工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終,，只有總結(jié)才標志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結(jié)對工作學(xué)習(xí)進行回顧和分析,，從中找出經(jīng)驗和教訓(xùn),，引出規(guī)律性認識,，以指導(dǎo)今后工作和實踐活動,。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,？而個人總結(jié)又該怎么寫呢,？下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文，歡迎閱讀分享,，希望對大家有所幫助,。

物流運輸公司年終總結(jié)篇一

交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展,。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲,，運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力,，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了專業(yè)運輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運輸工作的同時,，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務(wù),。

每年春運等節(jié)假日旅客運輸是我們工作的重點之一,，運輸壓力也非常嚴峻。尤其是今年新增加的高二能力測試,、女足超級聯(lián)賽,、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運輸任務(wù)，公司上下高度重視,，針對時間緊,，任務(wù)重等特點，黨政行管人員,，放棄節(jié)假日休息,，全心投入到車站，維持秩序,，導(dǎo)乘導(dǎo)購,。各部門也相互配合，客運公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張,、調(diào)度難等不利因素,，認真組織，周密安排,。安?？茖λ谐袚?dān)運輸任務(wù)的機駕人員進行安全教育、車輛進行檢測,，期間加強檢查,、指導(dǎo)和督促，保證了高峰期間運輸工作忙而不亂,，確保了旅客走好,、走了、走滿意,，得到社會各界的一致好評,，樹立了良好的企業(yè)形象。

隨著客運市場格局的不斷變化,，為適應(yīng)現(xiàn)代客運市場和滿足廣大旅客的需要,，我公司逐步把不適應(yīng)現(xiàn)代運輸條件的車輛提前報廢更新，車輛逐步向新,、中檔,、高檔化方向發(fā)展，不斷改變運輸條件,，提升企業(yè)形象,。今年公司投資320萬元新增旅游高一級客車5輛，投入56萬元農(nóng)公線更新了6輛中巴上線,，至20xx年11月底公司共有大客31輛,、中巴158輛、普貨4輛,，其中旅游客車18輛,，車輛總數(shù)已達193輛。隨著車輛的`逐步增加,，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難,，主要表現(xiàn)在： 1、駕乘人員因收費服務(wù)問題方面時有舉報發(fā)生,，尤其是薛埠線為不繳鄉(xiāng)下站點停車費,，先后多人上訪; 2、并線車輛爭道搶行,、高峰期間短途客拒載,、分組不合理常有斷檔;3營運車輛帶病行駛，違章行為時有發(fā)生,，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強造成的等等,。面對以上存在的諸多問題，公司結(jié)合市處客運市場專項整治活動,，認真進行了調(diào)查研究，查找問題根源，多次召集各線長商討,，拿出切實可行的合理方案,，7-9月份公司會同公安、運管等三部門對問題尤為突出的西陽,、登冠,、薛埠三條線進行線長改選和重新分組，事實證明,，合理的分組,，選出各線大家信任的線長，能凈化運輸市場環(huán)境和秩序,，營造和諧的客運氛圍,，確保旅客運輸安全。

一是圍繞安全,、生產(chǎn)等中心工作,，做好宣傳教育，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用,。隨著我公司新客運站的投入使用,，公司的軟硬件建設(shè)得到了進一步的加強，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅,、標語畫廊,、黑板報、電視廣播等形式和載體,，畫廊,、黑板報堅持每月更換一次，3月份我們通過江蘇經(jīng)濟頻道專門制作了專題片,，進行宣傳,，從形式到內(nèi)容都有了充實和創(chuàng)新。4月份,，公司組織辦公室文秘人員參加了常州交通局組織的信息員培訓(xùn)班,，從新聞寫作、攝影攝像,、節(jié)目制作等方面的進行業(yè)務(wù)培訓(xùn),，不斷強化和充實信息員的業(yè)務(wù)能力，提高了宣傳隊伍的整體素質(zhì),，保證了宣傳工作的水平和質(zhì)量,。下屬各部門也根據(jù)公司的部署和要求，緊緊圍繞企業(yè)改革,、生產(chǎn)經(jīng)營,、勞動競賽等活動，認真組織宣傳發(fā)動和跟蹤報道工作,，有力促進了中心工作的順利進行,。

二是加大培訓(xùn)力度，提高了職工隊伍的整體素質(zhì),。今年年初,，公司新錄用了一批站務(wù)員，公司黨總支部和工會對其進行了崗前培訓(xùn),。為全面加強企業(yè)干部職工的思想政治教育,，提升職工的業(yè)務(wù)技能水平，豐富企業(yè)的文化內(nèi)涵,，6月中上旬,，公司又抽出2個下午時間，舉辦了兩期職工輪訓(xùn)班,，對職工進行了安全,、文明服務(wù)、業(yè)務(wù)知識等方面的培訓(xùn);11月份又組織黨員干部觀看黨的十七大召開,，集中時間學(xué)習(xí)了黨的十七大內(nèi)容,。通過一系列的培訓(xùn)教育,，進一步增強了員工的自豪感和歸屬感，促進了企業(yè)的健康發(fā)展,。

運輸行業(yè)是服務(wù)性行業(yè),，也是高風(fēng)險行業(yè)，“服務(wù)和安全”是運輸工作的“左右手”,，哪一個都不能偏廢,。今年公司調(diào)整了安委會成員，并根據(jù)局“安全管理基礎(chǔ)年”活動要求,，重新建立健全了各項規(guī)章制度和工作臺帳，建立領(lǐng)導(dǎo),、部門,、崗位三級安全管理網(wǎng)絡(luò)，逐級簽訂安全目標責(zé)任書,，進一步明確各部門和各崗位的安全職責(zé),，層層分解安全責(zé)任，倡導(dǎo)互相監(jiān)督,，互相協(xié)作,，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍,。

在日常工作中,，安委會堅持每月召開一次專題會議，及時傳達上級文件精神,、解決公司存在的安全問題,。每月定期召開駕駛員安全例會，由公安,、交通分管領(lǐng)導(dǎo)對典型的交通事故案例進行學(xué)習(xí),、剖析事故原由，吸取經(jīng)驗教訓(xùn),，不斷向機駕人員灌輸安全知識,，強化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強化全體員工的安全意識和安全理念，公司采用展板,、展塊,、橫幅、標語,、安全宣傳畫,、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳,。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣,，及時利用廣播,、黑板進行車前喊話提醒注意事項。同時結(jié)合交通環(huán)境綜合整治,、安全月,、“安康杯競賽”,、“兩節(jié)”開幕,、“安全管理基礎(chǔ)年”等活動,，分批對全體員工進行安全知識學(xué)習(xí),、崗位培訓(xùn)、安全知識競賽,，力求宣傳形式多樣化,，調(diào)動一切積極因素，掌握安全生產(chǎn)的主動權(quán),。據(jù)統(tǒng)計安?？迫陜H出板報就達12期、黑板提醒22次,。

在加強宣傳教育的同時,，公司安委會要求安管人員和各部門負責(zé)人加大檢查整改力度，不留后患,。今年公司共組織安全大檢查十多次,，檢查車輛5950臺次;稽查隊和安管人員定期、不定期上路上線檢查車輛1280輛次,，查出各類違章120余人次,。通過一系列措施的落實，消除了一些隱患,，推動了安全工作的正常進行,。今年以來共發(fā)生一例死亡事故、2起重傷事故,，傷亡人數(shù)和經(jīng)濟損失同比去年分別下降了75%和55.6%,，安全形勢日趨好轉(zhuǎn)。

一是狠抓了黨員干部的學(xué)習(xí),，提高了黨員干部的理論水平和業(yè)務(wù)水平,。公司黨總支部3月中旬下發(fā)了《20xx年中心組學(xué)習(xí)計劃》，明確了學(xué)習(xí)的內(nèi)容,，對黨員干部的政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)提出了具體要求,。4月8日召開了黨建思想政治工作會議，對公司黨建思想政治工作作出了全面具體部署,，中心組每月至少一次的學(xué)習(xí),，班子成員堅持做好了學(xué)習(xí)筆記，寫好了學(xué)習(xí)心得,。3月份,，公司2名入黨積極分子參加局組織的黨校培訓(xùn)班。11月份組織公司全體黨員干部全面、認真,、系統(tǒng)的學(xué)習(xí)領(lǐng)會了黨的十七大主要內(nèi)容,，班子成員和黨員干部的理論學(xué)習(xí)進一步引向深入。

二是狠抓了黨組織自身建設(shè)和黨員隊伍建設(shè),，發(fā)揮了黨組織和黨員的重要作用,。公司黨總支部下屬的三個支部于去年進行了改選，公司按照標準健全了企業(yè)黨組織,，堅持了正常的組織生活制度,。對黨支部的考核進行了深化細化，修訂了考評細則,，納入了文明創(chuàng)建的考核,。“黨員示范崗”活動更加扎實有效,，涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀黨員示范車,、示范崗。6月初,，公司向局推薦了三名常州交通系統(tǒng)“三個十佳”先進典型候選人,，并上報了事跡簡介和先進事跡材料。

