總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料，它可以使我們更有效率，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧,?？偨Y(jié)書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇總結(jié)呢,？下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文,，歡迎閱讀分享,，希望對大家有所幫助,。

收費站數(shù)據(jù)員工作總結(jié)篇一

收費員的工作是很枯燥的，每天重復(fù)著同樣的工作,，呼吸著大量的汽車尾氣,，風(fēng)塵仆仆，微笑服務(wù)著每一位司乘人員,。如何成為一名出色的收費員,，更好的服務(wù)司乘人員,，我覺得以下幾點非常重要：

1、首先要有過硬的收費技能熟練掌握各種車型,，收費過程中點鈔,、識鈔、找錢,、給票動作迅速快捷,。

2、嚴(yán)格的紀(jì)律觀念,。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是枯燥的工作,，還會面臨金錢的誘惑，我們要時刻做好自己,，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度,。

3、做好優(yōu)質(zhì)服務(wù),。收費過程中與車主接觸時,，必須使用文明禮貌，實行微笑服務(wù),，要有耐心,，細(xì)心，熱心,，誠心,。對每一位車主都要做到一張笑臉相迎，一聲問候傳情,。

高速開通到現(xiàn)在,，我都認(rèn)真努力做好這個崗位，認(rèn)真判斷車型,，細(xì)心收費,，雖然我的收費金額沒有達(dá)到百萬無差錯，但是到現(xiàn)在我很慶幸沒有出現(xiàn)過收費差異,。我會繼續(xù)努力做好這個崗位,。即使是平凡的崗位，只要通過努力,，同樣能做出一番成績,，干一行，愛一行,，專一行,，精一行。

只要我們用一顆真誠的心對待工作，對待生活,，對待社會,，對待人生，我們的青春年華就一定會在高速路上迎風(fēng)飛揚,。

收費站數(shù)據(jù)員工作總結(jié)篇二

時光飛逝,，轉(zhuǎn)眼間已是xx年的尾聲了,，回顧一年的工作,，雖然比較枯燥，乏味,，但是存在著很多樂趣,，我時刻以一名優(yōu)秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè),，不斷進(jìn)取，為中交翼候高速做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),，現(xiàn)將這一年度的工作總結(jié)

第一,，在思想方面，本人以“今天工作不努力,，明天努力找工作”的精神,，較好的完成了上級安排的各項工作任務(wù)。同時在站領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心,、支持與幫助下,，不斷的完善自己，在各方面嚴(yán)格要求自己,，勤奮敬業(yè),、廉潔奉公，努力進(jìn)取,，用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽,。

第二，在學(xué)習(xí)方面,，本人不斷加強(qiáng)對法律法規(guī),、安全生產(chǎn)、收費業(yè)務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí),，并在每個月的月底進(jìn)行一次摸底考核,，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學(xué)習(xí),，為下次考核做好充足準(zhǔn)備,，爭取做一名業(yè)務(wù)精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。

第三,，在收費發(fā)卡方面,，本人時刻提醒自己，收好每一筆款,，發(fā)好每一張卡,，盡量減少不必要的錯誤發(fā)生。據(jù)初步統(tǒng)計,，截止20xx年xx月份,，本人共發(fā)出通行卡xx張，其中車牌不符的有一輛,，車型不符的有兩輛,；共收回通行卡xx張，收取通行費xxx元,，且沒有差錯,。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術(shù)能手的稱號，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯,，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲,，我將會在原有的基礎(chǔ)上再努把力，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯,。

第四,，在工作紀(jì)律方面，本人嚴(yán)格按照站內(nèi)的各項規(guī)章制度,，干好自己的本職工作,，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準(zhǔn)規(guī)定的內(nèi)容，在站區(qū)內(nèi)周一至周五周六周日就不注意了嗎,？和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝,，標(biāo)志齊全，出入崗?fù)ご髅弊?，進(jìn)入收費崗?fù)つ軌虮３肿烂嬲R,，門及時反鎖，并能夠?qū)Πl(fā)現(xiàn)的問題及時上報,，保證車道的暢通無阻,。

第五，在文明服務(wù)方面,，有這么一句話,，放行收費管理比，看窗口建設(shè)這句話什么意思,，是說要微笑服務(wù)嗎,；沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒,，微笑服務(wù),！在我的收費工作中，對待過往的每一輛車,，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對,，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠為司乘人員排憂解難,；在道路封閉或雨霧天氣時,，能夠做好對司機(jī)的解釋工作，避免不必要的投訴事件發(fā)生,。

記得有一次夜班,，我擔(dān)任的是外勤的職務(wù),，晚上在外執(zhí)勤時,，有一輛東北車牌的貨型車通過稱臺時突然跳磅，我便及時制止,，要求他重新復(fù)磅,，結(jié)果遭到司機(jī)的拒絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意,，高速是你家開的,，我跳磅咋地了？礙著你的事了,？多管閑事”我當(dāng)時心里特別的生氣,，真想和他痛快的吵上一架，后來我考慮到一直提倡的委屈服務(wù),，也就罷了,，多一事不如少一事，為了不被司機(jī)投訴,，只有忍氣吞聲,，什么也沒說就讓他下了。

干我們這一行的,，就是這樣,，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作干好,。這個例子是個反面的,，你的做法不是委屈服務(wù)，是失職,，不應(yīng)寫在里面,，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機(jī)解釋,，最終維護(hù)了你們收費站的利益,，需要改一下。

第六,，在員工生活方面,，在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工,，并建立起了真摯的友情,！既然能夠在一起工作，那就是緣分,，也就是兄弟姐妹,，誰有困難，我只要是能幫得到,，肯定一幫到底,。在業(yè)余生活中，我們進(jìn)行了多次娛樂活動,，像知識競賽大比武,、會操表演、歌詠比賽等等,，充分體現(xiàn)了我們這支團(tuán)隊的朝氣蓬勃,。在這些業(yè)余活動中，我參加過會操表演,、歌詠比賽,，經(jīng)過我們努力的排練，最終終于拿到了優(yōu)異的成績,，為收費站贏取了榮譽,，增添了光彩。

