報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述,、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實和材料的客觀,。怎樣寫報告才更能起到其作用呢,？報告應(yīng)該怎么制定呢,？下面是小編幫大家整理的最新報告范文，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

鐵路述職報告?zhèn)€人篇一

一是通過學習落實科學發(fā)展觀活動的開展,，使我對黨的新時期理想信念,、宗旨觀念及黨的作風建設(shè),、黨的組織紀律有了更深的認識，同時也加深了對科學發(fā)展觀重要思想的理解,，充分地把學習實踐科學發(fā)展觀的重要思想與立足做好自己的本職工作結(jié)合起來,，努力把學習的收獲和思想認識的成果轉(zhuǎn)化為履行職責、做好工作的實際行動,。

二是在自己的日常學習,、工作和社會實踐中體現(xiàn)科學發(fā)展觀的要求，把共產(chǎn)黨員的先進性在自己的本職工作中充分發(fā)揮出來,。在思想上,、行動上同黨中央保持一致，堅決執(zhí)行黨的決議,，積極完成黨組織交給的任務(wù),。認真參加黨的組織生活，不論走到哪里,，都要把自己臵于黨組織的管理,、監(jiān)督之下。自覺把思想認識從那些不合時宜的觀念,、做法和體制中解放出來,，以正確的認識、嶄新的觀念,、科學的思維指導實踐,，銳意進步，開拓創(chuàng)新,，始終走在時代前列,。

一是強化對作業(yè)場的管理，充分利用對各班組進行的月度檢查評比排名活動,，將作業(yè)場的基礎(chǔ)管理水平,、安全控制效果、生產(chǎn)任務(wù)完成等方面的綜合管理情況綜合納入考評,，排出順位進行獎優(yōu)罰劣,。通過激勵約束，進一步提高作業(yè)場主動加強管理,、主動爭先創(chuàng)優(yōu)的工作積極性,，促進作業(yè)場逐步達到自控、自強的目標,，進而實現(xiàn)作業(yè)場整體管理上水平的,。同時避免“以功抵過”的現(xiàn)象，做到獎罰分明,，分項進行評比來避免類似現(xiàn)象發(fā)生,。

二是強化監(jiān)督、指導,、檢查管理,。在作業(yè)場的半月、全月安全工作例會,。及時了解和掌握班組的安全管理現(xiàn)狀和動態(tài)情況,，指導班組找準問題，幫助班組解決問題,，充分發(fā)揮作業(yè)場檢查監(jiān)督,、檢查指導的作用,。

三是進一步強化安全員管理。作業(yè)場一是進一步細化安全員分工,，分工充分體現(xiàn)突出“精”和“?！保裁炊贾酪稽c,，什么都做不到位現(xiàn)象,。二是充分利用安全員月底排名制度，排名順位要在作業(yè)場月度安全例會上進行通報,，對前一名的給予獎勵,，后一位的納入考核，連續(xù)兩個月排名最后給予告誡,，連續(xù)三個月排名最后調(diào)整工作崗位,，以此來激發(fā)安全員主動工作、主動鉆研,、主動深入的積極性,。

四是進一步強化現(xiàn)場安全管理。我們充分發(fā)揮各級主觀能動性,，提升現(xiàn)場管控能力?，F(xiàn)場管理做到5個加強，即：加強安全形勢教育,，加強安全工作預想,，加強安全檢查落實，加強關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控,，加強問題分析整改,。通過現(xiàn)場管理5個加強，提升現(xiàn)場管理人員的獨立思考,、獨立作戰(zhàn)能力,，確保作業(yè)場各項制度、措施得到有效落實,。

（一）狠抓基本作業(yè)制度落實,，深化安全管理全過程。

針對個別作業(yè)人員存在的重視重點故障發(fā)現(xiàn),，忽視一般部位檢修的傾向,，杜絕只敲不看、只鉆不檢,，走形式,、擺架子現(xiàn)象，我們采取加大警示牌投放力度和范圍，加大考核力度的方法,，強化作業(yè)制度落實,。上至基層、下至車間,、班組,，每半月對三級發(fā)現(xiàn)率進行一次分析，找出薄弱環(huán)節(jié),，確定下一步投放重點，保證控制到位,。在今年的4月份,，我們針對甲班對側(cè)承的設(shè)牌發(fā)現(xiàn)率不足40％的問題，專門加大了該部位的投放頻次,，對沒發(fā)現(xiàn)的職工進行跟蹤設(shè)牌,，引導職工作業(yè)到位，使警示牌的發(fā)現(xiàn)率穩(wěn)步提高,，自5月份以來,，每月都在90％，而且發(fā)現(xiàn)了3起彈性旁承滾子丟失故障,。

為保證職工作業(yè)到位,、檢查到位，在加強日常管理的基礎(chǔ)上,，我們還采取列車質(zhì)量的互檢辦法,，來檢驗作業(yè)質(zhì)量。規(guī)定本班組與組之間每旬一次一列,、班與班之間每月二次兩列和安全員異地互檢每月一次一列,，不打招呼、不定時間,，自選車次,，檢查結(jié)果書面報車間，納入每季度的“五項評比”,，以強化加修到位,，質(zhì)量完好。年初到現(xiàn)在,，沒出現(xiàn)過一件對方列檢質(zhì)量反饋問題,。

