總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料,，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確,，讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)寫(xiě)總結(jié)吧,。總結(jié)怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它最大的作用呢,？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書(shū)范文,，僅供參考，希望能夠幫助到大家,。

公司物流部工作總結(jié)篇一

20__年物流公司在溫嶺物流業(yè)散,、亂、小的復(fù)雜形勢(shì),，運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)非常惡劣,、自身起點(diǎn)相對(duì)弱小的情況下，我司共完成銷(xiāo)售額520余萬(wàn)元,，新增專(zhuān)線一條—西北專(zhuān)線,，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)增加澤國(guó)、橫峰,、石粘等站點(diǎn),，吳岙物流基地建成投入使用，組建了適應(yīng)公司飛速發(fā)展需要的管理層，為20__年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ),。如今,，我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng),、團(tuán)結(jié)奮斗,、積極進(jìn)取、不怕困難,、迎接挑戰(zhàn),，全面落實(shí)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的決策,，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍,。

1、銷(xiāo)售總額及利潤(rùn)20__年物流公司完成銷(xiāo)售總額530萬(wàn)元,，相比20__年的457萬(wàn)元,，增幅為15.97%。20__年物流公司完成利潤(rùn)30.3萬(wàn)元(估算值,，待財(cái)務(wù)正式報(bào)表),，相比20__年的37.47萬(wàn)元，增幅為-19.14%,。

2,、專(zhuān)線及網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)20__年物流公司陸續(xù)新增了澤國(guó)、橫峰,、石粘等3個(gè)營(yíng)業(yè)站點(diǎn),，新開(kāi)一條西北專(zhuān)線，截止12月31日,，西北專(zhuān)線營(yíng)業(yè)額為23000余元,，業(yè)務(wù)覆蓋西北5省市，即甘肅,、青海,、寧夏、新疆,、西藏。

3,、制度化方面,，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理工作制度,、物流公司規(guī)章制度,、收、儲(chǔ)、發(fā)貨及損失賠償制度,，強(qiáng)化了物流公司的財(cái)務(wù)規(guī)范要求,。

4、信息化方面,，我們?cè)趨轻锪骰赝度?2萬(wàn)元(其中移動(dòng)公司投入16萬(wàn)元),，建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應(yīng)的軟,、硬件,，投入3萬(wàn)余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng),、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求,。

5、搭建了基本的管理框架,、組建了相應(yīng)的管理部門(mén),，初步理順了工作秩序?yàn)檫m應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長(zhǎng),、總經(jīng)理的指導(dǎo)下,，我司設(shè)立了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部、業(yè)務(wù)管理部,、財(cái)務(wù)部,、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門(mén),，落實(shí),、引進(jìn)了相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員2名。

6,、開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)拓展月專(zhuān)題活動(dòng),，強(qiáng)化客戶信息。根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求,，我司開(kāi)展了營(yíng)銷(xiāo)拓展月活動(dòng),，由主管副總帶隊(duì)，分區(qū)分片,，層層落實(shí)商戶,、廠家信息，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ),。

7,、開(kāi)展崗位培訓(xùn)，提升員工技能,。

11月份,，物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開(kāi)展了崗位培訓(xùn)工作，目的是提高各級(jí)員工的操作技能,、業(yè)務(wù)談判技巧及能力,，12月份物流辦公室組織了驗(yàn)收性考試，考試結(jié)果都合格,。

20__年物流公司取得的成績(jī)是顯著的,，這些成績(jī)的取得取決于：

1、董事長(zhǎng),、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈,、市場(chǎng)變幻莫測(cè)的情況下，正是由于董事長(zhǎng),、總經(jīng)理對(duì)物流市場(chǎng)正確的分析和把握,，才會(huì)有我們物流公司今天的變化，才會(huì)有明年我們物流公司騰飛的基礎(chǔ),。

2,、總公司辦公室的大力支持

20__年物流公司在經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)上的拓展，吳岙基地的建設(shè),，各專(zhuān)線營(yíng)運(yùn)方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持,，我們才會(huì)在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績(jī),。

3,、各級(jí)員工自身努力工作的結(jié)果首先是各站點(diǎn)的操作員以身作則，物流業(yè)的工作特點(diǎn)就是工作時(shí)間長(zhǎng),，條件簡(jiǎn)陋,。我們的操作員從無(wú)怨言，踏踏實(shí)實(shí)工作,，勤奮敬業(yè),，不計(jì)較個(gè)人得失，始終把客戶的需求擺在第一位,，禮貌待人,、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng);

然后是我們各站點(diǎn)的裝卸工，熱心幫助客戶上,、下貨,，清點(diǎn)核對(duì)物品、數(shù)量,，嚴(yán)格保管客戶財(cái)務(wù),。特別是澤國(guó)分公司的裝卸工，天天堅(jiān)持到晚上凌晨1-2點(diǎn),，直到把客戶的貨物裝車(chē)完畢后才下班,，努力完成著一個(gè)大運(yùn)人信守誠(chéng)信的承諾，盡職盡責(zé);

再次是我們的業(yè)務(wù)員,，在沒(méi)有自己專(zhuān)線的情況下,，拿到貨物承運(yùn)權(quán)的難度非常大，但即便是這樣,，僅僅11/12月份我們專(zhuān)線外的業(yè)務(wù)量就有12萬(wàn)多,，這也是個(gè)了不起的成績(jī)。

最后是我們的調(diào)度員,，他們付出的辛苦我們常人很難想象,，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒(méi)有休息日,，保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準(zhǔn)時(shí),、按量、安全送到客戶手上非常不容易,。

