真正的美麗是勞動,。鏗鏘玫瑰事跡，是港口公司率先發(fā)展的縮影和生動寫照,。她的精神,，詮釋著新時代價值體現(xiàn)的真諦，她的風采是新時代港口女性的驕傲,，她的追求,，正是新時代港口工人應當追隨的人生坐標！

司機先進事跡材料篇三

只有公交人才了解公交的酸甜苦辣咸,，唉……一切都是為了生存,。一起讀讀吧。

公交苦向誰訴,。

一提起直想哭,。

辛酸事細細數(shù)。

天未亮離床鋪。

急匆匆把口潄,。

洗臉水冷透骨,。

為工作把頭梳。

揣開門沖出屋,。

路燈暗行人疏,。

怕遲到邁開步。

迎著風頂著露,。

縮緊脖凍成豬,。

到車隊鑰匙取。

三檢完找調度,。

干炒面急下肚,。

打好水就上路。

早高峰路太堵,。

乘客急口動粗,。

不敢頂怕投訴。

委屈淚咽下肚,。

小車別大車堵,。

不敢爭怕事故。

排隊進依次出,。

不包頭別超速,。

誰都怕稽查叔。

同線路偶沖突,。

后車跟前車堵,。

爭利益同事疏。

路太遠尿憋苦,。

終到站差點吐,。

運行單交調度。

打上飯加氣去,。

等紅燈飯進肚,。

尚未歸調度呼。

碗未洗又上路,。

來回跑真辛苦,。

日當午汗一路。

晚高峰又要堵,。

心再煩也得服,。

夜色濃才歸宿。

肩周炎腰椎突,。

收入低地位無,。

壓力大愁房租,。

扶小兒養(yǎng)老母。

為生活把命睹,。

公交人實在苦,。

司機先進事跡材料篇四

xx，男,，1972年生,，漢族，共產黨員,。該同志在所從事的公交駕駛員工作中,，以飽滿的熱情，文明的服務,，真情待客,，倍受贊譽，以“對待乘客熱心,，幫助乘客誠心,，照顧乘客細心，服務乘客真心”為服務準則,，在平凡的崗位上孜孜不倦的工作著,。xxxx年至今，兩年多的公交車駕駛生涯中,，xx與無數(shù)的乘客打過交道,，發(fā)生在他身上的好人好事不計其數(shù)。

一,、熱情溫馨,，真誠待客,。

“乘客滿意,，就是我的追求?！边@是xx常說的一句話,，自從事公交駕駛員開始，xx就一板一眼的報站,、宣傳,、服務乘客。在行車過程中處處為乘客著想,。每到一站,，他都會提前告訴乘客；車輛轉彎,，他會提醒乘客拉好扶好,。由于蒙自公交車上沒安裝報站器,，剛開始的.時候陶師傅的行為還引起了許多非議，當時大家都不了解,，覺得這個人在做表面工作,，給同事看，給領導看,，乘客也覺得怪怪的,。但是經過一段時間以后，半年,，一年,，一直到現(xiàn)在，他都一直堅持這樣做.如今,，乘客都認同了他的這種服務,。許多乘客紛紛寫信打電話到公司表揚他。

在開6路車時,，由于6路車是郊區(qū)班線,，從郊區(qū)到城里賣水果蔬菜的乘客比較多，xx就會停好車主動下車幫助乘客把隨身攜帶的重物放到車上,，攙扶老人到車上坐好,，這些細節(jié)的關懷很受乘客歡迎。正是由于他熱情周到的服務,，他的車上至今沒有乘客跌倒摔傷的事件發(fā)生,。每當提起這些，他總是說：“安全是大事,，自己累點沒什么,，乘客滿意了，我辛苦點也心甘情愿,?！?/p>

二、平凡的崗位,，不懈的追求,。

乘坐陶師傅的車，還可以享受到清潔衛(wèi)生的乘車環(huán)境,。每天下班后,，無論多么晚，他都是自己親手把車洗完后才回家吃飯,，車子有故障了,，哪怕是休息時間，他還是要回公司,，協(xié)助修理工修好自己的車,，他常常是忙到夜里十點多了還沒吃飯,。在別人看來，開公交車又辛苦又枯燥,，可陶師傅認為這份工作很適合他,，雖然很辛苦，但很快樂,。

三,、愛崗敬業(yè)，無私奉獻,。

幾米長的車廂內,，xx同志展示著自己的人生價值，無愧于自己的崗位,，無愧于眾多乘客,。xx同志無私的奉獻，熱情的服務,，得到乘客的肯定,，受到社會的贊譽，作為一名普通的駕駛員,，陶師傅的工作是平凡的,，既沒有激動的豪言壯語，也沒有驚天動地的壯舉,，他卻始終堅持一步一個腳印,，干一行愛一行，像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自己,，點綴著社會,，在數(shù)年如一日的公交線路上抒寫著新一代公交人的風采！

xxxx年x月,，因為工作突出,，xx榮獲公司嘉獎。而他認為,，黨員在生活中要處處體現(xiàn)先進,，要對得起黨員的稱號,，做什么事都帶頭是理所當然的,。

司機先進事跡材料篇五

公交司機如果能夠提高個人簡歷的含金量，那么自然就能夠獲得一個更好的求職機會了,。

個人信息,。

性別：男。

年齡：38歲民族：漢,。

工作經驗：以上居住地：浙江臺州溫嶺市,。

身高：cm戶口：浙江臺州溫嶺市,。

自我評價。

不喝酒不抽煙,，無不良嗜好,，有責任心能吃苦,性情脾氣溫和，為人老實,?？嫉腶2駕照，一直開的五菱小車,，開始開公交車,，開始在一個外貿公司開車，主要接送公司領導,，財務,，業(yè)務外出辦事，機場火車站接送客戶,。主要開寶馬3系,，5系，5系gt,保時捷帕拉梅拉等,，也能開皮卡和箱式貨車到物流提送貨,。因為開過公交車的緣故，能夠勝任連續(xù)長途駕駛十小時以上,，長途夜間駕駛等,。

求職意向。

希望崗位：后勤保障類-保安/司機/搬運,。

尋求職位：司機,。

希望工作地點：浙江臺州。

期望工資：/月到崗時間：隨時到崗,。

工作目標/發(fā)展方向,。

希望能有更好的發(fā)展機會.

