總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料，它可以使我們更有效率,，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧,?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文，希望對大家能夠有所幫助,。

物流運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)篇一

1.明確目標(biāo),， 理清思路 ,，干好本職,。

作為一個倉庫管理員的工作可以用收、管,、發(fā)三個字來概括,。這三個字看似簡單,但是要真正做到位,做齊全.做完善。就需每個倉管員在工作當(dāng)中一定要保持清晰的頭腦,認(rèn)真,仔細(xì)的核實(shí)每張單據(jù)上的內(nèi)容,以及根據(jù)單據(jù)準(zhǔn)確核對,，做到單據(jù)與實(shí)物一一對應(yīng),。為此楊主管為了提高我們倉管的工作技能水平,每天對我們進(jìn)行倉庫技能培訓(xùn).為了我們能更快,更好的做好本區(qū)域的工作,每次都是親自帶領(lǐng)以身作則，現(xiàn)場指導(dǎo),，隨時讓我們對所有實(shí)物進(jìn)行整理清點(diǎn),，所有物資按要求分區(qū)放置,歸類擺放,尤其注重發(fā)貨過程中的相關(guān)問題，為了讓我們能快速準(zhǔn)確無誤的找到實(shí)物,以此來提高我的工作效率,。使所有物資都做到有帳可查,，有據(jù)可依。隨時要求我們進(jìn)行安全庫存盤查,，為了做到時刻對貨物心中有數(shù),，我們要隨時回答任何一種鋼材型號的件數(shù)，以及支數(shù),，并指定在哪里存放,。隨時做好庫存的盤點(diǎn)工作，準(zhǔn)確無誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以方便工作,。

2,、遵循原則，堅持先裝后卸,，先進(jìn)先出原則,。

這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中，也是我們每個人必須遵循的原則,。當(dāng)然為了工作需要有時也可以靈活應(yīng)運(yùn),，對與貨場的貨物我們都是把先進(jìn)來的貨物最先發(fā)完，在對新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨,。

3,、恪盡職守，堅持高標(biāo)準(zhǔn),，提高服務(wù)質(zhì)量,。

裝卸貨時，我們必須核對各鋼廠的單據(jù),，并核實(shí)單據(jù)上每項(xiàng)內(nèi)容與所發(fā)實(shí)物一一對應(yīng),，公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續(xù)齊全方可進(jìn)行下一步奏的工作。再裝卸貨前,，必須對貨物所放地點(diǎn),、型號、數(shù)量明確,。以便派吊車時有明確目標(biāo),，裝卸貨時才會井然有序，也要明確告知客戶要裝卸貨物的具體情況,，以便客戶心中有數(shù),。裝卸貨完畢，檢查單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全,，若各項(xiàng)蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶安全離開,。做到讓客戶高興而來，滿意而歸,。

二 ,、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：

1.要對每天的工作進(jìn)行歸納總結(jié)。

這一點(diǎn)很重要,，記得剛來的時候我很迷茫,，對每天的工作感覺很混亂，于是主管建議我每天寫日記,，把每天的工作流程和不足做個總結(jié),，這方法真的幫了我很多忙，是我在以后的工作中受益匪淺,。

在繁忙的工作中,，不僅要有忘我精神，還要回過頭隨時做好歸納總結(jié),。對已做過的工作進(jìn)行回顧,，精心核對每一個細(xì)節(jié)，對工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析,，歸納出怎樣才能有效利用時間,，提高效率，使工作程序化,、系統(tǒng)化,，條理化，流水化,。從而使百尺竿頭,，更進(jìn)一步，達(dá)到新層次,，進(jìn)入新境界,，開創(chuàng)新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳步。

2.學(xué)會多聽,，多問,、多學(xué)、多想,、多溝通,，學(xué)會換位思考。

我們每個人都處在一個社會的大家庭里,，要想時刻過的開心快樂,，就必須建立好一個良好和諧的人際關(guān)系。這也是我們做好每項(xiàng)工作的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié),。遇事不公可以換位思考一下,，以便達(dá)到相互理解融洽相處，最終達(dá)到心靈與效益的共贏,。

3.加強(qiáng)安全意識,，并隨時保持庫房衛(wèi)生清潔，給自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,。

庫管工作,，首先要做好庫房貨物的存儲和安全工作，要詳細(xì)的記錄貨物的進(jìn)出以及庫存情況,，注意貨物銷售的大致走向,。確保庫存貨物的安全性存放。隨時做好人身與財產(chǎn)安全的檢查工作,，確保在安全的環(huán)境中工作,，在工作中注意安全，安全不保何談效益,。

