報告,，漢語詞語，公文的一種格式,，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述,。報告書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇報告呢,？下面是小編幫大家整理的最新報告范文，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

物流管理述職報告篇一

透視昨天,，工作的風風雨雨時時在眼前隱現(xiàn),，但我們必須面對現(xiàn)實,，不僅僅要能做的到工作時埋下頭去忘我地工作,，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,，對工作的經(jīng)驗進行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時間,，如何提高效率,，盡量使工作程序化,、系統(tǒng)化,、條理化、流水化!從而在百尺竿頭,，更近一步,，達到新層次,，進入新境界,，開創(chuàng)新篇章為了更好的做好今后的工作,，總結(jié)經(jīng)驗,、吸取教訓,，必將有利于自己的前行。

回首過去,，是為了更好的面向未來。為了總結(jié)經(jīng)驗,，發(fā)揚成績,，克服不足,，現(xiàn)將20__年的工作做如下簡要回顧和總結(jié)：

一、回首20__

1,、我們生活在服務(wù)經(jīng)濟時代,，同時我們也是站在服務(wù)的崗位上,，服務(wù)已經(jīng)滲透到生活和工作中的諸多細節(jié),，每個人既是享受服務(wù)的“客戶”,，又是為“客戶”提供服務(wù)的個體,。我們站在出庫的崗位上更應(yīng)有如此的理念，因為我們對內(nèi)是窗口對外也是窗口,。所以我們一定要做好這個模范窗口。為客戶,，司機,、業(yè)務(wù)員們提供更快捷,、高效,、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。實實在在做人做事是我們能秉承的理念,，盡我們的能力去滿足每一位司機,、業(yè)務(wù)員的要求,，給我們一個機會就是給客戶司機和公司業(yè)務(wù)員的一個答案。我們會一如既往,，無微不至的做的更多更好,。

不足之處：溝通方面還存在許多不夠完善的方式,。

2,、能夠嚴格遵守公司部門出庫發(fā)貨制度，做到發(fā)貨的準確率：出庫時手續(xù)不全不發(fā)貨,，特殊情況需有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽批,。做到以公司利益為重,，愛護公司財產(chǎn),，不監(jiān)守自盜。

不足之處：遇到發(fā)貨問題處理效率較低,。對貨物外觀沒有做到欽點,。

3,、積極配合成品會計,。對每天的發(fā)貨賬務(wù)進行整理，核對,，做到手工賬,、系統(tǒng)賬,、實物一致性。有問題及時反應(yīng)給成品會計,。積極配合每月盤點工作，對出現(xiàn)的問題及時處理,，匯報會計及時做好調(diào)賬工作,，保證庫存報表上交的時間和數(shù)據(jù)的準確性,，真實性。

不足之處：數(shù)據(jù)的準確性和效率性還有待提高,。

4,、6s工作,，積極配合整理,、整頓,、清掃、清潔,、素養(yǎng),、安全等各個環(huán)節(jié)的6s工作,。每天參與對倉庫紙滾的整理,，倉庫衛(wèi)生的清掃,，倉庫安全隱患的排查。不斷的提高自己倉庫管理意識,。

不足之處：對現(xiàn)場的工作了解不夠全面,。以后有待提高。

二,、自己主要崗位職責

1,、根據(jù)裝貨通知單負責安排裝車，打印出庫單并做好各項登記工作,。

當接到裝貨通知單在右上角寫上來單時間并做好系統(tǒng)登記,，根據(jù)裝貨通知單所開的規(guī)格及要求查好庫位,，安先后順序有秩序的安排裝車，交代清楚叉車工相關(guān)裝車要求,，主動協(xié)助叉車司機找好紙工作,，外庫轉(zhuǎn)回及時做好調(diào)撥，并做好相應(yīng)的登記工作,。打印出庫單時核對好相應(yīng)的要求,，并及時過賬。準確算好當班匯總,，并把單據(jù)整理好,。

2、做好所有工作的交接與檢查工作和客戶的服務(wù),、溝通,、協(xié)助等工作。

提前20分鐘到崗,，做好責任區(qū)破損紙和6s的檢查和處理,，遇到問題及時反饋。裝車過程中涉及改單問題及時與計劃員聯(lián)系,，發(fā)貨過程中遇到磅差返回的車輛及時核對并有效率的處理,。跟客戶司機和業(yè)務(wù)員溝通要有耐心、主動協(xié)助司機,、業(yè)務(wù)員解釋,、解決問題。

展望20__,，我們需要不斷的提高自己的服務(wù)意識,，提高裝車的高效率、高質(zhì)量,。做到時間和空間上的合理利用，為__的良好口碑不斷努力,。在倉庫規(guī)劃上做到合理的安排,，減少庫存壓力。使發(fā)貨秩序再上一個臺階,。

述職人：___

20__年_月_日

物流管理述職報告篇二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

回顧來到公司管理倉庫半年多的工作歷程,，既有失敗的痛苦，也有進步的喜悅,。通過總結(jié),，我們記錄下了失敗的教訓和成功的經(jīng)驗，記錄下了所獲得的成績和進步,，這樣可以使我們更加時時激勵自己,，保持更好的水準,。通過總結(jié)，部門間交換,、分享相互的長處和短處,，經(jīng)驗和教訓，感受著團隊的溫暖,，從而收獲關(guān)切和期望;通過總結(jié),，把優(yōu)勢繼續(xù)用于未來的工作，并有針對性,、計劃性地去改變總結(jié)出來的不足和缺陷,，在今后的工作中加以提高和改進。

在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮,、各部門的積極協(xié)助配合下,，倉庫的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數(shù)據(jù)準確,、作業(yè)標準規(guī)化,、運營配送高效率、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標開展工作,。首先建立建全了各崗位工作職責,，規(guī)范了各項業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)程序;結(jié)合公司經(jīng)營實踐，完善了庫存單據(jù)據(jù)管理和庫存數(shù)據(jù)的規(guī)范管理;與此同時,，還對庫區(qū)建設(shè)進行了改造,，倉庫分區(qū)、貨物分類,、標識建設(shè)的完善,，標志著倉儲管理標準化進程的全面啟動。

特別是倉庫現(xiàn)場管理的嚴格要求,，較好的改變了過去那種不用的雜物,，包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見,，雜亂無章的現(xiàn)象,。對貨物堆碼，分揀備貨標準細致化,，也隨著整頓,、整理、清潔,、清掃,，素質(zhì)的學習開展。貨物的收,、整,、發(fā),、存管理工作，伴隨著崗位責任制的貫徹落實,，得到了全面提升,。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物，不良品,，,、返廠貨物進行了徹底清理，并建立了相應(yīng)區(qū)域,，為今后此項工作的順利開展奠定了基礎(chǔ),。如今日常管理中的所收、發(fā)貨物(含退貨入庫)數(shù)據(jù)準確率為__%以上,。

倉庫貨物碼放整齊,、橫豎成行，并按分類,、規(guī)格型號擺放,，編號與貨位基本保持一致。各項作業(yè)完畢,，能及時清理工具,、包裝物。在嚴格遵循公司的相關(guān)制度及作業(yè)流程的同時,，積極配合完成貨物進庫驗收工作,，保證了庫存貨物原始數(shù)據(jù)的準確性、真實性;在規(guī)定時間內(nèi),，保質(zhì)保量完成貨物出庫的包裝,、配送作業(yè)任務(wù)，服務(wù)滿意基本無投訴;特別是在公司面臨嚴峻的形式下,，動員全體員工輪休時缺少搬運工,，全體員工充分發(fā)揮積極主動性，在其他部門,、同事的大力支持下,，圓滿完成了變速箱20__年的配送任務(wù)。

倉庫工作的進步是顯著的,，然而，也存在許多問題和錯誤,。接收貨中的數(shù)量短缺,、貨物包裝破損;出庫配送中的串貨錯發(fā)、交接不明,、貨物丟失;保管中的編號不符,，防范不嚴,，數(shù)據(jù)不實等都有錯誤發(fā)生。貨物擺放不標準,，變速箱計劃性不強,，導(dǎo)致的庫存貨物積壓、呆滯現(xiàn)象;庫容存量超標壓力;,、帳物卡對應(yīng)數(shù)據(jù)不符;作業(yè)流程的不暢;執(zhí)行力低下,。而20__年存在的主要問題:

1、因叉車司機的流動性較大,造成倉庫貨物擺放混亂,再加上頻繁更換叉車司機,，從而導(dǎo)致叉車工技術(shù)不夠熟練,、對貨物落點不熟悉，所以出現(xiàn)安全問題較多,。如,，操作不當叉翻貨物、碰傷人,、叉壞工位器具,、裝卸貨物不及時，配送延誤等,。責任心的大小,，源于責任感的高低，而責任感的高低,，則取決于個人意識對企業(yè)文化(包括規(guī)章制度,、績效考核、競爭機制,、薪酬管理,、獎罰標準、成本觀念,、時間管理及自我管理等)的認知度,。

2、傳統(tǒng)習慣與科學管理間的觀念差異,，造成制度,、流程的執(zhí)行力低下問題:倉庫管理中出現(xiàn)的部分問題都是因在制度執(zhí)行中未按規(guī)范及標準化作業(yè)，用傳統(tǒng)習慣方法取代科學計劃而發(fā)生的,。