收費站數(shù)據(jù)員工作總結(jié)篇三

安全生產(chǎn)作為一個嚴(yán)肅和長久的主題,，在各個行業(yè)中都居于最基本最重要的位置,。安全生產(chǎn)的好壞直接關(guān)系人身安全，在現(xiàn)今強(qiáng)調(diào)以人為本的社會意識形態(tài)下,，更要抓好安全生產(chǎn)管理,，確保安全生產(chǎn)順利實施?？茖W(xué)完善的安全生產(chǎn)管理制度是員工的生命安全的重要保障,，是高速公路事業(yè)健康發(fā)展的基礎(chǔ)。因此要一手抓員工素質(zhì),、管理制度,，一手抓好硬件的管理,，從思想上和行動上全方位消除安全隱患，使高速公路事業(yè)安全,、穩(wěn)定,、快速發(fā)展。

收費站的安全可以說主要包括人,、財,、物三方面的安全。

人即人身安全,。做為收費站的工作人員,，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律，做好自身防護(hù)工作,。在橫穿收費現(xiàn)場時,，我們的工作人員應(yīng)當(dāng)按照安全管理有關(guān)規(guī)定：一看二停三通過，寧等一分不搶一秒,，防止意外的發(fā)生,，這是對工作負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，也是對自己,、對家庭負(fù)責(zé)的表現(xiàn),。

財即是錢票卡安全,。我們應(yīng)當(dāng)切合實際,，按照有關(guān)規(guī)定做好通行費收入、票據(jù),、通行卡“二?！薄捌叻馈保磳Ｈ?、專柜,、防火、防盜,、防搶,、防雷、防丟失,、防自然災(zāi)害,、防人為破壞。上崗期間更應(yīng)做好防搶等安全措施,，例如經(jīng)常檢查消防器材,、安防器材是否能正常使用，做好突發(fā)事件預(yù)案,，應(yīng)急演習(xí),，時刻緊繃安全弦,，這樣才能做到遇事不慌，妥善處理,。

物即是物品的安全,。主要表現(xiàn)在物品的防火、防盜,，食用品的衛(wèi)生上,。夏天由于天氣炎熱容易發(fā)生不安全事故，這就特別要求我們用心做好安全生產(chǎn)的各項檢查工作,，防患于未然,。同時夏天也是疾病較多的季節(jié)，俗話說病從口入,，關(guān)注食品衛(wèi)生應(yīng)當(dāng)做好食品衛(wèi)生的監(jiān)督檢查工作,，清除衛(wèi)生死角，防止食物中毒現(xiàn)象的發(fā)生,。

做為一個收費站工作人員,，我對安全有著深刻的理解，安全以人為本,，就是愛護(hù)和保護(hù)人的生命財產(chǎn),，把人看作世間最寶貴的。作為單位的員工一定要遵守單位的規(guī)章制度,，立足崗位,，愛崗敬業(yè)，在安全生產(chǎn)工作中切實際做到“嚴(yán),、細(xì),、實”，提高安全意識,。

所以我們要時時講安全,，日日講安全，一點小小疏忽或許會對我們生命帶來致命的危害,，不要等事情發(fā)生了才去補(bǔ)救,。同樣一點小小的故障或許會對我們的單位帶來巨大的損失。安全生產(chǎn)人人有責(zé),，不少事故的發(fā)生,，究其原因就是安全意識淺薄，沒有把安全做到“密”,，要是某一個環(huán)節(jié)嚴(yán)格一些,，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，一場災(zāi)難是可以避免的,。

隨意亂穿車道,，有些車輛或是因為沒有注意車道有人或是因為剎車失靈,，進(jìn)入車道并不會減速，令人猝不及防,，甚至造成不堪設(shè)想的后果,。同時，在處理問題過程中不要站在車道里面,，司機(jī)不會料見你會躲,，就在這沒料到當(dāng)中，事故發(fā)生了,，所以我們更應(yīng)該謹(jǐn)慎,，應(yīng)該關(guān)注安全，珍惜生命,，做到“不傷害自己,，不傷害別人，不被人傷害”,?！氨鶅鋈叻且蝗罩保覀円獜纳磉叺男∈伦銎?，從點滴做起,，再小的細(xì)節(jié)不能放過，因為忽視了細(xì)節(jié)就有了泰埋尼克號的沉沒,。

態(tài)度決定一切,，我想我們的安全管理也是一樣的，必須做到用認(rèn)真的態(tài)度對待安全問題,，抓好了安全意識這個源頭,，安全事故就會少發(fā)生或不發(fā)生。如何在思想上引起足夠的重視,，在行動上注意安全呢？我覺得可以從以下幾方面著手：

安全是常抓不懈的主題,，個別人總是認(rèn)為這是老生常談,，耳朵都磨出繭子?！拔抑涝撛趺慈プ?！”說這句話的人往往思想上沒有對安全引起足夠重視，出事的往往也是這些人,，等到真出了安全事故,，悔之晚矣！安全不是一朝一夕的事情,，也不是一個人兩個人的事,，它需要我們?nèi)珕T參與認(rèn)真對待,，所以說安全必須是常抓不懈的，安全思想政治工作也必須是常抓不懈的,。

干一行,、愛一行、鉆一行,，我認(rèn)為這不僅僅是一個愛崗敬業(yè)的問題,，它更象是一個安全問題。例如由于長時間的封道造成收費廣場大量車輛滯留,，這時你要有禮貌同司機(jī)解釋,。開道時司機(jī)往往比較急，這樣的結(jié)果必然造成收費站秩序混亂,，形成車輛阻塞車道,，誰也出不去的局面。如果你做不出正確疏導(dǎo)手勢,，就會有事故發(fā)生,，如果你思想上安全不重視，自身業(yè)務(wù)技能差,，收費廣場秩序就會大亂的,，交通事故就會頻發(fā)。所以只有提高自身的業(yè)務(wù)技能才能夠有效地杜絕安全事故的出現(xiàn),。