4.工作中還有很多缺陷,，性格優(yōu)柔寡斷，缺乏果斷性,，不夠細(xì)心,，缺乏警惕性。

由于粗心犯了很多失誤,，比如開門不拿鑰匙,，鎖門不關(guān)窗。自己拿不中的事情沒能及時向領(lǐng)導(dǎo)請教,，失誤層出,。專業(yè)知識欠缺，綜合能力不強(qiáng),。今后我將竭力學(xué)習(xí)并改正,，努力打造完美的自己。

三、明年主要工作計劃：

1,、今后我將繼續(xù)落實(shí)貫徹公司的各項(xiàng)管理制度,，并繼續(xù)腳踏實(shí)地、勤勤懇懇,、認(rèn)認(rèn)真真,、努力完成各項(xiàng)工作,。自覺主動地做好每一項(xiàng)工作,，正視自己的工作，勇于擔(dān)當(dāng),，無論工作是繁忙還是清閑,，都要適時提醒自己不忘本職工作的職責(zé)。.平時團(tuán)結(jié)同事,，維護(hù)公司利益,。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。

2,、繼續(xù)學(xué)習(xí)完善自我,。學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不僅要向有經(jīng)驗(yàn)同事請教,，還要通過書本知識,，掌握更豐富的理論知識，并用運(yùn)與實(shí)踐,。打破單一的學(xué)習(xí)方法,，向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展，以適應(yīng)社會的現(xiàn)代化需求,。

總之,，回顧過去，是為了更好地面對未來,。在這段時間的庫管員工作中,，我得到不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合。對過去的不足,，我將會不懈努力爭取做到更好,，我會用行動來證明。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展,，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平,，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)管理制度，以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)工作,，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!

物流運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)篇二

20__年3月末,，物流管理部正式成立，部門員工將在策劃部時參與x相關(guān)工作進(jìn)行收尾并交接后，主要精力都放在x建設(shè)相關(guān)事宜上,。物流部在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫助下,，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，以物流園區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)突破口,，克服人員不足和經(jīng)驗(yàn)不夠的困難,，通過不斷學(xué)習(xí)和主動思考，在摸索中不斷前進(jìn)?，F(xiàn)將本部門正式成立后兩個月來的工作總結(jié)如下：

一,、工作總結(jié)

內(nèi)部物流相關(guān)企業(yè)對物流園需求調(diào)查報告

該工作在上一季度已經(jīng)開始，但是一是由于集團(tuán)物流資源在快速整合和發(fā)展中,，很多信息也在不停更新,，二是調(diào)查經(jīng)驗(yàn)的欠缺，導(dǎo)致報告多次修改完善,。這一季度的主要工作有：

(1)查詢國家開展甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作的相關(guān)資料,，并向x了解x開展該項(xiàng)工作的信息。

(2)了解x自有船的航線和承運(yùn)人信息,，跟進(jìn)x新購集裝箱和新購船的信息,，并通過遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司了解礦石運(yùn)至的貨量、船期,、堆存面積,、裝卸地點(diǎn)等信息。

(3)向x咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息,。

(4)向集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部咨詢碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息,。

(5)進(jìn)一步完善調(diào)查報告，形成階段性成果,，并將未能解決的問題和下一步還需跟進(jìn)的工作逐一列明,。

2.甄選物流咨詢單位

(1)查詢物流咨詢公司相關(guān)信息資料，篩選具有良好聲譽(yù)的第四方物流服務(wù)商,，并整理其公司基本情況,、主要案例和聯(lián)系方式等信息。

(2)與甄選出來的幾家第四方物流服務(wù)商接觸,，協(xié)調(diào)萬千物流,、香港科技物流、成都億博等咨詢單位赴股份公司進(jìn)行工作匯報的相關(guān)事宜,，并參加股份公司與香港科技物流,、戴德梁行、萬千物流等的溝通會議,。

3.參觀學(xué)習(xí)及培訓(xùn)

(1)參加海事大學(xué)老師為集團(tuán)進(jìn)行的業(yè)務(wù)培訓(xùn)講座,。

(2)參觀,、兩地物流倉庫。

(3)到物流園參觀考察,。

(4)參加《關(guān)于港區(qū)國際集裝箱業(yè)務(wù)的拓展思路》的講座,，并提交學(xué)習(xí)心得。

(5)積極參加集團(tuán)組織的周末沙龍講座,。

(6)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)相關(guān)書籍,。

4.其它工作

(1)赴港區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展局辦理港鐵路物流園、港區(qū)綜合物流園備案申請相關(guān)事宜,。