①,、如庫存帳、物,、卡不一致,，庫容、庫貌不整等問題,。

②,、部門,、崗位間協(xié)作接口部位的責任共性，引發(fā)的失誤和錯誤:如,，進貨的驗收,、單據(jù)錄入、整理入庫,、訂單備貨,、檢驗發(fā)貨、應(yīng)按照規(guī)范共同完成,，對發(fā)生的數(shù)量,、包裝規(guī)格錯誤;

③貨物出庫過程中倉庫管理員串貨、錯發(fā)產(chǎn)生的錯誤,，和59變速箱保管員電話溝通,、不按照計劃發(fā)貨引發(fā)的相關(guān)責任難于具體化，增加了管理成本和難度,。

通過上述問題,，可以看到未來倉庫管理工作的任務(wù)是艱巨的，許多工作有待于加強,、落實,。面對標準化的第三方物流，還會出現(xiàn)新的矛盾和問題,，如何解決當前管理工作中的問題和錯誤,，應(yīng)對出現(xiàn)的新問題，是擺在我們每一個人面前的課題,。對當前出現(xiàn)的問題和錯誤,，首先應(yīng)當加強認識，培養(yǎng)敢于承擔責任的勇氣,，培養(yǎng)敬業(yè)精神,，層層落實崗位職責;堅持三不放過原則，規(guī)章制度面前人人平等,，獎罰分明;繼續(xù)加強素質(zhì)培訓和進行有效溝通,，引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度,，施教于心,，心系于業(yè);繼續(xù)加強專業(yè)知識，員工意識,，職業(yè)技能的學習培訓,，理論與實踐相結(jié)合，避免工作失誤及問題的出現(xiàn)，提高服務(wù)質(zhì)量,。

然而所有學習、工作的重點,，都取決于行動的落實,，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實意識，如何打造高效落實的團隊,，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化,，如何管理好時間促落實，如何為落實制定制度保障,，并掌握有效落實的重要方法,，這都要求我們要有堅持不懈的'韌勁，要有堅定不移的意志,，真正以實際行動,，一步一個腳印去實踐目標，實施計劃,，最終達到設(shè)定的目標和標準,。倉庫__年度的工作目標:

1、倉儲管理作業(yè)流程達到標準化要求,。

2,、庫容庫貌、現(xiàn)場管理符合6s標準,。

3,、員工專業(yè)知識水平、崗位技能達到中級(結(jié)合崗位績效考核,，應(yīng)知應(yīng)會程度),。每月組織進行一次知識測試和勞動技能競賽。

4,、專注時間管理,。分揀、復(fù)核,、出庫,、配送時間控制在30分鐘之內(nèi)。

5,、庫存數(shù)據(jù)的核算進入實施階段,，完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集、整理,、匯總,、上報，為公司經(jīng)營提供必要的決策依據(jù)。

6,、倉庫定位為效率年,，效益年。將倉庫作業(yè)成本核算納入績效考核,，細化進,、存系統(tǒng)中倉庫的工作量，向管理,、效率要效益,。

7、建立有效溝通,、禮儀規(guī)范執(zhí)行標準,。公司規(guī)模后的關(guān)鍵就是溝通融會，要強化有效溝通意識,，并且進行制度化,，滿足公司發(fā)展需要。

總結(jié)的目的是為了更好的計劃,，因此,，我們必須根據(jù)公司及倉庫的實際運作情況，制定和實施相應(yīng)的改進和創(chuàng)新計劃,，跟蹤改進和創(chuàng)新計劃的實施進展,，驗證改進和創(chuàng)新計劃的效果，并將行之有效的改進和創(chuàng)新成果在公司各部門進行分享和推廣,。通過我們不斷改進和創(chuàng)新的行動去超越自我,，實現(xiàn)倉庫管理工作的持續(xù)改進，實現(xiàn)卓越,。

我的述職到此結(jié)束,，謝謝大家!

述職人：___

20__年_月_日

物流管理述職報告篇三

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

回顧來到公司管理倉庫半年多的工作歷程，既有失敗的痛苦,，也有進步的喜悅,。通過總結(jié)，我們記錄下了失敗的教訓和成功的經(jīng)驗,，記錄下了所獲得的成績和進步,，這樣可以使我們更加時時激勵自己，保持更好的水準,。通過總結(jié),，部門間交換、分享相互的長處和短處,，經(jīng)驗和教訓,，感受著團隊的溫暖，從而收獲關(guān)切和期望；通過總結(jié),，把優(yōu)勢繼續(xù)用于未來的工作,，并有針對性、計劃性地去改變總結(jié)出來的不足和缺陷,，在今后的工作中加以提高和改進,。

在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮、各部門的積極協(xié)助配合下,，倉庫的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數(shù)據(jù)準確,、作業(yè)標準規(guī)化,、運營配送高效率、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標開展工作,。首先建立建全了各崗位工作職責,，規(guī)范了各項業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)程序；結(jié)合公司經(jīng)營實踐,，完善了庫存單據(jù)據(jù)管理和庫存數(shù)據(jù)的規(guī)范管理,；與此同時，還對庫區(qū)建設(shè)進行了改造,，倉庫分區(qū),、貨物分類、標識建設(shè)的完善,，標志著倉儲管理標準化進程的全面啟動,。特別是倉庫現(xiàn)場管理的嚴格要求，較好的改變了過去那種不用的雜物,，包裝材料,、使用工具及廢損包裝物隨處可見，雜亂無章的現(xiàn)象,。對貨物堆碼,，分揀備貨標準細致化，也隨著整頓,、整理,、清潔、清掃,，素質(zhì)的學習開展,。貨物的收、整,、發(fā),、存管理工作，伴隨著崗位責任制的貫徹落實，得到了全面提升,。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物,，不良品，,、返廠貨物進行了徹底清理,，并建立了相應(yīng)區(qū)域，為今后此項工作的順利開展奠定了基礎(chǔ),。如今日常管理中的所收,、發(fā)貨物（含退貨入庫）數(shù)據(jù)準確率為95%以上。倉庫貨物碼放整齊,、橫豎成行,，并按分類、規(guī)格型號擺放,，編號與貨位基本保持一致,。各項作業(yè)完畢，能及時清理工具,、包裝物,。在嚴格遵循公司的相關(guān)制度及作業(yè)流程的同時，積極配合完成貨物進庫驗收工作,，保證了庫存貨物原始數(shù)據(jù)的準確性,、真實性；在規(guī)定時間內(nèi),，保質(zhì)保量完成貨物出庫的包裝,、配送作業(yè)任務(wù)，服務(wù)滿意基本無投訴,；特別是在公司面臨嚴峻的形式下,，動員全體員工輪休時缺少搬運工，全體員工充分發(fā)揮積極主動性,，在其他部門,、同事的大力支持下，圓滿完成了59變速箱xx年的配送任務(wù),。

倉庫工作的進步是顯著的,，然而，也存在許多問題和錯誤,。接收貨中的數(shù)量短缺,、貨物包裝破損；出庫配送中的串貨錯發(fā),、交接不明,、貨物丟失,；保管中的編號不符，防范不嚴,，數(shù)據(jù)不實等都有錯誤發(fā)生,。貨物擺放不標準，59變速箱計劃性不強,，導(dǎo)致的庫存貨物積壓,、呆滯現(xiàn)象；庫容存量超標壓力,；,、帳物卡對應(yīng)數(shù)據(jù)不符；作業(yè)流程的不暢,；執(zhí)行力低下,。而xx年存在的主要問題：1、因叉車司機的流動性較大,，造成倉庫貨物擺放混亂，再加上頻繁更換叉車司機,，從而導(dǎo)致叉車工技術(shù)不夠熟練,、對貨物落點不熟悉，所以出現(xiàn)安全問題較多,。如,，操作不當叉翻貨物、碰傷人,、叉壞工位器具,、裝卸貨物不及時，配送延誤等,。責任心的大小,，源于責任感的高低，而責任感的高低,，則取決于個人意識對企業(yè)文化（包括規(guī)章制度,、績效考核、競爭機制,、薪酬管理,、獎罰標準、成本觀念,、時間管理及自我管理等）的認知度,。

2、傳統(tǒng)習慣與科學管理間的觀念差異,，造成制度,、流程的執(zhí)行力低下問題：倉庫管理中出現(xiàn)的部分問題都是因在制度執(zhí)行中未按規(guī)范及標準化作業(yè),，用傳統(tǒng)習慣方法取代科學計劃而發(fā)生的。①,、如庫存帳,、物、卡不一致,，庫容,、庫貌不整等問題。②,、部門,、崗位間協(xié)作接口部位的責任共性，引發(fā)的失誤和錯誤：如,，進貨的驗收,、單據(jù)錄入、整理入庫,、訂單備貨,、檢驗發(fā)貨、應(yīng)按照規(guī)范共同完成,，對發(fā)生的數(shù)量,、包裝規(guī)格錯誤；③貨物出庫過程中倉庫管理員串貨,、錯發(fā)產(chǎn)生的錯誤,，和59變速箱保管員電話溝通、不按照計劃發(fā)貨引發(fā)的相關(guān)責任難于具體化,，增加了管理成本和難度,。

