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最新物流經(jīng)理年終工作總結(4篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-17 09:09:14
最新物流經(jīng)理年終工作總結(4篇)
時間:2023-01-17 09:09:14     小編:zdfb

總結不僅僅是總結成績,,更重要的是為了研究經(jīng)驗,,發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,也可以找出工作失誤的教訓,。這些經(jīng)驗教訓是非常寶貴的,,對工作有很好的借鑒與指導作用,在今后工作中可以改進提高,,趨利避害,,避免失誤。怎樣寫總結才更能起到其作用呢,?總結應該怎么寫呢,?以下是小編精心整理的總結范文,供大家參考借鑒,,希望可以幫助到有需要的朋友,。

物流經(jīng)理年終工作總結篇一

作為一名代儲監(jiān)管員,做好本職工作和協(xié)助科長做好工作義不容辭,。代儲管理工作事務繁鎖,,但為了加強監(jiān)管力度提升服務水平,我嚴格要求自己,,向領導請教,、向同行學習,對有關代儲管理的文件都要求自己在最短的時間內(nèi)詳盡地熟知,,對所經(jīng)手轉發(fā)的每份文件內(nèi)容都要求自己一清二楚,。大膽開展對轄區(qū)代儲庫的數(shù)量、質量,、糧食輪換和資金進行監(jiān)管,。明確了工作的程序、方向,,工作能力也相應地提高了,,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作并熟練地完成本職工作,。

按照江西分公司的統(tǒng)一部署,,我參加了江西分公司組織的“秋季糧油普查”工作,歷時二十三天,。工作期間嚴格按分公司的檢查內(nèi)容和要求,,做到有點必到,、有糧必查、查必徹底,,揭露問題,,及時反饋,提出整改意見,,不辱使命地完成了此項工作任務。

做好各類文件的上報與下發(fā),、如實地反饋代儲管理情況,,是代儲監(jiān)管的日常工作。為了使各類文件能準時傳輸,,在代儲庫沒有與我?guī)靸?nèi)網(wǎng)聯(lián)接的特定情況,,我從工作時效上出發(fā),采用了網(wǎng)絡**傳輸,,這樣不但時效快,,零費用,也減輕了工作量,。一年來,,我沒有經(jīng)過傳真機傳輸過一份文件,所有的工作都通過網(wǎng)絡進行,,及時,、準確地把上級文件、本庫發(fā)文和各儲糧庫點的有關文件,、報表互傳,。

我?guī)毂O(jiān)管的國家政策性糧食分布區(qū)域大,點多量少,,加上各儲糧庫點倉儲設施較為陳舊,,以及管理人員素質參差不齊,這就給監(jiān)管工作帶來了一定的工作強度,。為確保國家政策性糧食儲存安全,、管理規(guī)范,我在每次的代儲工作中,,做到每點必到,、每倉必進,有問題必處理,,有情況必反饋,,并加強以當?shù)刂鞴芗Z食部門進行溝通,以取得配合,,強化監(jiān)管意識,,促進代儲工作能效,,提升國家政策性糧食的管理水平。

在國家啟動最低保護價糧食時,,為了保護農(nóng)民利益,,確保資金安全,我著手制定了《資金申請表》,,其涵蓋了進度,、已下?lián)苜Y金、待下?lián)苜Y金,、此次申請撥付資金等內(nèi)容,。每次收儲庫點要求資金下?lián)軙r,我都根據(jù)上報的《資金申請表》核實進度后簽字,,交科長審核,,報主任簽字后,最后發(fā)生資金運行,,缺一不可,。由于監(jiān)管到位,資金撥付及時,,沒有發(fā)生過給農(nóng)戶“打白條”現(xiàn)象,,確保了國家政策的執(zhí)行。

數(shù)量真實是“兩個確?!钡幕A,,保證數(shù)據(jù)真實、準確,,是一個計量員的工作職責,。在這一年中,我經(jīng)手的每一數(shù)據(jù)都是真實的,,確保了數(shù)量真實,。我所操作的每一筆數(shù)據(jù)都是按照業(yè)務信息系統(tǒng)工作流程進行的,確保了業(yè)務流程化作業(yè)率100%,。

虛心求教,,盡快適應新的工作環(huán)境,確保了工作的正常運轉,。從十一月份起,,代儲管理工作由業(yè)務科劃歸倉儲科管理,這就要求我在最短的時間內(nèi)適應本庫倉儲管理工作,。十二月份由于庫里業(yè)務工作量大,,又臨時對我的工作進行了調整。一是主要負責從事代儲工作,二是兼管一個倉庫,,三是值班期間代過磅,。這樣一來就等于擔任了三個崗位的職責,但我熱愛自己的本職工作,,能夠正確認真的對待每一項工作,,我虛心求教倉儲管理人員,盡快使自己適應新的工作環(huán)境,,確保了工作的正常運轉,。

