報(bào)告在傳達(dá)信息,、分析問題和提出建議方面發(fā)揮著重要作用,。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的報(bào)告呢,？下面是小編為大家整理的報(bào)告范文，僅供參考,，大家一起來看看吧。

鐵路述職報(bào)告?zhèn)€人篇一

由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作,，我深知自己業(yè)務(wù)技能差,，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)缺，于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則,，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),，主動(dòng)利休班工夫到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),。平時(shí),，只要工作不忙，我就翻看《維規(guī)》,、《安規(guī)》,、《行規(guī)》,、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志,。遇到線上重點(diǎn)施工,，如我段20**年開展的水害復(fù)舊施工,、平改立施工、軌道衡施工等,，我都利用休班工夫前往施工地點(diǎn)學(xué)習(xí),，并虛心向現(xiàn)場(chǎng)施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),。在日常工作中，我還特別注意與消費(fèi)一線的同志玫通交流,，虛心向他們請(qǐng)教業(yè)務(wù)方面的知識(shí),。“功夫不付有心人”,，通過長(zhǎng)期堅(jiān)持努力,，我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。

二,、做好信息上傳下達(dá)工作,。

三年的工作經(jīng)驗(yàn)使我深化認(rèn)識(shí)到工作的重要性。所以,，我時(shí)辰要求自己：不能出一點(diǎn)差錯(cuò),，不能漏報(bào)一條信息，不能漏通知一件事情,。為了將工作干好,，我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣，無(wú)論是交班會(huì)議上的要求,，電話通知,、匯報(bào)的各種信息，我都堅(jiān)持條條筆錄,。在搜集沿線各單位上報(bào)的信息時(shí),，注意信息的完整性，不做簡(jiǎn)樸記錄,，還要問明白,、了解明白現(xiàn)場(chǎng)的各方面相關(guān)狀況，為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù),。在處理信息時(shí),，我要求自己不能只做一只傳話筒，要?jiǎng)幽X筋,、想問題,，對(duì)于沿線上報(bào)的信息，我要進(jìn)行分析,、綜合,，能處理的及時(shí)進(jìn)行處理,，不能處理的再向上級(jí)上報(bào)信息，并適時(shí)提出自己的想法和建議,，方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策,。一年來，我從未發(fā)生過漏報(bào)信息等情況,。

三,、積極聯(lián)系，為段各項(xiàng)施工爭(zhēng)取更多工夫,。

20**年,，我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多，這就需要我們隨時(shí)隨地與上級(jí)部門聯(lián)系,，積極為線上施工爭(zhēng)取更多的工夫,、更大的空間。為此,，我堅(jiān)持每晚,、每早與部門加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期車流狀況,，提早提報(bào)施工計(jì)劃,，并根據(jù)近期車流狀況，不失機(jī)遇地提出自己的建議,，努力爭(zhēng)取更長(zhǎng)的“天窗”工夫,。今年，我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工,、平改立施工,、和靜換軌、收軌施工等等,，由于與上級(jí)良好的協(xié)調(diào)與配合,，為每一項(xiàng)施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

四,、規(guī)范調(diào)度內(nèi)業(yè)管理,。

20**年，我認(rèn)真領(lǐng)會(huì)會(huì)議精神,，積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn),，結(jié)合我段實(shí)際，進(jìn)行創(chuàng)新,，規(guī)范,、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面,，將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲(chǔ)存,，以備查,；一方面，主動(dòng)學(xué)習(xí)電腦知識(shí),，采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔,、搜集。

五,、存在的問題：

雖然在工作中取得了肯定的成績(jī),，但是距一個(gè)優(yōu)秀的還有肯定的差距，我不存在很多需要改正的缺點(diǎn)和不足,，例如,，我缺乏現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致有時(shí)不能準(zhǔn)確了解現(xiàn)場(chǎng)情況,，語(yǔ)言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。

以上就是對(duì)本人20**年工作的簡(jiǎn)要述職,，在今后的工作中,，對(duì)于成績(jī)，我會(huì)連續(xù)發(fā)揚(yáng),，對(duì)于缺點(diǎn),，我會(huì)對(duì)癥下藥,，加強(qiáng)學(xué)習(xí),，進(jìn)行整改，以期在工作上取得更大成績(jī),，在自身素質(zhì)上有更大的提高,。

鐵路述職報(bào)告?zhèn)€人篇二

（最新版）編制人：__________________審核人：__________________審批人：__________________編制單位：__________________編制時(shí)間：____年____月____日鐵路技師述職報(bào)告1一、上千萬(wàn)個(gè)線頭要個(gè)個(gè)完好太原電務(wù)段原平車間位于交通較繁忙的忻州地區(qū),，承擔(dān)著多條線路的鐵路信號(hào)設(shè)備的保養(yǎng)維修任務(wù),。旅客看到的信號(hào)燈，只是鐵路信號(hào)設(shè)備的冰山一角,，機(jī)房?jī)?nèi)有數(shù)百個(gè)機(jī)柜,，接線線頭有上千萬(wàn)個(gè)，室外線路上有900臺(tái)聯(lián)鎖道岔,，每臺(tái)道岔用5臺(tái)馬達(dá)驅(qū)動(dòng),，以便使動(dòng)車組駛向相關(guān)股道。

鐵路信號(hào)設(shè)備非常精細(xì)復(fù)雜,，上千萬(wàn)個(gè)線頭,，只要有一個(gè)出了問題，信號(hào)顯示就會(huì)異常,，我們必須爭(zhēng)分奪秒通過計(jì)算機(jī)分析,，是哪里出了問題,，然后迅速將故障排除。

車間余名職工,，干的都是科技含量頗高的“繡花”活兒,。

照明設(shè)備，一絲不茍地檢修著,。凌晨四點(diǎn),，天窗點(diǎn)到了，我們便清點(diǎn)工具,，陸續(xù)回到工區(qū),。洗漱之后，再吃點(diǎn)東西,，早晨六點(diǎn)才能入睡,。午飯后，新一天的工作計(jì)劃下達(dá),，我們又開始做準(zhǔn)備,，研究方案、安排分工,、準(zhǔn)備工具材料,。晚上9點(diǎn)，開點(diǎn)名會(huì),，又一個(gè)天窗點(diǎn)作業(yè)即將開始,。

三、

厚厚的線路圖冊(cè)被翻舊了我從事鐵路信號(hào)工作已經(jīng)有個(gè)年頭了,，有時(shí)候會(huì)帶領(lǐng)一幫年輕人不分寒暑,、不分日夜，時(shí)刻監(jiān)控著信號(hào)設(shè)備狀況,，來確保鐵路信號(hào)設(shè)備良好的運(yùn)行狀態(tài),。

信號(hào)設(shè)備的狀態(tài)，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控,，一旦有細(xì)微變化,，通過微機(jī)監(jiān)控曲線就能看出異常。因此,，我們這些信號(hào)工們除了能武,，還要能文，夜間去現(xiàn)場(chǎng)檢修保養(yǎng),，白天還要輪流值班看視頻監(jiān)控,，看數(shù)據(jù)，看曲線,，通過比對(duì)看出異常信號(hào)的蛛絲馬跡,。

鐵路技師述職報(bào)告2進(jìn)入電務(wù)段轉(zhuǎn)眼幾年了,，這幾年時(shí)間盡管有限，但是在工區(qū)師傅和同屬矜矜業(yè)業(yè)的,。

教學(xué),。

和關(guān)切下，我掌握了許多的鐵路方面的知識(shí),?；叵脒@一年的難忘經(jīng)歷，我的確學(xué)到了許多,，成熟了許多,。見習(xí)期間的學(xué)習(xí)是以往所學(xué)理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐相結(jié)合的過程，我對(duì)鐵路的認(rèn)識(shí)也從書本上的感性認(rèn)識(shí)升華到現(xiàn)在工作中的理性認(rèn)識(shí),。在工作期間我不斷調(diào)整自己的心態(tài),，虛心學(xué)習(xí)，努力提高自己各方面的能力,，讓自己完成了從普通信號(hào)工人向信號(hào)工技師的轉(zhuǎn)變過程,。我可以獨(dú)立的開展一些工作，這也是一段完善自我,，充實(shí)自我的過程，受益匪淺,。在工區(qū)師傅和同事的"教導(dǎo)和幫助下,，通過自身的不斷努力，我取得了很大的進(jìn)步,，現(xiàn)將,。

總結(jié)。

如下：首先,，在崗前培訓(xùn)過程中,，我學(xué)習(xí)了許多規(guī)章制度，以及初步了解現(xiàn)場(chǎng)的信號(hào)設(shè)備,。在培訓(xùn)過程中我學(xué)會(huì)了做事要認(rèn)真特別是鐵路工作,，它關(guān)系到生與死。做事認(rèn)真才能使得我們的工作更加有效率,，才會(huì)使得我們少犯錯(cuò)誤;在學(xué)習(xí)中我還學(xué)到了了需要承擔(dān)自己的責(zé)任,，責(zé)任代表了一個(gè)人的品質(zhì)，責(zé)任使人變得穩(wěn)重,，使人知道自己的義務(wù),，使我又邁入了新的起點(diǎn),。在電務(wù)段的這幾年工作對(duì)我而言就是質(zhì)的積累，量的飛躍,。

