通過總結(jié)過程,，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的成長和進步，也可以找到改進的方向和方法,。在總結(jié)中,，我們可以引用一些實例和數(shù)據(jù)，以增加論證的可靠性和說服力,。通過參考總結(jié)范文,，我們可以了解到各行各業(yè)的人們是如何總結(jié)自己的經(jīng)驗和教訓(xùn)的。

裝配車間主任的年終工作總結(jié)篇一

根據(jù)公司及機動管理的要求,，我車間對全公司電氣設(shè)備進行了詳細的統(tǒng)計,，具體如下：

1.備品備件儲備定額統(tǒng)計。

2.電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計，固定資產(chǎn)臺帳完善,。

年大檢修計劃編制,，材料計劃編制。

4.動,、靜密封點統(tǒng)計,。

5.設(shè)備管理臺帳完善。

6.電梯管理制度編寫,。

7.電動機外送修理制度編寫,。

裝配車間主任的年終工作總結(jié)篇二

20xx年是鍋爐車間忙碌和收獲的一年。一年來在熱電片區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子正確有力的領(lǐng)導(dǎo)下,，在車間領(lǐng)導(dǎo)的精心組織下,，在車間全體員工的同心協(xié)力、拼搏努力下,，鍋爐車間全體員工不懼酷暑嚴寒,、櫛風(fēng)沐雨，克服重重困難,，不僅確保了各項工作節(jié)點的按時完成,，同時在生產(chǎn)運行方面也取得了滿意的效果；確保了氧化鋁一條生產(chǎn)線順利投產(chǎn)?，F(xiàn)將鍋爐車間全年的工作總結(jié)如下：

鍋爐車間始終把安全放在首位,，在保證正常運行和同步基建的同時，組織大家學(xué)習(xí)電業(yè)安全工作規(guī)程,、公司下發(fā)的各種安全文件及其他有關(guān)的安全知識,，增強大家的安全意識。規(guī)定運行各值進行安全學(xué)習(xí),，組織運行人員學(xué)習(xí)安全文件,，對存在的問題進行安全分析，并組織進行安全考試,。督促大家時時注意安全,，做好安全生產(chǎn)工作。以上工作保證了鍋爐車間全年未發(fā)生人身輕傷及以上傷害事故,，未發(fā)生一般及以上設(shè)備事故,，實現(xiàn)了全年的安全生產(chǎn)。

（一）,、節(jié)點工期方面

1,、20xx年5月3日 1#爐動力場試驗成功；

2,、20xx年7月13日 1#爐給水及減溫水管道沖洗成功,；

3,、20xx年7月13日2#爐二次水壓試驗成功；

4,、20xx年7月30日 輸煤系統(tǒng)單線上煤成功,；

5、20xx年7月31日2#鍋爐吹管成功,；

6,、20xx年8月15日2#爐2號制粉系統(tǒng)試轉(zhuǎn)成功；

7,、20xx年8月16日1#鍋爐吹管成功,；

8、20xx年9月6日1#,、2#鍋爐汽包,、過熱器安全閥整定完成；

9,、20xx年9月14日2#爐2號制粉系統(tǒng)帶粉調(diào)試成功,；

10,、20xx年9月20日布袋除塵及氣力除灰系統(tǒng)調(diào)試完成,，投入運行,；

11,、20xx年9月26日為氧化鋁提供合格的蒸汽。

這一個個關(guān)鍵節(jié)點工期的順利實現(xiàn),，是車間領(lǐng)導(dǎo)班子的精心組織與車間全體

員工團結(jié)努力的結(jié)果,，見證了鍋爐車間全體員工團結(jié)一心,，迎難而上的拼搏精神,。

（二）,、安裝調(diào)試方面

2臺擺動篩,、2臺碎煤機,、14臺犁煤器、8條輸煤皮帶機單體調(diào)試,，布袋除塵及氣力除灰整體調(diào)試,， 2#鍋爐67個電動門、45個調(diào)節(jié)門,、16個擋板門調(diào)試完成,；點火系統(tǒng)調(diào)試完成；12臺葉輪給粉機調(diào)試完成,；2臺送風(fēng)機,、2臺排粉風(fēng)機、2臺引風(fēng)機調(diào)試完成,， 22臺吹灰器調(diào)試完成,，2#鍋爐除撈渣機、移動渣斗調(diào)試完成，均具備正常運行條件,。

（三）,、自營工程方面

輸煤線共8條輸煤皮帶，車間完成了5條輸煤皮帶,，共計1356米的安裝,，安裝注油嘴150余個、安裝皮帶清掃器8臺,、導(dǎo)料槽8個,、加裝皮帶配重10余噸；完成輸煤皮帶600 m護欄安裝,；皮帶廊伸縮縫蓋板焊接190.8m ,；3號轉(zhuǎn)運站頂部焊縫補焊420m ；變壓器間頂部焊縫補焊140m ,；鍋爐主廠房15m,、25m吊裝口護欄安裝 27 m ；輸煤系統(tǒng)4臺除鐵器安裝,?；以梅窟\轉(zhuǎn)鋼平臺及護欄制安及防腐；灰渣泵房2臺立式渣漿泵,、灰渣水及溢流水管道安裝,；2#爐4臺長吹灰器前端支架安裝；磨煤機入口移動平臺制作安裝及防腐,；天然氣蒸汽吹掃母管汽源管道安裝,；2#爐渣井液壓關(guān)斷門油管路調(diào)整；2#爐燃燒器周界風(fēng)檔板手柄加長,；2#爐撈渣機預(yù)埋件安裝,；鍋爐主廠房8米平臺臨時防護欄安裝；2#爐1#送風(fēng)機,、2#引風(fēng)機軸承箱更換,；1#、2#鍋爐排粉風(fēng)機入口加裝4個檢查孔,；1#,、2#爐制粉系統(tǒng)安裝8個檢查手孔；1#,、2#爐制粉系統(tǒng)更換防爆門20個,；1#爐制粉系統(tǒng)兩根磨煤機出口管及兩根乏氣管15米平臺處四組彈簧支吊架安裝等工作。

對主廠房各層樓面,、鍋爐施工區(qū)域,、設(shè)備材料堆放,、2、3,、4,、5#轉(zhuǎn)運站，4,、5,、6、7#皮帶廊,，空壓站區(qū)域施工垃圾進行徹底清理,，完成清理面積共計約14000㎡。多次清理,、整理k線管線下方巖棉,。

車間制定及完善管理制度，加強對人,、機,、料的管理工作，使2#鍋爐穩(wěn)定運行,，保證了全廠采暖及三棟職工宿舍樓,、職工食堂熱水正常供給，同時滿足氧化鋁生產(chǎn)用汽的需求,。經(jīng)過車間多次對燃料的配比參燒,，最終確定合理的配煤方式，4200大卡與3800大卡用煤2：1的比例進行參燒,，比原設(shè)計用煤每噸節(jié)省60元,，若兩條生產(chǎn)線同時投運時，可為公司節(jié)省資金約3072萬元,。設(shè)計要求：當(dāng)負荷高于60%時停止投入天然氣,，至今為止2#鍋爐節(jié)約天然氣共計約35700m3，為公司節(jié)省資金約53350元,。為氧化鋁供汽共計約122887t,。

