總結不僅僅是總結成績,，更重要的是為了研究經驗，發(fā)現做好工作的規(guī)律,，也可以找出工作失誤的教訓,。這些經驗教訓是非常寶貴的，對工作有很好的借鑒與指導作用,，在今后工作中可以改進提高,，趨利避害，避免失誤,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的總結嗎,？這里給大家分享一些最新的總結書范文，方便大家學習,。

車間機械技術員年終工作總結篇一

我被任命為電儀車間技術員之后,，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在zz有限工廠承擔電氣設備員一職,，對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握,。但自從來了新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中,，感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大,。

一廠的電氣設備數量龐大;電氣設備種類繁多，涉及高低壓輸電,、配電,、送電和電氣維修等方方面面;新舊設備混用增加了電氣設備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度。面對這種壓力,，我感到自己責任的重大,。為工廠電儀設備的正常穩(wěn)定運行，提供技術支持,，處理突發(fā)故障,，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好,，壓力越大動力就越大,。另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通,，了解現有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決,。

zz車間離心機，在料滿的情況下,，無法啟動,。我去檢查后,，發(fā)現離心機在啟動前，負載太重,。變頻器送出功率無法克服此扭矩,，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后,，我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻,，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用,。zz車間主熱水電磁閥,，電路板經常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染,，導致電壓疊加,，形成高電壓，造成工作電路板擊穿,。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,，單獨為儀表類設備供電，以保證儀表設備的使用安全和運行穩(wěn)定,。這些只是我日常工作的很小一部分,，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當需要我去處理時,，我總會第一個來到現場,，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復設備的正常運行,。

在今年的工作中,，我經過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果,。但我感到離一個優(yōu)秀的技術員標準還有很大差距,。這主要表現在：在突發(fā)事故中，有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉,，還需查找資料,，影響了設備故障排除的及時性;設備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善,，負責工程又占用了我的很大精力,，在這項工作中，有點力不從心的感覺;培訓工作還未納入規(guī)范化的系統,，現在培訓工作雖然開展起來,，但因缺乏協調性，容易正常培訓的效果降低;沒有把班組的設備標準化管理工作抓起來,，導致班組工作效率的沒有進一步提升,。

針對這些不足，我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學習力度,，盡快將新設備吃通吃透,，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高工廠整體電儀設備故障排除的精度和效率,。

緊張的20xx年過去了,，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員,，我在車間領導和同志們的關心和支持下,，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻,。在過去的一年中,，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作,，現將一年來的工作總結如下,。

在20xx年車間工作中，我緊跟時代的步伐,，加強理論知識方面的學習,，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲,，達到指導實踐,、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的,，在工作中不斷的學習新技術新工藝,，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平,，來指導自己的工作,。

1、在平時的工作中,，首先做好日常工作,，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流,，充分發(fā)揚民主,，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟,，從而圓滿完成車間的各項生產任務,。20xx年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡xxx臺,，十幾個品種,。

2,、根據行業(yè)協會的精神，20xx年公司要求長絲車間北區(qū)停車,，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決,。北區(qū)開車,，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理,，提前將各項工藝參數調整到位,，確保開車成功，保證產品質量,。

3,、由于長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多,，可紡性差,，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況,，并與職能處室的技術員多聯系溝通,，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,，大大提高了可紡性,。滿筒率由原來的不足80%上升到了現的85%左右。

4,、每月將車間的生產情況進行一次總結,，及時將總結上交到技術處；將車間的主材消耗進行總結,，及時上交計劃處,。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況,，進行分析采取糾正措施,，寫出糾正措施報告。

20xx年根據企管處的安排,，要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作,，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工,，使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內容,，更適用于實際操作。將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中,，圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作,。

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓,，開展形式多樣的職工培訓,，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗,。今年組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解,。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習,，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎,。配合各工段班組搞好青工技術比賽,，提高職工實際操作技能。

加強新版作業(yè)指導書的學習,，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試,。提高了職工理論知識。x班職工堅持第二個早班學習,，由于x班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位,。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白,，反復的給職工講,，尤其是總經理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子,，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘,，增強職工在工作中的責任感,。

在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認真學習相關的管理和技術知識,，編制本部門的年度審核計劃,，并按照計劃組織部門的內審工作，組織車間有關人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善,，對車間的法律法規(guī)清單等相關文件進行更新,，規(guī)范各種報表記錄。

邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核,，對審核中別人提出的問題,，提出改進的議建和建議，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進,，來迎接公司一年一度的內審和外審工作,。與認證辦的同志多聯系,、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用,，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員,。并對公司的目標、指標進行分解,，制定本部門的目標,、指標和管理方案，并及時向職工傳達,。