許多書本上沒有的現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)，使我對(duì)以前學(xué)習(xí)的理論知識(shí)有了更深刻的認(rèn)識(shí),，真正做到了理論聯(lián)系實(shí)踐，使我受益匪淺。

其次在工作方面的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)中,，我掌握了信號(hào)機(jī)、軌道電路,、轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本知識(shí),，這三項(xiàng)是鐵路信號(hào)的基礎(chǔ)，所以學(xué)好這三項(xiàng)對(duì)今后的工作有著至關(guān)重要的作用,。

在這幾年的工作中我學(xué)習(xí)到了很多東西,，同時(shí)我也積累了作為一名合格信號(hào)工技師應(yīng)該具有的基本能力，這一刻我要調(diào)整好自己的心態(tài),，以“天行健,，君子自強(qiáng)不息”的精神來面對(duì)一切困難，同時(shí)在這幾年的工作過程中我也暴露了一些問題,，對(duì)工作態(tài)度的不積極,，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范掌握不清楚，獨(dú)立解決問題的能力還不夠,，我想這些問題在我以后的工作中還有可能會(huì)遇到,，所以我一定會(huì)努力改正，在以后的工作中我必將以高昂的斗志投身到鐵路事業(yè)中去,。

我叫______,，20____年年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中,，自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修,，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。

在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下,，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量,，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制,，在管轄的11公里正線,、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中,，能不分正線,、站線、專用線,，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修,，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，通過8個(gè)月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,，下降到9月份的0.45分,，消滅了三級(jí)超限，嚴(yán)格控制了2級(jí)超限出分率,，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu),。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè),、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高?，F(xiàn)就一年來主要工作匯報(bào)述職如下：

一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn),、新方法運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中,。

在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù),、標(biāo)準(zhǔn)外,，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中,，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平,，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路,。

在拆,、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”,，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上,，使工作效率成倍增長(zhǎng)，在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù),，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo),。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間,、段技術(shù)科的好評(píng),。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文后,，自已不斷摸索和總結(jié),，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況,。

二,、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線,、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo),。

曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的,。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時(shí)間很短,，因而,，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月,，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治,。

具體方法：

1、先找出曲中點(diǎn),，然后兩側(cè)分點(diǎn),。

2、找水平,、撥正曲線,，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻,。

3,、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn),。

4,、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫,，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定,。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察、檢查,，曲線穩(wěn)定變化率低,，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好,。

三,、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)，爭(zhēng)當(dāng)“星級(jí)職工”,。

在工作管理中,，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年,，段實(shí)行“星級(jí)職工”帶薪制度后,，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù),、政治學(xué)習(xí)日,。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理,，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng),。在去年12月份的車間“星級(jí)職工”考試比武中共15個(gè)名額，我們班組占到了6個(gè),，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上,。職工學(xué)到了知識(shí)，嘗到了甜頭,。自已去年被評(píng)選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵,。

四、在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上,、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,，使車間設(shè)備管理有大幅提高。

間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào),，加之陰雨天氣的影響,，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對(duì)這種情況,，自已主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū),、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治,。前后歷時(shí)15天,，共整治道岔7組，正線10公里,，曲線2條,，均達(dá)到了段軌控組要求的`質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí),，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng),。

在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里,，為其他班組不但做出了好的表率,，也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線,。

五,、進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí),，不斷提高管理工作水平,。

當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時(shí)期，對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念,、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí)，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實(shí)力,。通過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了,，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理,、后勤保障,、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高,，才是真正意義上的提高,。

因此，自已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn),，需要走的路也還很長(zhǎng),，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念,。一年來我的收獲頗豐,，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì),，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好,、貫徹好!使管理工作再上新臺(tái)階!以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡(jiǎn)要陳述，不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正!鐵路技師述職報(bào)告4一,、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作，我深知自己業(yè)務(wù)技能差,，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)缺,，于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),，主動(dòng)利休班工夫到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),。平時(shí)，只要工作不忙,，我就翻看《維規(guī)》,、《安規(guī)》、《行規(guī)》,、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志,。遇到線上重點(diǎn)施工，如我段20____年開展的水害復(fù)舊施工,、平改立施工,、軌道衡施工等，我都利用休班工夫前往施工地點(diǎn)學(xué)習(xí),，并虛心向現(xiàn)場(chǎng)施工人員了解情況,、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),。在日常工作中，我還特別注意與消費(fèi)一線的同志玫通交流,，虛心向他們請(qǐng)教業(yè)務(wù)方面的知識(shí),。“功夫不付有心人”,，通過長(zhǎng)期堅(jiān)持努力,，我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。

二,、做好信息上傳下達(dá)工作三年的工作經(jīng)驗(yàn)使我深化認(rèn)識(shí)到工作的重要性,。所以，我時(shí)辰要求自己：不能出一點(diǎn)差錯(cuò),，不能漏報(bào)一條信息,，不能漏通知一件事情。為了將工作干好,，我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣,，無(wú)論是交班會(huì)議上的要求，電話通知,、匯報(bào)的各種信息,，我都堅(jiān)持條條筆錄。在搜集沿線各單位上報(bào)的信息時(shí),，注意信息的完整性,，不做簡(jiǎn)樸記錄，還要問明白,、了解明白現(xiàn)場(chǎng)的各方面相關(guān)狀況,，為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時(shí),，我要求自己不能只做一只傳話筒,，要?jiǎng)幽X筋、想問題,，對(duì)于沿線上報(bào)的信息,，我要進(jìn)行分析、綜合,，能處理的及時(shí)進(jìn)行處理,，不能處理的再向上級(jí)上報(bào)信息，并適時(shí)提出自己的想法和建議,，方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策,。一年來，我從未發(fā)生過漏報(bào)信息等情況,。

三,、積極聯(lián)系，為段各項(xiàng)施工爭(zhēng)取更多工夫20____年,，我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多,，這就需要我們隨時(shí)隨地與上級(jí)部門聯(lián)系，積極為線上施工爭(zhēng)取更多的工夫,、更大的空間,。為此，我堅(jiān)持每晚,、每早與部門加強(qiáng)聯(lián)系,，了解近期車流狀況，提早提報(bào)施工計(jì)劃,，并根據(jù)近期車流狀況,，不失機(jī)遇地提出自己的建議，努力爭(zhēng)取更長(zhǎng)的“天窗”工夫,。今年,，我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工,、和靜換軌,、收軌施工等等，由于與上級(jí)良好的協(xié)調(diào)與配合,，為每一項(xiàng)施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

四、規(guī)范調(diào)度內(nèi)業(yè)管理20____年,，我認(rèn)真領(lǐng)會(huì)會(huì)議精神,，積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我段實(shí)際,，進(jìn)行創(chuàng)新,，規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理,。一方面,，將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲(chǔ)存，以備查;一方面,，主動(dòng)學(xué)習(xí)電腦知識(shí),，采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、搜集,。

五,、存在的問題：

雖然在工作中取得了肯定的成績(jī)，但是距一個(gè)優(yōu)秀的還有肯定的差距,，我不存在很多需要改正的缺點(diǎn)和不足,，例如,，我缺乏現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致有時(shí)不能準(zhǔn)確了解現(xiàn)場(chǎng)情況,，語(yǔ)言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高,。

以上就是對(duì)本人20____年工作的簡(jiǎn)要述職，在今后的工作中,，對(duì)于成績(jī),，我會(huì)連續(xù)發(fā)揚(yáng)，對(duì)于缺點(diǎn),，我會(huì)對(duì)癥下藥,，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)行整改,，以期在工作上取得更大成績(jī),，在自身素質(zhì)上有更大的提高。

您好!我叫____,，____年3月考取工人技師資格,，在任職的一年當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修,，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量,。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量,，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的11公里正線,、17組道岔,、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線,、站線,、專用線，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修,，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線,，通過8個(gè)月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的.平均每公里出分13.50分,，下降到9月份的0.45分,，消滅了三級(jí)超限，嚴(yán)格控制了2級(jí)超限出分率,，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu),。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè),、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高?，F(xiàn)就一年來主要工作匯報(bào)述職如下：

一,、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中,。

在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中,，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外,，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中,，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平,，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路,。在拆,、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”,，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上,，使工作效率成倍增長(zhǎng)，在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù),，且質(zhì)量,、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用,，受到了車間、段技術(shù)科的好評(píng),。一次,，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結(jié),，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上,，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。

二,、加強(qiáng)曲線,、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo),。

曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的,。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時(shí)間很短,，因而,，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月,，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治,。具體方法：

1,、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn),。

2,、找水平,、撥正曲線,，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻,。

3,、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn),。

4,、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫,，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定,。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察、檢查,，曲線穩(wěn)定變化率低,，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好,。

三,、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)，爭(zhēng)當(dāng)“星級(jí)職工”,。

~的工作管理中,，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年,，段實(shí)行“星級(jí)職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度,。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù),、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員,、也當(dāng)教員,。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng),。在去年12月份的車間“星級(jí)職工”考試比武中共15個(gè)名額,，我們班組占到了6個(gè)，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識(shí),，嘗到了甜頭,。自已去年被評(píng)選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。

四,、在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上,、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，使車間設(shè)備管理有大幅提高,。

今年,，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動(dòng)申請(qǐng)要求積極參加,，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí),、再提高。由于集中修車間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào),，加之陰雨天氣的影響,，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑,。針對(duì)這種情況,，自已主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔,、正線等設(shè)備的整治,。前后歷時(shí)15天，共整治道岔7組,，正線10公里,，曲線2條，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，同時(shí),，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng)。

在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求,，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里,，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段,、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線,。

五、進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí),，不斷提高管理工作水平,。

了不足和缺點(diǎn)，需要走的路也還很長(zhǎng),，要學(xué)的東西也還很多,，全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí),、奮進(jìn)才能不掉隊(duì),，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺(tái)階!以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡(jiǎn)要陳述,，不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正!