車間多次對運行規(guī)程,、試車方案,、運行記錄表、設(shè)備臺賬及系統(tǒng)圖等進行反復(fù)校對,、修訂并出版,，為車間員工培訓(xùn)及鍋爐試車投運做好了充分的技術(shù)準備；同時車間安排專人對生產(chǎn)所需備品備件,、大宗材料及工器具計劃進行提前編制上報,，并對各類上報材料情況及時跟蹤落實,，確保了生產(chǎn)工作的順利進行。

車間進行了各專業(yè)人才招聘與面試,、錄用等相關(guān)工作,，先后面試應(yīng)聘人員56名，擇優(yōu)錄用17名,，填補了車間多個崗位空缺,，車間目前全員共計66名，基本滿足一條生產(chǎn)線運行的需要,。

在員工培訓(xùn)上,，車間堅持每周一至周五定期培訓(xùn)學(xué)習(xí)，通過系統(tǒng)圖紙審核,、系統(tǒng)講解,、理論學(xué)習(xí)、專業(yè)知識研究探討,、運行規(guī)程講解學(xué)習(xí),、安全預(yù)案分析處理等多種培訓(xùn)方式不斷提高車間員工的綜合業(yè)務(wù)水平，為員工能夠更好的勝任自己的工作崗位打下了堅實的基礎(chǔ),。

20xx年即將過去,，在新的一年里，鍋爐車間將發(fā)揚20xx年好的生產(chǎn)管理經(jīng)驗和作風(fēng),，細化指標(biāo),，強化管理，挖潛增效,，控本降耗,，進一步創(chuàng)新激勵機制，努力推動車間整體水平向一個新的階段邁進,，確保全年各項生產(chǎn)任務(wù)順利圓滿完成,。

（二）、管理工作中還不同程度的存在“軟,、懶,、拖、浮,、散”的情況,，要徹各項工作再上新水平。

（三）,、班長過于依賴部門管理,，現(xiàn)場管理不力，調(diào)度力度不夠,，協(xié)調(diào)能力有待加強,。

（四）,、運行人員現(xiàn)場操作依賴思想嚴重，獨立思考獨立解決問題能力較差,，尤其是重大操作,。

（五）、運行人員能及時發(fā)現(xiàn)問題,、可是綜合分析問題和解決問題的能力有待提高,。

（六）、部分班組存在無票作業(yè)現(xiàn)象,，“兩票”制度執(zhí)行上有待加強,。

（七）、由于人員的辭職及調(diào)動,，造成人員緊張及技術(shù)力量存在斷層,，明年要充分利用師帶徒，月度專業(yè)考試等多種形式,，加大崗位培訓(xùn)力度,，形成“傳、幫,、帶”模式,，切實提高人員業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

（八）,、班長電氣專業(yè)知識欠缺,，需加強學(xué)習(xí)。

（九）,、目前電廠能夠保證安全穩(wěn)定運行,，但機組的經(jīng)濟運行水平與國內(nèi)一流電廠還有一定的差距，20xx年的工作要以提高我廠機組的經(jīng)濟運行水平為重點,，加強與系統(tǒng)內(nèi)電廠的交流,，學(xué)習(xí)借鑒先進的運行經(jīng)驗，努力提高我廠機組的經(jīng)濟運行水平,。

（二）,、嚴格執(zhí)行“兩票三制”，杜絕誤操作等人為責(zé)任事故,；

（三）,、根據(jù)季節(jié)特點，積極開展安全專項檢查,；

（四）,、及時消除設(shè)備缺陷和隱患,，避免機組非停,，嚴防各類事故發(fā)生,；

（一）、加強機組運行管理和設(shè)備治理,，確保完成供氣量,，深入開展運行小指標(biāo)活動，確保機組經(jīng)濟,、穩(wěn)定進行,。

（二）、嚴格落實各項規(guī)章制度,，加強機組運行經(jīng)濟性分析,，不斷提高機組運行效率。

（三）,、切實推進各項技改工作的完成,；

（二）、加強對運行規(guī)程及系統(tǒng)圖的培訓(xùn),，定期組織運行人員考試,，切實提高運行人員操作水平及事故處理能力。

（三）,、深入開展專業(yè)技術(shù)分析,，提高運行人員的分析、判斷,、處理能力,，使運行人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平再上新臺階。

（一）,、持續(xù)開展安全質(zhì)量達標(biāo)活動,，逐步提高工作現(xiàn)場的安全管理和文明衛(wèi)生水平。

（二）,、進一步細化班組建設(shè)項目,，不斷創(chuàng)新班組管理模式，爭創(chuàng)全廠金牌班組,。

（三）,、深入學(xué)習(xí)企業(yè)文化，增強企業(yè)凝聚力,，使文化理念深入員工思想,、規(guī)范日常行為、指導(dǎo)工作實踐,，建設(shè)高素質(zhì)的員工隊伍,。

裝配車間主任的年終工作總結(jié)篇三

時光飛逝，不知不覺從公司出來到這北方鞋都擔(dān)任車間主任二年有余,?；仡欉@二載來的點點滴滴,，都歷歷在目：曾記得與一同過來的x主任兩人共住一屋，第一晚是在零下十二度沒有供暖氣情況下共度“良宵”的,。天冷讓我們晚上起來三次到庫房抱被子蓋,，第二天天一亮一點數(shù)，蓋了七張被子,。x主任說：自打結(jié)婚以來第一次與男性共睡一張床,，以前從未離開他老婆。蓋七張被子也破紀錄了,。我由時大笑調(diào)侃：“x先生：我還是個處男呢,，那你占我便宜了…哈哈…”也曾記得不吃饅頭而在大雪中找了一整天的米飯，而無工返回餓了一天…這些事仿佛昨天經(jīng)歷的,，每一件事都使我感慷萬千,，回憶真乃心酸苦澀。

走進鞋廠,，心中很涼,，那種涼：從世界先進的生產(chǎn)線管理來到家庭式。簡直好像被騙了連一衣服沒穿的感覺,。

既來之則安之,，一切盡在不言中。

初來乍道,，人員不太熟悉也不適應(yīng),，只能服從領(lǐng)導(dǎo)，以身作則,，盡職盡責(zé)的完成,，每天我都以飽滿的熱情，腳踏實地去踐行車間主任的職責(zé),，任勞任怨,，并時常與各部門主任探討工藝流程，交換意見,，吸取經(jīng)驗,，同時虛心接受版房每位師傅的指點與教導(dǎo)，經(jīng)過二年來的努力和實踐工作,，取得了一定的成績,，總結(jié)了一下：

1、口勤,，放下架子,，可當(dāng)學(xué)徒，不懂就多問，虛心請教,，認真學(xué)習(xí)別人先進的工作經(jīng)驗與做人為人方式,，熟悉掌握車間現(xiàn)場狀況，多請示,，多匯報,，多接觸,。

2,、勤動腦多想多思考，凡事都問個為什么,，對問題多角度多方位思考,，總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)場成績,，如做道數(shù)學(xué)題：任何不規(guī)則的數(shù)乘以十一都能一口說出得數(shù),。決巧：頭尾數(shù)下落，中間數(shù)相加即是得數(shù),，不信試試看（1352413x11=14876543）萬物終有規(guī)律,，只要我們?nèi)ャ@研。

