總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績，更重要的是為了研究經(jīng)驗,，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,，也可以找出工作失誤的教訓,。這些經(jīng)驗教訓是非常寶貴的,，對工作有很好的借鑒與指導作用，在今后工作中可以改進提高,，趨利避害,，避免失誤。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,？而個人總結(jié)又該怎么寫呢,？下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文，歡迎閱讀分享,，希望對大家有所幫助,。

駕校年終總結(jié)篇一

一、狠抓安全生產(chǎn),，確保教學安全

今年元月起,，我們即對相關(guān)安全機構(gòu)人員重新行文，進行調(diào)整和任命,，并分別與教務主任,、理論教學負責人、計算機管理員,、教學車輛管理員,、操作訓練負責人、結(jié)業(yè)考核員,、安全員及全體從業(yè)教練員簽訂了《安全生產(chǎn)目標管理責任書》,，擬訂出《教學安全工作計劃》，為全年安全工作的順利開展奠定基礎(chǔ),。

1,、根據(jù)要求，年度內(nèi)對全體教練員進行了為期七天的繼續(xù)教育培訓，培訓結(jié)束后進行考試,，全部達到了駕校培訓工作的預期目的,。

2、堅持每季度一次的總結(jié)上月安全工作,，安排布置本季度安全生產(chǎn)的重點要點;堅持每月一次的《安全領(lǐng)導小組工作例會》,，根據(jù)當前的情況，調(diào)整安全工作重心,，進行安全工作檢查;堅持每月四次的,、要求全體教職員工參加的《安全生產(chǎn)工作例會》，不間斷地灌輸安全生產(chǎn)的必要性和重要性,，及時傳達,、貫徹、落實上級的安全工作方針政策,。從而使全體教職員工在思想上做到了“安全生產(chǎn),、警鐘長鳴”。

3,、積極配合市縣交通運管部門,，不斷完善自身的安全生產(chǎn)管理體系，做到了“有安排,、有布置,、有落實、有檢查,、有記載”,，確保“安全生產(chǎn)”不流于形式,，真正貫通駕培工作的始終,。使我校在今年1月的全市“安全生產(chǎn)”交叉大檢查，3月的“百日安全生產(chǎn)”大檢查,，8月的“安全生產(chǎn)專項檢查”,、10月的市運管局“安全生產(chǎn)”突擊檢查、12月的全市“安全生產(chǎn)”臨時大檢查等數(shù)次臨檢工作中,，全部符合要求,，受到了檢查組的高度贊揚和一致好評。

今年十一月,，市交通運輸局“關(guān)于立即開展安全隱患排查活動”的工作任務,，成立隱患排查工作領(lǐng)導小組，由辦公室牽頭,，按照任務要求,，對照日常工作進行梳理、檢查，凡未開展的,、未做到的,，不完善的，不健全的工作,，我們立即整改和修正,，通過努力，保質(zhì)保量地完成了這項工作任務,。

由于我校對安全工作的常抓不懈,，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，使駕校的培訓工作無安全盲區(qū),，保證了我校全年安全生產(chǎn),，零責任事故，收到了較好的社會效益,。

二、狠抓教學培訓質(zhì)量,，注重培訓質(zhì)量信譽

1,、一年一次的“教學質(zhì)量信譽考核”，已經(jīng)成為衡量駕校教學培訓質(zhì)量好壞的標準,，我校連續(xù)幾年的考核等級均是二“a”,，對提升駕校的信譽度缺少了支撐的條件。因此,，從去年起,，我們就不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓，針對在考核驗收過程中存在的問題,，下大力氣進行整改,，尤其是軟件資料的缺失部份，專人進行補充和完善;同時對照驗收標準,，逐條反復審查核對,，查漏補缺，確保萬無一失,。并且,，利用每月的“例會”，對全體教職員工進行講解和強調(diào),，要求大家在日常工作中,，必須按照“考核標準”的要求去履行自己的工作職責。

通過上述一系列的“活動”,，我們在學校內(nèi)部掀起了一個“練內(nèi)功”樹形象,，強管理，提質(zhì)量，優(yōu)服務,，謀發(fā)展的新高潮,，激發(fā)了全體教練員和員工自覺鉆研業(yè)務，提高技能的積極性,，質(zhì)量意識不斷增強;同時,，不忘強化自己的按章操作意識，為安全生產(chǎn)奠定堅實的基礎(chǔ),，通過“質(zhì)量年活動”,，使我校整體教學質(zhì)量不斷提升，向社會展示了學校和教練員愛崗敬業(yè),、精益求精,，勇于拼搏，創(chuàng)先爭優(yōu)的良好精神風貌,。

三,、不斷加強隊伍建設(shè)，增強教練員隊伍素質(zhì)提高

今年來培訓管理工作有了很大的進步,，也逐步走向成熟,，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓,，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,，進步很快，水平不斷提高,，工作熱情也空前高漲,。