鐵路述職報(bào)告?zhèn)€人篇三

20xx年即將過去,，回顧一年來的工作，即有成果也有不足,，一年來,，本人在院領(lǐng)導(dǎo)及科長(zhǎng)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱忱關(guān)心和大力支持下,，立足本職工作,，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作,，懇切待人,，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。

一,、工作狀況在今年的工作中,，平安地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作,，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，做到急躁細(xì)致,，按期保養(yǎng)車子,，保持車輛的.潔凈、干凈,，不讓車子帶病工作,，保證了車子平安性和穩(wěn)定的良好狀態(tài)。

二,、作為司機(jī)班班長(zhǎng),，平常的工作職責(zé)是管理司機(jī)的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng)，平安學(xué)習(xí)等,，如何能把工作管理好,，這是我始終仔細(xì)考慮的問題，今年一開頭就從自身做起,，時(shí)時(shí)刻刻能嚴(yán)格要求自己,，能夠仔細(xì)做好車輛的管理呼派車工作,，合理利用車輛，使每臺(tái)車輛達(dá)到利用率,，為了給醫(yī)院結(jié)省開資,，利用我所學(xué)的學(xué)問以及把握的汽車修理技術(shù)，首先自己先對(duì)車輛進(jìn)行一次全面排查,，查清晰是哪種故障,，不需要到修理站去修理的車輛，自行修理,，這不僅可以節(jié)約修理開資,，而且能夠在平常的工作中加強(qiáng)了對(duì)車輛的愛惜工作，增加了班員平常工作的敬業(yè)心,。"平安行車第一,，服務(wù)至上最重要'常常性地召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī)，常常訓(xùn)練班組人員要遵章駕車,，不行習(xí)慣性違章,，平安問題來不得半點(diǎn)僥性心理，在出車制度上,，不準(zhǔn)私自出車,，不準(zhǔn)帶病駕車等平安駕車規(guī)章制度，從而使全體駕駛員在交通平安工作中沒有發(fā)生重大責(zé)任事故,。

三,、在工作之余,，我從未間斷自已的學(xué)習(xí),，常常閱讀各種黨刊黨報(bào)的各種文獻(xiàn)，在不斷學(xué)習(xí)自已駕駛技術(shù)的同時(shí),，不斷增加自已的政治素養(yǎng),，經(jīng)過自已的不斷努力，自已的駕駛技術(shù)水平和政治素養(yǎng)都有了明顯的提高,。新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn),，20xx年，隨著醫(yī)院的進(jìn)展,，可以預(yù)料今后我的工作將更加艱難,，要求也更高。為此,，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高各種工作技能,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī),，爭(zhēng)取使各項(xiàng)工作開展得更好。

鐵路述職報(bào)告?zhèn)€人篇四

今天是20__年__月__日，我在高鐵項(xiàng)目工作將近兩年了,?；厥走^去，感觸頗深,。一年多的鍛煉使自己思想更成熟,，工作也有所成就，但這些成績(jī)的取得與分局正確領(lǐng)導(dǎo)分不開,，與班子成員的密切配合分不開,，與全體干部職工的辛勤努力分不開。在此向大家表示衷心地感謝!下面我就談?wù)劷荒甓鄟淼母惺?，再剖析一下自身的不足之處?/p>

感想之一,，做為一名領(lǐng)導(dǎo)干部必須要有責(zé)任心。上任伊始,，我感到一種前所未有的壓力,。這壓力一方面來自組織對(duì)我的信任，另一方面來自我自身經(jīng)驗(yàn)的不足,，但是,，我還是充滿信心地接領(lǐng)了這份工作。我想首先我要增強(qiáng)自身的責(zé)任意識(shí),，這是做好工作的首要前提,。有壓力才有動(dòng)力，有緊張感才有緊迫感,。所以我想我既然干了,，就必須對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)、對(duì)我的職工兄弟負(fù)責(zé),。近一年多的工作證明,，同志們對(duì)我的工作是十分支持的，尤其是其他班子成員的鼎立幫助更使我感到欣慰,。盡管在這里不談成績(jī),，但是，我確實(shí)取得了一些成績(jī),，這都是項(xiàng)目全體同仁共同努力的結(jié)果,，憑我個(gè)人的力量是不可能取得的。

感想之三,，廣大職工是一切工作的力量源泉,。要抓好生產(chǎn)管理，一定要抓好廣大干群,。制度是靠人落實(shí)下去的,，再完善,、再有效的制度得不到落實(shí)或執(zhí)行不到位等于白紙一張，不完善的制度認(rèn)真執(zhí)行會(huì)收到比較好的效果,。所以說做好群眾工作是關(guān)鍵,，但是怎樣能做好群眾工作，我認(rèn)為既要嚴(yán)格管理又要愛護(hù)有佳,。首先是“嚴(yán)管”,，放任自流等于害他們。要從制度上約束他們自覺地去遵守勞動(dòng)紀(jì)律,，執(zhí)行制度必嚴(yán)肅,，落實(shí)政策必到位。其次是“愛護(hù)”,，不愛護(hù)群眾的領(lǐng)導(dǎo)不是好領(lǐng)導(dǎo),。只有關(guān)心群眾的疾苦，了解他們所想的事情,，幫助他們解決生活上的困難,，才能充分調(diào)動(dòng)起他們的積極性，讓他們排除后顧之憂,，全心全意地投入到工作中去,。

感想之四，領(lǐng)導(dǎo)干部必須率先垂范,。做官如做人,，為人正派為官才能公正嚴(yán)明。這是我的一個(gè)觀點(diǎn),。領(lǐng)導(dǎo)干部不管官位大小,，其一言一行都是群眾的一面鏡子，不論在工作紀(jì)律方面還是在廉潔自律方面都為廣大干部職工起著表率作用,。所以決不能搞臺(tái)上一套,，臺(tái)下一套,，而應(yīng)該表里如一,、言出必行。放下一切私心雜念,，全心全意地投入工作中去,。管住自己，就一定能管住自己的干部員工,。這是我的又一個(gè)觀點(diǎn),。威信是自己樹立起來的，不是別人吹出來的,，廉政是自己做出來的,，不是別人寫出來的，想讓干部們廉潔自律,，自己本身要廉潔,。與此同時(shí)，還要為干部們創(chuàng)造能夠廉潔的`條件,。

鐵路述職報(bào)告?zhèn)€人篇五

各位領(lǐng)導(dǎo)：

我叫xxxxxx,，20xx年3月考取工人技師資格,，在任職的一年當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修,，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。

在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下,，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量,，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制,，在管轄的11公里正線,、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中,，能不分正線,、站線、專用線,，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修,，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，通過8個(gè)月的設(shè)備集中整治,，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,，下降到9月份的0.45分，消滅了三級(jí)超限,，嚴(yán)格控制了2級(jí)超限出分率,，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),、班組建設(shè),、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高。現(xiàn)就一年來主要工作匯報(bào)述職如下：

在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中,，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù),、標(biāo)準(zhǔn)外,，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中,，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平,，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路,。

在拆,、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”,，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上,，使工作效率成倍增長(zhǎng)，在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù),，且質(zhì)量,、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用,，受到了車間、段技術(shù)科的好評(píng),。一次,，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結(jié),，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上,，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。

曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的,。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后,，保持時(shí)間很短，因而,，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的,。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治,。

具體方法：

1,、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn),。

2,、找水平、撥正曲線,，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻,。

3,、改軌距,、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。

4,、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志,、標(biāo)識(shí)的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定,。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察,、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低,，有效的控制了曲線難整治問題,。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。

在工作管理中,，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué),。去年，段實(shí)行“星級(jí)職工”帶薪制度后,，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度,。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日,。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員,、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理,，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng),。在去年12月份的車間“星級(jí)職工”考試比武中共15個(gè)名額，我們班組占到了6個(gè),，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上,。職工學(xué)到了知識(shí)，嘗到了甜頭,。自已去年被評(píng)選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵,。

今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動(dòng)申請(qǐng)要求積極參加,，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí),、再提高。由于集中修車間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào),，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑,。針對(duì)這種情況,，自已主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔,、正線等設(shè)備的整治,。前后歷時(shí)15天,，共整治道岔7組，正線10公里,，曲線2條,，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí),，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng),。

在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里,，為其他班組不但做出了好的表率,，也成為段,、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線,。

當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時(shí)期，對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念,、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí),，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實(shí)力,。通過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了,，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理,、后勤保障,、職工隊(duì)伍素質(zhì),、班組建設(shè)上等均有提高,，才是真正意義上的提高。

因此,，自已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn),，需要走的路也還很長(zhǎng)，要學(xué)的東西也還很多,，全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念,。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì),，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好,、貫徹好!使管理工作再上新臺(tái)階!