3,、腿勤,，對于上級交待的任務(wù)要做好做實，讓其放心,，聆聽下屬員工意見,，及時解決現(xiàn)場所發(fā)生的問題，要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作,，煅煉自己,，切勿事小而不為。

在生產(chǎn)現(xiàn)場中,，是很辛苦,，要不斷充實自己提升工作業(yè)績，但是也要利用晚上學(xué)習(xí),，特別是趁自己年輕,，有輕好的記憶力和接受新的事物，要制定學(xué)習(xí)計劃,，抓緊時間學(xué)習(xí),，堅持撰寫工作心得，一段時間后會發(fā)現(xiàn)自己的工作水平,，寫作能力,，知識儲備等方面有很大的提高。

值得我欣慰的是：

一是給北方鞋都帶來了世界上的先進快速流水線管理方案（只用了其中三分之一）

二是車鞋面使用電腦程序操縱生產(chǎn)，以薪酬一千的員工能創(chuàng)造出三千元員工所及的產(chǎn)能,。

三是標(biāo)準化,，目視化，正規(guī)化引領(lǐng)員工走上新的臺階,。

四是打破了以往星期天無休息的狀態(tài),，創(chuàng)出了北方鞋都第一家每周星期日有休息福利。

五是滿三年的員工免費國內(nèi)旅游一次,。

成績固然令人欣喜,，然而工作中存在的問題和不足則讓我做得更好，總結(jié)起來有如下四方面：

1,、產(chǎn)量和產(chǎn)量波動較大,，生產(chǎn)不具有穩(wěn)定性，有時也不能及時完成當(dāng)日的計劃產(chǎn)量,。

2,、質(zhì)量控制不穩(wěn)定，返工率雖然相對比較低,，但有也會出現(xiàn)外加工的返工率高,。不合格品常有發(fā)生。

3,、員工生產(chǎn)效率還需加強,，產(chǎn)量時高時低。

4,、現(xiàn)場管理不足,，雖然我每天都穿行在生產(chǎn)車間，時刻都緊盯著流水線,，但仍然感覺心有余力不不足,，似乎還有很多地方做得不夠。

總結(jié)過去是為了更好地剖析自己,，為能更出色地做好工作作準備,，對明年的工作我有如下初步想法（為那家效力都一樣）：

1、針對上級提出的工作中問題,，找出根源,，耐心、用心地加強解決,。

2,、加強學(xué)習(xí)，提高綜合技能,，深入研究工藝難點,，找出更好更新的方法,。

3、實行文明生產(chǎn),，讓員工能遵章守紀,，安全作業(yè)，落實“5s”,，提高員工的節(jié)約意識,，安全意識，減少事故的隱患,。

4,、推行高效生產(chǎn)產(chǎn)量，調(diào)動員工積極性,，建立員工對工作,、對公司的感情,，弘揚先進,、獎罰分明，靈活管理,，透明鼓勵,。

對我來說，關(guān)系著我的生活,，新的機遇,，新的挑戰(zhàn)，我們爭取讓其品牌打出北方鞋都第一家,，早日上市發(fā)行股票,。

裝配車間主任的年終工作總結(jié)篇四

新的一年即將來臨，20xx年不知不覺地過去了,。在過去的一年中,，沒有一點前展。在即將踏入20xx年之際,，作為一名車間主任我對我在07年的工作有必要做一個總結(jié),，爭取明年好了點。

1：首先在生產(chǎn)上為了加強生產(chǎn)管理,，車間制定了詳細的規(guī)章制度,。

2;在生產(chǎn)過程中進行質(zhì)量監(jiān)控，協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作,，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量,，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。

3：在管理方面提出的三效管理方式

a：向管理要效益,，向質(zhì)量要效益,，緊抓安全生產(chǎn),，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規(guī)范的進行操作,。沒有質(zhì)量也就沒有效益,，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反還會對企業(yè)造成損失,。

b：向管理要效率,，合理進行工作分工，做到知人善用,，對員工定員定崗,，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設(shè)備的利用率,，提高工作效率,。節(jié)約生產(chǎn)成本。

c：向管理要效力,，對效力的理解我個人認為就是發(fā)揮個人的最大能力,。

4：生產(chǎn)設(shè)備方面，每個月都進行維護保養(yǎng),，有專人負責(zé),。車間主任負責(zé)監(jiān)督，確保正常生產(chǎn),，一年當(dāng)中基本上沒有因為設(shè)備損壞而耽誤生產(chǎn),。

5：對新員工的培訓(xùn)做到先易后難，在新員工剛剛來的時候,，連打包帶都不會換,，經(jīng)過培訓(xùn)現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產(chǎn)設(shè)備。

6：在gmp信息系統(tǒng)使用上,，所有的產(chǎn)品都做了記錄,，原來的記錄是一個人做，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經(jīng)能夠獨立的填寫記錄,。

7：車間的衛(wèi)生和廠房的維護也做的比較不錯,。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現(xiàn)員工故意的損壞。沒有發(fā)現(xiàn)門鎖不能正常使用,。衛(wèi)生也搞的一塵不染,，每個衛(wèi)生區(qū)域都有專人負責(zé)，生產(chǎn)輔助設(shè)備有專人清洗,，工衣和洗手間都有專人清洗打掃,，分工明確大大提高員工的工作積極性。

8：在原料的采購方面,，基本上做到及時準確,。在生產(chǎn)上也是按照先報先生產(chǎn),，確保正常供貨。

9：員工的待遇方面,，車間配備了潔凈工作服,，一次性手套?？谡职丛露堪l(fā)放,。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情,，每個月的工資表都能準時交到財務(wù)部,，配合財務(wù)部門按時發(fā)放工資。

車間不足的地方主要在以下幾個方面：

1：員工的安全意識不強,。

2：對新員工的監(jiān)督不到位,，在生產(chǎn)速補的時候有多裝和少裝的現(xiàn)象。

3：員工和質(zhì)檢配合不是很好,。

4：員工的質(zhì)量意識不強,，認為質(zhì)量就是質(zhì)檢的事情。

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裝配車間主任的年終工作總結(jié)篇五

20xx年轉(zhuǎn)眼過去了,，迎來了對自己具有挑戰(zhàn)的20xx年?；仡檟x年感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持,，7月份把我從xx一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到xx任車間主任，這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到很多,，得到的也很多,。角色的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到后來自己獨當(dāng)一面，這使我的壓力相當(dāng)大,，深知自己肩負的責(zé)任比以前更重,。由于自己對工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難，但這個時候是各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助,、關(guān)懷,、激勵使我在面對困難的時候勇于克服，使自己一點一點的提高發(fā)揮出自己的能力,。

被調(diào)任后我始終在思考要做什么,？該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自己的價值發(fā)揮？每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進行工作，毫無新意。要是想要新的提高,，新的突破就必須豐富自己的專業(yè)知識，尋求新的管理方法,。只有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結(jié)才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當(dāng)?shù)拇?，與其他車間相比自己從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著明顯差異和不足。

