當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進行到一定階段或告一段落時,，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下,，肯定成績,，找出問題,，歸納出經(jīng)驗教訓(xùn),，提高認識,，明確方向,，以便進一步做好工作,，并把這些用文字表述出來,，就叫做總結(jié)。什么樣的總結(jié)才是有效的呢,？下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文,，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助,。

物流員工工作總結(jié)篇一

當(dāng)工作進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下,，肯定成績,，找出問題，歸納出經(jīng)驗教訓(xùn),，提高認識,，明確方向,，以便進一步做好工作,，并把這些用文字表述出來,，就叫做工作總結(jié),。

光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間小半年時間過去了,，在這半年時間里，從學(xué)生時代跨入社會,，的確有一個過渡階段,，很感謝**給予我這次機會，讓我從一名學(xué)生,，跨行列入為社會成員,。同時，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下,，在同事的支持幫助下,，努力完成校領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。自身在各方面都有所提升,，為了更好的做好以后工作，總結(jié)經(jīng)驗,，吸取教訓(xùn),，我就參加工作以來總結(jié)為以下幾方面：

1.業(yè)務(wù)是基礎(chǔ)。

學(xué)生時代時,，每想一件事都是那么簡單與單純,，就想著以后的工作是會計員，進入事業(yè)單位就可以進入財務(wù)室,。當(dāng)來**以后，想象中與現(xiàn)實反差很大,，同時也明白了一些事,。來**的第一天，也是我人生中最難忘的一天,。當(dāng)時看到陌生的面孔,，心里很膽怯。直至今天,，當(dāng)天的事,、物歷歷在目,。第一次在烈日當(dāng)空下給貨物打簽，做標(biāo)志,；第一次被陌生人指揮來指揮去,；第一次填寫單據(jù)，也明白了制單的重要性和仔細性,。很多的第一次在這工作的半年里都在我身上出現(xiàn),。

言歸正傳，首當(dāng)其沖,，從業(yè)務(wù)著手,，熟悉公司的工作流程及其運轉(zhuǎn)規(guī)律。在業(yè)務(wù)室的一個月時間里,，我發(fā)現(xiàn)業(yè)務(wù)是一個物流公司的重中之重,。業(yè)務(wù)的增加才能產(chǎn)生客服，業(yè)務(wù)做好了,，客戶自然而然就會增加,，那么資金也就隨之流入。企業(yè)是以貨幣為形式,，以營利為目的的社會組織,。如果沒有利潤，企業(yè)也就沒有發(fā)展可言,。所以業(yè)務(wù)室的工作也就是一項重要內(nèi)容,。在當(dāng)今社會高速發(fā)展下，我看到了公司也再不斷的改進技術(shù),，引進新的技術(shù),。我深深地知道，填制單據(jù)時,，務(wù)必小心,，字跡工整，因為單據(jù)要經(jīng)過很多人的手,，一步錯步步錯,，因此給客服增加了不必要的工作任務(wù)，使客服工作量加大,，也造成不必要的損失,。在顏姐的指導(dǎo)和幫助下，讓我學(xué)到和了解很多,，同時也很佩服顏姐的工作熟練程度,。

2.客服是關(guān)鍵。

客服一直以來在我的印象中是客服一切困難，為客戶積極努力做好一切售后服務(wù),。但是,，來**，再一次讓我更深入的了解“客服”這一深層次的感念,?？头粌H要客服一切困難為客戶服務(wù)，同時,，每天也在跟蹤貨物的流轉(zhuǎn),，給大客戶做跟蹤，整理回單,，與大客戶進行溝通,。我公司的客服人員都很是積極努力，工作細心負責(zé),，她們是我以后學(xué)習(xí)的榜樣,。

3.財務(wù)是核心。

由于自己很喜歡會計這一行業(yè),，在離校后也是努力想要找一份與專業(yè)吻合的工作,，可是物流里的會計與我想象中差別很大，也可以用截然不同這一詞來形容,。書本上所學(xué)的，在物流里很少用到，反正就我而言是這樣,，也許是我學(xué)業(yè)和工作不精吧,。在財務(wù)室是一名記賬人員,，每天記記往來賬，月底攏攏賬。也許是自己要求太高，也許是自己不安于現(xiàn)狀，也許是自己年盛輕狂，總之,，一切的不如意也隨之浮出水面,。但是,，在財務(wù)室里也讓我知道一個公司往來賬要及時吹回，由于近幾年物流發(fā)展進入成熟階段，在市場經(jīng)濟的條件下，存在著激烈的商業(yè)競爭,。收、發(fā)貨物和收款的時間差,，造成成交時間和收到貨款的時間經(jīng)常不一致，也就是發(fā)貨的時間和收到貨款的時間往往不同,，這就產(chǎn)生了物流里的應(yīng)收賬款。也許自己把原本的應(yīng)收賬款概念改變了,。但是,，我覺的在物流里很合適。同時結(jié)算需要時間，結(jié)算手段的落后,，使得結(jié)算時間越長,，從而應(yīng)收賬款推遲結(jié)算，應(yīng)收賬款累計增加,。也就是我公司,，現(xiàn)在出現(xiàn)的資金運轉(zhuǎn)不靈活的原因之一,。也許是我只看到了表面，也許是我太過于書呆，也許是我社會閱歷不夠，也許是我工作經(jīng)驗不足,。我發(fā)現(xiàn),，財務(wù)室不像是財務(wù)室，很像是后勤部，什么都在管，就連領(lǐng)單子、領(lǐng)工服,、盤點整理倉庫,、調(diào)整單據(jù)也都是財務(wù)室,，這與財務(wù)是有何關(guān)聯(lián)。發(fā)現(xiàn)馬會計的工作不只是僅限于財務(wù)這一塊,，他的工作量及其之大,，他什么都在管理，公司上上下下,，大大小小的`事情,，都在整理。他曾說過：“我的任務(wù)不僅是財務(wù)只一塊,，我的任務(wù)還是讓公司發(fā)展,，每一環(huán)節(jié)的運轉(zhuǎn)?！焙芘宸拇竽X,，很佩服他的工作態(tài)度，很佩服他的盡心盡責(zé),。他是我的第一位工作導(dǎo)師,，讓我明白了工作要細心，要勤于思考,。就在前幾天,，由于我自己的粗心大意，讓馬會計的工作量大大加大,，我很是自責(zé),，同時也知道了自己的好高騖遠。希望在以后的工作上認真細心,，不要出現(xiàn)類似錯誤,。總之,，我沒有品頭論足之道,。我只是實事求是的把我內(nèi)心里所要說的見此機會闡述一下。

世界上沒有同樣一片葉子,，正如人一樣,，每個人都是獨立的個體，個體離不開社會這個大的整體,。就像企業(yè)離不開員工給企業(yè)創(chuàng)造的價值,，而員工要生存和生活，同樣也離不開企業(yè)支付相應(yīng)的報酬,。所以團隊,，是企業(yè)發(fā)展的根，根無，再大的樹也會倒,，再大的企業(yè)也會變成廢墟,。這也許又是我的片面之詞吧。我發(fā)現(xiàn)我的廢話還蠻多的,。上軌,，我來到**，發(fā)現(xiàn)每一個員工都是那么的淳樸,，老實,，踏實，努力的做好自己本職工作,，同時,，他們也是我的前輩，在生活上和工作上給予我很多幫助,。他們的熱心讓我知道人間處處有真情,，好人還是蠻多的。他們天天以團隊的形式裝車卸車發(fā)貨,，互相配合很密切。在他們身上我學(xué)會了團結(jié),，讓我明白了團隊的重要性,。

1.態(tài)度決定一切。工作時一定要一絲不茍,，仔細認真,，不能老是出錯，有必要時刻提醒自己,，以確定自己工作萬無一失,。工作之余還要經(jīng)常反思自己，使自己不斷提高工作效率,，并得出工作經(jīng)驗,。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹,，認真的工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象,，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西，從而使自己勤于思考不斷學(xué)習(xí),。

2.工作中我有時馬虎而造成工作失誤,，從而造成不必要的麻煩，以后我一定嚴謹要求自己,。完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)基礎(chǔ)上,，發(fā)掘自己的優(yōu)勢，繼續(xù)加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。

總之,，半年的實習(xí),，讓我學(xué)到了很多，**物流公司也是我人生的起點,。很感謝**給予我這次機會,，讓我有一次發(fā)展的平臺，也實現(xiàn)了我某些方面的愿望,。這段經(jīng)歷是我一生的回憶,，是一段美好的畫面。

物流員工工作總結(jié)篇二

初步認識社會,，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)知識,，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,，從社會實踐中,，逐步完善自我、發(fā)展自我,，最終完全融入現(xiàn)實生活當(dāng)中,，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)?、符合社會主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生,。

1、勤學(xué)苦練,，善于創(chuàng)新,，善于思考。

2,、紙上得來終須淺,，絕知此事要躬行。

3,、靈活處理人際關(guān)系(同事關(guān)系,、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系),。

4,、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，切勿感情意氣用事,。

5,、要注意安全，做工作要認真,。

(一)業(yè)務(wù)熟悉

第一天走進寬敞明亮的辦公大樓,，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當(dāng)走進辦公室的一剎那,，就遇見了當(dāng)時的經(jīng)理,，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名,，這使得我倆剛到非常溫馨,。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來,，并祝我們工作順利,。

接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹,，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容,。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù),、簽訂合同,、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通,，問清楚客戶是什么產(chǎn)品,，規(guī)格怎樣，價格如何,，數(shù)量多少,，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求,，若能夠滿足就簽合同,?；蛘哌M行相反的操作流程,，由上到下，其結(jié)果一樣,。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段,，風(fēng)險是無處不在，規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵,，盡可能的完善合同進行規(guī)避風(fēng)險,，若仍發(fā)生了風(fēng)險，那就要找到合理的,、人性化的處理方式,。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議,、貨運的單證該如何填寫,、其中的注意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣,，必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié),，否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線,，兩個地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好,。這些更是一個剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的，因此,，要想在最短的時間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作,，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦,，不怕受累,，堅持到底。

(二)業(yè)務(wù)操作

剛才在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡單的介紹,，那僅是從同事口中獲悉,，以下是通過實踐，自己的體會所得,。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理,，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員，前期的主要工作任務(wù)就是到烏魯木齊的各大市場,、物流園區(qū)(華凌,、陶瓷市場、汽配城,、機電市場,、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶,，到最后就是洽談業(yè)務(wù),、簽定合同。

具體業(yè)務(wù)操作如下,，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù),，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例，簡單的介紹一下其過程,。

1,、建立業(yè)務(wù)關(guān)系

我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)(華凌,、陶瓷市場,、汽配城、機電市場,、板材區(qū),、美居物流園等)做公司的宣傳,，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司,，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系,。他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們打電話,，我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車,。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設(shè)立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨,。

2,、報價與確認

我們會根據(jù)貨物的價格、規(guī)格,、含量,、數(shù)量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠,，自己不能報出價格的時候,，我們會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后,，接下來又到了下一步簽訂合同,。