1、正確引導,。讓每個職工都清楚安全與效益的關(guān)系,，只有多防止故障才能多收入。有一部分人認識到這一點，所以先受益,，還有一部分人無動于衷,，或者也明白道理，就是付不出辛苦,，還是“不求有功,，但求無過”的思想，因此,，正確的引導這部分職工,，讓其明白現(xiàn)在不僅僅是收入多少的問題，而是與每個人的切身利益息息相關(guān),，從根本上清除職工的模糊認識和僥幸心理,，增強危機感。

2,、突出重點,。對易砸鍋惹禍的故障，進一步加大獎罰力度,，真正觸動“靈魂”,，象搖枕、車輪等大部件故障,，作業(yè)場設(shè)立了1000元至10000元的獎勵格次,，達到“心動”的作用，促使職工自覺的落實作業(yè)標準,，主動攻關(guān),。

3、均衡發(fā)展,。各種故障獎勵的標準不一樣,，職工的`重視程度也就不一樣，有細化作業(yè)的,，也就有簡化作業(yè)的,，如去年對承載鞍故障比較重視，每個月都發(fā)現(xiàn)幾件,，作業(yè)場對獎勵標準進行調(diào)整后,，制動梁故障大增，而承載鞍故障就相應(yīng)的減少了,，這其中,，有沒有漏檢，就不得而知了,，只有適時的對獎勵標準進行合理調(diào)整,，引導職工落實每一項作業(yè)標準和檢查內(nèi)容,，從根本上加強每一環(huán)節(jié)，每一部位的到位檢查,，使各種故障均衡發(fā)展,，從而促進作業(yè)場兩率水平整體提高。

4,、定期分析,。首先是對防止故障的分析，根據(jù)車流的變化,，季節(jié)的交替,，及時分析現(xiàn)場車輛發(fā)生故障的特點和規(guī)律，做好預測,，為現(xiàn)場提供有效的信息,，提高職工作業(yè)重點。其次是對發(fā)現(xiàn)故障的人的分析,，定期對作業(yè)場職工進行對照分析，找準問題點,，及時確定整改措施進行整改,。

今年一月份以來，“勞動安全專項整治工作”,、“安全隱患排查治理”,、“人身安全教育月”、“人身安全專項整治”,、“安全生產(chǎn)百日督查專項行動”,、“安全生產(chǎn)月”、“安全六查活動”等八項專項活動穿插于今年的整體工作,對于每一項安全整治活動,，我們都成立相應(yīng)的活動領(lǐng)導小組,，及時組織召開專題會議，學習上級要求,、吸取事故教訓,，并結(jié)合實際情況，認真細致的做出活動安排,，明確目標,、要求和完成時限等，通過做實做細每一項安全專項活動,，使作業(yè)場的基礎(chǔ)工作得到進一步夯實,。

高度重視每一次安全大檢查，以安全大檢查為抓手,，把管理的觸手伸到每一個安全生產(chǎn)環(huán)節(jié),，使職工始終牢牢繃緊安全生產(chǎn)這根弦，才確保了作業(yè)場井然有序的安全生產(chǎn)氛圍。

1,、立足主戰(zhàn)場,，抓關(guān)鍵，促作業(yè),。運用安全的主戰(zhàn)場永遠在作業(yè)現(xiàn)場,，控制住現(xiàn)場作業(yè)，就等于牢牢的抓住了安全生產(chǎn)主動權(quán),。今年以來,，我以“三嚴一勤”為手段，確?，F(xiàn)場作業(yè)始終處于受控狀態(tài),，即：嚴干部、嚴作業(yè),、嚴卡控,、勤查崗。我要求自己必須以身作則,，嚴格履行自身職責,，做到敢抓、善管,，二是納入考核,，讓個別安全員感受到緊迫感和危機感，三是一旦反復發(fā)生,，作業(yè)場召開班子會,，調(diào)整其工作崗位。現(xiàn)場作業(yè)著重解決一些職工干慣了,，工長看慣了,，看似很普通，一旦發(fā)生后果十分嚴重的慣性違章,，比如：走道心,、處理制動故障不關(guān)門、穿越線路不瞭望等,，作業(yè)場強調(diào)：對于一些危害性較大慣性行為,，作業(yè)場一旦發(fā)現(xiàn)首先嚴肅處理工長和作業(yè)場值班人員。為確?，F(xiàn)場作業(yè)不失控,，作業(yè)場一是采取每天不定時抽查作業(yè)場帶班人員的到位情況，二是采取特別抽查后半夜,、非正常天氣,、超長列車的到位情況,。