在這里從以下幾點開展工作提高自己：

任何工作要做到位,，關(guān)鍵都在于“心”要到位,。一個人有了責(zé)任心,，才會有積極主動的態(tài)度、深入扎實的作風(fēng),、認真負責(zé)的精神,。要想在工作中取得新的突破,，找準關(guān)鍵點很重要,。我認為我的關(guān)鍵點就是要豐富自己的知識,，特別是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹,，遇到問題缺乏解決辦法,。7月份被提拔到德州公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高,、豐富自己的好機會,。在這幾個月的時間里,，我依據(jù)自己的實際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學(xué)多問,，盡可能多的學(xué)習(xí)自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個學(xué)習(xí)的機會激起了我的學(xué)習(xí)熱情,，也為今后的工作打下了基礎(chǔ),。

任何一件大事，無不是由若干小的細節(jié)構(gòu)成的,。能夠在小處努力,，把每一個細節(jié)做好的人，一定能成就大事業(yè),。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故,。立足實際做好當(dāng)前，結(jié)合現(xiàn)在的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手,。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進一步改進提高加大了難度,。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力,，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù),。做每一項工作、每一次改進都需要我們從小處著手，精益求精,。正陽才能使生產(chǎn)任務(wù),、產(chǎn)品性能的進一步提升。

一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設(shè)備,，各個部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運行提供保證,。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率?；仡欉^去的一年我還有很多的不足之處需要加強,，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下,，還有很多新的工作需要開展,，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域,，我將在這方面多下功夫,，努力配合技術(shù)部門嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次,，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員,。在新的一年里，一定會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn),，適時組織員工結(jié)合理論多學(xué)習(xí)生產(chǎn)線操作規(guī)程,，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊,。

溝通交流一直是我的弱項,，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長,。如今的崗位,，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握,，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么,，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多,。

在過去的工作中得到了一些體會,，在工作中心態(tài)很重要，通過不斷的學(xué)習(xí)新知識保持工作的激情,，力爭讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高,。回顧一年來的工作,，我在思想上,、學(xué)習(xí)上,、工作上取得了新的進步,，但我也認識到自己的不足之處,，對遇到的新情況新問題研究不夠，創(chuàng)新意識還亟待加強,。針對存在問題,，在今后的工作中，我將立足本職工作,，從自身查找原因,，切實采取有效措施加以整改。

裝配車間主任的年終工作總結(jié)篇六

時光飛逝,，不知不覺從xx公司出來到這北方鞋都擔(dān)任車間主任二年有余,。回顧這二載來的點點滴滴,，都歷歷在目：曾記得與一同過來的xx主任兩人共住一屋,，第一晚是在零下十二度沒有供暖氣情況下共度“良宵”的。天冷讓我們晚上起來三次到庫房抱被子蓋,，第二天天一亮一點數(shù),，蓋了七張被子。x主任說：自打結(jié)婚以來第一次與男性共睡一張床,，以前從未離開他老婆,。蓋七張被子也破紀錄了。我由時大笑調(diào)侃：“x先生：我還是個處男呢,，那你占我便宜了…哈哈…”也曾記得不吃饅頭而在大雪中找了一整天的米飯,，而無工返回餓了一天…這些事仿佛昨天經(jīng)歷的，每一件事都使我感慷萬千,，回憶真乃心酸苦澀,。

走進xx鞋廠，心中很涼,，那種涼：從世界先進的生產(chǎn)線管理來到家庭式,。簡直好像被騙了連一衣服沒穿的感覺。

既來之則安之,，一切盡在不言中,。

初來乍道，人員不太熟悉也不適應(yīng),，只能服從領(lǐng)導(dǎo),，以身作則，盡職盡責(zé)的完成,，每天我都以飽滿的熱情,，腳踏實地去踐行車間主任的職責(zé),，任勞任怨，并時常與各部門主任探討工藝流程,，交換意見,，吸取經(jīng)驗，同時虛心接受版房每位師傅的指點與教導(dǎo),，經(jīng)過二年來的努力和實踐工作,，取得了一定的成績，總結(jié)了一下：

1.口勤,，放下架子,，可當(dāng)學(xué)徒，不懂就多問,，虛心請教,，認真學(xué)習(xí)別人先進的工作經(jīng)驗與做人為人方式，熟悉掌握車間現(xiàn)場狀況,，多請示,，多匯報，多接觸,。

2.勤動腦多想多思考,，凡事都問個為什么，對問題多角度多方位思考,，總結(jié)經(jīng)驗,，發(fā)場成績，如做道數(shù)學(xué)題：任何不規(guī)則的數(shù)乘以十一都能一口說出得數(shù),。決巧：頭尾數(shù)下落,，中間數(shù)相加即是得數(shù)，不信試試看（1352413x11=14876543）萬物終有規(guī)律,，只要我們?nèi)ャ@研,。

3.腿勤，對于上級交待的任務(wù)要做好做實,，讓其放心,，聆聽下屬員工意見，及時解決現(xiàn)場所發(fā)生的問題,，要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作,，煅煉自己，切勿事小而不為,。

在生產(chǎn)現(xiàn)場中,，是很辛苦，要不斷充實自己提升工作業(yè)績,，但是也要利用晚上學(xué)習(xí),，特別是趁自己年輕,，有輕好的記憶力和接受新的事物，要制定學(xué)習(xí)計劃,，抓緊時間學(xué)習(xí),，堅持撰寫工作心得，一段時間后會發(fā)現(xiàn)自己的工作水平,，寫作能力,，知識儲備等方面有很大的提高。

值得我欣慰的是：一是給北方鞋都帶來了世界上的先進快速流水線管理方案（只用了其中三分之一）,。

二是車鞋面使用電腦程序操縱生產(chǎn)，以薪酬一千的員工能創(chuàng)造出三千元員工所及的產(chǎn)能,。

三是標(biāo)準化,，目視化，正規(guī)化引領(lǐng)員工走上新的臺階,。

四是打破了以往星期天無休息的狀態(tài),，創(chuàng)出了北方鞋都第一家每周星期日有休息福利。

五是滿三年的員工免費國內(nèi)旅游一次,。

成績固然令人欣喜,，然而工作中存在的問題和不足則讓我做得更好，總結(jié)起來有如下四方面：

1.產(chǎn)量和產(chǎn)量波動較大,，生產(chǎn)不具有穩(wěn)定性,，有時也不能及時完成當(dāng)日的計劃產(chǎn)量。

2.質(zhì)量控制不穩(wěn)定,，返工率雖然相對比較低,，但有也會出現(xiàn)外加工的返工率高。不合格品常有發(fā)生,。

3.員工生產(chǎn)效率還需加強,，產(chǎn)量時高時低。

4.現(xiàn)場管理不足,，雖然我每天都穿行在生產(chǎn)車間,，時刻都緊盯著流水線，但仍然感覺心有余力不不足,，似乎還有很多地方做得不夠,。

總結(jié)過去是為了更好地剖析自己，為能更出色地做好工作作準備,，對明年的工作我有如下初步想法（為那家效力都一樣）：

1.針對上級提出的工作中問題,，找出根源，耐心,、用心地加強解決,。

2.加強學(xué)習(xí),，提高綜合技能，深入研究工藝難點,，找出更好更新的方法,。

3.實行文明生產(chǎn)，讓員工能遵章守紀,，安全作業(yè),，落實“5s”，提高員工的節(jié)約意識,，安全意識,，減少事故的隱患。

4.推行高效生產(chǎn)產(chǎn)量,，調(diào)動員工積極性,，建立員工對工作、對公司的感情,，弘揚先進,、獎罰分明，靈活管理,，透明鼓勵,。

對我來說，xx關(guān)系著我的生活,，新的機遇,，新的挑戰(zhàn)，我們爭取讓其品牌打出北方鞋都第一家,，早日上市發(fā)行股票,。

作為我更有信心帶領(lǐng)我們的團隊在20xx年里再接再勵，邁上一個新的臺階,，也相信我們?nèi)笞庸S（xx,，速跑，帥步）的兄弟姐妹們,，為xx的輝煌添磚加瓦,，xx因我們而輝煌，我們的口號是：我們永遠是最棒的,。

