在日常學(xué)習(xí),、工作或生活中,，大家總少不了接觸作文或者范文吧,，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊,。相信許多人會覺得范文很難寫,？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考,，一起來看看吧

車間管理思路如何寫一

一,、不斷提升服務(wù)質(zhì)量

我們將在認(rèn)真吸取以前教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把提升維修服務(wù)質(zhì)量作為公司管理工作的重中之重來抓,，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故,。將維修技能提升和標(biāo)準(zhǔn)維修操作流程為培訓(xùn)重點(diǎn)，不斷強(qiáng)化員工主動服務(wù)意識,。加強(qiáng)維修現(xiàn)場管理,，做好車輛維修后自檢與互檢工作。

二,、減少客戶報怨量

針對20xx年在客戶報怨上存在的一系列問題,，我們將在20xx年采取以下措施來減少客戶報怨量,，提高一次性修復(fù)率,。第一,，加強(qiáng)車間人員技能培訓(xùn)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識,。將與售后各部門合作,，對相關(guān)人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，使員工了解本職工作的重要性,，端正服務(wù)態(tài)度且在平時維修現(xiàn)場中對員工維修質(zhì)量意識不斷強(qiáng)化,，使其熟知職位可能產(chǎn)生的維修問題和避免方法。培訓(xùn)頻率做到至少一月兩次,。第二,，加強(qiáng)檢驗員的質(zhì)量巡檢工作，避免二次返修的發(fā)生,，并要求其對返修情況記錄在案,，使質(zhì)檢工作有跡可循，便于維修后分析與研究,。第三,，建立合理的獎懲制度，在考核機(jī)制中加入維修技能考核,，與員工的收入掛鉤,，獎優(yōu)罰劣。通過以上措施盡努力提升進(jìn)站車輛的一次維修合格率,。

三,、提升維修產(chǎn)值

在提升維修工時前提下，建立新的產(chǎn)值獎懲制度,，建議加入維修新增金額提成率,。即下維修工時費(fèi)任務(wù)，做到完成任務(wù)或超出任務(wù)有獎,，完不成任務(wù)要罰,。（具體任務(wù)量根據(jù)前三個月工時費(fèi)平均值進(jìn)行匯總統(tǒng)計，然后逐漸遞增）

四,、加強(qiáng)現(xiàn)場管理,，推進(jìn)6S管理制度

在20xx年，將進(jìn)一步加強(qiáng)車間6S現(xiàn)場管理,，保持車間維修現(xiàn)場的整潔有序,，推進(jìn)6S管理制度，將該指標(biāo)作為優(yōu)秀員工考評指標(biāo)之一,，避免做得好和做得差都一個樣的思想,！力爭在20xx年售后車間6S管理工作不斷提高，走上新臺階,。

五,、加強(qiáng)車間設(shè)備及工具管理

針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀,，制定車間維修設(shè)備及工具管理負(fù)責(zé)人，減少設(shè)備及工具使用不當(dāng)造成的故障率,，提升設(shè)備及工具故障及時報修率,，設(shè)備及工具負(fù)責(zé)人對設(shè)備的日保、周保,、月保制度化,，定期檢查，實(shí)施各種激勵手段,，引導(dǎo)員工運(yùn)用正確的方法進(jìn)行設(shè)備使用和修護(hù),。上述措施有效的保證了設(shè)備及工具穩(wěn)定運(yùn)行及正常維修使用，為按時保質(zhì)交車提供了強(qiáng)有力的支持,。

六,、做到以身作則，以德服人,，良性競爭

作為領(lǐng)導(dǎo)必需嚴(yán)于律己,，以身作則，遇到困難不退縮,，迎難而上,，做好帶頭人。采用能者上,，平者讓,，庸者下的用人原則！對經(jīng)常違反紀(jì)律,，不聽從指揮,，惡性競爭，影響公司形象的員工,，堅決予以辭退,。爭取為滿意度和一次性合格率雙提升打造一個公平公正的良性可持續(xù)發(fā)展的工作環(huán)境。

車間管理思路如何寫二

1.加強(qiáng)管理,，深入生產(chǎn),，扎實(shí)工作。

由前任班長工作出現(xiàn)的問題中,，我發(fā)現(xiàn)了其管理上的缺陷和不足,。

其一，工作重點(diǎn)不明確,，工作中因小失大,。就此我將重要工作重點(diǎn)對待，多強(qiáng)調(diào),，分析其重要性,，必須落實(shí)到工作中,。

其二，人員管理較疏散,，對操作中出現(xiàn)小問題,，小錯誤視而不見,。這就助長了不良的工作作風(fēng)和習(xí)慣,，導(dǎo)致班組工作的失敗。針對這點(diǎn)將對班組成員的紀(jì)律和行為方面的要求,，逐步糾正,，堅持做好。對小問題,，小錯誤及時糾正,，加強(qiáng)過程監(jiān)控，對其多多指導(dǎo),，避免問題的再次發(fā)生,，工作中杜絕僥幸心理，杜絕三違現(xiàn)象,。

