學(xué)習(xí)中的快樂,，產(chǎn)生于對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的,，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已,。那么我們寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢？那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫才比較好,，我們一起來看一看吧,。

司機(jī)的工作心得體會(huì)篇一

一、潛心學(xué)習(xí),，自覺錘煉,。

工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車?yán)碚摵徒ㄖb飾行業(yè)知識(shí),，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐,，加深了對(duì)本質(zhì)工作的正確認(rèn)識(shí)，從思想上,，行動(dòng)上,，與公司要求保持一致。

二,、愛崗敬業(yè),，盡職盡責(zé),。

做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易,?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí),，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同事們的贊許,，看到公司工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè),，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作,。經(jīng)常加班加點(diǎn),，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日,，始終做到出車時(shí)隨叫隨到,。

三、勤于修檢,，保障安全,。

作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任,，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,，做到萬無一失。稍有空閑,，便潛心學(xué)習(xí),。平時(shí)將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路,，少走壞路,，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,，對(duì)車輛勤檢修,、勤保養(yǎng)、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài),。

在20xx年的工作中,，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,，服務(wù)意識(shí)有待提高等,。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量,。

通過這些年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐,，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比,，還存在一定的差距,，在今后的工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎,，努力學(xué)習(xí),，以此來實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量,。

司機(jī)的工作心得體會(huì)篇二

有的人會(huì)認(rèn)為我的文采沒別人好,、我沒別人那么有內(nèi)涵，我工作總結(jié)寫差一點(diǎn)沒事,。其實(shí),，不是這樣的，寫工作總結(jié)不是寫作文,、也不是寫詩,，不要你寫得那么有深度。如果你想寫一份好的工作總結(jié),，就上第一范文網(wǎng)吧,，下面是小編和大家分享的工作總結(jié)、年終工作總結(jié)的相關(guān)內(nèi)容,，想知道更多信息,，或者是有什么疑問，可以登錄工作總結(jié)范文網(wǎng),。

在多年的駕駛工作中,，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不按學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù),、維修技術(shù)和駕駛技能,，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下,，不俱烈日酷暑,，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)工作,，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故，為單位做出了貢獻(xiàn),?；仡櫠嗄甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉€(gè)方面：

一,、思想情況

認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義,、毛澤東思想和鄧--理論;特別是“三個(gè)代表”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀,、人生觀和價(jià)值觀,，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個(gè)代表”重要思想來武裝自己的頭腦,，樹立牢固的主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí),。自參加工作以來，我努力學(xué)習(xí)黨的基本理論和重要思想,，努力做到在思想上,、認(rèn)識(shí)上同黨中央保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài),，堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重,，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,，我都自覺認(rèn)真的去履行。

二,、工作情況

多年來,，我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上,，重點(diǎn)做了以下工作：

(一)是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),，我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作,、生活習(xí)慣等，并按照新的要求,，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式,，做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情,。同時(shí),，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來，在領(lǐng)導(dǎo)出外的情況下,，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時(shí),，我也能夠積極配合，均做到了安全行車,。

(二)是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作,。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù),，是安全駕駛的保證,。為此，我堅(jiān)持把功夫下在平時(shí),，在沒有出車任務(wù)時(shí),，及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣,，一方面,，使車輛在平時(shí)始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,，通過對(duì)車輛的保養(yǎng),，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動(dòng)手,，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決,，做到了“有病不出車，出車保安全”,。

(三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作,。今年以來，我們辦公室對(duì)領(lǐng)導(dǎo)出外秘書隨行做了一定的限制,。這樣一來,，領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機(jī)來承擔(dān),。一年來,，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對(duì)外聯(lián)絡(luò)等,，我都不推委,，認(rèn)真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情,。

(四)是積極做好單位值班工作,。根據(jù)辦公室的安排，所有的車輛都要進(jìn)行夜間值班。我在自己的值班期間,，不隨意外出,，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車,，如果沒有出車任務(wù),，也在值班室值班，沒有發(fā)生因?yàn)楦鞣N原因而影響值班出車的情況,。

(五)愛崗敬業(yè),，樂于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛一行,。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),。我在本崗位上，按照單位要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作,。作為一名員除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng),。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作,。要自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，在工作中要做到任勞任怨,，在工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù),。嚴(yán)格遵守出車制度,，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保安全行車無事故,。整改時(shí)限：從我開始，從現(xiàn)在開始,，永葆工作熱情,，努力實(shí)踐諾言，望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實(shí)現(xiàn),。

