“方”即方子、方法,?！胺桨浮保丛诎盖暗贸龅姆椒?，將方法呈于案前,，即為“方案”。方案的格式和要求是什么樣的呢,？下面是小編為大家收集的方案策劃范文,，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。

運輸安全運行保障方案篇一

深入貫徹落實新《安全生產法》,，堅持“以人為本、安全發(fā)展”的理念和“安全第一,、預防為主,、綜合治理”的方針，緊緊圍繞“全員持證,、掛牌上崗”的總體目標,，按照統(tǒng)一部署,、分類實施、分級負責的原則,，創(chuàng)新安全培訓工作模式,，加快建立交通運輸行業(yè)安全培訓考核體系，將企業(yè)安全培訓及持證上崗落實情況與安全生產監(jiān)督檢查,、企業(yè)安全生產誠信體系建設相結合,，為全市交通運輸安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定提供安全保障。

根據(jù)《安全生產法》規(guī)定要求,，市交通運輸部門負責培訓考核的人員包括：公路水運工程建設和道路運輸單位的主要負責人,、安全管理人員,。交通運輸企業(yè)負責從業(yè)人員的培訓教育。企業(yè)特種作業(yè)人員及其他從業(yè)人員按照國家有關規(guī)定參加培訓并持證上崗。通過培訓,，企業(yè)安全生產主要負責人,、安全管理人員的安全意識和管理能力進一步增強,，安全從業(yè)人員做到“全員持證,、掛牌上崗”，初步建立起安全培訓的組織,、實施,、考核、登記與發(fā)證等一體化管理,。

(一)市交通運輸局負責制定交通運輸行業(yè)安全生產培訓和考核實施方案,，負責培訓機構的確定及監(jiān)督管理、培訓考核及發(fā)證工作,。

(二)市港航局,、公路局、運管處,、農村公路管理站等單位具體負責監(jiān)督培訓機構的培訓組織,、培訓考核、培訓檔案管理,，相關人員持證上崗情況的監(jiān)督檢查,。

(三)各縣(市、區(qū))交通運輸局負責本行政區(qū)域內培訓人員的組織,、監(jiān)督,，確保參訓率100%，持證上崗率100%,。

(四)具備安全培訓和考核條件的培訓機構,，負責制定培訓計劃、培訓受理,、培訓實施和培訓檔案的歸檔整理,、培訓結果報備及申請發(fā)證的登記,、審核工作。

(五)交通運輸企業(yè)負責本單位從業(yè)人員的安全教育培訓工作,，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產知識,，熟悉有關的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能,，了解事故應急處理措施,，知悉自身在安全生產方面的權利和義務，并對培訓人員進行考核發(fā)證,，未經安全生產教育和培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè);做到人人持證上崗,。

(一)市交通運輸局每年組織1-2期培訓;培訓機構根據(jù)培訓申請情況適時組織培訓;交通運輸企業(yè)每年制定培訓計劃,，組織對從業(yè)人員進行教育培訓。

(二)培訓經費:企業(yè)自籌(列安全經費開支);市交通運輸局考核不收費,。

(三)培訓教材及內容:參照安監(jiān)部門的做法,，結合交通運輸工作實際，確定培訓內容,、培訓題庫,、考核方式及考核時間。

(一)培訓考核與發(fā)證分工

1,、培訓,。培訓機構負責制定具體培訓計劃，編制培訓講義,，并根據(jù)交通運輸企業(yè)從業(yè)人員的數(shù)量,，集中或分期開展安全培訓(每期培訓時間不得少于24學時)，同時應做好每期安全培訓資料的保存工作,，以備隨時抽查和檢驗,。

2、考核,。培訓機構組織培訓后,，培訓人員均應接受考核?？己擞墒薪煌ㄟ\輸局負責組織,。

3、發(fā)證,。參加培訓人員按規(guī)定接受安全培訓并經考核合格者,，由市交通運輸局頒發(fā)《濟寧市交通運輸局安全培訓證書》，培訓成績及表現(xiàn)情況均記入個人培訓檔案,，作為企業(yè)年度考核的重要依據(jù),。對無正當理由不參加培訓或培訓成績不合格的,，企業(yè)年度信譽考核不能評為aaa級。對積極參加培訓,，成績突出的單位和個人,，要予以表彰;對無故不服從組織安排的個人和不重視企業(yè)安全管理人員培訓工作的部門和單位，要給予通報批評,。

(一)精心組織,，嚴肅問責。各有關單位要充分認識安全生產培訓考核工作的重要性,，牢固樹立抓安全培訓就是抓安全基礎的理念,，按照本方案的要求，廣泛動員,，周密部署,，落實保障措施，精心組織實施,，確保培訓考核任務的完成,。對培訓考核不重視、組織不力的企業(yè),，市交通運輸局將給予通報批評,，并督促整改，整改不力將依法予以處罰直至吊銷經營資質,。對未承擔安全培訓主體職責,、安全培訓不落實的或沒有取得相應資質證書即上崗作業(yè)或弄虛作假的行為，將依法嚴肅查處,。

(二)落實責任,，注重實效。生產經營單位要將安全培訓工作作為本單位安全生產的重要工作來抓,，全程重視,、全員參與、全面覆蓋,、全面落實,，要保證本單位安全培訓工作所需資金，制定好人員培訓計劃,，分期,、分批組織員工參與培訓，尤其要保障重點對象的培訓,，確保生產經營與培訓兩不誤,。培訓機構要在培訓中注重方式方法，抓好課堂教學這個環(huán)節(jié),，充分利用多媒體手段,，采取情景模擬,、案例分析、雙向交流等靈活多樣的形式傳授安全知識;要強化教學實踐,，更多的采用實物,、現(xiàn)場參觀、案例分析,、現(xiàn)身說法等生動,、直觀的教育方法，增強培訓效果;要針對部分基層員工文化水平較低的狀況,，利用圖文并茂的直觀方法進行培訓,，做到針對性教育與系統(tǒng)知識講解相結合。