加大安全管理力度就必須建立一套完善的規(guī)章制度,，明確分工，做到工作安全有章可詢,，責(zé)任到人,，杜絕違章操作。誰出了安全問題就由誰負(fù)責(zé),，并加大安全監(jiān)管力度,，定期檢查與不定期抽查相結(jié)合，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時排除,，防止更大安全事故的發(fā)生,。對于一些不符合安全規(guī)定的條款及時修改，真正做到安全管理創(chuàng)新,，以此增加工作人員的責(zé)任心與危機(jī)感,。

除了日常的管理和考核嚴(yán)格要求外，還要有針對性地結(jié)合業(yè)務(wù)知識進(jìn)行培訓(xùn),、考試,。安全知識的學(xué)習(xí)能夠有效地杜絕安全事故的發(fā)生，通過學(xué)習(xí),、互相交流可以取長補(bǔ)短,，吸取別人的教訓(xùn),，嚴(yán)格把關(guān)，杜絕安全事故的發(fā)生,。

嚴(yán)格落實上下崗,、交接班措施，明確人員落實責(zé)任,，嚴(yán)格執(zhí)行落實收費亭上崗鎖門制度,。下一級的工作要對上一級負(fù)責(zé)，做到層層落實,，重視防患于未然,，每季度組織至少一次觀看安全教育系列片，強(qiáng)化安全防范意識,。

關(guān)注生命,，關(guān)愛生命。安全問題不能只停留在口頭上,，最重要的是落實到行動中,，安全工作是非常重要的，所以為了我們的交通事業(yè),，為了我們的家庭,，為了我們自己，請把安全思想常常樹立,。安全規(guī)章制度,，不是捆住我們的繩索，這正如風(fēng)箏和線的故事,，沒有了線的束縛,，風(fēng)箏不會飛的更高，只會一頭栽下,。安全也正如是鞭策我們正確行進(jìn)的鞭子,，只有時刻牢記安全，我們才能做出更好的成績,。

收費站數(shù)據(jù)員工作總結(jié)篇四

一月份,，我站在不影響車道正常執(zhí)勤的情況下，緊緊圍繞增強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的中心展開了一系列的學(xué)習(xí)活動?，F(xiàn)將月份工作總結(jié)如下：

隊伍建設(shè)是我站始終常抓不懈的一項工作，我站把建設(shè)一支思想正,，作風(fēng)硬,，業(yè)務(wù)精的收費員隊伍作為工作的著力點，加強(qiáng)教育與培訓(xùn)努力提高全員的整體素質(zhì),。我站積極組織形式多樣的政治,、業(yè)務(wù)、文化學(xué)習(xí)，使員工在學(xué)習(xí)中不斷得到提高和完善,，努力向?qū)W習(xí)型收費站邁進(jìn),。在實際工作中，注意學(xué)習(xí)典型,，鞭策自身,，聯(lián)系自身工作，找出差距和不足,。加強(qiáng)收費員的思想教育,，做好穩(wěn)定工作。積極開展崗位練兵和技能培訓(xùn),，不斷提高業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì),。加強(qiáng)廉政建設(shè)，針對征費工作天天與金錢打交道的實際情況,，我站加強(qiáng)廉政建設(shè)力度,，做到逢會必講，敲起廉政警鐘,。并開展警示教育活動,，將員工的廉政心得進(jìn)行學(xué)習(xí)、交流,，在員工心中樹起廉政大旗,。

堅持每天早晨的早操，是近期我班人員保持較好的一件事情,。身體是革命的本錢,，沒有好的身體，就不能全身心投入到工作中去,，正是認(rèn)識到了這一點,，我班人員不顧天氣寒冷，每天堅持早操,，為努力工作打好一個堅實的基礎(chǔ),。

盡管近期我內(nèi)鄧高速處于封閉修路狀態(tài)，但是日常行為規(guī)范不能松懈,，加強(qiáng)每日稽查工作,，有助于提高員工警惕性，使大家端正心態(tài),。

（一）加強(qiáng)新進(jìn)人員培訓(xùn),；

（二）加強(qiáng)員工培訓(xùn)力度，制定詳細(xì)的員工培訓(xùn)計劃，組織培訓(xùn),，按步驟分階段開展培訓(xùn),，達(dá)到提高員工隊伍整體素質(zhì)的目的；

（三）加大對文明服務(wù)學(xué)習(xí),，提高文明服務(wù)水平,，提升窗口形象。

收費站數(shù)據(jù)員工作總結(jié)篇五

時光轉(zhuǎn)瞬即逝,，緊張充實的一年已經(jīng)過去了,。在這一年里，我在這里工作著,、學(xué)習(xí)著,，在實踐中不斷磨練自己的工作能力，使我的業(yè)務(wù)水平得到很大的提高,。這與領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是密不可分的,，在這里我深表感謝！

作為收費員這個崗位,，每天就是對著不同的面孔,，面帶微笑的坐在電腦前機(jī)械地重復(fù)著一收一付的簡單的操作，不需要很高的技術(shù)含量,，也不必像其它科室的醫(yī)生要承擔(dān)性命之托的巨大壓力,，這或許也是大家眼中的收費工作吧。其實收費員的工作不只是收好錢,，保證準(zhǔn)確無誤就可以了,，在任何一家醫(yī)院，收費處是一個窗口單位,，收費員是患者首當(dāng)其沖要面對的,，收費員不僅代表著醫(yī)院的形象，同時也要時刻維護(hù)醫(yī)院的形象,，一個好的收費員會在最短的時間內(nèi)讓病人得到如沐春風(fēng)的服務(wù),，對收費滿意，對醫(yī)院滿意,。

下面將我在xx年的工作向大家匯報,。

在xx年這一年里，瑣碎的事情很多,，我的工作也是像大家想的那樣每天在重復(fù)著機(jī)械的工作,，但我沒有簡單去機(jī)械的重復(fù)，對待每一個病人我都在努力的做好服務(wù)樹立良好的窗口形象,；同時也在貫徹院內(nèi)的思想,，工作不只是要把表面的東西做好,，還要深入到里面去,，看到真正的內(nèi)涵的東西,，這樣我們才能夠提高，才能夠把工作真正做好,。在財務(wù)的指導(dǎo)下認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)制度規(guī)定,，更好的完成每一項工作。

