總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧,、分析,,并做出客觀評價的書面材料,,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,,從而掌握并運用這些規(guī)律,,是時候寫一份總結了,??偨Y書寫有哪些要求呢,?我們怎樣才能寫好一篇總結呢,?下面是我給大家整理的總結范文,歡迎大家閱讀分享借鑒,,希望對大家能夠有所幫助,。
物流主管個人年度工作總結范文一
20__年,是公司領導克服各種困難,,帶領大家開源節(jié)流,,想方設法擴大業(yè)務收入,平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據公司領導的指示,,精益管理,、嚴格控制成本,,謀求突破的一年;同時,也是本人在各位同事關心支持下持續(xù)改進,、不斷成長的一年,。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見,現就本部門及本人各項具體工作總結匯報如下:
一,、嚴格控制各項費用,,開源為副,節(jié)流為主
根據我物流部的情況,,開源可能性較小,,而節(jié)流確實是本部門重中之重,這在今年的財務費用明細中能看得出來,。
1.物流部費用現狀,。本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢,現進行說明,。物流費用可以分為固定和變動兩部分,,固定費用不隨公司業(yè)務變化變化,變動部分隨公司業(yè)務增加而增加,。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,,固定部分分攤就會越大,而物流部短期能夠降低的只有變動部分,,這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢,。
2.控制費用不拘小節(jié)。嚴格控制必須發(fā)生的費用,,杜絕沒用必要的費用,。對于配送費用,我物流部嚴格按照化路線,,最少路費,、停車費,羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識,。從公明拉設備回石巖,,貨運公司報價5000元,我們實際節(jié)省80%,。對于各種設備的保養(yǎng),,我們也是價比三家。例如粵b____油泵問題,,羅__咨詢好幾家,,費用都在1000元左右,但是我們實際只花費三百余元,,節(jié)省60%以上,。對于一些小事情,,我們也是盡量節(jié)省,例如為石巖倉庫窗戶刷油漆,,我們都是自己買油漆,,不請物業(yè)代為刷。凡此種種,,不勝枚舉,,變動費用節(jié)省達60%以上,雖然沒有為公司做出突出貢獻,,但是也盡了自己的努力,。
3.固定費用控制。根據公司領導對物流部下屬倉庫指示,,把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖,,為公司節(jié)省一定的倉儲費用。另外,,我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租,,進一步降低部門管理的固定費用。
二,、以學習科學發(fā)展觀為契機,,進一步加強部門管理
1.完善部門管理制度,。按照領導意見,,對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上,,加入了財務監(jiān)督等條款,,進一步規(guī)范出入庫流程。
2.提升部門人員服務意識,、安全意識,。本部門在強調多創(chuàng)效益的同時,必須確保服務質量,、操作安全,,要求部門人員既要節(jié)省費用,更要對業(yè)務部門,、客戶提供服務和保障,,支持業(yè)務部門多創(chuàng)效益。認真貫徹落實安全第一,、預防為主,、綜合治理的方針。一年來,,本部門無一例投訴,、無一例安全事故,。
3.加強部門人員知識技能自我培訓。由于公司業(yè)務不飽和,,本部門人員經常利用空閑進行自我培訓,、自我提升,為公司未來發(fā)展儲備力量,。
三,、降低呆滯庫存、運回礦面板
過去一年中,,經過領導的支持和各相關部門配合,,富林木地板和瓷磚清貨,并處理了銀湖倉庫部分精品,、壁布樣品,。此外,__倉庫取消時,,其尚有部分礦面板確定作廢品處理,。我部門__轉告本人后,決定暫時先運回__倉庫,,已備公司將來使用,。
四、提高出入庫數據準確率,,確保財務原始數據可靠性
為了確保財物各項工作及時完成,,保證財務數據與業(yè)務數據的有效銜接,為公司決策提供更加充分的依據,。在出入庫時,,本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時,,本人爬上爬下對數據,,之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。
此外,,本部門或本人為了及時,、準確地向財務提供所需的各項報告的數據,不間斷工作十幾個小時是常事,。例如最近一次數據整理,,近一千項數據,要逐一注明原始單據,,時間緊任務重,。在犧牲了午飯的前提下,十多個小時搞定,。
五,、支持其他部門工作,,處理關聯(lián)業(yè)務
為了保證公司其他部門業(yè)務正常運作,本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作,。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次,,維護打印機等事務也有很多次。此外,,本人參與黨委及工會事務處理,,負責起草了一定量的文件,參與組織了部分活動,。由于這些非本部門業(yè)務,,在此不再細說。