(三)加強考核,，建立檔案,。培訓機構應在每期結束后為每家參訓企業(yè)、參訓人員建立培訓檔案,、編印成冊，詳細,、準確記載培訓考核情況,，并于當期培訓結束后3日內向市交通運輸局報備，所有報備材料必須經相關責任人簽字并加蓋單位公章,，做到“誰培訓,、誰簽字、誰負責”,。

運輸安全運行保障方案篇二

為貫徹落實市委書記*5月27日的安全工作講話精神,，按照市運管處《關于做好道路運輸行業(yè)安全工作的通知》要求，針對“5.23”特大交通事故的深刻教訓,，為確保我區(qū)道路運輸行業(yè)安全生產,，緊密結合當前開展的安全生產大檢查活動和我區(qū)“四類事故”、“四種傷害”專項整治工作,，堅決克服松懈麻痹思想,，采取切實地、強有力地措施,，加強源頭管理,，排查道路運輸安全隱患，把各項安全制度,、措施落到實處,，堅決遏制重特大事故的發(fā)生，根據(jù)市處安全生產專項檢查治理工作的總體部署,現(xiàn)制訂我區(qū)道路運輸安全生產專項檢查治理工作方案：

一,、指導思想

全面落實科學發(fā)展觀,牢固樹立安全發(fā)展理念,認真貫徹“安全第一,、預防為主,、加強監(jiān)管、落實責任”的方針,深化道路運輸安全生產專項檢查治理,對非法從事道路運輸經營活動的予以堅決取締,對證照手續(xù)不全及存在重大安全隱患的一律停業(yè)整頓,對證照手續(xù)齊全,、具備道路運輸條件的進一步加強監(jiān)管,，道路運輸安全治理方案。通過治理道路運輸行業(yè)安全生產事故隱患,使運輸企業(yè)(包括道路客運企業(yè),、道路貨運企業(yè)和運輸站場等)和運輸車輛,、駕駛員等從業(yè)人員的管理得到明顯加強,道路運輸環(huán)境得到明顯改善,道路運輸安全保障能力和管理水平得到明顯提高,有效遏制重特大事故多發(fā)勢頭,實現(xiàn)全區(qū)道路運輸安全生產形勢穩(wěn)定發(fā)展。