三是狠抓了黨風(fēng)廉政建設(shè),，密切了同職工群眾的聯(lián)系,，按照“八個堅持，八個反對”的要求,，繼續(xù)加強各級干部的作風(fēng)建設(shè),。堅持黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項制度，組織廣大黨員干部收看了反腐倡廉錄像片,，加強治理商業(yè)賄賂“回頭看”專項工作,。黨員干部進一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，經(jīng)常深入基層,、深入一線，及時解決職工工作,、學(xué)習(xí)和生活中的實際困難,。

四是支部積極組織好職工和婦團活動。今年以來開展了大量內(nèi)容豐富,、形式多樣的活動,，如：春節(jié)期間，工會舉辦了迎新春文體活動,，“三八婦女節(jié)”組織婦女黨員干部及全體女職工開展了集體活動,、5月份組織人員積極參加市總工會、勞動局等部門主辦的第九屆“翔天杯”駕駛員技能比賽,，并取得了優(yōu)異的成績,。6月中旬,，團支部完成了換屆選舉工作，并選出了參加局團代會代表人員,。8-10月份組織職工積極參加局系統(tǒng)運動會;年初公司還開展了“送溫暖工程”,、“獻愛心”等活動，對50名退休工人進行了慰問,，慰問金6千余元;對3名困難職工進行補助,，補助金600余元;春節(jié)、端午用于發(fā)放職工福利20000元左右;向慈善總會捐款5200元,。通過一系列活動的開展,，使廣大群眾感受到企業(yè)的溫暖，支部的凝聚力得到進一步的加強,。

20xx年我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但我們也清醒地看到工作中還存在著不少困難和問題，主要體現(xiàn)在：

第一,、生產(chǎn)活力不夠,，經(jīng)濟效益增長緩慢。

第二,、駕駛員的安全管理工作有待進一步加強,，今年以來的幾起交通事故都是由于駕駛員安全意識薄弱造成的。

第三,、創(chuàng)建工作中缺乏特色,，客運服務(wù)軟環(huán)境有待進一步改善和加強。

上述問題,，我們高度重視,，采取切實措施，在今后的工作中有針對性地認真加以解決,。

物流運輸公司年終總結(jié)篇二

20xx年過去,，在集團總公司的正確指導(dǎo)和大力支持幫助下，我公司緊緊抓住長白山地緣優(yōu)勢的的契機,，緊緊圍繞企業(yè)發(fā)展這個中心,，堅持抓安全促效益的發(fā)展理念，通過完善工作制度,、拓展發(fā)展思路,、強化企業(yè)管理、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境等工作措施,，各項工作都取得了較好成績,。具體可以總結(jié)為"生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)步推進、安全指標全面實現(xiàn)、環(huán)境治理成效明顯,、服務(wù)質(zhì)量顯著提升,、企業(yè)凝聚力進一步增強。現(xiàn)將有關(guān)做法和存在不足總結(jié)如下：

(一)狠抓思想建設(shè),，提高職工素質(zhì)

深入開展了"文明微笑服務(wù)"活動,，充分利用led顯示屏、簡報,、等載體,，宣傳學(xué)習(xí)黨的路線方針、政策;以雷鋒精神為榜樣,，深入開展向雷鋒同志學(xué)習(xí)活動,，提升職工文化素養(yǎng)。通過這些學(xué)習(xí),，提高了職工的’思想覺悟,，增強了工作動力。企業(yè)及員工無違法違紀行為,，人心穩(wěn)定,，生產(chǎn)經(jīng)營順利，促進了企業(yè)的健康發(fā)展,。

(二)狠抓安全生產(chǎn),，提高企業(yè)效益

1、加強組織領(lǐng)導(dǎo),，落實責(zé)任

公司成立了以總經(jīng)理為組長,，副總經(jīng)理為副組長，安全科,、辦公室,、客運站負責(zé)人為成員的安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,，辦公室設(shè)在安全科,。建立經(jīng)理為安全管理第一責(zé)任人，副經(jīng)理為第二責(zé)任人,，相關(guān)科室負責(zé)人為第三責(zé)任人的安全管理責(zé)任制,，與各二級生產(chǎn)單位、部門,、經(jīng)營車輛簽訂安全生產(chǎn)目標責(zé)任書，共簽訂責(zé)任書40余份,。形成經(jīng)理負全責(zé),，副經(jīng)理和安全科長負主責(zé)，現(xiàn)場工作人員負執(zhí)行責(zé)任，層層抓落實的安全生產(chǎn)責(zé)任體系,。

2,、建立健全制度，完善考核機制

建立健全了安全例會制度,、"三不進站""六不出站"制度,、駕駛員安全承諾制、安全生產(chǎn)責(zé)任制,、安全檢查制度,、消防安全制度、安全工作定期匯報制,、安全工作獎懲制,、惡劣天氣叮囑提醒制度，同時為預(yù)防突發(fā)事件客站還針對性的制定了客流高峰期安全應(yīng)急預(yù)案,、汛期安全應(yīng)急預(yù)案,、消防安全應(yīng)急預(yù)案等安全工作方案。建立和完善了各項崗位職責(zé)全面完成企業(yè)服務(wù)信譽質(zhì)量考評和安全生產(chǎn)動態(tài)考核工作;嚴格駕駛員聘用考核制度,，嚴格審查駕駛員準入資格,，不符合資質(zhì)要求的不聘用;

3、加強安全教育,，樹立安全意識

道路旅客運輸直接關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全,，我公司從以下兩個方面提高大家的'安全意識，一是加強宣傳,。采取了在站內(nèi)和站前停車場懸掛永久性的安全警示牌,，在醒目位置張貼溫馨安全標語，設(shè)黑板報,、安全欄等各種載體廣泛宣傳安全知識,。為進一步加大宣傳力度，在候車廳安裝了led大屏幕顯示屏,，滾動宣傳安全警示語,。二是加強培訓(xùn)教育。每月25日定期召開駕乘人員安全學(xué)習(xí)會,，由安全管理人員對駕乘人員進行培訓(xùn),，進一步提高駕駛?cè)藛T的安全意識、操作技能和應(yīng)急處置能力,。

4,、強化安全管理，抓好工作落實

各種安全管理制度能否落到實處,，關(guān)鍵是管理要到位,。我公司采取多種措施強化安全管理,。一是嚴把人員到崗履職關(guān)。將安全生產(chǎn)同年終評優(yōu)掛鉤,，對到崗不盡責(zé)的安全管理人員采取停崗休息,、調(diào)換工作崗位等手段予以督促。二是嚴把旅客進站關(guān),。車站利用封閉式管理的優(yōu)勢,，在旅客的出入通道，進站口設(shè)置安檢儀由專職人員嚴查"三品",，把"三品"堵截在站外車下,，確保"三品"不上車。三是嚴把車輛營運關(guān),。凡是每日營運車輛都嚴格執(zhí)行趟次安檢,，簽單驗單。從車輛的轉(zhuǎn)向,、制動,、底盤、燈光的安檢到駕駛員行車的各類營運證件是否齊全有效,，從車輛消防器材的配備到做從業(yè)人員的上崗資格都一一進行檢查,。檢查不合格，不予以報班售票,，不準車輛運營,。對查出的問題，按規(guī)定進行整改,，并通報車屬單位,。四是嚴把出站復(fù)查關(guān)。每輛即將出站運營的車輛一定要在出站口進行最后的安全檢查,。站務(wù)員認真核對車輛安檢合格單,，三品檢查記錄，核定載客人數(shù)和實際乘車人員,，進行檢查記錄和登記,，并經(jīng)當(dāng)事人雙方簽字，明確責(zé)任后方可出站運營,。通過這些措施杜絕了車輛帶病出站,，超員出站，切實做到了"三不進站,，五不出站",，從汽車客運站安全源頭消除了安全隱患。

1,、公司生產(chǎn)經(jīng)營處于攻堅階段,，還有個別職工工作主動性不強,。

2、公司生產(chǎn)經(jīng)營渠道有待拓展,，客運線路有待增加。

3,、安全工作還未完全深入職工人心,，有"檢查組來時緊一緊，檢查組走了松一松"的思想,。

4,、各類安全預(yù)案還有待于進一步加強演練，做到人人熟練,。

1,、繼續(xù)深入開展"客運安全年"活動，全面加強公司各項建設(shè),。

2,、與上級主管部門溝通，增加旅游線路的開發(fā),。

3,、進一步創(chuàng)造辦公條件和改善職工工作環(huán)境。

4,、進一步完善安全管理措施,，力爭安全管理工作再上一個新的臺階

6、探索企業(yè)發(fā)展新路子,，以增加營運線路,、擴大經(jīng)營范圍為突破口，適度發(fā)展企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模,，力爭全年利潤比今年在增長10%