工作經歷。

所屬行業(yè)：運輸,、物流,、快遞(股份制企業(yè))。

擔任崗位：后勤保障類/保安/司機/搬運,。

職位名稱：司機,。

職位描述：公交全職司機，一天開12個小時車,。

所屬行業(yè)：汽車,、摩托車及配件業(yè)(私營企業(yè))。

擔任崗位：物流/采購類/物流/采購類,。

職位名稱：司機,。

職位描述：接送公司經理,，財務，業(yè)務外出辦事,，機場和火車站接送客戶,。收貨或發(fā)貨。主要開寶馬3系,，5系,，保時捷，皮卡和箱式貨車等車,。

教育經歷,。

拓展閱讀：個人簡歷在求職者不容忽視的助推力。

即使我們的設計在不斷的發(fā)展和進步,，相信依然還是有很多的人一直都找不到一個合適的工作機會,，社會需要的是專業(yè)化的人才，如果你不是這方面的人才,，那么就很難為自己找到一個合適的工作機會,，在現(xiàn)代社會中，我們必須要認識到這個問題,。人人都希望自己能夠找到一個更好的工作機會,，但是往往會事與愿違，漸漸的你會發(fā)現(xiàn)求職的難度不斷的增加,，想要為自己謀到一個好的工作機會的.難度也越來越大,，漸漸的，有很多的人開始陷入到痛苦的狀態(tài)中,，以為在職場中自己的才能不能夠得到發(fā)揮,，或者是難以找到一份適合自己的工作機會，有很多的人開始漸漸陷入了困頓,。面對未來,，開始變得迷茫無措。

在這樣的前提下,，如果想要獲得一個好的工作機會,，那么應該要如何做呢?我們知道，在求職前都需要填寫個人簡歷,，所以,，個人簡歷在求職中自然也就不容小覷了，我們在填寫個人簡歷的時候也要有一定的針對性,，你想要謀求的工作是什么,，就應該要選擇怎樣的填寫方式,，也就是說,，你在填寫個人簡歷的過程中,，應該要有一定的側重點，這樣能夠從一定程度上提高你的求職成功率,。

人人都希望能夠獲得成功,，但是往往事與愿違，把握基本的求職技巧就顯得非常必要了,，我們必須要認識到其中存在的問題,，同時也能夠為獲得好工作提供助推力量。

司機先進事跡材料篇六

動力發(fā)電的護航人,。

2011年是我公司騰飛的一年,各分公司捷報頻傳,做為基礎單位的電廠提前一個月,完成了全年生產任務,這和全體電廠干部員工的共同努力是分不開的,今天我們來了解一下,3000機組維修班長***同志.

***同志自擔任維修班長以來,針對設備運行維護中出現(xiàn)的難點難題,勤于動腦,大膽實踐.先后完成十幾項革新,并總結出一此簡易實用的操作方法,在設備維護維修中發(fā)揮了巨大作用,保證了機組的安全運行.

3000機組機械設備結構復雜.維修量大,維修時間短,隨著兄弟單位生產能力的提高,用電量大增,致使機組長期滿負荷運轉,設備整體的安全性能大大降低,故障頻出,嚴重制約著生產服務.因此,電廠職工有這么一句話:千難萬難,檢修最難.

面對每況日下的維修難題,作為維修班長,他看在眼里,急在心頭.他深知公司領導不會因維修困難延緩生產,更不會因此原諒任何影響生產的事情發(fā)生.責任和壓力驅使他常常焦急不安,也給他增添了無窮的智力支持和精神動力.在從事維修工作之初,他就有一股滿腔熱情,立志在設備維修中頂大梁.做尖兵,實現(xiàn)人生價值.為不斷提高理論水平和實踐能力,他如饑似渴地學習專業(yè)知識,多角度工.多層面研究分析火力發(fā)電設備結構,反復揣摩器械.配件配置作用,并把掌握的知識技能應用到設備維護中,創(chuàng)造出一個個閃亮的工作業(yè)績.今年以來,他以成熟的業(yè)務技能,刻苦鉆研,積極探索.設備維修工作,，既不輕松責任又大，***同志苦學苦干一絲不茍,。夏天維修時要鉆進高溫爐膛,，經常要經受孫悟空進八卦爐的'考驗。為了讓全班的人都認真起來,，他制訂了“三不放過”的原則,，即故障原因不明不放過，違章作業(yè)不放過,，簡化維修程序不放過,。他自己帶頭，經常在別人完成任務后自己再鉆進爐膛重新檢查一遍才放心,。這么多年來,，在他的帶動下，抓檢修,，“三不放過”成了人人遵守的鐵律,。他帶領維修班的哥們還創(chuàng)造了很多合理科學的工作方法,受到車間領導和贊揚和公司領導的重視.

作為維修工人,他以大無畏的精神,高度負責的態(tài)度,敢于打破常規(guī),勇于革新實踐,為較好地服務生產做出了積極貢獻.而且成為“崗位誠信.工作誠信.質量誠信”和創(chuàng)建學習型班組的表率典范,多次被評為勞模和先進工作者,成為大家學習的榜樣.