2、今年以來,，專用線的管理凸現(xiàn)重要,，在各類事故通報中，大部分是由于異地管理失控造成的,。今年年初,，作業(yè)場就把異地管理做為09年的管理關(guān)鍵。我作業(yè)場堿廠專用線遠離作業(yè)場不易管理,，甚至有的人認為作業(yè)場鞭長莫及,，在這種情況下，抓好邊遠班組的管理顯得尤為迫切,。為此,，作業(yè)場一是調(diào)整邊遠班組的管理，采取更換專用線負責人的措施,，同時,，重新調(diào)劑各班人員，二是采取三個結(jié)合,，即：定人包保和不定人指導相結(jié)合,，每月一次評估和不定時抽查相結(jié)合，日常檢查和夜間抽查相結(jié)合,。三是抓好中間環(huán)節(jié)的管理，即工長的管理,，在這方面作業(yè)場經(jīng)常對專用線的工長進行直接對話,，通過談話來分析作業(yè)場的管理狀態(tài)，特別是對一些管理弊端,，作業(yè)場一經(jīng)了解,，立即指正，責成整改,，以確保邊遠班組的管理狀態(tài)始終在作業(yè)場的掌控之中,。

鐵路述職報告?zhèn)€人篇二

今天是20xx年x月xx日，我在高鐵項目工作將近兩年了,?；厥走^去，感觸頗深,。一年多的鍛煉使自己思想更成熟,，工作也有所成就，但這些成績的取得與分局正確領(lǐng)導分不開,，與班子成員的密切配合分不開,，與全體干部職工的辛勤努力分不開,。在此向大家表示衷心地感謝！下面我就談?wù)劷荒甓鄟淼母惺?，再剖析一下自身的不足之處?/p>

感想之一,，做為一名領(lǐng)導干部必須要有責任心。上任伊始,，我感到一種前所未有的壓力,。這壓力一方面來自組織對我的信任，另一方面來自我自身經(jīng)驗的不足,，但是,，我還是充滿信心地接領(lǐng)了這份工作。我想首先我要增強自身的責任意識,，這是做好工作的首要前提,。有壓力才有動力，有緊張感才有緊迫感,。所以我想我既然干了,，就必須對上級負責、對我的職工兄弟負責,。近一年多的工作證明,，同志們對我的工作是十分支持的，尤其是其他班子成員的鼎立幫助更使我感到欣慰,。盡管在這里不談成績,，但是，我確實取得了一些成績,，這都是項目全體同仁共同努力的結(jié)果,，憑我個人的力量是不可能取得的。

感想之二,，領(lǐng)導干部要有駕馭全局的思想和能力,。我認為，作為一個領(lǐng)導要樹立全局的思想,，也要鍛煉駕馭全局的能力,。作為一個項目的領(lǐng)導在思想上要“站得高”。也就是說要善于從宏觀上把握整體工作思路,，布置任何一項工作都要與項目的主體思想保持一致,，同時要結(jié)合項目實際，引導全體干部職工轉(zhuǎn)變觀念,，樹立全局一盤棋的思想,。這樣才能避免憑個人喜好出發(fā)，導致顧此失彼的偏差局面,，才能保證維護整體利益的同時兼顧了局部利益,。

感想之三,，廣大職工是一切工作的力量源泉。要抓好生產(chǎn)管理,，一定要抓好廣大干群,。制度是靠人落實下去的，再完善,、再有效的制度得不到落實或執(zhí)行不到位等于白紙一張,，不完善的制度認真執(zhí)行會收到比較好的效果。所以說做好群眾工作是關(guān)鍵,，但是怎樣能做好群眾工作,，我認為既要嚴格管理又要愛護有佳。首先是“嚴管”,，放任自流等于害他們,。要從制度上約束他們自覺地去遵守勞動紀律，執(zhí)行制度必嚴肅,，落實政策必到位,。其次是“愛護”，不愛護群眾的領(lǐng)導不是好領(lǐng)導,。只有關(guān)心群眾的疾苦,，了解他們所想的事情，幫助他們解決生活上的困難,，才能充分調(diào)動起他們的積極性,，讓他們排除后顧之憂，全心全意地投入到工作中去,。

感想之四,，領(lǐng)導干部必須率先垂范。做官如做人,，為人正派為官才能公正嚴明。這是我的一個觀點,。領(lǐng)導干部不管官位大小,，其一言一行都是群眾的一面鏡子，不論在工作紀律方面還是在廉潔自律方面都為廣大干部職工起著表率作用,。所以決不能搞臺上一套,，臺下一套，而應(yīng)該表里如一,、言出必行,。放下一切私心雜念，全心全意地投入工作中去,。管住自己,，就一定能管住自己的干部員工,。這是我的又一個觀點。威信是自己樹立起來的,，不是別人吹出來的,，廉政是自己做出來的，不是別人寫出來的,，想讓干部們廉潔自律,，自己本身要廉潔。與此同時,，還要為干部們創(chuàng)造能夠廉潔的條件,。

鐵路述職報告?zhèn)€人篇三

今天是201*年1*月xx日，我在高鐵項目工作將近兩年了,?；厥走^去，感觸頗深,。一年多的鍛煉使自己思想更成熟,，工作也有所成就，但這些成績的取得與分局正確領(lǐng)導分不開,，與班子成員的密切配合分不開,，與全體干部職工的辛勤努力分不開。在此向大家表示衷心地感謝,！下面我就談?wù)劷荒甓鄟淼母惺?，再剖析一下自身的不足之處?/p>