限于篇幅,,本部門其他業(yè)務不再表述,。以上功過希望領導、同事不啻指出,,只要大家不說我敷衍于事,,本人就心滿意足了。當然了,,一年來取得的成績不屬于某個人的功勞,,這是在公司領導的大力支持和各位同事配合下,全體物流部人員共同努力了的結果,,在此我要特別感謝龔總,,及物流部全體員工,沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績,。
還是那句話,,雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境,,以至于我們沒有亮點,,但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實、溫暖的一年,。我們沒有收獲的激動,,但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績,但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力,,但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事,。
20__年過去了,我們沒有完成年初的目標,,這還請領導能夠諒解,。為了在20__年能有一個改觀,我物流部將嚴格按照公司領導的指示做事,,以公司的利益為重,。
20__年部門工作展望:
1.繼續(xù)開源節(jié)流,。為了降低費用,本部門計劃于年內配合呼哥把銀湖對外出租,,用以彌補石巖倉庫的固定支出,。進一步縮減車輛費用、管理費用,。對于石巖倉庫現有報廢設備,,本部門計劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉。
2.加強部門管理,,優(yōu)化出入庫及配送流程,。確保出入庫準確率達到100%,進一步縮減積壓庫存,,加快資金周轉,。杜絕不必要的部門資源空轉,采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線,。要求部門人員不斷學習物流知識,、加強產品培訓。
3.進一步提升服務水平,,創(chuàng)造和諧的同事關系,。在新的一年里,本部門或本人將一如既往地為各位同事服務,,保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務中,。只要大家一句話,我們將把疲憊帶走,,把滿意留下,。
物流主管個人年度工作總結范文二
回顧近一年的工作,對照德能勤績四項標準,,能盡心盡力做好各項工作,,較好地履行了自己的職責。現將主要情況小結如下:
一,、20__年工作小結
我所在的部門是物流部,,首先在20_年這個及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務,,我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,,我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力,同時更需要很強的與客戶交際溝通能力,。在專業(yè)方面,,由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,也進行了系統(tǒng)性的學習,個人在這方面亦是很感興趣,,遇到棘手問題,,通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,,自己感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,,多多改進,。
二、20__年的工作計劃
不斷加強個人修養(yǎng),,自覺加強學習,,努力提高工作水平,適應新形勢下本職工作的需要,,揚長避短,,發(fā)奮工作,克難攻堅,,力求把工作做得更好,,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應新的工作崗位之余,,希望學習些其他部門的業(yè)務知識,,提高自己的業(yè)務能力,樹立辦公室的良好形象,。
三,、對公司的意見和建議以及各種訴求
1.希望公司能為我繳納上海社會保險。20_年_月,、__月都有相關文件證明我可以繳納__社保,,希望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質,,每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,,更好的為公司工作,,這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望20_年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度,。
物流主管個人年度工作總結范文三
時光荏苒,,20__年很快就要過去,回首過去一年,內心不禁感慨萬千,。我部門在今年是重新組建的部門,,半年來,順利的完成了全年采購計劃,、發(fā)送貨任務和工程分包任務,,這和全部門員工的努力配合密切相關。
一,、部門主要工作內容
負責公司貨物的日常采購,、投標詢價、供應商的開發(fā)和評估,、采購合同的簽訂,、請款。貨物的保管以及入庫,、出庫管理,。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作,。
二,、重要性