二,、組織領導

為了加強對全區(qū)道路運輸安全生產專項檢查治理工作的組織領導,確保工作有效開展,我局成立專項檢查治理工作領導小組,。

組長：*

副組長：*

成員：*

三、專項檢查治理的重點

道路貨物運輸,、道路危險貨物運輸,、道路客運、貨運場站,。

（一）道路貨物運輸專項檢查

企業(yè)安全生產管理情況：

（1）運輸企業(yè)主要負責人安全生產責任制度的落實情況,；

（2）安全生產管理制度、重點崗位責任制度落實情況,；

（3）安全生產責任制獎懲兌現(xiàn)情況,；

（4）消防、安全設施設備配備及管理使用情況,；

（5）安全宣傳教育情況,；

（6）取得合法證照情況；

（7）經營范圍,、年審和企業(yè)等級評定情況,；

（8）隱患排查治理和整改情況；

（9）應急預案,、應急裝備和應急演練情況等,。

（10）與運管部門簽訂源頭治超責任書和安全生產責任書情況。

從業(yè)人員管理情況：

（1）危險貨物運輸駕駛員,、押運員,、裝卸員聘用和勞動合同簽訂情況及取得合法證照、資質情況,；

（2）安全生產及消防負責人的培訓情況,；

（3）對駕駛員超速、超員,、疲勞駕駛,、違章操作等行為的處理情況；

（4）對危險品運輸駕駛員、押運員的重點監(jiān)管和按規(guī)定在途中休息情況 ,。

運輸車輛安全性能管理情況：

（1）車輛技術等級情況,；

（2）安全檢驗和例行保養(yǎng)制度落實情況；（僅限納管企業(yè)車輛）

（3）車輛投保法定保險情況,；（僅限納管企業(yè)車輛）

（4）安裝gps或汽車行駛記錄儀情況,，對其行車過程動態(tài)監(jiān)管情況等。

（5）車輛經營許可與裝載貨物匹配情況,；對普通貨運車輛超限超載,、夾帶危險品處理情況；

（6）車輛載重情況,；

（7）駕駛員,、押運員持證上崗情況。

（8）危險品運輸車輛專配設備及車輛安全保險設備配備情況情況,。

（二）客運專項檢查內容

企業(yè)安全生產管理情況：

（1）客運企業(yè)主要負責人安全生產責任制度的落實情況,；

（2）安全生產管理制度、重點崗位責任制度落實情況,；

（3）安全生產責任制獎懲兌現(xiàn)情況,；

（4）消防、安全設施設備配備及管理使用情況,；

（5）安全宣傳教育情況,；

（6）取得合法證照情況；

（7）經營范圍,、年審和企業(yè)等級評定情況；

（8）隱患排查治理和整改情況,；

（9）應急預案,、應急裝備和應急演練情況等。

（10）與運管部門簽訂安全生產責任書情況,。

從業(yè)人員管理情況：

（1）客運車輛駕駛員聘用和勞動合同簽訂情況及取得合法證照,、資質情況；

（2）安全生產知識培訓情況,；

（3）對駕駛員超限,、超載、超速,、超員,、疲勞駕駛、違章操作等行為的處理情況,；

客運車輛安全性能管理情況：

（1）客運車輛技術等級情況,；

（2）安全檢驗和例行保養(yǎng)制度落實情況；（僅限納管企業(yè)車輛）

（3）客運車輛投保法定保險情況,；（僅限納管企業(yè)車輛）

（4）對客運車輛超載,、夾帶危險品處理情況,；

（5）客運安檢員、駕駛員持證上崗情況,。

（6）客運車輛專配設備及車輛安全保險設備配備情況,。

（三）貨運場站專項檢查

檢查內容：

（1）企業(yè)主要負責人安全生產責任制度的`落實情況；

（2）安全生產管理制度,、重點崗位責任制度落實情況,；

（3）安全生產責任制獎懲兌現(xiàn)情況；

（4）庫場消防,、安全設施設備配備及管理使用情況,；

（5）安全宣傳教育情況；

（6）庫場及鐵路專用道線取得證照情況,；

（7）經營范圍,、年審和質量信譽考核情況；

（8）隱患排查治理和整改情況,；

（9）安全生產及消防負責人的培訓情況,；

（10）應急預案、應急裝備和應急演練情況等,；

（11）安裝稱重設備,、車輛緩沖帶、路障,、進出貨運車輛超限超載情況,；

（12）企業(yè)簽訂《源頭治理車輛非法超限超載責任書》情況。

四,、時間安排

開展道路運輸行業(yè)安全專項檢查治理工作為期1個月（從6月1日開始至7月1日結束）,，分三個階段進行：

(一)自查自糾階段：自6月1日起至6月10日，各行業(yè)企業(yè)按照本方案的要求,，查找自身安全生產工作中存在的突出問題,，建立健全隱患檢查排查檔案，并及時向轄區(qū)運管所上報隱患

整改情況,。

(二)集中治理階段：自6月11日至6月20日,，運管局各職能科室會同各運管所對行業(yè)企業(yè)開展安全自查情況進行全面檢查，對未達到要求仍存在隱患的,，立即整改,，堅決完成安全檢查治理工作目標。

(三)總結驗收階段：自6月21日至7月1日,，局各職能科室,、所將檢查治理情況形成文字材料后報局法制科，將我局專項檢查治理工作匯總后上報市處。

五,、工作要求

1．提高認識,，精心組織。局各科室,、所要高度重視這次檢查工作,，在成立單位主要負責人掛帥的工作機制的基礎上，針對本轄區(qū)運輸,、存儲企業(yè)安全生產工作特點,，根據(jù)本方案的要求，精心組織實施,，確保檢查效果,。

2.加大力度，務求實效,。各轄區(qū)所和企業(yè)要結合實際,，認真排查存在的主要問題、薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患,，切實把安全檢查治理抓細,、抓實、抓好,。

3.加強協(xié)調,，搞好信息報送。各相關科室,、所和企業(yè)要加強相互協(xié)調,，及時總結專項檢查活動情況，并做好信息上報工作,。

運輸安全運行保障方案篇三

為確實做好2018年“十一”黃金周道路暢通安全工作,，積極應對十一黃金周期間，三峽大壩景區(qū)免票帶來的旅游車輛,、游客數(shù)量大幅增長，確保水陸交通安全暢通工作,，營造良好的交通環(huán)境,，特制訂本方案。

組建工作專班,，成立國慶黃金周期間安全運輸領導小組,，組長：付組長：成員：領導小組辦公室設局安全運輸科，任辦公室主任,。

領導小組全面負責國慶黃金周期間三峽壩區(qū)周邊列養(yǎng)道路的安全暢通工作,，督導所屬各單位認真履行工作職責，全面開展安全隱患排查、做好節(jié)日值班和現(xiàn)場值守工作,，確保道路安全,、有序、暢通,。

1,、區(qū)公路局：養(yǎng)護公司在節(jié)前對國道宜巴路上道路、橋梁,、隧道,、公路汽渡渡口的安全隱患排查，及時消除安全隱患,，修補路面坑槽,，對危險路段要增設安全警示標志，節(jié)日期間加強道路養(yǎng)護巡查,，保持路面干凈整潔,。路政大隊加強道路巡查執(zhí)法力度，及時清理違法占道,，打擊違規(guī)侵占路權行為,，加大治超力度，嚴禁55噸以上超限超載車輛上路,。

2,、區(qū)海事局：加強三峽壩區(qū)周邊渡口、客渡船,、汽渡船的安全監(jiān)管,，杜絕船舶超載、超員運營,，督促有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理主體責任,，重點排查“四客一危”船舶,，強化客運港站,、渡口碼頭的隱患排查，及時發(fā)現(xiàn),、查處違法運載危險化學品的行為,。

交通養(yǎng)護、路政,、海事各部門積極配合公安交警部門做好車輛分流應急保障工作,，及時提供路況信息，確保分流道路安全暢通,。

領導帶班值守,，各責任單位,、責任人確保24小時通訊暢通，值班人員要堅守崗位,，盡職盡責,。

運輸安全運行保障方案篇四

為進一步加強公司安全管理，全面落實安全隱患排查工作要求,，有效遏制公司安全事故的發(fā)生,，促進公司的平安穩(wěn)定，依據(jù)《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產工作的通知》（國發(fā)[20xx]23號）,，結合我公司產經營實際,，特制訂以下工作方案

認真貫徹落實“安全第一、預防為主,、綜合治理”方針,，全面落實公司安全責任制，進一步排查治理影響公司安全的事故隱患和薄弱環(huán)節(jié),，以治理重大安全隱患,，防范重大安全事故和責任安全事故為目標，切實保障廣大人民群眾的生命財產安全,。