電廠一車間。

司機先進事跡材料篇七

本文目錄,。

在港口公司,，有這樣一位姑娘，她以柔弱的身軀,、纖細的雙手,，操縱著碩大的裝載車，為公司的業(yè)績默默奉獻著,；她以嫻熟的技術,、不懈的努力、無悔的付出,，在企業(yè)規(guī)模不斷壯大的道路上塑造著港口工人的良好形象,；她以“不愛紅裝愛武裝”的火熱情懷和為發(fā)展做奉獻的實際行動，踐行著優(yōu)秀而普通的員工所具備的執(zhí)著。這位姑娘,，就是港口公司的裝載司機,。參加工作**年來，她多次獲得優(yōu)秀員工榮譽稱號,，并在技術比賽中獲得第五名的好成績,。

胸懷寬廣?顧全大局。

與“風不刮頭,、雨不打臉”的崗位相比,，裝載司機在勞動強度和工作環(huán)境上都要接受很大挑戰(zhàn)，尤其對于一位女孩子來說,，更是難上加難,。女子當裝載司機一時成為人們的熱門話題。有的贊揚：“這個女孩子不簡單,，果真是巾幗不讓須眉,！”也有人說風涼話：“干這活累死了，整天一身粉塵,、一臉汗水,、一身疲憊的，真是自己找罪受,！繡花的手也想玩得轉車,，等著看吧?！眽毫χ?，以深化教育、轉變觀念作為突破口,，以積極參與“巾幗雙文明建功立業(yè)活動”和崗位練兵,、勞動競賽活動為載體，嚴格按照企業(yè)發(fā)展需要準確定位,，自覺校正個人工作目標,，著力培養(yǎng)“自尊、自信,、自立,、自強”的精神，埋頭練業(yè)務,，扎實干工作,，血液里充滿著火熱激情，骨子里浸透著非凡毅力,。公司發(fā)展的美好前景,，激勵著她去迎接挑戰(zhàn)。強烈的事業(yè)心、責任感與進取精神化作巨大的驅動力,，驅動著她去拼搏,。她用自己的實際行動展現(xiàn)出關心公司、以港為家的高尚追求,，豁達開朗,、寬以待人的巾幗風范,，勇于應戰(zhàn),、無私無畏的昂揚斗志。公司要率先發(fā)展需要的就是這種精神的強有力支撐,。

刻苦鉆研?精益求精,。

萬事開頭難。為了學好駕駛知識和技能,，把知識點記在卡片上,，隨身攜帶，一有時間就拿出來反復學習,。有時在家里一邊干著家務,，一邊反復背誦。休息的時候,，與大家議論的主要話題就是如何提高操作技術,，如何運用理論知識，如何理解安全規(guī)程,，如何掌握檢修,、保養(yǎng)方面的技術知識。有困難,，有挑戰(zhàn),，更多的是成功的喜悅?！懊刻旄倪M一點,、每天變化一點、每天進步一點,、每天努力一點,、每天超越一點”，已成為對自己的行為要求,。

甘于吃苦?樂于奉獻,。

7月驕陽似火，生產現(xiàn)場嘈雜的聲音,、飛揚的塵土撲面而來,，汗水打濕了每個人的衣服，臉上、脖子上布滿了灰塵攪拌成的粘漿,，不等下班早已成了“灰人”,，身心疲憊不堪，但她從不叫苦叫累,。敢于應戰(zhàn),、無懼艱險，在崗一分鐘,、奮戰(zhàn)60秒,，這就是信念。面對艱苦的工作環(huán)境,、繁重的工作任務,，用她自己的話說就是：“男同志能行的，我們?yōu)槭裁床恍?？男同志能干好的,，我們一定干得更好！”依靠過人的膽魄和出色的表現(xiàn)經常贏得同事的高度贊許,。男同事對她的吃苦耐勞精神十分敬佩,，早已刮目相看，談起她就為之驕傲和自豪：“沒想到,，真是沒想到,！”“簡直就是新時代的花木蘭！”工作緊張,、任務繁忙的時候,，主動請纓、加班加點,，展現(xiàn)出現(xiàn)代港口女工顧全大局,、無私奉獻的可貴情懷。

熱愛生活?樂觀向上,。

愛美是姑娘的天性,，而作業(yè)現(xiàn)場卻是滿目灰塵，風吹日曬,。就是在這樣的環(huán)境下,，卻能保持積極樂觀的心情，上下班路上和休息室里常常傳出她爽朗的笑聲,。有人不解地問：這么愛美,、愛干凈的女同志，干那么累的活不覺得苦,，還能笑出來,？她的回答很簡單：“在工作中尋找快樂,，在快樂中努力工作?！薄安唤洑v風雨,，怎能見彩虹……”。這是最喜歡唱的一首歌,，也是她敢于面對困難,、勇于挑戰(zhàn)自我的真實寫照。她以自己樸實無華但又堅忍不拔的勞動展現(xiàn)了巾幗風采,，描繪了新時代港口產業(yè)工人最亮麗的風姿,。她的付出，讓生命更加多姿多彩,！

只有汗水澆灌的青春,，才會魅力永存,；最高雅的姿勢是勞動的舉止,，真正的美麗是勞動。鏗鏘玫瑰事跡,，是港口公司率先發(fā)展的縮影和生動寫照,。她的精神，詮釋著新時代價值體現(xiàn)的真諦,，她的風采是新時代港口女性的驕傲,，她的追求，正是新時代港口工人應當追隨的人生坐標,！

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1968年出生，1989年加入中國共產黨?，F(xiàn)任八分公司朔黃鐵路運輸分處司機,。xx年他以優(yōu)秀的技術業(yè)務考核成績、精湛的專業(yè)技能考取了電力機車司機,，成為四局歷史上第一批電力機車司機,。多年來，以其扎實的工作作風,，發(fā)揮出了一名普通黨員的先進模范帶頭作用,，在本職崗位上為安全運輸生產創(chuàng)造了一個又一個輝煌。

用技術業(yè)務保安全,。任何人都不是生而知之,，而是學而知之。也是常人,，技術業(yè)務上的知識他也不是生來就會,。電力機車剛上線時,，只經過電力機務段幾個月短暫培訓的他，又沒有老師傅跟車指導,，他深感手中閘把的份量,。但他沒有被困難嚇倒，相反,，這更激起了他向困難挑戰(zhàn)的斗志,，于是狠命學習技術業(yè)務成為他的首要任務，而他學習業(yè)務的勁頭是常人無法比的,，有時一個問題弄不懂,，他就坐在那不睡覺也要把它搞懂。正是有了這種學習盡頭,，使他的技術業(yè)務進步很快,。他迅速的把所學的理論和實踐結合起來，掌握了機車的操縱方法和應急故障處理方法,。朔黃線上運量,，車流密度也很大，若本次機車故障處理不了,，造成機故,，將影響后續(xù)列車，耽誤列車運行,。幾年來運行中遇過數(shù)次機車故障,，都快速處理，未發(fā)生一起機故,。但他沒有滿足現(xiàn)狀,。他說“機車這一動態(tài)的東西,各種疑難故障隨時都有可能出現(xiàn)，我只通過不斷的學習,，才能提高自己的技術水平,，才能解決機車上的故障，才能確保安全,?！?/p>