通過上述問題，可以看到未來倉庫管理工作的任務(wù)是艱巨的,，許多工作有待于加強,、落實。面對標準化的第三方物流,，還會出現(xiàn)新的矛盾和問題,，如何解決當前管理工作中的問題和錯誤，應(yīng)對出現(xiàn)的新問題,，是擺在我們每一個人面前的課題,。對當前出現(xiàn)的問題和錯誤，首先應(yīng)當加強認識,，培養(yǎng)敢于承擔責任的勇氣,，培養(yǎng)敬業(yè)精神，層層落實崗位職責,；堅持三不放過原則,，規(guī)章制度面前人人平等,，獎罰分明；繼續(xù)加強素質(zhì)培訓和進行有效溝通,，引導(dǎo),、幫助員工端正態(tài)度，施教于心,，心系于業(yè),；繼續(xù)加強專業(yè)知識，員工意識,，職業(yè)技能的學習培訓,，理論與實踐相結(jié)合，避免工作失誤及問題的出現(xiàn),，提高服務(wù)質(zhì)量,。然而所有學習、工作的重點,，都取決于行動的落實,，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實意識，如何打造高效落實的團隊,，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化,，如何管理好時間促落實，如何為落實制定制度保障,，并掌握有效落實的重要方法，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁,，要有堅定不移的意志,，真正以實際行動，一步一個腳印去實踐目標,，實施計劃,，最終達到設(shè)定的目標和標準。倉庫xx年度的工作目標：1,、倉儲管理作業(yè)流程達到標準化要求,。2、庫容庫貌,、現(xiàn)場管理符合6s標準,。3、員工專業(yè)知識水平,、崗位技能達到中級（結(jié)合崗位績效考核,，應(yīng)知應(yīng)會程度）。每月組織進行一次知識測試和勞動技能競賽,。4,、專注時間管理,。分揀、復(fù)核,、出庫,、配送時間控制在30分鐘之內(nèi)。5,、庫存數(shù)據(jù)的核算進入實施階段,，完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集、整理,、匯總,、上報，為公司經(jīng)營提供必要的決策依據(jù),。6,、倉庫定位為效率年，效益年,。將倉庫作業(yè)成本核算納入績效考核,，細化進、存系統(tǒng)中倉庫的工作量,，向管理,、效率要效益。7,、建立有效溝通,、禮儀規(guī)范執(zhí)行標準。公司規(guī)模后的關(guān)鍵就是溝通融會,，要強化有效溝通意識,，并且進行制度化，滿足公司發(fā)展需要,。

總結(jié)的目的是為了更好的計劃,，因此，我們必須根據(jù)公司及倉庫的實際運作情況,，制定和實施相應(yīng)的改進和創(chuàng)新計劃,，跟蹤改進和創(chuàng)新計劃的實施進展，驗證改進和創(chuàng)新計劃的效果,，并將行之有效的改進和創(chuàng)新成果在公司各部門進行分享和推廣,。通過我們不斷改進和創(chuàng)新的行動去超越自我，實現(xiàn)倉庫管理工作的持續(xù)改進,，實現(xiàn)卓越,。

我的述職到此結(jié)束，謝謝大家,！

物流管理述職報告篇四

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

回顧來到公司管理倉庫半年多的工作歷程,，既有失敗的痛苦,，也有進步的喜悅。通過總結(jié),，我們記錄下了失敗的教訓和成功的經(jīng)驗,，記錄下了所獲得的成績和進步，這樣可以使我們更加時時激勵自己,，保持更好的水準,。通過總結(jié)，部門間交換,、分享相互的長處和短處,，經(jīng)驗和教訓，感受著團隊的溫暖,，從而收獲關(guān)切和期望;通過總結(jié),，把優(yōu)勢繼續(xù)用于未來的工作，并有針對性,、計劃性地去改變總結(jié)出來的不足和缺陷,，在今后的工作中加以提高和改進。?

在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮,、各部門的積極協(xié)助配合下,，倉庫的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數(shù)據(jù)準確,、作業(yè)標準規(guī)化,、運營配送高效率、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標開展工作,。首先建立建全了各崗位工作職責,，規(guī)范了各項業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)程序;結(jié)合公司經(jīng)營實踐，完善了庫存單據(jù)據(jù)管理和庫存數(shù)據(jù)的規(guī)范管理;與此同時,，還對庫區(qū)建設(shè)進行了改造,，倉庫分區(qū),、貨物分類,、標識建設(shè)的完善，標志著倉儲管理標準化進程的全面啟動,。特別是倉庫現(xiàn)場管理的嚴格要求,，較好的改變了過去那種不用的雜物，包裝材料,、使用工具及廢損包裝物隨處可見,，雜亂無章的現(xiàn)象。對貨物堆碼,，分揀備貨標準細致化,，也隨著整頓,、整理、清潔,、清掃,，素質(zhì)的學習開展。貨物的收,、整,、發(fā)、存管理工作,，伴隨著崗位責任制的貫徹落實,，得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物,，不良品,，、返廠貨物進行了徹底清理,，并建立了相應(yīng)區(qū)域,，為今后此項工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。如今日常管理中的所收,、發(fā)貨物(含退貨入庫)數(shù)據(jù)準確率為95%以上,。倉庫貨物碼放整齊、橫豎成行,，并按分類,、規(guī)格型號擺放，編號與貨位基本保持一致,。各項作業(yè)完畢,，能及時清理工具、包裝物,。在嚴格遵循公司的相關(guān)制度及作業(yè)流程的同時,，積極配合完成貨物進庫驗收工作，保證了庫存貨物原始數(shù)據(jù)的準確性,、真實性;在規(guī)定時間內(nèi),，保質(zhì)保量完成貨物出庫的包裝、配送作業(yè)任務(wù),，服務(wù)滿意基本無投訴;特別是在公司面臨嚴峻的形式下,，動員全體員工輪休時缺少搬運工，全體員工充分發(fā)揮積極主動性,，在其他部門,、同事的大力支持下，圓滿完成了59變速箱xx年的配送任務(wù)。

倉庫工作的進步是顯著的,，然而,，也存在許多問題和錯誤。接收貨中的數(shù)量短缺,、貨物包裝破損;出庫配送中的串貨錯發(fā),、交接不明、貨物丟失;保管中的編號不符,，防范不嚴,，數(shù)據(jù)不實等都有錯誤發(fā)生。貨物擺放不標準,，59變速箱計劃性不強,，導(dǎo)致的庫存貨物積壓、呆滯現(xiàn)象;庫容存量超標壓力;,、帳物卡對應(yīng)數(shù)據(jù)不符;作業(yè)流程的不暢;執(zhí)行力低下,。而xx年存在的主要問題：1、因叉車司機的流動性較大,造成倉庫貨物擺放混亂,再加上頻繁更換叉車司機,，從而導(dǎo)致叉車工技術(shù)不夠熟練,、對貨物落點不熟悉，所以出現(xiàn)安全問題較多,。如,，操作不當叉翻貨物、碰傷人,、叉壞工位器具,、裝卸貨物不及時，配送延誤等,。責任心的大小,，源于責任感的高低，而責任感的高低,，則取決于個人意識對企業(yè)文化(包括規(guī)章制度,、績效考核、競爭機制,、薪酬管理,、獎罰標準、成本觀念,、時間管理及自我管理等)的認知度,。

2,、傳統(tǒng)習慣與科學管理間的觀念差異,，造成制度、流程的執(zhí)行力低下問題：倉庫管理中出現(xiàn)的部分問題都是因在制度執(zhí)行中未按規(guī)范及標準化作業(yè)，用傳統(tǒng)習慣方法取代科學計劃而發(fā)生的,。①,、如庫存帳、物,、卡不一致,，庫容、庫貌不整等問題,。②,、部門、崗位間協(xié)作接口部位的責任共性,，引發(fā)的失誤和錯誤：如,，進貨的驗收、單據(jù)錄入,、整理入庫,、訂單備貨、檢驗發(fā)貨,、應(yīng)按照規(guī)范共同完成,，對發(fā)生的數(shù)量、包裝規(guī)格錯誤;③貨物出庫過程中倉庫管理員串貨,、錯發(fā)產(chǎn)生的錯誤,，和59變速箱保管員電話溝通、不按照計劃發(fā)貨引發(fā)的相關(guān)責任難于具體化,，增加了管理成本和難度,。