3、簽訂運輸合同

簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜,，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同,，也就是貨主;簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責(zé)任風(fēng)險要求劃分清楚,，違約及補救要求詳細明確,，糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w，合同有效期限等等,。商榷了有關(guān)運輸,、裝卸、倉儲等事宜,，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨,，否則后果自負,。

4,、付款與收貨

等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時間,。貨物到站后,，返回到貨通知,，同時在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時提貨,。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象,，應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對方提貨是我們會收取運費,，當(dāng)然收取的運費會比給司機的運費要多的多,，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。

(三)出差洽談業(yè)務(wù)提到出差,，對于很多不經(jīng)?；驔]有出過遠門的人來說，出差是一種很美好的事情,，但是對于一個四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來說,，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游,，但是身體是自己的,，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷,，對于一個還沒有正式參加工作的大學(xué)生來說,，算是一件新鮮事，也算是一種考驗,。剛進公司不久,，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領(lǐng)導(dǎo)千叮嚀萬囑咐了一番,，做好會談紀要,，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多,，與客戶談判技巧,，以及各方面的商務(wù)禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉,。與客戶的商務(wù)談判,。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎(chǔ)上，三句話不能離開老本行,，什么市場行情,、產(chǎn)品信息掌握的都應(yīng)該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己,，即便真的不知也要禮貌的回復(fù),，即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素質(zhì)，也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神,。各方面的禮儀包括很廣,，例如乘車座次禮儀，商務(wù)著裝禮儀,，送顧客禮物的講究等等,，都有待日后慢慢領(lǐng)悟,，要時刻用心去體會，用眼去觀察,，用耳去聆聽,，用神去領(lǐng)悟。

(四)人際關(guān)系的處理

人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情,，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛,，等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué)，等到大學(xué)畢業(yè)參加工作又要去處理同事關(guān)系,、上下級關(guān)系,、客戶關(guān)系，等到結(jié)婚生孩子后,，你的身份和責(zé)任又發(fā)生了變遷,，又要面對妻子兒女，其實在此過程中,，你也是個處理著鄰居關(guān)系,、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等,?？傊P(guān)系無處不在,，只要你在社會上生存,，你就無法逃避，只能慢慢去適應(yīng)它,，處理好了這將是一筆財富,，你的前程將是一片光明，否則,，你將會被世人所遺棄,。

此處我將簡單介紹一下同事關(guān)系、上下級關(guān)系,、客戶關(guān)系,。

1、同事關(guān)系

能否建立良好的同事關(guān)系,，是考驗員工人品的試金石,。

雖然，我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣,，但我們可以肯定的是,，一個道德品質(zhì)低下,，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣,。俗話說：物以類聚,、人以群分。一個正常的人,，誰愿意與人品低下的人為伍呢?所以,，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當(dāng)然,，還必須掌握一些交際藝術(shù),。

首先，必須確立一個觀念：和為貴,。和同事相處是一件容易的事,。和諧的同事關(guān)系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率,。要想擁有和諧的同事關(guān)系,，還必須記住一句話：“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合,，影響和干擾人與人之間的親疏遠近關(guān)系的因素實在是太多了,。好朋友之間太容易出現(xiàn)矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的,，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免,。

其次，必須學(xué)會尊重同事,。在人際交往中,，自己待人的態(tài)度往往決定了別人對自己的態(tài)度，因此,，你若想獲取他人的好感和尊重,，必須首先尊重他人。要做到尊重同事,，就必須自覺保守同事的秘密,。總之,，一句話,，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說“禍從口出”,，在公司,，這種人際關(guān)系圈子里面，這句話應(yīng)該被每一個人寫在自己的辦公桌上,，時刻警醒自己!

再次,，要盡量避免與同事產(chǎn)生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的,，有些是背地里的,，有些是公開的,，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一起,，便會引發(fā)各種矛盾,。同事之間有了矛盾，仍然可以來往,。同事之間有了矛盾并不可怕,，只要我們能夠面對現(xiàn)實，積極采取措施去化解矛盾,，同事之間仍會和好如初,，甚至比以前的關(guān)系更好。

最后,，要學(xué)會與各種類型的同事打交道,。每一個人，都有自己獨特的生活方式與性格,。在公司里,，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人,、死板的人,、自尊心過強的人等等。所以,，你必須因人而宜,，采取不同的交際策略。

我最直接的同事也就是我的同學(xué),，我們的實習(xí)期間一直配合的很默契,，沒有一次爭論和不滿，工作上大家協(xié)調(diào),，沒有去想誰做的多誰做的少,，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，達到共同的目標(biāo),。在這間公司里,，我發(fā)覺我的同事們都很好，這里的人際關(guān)系也很簡單,，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭,，讓人感覺就好像在一個大家庭里共同生活，為一個共同的目標(biāo)而共同努力,。

2,、上下級關(guān)系

任何組織在誕生的同時都會產(chǎn)生一種關(guān)系，這就是上級與下級的關(guān)系。一般情況下,，人們在與自己同等級,、同層次的人講話時，表現(xiàn)比較正常,，行為舉止都會比較自然,、大方,。但是,，在與比自己地位高的人交往時，就可能感到緊張;表現(xiàn)比較拘謹;相反,，在與社會地位低于自己的人講話時,，就會表現(xiàn)得比較自如、自信,，甚至過于隨意,。

上下級之間的關(guān)系應(yīng)該是領(lǐng)導(dǎo)與服從，管理與執(zhí)行的關(guān)系,。領(lǐng)導(dǎo)是個體引導(dǎo)群體活動達成共同目標(biāo)的一種行為,。領(lǐng)導(dǎo)的內(nèi)涵是通過深遠持久的個人影響力，激發(fā)員工的主我相信前途是光明的,，機會總會給那些準備充分的人,。

實習(xí)期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實踐運用,，例如待人接物的方式,、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責(zé)任風(fēng)險的劃分,、糾紛問題的解決,、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的,，是應(yīng)該相互尊重的;以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識是無法從學(xué)校獲得的,，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何,，我都會以此為榮,、以此為戒，教育自己,，做工作要誠實守信,、敢作敢當(dāng)。

此外,，在經(jīng)理和司機師傅的介紹下或者通過自己的觀察學(xué)習(xí),，我們還認識了很多不同的車型，如：113、122,、123橋的車,，各種(長度不同的)廂式貨車，一拖二的半掛車,，一拖三的半掛車,，前四后八、前二后一等平板和半護欄車,，半掛解放(雙橋)等等,。

這次實習(xí)，讓我對貨運市場有了清楚的了解,，懂得也很多貨代方面的知識,，也看到了貨代市場的極大發(fā)展前途，也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷,，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉,，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時,，由于政府的法規(guī)建設(shè)滯后,，市場運行機制發(fā)育不健全等等，市場競爭日趨激烈,，貨代企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動,，主要表現(xiàn)在下列幾方面：

(1)承運人的挑戰(zhàn)

不少貨代公司或者規(guī)模比較小的托運部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠,、甚至超優(yōu)惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處,，運價低于貨代企業(yè)的協(xié)議價，嚴重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟利益,，削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭能力,。

(2)貨主的挑戰(zhàn)

貨代企業(yè)作為貨主的代理，根據(jù)我國民法通則精神,，代理人在接受委托,、履行代理職責(zé)中，如無自身過失,，不承擔(dān)任何責(zé)任,，但在實際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運業(yè)務(wù)中出現(xiàn)問題,，貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上,，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營運上冒無限的風(fēng)險，而獲極微薄的利潤,。另外,，由于某些貨主單位中個別人的過分要求,，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無效勞動,，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀的行為,，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅,。

(3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn)

某些貨代企業(yè)中現(xiàn)在有一種不好的想法,，明知有些做法(如接受非法辦事處的掛靠、轉(zhuǎn)借發(fā)票等)違反了政府部門對貨代行業(yè)的管理規(guī)定,，也不符合行業(yè)規(guī)范,，但出于自身利益考慮，認為“我不做,、別人也會做,，與其讓別人做,，還不如我自己做”,，形成了惡性循環(huán)，互相殘殺,，敗壞行業(yè)風(fēng),。

上述貨運市場存在的問題，既損害了貨運代理企業(yè)的利益,，又破壞了公平,、公開、公正的市場競爭原則與貨運市場的正常經(jīng)營秩序,，嚴重影響了貨運代理業(yè)的健康發(fā)展,。為此，我提出以下建議：

1,。盡快制定適合我國國情的綜合性,、權(quán)威性法律、法規(guī),，完善法制建設(shè);

2,。加強部門之間的協(xié)調(diào)，明確行業(yè)分工;

3,。允許多種體制經(jīng)營國際貨代企業(yè),，允許企業(yè)向境內(nèi)外聘用人才;

4。建立監(jiān)督機構(gòu),，健全監(jiān)督機制,，完善稅收管理，聯(lián)合工商,、稅務(wù),、海關(guān)、銀行、外管等各有關(guān)行政職能部門,，加大檢查,、執(zhí)法力度;

5。盡早成立全國性的國際貨代行業(yè)協(xié)會,，協(xié)助政府部門協(xié)調(diào)企業(yè)的關(guān)系;

6,。建立國際貨代提單注冊備案登記制度，特別是對分運單要加強監(jiān)管;

7,。編制統(tǒng)一的教材,，分層次對行業(yè)從業(yè)人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù),、法律和道德水平;

8,。盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營問題。

在我的實習(xí)期當(dāng)中,，有開心也有難過的時候,，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候,，這一切我都一直努力地去克服,，并盡自己最大的努力去做好!我相信，事在人為,，有志者事竟成,。真的很感謝我的老師，我的同學(xué),，我的公司!感謝你們對我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了,，我會更加努力用心的走下去……

本人是物流專業(yè)的學(xué)生，這段時間來在物流公司實習(xí),，了解了很多也學(xué)習(xí)到了很多,，下面是我實習(xí)時候的一些心得和報告!

