總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考,，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧,。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文,，僅供參考,，希望能夠幫助到大家。

車間機械技術(shù)員年終工作總結(jié)篇一

在這一年里我們根據(jù)公司需要研發(fā)新的產(chǎn)品,，研發(fā)的產(chǎn)品會會按照市場需求來制定,，消費人群不同制定不同的產(chǎn)品，新產(chǎn)品上市也需要經(jīng)過市場的檢驗,，同時也會根據(jù)需要決定是否引進心得產(chǎn)品技術(shù),，來提升車間的工作。

對于日常工作我們會更具具體的要求來做好每日的工作保證工作順利,，經(jīng)常檢查工作的進程,，根據(jù)工作的具體情況做好工作安排,，提升工作具體數(shù)值，整改一些不合理的地方保證工作能夠按時完成,，每天需要工作的地方就是提升工作進度,。

我們要做的是提高生產(chǎn)，需要制定合理的工作計劃,，在制定計劃之前需要做好工作調(diào)整,，每天都要把工作按時規(guī)劃好，精確工作方案,，保證能夠具體落實到位,，通過一部分實驗然后根據(jù)實驗記過做好工作計劃，也會更具日常工作任務(wù)每次都要加強工作的具體安排,，提高工作效率,，合理分配人員，減少工作成本,，在這過程中不可能只靠想就能夠解決的,，還需要經(jīng)過檢驗，并且經(jīng)過大量運算,，算好工作的具體步驟,，保證工作順利完成，沒有任何瑕疵,。

制定好工作接話交給上級檢查，上級領(lǐng)導(dǎo)通過了我們就會做好工作任務(wù),，上級領(lǐng)導(dǎo)沒有通過就會從新規(guī)劃,，當(dāng)然在這事先我們會制定兩份工作計劃，為了保證工作計劃能夠順利實施,，需要我們做好工作的各個環(huán)節(jié),，監(jiān)督指導(dǎo)工作進行。

身為技術(shù)人員自身的技術(shù)必須要提升,，只有把自己的技術(shù)提升起來才能夠完成工作的任務(wù),，這是我們必須要重視的，為此我為了能夠做好工作也安排了很多的學(xué)習(xí)時間,，通過自身學(xué)習(xí)努力提升自己的知識儲備,，同時還會向車間同時做好溝通學(xué)習(xí)，從他們身上學(xué)習(xí)到更多的技巧更多的知識,，保證自己能力得到提升,，不斷加強自己的工作實力，開拓思路也需要不斷提升自己,，我們車間也有競爭對手也會研究競爭對手的產(chǎn)品設(shè)計,，做好相應(yīng)的競爭產(chǎn)品生產(chǎn),。

在工作中經(jīng)常遇到工作問題，比如設(shè)計一款產(chǎn)品但是會由于自身的實力問題導(dǎo)致自己的視野不夠?qū)掗?，做的東西也不夠好,，市場情況沒有做好充分的分析，最終沒有實現(xiàn)生產(chǎn),，做了白費工,，每次工作時需要經(jīng)過老員工的指點才能夠做好工作，自己的經(jīng)驗還有所不足欠缺很多,。

對于這一年對我來說是成長的一年,，也是我進步最大的一年，工作能力得到了很大的提升能獨立完成工作任務(wù),，并且能夠做好自己的本職工作,。

車間機械技術(shù)員年終工作總結(jié)篇二

在車間的工作就要結(jié)束這一年的工作了，回顧過去,，的確需要好好的總結(jié)下,，這一年來我也是有特別多的收獲，畢竟這是我到公司后的工作的第一年,。

作為車間的一名技術(shù)人員,，想要做好車間的工作，不單單是跟隨上級做好技術(shù)工作就可以了,，而是還需要我們認(rèn)真的去學(xué)習(xí)技術(shù)方面的知識,，雖然在學(xué)校也是學(xué)過一些，但是和現(xiàn)在相比起來,，工作中需要學(xué)習(xí)的更是多很多,。同時公司組織的一些培訓(xùn)我也是積極的參加，記好筆記,，不懂的方面也是問同事,，讓自己的技術(shù)水平更高，更過硬,，只有這樣才能做好我的工作,，上級交代的任務(wù)也是能更好的去完成，而不是自己不懂,，那么想要做好工作就不容易了,。