新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中,，我會更加努力，不辜負領導對我的信任,。

車間機械技術員年終工作總結篇二

緊張而又繁忙的20xx年即將過去了,。過去的一年是不平凡的一年，對公司來說也是不平凡的一年,，也是我個人專業(yè)技能全面進步的一年,。在過去的一年之中作為一名技術員，在公司領導和工友們的關心和支持下,，通過努力工作,，為企業(yè)做出了應有的貢獻，也有許多做得不足的一面?，F將一年來的工作總結如下：

我主要負責xx產品的相關技術工作,。包括新圖紙的畫圖、審核,、工藝,、產品的重量計算；生產中的一線操作,、現場的技術指導,，有時材料零件的準備，到后期的跟蹤檢驗,，零部件的請購等,。面對一系列繁忙的日常工作任務及生產任務、有時的檢驗任務,；面對在理論和生產實踐中遇到的種種陌生和難解決的技術工作,。我和技術部的全體同事以及生產工人一起共同探討，在工作中找方法,，從資料中找答案,，以慎重的態(tài)度，完成了一項又一項的任務。雖然在工作中犯了些錯誤,，但是從這些工作實踐當中,，這些工作細節(jié)當中積累和汲取了大量的寶貴的經驗。對我以后的工作提供了寶貴的經驗參考,。

我緊跟公司的步伐,，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高,、運用上有新收獲,，達到理論能指導實踐、促進工作,、提高工作水平的目的,，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作,。對公司的相關的技術文件,，工藝,，資料的管理,，設備保養(yǎng)文件等進行了完善，并參與了車間的整理,，整改工作,，對車間的危險源和環(huán)境因素，進行了重新完善,，對相關的法律法規(guī)的適宜性進行評估,。

在平時的工作中，首先做好日常工作,，我與車間其他員工既有分工又有合,，堅持經常和其他技術人員進行工作交流，充分發(fā)揚民主,，從不主張個人主義,，因為個人能力是有限的，團隊的能力才大,。油箱一直是我們對xx的輸出產品,，也是我們的一個需以解決和完善的技術問題。從我們接到xx油箱的第一張訂單起,，我們就開始為“做好每一臺油箱”的理念而努力著,。

剛開始時我們對做油箱特別是柴油箱和液壓油箱都沒有什么經驗和技術，但是我們發(fā)揮了不怕苦,，多動手,，多試驗，多討論，與主機廠多溝通的理念,；從實驗中得到經驗,，從失敗中得到教訓，終于把柴油箱做穩(wěn)了下來,，并從生產實踐中得到了許多寶貴的經驗,，把工裝，工藝基本上完善了,，形成了小規(guī)模的生產,。

在過去的一年里，感謝公司領導的支持理解,，無論是在施工監(jiān)理過程中,，還是在項目竣工驗收、零配件的質量驗收過程中,，我都做到認真仔細,，堅持原則，嚴格按照規(guī)范和要求進行,。在監(jiān)理外協項目過程中,，親力親為，認真負責,，對每個關鍵工序嚴格把關,，發(fā)現問題即立要求返工，并向相關主管及時溝通,、匯報,，使整個施工過程完全處于受控狀態(tài)，使每個工程項目都能順利驗收,。

在xx的一年,，使我在工作上思想上都有了很大的進步。當然成績只代表過去,，在以后的工作中我會加倍努力,，爭取做的更好。因為技術在不斷進步更新,，只有通過不斷地學習,，輔以求精務實，腳踏實地的作風,，方能勝任自己的工作崗位,。要使工程施工，技術和質檢工作能貫穿始終,，還須在工作經驗的積累中,，逐步培養(yǎng)自己的預見性；不斷在現場檢查、監(jiān)督中隨時發(fā)現問題,，解決問題,；使自己的現場綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高。

自20xx年x月我來到xx一園區(qū)工作現今,，已有一年多的時間了,。在這一年中，我一直在項目部工作,，負責電氣施工的現場管理及技術指導工作,，憑借自己的努力和領導的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理,，進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職,。在這期間，我除負責對南北廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外,，還承擔電儀車間技術員應盡的職責,。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統的機會,，加強了我對公司電氣系統的認知和掌握,，并提高了我對一些系統發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基矗,。

下面我對20xx年承擔車間技術員工作進行總結,。

（1）,、xxx口服無菌車間離心機,，在料滿的情況下，無法啟動,。我去檢查后,，發(fā)現離心機在啟動前，負載太重,。變頻器送出功率無法克服此扭矩,，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后,，我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻,，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用,。