一、實習(xí)目標(biāo)

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),，學(xué)校組織到__物流配送中心進行動期十天的實習(xí),。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得,。

二,、實習(xí)請求

了解物流的特色，佳吉貨運,，主要裝備和作業(yè)流程,，對其進行剖析，并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法,。

三,、實習(xí)單位簡介

配送中心是以組織配送性銷售或供給,，履行實物配送為重要職能的流通型結(jié)點。具有集貨中心,、分貨中心的職能,。__公司是在__連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè),，擁有大型百貨購物中心,，社區(qū)連鎖超市,，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺,。

__物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心,。兼有轉(zhuǎn)運和集散功效，也可以擴大至配送和流通加工的功效,，因此在計劃與設(shè)計方面可操作性更高,。___物流配送中心重要分為：收貨、分貨,、驗貨,、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合,，密不可分,。

__公司正逐步實現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式,。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務(wù)為企業(yè)核心價值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺,。

四,、實習(xí)感觸

貨物運轉(zhuǎn)速度慢,，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得,，使我對于物流配送有了更加深入的認識,。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落伍,，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度,。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流,，使實踐與理論更好的聯(lián)合,，在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個觀點：推進你的事業(yè)，搬場公司,，不要讓你的事業(yè)來推進你,。

五、實習(xí)結(jié)論及建議

1,、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利,，應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光,，因此要依照尺度把貨物堆起,，堆放要整潔公道，以免倒塌,。

2,、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽,，并得到應(yīng)允后及時燒毀,，佳吉快運，不要堆積在倉庫中,，揮霍倉庫容積,，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到,，應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉庫,，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。

3,、目前物流中心正面臨很多問題,，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點,，產(chǎn)前物流,，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流,，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,，國內(nèi)的物流暢潤太低,，僅占5%，如何把利潤搞上往,，面臨一系列的困難,，物流中心還得多鑒戒國外的物流策略，進步自己企業(yè)的效益,。

一,、崗位實習(xí)意義

這次的頂崗實訓(xùn)是學(xué)院特別安排的針對我們物流管理專業(yè)港口方向，使學(xué)生提前了解物流專業(yè)將來的崗位,，增強崗位意識和崗位責(zé)任感,，限度提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

1.轉(zhuǎn)變觀念,。轉(zhuǎn)變觀念就是讓學(xué)生從大學(xué)生活,、學(xué)習(xí)中切換到現(xiàn)實社會中去。培養(yǎng)學(xué)生的目標(biāo)是——符合社會要求的技術(shù)性,、應(yīng)用性高級人才,。要適應(yīng)社會的要求，首先就要在思想觀念上適應(yīng)社會,，了解社會對大學(xué)生的要求,，特別是職業(yè)素養(yǎng)上應(yīng)當(dāng)具備哪些?以利做到缺什么補什么。

2.增強崗位意識,。作為一名畢業(yè)生,，他畢業(yè)后走向社會，大多是從事一線工作,，有勞動性的,，有營銷性的，基本上都要從基層做起,，這是必走之道。干一行,，愛一行,，專一行，是一種崗位責(zé)任,，是一種職業(yè)品質(zhì),，用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路,。要增強崗位責(zé)任,，就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進行腳踏實地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做,，只有這樣,，才能磨練和增強他們的崗位責(zé)任感,，這是現(xiàn)代社會對大學(xué)生的基本要求。

3.增強社會經(jīng)驗,。增強社會經(jīng)驗,，也是增加工作經(jīng)驗。頂崗實習(xí)不僅僅是一種勞動鍛煉,，更重要的是通過實踐增強工作能力,，增加工作中的溝通和適應(yīng)能力，增強做人的才干;實踐出真知,，實踐長才干,。有了適當(dāng)?shù)捻攳弻嵙?xí)并能順利拿到一份頂崗實習(xí)合格證，這對今后走向社會,，應(yīng)聘崗位時,，無疑是非常有益的。

二,、崗位實習(xí)內(nèi)容

這次,，在學(xué)院老師的幫助下，我們來到__物流,，__物流有限公司公司主要從事倉儲,、物料加工和分拔、裝柜,、卸柜服務(wù),，運輸業(yè)務(wù)相關(guān)的倉儲設(shè)施建設(shè)、經(jīng)營,，國際海運貨物倉儲,、國際貨物運輸代理。公司以"優(yōu)質(zhì),、高效,、開拓、創(chuàng)新"的服務(wù)理念為所有客戶提供質(zhì)的服務(wù),。公司現(xiàn)在開通了其他特殊業(yè)務(wù),，比如派汽車每天到其他拉貨，為龍星的發(fā)展的影響很是深刻,。

總共實訓(xùn)了6天,，時間雖然不長，我們也學(xué)到了很多,，早上理論,，下午實踐，同學(xué)們在里面認真聽課，同學(xué)們認真的對工作人員問各種問題,，很多是在別人很幼稚的問題,，我甚至感覺到，我這三年的自卑,。說實在的,，在大學(xué)快三年了，我不知道自己學(xué)了什么,，在龍星短短六天,，感覺學(xué)到很多，不知道這是實踐與理論的區(qū)別還是老師缺乏只知書本不知社會的原因,。我們很清楚的看到了實實在在的入庫憑證,，實實在在的裝箱單，理貨單;我們看到了在我們身邊的每個工作人員是怎么對每個流程操作的;我們學(xué)到了,，在遇到困難的時候怎么處理,，;我們知道了，老師說的冗長的名詞解釋在公司里是怎么用幾個詞語組成的……

雖然在看到了不多幾個人,，不像是大公司,，但我更覺得是，公司內(nèi)部以高效率運作著,。大家馬不停蹄,，從這邊跑到那邊，,，大家很團結(jié),，很能吃苦，我覺得這是最重要的,，這樣的環(huán)境,，不是你去發(fā)牢騷，傲慢的,。第四天,，周淦老師帶領(lǐng)我們做了一個下午的游戲，到最后我是滿頭大汗,。問題最多的是：意見不同意,，即使有意見也很難實行，就七八個人啊,，還有一個是，我們都是20多歲的人,，為何總是開頭難,，到最后緊要關(guān)頭，亂套?做事的是還是慌慌張張,，太急躁?

第五天,，早上_總給我們上了一課：人生,。對于他講的，的確的在我們現(xiàn)在人想來,，很傳奇,，但的確是這樣，就像他說,，那個時候全是靠力氣生活,。用他自己的親身經(jīng)歷，告訴我們,，一心要行善,，不知道在什么時候，他就會變成你的一筆財富,。但有些我還是不同意,，比如有人提出加薪，他用一種極端的方式壓下了,，我的想法很簡單：在追求公司利益的同時,，更多的應(yīng)該是追求員工的利益。讓他們的孩子能夠進好學(xué)校,，讓他們能夠住上比較舒服的房子,，讓他們在外面過的體面一點，讓他們知道,，在這個公司上班,，這就是另一個家，為公司兢兢業(yè)業(yè)無怨無悔,。你知道,，這些可能是你公司最忠誠，最能吃苦的一批員工,。很多企業(yè),，內(nèi)部一團骯臟，外面做得很好,，面子工程不錯,，這沒任何的意義。現(xiàn)在是消費這么高,，就那邊可憐的工資,，連維持生活都困難，更別說是夢想,，當(dāng)一個年輕人進了一個工資一直不見起色的公司,，隨著時間的消逝，所有的夢想都破滅了不是說大學(xué)生不奮斗，不懂得吃苦,，不是我憤世,，我是為我自己是大學(xué)生而落魄，什么都沒有,，連夢想都沒了……

三,、總結(jié)

本次實習(xí)，總體感覺不錯,，就像每個人說的,，我們不應(yīng)該抱怨不好的，應(yīng)該學(xué)著適應(yīng),。我想著,，都這樣的話，這個社會肯定不會前進,，是對大學(xué)生(有理想,，有抱負，有責(zé)任感,，有民族感)的一種侮辱,，作為一個知識分子，這樣下去,，學(xué)到的只有拍馬屁,，奉承他人，其他什么都不會,，這是教育的扭曲,，毒害了所有幼小的心靈。__,，__的校企合作,，讓人汗顏,，今年年初民工荒再現(xiàn)，企業(yè)找不到人,，魔抓伸向?qū)W校政府,，學(xué)校政府是非常樂意,，萬分激動,，因為會上收到很多金錢,，這是不義之財;

學(xué)校，強制讓快畢業(yè)的學(xué)生到富士康實習(xí),，大多是一點點可憐的工資干高壓力的工作,，政府夸企業(yè)做得好，學(xué)校說企業(yè)有人性,，理論實踐結(jié)合,，學(xué)生半年的時間就在生產(chǎn)線上摔命,，不會換崗,，我不知道這樣進去之后會學(xué)到什么;官商勾結(jié),，只要有政府加入，再骯臟的交易明朗化,，正規(guī)化,，詩歌化，這是中國,。我很高興,，看到我的老師不是這樣，的確是為了我們,，我由衷的說一句,，謝你們，在此,，還要謝謝__物流,，謝謝一直陪我的每個同學(xué)，大家辛苦了,。

一,。研究動機:經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，對物流的定義,，基本功能,，各個作業(yè)流程有了必須的理論基礎(chǔ)，透過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合,，在實踐中提高運用知識的潛力,。

二。研究目的:了解物流的特點,，主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對其進行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自我的意見,。

三,。公司簡介:

1?；緺顩r:舒蘭市起重機配件有限職責(zé)公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內(nèi),，地處舒蘭市中心，橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長,，吉琿高速公路相交,，鐵路連接哈爾濱市，吉林市,，公路,，鐵路四通八達,，地理位置優(yōu)越。

公司建于1954年,，已有50多年的機械加工歷史,，1998年改組為有限職責(zé)公司，吉林省重點中型企業(yè),，是載重汽車后橋齒輪,，半軸的專業(yè)生產(chǎn)廠家。

公司占地面積83000平方米?，F(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬元,。已構(gòu)成年產(chǎn)60萬件各種汽車后橋齒輪的生產(chǎn)潛力。公司自行物流配送及倉儲業(yè)務(wù)并實行倉庫租用及物流配送業(yè)務(wù),。擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運輸設(shè)備,。

2。(物流)主要設(shè)施:

機床,，廠房擁有1,。5噸至3噸的汽，柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛,。

手推平板車,，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛,，以及國際標(biāo)準1m_1,。2m地臺板。

運輸車輛,，公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車,，及2噸以下的廂型貨車,。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛,。

鐵路專用線,，擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的非物流企業(yè),，具有10萬噸的鐵路運輸發(fā)運潛力,，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選取余地。

4,。倉庫類型:

高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫,。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計4621平方米，可利用空間高度為7-8米,，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理,，面積利用率高，防汛,，防潮,，隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺,，庫外周轉(zhuǎn)場地大,，便于商品裝卸及進出倉。

高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫,。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6,。5米,，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛，防潮性能良好,，庫外周轉(zhuǎn)場地大,，個性適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

樓層恒溫庫,。擁有樓層恒溫庫8100平方米,，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不一樣要求帶給了先決條件,。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫,。擁有鋁合金板平房庫4700平方米，可利用空間高度為6米,，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大,，個性適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

易燃品倉庫,。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,，該類型倉庫能帶給屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

其它庫房3000平方米,，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能,。

5,。倉儲系統(tǒng)服務(wù):

市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送,，常溫/冷藏配送,。備有各式車型，承運商品包括:百貨用品,，冷藏保溫,，特殊商品,。

貴重物品配送。帶給門到門的服務(wù),，確保商品的安全抵達用戶手中,。

隔日零擔(dān)配送。對于零擔(dān)配送,，公司承諾貨物隔日上車,，發(fā)車。上架陳列,。對于市內(nèi)各大商場,，各類超市，連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù),，公司還帶給協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù),。

6。倉儲系統(tǒng)服務(wù):

常溫/恒溫倉庫儲存,，高層/堆垛貨架儲存,。

存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,，可隨時了解庫存商品的數(shù)量,。確保商品質(zhì)量，隨時檢查,，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報,，調(diào)整。定時觀察庫房條件,，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo),。