我感恩xxx,，能給我這樣一個舞臺讓我有一個成長的時間和環(huán)境，我將飽含熱情的去迎接未來一年的工作,，爭取做一個合格的車間管理干部,，隨著xx共同努力，共同飛翔,。

裝配車間主任的年終工作總結(jié)篇七

20xx年即將結(jié)束,。這一年來,，在廠內(nèi)各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我車間認真落實了我廠20xx年的安全生產(chǎn)目標(biāo),，按照“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的安全指導(dǎo)思想,，全面建立和實施了hse管理體系,。目前，工廠的所有任務(wù)已經(jīng)全部完成,。首先,，20xx年中的工作描述如下。

1.截止年底,，我車間一,、二期裝置加工三混產(chǎn)品18835.58噸，年回收率93.5%,，入庫產(chǎn)品合格率100%。

2.工業(yè)萘裝置二期大修共加工混合洗油1580噸,，其中輕洗油948噸,，輕洗油回收率為60%。

3.洗滌設(shè)備生產(chǎn)中苯酚含量的調(diào)整,。過去我們洗滌工段生產(chǎn)的中性酚鈉,，酚含量較低，游離堿含量較高,；苯酚不僅達不到產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo),，而且游離堿高導(dǎo)致堿的浪費。今年在廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，我制定了一系列提高苯酚含量,、降低游離堿的措施:。

(1)稀堿與三混堿的比例為0.35∶1,；

(3)稀堿少,，酚鹽少；加入盡可能多的稀堿以產(chǎn)生盡可能多的酚鹽,；

(4)中鈉輸出后不允許反洗,；經(jīng)過一段時間的嚴格控制和調(diào)整，培養(yǎng)基鈉中苯酚含量提高到20%以上,，游離堿降低到1.5%以下,。苯酚含量不僅達到了產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)，而且減少了堿的浪費,，降低了生產(chǎn)成本,。

4.今年洗滌塔經(jīng)常不分層,。我們及時召集洗班長和總操作工分析原因，主要是用氫氧化鈉摻堿摻油造成的,，及時制定了實施措施,。因此，不分層的原因已得到解決,，但一級洗滌的酚鹽管線在20xx年還有待整改,。具體措施:。

一是不允許用中鈉或堿鈉加堿,；

二是酚鹽反洗不準,；

三是工業(yè)萘酚鹽不允許送洗堿鈉槽；必須送到原料罐,；

四是嚴格控制洗后產(chǎn)品不能帶酚鹽的二次保證,，從而減少工業(yè)萘返回的酚鹽；

5.一級工業(yè)萘精制塔壓力高,。8月份以來,，一段工業(yè)萘塔壓力超壓，壓力居高不下,；這種情況在其他焦油廠從來沒有發(fā)生過,，我們也沒有其他經(jīng)驗可以借鑒，只能自己摸索,。所以在廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，我們及時分析了原因。一方面,，我們制定了塔頂壓力高時的控制措施,；另一方面制定了整改維修方案，經(jīng)過我們兩次檢修整改,，最終消除了塔器壓力高的安全隱患,。

6.大修方面，工廠一,、二期每年全面大修四次,。每次檢修都按照hse管理體系的要求制定檢修計劃、檢修方案和危險因素辨識,，并組織全體員工學(xué)習(xí),，充分保證了檢修的安全和質(zhì)量。維修期間,，我車間全體員工面對繁重的'維修任務(wù),，發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，加班加點,，圓滿完成了各項維修任務(wù),。從而保證整個車間后續(xù)生產(chǎn)的順利進行，為全面完成20xx年度生產(chǎn)目標(biāo)打下堅實的基礎(chǔ),。

1,、安全培訓(xùn)，全面完成20xx員工培訓(xùn)任務(wù),。20xx年,，根據(jù)上級的培訓(xùn)要求，我們制定了詳細的培訓(xùn)計劃,。為了全面掌握專業(yè)知識,，培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，我們把業(yè)務(wù)培訓(xùn)常規(guī)化,、制度化,，重點學(xué)習(xí)操作規(guī)程、各種產(chǎn)品性質(zhì),、各種應(yīng)急預(yù)案,，對大家的安全意識和工作能力起到了很好的促進作用。

2.根據(jù)工廠的要求,，我們在20xx年初制定了車間安全環(huán)保責(zé)任狀,，并分解到班組和個人。20xx年,，我們按照安全目標(biāo)和重點的要求開展安全工作，完成了各項安全工作責(zé)任目標(biāo),。

3.積極組織開展各項安全活動,。每班必須在每日班前會上組織學(xué)習(xí)安全知識；車間安全綜合素質(zhì)整體水平有所提高,。認真研究事故案例,，編制事故預(yù)案，進行事故演練,，反思事故,。此外，針對不同的可能發(fā)生的緊急事故,，我們編制了各種應(yīng)急預(yù)案,。20xx年，我們車間組織停水停電停氣等演練,。通過演練,，員工應(yīng)對突發(fā)事件的能力得到了鍛煉和提高，團結(jié)協(xié)作的能力也得到了增強。

1.組織全體員工參與危險因素和環(huán)境因素的識別,，制定減少危險因素的措施和管理方案,；

2.進一步完善事故應(yīng)急預(yù)案，提高其有效性和可操作性,；

3.完善和統(tǒng)一hse體系運行中的各種記錄,；

回顧20xx年的工作，我們也清醒地認識到工作中還存在問題和不足,，比如有時隱患整改不夠及時,，精細化管理有待深化，部分新員工安全意識還比較薄弱,。因此,，在新的一年里，我們將繼續(xù)發(fā)揚嚴,、勤,、細、實的工作作風(fēng),，抓好安全生產(chǎn),，力爭20xx年各項工作目標(biāo)實現(xiàn)，為車間生產(chǎn)提供安全穩(wěn)定保障,。

裝配車間主任的年終工作總結(jié)篇八

20xx年的快節(jié)奏的工作步伐,、充溢的工作內(nèi)容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折,、克服的經(jīng)過不僅豐富了本職工作的閱歷,，更讓我從性格上、做事風(fēng)格上成熟穩(wěn)定許多,。所以我總結(jié)這段經(jīng)驗不只是累積工作閱歷帶我走進一個生產(chǎn)主任的角色,，也是個人素養(yǎng)提高的一個標(biāo)記。20xx年的x月份有幸得到公司領(lǐng)導(dǎo)信任,，從后焊接調(diào)到生產(chǎn)裝配,、包裝、出貨車間,，負責(zé)整個生產(chǎn)的人員調(diào)配,，生產(chǎn)安排與進度按排、生產(chǎn)異樣的跟蹤,，肩負生產(chǎn)最關(guān)鍵的環(huán)節(jié),。前段焊接的工作中，因為工藝熟識,，又不面臨干脆出貨,，所以工作起來不會出現(xiàn)太大的困難，一切都很順當(dāng)。在調(diào)到后段工作后,，雖然工作性質(zhì)相同,，許多事情安排的很完備，行動的也很快,，但對部分細微環(huán)節(jié)卻是無從下手,，無法起到改善效果。經(jīng)過反復(fù)的總結(jié)不足再行動,，邊走邊摸索,，又通過x月到xx月份的xx培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，讓我越來越靠近這個角色,。以下是20xx年的工作總結(jié),。