我院從20xx年3月份成為醫(yī)保定點單位,，20xx年12月成為新農(nóng)合定點醫(yī)院,，雖然在之前進(jìn)行了幾次有關(guān)方面的培訓(xùn)，但當(dāng)真的開始的時候心里還有一絲絲的緊張,，感謝院領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持,，同時也感謝與的幫助，我逐漸理解了新農(nóng)合,、醫(yī)保政策,，并在不斷的操作中掌握了新農(nóng)合、醫(yī)保知識,。新農(nóng)合,、醫(yī)保不僅僅是簡單的掌握知識，還要運用到實際中去,，現(xiàn)在面對每個病人的時候我都會先問一句您是醫(yī)保的嗎,，能報銷嗎，這樣既能減少病人的麻煩,，也能減少醫(yī)院的麻煩,。對醫(yī)保病人門診住院的流程全部掌握，由于醫(yī)保病人較少,，操作還是較慢,，以后將加強(qiáng)醫(yī)保有關(guān)的操作訓(xùn)練學(xué)習(xí)。

xx年已將要翻過,，12年的腳步就在耳畔,，xx年一年的工作已經(jīng)成為過去，再好的成績也化為云煙,，xx年我要更加努力工作：

1,、進(jìn)一步提高服務(wù)水平，減少差錯,，保證服務(wù)質(zhì)量,，讓病人得到滿意，病人的滿意就是對我的工作的褒獎,；

2,、認(rèn)真的學(xué)習(xí)新農(nóng)合、醫(yī)保知識，掌握新農(nóng)合,、醫(yī)保政策,，按照院內(nèi)要求配合醫(yī)保辦做好各項工作；

3,、嚴(yán)格遵守門診收費住院收費的各項制度,，保證錢證對齊；加強(qiáng)與各個科室的溝通協(xié)作,，限度的利用現(xiàn)有院內(nèi)資源,，服務(wù)病人，為醫(yī)院的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力,。

最后,，我要再次感謝院領(lǐng)導(dǎo)和各位同事在工作和生活中給予我的信任支持和關(guān)心幫助，這是對我工作的可定和鼓舞,，我真誠的表示感謝,！在以后工作中的不足之處，懇請領(lǐng)導(dǎo)和同事們給與指正,，您的批評與指正是我前進(jìn)的動力,。

收費站數(shù)據(jù)員工作總結(jié)篇六

20xx年，我在領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作,，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

從我來到xx站的近2個月里,，我和大家一起學(xué)習(xí)和工作，彼此建立了真摯的友誼,，同時在實踐中磨練了工作能力,，使我的業(yè)務(wù)水平又有了較大的提高。當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的,，在此我深表感謝!一年來,，在局和站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導(dǎo),，牢固樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀,，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務(wù),，求真務(wù)實,，開拓創(chuàng)新，不斷強(qiáng)化自己收費工作的能力,。

為了搞好工作,，我不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請教,、向同事學(xué)習(xí),、自己摸索實踐,，在很短的時間內(nèi)便熟悉了工作，明確了工作的程序,、方向,，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作,。

在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標(biāo),，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了工作,。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好,。認(rèn)真、按時,、高效率地做好工作,，積極配合其他同事做好工作。

我知道收費員的形象是代表了整個成南高速xx收費站的形象,，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗,，工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語,，收費工作是窗口行業(yè),，接觸的司機(jī)形形色色，良莠不齊,，當(dāng)然有很多的司機(jī)是理解和支持我們的工作,，由于我站流通性大與今日來的真假救災(zāi)車處理問題，不可避免會有延長正常收費時間或者堵道的情況發(fā)生,，對此有的司機(jī)是滿腹牢騷,，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧,。遇到這些出口不遜的司機(jī),，我都盡量忍住，禮貌地向他解釋整件事的原因,。以及積極配合班長與站級領(lǐng)導(dǎo),，快速、正確地處理好事件,，并有效地恢復(fù)好交通,，使收費站的工作能夠順利進(jìn)行。

xxxx年,，我站以“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營理念和“不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度”的質(zhì)量方針為指引,，積極參加組織的各種活動和“廳級青年文明號”的爭創(chuàng)活動,，按照目標(biāo)管理考核細(xì)則全面開展工作。在管理處和xx站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,，我們在開展工作之前做好個人工作計劃,，有主次的先后及時的完成各項工作，達(dá)到預(yù)期的效果,，保質(zhì)保量的完成工作,，工作效率高，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西,，也鍛煉了自己,，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步,。

xx收費站是成南高速與xx市的窗口,，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率,，甚至一言一行,、一舉一動都直接影響到成南高速與xx市的形象，這就要求我們加強(qiáng)職業(yè)道德教育,，增強(qiáng)“窗口”意識,，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn);在具體工作中,，就是要以“服務(wù)人民,、奉獻(xiàn)社會”為宗旨，把收費工作同文明服務(wù)結(jié)合起來,，想車主所想,，幫車主所需，按章收費,，做到“應(yīng)征不漏,，應(yīng)免不征”，熱情服務(wù),，以自身的良好形象,、用優(yōu)質(zhì)服務(wù)來感化車主，爭創(chuàng)文明窗口,。

收費工作是簡單,、機(jī)械、枯燥的,，如何成為一名出色的收費員,，更好的服務(wù)人民，奉獻(xiàn)社會?我覺得以下幾點非常重要：

一,、要有過硬的收費技能,。我們要熟練掌握各種車型的交費性質(zhì),，在收費過程中點鈔、識鈔,、找錢,、給票動作迅速快捷。

二,、要有嚴(yán)明的紀(jì)律觀念,。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是機(jī)械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑,，人情的困擾,。在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關(guān),，不準(zhǔn)只收錢不給票或少給票,，不私吞車主扔下的不要手工票據(jù)的現(xiàn)金。在面臨人情困擾時要嚴(yán)格收費標(biāo)準(zhǔn),，切實做到“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”,，按章收費,，不放過一輛人情車。