加工整理。帶給完善的分揀,，換包裝等加工服務(wù),，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求,。

訂單處理,。對訂單處理要求做到及時，準確,，高效,，并承諾:單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達現(xiàn)場,，可開始收發(fā)貨,。

退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè),，并且填寫收貨單和進倉單,，并及時反饋貨主公司,，以便貨主公司盡快對退貨做來源理決定。退貨收貨時,，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司個性指令,，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,，做到清點,，分類，整理后方能入庫,。

7,。信息系統(tǒng)服務(wù):

物流信息系統(tǒng)設(shè)計。分析客戶物流流程,，帶給物流系統(tǒng)設(shè)計,，系統(tǒng)咨詢。

倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計,。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設(shè)計,。

運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計,。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計了一套配送訂單管理系統(tǒng),，實現(xiàn)單證處理的通用化,，以適應(yīng)各種客戶對配送的要求。

銷售供貨分析,。從客戶利益出發(fā),，進行常規(guī)供貨，出貨,，流通周轉(zhuǎn),，及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積,。

其他信息管理需求,。秉承客戶至上的服務(wù)理念，帶給全方位的信息服務(wù):透過wms,，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及透過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋,，控制,。客戶公司可透過電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息,。

8,。作業(yè)流程(以中國物流公司為例):

進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的資料逐項核對,，(如貨損,，貨差，貨單不符將記入《進倉單》);二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔,，月底制定報表,。

出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號,，數(shù)量;當(dāng)天車隊攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉,，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》,，《出倉單》歸檔,。

五。研究結(jié)論及推薦:

1,。swot分析

優(yōu)勢:企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營的基礎(chǔ)上長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),，擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶帶給各項物流服務(wù);倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞,。

劣勢:人員配置不盡合理,，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一,，死板,，租金較高。

機遇:中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機,，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè),。

挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本,。

2。企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費,，造成客戶的流失,，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用狀況進行收費,，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,，爭取到了的客戶。

3,。鐵路專用線的使用效率不高,，只有少數(shù)客戶選取這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離,，高密度的運輸中,，仍然有著其不可替代的作用，個性是這種門到門的運輸,，更能夠降低企業(yè)的物流成本,，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù),。

4,。企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，能夠?qū)⒁幌盗械纳唐沸畔?，倉庫狀態(tài),，作業(yè)流程，養(yǎng)護狀況及業(yè)務(wù)合同記入其中,，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞,。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。

5,。健全物流加工服務(wù),，流通加工也是物流的一項重要功能，作為非純專業(yè)第三方物流企業(yè)就應(yīng)重視流通加工,，將其同其他服務(wù)一齊視作一個重要的利潤來源,，提高服務(wù)的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理,，吸引住長期客戶,。

六。推薦:

1,。企業(yè)要發(fā)展,，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都十分注重自我的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,，因此能夠花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自我本身的形象提高,，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了,。

2。進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,，就應(yīng)思考到出貨時的方便,，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準把貨物堆起,，堆放要整齊合理,，以免倒塌。

3,。要嚴格按照倉儲管理的要求,，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀,，不要堆積在倉庫中,，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊,，帶給人一種雜亂無章的感覺,。就應(yīng)另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存,。

4,。商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存,，生活用品歸生活用品儲存,。若把食品與化妝品放置在一齊，化妝品包裝如若破裂,，其化學(xué)物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生,。

5。應(yīng)注重運用現(xiàn)代化技術(shù),，把計算機應(yīng)用作為一項系統(tǒng)工程來抓,，實現(xiàn)與工廠，銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),，以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡(luò),。

6。應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),，提高員工的綜合潛力及素質(zhì),。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

1,、引言

1.1實習(xí)要求

為了切實保證實習(xí)的效果和質(zhì)量,，一切行動聽指揮，認真聽從實習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)教師的相關(guān)要求,，同時,，務(wù)必理解管理學(xué)院的統(tǒng)一監(jiān)管，服從學(xué)院對實習(xí)的統(tǒng)一安排和管理,。

調(diào)查了解實習(xí)單位的實際狀況,，包括企業(yè)發(fā)展歷史、企業(yè)目前的組織機構(gòu),、企業(yè)規(guī)模,、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品狀況,、企業(yè)效益狀況,、企業(yè)各個職能管理信息系統(tǒng)狀況，個性是企業(yè)信息化建設(shè)與管理狀況,、企業(yè)開展電子商務(wù)及企業(yè)所處行業(yè)開展電子商務(wù)的狀況,，從而提高對企業(yè)管理工作包括電子商務(wù)管理的全面認識。

運用已學(xué)的理論知識,，分析實習(xí)單位的現(xiàn)狀及存在問題,，重點分析企業(yè)在開展電子商務(wù)方面存在的不足，提出相應(yīng)的對策與推薦,，并尋求出解決問題的可行方案,，做到理論和實踐相結(jié)合，增強分析問題和解決問題的潛力,。

1.2實習(xí)單位概況

江蘇百成大達物流有限公司,，簡稱大達物流，主營長三角城際公路零擔(dān)運輸業(yè)務(wù),。公司以網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準化,、專業(yè)化,、信息化為特點，帶給門到門的次日送達一站式貨物零擔(dān)運輸及相關(guān)服務(wù);隸屬于大達集團董事會,，為大達集團旗下第十三家子公司,。公司以集團兄弟企業(yè)——南通大地物流20余年的物流服務(wù)經(jīng)驗為依托，注冊資金5800萬人民幣,，于2012年5月正式成立,。

2012年11月30日，大達物流40家分公司統(tǒng)一正式營業(yè)，打破了國內(nèi)物流業(yè)態(tài),，樹立了行業(yè)標(biāo)桿,。公司所有運營和派送車輛全部自購、自有,、自控,。同年，大達人才培訓(xùn)基地——大達學(xué)院也順利建成,。截至20__年2月末,，公司員工總?cè)藬?shù)已達1200余人，其中大專以上學(xué)歷人數(shù)約占全公司的60%,。

作為大達集團董事會旗下的后起之秀,，公司首期投入3億元人民幣，擬用3年時間,，建立500家服務(wù)網(wǎng)點,、建設(shè)覆蓋長三角經(jīng)濟圈26個主要城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的物流配送網(wǎng)絡(luò);帶給門到門的物流配送服務(wù)，實現(xiàn)"優(yōu)先服務(wù),，快速配送"的目標(biāo),。公司重視每一位客戶，視客戶為共同成長的搭檔,、伙伴,。承擔(dān)著“顧客至上，服務(wù)為先”的經(jīng)營宗旨,，大達物流從流程建設(shè),、標(biāo)準化運作和個性化服務(wù)等方面入手，緊緊圍繞城際物流“時效,、安全,、服務(wù)質(zhì)量”等核心要素，不斷提升員工的服務(wù)意識,、專業(yè)素質(zhì)和技能,，全力打造長三角城際物流第一品牌、竭力樹起城際零擔(dān)物流的新標(biāo)桿!

2,、實習(xí)過程和實習(xí)資料

2.1實習(xí)過程

時間：20__年3月01日至20__年3月22日

公司：江蘇百成大達物流有限公司

崗位：物流專員

過程：首先是了解公司的基本狀況,，進行培訓(xùn);其次是在師傅帶領(lǐng)下進行實戰(zhàn)，透過實戰(zhàn),，發(fā)現(xiàn)存在的問題并解決;最后,，獨立上崗進行工作。

2.2實習(xí)資料

公司尚處于發(fā)展階段,，規(guī)模相對較小,，所以作為物流專員,，我們幾乎和物流有關(guān)的工作都要進行。我的工作資料主要分為以下資料：

2.2.1負責(zé)公司物資倉儲的管理,。

負責(zé)物流部物資的入庫,、出庫、保管保養(yǎng),，倉儲過程的安全管理,。

2.2.2物資入庫

物流部的物資入庫務(wù)必嚴格執(zhí)行公司物資入庫流程，其他各單位須制定內(nèi)部物資入庫流程,，根據(jù)采購訂單或領(lǐng)用單據(jù),，對所到貨物的“產(chǎn)品合格證”“、材質(zhì)證明書”,、包裝物上的標(biāo)識,、裝箱清單、產(chǎn)品外觀進行檢查和數(shù)量核對,。

到庫物資務(wù)必在4個工作小時內(nèi)完成數(shù)據(jù)的錄入,，有批次要求的物資務(wù)必同時錄入批次信息，所有到庫物資都要有入庫記錄,。

計重物資按實際重量驗收,，計件物資逐件驗收，以理論換算計重交貨的物資,，按相關(guān)國家標(biāo)準換算計重驗收,，其它物資按有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準計量方法驗收。

驗收中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格,，數(shù)量不相符或超出誤差范圍時,，務(wù)必查明原因，分清職責(zé),，及時反饋,，并做好記錄。

驗收中對發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和數(shù)量問題的物資應(yīng)視為待處理物資,，不得辦理入庫手續(xù),，應(yīng)分別放置在待檢區(qū)或待處理區(qū)，做好標(biāo)識,，妥善代保管,，防止混雜、丟失,、損壞，并做好記錄,。2.2.3物資保管保養(yǎng)

物資保管環(huán)境務(wù)必持續(xù)整潔,，美觀,。做到庫內(nèi)物資及設(shè)施無積塵，貨區(qū)和臨時貨場的貨垛周圍無雜草,。

物資存放要做到正確,、整齊、安全牢固,、合理苫墊,、料簽齊全、標(biāo)志明顯,。固定貨位存放的物資實行“四號定位”,，“五五堆碼”，并要貼合質(zhì)量體系,、環(huán)境/安全管理體系等標(biāo)準要求,。

倉庫管理人員對庫存物資務(wù)必按照“六查”資料，即查數(shù)量,、查質(zhì)量,、查保管方法、查計量工具,、查安全,、查技術(shù)，認真進行循環(huán)自點,，月自點率不得少于50%,，即二個月內(nèi)庫存所有物資要全部自點一次，要求庫存物資數(shù)量正確,，賬物相符,，不得有賬外物資，并做好自點記錄,。

對需要溫度,、濕度進行控制的物資務(wù)必嚴格執(zhí)行特殊要求的保管規(guī)程，對溫度,、濕度進行日常監(jiān)測,，并按時做好記錄。

物資在搬運,、堆碼過程中務(wù)必持續(xù)物資完好無損,，杜絕野蠻裝卸，亂堆亂碼,，不得以大壓小,，以重壓輕。裝卸,、搬運,、堆碼危險品或有毒有害的物資時務(wù)必使用相應(yīng)的防護用品工具,，并嚴格遵守有關(guān)安全操作規(guī)程。

2.2.4貨運司機的安排

因為貨車在進入不同的路段都有不同的要求,，不是所有車都能夠進入,，所以基于這一點，我們的貨車師傅有自己負責(zé)的路段,，這樣就能夠職責(zé)到人,，完成公司的送貨遵旨：次日達，限時達,。這一部分,，是我們公司要完成遵旨的最重要的地方，也是我們物流專員務(wù)必著重的地方,。每一天早上,，我們就會根據(jù)系統(tǒng)為各位師傅排單，下發(fā)關(guān)于他們這天需要配送的地區(qū)和貨物單號,，師傅根據(jù)下發(fā)的單號,，進行發(fā)貨。

