通過(guò)總結(jié),，我們能夠更好地發(fā)現(xiàn)自身的優(yōu)勢(shì)與不足,，為自己的發(fā)展提供思路和借鑒。在寫(xiě)一篇完美的總結(jié)之前，我們需要先梳理自己的學(xué)習(xí)和工作過(guò)程，對(duì)所取得的成績(jī)進(jìn)行客觀的評(píng)價(jià)。這里有一些優(yōu)秀的總結(jié)案例，讓我們一起來(lái)看看吧。

教育工作者的鐵路班組工作總結(jié)篇一

20xx年以來(lái),，上海一組在車(chē)隊(duì)黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)工作目標(biāo),，狠抓日?；A(chǔ)管理，完善管理制度,，認(rèn)真開(kāi)展各類(lèi)安全專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng),，以落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有效控制為切入點(diǎn)，突出關(guān)鍵,，把握重點(diǎn)工作,，實(shí)現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時(shí),，以“創(chuàng)建精品班組”活動(dòng)為載體,，全面提高服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì)，取得了豐碩的成果,。截止至10月31日發(fā)送旅客xxxxxx人,，客運(yùn)進(jìn)款收入完成xxxxxxx元。

一,、全員抓營(yíng)銷(xiāo),，在第一季度收入百日競(jìng)賽中，我班組勇奪第一,。在2月3日至3月14日的40天春運(yùn)里我班組完成進(jìn)款xxxxxx元,。取得了全年開(kāi)門(mén)紅的好成績(jī)。由于南方普降大雪,，使全國(guó)的交通受阻,。江蘇省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路,、民航停運(yùn),，致使客流到涌到了鐵路,，使客流猛增了好幾倍,。

出自 m.sevw.cn

票就要4,、5個(gè)小時(shí),，堅(jiān)持不懈、持之以恒的工作讓我班組超額完成了進(jìn)款任務(wù),。

二,、20xx年5月12日，我們國(guó)家遭遇了汶川特大地震,，其烈度之高,、破壞力之大,、波及范圍之廣,，是共和國(guó)歷史上前所未有的。在這次規(guī)?？涨暗目拐鹁葹?zāi)活動(dòng)中,，我班組有幸參加了運(yùn)送英雄部隊(duì)返鄉(xiāng)的任務(wù)。

7月17日,，由車(chē)隊(duì)康書(shū)記帶隊(duì)我班組隨車(chē)底空放成都,，在成都從新編組共值乘了8個(gè)車(chē)次運(yùn)送救災(zāi)英雄至武漢、開(kāi)封,、信陽(yáng),、南陽(yáng)、新鄉(xiāng)等地,，一路上黨員和班組骨干發(fā)揮帶頭作用,，用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為英雄服務(wù)，克服列車(chē)設(shè)備陳舊的困難,，指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)燒茶爐,，保證英雄們能夠喝上熱水吃上熱飯，自己卻顧不得吃喝,，以自己的行動(dòng)贏得了部隊(duì)首長(zhǎng)和戰(zhàn)士的感動(dòng),，返程后收到部隊(duì)的錦旗和感謝信，光榮地完成了上級(jí)交給的任務(wù),！

次的套跑任務(wù),，期間同志們能夠做到臨時(shí)不放松，把上海的標(biāo)準(zhǔn)帶到西安去,，受到了廣大旅客的一致好評(píng),。

四、餐車(chē)經(jīng)營(yíng)是列車(chē)服務(wù)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),。列車(chē)餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)期滯后于客運(yùn)服務(wù)提升的速度,，原因很多：人員成分較雜,、管理上沒(méi)有針對(duì)性……事實(shí)是，列車(chē)餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)在一定程度上已經(jīng)影響了客運(yùn)服務(wù)整體質(zhì)量,，列車(chē)餐售行為和經(jīng)營(yíng)秩序是旅客反響較大,，矛盾較為突出的問(wèn)題。

針對(duì)這一問(wèn)題段提出了餐營(yíng)一體化的思路,，我班組是第一批示范班組,，班組認(rèn)真貫徹段,、車(chē)隊(duì)的改革措施,，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)，做好淡季挖潛旺,、季增效工作，在班組內(nèi)部指派專(zhuān)人任餐車(chē)監(jiān)督員,，并做到全員營(yíng)銷(xiāo),，全力調(diào)動(dòng)職工的營(yíng)銷(xiāo)意識(shí)并和收入掛鉤,，以服務(wù)彌補(bǔ)硬件的不足,，緊抓旅客需求,，使餐營(yíng)收入大幅提高,，取得顯著成績(jī)，并被段樹(shù)做典型,。

五,、完善管理制度，從整章建制入手,。十月份,，對(duì)臺(tái)賬、規(guī)章,、預(yù)案和管理制度統(tǒng)一進(jìn)行了修改和核對(duì),，另外，集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開(kāi)火”,。針對(duì)著裝不規(guī)范,，離崗、竄崗、服務(wù)質(zhì)量不高等問(wèn)題要求當(dāng)班的乘務(wù)員加強(qiáng)巡視,，巡視時(shí)要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客到風(fēng)擋吸煙處,，發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧，并對(duì)照規(guī)定抓落實(shí),，每月對(duì)乘務(wù)員量化違章指標(biāo),，嚴(yán)格考核。

通過(guò)一系列完善的管理制度,，在筑牢安全防線(xiàn),，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。

六,、夯實(shí)安全基礎(chǔ)管理,，確保專(zhuān)項(xiàng)整治收到實(shí)效。今年以來(lái),，車(chē)班按照車(chē)隊(duì)要求認(rèn)真開(kāi)展了“大檢查大反思”,、“重溫4、27”,、“隱患治理年”,、“勞動(dòng)安全專(zhuān)項(xiàng)整治”“火災(zāi)預(yù)防”等各項(xiàng)活動(dòng),，為夯實(shí)安全基礎(chǔ),，與各項(xiàng)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合，車(chē)班成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,，通過(guò)板報(bào),、出乘會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)等形式使安全教育常學(xué)常新,，使安全條例深入人心,，收到實(shí)效。

吸取以往經(jīng)驗(yàn),，采取邊查邊整改邊落實(shí)的方式,，認(rèn)真對(duì)待查出的每一個(gè)問(wèn)題，做到所有問(wèn)題都有整改措施,，都有責(zé)任人,，都有整改期限和消號(hào)時(shí)間。對(duì)安全隱患突出的問(wèn)題納入“安全隱患問(wèn)題庫(kù)”,，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān),，制定過(guò)渡措施，確保安全生產(chǎn),；此次共發(fā)現(xiàn)各類(lèi)安全隱患和問(wèn)題18個(gè),，全部進(jìn)行了整改。通過(guò)認(rèn)真開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，確保了日常工作的持續(xù)可控,。

七,、注重業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全面提高職工素質(zhì),?？瓦\(yùn)工作是鐵路的窗口和形象，必須注重職工整體素質(zhì)的提升,。車(chē)班狠抓全員性“對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)貫標(biāo)”,。通過(guò)加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度，采取有效的方式推進(jìn)“三標(biāo)”工作,。

20xx年,，綜合組在車(chē)間各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持和兄弟班組的幫助下，緊緊圍繞“安全第一,，精檢細(xì)修,，熱情服務(wù)”的工作目標(biāo)，狠抓安全調(diào)控,，改革基礎(chǔ)管理,，完善班組管理制度，認(rèn)真開(kāi)展各類(lèi)安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng),，以落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有序可控為切入點(diǎn),，突出關(guān)鍵，把握重點(diǎn),，切實(shí)貫徹“5s”標(biāo)準(zhǔn),，發(fā)揚(yáng)綜合組“一專(zhuān)多能，敢打敢拼”的優(yōu)良傳統(tǒng),，圓滿(mǎn)完成了車(chē)間交付的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),，受到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力好評(píng)。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面,。

一,、安全工作常抓不懈，切實(shí)保證安全生產(chǎn),。

安全,，是鐵路賴(lài)以生存的生命線(xiàn)，是一切工作的重中之重,，容不得絲毫的疏忽,。

并經(jīng)常檢查氣體是否有泄漏，油漆,、香蕉水是否存放完好,，木料等易燃物品是否遠(yuǎn)離火源等。按時(shí)校表，更換軟管,，確保設(shè)施完好,。

工班長(zhǎng)在每次的班前會(huì)、總結(jié)會(huì)等會(huì)議上,，都把安全當(dāng)做重點(diǎn)來(lái)強(qiáng)調(diào),。每次的派班會(huì)上，工班長(zhǎng)都要針對(duì)各工種實(shí)際情況,，再三強(qiáng)調(diào)作業(yè)者安全作業(yè),，嚴(yán)守工藝，文明修車(chē),。在作業(yè)前的防護(hù),、作業(yè)中的監(jiān)控方面，班組有著一套行之有效的措施,，作業(yè)者,、防護(hù)者各司其職，嚴(yán)格盯控,，有效的杜絕了事故的發(fā)生,。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的重復(fù)強(qiáng)化，班組人員基本都能把“安全第一”這一理念深入到內(nèi)心,，人人事事不忘安全,。2011年，綜合組未發(fā)生一起安全事故,，這一成績(jī)充分說(shuō)明了班組對(duì)安全工作的重視,。

二、制定切實(shí)可行的措施,，規(guī)范班組管理。

班組管理的優(yōu)劣是衡量一個(gè)班組精神風(fēng)貌的旗幟,，是決定一個(gè)班組是否能打硬仗,，敢打敢拼的基礎(chǔ)。

成員按工種進(jìn)行區(qū)域化,、規(guī)范化管理,，為各工種指定組長(zhǎng)，組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)本組工作,，做到任務(wù)分工明確,，責(zé)任層層落實(shí)，嚴(yán)格按要求落實(shí)考核標(biāo)準(zhǔn),。

按規(guī)范填寫(xiě)班組408臺(tái)賬以及安全臺(tái)賬,、工會(huì)臺(tái)賬，嚴(yán)格考勤制度，突出五員一長(zhǎng)職能職責(zé),。關(guān)心每一位班組成員工作和生活情況,，耐心解釋車(chē)間的改革措施及工資分配方案，化解班組成員的消極思想,，切實(shí)調(diào)動(dòng)工作積極性,。積極向車(chē)間反應(yīng)班組情況，盡可能提高班組人員收入,。充分調(diào)動(dòng)班組每一位成員參與班組管理的積極性,，公開(kāi)班組財(cái)務(wù)管理，重大問(wèn)題和敏感問(wèn)題召開(kāi)民主生活會(huì),，征求每一位成員的建議和意見(jiàn),，實(shí)行班務(wù)公開(kāi)，民主管理,。

三,、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理,。

加強(qiáng)理論知識(shí)學(xué)習(xí),，提高班組人員的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)，是增強(qiáng)班組的戰(zhàn)斗力的最有力保障,。

學(xué)什么,，缺什么補(bǔ)什么”的原則，積極參加段,、車(chē)間組織的職工培訓(xùn),。按照車(chē)間規(guī)定，組織班組成員學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)各類(lèi)文件和書(shū)籍,，提高班組成員動(dòng)手能力,。加強(qiáng)安全教育，把安全教育與業(yè)務(wù)教育密切結(jié)合起來(lái),，起到了不錯(cuò)的效果,。

積極抓好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，真正抓到卡控關(guān)鍵點(diǎn),，是保障安全作業(yè)的前提,。綜合組正是因?yàn)閲?yán)格執(zhí)行了這一點(diǎn)，才能在本年度碩果累累,，受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力褒獎(jiǎng)和兄弟班組的廣泛好評(píng),。2011年，綜合組多次參與車(chē)間的大型作業(yè),，例如：事故車(chē)的救援及修復(fù),、制作安裝車(chē)間實(shí)施5s定制管理標(biāo)牌,、劃分定制區(qū)域，使各類(lèi)備品存放有序一目了然,；為新中心備品庫(kù)制作大量備品存放架,，規(guī)范了備品存放，方便了兄弟班組人員領(lǐng)料,；制作安裝車(chē)間排污渠路面鋼板,，并安裝防滑板，方便了行人,，保障了路過(guò)安全,，等等。2011年里,，綜合組制作了大量的工裝設(shè)備投入使用,，大大減輕了作業(yè)者的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率,，保障了作業(yè)安全,。例如：制作牽引電機(jī)修理平臺(tái)裝置、和諧號(hào)機(jī)車(chē)濾網(wǎng)作業(yè)推車(chē),、輪對(duì)存放架,、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)膠皮定位裝置以及200余套鋼絲繩吊具等。此外,，綜合組也有著自己的特色項(xiàng)目,，比如：內(nèi)燃機(jī)車(chē)機(jī)體裂紋的焊接、內(nèi)燃機(jī)車(chē)中冷器,、冷卻單機(jī)的維修等,。總之,，綜合組是車(chē)間的中堅(jiān)力量,，哪里需要哪里上，能上能干,，敢打敢拼,！

四、存在的問(wèn)題及明年工作計(jì)劃,。

作為一個(gè)新整合的大型綜合性班組，我們?cè)诎嘟M管理,、安全管理等方面也存在著這樣那樣的問(wèn)題,。關(guān)鍵有以下三個(gè)方面：

1、班組在安全教育,、安全監(jiān)控方面存在的不足,。雖然,，班組管理上一向是以安全問(wèn)題作為重中之重，但是在有些情況下,，比如趕急活,、加班加點(diǎn)的時(shí)候，也出現(xiàn)了一些違章作業(yè)的現(xiàn)象,，班組人員對(duì)事關(guān)安全的問(wèn)題不夠敏感,，對(duì)他人的安全事故教訓(xùn)不夠重視。

2,、班組人員素質(zhì)參差不齊,。班組新整合，人員來(lái)自各個(gè)工種,，少數(shù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)差,，紀(jì)律觀念淡薄。

3,、班組管理上存在著好人主義,、形式主義，班組管理規(guī)范不能完全落到實(shí)處,。

針對(duì)以上問(wèn)題,，班組在明年的工作中，將重點(diǎn)從以下四個(gè)方面開(kāi)展工作,。

1,、加強(qiáng)班組教育，提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì),，鞏固安全意識(shí),。針對(duì)各工種的具體情況，制定一系列的教育計(jì)劃,，并嚴(yán)格督查,，長(zhǎng)久堅(jiān)持，切實(shí)提高班組戰(zhàn)斗力,。

2,、徹底打破大鍋飯分配方案，嚴(yán)格按照“多勞多得,，不勞不得”

鐵路班組工作總結(jié)的工資分配方案計(jì)算工資,，提高班組人員的工作積極性。

3,、工班長(zhǎng)以及班組五員一長(zhǎng)恪盡職守,，嚴(yán)格督促作業(yè)人員安全、作業(yè)事項(xiàng),，勤強(qiáng)調(diào),，多跟班,，狠抓作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。發(fā)現(xiàn)違章,，一律加倍考核,，絕不手軟。加強(qiáng)班組談心活動(dòng)內(nèi)涵,，實(shí)打?qū)嵉慕鉀Q班組人員遇到的各類(lèi)問(wèn)題,。

4、嚴(yán)格按照5s方案擺放易燃易爆品,，并指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理,。班組各設(shè)備實(shí)行專(zhuān)人專(zhuān)管，嚴(yán)禁外來(lái)人員使用設(shè)備,。

總之,，成績(jī)只屬于過(guò)去，新的一年,，是全新的開(kāi)始,，綜合組將一如既往的踏實(shí)工作，聽(tīng)車(chē)間的話(huà),，落實(shí)車(chē)間改革精神,，以飽滿(mǎn)的熱情，高昂的斗志,，精湛的業(yè)務(wù)技能回報(bào)車(chē)間對(duì)綜合組的關(guān)懷和支持,！

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教育工作者的鐵路班組工作總結(jié)篇二

時(shí)光荏苒,，20xx年度轉(zhuǎn)瞬之間又到了歲末,。回顧過(guò)去一年的工作歷程,，在車(chē)間的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我們起運(yùn)組全體員工齊心協(xié)力,，奮勇拼搏,，圓滿(mǎn)的完成了車(chē)間交給的各項(xiàng)生產(chǎn)工作。為車(chē)間的奮斗目標(biāo)做出了顯著的貢獻(xiàn),。

起運(yùn)組現(xiàn)有員工9名,， 歲以下青年2名，青工比例占23%,，其中具有大專(zhuān)學(xué)歷1名,，中專(zhuān)學(xué)歷5名。整個(gè)班組主要以年輕化,、學(xué)歷化,、多面化為基礎(chǔ)構(gòu)成，始終充滿(mǎn)朝氣和青春活力,！

在即將過(guò)去的一年里,，我們主要做了以下幾個(gè)方面的工作：

一年來(lái)，我按照車(chē)間的部署精心組織,，合理安排天車(chē)各項(xiàng)工作,。把平時(shí)發(fā)現(xiàn)和積累的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)，不斷修改和逐步完善管理制度,，使我們的天車(chē)管理步入正軌,。工作中具體做法：1、在日常工作中嚴(yán)格按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車(chē),，做到交清接嚴(yán),，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，避免設(shè)備帶病運(yùn)行,，2,、在每周檢修保養(yǎng)過(guò)程中，我協(xié)同維修對(duì)整臺(tái)車(chē)進(jìn)行系統(tǒng)的全面檢查,，特別注意故障頻率較高的地方,，每次把它作為重點(diǎn)檢查部位， 一年來(lái),，我在查車(chē)的過(guò)程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況,，如：4.16設(shè)備主鉤制動(dòng)器鏈接銷(xiāo)的脫落；7.04小鉤制動(dòng)器螺帽開(kāi)口銷(xiāo)斷裂,。3,、在每月月底， 我都會(huì)對(duì)所有的天車(chē)進(jìn)行一次徹底普查,，將普查的情況綜合后,，逐項(xiàng)進(jìn)行解決，此項(xiàng)工作做法也收到了非常好的成效,，使天車(chē)逐漸恢復(fù)了它性能的完好,。

回顧一年來(lái)的工作，雖有一些成績(jī),，也有不少的遺憾,，我清醒認(rèn)識(shí)到我的工作還存在著一些不足，,。

1,、管理工作還不夠大膽,，顧慮較多，工作方法需要改進(jìn),。

2,、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，提高操作技術(shù)水平,，增強(qiáng)自身素質(zhì),。

3、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足,，在工作中有些問(wèn)題還缺乏預(yù)見(jiàn)性,。

1、在管理方面,，還需要不斷的修改,、完善管理制度，使操作人員更為深刻的認(rèn)識(shí)到天車(chē)作為一種特種行業(yè),，自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任,，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作，愛(ài)崗敬業(yè),！

3,、加強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心和勞動(dòng)紀(jì)律，深入細(xì)致地分析天車(chē)車(chē)間的事故隱患,，杜絕僥幸心理和麻痹思想,。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行安全，確保輕傷以上事故為零,。從以往事故和險(xiǎn)肇事故經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)里,，抓到啟示和控制辦法，使人人都有經(jīng)驗(yàn),，人人都能看到危險(xiǎn),。

起運(yùn)組：

20xx年12月9日

教育工作者的鐵路班組工作總結(jié)篇三

20xx年，我段工會(huì)在公司工會(huì)和段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,，不斷鞏固和擴(kuò)大先進(jìn)性教育活動(dòng)的成果,，圍繞中心，服務(wù)大局,，切實(shí)維權(quán),、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、發(fā)揮優(yōu)越,、展示作為,，全面落實(shí)依靠方針，努力發(fā)揮工會(huì)職能，團(tuán)結(jié)全段廣大職工,，為全段的改革,、發(fā)展、穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn),，為公司各項(xiàng)奮斗目標(biāo)和xxxxxxx段建設(shè)做出了貢獻(xiàn),。

為貫徹落實(shí)鐵道部要求，遵照公司要求,，我段在5月6日承擔(dān)xxx站區(qū)間xxx公里兩側(cè)防護(hù)欄工程和負(fù)責(zé)對(duì)支援xxxx線(xiàn)路應(yīng)急工程建設(shè)的各鐵路局作業(yè)人員生活供應(yīng)。防護(hù)欄工程工期緊、任務(wù)重，面對(duì)嚴(yán)峻的考驗(yàn),，段從機(jī)構(gòu)組織,、人員分工、標(biāo)段劃分,、施工力量、時(shí)間進(jìn)度等方面進(jìn)行了精心策劃，在預(yù)制構(gòu)件,、運(yùn)輸安裝、統(tǒng)計(jì),、上報(bào)等環(huán)節(jié)抽調(diào)專(zhuān)人專(zhuān)項(xiàng)負(fù)責(zé),，因此，段工會(huì)要求各基層工會(huì)組織全體職工認(rèn)清形勢(shì),，明確任務(wù),，樹(shù)立決戰(zhàn)必勝的信心，引導(dǎo)廣大職工把思想和認(rèn)識(shí)統(tǒng)一到公司的任務(wù)和目標(biāo)上來(lái),，并全力保證一線(xiàn)職工的生活后勤保障,。工會(huì)干部深入基層，了解掌握職工思想狀況,，解決職工在沿線(xiàn)工作生活所需,，在工地開(kāi)展不同形式的勞動(dòng)競(jìng)賽，促進(jìn)施工水平和工程質(zhì)量的提高,。全體職工全力以赴,，吃苦耐苦，勇于奉獻(xiàn),，充分體現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)職工在關(guān)鍵時(shí)期的大局意識(shí)和主人翁意識(shí),。通過(guò)職工努力奮斗、工程于6月18日竣工,，工期45天,，按照設(shè)計(jì)全面完成任務(wù)，累計(jì)完成防護(hù)欄83622跨，同時(shí)為支援xxxxx應(yīng)急工程的兄弟局19個(gè)單位運(yùn)送生活物資近300個(gè)品種,，162趟（次）,，196噸，價(jià)值60萬(wàn)元,，并且做到了生活用品新鮮,、衛(wèi)生、安全,、健康,，多次受到支援單位的好評(píng)。