我部門的工作任重道遠,承擔著與公司成本密切相關的幾大類業(yè)務,,采購,、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,,成本猶如“冰山”一角,,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。“冰山”露出來的只是一小部份,,看不見的大部份是埋藏在海底,,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化,,降低采購成本,、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務,。合理規(guī)劃采購,,確保主要庫存貨物的充足供應,滿足零星貨物及時采購,,降低缺貨風險,。采購商品質量好壞直接決定了本企業(yè)工程質量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關系接口,,是企業(yè)外部供應鏈的操作點,。物流采購是企業(yè)科學管理的開端,。
三、配合,、支持,、積極全力支持前臺部門各項工作
從采購――發(fā)貨――送貨――尋找工程施工隊――簽定工程分包合同,認真完成前臺部門所需每項工作,,哪里有需要哪里就有我們,,充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務人員為了采購到物美價廉的貨物,,每天不厭其煩地與供應商溝通,。嚴格執(zhí)行采購功能,每天詢價,、比價,、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調,、物料來源的開發(fā)與價格調查,、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應,,零星貨物及時采購,,庫管員認真負責,備貨,、發(fā)貨,、收貨、下貨,、打包干得熱火朝天,。出入庫手續(xù)的執(zhí)行,收發(fā)貨記錄,,定時盤點進出貨物,,做到有據可查、有序可循,。
定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,,督促客戶經理極時出貨,合理調整庫存,,減少新增積壓庫存,。司機安全行車,全年無重大行車事故,,提貨,、送貨、長途發(fā)貨,、完成后勤運輸工作,。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,,降低物流費用,,節(jié)省開支,。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng),、故障及時排除,,保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料,、詢價,。與分包工程隊談判、簽約,,利爭節(jié)省每一分工程分包費用,。嚴格執(zhí)行本部門工作流程,采購價格合理化,,降低采購成本,、物流成本。配合其它部門做好采購,、倉庫,、分包各項工作,確保了公司管理體系正常運行,。
四,、不足之處
在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,商務對部份產品性能,、規(guī)格不熟悉,,所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部,、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回攏,使資金周轉加快,。工程分包還在起步階段,,工程隊伍只有11家,但能滿足項目經理要求的卻很少,,有些價格高,、有些技術能力不夠,在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍,,讓施工隊伍加入到我們的技術專業(yè)培訓中來,,不斷提高他們的施工水平,以滿足項目經理需求,。
配合支持是我們后臺部門的本職工作,,優(yōu)質的服務,、學習專業(yè)知識、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去,。
物流主管個人年度工作總結范文四
20__年時物流公司不平凡的一年,也是物流公司與時俱進,、開拓創(chuàng)新,、激情創(chuàng)業(yè),奮力超越,,再鑄輝煌的一年,。一年來,物流公司在總公司董事長,、總經理的正確領導和關懷下,,在辦公室主任的有力支持下,,在物流公司各級領導的科學管理和以身作則的帶領下,,在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下,公司始終堅持董事長,、總經理制定的經營策略和業(yè)務方針,,認真落實公司20_年工作計劃,,全面執(zhí)行總經理“敬業(yè)、團結,、智慧”的工作指示,,圍繞著“安全發(fā)展、專線發(fā)展和優(yōu)質服務”三條主線,,竭盡全力,,忘我工作,優(yōu)質,、高效,、圓滿的完成了全年任務。
20__年物流公司在溫嶺物流業(yè)散,、亂,、小的復雜形勢,運價競爭非常惡劣,、自身起點相對弱小的情況下,,我司共完成銷售額___余萬元,新增專線一條―__專線,,營業(yè)網點增加__,、__、__等站點,,__物流基地建成投入使用,,組建了適應公司飛速發(fā)展需要的管理層,,為20_年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎。如今,,我司全體人員意氣風發(fā),、斗志昂揚、團結奮斗,、積極進取,、不怕困難,、迎接挑戰(zhàn),,全面落實董事長、總經理的決策,,向更高更好的目標進軍,。
一、現將20__年工作總結如下
1,、銷售總額及利潤20_年物流公司完成銷售總額___萬元,,相比20_年的__萬元,增幅為__%,。20_年物流公司完成利潤__萬元(估算值,,待財務正式報表),相比20_年的__萬元,,增幅為__%,。
2、專線及網點建設20_年物流公司陸續(xù)新增了__,、__,、__等_個營業(yè)站點,新開一條西北專線,,截止__月__日,,__專線營業(yè)額為___余元,業(yè)務覆蓋__5省市,,即__,、__、__,、__,、__。