正是由于全體員工在平常工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的堅(jiān)持和努力,，我們物流公司才會(huì)有20__年度的成績(jī)。

盡管20__年物流公司在各級(jí)員工的努力下取得了很大的成績(jī),，但不可否認(rèn)的是我們?cè)趯?shí)際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方,，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：

1、對(duì)董事長(zhǎng),、總經(jīng)理的經(jīng)營(yíng)決策理解不到位董事長(zhǎng),、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時(shí)，不能忽視利潤(rùn),。而我們?cè)谄匠５墓ぷ髦衅娴淖非罅素浟康脑黾?，忽略了利?rùn)也要相應(yīng)增加的要求，導(dǎo)致20__年的利潤(rùn)下滑嚴(yán)重,，業(yè)務(wù)量是正增長(zhǎng),，利潤(rùn)卻是負(fù)增長(zhǎng)，更為嚴(yán)重的是這種負(fù)增長(zhǎng)達(dá)到了-19%,。

2,、各級(jí)員工對(duì)變革的陣痛沒(méi)有充分的思想準(zhǔn)備為實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng),、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運(yùn)物流建設(shè)成以集團(tuán)物流總包為先,、以服務(wù)為根、以信息化為本,、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn),、專(zhuān)線運(yùn)輸,、冷藏倉(cāng)儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng),、車(chē)輛整合于一體,，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè),，并初步建立以大運(yùn)物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導(dǎo)思想，我司在20__年內(nèi)的經(jīng)營(yíng),、管理、制度,、人事調(diào)整上的一些變化,，各級(jí)員工存在著一定的認(rèn)識(shí)誤區(qū)，導(dǎo)致工作中有些混亂和脫節(jié),。

3,、缺少分工負(fù)責(zé)制,，導(dǎo)致責(zé),、權(quán),、利倒掛物流公司的發(fā)展速度越來(lái)越快，而我們相應(yīng)的分工負(fù)責(zé)制度沒(méi)有及時(shí)跟上,，沒(méi)有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則，導(dǎo)致各級(jí)員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象發(fā)生,，極大的影響了各級(jí)員工的工作積極性,。

4,、資源配置不合理,，效益沒(méi)有充分發(fā)揮出來(lái)我們新增的三個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入,，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒(méi)有明確的定位,，也沒(méi)有為之展開(kāi)相應(yīng)的探索工作，造成物流公司20__年的基礎(chǔ)設(shè)施的投入很大,，產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象,。

20__年我們的工作為20__年物流公司的騰飛打下了很好的,、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我們4個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用，總公司對(duì)信息化建設(shè)的投入，西北專(zhuān)線、昆明專(zhuān)線,、山東專(zhuān)線,、福建專(zhuān)線的營(yíng)運(yùn)，在堅(jiān)持董事長(zhǎng),、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運(yùn)物流發(fā)展成為以集團(tuán)物流總包為先,、以服務(wù)為根、以信息化為本,、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專(zhuān)線運(yùn)輸、冷藏倉(cāng)儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)、車(chē)輛整合于一體,，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下，20__年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：

1,、理順秩序，加快節(jié)奏

在20__年分工合作的基礎(chǔ)上,，推出崗位責(zé)任制,，將每個(gè)員工的責(zé),、權(quán),、利掛鉤,，努力提高各級(jí)員工的工作積極性，重點(diǎn)是各級(jí)管理人員,、業(yè)務(wù)員,、操作員的崗位責(zé)任制。

2,、資源整合,、物盡其用

一是創(chuàng)造一切條件，要將各營(yíng)業(yè)站點(diǎn),、吳岙基地的作用發(fā)揮出來(lái),，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益;

二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運(yùn)的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地;

三是收集社會(huì)承運(yùn)車(chē)輛信息，建立自己的承運(yùn)車(chē)輛網(wǎng)絡(luò),。

3,、擴(kuò)大專(zhuān)線、提高業(yè)績(jī)?cè)?0__年2條專(zhuān)線的基礎(chǔ)上,，20__年我們要陸續(xù)建立昆明,、山東兩條專(zhuān)線，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波,、義務(wù),、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心,。20__年物流公司要在20__年530萬(wàn)銷(xiāo)售額的基礎(chǔ)上完成3000萬(wàn)的定額,，其中福建專(zhuān)線要突破1000萬(wàn)，西北專(zhuān)線,、山東專(zhuān)線,、昆明專(zhuān)線要完成各線500萬(wàn)的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬(wàn)的定額,。

4,、規(guī)范財(cái)務(wù)、保證利潤(rùn)逐步規(guī)范公司的財(cái)務(wù)收支制度,，努力降低營(yíng)運(yùn)成本,，加強(qiáng)收款，控制代付貨款風(fēng)險(xiǎn),，控制各項(xiàng)費(fèi)用,，保證20__年度公司利潤(rùn)率在10%上下。

面對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)和新任務(wù),，全面做好20__年的工作,，是形勢(shì)所迫、責(zé)任所在,。當(dāng)前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起,，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn),，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn),。逆水行舟、不進(jìn)則退,，企業(yè)興衰,、員工有責(zé)。我們一定要解放思想,，轉(zhuǎn)變觀念,、振奮精神,、扎實(shí)工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀,、因循守舊,、不思進(jìn)取的陳舊思想意識(shí);要深刻領(lǐng)會(huì)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的發(fā)展理念,，實(shí)現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時(shí)期，保證安全,、提高服務(wù),，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹(shù)立競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和責(zé)任意識(shí),，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，揚(yáng)長(zhǎng)避短、快馬加鞭,，全面完成物流公司20__年的各項(xiàng)任務(wù),，再創(chuàng)20__年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