感想之一，做為一名領(lǐng)導干部必須要有責任心,。上任伊始,，我感到一種前所未有的壓力。這壓力一方面來自組織對我的信任,，另一方面來自我自身經(jīng)驗的不足,，但是，我還是充滿信心地接領(lǐng)了這份工作,。我想首先我要增強自身的責任意識,，這是做好工作的首要前提。有壓力才有動力,，有緊張感才有緊迫感,。所以我想我既然干了，就必須對上級負責,、對我的職工兄弟負責,。近一年多的工作證明，同志們對我的工作是十分支持的,，尤其是其他班子成員的鼎立幫助更使我感到欣慰,。盡管在這里不談成績,，但是，我確實取得了一些成績,，這都是項目全體同仁共同努力的結(jié)果,，憑我個人的力量是不可能取得的。

感想之三,，廣大職工是一切工作的力量源泉,。要抓好生產(chǎn)管理，一定要抓好廣大干群,。制度是靠人落實下去的,，再完善、再有效的制度得不到落實或執(zhí)行不到位等于白紙一張,，不完善的制度認真執(zhí)行會收到比較好的效果,。所以說做好群眾工作是關(guān)鍵，但是怎樣能做好群眾工作,，我認為既要嚴格管理又要愛護有佳,。首先是“嚴管”，放任自流等于害他們,。要從制度上約束他們自覺地去遵守勞動紀律,，執(zhí)行制度必嚴肅，落實政策必到位,。其次是“愛護”,，不愛護群眾的領(lǐng)導不是好領(lǐng)導。只有關(guān)心群眾的疾苦,，了解他們所想的事情,，幫助他們解決生活上的困難，才能充分調(diào)動起他們的積極性,，讓他們排除后顧之憂,，全心全意地投入到工作中去。

感想之四,，領(lǐng)導干部必須率先垂范,。做官如做人，為人正派為官才能公正嚴明,。這是我的一個觀點,。領(lǐng)導干部不管官位大小,，其一言一行都是群眾的一面鏡子,，不論在工作紀律方面還是在廉潔自律方面都為廣大干部職工起著表率作用。所以決不能搞臺上一套,，臺下一套,，而應(yīng)該表里如一,、言出必行。放下一切私心雜念,，全心全意地投入工作中去,。管住自己，就一定能管住自己的干部員工,。這是我的又一個觀點,。威信是自己樹立起來的，不是別人吹出來的,，廉政是自己做出來的,，不是別人寫出來的，想讓干部們廉潔自律,，自己本身要廉潔。與此同時,，還要為干部們創(chuàng)造能夠廉潔的條件,。

鐵路述職報告?zhèn)€人篇四

一是通過學習落實科學發(fā)展觀活動的開展,，使我對黨的新時期理想信念,、宗旨觀念及黨的作風建設(shè)、黨的組織紀律有了更深的認識,，同時也加深了對科學發(fā)展觀重要思想的理解,，充分地把學習實踐科學發(fā)展觀的重要思想與立足做好自己的本職工作結(jié)合起來,，努力把學習的收獲和思想認識的成果轉(zhuǎn)化為履行職責,、做好工作的實際行動。

二是在自己的日常學習,、工作和社會實踐中體現(xiàn)科學發(fā)展觀的要求,，把共產(chǎn)黨員的先進性在自己的本職工作中充分發(fā)揮出來,。在思想上,、行動上同黨中央保持一致,，堅決執(zhí)行黨的決議,，積極完成黨組織交給的任務(wù),。認真參加黨的組織生活,，不論走到哪里,，都要把自己臵于黨組織的管理,、監(jiān)督之下。自覺把思想認識從那些不合時宜的觀念,、做法和體制中解放出來,，以正確的認識,、嶄新的觀念、科學的思維指導實踐,，銳意進取,，開拓創(chuàng)新,，始終走在時代前列,。

產(chǎn)任務(wù)完成等方面的綜合管理情況綜合納入考評,，排出順位進行獎優(yōu)罰劣,。通過激勵約束,，進一步提高作業(yè)場主動加強管理,、主動爭先創(chuàng)優(yōu)的工作積極性,，促進作業(yè)場逐步達到自控,、自強的目標,，進而實現(xiàn)作業(yè)場整體管理上水平的,。同時避免“以功抵過”的現(xiàn)象,，做到獎罰分明，分項進行評比來避免類似現(xiàn)象發(fā)生,。

二是強化監(jiān)督、指導,、檢查管理,。在作業(yè)場的半月,、全月安全工作例會,。及時了解和掌握班組的安全管理現(xiàn)狀和動態(tài)情況,，指導班組找準問題,，幫助班組解決問題,，充分發(fā)揮作業(yè)場檢查監(jiān)督,、檢查指導的作用。

三是進一步強化安全員管理,。作業(yè)場一是進一步細化安全員分工,，分工充分體現(xiàn)突出“精”和“?！?，消除什么都知道一點，什么都做不到位現(xiàn)象,。二是充分利用安全員月底排名制度,，排名順位要在作業(yè)場月度安全例會上進行通報,，對前一名的給予獎勵,，后一位的納入考核,，連續(xù)兩個月排名最后給予告誡,，連續(xù)三個月排名最后調(diào)整工作崗位,，以此來激發(fā)安全員主動工作,、主動鉆研,、主動深入的積極性,。