全面排查事故隱患,，狠抓隱患整改工作，進一步深化專項整治,，推進安全責任制和責任追究制的落實,，完善安全管理制度，建立健全隱患排查治理及重大危險源監(jiān)控的長效機制,，強化安全管理基礎,，提高安全事故預警監(jiān)控工作質量，以實現(xiàn)公司安全隱患排查治理,，防范安全事故,，維護和諧穩(wěn)定為目標。

1,、建立健全安全組織機構,，完善各項落實安全責任制制度建設。

2,、有目的,、有計劃地開展安全教育課。

3,、清查營運車輛技術狀況，確保所有營運車輛達到規(guī)定的技術要求,。

4,、檢查消防設備的配備情況,，對過期的消防設備進行更換。

5,、狠抓“三品”檢查,、發(fā)班流程等常規(guī)安全管理。

6,、通過說服教育,，扭轉駕駛員的習慣性違章行為。

7,、進一步加強gps監(jiān)控監(jiān)控,，完善對車輛狀況的預防性檢查，規(guī)范公司的安全管理,，加強職工的技術培訓,。

8、對從業(yè)人員的從業(yè)資格,，特別是營運駕駛員的資質進行全面檢查,。

9、強化事故報告,、處理及相關責任人責任追究制度,。

10、進一步加強對安全管理人員的安全管理知識培訓,。

11,、制定各類應急預案、加強演練,、增添安全設備及維護,。

12、完善安全檔案管理,，尤其是隱患治理臺帳的建立和管理,。

（一）小組組成人員：

組長：xxx

成員：xx勇 xx蓮 x東王 xx敏

（二）小組職責：

組長要切實加強安全隱患排查工作的領導，各成員分管自己范圍內的安全隱患排查治理工作,，形成“條塊結合,，上下聯(lián)動，各負其責”的工作機制,。

1,、加強領導，精心組織,。

負責人要切實加強對安全隱患排查治理工作組織領導,，進一步落實隱患排查治理責任制，健全工作機制,，明確職責分工,，周密部署,，精心組織，全面完成各項安全隱患排查工作任務,。

2,、突出重點，狠抓治理,。抓檢查,、抓隱患治理，促平安穩(wěn)定,。定期召開安全會議,，分析安全形勢，明確各時段工作重點和任務,，在防范和隱患治理上下功夫,。認真貫徹落實“安全第一、預防為主,、綜合治理”方針,，加快隱患排查治理力度和進度，做到排查不留死角,，整改不留后患,。對查出的各類隱患，要不講困難,、不講條件,，必須整改到位。

3,、強化監(jiān)督檢查,，確保整改實效。做到日檢查,、月匯總,。隱患檢查要按照“誰檢查、誰簽字,、誰負責”的原則,，縱向到底，橫向到邊,，不留死角,。建立隱患整改臺帳，建立重大隱患公告公示,、跟蹤治理和逐項整改制度,。對因隱患排查治理工作不力而引發(fā)事故的，要依法查處,，嚴肅追究責任,。

運輸安全運行保障方案篇五

堅持在黨委,、政府的統(tǒng)一領導下，深入開展運輸型拖拉“五個一”安全專項整治,，即：注銷一批（連續(xù)三年未參加安全檢驗的）、強制一批（對達到國家規(guī)定報廢條件）依法取締一批（假牌假證）,、移交一批（檔案資料齊全的向公安（交警）部門移交,、管理一批（未移交的）。協(xié)助,、配合安臨,、公安（交警）嚴厲查處運輸型拖拉機非法違法行為，做到不漏一車,、不漏一人,、不留一個重大安全隱患，杜絕較大及以上安全事故發(fā)生,。

建立全鄉(xiāng)運輸型拖拉機分類管理臺賬,，掌握運輸型拖拉機的存量、年檢,、注銷報廢,。核查、整理完善運輸型拖拉機檔案資料,，為運輸型拖拉機移交公安（交警）部門管理做好準備工作,。用鐵的決心、鐵的標準,、鐵的手腕開展運輸型拖拉機安全專項整治行動,，加強警示教育，抓好源頭管理,、協(xié)助好農業(yè)服務站重點整治運輸型拖拉機無牌行駛,、嚴查嚴處酒后駕駛、假牌假證,、套牌套證,、違法載人、未按規(guī)定參加年度安全技術檢驗等嚴重違法行為,。

（一）宣傳發(fā)動（2.月27日至3月10日）,，利用各種宣傳載體，采取多種形式,，廣泛動員,，運輸型拖拉機安全專項整治工作的宣傳度，積極做好輿論引導工作,。

（二）調查摸底（3月11日至4月10日）查清運輸型拖拉機現(xiàn)有存量,、年檢,、注銷及報廢等情況，建立好管理臺賬,。3月30日前,，運輸型拖拉機調查摸底登記臺賬和存量分類統(tǒng)計表送至鄉(xiāng)農業(yè)服務站。

（三）集中整治（4月11日至8月10日）,，加強與公安（交警）,、交通、質臨,、工商,、安全監(jiān)管等部門的配合，實行聯(lián)動集中整治,，嚴厲查處非法違法行為,。按照專項整治行動要求，6月10日前,，對達到移交條件運輸型拖拉機的向公安（交警）部門移交一批,；7月10日前，對達到國家報廢條件的運輸型拖拉機,，強制報廢一批,。堅決杜絕較大及以上拖拉機安全事故的發(fā)生。

（一）加強組織領導,。為加強對全鄉(xiāng)運輸型拖拉機安全專項不治工作的領導,，確保專項行動取得實效，鄉(xiāng)農業(yè)服務站成立由任組長,，為副組長,，農業(yè)站工作人員為成員的運輸型拖拉機安全專項整治行動領導小組，領導小組辦公室設在鄉(xiāng)農業(yè)站,，由同志負責日常事務,。