3,、制度化方面,,我們陸續(xù)推出了網點服務標準、安全管理工作制度,、物流公司規(guī)章制度,、收,、儲、發(fā)貨及損失賠償制度,,強化了物流公司的財務規(guī)范要求,。
4、信息化方面,,我們在吳岙物流基地投入__萬元(其中移動公司投入__萬元),,建成了信息發(fā)布大廳,配置了相應的軟,、硬件,,投入_萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng),正努力實現董事長,、總經理提出的信息現代化的要求,。
5、搭建了基本的管理框架,、組建了相應的管理部門,,初步理順了工作秩序為適應物流公司發(fā)展壯大的要求,在董事長,、總經理的指導下,,我司設立了市場營銷部、業(yè)務管理部,、財務部,、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門,,落實,、引進了相關專業(yè)人員_名。
6,、開展營銷拓展月專題活動,,強化客戶信息。根據總經理__月工作要求,,我司開展了營銷拓展月活動,,由主管副總帶隊,分區(qū)分片,,層層落實商戶,、廠家信息,為明年業(yè)務的發(fā)展打下良好的基礎,。
7,、開展崗位培訓,提升員工技能。__月份,,物流公司組織操作員,、業(yè)務員開展了崗位培訓工作,目的是提高各級員工的操作技能,、業(yè)務談判技巧及能力,,__月份物流辦公室組織了驗收性考試,考試結果都合格,。
二,、成績取得的原因
20__年物流公司取得的成績是顯著的,這些成績的取得取決于:
1,、董事長,、總經理的正確領導在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下,,正是由于董事長,、總經理對物流市場正確的分析和把握,,才會有我們物流公司今天的變化,,才會有明年我們物流公司騰飛的基礎。
2,、總公司辦公室的大力支持,。20__年物流公司在經營網點上的拓展,吳岙基地的建設,,各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持,,我們才會在各硬件上,特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績,。
3,、各級員工自身努力工作的結果首先是各站點的操作員以身作則,物流業(yè)的工作特點就是工作時間長,,條件簡陋,。我們的操作員從無怨言,踏踏實實工作,,勤奮敬業(yè),,不計較個人得失,始終把客戶的需求擺在第一位,,禮貌待人,、誠信經營;然后是我們各站點的裝卸工,熱心幫助客戶上,、下貨,,清點核對物品、數量,,嚴格保管客戶財務,。特別是澤國分公司的裝卸工,,天天堅持到晚上凌晨1-2點,直到把客戶的貨物裝車完畢后才下班,,努力完成著一個大運人信守誠信的,,盡職盡責;再次是我們的業(yè)務員,在沒有自己專線的情況下,,拿到貨物承運權的難度非常大,,但即便是這樣,僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務量就有__萬多,,這也是個了不起的成績,。
最后是我們的調度員,他們付出的辛苦我們常人很難想象,,跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨,,沒有休息日,保證業(yè)務員接到的貨物準時,、按量,、安全送到客戶手上非常不容易,。
正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力,,我們物流公司才會有_年度的成績。
三,、20__年存在的問題
盡管20__年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績,,但不可否認的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方,其主要表現在下述幾方面:
1,、對董事長,、總經理的經營決策理解不到位董事長、總經理希望物流高速發(fā)展的同時,,不能忽視利潤,。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加,忽略了利潤也要相應增加的要求,,導致20_年的利潤下滑嚴重,,業(yè)務量是正增長,利潤卻是負增長,,更為嚴重的是這種負增長達到了__%,。
2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準備為實現董事長,、總經理在三年內將大運物流建設成以集團物流總包為先,、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運,、專線運輸,、冷藏倉儲、油運聯(lián)動,、車輛整合于一體,,業(yè)務量超億元的現代化物流企業(yè),并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導思想,,我司在20_年內的經營,、管理、制度,、人事調整上的一些變化,,各級員工存在著一定的認識誤區(qū),導致工作中有些混亂和脫節(jié),。
3,、缺少分工負責制,導致責,、權,、利倒掛物流公司的發(fā)展速度越來越快,而我們相應的分工負責制度沒有及時跟上,,沒有真正體現多勞多得的分配原則,,導致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負責任的現象發(fā)生,極大的影響了各級員工的工作積極性,。
4、資源配置不合理,,效益沒有充分發(fā)揮出來我們新增的三個營業(yè)網點,,吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入,,特別是吳岙物流基地的使用,,物流公司沒有明確的定位,也沒有為之展開相應的探索工作,,造成物流公司20__年的基礎設施的投入很大,,產出卻不明顯的怪異現象。