(2)辦理港鐵路物流園,、港區(qū)綜合物流園自籌資金來源證明的相關(guān)事宜。

(3)整理x部分規(guī)劃性信息發(fā)與bp,，作為上次約見會談后的回復(fù),。

(4)整理港三個物流園區(qū)的基本資料，發(fā)于,，豐富其碼頭推介資料，后與集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部溝通,，取得集團(tuán)四個碼頭的推介資料,。

(5)通過網(wǎng)絡(luò)和期刊雜志等渠道定期整理各種物流相關(guān)信息資訊和理論成果。

二,、工作中存在的問題

摸索中前進(jìn),，未知中篤行，暴露了一些問題,，主要有：

1. 在理論學(xué)習(xí)和信息搜集的過程中,，要增強(qiáng)對這些理論、信息的辨別力和敏銳度,。

2. 要加強(qiáng)與集團(tuán)內(nèi)其他業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)系,，及時溝通信息。

3. 在目前部門人員配置現(xiàn)狀下,，需要提高每一個人的獨(dú)立工作能力,。

三、下季度工作重點(diǎn)

總結(jié)一季度物流部的工作,，大部分工作時間都放在物流園開發(fā)建設(shè)前期準(zhǔn)備上,。目前物流園區(qū)開發(fā)已經(jīng)具備開展實(shí)質(zhì)性工作的條件，在接下來的工作要重點(diǎn)做好以下工作：

1.協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部,、x做好第四方物流服務(wù)商招標(biāo)工作,。在確定咨詢公司后，全力配合咨詢公司做好港物流園區(qū)市場調(diào)查,、項(xiàng)目定位,、功能規(guī)劃,、營銷推廣等工作。

2.配合梁總解決工程中的相關(guān)問題,。

物流運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)篇三

回首去年一年我的工作,，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵,，當(dāng)然也會有碩果累累的喜悅,。可以說,，新年是一個公司推進(jìn)行業(yè)改革,、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年?，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下,，希望能給日后的工作帶來幫助：

一、樹立全局觀念,，做好本職工作

不管從事什么工作,，樹立安全服務(wù)意識是首要的問題，現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)也不例外,。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是,，“樹立企業(yè)形象，使客戶對公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度化,?！毕薅鹊目蛻舻睦妫翘岣呶覀児井a(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分,。做好服務(wù)工作,，同時也是對公司的宣傳。

二,、善于溝通交流,，強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào)

現(xiàn)場服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識，還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力,，所以這個時候就需要我們和客戶進(jìn)行交流,，規(guī)范操作，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害,。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通,，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。

三,、精于專業(yè)技能,，勤于現(xiàn)場觀察

隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競爭不斷強(qiáng)化,，如何做好客戶服務(wù),，也是加強(qiáng)公司品牌競爭的強(qiáng)力底牌,。作為一個服務(wù)人員，要在現(xiàn)場勤于觀察,、獨(dú)立思考,、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平,。每次優(yōu)秀的服務(wù),，代表了客戶對本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。

四,、實(shí)際操作熟練

在過去的工作中得到了一些體會,，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情,，保持陽光的微笑,，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通,。尤其是對服務(wù)的工作,，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利，在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利,。

在一年里,，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑,，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法,，一方面,，干中學(xué)、學(xué)中干,，不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn),。總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物,、產(chǎn)生了許多新問題,，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗(yàn),，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善,。在日常的工作中，我時刻要求自己從實(shí)際出發(fā),，堅持高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高,。

物流運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)篇四

回顧近一年的工作,，對照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

一,、工作小結(jié)

我所在的部門是物流部，首先在這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,，同時更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力,。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題,，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn),。

二,、的工作計劃

不斷加強(qiáng)個人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),，努力提高工作水平,，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚(yáng)長避短,，發(fā)奮工作,，克難攻堅，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識,，提高自己的業(yè)務(wù)能力,，樹立辦公室的良好形象。

三,、對公司的意見和建議以及各種訴求

1. 希望公司能為我繳納上海社會保險,。09年7月,、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利,。

2.請公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì),，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展。

3.希望公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度

物流運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)篇五

月如煙,，第二季度年已經(jīng)離去,，回顧過去這一季度的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展,，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項(xiàng)管理中,，仍存在很多的問題,，需要不斷的改進(jìn)與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責(zé),、20第二季度部門主要工作完成情況,、存在的問題及20年第二季度的工作總結(jié)如下：