四是進一步強化現(xiàn)場安全管理,。我們充分發(fā)揮各級主觀能動性,，提升現(xiàn)場管控能力?，F(xiàn)場管理做到5個加強,，即：加強安全形勢教育，加強安全工作預想,，加強安全檢查落實，加強關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控,，加強問題分析整改,。通過現(xiàn)場管理5個加強，提升現(xiàn)場管理人員的獨立思考,、獨立作戰(zhàn)能力，確保作業(yè)場各項制度,、措施得到有效落實,。

（一）狠抓基本作業(yè)制度落實,，深化安全管理全過程,。

專門加大了該部位的投放頻次,，對沒發(fā)現(xiàn)的職工進行跟蹤設(shè)牌,，引導職工作業(yè)到位,，使警示牌的發(fā)現(xiàn)率穩(wěn)步提高,，自5月份以來，每月都在90％,，而且發(fā)現(xiàn)了3起彈性旁承滾子丟失故障。

為保證職工作業(yè)到位,、檢查到位,，在加強日常管理的基礎(chǔ)上，我們還采取列車質(zhì)量的互檢辦法,，來檢驗作業(yè)質(zhì)量。規(guī)定本班組與組之間每旬一次一列,、班與班之間每月二次兩列和安全員異地互檢每月一次一列,，不打招呼,、不定時間,，自選車次,，檢查結(jié)果書面報車間,，納入每季度的“五項評比”,，以強化加修到位,，質(zhì)量完好,。年初到現(xiàn)在,，沒出現(xiàn)過一件對方列檢質(zhì)量反饋問題。

1,、正確引導,。讓每個職工都清楚安全與效益的關(guān)系,，只有多防止故障才能多收入,。有一部分人認識到這一點,，所以先受益,，還有一部分人無動于衷,，或者也明白道理,，就是付不出辛苦,，還是“不求有功,，但求無過”的思想,，因此,，正確的引導這部分職工,，讓其明白現(xiàn)在不僅僅是收入多少的問題,，而是與每個人的切身利益息息相關(guān),，從根本上清除職工的模糊認識和僥幸心理，增強危機感,。

2,、突出重點。對易砸鍋惹禍的故障,，進一步加大獎罰力度,，真正觸動“靈魂”，象搖枕,、車輪等大部件故障,，作業(yè)場設(shè)立了1000元至10000元的獎勵格次，達到“心動”的作用,，促使職工自覺的落實作業(yè)標準,，主動攻關(guān)。

障比較重視,，每個月都發(fā)現(xiàn)幾件,，作業(yè)場對獎勵標準進行調(diào)整后，制動梁故障大增,，而承載鞍故障就相應(yīng)的減少了,，這其中,，有沒有漏檢,，就不得而知了，只有適時的對獎勵標準進行合理調(diào)整,，引導職工落實每一項作業(yè)標準和檢查內(nèi)容,，從根本上加強每一環(huán)節(jié)，每一部位的到位檢查,，使各種故障均衡發(fā)展,，從而促進作業(yè)場兩率水平整體提高。

4,、定期分析,。首先是對防止故障的分析，根據(jù)車流的變化,，季節(jié)的交替,，及時分析現(xiàn)場車輛發(fā)生故障的特點和規(guī)律，做好預測,，為現(xiàn)場提供有效的信息,，提高職工作業(yè)重點,。其次是對發(fā)現(xiàn)故障的人的分析，定期對作業(yè)場職工進行對照分析,，找準問題點,，及時確定整改措施進行整改。

高度重視每一次安全大檢查,，以安全大檢查為抓手,，把管理的觸手伸到每一個安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)，使職工始終牢牢繃緊安全生產(chǎn)這根弦,，才確保了作業(yè)場井然有序的安全生產(chǎn)氛圍,。

1.立足主戰(zhàn)場，抓關(guān)鍵,，促作業(yè),。運用安全的主戰(zhàn)場永遠在作業(yè)現(xiàn)場，控制住現(xiàn)場作業(yè),，就等于牢牢的抓住了安全生產(chǎn)主動權(quán),。今年以來，我以“三嚴一勤”為手段,，確?，F(xiàn)場作業(yè)始終處于受控狀態(tài)，即：嚴干部,、嚴作業(yè),、嚴卡控、勤查崗,。我要求自己必須以身作則,，嚴格履行自身職責，做到敢抓,、善管,，二是納入考核，讓個別安全員感受到緊迫感和危機感,，三是一旦反復發(fā)生,，作業(yè)場召開班子會，調(diào)整其工作崗位?，F(xiàn)場作業(yè)著重解決一些職工干慣了,，工長看慣了，看似很普通,，一旦發(fā)生后果十分嚴重的慣性違章,，比如：走道心、處理制動故障不關(guān)門、穿越線路不瞭望等,，作業(yè)場強調(diào)：對于一些危害性較大慣性行為,，作業(yè)場一旦發(fā)現(xiàn)首先嚴肅處理工長和作業(yè)場值班人員。為確?，F(xiàn)場作業(yè)不失控,，作業(yè)場一是采取每天不定時抽查作業(yè)場帶班人員的到位情況，二是采取特別抽查后半夜,、非正常天氣,、超長列車的到位情況。