三,、要有高度的工作熱情,。在征繳矛盾仍然存在的今天，如何化解征繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題,。高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的方法,。當(dāng)我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語,，實行微笑服務(wù),，要有耐心、誠心,、對每一位車主都要做到來有迎聲,、問有答聲、走有送聲,。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解,，甚至污辱謾罵和威脅，這時我們要做打不還手,，罵不還口,。用我們親切的話語感化車主。要做一名出色的收費員,，不但要有過硬的收費技能,、嚴(yán)明的紀(jì)律觀念,，優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻(xiàn)精神,，要通過自己的實際行動更好的服務(wù)人民奉獻(xiàn)社會,。是窗口，就要擦亮,，是大門,，就要樹好形象，我決定在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己,，以真誠耐心的服務(wù)對待工作，讓我們xx收費站這個窗口形象更加明亮起來,。

總結(jié)一年的工作,，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足,。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn),。在新的一年里,，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新水平,，做出更大更多的貢獻(xiàn)!

收費站數(shù)據(jù)員工作總結(jié)篇七

光陰似箭,，歲月如秋，不知不覺20xx年工作快要結(jié)束,，回顧20xx年走過的點點滴滴,，凝聚了我們?nèi)w一班人員的心血，每一個成員始終都積極進(jìn)取,，無論是服務(wù)上還是業(yè)務(wù)上,，工作從不埋怨苦和累，站部有緊急情況,，我們召之即來,，共同奮戰(zhàn)在一起，所以又很多東西值得我們?nèi)タ偨Y(jié),，去回味,。

為了加強(qiáng)班組基礎(chǔ)管理，提高班組管理水平,，首先從學(xué)透政策,，增強(qiáng)責(zé)任，規(guī)范控制入手，嚴(yán)格執(zhí)行“應(yīng)征不漏,，應(yīng)免不征”的原則,，收足收好通行費。從去年11月份到今年10月底,，全班共征收通行費30195925元,，對于利用跳車頭、繞s,、快速通過點剎壓磅行為的嚴(yán)厲查處,，增收通行費4萬多元，出口誤判率為0.02‰,，金額差錯率為0.03‰,，較去年同期相比明顯下降，責(zé)任性投訴和安全事故為零,。班組管理我們不僅要管更要理,，改變以往班長一人獨大，班員相互推諉責(zé)任的管理局面,，充分發(fā)揮班委作用,，從各類站部組織的勞動競賽，大家都信心高漲,，爭奪第一,。例如理論測試，大家認(rèn)真復(fù)習(xí),，積極應(yīng)考，成績每次都排名前列,。在百萬元無差錯活動中,，班員高卓爾發(fā)揮不怕苦不怕累的精神率先突破一百萬，副班長王艷玲,，對班員如同母愛般的關(guān)懷,，有著一顆細(xì)膩真誠的心，為班組較好完成全年工作付出了較大的努力,。全班組強(qiáng)化責(zé)任意識,，嚴(yán)格落實“守站有責(zé)，帶班有責(zé),，在崗有責(zé)”的要求,，督促班員遵章守紀(jì)，杜絕發(fā)生違法違紀(jì)事件,，按照“6s”要求做好收費廣場責(zé)任區(qū)的的清掃清潔,，樹立全局觀，培養(yǎng)信息敏感度,，及時上報各類信息,，班組上班各類信息不少于4篇,，并且在“寧滬路訊”錄用超額完成全年規(guī)定數(shù)值。為了提高班員的身體素質(zhì)和健康意識,，班組長率先增強(qiáng)體能,，每天堅持鍛煉，班員虞歡自費到英派斯運動健身館鍛煉體能,，其他班員根據(jù)站部要求自行鍛煉,。

全班圍繞“暢行高速路，溫馨在寧滬”服務(wù)品牌,，努力提升班組整體服務(wù)水平,，樹立優(yōu)質(zhì)文明的服務(wù)形象，班組制定學(xué)習(xí)計劃,，夯實班員的業(yè)務(wù)知識,，提升班員的業(yè)務(wù)水平，班組長率先做好標(biāo)桿帶頭作用,，利用每季度的投訴案例,，理性審視案例服務(wù)過程中的不足和缺點，舉一反三,，吸取教訓(xùn),，確保責(zé)任性投訴為零的目標(biāo)。在當(dāng)班過程中,，認(rèn)真督促和糾偏,，班后認(rèn)真聽取當(dāng)班值機(jī)員的點評，并且認(rèn)真學(xué)習(xí)值機(jī)室下發(fā)的每周標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)考評情況,，利用班組民主生活會總結(jié)優(yōu)點,，查找不足，聯(lián)系實際總結(jié)提升并形成規(guī)范服務(wù)新思路,，新舉措,。

安全責(zé)任重于泰山，班組在20xx年實現(xiàn)了安全零事故的目標(biāo),，班組成員積極參加春運安全生產(chǎn),、百安賽、貫穿全年的安康杯,、安全知識測試,，安全知識培訓(xùn)等，大家安全防范意識明顯增強(qiáng),，在當(dāng)班過程中,，加強(qiáng)入口源頭管理，杜絕三超車輛上路，穿越道口遵循“一等,、二看,、三通過”原則，班后對不符合安全行為的現(xiàn)象及時點評,，認(rèn)真學(xué)習(xí)熟悉各類安全措施和應(yīng)急預(yù)案,，如遇惡劣天氣，按要求及時到站,，努力實現(xiàn)“安全第一,、預(yù)防為主”的工作方針，確保全年安全生產(chǎn)無事故,。

雖然在20xx年取得了一定的成績,，更應(yīng)看到班組存在的不足，下面總結(jié)一下存在的不足部分與改進(jìn)措施,。

一,、全組班員標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平參差不齊，主要體現(xiàn)在朱俊峰和虞歡身上,，明年在兩個人身上花大力氣,，爭取與其他班員同步，從學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn),，動作要領(lǐng),，班組全過程跟蹤，班后認(rèn)真總結(jié),。