物流運輸公司年終總結(jié)篇三

20xx年我們堅持只求所在,，不求所有的改革發(fā)展思路，開展新思路,、新舉措,、新發(fā)展的主題創(chuàng)新活動，以改革,、改制,、創(chuàng)新為中心，大力發(fā)展客運主業(yè),，更新車輛改造;大力開拓小汽車出租市場,，發(fā)展興隆出租車有限公司，大力開辟火車站聯(lián)網(wǎng)售票點,，滿足公,、鐵聯(lián)運一體化需求;大力抓好思想政治工作,，穩(wěn)定職工隊伍，大力抓好內(nèi)業(yè)基礎(chǔ)管理,，推進財務(wù)制度改革;大力強化監(jiān)督職能,，重組武漢臥鋪線分公司;大力加強安全管理，控制安全事故的發(fā)生;大力發(fā)展多元經(jīng)濟,，實行企業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新;大力創(chuàng)建精神文明,，提高企業(yè)整體素質(zhì);大力宣傳企業(yè)改制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度,。

總的來說,，我們?nèi)娑錾耐瓿闪巳甑墓ぷ魅蝿?wù)，取得了歷史性的成績,，可以概括為以下五個面,。

一是客運生產(chǎn)～完成。今年計劃完成客運量409萬人,，實際完成客運量435萬人,，較去年增長6%，計劃完成客運周轉(zhuǎn)量20550萬人公里,，實際完成客運周轉(zhuǎn)量21800萬人公里,，較去年增長了6%，計劃完成產(chǎn)值1828萬元,，實際完成產(chǎn)值2150萬元,，上交利稅135萬元，完成固定資產(chǎn)投入1157萬元,，目前企業(yè)總資產(chǎn)達6900萬元,。

二是打好春運攻堅戰(zhàn)。春運是全年工作的重點,，為了實現(xiàn)開門紅,，我們精心組織實施，上下齊心協(xié)力,，從元月7日至2月15日結(jié)束,，我們～地完成了春運工作任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計：參加春運人員436人,，車輛132輛,，共計3960座，共發(fā)班8053個,，其中組織加班1280個,，運送旅客21.8萬人，完成營運產(chǎn)值552萬元,。實現(xiàn)了安全,、優(yōu)質(zhì),、規(guī)范、有序的春運總目標,。

三是更新車輛改造,，開發(fā)新線路。今年,，我們根據(jù)市場需求,，新增班線7條，更新車輛41輛(其中機關(guān)用車2臺),，共耗資1000多萬元。已完成了4條超長線路的審批手續(xù)和申報,。4月份,，成立了興隆出租車有限公司，目前擁有出租車100輛,，價值1000多萬元,。

四是多元經(jīng)濟顯著增強。今年,，汽車修理廠全年完成發(fā)動機大修31臺,，發(fā)動機三保42臺，完成產(chǎn)值87萬元,，成立了3個特約維修服務(wù)站,，燃配公司全年完成銷售量950噸，實現(xiàn)銷售收入380萬元,，明天旅行社全年組團18個,，接待游客235人次，實現(xiàn)產(chǎn)值41萬,，檢測站全年檢車2263臺次,，創(chuàng)經(jīng)濟效益34萬元，其中：二級維護843臺次,，創(chuàng)效益5萬元,，行政科全年收取門店租金40萬元。

企業(yè)要發(fā)展,，必須深挖市場潛力,，理順外部環(huán)境，調(diào)整經(jīng)營結(jié)構(gòu),，優(yōu)化整合,。年一年來，我們企業(yè)改革與發(fā)展是在內(nèi)困外難等一系列經(jīng)濟環(huán)境發(fā)生大的變化的背景下展開和推進的,，我們采取了一系列的措施,，團結(jié)拼搏,，加大更新車輛改造的力度，加大對武漢臥鋪線分公司的管理,，強化監(jiān)督職能,，打造荊石快客品牌，真正讓乘客感到舒適在旅途,，安全到終點的溫馨服務(wù),。

㈠大力更新車輛改造，適應(yīng)市場需求,。

要做好客運這塊大蛋糕,，必須不斷更新車輛，新增班線,，以增加企業(yè)的市場競爭能力,，滿足乘客對乘座舒適性的需求。今年4月,，總公司組織機務(wù)人員,、客運管理人員、承包車主一班人北上南下,，開展客運車輛車型考察,，根據(jù)客運市場的變化及綜合車主的意見，并針對石首市的地理特征,，選用了珠海廣通高級客車,，一次性投入500多萬元購回21輛高級豪華客車，更新了石首至武漢及所有班車,。同時,，更新了石首至株州(2輛)、石首至華容(4輛),、團山至岳陽(1輛),、團山至沙市(1輛)、小河至岳陽(1輛),、新廠至沙市(1輛),、石首至上海(1輛)、石首至東莞(1輛),、石首至公安(1輛),，共34輛，合計金額947萬元,。另外,，今年內(nèi)我們共投資170萬元，用于新增上線車輛7輛，其中,，新增了石首至西安(2輛,，佳利安)，石首至長沙(1輛,，廈門金旅),，小河至荊州(1輛，金龍),，石首至松滋(1輛,，宇通)，橫市至南縣(1輛,，金龍),，石首至荊門(1輛、金龍),。其次,，大力開發(fā)新線路，客運市場的競爭,，也可以說是線路的競爭，今年來,，我們共開發(fā)了新班線4條,，并完成了二級或三級審批手續(xù)，即完成了石首至北京,、石首至溫嶺,、石首至寧波、石首至洪湖,。形成了北至北京,、東至上海、西至西安,、南至深圳,，覆蓋全國的運輸網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了跨盛市規(guī)?；?jīng)營,。

今年，大部分客運車輛經(jīng)營合同期已滿,，針對部分班線車價惡意炒作,，造成管理難度加大。為了抑制車價,，保證企業(yè)穩(wěn)定,，市場穩(wěn)定。為此，我們開展細致的調(diào)查研究,，并對深圳,、珠海、上海,、東莞,、漢口、武昌,、華容等班線共53臺客車的管理費進行了上調(diào),。據(jù)統(tǒng)計，今年增加管理費38萬元,。為了做到車輛的有序轉(zhuǎn)讓,，我們還出臺了一系列制度，規(guī)范車主轉(zhuǎn)讓行為,，全年共完成車輛轉(zhuǎn)讓43臺次,，收取違約金32.1萬元。

㈡大力強化監(jiān)督職能,，重組武漢臥鋪線分公司,。

針對去年職代會職工代表反映的熱點問題，我們著手完善了武漢臥鋪線公司的規(guī)章制度,，強化了監(jiān)事職能,。于2月24日召開了第二次股東大會，重新選舉了股份公司經(jīng)理,，重新調(diào)整了股份公司董事會,，監(jiān)事會成員。然后,，嚴格執(zhí)行了每季度三個一,，每月一次報措施，即每季度召開一次監(jiān)事會,，每季度公開一次財務(wù)報表,，每季度進行一次財務(wù)審計，每月的財務(wù)報表報監(jiān)事會,。同時,，嚴格稽查管理，控制非生產(chǎn)性開支,，完善內(nèi)部機制管理,。一年來，取得了較好的社會效益和經(jīng)濟效益,，完成客運產(chǎn)值185萬元,，比去年同期增長5%，完成貨運產(chǎn)值25萬元，比去年同期增長6%,。

㈢大力打造品牌形象,，著重抓好安全生產(chǎn)。

荊石快客公司把安全第一擺在各項工作首位,，切實把安全工作做細做實,，特別加強對駕駛員的教育和管理，采取了各種措施對駕駛員實行全過程,、全方位,、全天候的管理和有效監(jiān)控，堅決控制超速行駛,，日日囑托,，時時嘮叨。今年,，各項安全指數(shù)較去年都有大幅下降,。同時，切實抓好優(yōu)質(zhì)服務(wù),，建立新的服務(wù)模式,，如電話訂票、車廂服務(wù),、接待上門求助旅客等等,。打造了荊石快客品牌，讓乘客切實地感受到出行便捷,，溫馨如家的服務(wù)理念。

企業(yè)要加大發(fā)展,，就必須跳出單一的經(jīng)營模式,，尋找新的經(jīng)濟增長點，拓寬經(jīng)營渠道,，走多元化發(fā)展的路子,。

㈠積極開拓市場，組建小汽車出租公司,。今年初,，根據(jù)我市出租車更新?lián)Q代的實際情況，我們抓住市場機遇,，迅速成立了石首市興隆出租汽車有限公司,，該公司具有法人資格，是獨立的服務(wù)經(jīng)營實體,。

興隆出租車公司為了抓住市場,，贏得社會和車主的信賴。開展一系列措施：組建了專班，展開市場調(diào)查,，整理出一套行之有效,，切實可行的競標出租車公司的方案，在眾多競爭對手中脫穎而出,，成立了由職工入股共同管理的有限責(zé)任公司,。目前擁有出租小汽車100輛，為總公司的持續(xù)發(fā)展增添了后勁,。另一方面繼續(xù)擴大發(fā)展原興隆公司的其它業(yè)務(wù),，實行統(tǒng)一管理，分開經(jīng)營,。一年來,，共完成基數(shù)上繳36萬元，創(chuàng)利15萬元,。收取線路違約金2萬元,。