通過上述問題，可以看到未來倉庫管理工作的任務(wù)是艱巨的,，許多工作有待于加強,、落實。面對標準化的第三方物流,，還會出現(xiàn)新的矛盾和問題,，如何解決當前管理工作中的問題和錯誤，應(yīng)對出現(xiàn)的新問題,，是擺在我們每一個人面前的課題,。對當前出現(xiàn)的問題和錯誤，首先應(yīng)當加強認識,，培養(yǎng)敢于承擔責任的勇氣,，培養(yǎng)敬業(yè)精神，層層落實崗位職責;堅持三不放過原則,，規(guī)章制度面前人人平等,，獎罰分明;繼續(xù)加強素質(zhì)培訓和進行有效溝通，引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度,，施教于心,，心系于業(yè);繼續(xù)加強專業(yè)知識，員工意識,，職業(yè)技能的學習培訓,，理論與實踐相結(jié)合，避免工作失誤及問題的出現(xiàn),，提高服務(wù)質(zhì)量,。然而所有學習、工作的重點,，都取決于行動的落實,，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實意識，如何打造高效落實的團隊,，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化,，如何管理好時間促落實，如何為落實制定制度保障,，并掌握有效落實的重要方法,，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁,，要有堅定不移的意志,，真正以實際行動，一步一個腳印去實踐目標,，實施計劃,，最終達到設(shè)定的目標和標準,。倉庫xx年度的工作目標：1、倉儲管理作業(yè)流程達到標準化要求,。2,、庫容庫貌、現(xiàn)場管理符合6s標準,。3,、員工專業(yè)知識水平、崗位技能達到中級(結(jié)合崗位績效考核,，應(yīng)知應(yīng)會程度),。每月組織進行一次知識測試和勞動技能競賽。4,、專注時間管理,。分揀、復(fù)核,、出庫,、配送時間控制在30分鐘之內(nèi),。5、庫存數(shù)據(jù)的核算進入實施階段,，完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集、整理,、匯總,、上報，為公司經(jīng)營提供必要的決策依據(jù),。6,、倉庫定位為效率年，效益年,。將倉庫作業(yè)成本核算納入績效考核,，細化進、存系統(tǒng)中倉庫的工作量,，向管理,、效率要效益。7,、建立有效溝通,、禮儀規(guī)范執(zhí)行標準。公司規(guī)模后的關(guān)鍵就是溝通融會,，要強化有效溝通意識,，并且進行制度化，滿足公司發(fā)展需要,。

總結(jié)的目的是為了更好的計劃,，因此，我們必須根據(jù)公司及倉庫的實際運作情況,，制定和實施相應(yīng)的改進和創(chuàng)新計劃,，跟蹤改進和創(chuàng)新計劃的實施進展，驗證改進和創(chuàng)新計劃的效果,，并將行之有效的改進和創(chuàng)新成果在公司各部門進行分享和推廣,。通過我們不斷改進和創(chuàng)新的行動去超越自我，實現(xiàn)倉庫管理工作的持續(xù)改進,，實現(xiàn)卓越,。

我的述職到此結(jié)束，謝謝大家!

物流管理述職報告篇五

*年是xx公司成立和投入運行的年份,，也是我個人事業(yè)一個新的起點,。如果說工作的頭兩年我主要是在學習，那這一年中就要求我花相當?shù)臅r間在觀察,、分析,、思考和行動上,。

一、回首往事

年初到4月是xx公司成立的準備工作,，在這段時間,，協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)做好項目的前期調(diào)研評估和各項準備工作。4月下旬開始擔任物流部經(jīng)理主持部門工作,。4,、5月份完成了部門的流程和崗位職責建設(shè)，和財務(wù)一起完善公司單據(jù),，構(gòu)建苯乙烯和成品公路運輸渠道,。6月份開始根據(jù)銷售部需要設(shè)立外庫，建立水運渠道,，配合財務(wù)展開erp系統(tǒng)的工作開展,，建立部門基本檔案卷宗和相應(yīng)管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作,。7,，8月份在對前期工作作了總結(jié)，并針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理,、sm運輸銜接,、公路運輸收款、財務(wù)付款等流程,，針對8月份庫存偏差中的人為因素進行了班組的教育,，結(jié)合公司安全教育展開了部門的安全檢查，對外庫點派駐人員的工作進行了分派,。9月份配合行政部做好了部門的工作考評表并根據(jù)考評內(nèi)容確立了部門工作檢查制度,，著手重要崗位的培訓計劃，建立外庫的休假制度,，對部分外庫點做好了抽檢工作,，并著手準備運輸供應(yīng)商考評。

10月份對部門衛(wèi)生工作進行了強化,，計劃如何進一步推進公路運輸工作,，著手建立部門報表的整合和細化，進行部門費用分析,，在部門內(nèi)部嘗試進行辦公軟件的培訓以期培養(yǎng)部門學習氛圍,。11月開展企業(yè)文化的宣講，著手條碼管理項目的計劃和前期接觸,，通過完善部門盤庫制度進一步提高了部門數(shù)據(jù)的準確率,，加強了部門數(shù)據(jù)的保護工作，提出嚴格備份和報表無紙化,，針對考評工作在前期出現(xiàn)的問題對考評條文進行了量化細化,。12月開始條碼項目的前期調(diào)研和硬件架設(shè),，部門內(nèi)部使用任務(wù)登記本加強執(zhí)行力強調(diào)執(zhí)行效率和結(jié)果，開展部門禮儀培訓,，準備年終總結(jié),。回想過去,，一年的種種情況現(xiàn)在還歷歷在目,，現(xiàn)在細想許多問題的處理解決還有很多可以改進的地方。但當時部門還是相當盡力的工作,，力爭達到效果,。

二,、加強思想認識,，做到學以致用

對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我個人認為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉(zhuǎn)變,。懷疑,、抱怨、無所謂,、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的,。認識到工作首先我們家自個的事，畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作,，我衣食住行都靠它,。第二個重要的認識是工作是能夠做好的。聽過了許多“不可能”這樣的話,，最終不都完成了嗎?所以要敢于對工作提出高要求,。第三個是這個社會在不斷發(fā)展進步，需要仔細分析大膽嘗試,。本年度我加強了物流,、生產(chǎn)和管理知識方面的學習，并在工作中不斷應(yīng)用這些知識,，取得不錯的效果,。

三、確立部門目標,，不折扣行動

我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針,，提出了建立安全、經(jīng)濟,、準確,、流暢、高效,、專業(yè)的物流服務(wù)的部門目標,。

將這一目標詳細分解后,，在前三個月首先著重解決了流暢和安全的問題。在總公司貿(mào)管部的配合下,，在進行了嚴格的審查后,，建立了11個外庫點。為了防范運輸風險,，我部所簽的大部分成品承運商都有相應(yīng)的保證金,，對于前期為保障開展業(yè)務(wù)而沒有收取保證的均采取了供應(yīng)商資格審核和運費滯壓一段時間的形式保障風險。目前,，我司運輸一共出過6次交通問題,，總損失在10萬元，在沒有貨物保險的情況下,，無一例外所有風險都由運輸公司承擔,。同時對于在運輸中出現(xiàn)問題的也予以了罰款。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨,、外庫點收款和運輸收款的工作,。成品、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)配合下,，做好了各項安全工作,，并出臺了嚴格的安全管理操作流程。

8月到10月開始解決經(jīng)濟,、準確和高效的目標,。運輸服務(wù)采購應(yīng)用承包和競爭并舉的原則，并通過不動產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現(xiàn)金量,，從而降低了20%的公路運輸費用,。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時和8,、9月份出現(xiàn)的運輸不及時問題,，采取嚴格運輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況,，對于運輸不及時采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉(zhuǎn),。

11月份開始對于前期工作中的目標沖突進行分析調(diào)節(jié)，并向?qū)I(yè)化的目標進行努力,。針對前期任務(wù)完成滯期和效果不理想,，部門開始推行任務(wù)登記，并通過細化部門考評加強目標控制管理,。加強部門報表的細化深化,，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多的信息。在erp系統(tǒng)進入穩(wěn)定運行階段后,，開始構(gòu)建條碼管理,，使部門逐漸向現(xiàn)代化方向成長,。

四、大膽思考,，小心求證,，我們能夠做的更好

社會時刻在改變，特別是膨脹期的中國,。在這片熱土上,，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。

作為服務(wù)部門,，壓縮運作成本和提高服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得追求,。可是降低運輸倉儲價格和提高服務(wù)質(zhì)量的代價是部門內(nèi)部成本的增加,。我部正計劃從承運商到切入運輸一級市場,，將面臨巨大的風險，這意味著類似今年10萬的罰款或者更多可能由我方承擔,，而且很可能面臨原有承運商的舉報,。而更快更準更好的服務(wù)意味著運輸價格,、人力成本和管理成本的上升,。但是切入運輸一級市場可以得到20元/噸的差價——一年就是近百萬，而更好的服務(wù)也許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價格上升50元甚至100元每噸——這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階,，即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動,。

不斷思變，在同行業(yè)中做到,，雖然意味著汗水和付出,，可是也意味著提高和收獲。

當然追求效益的化,，意味著需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡,，并不是一味的跨越供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。比如集裝箱多式聯(lián)運,，經(jīng)測算,，如果跨越貨代直接聯(lián)系船公司，我們的運輸成本反而上升,。因為貨代每月走柜是我司10倍,，可以在船公司取得一個比較優(yōu)惠的價格，而且他們和海關(guān),、碼頭都有很好的關(guān)系,，能夠節(jié)省大量的費用。所以我司測算下,，每噸的運費會上浮10元,。當然在12萬噸產(chǎn)能下或許會有不同的情況,。