一、本職工作內(nèi)容

1,、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

2,、做好物流交付,、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù),。

3、控制物流交付和倉儲管理成本,，優(yōu)化人力,，節(jié)約公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作安排,，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常,。

5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作,。

6,、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。

二,、物流部第二季度主要工作完成情況總結(jié)

1,、通過流程優(yōu)化,，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡，將原料庫,、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本,。

2,、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達(dá)成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計,、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等)，使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理,。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,，建立了退貨品倉庫,，對客戶退、換物料進(jìn)行了分類,，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析,。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制,，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性,。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨,，裝車時，送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車,，及時發(fā)現(xiàn)錯裝,、漏裝)，通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少第一季度物流部工作總結(jié)第一季度物流部工作總結(jié)。

5,、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),，將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付,。

6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時粉碎回用,，將相關(guān)場地清理,，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張,。

7,、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識得到了明顯提高,，在人員配置不足的狀況下,，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

三,、物流部第二季度工作中存在的問題

1,、倉庫呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入,，原料倉庫,、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難,，不便于倉庫的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出,。

2、部分人員的責(zé)任心不足,，工作現(xiàn)場的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單,，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差),，在管理中因人員的工資待遇,、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差,，不利于部門的良性發(fā)展,。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性第一季度物流部工作總結(jié)工作總結(jié),。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),，但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,，不能從根本上解決問題,。

4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,，缺少對司機(jī)安全方面的教育,，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

四、物流部第三季度工作計劃

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),，在新的一季度里,，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計劃開展工作如下：

1,、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識建設(shè),，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。通過會議宣導(dǎo),、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,，提高個人的組織能力和溝通能力,。

2、加強(qiáng)部門人員的安全教育,，尤其對司機(jī)的安全教育做到每會必提,，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識,，做到防患于未然,。

3、制定相關(guān)的考核制度,，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平,。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)

4,、加強(qiáng)對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時率達(dá)到100%,，加強(qiáng)對料箱回收的管控,，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5,、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,，做好車輛的清潔與防護(hù)第一季度物流部工作總結(jié)第一季度物流部工作總結(jié),。

6、完善倉庫的各項(xiàng)管理,，加強(qiáng)在6s,、物料的定置定位,、先進(jìn)先出、物料的可追溯性,、賬物準(zhǔn)確性,、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理,。

物流運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)篇六

一年的時間很快過去了,，在一年里,，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作,，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高,。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到非常光榮,。

20xx年初公司制定了新的員工考核制度,，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,，但是事物不是一成不變的,，20xx年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度,，在實(shí)踐中讓公司更好的發(fā)展,。能獎罰分明，不要因?yàn)楫?dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資,，挫傷員工工作的積極性,，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎勵。應(yīng)該有獎有罰,。因?yàn)榭偟哪繕?biāo)已經(jīng)圓滿完成,。

20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，經(jīng)驗(yàn)不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務(wù)到位,，感覺有點(diǎn)欠缺,，在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識，提高自己服務(wù)水平,。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強(qiáng)溝通,。

20xx年工作計劃

1、認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度

2,、加強(qiáng)和現(xiàn)場還有其他部門的溝通

3,、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平

5,、學(xué)習(xí)會計知識

對公司的意見和建議以及各種訴求

1,、希望公司能提高員工的福利待遇,，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼，旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn),。

2、公司應(yīng)該有獎有罰,，不能只罰不獎,。

3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,，相差不要太大,。

4、公司能多提供機(jī)會幫我們培訓(xùn),，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平,。

物流運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)篇七

縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對比較差,，物流成本費(fèi)用支出偏高,。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊：

一,、采購物流

采購物流是采購員與供應(yīng)商達(dá)成定單后,，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍,，負(fù)責(zé)裝卸,、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后,，倉庫負(fù)責(zé)報檢入庫手續(xù),。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加,。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對物流投入的精力,，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式,。

采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量,、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi),，供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外,，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉,，如不行就更換包裝返還客戶,，依此降低我司庫存成本費(fèi)用。

加強(qiáng)各部門的采購管理力度,，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部,，統(tǒng)一采購,，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期,，降低特采的費(fèi)用投資,。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,，拒絕不經(jīng)品管,、倉庫直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任,。

二,、生產(chǎn)物流

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料,、半成品從原材料倉庫（或半成品放置區(qū)）轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品,、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動,。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運(yùn)工具如行車,、叉車,、液壓車等進(jìn)行，且每天發(fā)生較為頻繁,，極其耗費(fèi)人力,。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權(quán)使用,，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費(fèi),。對于一些簡易的工具器材，能對所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn),，確保每人都能夠熟練地,、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材,，要確保每班都有人員會操作,。為員工提供限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,，提高生產(chǎn)效率,。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費(fèi),，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn),。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn),，降低生產(chǎn)過程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象,，嚴(yán)控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象,。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性,，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效,。