今年三月的一天，正在肅寧北庫內進行0641整備作業(yè)的,，發(fā)現(xiàn)鄰線準備出庫掛車的朔黃機車046號,，受電弓升不起來，急得該車乘務員不知如何是好,？他正準備去看看是怎么回事,，這時候046號機車的乘務員沖著他喊：“師傅，過來幫幫忙吧,，這車進庫好好的,，怎么整備完后受電弓就升不起來了,，馬上要出庫，急死人了,！”他聽到這里,，向副司機交待好工作后，立即登上046號機車,，問明情況后,，他按下受電弓琴鍵開關，從司機室門處向車頂查看受電弓狀態(tài),，發(fā)現(xiàn)受電弓傳動風缸鞲鞴沒有伸出,，根據判斷，這最可能的原因就是風路的問題,。他對該車乘務員說：“你去看看143塞門是不是半關或者沒有打開,？”“哎呀是的!是的!剛才擦車的時候可能把塞門給碰了一下，半網關了,！”去檢查143塞門的乘務員從走廊里邊小跑邊高興地喊道,。故障處理好后，兩位乘務員不好意思的連聲致謝,。用行動證明了：我們四局的職工的實力,。

用規(guī)章標準要安全,。朔黃線是一個高標準,、嚴要求的單位，“聯(lián)合運輸”的運營機制,，使得各聯(lián)合運輸單位之間競爭異常激烈,。安全運輸上出了問題，輕則單位利益受損,，重則有可能失去朔黃這塊陣地,。作為一名在朔黃線工作了多年的司機，深知這一嚴峻形勢,。對他來說,，如何與廣大乘務員一起用標準、規(guī)章干活,，把好安全關,，就顯得尤為重要?！叭绻覀內巳硕寄茏裾率匾?guī),、執(zhí)行標準化作業(yè)，那我們安全上就不會出事”,，這是他常對大家講得一句話,。他是這么說的,，也是這么做的。

在每次乘務作業(yè)中,，他都精力集中,，特別是上夜班時，為了讓自己時刻保持清醒,，他就用濃茶,、香煙刺激自己，原本不抽煙的他硬是抽上煙了,。一本厚厚的《朔規(guī)細則》,，乘務員部分他都能對答如流。在運行中,，他能嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)程序,，按規(guī)定呼喚應答。一次,，他的副司機在運行中限速地段呼喚不標準,，他就立即進行指正。并說,，這就是制度,，這就是標準。他的這種認真勁是出了名的,，有次機車小修時,，本來說好7點鐘擦車，他的伙計晚來了20分鐘,，他立即對他進行了批評,，并嚴肅地說這是思想意識問題，必須重視,。他用踏踏實實的工作作風,、嚴于律己的黨員形象要求自己并啟發(fā)著大家，為單位運輸安全起到了良好的促進作用,。

用機車質量創(chuàng)安全,。良好的機車質量是單位創(chuàng)造效益和安全的基礎。今年隨著運量的增加,，機車交路越來越緊,，機車運用效率大大提高，這樣保證機車日常保養(yǎng)質量,，顯得更是尤為關鍵,。為此，他就抓住一切可利用的時間,，中間站停車,、停電時也搞清潔保養(yǎng),。今年四月的一天深夜，0644機車適逢進庫整備,，當時主管機務的副分處長剛好到備班室查崗,，經過整備場，聽見整備場上有異音,，以為是老百姓搞破壞,，走近一看，原來是凌晨3點了還在擦車,。領導見到網此景,，非常感動，心想：“有這么認真負責的職工保養(yǎng)機車,，我們的機車質量能搞不好嗎?”功夫不負有心人,，面臨緊張的生產運輸形式，我單位機車的質量穩(wěn)步提高,，為安全運輸起到了至關重要的基礎作用,。

用先進性促進安全。朔黃鐵路聯(lián)合運輸?shù)倪\營管理機制,，把每個聯(lián)合運輸單位置身于激烈的競爭中,，這使他深刻認識到作為一名黨員必須時刻提醒自己要堅持工作標準不放松，處處都要發(fā)揮出一名共產黨員的先鋒模范作用,，從而為企業(yè)在競爭中謀發(fā)展貢獻力量,。共產黨員。

活動的開展,，更讓他深刻體會到了這一點,，工作中他本著“讓黨員先進性在崗位閃光”的指導思想，用自己的言語去打動人,、用自己的行動去帶動人。

檢查機車是出了名的“挑刺”,，只要機車有故障隱患,，那準逃不過他的眼睛。去年八月,，他和副司機一起在神池南庫內檢查機車,，在檢查a節(jié)主斷路器時發(fā)現(xiàn)轉動瓷瓶橫向有輕微晃動，這是一個非常難發(fā)現(xiàn)的隱患,，當時他判斷該主斷路器轉動軸可能有問題,，遂打電話給領導，后經回段解體檢查,，發(fā)現(xiàn)主斷路器轉動軸銷子折斷,。此隱患如果不及時發(fā)現(xiàn)將造成嚴重的事故后果,，正是他第一次發(fā)現(xiàn)了這個隱患，隊里組織技術部門對所有主斷路器進行了檢查,，共發(fā)現(xiàn)3臺主斷路器存在類似隱患,，及時避免了故障的擴大，嚴防了生產運輸中的安全隱患,?；谒@種認真仔細的精神，分處對他給予了嘉獎,。

xx年9月,被八分公司黨委命名為優(yōu)秀黨員標兵(安全標兵),。作為一名黨員司機，他表示,，要一如既往握好手中的閘把,，為安全運輸貢獻更大的力量。

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劉志軍,，飛達公司出租車公司出租車司機。幾年來在公司領導的培養(yǎng)下,，在自己不斷努力下,，劉志軍在運營服務上取得了驕人的業(yè)績，被人民群眾親切的稱為“的哥活雷鋒”,。