工作上我認(rèn)真的把本職的工作都去做好，領(lǐng)導(dǎo)吩咐的也是積極的完成,，我知道在車間的工作,，必要要有責(zé)任心，要做好每個小的細(xì)節(jié),，作為我們技術(shù)人員,，跟機器打交道,，如果沒做好，可能會最后生產(chǎn)出來的產(chǎn)品就不合格,，或者無法達到應(yīng)有的水準(zhǔn),，那樣的話，也是我們技術(shù)的工作沒有做好,。同時我們也要不斷的去進行技術(shù)創(chuàng)新,，只有不斷的創(chuàng)新，才能把工作做得更加的好,，而不是一直都吃老本,，那樣的話，自己不進步,，而別人卻有了進步,，那么就是落后了。

生活中我都是按時的上下班,，不會出現(xiàn)遲到或者是還沒到下班時間就早退的現(xiàn)象,，我知道得到這份工作不容易，更是要去珍惜,，也是生活的作風(fēng)要好,，平時除了工作和學(xué)習(xí)，我基本沒有什么其他不良的愛好,，和同事的相處也是很友好,，平時都是聊一些工作的話題，我知道,，要想讓自己的能力得到提升,，技術(shù)水平有進步，那么也是需要去交流的,，和同事的溝通會讓我更加清晰自己的工作哪些做得好的，哪些是不足的,。也是能更有針對性的去改變,，讓自己的技術(shù)水平得到提高。

在一年的工作當(dāng)中,，我也是明白自己還有很多的不足之處,，像很多技術(shù)的問題我都不太懂，一些機器的操作不夠熟悉,，維修方面的經(jīng)驗不足,，這些都是需要我以后多學(xué)，多做事情,，才能有進步的,，在明年的工作當(dāng)中,，我同樣要以好的心態(tài)，去認(rèn)真的學(xué)習(xí)新的技術(shù),，做好自己的技術(shù)工作,，為車間作出自己的貢獻。

車間機械技術(shù)員年終工作總結(jié)篇三

一年的車間技術(shù)員工作,，加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握,，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：

（1）xx車間離心機,，在料滿的情況下，無法啟動,。我去檢查后,，發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前，負(fù)載太重,。變頻器送出功率無法克服此扭矩,，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后,，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻,，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用,。

（2）鍋爐車間1#引風(fēng)機變頻器在正常停車時,，總報“停車時過電流”，經(jīng)我分析,，發(fā)現(xiàn)停車時,，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下,，就迅速停車,。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器,，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù),，從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運行,，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項,。

（3）xx車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中,，壓力一直處于高位,，無法保證生產(chǎn)的正常運行，對此我與xx協(xié)商后，建議使用變頻控制方式,。用人為方式控制設(shè)備的壓力,，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終,，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,，通過一個時期的運行，確定效果達到預(yù)期要求,。

（4）xx車間3#反滲透高壓泵,，在試用行時，變頻器無法正常工作,，我檢查后,，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過，造成變頻器運行參數(shù)沖突,。為解決本問題,，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用,。

（5）污水站脫水機房離心機,，在運行中，報過電流故障,，我在現(xiàn)場檢查后,，確認(rèn)該變頻器所帶電機有問題。經(jīng)進一步檢查電機,，發(fā)現(xiàn)電機匝間短路,。對電機維修后，設(shè)備恢復(fù)正常,。

（6）鍋爐車間主熱水電磁閥,，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染,，導(dǎo)致電壓疊加,，形成高電壓，造成工作電路板擊穿,。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,，單獨為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運行穩(wěn)定,。

這些只是我日常工作的很小一部分,，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,，當(dāng)需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場,，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運行,。

（1）x月對xxx304#大罐變頻控制柜主回路進行技術(shù)改造,，由4#變壓器負(fù)載回路變更為1#變壓器負(fù)載回路,。減少4#變壓器所帶負(fù)荷。4#變壓器在未進行改造前,，負(fù)荷最高時可到達4000a,，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴(yán)重威脅4#變壓器的安全運行,，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患,。對此，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，提出方案,，并進行可行性論證后，進行了上述改造,。通過改造,，使4#變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下，確保了設(shè)備的安全,，達到改造的預(yù)期效果,。