（二）加強宣傳教育。各村委會要積極加強與農業(yè)服務站的聯(lián)系,，加強信息溝通,，要以道路交通安全工作聯(lián)席會議為平臺，實行綜合整治和聯(lián)合執(zhí)法,，建立部門配合,、社會支持、全員參與,、協(xié)調高效的安全生產工作機制,。同時，要加強整治行動的動態(tài)跟蹤和督導檢查，及時反饋報送活動信息,，總結交流經驗,。

（三）強化協(xié)調配合。要進一步落實運輸型拖拉機“三包”（包安全檢查包安全教育,、保安全整改）責任制,，充分發(fā)揮、各村民委員會的作用,，對轄區(qū)運輸型拖拉機進行深入的調查摸底,，建立完善運輸型拖拉機安全監(jiān)管臺賬，從源頭上有效監(jiān)管運輸型拖拉機安全運行,。

（四）加強聯(lián)合執(zhí)法。積極協(xié)助和配合公安（交警）部門加強對運輸型拖拉機的道路交通安全管理,，嚴查運型拖拉機和套牌套證,依法從重處理,。

（五）做好檔案核查移交。積極組織人員對全村存量運輸型拖拉機檔案進行清理核查,。不符合移交條件的,，加強管理，月組織駕駛員學習,，定期對車輛進行檢測,，確保存量運輸型拖拉機只減不增。

（六）加強信息報送,。對存量運輸型拖拉機數(shù)據(jù)統(tǒng)計上報做到不漏報,、不瞞報，在專項整治行動中,，要及時掌握情況,，做好信息報送工作。

運輸安全運行保障方案篇六

根據(jù)廣東省安委會《廣東省安全生產委員會關于深刻吸取近期事故教訓進一步加強安全生產工作的緊急通知》（粵安明電[20xx]3號）,、區(qū)安委辦《轉發(fā)廣東省安全生產委員會辦公室關于加強道路交通安全監(jiān)管工作的通知》（惠陽安辦[20xx]57號）和xx市交通運輸局《關于切實做好道路運輸安全管理工作的緊急通知》（惠市交函[20xx]724號）,、《轉發(fā)交通運輸部關于貫徹落實國務院領導重要批示精神切實加強公路水運運輸安全生產工作的緊急通知》（惠市交函[20xx]772 號）的文件要求，全面加強交通運輸行業(yè)安全生產工作,，有效防范和堅決遏制生產安全責任事故的發(fā)生,，確保行業(yè)安全生產形勢的持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展，現(xiàn)結合行業(yè)實際,，制定工作方案：

全區(qū)道路運輸企業(yè),、水上運輸企業(yè)、在建交通工程,、渡口渡船及駕駛員培訓學校,。

成員：略

此次檢查要結合夏季汛期道路運輸安全生產工作特點，以客運班車、城市公交車,、出租車,、旅游包車、危險貨物運輸車輛等為重點,，重點檢查企業(yè)安全生產責任制落實情況,，從業(yè)人員資質、安全教育培訓,、應急演練情況,，車輛維護保養(yǎng)記錄，衛(wèi)星定位裝置的安裝,、使用及維護情況,，危險貨物運輸車輛標志噴涂及標志燈的安裝情況；安全生產薄弱環(huán)節(jié),、事故隱患排查治理和重大危險源監(jiān)控情況等,。

（一）道路客運企業(yè)。企業(yè)是否貫徹執(zhí)行各項安全生產法律法規(guī)及有關規(guī)定情況,，落實安全生產主體責任,，健全完善安全規(guī)章制度，是否定期檢查維修和日常養(yǎng)車輛,，是否建立和落實安全生產監(jiān)督檢查制度,，是否持證上崗，從業(yè)人員管理是否落實,，是否加大安全投入,，強化現(xiàn)場安全管理，加強員工安全教育培訓,，是否結合季節(jié)有針對性適時調整教育培訓內容等安全基礎工作情況,。

（二）道路危險貨物運輸企業(yè)。企業(yè)是否落實安全生產管理制度,、安全生產責任制,，從業(yè)人員是否持證上崗，危險車輛是否按國家標準安裝危貨運輸標志燈和標志牌,，是否按照規(guī)定使用車輛運輸?；罚{駛人員,、押運員及裝卸人管理人員從業(yè)資格證是否適任,，從事道路危險貨物運輸活動有無超越從業(yè)資格證核定范圍，是否有組織應急演練等情況,。

（三）客運站場,。是否落實交通運輸部《汽車客運站安全生產規(guī)范》情況，是否落實“三不進站六不出站”管理規(guī)定，客車報班例檢是否嚴格按規(guī)定的項目和要求進行檢驗,，車站有無按要求配備危險品安全檢測儀等,。

（四）水上運輸企業(yè)及渡口渡船。重點檢查船舶證書是否齊全,，救生衣 等安全設施是否齊全,，船員持證情況，有無超載,、強渡等違規(guī)行為,。

（五）交通建設工程。檢查是否嚴格落實施工現(xiàn)場安全管理,，落實防墜落,、防坍塌、防三違和安全防護設施配備,；現(xiàn)場施工人員安全防護落實情況,，施工現(xiàn)場安全標志及防護設施的設置情況；落實各工序相關操作規(guī)程,、炸藥及其他危險品的保管和使用情況。