三,、銷售物流

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工（例如輻照加工）過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位,，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理,，降低物流成本支出,。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運(yùn)公司存在以下問題：

1,、帳務(wù)塊

物流公司每月對帳時間在月底,，有的沒有對帳單；有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過來,，導(dǎo)致多開,，只能做個記錄；有的發(fā)票開不出來,，或每月的發(fā)票金額開不夠,；有的結(jié)款帳期不定：一個月、兩個月,、三個月的都有,；有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來,。每月的單據(jù)查詢都很困難,，因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿ぃ械牡怯?，有的干脆不記?/p>

2,、貨物承運(yùn)方面

由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時運(yùn)輸?shù)娇蛻舻兀瑯I(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷,，導(dǎo)致自己最后禮虧,，錯誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無視貨物安全,，導(dǎo)致磨損,，客戶不能接收，要求退/換貨,?？蛻粢笸?換貨的線材,，不加以保護(hù)包裝，直發(fā)物流,，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重,，損失更大,。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司,。

3,、車輛的調(diào)度

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次,。我司駕駛員晚上回來,，明知明天中午進(jìn)倉不晚，偏叫外面的車,。有時同一地方一天跑兩次,，駕駛員氣的無話可言。

經(jīng)過三個月的物流整頓,，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理,，已提高了整體管理水平。現(xiàn)實(shí)如下：

1,、帳務(wù)方面

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,，每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報表，便于查詢與做帳,。當(dāng)天的物流托運(yùn)單,，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時就發(fā)現(xiàn),、解決,，不留后患到明天。現(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳,，他們拿著對帳單過來對帳,，有問題當(dāng)時解決，沒問題回去開票,。二十六號前把發(fā)票繳過來,，三十號為“結(jié)款日”，帳期為九十天（順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外）。

2,、車輛的調(diào)度

現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度,，誰想用車,，經(jīng)過確認(rèn)，填寫《派車單》繳到我處,，指派車輛,。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫,、常州的貨物或人員,，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去,，下班之后去“輔照”,，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉保椭礼{駛員去什么地方,，更有利于車輛的合理調(diào)度,。

物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù),、價格,、安全和時效性占優(yōu)勢的承運(yùn)公司，相對符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司,，簽定“承運(yùn)協(xié)議”來實(shí)行“區(qū)域制”（見附件）,。銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn)，經(jīng)濟(jì),、安全,、便捷。物流公司的上門提貨,，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出,。

3、貨物承運(yùn)方面

物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定,，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償,，他們在承運(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù)，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損,。如有磨損,，客戶也會配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償,。

由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上,，公司在降低各方面的成本支出,，物流承運(yùn)價格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的,，繼續(xù)合作,，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用,，讓其上門提貨,。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理,、服務(wù)更完善,，從此提高我司物流服務(wù)平臺。

四,、廢舊物回收物流

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳,、處置,。

首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理,，如紙箱,、空線軸、托盤的放置和處置,。生產(chǎn)部門所用完的紙箱,、空線軸、托盤要分開擺放,，占用我司有限使用場地,，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素,，存在隱患,。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次,，降低我司管理費(fèi)用,。把供應(yīng)商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù)，進(jìn)行有效分解,。

其次,，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳,，再說入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式,，想怎么放就怎么放,，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,，那邊放,；生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理,。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃,、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂,。一旦發(fā)生火災(zāi),，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回,。

針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進(jìn)行管理,，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序,。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳,，有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分,，給予定位管理,，集中放置。最后加強(qiáng)安全管理,，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè),。下班后關(guān)閉電源,，以防短路發(fā)生火災(zāi)。

總之,，我司在物流管理方面比較散漫,，各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施,，從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出,。提高員工的節(jié)約意識，進(jìn)行采購物流,、生產(chǎn)物流,、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化,、化,，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“宏業(yè)”繼續(xù)前行。

物流運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)篇八

在xx年到來之際，首先我代表物流部給大家拜個早年,，預(yù)祝大家xx年財源廣進(jìn),。

20xx年，是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難,，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流,，想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年,；也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,，精益管理、嚴(yán)格控制成本,，謀求突破的一年,；同時，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn),、不斷成長的一年,。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項(xiàng)具體工作匯報如下：