先找我們部門自己的不足，思考對策,，分析可行性和嘗試成本,，然后毫不猶豫地執(zhí)行。最難的是執(zhí)行,，我發(fā)現(xiàn)雖然平時大家有很多點子,，但是真正去執(zhí)行總是會有很多阻力。經(jīng)常聽到“這是做不到的”,、“其實這樣做根本沒有必要”,、“原來的做法有什么不好”、“雖然他們能做,，但我覺得我們作不了,，因為……”一開始我對這些話也是半信半疑，但是仔細分析,，往往是兩個字——借口,。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒有什么是真正不可能的,。對于現(xiàn)有的改變總是會令我們不自覺地產(chǎn)生抵觸,。其實我們很優(yōu)秀，我們能夠做的更好,。其實即使嘗試不成功,，至少我們還可以回到原來的方式去做，只要控制住嘗試的成本就行,。

五,、創(chuàng)建公平、和諧,、認真、奮發(fā)的工作氛圍

也許世界上不存在絕對的公平,，但對公平公正的追求是部門永遠不變的宗旨，也是對每個員工的尊重,。

公平的環(huán)境為部門和諧提供了基礎(chǔ),，物流部目前各班組都形成了分工明確的團隊，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系,，與財務(wù)和銷售部門的銜接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風,。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這種氛圍下,，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象,。

部門強調(diào)崇尚完美,，在績效中特別強調(diào)工作態(tài)度，講求凡事認真,。平時我們就反復(fù)強調(diào)這一點,，很多協(xié)作單位在合作過程中也講，xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風,。

部門為了進一步做好工作,，為我們向國際先進水平邁進打好基礎(chǔ)，積極組織部門培訓,，從目前情況看培訓取得了比較良好的效果,。這些培訓在提高技能的同時，也促進了大家學習的熱情,。而把培訓的技能應(yīng)用到工作中去時,，工作變得不再枯燥。

寫到這里,，發(fā)現(xiàn)自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼,，因為我發(fā)現(xiàn)當自己試圖對過去一年的工作進行回顧時，每件工作都離不開大家的支持了努力,。當然自身還有很多不足,，比如沒有進行今年系統(tǒng)性的學習,，比如應(yīng)對突發(fā)情況經(jīng)驗不足,，比如前期部門運行成本過高等等。在10年,，我會努力改進,，爭取做出更好成績。

20xx年xx月xx日

物流管理述職報告篇六

尊敬的各位經(jīng)理,，各位同仁,。下午好!

20xx年4月份，因工作需要,，我由科技公司調(diào)到物流公司辦公室工作,，任辦公室主辦兼科技公司行政主管。來到物流公司,，我在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,、在辦公室蔣主任的悉心指導(dǎo)及各位同事的熱心幫助下，從各方面嚴格要求自己，努力克服工作環(huán)境改變,、公司業(yè)務(wù)性質(zhì)不熟悉等客觀因素,，較快的融入了這個大家庭，較好地完成了自己的本職工作,。按照崗位職責本文轉(zhuǎn)載自本資料權(quán)屬第一范文網(wǎng),，放上鼠標按照提示查看第一范文網(wǎng)更多資料要求，我主要負責處理辦公室日常行政性事務(wù)治理工作.具體負責公司行政后勤工作,，同時承擔協(xié)調(diào),、監(jiān)督、治理的職責,，并協(xié)助公司的其他部門正常開展工作?，F(xiàn)將一年來的思想建設(shè)情況,、主要工作情況、存在的問題,、20xx年工作打算四個方面作如下述職,，請大家審議,。

一、思想建設(shè)情況

一年來,，在公司經(jīng)理班子及辦公室主任的領(lǐng)導(dǎo)下,，以三個代表為指針，以科學的發(fā)展觀為行為指南,，以一名共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己,，從我做起,，樹立為各部門服好務(wù)的思想，扎實做好各項工作,。

(一)帶頭執(zhí)行規(guī)章制度,。辦公室的職責之一是監(jiān)督各項規(guī)章制度的執(zhí)行情況,，因此,，我首先要求從自己做起，將公司的各項規(guī)章制度作為自己的行為準則,，做執(zhí)行制度的帶頭人,，同時監(jiān)督制度的執(zhí)行情況，也為自己開展工作打下良好基礎(chǔ),。

(二)采取各種形式,，加強自身建設(shè)。當今時代是經(jīng)濟的時代,，是終身學習的時代,，我堅信，只有堅持不斷的學習才能使人進步和提高,，只有養(yǎng)成學習的好習慣,，用理論知識作支撐，才能干好所有工作,。作為一名共產(chǎn)黨員更應(yīng)該樹立終身學習的理念,，提高學習的自覺性。我利用工作閑暇之時,，從書本上,、網(wǎng)絡(luò)上不斷充實和完善自己的知識面，學習有關(guān)行政辦公,、人力資源治理等方面的知識,。我還積極參加了集團公司組織的共產(chǎn)黨員先進性教育活動，通過學習并結(jié)合自己的思想動態(tài)和工作實際,，對如何保持共產(chǎn)黨員的先進性有了更明確的熟悉,，同時進一步增強了自己的責任感和使命感，使自己在日常的工作中目標更明確,，服務(wù)更周到,，履責更到位。

二,、主要工作情況

辦公室是一個非凡的部門,，是一個承上啟下、溝通內(nèi)外,、協(xié)調(diào)左右的重要樞紐部門，是推動各項工作朝著既定目標前進的中心,。辦公室的工作事無巨細又千頭萬緒,，需要十分的專心。作為一名辦公室工作人員,，我要求自己做到五勤,，當好四員。即眼勤、耳勤,、腦勤,、手勤、腿勤,，為領(lǐng)導(dǎo)和同事們當好參謀員,、信息員、服務(wù)員和宣傳員,。我主要抓了以下工作：

(一)物流公司行政辦公事務(wù)治理

第一方面,，公文治理工作：此項工作是辦公室日常工作的重要組成部分，也是實現(xiàn)治理職能的重要手段之一,。我們按照集團公司關(guān)于公文的行文要求,，及時準確地起草各種形式的公文，同時做好各項文件的收發(fā)傳遞工作,，做到了準確及時地上情下傳和下情上達,，及時有效地把集團公司及市局的各項精神和方針轉(zhuǎn)發(fā)到各部門，達到了統(tǒng)一治理和調(diào)度的目的,。除此之外,，20xx年中旬，我還協(xié)助經(jīng)理根據(jù)公司重組后的實際情況,，對原《治理制度》進行了修改,、補充和完善，形成了新的《治理制度》,，為進一步嚴格我司的行政治理,、創(chuàng)建與公司發(fā)展相適應(yīng)的企業(yè)文化、提高整個公司的工作效率,、為企業(yè)營運創(chuàng)造條件打下堅實的基礎(chǔ),。

第二方面，檔案資料治理：我們將物流,、運輸公司多年來分類無序的檔案資料分類標識,，細致地歸檔裝訂，提高了檔案服務(wù)質(zhì)量,，使檔案資料充分發(fā)揮了它無可替代的憑證作用,。如今，物流及運輸公司的檔案資料治理已步入正軌,。

第三方面,，辦公用品治理：調(diào)到物流公司之初，我主要負責辦公用品及福利用品,、業(yè)務(wù)接待用煙酒的采購,、保管和領(lǐng)用發(fā)放,。在采購時，我仔細比對不同的商家價格,，擇優(yōu)(質(zhì)量)擇廉(價格)進行采購,，為公司節(jié)省費用。在領(lǐng)用發(fā)放時,，既要創(chuàng)造條件盡量給人以方便,，又要本著“厲行節(jié)約，反對浪費”的精神,，避免虛報冒領(lǐng),。對煙、酒等價格較昂貴的業(yè)務(wù)接待用品,，嚴把領(lǐng)用登記關(guān),，嚴格執(zhí)行經(jīng)理一支筆審批制度，為公司的業(yè)務(wù)工作當好后勤管家,。

第四方面,，會務(wù)服務(wù)工作：辦公室肩負物流、運輸,、科技三個公司的會議安排和服務(wù)工作,。在20xx年里，我配合各部門較好地完成了各個大小會議的統(tǒng)籌安排,、協(xié)調(diào)服務(wù)等,。在參與會務(wù)服務(wù)時，我盡量做到有計劃,、有步驟,、實際、高效,，且碰到突發(fā)情況做到隨機應(yīng)變,、融會貫通，使服務(wù)工作周到,，讓領(lǐng)導(dǎo)及同事們滿足,，并在會后及時形成工作簡報，將信息及時傳遞給集團公司,。20xx年,，我共計采寫了28期工作簡報，55篇會議紀要,。

第五方面,，各方面協(xié)調(diào)工作：作為辦公室行政主管，帶領(lǐng)全體辦公室同仁充分發(fā)揮了集體合作精神,，在保證領(lǐng)導(dǎo)指示,、本部門工作完成情況良好的同時，積極協(xié)助公司其他部門搞好工作,，發(fā)揚團結(jié)力量大,、兄弟友誼深的作風，充分發(fā)揮集體效應(yīng),。

(二)科技公司人事,、勞資治理工作

1、薪資治理方面：20xx年,，我負責集團公司掛靠在科技公司的正式工及科技所有外聘工的工資,、補貼、加班,、獎金等統(tǒng)計和發(fā)放,，此項工作中，我做到了認真,、及時,、準確，沒有出現(xiàn)過一筆差錯,。