2.嚴(yán)抓細(xì)節(jié),，提高工作質(zhì)量。

我們崗位生產(chǎn)小品種較多,，品種更替較頻繁,，針對這一特點(diǎn)，我將接到的某一品種的生產(chǎn)工藝仔細(xì)研究,，組織班組成員進(jìn)行分析,，確定其質(zhì)量控制點(diǎn)，工作過程重點(diǎn)環(huán)節(jié)認(rèn)真揣摩,，有問題及時溝通,，協(xié)調(diào)。同時將工作重點(diǎn)記錄下來,，總結(jié)生產(chǎn)經(jīng)驗,，積累知識。生產(chǎn)中我要以身作則,，將組員工作情緒推動起來,，共同嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。

3.狠抓安全生產(chǎn),。

以現(xiàn)在的安全標(biāo)準(zhǔn)化管理平臺為基礎(chǔ),，利用恰當(dāng)?shù)臅r間，多與員工說安全常識,，多講安全知識，講講安全實(shí)例，與員工多討論安全問題,。在工作中進(jìn)行安全自檢,，注意隱患排查。多進(jìn)行安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),，提高員工安全意識，保證安全。

車間管理思路如何寫三

一,、加強(qiáng)5S管理體系，把各項規(guī)章制度落到實(shí)處

5S規(guī)范是企業(yè)科學(xué)發(fā)展的寶典,，但是部分職工對它重視不足,。我將督促每個組長監(jiān)督組員，確保每個職工嚴(yán)格遵守5S體系,，對違反條例者視情況進(jìn)行教育,、處罰。

二,、加強(qiáng)員工素質(zhì)教育,，提倡主動學(xué)習(xí)維修技能的氛圍

過去個別員工紀(jì)律散漫，上班時間睡覺,，不服從調(diào)度……這些行為不但造成部門工作效率低下,，而且嚴(yán)重影響公司形象。我將強(qiáng)化管理,，督促員工嚴(yán)格遵守各項制度,，認(rèn)真完成各項交給的任務(wù)。對故意違反公司紀(jì)律者,，將按照公司規(guī)定給予處罰,。鼓勵員工主動學(xué)習(xí)各種維修技能，勇于探索,，善于實(shí)踐,，努力提高維修效率，對表現(xiàn)突出者給予獎勵,。以上考核將作為年度優(yōu)秀員工,、優(yōu)秀班組的評選標(biāo)準(zhǔn)。每周我將和各個組長總結(jié)本周工作,，分析存在的問題,，提出解決辦法，及時了解組員的思想動態(tài),。

三,、優(yōu)化人員組合

現(xiàn)有部分班組的搭配沒有考慮技術(shù)互補(bǔ)，使得各個小組能力參差不齊。比如說組長不在,，組員常常不能完成技術(shù)含量高的工作,，造成維修時間太長。所以我將對個別小組成員進(jìn)行人員調(diào)整,，做到技術(shù)互補(bǔ),，新老結(jié)合，提高維修效率,。

車間管理思路如何寫四

一,、安全。

①全面推行風(fēng)險預(yù)控工作,，要求全員參與其中,，提高員工在日常工作中動作操作標(biāo)準(zhǔn),、危險點(diǎn)源,、崗位職責(zé)等熟知程度尤其是危險點(diǎn)源的辨識工作。

②加大隱患排查與整改,。車間繼續(xù)推行安全隱患班組自查,、互查工作，對于查處的隱患落實(shí)責(zé)任人及時整改,。

③吸取以往事故教訓(xùn)扎實(shí)開展好20xx年本質(zhì)安全工作,，尤其是設(shè)備的安全聯(lián)鎖、安全防護(hù)等工作,。

④做好全廠安全供電工作,。加強(qiáng)值班管理制度，落實(shí)交接班程序;高峰負(fù)荷時或雪,、霧,、大風(fēng)等惡劣天氣要加強(qiáng)對設(shè)備的特殊巡視，發(fā)現(xiàn)異常及時處理,。

二,、基礎(chǔ)。

車間以三化考核為基礎(chǔ),，著眼長遠(yuǎn)扎實(shí)做好各項基礎(chǔ)工作,，在績效考核、成本控制,、班組建設(shè),、修舊利廢、技改技措等方面干出實(shí)績,，干出特色,。

①20xx年車間重新梳理績效考核基礎(chǔ)制度，提高車間對班組、班組對個人考核的公平性,，以提高車間基礎(chǔ)管理工作,。

②以四型班組建設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車間班組建設(shè)工作,，給予班組更大的自主權(quán),，開展班組自主管理工作。