一,、嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用,，開源為副，節(jié)流為主

根據(jù)我物流部的情況,，開源可能性較小,，而節(jié)流確實(shí)是本部門重中之重，這在今年的財務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來,。

1,、物流部費(fèi)用現(xiàn)狀

本部門今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進(jìn)行說明,。物流費(fèi)用可以分為固定和變動兩部分,，固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加,。當(dāng)變動部分隨公司其他部門費(fèi)用降低變得越小時,，固定部分分?jǐn)偩蜁酱螅锪鞑慷唐谀軌蚪档偷闹挥凶儎硬糠?，這就造成整個物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢,。

2、控制費(fèi)用不拘小節(jié)

嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用,，杜絕沒用必要的費(fèi)用,。對于配送費(fèi)用，我物流部嚴(yán)格按照化路線,，最少路費(fèi),、停車費(fèi),，羅選成主動節(jié)省停車費(fèi)成了大家的共識。從公明拉設(shè)備回石巖,，貨運(yùn)公司報價5000元,，我們實(shí)際節(jié)省80%。對于各種設(shè)備的保養(yǎng),，我們也是價比三家,。例如粵b油泵問題，羅咨詢好幾家,，費(fèi)用都在1000元左右,，但是我們實(shí)際只花費(fèi)三百余元，節(jié)省60%以上,。對于一些小事情,，我們也是盡量節(jié)省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆,，我們都是自己買油漆,，不請物業(yè)代為刷。凡此種種,，不勝枚舉,，變動費(fèi)用節(jié)省達(dá)60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻(xiàn),，但是也盡了自己的努力,。

3、固定費(fèi)用控制

根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示,，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖,，為公司節(jié)省一定的倉儲費(fèi)用。另外,，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租,，進(jìn)一步降低部門管理的固定費(fèi)用。

二,、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)部門管理

1,、完善部門管理制度

按照領(lǐng)導(dǎo)意見,，對各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,，加入了財務(wù)監(jiān)督等條款,，進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程。

2,、提升部門人員服務(wù)意識,、安全意識

本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時,，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全,，要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用,，更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障,，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益,。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理的方針,。一年來，本部門無一例投訴,、無一例安全事故,。

3、加強(qiáng)部門人員知識技能自我培訓(xùn)

由于公司業(yè)務(wù)不飽和,，本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn),、自我提升，為公司未來發(fā)展儲備力量,。

三,、降低呆滯庫存、運(yùn)回礦面板

過去一年中,，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合,，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品,、壁布樣品,。此外，中建投南頭倉庫取消時,，其尚有部分礦面板確定作廢品處理,。我部門羅轉(zhuǎn)告本人后，決定暫時先運(yùn)回石巖倉庫,，已備公司將來使用,。

四、提高出入庫數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率,，確保財務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性

為了確保財物各項(xiàng)工作及時完成,，保證財務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據(jù),。在出入庫時,，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時,，本人爬上爬下對數(shù)據(jù),，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢,。此外，本部門或本人為了及時,、準(zhǔn)確地向財務(wù)提供所需的各項(xiàng)報告的數(shù)據(jù),，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理,，近一千項(xiàng)數(shù)據(jù),，要逐一注明原始單據(jù)，時間緊任務(wù)重,。在犧牲了午飯的前提下,，十多個小時搞定。

五,、支持其他部門工作,，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)

為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作,。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次,，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外,，本人參與黨委及工會事務(wù)處理,，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件，參與組織了部分活動,。由于這些非本部門業(yè)務(wù),，在此不再細(xì)說。

限于篇幅,，本部門其他業(yè)務(wù)不再表述,。以上功過希望領(lǐng)導(dǎo)、同事不啻指出,，只要大家不說我敷衍于事,，本人就心滿意足了。當(dāng)然了,，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞,，這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結(jié)果,，在此我要特別感謝龔總,，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績,。

還是那句話,，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境,，以至于我們沒有亮點(diǎn),，但是過去的一年是我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過的踏實(shí),、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動,，但是我們還有奮斗的激情,；我們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想,；我們沒有過人的能力,，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。20xx年過去了,，我們沒有完成年初的目標(biāo),，這還請領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解。為了在20xx年能有一個改觀,，我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事,，以公司的利益為重。

20xx年部門工作展望：

1,、繼續(xù)開源節(jié)流,。

為了降低費(fèi)用，本部門計劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對外出租,，用以彌補(bǔ)石巖倉庫的固定支出,。進(jìn)一步縮減車輛費(fèi)用、管理費(fèi)用,。對于石巖倉庫現(xiàn)有報廢設(shè)備,，本部門計劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉。