以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡(jiǎn)要陳述,，不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正!

鐵路述職報(bào)告?zhèn)€人篇六

寫述職報(bào)告時(shí)應(yīng)認(rèn)真總結(jié)出限定時(shí)期的工作特點(diǎn),，抓精華,，找典型，以這段時(shí)期工作中突出而富有典型意義的事件來反映一般。下面就讓本站小編帶你去看看鐵路工作年度個(gè)人述職報(bào)告范文3篇，希望能幫助到大家!

在局工會(huì),、段領(lǐng)導(dǎo)的信任關(guān)懷下，我非常榮幸，成為__年鐵路局的職工代表,， 作為一名基層的職工代表,，深感這是一種榮譽(yù)，是一種動(dòng)力,，更是一種責(zé)任,，要用寬闊的胸懷，真心,、愛心和熱心關(guān)心人,、愛護(hù)人、幫助人,，才能真正履行一名職工代表應(yīng)盡的職責(zé),，才能凝聚職工的向心力，才能調(diào)動(dòng)職工的積極性，才能不辜負(fù)職工的期望,，在此,，我就一年來的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),，請(qǐng)予審議：

一、盡職盡責(zé)做好本職工作,，發(fā)揮職工代表的職能作用,。

一年來，我按照崗位要求和工作目標(biāo),，認(rèn)真履行自己的職責(zé),，積極探索新形勢(shì)下的工作方法和工作規(guī)律,，努力完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)工作任務(wù)。竭力使自己的工作令黨滿意,，令人民滿意,，令組織滿意。工作中,，首先對(duì)自己的工作認(rèn)真負(fù)責(zé),，積極帶領(lǐng)班組全體職工保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的生產(chǎn)任務(wù)，堅(jiān)持每天工作在生產(chǎn)第一線,，在班組中起到模范帶頭作用,。作為班長(zhǎng)，又是技師,。在班組的日常工作中,，能堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),，合理安排勞力,，充分調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性。全年全體班組成員在生產(chǎn)中無(wú)任何違章違紀(jì)現(xiàn)象,，確保了行車和人身安全,。對(duì)日常工作中出現(xiàn)的問題，經(jīng)常組織課題討論,，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),，并能將自己所掌握的各項(xiàng)技能無(wú)保留的傳授給班組職工，提升班組的整體素質(zhì),。

職工隊(duì)伍是否穩(wěn)定直接影響到班組各項(xiàng)安全生產(chǎn)任務(wù)的完成，所以我經(jīng)常與職工聊天,，了解職工的思想狀態(tài),，傾聽他們的心聲，加強(qiáng)安全教育,、法律知識(shí)教育,、職工道德教育，特別是針對(duì)我所在班組周邊環(huán)境的情況,，管好自己的人,，看好自己的門，對(duì)個(gè)別思想活躍的職工進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)護(hù),，堅(jiān)持后進(jìn)職工的幫教,、轉(zhuǎn)化活動(dòng)，積極化解各種不穩(wěn)定因素,，關(guān)心職工生活,。

二,、切實(shí)履行代表的各項(xiàng)職責(zé)，密切聯(lián)系職工,，反應(yīng)職工的心聲,，力爭(zhēng)做合格的職工代表。

職工代表是段領(lǐng)導(dǎo)與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁,，是廣大職工心聲的反映者,，起著一種承上啟下的紐帶作用。我不僅把代表當(dāng)作一種榮譽(yù),，更時(shí)刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任,。作為職工代表要真正關(guān)心和代表廣大一線職工的根本利益，真正相信和依靠廣大職工,，全心全意為職工服務(wù),。在參加段職代會(huì)期間，我認(rèn)真聽取報(bào)告,，仔細(xì)領(lǐng)會(huì)文件精神,，不遺余力的反映廣大職工的心聲,?；氐焦ぷ鞯攸c(diǎn)后，我會(huì)迅速向其他職工傳達(dá)段職代會(huì)的精神,，將新的政策,、新的形勢(shì)帶到一線，讓廣大職工都能夠及時(shí)了解各項(xiàng)新動(dòng)態(tài),。大會(huì)期間,，積極提出議案和建議;閉會(huì)期間,，長(zhǎng)期工作在施工一線，了解反映職工們的心聲和訴求,。

加強(qiáng)對(duì)工程施工和綜合管理等方面工作的監(jiān)督,，以保障廣大職工的合法權(quán)益，防止腐敗的滋生,，促進(jìn)段領(lǐng)導(dǎo)廉政意識(shí)的提高。職工代表監(jiān)督是代表工務(wù)段全體職工對(duì)段領(lǐng)導(dǎo)班子、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的監(jiān)督,，是直接的監(jiān)督,，這種監(jiān)督不可缺少。

職工們選舉我們做代表,，是對(duì)我們的信任,，并寄托了很大的期望。希望職工代表真實(shí)反映他們的意見和要求,，切實(shí)維護(hù)和代表基層職工的利益和愿望,。作為一名職工代表，在思想上有著堅(jiān)定的群眾觀念,，相信和依靠群眾,，不斷保持和一線職工們的密切聯(lián)系，虛心,、認(rèn)真地聽取和反映他們的意見和要求,，關(guān)心他們的切身利益，主動(dòng)地保護(hù)他們的合法權(quán)益,。有一些職工在日常工作中,、生活上遇到了困難和問題，但是又不知道向誰(shuí)去表達(dá)自己的訴求,。作為職工代表,，就更重視聽取他們的意見，依照工務(wù)段的政策和規(guī)定,，努力去維護(hù)他們的正當(dāng)權(quán)益和合法要求,。而這本身也是職工代表進(jìn)行調(diào)查研究，了解基層民意的好機(jī)會(huì),、好方法之一,，有利自己行使職權(quán)、履行義務(wù),，真正反映民意,。平時(shí)密切聯(lián)系群眾，聽取基層職工的真實(shí)意見和要求,，作為職工代表，十分注意自己的形象，努力做到平易近人,，放下架子,，言行一致，不怕接觸群眾，不怕聽群眾意見,，以實(shí)際行動(dòng)履行著一名職工代表的神圣職責(zé),。

作為一名職工代表,，依照代表法的規(guī)定履行職責(zé),，牢固樹立接受廣大職工監(jiān)督的觀念,，自覺、主動(dòng)地接受廣大職工的監(jiān)督,。這樣,，對(duì)密切與群眾的聯(lián)系有很大好處。我們理解,，主動(dòng)要求并得到職工的監(jiān)督,，可以幫助自己防止發(fā)生違法違紀(jì)錯(cuò)誤，也可及時(shí)改正自己的缺點(diǎn)錯(cuò)誤,。

三,、存在的缺點(diǎn)與不足

作為職工代表的時(shí)間還不長(zhǎng)，經(jīng)驗(yàn)不足,，在工作中,，在行使代表的職責(zé)時(shí)都存在很多的不足,。首先是業(yè)務(wù)水平的不高，平時(shí)由于放松的對(duì)自己的要求,，忙于工作,，疏于學(xué)習(xí)。其次是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,，沒能充分發(fā)揮一名職工代表的作用,，傳達(dá)精神多，反映職工意見少;學(xué)習(xí)文件多,，對(duì)工務(wù)段發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策少,。

四、今后努力方向

1,、加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),，提高本職工作的能力，在工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，提高自己處理和解決問題的能力,。

2、作為職工代表,，要不斷提高自己的法律意識(shí),，增強(qiáng)法制觀念，增長(zhǎng)法律知識(shí),，在行動(dòng)上自覺地,、模范地遵守法律的各項(xiàng)管理規(guī)定。要多學(xué)習(xí)管理,、法律等方面的知識(shí),，拓寬自己的知識(shí)面，提高自己的綜合素質(zhì),。

3,、要認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針,、政策,，緊緊團(tuán)結(jié)在黨的周圍，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)工務(wù)段的文件精神,，為我段的發(fā)展出一份力,。牢固樹立全心全意為職工服務(wù)的思想，廣泛收集職工意見,，代表職工的心聲,，爭(zhēng)取做一名合格的職工代表。