物流公司工作總結(jié)2

20__年即將過(guò)去,，通過(guò)這將近一年的物流工作，有以下總結(jié)及體會(huì),。

一,、自己更清楚的認(rèn)識(shí)到了自己工作的意義，成品發(fā)貨這個(gè)崗位對(duì)公司的作用有多大,。對(duì)自己的崗位不了解或了解不清,，工作就會(huì)模棱兩可，成為應(yīng)付,，就不可能很好的工作,，從此我只有不斷的通過(guò)各種物流知識(shí),，了解自己的工作范圍、職責(zé)要求,，激活和發(fā)揮自己應(yīng)有的工作能力,，來(lái)鍛煉自己和提升自己,。去發(fā)掘和提升自己的才干,，用實(shí)力來(lái)證明自己,。

二、不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí),，加強(qiáng)物流工作中的各種技能,，嫻熟的工作技能會(huì)讓自己的工作得心應(yīng)手，不斷的與人交流,。獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗(yàn),。在發(fā)貨上更要對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，在電池入庫(kù)的時(shí)候,，要對(duì)電池的各種型號(hào)進(jìn)行一一核對(duì)，電池出庫(kù)時(shí),，更要一一查點(diǎn),，數(shù)字、型號(hào)更要一目了然,，每天下班之前,，更要加強(qiáng)自查，不能讓疑點(diǎn)留到明天,。對(duì)電池成品的管理更要有條不紊的疏理,，帳上一目了然，更要做到心中一目了然,。同時(shí)對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析,，從怎樣節(jié)約時(shí)間，如何提高效率,，盡量使工作程序化,，系統(tǒng)化，條理化,，流水化!

作為雙登征程上的一個(gè)份子,，我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)的藍(lán)圖,，在全面理解的感召下,，在明確的目標(biāo)的指引下，在自己的物流崗位上,，積極行動(dòng)起來(lái),，參與到雙登百年發(fā)展的征程當(dāng)中去。

物流公司工作總結(jié)3

自我進(jìn)入?yún)f(xié)遠(yuǎn)物流,，成為一名客服專(zhuān)員已經(jīng)__個(gè)月有余,，在新年到來(lái)之際，在此對(duì)我的____做個(gè)總結(jié),，希望可以在____年里有更大的進(jìn)步,。

初進(jìn)協(xié)遠(yuǎn)

因之前沒(méi)有過(guò)任何物流方面的經(jīng)驗(yàn),，很擔(dān)心無(wú)法融入到客服的工作中，但是從我進(jìn)入公司的第一天開(kāi)始,，公司一直強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力,，志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍,、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo),，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程,。在客服部的工作中,，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時(shí)的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù),，并虛心的向同事們學(xué)習(xí),，借鑒她們?cè)S多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗(yàn)。公司注重時(shí)限和承諾,，所以我們客服在受理,、跟蹤、查詢和確認(rèn)收貨情況時(shí),，要本著公司的這種精神,，言語(yǔ)得體，有禮有節(jié),，并且要非常的細(xì)心,。我也會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高和充實(shí)自己,，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面,，為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過(guò)在工作中我也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤,，因此在處理各種問(wèn)題時(shí)我會(huì)考慮得更全面,，杜絕類(lèi)似錯(cuò)誤的發(fā)生。在此,，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事,，感謝她們對(duì)我工作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤給予及時(shí)的提醒和改正。

轉(zhuǎn)正之后

在成為協(xié)遠(yuǎn)的正式一分子后,，我對(duì)客服的工作有了更深層次的認(rèn)識(shí),，在處理問(wèn)題和突發(fā)事件上有了相對(duì)的提高。首先,，我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的,，比如在受理時(shí)，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營(yíng)運(yùn)部門(mén)登記和查詢時(shí)，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況,，并有能力根據(jù)這些信息推測(cè)和判斷后續(xù)情況,，在應(yīng)對(duì)客戶詢問(wèn)時(shí)能夠簡(jiǎn)言答之,，令客戶滿意,。

在工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，找出原因,，找到解決問(wèn)題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高,。所以說(shuō)注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。其次,，不要主觀,。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察,，不可盲目去處理,，認(rèn)真落實(shí)。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”,，而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”,，在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從，無(wú)人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神,。如受理時(shí),、回復(fù)客戶時(shí)、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事,，按部就班,，簡(jiǎn)單的事情更要認(rèn)真對(duì)待。記得有句話這樣說(shuō)的“簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做,，當(dāng)成功來(lái)臨時(shí)擋也擋不住”,。對(duì)于物流來(lái)說(shuō)成功就是準(zhǔn)時(shí)、無(wú)誤,、高效率,。再次，勇于承擔(dān),。工作是先做人后做事,，性格決定命運(yùn)，態(tài)度決定一切,，溝通解決一切,。出現(xiàn)問(wèn)題要勇于承擔(dān)，比如輸單時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤,，或者周末值班時(shí)事情沒(méi)有處理好,，說(shuō)一句“不好意思，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒(méi)什么，否則大家一起承擔(dān),，這樣也不好,。出現(xiàn)問(wèn)題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時(shí)的情況,，說(shuō)說(shuō)出現(xiàn)的原因,，大家一起來(lái)借鑒一下，以免下次犯同樣的錯(cuò)誤,，說(shuō)不定領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)夸他誠(chéng)實(shí)呢,，是個(gè)好員工。這樣也會(huì)保證部門(mén)之間的平和和團(tuán)結(jié),。第四,，不可情緒化。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了,，生活中出現(xiàn)什么不開(kāi)心的事,，不可情緒化，不能影響工作或別人,。把同事,、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說(shuō)出自已的想法和建議。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對(duì)意料之外的事情,，所以物流工作要有一顆平常心,，與人為善的心，說(shuō)出的話會(huì)不會(huì)傷害到人家,，會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等,，要增加集體榮譽(yù)感，增強(qiáng)集體凝聚力,。