6月25日段為保證冬季供暖,、水暖系統(tǒng)開(kāi)展了“保安全,、整設(shè)備、大打設(shè)備質(zhì)量翻身仗”的大干30天活動(dòng),，要求xxx的24個(gè)鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn),、中午休息一小時(shí)，晚上加班到8點(diǎn),，雙休日照樣工作,，對(duì)于這項(xiàng)由于防護(hù)欄工程而延誤需要完成的工作，段工會(huì)立即從關(guān)心職工生活入手,，了解沿線(xiàn)職工伙食團(tuán)吃飯的問(wèn)題,，配備了一些必備的炊具、電熱壺,、微波爐等,，并給全體水暖工作人員每天補(bǔ)助5元錢(qián)，加強(qiáng)生活供應(yīng),，全體職工發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn),，一絲不茍的精神，順利地完成任務(wù),，為今冬明春供暖打好了基礎(chǔ)。

8月2日,，按公司指示，我段抽調(diào)近40名職工對(duì)因xxx線(xiàn)路建設(shè),、人員出入而損壞防護(hù)欄進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)工作,，這項(xiàng)工作因?yàn)闀r(shí)間要求很短，遇到了極大的困難,，段工會(huì)協(xié)同行政立即連夜組織施工隊(duì)伍,，在極短的時(shí)間內(nèi)購(gòu)置沿線(xiàn)施工必備用品，使這項(xiàng)工程在公司要求的時(shí)間內(nèi)得以完成,。同時(shí)進(jìn)行的沿線(xiàn)站舍粉刷工作，同樣是任務(wù)急,、質(zhì)量要求高，施工點(diǎn)多,，段工會(huì)千方百計(jì)地解決職工遇到的實(shí)際困難,，同沿線(xiàn)站區(qū)聯(lián)系吃住問(wèn)題，解決生活居住必需品,，使工程得以順利完成,。

以上這三項(xiàng)工程是我段今年以來(lái)所做的重點(diǎn)工作,，在此期間，段工會(huì)組織在做好其它工作的同時(shí),，主要是結(jié)合自身工作特點(diǎn)，充分利用工作優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮工會(huì)作用,，不等不靠,，主動(dòng)靠前,，主動(dòng)參與，做好宣傳教育工作，做好職工思想工作,，做好職工利益維護(hù)工作,，做好后勤保障工作，我段應(yīng)急工程的順利完成,，使工會(huì)組織的作為得以充分展示,。

我段始終把搞好三級(jí)民主管理工作當(dāng)作主要工作來(lái)抓，凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問(wèn)題及有關(guān)改革,、發(fā)展的新舉措都通過(guò)段職代會(huì)討論決定,，職工代表在段職代會(huì)上認(rèn)真審議段長(zhǎng)行政工作報(bào)告，并對(duì)全段工作提出意見(jiàn)和建議,，同時(shí)堅(jiān)持做好車(chē)間,、班組的民主管理工作，基層單位每年定期召開(kāi)職工代表大會(huì)或職工大會(huì),，車(chē)間領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)完成情況,，考核分配，放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的重大問(wèn)題,，都提交大會(huì)討論審議后實(shí)施,。段工會(huì)每年組織部分職工代表到機(jī)關(guān)各科室,、車(chē)間、領(lǐng)工區(qū)及維修工作施工點(diǎn),，不定期召開(kāi)座談會(huì),、懇談會(huì)、代表們圍繞《集體合同》及段生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),、安全,、勞動(dòng)保護(hù)等方面的情況、充分發(fā)表意見(jiàn),，段黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視代表提出的意見(jiàn)和建議,，專(zhuān)門(mén)召開(kāi)會(huì)議逐項(xiàng)進(jìn)行研究，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)予以拍板解決,。同時(shí)積極推進(jìn)段務(wù)公開(kāi)制度,，保障職工的知情權(quán)，凡要公開(kāi)的問(wèn)題,，如全段重大經(jīng)營(yíng)營(yíng)決策,，集體合同履行情況、干部任用,、職稱(chēng)評(píng)定,、招待費(fèi)、福利費(fèi)使用,、干部評(píng)議結(jié)果等都進(jìn)行公示,，充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用。

不斷改善職工文化生活條件段工會(huì)高度重視“兩線(xiàn)”建設(shè),，按照“少花錢(qián),，多辦事和把好事實(shí)事辦好辦實(shí)”的原則，對(duì)我段沿線(xiàn)的房屋整修,、水暖設(shè)備大修和生活線(xiàn),、文化線(xiàn)建設(shè)進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng)，今年先后對(duì)4個(gè)站區(qū)的屋面,、門(mén)窗整治,、電照設(shè)備進(jìn)行了整修，共計(jì)完成1300余平方米,，結(jié)合公司對(duì)沿線(xiàn)站舍的粉刷、使沿線(xiàn)各站面貌有極大的改觀,。對(duì)沿線(xiàn)施工職工無(wú)房住,、缺少帳蓬、沿線(xiàn)伙食團(tuán)無(wú)人做飯等現(xiàn)實(shí)存在,、段工會(huì)立即同行政一道給予解決,，并為全段各班組購(gòu)置各種生活及文體用品（56）臺(tái)件,，先后給海石灣、環(huán)衛(wèi)所,、生活供應(yīng)車(chē),、多經(jīng)辦、液化氣站,、物業(yè)施工隊(duì),、公寓、鍋爐房,、單身宿舍配備了太陽(yáng)能熱水器,、洗衣機(jī)、冰柜,、電視機(jī),、影碟機(jī)、電飯鍋,、消毒柜,、抽油煙機(jī)、煤氣灶,、消毒柜等36件,，共投資49800元，段工會(huì)每年為段機(jī)關(guān)和全段各車(chē)間,、班組訂閱《工人日?qǐng)?bào)》,，做到了《工人日?qǐng)?bào)》工人看，一系列行之有效的舉措,，改善了班組職工的文化和生活條件,，增強(qiáng)了班組的文化氛圍，激發(fā)了職工的工作熱情,，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn),。

為確保部黨組提出的“三不讓”承諾落到實(shí)處，段工會(huì)反復(fù)研究貫徹落實(shí)的具體措施,。在元旦,、春節(jié)期間自籌資金41000元開(kāi)展“送溫暖”活動(dòng)，先后對(duì)困難職工,、離退休職工,、職工遺屬進(jìn)行了慰問(wèn)，對(duì)困難職工進(jìn)行了全面調(diào)查,，建立了“三困戶(hù)”和特困遺屬戶(hù)檔案,，做到對(duì)困難職工心中有數(shù)，并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，發(fā)放困難補(bǔ)助金13600元,，對(duì)職工互助保險(xiǎn)做到及時(shí)建帳,、及時(shí)辦理，做到了準(zhǔn)確無(wú)誤,，對(duì)家庭生活困難,、長(zhǎng)病職工每年給予定期補(bǔ)助，以保證他們家庭的基本生活,，對(duì)住院職工及時(shí)探望慰問(wèn),，支付慰問(wèn)金2500元，并為66名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元,，有效地緩解了患病職工及其家庭的經(jīng)濟(jì)困難,。同時(shí)還號(hào)召職工為重病職工捐款，為xxx幫扶地區(qū)捐款,、捐衣,，由于段工會(huì)干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況，詢(xún)問(wèn)有關(guān)事情,，需要段上解決的事情,，無(wú)論大小都及時(shí)反映給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門(mén)，職工也愿意把一些情況反映給工會(huì),，段各級(jí)工會(huì)組織都能做到熱心服務(wù),，盡力解決，力爭(zhēng)有求必應(yīng),，使工會(huì)組織和職工之間的“橋梁”暢通,、“紐帶”緊密。

教育工作者的鐵路班組工作總結(jié)篇四

20xx年,，綜合組在車(chē)間各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持和兄弟班組的幫助下,，緊緊圍繞“安全第一，精檢細(xì)修,，熱情服務(wù)”的工作目標(biāo),，狠抓安全調(diào)控，改革基礎(chǔ)管理,，完善班組管理制度,，認(rèn)真開(kāi)展各類(lèi)安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，以落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有序可控為切入點(diǎn),，突出關(guān)鍵,，把握重點(diǎn)，切實(shí)貫徹“5s”標(biāo)準(zhǔn),，發(fā)揚(yáng)綜合組“一專(zhuān)多能,，敢打敢拼”的優(yōu)良傳統(tǒng),，圓滿(mǎn)完成了車(chē)間交付的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，受到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力好評(píng),。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

安全,，是鐵路賴(lài)以生存的生命線(xiàn),，是一切工作的重中之重，容不得絲毫的疏忽,。

綜合組是一個(gè)集電氣焊,、鉗工、油漆,、木工,、打風(fēng)為一體的綜合性班組，班組涵蓋范圍廣,，工作危險(xiǎn)性高,，特別是電氣焊、油漆作業(yè),，更是高風(fēng)險(xiǎn),，稍有不慎，就可能釀成不可挽回的損失,。有鑒于此,，班組根據(jù)實(shí)際情況制定了一系列的防范措施。比如,，為電焊車(chē),、乙炔瓶車(chē)安裝了滅火器;作業(yè)中嚴(yán)格防護(hù)，切實(shí)杜絕事故的發(fā)生;與兄弟班組協(xié)調(diào),，搞好作業(yè)防護(hù)等,。在油漆、氧氣乙炔瓶,、木料等易燃易爆物品的存放上,，班組也嚴(yán)格按照車(chē)間規(guī)定擺放，嚴(yán)格執(zhí)行“5s”標(biāo)準(zhǔn),，并經(jīng)常檢查氣體是否有泄漏,，油漆、香蕉水是否存放完好,，木料等易燃物品是否遠(yuǎn)離火源等,。按時(shí)校表，更換軟管,，確保設(shè)施完好,。

工班長(zhǎng)在每次的班前會(huì),、總結(jié)會(huì)等會(huì)議上，都把安全當(dāng)做重點(diǎn)來(lái)強(qiáng)調(diào),。每次的派班會(huì)上,，工班長(zhǎng)都要針對(duì)各工種實(shí)際情況，再三強(qiáng)調(diào)作業(yè)者安全作業(yè),，嚴(yán)守工藝,，文明修車(chē)。在作業(yè)前的防護(hù),、作業(yè)中的監(jiān)控方面,，班組有著一套行之有效的措施，作業(yè)者,、防護(hù)者各司其職,，嚴(yán)格盯控，有效的杜絕了事故的發(fā)生,。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的重復(fù)強(qiáng)化,，班組人員基本都能把“安全第一”這一理念深入到內(nèi)心，人人事事不忘安全,。20xx年,，綜合組未發(fā)生一起安全事故，這一成績(jī)充分說(shuō)明了班組對(duì)安全工作的重視,。

班組管理的優(yōu)劣是衡量一個(gè)班組精神風(fēng)貌的旗幟,，是決定一個(gè)班組是否能打硬仗,，敢打敢拼的基礎(chǔ),。

具有良好執(zhí)行力和團(tuán)隊(duì)精神是我班組多年來(lái)的優(yōu)良傳統(tǒng)。作為一個(gè)大型的綜合性班組,，綜合組的管理工作尤為復(fù)雜,。20xx年，在車(chē)間包保干部的大力支持下,，班組進(jìn)行了一系列的整改,，在車(chē)間有關(guān)文件的基礎(chǔ)上制定了符合班組實(shí)際情況，切實(shí)可行的班組管理規(guī)范,，積極抓好班組規(guī)范化管理，做好班組成員的管理工作,。在工作中對(duì)班組成員按工種進(jìn)行區(qū)域化,、規(guī)范化管理，為各工種指定組長(zhǎng),，組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)本組工作,，做到任務(wù)分工明確,，責(zé)任層層落實(shí)，嚴(yán)格按要求落實(shí)考核標(biāo)準(zhǔn),。

按規(guī)范填寫(xiě)班組408臺(tái)賬以及安全臺(tái)賬,、工會(huì)臺(tái)賬，嚴(yán)格考勤制度,，突出五員一長(zhǎng)職能職責(zé),。關(guān)心每一位班組成員工作和生活情況，耐心解釋車(chē)間的改革措施及工資分配方案,，化解班組成員的消極思想，切實(shí)調(diào)動(dòng)工作積極性,。積極向車(chē)間反應(yīng)班組情況,，盡可能提高班組人員收入。充分調(diào)動(dòng)班組每一位成員參與班組管理的積極性,，公開(kāi)班組財(cái)務(wù)管理,，重大問(wèn)題和敏感問(wèn)題召開(kāi)會(huì)議，征求每一位成員的建議和意見(jiàn),，實(shí)行班務(wù)公開(kāi),，民主管理。

加強(qiáng)理論知識(shí)學(xué)習(xí),，提高班組人員的整體業(yè)務(wù)素質(zhì),，是增強(qiáng)班組的戰(zhàn)斗力的最有力保障。

如今,，鐵路機(jī)車(chē)更新?lián)Q代日新月異,，車(chē)間負(fù)責(zé)維修的機(jī)車(chē)型號(hào)多，以及機(jī)車(chē)修程的變更,，需要我們掌握更多的技能：內(nèi)燃機(jī)車(chē),、ss3型、ss6b型,、和諧號(hào)電力機(jī)車(chē)的維修工藝,，還有我們綜合組工裝制作工藝等，都迫切需要我們抓緊學(xué)習(xí),，勤于實(shí)踐,，提高個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)。只有這樣,，我們才不會(huì)落后于時(shí)代,，才不會(huì)被淘汰。班組按照“干什么學(xué)什么,，缺什么補(bǔ)什么”的原則,，積極參加段,、車(chē)間組織的職工培訓(xùn)。按照車(chē)間規(guī)定,，組織班組成員學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)各類(lèi)文件和書(shū)籍,，提高班組成員動(dòng)手能力。加強(qiáng)安全教育,，把安全教育與業(yè)務(wù)教育密切結(jié)合起來(lái),，起到了不錯(cuò)的.效果。

作為一個(gè)新整合的大型綜合性班組,，我們?cè)诎嘟M管理,、安全管理等方面也存在著這樣那樣的問(wèn)題。關(guān)鍵有以下三個(gè)方面：

1,、班組在安全教育,、安全監(jiān)控方面存在的不足。雖然,，班組管理上一向是以安全問(wèn)題作為重中之重,，但是在有些情況下，比如趕急活,、加班加點(diǎn)的時(shí)候,，也出現(xiàn)了一些違章作業(yè)的現(xiàn)象，班組人員對(duì)事關(guān)安全的問(wèn)題不夠敏感,，對(duì)他人的安全事故教訓(xùn)不夠重視,。

2、班組人員素質(zhì)參差不齊,。班組新整合,，人員來(lái)自各個(gè)工種，少數(shù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)差,，紀(jì)律觀念淡薄,。

3、班組管理上存在著好人主義,、形式主義,，班組管理規(guī)范不能完全落到實(shí)處。

針對(duì)以上問(wèn)題,，班組在明年的工作中,，將重點(diǎn)從以下四個(gè)方面開(kāi)展工作。

1,、加強(qiáng)班組教育,，提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，鞏固安全意識(shí),。針對(duì)各工種的具體情況,，制定一系列的教育計(jì)劃,，并嚴(yán)格督查，長(zhǎng)久堅(jiān)持,，切實(shí)提高班組戰(zhàn)斗力,。

2、徹底打破大鍋飯分配方案,，嚴(yán)格按照“多勞多得,，不勞不得”的工資分配方案計(jì)算工資，提高班組人員的工作積極性,。

3,、工班長(zhǎng)以及班組五員一長(zhǎng)恪盡職守，嚴(yán)格督促作業(yè)人員安全,、作業(yè)事項(xiàng),，勤強(qiáng)調(diào)，多跟班,，狠抓作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。發(fā)現(xiàn)違章,，一律加倍考核,，絕不手軟。加強(qiáng)班組談心活動(dòng)內(nèi)涵,，實(shí)打?qū)嵉慕鉀Q班組人員遇到的各類(lèi)問(wèn)題,。

4、嚴(yán)格按照5s方案擺放易爆品,，并指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理,。班組各設(shè)備實(shí)行專(zhuān)人專(zhuān)管，嚴(yán)禁外來(lái)人員使用設(shè)備,。

教育工作者的鐵路班組工作總結(jié)篇五

一是組織鐵路班組全體干部及班組骨干召開(kāi)春運(yùn)動(dòng)員會(huì),，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了路局總經(jīng)理1號(hào)令，并要求記名傳達(dá)到每一名員工,，確保人人知曉,，嚴(yán)格執(zhí)行。同時(shí)就今年春運(yùn)的形勢(shì),、壓力進(jìn)行分析及春運(yùn)路風(fēng),、社會(huì)輿論等工作進(jìn)行重點(diǎn)部署。

二是緊密?chē)@“三個(gè)出行”目標(biāo)開(kāi)展好黨員公開(kāi)承諾,，動(dòng)員黨員干部職工要樹(shù)立“旅客至上,、用心服務(wù)、真誠(chéng)待客”理念,，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng),、主動(dòng)作為,、迎難而上”作風(fēng)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理,，落實(shí)便民利民措施,，確保奪取春運(yùn)全勝。

三是根據(jù)單位20xx年春運(yùn)“三個(gè)出行”的xx條便民細(xì)化措施,，運(yùn)用學(xué)習(xí)動(dòng)員,、宣講教育、座談?dòng)懻?、談心交流等方式,，組織全員開(kāi)展好集中學(xué)習(xí)教育，確保每位干部職工明確“三個(gè)出行”的標(biāo)準(zhǔn)要求,、措施辦法,、作業(yè)規(guī)范，增強(qiáng)落實(shí)“三個(gè)出行”目標(biāo)的積極性和主動(dòng)性,。

一是堅(jiān)持解決思想問(wèn)題和解決實(shí)際問(wèn)題相結(jié)合,，準(zhǔn)確掌握職工思想動(dòng)態(tài)，著力解決好職工群眾反映強(qiáng)烈的突出問(wèn)題,，把職工群眾實(shí)際困難放在心上,，積極為職工群眾排憂(yōu)解難，充分調(diào)動(dòng)廣大職工群眾的工作積極性和主觀能動(dòng)性,，為實(shí)現(xiàn)“三個(gè)出行”目標(biāo)凝聚力量,。

二是動(dòng)員鐵路班組全體干部利用春運(yùn)添乘期間,，特別是“兩會(huì)”期間深入了解一線(xiàn)職工的困難和訴求,，根據(jù)職工的心理和思想動(dòng)態(tài)，從中找出職工在工作上,、生活上存在的主要矛盾和思想障礙,，從而做到對(duì)癥下藥,，有針對(duì)性地開(kāi)展談心教育工作，使全體職工思想統(tǒng)一到春運(yùn)戰(zhàn)線(xiàn)上,，確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定,。

三是針對(duì)城際列車(chē)春運(yùn)期間班組乘務(wù)員多，在異地入住公寓鋪位緊張問(wèn)題,，及時(shí)與xx,、xx東公寓聯(lián)系，做好協(xié)調(diào)工作,，確保鋪位充足,。同時(shí)針對(duì)春節(jié)期間在外用餐問(wèn)題，提前與xx、xx地區(qū)飯店聯(lián)系,，確保春節(jié)期間有飯店給乘務(wù)員送餐,。

一是堅(jiān)持全面服務(wù)。大力倡導(dǎo)開(kāi)口服務(wù),、微笑服務(wù),、熱情服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)和應(yīng)急服務(wù),，積極熱情幫助旅客解決旅行中的困難,；進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)人員言行舉止，堅(jiān)決摒棄過(guò)去服務(wù)工作中的“生,、冷,、硬、頂”現(xiàn)象,，堅(jiān)決杜絕粗暴待客,。

二是落實(shí)重點(diǎn)服務(wù)。圍繞“方便出行”落實(shí)便民利民服務(wù)舉措,，不斷優(yōu)化旅客乘降組織,，加強(qiáng)重點(diǎn)旅客服務(wù)，努力開(kāi)展方便旅客出行的舉措,。春運(yùn)期間,，遇旅客出行高峰期，鐵路班組每天組織8名左右的青年志愿者服務(wù)小分隊(duì),，利用接班學(xué)習(xí)或退乘休班時(shí)間，到站臺(tái),、列車(chē)上開(kāi)展志愿者服務(wù)活動(dòng),，為旅客提供便民利民的愛(ài)心服務(wù),。

三是積極開(kāi)展好特色服務(wù),，努力為旅客營(yíng)造“溫馨出行”環(huán)境。鐵路班組嚴(yán)格規(guī)范乘務(wù)員服務(wù)言行,，大力倡導(dǎo)微笑服務(wù),、熱情服務(wù),、主動(dòng)服務(wù)，并動(dòng)員各線(xiàn)列車(chē)要結(jié)合實(shí)際情況,，因地制宜開(kāi)展特色服務(wù),，努力營(yíng)造溫馨旅程,。特別是在除夕這一天，各班組都把列車(chē)布置得喜氣洋洋,，并開(kāi)展一些猜謎語(yǔ)、個(gè)人才藝展示,、踩氣球,、包餃子,、搶紅包等與旅客互動(dòng)的文藝活動(dòng),，努力營(yíng)造一個(gè)溫馨、舒適的旅途時(shí)光,，讓同樣在列車(chē)上過(guò)年的旅客能有在家的感覺(jué),。