㈡積極開辟售票點，樹明天旅游形象,。

今年,，明天旅行社著重抓好了形象宣傳，開展了豐富多彩的宣傳活動,，一是印制了大量的宣傳單,，向社會發(fā)售;二是定制了一批旅游宣傳帽，宣傳明天旅游品牌;三是積極參與市旅游局的文藝宣傳匯演,，擴大知名度,。今年4月，旅行社克服重重困難,，主動出擊,，開辟了武昌火車站石首售票點，改變了以往預(yù)定票的方式,，采用電腦全國聯(lián)網(wǎng)售票,，現(xiàn)場售票，極大地方便了廣大旅客公路,、鐵路聯(lián)運一體化的需求,，占領(lǐng)了票務(wù)市場，樹立明天旅游形象,。

㈢積極尋求客戶,，主動開辟市場

發(fā)展汽車修理業(yè)務(wù)，狠抓修理質(zhì)量,，改善服務(wù)態(tài)度,，努力尋找客源,，增加職工收入。今年,，總公司出資1萬元為修理廠購買了多功能冷鉚機,，大大地提高了工作效率，另一方面,，修理廠建立了修理服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，與多家單位簽訂了合作協(xié)議，建立了珠海廣通公司駐石首特約維修站,，建立了富康汽車駐石首特約維修站,，建立了佳利安汽車駐石首特約維修站等等。

燃配公司克服了石油價格變動以及油價倒掛的影響,，深挖潛力,，廣找貨源，拓寬進油渠道,，降低成本,，強化管理，穩(wěn)定職工隊伍,，取得了較好的成績,。

今年來，檢測站為了提升站容,、站貌,，重點抓好了優(yōu)質(zhì)服務(wù)以及職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高了整體素質(zhì),，并完成了從b級站到a級站的前期審批工作,。同時，主動尋求上級管理部門的支持,，在全市推行了車輛二級維護檢測,，取得了良好的經(jīng)濟效益。

在激烈的運輸市場競爭中,，不斷創(chuàng)新,，強化管理,，才能促進經(jīng)濟效益的提高,。

一是加強安全管理，控制事故的發(fā)生,。交通運輸企業(yè)管理的核心第一目標就是安全,，安全一松，兩手空空,，作為客運企業(yè),，必須始終把安全生產(chǎn)當(dāng)作首要任務(wù),。首先，我們開展了宣傳教育,，采取了安全知識競賽,，召開安全生產(chǎn)例會，舉辦安全簡報,，在建設(shè)路設(shè)置安全彩虹橋,，開展安全消防演習(xí)等活動，提高了全員的安全意識;其次,，堅持開展每月一次安全大檢查,，堅持上路跟車，壓車速,、查隱患,，糾違章，堅持對發(fā)班車輛進行發(fā)班前檢查,，同時嚴把駕駛員準入關(guān),，嚴格考核。然后加大了現(xiàn)場管理力度,，確保場區(qū)安全暢通,。狠抓隱患整改，注意防堵結(jié)合,，保證了總公司生產(chǎn)經(jīng)營秩序穩(wěn)定,。全年總公司行車安全、治安,、消防形勢比較穩(wěn)定,，杜絕了特大行車事故，工傷事故和刑事案件的發(fā)生,，安全指數(shù)全面下降,，全年共發(fā)生上報事故3起，死亡2人(責(zé)任折合1.75人),，傷2人,，直接經(jīng)濟損失2.5萬元。

二是加強財務(wù)管理,，規(guī)范財經(jīng)行為,。4月份，總公司舉辦了各部門財務(wù)人員培訓(xùn)班,，全面提高了各部門財務(wù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì),，規(guī)范了財務(wù)管理，辦事效率顯著提高,。審計檢查是總公司實行財務(wù)監(jiān)管的重要手段,，為了進一步加強監(jiān)管,，總公司把日常工作與審計檢查相結(jié)合，并對有關(guān)部門的會計實行統(tǒng)一管理,，規(guī)范財經(jīng)行為;然后,，總公司還下發(fā)了三個關(guān)于加強財務(wù)管理的文件，嚴格了財經(jīng)紀律,，控制了一些不必要的開支,，杜絕了一些不規(guī)范的行為，理順了一些不規(guī)范的帳目,，減輕了企業(yè)的負擔(dān);第四,，總公司在今年下半年加大了清收欠款的力度，組成了清欠專班,，逐一清理歷史欠款,、基數(shù)欠款，事故借款,，內(nèi)部借款,，截止年底共回收欠款10萬元。

三是加強內(nèi)業(yè)管理,，完善規(guī)章制度,。一方面，繼續(xù)推行競爭上崗,，輪崗培訓(xùn)的管理措施,。今年，各部門加大了輪崗的力度,，由原來的8%的比例輪崗,，增加到10%的.比例輪崗，增強了職工的緊迫感,、憂患意識,，使之明白今天工作不努力，明天努力找工作的道理,。另一方面,，加強人事管理，重新清理了職工檔案,，所有職工檔案全部實行微機化管理,。同時，還進一步完善了各項規(guī)章制度,，重新修訂了《行政管理規(guī)定》,、《企業(yè)管理章程》,、《機務(wù)管理規(guī)定》,、《安全管理規(guī)定》等制度,，規(guī)范了職工的行為，提升了企業(yè)的整體形象,。四是加大改制步伐,，建立現(xiàn)代企業(yè)制度。為了加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度,，推動民營化進程,，使企業(yè)真正成為自主經(jīng)營、自負盈虧,、自我約束,、自我發(fā)展的經(jīng)營

實體，我們召開了多次專題會議,，成立了改制領(lǐng)導(dǎo)小組,，層層發(fā)動宣傳，統(tǒng)一思想認識,，明確企業(yè)改制的意義及緊迫性,，并重新清理了職工檔案。目前各項工作正有條不紊的開展,。7月20日,，袁市長來我公司調(diào)研，就企業(yè)改制,、企業(yè)發(fā)展,、班子建設(shè)提出了許多指導(dǎo)性意見，并充分肯定了我們的工作,。他指出：改制是大勢所趨,，勢在必行，改制一定要維護職工的合法權(quán)益,，維護社會穩(wěn)定,。

第一，企業(yè)的思想政治工作關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展與穩(wěn)定,，改革的成功與失敗,。今年，部分職工思想異?；钴S,，不太穩(wěn)定，對改制,、國家政策,、社會不良現(xiàn)象等事物易產(chǎn)生困惑心理，甚至出現(xiàn)過激情緒,、上訪事件,，為此,，我們總支一班人深入基層，摸準職工脈搏,，進行思想政治教育,，解析國家政策，一方面穩(wěn)定他們的情緒,，組織他們面對面座談,，另一方面,，積極為他們排憂解難,，解決一些力所能及的問題。行之以禮,，動之以情，把矛盾消滅在萌芽狀態(tài),。

第二，在企業(yè)的發(fā)展壯大過程中，提高員工素質(zhì)尤為重要,，今年三月份,，總公司對全體行管人員進行了為期三天的思想作風(fēng)整訓(xùn),，通過整訓(xùn),，端正和加強了員工的工作態(tài)度和思想作風(fēng),。8月份,，組織各部門辦公室人員進行了業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高了自身業(yè)務(wù)素質(zhì),。同時,，利用新聞媒體、簡報大力宣傳企業(yè)新人新事,，一年來,，總公司自辦汽運簡報12期，在各級報刊及電視臺上報上鏡20篇,，宣傳了企業(yè)的窗口形象,。今年，總公司被省工商局授予重合同,、守信用企業(yè),。

第三，客運企業(yè)是一個服務(wù)窗口行業(yè),，一直以來,，我們以廣播、板報,、櫥窗,、標語、電視等為陣地,，宣傳黨的方針,、路線，政策;宣傳先進模范人物,，以各種活動為載體,，積極開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)爭創(chuàng)優(yōu)秀班組等活動，開展講環(huán)保、抓綠化,、義務(wù)獻血,、愛心捐款等精神文明創(chuàng)建活動。并積極開拓服務(wù)領(lǐng)域,，抓好三優(yōu)一滿意活動,，即：優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)良作風(fēng),，優(yōu)美環(huán)境,，滿意在車站。通過這一系列舉措,，大大提高了窗口服務(wù)質(zhì)量,，出現(xiàn)違規(guī)的少了，助人為樂的多了,。

我們企業(yè)要做到長盛不衰,，要做強做大，不僅要廣大員工的團結(jié)拼搏,，扎實工作,，而且還必須解決以下幾個問題：

一是客運主業(yè)后勁不足，開發(fā)新線路難,。

二是安全管理難度大,，駕駛員素質(zhì)參差不齊。

三是客運發(fā)展環(huán)境滯后,，客運站急需維修和搬遷,。

四是企業(yè)外部環(huán)境日益惡劣。

五是職工年齡結(jié)構(gòu)不斷老化,，企業(yè)包袱沉重,。

20xx年，我們將進一步加大線路開發(fā)力度,，加快更新車輛,，強化安全管理，加大企業(yè)改制步伐,，在上級黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，抓住機遇，克服困難,，團結(jié)拼搏,，開拓進取，我們一定能超額完成20xx年各項工作任務(wù),，開創(chuàng)交通事業(yè)改革與發(fā)展的新局面,。