（2）,、鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”,，經我分析,，發(fā)現停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下,，就迅速停車,。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器,，并設置直流電抗器的投用參數,，從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行,，我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項,。

（3）、xxx提煉一車間薄膜蒸發(fā)器,，在使用過程中,，壓力一直處于高位,，無法保證生產的正常運行,，對此我與xx協商后,，建議使用變頻控制方式,。用人為方式控制設備的壓力,，確保生產的穩(wěn)定性。最終,，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,，通過一個時期的運行,，確定效果達到預期要求,。

（4）,、xxx發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵,，在試用行時，變頻器無法正常工作,，我檢查后,，發(fā)現變頻器的參數人為改動過,，造成變頻器運行參數沖突。為解決本問題,，我重新設定參數,，確保了該設備的正式使用。

（5）,、污水站脫水機房離心機,，在運行中，報過電流故障,，我在現場檢查后,，確認該變頻器所帶電機有問題,。經進一步檢查電機，發(fā)現電機匝間短路,。對電機維修后,，設備恢復正常。

（6）,、鍋爐車間主熱水電磁閥,，電路板經常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染,，導致電壓疊加,，形成高電壓，造成工作電路板擊穿,。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,，單獨為儀表類設備供電，以保證儀表設備的使用安全和運行穩(wěn)定,。

這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,，當需要我去處理是我總會第一個來到現場,，盡自己所能盡快為車間排除故障,，恢復設備的正常運行。

（1）,、七月對xxx發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進行技術改造,，由4#變壓器負載回路變更為1#變壓器負載回路。減少4#變壓器所帶負荷,。4#變壓器在未進行改造前,，負荷最高時可到達4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上,，嚴重威脅4#變壓器的安全運行,，給車間的正常生產留下重大隱患。對此,，我們在車間的統一領導下,，提出方案，并進行可行性論證后,，進行了上述改造,。通過改造，使4#變壓器的負荷在生產高分期都能維持在3200a已下,，確保了設備的安全,，達到改造的預期效果。

（2）,、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓,、引風電氣控制回路進行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設備,。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖,，在生產中，引風機因突發(fā)事故停車,，鼓風機在繼續(xù)運行,，就可造成鍋爐回火現象，從而可能導致設備和人員的傷害,。對此,，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓,、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測,，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下,，完成了此項改造,，達到改造目的。

（3）,、10月份對xxx發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造,。以前該系統只對高壓和高溫進行速斷保護,，對壓力低未進行停車保護，這就容易造成高壓泵的燒毀,，但我在回復低壓保護的過程中,，又出現了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經過與車間的溝通,，發(fā)現原廠家圖紙設計存在缺陷,，我在對圖紙進行改變后，按新方式,，接連鎖線后,，設備恢復正常。

（4）,、在工程施工過程中,，因為設計和新舊設備銜接等方面原因，導致部分車間的回路未安裝計量表,，對此我在車間的安排下,，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東,；南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路,；北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。

對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一,。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率,。對此我也做了大量的工作。

首先我編寫了《電工基礎培訓教材》,、《變頻器常見故障及排除方法》,、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。

其次我在六,、八,、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員,、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓,。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數設定,、軟啟動常見故障及排除方法,、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員,、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核,，考核合格率達97%以上，達到培訓的預期目標。

在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬,，7-aca發(fā)酵車間停產檢修初期,，我們根據公司的停產計劃結合車間電氣日常維護中發(fā)現的問題,，制定可行的電氣檢修計劃,，并提出更換的備品備件申請計劃。經車間審核后,，進一步完善檢修計劃,，確定每一項檢修工作的任務點、工作目標,、檢修時間,、檢修負責人、安全注意事項,、檢修質量標準及具體檢修人員,。明確了車間技術員提供技術支持和現場質量抽查的職責，車間助理負責二次抽檢和檢修質量的審定,。

在進行期間,，我嚴格履行工作職責，每天都深入檢修現場,，在為電氣維修和電氣運行人員提供技術支持的前提下,，切實把好檢修質量關，確保檢修工作達到質量標準,。

在檢修后,，我們對本次檢修工作進行匯總，總結出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處,，并向全車間進行推廣,，為今后從事此類工作提供經驗積累。

我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作,。因大部分車間雖然施工已進入尾聲,，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的制作和完善上,，存在著許多問題,，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此,，我與施工方進行協商,。xxx發(fā)酵一車間，xxx提煉一車間,，口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善,；110kv變電站資料已完善；污水站的竣工資料正在完善中；7-aca發(fā)酵,、提煉,；動力車間及制水站；鍋爐車間,；等竣工資料正在制作中,。