一是建立支部通訊員微信群，及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)單位春運(yùn)期間宣傳工作要點(diǎn),，動(dòng)員通訊員積極采寫(xiě)信息,，同時(shí)做好在線(xiàn)指導(dǎo)及審核把關(guān)，確保信息質(zhì)量,，并嚴(yán)格落實(shí)宣傳紀(jì)律,，防止造成不良影響。

二是圍繞“安全出行,、方便出行,、溫馨出行”的總體要求，加強(qiáng)鐵路服務(wù)理念,、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和承諾,、提高服務(wù)質(zhì)量重要舉措、活動(dòng)成效四個(gè)方面的宣傳,，深入挖掘列車(chē)圍繞“三個(gè)出行”開(kāi)展的新舉措,，做出的努力及職工的感人事跡，凝聚力量,，營(yíng)造全力以赴奮戰(zhàn)春運(yùn)的良好氛圍,。春運(yùn)期間，支部向黨群辦報(bào)送信息xx篇,，受各主流媒體正面報(bào)道xx篇,，單位簡(jiǎn)報(bào)采用通訊稿xx篇。

三是加大對(duì)內(nèi)宣傳,，通過(guò)召開(kāi)支部會(huì)議,、隊(duì)務(wù)會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)、出退乘點(diǎn)名會(huì)等多種方式,，深入開(kāi)展形勢(shì)任務(wù)教育,，并充分發(fā)揮微信群作用，通過(guò)層層轉(zhuǎn)發(fā)單位電子刊到鐵路班組,、班組每一個(gè)微信群中供干部職工閱覽,。同時(shí)，通過(guò)在學(xué)習(xí)室粘貼簡(jiǎn)報(bào),，在列車(chē)園地粘貼職工先進(jìn)事跡等形式,，大力宣傳春運(yùn)一線(xiàn)的廣大干部職工奮戰(zhàn)春運(yùn)、拼搏奉獻(xiàn)的精神風(fēng)采,，以點(diǎn)帶面,，凝心聚力、攻堅(jiān)克難,，確保完成春運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),。

一是落實(shí)路風(fēng)管理責(zé)任，鐵路班組黨政正職要親自上手,，對(duì)本部門(mén)路風(fēng)隱患進(jìn)行一次全面排查摸底,，針對(duì)排查出的問(wèn)題，及時(shí)采取有效措施,，切實(shí)抓好超前防范,，并認(rèn)真組織干部職工簽訂《春運(yùn)路風(fēng)責(zé)任狀》。

二是加強(qiáng)春運(yùn)路風(fēng)宣傳教育,，以單位新編《路風(fēng)學(xué)習(xí)手冊(cè)》,、路風(fēng)宣傳漫畫(huà)為內(nèi)容，開(kāi)展全員路風(fēng)警示教育和紀(jì)律教育,，組織干部職工重溫總公司《鐵路路風(fēng)管理辦法》,、路局《嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》、及單位路風(fēng)工作“九條禁令”,，并通過(guò)算政治賬,、經(jīng)濟(jì)賬,，讓職工認(rèn)清觸碰路風(fēng)“高壓線(xiàn)”的危害,，形成路風(fēng)高壓態(tài)勢(shì)。

三是加強(qiáng)添乘檢查監(jiān)督,，要求全體鐵路班組干部在添乘期間加強(qiáng)餐營(yíng),、服務(wù)、運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)工作的檢查監(jiān)督,，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)嚴(yán)肅處理,，以免造成影響。

一是開(kāi)展好“心系職工情，溫暖送進(jìn)家”的主題實(shí)踐活動(dòng),，切實(shí)關(guān)心改善職工生活,，讓大家感受到組織的關(guān)懷和溫暖，充分調(diào)動(dòng)職工保安全,、戰(zhàn)春運(yùn)的積極性和主動(dòng)性,。

二是做好關(guān)心職工生活，協(xié)助安排春節(jié)期間出乘的班組組織好會(huì)餐,，在元宵節(jié)當(dāng)天給在線(xiàn)上的班組準(zhǔn)備好湯圓,。

三是做好第二屆“列車(chē)好聲音”的人員挑選及排練。

一是開(kāi)展好“凝聚青春正能量,、三個(gè)出行當(dāng)先鋒”主題實(shí)踐活動(dòng),，以培育青年團(tuán)員成長(zhǎng)成才為重點(diǎn)，發(fā)出倡議,，精心組織,，充分發(fā)揮突擊隊(duì)作用，為旅客開(kāi)展便民利民的志愿者服務(wù),，調(diào)動(dòng)班組職工戰(zhàn)春運(yùn),、保安全、保服務(wù),、保路風(fēng)的積極性,。

二是開(kāi)展好“元宵我們?cè)谝黄穑瑇x青春伴你行”活動(dòng),，讓乘務(wù)員和旅客在列車(chē)上度過(guò)一個(gè)溫馨,、愉快的元宵節(jié)。

三是做好“xx好聲音”參賽選手的報(bào)名工作,。

一是認(rèn)真總結(jié)20xx年春運(yùn)工作,，堅(jiān)持實(shí)際、實(shí)用,、實(shí)效的原則,，進(jìn)一步完善春運(yùn)工作常態(tài)化機(jī)制，不斷更新理念,，改進(jìn)工作作風(fēng),，提升服務(wù)質(zhì)量。

二是深入學(xué)習(xí)貫徹全國(guó)“兩會(huì)”精神和總公司,、路局,、廣梅汕公司工作會(huì)議精神。

三是抓好清明節(jié)期間的.旅鐵路輸服務(wù),，加強(qiáng)干部添乘包保,，強(qiáng)化日常輿情盯控,，確保安全穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定和輿情穩(wěn)定,。

四是積極組織參加單位工會(huì)舉辦的“列車(chē)好聲音”比賽活動(dòng)及“廣鐵好聲音”參賽活動(dòng),。

教育工作者的鐵路班組工作總結(jié)篇六

一年來(lái)，鐵路部門(mén)在車(chē)站黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)工作目標(biāo),，狠抓日常基礎(chǔ)管理,，完善管理制度,，認(rèn)真開(kāi)展各類(lèi)安全專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)，以落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有效控制為切入點(diǎn),，突出關(guān)鍵,，把握重點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收,。同時(shí),，以“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)為載體，全面提高全站鐵路干部職工服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì),，取得了豐碩的成果,。全年旅客發(fā)送人完成xxx萬(wàn)人，客票收入完成6618億元,。

1,、完善管理制度，從整章建制入手,。五月份,，對(duì)鐵路臺(tái)賬、規(guī)章,、預(yù)案和管理制度重新進(jìn)行了制定,，編制了鐵路工作管理細(xì)則，鐵路崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)流程,，非正常情況的應(yīng)急處理預(yù)案等,。另外，集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開(kāi)火”,。例如針對(duì)著裝不規(guī)范,，離崗、竄崗,、接送車(chē)出務(wù)不及時(shí),、候車(chē)室巡視次數(shù)不足和質(zhì)量不高等問(wèn)題修訂了“一般違章”的范圍,，要求當(dāng)班的候車(chē)室工作人員加強(qiáng)巡視,，巡視人員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客進(jìn)吸煙室,，發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧，并對(duì)照規(guī)定抓落實(shí),，每月對(duì)值班員量化違章指標(biāo),，嚴(yán)格考核。針對(duì)換班,、連班頻繁,，部分職工疲勞作業(yè)存在安全隱患的現(xiàn)象，部門(mén)制定了“職工換班連班登記簿”,，要求換班連班每月最多一次,，并提前報(bào)班組長(zhǎng)或鐵路主任批準(zhǔn)。通過(guò)一系列完善的管理制度,，在筑牢安全防線(xiàn),，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。

2,、夯實(shí)安全基礎(chǔ)管理,，確保專(zhuān)項(xiàng)整治收到實(shí)效。今年以來(lái),，部門(mén)按照上級(jí)要求認(rèn)真開(kāi)展了“八查八整四加強(qiáng)活動(dòng)”,、“安全大檢查大反思”、“全國(guó)安全生產(chǎn)月”,、“安全專(zhuān)項(xiàng)整治”等各項(xiàng)活動(dòng),，為夯實(shí)安全基礎(chǔ)，與各項(xiàng)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合,，部門(mén)通過(guò)黑板報(bào),、交接班、部門(mén)會(huì)議等形式使安全教育常學(xué)常新,，使安全條例深入人心,，收到實(shí)效。另外,，針對(duì)不同活動(dòng),，我站結(jié)合本站實(shí)際，側(cè)重點(diǎn)也不同,。在此次“八查八整四加強(qiáng)”活動(dòng)中,，我們重點(diǎn)加強(qiáng)“口子”的管理，平過(guò)道的管理,，關(guān)鍵時(shí)段關(guān)鍵崗位的管理,，并制定出了《車(chē)站封閉式管理辦法》和《車(chē)站平過(guò)道管理辦法》。針對(duì)“八查”,，吸取以往經(jīng)驗(yàn),，采取邊查邊整改邊落實(shí)的方式,，認(rèn)真對(duì)待查出的每一個(gè)問(wèn)題，做到所有問(wèn)題都有整改措施,，都有責(zé)任部門(mén)和責(zé)任人,，都有整改期限和消號(hào)時(shí)間。對(duì)安全隱患突出的問(wèn)題納入“安全隱患問(wèn)題庫(kù)”,，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān),，制定過(guò)渡措施，確保安全生產(chǎn),；此次“八查八整四加強(qiáng)”活動(dòng)中鐵路部門(mén)共發(fā)現(xiàn)各類(lèi)安全隱患和問(wèn)題xxx個(gè),，其中車(chē)站自行努力解決的問(wèn)題xxx個(gè)，車(chē)站權(quán)限范圍之外需上報(bào)車(chē)務(wù)段解決的問(wèn)題xxx個(gè),。通過(guò)認(rèn)真開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng),，確保了日常工作的持續(xù)可控。

3,、注重業(yè)務(wù)培訓(xùn),，全面提高職工素質(zhì)。鐵路工作是車(chē)站的窗口和形象,，必須注重職工整體素質(zhì)的提升,。車(chē)站狠抓全員性“對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)”,。通過(guò)加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度,，采取有效的方式推進(jìn)“三標(biāo)”工作,。部門(mén)組織開(kāi)展全員參與的對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng)，通過(guò)實(shí)操演練,、技術(shù)比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務(wù)能手,。在今年車(chē)務(wù)段鐵路技術(shù)大比武中我們一舉奪冠，包攬下鐵路團(tuán)體及所有鐵路工種的第一名,。從管理和考核上抓“三標(biāo)”建設(shè),，通過(guò)嚴(yán)格的管理考核，使干部加大抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行力度,，使職工增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)自覺(jué)性,。

4、明確xx重點(diǎn),，確保新圖實(shí)施順利平穩(wěn),。根據(jù)根據(jù)上級(jí)提速調(diào)圖文件要求及總體部署，站領(lǐng)導(dǎo)高度重視,，把執(zhí)行新圖作為當(dāng)前重點(diǎn)工作親自抓,。全員培訓(xùn)，確保職工切實(shí)掌握提速調(diào)圖情況,。制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃和安排,于3月22日開(kāi)始對(duì)全站鐵路系統(tǒng)干部職工進(jìn)行第六次提速調(diào)圖及新《技規(guī)》,、新《行規(guī)》培訓(xùn),，使職工熟悉列車(chē)車(chē)次、列車(chē)編組及在本站的到開(kāi)時(shí)間,、作業(yè)內(nèi)容等，防止錯(cuò)辦,。為確保組織有序,。一是車(chē)站要求在調(diào)圖期間鐵路、運(yùn)轉(zhuǎn)部門(mén)針對(duì)新圖的變化情況切實(shí)做好行車(chē)組織,、旅客乘降,、售票等工作。遇到突發(fā)事件（如因列車(chē)時(shí)刻調(diào)整導(dǎo)致旅客漏乘,、秩序混亂等情況的發(fā)生）要做到快速反映,，果斷處理，確保提速調(diào)圖順利實(shí)施,。二是規(guī)定計(jì)劃室接收調(diào)度命令后要以書(shū)面形式傳達(dá)給相關(guān)部門(mén)并書(shū)面簽認(rèn),。三是為搞好計(jì)劃運(yùn)輸，確保售票有序,，車(chē)站明確規(guī)定了專(zhuān)人接受命令,、專(zhuān)人復(fù)核編組、票額,、站順,，專(zhuān)人復(fù)核命令并輸入計(jì)劃、主管干部復(fù)驗(yàn)作業(yè)組織原則和方式,，達(dá)到源頭操作準(zhǔn)確無(wú)誤,。

5、以“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)為載體,，促進(jìn)鐵路服務(wù)質(zhì)量整體上臺(tái)階,。為使“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)收到實(shí)效，我站以落實(shí)“首問(wèn)首訴”負(fù)責(zé)制為主線(xiàn),，認(rèn)真貫徹執(zhí)行,。“首問(wèn)首訴”即是指第一個(gè)接受旅客詢(xún)問(wèn),、第一個(gè)受理旅客投訴的責(zé)任人,，應(yīng)負(fù)責(zé)詳細(xì)耐心解答，或介紹到相關(guān)部門(mén)或指點(diǎn)到相關(guān)地點(diǎn),，及時(shí)給予旅客答復(fù),，提供人性化服務(wù)。其宗旨是有求必應(yīng),、有應(yīng)必辦,、有辦必果,。為使此項(xiàng)給大多數(shù)旅客帶來(lái)便利的服務(wù)確實(shí)貫徹落實(shí)，車(chē)站高度重視,，結(jié)合本站實(shí)際制定出《車(chē)站“首問(wèn)首訴”制管理辦法》,，車(chē)站對(duì)如售票房、進(jìn)出站口,、值班站長(zhǎng)臺(tái)等重點(diǎn)崗位的工作人員就如何接待旅客問(wèn)詢(xún),、投訴的業(yè)務(wù)技能進(jìn)行研討和培訓(xùn)，嚴(yán)格制度考核,，及時(shí)為旅客排憂(yōu)解難,，提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù),。同時(shí)要求值班站長(zhǎng)在受理旅客投訴時(shí)注意工作方法,，做到有耐心、有愛(ài)心,、有誠(chéng)心,，真正做到把旅客當(dāng)親人,。兩個(gè)黃金周期間，我站因問(wèn)訊服務(wù)不滿(mǎn)意造成的旅客投訴共計(jì)xxx件,，較去年同期下降xxx，投訴旅客的滿(mǎn)意率達(dá)到了xxx,，并實(shí)現(xiàn)了旅客高層零投訴,。

6、服務(wù)“八藝”盛會(huì),，展示鐵路良好形象,。10月份以來(lái),，為了做好“八藝節(jié)”分會(huì)場(chǎng)的接待工作,，根據(jù)車(chē)務(wù)段的統(tǒng)一安排,，提前籌備，負(fù)責(zé)其乘坐火車(chē)返乘貴賓的票務(wù)工作及來(lái)賓的接待服務(wù)工作,，做到了接待熱心,、安排細(xì)心,、服務(wù)貼心，保證了所有乘車(chē)貴賓來(lái)的高興,，走的滿(mǎn)意,，圓滿(mǎn)完成了“八藝節(jié)”的各項(xiàng)組織工作。為確保八藝節(jié)期間貴賓返程票額需求,，僅靠車(chē)站的少量票額是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，車(chē)站未雨綢繆,，主動(dòng)向八藝節(jié)主委會(huì)匯報(bào)情況后，與市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親自到鐵路局走訪(fǎng),，向路局領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況并請(qǐng)求支援。車(chē)站安排鐵路主任,、計(jì)劃室提前每日與組委會(huì)聯(lián)系，將到會(huì)人員所需票務(wù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),，認(rèn)真細(xì)致地編制票務(wù)計(jì)劃,，對(duì)自站能解決的由車(chē)站提前安排計(jì)劃，對(duì)自站無(wú)法解決的立即上報(bào)局票務(wù)中心,，安排專(zhuān)門(mén)窗口,，做好車(chē)票購(gòu)買(mǎi)、取送工作,，百分百滿(mǎn)足了八藝節(jié)用票需要,，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)，便捷的途徑做好了與會(huì)人員的返程工作,，這一工作得到組委會(huì)和市領(lǐng)導(dǎo)的高度贊賞,。八藝節(jié)期間，共接待返程貴賓票務(wù)38批,，計(jì)xxx人,。

7、加強(qiáng)綜合治理,，美化凈化周邊環(huán)境,。首先，環(huán)境衛(wèi)生方面,。車(chē)站聘用環(huán)保隊(duì)全面負(fù)責(zé)各營(yíng)業(yè)場(chǎng)所的公共衛(wèi)生,，要求職工負(fù)責(zé)自己崗位衛(wèi)生,，做到了站容整潔、窗明地凈,、備品定位,。其次，加強(qiáng)設(shè)備檢查維修,。鐵路部門(mén)對(duì)鐵路站房,、候車(chē)室、設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了兩次次全面檢查,，將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)上報(bào)專(zhuān)人整修,，對(duì)售票房?jī)?nèi)地板進(jìn)行更換，對(duì)候車(chē)室,、行包房,、售票房的房屋頂漏雨進(jìn)行了維修；對(duì)旅客飲水茶爐進(jìn)行了全面清洗,、除垢和消毒,；對(duì)崗位和候車(chē)室空調(diào)、取暖器集中進(jìn)行了整修和維護(hù),。另外,，對(duì)全站的消防設(shè)施設(shè)備也進(jìn)行清查，發(fā)現(xiàn)安全隱患,，及時(shí)整改,。在六月份的全局衛(wèi)生車(chē)站評(píng)比中，我站由于工作突出,，被評(píng)為全局的“衛(wèi)生先進(jìn)車(chē)站”,。

1、鐵路安全基礎(chǔ)管理工作有待進(jìn)一步提高和加強(qiáng),。特別是對(duì)鐵路人員安全法規(guī)和安全業(yè)務(wù)等方面的學(xué)習(xí)和教育要加強(qiáng),。

2、職工隊(duì)伍整體素質(zhì)還有待進(jìn)一步提高,。職工整體素質(zhì)差異較大,，對(duì)新入路的同志，我們還要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的教育和訓(xùn)練,，對(duì)老同志我們也將要求其做好傳幫帶，加強(qiáng)政治,、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。

3,、綜合治理存在隱患,。車(chē)站目前尚未實(shí)行全封閉式管理,，仍有少數(shù)閑雜人員從站內(nèi)兩邊“口子”進(jìn)出，擾亂正常的旅鐵路輸安全,，需要鐵路和公安密切配合,，采取措施從源頭上防止盲流進(jìn)站，維護(hù)站內(nèi)秩序,。

以上問(wèn)題我們將在站段領(lǐng)導(dǎo)的的正確帶領(lǐng)下,，有針對(duì)性地進(jìn)行整改，并通過(guò)加強(qiáng)安全管理,，強(qiáng)化素質(zhì)教育,，嚴(yán)格規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，努力提高車(chē)站鐵路工作整體水平,，在吸取往年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,，興利除弊，爭(zhēng)取08年創(chuàng)造出更好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,。

教育工作者的鐵路班組工作總結(jié)篇七

京滬高速鐵路土建工程五標(biāo)段第十二工區(qū)自20x'x年元月18日開(kāi)工建設(shè)以來(lái),，已經(jīng)有兩年多的時(shí)間了，取得了不俗的業(yè)績(jī),。京滬高鐵第一樁,、第一個(gè)承臺(tái)、第一墩都是我京滬十二工區(qū)完成的,，作為物資管理人員,，我物資管理人員進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，確定供應(yīng)商,，我物資部門(mén)與實(shí)驗(yàn)室積極配合制定的最佳配合比,，在百年不遇的大雪中克服重重困難的結(jié)果。我物資部門(mén)認(rèn)真貫徹落實(shí)“管理制度標(biāo)準(zhǔn)化,、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化,、過(guò)程管理標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化”四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化管理,，開(kāi)展文明施工,，認(rèn)真扎實(shí)做好物資管理工作，保證了物資的管理工作順利有效的運(yùn)行,。

物資成本在工程成本中占有很大的比重,，如何加強(qiáng)與搞好物資管理工作，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,，是企業(yè)管理中的一項(xiàng)重要任務(wù),。物資管理工作面廣，量大,，環(huán)節(jié)多,，性質(zhì)復(fù)雜多變,，極易發(fā)生問(wèn)題，通過(guò)日常管理工作,，我總結(jié)了以下管理經(jīng)驗(yàn)：

優(yōu)選管理人員,，健全管理制度。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要自始至終重視關(guān)心物資管理工作,，對(duì)施工全過(guò)程加強(qiáng)管理,，做到事前預(yù)測(cè)分析，事中檢查落實(shí),，事后評(píng)估總結(jié),，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決可能出現(xiàn)的問(wèn)題，減少和避免損失,。

要選配具有一定文化水平,、較高政治覺(jué)悟、較好業(yè)務(wù)素質(zhì),，較強(qiáng)事業(yè)心的人員參加物資管理工作,。建立和完善物資人員的崗位責(zé)任制，明確責(zé),、權(quán),、利，充分調(diào)動(dòng)他們的積極性和主觀能動(dòng)性,，對(duì)外打好交道,，對(duì)內(nèi)當(dāng)好家。為此,，20x'x年5月份我京滬十二工區(qū)物資管理人員在全局被評(píng)比為先進(jìn)集體及先進(jìn)個(gè)人,，而且在10月份京滬五標(biāo)技能大比武的比賽中贏得了物資部門(mén)個(gè)人和集體雙第一的優(yōu)秀成績(jī)，充分體現(xiàn)了這一點(diǎn),。