轉(zhuǎn)眼間20__年各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作已過半,，在新的安全生產(chǎn)形勢(shì)下,，我們?cè)诙吸h政團(tuán)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下,，堅(jiān)持路局“快半拍、高一格,、好一檔”的工作理念,，面對(duì)著更高的要求、承受著更大的壓力,、迎接著更新的挑戰(zhàn)、經(jīng)受著更嚴(yán)峻的考驗(yàn),，我作業(yè)場(chǎng)牢固樹立安全發(fā)展的理念,，不斷強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)，充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢(shì),，完善和規(guī)范安全管理工作,，不斷夯實(shí)作業(yè)場(chǎng)安全管理基礎(chǔ)，結(jié)合各項(xiàng)安全專項(xiàng)活動(dòng),，提高安全工作標(biāo)準(zhǔn),，圓滿完成春運(yùn)任務(wù)，確?！皟蓵?huì)”及“春節(jié)”,、“五一”節(jié)日及暑專運(yùn)期間的安全生產(chǎn)，為確保__年我段安全年的實(shí)現(xiàn)和安全生產(chǎn)長(zhǎng)治久安打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。以下是今年以來我作業(yè)場(chǎng)做的主要幾項(xiàng)工作：

一,、以學(xué)習(xí)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī)、增強(qiáng)黨性觀念,、樹立黨員形象

一是通過學(xué)習(xí)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的開展,，使我對(duì)黨的新時(shí)期理想信念、宗旨觀念及黨的作風(fēng)建設(shè),、黨的組織紀(jì)律有了更深的認(rèn)識(shí),，同時(shí)也加深了對(duì)科學(xué)發(fā)展觀重要思想的理解，充分地把學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的重要思想與立足做好自己的本職工作結(jié)合起來,，努力把學(xué)習(xí)的收獲和思想認(rèn)識(shí)的成果轉(zhuǎn)化為履行職責(zé),、做好工作的實(shí)際行動(dòng)。

二是在自己的日常學(xué)習(xí),、工作和社會(huì)實(shí)踐中體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀的要求,，把共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性在自己的本職工作中充分發(fā)揮出來。在思想上,、行動(dòng)上同黨中央保持一致,，堅(jiān)決執(zhí)行黨的決議，積極完成黨組織交給的任務(wù),。認(rèn)真參加黨的組織生活,，不論走到哪里,，都要把自己臵于黨組織的管理、監(jiān)督之下,。自覺把思想認(rèn)識(shí)從那些不合時(shí)宜的觀念,、做法和體制中解放出來，以正確的認(rèn)識(shí),、嶄新的觀念,、科學(xué)的思維指導(dǎo)實(shí)踐，銳意進(jìn)取,，開拓創(chuàng)新,，始終走在時(shí)代前列。

二,、強(qiáng)化逐級(jí)管理,、突出主管職能

產(chǎn)任務(wù)完成等方面的綜合管理情況綜合納入考評(píng)，排出順位進(jìn)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,。通過激勵(lì)約束,，進(jìn)一步提高作業(yè)場(chǎng)主動(dòng)加強(qiáng)管理、主動(dòng)爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的工作積極性,，促進(jìn)作業(yè)場(chǎng)逐步達(dá)到自控,、自強(qiáng)的目標(biāo)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)作業(yè)場(chǎng)整體管理上水平的,。同時(shí)避免“以功抵過”的現(xiàn)象,，做到獎(jiǎng)罰分明，分項(xiàng)進(jìn)行評(píng)比來避免類似現(xiàn)象發(fā)生,。

二是強(qiáng)化監(jiān)督,、指導(dǎo)、檢查管理,。在作業(yè)場(chǎng)的半月,、全月安全工作例會(huì)。及時(shí)了解和掌握班組的安全管理現(xiàn)狀和動(dòng)態(tài)情況,，指導(dǎo)班組找準(zhǔn)問題,，幫助班組解決問題，充分發(fā)揮作業(yè)場(chǎng)檢查監(jiān)督,、檢查指導(dǎo)的作用,。

三是進(jìn)一步強(qiáng)化安全員管理。作業(yè)場(chǎng)一是進(jìn)一步細(xì)化安全員分工,，分工充分體現(xiàn)突出“精”和“?！保裁炊贾酪稽c(diǎn),，什么都做不到位現(xiàn)象,。二是充分利用安全員月底排名制度,，排名順位要在作業(yè)場(chǎng)月度安全例會(huì)上進(jìn)行通報(bào)，對(duì)前一名的給予獎(jiǎng)勵(lì),，后一位的納入考核,，連續(xù)兩個(gè)月排名最后給予告誡，連續(xù)三個(gè)月排名最后調(diào)整工作崗位,，以此來激發(fā)安全員主動(dòng)工作,、主動(dòng)鉆研、主動(dòng)深入的積極性,。

四是進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理,。我們充分發(fā)揮各級(jí)主觀能動(dòng)性，提升現(xiàn)場(chǎng)管控能力?，F(xiàn)場(chǎng)管理做到5個(gè)加強(qiáng)，即：加強(qiáng)安全形勢(shì)教育,，加強(qiáng)安全工作預(yù)想,，加強(qiáng)安全檢查落實(shí)，加強(qiáng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控,，加強(qiáng)問題分析整改,。通過現(xiàn)場(chǎng)管理5個(gè)加強(qiáng)，提升現(xiàn)場(chǎng)管理人員的獨(dú)立思考,、獨(dú)立作戰(zhàn)能力,，確保作業(yè)場(chǎng)各項(xiàng)制度、措施得到有效落實(shí),。

三,、充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，完善安全管理,，做到務(wù)實(shí)高效,。

(一)狠抓基本作業(yè)制度落實(shí)，深化安全管理全過程,。

針對(duì)個(gè)別作業(yè)人員存在的重視重點(diǎn)故障發(fā)現(xiàn),，忽視一般部位檢修的傾向，杜絕只敲不看,、只鉆不檢,，走形式、擺架子現(xiàn)象,，我們采取加大警示牌投放力度和范圍,，加大考核力度的方法，強(qiáng)化作業(yè)制度落實(shí),。上至基層,、下至車間,、班組，每半月對(duì)三級(jí)發(fā)現(xiàn)率進(jìn)行一次分析,，找出薄弱環(huán)節(jié),，確定下一步投放重點(diǎn)，保證控制到位,。在今年的4月份,，我們針對(duì)甲班對(duì)側(cè)承的設(shè)牌發(fā)現(xiàn)率不足40%的問題，專門加大了該部位的投放頻次,，對(duì)沒發(fā)現(xiàn)的職工進(jìn)行跟蹤設(shè)牌,，引導(dǎo)職工作業(yè)到位，使警示牌的發(fā)現(xiàn)率穩(wěn)步提高,，自5月份以來,，每月都在90%，而且發(fā)現(xiàn)了3起彈性旁承滾子丟失故障,。

為保證職工作業(yè)到位,、檢查到位，在加強(qiáng)日常管理的基礎(chǔ)上,，我們還采取列車質(zhì)量的互檢辦法,，來檢驗(yàn)作業(yè)質(zhì)量。規(guī)定本班組與組之間每旬一次一列,、班與班之間每月二次兩列和安全員異地互檢每月一次一列,，不打招呼、不定時(shí)間,，自選車次,，檢查結(jié)果書面報(bào)車間，納入每季度的“五項(xiàng)評(píng)比”,，以強(qiáng)化加修到位,，質(zhì)量完好。年初到現(xiàn)在,，沒出現(xiàn)過一件對(duì)方列檢質(zhì)量反饋問題,。

(二)積極發(fā)揮激勵(lì)作用，由被動(dòng)式管理向自覺落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變,。 “激勵(lì)作用是巨大的”縱觀作業(yè)場(chǎng)這幾年防止故障的發(fā)展史,，無(wú)不說明這一點(diǎn)，作業(yè)場(chǎng)防止故障從無(wú)到有,，從少到多,，到形成規(guī)模，可以說激勵(lì)作用是決定性因素，以前發(fā)現(xiàn)一件典型故障只獎(jiǎng)勵(lì)幾元錢到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)一重點(diǎn)故障動(dòng)則幾百元上千元的獎(jiǎng)勵(lì),，二者相差何止千里,，特別是實(shí)行崗位等級(jí)管理新的計(jì)件工資后，效果更加明顯,，這點(diǎn)我們深有體會(huì),，作業(yè)場(chǎng)的獎(jiǎng)勵(lì)系數(shù)向哪種防止故障上傾斜，哪種防止故障就會(huì)激增,。因此,，使用激勵(lì)機(jī)制進(jìn)行客觀調(diào)控，是提高兩率最有效的途徑：