在今年的工作中，我經過自己的努力,，雖然取得了一定的工作成果,。但我感到離一個優(yōu)秀的技術員標準還有很大差距。這主要表現在：

①在突發(fā)事故中,，有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉,，還需查找資料，影響了設備故障排除的及時性,；

②設備檔案的建立還未開展,，主要是竣工資料未完善，負責工程又占用了我的很大精力,，在這項工作中,，有點力不從心的感覺；

③培訓工作還未納入規(guī)范化的系統,，現在培訓工作雖然開展起來,，但因缺乏協調性，容易正常培訓的效果降低,；

④沒有把班組的設備標準化管理工作抓起來,，導致班組工作效率的沒有進一步提升。

針對這些不足,，我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學習力度,，盡快將新設備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工,，提高公司整體電儀設備故障排除的精度和效率,。盡快完善全公司電氣設備的檔案建立工作，使紙質文檔和電子文檔同步,，提高公司電氣設備的管理水平,。協調與其他技術員的關系，統一制定一個統一的培訓目標,，將培訓工作納入員工的績效工作中,，建立員工與技術員的一個互動平臺，力爭把車間營造成“幫,、學,、比,、趕、超”這樣一個具有活力的集體,。另為,，逐漸規(guī)范班組的設備管理，對每項工作制定一個標準范本,，使每項工作有據可依,，在標準化的基礎上提高班組的工作效率。

車間機械技術員年終工作總結篇三

時光荏苒,，回顧這一年多來的工作歷程內心不禁感慨萬千,。對剛踏出校園的我們來說回顧和總結這一年來工作中的經驗和教訓,，有利于在以后的工作中揚長避短,，更好的做好技術工作。以下是我今年的工作總結,。

一,、現場實際操作方面

作為一名技術員，不僅要有過硬的專業(yè)理論文化知識,，還應當具備豐富的現場實際操作經驗,。對于剛走出校門的大學生來說后者是相當的欠缺，這就要求我們在平時的工作中掌握專業(yè)理論知識的同時多到施工現場去學習和積累一些基本的操作技能,，勤動手多動腦,。這樣在學校學的理論知識和施工現場相結合就會成長的特別快。在現場的每個人都有可能是你的老師,，雖然他們也許沒有一定的專業(yè)文化知識,，但是他們的施工經驗卻比我豐富。這就要求我們多問多想,，不要覺得自己是個大學生就不懂裝懂,。

二、盤點倉庫方面

在此期間,，由于我的實踐經驗不足,，于是領導特意安排我在工作初期先從盤點倉庫開始入手，這是一項比較單一而枯燥的工作,。一開始的時候,，我覺得這只不過是數數而已，有什么可學的,。但當我拿著材料表,，走進倉庫的剎那，便意識到這項工作的艱巨性,。那些元件大大小小,，各式各樣。完全不像我在書本上看到的一樣。同一功能的元件,，竟然有那么多的種類,、型號、等級,。我只能一件件的辨認,、記錄。最終,，我在老師傅的幫助下,，終于完成了這項工作，為我以后的工作打下了一個堅實的基礎,。除了整理倉庫,，我還盤點了我廠所有的電機，一臺一臺的確認,，并做好了詳細的記錄,，為以后的工作做好了充分的準備。

三,、參與總變電柜的設計

此外,，我在老師傅的帶領下，還參與了總變電柜的設計,。由最初的設計圖紙,，到定案，再到制作配電箱,，最后投入使用,。雖然這份圖紙比較簡單，但是我通過和老師傅一起工作,，我學會了對工作認真,、謹慎的態(tài)度。我知道就算這項工作不論多么簡單,，都需要一再的審查,，親自去現場確認，避免一切的失誤,。為了這份簡單的圖紙,，我翻閱了大量的資料，將在大學所學的知識重新溫習一遍才開始下筆,，這個時候我對自己充滿了自信,。當圖紙完成的時候，我充滿了成就感,，它就像是我的孩子一樣,，從我的手中誕生了,，這種喜悅是無法用語言表達的。我發(fā)現我深深地愛上了這份充滿趣味的工作,。所以我要更加努力學習理論知識,，結合實踐，做好這份具有挑戰(zhàn)性的工作,。

總之,，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省,，以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn),，在學習中進步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實能量,，提高自身素質與業(yè)務水平,，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進步,、共同成長,。

車間機械技術員年終工作總結篇四

自20xx年我來到xx園區(qū)工作現今，已有一年多的時間了,。這期間，我除負責對南北廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外,，還承擔電儀車間技術員應盡的職責,。加強了我對公司電氣系統的認知和掌握，并提高了我對一些系統發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,，為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎,。下面我對20xx年承擔車間技術員作以下總結。