建立一套完整的物資管理制度,，包括物資的目標(biāo)管理制度、物資的供應(yīng)和使用制度及獎(jiǎng)罰制度,。使得物資的采購(gòu),、加工、運(yùn)輸,、儲(chǔ)備,、供應(yīng)、回收和處理得到了有效的控制,、監(jiān)督和考核,，順利實(shí)現(xiàn)當(dāng)期施工任務(wù)和物資效益的合理化。此外,，我京滬十二工區(qū)組織物資管理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)及考核,，實(shí)行獎(jiǎng)罰并重的原側(cè)，進(jìn)一步提升了物資管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì),，多次受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng),。最難能可貴的是我十二工區(qū)物資部門(mén)還擔(dān)任著京滬十一工區(qū)、鎮(zhèn)江梁廠,、十四工區(qū)等多個(gè)工區(qū)及梁廠鋼筋的合理調(diào)配,。

加強(qiáng)物資管理。施工項(xiàng)目物資是對(duì)施工項(xiàng)目所需材料的預(yù)測(cè),、部署和安排,，是指導(dǎo)與組織施工項(xiàng)目材料的訂貨、采購(gòu),、加工,、儲(chǔ)備和供應(yīng)的依據(jù)，是降低成本,、加速資金周轉(zhuǎn),、節(jié)約資金的一個(gè)重要因素。物資計(jì)劃可根據(jù)其內(nèi)容和作用分為：物資需要計(jì)劃即供應(yīng)計(jì)劃,、采購(gòu)計(jì)劃,。工程項(xiàng)目開(kāi)工前或開(kāi)工后15天內(nèi)必須拿出整個(gè)項(xiàng)目的材料用量計(jì)劃，并根據(jù)施工生產(chǎn)計(jì)劃編制季度,、月度材料計(jì)劃,。季度材料計(jì)劃使項(xiàng)目材料計(jì)劃具體化，是根據(jù)施工計(jì)劃編制的,，可對(duì)項(xiàng)目材料計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整,，它是用來(lái)核算項(xiàng)目季度各類(lèi)材料的量，落實(shí)各種材料的訂貨,、采購(gòu)和組織運(yùn)輸,。月度材料計(jì)劃是以單項(xiàng)工程為對(duì)象，結(jié)合施工作業(yè)計(jì)劃的.要求而進(jìn)行的施工前供料備料計(jì)劃,。它是直接供料,、控制用料的依據(jù)，是項(xiàng)目材料計(jì)劃中的重要環(huán)節(jié),，所以要求全面,、及時(shí)、準(zhǔn)確,。我京滬十二工區(qū)在這一環(huán)節(jié)執(zhí)行情況相當(dāng)?shù)轿?，因此才保證了工程的施工進(jìn)度，順利完成的各個(gè)階段的施工任務(wù)，贏得了業(yè)主的信任,，也得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì),。把好物資采購(gòu)關(guān)。要建立以領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé),，由財(cái)務(wù),、倉(cāng)庫(kù)及采購(gòu)人員組織的審查小組，嚴(yán)格審查材料采購(gòu)合同,，對(duì)采購(gòu)物資實(shí)行三對(duì)比的辦法,，即比材料質(zhì)量、比運(yùn)距,，堅(jiān)持質(zhì)量擇優(yōu)而選,、價(jià)格擇廉而買(mǎi)、路途擇近而運(yùn)的原則,，舉例說(shuō)明,我們京滬十二工區(qū)率先使用工業(yè)尾砂（即礦場(chǎng)排放的礦渣）代替中粗砂用于cfg樁的施工,，既滿(mǎn)足了工程施工要求，又可以減少污染,，有利于我國(guó)的環(huán)保建設(shè),，而且路途較近，有效的降低了工程成本,。此外,，采購(gòu)人員還必須做到腿勤、眼勤,、嘴勤,，熟悉市場(chǎng)行情，掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài),。在采購(gòu)具體材料前首先要向供料單位索取產(chǎn)品合格證或出廠質(zhì)量單,，并對(duì)單上所列各種材料、質(zhì)量,、數(shù)量,、規(guī)格認(rèn)真審查，將證明單,、合格證或試驗(yàn)單送交驗(yàn)收人員和資料員,。采購(gòu)、調(diào)撥人員在采購(gòu)中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題和解決情況要作詳細(xì)記錄以便備查,，對(duì)各種材質(zhì)證明要有登記和簽收手續(xù),。

嚴(yán)格物資進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收制度。大宗材料和三材一律由現(xiàn)場(chǎng)收料員,、領(lǐng)工員和班組長(zhǎng)共同驗(yàn)收,，做好試驗(yàn)并建立臺(tái)帳,，其它材料由保管員驗(yàn)收入庫(kù)。物資到場(chǎng)后,，由現(xiàn)場(chǎng)材料員就其質(zhì)量和數(shù)量進(jìn)行檢查,、驗(yàn)收并辦理手續(xù)。現(xiàn)場(chǎng)材料員,、管理員對(duì)進(jìn)場(chǎng)入庫(kù)材料要嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)規(guī)格,、驗(yàn)品種,、驗(yàn)質(zhì)量,、驗(yàn)數(shù)量的四驗(yàn)制度，明確了在以下情況下的物資不予驗(yàn)收：

(1)呆滯積壓,、質(zhì)量低劣的材料,；

3)成件包裝物資要進(jìn)行抽查，凡質(zhì)量,、數(shù)量等與收料單不相符的不予驗(yàn)收,。

做好進(jìn)場(chǎng)入庫(kù)物資的保管工作，減少損失和浪費(fèi),，防止流失,。根據(jù)各類(lèi)材料的特點(diǎn)，采取有效的保管措施,，建立健全保管制度,，標(biāo)識(shí)牌完好無(wú)缺。對(duì)砂,、石等大宗材料的堆放場(chǎng)地要平整,，松土要壓實(shí)，盡可能要搞硬化地面,，鋼材按鋼號(hào),、品種、進(jìn)場(chǎng)順序分別驗(yàn)收堆放,，做到先進(jìn)先用,，對(duì)于各種工料應(yīng)采取隨班組轉(zhuǎn)移的辦法，按定額配備,，增強(qiáng)職工的責(zé)任感,，減少丟失和避免混用，情節(jié)嚴(yán)重的要給予重罰款,。倉(cāng)儲(chǔ)材料按不同規(guī)格科學(xué)合理擺放,，標(biāo)志鮮明，便于存取,、查點(diǎn),。為了保證倉(cāng)庫(kù)安全和材料不致變形,，按材料性能分門(mén)別類(lèi)，按類(lèi)分庫(kù),，采取相應(yīng)措施做好防滲,、防潮、防腐,、防火,、防老化等工作。

現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格限額領(lǐng)料,，堅(jiān)持節(jié)約預(yù)扣,、余料還庫(kù)，收發(fā)手續(xù)齊全,，并記好單位工程臺(tái)帳,，促進(jìn)材料的節(jié)約和合理使用，以便于進(jìn)行工號(hào)可追溯性臺(tái)帳的建立,。施工中使用的材料,、工具隨時(shí)進(jìn)行清理，做到工完場(chǎng)清,，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)剩料,。施工班組完成施工任務(wù)辦理任務(wù)書(shū)驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)同時(shí)辦理邊角余料,、殘,、舊廢料的退料手續(xù)，若發(fā)現(xiàn)場(chǎng)地不清,、余料不退,，現(xiàn)場(chǎng)材料員及班組長(zhǎng)不予簽證驗(yàn)收。舊料按使用價(jià)值劃分等級(jí),，回收利用,。已無(wú)使用價(jià)值的殘舊模板、腳手架料,、金屬配件等都進(jìn)行回收處理,，材料的包裝品也應(yīng)及時(shí)回收處理。

加強(qiáng)周轉(zhuǎn)材料管理,，提高利用率,。周轉(zhuǎn)材料價(jià)值高、用量大,、使用期長(zhǎng),。對(duì)周轉(zhuǎn)材料管理的要求是在保證施工生產(chǎn)的前提下，減少占用,，加速周轉(zhuǎn),，延長(zhǎng)壽命,，防止損壞。周轉(zhuǎn)材料應(yīng)由隊(duì)或項(xiàng)目部統(tǒng)一管理,，及時(shí)做到隨拆,、隨收、隨清理,、隨修理,、隨保養(yǎng)，責(zé)任到人,，堆放整齊,，對(duì)于手持小型周轉(zhuǎn)材料專(zhuān)人管理，以損換新,。

加強(qiáng)原始記錄統(tǒng)計(jì)和分析,，做好材料核算工作。健全庫(kù)房帳卡管理,，及時(shí)做好材料的入庫(kù)，盤(pán)存,、發(fā)放,、退庫(kù)、回收等記錄和憑證的保存,、統(tǒng)計(jì),、分析。堅(jiān)持進(jìn)行材料的中間核算,，工地材料員要按月匯總,，報(bào)工地材料消耗情況。一般按分部工程來(lái)分階段,，進(jìn)行材料實(shí)用的分析和核算,，這樣可隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，防止材料超用,，掌握材料的盈虧,，通過(guò)核算總結(jié)材料管理的經(jīng)驗(yàn)和弊病，通過(guò)改善加強(qiáng)材料管理,，更好地提高企業(yè)的效益,。

每月月末進(jìn)行本月各工程工號(hào)的節(jié)超效益分析，及時(shí)解決施工過(guò)程中的不合理因素,，在達(dá)到施工要求的情況下,，更好的節(jié)約物資，使得效益最大化,。

推廣使用公司的物資軟件系統(tǒng),，及時(shí)掌握工程的物資情況,，減少的物資管理人員的勞動(dòng)力，還可以使物資賬目明白清楚,。

通過(guò)以上種種工作環(huán)節(jié),，我京滬十二工區(qū)物資管理部門(mén)在檢查中多次受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)，現(xiàn)在已進(jìn)入工程末期,，工作重心已由線(xiàn)下工程轉(zhuǎn)到線(xiàn)上工程,，我們物資管理人員將一如既往，認(rèn)真做好工作,。在今后的工作中,，我們一定要更加努力學(xué)習(xí),，增強(qiáng)自己的管理水平和業(yè)務(wù)素質(zhì),，把京滬高鐵建設(shè)成為世界一流品質(zhì)的高速鐵路,，為企業(yè)的發(fā)展和提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

教育工作者的鐵路班組工作總結(jié)篇八

本人為車(chē)站值班員,，技術(shù)等級(jí)為高級(jí)工,，現(xiàn)任車(chē)務(wù)段站副站長(zhǎng),?；仡櫲肼芬詠?lái)的.工作經(jīng)歷,，我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線(xiàn)工作，從入路的第一天起我就認(rèn)識(shí)到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題,，“安全責(zé)任重于泰山”,，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容，也是義不容辭的法律責(zé)任,，在任何時(shí)候都要以“如臨深淵,、如履薄冰、如坐針氈”的憂(yōu)患意識(shí),，以警鐘長(zhǎng)鳴,、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去。以下是今年的工作總結(jié),。

安全要靠人來(lái)保障,，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱，所以我從參加工作開(kāi)始,，一刻也沒(méi)有放松過(guò)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí),，通過(guò)學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)際操作能力，特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高,。并在去年經(jīng)過(guò)車(chē)務(wù)段預(yù)賽選拔榮幸的代表車(chē)務(wù)段參加比賽,，并取得良好成績(jī)。

在xx復(fù)線(xiàn)施工改造期間,，由于工期緊,，任務(wù)重,，施工對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾，當(dāng)時(shí)我任車(chē)站值班員,，作為安全自控型小組長(zhǎng),，每次在接班點(diǎn)名會(huì)上認(rèn)真做好本班的安全預(yù)想，從作業(yè)組織,、進(jìn)路準(zhǔn)備,、檢查確認(rèn)等環(huán)節(jié)布置本班安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)，在作業(yè)過(guò)程中對(duì)接發(fā)列車(chē)和調(diào)車(chē)作業(yè)的各個(gè)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)動(dòng)態(tài)控制,，保證了安全生產(chǎn),。我作為當(dāng)班車(chē)站值班員參加了車(chē)站站場(chǎng)改造的兩次一級(jí)施工和數(shù)次二三級(jí)施工，每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工時(shí)的行車(chē)辦法安全措施和注意事項(xiàng)以及新設(shè)備的操作要領(lǐng),，在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)紀(jì)律,，認(rèn)真落實(shí)安全卡控措施，保證了施工期間的作業(yè)安全,。

隨著鐵路改革的逐步加快,，技術(shù)裝備水平逐步提高，特別是xx復(fù)線(xiàn)開(kāi)通后,，行車(chē)組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化,，為了盡快提高自己的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)水平，以更好地適應(yīng)崗位需要,，我通過(guò)三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，我對(duì)鐵道運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的各門(mén)學(xué)科知識(shí)有了更深入的了解和掌握,，并在以?xún)?yōu)異的成績(jī)順利畢業(yè),。通過(guò)學(xué)習(xí)使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，更好地為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù),。

從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉(zhuǎn)變對(duì)我來(lái)說(shuō)是全新的考驗(yàn),，如何在新的崗位上干好本職工作，我想首先要加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí),，提高政治覺(jué)悟,，要注意工作方法，要本著誠(chéng)實(shí),、尊重,、相互關(guān)心的原則，以誠(chéng)待人,，打動(dòng)人心,，才能擰成一股繩，更好地完成工作,。擺正自己的位置,，明確自己的.角色特點(diǎn),，要有大局觀念，整體意識(shí),，作為副職要在日常工作中做好站長(zhǎng)的參謀,，全力協(xié)助站長(zhǎng)做好各項(xiàng)工作，促進(jìn)車(chē)站管理水平不斷提升,。必須加強(qiáng)學(xué)習(xí),，應(yīng)非常重視知識(shí)的更新積累，要充分利用一切機(jī)會(huì)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和管理知識(shí)的學(xué)習(xí),，特別要對(duì)新技術(shù),、新知識(shí)的學(xué)習(xí)投入更多的精力。

我在今后的工作中一如既往,，老老實(shí)實(shí)做人,，勤勤肯肯工作。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，更好的為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù),。

教育工作者的鐵路班組工作總結(jié)篇九

首先祝大家新年快樂(lè)愿在新的一年里工作順利、業(yè)績(jī)蒸蒸日上,。我在xx年5月10日進(jìn)入xx三公司xx項(xiàng)目工作,。一年來(lái)，我用心學(xué)習(xí)公司文化與制度,，努力提升自己的專(zhuān)業(yè)素質(zhì),，迅速地融入公司群眾與部門(mén)團(tuán)隊(duì)，完成各項(xiàng)工作?，F(xiàn)將這一年來(lái)的工作總結(jié)與未來(lái)展望向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),。

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，努力提高自身素質(zhì),。

堅(jiān)持把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施。在工作中,，緊緊把握“理論聯(lián)系實(shí)際”這一主線(xiàn),，努力把知識(shí)技能運(yùn)用到工作實(shí)踐當(dāng)中，豐富閱歷,，開(kāi)闊視野,，積極參加公司舉辦的活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)資料,，認(rèn)真記錄工作中的心得,，使自己的職業(yè)素質(zhì)有了較大提高，為自己工作帶給了強(qiáng)大的動(dòng)力支持。同時(shí)正視自己的不足并用心糾正,，為更好完成本職工作奠定了基礎(chǔ),。

2、積極進(jìn)取,，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作,。

在工作中我不僅僅自己努力工作，同時(shí)也和同事相互溝通,，增進(jìn)了解,。工作中遇到不明白的問(wèn)題，我會(huì)虛心向同事求教,；生活上我也經(jīng)常和同事談心,，了解彼此的想法，緩解工作的壓力,，克服困難,，共同進(jìn)步。這樣不僅僅增進(jìn)了彼此之間的友誼,，也大大提高了工作的效率,。

3、進(jìn)一步強(qiáng)化職責(zé)意識(shí),。

在學(xué)習(xí)良好的職業(yè)技能同時(shí),，樹(shù)立正確的人生觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)事業(yè)心和職責(zé)感,。認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù),，凡事從點(diǎn)滴做起，踏實(shí)肯干,，求真務(wù)實(shí),。

1、用心學(xué)習(xí)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)具備優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)素質(zhì),。

2、用心學(xué)習(xí)公司制度與文化,，熱愛(ài)公司,，具備強(qiáng)烈的職責(zé)感與使命感，有較高的道德素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)素質(zhì),。

3,、用心思考，努力學(xué)習(xí),、進(jìn)步,，具備優(yōu)秀的思考與解決問(wèn)題的潛力。

4,、具備優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)精神與溝通協(xié)調(diào)潛力,。

教育工作者的鐵路班組工作總結(jié)篇十

區(qū)國(guó)資局今年1月份成立,，現(xiàn)有干部職工14人，干部10人,；領(lǐng)導(dǎo)班子成員一正二副,，黨組書(shū)記由陳鈺同志擔(dān)任，黨組成員由李和軒,、袁勇同志組成,；局內(nèi)設(shè)有三個(gè)科室：綜合科、國(guó)有資產(chǎn)管理科和企業(yè)管理科,。區(qū)國(guó)資局成立以來(lái),，在區(qū)委、區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，以“_”重要思想和黨的_會(huì)議精神為指導(dǎo),，乘黨的_會(huì)議精神的東風(fēng)，全面落實(shí)_,，緊緊圍繞中心任務(wù),，明確發(fā)展目標(biāo)，突出工作重點(diǎn),，積極探索國(guó)資監(jiān)管的有效途徑,，強(qiáng)化國(guó)資監(jiān)管手段，提高國(guó)有資本運(yùn)營(yíng)效益,，促進(jìn)國(guó)有資產(chǎn)保值增值,，大力開(kāi)展文明單位創(chuàng)建工作，為國(guó)資管理事業(yè)又快又好發(fā)展提供強(qiáng)大的思想保證和精神動(dòng)力,。

一,、圍繞中心抓好黨建，班子力量得到增強(qiáng),。

（一）組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制化,。積極開(kāi)展文明單位創(chuàng)建工作，有力地推動(dòng)了國(guó)資監(jiān)管事業(yè)的全面發(fā)展,。為切實(shí)做好單位的文明創(chuàng)建工作,，加強(qiáng)對(duì)文明創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)，我局成立了以“一把手”為主要負(fù)責(zé)人的文明創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和辦事機(jī)構(gòu),，實(shí)行“一把手工程”,，各科室分工負(fù)責(zé)、相互配合,，黨支部發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員發(fā)揮先鋒模范作用,，形成了齊抓共管的工作機(jī)制。把文明單位創(chuàng)建工作列入領(lǐng)導(dǎo)重要議事日程，真正把文明創(chuàng)建工作抓在手上,，放在心上,，落實(shí)在干上。我們的文明創(chuàng)建口號(hào)是：“思想在創(chuàng)建中升華,，工作在創(chuàng)建中提高”,。我們的文明創(chuàng)建目標(biāo)是：“在立足現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，全面提升創(chuàng)建檔次和水平,，按照區(qū)級(jí)文明單位的條件和標(biāo)準(zhǔn),，力爭(zhēng)__年申報(bào)區(qū)級(jí)文明單位成功”。

（二）政治學(xué)習(xí)制度化,。制定了__年度黨建工作計(jì)劃和__年度黨組中心組學(xué)習(xí)計(jì)劃,，堅(jiān)持每個(gè)月一次的黨組中心組學(xué)習(xí)會(huì)和間周一次的支部學(xué)習(xí)會(huì)議，開(kāi)展以“_”重要思想為主要內(nèi)容的理論學(xué)習(xí)和以?xún)蓚€(gè)條例的黨紀(jì)條規(guī)學(xué)習(xí)活動(dòng),；為確保學(xué)習(xí)質(zhì)量,，還制定了學(xué)習(xí)活動(dòng)紀(jì)律制度，并對(duì)各個(gè)階段進(jìn)行總結(jié)檢查,。局黨支部成立了干部政治理論學(xué)習(xí)小組,，在學(xué)習(xí)內(nèi)容上緊密結(jié)合國(guó)資監(jiān)管工作實(shí)際，堅(jiān)持把“_”重要思想貫穿始終,；在學(xué)習(xí)要求上,，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭講課，嚴(yán)肅學(xué)習(xí)紀(jì)律,、注重強(qiáng)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和每個(gè)成員的自覺(jué)性,；通過(guò)組織中心組集中學(xué)習(xí)、黨支部學(xué)習(xí),、黨政網(wǎng)上自學(xué),、專(zhuān)家授課、外出聽(tīng)課調(diào)研,、個(gè)人自學(xué),、集體研討、心得交流等多種形式,，通過(guò)學(xué)習(xí),，干部隊(duì)伍整體素質(zhì)得到進(jìn)一步提升，工作作風(fēng)得到進(jìn)一步改進(jìn),，服務(wù)意識(shí)得到進(jìn)一步增強(qiáng)，工作效率得到進(jìn)一步提高,，從而整個(gè)領(lǐng)導(dǎo)班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力增強(qiáng),。一是認(rèn)真抓好黨組中心組、局機(jī)關(guān)干部理論學(xué)習(xí)，用科學(xué)的理論武裝干部頭腦,，通過(guò)多種形式和途徑,，不斷豐富學(xué)習(xí)內(nèi)容，提高學(xué)習(xí)效果,，增強(qiáng)干部學(xué)習(xí)理論的自覺(jué)性,。主要學(xué)習(xí)了黨的_、十七屆二中,、三_精神,，并系統(tǒng)學(xué)習(xí)了《中華人民共和國(guó)憲法》、新的《審計(jì)法》,、《財(cái)政違法行為處罰處分條例》,、《經(jīng)濟(jì)法》、《預(yù)算法》以及《黨章》等理論知識(shí),，堅(jiān)持做到學(xué)以致用,，理論聯(lián)系實(shí)際，全體干部結(jié)合崗位工作實(shí)際,，每年至少撰寫(xiě)一篇理論文章或?qū)ｎ}調(diào)查報(bào)告,，如：《區(qū)國(guó)資局圍繞中心抓好黨建工作》、《區(qū)國(guó)資局抓好__年國(guó)資管理工作對(duì)策思考》等文章,；加強(qiáng)對(duì)學(xué)習(xí)情況的考核,，把干部撰寫(xiě)理論文章和理論學(xué)習(xí)出勤率等作為對(duì)干部職工年度綜合考核的主要內(nèi)容，采取與年度崗位責(zé)任制考核相掛鉤,。二是根據(jù)干部思想實(shí)際和形勢(shì)發(fā)展需要,，深入開(kāi)展集中專(zhuān)題教育，促進(jìn)干部思想作風(fēng)轉(zhuǎn)變,。三是注重抓好黨的組織建設(shè),，能根據(jù)支部建設(shè)情況，適時(shí)調(diào)整支委班子,，加大組織建設(shè)的力度,，認(rèn)真落實(shí)“三會(huì)一課”制度，年度根據(jù)實(shí)際情況制定了《區(qū)國(guó)資局__年黨支部學(xué)習(xí)活動(dòng)計(jì)劃》,、《關(guān)于開(kāi)展機(jī)關(guān)黨支部建設(shè)達(dá)標(biāo)活動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn)》等相關(guān)制度,，開(kāi)展了“五個(gè)一”和“黨員先鋒崗”以及“我與黨齡同行”等活動(dòng)，組織學(xué)習(xí)了《黨章》及《兩個(gè)條例》等黨的理論知識(shí),，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)好,、遵守好、貫徹好,、維護(hù)好黨章的自覺(jué)性,。樹(shù)立了“創(chuàng)新意識(shí),、發(fā)展意識(shí)、公仆意識(shí),、改革意識(shí)”,，充分發(fā)揮了黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。