最后,，定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。企來(lái)的戰(zhàn)略在變,，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變,，所以對(duì)員工進(jìn)行工作及生活的溝通，思想溝通,、對(duì)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)(如師傅帶徒弟),、全方面素質(zhì)培訓(xùn)。如航空常識(shí)培訓(xùn),、內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)交流,、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等,。益處是公司有了高素質(zhì)人才,，適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化，而員工更好的充實(shí)了自己、更好的完成工作,、更多的付出,。

把公司當(dāng)成家，節(jié)省每一點(diǎn)能源,。把同事當(dāng)成朋友,，增強(qiáng)團(tuán)員合作精神與集體凝聚力。心往一處用,，勁往一處使,，我想我們的____一定會(huì)更好!

物流公司工作總結(jié)4

經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作,，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千,，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水,，也有進(jìn)步的喜悅,。過(guò)去的一年在公司各部門(mén)的配合支持及部門(mén)員工的共同努力下，順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),，現(xiàn)將我部門(mén)一年來(lái)的工作情況匯報(bào)如下,。

一、配送

1,、相比_年我們公司銷(xiāo)售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑,，在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來(lái)計(jì)提成的。其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里,，情愿多送貨多做事來(lái)增加收入,。

2、20_年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計(jì),，做到貨物配送單的合理安排,，避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面,，維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門(mén)員工團(tuán)結(jié)關(guān)系,。

3、門(mén)店有時(shí)催送貨比較急,，貨物量又比較少,，路比較偏遠(yuǎn)，我們送貨的原則是分線配送,。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多,，司機(jī)走幾分鐘后又報(bào)了一家貨被叫回來(lái)，這樣來(lái)回幾下我們的司機(jī)也有脾氣,，這樣既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力,。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門(mén)又要考慮油耗,、費(fèi)用的問(wèn)題,。所以說(shuō)物流部門(mén)需要門(mén)店的配合，盡量給顧客做好解釋工作,。

4,、出貨、裝車(chē)司機(jī)按出庫(kù)單對(duì)單對(duì)貨核對(duì),，必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì),。

5、加強(qiáng)與各部門(mén)的銜接溝通,，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車(chē)輛人員優(yōu)勢(shì),，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走,。

二,、人員要求與管理

1、20_年初公司給物流管理部的人員編制是8人,，實(shí)際在崗人數(shù)一直沒(méi)有達(dá)到要求,。

2、由于人員的流動(dòng)性大,，一直以來(lái)是困擾部門(mén)工作開(kāi)展的大問(wèn)題,。作為我部門(mén)員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高,。但作業(yè)強(qiáng)度大,，體力要求比較高，也需要勤勞好學(xué),，做事責(zé)任心也要求高,。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品,、性格,、愛(ài)好、處事作風(fēng),、工作能力等諸多方面,，針對(duì)不同性格、不同年齡段,、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式,、做到人盡其才，物盡其用,。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活,，除了批評(píng)外還要多加鼓勵(lì),，以及對(duì)其的信任，讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重,，讓他知道我們不但是上下級(jí)關(guān)系,、同事關(guān)系，我們還是互相支持,、關(guān)心的朋友關(guān)系,。當(dāng)然，作為管理者,，同樣要在員工面前樹(shù)立自己的威信,。這種威信不是靠惡語(yǔ)批評(píng)，也不是靠一味的做老好人樹(shù)立起來(lái)的,。你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量,，你需要說(shuō)你好的人的支持，你同樣需要說(shuō)你壞的人的支持,。

三,、車(chē)輛的管理

1,、定期對(duì)配送司機(jī)進(jìn)行車(chē)輛人生安全防范意識(shí)培訓(xùn)講解,，定期做好車(chē)輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。

2,、嚴(yán)格控制部門(mén)內(nèi)車(chē)輛費(fèi)用,，合理有效安排配送路線。

3,、嚴(yán)格要求配送員填寫(xiě)出車(chē)記錄：如出車(chē)時(shí)間,、行程、地點(diǎn),、事由,、駕駛?cè)撕灻龅接谐鲕?chē)就必有出車(chē)記錄,，做到保存全年的出車(chē)記錄表,。

4、對(duì)全年車(chē)輛的費(fèi)用使用情況做表格化存檔：如車(chē)輛維修零件費(fèi)用,、保養(yǎng),、加油的時(shí)間、行駛公里數(shù)都有記錄,，做到部門(mén)內(nèi)有數(shù)據(jù)可查,，明確保養(yǎng)周期、時(shí)間,。

5,、堅(jiān)持秉承小問(wèn)題自己動(dòng)手解決,、大問(wèn)題送修自己買(mǎi)維修配件的原則，節(jié)約控制部門(mén)車(chē)輛費(fèi)用,。