2.今年以來,，專用線的管理凸現(xiàn)重要,，在各類事故通報中，大部分是由于異地管理失控造成的,。今年年初,，作業(yè)場就把異地管理做為09年的管理關(guān)鍵。我作業(yè)場堿廠專用線遠離作業(yè)場不易管理,，甚至有的人認為作業(yè)場鞭長莫及,，在這種情況下，抓好邊遠班組的管理顯得尤為迫切,。為此,，作業(yè)場一是調(diào)整邊遠班組的管理，采取更換專用線負責人的措施,，同時,，重新調(diào)劑各班人員，二是采取三個結(jié)合,，即：定人包保和不定人指導相結(jié)合,，每月一次評估和不定時抽查相結(jié)合，日常檢查和夜間抽查相結(jié)合,。三是抓好中間環(huán)節(jié)的管理,，即工長的管理,，在這方面作業(yè)場經(jīng)常對專用線的工長進行直接對話,，通過談話來分析作業(yè)場的管理狀態(tài)，特別是對一些管理弊端,，作業(yè)場一經(jīng)了解,，立即指正，責成整改,，以確保邊遠班組的管理狀態(tài)始終在作業(yè)場的掌控之中,。

鐵路述職報告?zhèn)€人篇五

本人,現(xiàn)任工班工長。*年在車間領(lǐng)導關(guān)懷指導下,我和工班全體職工一起埋頭苦干,奮發(fā)圖強,完成了各項生產(chǎn)任務(wù)。

一.主要工作:

1.繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境,，提高職工生活質(zhì)量

在車間領(lǐng)導的支持下,廣泛發(fā)動班組職工,群策群力,今年在班組配了電熱水器,、浴霸、電磁爐,、洗衣機,、床上用品等各種生活必需品，給人一種家的感覺,職工敬業(yè)愛崗之心油然而生,平時注意安排好后勤生活,讓職工在上班時安心工作,，提高了職工生活質(zhì)量,。

2.持續(xù)保持兄弟般的同事關(guān)系，提高職工生命質(zhì)量

在空隙時間堅持組織開展各種文體活動,探望生病職工和家屬,，在職工中開展批評與自我批評,大事小事號召職工互幫互助,，經(jīng)常和職工促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心,、激勵式談心,、了解式談心和改進式談心，讓每一個職工時時能感覺到組織的關(guān)懷,，同事間的友情,，心情愉快，壓力緩解,，增加班組凝聚力,，提高了職工生命質(zhì)量。

3.營造輕松快樂的學習氛圍,，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)

把政治學習,、業(yè)務(wù)學習與日常工作、生活有機結(jié)合,，變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點名提問,、問題攻關(guān)探討、崗位練功比武,、經(jīng)驗心得交流,、現(xiàn)場觀摩學習、長途電話請教,。特別注意對新職工的培養(yǎng),，倡導大家互幫互學，全面發(fā)展,，不斷提高人員素質(zhì),從而提高班組戰(zhàn)斗力,。今年在車間技能考試中，班組全體職工都考出了好的成績,，提高了職工收入,。

4.以人為本,、民主管理,提高職工工作效率

實時召開民主生活會.民主管理會,及時公布班組事務(wù),共同制訂工作措施,經(jīng)常開展批評與自我批評,在他控互控的同時，強調(diào)職工自控,，把每個職工當作班組的主人,從而真正發(fā)揮職工工作積極性,，提高了職工工作效率。

5.落實各項規(guī)章制度,提高職工工作質(zhì)量

按車間月工作量化標準要求,，定期參加設(shè)備月周檢,，對設(shè)備進行質(zhì)量檢查、紅外設(shè)備質(zhì)量鑒定,、人身安全檢查,、周六、日工作檢查,、安全生產(chǎn)環(huán)境,、職工學習檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時開展安全生產(chǎn)分析,，將各項規(guī)章制度落到實處,，提高職工工作質(zhì)量。

6.通過“保先”活動,，提高自身素質(zhì)

通過今年先進性環(huán)境活動,，我的黨員意識和紀律觀念得到了明顯的增強，學習理論的自覺性也有了明顯的提高,。通過“思想發(fā)動,、學習培訓”，受到了一次較為深刻的馬克思主義理論環(huán)境,，尤其是“三個代表”重要思想的環(huán)境,，思想認識有了明顯的提高，政治意識,、大局意識,、責任意識有了明顯增強，更加牢固地樹立起全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨意識,，更加明確了全面建設(shè)小康社會的宏偉目標,。通過認真自我剖析、民主評議,，整改提高,，徹底改變了過去那種對黨員行為標準模糊化的認識，進一步明確了黨員先進性的具體要求,，從而更加明確了今后的努力方向,。這次黨員先進性教育活動給我提供了一次正面教育、自我教育,、真正提高的良機,。

二.存在問題:

1.考核力度不大

對職工表揚多,批評少:對問題批評多,考核少.導致個別職工兩紀松弛.