（六）公路養(yǎng)護,。公路養(yǎng)護施工安全,，公路事故多發(fā)地段和危險路段、危橋的整治情況,，落實公路安全設施,、安全行車標志設置情況。

（七）駕駛員培訓學校,。重點檢查安全生產管理臺帳,、車輛，駕駛培訓學校的教學設備,、硬件設施,、教學活動場所等進行現(xiàn)場檢查。

此次安全生產大檢查,，采取企業(yè)自查,，局組織專業(yè)督查方式進行，分三個階段進行,。

（一）企業(yè)自查階段,。（時間：20xx年8月1日至13日，由各交通運輸企業(yè)全面開展自查自糾,，排查治理各類事故隱患,。

（二）專業(yè)督查階段。（時間：20xx年8月13日至22日），局組織督查組對全區(qū)交通運輸企業(yè)進行督查,。

（三）整治驗收階段,。（時間：20xx年8月25至29日）驗收上一階段排查的安全隱患整改情況，同時各單位要認真總結安全生產大檢查的情況,，形成書面材料與檢查日志,、安全隱患整改記錄，于20xx年8月25日前上報局安全股,，由安全股匯總上報區(qū)安委辦及市交通運輸局,。

根據(jù)xx市交通運輸行業(yè)安全生產“一崗雙責”制度，成立五個檢查組分赴不同區(qū)域,，督促檢查有關單位安全生產工作落實情況,。具體安排如下:

第一組：由安全股牽頭，組長：陳建雄,，負責檢查三和開發(fā)區(qū)、鎮(zhèn)隆,、永湖,、沙田、平潭,、良井轄區(qū)道路運輸企業(yè)及全區(qū)水上運輸企業(yè)、渡口渡船安全生產工作落實情況,。

第二組：由總站牽頭，組長：邱愛良,，負責檢查淡水,、秋長,、新圩、大亞灣轄區(qū)道路運輸企業(yè)及全區(qū)駕駛員培訓學校安全生產工作落實情況,。

第三組：由項目管理中心牽頭，組長：周偉勝,，負責檢查全區(qū)在建交通工程的安全生產工作落實情況,。

第四組：由地方公路管理局牽頭，組長：田錦元,，負責檢查養(yǎng)護施工安全監(jiān)管,、公路事故多發(fā)地段和危險路段的整治,；落實公路路面設施、安全標志設置,。

第五組：由執(zhí)法局牽頭,，組長：孫泉，負責打擊全區(qū)交通運輸行業(yè)違法,、違規(guī)經營行為,。

（一）高度重視，認真組織,。各單位要堅決防止安全生產的松懈,、麻痹和僥幸心理，時刻把安全生產工作擺在重要的突出位置,，落實好“黨政同責,、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產責任體系,，堅持“管行業(yè)必須管安全,、管業(yè)務必須管安全、管生產經營必須管安全”的安全生產管理原則,，特別是行業(yè)主管部門要嚴格落實直接監(jiān)管的安全生產責任,，全面部署好此次安全檢查工作。

（二）落實主體責任,，深入檢查,。各單位要進一步明確崗位安全職責，深化隱患排查,，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題實行“零容忍”，對排查出的重大安全隱患進行專項整治,，要有具體的整改措施和責任人,。對安全管理責任不落實、“包而不管”,、“以包代管”和存在重大安全隱患的道路客運,、危運企業(yè)，要依法責令停業(yè)整頓,，經驗收合格后方可恢復營運,；對整改不合格的，要依法取消其道路運輸經營許可,。

（三）強化督導，確保實效,。各單位要結合工作實際,，加強監(jiān)督檢查,，深入到企業(yè)生產一線進行督促指導，確保檢查取得實效,。檢查工作一定要嚴肅認真，不搞形式,，不走過場,，對檢查工作組織不力的,，引發(fā)生產安全責任事故的，將按規(guī)定追究相關人員責任,。

運輸安全運行保障方案篇七

1,、指導思想

貫徹落實“安全第一,、預防為主,、綜合治理”的方針，堅持以人為本,、安全發(fā)展，以保障員工生命和公司財產安全為根本出發(fā)點,，遏制傷亡事故為重點,，倡導安全文化,，落實安全責任,，加大安全投入,，建立安全生產長效機制,，實現(xiàn)安全生產狀況保持穩(wěn)定,。

2、總體目標

杜絕重,、特大事故，遏制較大事故,，全面壓縮一般事故。

為確保安全工作落到實處,，我公司成立了以經理為組長,、分管安全負責人為副組長,，各部門負責人為成員的領導小組,，領導小組辦公室設在安全技術部,，分管負責人任辦公室主任。

(一)健全組織機構,、落實安全責任

為了加強對危險品運輸車輛的安全管理,，我公司成立了以經理為主任,，分管負責人為副主任,，各部門負責人為成員的安全生產管理委員會,，辦公室設在安全技術部,，全面負責公司的安全生產工作。每季度組織召開一次安委會,，每月召開兩次安全工作會議,，傳達上級有關文件精神，總結分析安全生產形勢,，研究和解決安全生產管理中存在的問題,。并按照“一崗雙責”的原則和“管生產必須管安全”的要求，層層簽訂安全生產責任書,，確保安全責任落實到實處,。

(二)嚴格駕駛員、押運員的教育管理

做到持證上崗,，證件合法有效,，并簽訂安全生產責任書。由安全技術部每月組織開展兩次駕駛員安全教育培訓活動,。重點是道路交通法律,、法規(guī),，行車安全常識,，緊急情況處理，?；坊局R和消防知識等方面的教育，全面提高駕駛員的安全意識和處置突發(fā)事故的能力,。行車中嚴格遵守道路交通安全法律,、法規(guī)和職業(yè)道德,，做到不超速,、不超載,、不疲勞駕駛,，確保行車安全。

(三)加強危險品車輛技術狀況管理

嚴格要求駕駛員進行日常檢查和維護,，加強對駕駛員的監(jiān)督和管理,，確保檢查落到實處,。對車輛轉向、制動系統(tǒng),、燈光,、輪胎等重點部位重點檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，嚴禁車輛“帶病”上路行駛。同時我公司還安排專人負責,，提前30日通知車輛按期審驗和二維，嚴防超期,，確保車輛技術狀況的良好,。