3,、實習(xí)結(jié)果

3.1企業(yè)存在的問題

3.1.1物流配送績效有待改善,。

主要由物流配送時間、配送成本和物流配送質(zhì)量來衡量,。對于大達物流來說,，他只專注于縮短配送時間，而沒有關(guān)注配送成本和配送質(zhì)量,。大達物流每年因包裝造成的損失約500萬元,，因裝卸、運輸造成的損失約1億元,，保管不善造成的損失在100萬元以下,，大達物流目前只進行公路運輸，而公路貨運因缺乏合理的物流,，空駛率一向都處在20%之上,，造成資源的大大浪費，也加大了成本的支出,。

3.1.2配送質(zhì)量低,。

大達物流由于配送質(zhì)量低，往往不能很好地留住老顧客,，有時候由于工作人員的疏忽不能按照規(guī)定時間將貨物送達,，降低了顧客的體驗度，也很難留住老顧客,，而新客戶的開發(fā)由于存在較多的其他物流公司的競爭,，使得新顧客的開發(fā)難上加難,。

3.1.3資源閑置現(xiàn)象嚴重。

由于大達物流的基礎(chǔ)設(shè)施落后和信息系統(tǒng)滯后,，大達物流的倉儲幾乎都不能滿足他們現(xiàn)有顧客的需求。實際發(fā)生額與庫存記錄數(shù)據(jù)之間存在很大差距,，高破損率,、高丟失率，以及缺乏實時的貨品與訂單跟蹤設(shè)施,。

3.1.4功能不健全,。

物流配送系統(tǒng)主要包括進貨、整理分揀,、加工功能,、儲存保管、運輸,，信息處理功能等,。而目前，大達只充當(dāng)著倉庫與運輸中轉(zhuǎn)站的主角,，利潤的來源仍然是傳統(tǒng)的批零差價,，物流配送系統(tǒng)各項功能并未發(fā)揮出來。

3.1.5薪酬體系陳舊薪資水平低,。

在各需求層次當(dāng)中,，薪酬是最基本的需求，即赫茨伯格的保健因素和奧爾德弗的生存需求,。大達物流公司的人才流失問題的主要原因之一為企業(yè)的薪酬體系陳舊,，薪資水平低，無法滿足人才的需求,，個性是與市場水平相比,。

3.1.6無系統(tǒng)化激勵機制，激勵效果不佳,。

大達物流公司基本上沒有成型的激勵措施體系,，本來意圖在于起到必須激勵效果的業(yè)績獎金制度，也由于以上的薪酬體系分析中的原因弱化甚至是抵消了激勵效果,。另外,，公司沒有設(shè)立一些必要的激勵措施，對于員工各方面的表現(xiàn)給予及時的適當(dāng)?shù)募?，而只是透過每年兩次的工資調(diào)整來體現(xiàn)組織對于業(yè)績表現(xiàn)良好的員工的認可,。而這種工資的調(diào)整也僅限于少部分人，并非普及所有員工,。

3.1.7公司沒有對于各層次的人才需求的中長期計劃,。

從現(xiàn)狀上看,，各用人部門往往根據(jù)近期工作狀況隨時提出用人申請，經(jīng)過審批程序后,，人力資源部門開始招聘工作,。由于對人才需求沒有中長期計劃，使得大部分招聘需求需要在短時間內(nèi)得到滿足,。而對于中高級員工的需求來說,，由于市場上的資源有限，同時大達帶給的各方面條件又不具備極強的競爭力,，使得這部分人才需求很難得到滿足,。

3.2對策推薦：

3.2.1轉(zhuǎn)變觀念，提高管理水平,。

我們公司成立不久,，各項制度還不完善，管理方式較為粗放,，主要表此刻對外部環(huán)境的快速反應(yīng)潛力較差,，資產(chǎn)的逐年增加知識數(shù)量上的增長，而非質(zhì)量的提升,。所以公司在趁著自己還很年輕,，思想受原有思想不是很嚴重的基礎(chǔ)上加大思想上的改變。提高員工的存在感以及進一步完善職責(zé)到人的制度,，這樣貨物的運輸和員工的績效綁定在一齊,，員工就會有職責(zé)感，在貨物運輸過程中,，更加注重提高服務(wù)質(zhì)量,。

3.2.2提高技術(shù)效率，強化物流標(biāo)準化建設(shè),。

充分利用機械設(shè)施來完成業(yè)務(wù)操作,，提高物流運作效率;加快企業(yè)信息化建設(shè)，建立一套完整的物流信息管理系統(tǒng),，為物流運作電子化管理,，同時滿足客戶個性化要求，實現(xiàn)快速,、方便,、安全、可靠地為客戶服務(wù),，從而提升企業(yè)整體的核心競爭力,。

3.2.3提高規(guī)模效益。

大達物流公司適時改變管理制度，建立適宜的管理模式,，改善目前企業(yè)產(chǎn)品單一的局面,，除了主營運輸和倉儲外，應(yīng)大力發(fā)展物流信息服務(wù),、庫存管理,、物流成本控制和流通加工等的增值服務(wù)，擴大企業(yè)規(guī)模,。

3.2.4構(gòu)建富有吸引力的薪酬體系,。

將收入與績效掛鉤，建立個人技能評估制度,，以潛力評定薪水;要增強溝通交流。在為員工定位薪水或調(diào)整級別時,，要與員工充分溝通,，使員工透過溝通了解自己的長處和不足，以及企業(yè)和組織對其的期望,，使員工對其薪水的定位有充分的理解和認同,。企業(yè)要透過薪酬市場調(diào)研，了解市場狀況,，對公司的薪酬進行合理定位,，既能夠持續(xù)其具備必須的競爭力，同時又避免了盲目提高薪水帶來的無畏的成本增加,。

3.2.5要引導(dǎo)職工牢固樹立四種意識,。

一是改革意識，二是進取意識,，三是競爭意識,，四是自我成才意識。使職工深刻認識到不改革,，就沒有前途,，沒有期望。在市場經(jīng)濟的環(huán)境下,，一切領(lǐng)域都充滿著競爭,，優(yōu)勝劣汰，是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的規(guī)律,，只有樹立競爭意識,，才能在競爭中不斷使自己取得進步、贏得主動,，而提高自身素質(zhì)是勞動謀生,、增強競爭力的重要手段。

4、實習(xí)總結(jié)和心得體會

時光靜靜的流逝,，短暫而有好處的實習(xí)結(jié)束了,。主角的轉(zhuǎn)換，讓我學(xué)到了很多的東西,。復(fù)雜的社會,，復(fù)雜的人際關(guān)系，都是我們以后所面臨的問題,。我從事的是物流工作,，這是一門服務(wù)的行業(yè)，始終堅持顧客是上帝,。但并非我說學(xué)的專業(yè),，剛開始我不怎樣感興趣，心想既來了就好好做著,。

無論什么樣的事情都能夠鍛煉自己,，能夠?qū)W到你想要的。我的職位是一名物流專員,，但主要的工作是給司機師傅進行排單并且有時候跟著司機師傅接貨,。在別人看來，這也許是一份很簡單的工作,，但是要把它做好還要花點心思,。因為你的操作關(guān)乎送貨的效率，所以你不能有絲毫的大意,，一個很小的失誤都會帶來很多的問題,。這些問題都關(guān)系到公司的信譽問題，所以要十分的細心,。這些對我來說,，還是沒什么問題的。其實更讓我感到吃力的事是復(fù)雜的人際關(guān)系,，我每一天要應(yīng)對不同的客戶,，他們的性格各異。這不免讓我感到有點措手不及,，尤其對于剛出校門的我們來說,。個性是對于內(nèi)向性格的我，實在有點難以應(yīng)付,。但我并沒有灰心,，我的毅力沒那么弱，別人做好的,，我也能做好,。

相信困難只是暫時的,，透過領(lǐng)導(dǎo)的耐心指點，同事的幫忙,，以及自己的努力,，這些問題都解決了，我進步了,。我認為心態(tài)很重要,，因為這是良心劑。同時我還要處理好跟同事之間的關(guān)系,，爭吵,，爭論，是家常便飯,，但更重要的是相互之間的理解,，溝通與支持。有了他們我不在孤單,，溫暖的畫面一幕一幕,，感到常在。相信困難只是暫時的,，透過領(lǐng)導(dǎo)的耐心指點，同事的幫忙,，以及自己的努力,，這些問題都解決了，我進步了,。我認為心態(tài)很重要,，因為這是良心劑。同時我還要處理好跟同事之間的關(guān)系,，爭吵,，爭論，是家常便飯,，但更重要的是相互之間的理解,，溝通與支持。有了他們我不在孤單,，溫暖的畫面一幕一幕,，感到常在。

但是在工作中我還是發(fā)現(xiàn)了自己在很多方面還不足,，還沒什么經(jīng)驗,，畢竟剛出校門。所以我要不斷的學(xué)習(xí),，不斷的提高自己,，更好的適應(yīng)這個社會。在工作中要嚴格要求自己，要有一顆寬容的心,，向身邊的人學(xué)習(xí),。一切要從全局出發(fā)，重團結(jié),，講誠信,。無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇,，盡職盡責(zé),，踏踏實實的完成自己的本職工作。同時還應(yīng)具有較強的應(yīng)變和適應(yīng)潛力,。幾個月來,，我十分注意對現(xiàn)實的了解和掌握?；趲讉€月工作經(jīng)驗的積累,，我對物流的各項業(yè)務(wù)工作有比較全面的了解和掌握。我想自己的工作經(jīng)驗一方面是自己工作的積累,，更重要的是自己在這樣的工作崗位上,，有這樣的機會，這都是領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和支持的結(jié)果,。正因如此,，我將更加珍惜自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進步,。

我很慶幸自己能找到這份實習(xí)的工作,，雖然時間不長，但是還是得到了鍛煉,?？辞辶俗约旱牟恢趯W(xué)校的東西都沒有用上,，但是在工作中學(xué)到了不少的新知識,，也鍛煉了自己各方面的潛力。工作的收獲讓我對自己有了新的看法,，自己在知識,，技能,，和溝通方面還有些不足,，我們大學(xué)生要放好心態(tài)，我想以后我的工作,，還是會記起當(dāng)初第一次實習(xí)的,。因為這次實習(xí)給了我巨大的啟發(fā)和原動力,。我在這一次實習(xí)中體驗到了生活的不易和以后怎樣樣去工作的真諦,，我很開心能夠在第一次實習(xí)得的時候找到那么好的單位和同事。我大受感動,，我在以后的人生路上有了這一筆財富,，我會做的更好。

物流員工工作總結(jié)篇三

樓層恒溫庫,。擁有樓層恒溫庫10100平方米,，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件,。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫,。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米,，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大,，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

易燃品倉庫,。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

其它庫房40000平方米,，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能,。

5.倉儲系統(tǒng)服務(wù):