2,、加強(qiáng)部門管理,，優(yōu)化出入庫及配送流程

確保出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到100%，進(jìn)一步縮減積壓庫存,，加快資金周轉(zhuǎn),。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn)，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線,。要求部門人員不斷學(xué)習(xí)物流知識,、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)。

3,、進(jìn)一步提升服務(wù)水平,，創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系。

在新的一年里,，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務(wù),，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話,，我們將把疲憊帶走,，把滿意留下,。

物流運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)篇九

光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史,，x年即將過去,，x年即將來臨。在過去的一年中,，我主要從事代儲監(jiān)管和過磅工作,，較圓滿地完成了工作任務(wù)，這主要得益于庫領(lǐng)導(dǎo)班子成員的支持,，以及正確的引導(dǎo),。在過去的一年中，我從業(yè)務(wù)科調(diào)整到倉儲科,，工作方式跨度變化很大,，但在短時間內(nèi)得于適應(yīng)，這與同事們的幫助是分不開的,。新的一年意味著新的起點(diǎn),、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn),。為在x年,，更好地完成工作，揚(yáng)長避短,，現(xiàn)總結(jié)如下：

一,、掌握工作方向，工作能力及業(yè)務(wù)水平不斷增強(qiáng),。

作為一名代儲監(jiān)管員,，做好本職工作和協(xié)助科長做好工作義不容辭。代儲管理工作事務(wù)繁鎖,，但為了加強(qiáng)監(jiān)管力度提升服務(wù)水平,，我嚴(yán)格要求自己，向領(lǐng)導(dǎo)請教,、向同行學(xué)習(xí),，對有關(guān)代儲管理的文件都要求自己在最短的時間內(nèi)詳盡地熟知，對所經(jīng)手轉(zhuǎn)發(fā)的每份文件內(nèi)容都要求自己一清二楚,。大膽開展對轄區(qū)代儲庫的數(shù)量,、質(zhì)量、糧食輪換和資金進(jìn)行監(jiān)管,。明確了工作的程序,、方向，工作能力也相應(yīng)地提高了，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,，能夠順利的開展工作并熟練地完成本職工作,。

二、不辱使命,，嚴(yán)格按照檢查內(nèi)容和要求完成了江西分公司分配的“秋季糧油普查”工作。

按照江西分公司的統(tǒng)一部署,，我參加了江西分公司組織的“秋季糧油普查”工作,，歷時二十三天。工作期間嚴(yán)格按分公司的檢查內(nèi)容和要求,，做到有點(diǎn)必到,、有糧必查、查必徹底,，揭露問題,，及時反饋，提出整改意見,，不辱使命地完成了此項(xiàng)工作任務(wù),。

三、開拓創(chuàng)新,，節(jié)省費(fèi)用,，保證政令暢通。

做好各類文件的上報與下發(fā),、如實(shí)地反饋代儲管理情況,，是代儲監(jiān)管的日常工作。為了使各類文件能準(zhǔn)時傳輸,，在代儲庫沒有與我?guī)靸?nèi)網(wǎng)聯(lián)接的特定情況,，我從工作時效上出發(fā)，采用了網(wǎng)絡(luò)x傳輸,，這樣不但時效快,，零費(fèi)用，也減輕了工作量,。一年來,，我沒有經(jīng)過傳真機(jī)傳輸過一份文件，所有的工作都通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行,，及時,、準(zhǔn)確地把上級文件、本庫發(fā)文和各儲糧庫點(diǎn)的有關(guān)文件,、報表互傳,。

四、加強(qiáng)溝通，強(qiáng)化監(jiān)管意識,，促進(jìn)代儲工作能效,。

我?guī)毂O(jiān)管的國家政策性糧食分布區(qū)域大，點(diǎn)多量少,，加上各儲糧庫點(diǎn)倉儲設(shè)施較為陳舊,，以及管理人員素質(zhì)參差不齊，這就給監(jiān)管工作帶來了一定的工作強(qiáng)度,。為確保國家政策性糧食儲存安全,、管理規(guī)范，我在每次的代儲工作中,，做到每點(diǎn)必到,、每倉必進(jìn)，有問題必處理,，有情況必反饋,，并加強(qiáng)以當(dāng)?shù)刂鞴芗Z食部門進(jìn)行溝通，以取得配合,，強(qiáng)化監(jiān)管意識,，促進(jìn)代儲工作能效，提升國家政策性糧食的管理水平,。