四,、工作回顧與展望

1、20_年不知不覺(jué)在指尖慢慢逝去,，20_年迎面而來(lái),。回想過(guò)去,，展望未來(lái)!有進(jìn)步的喜悅,，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊,、得失,。

2、認(rèn)真履行工作職責(zé),，在新的一年里,，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

物流公司工作總結(jié)5

一年的時(shí)間很快過(guò)去了,，在一年里,，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作,，在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高,。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流咳嗽備械椒淺9餿佟

20_年初公司制定了新的員工考核制度,，對(duì)完成年終計(jì)劃有很大的作用,，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的,，20_年公司也有新的變化,，懇請(qǐng)能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實(shí)踐中讓公司更好的發(fā)展,。能獎(jiǎng)罰分明,，不要因?yàn)楫?dāng)月目標(biāo)金額沒(méi)有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性,，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒(méi)有獎(jiǎng)勵(lì),。應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰。因?yàn)榭偟哪繕?biāo)已經(jīng)圓滿完成,。

20_年自身存在不足,，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，經(jīng)驗(yàn)不足,，對(duì)一些要求比較高的客戶不能及時(shí)服務(wù)到位,，感覺(jué)有點(diǎn)欠缺，在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識(shí),，提高自己服務(wù)水平,。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉(cāng)庫(kù)工作和現(xiàn)場(chǎng)人員加強(qiáng)溝通。

二,、20_年工作計(jì)劃

1.認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度

2.加強(qiáng)和現(xiàn)場(chǎng)還有其他部門(mén)的溝通

3,、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門(mén)的業(yè)務(wù)

4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平

5,、學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)知識(shí)

三,、對(duì)公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求

1、希望公司能提高員工的福利待遇,，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼,，旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn)。

2,、公司應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰,，不能只罰不獎(jiǎng)。

3,、我自己希望公司能同等對(duì)待同一崗位同一部門(mén)員工的工資,，相差不要太大。

4,、公司能多提供機(jī)會(huì)幫我們培訓(xùn),，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。

公司物流部工作總結(jié)篇二

一年的時(shí)間很快過(guò)去了,，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo),、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫忙下圓滿的完成了各項(xiàng)工作,，在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù),，我作為物流咳嗽備械絞止餿佟

20__年初公司制定了新的員工考核制度,，對(duì)完成年終計(jì)劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,，但是事物不是一成不變的,，20__年公司也有新的變化，懇請(qǐng)能改變完善制訂出新的員工考核制度,，在實(shí)踐中讓公司更好的發(fā)展,。能獎(jiǎng)罰分明，不要因?yàn)楫?dāng)月目標(biāo)}方案范文,。庫(kù),。整,。理^金額沒(méi)有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的用心性,，而當(dāng)月目標(biāo)}方案范文,。庫(kù)。整,。理^完成員工沒(méi)有獎(jiǎng)勵(lì),。就應(yīng)有獎(jiǎng)有罰。因?yàn)榭偟哪繕?biāo)}方案范文,。庫(kù),。整。理^已經(jīng)圓滿完成,。

20__年自身存在不足,，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，經(jīng)驗(yàn)不足,，對(duì)一些要求比較高的客戶不能及時(shí)服務(wù)到位，感覺(jué)有點(diǎn)欠缺,，在新的一年工作中加強(qiáng)自我的服務(wù)意識(shí),，提高自我服務(wù)水平。

1,。認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度

2,。加強(qiáng)和現(xiàn)場(chǎng)還有其他部門(mén)的溝通|方|案范|=整理%^

3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門(mén)的業(yè)務(wù)

4,、自學(xué)把自我的學(xué)歷提高一個(gè)水平

5,、學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)知識(shí)

1、期望公司能提高員工的福利待遇,，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼,，旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn)。

2,、公司就應(yīng)有獎(jiǎng)有罰,，不能只罰不獎(jiǎng)。

3,、我自我期望公司能同等對(duì)待同一崗位同一部門(mén)員工的工資,，相差不要太大。

4,、公司能多帶給機(jī)會(huì)幫我們培訓(xùn),，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。

衷心祝福祖國(guó)強(qiáng)盛,，公司繁榮,，員工加薪

公司物流部工作總結(jié)篇三

一年就這樣過(guò)去了,，我在今年的工作中擔(dān)任x公司項(xiàng)目經(jīng)理。20x年x月畢業(yè)于x大學(xué)建筑系,，工民建專(zhuān)業(yè),，同年參加工作。經(jīng)過(guò)一年多的努力,，使自己在企業(yè)管理和工程項(xiàng)目管理方面取得了一些成績(jī)和管理經(jīng)驗(yàn),，其中主要業(yè)績(jī)?nèi)缦拢?/p>

20x年以來(lái)，自已在施工管理中,，始終把科學(xué)管理,，優(yōu)化方案放在工程管理的首位，經(jīng)常不斷地在研究和探討適合工程管理,，且可操作性強(qiáng)的施工方案,，來(lái)不斷滿足工程需要和甲方需求。在每次施工方案的制定中,，我都是不斷根據(jù)工程的特點(diǎn),、難點(diǎn)，進(jìn)行多次論證,，并運(yùn)用科學(xué)的態(tài)度,，加大組織方案的科技含量。不斷延伸方案中的科學(xué)管理渠道,。

如：x住宅樓工程,，建筑面積24022㎡，總高度57.25m,，地下一層,，地上十八層，鋼筋砼剪力墻結(jié)構(gòu),。質(zhì)量目標(biāo)為創(chuàng)市優(yōu)工程和質(zhì)量無(wú)通病示范工程,，