(四)強化營運車輛的動態(tài)監(jiān)管

充分利用gps監(jiān)控平臺24小時監(jiān)控車輛運行動態(tài)，并做好詳細記錄,，發(fā)現(xiàn)超速,、超載和疲勞駕駛等違章行為，及時提醒和糾正,，并根據(jù)公司規(guī)定進行處罰,，有效減少了違規(guī)行為和交通事故的發(fā)生,。

(五)廣泛開展各項安全宣傳活動

為了提高全員的安全意識,，我公司充分利用“元旦”,、“春節(jié)”、“五一”、“十一”等節(jié)日運輸和“安全生產月”,、“安全警示月”,、“交通安全日”、“百日安全競賽”及“安全生產基層基礎提升年”等活動,，以印發(fā)傳單,、懸掛條幅，舉辦安全知識競賽等形式廣泛開展安全教育活動,，使安全理念深入人心,，由“要我安全”轉變?yōu)椤拔乙踩薄Ｍ瑫r,，我公司還利用短信平臺每月向駕駛人員編發(fā)2條以上安全信息,，特別是雨、雪,、霧,、風等惡劣天氣，及時發(fā)布預警,，提醒駕駛人員謹慎駕駛,，安全行車。對省內外發(fā)生的重大交通事故,、原因分析等信息也及時進行發(fā)布,，從中吸取教訓，避免類似事故的發(fā)生,。

(六)制定應急預案,，開展應急救援演練

為及時有效地開展應急救援工作，減少事故損失,，我公司針對不同?；奋囕v編制多套應急預案，成立應急救援隊伍,，每年組織兩次以上預案演練,，既鍛煉了隊伍，教育了員工,，又提高了處置突發(fā)事故的能力,，為公司的平安建設打下了堅實基礎。

運輸安全運行保障方案篇八

為了加強我鎮(zhèn)道路交通安全宣傳工作,，提高我鎮(zhèn)居民的道路交通法制觀念和交通安全意識,，預防和減少道路交通事故，根據(jù)市道路交通安全宣傳計劃的要求,，特制訂本方案,。

以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領,，按照“政府領導、部門負責,、社會聯(lián)動,、齊抓共管”的總體要求，以實施“珍愛生命,、安全出行”交通安全宣傳教育為載體，通過廣泛深入的道路交通安全知識宣傳和法制教育,，提高廣大居民的交通安全意識和預防交通事故的能力,，達到減少道路交通事故的目的，為我鎮(zhèn)經濟持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境,。

活動中,，我鎮(zhèn)將針對機動車駕駛人、乘車人,、農民群眾,、中小學生等重點群體，集中宣傳各項交通法規(guī)以及“使用安全帶”,、“遵守限速規(guī)定”,、“駕乘摩托車戴頭盔”、“不乘坐安全隱患車輛”等交通安全常識,。通過開展交通安全知識競賽,、開辦專題專欄、發(fā)放宣傳資料,、組織文藝演出等多種形式,，在全社會營造文明出行的社會氛圍。力爭一年內形成齊抓共管的交通安全宣傳教育工作機制,，基本實現(xiàn)交通安全宣傳工作制度化,、宣傳形式多樣化、宣傳內容系統(tǒng)化;使交通安全宣傳教育率達20xx道路交通安全宣傳方案以上,，廣大群眾的交通法制觀念,、安全意識和文明素質明顯增強，交通事故傷害案件明顯減少,。

為確保全鎮(zhèn)“珍愛生命,、安全出行”道路交通安全宣傳教育計劃扎實有效地開展，鎮(zhèn)政府成立了以孫集鎮(zhèn)黨委副書記,、人大主席孫忠恩為組長,，孫集鎮(zhèn)交警中隊中隊長、孫集鎮(zhèn)派出所所長為副組長,，各相關職能部門為成員的道路交通安全宣傳領導小組,，負責全鎮(zhèn)“珍愛生命、安全出行”道路交通安全宣傳教育的組織實施，確保此項工作取得實效,。

(一)工作計劃,。實施道路交通安全宣傳工作，從20xx年初開始至20xx年底結束,，共分三個階段進行：

1,、動員部署、建章立制階段,。(時間：20xx年初),。

2、規(guī)范管理,、深入實施階段,。(時間：20xx年4月-20xx年11月)。

3,、鞏固提高,、整改驗收階段。(時間：20xx年12月)

(二),、工作步驟

1,、在各村、單位,、學校指導開展群眾喜聞樂見的宣傳教育活動,。通過上《道路交通安全法》輔導課，張貼宣傳警示標語,，開辦交通安全宣傳專欄,，交通事故圖片展覽;引導廣大群眾學法、懂法,、守法,，使交通安全宣傳工作入村、入校,、入企業(yè),、入戶、入耳,、入心,。利用廣播、電視,、宣傳展板等形式組織開展交通安全宣傳教育活動,，每季度不少于1次。

2,、以中小學校為重點,，每學期由學校組織,、派出所參與，對各學校進行二個課時的交通安全法規(guī)教育;學校組織中小學生交通安全常識宣傳教育;經常組織中小學生參加有益的交通安全活動,，通過舉辦交通知識講座,、演講、知識搶答賽,、征文,、漫畫等競賽，開展形式多樣的交通安全宣傳活動;倡導“小手拉大手,、安全一起走”的主題活動,，形成學校、家庭,、學生共同參與,、相互關愛交通安全宣傳新格局,。