我們采取“以會代訓”的方式，結(jié)合教練員每年七天的繼續(xù)教育培訓工作,，首先對教練員理論知識進行再提高,，要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范，結(jié)合每個學員的心理,，認真按照教學大綱的規(guī)定教學,，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法,，對待學員嚴肅認真,、負責，對待不同性格,，不同崗位,，不同年齡，不同性別的學員,，做出不同的教案,，促使教練員從簡單的教學水平,，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。相當部分教練員不論是教學成績,、教學態(tài)度還是教學質(zhì)量,，招生、節(jié)油,、車輛保護等方面都很突出,。

完善了教練員管理制度，明確了目標責任,，教練員在教學中,，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法律法規(guī),，按章操作,，堅決做到有法可依，有法必依,，必須做到勤政,、廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物,，接收學員汔請,，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀行為,，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會找學員交談,，了解教學情況,，由于加強了教練員的管理，學校教學質(zhì)量不斷提高,，同時社會的評價,，與知名度也不斷提高。

四,、進一步增強實力,，形成我校的辦學特色和優(yōu)勢

我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位,，在激烈的競爭中才能處于不敗之地,，把硬件和軟件建設(shè)有機地結(jié)合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢：

1,、把全心全意為學員服務,，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨,，堅信學員是駕校生存的前提條件,，因此駕校的中心工作應該是,，圍繞為學員提供優(yōu)質(zhì)的服務來進行。并提出“快樂學車,，享受學車,，一切為了學員、為了學員一切,，我們的服務與你的需求同步”的培訓理念,。在融洽、和睦,、整潔,、安全的學習環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學服務,。

2,、設(shè)施齊全，服務項目齊全,，進行了庫位調(diào)整,，增加了紅外線模擬考試設(shè)備，以滿足不同層次學員的要求,，保證學員畢業(yè)率,。

3、科學訓練,，注意訓練中的科技含量,，駕校面對的學員很復雜、層次不齊,，我們做到了因人施教,，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性,，訓練中做到有的放失,，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進,，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性,，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關(guān)系,，使訓練質(zhì)量不斷提高,，博得學員好評。

5,、對于個別嚴重違規(guī)違紀的教練員,，我們決不容情，堅決予以清退,。視制度為兒戲,，私下對學員進行“吃,、拿、卡,、要”的違規(guī)操作,，當我們接到舉報后，立即清查核實,，作出了相應處理,，然而事隔3個多月，杜某舊病復發(fā),，依然鋌而走險,，再次在私下對學員進行“吃、拿,、卡,、要”。為此,，為了駕校的聲譽,，經(jīng)辦公會研究決定，于11月勸其辭職,，進行了清退,，確保我校教練員隊伍的純凈和校風的廉潔。

五,、節(jié)能減排工作

駕校以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力,，責任到人,。

1、對每一臺車輛制定臺帳,，實行目標跟蹤管理，同時,，安裝了gps定位系統(tǒng),，對每臺車實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病,，及時排除,。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測,，全力保證車輛的運行良好,，節(jié)能降耗，提高車輛的運行效率,。

2,、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段,，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗屯度?、低消耗,、低排放、高效率,、高質(zhì)量”的集約型培訓,。

3、從改進駕校教學方法入手,，采取一系列有效措施,，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣和節(jié)油經(jīng)驗,，倡導輕踩油門,、少踩剎車、怠速熄火,、常檢胎壓,、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習慣，號召學員積極參與節(jié)能減排,。

六,、問題與不足

1、教練員整體素質(zhì)有待進一步提高,，徹底扭轉(zhuǎn)過去的“師帶徒”陋習,。

2、教練員對待學員的思想工作方法還存在不足,，今后將不斷完善,。

3、辦公室人員責任心還要繼續(xù)加強,，特別是窗口部門的工作人員,，在貫徹執(zhí)行“文明禮貌用語”和“溫馨服務”上還存在差距。

4,、個別教練員對教學車輛的愛護在思想上未引起重視,。

5、教練員在自己駕駛教學車輛時,，存在有“亂停亂放”等不良現(xiàn)象,，這些是新交規(guī)不允許的。

6,、教練車和場地環(huán)境衛(wèi)生還做得不夠理想,。

七、來年的工作思路

1,、拓展招生渠道,，集思廣益,。

2、加強駕校各職能部的協(xié)作,，把責,、權(quán)、利落實到人,。

3,、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責任的討論，由于近幾年來,，駕培行業(yè)持續(xù)升溫,，在經(jīng)濟效益較好的同時，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進,，達到了行業(yè)要求的“和諧駕培,、品質(zhì)駕培”，是否忽視了做為企業(yè)員工的另一個義務——社會責任?