為了保工期，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)狹窄,，周?chē)用駱亲舳嗟奶攸c(diǎn)，將原方案設(shè)計(jì)的基坑支護(hù)灌注樁止水帷幕,，12m一根共250根,，支出費(fèi)用x萬(wàn)元。改為圓型平面布置的密排水泥攪拌樁,，即達(dá)到了支護(hù)樁又起了止水作用,。縮短工期x天,，節(jié)省投資近x萬(wàn)余元,。深得甲方滿意,，在粗鋼筋連接上，我采用了cabr變形鋼筋套管冷擠壓連接技術(shù),，比壓弧焊連接法提高工效三倍,。

在模板支撐工藝上，原方案采用剪力墻支模穿墻鏍栓的支桿為塑料管不能拔出,，這樣浪費(fèi)太大,，經(jīng)研究我們把穿墻鏍栓的塑料管自行加熱，制成大小頭能拔出的塑料管,，減去剔鑿設(shè)計(jì)破損率30,，還節(jié)省費(fèi)用1.5萬(wàn)元。

原模板采用小鋼模支護(hù)體系,，但在開(kāi)發(fā)的清水砼施工技術(shù)工程上,，宜采用大模板鋼木組拼體系支護(hù)，減少模板之間的縫隙,，施工縫無(wú)明顯痕跡,，從而取消抹灰層，經(jīng)涂料裝飾后,，達(dá)到高級(jí)抹灰數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)及使用功能要求,，節(jié)省抹灰材料及人工，并減輕建筑本身的自重,，減少模板費(fèi)用的投入,，避免因質(zhì)量通病造成的大量修理費(fèi)用發(fā)生。

在架子搭設(shè)上,，原方案采用雙排落地式外架子,，大型工具使用數(shù)量太多，占用時(shí)間較長(zhǎng),，而且租費(fèi)成本高,，為降低成本根據(jù)建筑物特點(diǎn)我采用工具式掛架子，即安全,，又輕便,，又節(jié)省大量資金。

公司物流部工作總結(jié)篇四

,，我通過(guò)工作了解了物流公司的工作流程,，一個(gè)客服人員的工作，接觸了快遞物流領(lǐng)域,。所做的事情也許很繁瑣,，可是卻是一種難忘的經(jīng)歷，有無(wú)奈，有歷練,，有見(jiàn)識(shí),。當(dāng)代大學(xué)生應(yīng)該大膽地走出去，訓(xùn)練生存能力,。下面是我個(gè)人工作總結(jié)：

一些快件的收件人電話號(hào)碼錯(cuò)誤,，或電話關(guān)機(jī)，或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū),，業(yè)務(wù)員無(wú)法派送,，收件人不愿意到本站點(diǎn)自提快件，或者快件在派送過(guò)程中有所破損或錯(cuò)寄,，客戶表示不認(rèn)識(shí)寄件人要求退回出現(xiàn)這樣問(wèn)題而無(wú)法送到收件人手中的快件即為問(wèn)題件,。

作為客服人員，要及時(shí)處理問(wèn)題件,。對(duì)于超出快遞公司服務(wù)范圍的快件,，客服人員要先打電話給收件人，說(shuō)明情況并讓收件人到本站點(diǎn)自提文件,，若客戶愿意到本站點(diǎn)自提文件,，客服就要向客戶說(shuō)明本站點(diǎn)的具體地址，再將快件放置在專(zhuān)門(mén)的框框里,，以備客戶自提,。對(duì)于所有的問(wèn)題件，要將情況上報(bào)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng),，并通過(guò)布谷鳥(niǎo)將收件問(wèn)題上報(bào)給快件的發(fā)出站點(diǎn),。發(fā)出站點(diǎn)的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會(huì)及時(shí)通知本站點(diǎn)的客服。對(duì)于破包件,，確定重量沒(méi)少后,，通常由本站點(diǎn)再包好后送出。對(duì)于電話號(hào)碼錯(cuò)誤的情況,，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì)聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式,，再將信息通過(guò)布谷鳥(niǎo)通知給發(fā)出問(wèn)題的站點(diǎn)客服，客服及時(shí)做處理,。對(duì)于超區(qū),，客戶不自提的快件，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì)選擇轉(zhuǎn)出即讓其他快遞公司送出,。

快捷其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件本站點(diǎn)發(fā)往其他站點(diǎn)的快件在進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí),，經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)員用巴槍掃描器進(jìn)行數(shù)據(jù)掃描，在業(yè)務(wù)員開(kāi)始派件后,，客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，這樣在網(wǎng)上進(jìn)行查詢時(shí)系統(tǒng)即可顯示正在派送。再將本站點(diǎn)收進(jìn)的快件與系統(tǒng)上要發(fā)至本站點(diǎn)的快件數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,，得出有發(fā)無(wú)到的快件數(shù)據(jù),，將數(shù)據(jù)發(fā)至快捷討論群里提醒發(fā)出站點(diǎn)及時(shí)跟進(jìn)。

有公司或個(gè)人打電話進(jìn)行詢問(wèn)一些情況,，例如快捷快遞公司的收費(fèi)計(jì)算方式,，快捷能否派送到某市某鎮(zhèn)，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題要查找電腦上全國(guó)最新服務(wù)范圍表或打電話給相關(guān)站點(diǎn)進(jìn)行詢問(wèn),。收件人或寄件人打電話進(jìn)來(lái)查詢,，一些快件是否正在派送，派送到哪里,，大概何時(shí)會(huì)送到收件人手中,，若已被簽收，是否為本人簽收…..對(duì)于這類(lèi)問(wèn)題,，客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號(hào)即可查到想要的信息,。