③控制能耗方面：車間計劃結(jié)合濃相輸送廠家技術(shù)人員對濃相輸送工序進(jìn)行全面改造,，降低輸送的瞬時用風(fēng)量和總風(fēng)量,，平穩(wěn)風(fēng)壓降低風(fēng)耗，降低車間能耗,。

三,、設(shè)備。

①做好20xx年全年設(shè)備檢修計劃,，根據(jù)設(shè)備特點(diǎn),、季節(jié)變化等制定出詳細(xì)的設(shè)備檢修內(nèi)容和周期，針對瓶頸設(shè)備,，摸索合理檢修周期,，實(shí)現(xiàn)周檢與狀態(tài)檢修的相結(jié)合，保障主體設(shè)備完好率,。

②做好大型設(shè)備檢修工作,。車間計劃20xx年對1#和4#空壓機(jī)進(jìn)行返廠大保養(yǎng)，確?？諌簷C(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,。中心站1、2#主變已運(yùn)行將近7年時間,，需要對主變進(jìn)行全面檢查和維護(hù),。

③儀表設(shè)備尤其DCS控制系統(tǒng)在入夏前進(jìn)行全面維護(hù)，提高設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性,。由于儀表設(shè)備更新?lián)Q代較快,，20xx年車間計劃試用新設(shè)備，引進(jìn)新技術(shù),，來提高儀表設(shè)備的測量準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性,。為生產(chǎn)保駕護(hù)航。

④加強(qiáng)連鎖設(shè)備尤其是安全聯(lián)鎖設(shè)備的維護(hù)和檢驗工作,。

四,、培訓(xùn)。

電儀車間技術(shù)人員的技術(shù)水平參差不齊,，車間將把技術(shù)提高工作視為重點(diǎn),，在做好技術(shù)培訓(xùn)的同時,，將永煤企業(yè)文化、安全知識的宣教,、引導(dǎo)工作引入車間培訓(xùn),，提升群體工作意識，塑造一支站位高,、思路明,、措施正、責(zé)任強(qiáng)的電儀團(tuán)隊,。

車間管理思路如何寫五

一,、個人的發(fā)展計劃

作為一個班長，我要更好,、更嚴(yán)格的嚴(yán)格的要求自己,，為此，我對自己在這一年的發(fā)展也做了簡要的計劃,。

首先,，在工作前，我要加強(qiáng)自己對這一年車間前進(jìn)方向的理解,，貫徹好公司的發(fā)展理念,，強(qiáng)化自己對領(lǐng)導(dǎo)要求的理解,。為了讓我們的工作能達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)們的要求,，為了能更好的符合領(lǐng)導(dǎo)們的要求，作為員工和領(lǐng)導(dǎo)上通下達(dá)的橋梁,，我必須讓自己能更好的了解公司的發(fā)展和需求,，將爭取的公司理念傳達(dá)給員工們。

其次,，我要加強(qiáng)自己的管理能力,，第一是對自己的管理，提高自己的工作效率,，提高自己在工作中的要求,，增加自己的能力。第二是提高對員工們的管理能力,，作為基層的管理者,，我的管理質(zhì)量會對隊伍的工作質(zhì)量造成直接的影響。

二,、工作的計劃

首先,，根據(jù)上一年的工作成績，我要先定下今年的生產(chǎn)目標(biāo),。不僅僅是一年的目標(biāo),，更要分為月份，一次次的提高要求，不僅可以對工作增加動力,，在達(dá)成目標(biāo)后,，也能給予員工以鼓勵。

其次,，自己要提升對質(zhì)量的管理,，過去的一年，盡管車間效率不錯,，但是在質(zhì)量的管理上實(shí)在是算不上優(yōu)秀,。畢竟車間人流量大，隨時可能有人離職或者有新人加入,，這對質(zhì)量的管理很不方便,，為此，我要更加嚴(yán)格的要求,，加強(qiáng)隊伍對質(zhì)量的重視,，尤其是抓緊新人的質(zhì)量管理。

再次,，我要做好車間的巡查工作,。過去部分的質(zhì)量問題就是在于員工在工作中的松懈，這是我作為管理者的嚴(yán)重失職,！在這一年里,，我要加強(qiáng)巡查，提升員工的質(zhì)量管理,，以及個人的責(zé)任心,。

最后，我在工作中也要好好的關(guān)注好員工們的生活和工作的個人情況,，不能管理好人心,，才能打造成一支團(tuán)結(jié)的隊伍。

一年的工作還需要更多詳細(xì)的規(guī)劃,，在今后我也會在工作中做好更加詳細(xì)的總結(jié)和計劃,，帶領(lǐng)好我的隊伍為車間的發(fā)展做出貢獻(xiàn)！

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