我被任命為電儀車間技術員之后,，開始逐漸進入這一角色,。雖然以前我在公司承擔電氣設備員一職，對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握,。但自從來了xx以后,，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大,。公司的電氣設備數量龐大,；電氣設備種類繁多，涉及高低壓輸電,、配電,、送電和電氣維修等方方面面；新舊設備混用增加了電氣設備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度,；新上了xx變電站,，這是以前我未曾接觸的新生事物,；我有多年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學習一次,。

1,、xx車間離心機，在料滿的情況下,，無法啟動,。我去檢查后，發(fā)現離心機在啟動前,，負載太重,。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動,。了解工作原因以后,，我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間,，保證了該離心機的正常使用,。

2、鍋爐車間引風機變頻器在正常停車時,，總報“停車時過電流”,，經我分析，發(fā)現停車時,，操作人員停車太快,，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車,。為徹底解決本問題,，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設置直流電抗器的投用參數,，從技術層面解決了此問題,。另外為保證設備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項,。

3,、xx車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中,，壓力一直處于高位,，無法保證生產的正常運行，對此我與楊波協商后,，建議使用變頻控制方式,。用人為方式控制設備的壓力，確保生產的穩(wěn)定性,。最終,，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,，通過一個時期的運行，確定效果達到預期要求,。

這些只是我日常工作的很小一部分,，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,，當需要我去處理是我總會第一個來到現場,，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復設備的正常運行,。

1,、對xx大罐變頻控制柜主回路進行技術改造,，由變壓器負載回路變更為變壓器負載回路。減少變壓器所帶負荷,。變壓器在未進行改造前,，負荷最高時可到達10%以上，高出變壓器額定電流的15%以上,，嚴重威脅變壓器的安全運行,，給車間的正常生產留下重大隱患。對此,，我們在車間的統一領導下,，提出方案，并進行可行性論證后,，進行了上述改造,。通過改造，使變壓器的負荷在生產高分期都能維持在5%以下,，確保了設備的安全，達到改造的預期效果,。

2,、對鍋爐車間1進行連鎖改造。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖,，在生產中,，引風機因突發(fā)事故停車，鼓風機在繼續(xù)運行,，就可造成鍋爐回火現象,，從而可能導致設備和人員的傷害。對此,，在沒有圖紙的情況下,，我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測,，并最終找到連鎖控制的方式,，在電氣維修一組的配合下,，完成了此項改造，達到改造目的,。

對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一,。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作,。

我對電儀車間的所有電氣維修人員,、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識,、變頻器的參數設定,、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等,。

車間機械技術員年終工作總結篇五

這天,，在這個歲尾年頭，我想驕傲地說一聲：“一份耕壇一份收獲,，我沒有辜負領導的期望”,。但是，成績已經是昨日,，我更關注的是這天和明天,。對于成績的回顧也不是我一貫作風，領導和同事也看在眼里記在心里,。

我注意到了技術工作的許多薄弱之處,，作為技術部門的主要職責人，我同樣有不可推卸的職責,。要到達新一時期的高標準,，唯有先調整自己的理念，徹底轉變觀念,，從全新的角度審視和重整自身工作,，才能讓各項工作真正落實到實處，下面本人查找問題如下：

一,、年初至今,，技術部門整個條線人員一向沒有得到過穩(wěn)定，大事小事,，壓在身上,，往往重視了這頭卻忽視了那頭，有點頭輕腳重沒能全方位地進行管理,；

二,、人員的不夠穩(wěn)定使工作進入疲勞狀態(tài)，惡性循環(huán),，導致工作思路不清晰,，忽略了技術管理人員的業(yè)務培訓,。

三、主觀上思想有過動搖,，未給自己加壓,，沒有真正進入主角；

四,、忽略了團隊管理,，與各級領導、各個部門之間缺乏溝通,；

五,、工作思路上沒有創(chuàng)新意識，比如目標管理思路上不清晰,，績效管理上力度不夠,，出現問題后處理力度不夠；

以上幾點是我部門與個人存在的最主要的問題根源,，技術部門作為單位的一個主要職能監(jiān)督部門,，“當好家、理好財”是我技術部門應盡的職責,。在單位加強管理,、規(guī)范經濟行為、提高企業(yè)競爭力等等方面我們負有很大的義務與職責,。只有不斷的反省與總結,，管理工作才能得到提高！,。