物流運輸公司年終總結(jié)篇四

光陰荏苒,，日月如梭，轉(zhuǎn)眼一年的時間就匆匆過去了,。全年來,，公司的各項工作，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)與監(jiān)督下,，緊緊圍繞年初工作目標開展工作,，通過公司各單位的密切配合，全體員工的共同拼博,，圓滿地完成了年初公司下達的各項目標任務(wù),。為進一步做大、做強公司業(yè)績,，做出了應(yīng)有貢獻,，取得了可喜成績，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)及公司各單位的好評,?；仡櫼荒陙淼臉I(yè)務(wù)工作，公司主要做了如下方面工作,。

全年來,，隨著公司業(yè)務(wù)的蒸蒸日上,，公司加大對車輛的管理力度,，強化車輛的監(jiān)管工作。為了進一步加大公司的業(yè)務(wù)運輸能力,，拓展公司的業(yè)務(wù)范圍,，在公司擁有五輛五軸車、兩輛四軸車,、四輛二軸車,，十一輛車的基礎(chǔ)上，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,，分別于xx月x日,、xx月x日購進了兩輛五軸車投入運輸工作，全面增強了公司的運輸能力,。

為了進一步推進公司規(guī)范化,、制度化管理,。全年來,，公司結(jié)合工作實際，適時制定和完善了公司制度及各項管理規(guī)定,。增強了公司職員的工作積極性和創(chuàng)造性,，加快了公司的發(fā)展步伐,。

1,、在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，制定新的《xx公司車輛管理規(guī)定》,，明確了崗位職責(zé),，做到了“千斤重擔(dān)大家挑，人人肩上有目標”,。

2,、對公司職員實行技術(shù)量化考核工作，新老員工進行測試,，技術(shù)不過關(guān)的司機給予辭退處理,。

3、增強員工的責(zé)任感,，努力提高職工的綜合素質(zhì),，吸取優(yōu)秀人才，加快公司的發(fā)展步伐,。

1,、為了降低成本，為公司創(chuàng)進更大的利益,。在與各單位的協(xié)調(diào)下,，經(jīng)過多條路線試行的辦法，實施了既可以增加運輸盈利能力,，又不延誤各單位工作進行的辦法,。

2、x月份由于過新年,，車輛在沒有貨源的情況下停止運作了十天,，行車趟數(shù)為xx趟，未達到公司的指標,。除此之外每月行車趟數(shù)都達到了公司規(guī)定xx趟以上,。

3、因大部分車輛使用的年代已久,，為確保車輛安全正常工作,，車輛各部位的安全配件均需要更新。從六月份開始修理費用大福增加,，利潤相對減少,。

4、從x月份開始,，由于柴油的緊缺,，油價平均上升xx元/升，利潤降低,。

5,、為配合市場的發(fā)展適時地調(diào)整公司產(chǎn)品運價表,。從x、x月份開始,，由于運費單價減少了xx,，運費收入也相對減少了xx。

在日常行車中始終堅持“安全第一”的指導(dǎo)思想,。為了做好安全工作把好安全關(guān),，要求各司機每次出車回來應(yīng)及時檢查車輛各方面的零部件、機油,、電瓶水及水箱水,，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即到修理場進行修理,，并及時提醒修理工應(yīng)檢查變速箱油,、尾牙油;出車前應(yīng)攜帶一條備胎，并再次對車輛進行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時排除,，特別是對安全部件的檢查決不放松。

全年共發(fā)生x起,，共罰款人民幣xx元整,，車輛報廢一輛；因超重及其他罰款,，被交警等交管部門罰款共xx元整,。

全年的工作，在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持和指導(dǎo)下,，取得了可喜的成績,，但也存在一些問題和不足,。我們將繼續(xù)加強對公司的規(guī)范化管理,，突出“以人為本”的企業(yè)宗旨；繼續(xù)加強對安全工作的宣傳,，保證員工人身安全的同時,，避免安全事故的發(fā)生；繼續(xù)加強計劃與控制,，提高效益,，降低成本；制度的建立健全和執(zhí)行方面還要下一些功夫,，管理工作需要提高水平,。

在下一步工作中，公司將以“建一流管理,、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標,，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,，肩負新使命，創(chuàng)造新業(yè)績,，鞏固取得的成績,，開創(chuàng)公司的新局面，為xx公司的美好未來譜寫新篇章,。

物流運輸公司年終總結(jié)篇五

切實增強責(zé)任意識和使命意識,，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持,，高度重視車輛的安全管理,。大力支持車輛管理的具體工作。

現(xiàn)共有車輛3輛,。包含值班車1輛,、三菱越野1輛、獵豹越野1輛,。司機及管理人員各1名,。負責(zé)全部車輛的購置、油料,、保險,、等各項費用的上繳，以及落戶,、二級維護,、事故處理、維修監(jiān)督,、車輛檔案整理等,，同時我還承擔(dān)駕駛員工作。

車隊具有對全部車輛的計劃下達職能,，對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù),。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善,。

嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法,，做到萬無一失。稍有空閑,，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路，少走壞路,，節(jié)時省油,。

在車輛維修和保養(yǎng)中,，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng),、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少,，管理上有一定的難度,。工作面前不退縮。團結(jié)同志,，幫助別人,，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中,，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西,，拿器械,，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作,。

做司機非常辛苦,，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t,。當(dāng)開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦,；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè),，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作,。

經(jīng)常加班加點，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日,，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,，上車有迎言,，下車有送語,。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中,。作為一名管理人員，一名司機,，時刻牢記自己肩負的重任,。

雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進一步提高,，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量,。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切,。

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己,，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育,、培訓(xùn),，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率,。抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理,，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合,，堅持長期,、牢固、扎實。

一年來,，公司始終堅持強基儲抓開創(chuàng),、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標,，圍繞經(jīng)濟效益中心,，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基儲強化隊伍,，促進公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展,，為經(jīng)濟建設(shè)作出了一定貢獻，現(xiàn)總結(jié)如下：

通過一年努力,，現(xiàn)已有運輸車輛6輛,，主要品牌為大運，歐曼,，陜汽等,。總資產(chǎn)注冊資金200萬元,，員工15名,。經(jīng)營跨地市以上線路100余條，線路遍及江蘇,、安徽,、河南、河北,、湖南,、湖北、山東,、上海,、浙江等省市，日運輸負荷200噸以上,，年營運額100多萬元,。除去支出，年利潤10多萬元,。

二,、安全管理

安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針，工作一絲不茍,、一著不讓,，安全日常工作嚴謹有序：加強全員的安全培訓(xùn),，對全體員工進行了崗位再教育培訓(xùn),，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳,；完善安全管理組織機構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò),，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé),，并層層分解安全目標，簽訂責(zé)任狀,。

健全車輛一車一檔檔案,；落實各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度,、長途駕駛員休息制度,、安全例會制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度,、安全生產(chǎn)獎懲制度等,；行車前，停車后,，車輛都要進行例行檢查保養(yǎng)制度,，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時排除解決,，不開帶病車,、危險車、斗氣車,，確保安全無事故,。

按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費，規(guī)范使用渠道,；加強車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度,；制訂并實施各類應(yīng)急預(yù)案；成立了安全標準化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,，并組織由安全,、運務(wù)、財務(wù),、辦公室組成的專門力量對照安全標準化的要求,，加強安全管理、完善以往工作的不足,，對照建設(shè)標準逐條逐項過堂,。

經(jīng)過梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠,，并及時進行了增補,、完善,。經(jīng)過抓安全、講安全,、安全工作成效明顯,，全年行車無事故。一年來,，安全標準化建設(shè)工作取得可喜成效,，并已將標準化建設(shè)納入正常工作機制，警鐘長鳴,，建立長效管理,。

三、建立健全檔案管理制度

我公司按照要求建立了營運車輛檔案,、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案,，實行一車一檔、一人一檔,、一事一檔,，并配置了檔案柜，方便了工作,，方便了管理,，提高了運輸工作效率。

四,、精神文明及服務(wù)工作

繼續(xù)深入開展“滿意在車廂,、文明在交通”主題實踐活動，引導(dǎo)駕乘人員增強為民服務(wù)意識,，以更加熱情的態(tài)度對待客戶,，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營,，規(guī)范經(jīng)營,，對客戶投訴事件及時處理，及時回復(fù),，增強服務(wù)意識,，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。

20xx年度,，我司在縣委縣政府及各級交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大家的共同努力下,，各項工作開展順利，有效遏止了交通事故的發(fā)生,，我們主要做了以下工作：