（三）組織建設(shè)有保障,。我局成立之初便及時(shí)成立黨組,、支部，建立了黨組書(shū)記,、局長(zhǎng)為第一責(zé)任人,，黨支部書(shū)記為直接責(zé)任人的黨建責(zé)任機(jī)制。積極開(kāi)展了“四好黨支部”,、“四強(qiáng)基層黨組織”,、“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)“和“黨員示范崗”等創(chuàng)建活動(dòng)，進(jìn)一步完善活動(dòng)方案,，豐富活動(dòng)內(nèi)容,，促進(jìn)基層黨支部和黨員“兩個(gè)作用”的有效發(fā)揮。建立和完善黨員訪(fǎng)談制度,，開(kāi)展支部成員和黨員,、黨員和黨員之間的談心活動(dòng)，以促進(jìn)團(tuán)結(jié),，推動(dòng)工作為目的,，大家暢所欲言，推心置腹,，自我批評(píng)有深度,，互相批評(píng)有力度，氣氛嚴(yán)肅而和諧,，談心交心率達(dá)100%,，溝通了思想，加深了感情,，增強(qiáng)黨組織了的向心力,、凝聚力。工作人員精神面貌為之一新,，加班加點(diǎn)干事,，頂風(fēng)冒雨下基層，群眾有事必辦,，不計(jì)個(gè)人得失的風(fēng)氣正在形成,。通過(guò)“三、八”,、“八,、一”等節(jié)日慰問(wèn)干部職工,、七一組織黨員參觀教育、參加區(qū)直機(jī)關(guān)組織的體操,、乒乓球、羽毛球,、籃球等體育活動(dòng),，進(jìn)一步活躍了職工的業(yè)余文化生活；主動(dòng)關(guān)心職工,，激發(fā)愛(ài)機(jī)關(guān)如愛(ài)家的主人翁意識(shí),，如局領(lǐng)導(dǎo)為過(guò)生日職工及時(shí)發(fā)放生日慰問(wèn)金，逢年過(guò)節(jié)為員工送鮮花發(fā)禮品慰問(wèn),，員工生病住院前往病房問(wèn)候等,，使員工真正感受大家庭的溫曖，讓職工主動(dòng)把工作,、學(xué)習(xí),、生活、機(jī)關(guān),、家庭結(jié)合一起,，共同完成全年目標(biāo)任務(wù)。

（四）廉政建設(shè)過(guò)得硬,。今年以來(lái),，局黨支部落實(shí)了廉政建設(shè)責(zé)任制，明確了勤政廉政工作任務(wù),，并狠抓了黨風(fēng)廉政教育和有關(guān)黨紀(jì)黨規(guī)的深入學(xué)習(xí),，多次組織觀看反腐倡廉影視片和廉政教育學(xué)習(xí)。一把手工作中處處率先垂范,，身先士卒,，充分發(fā)揮民主作風(fēng)，凡事主動(dòng)與副職交心通氣,。班子成員互相學(xué)習(xí),，事事講原則，講正氣,，既分工明確,，又團(tuán)結(jié)協(xié)作，人人工作主動(dòng),，個(gè)個(gè)敢于負(fù)責(zé),。重大項(xiàng)目決策，突出民主化,、科學(xué)化,、制度化,，增加工作透明度，工作成效顯著,，干部健康成長(zhǎng),，全年未出現(xiàn)干部有違法違紀(jì)行為，也未收到任何檢舉信和投訴,。局黨組堅(jiān)持以_和“_”重要思想為指導(dǎo),，認(rèn)真執(zhí)行黨的路線(xiàn)方針政策，能根據(jù)區(qū)委,、區(qū)府的決策和部署認(rèn)真開(kāi)展國(guó)資處置,、資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓、經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)等監(jiān)督管理工作,，黨組成員之間能夠團(tuán)結(jié)協(xié)作,，加強(qiáng)溝通與交流，做到大事講原則,、小事講風(fēng)格,，做到了勤政廉潔，在群眾中樹(shù)立了良好形象,。

二,、社會(huì)作用發(fā)揮明顯，管理教育扎實(shí)有效,。

（一）參與社區(qū)創(chuàng)建活動(dòng),。5月以來(lái)，我們積極參與川建社區(qū)創(chuàng)建文明城市活動(dòng),，采用社區(qū)報(bào)欄,、黑板、板報(bào)等多種方式進(jìn)行創(chuàng)建宣傳,，印發(fā)創(chuàng)建宣傳資料近萬(wàn)余份,；組織開(kāi)展“公民道德宣傳月”活動(dòng)，加強(qiáng)職業(yè)道德,、社會(huì)公德,、家庭美德建設(shè)宣傳；加強(qiáng)對(duì)黨員的道德建設(shè),，開(kāi)展“講文明,、講衛(wèi)生、講科學(xué),、樹(shù)新風(fēng)”活動(dòng),，引導(dǎo)干部職工提高文明素質(zhì)，接受科學(xué)思想,，培養(yǎng)衛(wèi)生習(xí)慣,，樹(shù)立良好風(fēng)尚,；廣泛開(kāi)展誠(chéng)信教育，努力打造誠(chéng)信的社會(huì)環(huán)境等一系列活動(dòng),；多次組織單位干部,、職工、社區(qū)居民,、創(chuàng)文明城市志愿者隊(duì)伍等共計(jì)170多人次參加了對(duì)社區(qū)衛(wèi)生死角,、城市“牛皮癬”等的清理工作。

（二）積極履行社會(huì)責(zé)任,。積極做好“三結(jié)合”幫扶貧困戶(hù)工作的落實(shí)，為貧困戶(hù)捐款1200元,，組織做好貧困戶(hù)的慰問(wèn)救助和扶貧工作,；廣泛開(kāi)展抗震救災(zāi)“獻(xiàn)愛(ài)心、送溫暖”活動(dòng),，積極為災(zāi)區(qū)捐款7500元,、捐棉被衣物80余套和交納特殊黨費(fèi)5500元；開(kāi)展支援災(zāi)區(qū)重建“愛(ài)心勞動(dòng)日”活動(dòng),，組織支部10余名黨員干部職工踴躍參加到彭州市紅巖鎮(zhèn)窩店村受災(zāi)群眾安置點(diǎn)開(kāi)展環(huán)境清掃,、平整土地等工作，增強(qiáng)干部職工的奉獻(xiàn)意識(shí)和責(zé)任意識(shí),，積極為公益事業(yè)做出貢獻(xiàn),；開(kāi)展“黨員進(jìn)社區(qū)”活動(dòng)，目前我局已有6名黨員分別在五個(gè)街道的土橋社區(qū),、營(yíng)門(mén)口路社區(qū),、育苗路社區(qū)、協(xié)和社區(qū),、康禧路社區(qū)等6個(gè)社區(qū)注冊(cè)登記,，支部和社區(qū)結(jié)合在職黨員的工作實(shí)際、特長(zhǎng)愛(ài)好,，通過(guò)黨員責(zé)任區(qū),、結(jié)對(duì)幫扶、黨員志愿者服務(wù)等方式,，為黨員開(kāi)展活動(dòng)提供平臺(tái),，在社區(qū)積極開(kāi)展入戶(hù)調(diào)查、清潔衛(wèi)生,、幫扶困難戶(hù)等活動(dòng),，接受居民法律政策咨詢(xún)，受到廣大居民的歡迎,。

（三）道德法制教育扎實(shí),。我局及時(shí)制定了“五五普法規(guī)劃”,，建立干部職工道德、法制教育經(jīng)常性制度,，采取法制講座,、以會(huì)代訓(xùn)和集中輪訓(xùn)等方式，開(kāi)展道德教育,、法制教育,、國(guó)家安全教育、警示教育,、紀(jì)律作風(fēng)和廉政自律教育活動(dòng),。派出干部職工參加了市國(guó)資委舉辦的會(huì)計(jì)法、勞動(dòng)法,、物權(quán)法等各類(lèi)法制講座,。以法律進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)等“六進(jìn)”活動(dòng)為重要載體,，在川建社區(qū)共懸掛法制宣傳橫幅5條,，粘貼標(biāo)語(yǔ)、宣傳掛圖近40張,，發(fā)放普法簡(jiǎn)明讀本700余冊(cè),，各類(lèi)宣傳資料萬(wàn)余份，出動(dòng)各類(lèi)人員80人次,，為群眾提供法律咨詢(xún)和法律服務(wù)__余人次,。

（四）加強(qiáng)環(huán)境整潔治理。今年我局成立之初,，投入9萬(wàn)元配備了辦公卓椅,、打印機(jī)、電腦,、空調(diào)等,，完善了辦公設(shè)施的配備。堅(jiān)持清潔衛(wèi)生制度,，保持室內(nèi)外干凈,、整潔、空氣清新,，并進(jìn)行經(jīng)常檢查評(píng)比,，美化環(huán)境。圍繞今年黨建工作目標(biāo),，結(jié)合各科室具體工作,，開(kāi)展“文明辦公、文明禮貌、文明用語(yǔ),、爭(zhēng)創(chuàng)文明科室,，爭(zhēng)做文明職工”等活動(dòng)，把機(jī)關(guān)創(chuàng)建工作推向高潮,。

（五）健全完善規(guī)章制度,。我局對(duì)環(huán)境治理、辦公設(shè)施改造,、創(chuàng)建檔案的建立等實(shí)施規(guī)范創(chuàng)建工作管理,。結(jié)合實(shí)際，逐步建立健全了創(chuàng)建工作內(nèi)部規(guī)章制度30項(xiàng),，完善了創(chuàng)建機(jī)制,，做到了規(guī)范管理。建立規(guī)范的創(chuàng)建檔案,，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,，加強(qiáng)監(jiān)督檢查和督促力度。

三,、充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)職能，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作貢獻(xiàn),。

（一）加強(qiáng)國(guó)資收益管理,，確保完成非稅目標(biāo)。圍繞我局今年非稅收入目標(biāo)任務(wù),，積極采取有力措施,。一是對(duì)國(guó)有資產(chǎn)收益情況進(jìn)行了調(diào)查核實(shí)，基本摸清了全區(qū)國(guó)有資產(chǎn)收益情況,。二是做好國(guó)有資產(chǎn)收益的解繳工作,，特別是針對(duì)區(qū)國(guó)土局、金教公司,、房地產(chǎn)綜合開(kāi)發(fā)總公司,、金科創(chuàng)投公司等國(guó)資收益金額較大的單位，我局主動(dòng)與區(qū)財(cái)政研究收益繳庫(kù)和支出保障的辦法,。三是擬制了《__區(qū)國(guó)有資產(chǎn)收益管理辦法》等三個(gè)管理辦法,，形成了加強(qiáng)我區(qū)國(guó)資收益管理工作的基本政策框架，對(duì)國(guó)資收益統(tǒng)一管理的法制化,、規(guī)范化起到了積極作用,。通過(guò)以上措施，加強(qiáng)了國(guó)資收益管理,，確保了半年非稅目標(biāo)任務(wù)的完成,。目前為止，完成非稅收入5.1618億元，實(shí)現(xiàn)了全年目標(biāo)任務(wù)的85%,。

（二）加強(qiáng)融資工作,，保障經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。一是加強(qiáng)了對(duì)政府負(fù)債項(xiàng)目資金保障,。在國(guó)家宏觀政策調(diào)控,、銀根緊縮的大環(huán)境下，克服多種困難，圓滿(mǎn)完成國(guó)投公司,、財(cái)信公司,、國(guó)投公司還貸續(xù)貸工作，保證了負(fù)債資金的需求和全區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目和基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目資金,。二是積極開(kāi)展災(zāi)后重建貸款和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)類(lèi)政府搭橋貸款。成都商業(yè)銀行新增基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貸款1億元,。首批工行災(zāi)后重建貸款確定以金教公司,、鑫地公司作為區(qū)貸款平臺(tái)公司。

四,、充分發(fā)揮監(jiān)管職能,，確保國(guó)資保值增值。

（一）加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理,。一是采取多種措施,，加強(qiáng)國(guó)投、財(cái)信,、會(huì)展,、擔(dān)保、中小企業(yè),、建設(shè)投資,、資產(chǎn)管理等公司的財(cái)務(wù)監(jiān)管，確保融資平臺(tái)公司銀行貸款的正常周轉(zhuǎn)和貸款利息的按時(shí)支付,。二是積極規(guī)范政府投融資平臺(tái)公司的資金籌集和有效使用,，監(jiān)督資金正常運(yùn)行，維護(hù)資金安全,。三是做好財(cái)務(wù)管理基礎(chǔ)工作,，建立健全財(cái)務(wù)管理制度，認(rèn)真做好財(cái)務(wù)收支的計(jì)劃,、控制,、核算、分析,、考核和動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)等工作,。

（二）嚴(yán)格資產(chǎn)處置。一是摸清家底。通過(guò)調(diào)查核實(shí),，摸清了全區(qū)國(guó)有資產(chǎn)的家底,。二是盤(pán)活資產(chǎn)。通過(guò)對(duì)我區(qū)在北海歷史性投資情況的調(diào)查分析,，提出其土地,、房產(chǎn)的處置建議；通過(guò)對(duì)我區(qū)閑置土地的篩選查證,，提出了建設(shè)區(qū)辦公二區(qū)地址的擬選方案,；會(huì)同區(qū)文廣局對(duì)區(qū)電影公司資產(chǎn)情況的調(diào)查分析，提出了整合方案,。三是規(guī)范管理,。針對(duì)調(diào)查情況，結(jié)合實(shí)際,，經(jīng)過(guò)研究討論,，反復(fù)修改，擬定了《__區(qū)行政事業(yè)單位國(guó)有資產(chǎn)管理辦法》。四是嚴(yán)格處置程序。及時(shí)對(duì)各單位申請(qǐng)報(bào)廢,、報(bào)損,、轉(zhuǎn)讓和無(wú)償調(diào)出資產(chǎn)的處置實(shí)行嚴(yán)格審查和審批。9月底，審批報(bào)廢、報(bào)損的各類(lèi)資產(chǎn)原始價(jià)值共1500萬(wàn)元。五是減少災(zāi)后損失。為迅速掌握“5.12”大地震后國(guó)資安全情況，及時(shí)對(duì)67家行政事業(yè)單位國(guó)有資產(chǎn)受損的情況進(jìn)行了全面檢查和核實(shí)，為盡快降低受災(zāi)國(guó)資損失,，及時(shí)采取了補(bǔ)救措施。

（三）規(guī)范產(chǎn)權(quán)管理,。從規(guī)范工作程序入手,，我區(qū)所有國(guó)有產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓嚴(yán)格按照《四川省企業(yè)國(guó)有產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓管理暫行辦法實(shí)施細(xì)則》、《中共四川省委辦公廳四川省人民政府辦公廳關(guān)于嚴(yán)肅國(guó)有產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓工作紀(jì)律的規(guī)定》和《成都市企業(yè)國(guó)有產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓管理暫行辦法》的要求,，促進(jìn)了國(guó)有資產(chǎn)的合理流動(dòng)和優(yōu)化配置,。通過(guò)進(jìn)場(chǎng)交易和公開(kāi)拍賣(mài)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)有資產(chǎn)在最后處置環(huán)節(jié)的保值增值,。如市場(chǎng)開(kāi)發(fā)服務(wù)中心在云南姐告的股權(quán)轉(zhuǎn)讓?zhuān)蛧?yán)格執(zhí)行了相關(guān)規(guī)定,，保證了國(guó)資收益的最大化。

（四）加強(qiáng)責(zé)任審計(jì),。為切實(shí)履行出資人職責(zé),，進(jìn)一步規(guī)范了中介機(jī)構(gòu)，積極建立了“中介機(jī)構(gòu)備選庫(kù)”,，確保了經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)工作質(zhì)量,。

（五）發(fā)揮監(jiān)事會(huì)作用,。對(duì)新組建公司,，及時(shí)派駐了專(zhuān)兼職監(jiān)事人員,，積極提高監(jiān)事會(huì)成員依法監(jiān)督檢查的能力和水平。樹(shù)立“發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù),、穩(wěn)定是第一責(zé)任,、和諧是第一目標(biāo)”意識(shí)，建立健全維護(hù)企業(yè)穩(wěn)定工作制度,，認(rèn)真做好信訪(fǎng)工作，及時(shí)化解矛盾糾紛,，妥善處理突發(fā)性事件,，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供服務(wù)。

教育工作者的鐵路班組工作總結(jié)篇十一

鐵路是供火車(chē)等交通工具行駛的軌道,。鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式,，以機(jī)車(chē)牽引列車(chē)車(chē)輛在兩條平行的鐵軌上行走。今天本站小編給大家為您整理了鐵路班組,。

希望對(duì)大家有所幫助,。

一、技術(shù)工作,。

簡(jiǎn)歷,。

本人于xxxx年x月從xx鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到xxx車(chē)輛段xxx檢所任檢車(chē)員,，主要負(fù)責(zé)貨車(chē)的檢修,。xxxx年x月，調(diào)xx車(chē)輛段運(yùn)用車(chē)間任車(chē)輛乘務(wù)員至今,，主要學(xué)習(xí)客車(chē)檢修及運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)及處理,。xx年x月通過(guò)高級(jí)檢車(chē)員技能鑒定，并于xx年任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)至今,。

二,、技藝專(zhuān)長(zhǎng)。

1,、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：

本人自參加工作以來(lái),，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神,，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平,。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，虛心向老師傅請(qǐng)教,，干一行愛(ài)一行,，對(duì)自己干過(guò)的工作都力求更好，對(duì)處理過(guò)的故障都認(rèn)真分析,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車(chē)車(chē)輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理,。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試,，并于xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中,，榮獲客車(chē)檢車(chē)單車(chē)檢查第一名、檢車(chē)員理論第三名,、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名;xx年評(píng)為段“路風(fēng)信得過(guò)先進(jìn)個(gè)人”;xx年評(píng)為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”;xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中,，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名,、客車(chē)單車(chē)檢查比賽第三名;xx年三茂鐵路肇慶客運(yùn)段職工技能競(jìng)賽中榮獲客車(chē)檢驗(yàn)員理論考試第二名,、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名、客車(chē)檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績(jī),。即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù),，也為車(chē)間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù),，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高,。

2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：

隨著鐵路跨越式發(fā)展,，鐵路車(chē)輛也在發(fā)生著日新月異的變化,，目前的車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車(chē)輛的發(fā)展歷程,，由原來(lái)的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw-200k轉(zhuǎn)向架,，可見(jiàn)鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來(lái)所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境,，因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障,，哪些部位要重點(diǎn)檢查，就無(wú)法更好的達(dá)到檢修的目的,。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì),，通過(guò)學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能,。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí),，遇到不會(huì)不懂得問(wèn)題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教，不論他的學(xué)歷高低,，誰(shuí)會(huì)我請(qǐng)教誰(shuí),，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ),。

三,、解決過(guò)的關(guān)鍵問(wèn)題。

在實(shí)際工作中，先后處理了許多旅客列車(chē)在運(yùn)行中的臨時(shí)故障：列車(chē)超員,、超重造成彈簧壓死,，;列車(chē)車(chē)輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停;還有xx年雪災(zāi)列車(chē)大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等,。

記得xx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作,，列車(chē)運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站,，外勤值班員將我們的車(chē)打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車(chē)輛有抱閘現(xiàn)象,，輪踏面與鋼軌間有火花,。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)明原因，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn),，結(jié)果并沒(méi)有抱閘,。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥?chē)為209轉(zhuǎn)向架，是沒(méi)有緩解彈簧的,，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開(kāi)輪踏面的,，閘瓦只是有點(diǎn)貼輪，而并非抱閘,。我取得了相關(guān),。