出租汽車是城市服務的窗口,，做好服務工作是每名出租車司機的光榮職責和任務。為此,，劉志軍在服務過程中,，堅持做到扶老攜幼、平穩(wěn)駕駛,、合理收費,、從不拒載。

有一次,，在市中心醫(yī)院門口,，當看到兩位老人先后被兩次拒載之后，劉志軍主動上去攙扶老人們上車,，老人們是要去新開小區(qū),，到了胡同口，老人說“行了,，就停這吧,！我們自己慢慢走進去”。他說：“大媽，看你們領著小袋,、小袋的,，走回去多不方便呀，您和大伯既然上了我的車,，我就有義務把您送到家”,。胡同很窄，到處是自行車,。他一邊開車一邊下車搬挪自行車,，終于一步一步挪到了老人家門口，當他攙扶老人下車后,，老人掏出了10元錢塞到他手里說：“謝謝你,！我們這塊路窄,占道又多,今天是給老伴看病去了,大袋小袋拎了幾個,一般人都不愿意送我們,今天真是多虧了你了”。他說：“大媽,，我們是按計價器收費的,，現(xiàn)在是6元，這4元您收好了”,。老人更是被感動地不知說啥好,，向他深深地鞠了一躬。劉志軍急忙上前拉起老人,，把自己的一張名片放在老人手里說：“大媽,，以后您只要用車就給我打電話，我會來接您的”,?？粗先藗冔橎亲呷サ谋秤埃瑒⒅拒姷囊暰€模糊了,誰都有老的時候,，我只不過是做了應該做的事,，老人卻如此地謝我。

劉志軍已經收車回到家里,，他妻子因家里有事,，回老家了，家里只剩下他七歲的女兒,。他必須早點回家照顧自己七歲的女兒,，11點多接到一個女同志的電話，要求馬上用車,，送她十六兒歲的孩子去大林鎮(zhèn)。她是別人介紹得知劉志軍的,，他們家人很放心,。劉志軍想，他不能把自己幼小的孩子一個人放在家里，但從對萬懇切的話語中,，感受到乘客對自己的信任,，劉志軍答應了她的請求。劉志軍開車很快來到對方指定的地點,，看到位中年婦女帶著個男孩,，她告訴劉志軍孩子的爺爺在大林鎮(zhèn)病重，急需孩子回大林鎮(zhèn),，由于她店里實在沒有閑人,，她一個人晚上還要看店呢，所以沒有人陪伴同行,。衛(wèi)濤聽說了這種情況后,，問明了地址，立即開車駛往大林鎮(zhèn),。與小孩交談中得知,，因為他父親腿有殘疾，爺爺有病,，家中生活非常困難,，所以這個只有16歲的小男孩也擔起了養(yǎng)家的重任到市內打工。當劉志軍把男孩送到大林鎮(zhèn)時,，看到有個村民來接這孩子,，小孩也認識他，是他們家的鄰居叔叔,，平安的把小孩送到了家,，劉志軍用電話聯(lián)系了那個女同志，一來核對,，二來也告知平安把孩子送到目的地,。孩子的叔叔拿出一百元錢給劉志軍，劉志軍說“大家進城做點小生意都不容易,，我也是農村人,，這錢留給老人治病用吧”。說完掉頭返回市里,。沒想到,，過了幾天那中年婦女，買了水果拿著錢通過介紹她的人找到劉志軍家里,，說明了那晚的事情,，表示感謝，劉志軍一家硬是婉言謝絕了,。面對社會的弱勢群體,，劉志軍認為他有義務為他們排憂解難，用一顆善良的愛心回報社會，同時也收獲了助人為樂的幸?？鞓?。

劉志軍把服務運營當做事業(yè)擊做，投入最大的熱情,，力求精益求精,，不敷衍了事。他在車廂中為乘客準備了雨傘,，暈車用的常用藥塑料袋和雜志報刊等,，乘客下車時，他都及時提醒乘客不要忘記東西,，把乘客當作朋友,，友善的對待每位乘客。去年冬天的一個晚上,，劉志軍把一名乘客把安全送回家后,，已經快十二點了，忙活了一天了,，他也準備停車,，結束今天的運營。就在他整理車室,，發(fā)現(xiàn)車后坐有部嶄新智能手機,。劉志軍想，該手機一定是剛才的乘客遺忘的,，他按手機電話本上的電話打通了該乘客的家人,，經確認后，他讓該乘客不要著急,，自己在送他回去的那個路口等他,。

那乘客接到自己的手機后，連連稱謝：“說這手機是他媳婦前幾天才給他買的生日禮物,，價值六千多元,，手機如果找不到，他怎么好給老婆開口呢,！失財是小,，也影響他的家庭和睦”。并隨手掏出200元錢塞到趙志佳手里,，以表謝意,。劉志軍忙拒絕，兩人在寒風中推來讓去的,，一向性格直爽的劉志軍的都火了,，“這是我們每一位的哥,、的姐該做的,，不是我們的,，我都會盡力找到失主的，別在推讓了”,。

運營中,，每當劉志軍為乘客提供免費服務時，聽到他們的聲聲“謝謝你”的樸實話語,，劉志軍既欣慰又快樂,，他用自己真誠的服務把和諧傳遞給每位乘客，使和諧的氣氛在車廂內傳遞,，使和諧在社會中得到延續(xù),。劉志軍真誠待人，從小事做起,，奉獻愛心,，使社會更加和諧，人與人之間更加友愛,。