一,、建章立制，完善各項安全管理制度,。

我司在20xx年10月份之前,，由于管理不善,，被市局列為整改企業(yè)，10月份我們針對企業(yè)存在的情況,，就安全管理,、經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量,、社會責(zé)任制定了一系列的整改方案,，對有關(guān)制度作了相應(yīng)的調(diào)整,，調(diào)整了我司安全管理委員會和交通事故應(yīng)急處理小組的成員,，按照"誰主管、誰負責(zé)"的原則,，各司其職,，做到有章可循，有制可依,，推進了客運車輛管理工作的制度化進程,。

二、加強安全管理,，營造平安和諧環(huán)境,。

（一）圓滿完成"春運"及黃金周的運輸任務(wù)。

為了確保"春運"及黃金周安全運輸任務(wù)的順利實施,，強化源頭管理,，推動公路營運，預(yù)防交通事故長效管理機制的完善,，提高駕駛員的整體素質(zhì),，我們分別制定了《安全管理實施方案》和《交通事故應(yīng)急處理預(yù)案》，《方案》和《預(yù)案》對從事春運的從業(yè)人員和車輛要有嚴格的規(guī)定,；對發(fā)生交通事故后,，如何處理也要有具體的說明，嚴格按照《方案》和《預(yù)案》來操作,。

同時成立了"20xx年度安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組"和"20xx年度交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組",，嚴格對從業(yè)人員和車輛進行管理，為了有抵抗風(fēng)險能力,，《預(yù)案》中要規(guī)定交通事故資金的來源,、管理和使用情況。對交通事故等突發(fā)事件應(yīng)及時,、如實向交通主管部門報告,，絕對不緩報、瞞報,。一旦發(fā)生交通事故,，及時啟動《交通事故應(yīng)急預(yù)案》,，并根據(jù)事故大小程度，損失多少,，立即派員共同作好處理工作,。

為了防止旅客集中或發(fā)生重特大交通事故發(fā)生時，能夠及時調(diào)度車輛,，我們安排備用運力,，作為應(yīng)急車輛，及時向交通管理部門調(diào)度,。

（二）與駕駛員簽定《安全責(zé)任書》,。

為了順利完成20xx年度的安全運輸任務(wù)，我司與全體出租車駕駛員簽訂《安全責(zé)任書》和《春運安全管理責(zé)任書》,。要求參加春運的車輛經(jīng)"春檢"合格,，證照齊全，方可參加春運,；樹立了從業(yè)人員的服務(wù)意識,，規(guī)范了經(jīng)營行為；嚴禁超員,、超速,、疲勞駕駛帶病行駛和酒后開車的現(xiàn)象發(fā)生；強調(diào)夜間不得在三級（含三級）以下的山區(qū)公路上和禁止客運車輛行駛的路段行駛,，禁止上太乙村,。

（三）加強駕駛員的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。

在春運及黃金周來臨之際,，我們與縣交警部門共同組織駕駛員進行安全教育,，按照我司學(xué)習(xí)制度的要求，對駕駛員進行操作規(guī)程,、職業(yè)道德的培訓(xùn)和安全學(xué)習(xí),，內(nèi)容包括《道路交通安全法》、《道路運輸條例》和我司的各項安全制度,，及時傳達交通主管部門的安全指示精神,，確保安全行車，文明服務(wù),。

（四）嚴把駕駛員從業(yè)資格關(guān)和車輛技術(shù)關(guān),。

我司對全體駕駛員的從業(yè)資格進行認真的審查，確保駕駛員經(jīng)過嚴格的培訓(xùn),，三年內(nèi)無重特大交通事故記錄,、安全意識強，沒有三年安全駕齡和《從業(yè)資格證》及《服務(wù)資格證》的不得參加營運,，不準將車輛交給無駕駛證或與準駕車型不相符的人員駕駛,。車主要認真執(zhí)行《例檢制度》,，每天出車前或收班后，要對車輛進行例檢,，發(fā)現(xiàn)問題,，及時修理，確保無"病"車上路,。及時進行車輛二級維護,，嚴禁"只交錢不保養(yǎng)"的現(xiàn)象發(fā)生，確保車輛運行安全,。

一年中氣候變化很大,，要求大家做好"防風(fēng)、防雨,、防霧,、防雪、防凍,、防滑"的工作，如遇大雪,，路面結(jié)冰,，車輛難以行走時，車輛必須停止運行,，確保旅客和車輛的安全,。

（五）多險種、足額的參加車輛保險,。

由于利益的關(guān)系,，大多數(shù)車主只投保車輛的交強險，一旦發(fā)生交通事故,，根本沒有抗風(fēng)險的能力,。為了解決這一問題，我們多次與車主協(xié)商,，耐心做工作,，現(xiàn)在他們提高了認識，主動增加了車輛的三責(zé)險和承運人責(zé)任險,，現(xiàn)在三責(zé)險為50萬元,，承運人責(zé)任險每座為50萬元，全部車輛還投保了車身險,，大大的提高了車輛的抗風(fēng)險系數(shù),。

三、加強車輛管理,，提升整體形象,。

我司大部分車輛陳舊,、檔次低、安全性能差,，存在著很大的安全隱患,。6月份，在縣政府及各級交通管理部門的支持下,，我們對這部分車輛進行了報廢更新,，總共更新了6臺，有效的解決了上述的不安全因素,，提高了車輛的安全系數(shù),，提升了客運車輛的整體形象。

四,、提高服務(wù)質(zhì)量,，規(guī)范經(jīng)營行為。

運輸企業(yè)是個服務(wù)性的行業(yè),，我公司將嚴格按照《中華人民共和國交通行業(yè)標準汽車旅客運輸班車服務(wù)質(zhì)量標準》（jt/t3142—90）的標準和規(guī)定實施各項管理,，餞行承諾的經(jīng)營方案和服務(wù)要求，制訂各項制度措施,，加強自律,、規(guī)范經(jīng)營。加強內(nèi)部管理,，根據(jù)實際情況完善和補充公司管理規(guī)定,，并對各項管理目標實行細化，實行考核,、評分制度約束經(jīng)營行為,。

制定工作人員各崗位操作規(guī)范和崗位責(zé)任制，明確工作職責(zé),。制定車輛限速規(guī)定,，對班線車輛在各運行路段，根據(jù)道路等級,，制定最高時速規(guī)定,。加強單車成本控制，對運行車輛燃油,、輪胎,、維修、材料實行定額消耗,，制定考核細則,。車輛進站服從車站管理按規(guī)定停放，在指定區(qū)域上、下客,。嚴禁車輛超載,，做到不發(fā)超載車，并協(xié)助車站做好"三品"查堵工作,。

建立環(huán)境衛(wèi)生檢查制度,，認真做好服務(wù)工作為旅客提供一個舒適溫馨的乘車環(huán)境。制定服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督檢查制度,，確保服務(wù)質(zhì)量目標的實現(xiàn),。車輛運行做好計劃安排，按計劃運行,，如有運行變動及時進行公告,。實行車輛例檢合格、報班制度,，憑例檢合格證進行報班,，杜絕帶"病"行駛。按規(guī)定線路經(jīng)營,，途中不發(fā)生賣客,、甩客等違規(guī)經(jīng)營行為。在車站,、車廂內(nèi)設(shè)立旅客意見箱（簿）,、舉報電話，接受旅客監(jiān)督,。及時做好車輛保潔工作，保持車容整潔,、衛(wèi)生并納入工作目標考核,。

完善安全管理措施，與駕乘人員簽訂安全責(zé)任書,，責(zé)任落實到人,。做好宣傳工作，對提供的服務(wù)承諾進行廣泛宣傳,，接受旅客監(jiān)督,。建立服務(wù)質(zhì)量分析會制度，根據(jù)旅客出現(xiàn)新的需求,，及時調(diào)整經(jīng)營和服務(wù)舉措,。

物流運輸公司個人工作總結(jié)

通過年終總結(jié)，我們可以把零散的,、膚淺的感性認識上升為系統(tǒng),、深刻的理性認識，從而得出科學(xué)的結(jié)論,，以便發(fā)揚成績,，克服缺點,，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，使今后的工作少走彎路,，多出成果,，這有利于指導(dǎo)......

物流運輸公司個人工作總結(jié)

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物流運輸公司個人工作總結(jié)

我站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的,。今年上半年因為我公司購買了一批中國重汽的車輛,，服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購置的車輛運行。六月......

運輸個人工作總結(jié)

運輸公司員工個人工作總結(jié) xx年,，是我們**運輸公司穩(wěn)步發(fā)展的一年,。回顧這一年的工作,，我1月至8月在材料科（配件計劃員）負責(zé)叉車,、吊車、汽車裝飾用品的計劃和采購,。8月至今到......

安全運輸員工作個人總結(jié)【個人工作總結(jié)】

xx安全運輸員工作個人總結(jié)范文20xx年已經(jīng)過去,，我們又迎來了嶄新的一年，雖然過去但卻不能忘記,，在過去的一年里,，我們究竟做過了哪些具體有意義的工作呢?又有哪些工作我們做得不......