2,、社會保險方面：每月按時繳納員工養(yǎng)老保險費用;至20xx年末，共有參保人員11人次,，其中,，增加2人，減少2人,。公司1-12月共計繳費21120元,，員工個人繳納8448元，合計29568元,。由于年初繳費未按實際人數(shù)繳納,，系按社保計劃額申報，因此,，至20xx年末結(jié)算,，公司累計多繳金額1376元。此筆費用將在20xx年費用中沖抵,。

3,、科技公司出納工作：20xx年我兼任了科技公司出納工作，在嚴格執(zhí)行財務(wù)治理制度的同時,，保管好現(xiàn)金,、收據(jù)、保險柜密碼,、印鑒,、支票等,，保證現(xiàn)金的安全，防止收付差錯,，堅持每日盤點庫存現(xiàn)金,，做到日清日結(jié);嚴格遵守銀行結(jié)算紀律，對拿去銀行的票據(jù)做到填寫無誤,，印鑒清楚;正確及時處理銀行往來業(yè)務(wù),。總之,，在出納工作方面一直本著一絲不茍的態(tài)度,，沒有出現(xiàn)過賬務(wù)差錯。此項工作已于20xx年1月份移交完畢,。

4,、科技公司搬遷工作：20xx年12月，科技公司辦公室由石橋鋪搬遷至觀音橋,，我全權(quán)負責協(xié)調(diào)調(diào)度整個搬遷過程中家俱,、物品、電器設(shè)備的拆卸,、打包,、清理、處置,、運輸?shù)认嚓P(guān)事宜,，以及銀行銷戶、遷址通知,、費用結(jié)算等后續(xù)掃尾工作,。經(jīng)過合理安排，有序組織,，搬遷過程快速,、順利，售后服務(wù)工作,、銷售公司都沒有受到任何的影響,，各項工作順利過渡。

(三)其他工作：20xx年,，我還從事了另一項重要工作,，就是參與集團公司保先活動，并成為保先辦工作成員之一,，負責活動的宣傳與后勤工作,。我本著共產(chǎn)黨員率先垂范的工作作風，在做好本職工作的同時，盡量擠時間,，時常是利用工余時間,、下班時間擬寫宣傳稿件。在第一階段的教育活動中,，我除寫好了自已11000字的學習筆記,、黨性分析材料外,，還擬寫了共13期,、120xx字的活動簡報，該簡報已登作集團公司墻報,、并已上煙草網(wǎng)公布,。

三、工作中的不足之處

這一年雖然我也取得了一些成績,，但在成績背后總有疏忽之處,，離公司“高標準、嚴要求”還存在著很大的差距,，以下幾點為自己對照差距反省所存在的問題：

1,、工作上還不夠細致，尤其在工作頭緒較多時,，輕易對自己放松要求,、產(chǎn)生麻痹大意、疏忽輕心的思想,，且碰到困難輕易產(chǎn)生畏難情緒,，工作質(zhì)量及工作效率因此受到很大程度的影響。

2,、整天忙于事務(wù)性的工作,，還需擠出更多的時間加強學習。個人文化修養(yǎng)還需通過進一步的學習來加強,，公文寫作,、文字方面的功夫還有待進一步提高。

3,、工作創(chuàng)新精神欠佳,，工作思路還不夠?qū)挘嗷f(xié)調(diào),、統(tǒng)籌兼顧的工作也做得不夠完美,。

4、在工作中輕易突顯個人性格缺點,，與人交流說話太秉性,、直率，不注重工作方法,，不懂得含蓄,、委婉的表達意見與建議,，在個人修養(yǎng)方面還需要很大程度的提高。

以上這些工作中的不足,，我將在今后的工作中認真加以克服,。

四、20xx年工作打算

公司在20xx年里通過機構(gòu)重組,、財務(wù)改革,、人事改革等加強內(nèi)部治理，規(guī)范運作,，初步取得一定成效,。作為公司的后勤部門，我們的工作方式,、工作效率,、服務(wù)質(zhì)量也要不斷提高，以適應(yīng)公司新形勢,、新發(fā)展的需要,。20xx年我的工作打算如下：

1、加強自身素質(zhì)建設(shè),。利用工作閑暇時間積極學習與本職工作相關(guān)的各種知識,，加強行業(yè)知識、工作流程的學習,，在擬寫公文方面下功夫,，提高文字寫作的準確性、合理性,。

2,、注重信息收集與反饋。作為辦公室行政人員,，不光要處理好日常事務(wù),，還要擔負起領(lǐng)導(dǎo)與群眾間的橋梁與紐帶作用，利用各種合理的渠道收集廣大員工方方面面的信息,，并及時反饋給公司領(lǐng)導(dǎo)做參考之用,。

3、加強對外宣傳,。爭取將公司的重大工作動態(tài),、好人好事、企業(yè)文化等向行業(yè)內(nèi),、外宣傳,，包括重慶煙草網(wǎng)、《長江煙草》、《重慶煙草》等等,，樹立渝葉物流公司良好的企業(yè)形象,。

4、配合支部工作,。在20xx年里積極配合物流公司黨支部工作,，協(xié)助鄧書記充實物流支部的黨員隊伍，發(fā)展積極分子入黨,，并廣泛開展有益的活動,，以達到團結(jié)教育廣大員工的目的，為園滿完成工作任務(wù)打下堅實的人員基礎(chǔ),。

以上述職敬請經(jīng)理班子和各位同仁審議,。

20xx年xx月xx日

物流管理述職報告篇七

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

本人在公司和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、栽培下,，于20xx年x月x日從東莞業(yè)務(wù)運營部調(diào)任高盛分公司見習經(jīng)理，負責高盛公司的日常經(jīng)營管理活動,，同時配合東莞總部倉儲部做零擔外協(xié)轉(zhuǎn)貨工作,。從xx年五月入司到20xx年9月，我一直在倉儲部從事開單和車輛配載的工作,。三年的倉儲業(yè)務(wù)工作,，鍛造了我的韌性和執(zhí)著。經(jīng)歷了多次公司組織的倉儲技能培訓一次后備管理干部培訓和一次經(jīng)理培訓班,，也非常有幸參加了阿米巴的培訓,，這些培訓使我更進一步的了解物流這個行業(yè)作業(yè)流程和態(tài)勢，也更利于我工作的開展,。在工作中我努力做好本職工作,，以客戶服務(wù)為中心，嚴格按照公司對于貨物的安全和時效的要求去做,，保障貨物安全及時到達客戶手中,。也嚴格遵照公司的財務(wù)制度，及時上繳公司財務(wù)資金,，做好資金的安全管理工作,，現(xiàn)將本人在高盛公司期間的履職情況和回報如下。

一,、履職情況

走出去發(fā)現(xiàn)市場

1,、業(yè)務(wù)方面，由于分點處于物流園片區(qū)分布集中的中心,，從去年營業(yè)開始我一邊在轉(zhuǎn)貨的同時一邊宣傳我司的長途運力優(yōu)勢和配送車輛優(yōu)勢,。主動承接貨物，積極做好打包和報價等增值服務(wù)的創(chuàng)收工作。主動尋求物流同行和第三方物流的合作,，在合作共贏的基礎(chǔ)上宣傳我們盛輝的品牌,。大力攬收同行件，直達線路泡貨80/方重貨300/噸我司的代收貨款業(yè)務(wù)還是有優(yōu)勢的維護好老客戶,，深挖老客戶新貨源,，特別是直達線路，專線物流給出的價,，我們報價一樣的話還是有把握將客戶爭取過來的,。從元月1號-元月31號現(xiàn)在高盛分點已承攬貨物110票營收總額22692元。

2,、通過這半年的外協(xié)轉(zhuǎn)貨工作,，我發(fā)現(xiàn)我們東莞片區(qū)到東北西北江西貴州等方向的貨物還是不少的，如果全部按自提的從福州中轉(zhuǎn)的話,，對于時效要求高的簽單客戶的話貨我們是無法按時交貨的,，尋找專線外轉(zhuǎn)合作成了我們必要的選擇，這其中還得做好從價格的約定到合同的簽訂,、時效,、回單和貨物跟蹤等細節(jié)問題，不然會給雙方造成困擾,，也可能給客戶帶來損失?，F(xiàn)在德淵項目中就有相當大一部分貨物得做外轉(zhuǎn)操作。

3,、有不少的同行物流只有一個營業(yè)分部,，配送車輛存在不足甚至沒有配送車輛的特殊情況，通過交流發(fā)現(xiàn)他們?nèi)缬胸浳镆拓浬祥T一般都是通過物流qq和貨車幫等平臺雇傭車輛或者雇傭私人貨車司機送貨,，這個費用是比較高的,，而且存在不小的風險。對此我主動上門洽談,，承接他們東莞市區(qū)無代收貨款的貨物配送以及我司東莞各鎮(zhèn)區(qū)有網(wǎng)點的轉(zhuǎn)貨,，經(jīng)過一周時間的溝通現(xiàn)在已經(jīng)開始與河南鄭州專線的騰達物流東莞分點合作。