劉志軍作為一名出租車司機,，用自己的行動，為全市人民展示了出租車司機的風采,。為全市出租車司機樹立了榜樣,，成為了全市出租車司機的楷模。

司機先進事跡材料篇八

是誰讓班組建設邁上一個臺階,？是誰始終堅持任務就是命令,，風里來雨里去，不分晝夜,，沒有節(jié)假日,，卻毫無怨言，用自己的汗水踏踏實實地實踐了鄭廠長提出的“四個用心”,？又是誰始終如一地以思想文明,、語言文明、行為文明,、儀表文明,、生活文明作為自己的行動指針，很好地樹起了企業(yè)的“門面”和“窗口”形象,？---念好“安全經”,，確保安全行車。小車班的工作性質是長年累月都在外面跑,，真是“手握方向,，心系萬家”,。交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此,，他時刻緊繃安全這根弦,，始終如一地貫徹“安全第一，預防為主”的方針,。在每周的安全日活動中,，認真消化有關安全規(guī)定和上級文件精神，以及安全簡報,、事故快報,、報刊上的事故分析、網上的安全文件精神,，多層次,、多方面、多渠道地進行安全學習,。并對一些不安全事例舉一反三,，吸取教訓。他常常根據自己多年的行車經驗,，按道路,、季節(jié)、車況,、任務等情況,，對危險點進行預控分析，提出許多安全小建議,，還編制成安全注意事項,，使大家在行車中做到心中有數(shù)。他常常利用休息時間熟悉道路及交通狀況,，為安全行車打下基礎,。特別是以季節(jié)性的安全大檢查為契機，他本著自己的職責,，配合班長認真組織安排活動時間,、計劃，有條不紊地實施自查,，每每整改一次,，班組的安全水平都上一個臺階。由于他在安全方面的出色表現(xiàn),，去年被古田駕協(xié)評為“陳靖姑文化旅游節(jié)安全先進個人”稱號,。――精心維護，愛車如愛自己的眼睛,?？臻e的時候,，或每每用車回來，他總是把車擦洗得干干凈凈,，有條件的話,，再把車晾干，打上蠟,，以延長車輛壽命,。車子有了哪怕一點點小毛病，他都擱在心上,，非得修好才踏實。他常說：“天不怕,，地不怕,，就怕車子壞在路途中，耽誤了領導的時間又堵塞了交通,?！币虼耍麖牟粠А安≤嚒鄙下?，讓交通安全可控在控,。他勤思考、勤動手,，在車輛的維護和保養(yǎng)工作中,，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色。對于車輛的外送維修,、故障原因等,，他都一字不漏地體現(xiàn)在臺帳上，每一部車的健康狀況在他的腦子里形成一個無形的檔案,。――用心工作,，做誠信古電人。作為我廠小車班的司機,，作為我廠對外服務的“門面”和“窗口”之一,，他十分重視駕駛員的職業(yè)道德，講風格,，講禮讓,，對外樹立良好的企業(yè)形象。行車時遇到橫沖直撞的行人或車輛,，他總是寧停三分,，并時常提醒他們注意安全。此外,，他還處處做好事,，時時急他人所急,，想他人所想。――召之即來,，堅持任務即命令,。他平時虛心求教，不恥下問,，不斷提升自己為人民服務的本領,。他把每一次出車作為鍛煉自己的良好機會,。本著這種良好的心態(tài),，因此他都能堅持365天微笑服務。――主動投入班組建,，有一分光,，發(fā)一分熱,。班組創(chuàng)一流工作是企業(yè)發(fā)展的'需要，是市場經濟中競爭生存的需要,。班組是企業(yè)的細胞,，班組建設是企業(yè)提升基礎管理的有效手段?？吹桨嘟M建設工作還有一定的差距,，他決心挑起班組網頁制作的重任，以前他從來沒有涉及過此項工作,，只是摸著石頭過河,。從網頁的設計、編排,、材料收集到輸入,，他請教過多少人，加過多少班已記不清了……可他總是笑著說：“年輕人多學些總是好的,，成為多面手正是競爭生存的需要”,。“一分耕耘,，一分收獲”,，經過一段時間的努力，他終于勝任了這一工作,，小車班的網頁獨具特色,，內容豐富。為此,，還得到了工會領導,、部門領導的首肯?！皩W習,、學習,、再學習”是他孜孜不倦的追求，“勤學習,、勤思考,、勤動手”是他應對挑戰(zhàn)的唯一戰(zhàn)略。就是這樣,，他不斷地錘煉,，不辭勞苦，不怕連續(xù)作戰(zhàn),，不斷提升自己為人民服務的本領,。也為古田溪服務崗位上的同事們留下一個榜樣。

司機先進事跡材料篇九

xx,，男,，1972年生，漢族,，共產黨員。該同志在所從事的公交駕駛員工作中,，以飽滿的熱情,，文明的服務，真情待客,，倍受贊譽,，以“對待乘客熱心，幫助乘客誠心,，照顧乘客細心,，服務乘客真心”為服務準則，在平凡的崗位上孜孜不倦的工作著,。xxxx年至今,，兩年多的公交車駕駛生涯中，xx與無數(shù)的乘客打過交道,，發(fā)生在他身上的好人好事不計其數(shù),。

一、熱情溫馨,，真誠待客,。

“乘客滿意，就是我的追求,?！边@是xx常說的一句話，自從事公交駕駛員開始,，xx就一板一眼的報站,、宣傳,、服務乘客。在行車過程中處處為乘客著想,。每到一站,，他都會提前告訴乘客；車輛轉彎,，他會提醒乘客拉好扶好,。由于蒙自公交車上沒安裝報站器，剛開始的.時候陶師傅的行為還引起了許多非議,，當時大家都不了解,，覺得這個人在做表面工作，給同事看,，給領導看,，乘客也覺得怪怪的。但是經過一段時間以后,，半年,，一年，一直到現(xiàn)在,，他都一直堅持這樣做.如今,，乘客都認同了他的這種服務。許多乘客紛紛寫信打電話到公司表揚他,。

在開6路車時,，由于6路車是郊區(qū)班線，從郊區(qū)到城里賣水果蔬菜的乘客比較多,，xx就會停好車主動下車幫助乘客把隨身攜帶的重物放到車上,，攙扶老人到車上坐好，這些細節(jié)的關懷很受乘客歡迎,。正是由于他熱情周到的服務,，他的車上至今沒有乘客跌倒摔傷的事件發(fā)生。每當提起這些,，他總是說：“安全是大事,，自己累點沒什么，乘客滿意了,，我辛苦點也心甘情愿,。”