這種工作比較繁瑣，在接電話是要注意禮貌用語(yǔ),，有的客戶不愿自提快件同時(shí)會(huì)對(duì)快遞公司的服務(wù)表示很不滿,，對(duì)客服人員抱怨個(gè)不停。有的客戶的快件比較急,，總是打電話進(jìn)來(lái)催件,，就是讓業(yè)務(wù)員優(yōu)派某個(gè)快件……這些情況頻繁出現(xiàn)，一個(gè)人會(huì)忙不過(guò)來(lái),，所有在處理這些問(wèn)題時(shí)要分清輕重緩急,。這種工作比較考驗(yàn)人的應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力和耐力。

以上就是我個(gè)人的工作總結(jié),，希望在新的一年里我們能夠在零投訴的情況下解決所有問(wèn)題,。

經(jīng)典的物流公司客服個(gè)人工作總結(jié)(三)

記得，剛進(jìn)物流行,，為了盡快掌握物流行業(yè)務(wù),，我每天都提前一個(gè)多小時(shí)到崗，除了在工作態(tài)度我盡心盡力,，在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中我也積極響應(yīng),，經(jīng)常參加單位組織的各類(lèi)活動(dòng)以及同事聚會(huì)。

在此,，對(duì)所從事過(guò)的和現(xiàn)正從事的崗位工作作一小結(jié),。操作中心資料員主要負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)資料的登記、整理,、派發(fā),。具體內(nèi)容主要包括四個(gè)方面：1、報(bào)關(guān)單的申報(bào)、打印,。2,、報(bào)關(guān)資料的派發(fā)，入倉(cāng)單的修改,、打印,，入倉(cāng)單的資料補(bǔ)充(商品編碼及副計(jì)量)，工作量的統(tǒng)計(jì)錄入,，經(jīng)海關(guān)審核后的黃單和經(jīng)補(bǔ)充資料后的綠單的派發(fā),。3、報(bào)關(guān)單的核銷(xiāo)單跟蹤簽收(由受理狀態(tài)轉(zhuǎn)為申報(bào)狀態(tài)),，應(yīng)客戶后期辦理退稅,、核銷(xiāo)所須打印出報(bào)關(guān)單、入倉(cāng)單和出倉(cāng)單,。4,、轉(zhuǎn)關(guān)司機(jī)本的登記、派發(fā),，手冊(cè)的簽收,、派發(fā)。我主要負(fù)責(zé)第1方面的工作,，期間因工作需要也從事過(guò)第3和第4方面的工作,。總的來(lái)說(shuō),，第2方面的工作較易出現(xiàn)差錯(cuò),，尤其是入倉(cāng)單的資料補(bǔ)充方面。由于剛開(kāi)始經(jīng)驗(yàn)不足,，我在工作過(guò)程中就曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)這些差錯(cuò),。比如：報(bào)關(guān)單反復(fù)重報(bào)，開(kāi)始工作時(shí)速度較慢等,，總體來(lái)看,，在為期一年多的資料員崗位工作中，我經(jīng)過(guò)不懈努力取得了一些成績(jī)和進(jìn)步：熟悉掌握了相關(guān)崗位工作的操作程序并積累了一定的經(jīng)驗(yàn);對(duì)公司的流程有了更為全面更為具體的認(rèn)識(shí)和了解;在工作中鍛煉了發(fā)現(xiàn)單證問(wèn)題的警覺(jué)性并及時(shí)加以解決的能力;認(rèn)真細(xì)致地完成工作任務(wù),，協(xié)助單證加速流通,，盡快通關(guān)。

單證客服員主要負(fù)責(zé)接收客戶遞交的報(bào)關(guān)資料并完成報(bào)關(guān)資料的初審或填制工作,，審核報(bào)關(guān)資料符合報(bào)關(guān)單的基本填制要求后,，參照業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，對(duì)比無(wú)誤后進(jìn)行跟蹤,，再將單證交付審單員審核;對(duì)于報(bào)關(guān)中出現(xiàn)的任何問(wèn)題,，第一時(shí)間與客戶進(jìn)行溝通,，迅速解決。在客服工作中,，為了能更好的服務(wù)客戶,，針對(duì)不同層次、不同需求的客戶,，我給予不同的幫助和服務(wù)，這就要求著我不僅要有全面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和廣泛的信息來(lái)源,，與各部門(mén)也要保持緊密的聯(lián)系,。更重要的是傳達(dá)信息的急時(shí)性、準(zhǔn)確性,。這些從前所學(xué)到的也就讓我在客服的工作得心應(yīng)手,。于此同時(shí)加強(qiáng)與同事間的密切配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作,、彼此之間相互體諒,，形成一個(gè)團(tuán)體力量，這樣更能提高工作的效率和進(jìn)度,。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務(wù)不夠熟悉,，從剛開(kāi)始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨(dú)立操作，別人急自己更急?，F(xiàn)在還在慢慢的熟悉,、爭(zhēng)取早日的在不用師傅帶的情況下獨(dú)立更好的完成一個(gè)優(yōu)秀客服員的職責(zé)。

