總結(jié)是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,，并做出客觀評(píng)價(jià)的書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了,?？偨Y(jié)書(shū)寫(xiě)有哪些要求呢,？我們?cè)鯓硬拍軐?xiě)好一篇總結(jié)呢？下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀總結(jié)范文,，希望大家能夠喜歡!

車(chē)輛管理年終個(gè)人工作總結(jié)篇一

做為一名車(chē)輛管理員,，車(chē)輛管理是我的首要工作。平日我對(duì)公司每輛車(chē)的加油費(fèi),、車(chē)輛所跑的公里數(shù),、停車(chē)費(fèi)等都詳細(xì)記錄在案，以便月底,、年終將車(chē)輛費(fèi)用進(jìn)行匯總,，為準(zhǔn)確地做出車(chē)輛費(fèi)用報(bào)表打下良好的基礎(chǔ)。此外,，每輛車(chē)的維修費(fèi)用,，維修狀況及維修時(shí)間我也做了詳細(xì)的記錄，一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平,，另一方面也是為車(chē)輛費(fèi)用報(bào)表做準(zhǔn)備,。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，在2019年底對(duì)現(xiàn)有車(chē)輛全年發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行匯總,，并以表格形式上報(bào),，同時(shí)，根據(jù)2019年發(fā)生情況制定2020年費(fèi)用計(jì)劃,。車(chē)輛管理員的工作雖然瑣碎,、煩雜，但我從不因此而粗心大意,，總是耐心地,、認(rèn)真細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。我的工作原則是“在學(xué)中做,，在做中學(xué)”,，雖然今年是我第一年任車(chē)輛管理員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對(duì)工作得過(guò)且過(guò),，我會(huì)抓住任何機(jī)會(huì)向老同志求教,，積極地將每項(xiàng)任務(wù)完成好。現(xiàn)在,，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高,，而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項(xiàng)業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步,，我仍意識(shí)到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中,，我一定要加倍努力,，提高自己的業(yè)務(wù)能力,。

身為司機(jī)，我的工作地點(diǎn)是駕駛室,，因此大部時(shí)間我還是與車(chē)為伴,，于是車(chē)便成了我忠實(shí)的伙伴。每當(dāng)空閑時(shí),，我總會(huì)拎上一桶水將它里外擦洗干凈,，并時(shí)常檢查車(chē)況，這樣做不僅可使車(chē)輛隨時(shí)得到了保養(yǎng),，而且還節(jié)省出了洗車(chē)的費(fèi)用,。司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒(méi)有固定的工作時(shí)間,，需要做到隨叫隨到,，不過(guò)我對(duì)此毫無(wú)怨言，幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對(duì)此早已習(xí)以為常,。作為一名司機(jī),，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時(shí)間,，還要時(shí)常擔(dān)任出差的任務(wù),。不過(guò)我對(duì)此毫無(wú)怨言，因?yàn)槲沂且幻緳C(jī),，為各業(yè)務(wù)部門(mén)及公司服務(wù)是我的職責(zé),。

除了履行車(chē)輛管理員及司機(jī)的崗位責(zé)任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作,，如：對(duì)辦公用品的采買(mǎi),，對(duì)勞保及福利用品的采買(mǎi)，協(xié)助組織各項(xiàng)集體活動(dòng)等,。

在2019年有序的工作中,，我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下,，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高,，但存在不盡人意的地方，如：有時(shí)在辦公大廳說(shuō)話(huà)聲音過(guò)大,，業(yè)務(wù)還不夠精等,。新的一年意味著新的起點(diǎn)，在2020年我將更加努力,，出色地完成本職工作,，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

車(chē)輛管理年終個(gè)人工作總結(jié)篇二

2020年是嶄新的2020年,。過(guò)去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年,，同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年,。我由2019年xx月被公司委派管理車(chē)輛以來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，我始終堅(jiān)持恪盡職守,，急處室之所急，及時(shí)調(diào)整思路,，合理調(diào)配車(chē)輛的使用,，圓滿(mǎn)完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jī),，現(xiàn)將過(guò)去一年的工作作工作總結(jié)如下：

（一）2019年,，根據(jù)上級(jí)的要求，在公司扁平化,、直通式改革的推動(dòng)下,，單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車(chē)輛的使用上比過(guò)去更加頻繁,，為了確保車(chē)輛安全正點(diǎn),，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車(chē)輛有限,、人員緊張的情況下,，優(yōu)先安排長(zhǎng)途、檢查用車(chē),，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車(chē)輛行程,，使車(chē)輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng),。全年長(zhǎng)途用車(chē)達(dá)次,，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開(kāi)展。

（二）雖然工作緊張,，但我并沒(méi)有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育,。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門(mén)的溝通,、交流也作為工作重點(diǎn),，隨時(shí)與交管部門(mén)聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí),，提高了大家的安全意識(shí),。全年安全行駛里程達(dá)到萬(wàn)公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車(chē)任務(wù),，使公司車(chē)隊(duì)這個(gè)窗口部門(mén)在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù),。

（三）我作為一名車(chē)隊(duì)的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo),、安排各處室用車(chē)是我應(yīng)盡的職責(zé),，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé),。我深知成績(jī)的取得,，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開(kāi)的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心,、溝通,，為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾,，使大家能夠在出車(chē)時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌,，確保了行車(chē)的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬,，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《xx統(tǒng)計(jì)報(bào)表》,，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)元,。

（四）在公司成立時(shí)間短,，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢(qián),，針對(duì)車(chē)輛的維護(hù),、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出,，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通,、洽談、摸底,，在備件允許的情況下,，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷(xiāo)的情況發(fā)生,。