物流運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)篇十

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,，如運(yùn)輸信息、配送信息,、庫存信息,、物流市場信息等。運(yùn)輸信息,，僅指干線運(yùn)輸,，在八年，經(jīng)常與總部及jy物流公司電話聯(lián)系貨源信息,，并把信息反饋到分公司,，讓分公司掌握貨物在途狀況，提前安排貨物的銷售,，更有利于銷售業(yè)務(wù),。

配送信息，jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況,，及時把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營部和我那里,，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送狀況,，出現(xiàn)問題后能加快處理速度,。庫存信息，保證庫存的準(zhǔn)確性是根本，因此要求jy物流公司每日核對庫存,，使庫存實(shí)物與電腦帳,、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時給分公司發(fā)送庫存日報表,。物流市場信息,，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息,，如運(yùn)輸價格,、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況,、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略,，制定物流工作計劃,。

新的一年，我部門的工作目標(biāo)如下：

目標(biāo)1：出入庫準(zhǔn)確率到達(dá)5%,，控制積壓庫存,，加快資金周轉(zhuǎn);

目標(biāo)2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉，滿足客戶需要,，降低采購成本;

目標(biāo)3：縮短進(jìn)貨周期,，避免航空貨運(yùn)，控制物流成本;

目標(biāo)4：不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識,、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn),、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。

認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個庫管員的基本職責(zé),，合理控制庫存數(shù)量,，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作資料,。良好地控制庫存的持續(xù)水平,，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的狀況,，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓,、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān),。

采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點(diǎn),，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶滿意度,。我部門的工作重點(diǎn)是明確采購的工作資料：一是適時適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費(fèi)用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商,、管理供應(yīng)鏈。我們將會從供應(yīng)商管理入手，合理評估供應(yīng)商,，產(chǎn)品質(zhì)量,、賬期、準(zhǔn)時到貨,、售后服務(wù)都是考評的要項(xiàng),，不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個隱構(gòu)成本,，往往被忽略不計,，其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份,。提前做出采購計劃,，合理規(guī)劃采購項(xiàng)目?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦?，請公司各部門給予配合，型號,、規(guī)格,、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細(xì)填寫,。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長,，影響售后服務(wù)。

物流運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)篇十一

一,、思想意識的轉(zhuǎn)變與提升

剛走進(jìn)一個陌生的環(huán)境,，和其他同事相比自知存在著太大的差距。不過我對此工作十分珍惜,，盡最大努力去適應(yīng)這一工作,。經(jīng)過一年來的不斷學(xué)習(xí)，以及同事,、領(lǐng)導(dǎo)的幫助,，我也已經(jīng)融入到了金驕這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高,，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,，但應(yīng)該說這一年付出了不少，也收獲了很多,，感到自己成長了,，也逐漸成熟了。

二,、回顧過去_x年

這大半年的煅煉,，在工作能力上我有了較大的進(jìn)步,，但差距和不足還是存在的：

1.工作總體思路不清晰，還處于事情來一樁處理一樁的簡單應(yīng)付完成狀態(tài)

2.對自己的工作還不夠鉆,，腦子動得不多,，沒有想在前，做在先

3.工作熱情和主動性還不夠,，有些事情領(lǐng)導(dǎo)交代過后,，沒有積極主動地去投入太多的精力，辦事有些惰性,，直到領(lǐng)導(dǎo)催了才開始動手,，造成了工作上的被動。

三,、展望__

在即將結(jié)束的__年里,，我的工作還有許多不足，我會努力加強(qiáng)學(xué)習(xí)并不斷提高自己,，新的一年意味著新的起點(diǎn),、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn),，我決心再接再厲,，更上一層樓,。在即將到來的20__年,，我將繼續(xù)與公司同事一起努力配合領(lǐng)導(dǎo)更好的完成工作任務(wù)。

只有行動上有方向,，工作上有目標(biāo),，心中才能真正有底，才能夠做到忙而不亂,，緊而不散,，條理清楚，事事分明,，逐步擺脫剛參加工作時只顧埋頭干,，不知思考總結(jié)的現(xiàn)象。面對現(xiàn)今就業(yè)難的大局,，能夠成為公司的一員,，并且能夠結(jié)識這么多真誠、熱心的同事,，我一直都倍感珍惜,，也心懷感激。在這個團(tuán)隊(duì)中,，我時刻都在感受著她的活力與_,。朱總在帶領(lǐng)著前輩們用汗水鑄就了公司榮耀的同時,，也為公司的發(fā)展鋪就了前進(jìn)的道路。我們要繼承好這個團(tuán)隊(duì)的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng),，更要通過自身的努力為她增_添_,，成就公司美好篇章。