當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進行到一定階段或告一段落時,,需要回過頭來對所做的工作認(rèn)真地分析研究一下,肯定成績,,找出問題,歸納出經(jīng)驗教訓(xùn),,提高認(rèn)識,明確方向,,以便進一步做好工作,并把這些用文字表述出來,,就叫做總結(jié)。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫,?下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文,希望大家可以喜歡,。
物流經(jīng)理年終工作總結(jié)篇一
我部門在今年是重新組建的部門,一年來,,順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),,這和全部門員工的努力配合密切相關(guān),。
部門員工設(shè)置x人,。
部門經(jīng)理:xx,。
庫管員:xx,。(現(xiàn)任xx管兼財務(wù))
商務(wù):xxx,。
工程分包核算員:xx。
司機:xxx,。
負責(zé)公司貨物的日常采購、投標(biāo)詢價,、供應(yīng)商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂,、請款。貨物的保管以及入庫,、出庫管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂,。負責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。
部門工作宗旨: 團結(jié)合作,、積極配合、支持前臺,、熱情工作
重要性:我部門的工作任重道遠,承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),,采購、物流,、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,,成本猶如“冰山”一角 ,,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?!氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠荩床灰姷拇蟛糠菔锹癫卦诤5?,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化,,降低采購成本、物流成本,、工程分包成本將是一項重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購,,確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),滿足零星貨物及時采購,,降低缺貨風(fēng)險。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞,。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口,是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點,。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端。
配合,、支持:積極全力支持前臺部門各項工作,從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同,,認(rèn)真完成前臺部門所需每項工作,哪里有需要哪里就有我們,,充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購到物美價廉的貨物,每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通,。嚴(yán)格執(zhí)行采購功能,每天詢價,、比價,、議價及訂貨,、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料的開發(fā)與價格調(diào)查,、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),零星貨物及時采購,,庫管員認(rèn)真負責(zé),備貨,、發(fā)貨、收貨,、下貨、打包干得熱火朝天,。出入庫手續(xù)的執(zhí)行,收發(fā)貨記錄,,定時盤點進出貨物,做到有據(jù)可查,、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,,督促客戶經(jīng)理極時出貨,合理調(diào)整庫存,,減少新增積壓庫存。司機安全行車,全年無重大行車事故,,提貨、送貨,、長途發(fā)貨、完成后勤運輸工作,。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,降低物流費用,,節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗,、保養(yǎng)、故障及時排除,,保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料,、詢價。與分包工程隊談判,、簽約,利爭節(jié)省每一分工程分包費用,。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程,采購價格合理化,,降低采購成本、物流成本,。配合其它部門做好采購、倉庫,、分包各項工作,確保了公司管理體系正常運行,。
在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉,,所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部,、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,,使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段,,工程隊伍只有xx家,但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少,,有些價格高、有些技術(shù)能力不夠,,在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍,讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來,,不斷提高他們的施工水平,,以滿足項目經(jīng)理需求,。
配合支持是我們后臺部門的本職工作,優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、學(xué)習(xí)專業(yè)知識、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去。
感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持,;
感謝公司各部門對我們的幫助,、支持;
感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持;
飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動,;
走到今天我們一同走過了多少的路程;
還記得當(dāng)初熟悉的目標(biāo)的夢,;
至今己成為今天的成功的笑,;
相信明天將有更燦爛的笑容。
1.目標(biāo)決定未來,,追求永無止境
我看過這樣一個調(diào)查,如果有一種完全沒有目標(biāo)的生活,,一個人能夠忍受多久?結(jié)果在各個行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人,,無論年輕年老、中國人還是外國人,,絕大部分都立刻回答說,,不可以,一秒鐘都不可以,。
這讓我愈加堅信,目標(biāo)是這世界上最不可缺少的一份氧氣,。
2.新的一年,我部門的工作目標(biāo)如下