熱愛工作猶如熱愛生活,中儲糧事業(yè)是我的追求,。我熱心為大家服務,,認真遵守勞動紀律,保證按時出勤,,出勤率高,有效利用工作時間,,堅守崗位,,需要加班完成工作的就加班加點,保證工作能按時完成,,長年累計放棄了近20多個的休息日,。為了使工作做得更好,我會在開展工作之前會做好個人工作計劃,,有主次的先后及時的完成各項工作,,達到預期的效果,保質保量的完成工作,,工作效率高,,同時在工作中學習了很多東西,也鍛煉了自己,,經(jīng)過不懈的努力,,使工作水平有了長足的進步,開創(chuàng)了工作的新局面,。

但本人在也存在以下幾點不足:一是性子直,,快言快語之人,在任何情況下,,會毫不隱瞞地表白自己的觀點,,這點一定要注意;二是個性要強,做事要求完美,,在工作上要求上進,,不會低調做人,這是一定要收斂的;三是與同事之間交流和溝通的少,,不太喜歡參于大眾活動,,是個喜歡獨自清靜的人,,不會積極主動地與人溝通,是一個能合群又是不合群的人,,這方面要努力改進,。

過去的已過去,我決不會陶醉于已取得的成績,,因為我知道作為一個中儲糧員工只有不斷提升工作水平和業(yè)務能力,,才能適應工作的需要。在新的一年里,,我將認真學習各項規(guī)章制度,,努力使自己的思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,我會做出自己的努力,,將自己所有的精力和能力用在工作上,,相信自己一定能夠做好!

物流經(jīng)理年終工作總結篇二

經(jīng)過又一年的物流管理工作,內(nèi)心不禁感慨萬千,,回顧物流全年的工作歷程,,既有辛酸的汗水,也有進步的喜悅,。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,,順利完成了全年的各項工作任務,現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報如下,。

1,、相比2020年,2021年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑,,在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的,。其實可以發(fā)現(xiàn)我們的司機不愿每天呆在家里,情愿多送貨多做事來增加收入,。

2,、2021年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統(tǒng)計,做到貨物配送單的合理安排,,避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單,、搶送的局面,維護了司機之間共同利益和部門員工團結關系,。

3,、門店有時催送貨比較急,貨物量又比較少,,路比較偏遠,,我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多,司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來,,這樣來回幾下我們的司機也有脾氣,,這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏,、又要得急,,我們部門又要考慮油耗、費用的問題,。所以說物流部門需要門店的配合,,盡量給顧客做好解釋工作。

4,、出貨,、裝車司機按出庫單對單對貨核對,必須要求司機本人當面做好商品的二次核對,。

5,、加強與各部門的銜接溝通,有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢,,把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

1、2021年初公司給物流管理部的人員編制是8人,,實際在崗人數(shù)一直沒有達到要求,。

2、由于人員的流動性大,一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求,,雖然技術性不高,。但作業(yè)強度大,,體力要求比較高,,也需要勤勞好學,,做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬,,包括他的人品,、性格,、愛好,、處事作風,、工作能力等諸多方面,,針對不同性格,、不同年齡段,、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式,、做到人盡其才,,物盡其用。同時要關心自己的員工生活,,除了批評外還要多加鼓勵,,以及對其的信任,讓他體會到領導層的關心與器重,,讓他知道我們不但是上下級關系,、同事關系,,我們還是互相支持,、關心的朋友關系,。當然,,作為管理者,,同樣要在員工面前樹立自己的威信,。這種威信不是靠惡語批評,,也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量,你需要說你好的人的支持,,你同樣需要說你壞的人的支持,。

1,、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓講解,定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生,。

2,、嚴格控制部門內(nèi)車輛費用,合理有效安排配送路線,。

3,、嚴格要求配送員填寫出車記錄:如出車時間、行程,、地點,、事由、駕駛人簽名,,做到有出車就必有出車記錄,,做到保存全年的出車記錄表。

4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔:如車輛維修零件費用,、保養(yǎng)、加油的時間,、行駛公里數(shù)都有記錄,,做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查,明確保養(yǎng)周期,、時間,。

5、堅持秉承小問題自己動手解決,、大問題送修自己買維修配件的原則,,節(jié)約控制部門車輛費用。

1,、2021年不知不覺在指尖慢慢逝去,,2022年迎面而來?;叵脒^去,,展望未來!有進步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚,。用心總結工作當中的利弊,、得失。