2.結(jié)合部控制不力

車號復示收不到車站cps的報文，aei數(shù)據(jù)傳不到車站,，tpds復示網(wǎng)絡(luò)不好,，tfds先天不足，感覺無能為力,。

3.應(yīng)變能力不強

無設(shè)備備用板件,、配件，一旦設(shè)備發(fā)生故障,，恢復時間較長,。

4.安全意識不強

個別職工安全意識不強,缺乏大局觀念,值班時搶修搶通意識不夠,對個別小問題重視不夠。

三.明年打算:

1.加強考核力度,控制職工兩紀.

2.克服好人主義,對違章違紀按經(jīng)濟責任制嚴格考核,。

鐵路述職報告?zhèn)€人篇六

平時能夠堅持政治學習:

學習上級領(lǐng)導講話和上級文件精神,，按時記好政治筆記，并將重點思想傳達到班組的每一位同仁,，讓每一位同仁都與黨思想保持一致,。同時，通過保持黨員先進性的教育學習,，充分認識到“安全第一”思想的重要性,，保證安全是我們每一位職工的第一要務(wù)和第一責任。

加強與班組同仁談心幫教,，通過定期的對安全關(guān)鍵人談心幫教,，幫助關(guān)鍵人盡快消除工作上的困惑和生活上的困難，有效的疏導了思想上的壓力,，同時對發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題,，及時采取措施、化解矛盾,，針對新上崗職工,，通過談心幫教，讓新上崗職工從暴露出的問題上找出自身存在的問題,，并加以分析,，提高了新職工分析問題的能力，通過一年以來的談心幫教,，不僅加強了同仁間的友情,，增強了班組凝聚力，而且,，更加提高了安全警惕性和應(yīng)變能力,，樹立了安全無小事的思想；強化添乘管理,，通過添乘,，發(fā)現(xiàn)班組每一位職工的優(yōu)缺點,，對先進經(jīng)驗，在班組中進行推廣,，對存在的問題,，有針對性的進行指導，提高職工各個方面的能力,，同時,，在添乘過程中，督促落實各項規(guī)章制度,，并且積極推廣安全生產(chǎn),、機車保養(yǎng)、操縱技能,、故障處理等方面的問題,，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)；加強人性化班組管理,，在司機,、副司機出乘前，通過發(fā)短信和打電話的形式,，提醒司機,、副司機嚴禁喝酒、堅持充沛休息,，遇到惡劣天氣,，提前做好安全預想，提醒出乘過程中的可能遇到的突發(fā)狀況,，并做好防范措施,，確保每一位職工的安全。

在20xx年里,，本人雖然能夠較好的完成了本職工作,，但是，仍然存在很多不足的地方,，本人存在好人主義,，僥幸心理，對規(guī)章制度的落實,，嚴不下去,，在新的一年里，本人要克服不足的地方,，更好的為鐵路安全奉獻自己的一份力量,。

鐵路述職報告?zhèn)€人篇七

本人xx，現(xiàn)任xx工班工長,。xxxx年在車間領(lǐng)導關(guān)懷指導下,，我和工班全體職工一起埋頭苦干,，奮發(fā)圖強，完成了各項生產(chǎn)任務(wù),。

1.繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境,，提高職工生活質(zhì)量,。

在車間領(lǐng)導的支持下,，廣泛發(fā)動班組職工，群策群力,，今年在班組配了電熱水器,、浴霸、電磁爐,、洗衣機,、床上用品等各種生活必需品，給人一種家的感覺,，職工敬業(yè)愛崗之心油然而生,，平時注意安排好后勤生活，讓職工在上班時安心工作,，提高了職工生活質(zhì)量,。

在空隙時間堅持組織開展各種文體活動，探望生病職工和家屬,，在職工中開展批評與自我批評,，大事小事號召職工互幫互助，經(jīng)常和職工促膝談心,，通過采取座談式談心,、征求式談心、激勵式談心,、了解式談心和改進式談心,，讓每一個職工時時能感覺到組織的關(guān)懷，同事間的友情,，心情愉快,，壓力緩解，增加班組凝聚力,，提高了職工生命質(zhì)量,。

把政治學習、業(yè)務(wù)學習與日常工作,、生活有機結(jié)合,，變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點名提問、問題攻關(guān)探討,、崗位練功比武,、經(jīng)驗心得交流,、現(xiàn)場觀摩學習、長途電話請教,。特別注意對新職工的培養(yǎng),，倡導大家互幫互學，全面發(fā)展,，不斷提高人員素質(zhì),，從而提高班組戰(zhàn)斗力。今年在車間技能考試中,，班組全體職工都考出了好的成績,，提高了職工收入。

實時召開民主生活會.民主管理會,，及時公布班組事務(wù),，共同制訂工作措施，經(jīng)常開展批評與自我批評,，在他控互控的同時,，強調(diào)職工自控，把每個職工當作班組的主人,，從而真正發(fā)揮職工工作積極性,，提高了職工工作效率。