物流運輸公司年終總結(jié)篇六

20xx年已經(jīng)結(jié)束。20xx年是不平凡的一年,，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟危機的沖擊和影響下,，全公司所有員工上下團結(jié)，齊心協(xié)力,，圓滿完成了公司的年度工作目標和任務(wù),。可以說20xx年是公司取得大發(fā)展的一年,，也是公司發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點,，20xx年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅實的基礎(chǔ)。

20xx年,，xx運輸部和我個人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下,，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù)，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長,，回顧過去的一年,，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

xx運輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后，從x月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態(tài),，x月份至x月份達到高峰,，運輸達到超負荷狀態(tài)，單月的運輸量成品達到xx車,，原料運輸近xx車,。單月運輸營業(yè)額達到xx萬多元。每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務(wù),，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨,，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作,，保證了客戶安排的任務(wù)按時完成,。

每周保證召開一次全體人員會議，進行安全教育和培訓(xùn),，對于公司的安全要求,、操作要求、作業(yè)手順書,、客戶工廠的操作要求,、管理要求對每位員工進行教育培訓(xùn)。在日常的工作中,，則重點加強了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作,。x月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生,。日常工作中,，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力,，才能做好安全工作,。

1. 駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理,，人事相關(guān)的管理工作。

2. 車輛的管理工作,，堅持做好車輛的檢查,，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決,，并且要求做好檢查的登記,，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后,，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌,。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。

3. 每天做好配車安排,，對于車輛,、運輸任務(wù)和駕駛員做好安排。

4. 做好了辦公室的管理工作,，辦公室的文件,、檔案等，還對各種作業(yè)報表進行檢查核對,，對一些資料的充實和記錄,。

5. 工具的管理，對每臺車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進行檢查登記,。

6. 聯(lián)絡(luò)工作,，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決,，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡(luò)報告,，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系,，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進行了二級維護保養(yǎng),、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本,，增加了效益,。

7. 做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記,，對車輛的詳細狀態(tài)做了記錄,。

8. 做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

20xx年xx月份至x月份我調(diào)到上?？偣竟ぷ髁藊個月,，在這x個月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓(xùn),，學(xué)到了一些營業(yè)知識,，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā),，了解了市場信息,，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉,，受益匪淺,。

20xx年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始,，我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗,，汲取教訓(xùn),，揚長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé),。

作為個人來說,，在20xx年需要投入更多的時間來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮,，做好工作中的細節(jié)管理,，提升全員的服務(wù)意識和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶的滿意度,。作為公司來說,，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn),，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源,，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理,，提高員工的工作主動性及責(zé)任心,，這樣有利于公司的更好發(fā)展。

過去的一年,，瑞安運輸部的工作復(fù)雜繁鎖,，人員緊張，任務(wù)很緊,，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成,。過去的一年，我們有汗水也有淚水,，過去的一年,，我們有付出也有回報。希望在未來的x年自己能有更好的作為,，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽光,，與公司共同成長!

物流運輸公司年終總結(jié)篇七

一、基本情況

切實增強責(zé)任意識和使命意識,，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理,。大力支持車輛管理的具體工作,。

現(xiàn)共有車輛40輛。包含大車11輛,、中型車6輛，小型車23輛,。管理人員各5名,。負責(zé)全部車輛油料,、維修維護、事故處理,、維修監(jiān)督,、車輛檔案整理等，同時我還承擔(dān)駕駛員工作,。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能,。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,，還在完善,。

嚴格按照操作規(guī)程和新道路交通法，做到萬無一失,。稍有空閑,，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車,。經(jīng)常閱查交通圖冊,，利用好gps系統(tǒng)，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路,，少走壞路，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當(dāng)好醫(yī)生和美容師的雙重角色，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng),、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少,，管理上有一定的難度,。工作面前不退縮。團結(jié)同志,，幫助別人,，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中,，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西,，拿器械,，跑前跑后,，主動熱情的搞好服務(wù)工作。個人發(fā)展觀心得體會做司機非常辛苦,，做個好司機就更為不易,。做就做好是我做人的原則。當(dāng)開車累的腰酸背痛深夜回家時,，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè),，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作,。經(jīng)常加班加點,，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日,，始終做到出車時隨叫隨到,，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言,，下車有送語,。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中,。作為一名管理人員，一名司機,，時刻牢記自己肩負的重任,。

雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進一步提高,，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量,。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切,。

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí),，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育,、培訓(xùn),，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率,。,、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識,，做到管理與教育想結(jié)合,，堅持長期、牢固,、扎實,。

物流運輸公司年終總結(jié)篇八

20xx年在上級部門的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗,，大膽開拓,，扎實工作，取得了一定的成績,。

全司現(xiàn)有職工480人,，其中退休職工143人，建制營運車輛68臺,，全年總行駛里程預(yù)計689.8萬公里,，運送旅客129.8萬人次，同比增長42%,，在無任何大小上報事故的情況下,，創(chuàng)招攬收入1220萬元，同比增長28%,，第三產(chǎn)業(yè)收入71.8萬元,，共上交稅款55萬元，較好的完成了總公司下達的各項任務(wù),，現(xiàn)對20xx年工作作如下總結(jié)：

我司下屬汽車站建于上世紀八十年代,，站房條件差，設(shè)備簡陋,，已遠不能適應(yīng)現(xiàn)代運輸市場的要求,，同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到,，車況嚴重老化，安全隱患突出,，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增,，過境車輛的競爭加劇，社會停車場經(jīng)營車輛一旁也是“虎視眈眈”,，加上

經(jīng)過20xx年一場突如其來“sars”的“洗禮”,，公司效益激劇下降，看起來天天是有那么多的車在跑,，卻因為站場條件差,、車輛檔次低、車況差,，票價上不去,，整個運輸市場呈現(xiàn)“買方市場”，公司陷入了低谷困境,，收入連創(chuàng)“新低”,，處于這樣一個危機關(guān)頭。

公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策,，本著“兩手抓,，硬件先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下,，一如既往的對車站加大投入,，在前年投資20余萬元修建下水道、圍墻,、混凝土車坪,、廁所和去年投資8萬余元維修候車室、更新站場設(shè)施及修建隔離護攔的前提下,，今年上半年又投資7.5萬余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),。

下半年投資8.8萬元修建了車輛檢測站等設(shè)施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境,，另外積極為車輛經(jīng)營者提供優(yōu)惠,、出面擔(dān)保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車,，另外全年預(yù)計共更換新車21臺,，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患,，另一方面也吸引了旅客,，抬高了票價，提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運即將來臨的關(guān)鍵時刻,，補充了運力,，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉,，有客不愿坐的燃眉之急,，為今年春運的大豐收打下了堅實的基礎(chǔ)。

運輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了,，并不意味著客源滾滾,，錢從天下掉下來，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、以人為本的經(jīng)營理念、業(yè)務(wù)扎實的服務(wù)人員等方面來吸引旅客,，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺,，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車,，還更要坐回頭車,、放心車。

首先我司集思廣義,，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動紀律制度,、安全管理制度、財務(wù)管理制度,、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度,，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí)，在工作中突出以制度管理的特點,，體現(xiàn)了公平性,、透明性及適用性，受到了廣大職工的,。

另外針對個別工作不扎實,，無責(zé)任心，不能勝任工作的班組成員,，毫不心軟,，按“能者上，庸者下”的原則,，進行了調(diào)換,，在今年十一月份，車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”,，敢于突破,，全站工作人員一律分為兩個大組，下達任務(wù)，公平競爭,，工資浮動,，按勞取酬，打破了原來那種“有人沒事干,，有事沒人干,，干不干都一樣”的狀況，現(xiàn)在人人爭著做,，搶著干,，極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力,。

為提高服務(wù)質(zhì)量,，樹立文明“窗口”，我司開展了“交通杯”勞動競賽,，圍繞“優(yōu)質(zhì),、安全、速度,、效益”四大目標,，充分調(diào)動廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化,、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),，通過一系列的主題勞動競賽活動，促進了我司經(jīng)濟經(jīng)濟效益的飛躍提升和“兩個文明”建設(shè)的全面發(fā)展,。

從4月份起,，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，300余人次參加了聽課,，在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識考試,，共計發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識考試,，通過率100%,，每個月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識，并要求人人撰寫學(xué)習(xí)心得體會;另外在全年長期開展崗位練兵活動,，做好真正切實把提高職工素質(zhì),。

上下面貌煥然一新，職工的'業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補充和提高,。

通過我們的努力,，企業(yè)和個人的經(jīng)濟效益都得到了提高，到年底,，公司預(yù)計實現(xiàn)招攬收入1200萬元,，比原計劃增加50萬元，增加4%，同比增長250萬元,，增長18%,，職工的工資每月同比增長100元，全年增長1200元,，而且基本上實現(xiàn)了人人上崗,，并為每位職工訂做制服兩套。

“一年之計在于春”,，春運對于我們運輸企業(yè)來說更是至關(guān)重要,，春運工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。