證明書(shū)。

后,，通知發(fā)車(chē),。為了避免類(lèi)似故障的再次發(fā)生，我們分析原因,，采取了措施,。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿,、孔銷(xiāo)活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,，缺油造成。防范措施：對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作,。還有xx年7月,，我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作，在列車(chē)運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間,，又被外勤值班員打停,，打停的原因也是說(shuō)我們的車(chē)輛抱閘，輪踏面有火花,。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng),，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該車(chē)輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上,，一時(shí)間無(wú)法復(fù)位,，為了減少停車(chē)時(shí)間，不至于因車(chē)輛故障而造成列車(chē)晚點(diǎn),，我迅速做出了關(guān)門(mén),、排風(fēng)、卸閘瓦千,、閘瓦的處理,。處理完后通知馬上開(kāi)車(chē)。處理整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一分鐘,，保證了列車(chē)的安全正點(diǎn),。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用,，而防翻條是用開(kāi)尾穿的,，又不牢固，當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過(guò)大時(shí),，閘瓦沒(méi)有了調(diào)整桿的調(diào)整作用,，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn),。發(fā)生這件事后,，我們分析了原因，采取了措施：1,、加固調(diào)整桿座,，2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固,。

四,、技術(shù)革新。

本人在工作中各每年的快速修比賽后,，都會(huì)不斷的總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn),，以便在以后的工作中提高工作效率和縮短快速修比賽用的時(shí)間。

在快速修比賽中更換209軸箱彈簧時(shí),，原來(lái)都是用兩個(gè)油篙的,，一個(gè)頂在構(gòu)架懸臂端梁處、一個(gè)頂在軸箱彈簧托盤(pán)下部,。更換過(guò)程中兩人即要配合好起篙的時(shí)間又費(fèi)力,。為了縮短更換的時(shí)間和節(jié)省勞動(dòng)力，我和我的搭擋共同研制出了一種簡(jiǎn)易工具,，就是用角鐵和鋼筋做成的“掛勾”,，用它取代了頂在軸箱彈簧托盤(pán)下的油篙,。用這“掛勾”上部卡住軸箱支柱安裝座螺母，下部掛住軸箱彈簧托盤(pán),，這樣就將一邊的軸箱彈簧與軸箱彈簧托盤(pán)固定死了,，當(dāng)頂在構(gòu)架上的大油篙頂?shù)胶线m的高度時(shí)，就直接將要更換的軸箱彈簧取出更換就行了,，這就大大縮短了更換的時(shí)間,，又節(jié)省了勞動(dòng)力。

五,、帶徒傳藝,。

本人能將自己所學(xué)的知識(shí)和實(shí)際工作中積累的經(jīng)驗(yàn)，無(wú)私地傳受給其它同事,，帶過(guò)的徒弟，現(xiàn)在也都是班組的技術(shù)骨干,，并在去年的技能鑒定中考上了高級(jí)檢車(chē)員,。我特別是將快速修比武中的心得無(wú)私的傳受給別的同事。做好傳班接代的工作,，幫助周?chē)耐略诩夹g(shù)業(yè)務(wù)水平上都得到提高,。

六、在政治思想方面：

加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),，不斷提高自身政治素質(zhì),。積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無(wú)論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神,，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神,，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時(shí)了解黨中央的方針政策,，部局及段形勢(shì)的發(fā)展,，領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向,。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué),，通過(guò)對(duì)《鄧小平理論》及重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì)。在思想上始終能與黨中央的政治思想路線(xiàn)以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致,。在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,。為鐵路跨越式發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

時(shí)光荏苒,，20xx年度轉(zhuǎn)瞬之間又到了歲末,。回顧過(guò)去一年的工作歷程,，在車(chē)間的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我們起運(yùn)組全體員工齊心協(xié)力，奮勇拼搏,，圓滿(mǎn)的完成了車(chē)間交給的各項(xiàng)生產(chǎn)工作,。為車(chē)間的奮斗目標(biāo)做出了顯著的貢獻(xiàn)。

起運(yùn)組現(xiàn)有員工9名,，歲以下青年2名,，青工比例占23%，其中具有大專(zhuān)學(xué)歷1名,，中專(zhuān)學(xué)歷5名,。整個(gè)班組主要以年輕化、學(xué)歷化,、多面化為基礎(chǔ)構(gòu)成,，始終充滿(mǎn)朝氣和青春活力!

在即將過(guò)去的一年里，我們主要做了以下幾個(gè)方面的工作：

一,、安全方面,。

我們本組職工除了嚴(yán)格遵守段及車(chē)間的各項(xiàng)。

規(guī)章制度,。

并且認(rèn)真學(xué)習(xí)特種設(shè)備的操作規(guī)程始終堅(jiān)持“安全第一預(yù)防我為主”的方針搞好員工的安全知識(shí)培訓(xùn),。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn)：第一從思想上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性;第二提高業(yè)務(wù)技術(shù)能力熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程;第三發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng)樹(shù)立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識(shí)熟練掌握了安全專(zhuān)業(yè)知識(shí),。我們才能做好各方面的安全防范措施,。我們天車(chē)司機(jī)作業(yè)的場(chǎng)合是處在高空作業(yè)的場(chǎng)所因而時(shí)時(shí)刻刻都存在著安全隱患所以我們?cè)谧鳂I(yè)不但需要團(tuán)結(jié)協(xié)作而且需要同事支持和監(jiān)督。安全是各項(xiàng)工作的大事往往生產(chǎn)過(guò)程中一件小小的失誤就會(huì)釀成大禍違章操作應(yīng)該堅(jiān)決杜絕,。班組長(zhǎng)加大安全管理,。對(duì)于安全我們班組在開(kāi)工會(huì)前和班組生產(chǎn)的同時(shí)要深入的進(jìn)行安全教育和改正工作中不良的行為習(xí)慣。對(duì)于違章要嚴(yán)格考核確確實(shí)實(shí)的作到安全事故不發(fā)生我們的班組中,。

二,、設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)及安全管理。

一年來(lái),，我按照車(chē)間的部署精心組織,，合理安排天車(chē)各項(xiàng)工作。把平時(shí)發(fā)現(xiàn)和積累的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié),，不斷修改和逐步完善管理制度,，使我們的天車(chē)管理步入正軌。工作中具體做法：1,、在日常工作中嚴(yán)格按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車(chē),，做到交清接嚴(yán)，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,，避免設(shè)備帶病運(yùn)行,，2,、在每周檢修保養(yǎng)過(guò)程中，我協(xié)同維修對(duì)整臺(tái)車(chē)進(jìn)行系統(tǒng)的全面檢查,，特別注意故障頻率較高的地方,，每次把它作為重點(diǎn)檢查部位，一年來(lái),，我在查車(chē)的過(guò)程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況,，如：4.16設(shè)備主鉤制動(dòng)器鏈接銷(xiāo)的脫落;7.04小鉤制動(dòng)器螺帽開(kāi)口銷(xiāo)斷裂。3,、在每月月底,，我都會(huì)對(duì)所有的天車(chē)進(jìn)行一次徹底普查，將普查的情況綜合后,，逐項(xiàng)進(jìn)行解決,，此項(xiàng)工作做法也收到了非常好的成效，使天車(chē)逐漸恢復(fù)了它性能的完好,。

二,、存在的缺點(diǎn)。

回顧一年來(lái)的工作,，雖有一些成績(jī),，也有不少的遺憾,，我清醒認(rèn)識(shí)到我的工作還存在著一些不足,，。

1,、管理工作還不夠大膽,，顧慮較多，工作方法需要改進(jìn),。

2,、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，提高操作技術(shù)水平,，增強(qiáng)自身素質(zhì),。

3、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足,，在工作中有些問(wèn)題還缺乏預(yù)見(jiàn)性,。

三、今后的打算,。

1,、在管理方面，還需要不斷的修改,、完善管理制度,，使操作人員更為深刻的認(rèn)識(shí)到天車(chē)作為一種特種行業(yè),，自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作,，愛(ài)崗敬業(yè)!

3,、加強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心和勞動(dòng)紀(jì)律，深入細(xì)致地分析天車(chē)車(chē)間的事故隱患,，杜絕僥幸心理和麻痹思想,。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行安全，確保輕傷以上事故為零,。從以往事故和險(xiǎn)肇事故經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)里,，抓到啟示和控制辦法，使人人都有經(jīng)驗(yàn),，人人都能看到危險(xiǎn),。

進(jìn)入夏修以來(lái)，安全生產(chǎn)調(diào)度室積極投入到全段安全生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié),，同全段廣大干部職工一道,，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針,，克服酷暑,、風(fēng)沙、山洪,、地震等惡劣的自然條件的影響,，充分利用工務(wù)設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修的黃金時(shí)段，強(qiáng)化安全基礎(chǔ),、鞏固設(shè)備質(zhì)量,，圓滿(mǎn)地完成了既定的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，安全上持續(xù)穩(wěn)定上升的良好態(tài)勢(shì),，截止*年**月**日,，全段勝利實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)天，文秘部落保持了“天天生產(chǎn),、日日安全”的優(yōu)異成績(jī),。下面，我將本室主管的行車(chē),、交通安全情況向與同志們進(jìn)行匯報(bào):,。

一、夏修以來(lái)全段行車(chē),、交通安全工作回顧,。

1、加強(qiáng)制度建設(shè),，完善安全管理體系企業(yè)的安全管理不是一勞永逸的,，而是一個(gè)不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,、分析問(wèn)題、從而摸索規(guī)律不斷規(guī)范的長(zhǎng)期復(fù)雜的系統(tǒng)工程,。今年進(jìn)入夏修以來(lái),，安調(diào)室努力與段領(lǐng)導(dǎo)的安全管理思路保持高度一致，在段領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下,，開(kāi)展了一系列制度建設(shè),。

一是，通過(guò)制定,，規(guī)范了全段各級(jí)聯(lián)控人員的行為;,。

五是，通過(guò)制定《行車(chē)關(guān)鍵崗位易發(fā)生事故關(guān)鍵點(diǎn)的卡控措施》,，為車(chē)間班組控制和處理安全薄弱環(huán)節(jié)提供了值得借鑒的指導(dǎo)性意見(jiàn),。經(jīng)過(guò)全段廣大干部的共同努力，各項(xiàng)制度都已融入我段日常安全管理之中,，使我段的安全管理體系不斷地規(guī)范和完善起來(lái),。

2、狠抓違章違紀(jì),，大力遏制“兩違”行為進(jìn)入夏修以來(lái),，全段各股室積極深入現(xiàn)場(chǎng)，本著“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,，在指導(dǎo)一線(xiàn)車(chē)間班組作業(yè)的同時(shí),，自覺(jué)加大了對(duì)違章違紀(jì)的查處力度。在這一階段內(nèi),，全段通報(bào)并納入月度經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核的各類(lèi)違章違紀(jì)共有件,，尤其是在段實(shí)施《安全管理監(jiān)控實(shí)施細(xì)則》以及將線(xiàn)路晃車(chē)病害納入考核后的**月份,，我段安全自控率達(dá)到了%以上,，我們也能夠從此看到各級(jí)管理人員在工作作風(fēng)上可喜的轉(zhuǎn)變。相信繼續(xù)堅(jiān)持下去,，必定會(huì)對(duì)全段的安全管理產(chǎn)生積極的影響,，有效地控制違章違紀(jì)、遏制“三慣”行為,。

3,、嚴(yán)格堅(jiān)守驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，努力提高設(shè)備質(zhì)量生產(chǎn)任務(wù)的驗(yàn)收,，是我段各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)始終高度重視的一件大事,。在今年夏修生產(chǎn)任務(wù)的驗(yàn)收過(guò)程中，段安調(diào)室始終堅(jiān)持段,、車(chē)間,、班組的三級(jí)驗(yàn)收制度,。車(chē)間不進(jìn)行自驗(yàn)、不遞交請(qǐng)驗(yàn)報(bào)告,，堅(jiān)決不予驗(yàn)收,。在生產(chǎn)任務(wù)驗(yàn)收的過(guò)程中，主任領(lǐng)工員嚴(yán)格堅(jiān)守驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),，克服了人情關(guān),、面子關(guān)。對(duì)于驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題詳細(xì)記錄,，不符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)決要求返工,。每月通過(guò)《生產(chǎn)任務(wù)驗(yàn)收通報(bào)》客觀地反映各車(chē)間存在的具體問(wèn)題，提倡好的作法并提出有針對(duì)性地意見(jiàn),，基本達(dá)到了嚴(yán)格,、公正的要求。同時(shí),，在深入現(xiàn)場(chǎng)的過(guò)程,，認(rèn)真幫助一線(xiàn)車(chē)間班組分析問(wèn)題、查找不足,，促進(jìn)了各車(chē)間綜合維修質(zhì)量的提高,，使全段線(xiàn)橋設(shè)備質(zhì)量得到了較大發(fā)展。

4,、堅(jiān)持警鐘長(zhǎng)鳴,，加強(qiáng)職工安全教育等因工務(wù)施工造成的行車(chē)事故發(fā)生后，在段領(lǐng)導(dǎo)極為關(guān)注的形勢(shì)下,，安調(diào)室均及時(shí)發(fā)布了《事故通報(bào)》,，不但分析事故原因、總結(jié)事故教訓(xùn),，還堅(jiān)持“眼睛向內(nèi)”的觀點(diǎn),，認(rèn)真查找我段自身安全管理中存在的各種隱患，做出具體要求,，制度詳細(xì),、切實(shí)可行的安全卡控措施，并由段領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)奔赴一線(xiàn),，落實(shí)部,、局、處電話(huà)會(huì)議精神,，與一線(xiàn)干部職工面對(duì)面地進(jìn)行安全教育,，全段干部職工安全意識(shí)明顯增強(qiáng)。

5,、開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng),，保持良好安全勢(shì)頭安全大檢查和專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng),，突出了階段性的安全控制重點(diǎn)，是一場(chǎng)針對(duì)具體問(wèn)題采取的攻堅(jiān)戰(zhàn)役,。今年進(jìn)入夏修以來(lái),，我段在局、處統(tǒng)一部署下,，結(jié)合自身實(shí)際特點(diǎn),，開(kāi)展了等安全大檢查和專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)?；顒?dòng)中,，各車(chē)間班組能認(rèn)真按照段的要求上報(bào)活動(dòng)信息、總結(jié)活動(dòng)經(jīng)驗(yàn),，查找和解決安全管理,、設(shè)備質(zhì)量等方面存在的各類(lèi)隱患件，有效地提高了加大了安全管理在廣度和密度,，使全段繼續(xù)保持了良好的安全勢(shì)頭,。

二、夏修以來(lái)各單位生產(chǎn)任務(wù)完成情況進(jìn)入夏修以來(lái),，我室每月都對(duì)各車(chē)間線(xiàn)路設(shè)備的綜合維修任務(wù)進(jìn)行了驗(yàn)收,，在此期間，全段累計(jì)完成線(xiàn)路綜合維修*公里,、站線(xiàn)**米,、道岔組由于全體干部職工的共同努力，我們不但勝利地通過(guò)了局,、部?jī)纱伟踩珒?yōu)質(zhì)工務(wù)段驗(yàn)收,，同時(shí)也使線(xiàn)路設(shè)備質(zhì)量得到了大幅度地提高，確保了運(yùn)輸行車(chē)安全暢通的需要,。

三,、安全生產(chǎn)各方面存在的問(wèn)題付出了努力，所取得的成績(jī)固然是令人欣慰的,。但是,，我們同時(shí)更要認(rèn)真對(duì)待夏修以來(lái)暴露的各種問(wèn)題,，并進(jìn)行深刻地反思,，才能以正確的心態(tài)對(duì)待下一步的各項(xiàng)工作。夏修時(shí)期,，我段接連發(fā)生了,、等等違章違紀(jì)事件，也多次因?yàn)榫€(xiàn)路晃車(chē)封閉了區(qū)間,，影響了運(yùn)輸行車(chē)的安全暢通,。在各類(lèi)問(wèn)題中,，屬于安全管理的件，占%;屬于違章違紀(jì)的件,，占%;屬于設(shè)備質(zhì)量的件(其中含機(jī)車(chē)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)裝置報(bào)警病害),，占%。這一數(shù)據(jù)表明我段的線(xiàn)路設(shè)備質(zhì)量還存在著大量問(wèn)題,，“以?xún)?yōu)質(zhì)設(shè)備保安全”的號(hào)召并未深入人心,。同時(shí)，違章違紀(jì)現(xiàn)象仍然普遍存在,，安全管理還很不完善,、細(xì)致。在占各類(lèi)問(wèn)題總數(shù)%的段內(nèi)自查問(wèn)題中,，屬于段領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)的*件,，占%;屬于各職能部門(mén)發(fā)現(xiàn)的件，占%,。這一數(shù)據(jù)從表面上像是說(shuō)明各級(jí)管理干部在落實(shí)段安全管理思路中占據(jù)主導(dǎo)作用,，如果除去**次晃車(chē)病害，各級(jí)管理干部發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題就只有件,，只能占%左右;再把這一數(shù)據(jù)代入安全自控率的公式,，我段的自控率只能達(dá)到%。當(dāng)然,，以上分析的數(shù)據(jù)中并沒(méi)有包括一些在日常工作中發(fā)現(xiàn)了,，也督促車(chē)間班組整改了，但是卻沒(méi)有上報(bào)和考核的問(wèn)題,。所以說(shuō),，這個(gè)分析也只是顯示了一種整體的趨勢(shì)，希望各級(jí)管理人員能夠據(jù)此有針對(duì)性地采取一些措施,。但是,，總的來(lái)講，嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)就這樣擺在我們面前,，我段的安全管理仍不容樂(lè)觀,。安全問(wèn)題，涉及到方方面面,，既有它的偶然性也有它的必然性,，通過(guò)調(diào)查分析，我們可以得出影響我段的安全這樣幾個(gè)主要方面：

1,、安全意識(shí)不強(qiáng),。對(duì)“安全第一，預(yù)防為主”的原則認(rèn)識(shí)不夠，對(duì)于防止事故,、遏制“兩違”沒(méi)有真正筑起一道思想防線(xiàn),，總是抱著僥幸的心理對(duì)待安全工作，從而在思想上為滋生官僚主義,、遙控指揮的壞風(fēng)氣提供了土壤,，“干慣了不想、習(xí)慣了不說(shuō),、看慣了不管”的“三慣”行為悄然抬頭,。

2、標(biāo)準(zhǔn)得不到落實(shí),。不學(xué)習(xí),，就掌握不了標(biāo)準(zhǔn);不知道，就落實(shí)不了標(biāo)準(zhǔn),，這是標(biāo)準(zhǔn)得不到落實(shí)一方面的原因;還有一個(gè)方面的原因是知道標(biāo)準(zhǔn),，但是沒(méi)有把抓安全放在各項(xiàng)工作的首位，趕進(jìn)度,、圖省事,，擅自簡(jiǎn)化作業(yè)程序、簡(jiǎn)化安全措施,，有人檢查就落實(shí),、沒(méi)人檢查就不落實(shí)，結(jié)果是“安全一輸,，全盤(pán)皆輸”,。

3、業(yè)務(wù)素質(zhì)低,。對(duì)于這一因素,，關(guān)鍵的原因就是缺乏上進(jìn)心，滿(mǎn)足于現(xiàn)狀,，不求上進(jìn),，個(gè)別人連最基本的薄薄一本《安規(guī)》都沒(méi)有耐心細(xì)細(xì)翻上一遍。作業(yè)中違章指揮,，違章蠻干,，安全措施形同虛設(shè)。

4,、精力旁顧,。個(gè)別同志整天看起來(lái)忙忙碌碌，卻不知道在忙些什么,，工作上的事情不掌握,，身在曹營(yíng)心在漢,，沒(méi)有把主要精力放在安全生產(chǎn)上,。人浮于事,，不能對(duì)安全生產(chǎn)方方面面的問(wèn)題進(jìn)行全面、細(xì)致的分析,，走一步看一步,。

教育工作者的鐵路班組工作總結(jié)篇十二

本人于x年x月從鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到車(chē)輛段檢所任檢車(chē)員,，主要負(fù)責(zé)貨車(chē)的檢修,。x年x月，調(diào)車(chē)輛段運(yùn)用車(chē)間任車(chē)輛乘務(wù)員至今,，主要學(xué)習(xí)客車(chē)檢修及運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)及處理,。xx年x月通過(guò)高級(jí)檢車(chē)員技能鑒定，并于xx年任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)至今,。

二,、技藝專(zhuān)長(zhǎng)。

1,、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：

本人自參加工作以來(lái),，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神,，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平,。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，虛心向老師傅請(qǐng)教,，干一行愛(ài)一行,，對(duì)自己干過(guò)的工作都力求更好，對(duì)處理過(guò)的故障都認(rèn)真分析,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車(chē)車(chē)輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事,，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試,，并于xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車(chē)檢車(chē)單車(chē)檢查第一名,、檢車(chē)員理論第三名,、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名;xx年評(píng)為段“路風(fēng)信得過(guò)先進(jìn)個(gè)人”;xx年評(píng)為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”;xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名,、檢驗(yàn)員理論比賽第三名,、客車(chē)單車(chē)檢查比賽第三名;xx年三茂鐵路肇慶客運(yùn)段職工技能競(jìng)賽中榮獲客車(chē)檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名,、客車(chē)檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績(jī),。即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù),，也為車(chē)間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù),，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高,。

2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：

隨著鐵路跨越式發(fā)展,，鐵路車(chē)輛也在發(fā)生著日新月異的變化,，目前的車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車(chē)輛的發(fā)展歷程,，由原來(lái)的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw-200k轉(zhuǎn)向架,，可見(jiàn)鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來(lái)所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境,，因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障,，哪些部位要重點(diǎn)檢查，就無(wú)法更好的達(dá)到檢修的目的,。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì),，通過(guò)學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能,。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí),，遇到不會(huì)不懂得問(wèn)題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教，不論他的學(xué)歷高低,，誰(shuí)會(huì)我請(qǐng)教誰(shuí),，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ),。