市內(nèi)/國內(nèi)配送,，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送,。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品,、冷藏保溫,、特殊商品。

貴重物品配送,。提供門到門的服務(wù),，確保商品的安全抵達用戶手中。

隔日零擔(dān)配送,。對于零擔(dān)配送,，公司貨物隔日上車、發(fā)車,。

上架陳列,。對于市內(nèi)各大商場、各類超市,、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù),，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù),。

物流員工工作總結(jié)篇四

不知不覺中一年的時光已悄然飛逝。自20__年5月進入公司以來,，我學(xué)到了很多,，也收獲了許多。剛加入公司時,，我對公司的運作模式和工作流程都很生疏,，多虧了領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)和幫助，讓我在較短的時間內(nèi)熟悉了工作內(nèi)容還有公司各個部門的職能所在,，點點滴滴都讓我在工作中進步,，受益匪淺。在過去的一年里,，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,，但也算經(jīng)歷了一段時期的考驗和磨礪。現(xiàn)就進入公司以來的工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)及同事作簡要匯報：

1,、負責(zé)前臺服務(wù)熱線的接聽和電話轉(zhuǎn)接,，做好來電咨詢工作，重要事項認真記錄并傳達給相關(guān)人員,，不遺漏,、延誤;

2、負責(zé)來訪客戶的接待,、基本咨詢和引見,，嚴格執(zhí)行公司的`接待服務(wù)規(guī)范，保持良好的禮節(jié)禮貌;

3,、負責(zé)公司接待室及領(lǐng)導(dǎo)辦公室的衛(wèi)生清潔及桌椅擺放,，并保持整潔干凈;

4、早上給同事開門,。保障員工飲水的及時供應(yīng);報刊雜志的收取和保管及信件的收取和發(fā)放;

行政工作是繁瑣的,，小到復(fù)印、掃描,、傳真,、訂餐、發(fā)快件,、印制名片,、訂閱報刊雜志、文件的保管,、聯(lián)系清潔公司清洗地毯,、列需要采購的辦公用品清單、電子郵件的查收與轉(zhuǎn)發(fā),、辦公設(shè)施環(huán)境維護協(xié)調(diào),、協(xié)助銷售部進行投標(biāo)文件的打印,、整理及標(biāo)書的裝訂、庫存物品的臨時保管與統(tǒng)計,、會議紀要的記錄和整理,，大到費用結(jié)算、訂房,、訂機票??每一項工作的完成都是對責(zé)任心和工作能力的考驗,，如何化繁為簡而又能保證萬無一失，如何以最小的成本換得最高的效率,，這已經(jīng)不單純是對現(xiàn)代企業(yè)從事業(yè)務(wù)工作人員的要求了,，對行政工作人員也同時適用。

1,、落實相關(guān)人事管理制度

初到公司,，由我負責(zé)公司的考勤統(tǒng)計工作。在執(zhí)行過程中,，我盡快適應(yīng)公司的政策安排,，盡可能做到實事求是地統(tǒng)計考勤，每月初以統(tǒng)計數(shù)據(jù)為依據(jù)制作考勤統(tǒng)計表,，并及時交由財務(wù)制作工資表,。

2、人事相關(guān)資料,。為了方便開展人事工作,，規(guī)范管理人員情況，部門根據(jù)工作需要,，在上級的指導(dǎo)下,，建立了相關(guān)人事表格并和寶雞方面統(tǒng)一了格式，包括《應(yīng)聘登記表》《入職員工簡歷表》《車輛審批單》《請假申請表》《未打卡情況登記表》等,，也加強了各部門之間工作的溝通與聯(lián)系,。

3、歸檔人事檔案

及時更新各兄弟公司及相關(guān)往來單位的通訊資料對于公司的業(yè)務(wù)效率的提高是很重要的,，因此需要及時更新通訊錄并上傳至群郵箱中,，給公司各位領(lǐng)導(dǎo)及辦事員備查使用,。另外在員工檔案的管理上,，做到分別以紙板和電子版?zhèn)浞荩瑖栏駥彶槿w員工檔案,，對資料不齊全的一律補齊,，并及時將最新的信息更新。員工檔案是隨時掌握員工基本資料情況的資源庫,，也是建立員工人才儲備的一個重要環(huán)節(jié),，它包括員工手寫檔案,，包括在職人員員工檔案，離職人員員工檔案,，以及應(yīng)聘人員檔案存檔三部分,，檔案的建立以及有效管理，有利于公司隨時掌握在職人員以及人員流動情況,，并建立公司的人才儲備庫,。

4、制作員工生日統(tǒng)計表并及時提醒領(lǐng)導(dǎo)給大家準備生日禮物,，為大家創(chuàng)造一個和諧溫馨的大家庭的環(huán)境,，也是我們公司的企業(yè)文化基礎(chǔ)建設(shè)的一部分。

5,、組織每個月的團隊活動,。先后組織到海底撈、醉秦坊,、草原牧歌聚餐,，到真愛唱歌及給員工慶祝生日，都取得了較好的效果,，加強了同事之間的交流,，活躍了公司氣氛。

6,、協(xié)助部門主管起草行政文件,、放假通知、溫馨告示草案等,。

新的一年對我們來說意味著新的機遇與挑戰(zhàn),。針對20__年工作中存在的不足，在新一年的工作中,，我需要做好以下幾個方面的工作：

1,、做好辦公室內(nèi)務(wù)工作。注意植物的保養(yǎng),、更換及辦公室內(nèi)的清潔,、保潔;注意復(fù)印機、打印機,、熱熔裝訂機等辦公設(shè)備的保養(yǎng),。做好辦公用品的費用控制，維護好各種辦公設(shè)備的正常運行,。在努力做好為各部門服務(wù)保障工作的同時,，還要做好協(xié)助性工作。

2,、在日常工作中注意收集信息,，以備不時之需,。例如快遞公司的名片、酒類禮品供應(yīng)商,、航空公司訂票電話以及飯店訂餐電話等,。

3、團結(jié)員工,，豐富員工業(yè)余生活,，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)加強團隊建設(shè)，打造一個業(yè)務(wù)全面,，工作熱情高漲的團隊,，和大家一起創(chuàng)造良好的工作氛圍，提高團隊的整體素質(zhì),，加強團隊合作精神,。積極發(fā)現(xiàn)部門員工的長處，使其在工作中得以發(fā)揮,，增加部門員工的凝聚力,，使企業(yè)的發(fā)展和個人的發(fā)展相結(jié)合。

4,、處理好日常行政事務(wù)管理,，做好重要活動和外出活動的安排。協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)不斷完善各項規(guī)章管理制度,，使公司趨于規(guī)范化的管理,。加強公司車輛調(diào)度、管理,、維修,、保養(yǎng)工作，確保公司領(lǐng)導(dǎo)和員工正常工作用車,。

5,、協(xié)助部門經(jīng)理制定行政工作計劃，起草各項行政管理規(guī)章制度,。依照公司要求,，建立健全完善的員工手冊和其他相應(yīng)的管理制度，使公司的各項工作有章可循,、有條不紊的進行,。成功的企業(yè)源于卓越的管理，卓越的管理源于優(yōu)異,、完善的制度,。隨著公司的不斷發(fā)展,，搞好公司管理制度無疑是其持續(xù)發(fā)展的根本,。因此,，有必要建立健全一套合理而科學(xué)的公司管理制度，實現(xiàn)管理規(guī)范化,。

6,、建立人才儲備庫，在公司有需要的時候協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)招聘合適的員工,。以公司的利益和需要為出發(fā)點,，以公開、公平,、公正為選拔原則,，把好公司引進人才、擇優(yōu)錄用的第一關(guān),。為公司領(lǐng)導(dǎo)進一步擇優(yōu)錄用新職員奠定了良好的基礎(chǔ),。

7、加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),，深入了解咱們公司的產(chǎn)品性能,，以便能更好的協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)及銷售人員的工作。作為一名前臺行政工作人員,，需要掌握的知識還很多,，在以后的工作中我會自覺加強學(xué)習(xí)，向理論學(xué)習(xí),，向?qū)I(yè)知識學(xué)習(xí),，向身邊的同事學(xué)習(xí)，進一步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力,，全面提高綜合業(yè)務(wù)知識水平,。

在20xx年的工作中，我深切認識到自己知識面的不全面,，很多實際工作上理論與實踐無法完全連接起來,。在以后的工作中，我應(yīng)該加強學(xué)習(xí),，用知識指導(dǎo)實踐,，在實踐中總結(jié)經(jīng)驗，不斷進步,，不斷提升,。通過各種途徑進行學(xué)習(xí)，利用網(wǎng)上資源學(xué)習(xí)與工作有關(guān)的知識,，不斷開闊視野,，豐富頭腦，增強能力，以便跟上形勢的發(fā)展,，適應(yīng)工作的需要,，提高理論水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力,。

8,、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)建設(shè)健康向上的公司文化，樹立起開拓創(chuàng)新,、務(wù)實高效的公司新形象,。企業(yè)文化不但能反映出企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中的戰(zhàn)略目標(biāo)，群體意識價值觀念和道德規(guī)范,，還能凝集企業(yè)員工的歸屬感,、積極性和創(chuàng)造性，引導(dǎo)企業(yè)員工為企業(yè)和社會的發(fā)展而努力,，同時企業(yè)文化還具有兩種約束力,，一種是硬的約束力、制度,，一種是軟的約束力,、無形的，就是活躍企業(yè)的文化生活,，良好的生活環(huán)境和業(yè)余文化生活,，都將對公司的發(fā)展起到良好的促進作用。

9,、誠如_在上周會議上所說,，20xx年將是xx龍騰虎躍的一年，將是我們大力發(fā)展的一年,。在這一年中公司將有許多新的工作要完成,，新的制度要完善。我將積極收集相關(guān)資料,，努力完成好上級領(lǐng)導(dǎo)的安排的工作任務(wù),。

作為行政人事部的工作人員，我充分認識到自己的工作雖然瑣碎但也有它的重要性,。正所謂“天下難事始于易,，天下大事始于細”。要想?yún)f(xié)調(diào)好一個團隊,，必須做好每一件瑣碎的小事以保證業(yè)務(wù)的正常有序發(fā)展,。首先要抱以一個正確的心態(tài)，踏踏實實,、任勞任怨地完成上級交派的工作;其次,，要不斷提高自己,、抓住每一次讓自己學(xué)習(xí)和成長的機會，努力提高業(yè)務(wù)水平,，在業(yè)余時間善于發(fā)現(xiàn)與工作有關(guān)的新事物新知識;最后,，以主人翁的姿態(tài)發(fā)揮所長，為公司分擔(dān)更多力所能及的工作,。只要我們工作更加細致點、溝通多一點,、責(zé)任心強一點,，我相信陜西隆翔會越做越強。