我們準備將企業(yè)社會責任納入駕校戰(zhàn)略規(guī)劃中,，從駕?？傮w發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會責任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中,。

總之,，駕駛技術(shù)是一門結(jié)合性的學科，駕校更是集辦教學培訓與經(jīng)濟于一體的特殊性教學培訓部門,，在運管部門的正確指導下,，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯x駕培機構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離,，今后我們還要繼續(xù)努力,，始終把學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務,，一切從學員利益出發(fā),，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展,。

駕校年終總結(jié)篇二

一年以來,，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化,。根據(jù)組織的分工安排，我從事駕駛員工作,，主要是保證黨政領(lǐng)導的用車?，F(xiàn)將我本年度的思想、工作總結(jié)如下：

一,、加強學習

一是認真學習馬克思列寧主義,、毛澤東思想和鄧小平理論,，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀,、人生觀和價值觀,，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦,，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識,。二是學習業(yè)務知識。針對自己的工作實際,，認真學習車輛管理,、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應能力,，提高自己做好工作的本領(lǐng),。

二、努力工作

在工作中,，堅持服從領(lǐng)導分工,，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重,，不論領(lǐng)導安排什么工作,，我都認真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導用車,，始終做到隨叫隨到,，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領(lǐng)導不用車的同時，服從辦公室的調(diào)動,，從未私自出過一次車;三是保持車容整潔,，車況良好，對車輛的維修,，小的毛病盡量自己處理,，對大的問題及時向領(lǐng)導匯報，并到指定的修理廠進行維修,，遵守交通法規(guī),，注重保養(yǎng)車輛，安全行車,。不怕臟不怕累不怕危險,，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻。

三,、轉(zhuǎn)變作風

樹立了敬業(yè)踏實,、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度,，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為,，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨,，扎扎實實地為人民服務;三是做好與同事的團結(jié),，大事講原則，小事講風格;四是在工作中注重解放思想,，實事求是,，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐,，不因循守舊,、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取,，無過便是功的思想,。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風,。在生活中,，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實,，自覺抵制各種不正之風,。

總之，一年來,，我能在政治上,、思想上、行動上與黨保持一致,，認真貫徹執(zhí)行黨的路線,、方針、政策,。團結(jié)同志,，寬以待人，認認真真學習,，踏踏實實工作,，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展,，取得了一定的成績,。但我深知，取得的一點成績,，是在鎮(zhèn)黨委,、政府的正確領(lǐng)導下,，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的,，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中,，我將進一步加大工作力度,，改進工作方法，更加努力地做好工作,，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展,。

駕校年終總結(jié)篇三

xx年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰,，喜獲豐收的一年,，在交通局正確領(lǐng)導下，學校穩(wěn)步發(fā)展,，我校嚴格按照上級的指導方針與要求,，結(jié)合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，強化科學辦學,，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè),，提高教練員教學水平,，加強了內(nèi)部管理，使學校各項工作都做到了人性化,，高效化和規(guī)范化,。

一、優(yōu)化隊伍建設(shè),，增強教練員隊伍素質(zhì)提高

今年培訓管理部的工作有了很大的進步,，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高,，年初我們的隊伍進行了優(yōu)化,，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗，有一定素質(zhì)的駕駛員進行系統(tǒng)的培訓,，初步實現(xiàn)了我們自己培訓,，為自己服務的目標，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,，進步很快,，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲,，我們很快進入了角色,，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質(zhì)量,，招生,，用油車輛保護，都很突出,，

今年我們經(jīng)歷了兩次培訓,，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試,，學校利用這兩次培訓,，首先對我們理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學,，結(jié)合每個學員的心理,，認真按照教學大綱的規(guī)定教學,，嚴格執(zhí)行省,、市道條及教練員管理辦法,，對待學員嚴肅認真,、負責,、對待不同性格,，不同崗位,，不同年令,，不同性別的學員,，做出不同的教案,，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員,。

二,、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量

歷年來,，駕培市場競爭激烈,，全區(qū)八所駕校，都有一定的實力,，要想站穩(wěn)市場,，贏得社會與學員的認可，年初,，學校完善了教練員管理制度,，明確了目標責任，教練員在教學中,，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策,，法令法規(guī)，按章操作,，堅決做到有法可依,，有法必依,，必須做到勤政，廉潔,，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物,，接收學員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀行為,，學校將嚴厲處罰,，學校還不是時找學員交談，了解教學情況,，由于加強了教練員的管理，學校教學質(zhì)量不斷提高,，同時社會的評價,，與知名度也不斷的提高。

三,、重安全教育,，強化安全意識

首先，加強了我們的安全教育,，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位,，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種.種安全訓練的規(guī)定,，必須按要求去做,，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況,，收車后做好保養(yǎng)工作,，確保110%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作,，提高學員的安全意識,，保證學員出入平安。

xx年是駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年,，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年,。所有人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠,。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準,，把各自的各項工作做為首要任務，為維護信譽做出更大貢獻