1,、正確引導(dǎo),。讓每個(gè)職工都清楚安全與效益的關(guān)系，只有多防止故障才能多收入,。有一部分人認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn),，所以先受益，還有一部分人無(wú)動(dòng)于衷,，或者也明白道理,，就是付不出辛苦，還是“不求有功,，但求無(wú)過”的思想，因此,，正確的引導(dǎo)這部分職工,，讓其明白現(xiàn)在不僅僅是收入多少的問題，而是與每個(gè)人的切身利益息息相關(guān),，從根本上清除職工的模糊認(rèn)識(shí)和僥幸心理,，增強(qiáng)危機(jī)感。

2,、突出重點(diǎn),。對(duì)易砸鍋惹禍的故障，進(jìn)一步加大獎(jiǎng)罰力度,，真正觸動(dòng)“靈魂”,，象搖枕、車輪等大部件故障,，作業(yè)場(chǎng)設(shè)立了1000元至10000元的獎(jiǎng)勵(lì)格次,，達(dá)到“心動(dòng)”的作用，促使職工自覺的落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，主動(dòng)攻關(guān),。

3、均衡發(fā)展。各種故障獎(jiǎng)勵(lì)的標(biāo)準(zhǔn)不一樣,，職工的重視程度也就不一樣,，有細(xì)化作業(yè)的，也就有簡(jiǎn)化作業(yè)的,，如去年對(duì)承載鞍故障比較重視,，每個(gè)月都發(fā)現(xiàn)幾件，作業(yè)場(chǎng)對(duì)獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整后,，制動(dòng)梁故障大增,，而承載鞍故障就相應(yīng)的減少了，這其中,，有沒有漏檢,，就不得而知了，只有適時(shí)的對(duì)獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理調(diào)整,，引導(dǎo)職工落實(shí)每一項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和檢查內(nèi)容,，從根本上加強(qiáng)每一環(huán)節(jié)，每一部位的到位檢查,，使各種故障均衡發(fā)展,，從而促進(jìn)作業(yè)場(chǎng)兩率水平整體提高。

4,、定期分析,。首先是對(duì)防止故障的分析，根據(jù)車流的變化,，季節(jié)的交替,，及時(shí)分析現(xiàn)場(chǎng)車輛發(fā)生故障的特點(diǎn)和規(guī)律，做好預(yù)測(cè),，為現(xiàn)場(chǎng)提供有效的信息,，提高職工作業(yè)重點(diǎn)。其次是對(duì)發(fā)現(xiàn)故障的人的分析,，定期對(duì)作業(yè)場(chǎng)職工進(jìn)行對(duì)照分析,，找準(zhǔn)問題點(diǎn)，及時(shí)確定整改措施進(jìn)行整改,。

四,、以階段性專項(xiàng)活動(dòng)為契機(jī)，不斷強(qiáng)化安全基礎(chǔ)工作,。

今年一月份以來,，“勞動(dòng)安全專項(xiàng)整治工作”、“ 安全隱患排查治理”,、“人身安全教育月”,、“人身安全專項(xiàng)整治”、“ 安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)行動(dòng)”、“安全生產(chǎn)月”,、“安全六查活動(dòng)”等八項(xiàng)專項(xiàng)活動(dòng)穿插于今年的整體工作,，對(duì)于每一項(xiàng)安全整治活動(dòng)，我們都成立相應(yīng)的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,，及時(shí)組織召開專題會(huì)議,，學(xué)習(xí)上級(jí)要求、吸取事故教訓(xùn),，并結(jié)合實(shí)際情況,，認(rèn)真細(xì)致的做出活動(dòng)安排，明確目標(biāo),、要求和完成時(shí)限等,，通過做實(shí)做細(xì)每一項(xiàng)安全專項(xiàng)活動(dòng)，使作業(yè)場(chǎng)的基礎(chǔ)工作得到進(jìn)一步夯實(shí),。

對(duì)于階段性安全專項(xiàng)活動(dòng)可以說是一個(gè)接著一個(gè),，甚至多個(gè)重疊開展，我們針對(duì)這種現(xiàn)狀,，就預(yù)測(cè)職工,、甚至我們的個(gè)別干部會(huì)產(chǎn)生麻痹、厭煩情緒,，對(duì)此作業(yè)場(chǎng)對(duì)于每一次專項(xiàng)活動(dòng)一是檢查各班組是否認(rèn)真對(duì)待,，是否親自傳達(dá)、親自組織,、親自檢查,、親自抓整改情況。二是檢查職工是否清楚每次大檢查活動(dòng)要求和重點(diǎn)內(nèi)容,，向職工了解班組的傳達(dá)、布臵情況,，判斷班組是否重視,。三是檢查職工有無(wú)違反活動(dòng)要求現(xiàn)象，判斷職工是否認(rèn)真對(duì)待,。四是檢查班組活動(dòng)記錄本,，有無(wú)重復(fù)發(fā)生的問題，特別是一些傾向性問題有無(wú)反復(fù)發(fā)生,，從而確認(rèn)班組是否認(rèn)真整改,。對(duì)一些不認(rèn)真對(duì)待的班組，作業(yè)場(chǎng)給予警示,，并明確表示一旦再次發(fā)生嚴(yán)懲不貸,。由于作業(yè)場(chǎng)高度重視每一次安全大檢查，以安全大檢查為抓手，把管理的.觸手伸到每一個(gè)安全生產(chǎn)環(huán)節(jié),，使職工始終牢牢繃緊安全生產(chǎn)這根弦,，才確保了作業(yè)場(chǎng)井然有序的安全生產(chǎn)氛圍。

五,、立足現(xiàn)場(chǎng)保安全,，突出專用線管理

1、立足主戰(zhàn)場(chǎng),，抓關(guān)鍵,，促作業(yè)。運(yùn)用安全的主戰(zhàn)場(chǎng)永遠(yuǎn)在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),，控制住現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),，就等于牢牢的抓住了安全生產(chǎn)主動(dòng)權(quán)。今年以來,，我以“三嚴(yán)一勤”為手段,，確保現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)始終處于受控狀態(tài),，即：嚴(yán)干部,、嚴(yán)作業(yè)、嚴(yán)卡控,、勤查崗,。我要求自己必須以身作則，嚴(yán)格履行自身職責(zé),，做到敢抓,、善管，二是納入考核,，讓個(gè)別安全員感受到緊迫感和危機(jī)感,，三是一旦反復(fù)發(fā)生，作業(yè)場(chǎng)召開班子會(huì),，調(diào)整其工作崗位?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)著重解決一些職工干慣了，工長(zhǎng)看慣了,，看似很普通,，一旦發(fā)生后果十分嚴(yán)重的慣性違章，比如：走道心,、處理制動(dòng)故障不關(guān)門,、穿越線路不瞭望等，作業(yè)場(chǎng)強(qiáng)調(diào)：對(duì)于一些危害性較大慣性行為,，作業(yè)場(chǎng)一旦發(fā)現(xiàn)首先嚴(yán)肅處理工長(zhǎng)和作業(yè)場(chǎng)值班人員,。為確?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)不失控，作業(yè)場(chǎng)一是采取每天不定時(shí)抽查作業(yè)場(chǎng)帶班人員的到位情況,，二是采取特別抽查后半夜,、非正常天氣、超長(zhǎng)列車的到位情況,。

2,、今年以來，專用線的管理凸現(xiàn)重要,，在各類事故通報(bào)中,，大部分是由于異地管理失控造成的。今年年初,，作業(yè)場(chǎng)就把異地管理做為__年的管理關(guān)鍵,。我作業(yè)場(chǎng)堿廠專用線遠(yuǎn)離作業(yè)場(chǎng)不易管理，甚至有的人認(rèn)為作業(yè)場(chǎng)鞭長(zhǎng)莫及,，在這種情況下,，抓好邊遠(yuǎn)班組的管理顯得尤為迫切。為此,，作業(yè)場(chǎng)一是調(diào)整邊遠(yuǎn)班組的管理,，采取更換專用線負(fù)責(zé)人的措施，同時(shí),，重新調(diào)劑各班人員,，二是采取三個(gè)結(jié)合，即：定人包保和不定人指導(dǎo)相結(jié)合,，每月一次評(píng)估和不定時(shí)抽查相結(jié)合,，日常檢查和夜間抽查相結(jié)合。三是抓好中間環(huán)節(jié)的管理,，即工長(zhǎng)的管理,，在這方面作業(yè)場(chǎng)經(jīng)常對(duì)專用線的工長(zhǎng)進(jìn)行直接對(duì)話，通過談話來分析作業(yè)場(chǎng)的管理狀態(tài),，特別是對(duì)一些管理弊端,，作業(yè)場(chǎng)一經(jīng)了解，立即指正,，責(zé)成整改，以確保邊遠(yuǎn)班組的管理狀態(tài)始終在作業(yè)場(chǎng)的掌控之中,。

六,、強(qiáng)化安全文化建設(shè)，提升安全理念的滲透力,。

安全文化建設(shè)是提升職工內(nèi)在素質(zhì)的一種有效手段,，是一個(gè)漫長(zhǎng)而又不能激進(jìn)的過程,，今年以來，我們逐漸積累形成了“理念為先,，載體跟進(jìn) ”的基本作法,，逐步強(qiáng)化安全文化滲透力。