三,、解決過(guò)的關(guān)鍵問(wèn)題。

在實(shí)際工作中,，先后處理了許多旅客列車(chē)在運(yùn)行中的臨時(shí)故障：列車(chē)超員,、超重造成彈簧壓死，;列車(chē)車(chē)輪與鋼軌間有火花,，被外勤值班員打停;還有xx年雪災(zāi)列車(chē)大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等,。

記得xx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作,，列車(chē)運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站,，外勤值班員將我們的車(chē)打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車(chē)輛有抱閘現(xiàn)象,，輪踏面與鋼軌間有火花,。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)明原因，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn),，結(jié)果并沒(méi)有抱閘,。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥?chē)為209轉(zhuǎn)向架,，是沒(méi)有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開(kāi)輪踏面的,，閘瓦只是有點(diǎn)貼輪,，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書(shū)后,，通知發(fā)車(chē),。為了避免類(lèi)似故障的再次發(fā)生,，我們分析原因,，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿,、杠桿,、孔銷(xiāo)活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，缺油造成,。防范措施：對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作,。還有xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作,，在列車(chē)運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間,，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說(shuō)我們的車(chē)輛抱閘,，輪踏面有火花,。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)該車(chē)輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn),，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時(shí)間無(wú)法復(fù)位,，為了減少停車(chē)時(shí)間,，不至于因車(chē)輛故障而造成列車(chē)晚點(diǎn)，我迅速做出了關(guān)門(mén),、排風(fēng),、卸閘瓦千、閘瓦的處理,。處理完后通知馬上開(kāi)車(chē),。處理整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一分鐘，保證了列車(chē)的安全正點(diǎn),。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿,，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開(kāi)尾穿的,，又不牢固,，當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過(guò)大時(shí),，閘瓦沒(méi)有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦,，以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn),。發(fā)生這件事后，我們分析了原因,，采取了措施：1,、加固調(diào)整桿座，2,、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固,。

四、技術(shù)革新,。

本人在工作中各每年的快速修比賽后,，都會(huì)不斷的總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)，以便在以后的工作中提高工作效率和縮短快速修比賽用的時(shí)間,。

在快速修比賽中更換209軸箱彈簧時(shí),，原來(lái)都是用兩個(gè)油篙的，一個(gè)頂在構(gòu)架懸臂端梁處,、一個(gè)頂在軸箱彈簧托盤(pán)下部,。更換過(guò)程中兩人即要配合好起篙的時(shí)間又費(fèi)力。為了縮短更換的時(shí)間和節(jié)省勞動(dòng)力,，我和我的搭擋共同研制出了一種簡(jiǎn)易工具,，就是用角鐵和鋼筋做成的“掛勾”，用它取代了頂在軸箱彈簧托盤(pán)下的油篙,。用這“掛勾”上部卡住軸箱支柱安裝座螺母,，下部掛住軸箱彈簧托盤(pán)，這樣就將一邊的軸箱彈簧與軸箱彈簧托盤(pán)固定死了,，當(dāng)頂在構(gòu)架上的大油篙頂?shù)胶线m的高度時(shí),，就直接將要更換的軸箱彈簧取出更換就行了，這就大大縮短了更換的時(shí)間,，又節(jié)省了勞動(dòng)力,。

五、帶徒傳藝,。

本人能將自己所學(xué)的知識(shí)和實(shí)際工作中積累的經(jīng)驗(yàn),，無(wú)私地傳受給其它同事，帶過(guò)的徒弟,，現(xiàn)在也都是班組的技術(shù)骨干,，并在去年的技能鑒定中考上了高級(jí)檢車(chē)員。我特別是將快速修比武中的心得無(wú)私的傳受給別的同事,。做好傳班接代的工作,，幫助周?chē)耐略诩夹g(shù)業(yè)務(wù)水平上都得到提高,。

六、在政治思想方面：

加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),，不斷提高自身政治素質(zhì),。積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無(wú)論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神,，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神,，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時(shí)了解黨中央的方針政策,，部局及段形勢(shì)的發(fā)展,，領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向,。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué),，通過(guò)對(duì)《鄧小平理論》及重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì),。在思想上始終能與黨中央的政治思想路線(xiàn)以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致,。在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。為鐵路跨越式發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

教育工作者的鐵路班組工作總結(jié)篇十三

在2011年年底召開(kāi)的全國(guó)鐵路工作會(huì)議上,，^v^黨組作出了全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的工作部署。人力資源作為各項(xiàng)工作的主要載體,，在安全風(fēng)險(xiǎn)管理當(dāng)中也不例外,。因此，加強(qiáng)鐵路人力資源建設(shè),，是推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作的根本,。不同的工作，對(duì)人員所提出的要求不同,，有的側(cè)重技術(shù),，有的側(cè)重管理，因此,，企業(yè)對(duì)人的使用,，應(yīng)該遵循“知人善任”的原則，做到人與事有效匹配,，發(fā)揮崗位工作的最大功效,。安全風(fēng)險(xiǎn)管理,，主要是通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)研判,、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)控制及應(yīng)急處理,，減少風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致的事故,，降低事故造成的損失,。由于鐵路生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)復(fù)雜,，存在的風(fēng)險(xiǎn)種類(lèi)繁多，決定了安全風(fēng)險(xiǎn)管理在推行過(guò)程中,，對(duì)人員素質(zhì)提出了更高要求,。

一、管理對(duì)象的宏觀性與微觀性：需要技術(shù)支持和管理支撐,。

安全風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)象,，既有宏觀層面的，也有微觀層面的,。宏觀對(duì)象包括人,、物、環(huán)境和管理,，是基于對(duì)生產(chǎn)作業(yè)流程當(dāng)中存在的不安全行為,、狀態(tài)、因素等的全面性認(rèn)知與管控,。微觀對(duì)象包括風(fēng)險(xiǎn)因子,、危險(xiǎn)源、隱患,、事故等,，是基于對(duì)生產(chǎn)作業(yè)流程當(dāng)中各環(huán)節(jié)、各作業(yè)點(diǎn)面的分析與判斷,。微觀對(duì)象的管理,，在整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的布局當(dāng)中，是作為“點(diǎn)”并朝縱深處來(lái)分布的,，因此對(duì)專(zhuān)業(yè)技能的要求比較高,，只有這樣，才能在風(fēng)險(xiǎn)研判當(dāng)中尋找出真正的風(fēng)險(xiǎn)因子,、風(fēng)險(xiǎn)源,，為從專(zhuān)業(yè)角度對(duì)各風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)及等級(jí)區(qū)分，制定出切實(shí),、有效的控制措施及應(yīng)急措施做好基礎(chǔ)工作,。因此，微觀對(duì)象的管理,，需要集中所有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的智慧,，全員發(fā)動(dòng)，不放過(guò),、不漏過(guò)每一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)源,。在安全風(fēng)險(xiǎn)管理當(dāng)中，一定要加強(qiáng)對(duì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍的培養(yǎng)和建設(shè)，充分發(fā)揮人員的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì),，為安全風(fēng)險(xiǎn)管理做好技術(shù)支持,。

二、技術(shù)型管理人才的綜合優(yōu)勢(shì)：熟悉業(yè)務(wù)并精于管理,。

(1)技術(shù)人才與管理人才的優(yōu)劣勢(shì)分析,。

技術(shù)人才在工作當(dāng)中，由于崗位性質(zhì)的原因,，長(zhǎng)期以來(lái)關(guān)注“事”,，關(guān)注整個(gè)作業(yè)流程當(dāng)中自己所負(fù)責(zé)的某個(gè)環(huán)節(jié)或是某個(gè)作業(yè)點(diǎn)，加上技術(shù)工作本來(lái)就是一項(xiàng)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn),、是非對(duì)錯(cuò)分明的工作,，因此，技術(shù)人才往往精于深處,、細(xì)微處,，傾向于收斂思維，思考問(wèn)題時(shí)思維模式單一,、機(jī)械化,，擅長(zhǎng)問(wèn)題點(diǎn)分析，而非全盤(pán)性綜合考慮,。相反,，管理人才在工作當(dāng)中，長(zhǎng)期以來(lái)更多的關(guān)注“人”,，關(guān)注充分挖掘員工最大價(jià)值以及整個(gè)作業(yè)流程產(chǎn)出的最大化，因此,，管理者具備融會(huì)貫通的能力以及整合性思維習(xí)慣,。正是由于關(guān)注對(duì)象的區(qū)分，管理人才與技術(shù)人才相比較,，前者靈活富有彈性,，后者固執(zhí)、刻板,，而這也是各自崗位的客觀需要,。有的企業(yè)，由于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單一,、流程簡(jiǎn)潔,，管理人員與技術(shù)人員界限分明，即管理干部并非一定從業(yè)務(wù)骨干當(dāng)中選拔產(chǎn)生,，因?yàn)楣芾砉ぷ髦饕P(guān)注于對(duì)“人”的管理,，因此，對(duì)管理者來(lái)說(shuō),，業(yè)務(wù)能力高低并不是衡量其管理能力的主要指標(biāo),，并且從理論上來(lái)講,，“外行管理內(nèi)行”的管理效能反而更高，所以,，純技術(shù)干部與純管理干部成為現(xiàn)代許多企業(yè)選擇的人力資源配備模式,。但是，鐵路工作的特殊性決定了“純管理干部“并不能完全支撐整個(gè)管理體系,，必須從技術(shù)干部當(dāng)中選拔管理干部,。

(2)從技術(shù)崗位選拔管理干部：鐵路企業(yè)主要的人才選拔導(dǎo)向。

長(zhǎng)期以來(lái),，鐵路企業(yè)對(duì)管理干部的選拔基本上以技術(shù)水平,、業(yè)務(wù)能力為導(dǎo)向，管理干部當(dāng)中,，技術(shù)型管理干部占絕大多數(shù),。首先，技術(shù)型管理者反應(yīng)能力,、應(yīng)對(duì)能力比較強(qiáng),。在鐵路企業(yè)，除了日常事務(wù)性的管理之外,，管理者的關(guān)鍵作用主要體現(xiàn)在對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處置上,。可以說(shuō),，隨著規(guī)章制度的日漸完善,，人員素質(zhì)的不斷提高，硬件裝備的不斷更新,，鐵路內(nèi)部的管理已逐漸規(guī)范,、有序，管理越來(lái)越趨向于應(yīng)急管理與危機(jī)管理,。

鐵路是一臺(tái)大聯(lián)動(dòng)機(jī),，所有的人和設(shè)備都是這個(gè)大機(jī)器里的一個(gè)零件，不是簡(jiǎn)單的流水作業(yè)那么簡(jiǎn)單,，各個(gè)工種,、各個(gè)系統(tǒng)之間只密切聯(lián)系，互相配合,，作用才能發(fā)揮到位,。因此，一旦出現(xiàn)意外,，要求管理者不僅做好人事組織工作,，還要能盡可能帶領(lǐng)員工找到解決問(wèn)題的切入點(diǎn)或是指明下一步工作的方向，否則，一個(gè)環(huán)節(jié)的延誤,，將導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行的停滯,、受阻，沒(méi)有精湛,、豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),，是不可能做到這一點(diǎn)的.。其次,，技術(shù)型管理者能更好地理解上級(jí)或相關(guān)文件的要領(lǐng)和意圖,。在鐵路內(nèi)部，各項(xiàng)業(yè)務(wù)指標(biāo)或是工作任務(wù),，往往來(lái)自上級(jí)的指示或安排,，這就要求管理者具備一定的業(yè)務(wù)水平，才能正確理解相關(guān)指示,，做好工作計(jì)劃與安排,。

另外，由于技術(shù)型干部是從作業(yè)一線(xiàn)成長(zhǎng)起來(lái)的,，能更深刻地了解基層工作快速可持續(xù)發(fā)展最需要注意的方面,，從而使管理工作更能具備實(shí)效性和可操作性。最后,，技術(shù)型管理干部示范作用效果明顯,，對(duì)一線(xiàn)的領(lǐng)導(dǎo)能力更強(qiáng)。員工除了要有敬業(yè)的工作態(tài)度,，還要具備奉獻(xiàn)精神,，才能高效完成工作。這種工作動(dòng)力除了來(lái)自企業(yè)對(duì)員工的物質(zhì)激勵(lì)外,，更主要的還是依靠精神上的刺激,，管理者的率先垂范，尤其是現(xiàn)場(chǎng)具體工作中,，通過(guò)業(yè)務(wù)能力的展現(xiàn)，能帶給員工更直觀,、更直接的激勵(lì)與刺激,，進(jìn)而也強(qiáng)化了管理者自身的領(lǐng)導(dǎo)力。

三,、人力資源是安全風(fēng)險(xiǎn)管理的根本：充分挖掘技術(shù)型管理人才的資質(zhì)優(yōu)勢(shì),。

雖然技術(shù)人才在向管理人才轉(zhuǎn)變過(guò)程當(dāng)中，由于行為,、思維習(xí)慣不同,，會(huì)存在轉(zhuǎn)型的困難，或出現(xiàn)管理的瓶頸。但是,，一旦轉(zhuǎn)型成功,，技術(shù)型管理人才對(duì)企業(yè)的發(fā)展將產(chǎn)生不可替代的作用，這也是鐵路企業(yè)多年實(shí)踐證明了的,。人力資源是企業(yè)發(fā)展的根本,，對(duì)企業(yè)的任何一項(xiàng)工作來(lái)說(shuō)都是如此。安全風(fēng)險(xiǎn)管理作為鐵路的一項(xiàng)重點(diǎn)工作,，意義重大,。安全風(fēng)險(xiǎn)管理，作為一項(xiàng)新型的安全管理模式,，不僅需要精湛的技術(shù)支撐,，也離不開(kāi)整合性的管理思維。技術(shù)型管理人才的資質(zhì)優(yōu)勢(shì),，能夠在安全風(fēng)險(xiǎn)管理本身當(dāng)中充分體現(xiàn)出來(lái),，由于其自身角色的特殊性，在安全風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施過(guò)程中更能起到引領(lǐng),、示范的作用,。

教育工作者的鐵路班組工作總結(jié)篇十四

一、一年各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)基本完成.

1,、安全目標(biāo)情況：按照與科室年初簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)沒(méi)出現(xiàn)任何安全事故,，運(yùn)行班組年終總結(jié)。

2,、生產(chǎn)任務(wù)完成情況：圓滿(mǎn)地完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),。

3、質(zhì)量情況：保質(zhì)保量完成了分析化驗(yàn)任務(wù),，確保了成品100%合格出廠,，嚴(yán)格執(zhí)行化驗(yàn)分析標(biāo)準(zhǔn)，并堅(jiān)持復(fù)核審核,，確保了分析準(zhǔn)確率達(dá)到要求,，無(wú)質(zhì)量事故。

其他方面,。

職工違紀(jì)率：零,。

職工出勤率：100%。

抓好班組規(guī)范化管理：積極做好班員的管理工作：在工作中對(duì)班員進(jìn)行規(guī)范化教育,，各項(xiàng)工作,、任務(wù)分工明確，責(zé)任層層落實(shí),，嚴(yán)格要求操作規(guī)程和考核標(biāo)準(zhǔn),，關(guān)心每一位班組成員,，注意調(diào)動(dòng)班員的積極性，化解班員的消極思想,。為提高員工們參與班級(jí)管理的積極性,，我們公開(kāi)了班組管理財(cái)務(wù)，重大問(wèn)題和敏感問(wèn)題必須召開(kāi)民主會(huì),，征求每一位班員的建議和意見(jiàn),。

2、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高了班組的整體素質(zhì),。一是積極參加科室組織的職工培訓(xùn);二是組織班員學(xué)習(xí)了上級(jí)下發(fā)各類(lèi)文件和書(shū)籍;三是注重做好班員政治思想工作。四是班員學(xué)習(xí)積級(jí)性高,、氛圍濃.

3,、安全生產(chǎn)。為做好安全生產(chǎn)運(yùn)行,，我班堅(jiān)持了每周的班組安全活動(dòng),，并組織班員進(jìn)行安全生產(chǎn)職責(zé)、安全管理制度,、防洪應(yīng)急預(yù)案,、抗震應(yīng)急預(yù)案和安全小常識(shí)的學(xué)習(xí)。通過(guò)了廠,、科室的安全考核和驗(yàn)收,，觀看了煉化公司組織安全巡回展覽，觀看了廠安全科組織的教育錄像和消防培訓(xùn),，通過(guò)這些活動(dòng)的開(kāi)展,，有效地增強(qiáng)了班員的安全生產(chǎn)和自我保護(hù)意識(shí)，從而消除了麻痹思想,，杜絕“三違”現(xiàn)象,。一年未出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故。

4,、節(jié)能工作常抓不懈,。我班節(jié)能降耗從小抓起，從點(diǎn)點(diǎn)抓起,，都能從節(jié)約一點(diǎn)水,，節(jié)約一度電做起，人走燈滅,，并從日常工作抓起，認(rèn)真學(xué)習(xí)節(jié)能文件,，并能做好筆記,，一年沒(méi)有超出節(jié)能指標(biāo),。

5、班組建設(shè)卓有成效,。具有較好執(zhí)行力和團(tuán)隊(duì)精神是我班多年來(lái)的優(yōu)良傳統(tǒng),，在班組建設(shè)方面我們重點(diǎn)做了以下工作：一是建立健全班組各項(xiàng)制度和臺(tái)賬,上罐取樣有內(nèi)部的登高作業(yè)票，堅(jiān)持每月一次班務(wù)會(huì)和民主生活會(huì),，堅(jiān)持每周一次班組安全活動(dòng),。二是成立了班委會(huì)，班委會(huì)由班長(zhǎng),、副班長(zhǎng),、班組安全員和班組技術(shù)員四人組成，每個(gè)人分工明確,、責(zé)任到人,。三是大力推進(jìn)以6s為主要內(nèi)容的tnpm管理并制定了定置圖，建立了嚴(yán)格的考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)和考核制度,。我班嚴(yán)格按照6s的要求,，合理的擺放各崗位的分析儀器、化驗(yàn)器具,，保持現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生清潔,、儀器整齊。四是職工培訓(xùn)體現(xiàn)以人不本的理念,。根據(jù)科里的總體要求,，結(jié)合本班實(shí)踐工作，針對(duì)化驗(yàn)人員文化水平參差不齊的情況,，對(duì)化驗(yàn)員進(jìn)行有針對(duì)性地培訓(xùn),，工作總結(jié)《運(yùn)行班組年終總結(jié)》。按照“干什么學(xué)什么,，缺什么補(bǔ)什么”,，集中培訓(xùn)和一對(duì)一培訓(xùn)的原則，給大家創(chuàng)造比較輕松學(xué)習(xí)氛圍,。五是加強(qiáng)民主管理,，做好班員的思想政治工作，充分發(fā)揮每個(gè)班員長(zhǎng)處,，最大限度調(diào)動(dòng)全班人員的工作積極性,，使她們能心往一處想，勁往一處使,，達(dá)到共同進(jìn)步目的,。

6、積極參加了廠和科室組織的各項(xiàng)活動(dòng),。一是成功的辦了兩次職工園地;二是積極參加了廠工會(huì)五月份組織的趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)和“七.一”歌詠大合唱,。三是積極響應(yīng)黨支部號(hào)召,，為5﹒12特大地震獻(xiàn)愛(ài)心活動(dòng)，每一個(gè)班員都能自覺(jué)自愿為災(zāi)區(qū)捐款,。四是積極參加了科室在十月份組織的“崗位大練兵,、技能大培訓(xùn)、技術(shù)大比武”活動(dòng),，并在比賽中我班取得了優(yōu)異的成績(jī),。

7、班組文化建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),。我班按照“質(zhì)檢科企業(yè)文化領(lǐng)導(dǎo)小組”的總體要求,，寫(xiě)出了本班的班風(fēng)、班訓(xùn),、理念,，充分發(fā)揚(yáng)質(zhì)檢科好的作風(fēng)、好的傳統(tǒng),，正在形成自己的文化體系,。

三、存在問(wèn)題：

1,、由于人員調(diào)動(dòng)頻繁,，對(duì)班里管理工作增加了一定的難度。

2,、管理工作有待進(jìn)一步加強(qiáng),。

3、人員整體素質(zhì)有待于提高,。

4,、創(chuàng)新能力還需努力。

5,、每個(gè)班員的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和操作技能要進(jìn)一步加強(qiáng),。

四、下一年的工作計(jì)劃,。

1,、繼續(xù)抓好班組學(xué)習(xí)，提高全班整體素質(zhì),。

2,、安全工作常抓不懈。

3,、注重管理工作,，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理,。

4,、加強(qiáng)班組建設(shè),。

5、搞好全班的團(tuán)結(jié),。

6、做好宣傳報(bào)道工作,，辦好職工學(xué)習(xí)園地,。

7、定時(shí)開(kāi)好班務(wù)會(huì),加強(qiáng)與班員的雙向溝通.

在今后的工作中,，我們班將緊密團(tuán)結(jié)在黨支部周?chē)?，全面落?shí)科學(xué)發(fā)展觀,精誠(chéng)團(tuán)結(jié),奮發(fā)向上，繼往開(kāi)來(lái),，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)我科優(yōu)良作風(fēng),使我們班的工作再上一個(gè)新臺(tái)階.