最后,，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)能夠提供給我這個工作平臺,，使我有機會和大家共同提高、共同進步;感謝每位同事在這一年來對我工作的熱情幫助和悉心關(guān)照,。雖然我還有很多經(jīng)驗上的不足和能力上的欠缺,，但我相信，勤能補拙,，只要我們彼此多份理解,、多份溝通，加上自己的不懈努力,，相信公司明天會更好,。

物流員工工作總結(jié)篇五

一年的時間很快過去了，在一年里,，我在領(lǐng)導(dǎo),、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高,。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù),，我作為物流部人員感到非常光榮。

年初公司制定了新的員工考核制度,，對完成年終計劃有很大的作用,，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的,，20xx年公司也有新的變化,，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的發(fā)展,。能獎罰分明,，不要因為當(dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性,，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎勵,。應(yīng)該有獎有罰,。因為總的目標(biāo)已經(jīng)圓滿完成。

自身存在不足,，工作中不夠沉穩(wěn),，不夠老練，經(jīng)驗不足,，對一些要求比較高的客戶不能及時服務(wù)到位,，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務(wù)意識,，提高自己服務(wù)水平,。更加仔細認真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通。

1.認真貫徹公司的規(guī)章制度

2.加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通

3,、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4,、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平

5、學(xué)習(xí)會計知識

1,、希望公司能提高員工的福利待遇,，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼，旅游地方能更遠點,。

2,、5：30下班的時候能準時晚點名。

3,、公司應(yīng)該有獎有罰,，不能只罰不獎。

4,、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,，相差不要太大。

5,、公司能多提供機會幫我們培訓(xùn),，切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平。

物流員工工作總結(jié)篇六

****年,，我有幸在一家物流公司工作,。在這樣一個既優(yōu)秀又舒適，又能充分發(fā)揮個人智力的環(huán)境中,，我已經(jīng)工作了將近一年,。在這一年的工作中，深深感受到了領(lǐng)導(dǎo)的無微不至的關(guān)懷,，公司兩級管理人員認真務(wù)實的工作作風(fēng),，以及同事團結(jié)拼搏的干勁。我體會到了做先鋒的艱辛和堅定,，這讓我剛開始工作的時候受益匪淺,，也為我走向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)在我簡單總結(jié)一下這三個月的工作。

思想上,，我深刻體會到,，從其他行業(yè)轉(zhuǎn)到物流行業(yè)，新環(huán)境,，新領(lǐng)導(dǎo),，新同事，新崗位,，對我來說是一個很好的發(fā)展機會,，也是一個鍛煉和提升自己各方面能力的好機會。在工作之初,，我認真了解了公司的發(fā)展情況,，學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度,，熟悉了物流部辦公室的日常管理事務(wù)和物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識,。同時，我也努力從各方面探索工作方法和手段,，積極鍛煉自己的工作能力,，努力盡快完成角色轉(zhuǎn)換，以全新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn),。

工作上,，主要從事辦公室的日常工作。物流部辦公室對我來說是一個全新的工作領(lǐng)域,。作為辦公室的一員,，我清醒地認識到，辦公室是總經(jīng)理辦公室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機構(gòu),，是承上啟下,、內(nèi)外溝通、左右協(xié)調(diào),、全方位聯(lián)系的樞紐,，是推動各項工作朝著既定目標(biāo)前進的中心。辦公室里有很多任務(wù),，如文件處理,、文件管理、文件審批,、會議安排,、迎送等。面對大量復(fù)雜瑣碎的事務(wù)性工作,，我強化工作意識,，注重加快工作節(jié)奏,，提高工作效率，從容處理一切事務(wù),，力求全面,、準確、恰當(dāng),，避免遺漏和錯誤,。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，我基本上做到了一切搞定,，一切落實,。

一年來，在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，基本保證了后勤處辦公室日常工作的有序運轉(zhuǎn),，上級文件的處理和傳閱，飯票和油票的發(fā)放,，以及辦公室主辦的其他事情,。這一年來，我參與起草了一些文件,，比如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項目的有關(guān)規(guī)定》等,。起草和撰寫部分工作材料，參與公司兩級機關(guān)總經(jīng)理的年度績效考核和評價,，積極完成上級交辦的其他任務(wù),。

一年轉(zhuǎn)瞬即逝。雖然我做了一些工作,，但仍然存在很多問題,，主要表現(xiàn)在：

1.剛到公司的'時候，業(yè)務(wù)能力和思想意識都有很多不足,，每天工作都覺得很累,。盡管如此，我在很多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和幫助,，所以我在短時間內(nèi)適應(yīng)了新的工作,。

2.缺乏創(chuàng)新精神。我們不能主動發(fā)揮自己的聰明才智,，只能被動適應(yīng)工作的需要,。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都可以完成，但不會主動領(lǐng)導(dǎo)工作,，很被動,。缺乏認真學(xué)習(xí)和開拓精神，忙于日常事務(wù),，工作沒有上升到一定高度,。

3.這項工作不夠扎實,，跟不上時代的步伐。作為一個剛步入社會的大學(xué)生,，他缺乏年輕人應(yīng)有的活力,，光學(xué)習(xí)新知識，掌握新東西是不夠的,。我也有自卑,，做事懶的問題。我不能集中精力工作和學(xué)習(xí),。雖然知道的知識很多,，但并不精。

在以后的工作中,，我會努力改正自己的缺點,，以更大的熱情投入到工作中。首先,，加強學(xué)習(xí),，主動學(xué)習(xí)。在今天的知識經(jīng)濟時代,，我必須永遠學(xué)習(xí),，以免落后,。因此,，我將把加強學(xué)習(xí)，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平,，樹立良好的職業(yè)道德作為一項重要的日常工作,。我會以認真的態(tài)度、飽滿的熱情,、嚴格的紀律投入學(xué)習(xí),，為工作積累必要的基礎(chǔ)知識和技能。其次,，提高服務(wù)意識和工作作風(fēng),。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務(wù)的原則,，熱情積極地做好自己的工作,，為前來工作的人提供滿意的服務(wù)。第三,，提高工作能力,，勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎而復(fù)雜,，但我會努力從各方面進一步提高自己的工作能力,，以積極的態(tài)度面對日常任務(wù),。同時，我也會注重培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力,、協(xié)調(diào)能力,、組織能力和創(chuàng)造力，在工作中不斷學(xué)習(xí),、進取,、提升自己，從而更好地完成自己的工作,。

物流員工工作總結(jié)篇七

物流調(diào)度的工作職能是一個物流企業(yè)最關(guān)鍵的崗位之一,。物流調(diào)度的工作職能是一個物流企業(yè)最關(guān)鍵的崗位之一。簡言之,，是根據(jù)當(dāng)日所有客戶的運單,，根據(jù)己方的資源和外包的資源，選擇在保有一定服務(wù)水平之下的最低成本的運作方式,。應(yīng)該說比較難干,。首先你必須對各個城市的分部非常了解，知道那幾個城市可以合并進行一條線的運輸,。其次,，對于客戶產(chǎn)品的屬性必須很了解，那些是輕貨,，那些是拋貨,，那些與那些是不可混裝的，那些是不準堆疊的,，那些是急貨需要放置在最下面的,。再次，對于運輸?shù)某杀?、能力要非常的了解,，各種車型的運作成本及其最大的荷載、容積,，對于外包的資源,，對于不同的公司不同的優(yōu)勢地區(qū)都要有所了解。只有這樣才能完成調(diào)度的工作職能,。調(diào)度因為其工作的關(guān)鍵性,，所以工資比其他同級別崗位要高些在中小企業(yè)一般是xx-xx元在較大的企業(yè)一般是xx-xx元，如果總部的調(diào)度經(jīng)理,，可能更高,。但很多企業(yè)的調(diào)度只有其名，而沒有其職，只是一個訂單轉(zhuǎn)發(fā)給下級承運商的職能,，這個時候,，這個調(diào)度的工資就會比較低只有xx左右。

崗位職責(zé)是什么?以下以番禺調(diào)度員番禺調(diào)度員為例,，為大家提供一作為一名物流調(diào)度員,，其崗位職責(zé)崗位職責(zé)番禺調(diào)度員則物流調(diào)度員崗位職責(zé)：物流工作員崗位職責(zé)物流調(diào)度員崗位職責(zé)：

01、負責(zé)并協(xié)調(diào)到站物資的領(lǐng)取和外發(fā)車皮的外運,，負責(zé)貨運費用的報銷和支付并建立相應(yīng)的臺帳;

02,、負責(zé)協(xié)調(diào)并完成產(chǎn)品的汽車運輸，負責(zé)安排搬運裝卸工作,、并負責(zé)搬運管理;

03,、負責(zé)編制火車車皮計劃和汽車運輸計劃并負責(zé)具體實施，負責(zé)鐵路專線的維護管理和自備罐車的管理;

04,、負責(zé)車輛調(diào)度和車輛的安全工作,，負責(zé)貨車駕駛員和叉車工的安全和技能培訓(xùn)，負責(zé)運輸設(shè)備維護保養(yǎng)管理及負責(zé)協(xié)調(diào)維修工作;

05,、協(xié)助上級實施對下級的管理和考評;

06,、負責(zé)運輸成本分析及控制;

07、完成經(jīng)理(番禺經(jīng)理)安排的其它工作,。

第一章序隨著物流大潮在中國的不斷沖擊,，越來越多的物流企業(yè)應(yīng)運而生。物流企業(yè)的不斷增加也激活了物流行業(yè)人才的需求熱潮,，也應(yīng)運而生了物流師這個概念,。

很多人為了進入物流行業(yè)而選擇了物流師的培訓(xùn)班，希望借助一張證書打通物流行業(yè)的門欄,。我們在這里不想評判物流師的一紙證書是否有用,，我們只知道擁有物流師證書的人還需要有實踐經(jīng)驗的結(jié)合才可以真正成為一個物流人才,。關(guān)于物流理論,，書市上這種書籍隨處可見，但很少見到有關(guān)于實際經(jīng)驗的書籍,，因此,，本著這個目的，才有了這本手冊的產(chǎn)生,。本手冊所要講述的操作員,，實際上在某種以上就是物流師的一種實際變種，雖然不如物流師來的大氣,，但確是物流行業(yè)中最最重要的人才,。本手冊協(xié)作的基礎(chǔ)，來源于筆者幾年來的實踐經(jīng)驗,，以及在同三星電子,、lg電子等國際跨國企業(yè)的合作當(dāng)中借鑒的先進國際物流理念,。礙于筆者的能力以及閱歷，本書在某些方面必然會存在很多瑕疵,，也請各位盡量提出寶貴意見,。第二章操作及操作員2.1、操作的描述●狹義的概念：所謂操作就是操控運輸作業(yè),。

物流員工工作總結(jié)篇八

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

你們好,！

我叫xxxx，于xx年7月14日進入公司工作,，光*似箭,，一晃一年多的外運生活快過去了，工作以來,，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下,，通過自身的不斷努力，無論是思想上,、學(xué)習(xí)上還是工作上,，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲，