（2）x月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進行連鎖改造,。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備,。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中,，引風(fēng)機因突發(fā)事故停車,，鼓風(fēng)機在繼續(xù)運行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象,，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害,。對此，在沒有圖紙的情況下,，我對鍋爐車間的鼓,、引風(fēng)電機控制變頻柜的電氣回路進行實測，并最終找到連鎖控制的方式,，在電氣維修一組的配合下,，完成了此項改造，達到改造目的,。

（3）x月份對xx車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造,。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷保護，對壓力低未進行停車保護,，這就容易造成高壓泵的燒毀,，但我在回復(fù)低壓保護的過程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通,，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設(shè)計存在缺陷,，我在對圖紙進行改變后，按新方式,，接連鎖線后,，設(shè)備恢復(fù)正常。

（4）在工程施工過程中,，因為設(shè)計和新舊設(shè)備銜接等方面原因,，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計量表，對此我在車間的安排下,，為這部分回路安裝了電度表,。具體安裝位置有xxx提煉一樓東和三樓東；南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路,；北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等,。

對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護設(shè)備的效率,。對此我也做了大量的工作,。

首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見故障及排除方法》,、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案,。

其次我在六、八,、九,、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓(xùn),。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識,、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法,、直流電橋的原理及使用方法等,。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核,，考核合格率達97%以上,，達到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。

在北廠區(qū)x月中旬到x月中旬,，xx發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期,，我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計劃結(jié)合車間電氣日常維護中發(fā)現(xiàn)的問題，制定可行的電氣檢修計劃,，并提出更換的備品備件申請計劃,。經(jīng)車間審核后,，進一步完善檢修計劃，確定每一項檢修工作的任務(wù)點,、工作目標(biāo)、檢修時間,、檢修負(fù)責(zé)人,、安全注意事項、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員,。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé),，車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。

在進行期間,，我嚴(yán)格履行工作職責(zé),，每天都深入檢修現(xiàn)場，在為電氣維修和電氣運行人員提供技術(shù)支持的前提下,，切實把好檢修質(zhì)量關(guān),，確保檢修工作達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

在檢修后,，我們對本次檢修工作進行匯總,，總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處，并向全車間進行推廣,，為今后從事此類工作提供經(jīng)驗積累,。

我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲,，但施工方因人員少的原因,，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題,，造成竣工資料不能盡快上報我方,。對此，我與施工方進行協(xié)商,。到目前為止xx車間xx車間,，xx車間的竣工資料已基本完善；110kv變電站資料已完善,；污水站的竣工資料正在完善中,；xx發(fā)酵、提煉,；動力車間及制水站,；鍋爐車間；等竣工資料正在制作中,。

在今年的工作中,，我經(jīng)過自己的努力,，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距,。這主要表現(xiàn)在：

（1）在突發(fā)事故中,，有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料,，影響了設(shè)備故障排除的及時性,；

（2）設(shè)備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善,，負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力,，在這項工作中，有點力不從心的感覺,；

（3）培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng),，現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來，但因缺乏協(xié)調(diào)性,，容易正常培訓(xùn)的效果降低,；

（4）沒有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來，導(dǎo)致班組工作效率的沒有進一步提升,。

針對這些不足,，我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學(xué)習(xí)力度，盡快將新設(shè)備吃通吃透,，并將這些新知識盡快傳授給員工,，提高公司整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作,，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步,，提高公司電氣設(shè)備的管理水平。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系,，統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo),，將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺,，力爭把車間營造成“幫,、學(xué)、比,、趕,、超”這樣一個具有活力的集體。另為,，逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理,，對每項工作制定一個標(biāo)準(zhǔn)范本，使每項工作有據(jù)可依,，在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率,。