三,、業(yè)務(wù)方面

在工作中，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修,、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí),，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電,，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn),，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了開支,，保證了行車的安全。1990年取得了初級(jí)工資格;1995年取得了中級(jí)工資格;1998年取得了汽車駕駛員高級(jí)工資格,。

平時(shí),、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,。二十多年來，安全行車超過100多萬公里,，從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故,，我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),，提高自身的安全責(zé)任意識(shí)，并在實(shí)際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的心理素質(zhì),。

總之，多年來,，我能在政治上,、思想上、行動(dòng)上與黨保持一致,，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線,、方針、政策,。團(tuán)結(jié)同志,，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),，踏踏實(shí)實(shí)工作,，使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階，不斷向前發(fā)展,，取得了一定的成績(jī),。但我深知，取得的一點(diǎn)成績(jī),，是在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的,，我只是做了我應(yīng)該做的事,。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度,，改進(jìn)工作方法,，更加努力地做好工作。

司機(jī)的工作心得體會(huì)篇三

在多年的駕駛工作中,，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,，并在工作中不按學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能,，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念不管汽車性能、駕駛條件的好壞,，我都不俱烈日酷暑,，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)工作,，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故,，為單位做出了貢獻(xiàn)?；仡櫠嗄甑墓ぷ?，我主要作了以下幾個(gè)方面：

一、思想情況

認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度,，嚴(yán)格按照公司的要求來要求自己，不僅在工作中兢兢業(yè)業(yè),，下班后也學(xué)會(huì)慎獨(dú),。樹立牢固的社會(huì)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。自參加工作以來,，我努力做到在思想上,、認(rèn)識(shí)上同公司領(lǐng)導(dǎo)保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài),，堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重,，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,，我都自覺認(rèn)真的去履行。

二,、工作情況

多年來,，我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上,，重點(diǎn)做了以下工作：

(一)是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作,。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作,、生活習(xí)慣等,，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式,，做到了隨時(shí)用車,、隨時(shí)出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情,。同時(shí),，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來，在領(lǐng)導(dǎo)出外的情況下,，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時(shí),，我也能夠積極配合，均做到了安全行車,。

(二)是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作,。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到,，做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù)，是安全駕駛的保證,。為此,，我堅(jiān)持把功夫下在平時(shí)，在沒有出車任務(wù)時(shí),，及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),。這樣，一方面,，使車輛在平時(shí)始終保持干凈清潔,，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面，通過對(duì)車輛的保養(yǎng),，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的毛病,，小問題自己動(dòng)手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決,，做到了“有病不出車,，出車保安全”。

(三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作,。今年以來,，我們辦公室對(duì)領(lǐng)導(dǎo)出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來,，領(lǐng)導(dǎo)外

出期間的服務(wù)工作,，很大程度上就由司機(jī)來承擔(dān)。一年來,，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿,、對(duì)外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委,，認(rèn)真去做,，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。

(四)是積極做好單位值班工作,。根據(jù)辦公室的安排,，所有的車輛都要進(jìn)行夜間值班。我在自己的值班期間,，不隨意外出,，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車,，如果沒有出車任務(wù),，也在值班室值班，沒有發(fā)生因?yàn)楦鞣N原因而影響值班出車的情況,。

(五)愛崗敬業(yè),，樂于奉獻(xiàn),。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力,，做到干一行愛一行,。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上,，按照單位要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作。作為一名司機(jī)員除保證了公務(wù)用車外,，還要積極參加公司的各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng),。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作,。要自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨,，在工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度,，按時(shí)出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交警指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保安全行車無事故。整改時(shí)限：從我開始,，從現(xiàn)在開始,，永葆工作熱情，努力實(shí)踐諾言,，望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實(shí)現(xiàn),。

三、業(yè)務(wù)方面

在工作中,，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修,、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí)，多年如一日,，不斷學(xué)習(xí)和充電,，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn),，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了開支,，保證了行車的安全。

平時(shí),、做到嚴(yán)格遵守出車制度,，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交警指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故,。二十多年來,，安全行車超過100多萬公里，從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故,，我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),，提高自身的安全責(zé)任意識(shí)，并在實(shí)際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的心理素質(zhì),。

我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛,，工作一直勤勤懇懇,，任勞任怨，遵章守紀(jì),，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可,。

總之,，多年來，我能在政治上,、思想上,、行動(dòng)上與公司領(lǐng)導(dǎo)保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的路線、規(guī)章,、制度,。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人,，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階,，不斷向前發(fā)展,，取得了一定的成績(jī)。但我深知,，取得的一點(diǎn)成績(jī),，是在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下,，在同志們的幫助下取得的,，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中,，我將進(jìn)一步加大工作力度,，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作,。最后,，祝愿我們東盛置業(yè)生意蒸蒸日上,，日出東盛!