思想上,，自覺遵守我司的規(guī)章制度,，堅持參加公司的每次的培訓(xùn)。以嚴謹?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習(xí)和工作中,，曾為自己的平凡而失落過,，也曾為日子的日復(fù)一日而迷惘過，然而日益激烈的社會竟?fàn)幰彩刮页浞值卣J識到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀工作者的重要*,，同時也積極的向黨組織進行靠攏,，于xx年的7月1日像黨遞交了申請書，并時時刻刻接受黨的考查,，希望早日加入**,。

學(xué)習(xí)上，嚴格要求自己,，憑著對*知識和技能的強烈追求,，端正工作態(tài)度，作到了理論聯(lián)系實際,；除了*知識的學(xué)習(xí)外,，還注意各方面知識的擴展，廣泛的涉獵其他部門,、學(xué)科的知識,，從而提高了自身的一專多能的長處及思想文化素質(zhì)，包括生活中也學(xué)到了養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，生活充實而有條理,，有嚴謹?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活作風(fēng),，為人熱情大方，誠實守信,，樂于助人,，擁有自己的良好做事原則，能與同事們和睦相處,。由于我所學(xué)*離物流行業(yè)不相關(guān),，從沒有放棄學(xué)習(xí)理論知識和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)理論的同時，把工作中的實戰(zhàn)聯(lián)系到理論知識上,，使理論水平變得更簡單,。

工作上，本人自xx年7月14日至xx年11月4日,，一直負責(zé)報關(guān)申報工作并協(xié)助各崗位同事工作,。一直在*作中心工作，主要負責(zé)資料申報工作和單*客服工作,，不管走到哪里,，都嚴格要求自己，刻苦鉆研業(yè)務(wù),，爭當(dāng)行家里手,。就是憑著這樣一種堅定的信念，我已熟練掌握報關(guān)申報,、倉單統(tǒng)計等業(yè)務(wù),，成為資料組的全能的資料員。

記得,，剛進物流行,，為了盡快掌握物流行業(yè)務(wù)，我每天都提前一個多小時到崗,，除了在工作態(tài)度我盡心盡力,，在公司組織的各項活動中我也積極響應(yīng)，經(jīng)常參加單位組織的各類活動以及同事聚會,。

在此,，對所從事過的和現(xiàn)正從事的崗位工作作一小結(jié)。*作中心資料員主要負責(zé)報關(guān)資料的登記,、整理、派發(fā),。具體內(nèi)容主要包括四個方面：

1,、報關(guān)單的申報、打印。

2,、報關(guān)資料的派發(fā),，入倉單的修改、打印,，入倉單的資料補充（商品編碼及副計量）,，工作量的統(tǒng)計錄入，經(jīng)海關(guān)審核后的黃單和經(jīng)補充資料后的綠單的派發(fā),。

3,、報關(guān)單的核銷單跟蹤簽收（由受理狀態(tài)轉(zhuǎn)為申報狀態(tài)），應(yīng)客戶后期辦理退稅,、核銷所須打印出報關(guān)單,、入倉單和出倉單。

4,、轉(zhuǎn)關(guān)司機本的登記,、派發(fā)，手冊的簽收,、派發(fā),。我主要負責(zé)第1方面的工作，期間因工作需要也從事過第3和第4方面的工作,?？偟膩碚f，第2方面的工作較易出現(xiàn)差錯,，尤其是入倉單的資料補充方面,。由于剛開始經(jīng)驗不足，我在工作過程中就曾經(jīng)出現(xiàn)過這些差錯,。

比如：報關(guān)單反復(fù)重報,，開始工作時速度較慢等，總體來看,，在為期一年多的資料員崗位工作中,，我經(jīng)過不懈努力取得了一些成績和進步：熟悉掌握了相關(guān)崗位工作的*作程序并積累了一定的經(jīng)驗；對公司的流程有了更為全面更為具體的認識和了解,；在工作中鍛煉了發(fā)現(xiàn)單*問題的*覺*并及時加以解決的能力,；認真細致地完成工作任務(wù)，協(xié)助單*加速流通,，盡快通關(guān),。

單*客服員主要負責(zé)接收客戶遞交的報關(guān)資料并完成報關(guān)資料的初審或填制工作，審核報關(guān)資料符合報關(guān)單的基本填制要求后,，參照業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù),，對比無誤后進行跟蹤,，再將單*交付審單員審核；對于報關(guān)中出現(xiàn)的任何問題,，第一時間與客戶進行溝通,，迅速解決。在客服工作中,，為了能更好的服務(wù)客戶,，針對不同層次、不同需求的客戶,，我給予不同的幫助和服務(wù),，這就要求著我不僅要有全面的*知識和廣泛的信息來源，與各部門也要保持緊密的聯(lián)系,。更重要的是傳達信息的急時*,、準確*。這些從前所學(xué)到的也就讓我在客服的工作得心應(yīng)手,。于此同時加強與同事間的密切配合,、團結(jié)協(xié)作、彼此之間相互體諒,，形成一個團體力量,，這樣更能提高工作的效率和進度。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務(wù)不夠熟悉,，從剛開始不敢接客戶電話和不能夠快速的**作,，別人急自己更急。現(xiàn)在還在慢慢的熟悉,、爭取早日的在不用師傅帶的情況下*更好的完成一個優(yōu)秀客服員的職責(zé),。

最后，我想說的是,，作為我司的一員,，一直秉承小收獲多奉獻的理念。今后工作的努力方向：發(fā)揚吃苦耐勞精神,。面對督查事務(wù)雜,、任務(wù)重的工作*質(zhì)，不怕吃苦,，主動找事干,，做到“眼勤,、嘴勤、手勤,、腿勤”,，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境,，在繁重的工作中磨練意志，增長才干,；發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學(xué)習(xí),，勇于實踐,，博覽群書,，在向書本學(xué)習(xí)的同時注意收集各類信息，,，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”；同時,，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度,，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底,、辯*的思維方法、正確的思想觀點,、踏實的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好,，樹立公司的良好形象。

500字 | 600字 | 700字 | 800字 | 900字 | 1000字 | 1500字 | 2000字

物流員工工作總結(jié)篇九

隨著時間的推移,，上半年的工作已經(jīng)告一段落。上半年,，復(fù)核組再次與貨區(qū)分離開,，在工作中，我們不再是單一的食品庫復(fù)核組,，而是倉管部復(fù)核組,，也就是說，復(fù)核組是集藥品,、日化,、食品庫各庫的復(fù)核組為一體的,，由倉管部經(jīng)理助理直管的團隊。從上半年的工作中可以看出,，復(fù)核組戰(zhàn)斗力,、凝聚力有明顯提高,，這與績效考核激勵機制及各班組的配合協(xié)作有著密切的關(guān)系。同時,，倉管部相繼出臺了各種規(guī)范,，同時，在上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，各小組在規(guī)范操作與二級考評相關(guān)工作內(nèi)容方面都有了明顯的進步?，F(xiàn)結(jié)合下一階段的工作計劃，將上半年的工作總結(jié)如下：

上半年我們組的復(fù)核工作基本上能做到日清日結(jié),，自去年下半年以來,，由于醫(yī)保改革，部分商品不能用醫(yī)?？ㄋ⒖ㄏM,，導(dǎo)致門店營業(yè)下降，所以我們的工作量大幅度下降,，我們組全組工作量最大的時侯能完成x品項,，基本上能完成上級領(lǐng)導(dǎo)下達的工作目標(biāo)任務(wù)，差異控制基本上能保持在x/萬左右,；每天工作量最大時也不會超過x品項,，偶爾也有一定的工作壓力，由于公司進一步強化了績效考核機制,，員工的工作積極性也有了大幅度的提升,，工作效率明顯提高，偶爾工作量大的時侯，我們組不能夠完成的,，其他庫區(qū)（日化,，藥品）復(fù)核組也會主動幫忙，讓晚班有充足的時間做好次日的準備工作,。上半年,，全組共完成復(fù)核工作量x品項，產(chǎn)生差異x個,，差異率為x/萬,。

自今年以來，我們組人員還算穩(wěn)定,，在上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)與幫助下,，人員素質(zhì)也有了一定的提升，特別是工作習(xí)慣的改良方面有了很明顯的進步,，全組人員做到有事請示,，無曠工，請假先填假條,，每一位員工在工作中都有了自己的目標(biāo)和想法，這是前所未有的景象,，在以后的工作員,，我們將繼續(xù)加強員工素質(zhì)方面的工作，使我們組的管理更加有序,、有效,。接下來的時間里，我們將組織本組人員培訓(xùn)員工日常禮儀規(guī)范,，特別強調(diào)的是做人,，做事、接人,，接物方面的內(nèi)容,，讓我們組的每位成員都能在思想意識方面有所提高，凝聚人與人之間的距離,，從而在溝通協(xié)作方面有所發(fā)展,。

上報的各種數(shù)量、質(zhì)量差異大部分都有能及時的給予處理,，但是有的門店上報的差異不能及時進行處理,，主要原因是大庫庫存是正確的，而復(fù)核員也能回憶起確實下了該商品的,，當(dāng)然這中間是有許多的客觀因素的,，門店會沒有細心驗貨（也有這種可能），但是，對于我們而言,，我們要考慮的是,，這些差異的產(chǎn)生，不能全部責(zé)任都歸究于別人,，我們更多的是要思考：1,、我們在復(fù)核操作過程中，是否按照復(fù)核操作流程來進行了,；2,、我們是否按照《復(fù)核出庫裝箱標(biāo)準》來執(zhí)行的。

我們組店名漏寫到是較少出現(xiàn),，但店名錯寫還是偶然發(fā)現(xiàn),，追其因原是工作量大、員工疲倦等各方面的原因,。當(dāng)然主要是人員責(zé)任心問題,，這些都是我們在以后的工作中要注意改進的地方。而有些時侯,，我們也偶爾的看到一些“新店名”,，這些由復(fù)核員自己編造出來的店名是怎樣產(chǎn)生的呢？分析主要原因是店名不熟悉,，還有的是由于簡寫造成的,，對于這些情況，我們要做的還只是培訓(xùn),，首先,，對于我們所復(fù)核的每一家店，在復(fù)核好每一單件的時侯,，都要看一眼店名,，這樣的話，就不容易造成主觀上創(chuàng)造“新店”,。對于簡寫出來的錯的店名,，我們是這樣要求的，對于新員工,，實在拿不準的話,，就直接寫全名，如果有點模糊,，那就請教一下老員工,。

早班是我們工作效率的核心，早班由于精神狀態(tài)較好,，不容易疲憊,，也不容易出現(xiàn)復(fù)核差異，而且效率較高，在早班的工作中,，我們主要是要盡量的提高復(fù)核工作效率,，以提前完成工作，為晚班爭取時間,，不至于加班,。同時，晚班盡可能的提前將全天的工作完成,，余下的時間用以處理各種門店上報的差異,，并為次日早班的工作作好準備（周轉(zhuǎn)箱的碼放、小紙箱的收集等）,。自從復(fù)核組與倉管組分開以來,，我們就將全部的精力投入到復(fù)核工作中了，特別是分司強化了績效考核機制以來,，人員的工作效率大幅度提高,，每天都能高效的完成。