車間機械技術(shù)員年終工作總結(jié)篇四

本人所在的支架車間是礦機公司主要生產(chǎn)車間,，支架車間目前有員工xx人，男員工xx人,，女員工xx人,，其中黨員xx人，共表團員xx人,，今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,，全體工作人員克服困難，團結(jié)一心,，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達的架液壓支架的大修改造任務(wù),，為礦機公司盈利萬元,，為年度公司的經(jīng)濟發(fā)展作出了一定的貢獻。現(xiàn)就支架車間年工作情況進行如下總結(jié)：

支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，以xx為主要思想,，認(rèn)真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風(fēng)廉政建設(shè)中,，支架車間都能以身作則,，認(rèn)真履行《黨風(fēng)廉政建設(shè)考核細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)于律己,，堅持原則秉公辦事,；在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生,。

支架車間在分配制度上,，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化,、合理化,、制度化，合理分配員工的收入,，充分調(diào)動廣大員工工作的積極性,，為更好地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)這條主線，依據(jù)礦機公司對《生產(chǎn)車間考核辦法》,，制定計件工作定額,。嚴(yán)格按勞取酬，堅持按規(guī)章制度落實獎金,，加班費用,。同時，每月公開分配收入的透明度,，讓員工享有知情權(quán),、參與權(quán),。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去,。

支架車間在公司黨政工的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，以提高經(jīng)濟效益為中心，以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點,，以培育“四有”員工隊伍,，建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo)，堅持以人為本,，緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心,，抓穩(wěn)定，保安全,，促效益,，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。

在今年x-x月份期間,，公司下達任務(wù)重,，工期要求緊，支架車間根據(jù)實際情況,，多次與班組長進行探討研究,，最終形成統(tǒng)一思想，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復(fù)——組裝的大修改造工作,，在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下,，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班,，白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作,，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間,，終于把這塊硬骨頭給啃下了,。這一任務(wù)的完成，是在液壓支架大修中史無前例的,，也給集團證明大修液壓支架的實力,，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續(xù)幾個月下來,，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上,，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感,，不怕犧牲自己,，為集體就是為自己的團結(jié)一致的真實體現(xiàn)。

根據(jù)黨委,、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神的要求和安排,，支架車間對安全生產(chǎn)工作做到早抓,、早部署，堅持預(yù)防為主,、防治結(jié)合,、加強教育、群防群治的原則,，切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),。

支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在x月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件,，車間進一步加強了安全教育活動,。如利用車間班前會、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育,。并通過報刊,、座談及會議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論,，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法,，提高了認(rèn)識,，統(tǒng)一了思想,。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力,，從而切實保障員工安全和財產(chǎn)不受損失,，維護公司及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀念,、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強,，達到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法,，無刑事犯罪行為和無“黃,、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生,。

在精神文明創(chuàng)建活動中,，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí),，以豐富多彩的載體吸引員工,，豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的,、效果明顯的青年志愿者活動,，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動,，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭,，有個溫暖的關(guān)懷的集體,。慶“五一”長跑、獨唱和舞蹈,、七人跳繩賽,、慶“十一”拔河及男女混合排球等比賽，這些有益員工身心健康活動的開展,，增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感,，使廣大員工的思想統(tǒng)一起來，充分調(diào)動廣大員工的積極性和創(chuàng)造性,。

1.青年員工占大多數(shù),，缺少培訓(xùn)和教育力度。青年員工的文化素質(zhì)高低不同,，從而使產(chǎn)品質(zhì)量層次不齊并在工作中缺乏主動性并且隨意性較大,；

2.現(xiàn)場管理不到位，造成一定的浪費,。由于zfsb320支架工期要求緊,，加之車間場地小等因素，造成作業(yè)區(qū)混亂,，時造成一定的浪費,。

1.加大對青年員工的教育管理力度；

2.合理安排作業(yè)場地,，加強現(xiàn)場管理,，在裝配時有次有序的合理的進行領(lǐng)取程序。

一年來車間在公司黨政工的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下,，做了大量的工作,，也取得了一定的成績。但還有不足之處,，在今后的工作中,，充分調(diào)動一切積極因素，團結(jié)并帶領(lǐng)車間全體員工,，努力扎實的作好車間各項工作,，為公司邁上一個新的臺階做出應(yīng)有的貢獻。