按車間月工作量化標準要求,，定期參加設(shè)備月周檢,，對設(shè)備進行質(zhì)量檢查、紅外設(shè)備質(zhì)量鑒定,、人身安全檢查,、周六、日工作檢查,、安全生產(chǎn)教育,、職工學習檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時開展安全生產(chǎn)分析,，將各項規(guī)章制度落到實處,，提高職工工作質(zhì)量。

鐵路述職報告?zhèn)€人篇八

本人xx,，現(xiàn)任xx工班工長,。在車間領(lǐng)導關(guān)懷指導下，我和工班全體職工一起埋頭苦干,，奮發(fā)圖強,，完成了各項生產(chǎn)任務(wù)。

1、繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境,，提高職工生活質(zhì)量

在車間領(lǐng)導的支持下,，廣泛發(fā)動班組職工，群策群力,，今年在班組配了電熱水器,、浴霸、電磁爐,、洗衣機,、床上用品等各種生活必需品，給人一種家的感覺,，職工敬業(yè)愛崗之心油然而生,，平時注意安排好后勤生活,，讓職工在上班時安心工作,，提高了職工生活質(zhì)量。

2,、持續(xù)保持兄弟般的同事關(guān)系,，提高職工生命質(zhì)量

在空隙時間堅持組織開展各種文體活動，探望生病職工和家屬,，在職工中開展批評與自我批評,，大事小事號召職工互幫互助，經(jīng)常和職工促膝談心,，通過采取座談式談心,、征求式談心、激勵式談心,、了解式談心和改進式談心,，讓每一個職工時時能感覺到組織的關(guān)懷，同事間的友情,，心情愉快,，壓力緩解，增加班組凝聚力,，提高了職工生命質(zhì)量,。

3、營造輕松快樂的學習氛圍,，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)

把政治學習,、業(yè)務(wù)學習與日常工作、生活有機結(jié)合,，變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點名提問,、問題攻關(guān)探討、崗位練功比武,、經(jīng)驗心得交流、現(xiàn)場觀摩學習,、長途電話請教。特別注意對新職工的培養(yǎng),，倡導大家互幫互學,，全面發(fā)展，不斷提高人員素質(zhì),，從而提高班組戰(zhàn)斗力,。今年在車間技能考試中，班組全體職工都考出了好的成績,，提高了職工收入,。

4、以人為本,、xx管理,，提高職工工作效率

實時召開xx生活會、xx管理會,，及時公布班組事務(wù),，共同制訂工作措施，經(jīng)常開展批評與自我批評,，在他控互控的同時,，強調(diào)職工自控，把每個職工當作班組的主人,，從而真正發(fā)揮職工工作積極性,，提高了職工工作效率。

5,、落實各項規(guī)章制度,，提高職工工作質(zhì)量

按車間月工作量化標準要求，定期參加設(shè)備月周檢,，對設(shè)備進行質(zhì)量檢查,、紅外設(shè)備質(zhì)量鑒定、人身安全檢查,、周六,、日工作檢查、安全生產(chǎn)教育,、職工學習檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時開展安全生產(chǎn)分析，將各項規(guī)章制度落到實處,，提高職工工作質(zhì)量,。

6、通過“保先”活動，提高自身素質(zhì)

通過今年先進性教育活動,，我的黨員意識和紀律觀念得到了明顯的增強,，學習理論的自覺性也有了明顯的提高。通過“思想發(fā)動,、學習培訓”,，受到了一次較為深刻的馬克思主義理論教育，尤其是“三個代表”重要思想的教育,，思想認識有了明顯的提高,，政治意識、大局意識,、責任意識有了明顯增強,，更加牢固地樹立起全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨意識，更加明確了全面建設(shè)小康社會的宏偉目標,。通過認真自我剖析,、xx評議，整改提高,，徹底改變了過去那種對黨員行為標準模糊化的認識,，進一步明確了黨員先進性的具體要求，從而更加明確了今后的努力方向,。這次黨員先進性教育活動給我提供了一次正面教育、自我教育,、真正提高的良機,。

1、考核力度不大

對職工表揚多,，批評少：對問題批評多,，考核少、導致個別職工兩紀松弛,、

2,、結(jié)合部控制不力

車號復示收不到車站cps的報文，aei數(shù)據(jù)傳不到車站,，tpds復示網(wǎng)絡(luò)不好,，tfds先天不足，感覺無能為力,。

3,、應(yīng)變能力不強

無設(shè)備備用板件、配件,，一旦設(shè)備發(fā)生故障,，恢復時間較長。

4、安全意識不強

個別職工安全意識不強,，缺乏大局觀念,，值班時搶修搶通意識不夠，對個別小問題重視不夠,。

1,、加強考核力度，控制職工兩紀,、

克服好人主義,，對違章違紀按經(jīng)濟責任制嚴格考核。

2,、加強日常學習,，提高人員素質(zhì)、

3,、加強設(shè)備維修,，保證設(shè)備質(zhì)量、

4,、加強宣傳攻勢,，提高安全意識，居安思危,，防范未燃,。