“查找不足趕先進,，立足根本爭先進”，作為個人我們要實現體現自已的人身價值,，企事業(yè)的興衰直接關系到個人的榮辱,，作為技術管理部門，為實現共同的目標我們要添磚加瓦,，要有艱苦創(chuàng)業(yè)精神、改革創(chuàng)新精神,、拓展市場精神,、精益管理精神、永不滿足精神,、顧全大局精神,。我們要把這六種精神貫穿于具體的工作中中去，下半年工作作為技術部的主要職責領導,，對于“如何提高自我,，服務于本單位”這門必修課,，我將不斷地加強學習，完善自我,，把“學習先進,、趕超先進、爭當先進”融入到工作中去,，重點將工作放在加強技術管理與技術分析這二塊,，下面就工作計劃與思路向大會作一匯報：

內部管理制度透過將近一年多來的實施，仍然有許多不合理的地方,，為使管理制度更趨于完善,，技術部門將結合單位整體管理的要求，與有關部門進行修正,。

部門職責人之間明確分工職責,，按照年初簽定的職責合同，組織落實強化到位,，同事之間相互信任,，遇事不推諉，搞好通力協助,，對分管資料加強職責考核力度,，做到獎罰分明。

今年以來,，人事方面至今一向未得到穩(wěn)定,，技術部門的力量相比較較薄弱，我們將根據各位管理人員的特點,，一方面將對人員重新組合搭配,，進行高效有序的組織，另一方面繼續(xù)加強培訓,，讓每一位倉庫管理人員都要做到對各庫的業(yè)務熟悉,，真正做到駕熟就輕，文化素質與業(yè)務管理水平都要有質的提高,，個性是各人員的計算機操作水平還有待于進一步提高,，我們將在這方面加強培訓，使每一位管理人員都能熟悉電腦,、掌握電腦操作,，扎扎實實提高每個管理員的業(yè)務管理水平，總結之后我們將嚴格對倉庫管理員實施目標管理與績效管理,，確定目標,，達成目標，加強考核監(jiān)督力度，與工資掛勾,，真正做到獎罰分明,。

作為技術部的職責領導，既是一名技術工作人員,，也是技術管理制度的組織者,，要有嚴謹、廉潔的工作作風和認真細致的工作態(tài)度,，對條線人員要用心引導,，做到上行下效，幫忙條線人員解決問題,，充分發(fā)揮團隊的合作精神,，學先進、趕先進,、超先進,。

今年是精益管理年、效益滿意年,、科技創(chuàng)新年,，我們將繼續(xù)加強各項費用的控制，行使技術監(jiān)督職能,，審核控制好各項開支,，在技術核算工作中盡心盡職，認真處理審核每一筆業(yè)務,；

為領導帶給有效的參考依據,；我明白合理高效的技術分析思路與方法,，是企業(yè)管理和決策水平提高的重要途徑,，并將使我們的工作事半功倍，在企業(yè)成本分析上向老技術學習,、向書本學習,，量化分析具體的技術數據，并結合總體戰(zhàn)略,，為決策者和管理者帶給有力的技術信息支持,；

以上工作是我技術部門下一期的主要工作，“查找不足趕先進,，立足根本爭先進”,，這不是句空話，號角之聲響起我們就要付諸與行動,，利用團隊精神集思廣益，技術戰(zhàn)線所有人員重點思考如何在管理上創(chuàng)新，如何在實施成本控制上做文章,！總之,，今后的工作中，還是年初職責領導會議上的那句話：我將不斷地總結與反省,，不斷地鞭策自己并充實能量,，提高自身素質與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展,，與各位共同進步,，與公司共同成長。

車間機械技術員年終工作總結篇六

緊張的20xx年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術人員,，我在車間領導和同志們的關心和支持下,，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻,。在過去的一年中,，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作,，現將一年來的工作總結如下:

在20xx年年度工作中,，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習,，通過閱讀《江澤民文選》,，進一步學習領會“十七大”重要思想的內涵和精髓，努力做到認識上有新提高,、運用上有新收獲,，達到指導實踐、促進工作,、提高工作水平和服務能力的目的,，同時學習了八榮八恥的社會主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來做人做事,，并及時寫入思想匯報,，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員,。在工作中不斷的學習新技術新工藝,，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平,，來指導自己的工作,。

1、在平時的工作中,，首先做好日常工作,，我與車間其他技術員既有分工又有合作,，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主,，杜絕獨斷專行,，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務,。20xx年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,，累計改紡413臺，十幾個品種,。

2,、根據行業(yè)協會的精神，xx年7月份公司要求五長絲車間北區(qū)停車,，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決,。9月份北區(qū)開車,，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理,，提前將各項工藝參數調整到位,，確保開車成功，保證產品質量,。

3,、由于五長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多,，可紡性差,，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況,，并與職能處室的技術員多聯系溝通,，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,，大大提高了可紡性,。滿筒率由原來的不足80%上升到了現的85%左右。