1、因為考慮到公司產(chǎn)品批量小的特性,，所以生產(chǎn)車間內(nèi)部小部門較多,，相同的作業(yè)流程分給多個小團隊來完成，產(chǎn)品數(shù)據(jù)交接困難,，而且人員分布不夠集中,，管理溝通簡單遺漏。

生產(chǎn)有裝配,、初始化（包括烤機初始化與出廠初始化）,、包裝三個環(huán)節(jié)組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分,。

（一）初始組的輸入有多個小裝配組與烤機,、輸出的有包裝，烤機,。部份工作接口重復(fù),，不能形成直流，工作效率不利于提高,，許多時間奢侈在產(chǎn)品周轉(zhuǎn)過程中。

（二）因為我們的產(chǎn)品裝成整機后并不能實現(xiàn)全部功能,，初始化完成以后才可以測試,。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現(xiàn)許多作業(yè)員無法分辨的功能性壞機，也間接性的影響了產(chǎn)品質(zhì)量的提高,。經(jīng)探討后,，取消初始化的獨立管理，模擬流水線的形式,。將多個小裝配組合并為3個大裝配組,，烤機初始化合并到裝配組，出廠初始化合并包裝組，改善后解決了上述問題點,。

總結(jié)缺點：因工位調(diào)整過于倉促,，未提前考慮到作業(yè)員的適應(yīng)實力，導(dǎo)致初始化人員作業(yè)時心情不穩(wěn)定,。也失去了團隊中的核心技術(shù)力氣,。工作效率，成品率下降,。

2,、取消物料在線庫存，成立物料組生產(chǎn)車間為了物料供應(yīng)剛好,，都會把常用的物料領(lǐng)到車間備用,。如裝配組的左右飾、常用線類,。包裝因小單比較多,，所以幾乎全部的物料都有在線庫存，數(shù)量多對生產(chǎn)組長來說物料管理就要加強,，但我們并沒有指定專人管理,，而且對每次盤點后的實物與帳面數(shù)差異很大、結(jié)果都會以實物為標(biāo)調(diào)平帳面數(shù),、所以常常出現(xiàn)因數(shù)據(jù)不精確導(dǎo)致生產(chǎn)安排信息誤差大,，（常常做著做著就沒料了，庫房也沒料）也因此導(dǎo)致產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)積累現(xiàn)象,，現(xiàn)場混亂,，不僅影響著出貨的剛好性。而且也會因物料庫放的多而數(shù)據(jù)不準的現(xiàn)象,，也給制程物料損耗制造了更大空間,。為杜絕以上問題的出現(xiàn)，做到有安排的生產(chǎn),。對生產(chǎn)物料作了次改革,，把不是套料之內(nèi)的備急物料全部清理出在線，按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組,，（因為包裝涉剛好到刻光盤,、裝說明書、裝料包等前加工工序,，而這些工位又因包裝訂單小的原因必需備庫存,。）隔離生產(chǎn)線，重新盤點建帳,，指定專人負責(zé)物料的加工成型,、收發(fā)管理工作,。生產(chǎn)線的物料是物料組的管理人員按每日的生產(chǎn)安排單提前一天下發(fā)每個組別，這樣既不會耽擱生產(chǎn),，每次盤點時數(shù)據(jù)也明朗,，整個流程體系也順暢了許多。

因為在后焊工作的時候就常常出現(xiàn)一些插單,，為了出貨,，轉(zhuǎn)線的次數(shù)頻繁，每次轉(zhuǎn)線的時候都很倉促,，也導(dǎo)致品質(zhì),、效率下降許多?？傁Ｍ鲐浂蔚?工作能有機會好好制作安排共享,，改善生產(chǎn)無安排的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產(chǎn)安排做起,。

每日的順當(dāng)?shù)陌从唵卧u審表的預(yù)定交期制作出來了,，可執(zhí)行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。因為閱歷的問題,，在制作安排的過程中忽視了許多因素,。

如原材料、內(nèi)協(xié)的交期是否精確,，還有基層管理干部對《生產(chǎn)日安排》的執(zhí)行力度,，都忽視了臨督，導(dǎo)致生產(chǎn)安排無法執(zhí)行,，訂單的交期延遲,。尤其是海外部的小批量訂單，因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑,。

1,、《生產(chǎn)日安排》無法執(zhí)行，因生產(chǎn)安排是訂單評審表上的物料交期是選購內(nèi)協(xié)負責(zé)人回復(fù)的是預(yù)定交期,，在制作《生產(chǎn)日安排》時候,，沒有對物料是否到位做最終的確認。導(dǎo)致生產(chǎn)線突發(fā)性待料現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn),，工時的損耗也同樣增加了生產(chǎn)制作周期,。

2、《生產(chǎn)日安排》執(zhí)行不徹底,，對下屬的要求不能持之以衡每日安排總有幾臺機器完成不了任務(wù)留到明天做，日積一日,，導(dǎo)致訂單延遲交期嚴峻,。

3,、原材料、內(nèi)協(xié)半成品交期不準與庫房核料錯誤（尤其包材物料）,，也是導(dǎo)致交期無法正常完成的一大因素,。

1、為協(xié)作生產(chǎn)安排的達成率,，首先做了內(nèi)部調(diào)整,，將原先兩條一樣配置的包裝生產(chǎn)線，安排為一條主線和一條輔線,，即＂綠色通道＂,。主線主要負責(zé)30臺以上的批量大訂單，＂綠色通道＂主要負責(zé)海外部的30臺以下的小訂單,。對作業(yè)人員嚴格要求每日生產(chǎn)安排完成后才可以下班,。

2、把《生產(chǎn)日安排》電子文檔設(shè)共享狀態(tài),，使選購,、庫房等相關(guān)部門都能隨時訪問電腦查看，對生產(chǎn)安排更快一步的了解,。

3,、為協(xié)作以上環(huán)節(jié)，生產(chǎn)安排的下發(fā)時間也有原先的提前四個小時,，更改為提前兩天,。給庫房備料與生產(chǎn)前加工成型留足時間，降低了供料不剛好現(xiàn)象的出現(xiàn)頻率,。

在過去的一年里,，幾乎每天都忙于生產(chǎn)安排，卻忽視了生產(chǎn)制程的管理學(xué)習(xí),。雖然通過xx學(xué)習(xí),，建立起管理體系，但部分何體系內(nèi)容,，卻不能敏捷應(yīng)用在實現(xiàn)工作中,、導(dǎo)致體系失效。