目標(biāo)1:出入庫準(zhǔn)確率達到99.5%,,控制積壓庫存,,加快資金周轉(zhuǎn)。
目標(biāo)2:采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉,,滿足客戶需要,,降低采購成本,。
物流經(jīng)理年終工作總結(jié)篇二
20xx年,,是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難,帶領(lǐng)大家開源節(jié)流,,想方設(shè)法擴大業(yè)務(wù)收入,平穩(wěn)發(fā)展的一年,;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,精益管理,、嚴(yán)格控制成本,謀求突破的一年,;同時,也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進,、不斷成長的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見,,現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下:
根據(jù)我物流部的情況,開源可能性較小,,而節(jié)流確實是本部門重中之重,,這在今年的財務(wù)費用明細中能看得出來,。
1. 物流部費用現(xiàn)狀
本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢,現(xiàn)進行說明,。物流費用可以分為固定和變動兩部分,,固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化,,變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加,。當(dāng)變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,,固定部分分?jǐn)偩蜁酱?,而物流部短期能夠降低的只有變動部分,這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢,。
2.控制費用不拘小節(jié)
嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費用,杜絕沒用必要的費用,。對于配送費用,,我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線,最少路費,、停車費,,xxx主動節(jié)省停車費成了大家的共識。從公明拉設(shè)備回xx,,貨運公司報價xx元,我們實際節(jié)省80%,。對于各種設(shè)備的保養(yǎng),我們也是價比三家,。例如粵xx油泵問題,xx咨詢好幾家,,費用都在xx元左右,但是我們實際只花費三百余元,,節(jié)省60%以上,。對于一些小事情,,我們也是盡量節(jié)省,例如為石巖倉庫窗戶刷油漆,,我們都是自己買油漆,不請物業(yè)代為刷,。凡此種種,不勝枚舉,,變動費用節(jié)省達60%以上,,雖然沒有為公司做出突出貢獻,但是也盡了自己的努力,。
3.固定費用控制
根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示,把原xx倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到xx,,為公司節(jié)省一定的倉儲費用。另外,,我們配合xx擬把xx倉庫對外出租,進一步降低部門管理的固定費用,。
1.完善部門管理制度
按照領(lǐng)導(dǎo)意見,,對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,,加入了財務(wù)監(jiān)督等條款,進一步規(guī)范出入庫流程,。
2.提升部門人員服務(wù)意識,、安全意識
本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時,,必須確保服務(wù)質(zhì)量,、操作安全,,要求部門人員既要節(jié)省費用,,更要對業(yè)務(wù)部門,、客戶提供服務(wù)和保障,,支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理的方針,。一年來,本部門無一例投訴,、無一例安全事故。
3.加強部門人員知識技能自我培訓(xùn)
由于公司業(yè)務(wù)不飽和,,本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓(xùn)、自我提升,,為公司未來發(fā)展儲備力量,。
過去一年中,經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合,,富林木地板和瓷磚清貨,并處理了銀湖倉庫部分精品,、壁布樣品。此外,,中建投南頭倉庫取消時,,其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門xxx轉(zhuǎn)告本人后,,決定暫時先運回石巖倉庫,已備公司將來使用,。
為了確保財物各項工作及時完成,保證財務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接,,為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫時,,本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時,,本人爬上爬下對數(shù)據(jù),之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢,。此外,本部門或本人為了及時,、準(zhǔn)確地向財務(wù)提供所需的各項報告的數(shù)據(jù),不間斷工作十幾個小時是常事,。例如最近一次數(shù)據(jù)整理,近一千項數(shù)據(jù),,要逐一注明原始單據(jù),時間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下,十多個小時搞定,。
為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運作,,本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作,。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次,,維護打印機等事務(wù)也有很多次,。此外,,本人參與黨委及工會事務(wù)處理,,負責(zé)起草了一定量的文件,參與組織了部分活動,。由于這些非本部門業(yè)務(wù),在此不再細說,。
限于篇幅,本部門其他業(yè)務(wù)不再表述,。以上功過希望領(lǐng)導(dǎo)、同事不啻指出,,只要大家不說我敷衍于事,本人就心滿意足了,。當(dāng)然了,一年來取得的成績不屬于某個人的功勞,,這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下,全體物流部人員共同努力了的結(jié)果,,在此我要特別感謝龔總,及物流部全體員工,,沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績,。
還是那句話,,雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境,以至于我們沒有亮點,,但是過去的一年是我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過的踏實,、溫暖的一年,。我們沒有收獲的激動,,但是我們還有奮斗的激情,;我們沒有可喜的成績,但是我們還有美好的夢想,;我們沒有過人的能力,但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事,。20xx年過去了,,我們沒有完成年初的目標(biāo),,這還請領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解,。為了在20xx年能有一個改觀,,我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事,以公司的利益為重,。