3,、以運輸企業(yè)和農村為重點，組織開展交通安全宣傳活動,。一是營造濃厚的氛圍,。著手在運輸企業(yè)、街道村莊懸掛一批宣傳橫幅,、標語,，設立一批固定式宣傳欄，營造宣傳氛圍,。以中隊為單位,，車駕管和事故處理部門在辦事大廳等地擺放宣傳展板，懸掛橫幅,。有條件的地方,，播放宣傳光盤，營造濃厚宣傳氛圍,。二是在交通管理中發(fā)放宣傳品,。為配合宣傳工作需要，加印事故展板,、安全掛圖,、《倡議書》等各類交通安全宣傳資料，利用交通整治的契機將宣傳資料發(fā)放到廣大交通參與者手中,，提高群眾交通安全意識,。三是加強重點單位的宣傳工作。深入各企事業(yè)單位,，特別是客運企業(yè),、公路沿線運輸企業(yè)和中小學校,。在“進企業(yè)”宣傳中，以“四個一”教育形式：即看一部宣傳教育片,，聽一堂交通安全教育課,，看一次交通安全事故宣傳展板，安排一次交通安全基本知識考核,。對于重點駕駛人,，安排民警一對一開展“結對子”跟蹤教育，切實提高其安全自律行為,，杜絕違法行為,。

4、加強對農村機動車駕駛員的宣傳教育力度,。農村機動車駕駛員往往素質較低,，違反交通法規(guī)的事情時有發(fā)生。農機部門要根據(jù)農機駕駛人的特點,，制定交通安全宣傳計劃,，要深入田間地頭對農機駕駛人實行面對面的宣傳教育,。要發(fā)揮農機示范村的作用,，以點帶面，利用宣傳車入戶進行宣傳,，不斷提高農機駕駛人的交通安全知識水平,。農機部門每年要開展2次以上道路交通安全集中宣傳活動,，教育農機駕駛人提高交通安全意識

(一)高度重視，加強領導,。大力加強道路交通安全宣傳教育,，是維護道路交通安全、保護廣大人民群眾生命財產安全的治本之策,，也是堅持以人為本,、構建和諧社會、和諧孫集的重要舉措,。各部門和各村要高度重視交通安全宣傳教育工作,，加強組織領導，確保各項工作措施取得實效,。

(二)多方協(xié)同,，齊抓共管。各部門和各村要主動與公安交警,、交通等部門聯(lián)系,密切配合,，及時溝通情況，共同解決實施宣傳教育工作中遇到的困難和問題,。要把此項工作與創(chuàng)建“平安孫集”活動結合起來,，切實做好廣大群眾的道路交通安全宣傳教育工作,。

(三)加強監(jiān)管，確保實效,。道路交通安全宣傳領導小組要定期督促檢查各部門及學校加強道路交通安全宣傳教育情況,，做到有部署、有落實,、有檢查,、有考核。對工作不落實,，措施乏力,，成效不明顯的單位，要進行通報批評,，并把此項工作作為年終目標考核的重要內容之一,。

總之，在鎮(zhèn)黨委,、政府的統(tǒng)一領導下,，廣泛動員全社會力量，共同參與到道路交通安全宣傳工作中,，為宣傳工作的順利實施提供組織保障,，營造濃厚的宣傳氛圍,。各村和派出所要進行全面的調查摸底,，根據(jù)行政村、單位,、學校,、農戶的基本情況，制定詳細的活動實施方案,，完善各項交通安全宣傳制度,，形成一套行之有效的宣傳教育體系。各村,、學校要按照宣傳工作計劃狠抓落實,，加強考核，確保各項宣傳工作順利實施,，鎮(zhèn)政府將定期抽查督導落實,。通過廣泛、深入地實施道路交通安全宣傳工作,，實現(xiàn)農村居民,、中小學生道路交通安全法律法規(guī)和安全知識得到全面加強和提高，道路交通秩序明顯好轉,，交通事故明顯下降的創(chuàng)建目標,。

運輸安全運行保障方案篇九

為加強我鄉(xiāng)道路交通安全管理,，預防和減少道路交通事故，使廣大人民群眾的道路交通安全法規(guī)意識普遍提高,。為全鄉(xiāng)經濟建設和全民奔小康創(chuàng)造一個良好的道路交通安全環(huán)境,，保障廣大人民群眾的生命財產安全。特制定20xx年度道路交通安全宣傳工作方案：

一,、在鄉(xiāng)黨委,、政府和鄉(xiāng)道路交通安全委員會領導下成立以鄉(xiāng)長是吳宏東任組長，各村,、鄉(xiāng)屬各單位,、部門負責人為成員，王際輝任專干的鄉(xiāng)道路交通安全宣傳領導小組,。專門負責轄區(qū)的道路交通安全法規(guī)宣傳和輔導培訓教育工作,。

二、組建以各村村民小組長為義務宣傳員的道路交通安全宣傳隊伍,，并明確一名村干部為宣傳專干,，負責本轄區(qū)的上傳下達和普及道路交通安全法規(guī)知識的宣傳。

三,、鄉(xiāng)道路交通安全宣傳領導小組宣傳專干,，負責召集村級宣傳專干和義務宣傳員以及車主駕駛員進行每月一次的輔導培訓學習和宣傳教育。

四,、鄉(xiāng)道路交通安全宣傳專干組織機關人員堅持每月一次到各村,、組以各種宣傳形式進行道路交通安全法規(guī)宣傳。

五,、鄉(xiāng)宣傳領導小組利用移動宣傳版圖,，每月到各村的集中聚居住點、重點路段,、路口開展一次道路交通安全事故事例展示,，教育廣大人民群眾和駕駛人員提高安全防范意識。

六,、在公路沿線主要路段書寫道路交通安全法規(guī)永久性固定標語三幅,。

七、鄉(xiāng)道路交通安全委員會,，組織相關人員每季到各村進行督查一次,，調查了解道路交通安全宣傳工作開展情況，并將督查情況進行通報,。