二,、存在的問題和努力的方向：

1,、是學習還不夠，工作經(jīng)驗還需積累,，有顧此失彼的現(xiàn)象,。

2、是了解zz年的考核指標后感到肩上很有壓力,。但我將及時調(diào)整好狀態(tài),，化壓力為動力,，為提升業(yè)務(wù)，我將繼續(xù)發(fā)揚主動出擊的精神,，積極發(fā)掘新客戶,，開拓新市場，竭盡全力完成年度考核指標,，向公司交出一份滿意的答卷,。

我的述職到此結(jié)束，謝謝大家,！

物流管理述職報告篇八

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

在新的一年到來之際,，首先祝大家、順利,、身體,，。

時光荏苒,，xx年很快就要過去,，回首過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬千,。我部門在今年是重新組建的部門,，來，順利的完成了全年采購,、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān),。部門員工設(shè)置7人部門經(jīng)理：崔皎庫管員：張躍明王金（現(xiàn)任庫管兼）：向麗麗余波工程分包核算員：侯常茂司機：李紹華部門主要工作內(nèi)容負責公司貨物的日常采購,、投標詢價、供應(yīng)商的開發(fā)和評估,、采購的簽訂,、請款。貨物的保管以及入庫,、出庫,。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司貨物的發(fā)送工作,。

部門工作宗旨：積極配合支持前臺熱情工作重要性：我部門的工作任重道遠,，承擔著與公司成本密切相關(guān)的幾大類，采購,、物流,、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角,，公司好比一艘航行在中的“油輪”,?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠荩床灰姷拇蟛糠菔锹癫卦诤５?，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮,。采購價格合理化，降低采購成本,、物流成本,、工程分包成本將是一項重要任務(wù)。合理采購,，確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風險,。

采購質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞,。采購是企業(yè)和資源的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點,。物流采購是企業(yè)科學管理的開端,。配合、支持：積極全力支持前臺部門各項工作,，從采購——發(fā)貨——送貨——工程隊——簽定工程分包合同,，認真完成前臺部門所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們,，充分發(fā)揮了后備軍的作用,。商務(wù)人員為了采購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通,。嚴格采購功能,，每天詢價、比價,、議價及訂貨,、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料來源的開發(fā)與價格,、退貨與索賠等工作,。

確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，零星貨物及時采購,，庫管員認真負責,，備貨、發(fā)貨,、收貨,、下貨、打包干得熱火朝天,。出入庫手續(xù)的執(zhí)行,，收發(fā)貨記錄,，定時盤點進出貨物，做到有據(jù)可查,、有序可循,。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存，督促客戶經(jīng)理極時出貨,，合理調(diào)整庫存,，減少新增積壓庫存。司機行車,，全年無重大行車事故,，提貨、送貨,、長途發(fā)貨,、完成運輸工作。合理規(guī)劃送貨線和發(fā)貨途徑,，降低物流費用,，節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗,、保養(yǎng),、故障及時排除，保證公司車況良好,。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程,、詢價，,。與分包工程隊談判,、簽約，利爭節(jié)省每一分工程分包費用,。嚴格執(zhí)行本部門工作流程，采購價格合理化,，降低采購成本,、物流成本。配合其它部門做好采購,、倉庫,、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行,。

不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,，商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉,，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格,。這些都需要在今后的工作中加強知識和向公司技術(shù)部,、客戶部同事學習相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體平。配合公司其它部門資金回攏,，使資金周轉(zhuǎn)加快,。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家,，但能滿足經(jīng)理要求的卻很少,，有些價格高、有些技術(shù)能力不夠,，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍,，讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)中來，不斷提高他們的施工水平,，以滿足項目經(jīng)理需求,。配合支持是我們后臺部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、學習專業(yè)知識,、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去,。

感謝公司領(lǐng)導(dǎo)我們工作的大力支持感謝公司各部門對我們的,、支持感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持飛翔的昨日的夢一路的辛勤走到今天我們一同走過了多少的路程還記得當初熟悉的目標的夢至今己成為今天的的笑相信

明天將有更的笑容xx年部門工作展望：

1。目標決定未來,，追求永無止境,。我看過這樣一個調(diào)查，如果有一種完全沒有目標的,，一個人能夠忍受多久,？

結(jié)果在各個行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人，無論年輕年老,、人還是外國人,，絕大部分都立刻回答說，不可以,，一秒鐘都不可以,。這讓我愈加堅信，目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣,。

2,。新的一年，我部門的工作目標如下目標1：出入庫準確率達到99,。5%,，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉,，滿足客戶需要,，降低采購成本目標3：縮短進貨周期,，避免航空貨運，控制物流成本目標4：工程分包隊伍加大,，多家報價,、公平、降低分包成本目標5：不斷學習物流采購專業(yè)知識,、加強產(chǎn)品培訓,、參加相關(guān)技術(shù)培訓

認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數(shù)量,，特殊貨物采購到貨后,，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫存的保持水平,，使庫存既不發(fā)生匱乏,，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓,、周轉(zhuǎn)困難和增加利息,、進而造成持有成本的負擔。

采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點,，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進度,、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內(nèi)容：一是適時適量保證供應(yīng),；二是保證貨物質(zhì)量,；三是費用最省,；四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商,、管理供應(yīng)鏈。我們將會從供應(yīng)商管理入手,，合理評估供應(yīng)商,，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期,、準時到貨,、售后服務(wù)都是考評的要項，不斷推陳出新,。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計,，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃,，合理規(guī)劃采購項目,?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦校埞靖鞑块T給予配合,，型號,、規(guī)格、需要到貨日期,、有無特殊要求都需詳細填寫,。避免到貨后在庫內(nèi)存放過長，影響售后服務(wù),。

工程分包隊伍需要不斷增加,，讓施工隊伍也加入到我們的技術(shù)培訓中來，不斷提高專業(yè)施工技術(shù)水平,。工程項目采用多家投標報價,、公平競爭、降低工程分包成本,。

俗話說“活到老,，學到老”，學無止境,。來年將不斷在日常的工作中向技術(shù)學習專業(yè)產(chǎn)品知識,，積極參加公司組織的各項培訓，尋找外部采供物流專業(yè)培訓機會,，使每一位部門員工都能成為一名專業(yè)的采供物流師,。

3。目標是企業(yè)利潤活力的源泉,。

配合各部門完成公司目標,，同時完成部門目標，只有公司目標和部門目標達成完美重合的時候,，崩發(fā)出來的創(chuàng)造力就有如排山倒海,。讓我們?yōu)閬砟甑哪繕硕Π桑?/p>

我的述職到此結(jié)束，謝謝大家,！

物流管理述職報告篇九

時光荏苒,，我來公司有10個月了，回首過去10個月,，經(jīng)過又接近一年的物流部門工作,，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高,。

一,、主要工作內(nèi)容：

負責公司海關(guān)系統(tǒng)的操作，公司辦公網(wǎng)絡(luò)的維護、公司后臺服務(wù)器的維護,，協(xié)助軟件公司對當前系統(tǒng)改造

部門工作宗旨：團結(jié)合作積極配合支持前臺熱情工作

物流部工作重要性：我部門的工作任重道遠,，承擔著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù)，物流,、倉儲,，已成為公司成本管理的重要一部份，

辦公網(wǎng)絡(luò)的重要性：提到辦公網(wǎng)絡(luò)對于企業(yè)來講非常重要,我們時常提到的辦公無紙化,辦公自動化,辦公網(wǎng)絡(luò)化,都是這個意思,辦公網(wǎng)絡(luò)最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松,便捷的辦公數(shù)據(jù)打印任務(wù),并能夠以最小的人力成本,實現(xiàn)工作效率的化.

配合,、支持：積極全力支持前臺的各項工作,，在過去工作中，保管公司物資進出庫以及倉儲費用的計算,，負責進出庫物資數(shù)量和質(zhì)量的驗收,，確保各庫存物資的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物資，做好物資出入庫登記,。

二,、工作上的不足：

<1>物流部工作

1.在庫存控制上存在一些問題，將重點解決這些問題

2.與運輸,、營業(yè)部門的溝通不夠,，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題

3.未能夠及時的處理客戶要求。

<2>公司系統(tǒng)維護

1,、由于工作原因,，對于同事提出的問題不能及時有效的處理

2、對于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會不到位,。

三,、建議

<1>對物流部的建議

1、做好貨物的出入庫,、產(chǎn)成品出入庫以及各種物資的在庫整理,。這樣可以很好地實行實時控制，為各部門提供準確的庫存信息,，保證各部門工作的順利進行,。

2、了解公司其他部門的工作流程,，為很好地配合其他部門工作奠定基礎(chǔ),。

3、協(xié)調(diào)財務(wù)部工作,，把物流和資金流很好地結(jié)合起來,。物流是一個不斷尋找途徑降低成本的部門，而且也是一個不斷增值的部門,。把物流和資金流很好地結(jié)合起來,，讓企業(yè)經(jīng)營狀況透明化,，很好地協(xié)調(diào)財務(wù)部門的工作，不斷降低物流成本,，以及讓物流在企業(yè)經(jīng)營中體現(xiàn)增值的作用。