4,、每月將車間的生產情況進行一次總結,，及時將總結上交到技術處；將車間的主材消耗進行總結,，及時上交計劃處,。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況,，進行分析采取糾正措施,，寫出糾正措施報告,。

20xx年根據企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作,，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,，我和其他技術員明確分工，使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內容,，更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中,，圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作,。

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度,，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓,，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同,，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗,。

今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解,。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習,，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎,。配合各工段班組搞好青工技術比賽,，提高職工實際操作技能。加強新版作業(yè)指導書的學習,，今年10月份,，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識,。

四班職工堅持第二個早班學習,，由于四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習,，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白,，反復的給職工講，尤其是六月份總經理走訪客戶后,，帶回來的脆斷絲筒子,，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生,，始終給職工敲響警鐘,，增強職工在工作中的責任感。

在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行,，認真學習相關的管理和技術知識,，加強《程序文件》和《管理手冊》的學習,，加強對標準的理解，按照《內部審核程序》的要求,，編制本部門的年度審核計劃,，并按照計劃組織部門的內審工作，今年三月份,，組織車間有關人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善,，對車間的法律法規(guī)清單等相關文件進行更新，規(guī)范各種報表記錄,。

5月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核,，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議,，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進,，來迎接公司一年一度的工作。與認證辦的同志多聯系,、多溝通,、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員,，傳達,、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關要求,。并對公司的目標,、指標進行分解，制定本部門的目標,、指標和管理方案,，并及時向職工傳達。 xx年工作計劃：新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中,，我會更加努力,，不辜負領導對我的信任。

1,、加強政治理論學習不放松,，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質,，更好的適應工作需要,，更出色的完成各項任務。

2,、努力學習技術,，不斷的充實自己解決生產中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務,。

3,、加強車間錠位管理工作,，確保機臺錠位工藝的一致，嚴格工藝上車,、規(guī)范操作,，保質保量的完成公司、車間下達的各項生產任務,。

4,、合理安排公司下達的改紡、試紡工作,新產品的開發(fā)實驗工作,。

5,、加強統計技術的推廣和應用，做到有目的的指導生產,。

6、認真組織推廣qc攻關活動,，及時針對生產中出現的問題,，有目標的開展攻關活動。

7,、加強工藝事故的處理和預防措施,，提高可預見性防范。做好不合格品的控制,，采取糾正措施,。

8、制定更加詳細的職工培訓計劃和內容,，使職工能夠真正的能夠提高自身素質,。

9、加強職工培訓的監(jiān)督,，對不安時組織學習的工段班組進行考核,。

10、堅持落實三合一管理體系的每周檢查制度,。

11,、認真編寫xx年內部審核計劃，在工作中不斷查找不足,，不符合三合一有關要求的及時采取糾正預防措施,，不斷的持續(xù)改進，使xx年的認證工作再上新臺階,。

回顧過去一年的工作,，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠,，在新的一年自己將更加努力的工作,，認真完成領導安排的各項任務,、工作。與認證辦的同志多聯系,、多溝通,、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員,，傳達,、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量,、環(huán)境,、職業(yè)健康安全管理方面的有關要求。并對公司的目標,、指標進行分解,，制定本部門的目標、指標和管理方案,，并及時向職工傳達,。

車間機械技術員年終工作總結篇七

轉眼間20zz年的工作已經結束，作為一名技術人員,，我將工作定位為協助好車間生產工作,，理論聯系實際，在實踐中驗證理論,，用理論指導生產,、服務生產。在實踐和生產過程中不斷的自我學習充實?，F將這一年里我的工作內容進行以下總結：

一,、在生產過程中堅持理論聯系實際

對現有工藝人員及鍍膜工序員工進行培訓，用理論武裝生產,，培訓內容涵蓋工藝知識,、操作規(guī)程、崗位安全制度等,。利用班前,、班后會針對生產過程中出現的問題加以糾正式的培訓若干，現工藝人員已經初步掌握了真空管膜層的基礎知識,，能夠熟練的針對膜層顏色,、性能、換靶周期等作以調整,。在生產的同時,，我還不間斷的積累實驗數據，協助技術實驗室zz抽檢、送檢真空管,，根據實驗數據,，調整膜層工藝，使車間生產的真空管合格率屢創(chuàng)新高,。

二,、編制工序控制膜層顏色

針對年初市場反應的膜層顏色雜亂等現象，每天要求工藝人員針對所開啟鍍膜機做樣管對比,，出爐不達標的限時調整,，并編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法，一年來成績顯著,，側面了解市場反應良好,。根據市場需要，一年來,，多次開發(fā)研究了具有zz特色的真空管,，如zz紫墨金真空管、黑膜真空管,、偏心真空管外鍍膜技術,，有效的拓寬了市場。根據實驗數據多次研究,，開發(fā)了zz金三角真空管，有效的降低了真空管對于熱水器熱損的影響,，產品將拓寬并服務于zz的市場,。