司機(jī)的工作心得體會(huì)篇四

作為一名司機(jī),，踏踏實(shí)實(shí)開好自己的車才是永遠(yuǎn)最重要的。駕駛技術(shù)過硬,，才可以做一名合格的駕駛員,。我在單位里給科室開車，閑暇時(shí)間也為單位做一點(diǎn)其他的工作,，總之一切都是為了更好的工作,。上半年的工作結(jié)束了，我將會(huì)對(duì)我這半年來的工作做一下個(gè)人總結(jié)：

作為單位的一名司機(jī),，為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細(xì)心的服務(wù),，是我的職責(zé)，我堅(jiān)持做到車輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài),，保持車內(nèi)衛(wèi)生,，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個(gè)衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,，隨叫隨到,，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車，嚴(yán)格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng),，節(jié)約車輛的用油,，確保車輛的安全。現(xiàn)將我上半年學(xué)習(xí),、履行崗位職責(zé)的情況匯報(bào)如下,。

一、注重學(xué)習(xí)

在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,，認(rèn)真學(xué)習(xí)物價(jià)知識(shí),，了解物價(jià)的業(yè)務(wù)，使自己能夠成為名付其實(shí)的物價(jià)員工,。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功,，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平,。

二,、嚴(yán)格要求自己,，遵守紀(jì)律,，團(tuán)結(jié)同志

在我上班后,，自己時(shí)時(shí)處處以熱情的工作態(tài)度,，嚴(yán)格按照單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自己,，堅(jiān)持做到早上班,，晚下班，不遲到,，不早退,，出滿勤，干滿點(diǎn),。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工,，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項(xiàng)工作。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘,。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時(shí)刻都在提醒自己,，把好手中的方向盤，安全回家是關(guān)鍵,。作為一名駕駛員,，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對(duì)自己,、家人,、別人以及公司都是一個(gè)好的交待。

單位就是我的家,，我能夠自覺維護(hù)單位形象,，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事,，能夠和同志們和睦相處,，搞好團(tuán)結(jié),，集體榮譽(yù)大于個(gè)人的成績(jī),，積極地參加集體活動(dòng)，向老同志虛心請(qǐng)教,，把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅(jiān)持下來,。

下半年,，我相信我會(huì)做的更好，這是我一直以來不斷的努力,，不斷的進(jìn)步得到的最好的啟示,。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會(huì)來為難你,，也不會(huì)有人對(duì)你說三道四,，所以我相信，只要我去努力了,，我就一定能夠做好,，我相信我的能力和我的毅力。我會(huì)在下半年做的更好!

司機(jī)的工作心得體會(huì)篇五

如何當(dāng)好基層干部,，說白了就是怎樣才能管好人,，實(shí)現(xiàn)自己的好政績(jī)，問題提出來后,，也許有人會(huì)說：指導(dǎo)司機(jī)只要看好自己了人,，司機(jī)心得體會(huì)。關(guān)好自己的門;管理大膽一點(diǎn),，措施全一點(diǎn),，辛苦多一點(diǎn)，就能把工作干好,，其實(shí)不然,，指導(dǎo)司機(jī)要干好自己的工作，必須有較強(qiáng)的責(zé)任心,，合理化管理和吃苦耐勞的精神,。

一‘指導(dǎo)司機(jī)必須有較強(qiáng)的責(zé)任心，

沒有責(zé)任心就沒有動(dòng)力,，就失去了積極性和主動(dòng)性,。就會(huì)喪失決心和耐性，對(duì)什么事都處于不負(fù)責(zé)任的態(tài)度,。就缺乏承擔(dān)責(zé)任的勇氣,。遇事不已自身的教訓(xùn)找原因，而是想方設(shè)法去推卸責(zé)任,，處理事情避重就輕,，推三阻四，認(rèn)為職工業(yè)務(wù)教育是教育科來完成,，職工的思想教育那是書記的事,。安全措施的修訂，是安檢室的責(zé)任等,，凡事都持'’事不關(guān)己,，高高掛起“的態(tài)度。