2,、認真履行工作職責,,在新的一年里,物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力,。

物流經(jīng)理年終工作總結篇三

歲月如梭,,光陰飛逝,不知不覺中xx物流又走過一個春秋,,在同事的支持和幫助下,,我勤奮踏實地完成了本職工作,也順利完成了領導交辦的各項倉庫任務,,自身在各方面都有所提升,,為做好倉儲各項工作打下了良好的基礎,這是比任何東西都寶貴的人生財富,,并將受益終生,。所以我懷著一顆感恩的心在工作著、學習著,。借著這次機會,,我對一年來的工作進行一下總結,如有不妥之處請領導批評指正。

1,、在工作中能夠嚴格要求自己,,保證入庫、出庫,、領料的數(shù)據(jù)準確,。

2、當班期間,,認真協(xié)調入庫及準確及時入庫,。

3、物資發(fā)放,,能認真執(zhí)行物資發(fā)放規(guī)定,,敢于堅持原則不徇私情,保證成品發(fā)貨的準確性,。

4,、報表制作,四點班除了提高發(fā)貨效率外,,還要認真收集數(shù)據(jù),,合理編制,以自己能力為領導們提供極盡可能準確的數(shù)據(jù),。

5,、做好倉庫管理工作,盡可能將庫內(nèi)打并整潔,,及時除理爛袋,,根據(jù)情況整理庫房,并積極向5s管理靠近,。

加強思想政治學習及專業(yè)知識學,,提高政治素質。主要學習公司相關精神,,物資管理,、計算機操作、工商管理等知識,,以求不斷提高自身素,,積極遵守倉庫管理紀律,服從上級安排,。

加強安全倉儲宣傳,、教育工作,提高全體職工的安全意識,。

1,、保稅區(qū)領導時常來公司檢查,很少有安全隱患,如果有些小的問題也能夠及時解決,,把隱患扼殺到搖籃里,。

2、做好員工的安全生產(chǎn)培訓工作,。定期安排人員去培訓學習,,經(jīng)過考核合格后方可進行相關的工作。

3,、公司領導小組專門組織人員編寫《員工安全手冊》發(fā)放給員工,每人一冊,,以規(guī)范員工生產(chǎn),、生活行為,提高自覺性與自律能力,。

4,、在廠區(qū)的公共場所、職工宿舍,、生產(chǎn)車間內(nèi)的墻壁上都設有安全,、文明生產(chǎn)、操作規(guī)程,、安全疏散燈,、禁止吸煙的標語和標志。

通過上述的宣傳,、教育培訓等等一系列活動,,大大提高了員工消防安全生產(chǎn)意識,奠定了抓好安全工作的扎實基礎,。

1,、產(chǎn)品品質的保證工作

即一定要保證所入庫的產(chǎn)品品質,做到防火,、防水,、防壓、防變形,、防腐蝕倉庫十二防,。按照先進先出;上輕下重,上小下大;定時,、定位,、定量三原則進行入庫擺放和發(fā)料工作。

2,、做好倉庫帳目

保證每晚下班之前把當天的入庫數(shù),,出庫數(shù),庫存數(shù)按照物料種類、名稱準確無誤的登記做帳,,領導每天上班即能看到昨晚倉庫的準確庫存以便準確的做出當天的生產(chǎn)安排,。

3、做好月報工作

每月月底進行盤點,,倉庫不僅僅要做好倉庫的進銷存帳目,,還要把全廠的各類的數(shù)據(jù)進行匯總,做出月報表提供給決策部門,,以便于決策者能夠及時安排調整下一步的工作,。

4,、做好物料的收發(fā)工作

倉庫其實就是工廠產(chǎn)品的一個中轉站:倉管最主要的工作就是及時準確的收發(fā)中轉物料以配合工廠的生產(chǎn)。這就要求我們對進入倉庫的每一種物料都很清楚其時在庫的擺放位置、數(shù)量,、生產(chǎn)日期,、顏色,、何種原料等等,。能夠及時在下一道工序需要之時發(fā)到所需部門,并且在產(chǎn)品做出之后及時配合兄弟部門入庫以便及時出貨,。

5,、做好下屬人員的安排工作

包括對配貨人員,送貨人員,,裝卸貨人員的督促指導,,適時的工作安排、人員的調配,、工作的監(jiān)督以及解決內(nèi)部小小沖突等等,。

困難是絆腳石,更是前進的基石,,在努力發(fā)揚優(yōu)點的同時,,更應該學會改進不足,知恥而后勇,,堅持以人為本,,樹立安全生產(chǎn)“責任重于泰山”的思想觀念,充分發(fā)揮各方面的積極性,,努力構建“統(tǒng)一領導,,分級負責,人人參與,,共同監(jiān)管”的安全生產(chǎn)工作格局,,進一步落實安全生產(chǎn)的規(guī)章制度與各項措施、健全安全生產(chǎn)的宣傳,、管理工作體系,,建立能自我約束,、不斷完善的安全生產(chǎn)長效機制,把公司的安全生產(chǎn)管理工作再上一個新臺階,。