1,、各類數(shù)據(jù)無法統(tǒng)計,。

環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間連接不緊湊無法精確的統(tǒng)計出反應(yīng)生產(chǎn)績效的數(shù)據(jù)，如：一次直通率,，作業(yè)效率等,。對于管理制度不能執(zhí)行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無法意識到錯誤的嚴峻性,，不能剛好訂正,。

2,、與領(lǐng)導(dǎo)溝通少，不會主動主動xx工作,，工作呈現(xiàn)出被動狀態(tài),，有時給領(lǐng)導(dǎo)xx工作不夠?qū)嶋H，較形式化,。

3,、對同事在工作中缺陷之處沒有志氣提出，常常導(dǎo)致自己工作無法達標(biāo),。對自己的做事沒有參照物,，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理,。

1,、加強培訓(xùn)，培訓(xùn)基層管理人員,、作業(yè)員的責(zé)任心和新環(huán)境的適應(yīng)實力,、建立作業(yè)標(biāo)準并對員工進行作業(yè)訓(xùn)練，完成多能工培訓(xùn),。

2,、重新進行作業(yè)優(yōu)化，合理安排工作量建立員工作業(yè)規(guī)范,，統(tǒng)一生產(chǎn),，使現(xiàn)場的品質(zhì)管理具有肅穆性，加強品質(zhì)的過程限制,，消退奢侈操作,，提高生產(chǎn)實力。

3,、創(chuàng)建透亮的現(xiàn)場,。維護現(xiàn)場管理的基本規(guī)則，發(fā)覺現(xiàn)場的無效與奢侈,，尤其是通過物料的三定（定位,、定品、定量）管理顯現(xiàn)物流痕跡,，更有效地暴露物流奢侈,，逐步培育員工的5s意識。

4,、實施看板系統(tǒng),，在生產(chǎn)系統(tǒng)中建立看板管理系統(tǒng)，利用看板拉動,，以實現(xiàn)高效率,、準時化生產(chǎn),，達到削減中間在制，縮短制造周期之目的,。

5、建立設(shè)備預(yù)防維護體系使設(shè)備的故障修理逐步轉(zhuǎn)化為設(shè)備的預(yù)防維護,，提高設(shè)備的加工精度與加工實力,，逐步削減設(shè)備故障停機次數(shù)及停機修理時間。

6,、進一步完善績效考核制度,，調(diào)動員工的主動性。

裝配車間主任的年終工作總結(jié)篇九

自從進入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職,，回首也有四個月了,，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，機器設(shè)備的增加,；人員的穩(wěn)定；在質(zhì)量體系iso9000認證的試行推動下,，產(chǎn)量,、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大,、做強,。具體表現(xiàn)在以下八方面：

產(chǎn)量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達到1503353pcs，oem335353pcs,，短短三四個月,，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總,、陳工的正確帶領(lǐng)下,，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平,。

1． 各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，,,，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平。

2． 客戶的投訴比以前有明顯的下降,，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝,、管理等方面加強控制。

3． 從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字,。

9月,、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大,。11月,、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高,。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大,。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),，員工的素質(zhì)參差不齊,，缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn)。

1． 主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用, 但少量員工因技能,、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率,。

2． 主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,，有待于在xx年中加強管制。

產(chǎn)量日報表,、周報表,、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤,、及時的統(tǒng)計好,，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好,，方便于車間進行查找,、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因,。

1． 為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,，在張總的指點及班組的監(jiān)控下,，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。

2． 在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青,，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對某些樣品增加溫特等工藝,。

在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步,。但在5s管理方面我存大著很多不足,，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理,。

在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下,，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸,。 如果說20xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段,，那我更希望xx年中我們能飛得更遠、更廣,，擁有一片更廣闊的天地。

20xx年八個方面中存在的不足,，在20xx年中要加強改進,，具體實施以下四方面：

1． 加強員工的穩(wěn)定性；

2． 加強提高員工的操作技能,，提高生產(chǎn)效率,；

3． 有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性,。

1． 加強培訓(xùn),、提高員工的操作技能，提高一次性合格率,；

2． 加強對設(shè)備的保養(yǎng),；

3． 加強對重點工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生,；

1． 加大對返基,、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率,；

2． 加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制,；

3． 加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控,；

1． 加強對員工素質(zhì)教育的培訓(xùn),；

在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中,，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā),，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r間,，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力,；同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。

另外我認為對于一個企業(yè)來講，安全生產(chǎn)是最重要,、關(guān)鍵的注意事項,，我們公司目前沒有一個滅火器是可以用的，其他安全設(shè)施也不是很完備,，一旦出現(xiàn)安全事故時,，連現(xiàn)場想找個滅火器來應(yīng)急都沒有，后果不堪設(shè)想.我建議公司在xx年中能把安全生產(chǎn)放在首位來考慮.能行動增加安全消防的基礎(chǔ)設(shè)施及對員工進行安全教育.

為了方面管理,我希望在xx年公司能將考勤制度更完善些,給員工都配備好考勤卡,讓他們不但感覺到公司制度是嚴格的,還能方便我們來統(tǒng)計.車間單獨購買打卡機或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以.

針對我們公司實行12小時兩班倒制度,很多員工反映到晚上6點多時肚子餓得很,有時按排加班時就更難忍受;上夜班時,夜里沒有熱飯吃,很大員工為了方便只泡些方便面或者帶點面包來充饑,又沒有可以坐下來吃飯的地方,這里站著一個那里蹲著一個,讓員工感覺不是在一個好的正規(guī)的企業(yè)里工作生活,與外面的工地上的民工生活倒有些相像.于是環(huán)境衛(wèi)生也得不到有效的保證及員工的整體素質(zhì)也不能得到很大提高.這怎么能讓員工穩(wěn)定下來,以廠為家我建議在xx年,公司能在這方面有所改善及提高,。

裝配車間主任的年終工作總結(jié)篇十

時光如水,，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間我來到車間工作已經(jīng)有十個多月的的時間,，這十個多月的時間,，承蒙車間領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫助指導(dǎo)，再通過自己的努力,，在思想上,、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作,，并取得了一些較好的成績.現(xiàn)將一年來工作總結(jié)：

一,、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作,。

日常工作中,，我積極向其他人員學(xué)習(xí).我覺得，每位同事都是我的老師,，他們中有業(yè)務(wù)高手,，有技術(shù)尖兵.正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車間后,，在最短的時間內(nèi)熟悉了工作環(huán)境,，懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因,、維修的方法也都基本掌握.在業(yè)務(wù)上,，將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際情況結(jié)合起來,使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提髙.

二、班組管理,。

在x月份,，我被任命為維修主任,我深感自己肩上任務(wù)的重大.為了不辜負領(lǐng)導(dǎo)的期望，我在嚴格要求自己的同時,，還加強了班組管理：

2.加強班組管理.我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標(biāo)準,，特別強調(diào)從根本的管理入手.