作為指導(dǎo)司機(jī)應(yīng)該明白自己對(duì)指導(dǎo)組內(nèi)職工具有綜合管理的責(zé)任,。負(fù)責(zé)指導(dǎo)組全員的綜合管理,，一職工的基礎(chǔ)教育,，到安全生產(chǎn)的把關(guān)控制，一職工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的取證調(diào)查到措施制度的貫徹落實(shí),。按逐級(jí)負(fù)責(zé)的要求,，必須由指導(dǎo)司機(jī)自己來完成，職工的基礎(chǔ)教育包括業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí),，思想政治工作安全意識(shí)培養(yǎng),，應(yīng)變能力的教育等，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的調(diào)查就是深入群眾中去,，了解職工的作業(yè)過程,，掌握職工作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化制度，了解職工思想和生活,，從而制定解決方案,，以達(dá)到有序可控的目的，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制關(guān)鍵在于措施和制度的落實(shí),，制度不落實(shí)就會(huì)出現(xiàn)我行我素,，有章無序，給安全生產(chǎn)構(gòu)成威脅,。

二：基層管理必須趨于合理化,，

基層管理是”官“與”民“的結(jié)合，指導(dǎo)司機(jī)是架接上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和一線職工的橋梁,，指導(dǎo)司機(jī)作為最基層的管理者，在管理中必須體現(xiàn)以下幾個(gè)方面;

1,基層管理必須趨于人本,，指導(dǎo)司機(jī)在管理中要體現(xiàn)人本主義管理，人本化管理不是處處怕得罪人的人性化管理,，也不是關(guān)系不錯(cuò)的違章者就可以網(wǎng)開一面的管理,，在管理同時(shí),，要關(guān)心職工的生活，樹立為職工根本利益著想的態(tài)度，把職工代主人的看待,，認(rèn)真聽取職工的合理化建議和意見，把職工當(dāng)成自己的朋友,，平等相處，消除隔閡，幫職工所需,，解職工所難,，做思想工作耐心細(xì)致,，語重心長,，對(duì)職工存在的問題從站在職工的角度上進(jìn)行分析,，找出原因所在，有的放矢進(jìn)行教育,，處理問題時(shí)體現(xiàn)出公平性，做到人人平等，一碗水端平。

2。指導(dǎo)司機(jī)的管理必須趨于現(xiàn)實(shí)化。

任何矛盾都有主次之分，解決問題要抓主要矛盾,，任何主要矛盾都不是一成不變的,，指導(dǎo)司機(jī)對(duì)指導(dǎo)組的安全管理也是因人而不同，因環(huán)境而不同,，因季節(jié)而不同，春秋季節(jié)抓霧天抓質(zhì)量夏季多抓防汛,，冬季寒冷抓人身,，長期抓現(xiàn)場(chǎng),，節(jié)日抓兩紀(jì),，關(guān)鍵時(shí)期抓穩(wěn)定,，根據(jù)當(dāng)時(shí)存在的主要問題有的放矢的開展工作。

3,。指導(dǎo)司機(jī)的管理必須趨于制度化

制度的建立取自于職工的作業(yè)過程,，指導(dǎo)司機(jī)必須經(jīng)常親入現(xiàn)場(chǎng),，從職工的作業(yè)過程中去發(fā)現(xiàn)問題,，有針對(duì)性的制定措施，完善制度,，制度化管理,，就是從群眾中來,，到群眾中去的一個(gè)過程，制度來自于群眾,，又必須到群眾中去落實(shí),，多年來的事故教訓(xùn)已經(jīng)基本上完善了制度，目前的制度化管理最關(guān)鍵得是落實(shí)制度,，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制就是對(duì)職工生產(chǎn)過程中每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,，使職工在作業(yè)過程中按制度的要求去做，只有真抓善管的去工作,，扎扎實(shí)實(shí)的抓好制度的落實(shí),，才能使現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)達(dá)到有序可控

4。指導(dǎo)司機(jī)的管理必須趨于制度化,，開拓進(jìn)取,，不斷創(chuàng)新，更新自己的管理思路,，以不同的方法促進(jìn)穩(wěn)定的局面,，使安全得到保證，管理不創(chuàng)新,，職工長期適應(yīng)于一種管理模式,，會(huì)在作業(yè)過程中出現(xiàn)盲從性，管理被動(dòng),，創(chuàng)新管理有利于潛力的挖掘,，我們北線成立后的第一個(gè)春運(yùn)期間,，面對(duì)新人,，新車，新線路等各種不利因素,，靠以前在其他線時(shí)那種管理很難適應(yīng)我們新北線的管理,，為了確保春運(yùn)客車的安全，支部書記樊一凡提出牽引客車必須使用安全提示卡,，把途中可能遇到的可能情況記錄在卡片上,，由付司機(jī)根據(jù)提示卡內(nèi)容不漏一個(gè)環(huán)節(jié)的向司機(jī)進(jìn)行提醒，確保了我們北線第一個(gè)春運(yùn)的安全,。