二,、平凡的崗位,，不懈的追求。

乘坐陶師傅的車，還可以享受到清潔衛(wèi)生的乘車環(huán)境,。每天下班后,，無論多么晚，他都是自己親手把車洗完后才回家吃飯,，車子有故障了,，哪怕是休息時間，他還是要回公司,，協(xié)助修理工修好自己的車,，他常常是忙到夜里十點多了還沒吃飯。在別人看來,，開公交車又辛苦又枯燥,，可陶師傅認為這份工作很適合他，雖然很辛苦,，但很快樂,。

三、愛崗敬業(yè),，無私奉獻,。

幾米長的車廂內，xx同志展示著自己的人生價值,，無愧于自己的崗位,，無愧于眾多乘客。xx同志無私的奉獻,，熱情的服務，得到乘客的肯定,，受到社會的贊譽,，作為一名普通的駕駛員，陶師傅的工作是平凡的,，既沒有激動的豪言壯語,，也沒有驚天動地的壯舉，他卻始終堅持一步一個腳印,，干一行愛一行,，像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自己，點綴著社會,，在數(shù)年如一日的公交線路上抒寫著新一代公交人的風采,！

xxxx年x月，因為工作突出,，xx榮獲公司嘉獎,。而他認為，黨員在生活中要處處體現(xiàn)先進，要對得起黨員的稱號,，做什么事都帶頭是理所當然的,。

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司機先進事跡材料篇十

一,、加強學習,，努力充實提高自己的思想素質和工作能力。

1,、在政治學習上,，能夠認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧--理論,，深入學習貫徹和落實黨的xx大精神,，行動上積極踐行“三個代表”重要思想，堅持黨的路線,、方針,、政策。在思想上,、政治上始終與黨中央保持一致,，認真學習和遵守國家的法律、法規(guī)和上級行的規(guī)章制度,、各項指示精神,，通過不斷加強自身修養(yǎng)，不斷提高自己的執(zhí)行力水平,，使我的思想政治覺悟有了進一步提高,，為人民服務的意識進一步增強。

3,、在工作學習上,，能積極參加市分行機關例會學習和組織的各類學習活動，并在學習中能夠遵守紀律做到了不遲到,、沒早退,，沒有無故不參加學習的情況。特別是去年參加了規(guī)章制度執(zhí)行年活動和提高執(zhí)行力主題學習教育活動后,，使我受到了深刻的教育,，給了我很大的啟發(fā)，通過學習進一步增強了我執(zhí)行各項規(guī)章制度的自覺性,。

二,、工作情況。

(一)加強對駕駛員的職業(yè)道德教育和安全技能教育,，確保車輛安全高效運行,。首先,，加強對機關車輛的管理、維護與保養(yǎng),，在確保安全的前提下降低費用,，配合辦公室制定完善了“駕駛員管理制度”進一步規(guī)范了安全駕駛、公務用車派車和維修保養(yǎng),。其次,，加強了對駕駛員職業(yè)道德教育，并針對每次行車路線,，堅持在出車前對駕駛人員進行安全駕駛前叮囑,，提醒其行駛中注意遵守交通規(guī)則，有效克服麻痹大意的思想,。三是堅持對每臺車輛的技術性能進行認真分析測試,，嚴格按規(guī)定進行維護保養(yǎng)，做到了小故障自修不過夜,，大故障及時停修不誤事,，使每臺車輛都能隨時處于良好的技術狀態(tài)，杜絕了帶故障盲目出車和因車輛技術原因誤時誤事的現(xiàn)象,。四是重視加強對車輛的維修管理,，建立了車輛維修報告透明制度，對每臺車輛維修前先自行進行測試檢驗,，對確需進廠維修的車輛實行逐級報告,，待批準后再進修理廠修理，有效堵塞了車輛維護上的暗箱操作現(xiàn)象,。xx年,，在任務重，累計出車162余次,，其中100公里以上長途68次,，安全行駛1.6萬多公里，特別在任務重,、費用緊和保證安全的前提下，平均維修費用和耗油量與上年相比均有所下降,。

(二),、主動參與業(yè)務經營和其他工作，充分發(fā)揮了保障作用,。在努力做好本職工作的同時,，時刻關心維護全行業(yè)務經營管理大局，積極參與保險代理集中營銷活動,，全年共攬儲存款15萬元,，組織代理保險2.15萬元，實現(xiàn)手續(xù)費0.18萬元，全面超額完成了個人攬儲任務和代理保險手續(xù)費收入任務,。充分利用出車之余協(xié)助做好后勤服務工作;努力幫助各縣支行車輛年度審驗,、報戶、轉戶等工作,，特別是去年12月份崗位工作調整后,，我能認真服從組織分配，堅持原則,，嚴格管好財產,，積極配合后勤工作，隨時領取辦公用品,，為機關工作的順利進行和全行業(yè)務的發(fā)展發(fā)揮了積極的作用,。

三、存在的問題和打算,。

總之,，xx年自己雖然在工作上取得了一些成績，但主要得益于各級領導的正確指導和機關員工,、特別是本部門,、本崗位員工的理解和大力支持，而自身工作上還存在一些明顯的差距和不足,，主要表現(xiàn)在：一是對學習不夠重視,。首先，對政治理論學習還重視程度不夠,，特別對xx大精神學的還不深不細,，學的篇幅較少，因而用理論指導實踐工作的經驗還較欠缺,。其次,，對業(yè)務學習不足，掌握得不是十分充分,，理解得不是十分透徹,，特別對新交通法規(guī)理論學習不夠，還待以后進一步加強,。二是大局意識樹立得還不夠牢靠,，僅僅考慮只要保質保量完成領導和部門交辦的任務就行了沒有必要考慮全行的事情。三是服務意識仍需加強,，工作作風還有待進一步改進,。

xx年，我將認真總結工作中的經驗教訓,，充分發(fā)揚成績,，克服不足,，進一步加強學習，全面提高自身的思想素質和專業(yè)技能,，始終堅持以業(yè)務經營為中心,，以服務領導、服務機關和服務基層為宗旨,，嚴格按照市分行機關基本管理制度,，積極改進服務質量和工作水平，切實增強工作責任感,，嚴以律己,、愛崗敬業(yè)，努力為全行的改革發(fā)展做出更大的貢獻,。