二,、差錯較多。從增強(qiáng)班組成員責(zé)任心抓起,，認(rèn)真核查證件,，認(rèn)真判斷車型，用心工作,，學(xué)習(xí)好的方法和舉措，努力降低差錯,。

三,、凝聚力不夠。主要是班組長表率作用起的不夠好,，今后班組長要認(rèn)真落實站部管理層的各項舉措,，配合好站部開展好各類工作，認(rèn)真聽取班員的各類意見和建議,，共同進(jìn)步成長,，從身邊的小事做起，用愛自己的心去愛別人，用責(zé)備他人的心來責(zé)備自己,，用自己的真誠去感召人,，感化人。

總之,，20xx年工作即將結(jié)束,，在這一年里，全體班員共同努力,，積極完成各類工作與任務(wù),，但值得我們?nèi)ヅΓジ倪M(jìn)的還有很多,。但我們相信,，在常州站年輕管理層的帶領(lǐng)下，我們會踏踏實實的工作,，創(chuàng)造和諧團(tuán)隊,。在平凡工作中創(chuàng)出不平凡業(yè)績。

收費站數(shù)據(jù)員工作總結(jié)篇八

20xx年上,，我站在的正確下,，認(rèn)真貫徹落實公司、處和各級領(lǐng)導(dǎo)的指示精神,，不畏困難,，調(diào)動一切積極因素從抓管理著手，在進(jìn)一步增強(qiáng)職工感和緊迫感的同時,，緊緊圍繞收費中心任務(wù)和上半年度工作目標(biāo),，不斷加強(qiáng)收費、管理工作,，切實加強(qiáng)站區(qū)生產(chǎn)和精神建設(shè),，半年來，經(jīng)過全站干部職工的共同努力,，不僅較好地完成上半年度通行費征收目標(biāo),，而且超額完成x%。與此同時面對交通管理困難和大流量沖擊下人員用工緊張的矛盾,，站部基礎(chǔ)管理等工作穩(wěn)扎穩(wěn)打,，職工綜合素質(zhì)和收費技能平得到提升，為各項工作的順利開展和完成全年各項工作目標(biāo)打下了堅實基礎(chǔ),。

上半年主要工作回顧

我站內(nèi)抓管理,，外創(chuàng)條件，采取有效努力提高通行費,，xx年上半年度通行費征收指標(biāo)為x萬元,，上半年完成通行費收入x萬元,，為計劃的x%，同比增長x%,，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高,。

xx年是公司“二次”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn),。根據(jù)管理處給我站的即定工作目標(biāo),，我站年初即確定了三個加強(qiáng)，即“加強(qiáng)軟,、硬件管理,，加強(qiáng)過程管理，加強(qiáng)動態(tài)管理”,，從而持續(xù)改進(jìn)各項工作,。在認(rèn)真上一年工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合實際,，繼續(xù)貫徹落實質(zhì)量,、、安全體系,，各項工作堅持抓重點早到位,，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局,，為年度各項任務(wù)的全面完成奠定一個堅實的基礎(chǔ),。為此，我站及時通過職工大會,、骨干會議等形式進(jìn)行和教育,，要工認(rèn)清形勢，進(jìn)一步提高,，并著力了我站xx年所面臨的收費增長機(jī)遇和困難,，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務(wù)的信心。為將工作落實到實處,，我站將半年度通行費指標(biāo),、安全目標(biāo)和環(huán)境目標(biāo)分解細(xì)化落實到收費班組，將有關(guān)管理目標(biāo)等落實到部門,，并以目標(biāo)責(zé)任書的形式,，明確班組、部門的責(zé)任,。由于工作目標(biāo)明確、思清晰,、落實到位,，使得上半年各項工作均取得了良好的開局,，為實現(xiàn)階段性工作目標(biāo)創(chuàng)造了有利條件。

隨著進(jìn)入攻堅階段,，蘇州段工程的步步推進(jìn)給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸,。一邊是xx高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢,，如何做好這兩者之間的平衡,，成為擺在站領(lǐng)導(dǎo)面前當(dāng)務(wù)之急需解決的難題。在進(jìn)行細(xì)致的工作后,，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導(dǎo),、做好引車增流工作、減少費源的流失,、采取切實可行的有效措施,，減少和制止沖關(guān)車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此,，我站在外部從加強(qiáng)有關(guān)職能部門溝通,，主動改造征收環(huán)境；在內(nèi)部強(qiáng)化制度建設(shè)和管理,，積極在內(nèi)部挖掘增收潛力,，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失,，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境,。

1、攻堅克難,，用主動的姿態(tài)精心組織管制后的交通,。

xx年4月1日起對城區(qū)段交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力,，給工程施工帶來保障,，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面,。為此,，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴(kuò)建需要,，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流,。經(jīng)過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動,，該點對真正到蘇州的車輛基本放行,，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進(jìn)入長江路到達(dá)蘇州,。

與此同時,，根據(jù)我站提出的分流方案,，交管部門又在國道99k長青轉(zhuǎn)盤處設(shè)置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制,，從而保證前方國道擴(kuò)建施工的需要,。

我站還協(xié)同交管部門在國道110k長江路口、長滸大橋橋堍等都設(shè)置了交通指示牌,，清晰,、方便地指引車輛行駛。

這樣,，一個從外部打造相對和諧,、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應(yīng)措施滿足了擴(kuò)建施工和通行費征收的共同需要,。

2,、埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)崗,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)精神,。

加強(qiáng)內(nèi)部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質(zhì)量為主題的熱潮,，從強(qiáng)化崗位管理入手,，通過明確各崗位人員的工作職責(zé)和流程、加強(qiáng)收費現(xiàn)場管理,、加大力度等來促進(jìn)各項工作更加規(guī)范,，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現(xiàn)場外地車輛沖關(guān)現(xiàn)象有所抬頭的不良趨勢,，采用定人定車道的辦法,，有效遏止了車輛沖關(guān)，優(yōu)化了征收秩序,，為加強(qiáng)收費現(xiàn)場管理提供了切實可行的方法,。