司機(jī)的工作心得體會(huì)篇六

一年來,，本人在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作,，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作,，誠懇待人,，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了全年的各項(xiàng)……

一年來，本人在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作,，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作,，誠懇待人,，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。

一,、 努力學(xué)習(xí),，不斷提高自身素質(zhì)

根據(jù)安排，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識(shí),，特別是結(jié)合今年的整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)活動(dòng),，進(jìn)一步學(xué)習(xí)了馬列主義、毛澤東思想,、鄧小平理論和“”重要思想,，從而使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德,，學(xué)以增智,，學(xué)以致用”的目的。

二,、 鉆研業(yè)務(wù),，安全行駛

我積極參加了安全培訓(xùn)12期，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí),，不斷提高駕駛技能,。在工作中，我牢固樹立“行車萬里,，安全第一”的目標(biāo),，對(duì)車輛及時(shí)檢查、維修,，確保安全出車,，文明駕車。 司機(jī)個(gè)人年終工作總結(jié)

三,、 嚴(yán)格自律,，努力搞好服務(wù)

我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位,，不遲到,，不早退，不誤事,，不無故缺勤,，做到隨叫隨到,，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮,，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象,。

四、 愛護(hù)車輛,，勤儉節(jié)約

我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,，認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”,。努力達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的,。

總之，一年來,，通過認(rèn)真學(xué)習(xí),，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比,，還存在一定的差距,，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長避短,，爭(zhēng)取在新的一年里更上一個(gè)新的臺(tái)階,。

司機(jī)的工作心得體會(huì)篇七

回顧以往的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jī),，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距,。今后,，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績(jī),，彌補(bǔ)不足,，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全,、加強(qiáng)節(jié)約,、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù),、禮貌待人,，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,，在同志們的幫助下,，相信通過不懈的努力,，我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。

努力學(xué)習(xí),，不斷提高自身素質(zhì)

我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高,。

鉆研技術(shù),，安全行駛

認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提高駕駛技能,。在工作中,，努力樹立 安全第一 的服務(wù)意識(shí)，做到了對(duì)車輛的及時(shí)檢查,、維修,，確保每次安全出車，文明駕駛,。

嚴(yán)格自律,，努力做好本職工作

嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位,，堅(jiān)持不遲到,，不早退，不無故缺勤,，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到,，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,，自覺維護(hù)公司和個(gè)人形象,。

愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約

認(rèn)真做到車輛的 三檢 一保 制度,，堅(jiān)持保持車輛的完好與整潔,，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約,。

愛崗敬業(yè),、扎實(shí)工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對(duì)車輛的清潔工作,，做到車子每日如新,。平時(shí)注意掌握車輛的狀況，及時(shí)做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好,。平時(shí)在工作中注重學(xué)習(xí)掌握交通法，做到依法行車,，及時(shí)掌握有無違章信息,，如有違章及時(shí)查找原因立即改正行駛中的錯(cuò)誤,。在行車任務(wù)工作之余，安排做好單位到行政服務(wù)中心資料文件的傳遞工作,，做到及時(shí)傳遞無差錯(cuò),。一年來始終以敬業(yè)、熱情,、耐心的態(tài)度投入到本職工作中,。

司機(jī)的工作心得體會(huì)篇八

凡是到州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局來開車的小車司機(jī)，都是州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局領(lǐng)導(dǎo)的隨身秘書和貼心人,。每名司機(jī)與州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局領(lǐng)導(dǎo)同吃,、同注同工作的時(shí)間甚至比辦公室的文秘人員和局領(lǐng)導(dǎo)家里的人時(shí)間還要多。同時(shí),，州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)的言談舉止又在一定程度上影響著領(lǐng)導(dǎo)的聲譽(yù)和州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的形象,。那么，怎樣才能當(dāng)好州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)呢?