四,、明年的工作預想
20_年我們的工作為20_年物流公司的騰飛打下了很好的,、堅實的基礎,我們4個營業(yè)網點,,吳岙物流基地的建成使用,,總公司對信息化建設的投入,西北專線、昆明專線,、山東專線,、福建專線的營運,在堅持董事長,、總經理提出的在三年內將大運物流發(fā)展成為以集團物流總包為先,、以服務為根、以信息化為本,、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運,、專線運輸、冷藏倉儲,、油運聯(lián)動,、車輛整合于一體,業(yè)務量超億元的現代化物流企業(yè)的發(fā)展設想的指導下,,20_年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作:
1,、理順秩序,加快節(jié)奏
在20__年分工合作的基礎上,,推出崗位責任制,,將每個員工的責、權,、利掛鉤,,努力提高各級員工的工作積極性,重點是各級管理人員,、業(yè)務員,、操作員的崗位責任制。
2,、資源整合,、物盡其用
一是創(chuàng)造一切條件,要將各營業(yè)站點,、吳岙基地的作用發(fā)揮出來,,為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經濟效益;
二是聯(lián)合其它物流公司,借用他們的網絡將大運的網點遍布全國各地;
三是收集社會承運車輛信息,,建立自己的承運車輛網絡,。
3、擴大專線,、提高業(yè)績在20_年2條專線的基礎上,,20_年我們要陸續(xù)建立__、__兩條專線,,業(yè)務要逐步覆蓋臨近的寧波,、義務,、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心,。20_年物流公司要在20__年__萬銷售額的基礎上完成___萬的定額,,其中__專線要突破__萬,__專線,、__專線,、__專線要完成各線__萬的定額,__基地物流總包和分流配送要完成__萬的定額,。
4,、規(guī)范財務、保證利潤逐步規(guī)范公司的財務收支制度,,努力降低營運成本,,加強收款,控制代付貨款風險,,控制各項費用,,保證20__年度公司利潤率在10%上下。
五,、結語
面對當前新形勢和新任務,,全面做好20_年的工作,是形勢所迫,、責任所在,。當前由于__物流業(yè)群雄蜂起,業(yè)界新思路,、新工具的不斷涌現,,企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟,、不進則退,,企業(yè)興衰、員工有責,。我們一定要解放思想,轉變觀念,、振奮精神,、扎實工作,一定要去掉滿足現狀,、因循守舊,、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領會董事長、總經理的發(fā)展理念,,實現管理轉型的重要意義和深刻內涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期,,保證安全,、提高服務,杜絕一切事故的極端重要性,。我們一定要樹立競爭意識和責任意識,,在公司各級領導的正確領導下,揚長避短,、快馬加鞭,,全面完成物流公司20_年的各項任務,再創(chuàng)20_年的新輝煌,,為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻,。
物流主管個人年度工作總結范文五
物流部在公司章程的指導下,在公司領導班子的帶領下,,緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,,落實目標管理責任,較好的完成了全年各項工作任務,。我物流部根據倉儲的庫存容量,、倉儲成本、運輸成本等,,在考慮需求數量,、采購時間、供應商的供貨期,、到貨率等因素的情況下,,做好物流工作,確定運輸方式,、運輸批次以及提貨時間,,以保證原材料的及時供應和生產能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率。
一,、運輸主要工作如下
1.運輸戰(zhàn)略:建立完善的物流配送體系,,保證按客戶的需要及時準確的配送貨物,也使原材料及時送達以保證生產的正常運行,,在第八年公司物流部的努力下,,通過衡量成本費用和服務水平,確定了以下幾種配送方式:
(1)與四通物流公司建立了深厚的關系,,保證貨物準時裝車發(fā)出,,以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利,。
(2)針對原材料的運輸,,我們選擇鐵路運輸,因為第一,,單位價格比較便宜;第二,,雖然運輸時間比公路運輸要多用一天,,但我們是電子科技企業(yè),并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因,,我們選用鐵路運輸原材料,。并且,進行一年期的運輸合同簽訂,,這樣以大批量獲得折扣,,從而節(jié)省支出。
(3)針對產成品,,若是本地客戶,,因為只有本地運輸,因此只能選用公路運輸;若是國內客戶,,則選用單位成本較低的鐵路運輸,。
(4)針對生產設備,我們只有通過談判,,獲得折扣,,節(jié)省支出。
2.倉儲戰(zhàn)略:建立合理的倉庫儲存計劃,,保證客戶需求的同時,,節(jié)省倉儲費用。
(1)針對原材料和產成品,,我們選用自用倉庫,,當儲存量大于倉庫可容納量時,建議立即發(fā)貨運往客戶,,這樣就可以騰出倉庫空間,,不必租用第三方倉庫。
(2)針對半成品,,我們則選擇外包給第三方物流公司操作,,這樣可以節(jié)省成本。