司機先進事跡材料篇十一

隨著中國經濟的高速發(fā)展,，車輛大量增加，道路交通事故屢見不鮮,，給社會及相關家庭造成了不可彌補的損失,，為實現(xiàn)創(chuàng)建和諧社會、文明社會,、創(chuàng)新型社會的目標,。作為一名單位司機，我保證做到：

1,、認真學習和遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,，做到學法、知法,、守法,，自覺維護道路交通秩序。

2,、服從交通民警指揮,；積極協(xié)助交通民警的管理工作。

3,、積極參加鎮(zhèn),、村（單位）交通安全組織的學習和宣傳教育活動，并主動熱情宣傳交通安全知識,，從我做起,、從現(xiàn)在做起，不斷提高自身的綜合素質,，打造首都司機新形象。

4,、行車時做到文明禮讓,，不開斗氣車,，不酒后開車、不闖紅燈,、不超速行駛,、不疲勞駕駛、不超載超限,、不超員載客,、不開報廢車。

5,、勤檢修車輛,，隨時保證機件運轉正常，如燈光,、剎車,、轉向等，不開機件失靈車上路,。

6,、經常保持車輛整潔，提升首都交通文明形象,?？傊苊饨煌ㄟ`法和交通事故的發(fā)生,。

保證人：

日期：

司機先進事跡材料篇十二

劉迎旭同志,，男，46歲,，2005年3月在通化長途客運有限公司,，從事駕駛員工作，2013年加入通化縣宏通公共汽車有限責任公司,。在工作中他認真負責,，愛崗敬業(yè)，遵章守紀,，不放過一絲安全隱患,。在車廂服務時，他熱心,、耐心,、視乘客為親人，獲得了廣大乘客的廣泛贊譽,。他在實際工作中不斷完善自我,，為廣大駕駛人做出了表率。

一,、牢記職責,、安全駕駛,。

作為一名客車司機關鍵是要安全行車，他在行車過程中,，他嚴格做到“四不”,，不開英雄車，斗氣車,；不酒后駕車,；不強行超車，注意控制車速,，保持中速行駛,；他遵守客運規(guī)定，在相互會車時,，做到“寧停三分鐘,，不搶一秒”，轉彎時牢記“靠左,，鳴號,，減速”等操作規(guī)定。他總是說：“幾十條人命掌握在手里,，我們要對人民群眾的生命財產負責,，責任重于泰山啊,！”他始終把安全工作放在第一位,。他深知，行車安全不僅關系到社會的利益,，更關系到廣大乘客的利益,。

二、拾金不昧,、品格高尚,。

他在公交車這一年，扶老攜幼的好人好事不知做了多少,，但乘客卻都記在心上,。當車輛停靠站點時,，好多乘客邊上車邊和他打招呼,，“小劉又坐你車了”，“劉叔好”,。他的車上不少都是回頭客,，乘客們常說：“乘坐他開的車，有舒適感，有信任感,，有安全感,。”他先后多次拾到乘客遺失在車上的財物,，他都竭盡全力，千方百計一一查詢,，物歸原主,。

2018年2月的一天，劉迎旭發(fā)到終點后,，開始清掃車廂,，突然兩個黑色的提包映入眼簾，又是哪個乘客丟了東西,，怕失主著急,，劉迎旭趕緊給公司打了電話，經公司多方查找,，終于找到了失主,，失主是某公司經理，包內除了2000多現(xiàn)金,，還有兩臺手提電腦,，電腦內有公司非常重要的數(shù)據。失主拿回失物,，非常高興,，主動拿出2000元表示酬謝，被劉迎旭婉言拒絕,，并說“拾金不昧是我每個公交車駕駛員應該做的”,。第二天，失主送來錦旗一面,，上面寫到“拾金不昧品格高,，誠實可信美名揚”。2014年,，他拾到乘客遺落錢物3000多元,、物品折合人民幣2萬余元，都第一時間報告公司,，并主動還給了乘客,，他為乘客之所想，急乘客之所急,，被乘客稱為貼心人,。收到了乘客感謝信13封，乘客增送錦旗1面,。

通化長途客運有限公司,。

司機先進事跡材料篇十三

別的司機都是坐在那里安安靜靜的開車,，車子里也變得非常冷淡，沒多少人說話,。而在他的車子里,，到處都是說話聲和笑聲，他時不時就會說車站里的事,。就這樣,，我們大家都漸漸的開始喜歡坐他的車了，每天放學,，剛好就是他班車,，所以我們大家都在搶第一個上，跟他聊天,。

他有個特點,，喜歡開玩笑。比如說,，有時,，他走一下，慢一下,，他就說:“這車子要壞了,，走不動了，要不你們就走回家吧,！好不好呀,？”那一次，我很順利地坐上了他的車,。車行的很快,，還有一站我就要下了，這時車子里紛紛叫道:“夢想城下,，夢想城下,，夢想城……”誰知他居然最后說一句:“夢想城沒人下喲！不停了,，把你們都帶總站再下吧,！”我們大家都知道他在開玩笑，于是,，又說了起來,，我一句，你一句,，他一句,。車子里笑聲滿滿，時間總是短暫的，我很快就下了車,，心里還有點戀戀不舍的,。

他工作也非常勤快。他總是終點站到起點站,，一天下來不知道要跑多少次,，他還決定不回家過年了，他還說,，他喜歡這樣,。我知道，公交車過年時間很短的,，一回去就掙不了錢。我也知道他并不喜歡這樣,，這只是在大家面前的想法,，我非常的同情他。

這就是個不一樣,，而又非常幽默的公交車司機,。