與此同時，收費員也加強(qiáng)了對車輛計重信息的分析判斷,。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費,，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內(nèi)每一輛通過的載重貨車進(jìn)行目測二次核對準(zhǔn)載,，大大提高了服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，使司機(jī)心服口服又做到了應(yīng)征不漏。正是通過種種由內(nèi)而外的舉措,，使全站職工時刻保持了良好的心理素質(zhì)并具有較高的水平,，為應(yīng)對大流量的考驗提供“硬保障”。

3,、披荊斬棘,，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾,。

今年來我站的人員調(diào)配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人,，又有近10名女同志需休產(chǎn)假，使得原本就未達(dá)到公司定員標(biāo)準(zhǔn)的缺員矛盾日益嚴(yán)重,。而各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬,。為解決人員調(diào)配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費一線,，全力投入站區(qū)收費,、交通秩序的管理與疏導(dǎo)。面對25萬元/日的大流量,，10個車道全部開放,，工作的責(zé)任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息，主動克服一切家庭的,、的困難來盡力保證正常上班,。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部長期倡導(dǎo)的職業(yè)教育相得益彰，所以,，盡管有著大流量,，有著人員調(diào)配緊張帶來的工作強(qiáng)度增加，但站部至今未接到一起有責(zé)投訴,。同時,，各個職能部門的密切協(xié)作，還帶來了內(nèi)部和諧的佳音,，管理關(guān)系進(jìn)一步理順,。

1、標(biāo)準(zhǔn)化運行,。我站管理體系在文件規(guī)定和實施運行方面能夠按照標(biāo)準(zhǔn)化的要求進(jìn)行,，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移,、擴(kuò)建施工時期的道路營運管理等諸多新情況,，我站組織了全員進(jìn)行了新危險源的辯識和深入。與此同時,，為持續(xù)保持質(zhì)量,、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性,，我站認(rèn)真組織全員學(xué)習(xí)管理體系文件,，對修訂的進(jìn)行反復(fù)鉆研，力求領(lǐng)會文件精神,，為不斷提高工作水平提供理論依據(jù),。

2,、正確評估目標(biāo)完成情況。我站堅持按程序辦事,，結(jié)合年初制定的站管理目標(biāo),，進(jìn)行了目標(biāo)分解，建立了三個股室的目標(biāo)管理體系,。在運行過程中,，我站建立的每月目標(biāo)測評，實事求是地對我站當(dāng)月質(zhì)量,、環(huán)境,、職業(yè)健康安全管理體系目標(biāo)的完成情況進(jìn)行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進(jìn)意見,，從而真正實現(xiàn)了管理工作持續(xù)改進(jìn)的方針,。

3、引入每月考核機(jī)制,。管理體系的建立,、保持和持續(xù)改進(jìn)，必須要有嚴(yán)格的考核機(jī)制來保障,。我站為把的管理方法工心中固化,，圍繞貫標(biāo)要求繼續(xù)加強(qiáng)了收費稽查、內(nèi)務(wù)管理,、安全生產(chǎn),、文明服務(wù)等工作的考核，以月度為時間,，考核收費班組的通行費指標(biāo)完成情況,、文明服務(wù)質(zhì)量等情況等；考核職能部門的基礎(chǔ)管理工作,，并在月度考評會上進(jìn)行總結(jié)講評,，以此督促和部門班組的持續(xù)改進(jìn)，提高自身對改進(jìn)機(jī)會的快速反應(yīng),，從而把制度要求變成職工的自覺行為,。

4、持續(xù)改進(jìn)為目的,。4月27日,，公司內(nèi)審組對我站管理體系運行進(jìn)行內(nèi)部審核，結(jié)果表明我站各部門,、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實施并適時進(jìn)行監(jiān)測,；按記錄控制程序認(rèn)真填寫記錄和適時監(jiān)測；對質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標(biāo)進(jìn)行了分解落,！

收費站數(shù)據(jù)員工作總結(jié)篇九

今年以來,，在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全站半軍事化管理工作在原來的基礎(chǔ)上不斷深入發(fā)展,，緊密配合通行費征收這項中心工作,，抓隊伍、練內(nèi)功,，抓思想,、練作風(fēng)。以細(xì)節(jié)細(xì)抓,，虛功實做，務(wù)求實效的管理思路,，在半軍事化管理當(dāng)中主要做了以下工作：

在訓(xùn)練上面要求全員參加,，改變了原來只抽一部分有基礎(chǔ)的人進(jìn)行訓(xùn)練的狀況。黃沙堡站大人員多,，工作分成幾塊,，人員集中難度大，要想讓全部人員都參加訓(xùn)練,，我在訓(xùn)練時間上面將全站人員分成兩批,、四小時來訓(xùn)練，這樣一來,，我就要訓(xùn)練四個小時才能使站里每個職工訓(xùn)到一個小時,。要使隊列動作達(dá)到一般的水平，每人必須接受100個小時以上的訓(xùn)練,，按照每人每天接受1小時訓(xùn)練算,，就需要一年以上的時間，我就要訓(xùn)練400個小時,。我心里很清楚,，要實現(xiàn)這個目標(biāo)，那不是件容易的事,。

在八個小時的正常工作以外再進(jìn)行訓(xùn)練,，這是職工非常不愿意接受的。因此,，在訓(xùn)練當(dāng)中經(jīng)常出現(xiàn)心不在焉,、出工不出力、甚至鬧情序的現(xiàn)象,。在部隊里誰要出現(xiàn)這樣的情況,，罵兩句、甚至打兩下是很正常的。但是,，在這里不行,。怎么辦？雖然在這之前制定了一些管理細(xì)則,，而且還納入了量化考核,，對做得不好的就可以按照細(xì)則扣分。但是,，我認(rèn)為扣分并不是最終目的,，我們主要是抓好訓(xùn)練、搞好管理,、促進(jìn)工作,。