1,、以“宣,、建、講”為抓手,，提高職工的安全文化理念,。首先，將“以人為本,，生命至上”的安全理念逐步滲透到每名干部職工的思想中,，貫穿于各個(gè)崗位和各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。在安全理念宣傳教育中,，我們首先分析了作業(yè)場(chǎng)管理和職工的思想狀況,，找準(zhǔn)切入點(diǎn),，從而有的放矢的開展工作,。一是提高職工對(duì)安全文化的認(rèn)知度。安全文化是一種新生力量,，在職工的思想概念上還很模糊，開展工作受到一定制約,。為此,，作業(yè)場(chǎng)成立安全文化工作小組，編寫下發(fā)安全文化宣傳資料,，深入到班組職工當(dāng)中,，以座談會(huì)的形式向職工講解安全文化的定義、內(nèi)涵和開展安全文化的意義,，積極采納職工對(duì)安全文化工作的建議,。二是加強(qiáng)安全文化宣傳陣地建設(shè)。以“安全和諧,、關(guān)愛生命”為內(nèi)容,，自己動(dòng)手制作安全文化宣傳板5塊，安全警示牌2塊,，對(duì)原有的安全警示牌更新內(nèi)容,。重新規(guī)范學(xué)習(xí)園地、宣傳欄版面,，開辟出安全文化建設(shè)專欄,，包括安全警示,、溫馨祝福、安全文化掠影等內(nèi)容,，使職工感受到安全文化在崗位,、貼身邊、觸手可及,。三是將安全文化融入到各項(xiàng)活動(dòng)當(dāng)中,。如在開展“六查”活動(dòng)中，通過認(rèn)真反思分析,，發(fā)現(xiàn)在部分職工當(dāng)中存在著“他有事,，我沒事”“別人的事與我無(wú)關(guān)”的不良安全思想傾向。為此,，我們積極開展安全“不良習(xí)性”查找活動(dòng),，即：把“工作、作業(yè),、生活”中的不良習(xí)性作為查找對(duì)象,，把一些習(xí)以為常看似安全,，實(shí)際危險(xiǎn)的行為糾出來,，通過我作業(yè)場(chǎng)、班組強(qiáng)化管理和日常提示,，逐步消除這些隱患行為,。

2、豐富文化活動(dòng)載體,，推動(dòng)“文化”服務(wù)于“安全”的作用,。我們以寓教于益的文化活動(dòng)為載體，不斷增強(qiáng)安全文化對(duì)職工的感染力,。一是文化學(xué)習(xí)活動(dòng),。以“身邊人、身邊事”為主題,，把哪些工作中任勞任怨,、默默無(wú)聞的先進(jìn)典型挖掘出來，制作,、張貼揭示板,，將他們的個(gè)人簡(jiǎn)歷和事跡進(jìn)行宣揚(yáng)，為職工提供學(xué)習(xí)的榜樣,，起到了很好的激勵(lì)和輻射作用;二是文化祝?；顒?dòng)。開展“生日”“節(jié)日”送溫馨祝?；顒?dòng),，一條簡(jiǎn)短的祝福信息，包含著安全的囑托,、真誠(chéng)的問候,，使職工切身感受到作業(yè)場(chǎng)的關(guān)愛;三是文化征集活動(dòng)。為了提高職工對(duì)安全責(zé)任意識(shí)的領(lǐng)悟,，我們開展了安全警句,、感言征集活動(dòng)?！耙蝗似桨?，全家幸福”,、“安全就是幸福,，安全就是快樂”，真切的體現(xiàn)了職工對(duì)安全的感知程度,。我們將每名職工的一句安全感言用多樣形式,，做成“小貼式”，張貼在待檢室和作業(yè)的必經(jīng)通道上,，大家都能看到每個(gè)人的安全心聲,，互相感染熏陶，創(chuàng)建出優(yōu)美和諧的工作氛圍,。

通過半年來的實(shí)踐我們深深體會(huì)到,，安全文化對(duì)職工的思想認(rèn)識(shí)和行動(dòng)影響是深層次的，不會(huì)像實(shí)施一項(xiàng)措施計(jì)劃那樣立竿見影,，需要常抓不懈,，持之已恒。目前我作業(yè)場(chǎng)的安全文化建設(shè)已經(jīng)起到了一定的滲透作用,，具體體現(xiàn)為：標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)落實(shí)得較為徹底,、職工的整體素質(zhì)有所提高、一些新制度能迅速推行和得到認(rèn)可,、絕大部分職工在受到批評(píng)考核時(shí)能正確對(duì)待等,。正因?yàn)槿绱耍易鳂I(yè)場(chǎng)自成立到今天,，能實(shí)現(xiàn)了人身,、行車、隊(duì)伍穩(wěn)定等安全目標(biāo),。

七,、存在不足

在工作取得實(shí)效的同時(shí)，我們也看到了存在的問題,，需要我們?cè)诮窈蠊ぷ髦邢麓罅α咳ソ鉀Q,。

1,、個(gè)別管理者思想理念認(rèn)識(shí)不清，工作頻率跟不上快節(jié)奏的發(fā)展要求,，表現(xiàn)在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)控制上不能完全到位,。

2、行車上發(fā)生問題后,，妥善處理,、信息暢通還有待提高。

3,、個(gè)別班組自控型創(chuàng)建活動(dòng)開展的不夠扎實(shí),，還達(dá)不到嚴(yán)、細(xì),、實(shí)的標(biāo)準(zhǔn),。

4、執(zhí)行基本作業(yè)制度,、基本作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上還有偏差,，漏檢漏修偶有發(fā)生。

總之,，今后我們將繼續(xù)認(rèn)真落實(shí)段的總體方針和目標(biāo),，以路局“快半拍、高一格,、好一檔”的工作理念,，切實(shí)抓好各項(xiàng)工作的展開和推進(jìn)，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮各級(jí)管理人員的作用,，做到在探索中提升管理理念,，在繼承中創(chuàng)新工作思路，在實(shí)踐中掌握新的工作方法和管理手段,，在工作質(zhì)量上做到高,、細(xì)、實(shí),，在特色管理上不斷攀升,，努力使作業(yè)場(chǎng)整體工作再上新臺(tái)階。

__年來,，在車站,、車站黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊密圍繞車站,、車間安全生產(chǎn)這一中心工作,，在安全生產(chǎn)及站區(qū)秩序治理等方面充分發(fā)揮自己的作用，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是一年工作中,，所開展的幾個(gè)主要的工作和自身所發(fā)揮的作用以及總結(jié)自己在一年工作中的問題和不足,。

一、確保各項(xiàng)工作順利推進(jìn)落實(shí)

確保作業(yè)安全是運(yùn)輸生產(chǎn)首要前提,，首先卡死安全這一關(guān),。堅(jiān)持“抓基礎(chǔ)管理、抓關(guān)鍵控制,、抓過程考核、抓結(jié)果激勵(lì)”四位一體的工作思路和“以人身安全為重點(diǎn),，全面加強(qiáng)安全管理;以安全攻關(guān)為手段,，強(qiáng)化基本作業(yè)制度落實(shí)”的指導(dǎo)思想，突出“安全為天,、事故為零”安全文化核心理念灌輸,，認(rèn)真落實(shí)干部“四個(gè)在現(xiàn)場(chǎng)”的要求，規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，強(qiáng)化作業(yè)過程盯控,，深入推進(jìn)“三項(xiàng)工程”建設(shè)，優(yōu)化勞動(dòng)組織和生產(chǎn)作業(yè)流程,，使車間自控型班組建設(shè)達(dá)標(biāo)率80%及以上,。在管理上努力提升安全管理水平，確保全年實(shí)現(xiàn)“六杜絕,、一減少,、兩確保”安全生產(chǎn)目標(biāo),。

二,、強(qiáng)化路外安全控制，加強(qiáng)站區(qū)秩序管理

為進(jìn)一步強(qiáng)化路外安全控制,，落實(shí)管理責(zé)任,，促進(jìn)全員“一崗雙責(zé)”的落實(shí)，制定了強(qiáng)化管理措施,，確?？瓦\(yùn)站區(qū)保持良好的秩序。

三,、切實(shí)提高作業(yè)效率和提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量

客車給水作業(yè)不但是客運(yùn)安全工作的重中之重也是提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的重要體現(xiàn),，為切實(shí)提高上水質(zhì)量和工作效率，對(duì)上水人員進(jìn)行了一次全面的培訓(xùn),，制定了“上水作業(yè)安全考核辦法”,，在作業(yè)寫實(shí)上做到每日“兩表”，細(xì)化到每列給水作業(yè)人員、每輛車的作業(yè)人員所給水輛數(shù)等詳細(xì)寫實(shí)情況,，并落實(shí)旬,、月總結(jié)分析制度。為加強(qiáng)站車上水情況信息的溝通,，對(duì)在我站有上水作業(yè)的列車發(fā)放了給水情況信息反饋表,，建立了車間與車隊(duì)溝通機(jī)制。