三、進行設(shè)備規(guī)劃,，縮短維修周期,。

文檔為doc格式,。

裝配車間主任的年終工作總結(jié)篇十一

在這一年中,，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位班組成員的幫助與支持下,。按照公司及車間的要求,，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作,，并且在工作模式上有了新的突破,，工作方式和工作效率有了很大的提升。現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

1,、狠抓安全管理,，減少事故發(fā)生。

相對于公司其他車間來說,，沖壓車間存在的安全隱患較多,，比較容易出事故。雖然在過去發(fā)生過幾起重大的工傷事故,，給公司和車間帶來的損失是巨大的,。

“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”,。身為一班之長，雖然能力有限,，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任,。因此，對于安全工作從未放松,。

2,、保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品品質(zhì),。

隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升,，消費者對產(chǎn)品的質(zhì)量要求也越來越高。由此,，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度,。作為產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，沖壓車間所肩負的責(zé)任也越來越大,。我深知作為車間班組長,，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負責(zé)任,，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈,，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件,，缺陷件從不輕易放過,。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序,。

3,、加強班組建設(shè)，提高班組管理力度,。

沖壓車間成立的時間不長,，因其前身公司的管理混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題,。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施,。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分,。由于采取了明確的績效考核制度,，公平公正的考核辦法，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高,，并且提高了班組的凝聚力,。

4、加強自身學(xué)習(xí),，提高業(yè)務(wù)水平,。

由于感到自己身上的擔(dān)子很重，而自己的學(xué)識,、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離,，所以總不敢掉以輕心，一直在學(xué)習(xí),，向書本學(xué)習(xí),、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí),，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì),，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性,。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步,，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力,、綜合分析能力,、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行,，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù),，具備較強的專業(yè)心，責(zé)任心,。

5,、積極參與車間改善活動,。

沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里,，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責(zé)任將她建設(shè)的更加美好和諧,。因此，一年來,，我積極參與車間的改善活動,，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善,。

一年以來,，雖然在不斷的努力下取得了一些成績，但同時也存在一些問題和不足,，以下幾點表現(xiàn)較為突出：

1,、班組管理方面。

雖然班組管理加強,，但是還是存在一些問題,。

如：員工的標(biāo)準化作業(yè)情況有待改進；員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高,；員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等,。員工管理不好，是領(lǐng)導(dǎo)的錯,。沒有高水平的管理,，就沒有高素質(zhì)的員工，也就沒有高質(zhì)量的.產(chǎn)品,。因此，以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題,，充分利用業(yè)余時間,，安排有關(guān)標(biāo)準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn)，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升,。同時組織班組成員集體學(xué)習(xí)工作相關(guān)內(nèi)容,，不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質(zhì)。

2,、質(zhì)量控制方面,。

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的,，就是說要講全面質(zhì)量管理,，要按照目標(biāo)要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序,。同時質(zhì)量檢查又十分重要,，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題,，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動,。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量,，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合,，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方,。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作,，我認為要想做好質(zhì)量工作,，必須把握“嚴、細,、實”的原則,，要嚴格管理，認真細致,，狠抓落實,。

3、安全生產(chǎn)方面,。

安全管理沒有做到位,，力度不夠；安全培訓(xùn)不到位,；檢查不到位,。很多時候，由于員工的勞動強度較大,，體力消耗較多,，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象,，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象從而導(dǎo)致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故?，F(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任,。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心,；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，避免類似的事件再次的發(fā)生,。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責(zé),。為此,，我決定在今后的工作中加強安全培訓(xùn)的力度并改進相關(guān)培訓(xùn)的形式并強化班組安全員的責(zé)任感，使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性,，從而形成“人人重視安全生產(chǎn),，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍,。

裝配車間主任的年終工作總結(jié)篇十二

自從進入公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有一年半了,，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶,。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，車間的產(chǎn)量,、質(zhì)量都有明顯的提高,，公司日趨向做大、做強,。以下為今年的工作總結(jié),。

各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平,。客戶的投訴比以前有明顯的下降,，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝,、管理等方面加強控制。因管理等多方面的原因,，新員工也在不斷的補充,，但人員的流動性比較大。老員工的穩(wěn)定性在加強管理,、提高工資待遇等因素下有所提高,。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn),。

主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,，但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率,。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,，有待于加強管制。產(chǎn)量日報表,、周報表,、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤,、及時的統(tǒng)計好,，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好,，方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量,、質(zhì)量的原因,。

為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，對操作工藝進行了修改,，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作,。在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證,，公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對某些樣品增加溫特等工藝。在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下,，沒有發(fā)生過一起安全事故,，這讓我感到很慶幸。如果說今年對xx公司制造部是個展翅飛躍的時段,，那我更希望明年我們能飛得更遠,、更廣，擁有一片更廣闊的天地,。

加強員工的穩(wěn)定性,；加強提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率,；有效的安排好生產(chǎn),，減少時間的滯留性。加強培訓(xùn),、提高員工的操作技能,，提高一次性合格率；加強對設(shè)備的保養(yǎng),；加強對重點工序的管控,，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生；加大對返基,、返修片的有效利用數(shù)量,，提高一次性合格率；加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制,；加強對銀絲,、手指套等輔助材料的管控；在數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝,、安全方面同樣引起重視,，加強管理，確保安全生產(chǎn),。

出處 m.sevw.cn

在新的一年來臨之際,，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā),，不但要提高員工的工資待遇及福利,、保證適當(dāng)?shù)男菹r間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力,；同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高,。

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裝配車間主任的年終工作總結(jié)篇十三

我在工廠當(dāng)了很長時間的車間主任,。在這段時間里，我學(xué)到了很多,。如何管理車間員工,，處理好與員工及其上級的關(guān)系，如何激勵員工增產(chǎn),，提高員工積極性,，是我學(xué)到的最大感受。一年即將過去,。年底會匯報自己的心理感受,，明年的工作給我啟發(fā)。我相信我能做到最好,。

1.根據(jù)實際情況對一車間,、二車間、三車間,、六車間的部分設(shè)備進行了改造,，減輕了工人的勞動強度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量,，節(jié)約了生產(chǎn)成本,。

2.通過公司組織的研究，改進了生產(chǎn)工藝,，并將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn),，降低了生產(chǎn)成本。

1.充分利用例會和車間課前班后會,，認真?zhèn)鬟_公司二次創(chuàng)業(yè)精神,，使車間員工真正了解公司的發(fā)展要求,、前景和目標(biāo),，樹立員工以廠為家的思想,。

2、加強團隊培訓(xùn)和學(xué)習(xí),。車間組長的職責(zé)直接影響車間工作的質(zhì)量,。所以在20xx的團隊建設(shè)中，強調(diào)了對團隊負責(zé)人的'培養(yǎng)和學(xué)習(xí),，讓他們真正起到技術(shù)骨干和型號負責(zé)人的作用,。

1.制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行,?！?s”活動得到了宣傳和落實，現(xiàn)場管理有了很大的提高,。

2.消化xx廠所有剩余物料,，避免原材料浪費，節(jié)約生產(chǎn)成本,，改善場地,。

積極配合質(zhì)量管理部門檢查車間質(zhì)量，加強生產(chǎn)技術(shù)管理,，使產(chǎn)品質(zhì)量一次性抽檢合格率大大提高,，水分超標(biāo)現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到很好的控制,。

1.加強了對安全隊伍的檢查,，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時上報,，限期整改,，大大減少了安全隱患，確保了20xx年的安全生產(chǎn),。

2.充分利用周二的安全會議時間,，認真分析近一周的安全生產(chǎn)形勢，認真分析總結(jié)車間安全事故,，吸取經(jīng)驗,，杜絕類似事故再次發(fā)生。

我們車間會繼續(xù)努力,，讓工作更順,，讓公司更驕傲。