領(lǐng)導(dǎo)重視,、機構(gòu)健全是做好春運工作的關(guān)鍵,，為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長，書記,、副經(jīng)理為副組長,，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，對春運工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo),，同時根據(jù)工作的需要及春運工作的特點，還成立了“春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組”,，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,，“冬季安全護送領(lǐng)導(dǎo)小組”。

“防治sars應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組”,，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,，并制定了“20xx提慈利分公司春運管理辦法”，“春運車輛管理規(guī)定”,，“春運安全管理規(guī)定”對春運的各項工作分工明確,，責(zé)任到人，確保了春運工作的順利完成,。

精心組織,、運力充裕是做好春運工作的基礎(chǔ)，在春運前我司在科學(xué)預(yù)測旅客流量,，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上,，制定了適應(yīng)市場需求的運輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案，如“春運期間動力應(yīng)急預(yù)案”,，“春運期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”,，成立了“春節(jié)道路運輸緊急運力組織調(diào)配指揮中心”，準備了較為充裕的運力,，基本上滿足了旅客的出行需要,。

采取措施、嚴格管理是做好春運安全的保障，運輸安全歷來是春運工作的重中之重,。

由于今年春運安全目標明確,，抓得早、措施嚴,，使運輸安全形勢好于往年,。

春運開始前，我司對投入春運的運輸工具,、設(shè)施進行全面檢查,，對所有春運參運車輛強制進行了一次二級維維護保養(yǎng)，堅決落實各項安全措施,，加強了對司乘人員的教育,，增強安全意識，采取有效措施,，嚴防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛,，并廣泛發(fā)動宣傳嚴禁攜帶“三禁品”上車，依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力,，憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德,，取得了春運期間無一起大小事故的好成績。

在其它方面,，我們轉(zhuǎn)變觀念,、改善服務(wù)，全面提高春運質(zhì)量,。

為廣大旅客提供了更為舒適,、便捷的運輸服務(wù)，為旅客排憂解難,，讓旅客走得順心舒心,，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷,，仍堅持在春運工作的最前線,，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè),、愛崗,、愛企業(yè)的精神令人感動。

通過以上措施和努力,，今年春運實現(xiàn)開行班次8779個,，完成客運量12.199萬人，省際加班218車次,，包車23趟,，地際加班85車次,，創(chuàng)營收360余萬元，比去年同期增長28.6%,，為歷年之最,。

我縣的客運市場并不是“風(fēng)平浪靜”的，特別是在長途客運市,，因為客源相對較好,，票價較高，效益較好,，是我司的一條黃金線,、經(jīng)濟線，占我司整個招攬收入的近50%,。

在市場經(jīng)濟杠桿的作用下,，有許多的外部車輛同我們搶市場，拉客源,、爭這一杯“羹”,，同時內(nèi)部的車輛經(jīng)營者也是千方百計，想盡辦法鉆企業(yè)的空子,，偷客使客,，為自己“創(chuàng)收”，再來這些年來隨著運輸市場放開而形成的一個特殊的買客賣客,、私設(shè)站點的職業(yè)--“票販子”,，從中攪渾水，牟取暴利,。

面對各方面的挑戰(zhàn)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下,，我們一方面從外部爭取有關(guān)主管部門的支持和配合,，對違反《湖南省道路運輸條例》和其它法規(guī)，私設(shè)站點,、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動,，予以打擊;從內(nèi)部我們同公安部門取得聯(lián)系。

由他們在我司車站設(shè)立公安執(zhí)勤室,，每天有民警值班巡視,，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),，在站場范圍內(nèi)安裝了5個攝像頭,，為打擊長期以來困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù)，并解決了站場秩序管理難,，缺乏現(xiàn)場證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問題,。

到目前為止,，站場內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制，得到了廣大車輛經(jīng)營者和旅客的一致好評,。

由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達地區(qū)的必經(jīng)之地,，長途客源較好，于是一些過境車輛為爭搶這塊“肥肉”,，一是降低票價,，二是私設(shè)站點，雇請“票販子”拉客,，三是超載超員裝客,。

這樣我司的客源被他們搶去不少，長途班線車輛的效益迅速下滑,，盡管我們也想了不少辦法,，如向有關(guān)部門反映，治理私設(shè)站點問題,，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客,，更有的車輛經(jīng)營者一時沖動，在外攔堵過境車輛,，但這些辦法都只治得了一時,，治不了一世，風(fēng)頭過后,，又是原樣,，真是傷透了腦筋。

為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)(權(quán)屬領(lǐng)導(dǎo)參加的車輛聯(lián)營座談會,，與會各位人員暢所欲言

各述已見,，最后基本上達成“按線聯(lián)營、利潤分成,、風(fēng)險共擔(dān)”原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營的這樣一條路子,，變過去窩里斗為現(xiàn)在的一致對外，企業(yè)和個人共同增長經(jīng)濟效益的雙贏局面,，為今后公司的線路經(jīng)營管理帶來了新的思路,，為明年公司效益的進一步提升打下了良好的基礎(chǔ)。

對于內(nèi)部車輛偷客使客,，私收票款的問題,，我們加強稽查蓋章制度和現(xiàn)場的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項老制度,，為使之不流于形式,，我司曾多次召開生產(chǎn)會強調(diào)此項制度，并反復(fù)推敲稽查點的位置,。

最后將地點由原來的常德,、長沙方向遷至地處石門,、常德分路的三岔路口，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價值,，同時公司多次組織對稽查點進行明查暗訪,，考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績，今年全年稽查點共補票50萬元,，其中春運30萬元,，共增收6萬元。

運輸公司年終總結(jié)5篇運輸公司年終總結(jié)5篇說到底,，現(xiàn)場的售票力度是我們實現(xiàn)營收的關(guān)鍵,，這一直是我司管理的重點，今年來,，我們改變以往那種輪班式,、形式化的售票方式，由原來站務(wù)員輪流排班上車補票,，改成“人盯車,、人盯人”式的補票模式，一人一車,，一人一線,，從車子擺出來應(yīng)班開始，一邊幫助招攬客源,。

另一邊來一個旅客主動上前詢問,，并帶到票房買票，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營者悄悄使客出站的機會,，見平時做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客,，總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多，駕駛員也樂意讓我們補票,大大提高了我們的售票率,，營收自然上去了,，可謂一舉兩得。

我司原來因制度不規(guī)范,，機構(gòu)較多，人浮于事,、開支亂,、雜、多的現(xiàn)象比較嚴重,，據(jù)初步計算,，今年全司每月收入在20.6萬元左右，但每月支出實際在28.7萬元左右,，加上每月折舊費2萬元,，現(xiàn)每月虧損在10萬元,，全年預(yù)計虧損在120萬左右，如再這樣下去,，再不采取措施,，公司將無法經(jīng)營，不要說贏利,，職工工資都是個問題,。

在這種情況下，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后,，提出了崗位改ge,、績效考核、控制成本,、壓縮開支,、尋求利潤最大化的目標思路，首先在財務(wù)上嚴格執(zhí)行一支筆簽字制度,，堅持壓縮各種開支,，對各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進行公開招標拍賣,。

如最近公司準備對車站稽查用車,、江埡舊站房等公開拍賣，盤活企業(yè)資金,，預(yù)計收入6萬元左右;公司每月對下屬各二級單位進行任務(wù)完成情況考核,，對完不成任務(wù)的和開支超支的二級單位領(lǐng)導(dǎo)堅決按考核制度扣發(fā)工資，對有突出事跡的人員給予獎勵,。

如車站原來每月可控成本開支就基本在6000元以上,，通過采取措施后，每月開支基本上在20xx元以下,，取得了良好的效果,，今年全年通過績效考核共扣發(fā)二級單位人員工資總額3000元左右，其中最多的光九月份就扣除車站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%,，對他們的工作起到了激勵和警示作用,。

客運招攬收入是我司收入的主要來源，占90%以上,，但隨著運輸市場的競爭加劇,，這塊業(yè)務(wù)的利潤必定降低，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強競爭力,，開辟新線路增長收入等措施外,，更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來，走多元化經(jīng)營,，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力,，公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后,，在11月份新的動作頻頻。

如車站下屬中心停車場實行了承包經(jīng)營,，由原來的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元,，每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門面招標領(lǐng)導(dǎo)(權(quán)屬整理材料，采取停發(fā)社保金,，停崗,、報請市公司作除名處理、進入司法程序等手段,，決不手軟,，堅決將所欠公款一文不少的追回來。

如公司職工楊清林就長期欠公款5.7元,，多次去他家追討,，可他就是一直不還，現(xiàn)我司已整理了材料,，準備公開登報申明,，并報請市公司作除名處理;今年11-12月份，“門面招標領(lǐng)導(dǎo)小組”對公司長期存在的門面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利,，個人得大頭,，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進行整治，重新對門面進行清理,，按市場價重新出租,，到目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同，預(yù)計每月增加收入1.75萬元,，全年預(yù)計增加21萬元,。