物流經(jīng)理年終工作總結篇四

2021年即將過去,,經(jīng)過又一年的物流管理工作,公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段,,同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高,。

物流費用控制是一項重要的工作,要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效,、高質量,、高附加值的物流業(yè)務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”,,因此控制物流費用,,總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。

通過它來控制各分公司的物流指令下達,、物流配送作業(yè),,從而控制物流費用,。2021年的物流費用相對往年來說比較合理,,整體費用有所上升降。表現(xiàn)在以下:

1,、配送費用:隨著公司銷售量的增長,,物流費用的絕對值有所增長,但是物流費用與銷售比整體有所下降,。

2,、倉儲費用:銷售量的增加,倉庫費用也在增加,。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大,,公司對原材料的需求也越來越告,進而對倉儲的需求也越來越高,,因此今年的倉儲費用增加,,但是與銷售額的比值十下降的。

1,、物流配送是銷售物流中的關鍵環(huán)節(jié)之一,,配送時間的及時性,貨物的安全性是物流配送作業(yè)質量的直接表現(xiàn),。

在2021年,,我部門狠抓到貨及時性的考核,嚴格按照物流流程的有關規(guī)定做到及時,、準確,、高質量的配送,。在這種嚴格的要求下,我部門從上到下都緊張起來,,全力做好公司的物流配送,,加強配送市場的管理,實施每票貨物的跟蹤,,并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理,。

每月及時召開回顧會議,對上月出現(xiàn)的問題及時總結,。第八年我部門的配送準時到達率99.37%,,運輸數(shù)據(jù)回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%,,貨物損失率為0,。退貨時間的及時性也比2020年有提高,大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回,。

2,、在貨物配送中也遇到一些問題:

a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;

b,、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題;

1,、2021年年各倉庫庫存大量增加。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大,,發(fā)展速度很快,,因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加,,如此大的業(yè)務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便,。

2、2021年倉庫管理從兩方面著手,,即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理,。在倉庫日常維護管理方面,要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生,,調整倉庫貨物的堆碼,,使倉庫貨物整潔干凈,提高倉庫面積的使用率,。

在有條件的情況下,,對部分物品,如維修物料,、小禮品,、宣傳單等推廣使用貨架管理,現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理,,使用后反映比較好,。同時,,部門不定時到倉庫進行檢查,督促保管員加強日常的維護,。

在數(shù)據(jù)信息管理方面,,要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳,統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令,,倉庫每周實物盤點,。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理,從x月份開始,,每月寶供必須做庫存分析,。

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,如運輸信息,、配送信息,、庫存信息、物流市場信息等,。運輸信息,,僅指干線運輸,在八年,,經(jīng)常與總部及物流公司電話聯(lián)系貨源信息,,并把信息反饋到分公司,讓分公司掌握貨物在途情況,,提前安排貨物的銷售,,更有利于銷售業(yè)務,。

配送信息,,物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況,及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我這里,,這樣加強配送在途的跟蹤,,更能掌握貨物配送情況,出現(xiàn)問題后能加快處理速度,。

庫存信息,,保證庫存的準確性是根本,因此要求物流公司每日核對庫存,,使庫存實物與電腦帳,、手工帳務必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表,。

物流市場信息,,這是了解物流市場動態(tài)的信息之一,經(jīng)常搜集有關物流信息,,如運輸價格,、貨站經(jīng)營狀況,、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等,。有了這些信息更能使我們調整物流策略,,制定物流工作計劃.

新的一年,我部門的工作目標如下:

目標1:出入庫準確率達到99.5%,,控制積壓庫存,,加快資金周轉。

目標2:采購貨物做到質優(yōu)價廉,,滿足客戶需要,,降低采購成本。

目標3:縮短進貨周期,,避免航空貨運,,控制物流成本。

目標4:不斷學習物流采購專業(yè)知識,、加強產(chǎn)品培訓,、參加相關技術培訓。

認真負責是每一個庫管員的基本職責,,合理控制庫存數(shù)量,,特殊貨物采購到貨后,及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內(nèi)容,。良好地控制庫存的保持水平,,使庫存既不發(fā)生匱乏,也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況,,避免存貨數(shù)量過多而導致資金積壓,、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔,。

采購成本關系到公司銷售利潤的增長點,,采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度,。我部門的工作重點是明確采購的工作內(nèi)容:一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四是管理協(xié)調供應商,、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手,,合理評估供應商,,產(chǎn)品質量、賬期,、準時到貨,、售后服務都是考評的要項,不斷推陳出新,。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本,,往往被忽略不計,,其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,利潤在此又損失了一部份,。提前做出采購計劃,,合理規(guī)劃采購項目。請購單的填寫勢在必行,,請公司各部門給予配合,,型號、規(guī)格,、需要到貨日期,、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長,,影響售后服務,。

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