三、對于車間設備進行小改小革

許多先進,、自動化程度較高的設備不斷落戶真空管車間,，作為車間工藝主管的我，只有不斷向人學習,，了解先進技術,，才能勝任此職務。一年來我不斷學習,，并修改,、制定了車間操作工藝，崗位安全操作規(guī)程等,。

四,、工作存在不足

思想解放的不夠，日常工作中求穩(wěn)的成份占的多一些,，還有些放不開,，對待工作還是不那么靈活。對待問題的探索和實踐步子還不夠大,。在加強學習方面自己還存在一定的差距,，特別是工作實踐中才發(fā)現,，自己所了解的才是一知半解，今后應加強理論方面的學習,，做到不恥下問,。

我將一如既往地發(fā)揚不怕困難、艱苦奮斗,、樂于奉獻,、勇于創(chuàng)新”的精神，熟練地掌握先進的生產工藝,，培養(yǎng)優(yōu)秀的工藝人員,，與之掌握并學習領先的工藝知識，用精益求精的工作態(tài)度,，嚴謹細致的工作方法,，科學求實的工作作風，規(guī)范系統的工作成效,，制造出高品質,，高標準的產品，回報公司!在zz的大舞臺上實現自己的'人生價值!

車間機械技術員年終工作總結篇八

緊張的20xx年過去了,，過去的一年可以說是不平凡的一年,，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下,，通過努力工作,，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中,，我在工作和生活中高標準要求自己,，做了很多工作，現將一年來的工作總結如下：

我緊跟時代的步伐,，加強理論知識方面的學習,，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲,，達到指導實踐,、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的,，在工作中不斷的學習新技術新工藝,，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平,，來指導自己的工作,。

在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作,，堅持經常和其他技術員進行工作交流,，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行,，統一思想統一步驟,，從而圓滿完成車間的各項生產任務。由于xx車間長期紡木槳,，導絲輪廢絲多,，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通,，反映車間的可紡性情況,，并與職能處室的技術員多聯系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,，大大提高了可紡性。

根據行業(yè)協會的精神,，公司要求xx車間xx區(qū)停車,，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報,，安排相關人員解決,。xx區(qū)開車，做好開車前期的準備工作,，做好工藝處理,，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功,，保證產品質量。

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,，為此我們車間特別制定了培訓制度,，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓,，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同,，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。平時很注重紡絲工工藝知識的學習,，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白,，反復的給職工講，尤其是總經理走訪客戶后,，帶回來的脆斷絲筒子,，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘,，增強職工在工作中的責任感,。

車間機械技術員年終工作總結篇九

一年的車間技術員工作，加強了我對公司電氣系統的認知和掌握,，并提高了我對一些系統發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,，為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。現將一年來的工作情況總結如下：

一,、員工培訓工作

對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一,。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作,。我對電儀車間的所有電氣維修人員,、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識,、變頻器的參數設定,、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等,。并在九月對所有電氣維修人員,、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，達到培訓的預期目標,。

二,、車間停車檢修

我們根據公司的停產計劃結合車間電氣日常維護中發(fā)現的問題，制定可行的電氣檢修計劃,，并提出更換的備品備件申請計劃,。經車間審核后，進一步完善檢修計劃,，確定每一項檢修工作的任務點,、工作目標、檢修時間,、檢修負責人,、安全注意事項、檢修質量標準及具體檢修人員,。明確了車間技術員提供技術支持和現場質量抽查的職責,，車間助理負責二次抽檢和檢修質量的審定。在進行期間,，我嚴格履行工作職責,，每天都深入檢修現場，在為電氣維修和電氣運行人員提供技術支持的前提下,，切實把好檢修質量關,，確保檢修工作達到質量標準,。在檢修后，我們對本次檢修工作進行匯總,，總結出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處,，并向全車間進行推廣，為今后從事此類工作提供經驗積累,。

三,、設備資料的收集和整理

我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲,，但施工方因人員少的原因,，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題,，造成竣工資料不能盡快上報我方,。對此，我與施工方進行協商,。

今后我會協調與其他技術員的關系,，統一制定一個統一的培訓目標，將培訓工作納入員工的績效工作中,，建立員工與技術員的一個互動平臺,，對每項工作制定一個標準范本，使每項工作有據可依,，在標準化的基礎上提高班組的工作效率,。