20xx年一年的工作過(guò)去了,，回顧我們班組這一年來(lái)的工作，看到了成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足,。我們力求認(rèn)真總結(jié)這一年的工作,，使下一年的工作做得更好。以下是我們班組對(duì)一年來(lái)的工作總結(jié)匯報(bào)：

我們抄表員是公司的服務(wù)窗口,，自己的所作所為都代表著公司的企業(yè)形象,。我們班組人員都嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。班組人員充分認(rèn)識(shí)到競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的壓力,，隨而促使我們?cè)诠ぷ髦懈獓?yán)格要求自己,，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，積極完成公司和所領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作,。

干凈,，整潔的工作環(huán)境也是我們班組非常重視的一項(xiàng)工作，不管是大掃除還是周一值日,，我們班組的每一位成員都對(duì)自己所屬的衛(wèi)生區(qū)域進(jìn)行認(rèn)真地打掃,。在干完自己的活時(shí)，還幫助別的同事打掃,。在大家的辛勤勞動(dòng)下,，保持了干凈，整潔的工作環(huán)境,。

下面,，我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下我們班組的抄表工作。我們班組一共有11位抄表員,，7位老抄表員,，4位新抄表員，共負(fù)現(xiàn)33411戶(hù)燃?xì)庥脩?hù)的抄表工作,。我們每一位抄表員都認(rèn)認(rèn)真真,，兢兢業(yè)業(yè)的完成著每月的抄表工作,。認(rèn)真填寫(xiě)每周一、三,、五的抄表戶(hù)數(shù)明細(xì),。抄表率達(dá)到90%以上，回款率也在89%,。

不管是老抄表員,，還是新抄表員都不愿落在別人的后面，盡自己最大的努力來(lái)完成自己的抄表工作,。新抄表員在工作上有不懂行地方很虛心的向老抄表員請(qǐng)教,，老抄表員也很耐心地給他們解釋。

一年的工作已經(jīng)結(jié)束,，我們總結(jié)成績(jī),，找出不足，在今后的工作中,，提高自己的業(yè)務(wù)水平,，把工作做得更好，在所領(lǐng)導(dǎo)的幫助下,，使用班組的工作更上一個(gè)臺(tái)階,。

教育工作者的鐵路班組工作總結(jié)篇十五

進(jìn)入夏修以來(lái)，安全生產(chǎn)調(diào)度室積極投入到全段安全生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié),，同全段廣大干部職工一道,，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針,，克服酷暑,、風(fēng)沙、山洪,、地震等惡劣的自然條件的影響,，充分利用工務(wù)設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修的黃金時(shí)段，強(qiáng)化安全基礎(chǔ),、鞏固設(shè)備質(zhì)量,，圓滿(mǎn)地完成了既定的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，安全上持續(xù)穩(wěn)定上升的良好態(tài)勢(shì),，截止___年__月__日,，全段勝利實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)__天，文秘部落保持了“天天生產(chǎn),、日日安全”的優(yōu)異成績(jī),。下面，我將本室主管的行車(chē)、交通安全情況向與同志們進(jìn)行匯報(bào):,。

一,、夏修以來(lái)全段行車(chē)、交通安全工作回顧,。

1,、加強(qiáng)制度建設(shè)，完善安全管理體系企業(yè)的安全管理不是一勞永逸的,，而是一個(gè)不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,、分析問(wèn)題、從而摸索規(guī)律不斷規(guī)范的長(zhǎng)期復(fù)雜的系統(tǒng)工程,。今年進(jìn)入夏修以來(lái)，安調(diào)室努力與段領(lǐng)導(dǎo)的安全管理思路保持高度一致,，在段領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下,，開(kāi)展了一系列制度建設(shè)。

一是,，通過(guò)制定《______》,，規(guī)范了全段各級(jí)聯(lián)控人員的行為;。

五是,，通過(guò)制定《行車(chē)關(guān)鍵崗位易發(fā)生事故關(guān)鍵點(diǎn)的卡控措施》,，為車(chē)間班組控制和處理安全薄弱環(huán)節(jié)提供了值得借鑒的指導(dǎo)性意見(jiàn)。經(jīng)過(guò)全段廣大干部的共同努力,，各項(xiàng)制度都已融入我段日常安全管理之中,，使我段的安全管理體系不斷地規(guī)范和完善起來(lái)。

2,、狠抓違章違紀(jì),，大力遏制“兩違”行為進(jìn)入夏修以來(lái)，全段各股室積極深入現(xiàn)場(chǎng),，本著“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,，在指導(dǎo)一線(xiàn)車(chē)間班組作業(yè)的同時(shí)，自覺(jué)加大了對(duì)違章違紀(jì)的查處力度,。在這一階段內(nèi),，全段通報(bào)并納入月度經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核的各類(lèi)違章違紀(jì)共有__件，尤其是在段實(shí)施《安全管理監(jiān)控實(shí)施細(xì)則》以及將線(xiàn)路晃車(chē)病害納入考核后的__月份,，我段安全自控率達(dá)到了__%以上,，我們也能夠從此看到各級(jí)管理人員在工作作風(fēng)上可喜的轉(zhuǎn)變。相信繼續(xù)堅(jiān)持下去,，必定會(huì)對(duì)全段的安全管理產(chǎn)生積極的影響,，有效地控制違章違紀(jì)、遏制“三慣”行為。

3,、嚴(yán)格堅(jiān)守驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),，努力提高設(shè)備質(zhì)量生產(chǎn)任務(wù)的驗(yàn)收，是我段各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)始終高度重視的一件大事,。在今年夏修生產(chǎn)任務(wù)的驗(yàn)收過(guò)程中,，段安調(diào)室始終堅(jiān)持段、車(chē)間,、班組的三級(jí)驗(yàn)收制度,。車(chē)間不進(jìn)行自驗(yàn)、不遞交請(qǐng)驗(yàn)報(bào)告,，堅(jiān)決不予驗(yàn)收,。在生產(chǎn)任務(wù)驗(yàn)收的過(guò)程中，主任領(lǐng)工員嚴(yán)格堅(jiān)守驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),，克服了人情關(guān),、面子關(guān)。對(duì)于驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題詳細(xì)記錄,，不符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)決要求返工,。每月通過(guò)《生產(chǎn)任務(wù)驗(yàn)收通報(bào)》客觀地反映各車(chē)間存在的具體問(wèn)題，提倡好的作法并提出有針對(duì)性地意見(jiàn),，基本達(dá)到了嚴(yán)格,、公正的要求。同時(shí),，在深入現(xiàn)場(chǎng)的過(guò)程,，認(rèn)真幫助一線(xiàn)車(chē)間班組分析問(wèn)題、查找不足,，促進(jìn)了各車(chē)間綜合維修質(zhì)量的提高,，使全段線(xiàn)橋設(shè)備質(zhì)量得到了較大發(fā)展。

4,、堅(jiān)持警鐘長(zhǎng)鳴,，加強(qiáng)職工安全教育______等因工務(wù)施工造成的行車(chē)事故發(fā)生后，在段領(lǐng)導(dǎo)極為關(guān)注的形勢(shì)下,，安調(diào)室均及時(shí)發(fā)布了《事故通報(bào)》,，不但分析事故原因、總結(jié)事故教訓(xùn),，還堅(jiān)持“眼睛向內(nèi)”的觀點(diǎn),，認(rèn)真查找我段自身安全管理中存在的各種隱患，做出具體要求,，制度詳細(xì),、切實(shí)可行的安全卡控措施，并由段領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)奔赴一線(xiàn)，落實(shí)部,、局,、處電話(huà)會(huì)議精神，與一線(xiàn)干部職工面對(duì)面地進(jìn)行安全教育,，全段干部職工安全意識(shí)明顯增強(qiáng),。

5、開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng),，保持良好安全勢(shì)頭安全大檢查和專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng),，突出了階段性的安全控制重點(diǎn)，是一場(chǎng)針對(duì)具體問(wèn)題采取的攻堅(jiān)戰(zhàn)役,。今年進(jìn)入夏修以來(lái),，我段在局、處統(tǒng)一部署下,，結(jié)合自身實(shí)際特點(diǎn),，開(kāi)展了______等安全大檢查和專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)?；顒?dòng)中，各車(chē)間班組能認(rèn)真按照段的要求上報(bào)活動(dòng)信息,、總結(jié)活動(dòng)經(jīng)驗(yàn),，查找和解決安全管理、設(shè)備質(zhì)量等方面存在的各類(lèi)隱患____件,，有效地提高了加大了安全管理在廣度和密度,，使全段繼續(xù)保持了良好的安全勢(shì)頭。

二,、夏修以來(lái)各單位生產(chǎn)任務(wù)完成情況進(jìn)入夏修以來(lái),，我室每月都對(duì)各車(chē)間線(xiàn)路設(shè)備的綜合維修任務(wù)進(jìn)行了驗(yàn)收，在此期間,，全段累計(jì)完成線(xiàn)路綜合維修_____公里,、站線(xiàn)__米、道岔__組_____由于全體干部職工的共同努力,，我們不但勝利地通過(guò)了局,、部?jī)纱伟踩珒?yōu)質(zhì)工務(wù)段驗(yàn)收，同時(shí)也使線(xiàn)路設(shè)備質(zhì)量得到了大幅度地提高,，確保了運(yùn)輸行車(chē)安全暢通的需要,。

三、安全生產(chǎn)各方面存在的問(wèn)題付出了努力,，所取得的成績(jī)固然是令人欣慰的,。但是，我們同時(shí)更要認(rèn)真對(duì)待夏修以來(lái)暴露的各種問(wèn)題，并進(jìn)行深刻地反思,，才能以正確的心態(tài)對(duì)待下一步的各項(xiàng)工作,。夏修時(shí)期，我段接連發(fā)生了____,、____,、____等等違章違紀(jì)事件，也多次因?yàn)榫€(xiàn)路晃車(chē)封閉了區(qū)間,，影響了運(yùn)輸行車(chē)的安全暢通,。在各類(lèi)問(wèn)題中，屬于安全管理的__件,，占__%;屬于違章違紀(jì)的__件,，占__%;屬于設(shè)備質(zhì)量的__件(其中含機(jī)車(chē)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)裝置報(bào)警病害)，占__%,。這一數(shù)據(jù)表明我段的線(xiàn)路設(shè)備質(zhì)量還存在著大量問(wèn)題,，“以?xún)?yōu)質(zhì)設(shè)備保安全”的號(hào)召并未深入人心。同時(shí),，違章違紀(jì)現(xiàn)象仍然普遍存在,，安全管理還很不完善、細(xì)致,。在占各類(lèi)問(wèn)題總數(shù)__%的段內(nèi)自查問(wèn)題中,，屬于段領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)的_件，占__%;屬于各職能部門(mén)發(fā)現(xiàn)的__件,，占__%,。這一數(shù)據(jù)從表面上像是說(shuō)明各級(jí)管理干部在落實(shí)段安全管理思路中占據(jù)主導(dǎo)作用，如果除去__次晃車(chē)病害,，各級(jí)管理干部發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題就只有__件,，只能占__%左右;再把這一數(shù)據(jù)代入安全自控率的公式，我段的自控率只能達(dá)到__%,。當(dāng)然,，以上分析的數(shù)據(jù)中并沒(méi)有包括一些在日常工作中發(fā)現(xiàn)了，也督促車(chē)間班組整改了,，但是卻沒(méi)有上報(bào)和考核的問(wèn)題,。所以說(shuō)，這個(gè)分析也只是顯示了一種整體的趨勢(shì),，希望各級(jí)管理人員能夠據(jù)此有針對(duì)性地采取一些措施,。但是，總的來(lái)講,，嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)就這樣擺在我們面前,，我段的安全管理仍不容樂(lè)觀,。安全問(wèn)題，涉及到方方面面,，既有它的偶然性也有它的必然性,，通過(guò)調(diào)查分析，我們可以得出影響我段的安全這樣幾個(gè)主要方面：

1,、安全意識(shí)不強(qiáng),。對(duì)“安全第一，預(yù)防為主”的原則認(rèn)識(shí)不夠,，對(duì)于防止事故,、遏制“兩違”沒(méi)有真正筑起一道思想防線(xiàn)，總是抱著僥幸的心理對(duì)待安全工作,，從而在思想上為滋生官僚主義,、遙控指揮的壞風(fēng)氣提供了土壤，“干慣了不想,、習(xí)慣了不說(shuō),、看慣了不管”的“三慣”行為悄然抬頭。

2,、標(biāo)準(zhǔn)得不到落實(shí),。不學(xué)習(xí)，就掌握不了標(biāo)準(zhǔn);不知道,，就落實(shí)不了標(biāo)準(zhǔn),，這是標(biāo)準(zhǔn)得不到落實(shí)一方面的原因;還有一個(gè)方面的原因是知道標(biāo)準(zhǔn)，但是沒(méi)有把抓安全放在各項(xiàng)工作的首位,，趕進(jìn)度、圖省事,，擅自簡(jiǎn)化作業(yè)程序,、簡(jiǎn)化安全措施，有人檢查就落實(shí),、沒(méi)人檢查就不落實(shí),，結(jié)果是“安全一輸，全盤(pán)皆輸”,。

3,、業(yè)務(wù)素質(zhì)低。對(duì)于這一因素,，關(guān)鍵的原因就是缺乏上進(jìn)心,，滿(mǎn)足于現(xiàn)狀，不求上進(jìn),，個(gè)別人連最基本的薄薄一本《安規(guī)》都沒(méi)有耐心細(xì)細(xì)翻上一遍,。作業(yè)中違章指揮,，違章蠻干，安全措施形同虛設(shè),。

4,、精力旁顧。個(gè)別同志整天看起來(lái)忙忙碌碌,，卻不知道在忙些什么,，工作上的事情不掌握，身在曹營(yíng)心在漢,，沒(méi)有把主要精力放在安全生產(chǎn)上,。人浮于事，不能對(duì)安全生產(chǎn)方方面面的問(wèn)題進(jìn)行全面,、細(xì)致的分析,，走一步看一步。

教育工作者的鐵路班組工作總結(jié)篇十六

時(shí)光荏苒,，不知不覺(jué)在上饒橋梁工區(qū)已經(jīng)度過(guò)了半年,。這里是我第一次參加工作的地點(diǎn)，也是在這里揭開(kāi)我人生新的篇章,。這段時(shí)間里是我最難忘時(shí)刻也是最令我最受益匪淺的日子,，參加了20xx年的春運(yùn)工作及上饒工區(qū)橋涵的維護(hù)保養(yǎng)工作。這半年里我不斷地虛心請(qǐng)教工長(zhǎng)及同事,。在這里我學(xué)習(xí)到了好多在校園里學(xué)習(xí)不到的事情,。回顧這半年的日子,，我有很多感想和體會(huì),，現(xiàn)就培訓(xùn)的經(jīng)歷總結(jié)如下：

在景德鎮(zhèn)經(jīng)過(guò)一禮拜的崗前三級(jí)安全教育后，我被分配到鷹潭路橋車(chē)間下屬的上饒橋梁工區(qū),，首先第一項(xiàng)工作就是春運(yùn)乘務(wù)員,。接到蘇州車(chē)隊(duì)李車(chē)長(zhǎng)的電話(huà)后我2月11日便來(lái)到南昌客運(yùn)段報(bào)道。

這是我第一次跑春運(yùn)我負(fù)責(zé)k1326次列車(chē)6號(hào)車(chē)廂的乘務(wù)工作,。面對(duì)一車(chē)廂摩肩接踵的乘客我頓時(shí)懵了,，春運(yùn)期間竟然會(huì)有這么多的乘客。這時(shí)我更加警醒自己不要松懈,，當(dāng)列車(chē)緩緩的離開(kāi)站臺(tái)后我有條不紊地檢查“四門(mén)”,，放好安全踏板，更換好站名貼,，打開(kāi)廁所門(mén),。檢查行李架上的行李箱是否放置安全而不會(huì)中途掉下對(duì)乘客造成安全問(wèn)題。安全責(zé)任大于天,，乘客能安全的回家過(guò)年是我們乘務(wù)人員最大的快樂(lè),。

在跑春運(yùn)的這些天里,，我慢慢的熟悉了這條線(xiàn)路，熟練得掌握了每個(gè)站點(diǎn)?？繒r(shí)間和離站時(shí)間,，如何操作控制車(chē)廂內(nèi)的空調(diào)暖氣和各個(gè)設(shè)備。這火車(chē)上經(jīng)常會(huì)遇到一些不配合乘務(wù)工作甚至辱罵乘務(wù)為什么要賣(mài)這么多無(wú)座票,，我始終都會(huì)微笑著十分耐心地向他們解釋?zhuān)⑶曳e極地向車(chē)長(zhǎng)詢(xún)問(wèn)還有沒(méi)有臥鋪票能補(bǔ)到,。遇到老人和兒童等重點(diǎn)旅客我會(huì)特殊照顧，優(yōu)先讓車(chē)長(zhǎng)給他們補(bǔ)臥鋪票,。實(shí)在沒(méi)票的情況,，我會(huì)請(qǐng)示車(chē)長(zhǎng)讓小孩子在我的乘務(wù)室里稍微休息一會(huì)，原則上我不允許乘客進(jìn)乘務(wù)室,，但畢竟出門(mén)在外,，能夠幫助他人盡量幫助一下。車(chē)上好多大媽都夸我?guī)洑夂拓?fù)責(zé),，我更加有精神去做好我的本職工作了,。

3月5日早上6點(diǎn)14分當(dāng)k1326次列車(chē)停靠在南昌站時(shí),，我和以往一樣做好車(chē)廂衛(wèi)生,，完善最后一次退乘工作后，我就要離開(kāi)這個(gè)車(chē)隊(duì)了,。心中有太多的不舍,，雖然在這期間非常苦非常累,，不僅要有耐心給乘客們各種解釋和服務(wù),，還要有保持十二分的精神狀態(tài)去值班。但是我收獲的遠(yuǎn)比我付出的要多,，我學(xué)會(huì)了如何與各種各樣的人去交往,，如何用心去做好每一件事，如何在認(rèn)真堅(jiān)守自己的崗位,，落實(shí)安全責(zé)任制度。雖然是臨時(shí)的列車(chē)員,，但是我會(huì)以我的這段寶貴經(jīng)歷引以為豪,。

春運(yùn)結(jié)束后我便趕回上“上饒橋梁工區(qū)”，開(kāi)始了我作為橋梁工的專(zhuān)業(yè)工作,，“橋隧維修與養(yǎng)護(hù)”,。

上饒位于江西省東北部，東聯(lián)浙江,、南挺福建,、北接安安徽,，處于長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)、海西經(jīng)濟(jì)區(qū),、鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)三區(qū)交匯處,。自古就有“上乘富饒、生態(tài)之都”,、“八方通衢”和“豫章第一門(mén)戶(hù)”之稱(chēng),。是江西省乃至全中國(guó)地級(jí)市中唯一擁有兩條時(shí)速350公里高鐵線(xiàn)（滬昆高鐵和京福高鐵）交匯的火車(chē)站，形成一個(gè)‘十字’交會(huì)的高鐵樞紐,，上饒這種垂交騎跨高鐵站在世界上是第三個(gè),、全國(guó)首個(gè)。這兩條高鐵線(xiàn)在上饒高鐵站設(shè)置了聯(lián)絡(luò)線(xiàn)互通,，途徑上饒高鐵站是長(zhǎng)春,、天津、青島等地去往福州,、廈門(mén)的最快速通道,，也是江西省內(nèi)地區(qū)去往北京、上海,、濟(jì)南,、南京、杭州,、寧波,、義烏的一條快速通道。途經(jīng)上饒高鐵站線(xiàn)路有滬昆高速鐵路,、滬昆普速鐵路,、京福高速鐵路、上鉛普速戰(zhàn)備鐵路（峰福鐵路上饒聯(lián)絡(luò)線(xiàn)）,。

我所在的上饒橋梁工區(qū)主要負(fù)責(zé)“滬昆”線(xiàn)路的一部分,，從k545至k587公里，共有17座橋梁,，其中特大橋有4座,，192個(gè)涵洞，隧道1座,。距鐵路線(xiàn)路較近的水庫(kù)有19座,。由于南方春夏季多雨，有“天無(wú)三日晴”之說(shuō),，所以對(duì)于橋梁的安全病害檢查更加嚴(yán)謹(jǐn),。沿線(xiàn)的排水設(shè)施要做到通暢無(wú)堵塞物。特大暴雨時(shí)加強(qiáng)對(duì)水庫(kù)蓄水量的監(jiān)控,，防止水庫(kù)大壩坍塌淹沒(méi)沿線(xiàn)鐵路,。

(一)清理排水設(shè)備,。

早上換好防護(hù)服，在工具間帶了兩把鐵鍬和一個(gè)掃把,。當(dāng)我們趕到靈溪鎮(zhèn)的一個(gè)小山村時(shí),，我便被眼前的美景迷住了，這里炊煙裊裊,，山清水秀,，遠(yuǎn)處的水牛聲和鳥(niǎo)叫聲交匯在一起，成為一首大自然獻(xiàn)給我們的協(xié)奏曲,。山塘上成群的鴨子與鵝在戲水,，此時(shí)我也真正感受到初唐詩(shī)人駱賓王《詠鵝》里的畫(huà)面，“白毛浮綠水,，紅掌撥清波”,。山上有一條小路順著鐵路方向走便看到了沿線(xiàn)山上的排水溝，在這之前下了一場(chǎng)雨,，我們要做的任務(wù)就是清理排水溝里的淤泥和樹(shù)葉,。

沒(méi)有水的地方先用掃把將樹(shù)葉掃在一起然后用鐵鍬再鏟到水溝之外。有淤泥的地方則先用鐵鍬將淤泥與樹(shù)葉清理干凈后在用掃把清理一遍,，做到干凈如初,。順便檢查排水溝是否有破損。這項(xiàng)工作很簡(jiǎn)單,，卻很考驗(yàn)我們的體力因?yàn)橐B續(xù)翻越好幾座山,，有的地方比較陡峭，工作時(shí)必須特別注意安全,。