我想,，要當(dāng)好州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī),，無非是要做到“四要”達(dá)到“四心”就可以了。起碼不會(huì)挨批評(píng),，甚至走人,。

一、要具備過硬的開車技能 確保坐車人的安心

保證車輛安全,，是州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)的第一責(zé)任,。如局領(lǐng)導(dǎo)為工作、為州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督事業(yè)整日忙碌操勞,，十分辛苦和疲倦,。“坐騎”(小車)也自然成為局領(lǐng)導(dǎo)途中辦公的場(chǎng)所,，思考問題的靜處,，短暫休息的居室。司機(jī)具有過硬的開車技能,，既能保證局領(lǐng)導(dǎo)按時(shí)到達(dá)目的地，又能平穩(wěn)行駛,，讓局領(lǐng)導(dǎo)能靜心思考問題,，安心小憩養(yǎng)神是局領(lǐng)導(dǎo)最大的滿意和所求。好的開車技能還體現(xiàn)在時(shí)刻要保持良好車狀,，不帶“脖出車;在行駛途中能夠準(zhǔn)確判斷車狀車性,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決在萌芽狀態(tài),，消除事故隱患,。

二,、要講究?jī)?yōu)質(zhì)服務(wù)，讓領(lǐng)導(dǎo)坐車感到舒心

優(yōu)質(zhì)服務(wù),，讓局領(lǐng)導(dǎo)感到舒心,，是州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)的第二職責(zé)。優(yōu)質(zhì)服務(wù)要做好三點(diǎn)：一是搞好車內(nèi)衛(wèi)生,，保持車面潔凈,。小車是領(lǐng)導(dǎo)的第二辦公室和休息室，不論天晴下雨,，只要有時(shí)間就要將車清洗干凈,，以免局領(lǐng)導(dǎo)上下車時(shí)弄臟衣服?！熬邮摇毙l(wèi)生潔凈,，才會(huì)使局領(lǐng)導(dǎo)舒心暢心，保持良好精神狀態(tài),，有利于工作,。二是了解領(lǐng)導(dǎo)習(xí)慣，精心服務(wù)到位,。州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)是領(lǐng)導(dǎo)的貼身秘書,，在領(lǐng)導(dǎo)出行時(shí)，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)的飲食,、住宿等,，這就要求司機(jī)要靈活勤快，要想在局領(lǐng)導(dǎo)之前,，不能讓局領(lǐng)導(dǎo)操心,，更不能推推動(dòng)動(dòng)，甚至推而不動(dòng),。精心服務(wù),，僅勤快還不夠，還要了解和掌握局領(lǐng)導(dǎo)的衣食住行等生活習(xí)慣,，根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)習(xí)慣搞好服務(wù),。和局領(lǐng)導(dǎo)一起就餐時(shí)，要文明禮貌,，主動(dòng)倒茶,，不要先動(dòng)筷子，吃完飯后自行離開,，等候局領(lǐng)導(dǎo),。三是辦好日常瑣事，減輕局領(lǐng)導(dǎo)負(fù)擔(dān),。局領(lǐng)導(dǎo)整日忙于公務(wù),，早出晚歸，無暇過問家庭瑣事,。州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)就要適當(dāng)幫助局領(lǐng)導(dǎo)操持,，使局領(lǐng)導(dǎo)盡量擺脫家庭瑣事的糾纏，集中精力工作,。

三 ,、要確保守口如瓶，讓領(lǐng)導(dǎo)放心

守口如瓶是州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)必備的基本素質(zhì),。局領(lǐng)導(dǎo)在車上常常與人交流,、論事、談工作,，州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)得到的信息相對(duì)較多,。如州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)把不該傳播的信息傳播出去，不僅會(huì)造成工作被動(dòng),，而且會(huì)影響局領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié),。因此，州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)必須做到不傳播,、不議論領(lǐng)導(dǎo)講話內(nèi)容,，對(duì)不該傳、不該說的事要守口如瓶,，更不能“參政議政”,，把自己的觀點(diǎn)強(qiáng)加給局領(lǐng)導(dǎo)。

四,、要做到守時(shí)守紀(jì),，讓局領(lǐng)導(dǎo)省心

守時(shí)守紀(jì)，是州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對(duì)司機(jī)最基本的要求,。守時(shí),，就是局領(lǐng)導(dǎo)用車時(shí)，要求州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)能做到隨叫隨到,，局領(lǐng)導(dǎo)外出短暫辦事,。開會(huì)時(shí)，要州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局求司機(jī)人不離車,，隨走隨在;不論在任何情況下,，做到局領(lǐng)導(dǎo)用車隨意。守紀(jì),，就是要求州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)要遵紀(jì)守法，不僅要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則