我認(rèn)為那樣動不動就扣分，還會適得其反,。因此,，我只能因人而異的多講一點、勤要求一點,，經(jīng)常做一做大家的思想工作來進(jìn)行嚴(yán)管細(xì)抓,。對那種做思想工作不起作用的、指出來了還是不去做好的,，再將其記錄下來,。對學(xué)動作較慢的同志，我不厭其煩的講解示范,，對錯誤的動作認(rèn)真指出,、仔細(xì)糾正，要求并經(jīng)常提醒大家的神態(tài)和軍姿,，小到一個手指,、一個眼神，并在11月29日,、30日進(jìn)行了一次隊列比賽,，通過這次比賽使我站職工的隊列水平又上了一個新臺階?？偟膩碚f：通過這段時間的訓(xùn)練,，全站職工的隊列水平雖然離標(biāo)準(zhǔn)還差很遠(yuǎn)，但是,，全站職工在隊列動作上已基本上路,，只要繼續(xù)堅持下去，要實現(xiàn)目標(biāo),，只是個時間上的問題,。在訓(xùn)練中表現(xiàn)好的有：鄧國平、陳建春、王湘娥,、宋春梅,、羅麗娟、何秋琳,、劉永量,、何文林、郭云湘,、姚金娥,、李小田、揚中華等,；也有幾個表現(xiàn)很一般化的,，如：吳新茂、吳章益,、單麗娟等幾個同志總是比較隨便,、比較放松。

這個內(nèi)務(wù)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),，對沒有當(dāng)個兵的人來講，不是關(guān)要求達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)就能達(dá)到的,。這需要有個時間過程,，需要有正確的引導(dǎo)、指導(dǎo)和督促檢查,，循序漸進(jìn),、逐步提高。這一直以來,，我經(jīng)常進(jìn)行內(nèi)務(wù)衛(wèi)生檢查,，對做得不好的，極時給予公布指出,，對指出后還不認(rèn)真去做的再記錄下來,，按照制度該扣分的要扣分。通過這段時間的管理,，雖然效果不是很明顯,，但是，全體人員在這方面的意識提高了不少,，疊被子的水平也提高了很多,，為下步工作更上一層樓打下了很好的基礎(chǔ)。在內(nèi)務(wù)方面做得好的有：胡海兵,、陳建春,、郭云湘、羅麗娟、何秋玲,；在整體上女生宿舍比男生宿舍的標(biāo)準(zhǔn)要高,。

現(xiàn)在，我們要求收費班的在上班之前要進(jìn)行整隊,、整理服裝,，班長檢查收費員該帶的和不該帶的東西、提醒工作當(dāng)中的注意事項,，爾后整齊帶隊接班,，交接班長在交接時互致軍禮，交班后帶到指定位置進(jìn)行講評一天來的工作,。在這段時間里,，大部分班長能認(rèn)真負(fù)責(zé)的按照要求去組織，班員也能夠服從班長的指揮,，所要求到的程序基本能夠完成下來,。雖然現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，但是我有信心在下步工作當(dāng)中將其提高上來,。因為我認(rèn)識到這是自已的監(jiān)督力不夠所造成的,。在這項工作中也有做得較好的班長有：胡海兵、李志明,、蘇業(yè)志,。象李志明、蘇業(yè)志雖然沒有當(dāng)個兵,，在指揮和口令上有所欠缺,，但是組織時很認(rèn)真。整體較好的是李志明和胡海兵兩個班,，其他班都時有在隊列里講話,、隊列松散等不正規(guī)的現(xiàn)象存在。在交接班時做得最不好的是稽查人員,，在隊列中不但沒有起到帶頭作用,，反而表現(xiàn)很隨便，甚至在隊列里連人都看不到,，還不如收費人員做得好,。

這項工作實施得比較晚，但落實得比較快,，這主要是站領(lǐng)導(dǎo)起了很好的帶頭作用,。從這項制度出臺后，我分成幾次通知到職工,，并認(rèn)真做好日常督促工作,，有少數(shù)違反的.人,，通過指出后基本能夠做好，如：鄧昶,、吳章益等幾位同志,，在我對他們講了以后馬上就換了過來。當(dāng)然,，要想這項工作能夠保持下去,，還需要經(jīng)常提起和督促。

以上是今年在半軍事管理各方面主要的幾項工作,。雖然效果不是很明顯,，但是，通過這段時間的管理,，我的思路比較清晰,。在這方面工作上抓出來的成效還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，主要原因是我在工作上面“抓”的力度還不夠,，尤其在交接班方面發(fā)現(xiàn)問題時,，缺乏那種當(dāng)面指出糾正的迫力，當(dāng)然,、這種迫力與我自身的處境也有一定的關(guān)系,，在今后應(yīng)該盡量去克服；在內(nèi)務(wù)衛(wèi)生上面,，將問題抓到每個人頭上去的措施尚未落實好,；沒有調(diào)動和充分發(fā)揮“半軍事化管理考核小組”其他成員的作用，在內(nèi)務(wù)管理上還需更進(jìn)一步的規(guī)范,，疊被子還要多培訓(xùn)幾次。在訓(xùn)練方面,，我認(rèn)為存在的主要問題是：需要我們的管理人員,、稽查人員和各班長多一點支持，盡量的不要將一些事情,、按排在搞訓(xùn)練這短短的一個小時里做,，在這里也不排除當(dāng)中存有想方設(shè)法躲避訓(xùn)練的現(xiàn)象。針對這一現(xiàn)象,，在這之前我沒有厚起臉皮去抓,，我想今后可能要有一定的突破才行，否則的話,，那些搞了訓(xùn)練的人心里很不平橫,，而在往后的訓(xùn)練當(dāng)中，存有的抵觸情序會更大,。當(dāng)然,，我未能很好的做通職工的思想工作,，也有我的責(zé)任。

在工作當(dāng)中,，我認(rèn)為自己的缺點是：“不夠大膽的管理,，管理起來還有所顧慮”。以后一定要克服這樣的缺點,，在站領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,，切切實實將半軍事化管理工作抓出更大的成效來。