最后,，我想說(shuō)的是,，作為我司的一員，一直秉承小收獲多奉獻(xiàn)的理念,。今后工作的努力方向：發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神,。面對(duì)督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì),，不怕吃苦,，主動(dòng)找事干，做到“眼勤,、嘴勤,、手勤、腿勤”,，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境,，在繁重的工作中磨練意志，增長(zhǎng)才干;發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神,。加強(qiáng)學(xué)習(xí),，勇于實(shí)踐,，博覽群書(shū)，在向書(shū)本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類(lèi)信息,，廣泛吸取各種“營(yíng)養(yǎng)”;同時(shí),，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度,，提高學(xué)習(xí)效率,，努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底、辯證的思維方法,、正確的思想觀點(diǎn),、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好,，樹(shù)立公司的良好形象,。

以上是我對(duì)一年來(lái)思想、工作情況的總結(jié),，不全面和不準(zhǔn)確的地方,，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)、指正,。我始終堅(jiān)信一句話“一根火柴再亮,，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點(diǎn)燃一堆火柴,，則會(huì)熊熊燃燒”,。我希望用我亮麗的青春，去點(diǎn)燃周?chē)總€(gè)人的激情,，感召激勵(lì)著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻(xiàn),、進(jìn)取、立功,、建業(yè)……

公司物流部工作總結(jié)篇五

在這變化莫測(cè)的社會(huì),，企業(yè)為我們每一個(gè)人都提供了很多、很好改變自身的機(jī)會(huì),；也提供了許多提升技能,、享受、工作的環(huán)境,，而這一切需要自身與外力共同推動(dòng)去改變的,；本月來(lái)物控部所有的員工每天都在自己崗位上改變，雖說(shuō)是每天一點(diǎn)點(diǎn)的改變,，可以說(shuō)是物控部正走向成熟的表現(xiàn),。

下面我就談?wù)劚驹碌墓ぷ骺偨Y(jié)：

一、本月在×副總的領(lǐng)導(dǎo)下,，在物控部全體員工的共同團(tuán)結(jié),、努力,、進(jìn)步下，我部圓滿完成公司在淡季的產(chǎn)值運(yùn)輸配送任務(wù),；同時(shí)感謝公司各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助,。

1、本月完成運(yùn)輸配送生產(chǎn)產(chǎn)值××萬(wàn)人民幣,；共計(jì)運(yùn)輸出車(chē)量：××車(chē)次,，外租車(chē)輛：××車(chē)次；紙箱送出××只,；箱片運(yùn)出：××片,；

2、本月物控部各部門(mén)員工沒(méi)有什么流動(dòng),，只是運(yùn)輸隊(duì)駕駛員缺代班駕駛員一名，所以特請(qǐng)人事資源部急招壹名駕駛員,；

3,、成品倉(cāng)已完成對(duì)半成品進(jìn)入erp系統(tǒng)程序，在對(duì)erp系統(tǒng)的數(shù)據(jù)維護(hù)準(zhǔn)確率達(dá)到××%,；上月多箱：××只,，本月多箱：××只；庫(kù)存超期兩月以上產(chǎn)品：××只,，站用托盤(pán)：××板,，都上報(bào)上級(jí)部門(mén)按公司有關(guān)制度對(duì)部門(mén)、業(yè)務(wù)員進(jìn)行了考核,；

4,、運(yùn)輸隊(duì)的車(chē)輛實(shí)行油箱加鎖以來(lái)，上月耗油量：××升,，金額:××元,；本月耗油量：××升，金額：××元,；按上月出車(chē)量與本月相比,，本月多××次;

5、本月物控部所有計(jì)件員工工資總額：××元,。

本月我走訪了公司一些客戶工廠（有雙鹿,、農(nóng)夫山泉、愛(ài)德瑪,、三鼎,、景榮、金華蒙牛,、華怡等）,，對(duì)客戶反饋的意見(jiàn)我及時(shí)向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)包括本部門(mén),；客戶對(duì)我部門(mén)的要求，我是通過(guò)早會(huì)對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn),，來(lái)完善我們的服務(wù),；經(jīng)本月對(duì)客戶工廠的走訪，得到了一些體會(huì)：客戶是我們產(chǎn)品的直接受用者,，對(duì)我們公司產(chǎn)品,、服務(wù)好壞有著最為深切的體會(huì)，因此我認(rèn)為來(lái)自客戶的聲音是最真實(shí)可靠,，所以我們都應(yīng)時(shí)刻密切關(guān)注客戶的感受和意見(jiàn),，多為他們想想，也多為我們企業(yè)的發(fā)展想想,?？傊瑥目蛻裟抢铽@得的信息和要求,，對(duì)我們企業(yè)來(lái)說(shuō)幾乎是一種無(wú)風(fēng)險(xiǎn)的投資,。

二、根據(jù)上海企望對(duì)物控部erp系統(tǒng)工程的要求和步驟安排

1,、對(duì)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)劃,，人員定置，庫(kù)區(qū)的劃分,；

2,、出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到99%，控制積壓庫(kù)存,，加快資金周轉(zhuǎn),；

3、加快運(yùn)輸配送,，滿足客戶需要,，降低物流成本；

4,、縮短庫(kù)存周期,，避免單車(chē)少裝，控制物流成本,；

5,、運(yùn)輸隊(duì)先對(duì)5輛車(chē)安裝gps衛(wèi)星，完成物流公司對(duì)我公司紙箱,、箱片運(yùn)輸協(xié)作工作,；

6、不斷學(xué)習(xí)物流專(zhuān)業(yè)知識(shí),、加強(qiáng)物流管理培訓(xùn),、參加相關(guān)上海企望的erp系統(tǒng)工程培訓(xùn),。