3.付款方式:盡量采取即期付款方式,,從而獲得現金折扣,。因為這部分支出通過上面的努力后,已經縮減了很多,,費用支出不算大,,因此完全可以取得現金折扣。
二,、運輸方案分析總結
在20__年年初所做的運輸費用預測與實際發(fā)生的費用相比,實際發(fā)生的費用會相對少一些,,運輸成本差異表現為節(jié)約差,。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,,不斷優(yōu)化運輸線路,運輸方式,,尤其是把運輸批次和運輸數量時間優(yōu)化調配,,使得運輸形成整車運輸,充分利用資源,,不浪費絲毫運輸空間,,所以沒有出現零擔運輸情況,減低了運輸費用,,第二是與第三方物流公司深入協(xié)商,,減少運輸批次,而提高運輸規(guī)模,,獲得更多運輸的折扣,,以此來降低運輸成本??偟膩碚f,,20_年的運輸工作做得還是比較成功,而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢,,在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用,,因而提高了我們公司的品牌形象,也使得產品單位售價有所提高,,增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼,。
三、倉儲方案
(1)針對原材料,,我們與供應商建立合作伙伴關系,,采取大批量購買的方式,不僅節(jié)約采購成本,,而且,,我們的庫存是暫存于供應商中,什么時候需要,,就直接去取貨,,這樣就可以節(jié)省倉庫空間,節(jié)省倉儲費用,。
(2)針對產成品,,我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關系,,當儲存量大于倉庫可容納量時,,建議立即發(fā)貨運往客戶,這樣就可以騰出倉庫空間,,不必租用第三方倉庫,,從而節(jié)省倉儲費用,。
(3)針對半成品,因為本公司沒有半成品倉,,所以我們選擇外包給第三方物流公司操作,,既可以節(jié)省管理費用,又可以保證及時供應,,這樣就可大大節(jié)省成本,。
四、倉儲方案分析總結
(1)原材料倉儲方面,,實際支出與計劃支出是相等的,,原因在于,我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內,,只要保證了這一點,,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點,,我們與供應商建立了良好的合作關系,保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%,,而且,,與第三方物流公司簽署合同,保證每月運輸,,使運回來的原材料能盡快的投入生產,,不必占用庫存,也不會造成多余的庫存,,從而占用資金,,加大費用支出。
(2)在產成品方面,,實際支出與計劃支出也是相等的,,原因在于,我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內,,只要保證了這一點,,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點,,首先,我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討,,為了減少庫存費用,,決定根據生產量,及時地將貨物運出,一方面可以保證庫存占用減少,,另一方面,,可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度,其次,,就是與客戶簽訂合同,與客戶結成良好關系,,保證供貨及時,。
(3)在半成品方面,實際支出是比計劃支出少了___元,,減少幅度有_%,,雖然表面看起來不會很多,但實際是減少了一部分支出,,對公司就會有很大的貢獻了,。費用支出減少的原因有,首先,,我們與第三方物流公司結成良好的合作關系,,以保證價格最低,質量;其次,,我們的存儲量比較大,,一次性簽署一年的合同,以獲得批量折扣;再次,,盡量采取即期付款方式,,從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后,,已經縮減了很多,,費用支出不算大,因此完全可以取得現金折扣,。
總結第20__年的工作,,我們也有許多不足之處:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,對稅金計算,,商業(yè)折扣的相關規(guī)定,,現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰,在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部,、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回攏,使資金周轉加快,。其中產品缺貨問題時有發(fā)生,,物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發(fā)展,工程分包還在起步階段,外部物流公司只有1家,,處于壟斷地位,,有些價格高,卻無法議價,。
配合支持公司所有部門,,積極主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案,是我們物流部門的本職工作,,優(yōu)質的服務,、學習專業(yè)知識、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去,。為夸克的客戶提供更完善的服務。
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