通過(guò)近一年的工作,，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著不足,。在新的一年里,，我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難,，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng),，努力改正存在的問(wèn)題，力爭(zhēng)把車(chē)隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟,，為了更快,、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,，特制定了2020年的工作目標(biāo)：

1,、加強(qiáng)教育,，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想,，更好地樹(shù)立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心,。

2、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高車(chē)管質(zhì)量,，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。

3,、抓好基礎(chǔ)管理工作,，提高安全運(yùn)營(yíng)的意識(shí)，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育,。

4,、堅(jiān)持和完善車(chē)管制度，使工作更加規(guī)范化,、制度化,，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),。

5,、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車(chē)輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過(guò)渡,，并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng),。

以上是我過(guò)去一年的工作匯報(bào)和2020年的工作安排，為使車(chē)隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jī),，提高車(chē)隊(duì)整體服務(wù)水平,，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車(chē)隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng),、吃苦耐勞,、公司放心、主業(yè)滿(mǎn)意的車(chē)輛營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍,，我會(huì)再接再厲,，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力,，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我2019年的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議,。

車(chē)輛管理年終個(gè)人工作總結(jié)篇三

在車(chē)輛管理上面，我們今年是下了大功夫的,，總結(jié)如下：

某經(jīng)理室高度重視車(chē)輛的安全管理,，大力支持車(chē)管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車(chē)管月度會(huì)議，詳細(xì)了解車(chē)管具體情況,，認(rèn)真傾聽(tīng)司機(jī)心聲和意見(jiàn),，研究部署車(chē)輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中,，某領(lǐng)導(dǎo)用車(chē)能夠以身作則,，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛管理制度，確保實(shí)現(xiàn)安全用車(chē)之目標(biāo),，自上而下為全處車(chē)輛管理工作營(yíng)造了“安全第一,、預(yù)防為主”的良好氛圍,。

目前納入我處車(chē)輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《xx》,、《xx》、《xx》,、《xx》和《xx,。所謂《xx》重點(diǎn)是指要求司機(jī)自覺(jué)愛(ài)護(hù)養(yǎng)護(hù)車(chē)輛，在車(chē)輛使用及交接過(guò)程中認(rèn)真做好“三檢”（出車(chē)前,、出車(chē)中,、出車(chē)后車(chē)輛檢查），確?！八牧肌保ㄖ苿?dòng),、轉(zhuǎn)向、燈光,、信號(hào)良好）,，“兩潔”（車(chē)容整潔、車(chē)內(nèi)整潔）,；在《xx》中xx規(guī)定全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”：一是嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行《xx》,，二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺(jué)謹(jǐn)慎駕駛,，做到依法行駛,、文明行駛、安全行駛,；三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程,，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件,；駕車(chē)時(shí)不閑談,、吸煙、吃零食,、接（打）手機(jī),，不穿拖鞋駕駛車(chē)輛，堅(jiān)決杜絕故障車(chē)上路，做到“病車(chē)不上路,，病人（司機(jī)）不上車(chē)”,，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)、“三超一越”和疲勞駕駛,；駕車(chē)時(shí)系好安全帶,，自覺(jué)做到禮讓三先（先慢、先讓,、先停）,。

車(chē)管室作為某車(chē)輛管理的主管部門(mén)，為切實(shí)做好車(chē)輛安全管理工作,，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺(jué)性和安全意識(shí),，在某的指導(dǎo)下，組織全體司機(jī)向某簽訂《xx保證書(shū)》,，把車(chē)輛安全管理責(zé)任逐層落實(shí)到人,，保證在營(yíng)運(yùn)管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對(duì)車(chē)輛安全工作的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié),，車(chē)管室組織開(kāi)展對(duì)司機(jī)的安全行車(chē)意識(shí),、車(chē)輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專(zhuān)項(xiàng)整治，竭力消除各種導(dǎo)致車(chē)輛安全隱患,，做到防范于未然,。

xx某主要從三個(gè)方面入手抓好車(chē)管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng),、年審年檢和二保工作,，建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫(xiě)各類(lèi)報(bào)表,，并定點(diǎn)由具有專(zhuān)業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠(chǎng)家負(fù)責(zé)跟蹤車(chē)輛行駛狀況,。其次是嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車(chē)輛時(shí),，必須檢查各自的車(chē)輛情況,，察看車(chē)輛車(chē)況是否完好，確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告車(chē)輛管理員,，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進(jìn)行車(chē)輛駕駛技術(shù)研討,、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核,。歷年來(lái)，我處動(dòng)員經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)把自己的駕駛體會(huì)與各位司機(jī)朋友共同分享,，分別整理出了雨天駕駛注意事項(xiàng),、風(fēng)暴氣候駕駛避險(xiǎn)措施等心得體會(huì),，對(duì)幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。

車(chē)輛管理中存在的主要問(wèn)題是如何提高駕駛員的安全行車(chē)意識(shí)和駕駛技術(shù),。xx現(xiàn)有車(chē)輛xx,，中xx小車(chē)4輛、xx貨車(chē)11輛,，xx車(chē)6輛,、xx貨車(chē)1輛、17座xx客車(chē)2輛,、3座xx中巴4輛,、大巴1輛，拯救車(chē)13輛,，吊車(chē)2輛,，多數(shù)車(chē)輛用在收費(fèi)站及路政所的營(yíng)運(yùn)一線(xiàn)，部分分布在三個(gè)生活區(qū),，可謂點(diǎn)多面廣,，管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化,，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，如何做好司機(jī)的思想教育工作,，讓駕駛員們真正樹(shù)立安全行車(chē)意識(shí),，自覺(jué)遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，專(zhuān)心駕駛,、小心駕駛,、細(xì)心駕駛，做到行萬(wàn)里車(chē),，保萬(wàn)里平安,，這是目前車(chē)輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問(wèn)題。