回顧在一年工作中工作上取得了一定成績(jī)的同時(shí),，自己還存在一些差距和不足,，有許多值得反思的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。需要在今后工作中認(rèn)識(shí)加以克服,、改進(jìn)和提高,。只有善于總結(jié)過去，才能不斷地提高自我,，創(chuàng)新思路,，放眼將來，更好的把工作提升到新的水平,。

鐵路述職報(bào)告?zhèn)€人篇七

______各位領(lǐng)導(dǎo),，大家上午好：

20__年以來，在段黨政領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，本人團(tuán)結(jié)協(xié)作,無(wú)私奉獻(xiàn),，勤奮進(jìn)取,認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xx大精神，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀,，堅(jiān)持解放思想,、實(shí)事求是。勤勤懇懇做事,，兢兢業(yè)業(yè)工作,。在日常管理中認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)主管部門的規(guī)定。正確處理國(guó)家,、集體和個(gè)人三者的利益關(guān)系,。較好地完成了年度各項(xiàng)工作任務(wù)，為我段順利完成生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)做出了貢獻(xiàn),。

作為專業(yè)技術(shù)人員,，我能夠較好地完成年初制定的年、季,、月度工作計(jì)劃,，并能夠開創(chuàng)性地開展工作，在本職工作崗位上做到了立足本職,，盡職為先,，全年共負(fù)責(zé)起草,、制訂了車輛段20項(xiàng)管理制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及考核辦法,，起草了20__年度工作計(jì)劃;起草了20__年上半年工作總結(jié)及下半年工作計(jì)劃;起草了20__年度工作總結(jié)及20__年度工作計(jì)劃,。參與的科技項(xiàng)目《鐵路紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用與研究》獲得公司科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)。在20__年3月份公司舉辦的qc成果發(fā)布會(huì)上,，所負(fù)責(zé)的課題《自備車運(yùn)用質(zhì)量整治》,，獲得三等獎(jiǎng)。

在列檢現(xiàn)場(chǎng)工作中,，我注重深入現(xiàn)場(chǎng)督促檢查,，不斷規(guī)范和加強(qiáng)列檢各班組一班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行力度，負(fù)責(zé)著手制訂了“列檢崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“,，指導(dǎo)職工堅(jiān)持在技檢時(shí)間內(nèi)搶修列車中技術(shù)狀態(tài)不良車輛,，及時(shí)糾正職工的不良作業(yè)習(xí)慣，嚴(yán)格落實(shí)考核,，并在考核工作中堅(jiān)持“公平、公開,、公正“,，不打人情分，有效的轉(zhuǎn)變了職工的作業(yè)行為,。協(xié)助段領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行每季一次的“車輛清查“工作,，對(duì)在清查中發(fā)現(xiàn)的鐵路車輛在運(yùn)輸生產(chǎn)中問題，能夠客觀地分析存在的不足及原因,，并提出針對(duì)性的解決方案,。多次協(xié)助段領(lǐng)導(dǎo)組織車輛起復(fù)的搶險(xiǎn)救援工作，在最短的時(shí)間內(nèi)使車輛恢復(fù)運(yùn)行,。

在協(xié)助段領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行客運(yùn)管理工作上,，我始終把旅客列車運(yùn)行安全作為影響企業(yè)安全生產(chǎn)全局的重點(diǎn)，負(fù)責(zé)著手編制了《鐵路處車輛段旅客列車應(yīng)急預(yù)案及實(shí)施細(xì)則》并實(shí)施,。在客車進(jìn)庫(kù)檢修時(shí),，積極與庫(kù)檢值班員進(jìn)行聯(lián)系，協(xié)調(diào)處理車輛故障,，最大限度地保證了客車設(shè)備的運(yùn)用良好率,。每月堅(jiān)持對(duì)客車的添乘檢查，指導(dǎo),、協(xié)助客運(yùn)班組做好運(yùn)輸組織工作,，及時(shí)解決客運(yùn)服務(wù)中出現(xiàn)的問題，督促各項(xiàng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行,。針對(duì)旅客列車運(yùn)營(yíng)特點(diǎn),，不斷強(qiáng)化各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，督促各乘務(wù)組嚴(yán)格按照一班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程序作業(yè)，認(rèn)真執(zhí)行班前危險(xiǎn)預(yù)知,、“三乘聯(lián)檢”和車門制度等各項(xiàng)安全管理制度,，加強(qiáng)車內(nèi)巡視，嚴(yán)防“三品”上車,，全年共查堵旅客攜帶危險(xiǎn)品25人次,，查堵鞭炮20820余頭，油漆55kg,，松香水2kg,，硫酸500ml，保證了客運(yùn)工作的安全有序,。

在教育培訓(xùn)工作中,，我起草申報(bào)了車輛段20__年的教育培訓(xùn)計(jì)劃。并認(rèn)真落實(shí)處年度職工教培計(jì)劃,，全年共組織實(shí)施了6項(xiàng)職工培訓(xùn),，授課120課時(shí)。認(rèn)真落實(shí)處,、段,、班組三級(jí)崗前培訓(xùn)制度，組織對(duì)轉(zhuǎn)崗人員及新職工進(jìn)行了培訓(xùn)和考核鑒定工作,，把牢了職工“入口關(guān)”,。負(fù)責(zé)“鐵路杯”檢車員、列車員兩個(gè)工種的技術(shù)比武的理論,、實(shí)作試卷及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)的制訂,，監(jiān)督考核并閱卷，保證了技能競(jìng)賽的公平,、公正,。

在消防工作方面，我堅(jiān)持每月,、每季對(duì)全段范圍內(nèi)的消防器材進(jìn)行檢查,，及時(shí)更換過期失效的滅火器材，查找并消滅存在的火災(zāi)隱患,，確保了車輛段全年無(wú)火災(zāi)爆炸事故,。所獲得榮譽(yù)：鐵路處“十佳優(yōu)秀技術(shù)人員”;20__年度春運(yùn)優(yōu)秀服務(wù)員,。

以上是20__年度我個(gè)人工作的一點(diǎn)總結(jié),，雖然取得了一些成績(jī)，但也存在著不足,。在今后的日子里我要堅(jiān)持在各方面自我完善,，在做好本職工作的基礎(chǔ)上認(rèn)真學(xué)習(xí),，開拓創(chuàng)新,，踏實(shí)工作，體現(xiàn)出專業(yè)技術(shù)人員的新風(fēng)尚,。相信本人在今后的工作中,，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，在同志們的幫助下,，一定加倍努力,，為鐵路處、為車輛段做出自己的貢獻(xiàn),。

謝謝!

鐵路述職報(bào)告?zhèn)€人篇八

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

我叫xxxx,，xxxx年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中,，自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修,，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下,，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量,，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制,，在管轄的11公里正線,、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中,，能不分正線,、站線,、專用線,，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線,，通過8個(gè)月的設(shè)備集中整治,，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分,，消滅了三級(jí)超限,，嚴(yán)格控制了2級(jí)超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu),。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),、班組建設(shè)、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高?，F(xiàn)就一年來主要工作匯報(bào)述職如下：

在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中,，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外,，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng),。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中,，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法,，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路,。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí),，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”,，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長(zhǎng),，在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù),，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo),。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間,、段技術(shù)科的好評(píng),。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文后,，自已不斷摸索和總結(jié),，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況,。

曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的,。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時(shí)間很短,，因而,，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月,，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治,。具體方法：

1、先找出曲中點(diǎn),，然后兩側(cè)分點(diǎn),。

2、找水平,、撥正曲線,，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻,。

3,、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn),。

4,、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志,、標(biāo)識(shí)的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定,。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察,、檢查,，曲線穩(wěn)定變化率低,，有效的控制了曲線難整治問題,。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。

x的工作管理中，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年,，段實(shí)行“星級(jí)職工”帶薪制度后,，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理,，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng),。在去年12月份的車間“星級(jí)職工”考試比武中共15個(gè)名額，我們班組占到了6個(gè),，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上,。職工學(xué)到了知識(shí),，嘗到了甜頭。自已去年被評(píng)選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵,。

今年,，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動(dòng)申請(qǐng)要求積極參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí),、再提高。由于集中修車間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào),，加之陰雨天氣的影響,，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑,。針對(duì)這種情況,，自已主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治,。前后歷時(shí)15天,，共整治道岔7組，正線10公里,，曲線2條,，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí),，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng),。

在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求,，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率,，也成為段,、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線,。

當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時(shí)期,，對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí),，在班組管理上狠下功夫,，全面提升班組的綜合實(shí)力。通過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了,，不能代表班組好了,，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障,、職工隊(duì)伍素質(zhì),、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高,。因此,，自已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn)，需要走的路也還很長(zhǎng),，要學(xué)的東西也還很多,，全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的.要求和理念。一年來我的收獲頗豐,，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí),、奮進(jìn)才能不掉隊(duì)，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好,、貫徹好!使管理工作再上新臺(tái)階!

以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡(jiǎn)要陳述,，不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正!