20xx年部門工作展望:
1.繼續(xù)開源節(jié)流。
為了降低費用,,本部門計劃于年內(nèi)配合xx把xx對外出租,,用以彌補石巖倉庫的固定支出,。進一步縮減車輛費用、管理費用,。對于石巖倉庫現(xiàn)有報廢設(shè)備,本部門計劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉,。
2.加強部門管理,優(yōu)化出入庫及配送流程
確保出入庫準(zhǔn)確率達到100%,,進一步縮減積壓庫存,加快資金周轉(zhuǎn),。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn),采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線,。要求部門人員不斷學(xué)習(xí)物流知識、加強產(chǎn)品培訓(xùn),。
3.進一步提升服務(wù)水平,,創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系。
在新的一年里,,本部門或本人將一如既往地為各位同事服務(wù),保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中,。只要大家一句話,,我們將把疲憊帶走,,把滿意留下。
物流經(jīng)理年終工作總結(jié)篇三
20xx年x月以后,,主要是根據(jù)上級部門或主管的指令對物流組裝進行組織,、安排、管理,,以達到按時,、按點的完成相關(guān)的工作任務(wù),為了彌補計劃的不足和生產(chǎn)的盲目性,,我不得不在各部門和各車間盡最大的努力去挽回不必要的損失,,如新式對接箱后板的生產(chǎn)和模具的挽回,,xx板材側(cè)板的生產(chǎn)計劃的變更等與高壓組裝的相關(guān)問題和發(fā)貨組裝的協(xié)調(diào)。但在此期間由于所轄的工作區(qū)域廣闊且不具備獨立性導(dǎo)致‘5s’管理困難,。總體來說主要有以下幾點:
1,、非本崗位職責(zé)的問題比較頭疼:xx各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問題、xx模具保管生產(chǎn)問題,、倉庫物資供應(yīng)問題,、xxx框架設(shè)計問題等等搞得我管也不是,說也不是,,真是左右為難。
2,、效率與效果,現(xiàn)在做事不要只講效率了,,效率已經(jīng)不是很重要了,而要重視效果,。每個部門都說自己做了多少多少,結(jié)果出貨時一件貨物都沒有發(fā)出去,。一個別掛式的工卡就要到兩個部門去領(lǐng):人事部發(fā)卡片,行政部領(lǐng)卡皮,。要xxmm的側(cè)板,,結(jié)果生產(chǎn)xxmm的門板,要打磨開孔x塊組合xx門板,,結(jié)果說沒有人手不接單?,F(xiàn)在是要一樣?xùn)|西都得求爹爹告奶奶,原來三到四天的生產(chǎn)周期現(xiàn)在就要七天到十四天,,到底是廠房比較集中犯了錯,還是管理出了問題,。到底是公司人員變了,還是制度改革錯了,。
3,、由于20xx年的各種失誤的不利影響和慣性,在不斷提高管理業(yè)務(wù)水平的同時戒急戒燥,,堅決要求自己學(xué)會忍耐,,不要得罪他人,,做好自己的分內(nèi)之事,學(xué)會眼不見心不煩,,嘴不多,腳不閑,,保持跟同事和睦相處,盡最大的努力協(xié)調(diào)高壓開關(guān)與箱體,、底座之間的成套性和組合的技術(shù)性來挽救定單的發(fā)貨問題,將自己管轄的工作損失降到最低,。
4、整個生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排,,導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫離定單型的管理目標(biāo),成套性控制蕩然無存,,求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點,,生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問題的沉積,、返工,、推遲發(fā)貨等。現(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話,,組織的分工脫離于減少運輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時間間隔性。(前期xx箱體的生產(chǎn)和擺放一條龍就是見證)
5,、在公司的改革聲中,使我學(xué)會了等待,,時間不是我一個人的,是整個生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識決定的,。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性,分散性等決定現(xiàn)場管理計劃的變動的靈活性,。管理人員的決斷性和果斷性,,做人就不要做事,做事就不要做人,。老板花錢請你來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老板作為自己的當(dāng)箭牌:“有什么意見就去找老總,,這是老總下的指令?!苯Y(jié)果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決,而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù),,而且用“老總”來實現(xiàn)自己的“雄心”。
6,、在這種如何去適應(yīng)公司的管理模式的思索中,,我的工作也一波三折,,沉浮不定,,更加促使我去加強自身修養(yǎng)、提高適應(yīng)工作壓力的能力,,端正自己的心態(tài)。學(xué)會放下解脫自己,。為自己的工作和學(xué)習(xí)尋找一個是支點,,將自己的想法變成一個行動,。讓自己的能力盡可能的發(fā)揮,。爭取資源的發(fā)揮和同事的并進。也使我更加清楚計劃的實施控制必須加強,,生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必須核實。生產(chǎn)管理和協(xié)調(diào)者必須加強對定單所需物料的正確認(rèn)識,,提高協(xié)調(diào)的 針對性和可靠性。注意減少不必要的加班和組織浪費,。生產(chǎn)協(xié)調(diào)不是看生產(chǎn)者表面的現(xiàn)象而是看生產(chǎn)工作的實際內(nèi)容和效果,分清重要緊急,,重要不緊急,次要緊急,,不重要緊急,、不重要不緊急的生產(chǎn)先后順序,。熟悉工序管理的基本原則:生產(chǎn)的配套性和時間性,,物資供應(yīng)配送的時間性,。人員的定員和效率的提高,成本意識的加強,,都是建立在完善的物流保障機制和生產(chǎn)計劃的細化之上,。生產(chǎn)信息的綜合利用和共享,,以求達到生產(chǎn)能力的優(yōu)化狀態(tài)
6,、倉庫定位為效率年,,效益年,。將倉庫作業(yè)成本核算納入績效考核,,細化進,、存系統(tǒng)中倉庫的工作量,,向管理、效率要效益,。
7、建立有效溝通,、禮儀規(guī)范執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。公司規(guī)模后的關(guān)鍵就是溝通融會,,要強化有效溝通意識,并且進行制度化,,滿足公司發(fā)展需要。
總結(jié)的目的是為了更好的計劃,,因此,,我們必須根據(jù)公司及倉庫的實際運作情況,,制定和實施相應(yīng)的改進和創(chuàng)新計劃,,跟蹤改進和創(chuàng)新計劃的實施進展,,驗證改進和創(chuàng)新計劃的效果,并將行之有效的改進和創(chuàng)新成果在公司各部門進行分享和推廣,。通過我們不斷改進和創(chuàng)新的行動去超越自我,實現(xiàn)倉庫管理工作的持續(xù)改進,,實現(xiàn)卓越。