<2>對公司的建議：

1,、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完整的制度,，有了自己的制度就按照制度來，不能領(lǐng)導(dǎo)憑感覺來判斷一些突發(fā)事件,。

2,、分工明確：公司需給每位員工明確的職務(wù)，不能來一件事不管是不是該員工的職責范圍,，都讓他去,，公司應(yīng)采取直線式的管理方式(一個員工只有一個主管)。

3,、明確責任：公司應(yīng)該有明確的責任制度,，否則一旦出現(xiàn)問題大家相互推卸(運輸和物流運輸和罐箱)。

4,、一視同仁：公司應(yīng)該對每個員工一視同仁,，每個員工在公司都應(yīng)該有平等的待遇，這個道理大家都是知道的,，否則員工會在心理上產(chǎn)生不平等,，嚴重影響工作。

以上是我在公司工作10個多月來的總結(jié)，其中說了一下我的工作內(nèi)容和工作不足，也有對物流部門和公司領(lǐng)導(dǎo)提出的建議,，請領(lǐng)導(dǎo)審閱,。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大,。加強部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平,、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗,，爭取比上年度取得更好的效益。

20xx年xx月xx日

物流管理述職報告篇十

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

本人在公司和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,、栽培下,，于20xx年x月x日從東莞業(yè)務(wù)運營部調(diào)任高盛分公司見習經(jīng)理，負責高盛公司的日常經(jīng)營管理活動,，同時配合東莞總部倉儲部做零擔外協(xié)轉(zhuǎn)貨工作,。從xx年五月入司到20xx年9月，我一直在倉儲部從事開單和車輛配載的工作。三年的倉儲業(yè)務(wù)工作,，鍛造了我的韌性和執(zhí)著,。經(jīng)歷了多次公司組織的倉儲技能培訓 一次后備管理干部培訓和一次經(jīng)理培訓班，也非常有幸參加了阿米巴的培訓,，這些培訓使我更進一步的了解物流這個行業(yè)作業(yè)流程和態(tài)勢,，也更利于我工作的開展。在工作中我努力做好本職工作,，以客戶服務(wù)為中心,，嚴格按照公司對于貨物的安全和時效的要求去做，保障貨物安全及時到達客戶手中,。也嚴格遵照公司的財務(wù)制度,，及時上繳公司財務(wù)資金，做好資金的安全管理工作,，現(xiàn)將本人在高盛公司期間的履職情況和回報如下,。

一、履職情況

走出去 發(fā)現(xiàn)市場

1,、業(yè)務(wù)方面,，由于分點處于物流園片區(qū)分布集中的中心，從去年營業(yè)開始我一邊在轉(zhuǎn)貨的同時一邊宣傳我司的長途運力優(yōu)勢和配送車輛優(yōu)勢,。主動承接貨物,，積極做好打包和報價等增值服務(wù)的創(chuàng)收工作。主動尋求物流同行和第三方物流的合作,，在合作共贏的基礎(chǔ)上宣傳我們盛輝的品牌,。大力攬收同行件，直達線路泡貨80/方重貨300/噸 我司的代收貨款業(yè)務(wù)還是有優(yōu)勢的 維護好老客戶,，深挖老客戶新貨源,，特別是直達線路，專線物流給出的價,，我們報價一樣的話還是有把握將客戶爭取過來的 ,。從元月1號-元月31號 現(xiàn)在高盛分點已承攬貨物110票 營收總額22692元。

2,、通過這半年的外協(xié)轉(zhuǎn)貨工作,，我發(fā)現(xiàn)我們東莞片區(qū)到東北 西北 江西 貴州 等方向的貨物還是不少的，如果全部按自提的從福州中轉(zhuǎn)的話,，對于時效要求高的簽單客戶的話貨我們是無法按時交貨的,，尋找專線外轉(zhuǎn)合作成了我們必要的選擇，這其中還得做好從價格的約定到合同的簽訂,、時效,、回單和貨物跟蹤等細節(jié)問題,，不然會給雙方造成困擾，也可能給客戶帶來損失?，F(xiàn)在德淵項目中就有相當大一部分貨物得做外轉(zhuǎn)操作,。

3、有不少的同行物流只有一個營業(yè)分部,，配送車輛存在不足甚至沒有配送車輛的特殊情況,，通過交流發(fā)現(xiàn)他們?nèi)缬胸浳镆拓浬祥T一般都是通過物流qq和貨車幫等平臺雇傭車輛或者雇傭私人貨車司機送貨，這個費用是比較高的 ,，而且存在不小的風險。對此我主動上門洽談,，承接他們東莞市區(qū)無代收貨款的貨物配送以及我司東莞各鎮(zhèn)區(qū)有網(wǎng)點的轉(zhuǎn)貨,，經(jīng)過一周時間的溝通現(xiàn)在已經(jīng)開始與河南鄭州專線的騰達物流東莞分點合作。

二,、存在的問題和努力的方向：

1,、是學習還不夠，工作經(jīng)驗還需積累,，有顧此失彼的現(xiàn)象,。

2、是了解zz年的考核指標后感到肩上很有壓力,。但我將及時調(diào)整好狀態(tài),，化壓力為動力，為提升業(yè)務(wù),，我將繼續(xù)發(fā)揚主動出擊的精神,，積極發(fā)掘新客戶，開拓新市場,，竭盡全力完成年度考核指標,，向公司交出一份滿意的答卷。

我的述職到此結(jié)束,，謝謝大家!

物流管理述職報告篇十一

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

時光荏苒,，我來公司有10個月了，回首過去10個月,，經(jīng)過又接近一年的物流部門工作,，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高,。

一,、主要工作內(nèi)容

負責公司海關(guān)系統(tǒng)的操作，公司辦公網(wǎng)絡(luò)的維護,、公司后臺服務(wù)器的維護,，協(xié)助軟件公司對當前系統(tǒng)改造,。

部門工作宗旨：團結(jié)合作積極配合支持前臺熱情工作。

物流部工作重要性：我部門的工作任重道遠,，承擔著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),，物流、倉儲,，已成為公司成本管理的重要一部份,，

辦公網(wǎng)絡(luò)的重要性：提到辦公網(wǎng)絡(luò)對于企業(yè)來講非常重要，我們時常提到的辦公無紙化,，辦公自動化,，辦公網(wǎng)絡(luò)化，都是這個意思,，辦公網(wǎng)絡(luò)最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松,，便捷的辦公數(shù)據(jù)打印任務(wù)，并能夠以最小的人力成本,，實現(xiàn)工作效率的最大化,。

配合、支持：積極全力支持前臺的各項工作,，在過去工作中,，保管公司物資進出庫以及倉儲費用的計算，負責進出庫物資數(shù)量和質(zhì)量的驗收,，確保各庫存物資的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物資,，做好物資出入庫登記。

二,、工作上的不足

(一)物流部工作,。

1、在庫存控制上存在一些問題,，將重點解決這些問題,。

2、與運輸,、營業(yè)部門的溝通不夠,，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題。

3,、未能夠及時的處理客戶要求,。

(二)公司系統(tǒng)維護

1、由于工作原因,，對于同事提出的問題不能及時有效的處理,。

2、對于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會不到位,。

三,、建議

(一)對物流部的建議

1,、做好貨物的出入庫、產(chǎn)成品出入庫以及各種物資的在庫整理,。這樣可以很好地實行實時控制,，為各部門提供準確的庫存信息，保證各部門工作的順利進行,。

2,、了解公司其他部門的工作流程，為很好地配合其他部門工作奠定基礎(chǔ),。

3,、協(xié)調(diào)財務(wù)部工作，把物流和資金流很好地結(jié)合起來,。物流是一個不斷尋找途徑降低成本的部門,，而且也是一個不斷增值的部門。把物流和資金流很好地結(jié)合起來,，讓企業(yè)經(jīng)營狀況透明化，很好地協(xié)調(diào)財務(wù)部門的工作,，不斷降低物流成本,，以及讓物流在企業(yè)經(jīng)營中體現(xiàn)增值的作用。

(二)對公司的建議：

1,、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完整的制度,，有了自己的制度就按照制度來，不能領(lǐng)導(dǎo)憑感覺來判斷一些突發(fā)事件,。

2,、分工明確：公司需給每位員工明確的職務(wù)，不能來一件事不管是不是該員工的職責范圍,，都讓他去,，公司應(yīng)采取直線式的管理方式(一個員工只有一個主管)。

3,、明確責任：公司應(yīng)該有明確的責任制度,，否則一旦出現(xiàn)問題大家相互推卸(運輸和物流運輸和罐箱)。

4,、一視同仁：公司應(yīng)該對每個員工一視同仁,，每個員工在公司都應(yīng)該有平等的待遇，這個道理大家都是知道的,，否則員工會在心理上產(chǎn)生不平等,，嚴重影響工作。

以上是我在公司工作10個多月來的總結(jié),，其中說了一下我的工作內(nèi)容和工作不足,，也有對物流部門和公司領(lǐng)導(dǎo)提出的建議,，請領(lǐng)導(dǎo)審閱。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大,。加強部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì),，強化服務(wù)水平,、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗,，爭取比上年度取得更好的效益。

述職人：___

20__年_月_日