在當(dāng)下社會(huì),，接觸并使用報(bào)告的人越來越多，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的,。那么,，報(bào)告到底怎么寫才合適呢,？下面是小編為大家整理的報(bào)告范文，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

車間廠長(zhǎng)述職報(bào)告篇一

我電儀工段承擔(dān)著整個(gè)3x160m2燒結(jié)和2x16m2豎爐工程的供電工作。雖然我們是為工藝服務(wù)的輔助工段,，但是我們所承擔(dān)的項(xiàng)目都是牽一發(fā)而動(dòng)全身的工作,。任何一個(gè)施工場(chǎng)地?cái)嚯娨院螅紩?huì)或多或少地影響工程的進(jìn)度,。所以我們不敢懈怠,，時(shí)刻保持高度的責(zé)任心、使命感去對(duì)待每一件哪怕是很細(xì)小的工作,。一直以來,，我們工段以“三通一平”為宗旨，本著“工程未動(dòng),，電力先行”的原則,，全心全意為各個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)做好供電服務(wù)工作。半年以來,，我們?yōu)楦魇┕がF(xiàn)場(chǎng)敷設(shè)臨時(shí)電纜(含根據(jù)工程需要臨時(shí)更改電纜走向)20xx多米,，并在初期人手不足的情況下就毅然安排了電工三班運(yùn)轉(zhuǎn)，專職看護(hù)各施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)電纜,，確保工程免受供電影響,。

在生產(chǎn)準(zhǔn)備方面，我電儀工段本著精益求精的態(tài)度,，大力配合生產(chǎn)工段進(jìn)行查漏補(bǔ)缺的工作,，并根據(jù)工藝要求，勤結(jié)合,、抓落實(shí),，努力在每一個(gè)細(xì)微之處都能滿足生產(chǎn)要求,，確保設(shè)備的試車能一次性成功。初期,，在正式電沒有通電的情況下,，我們利用工程施工的間隙，一臺(tái)電機(jī),，一臺(tái)設(shè)備地?fù)屜仍囓?，提前一個(gè)多月把平臺(tái)、預(yù)配料,、高架配料的設(shè)備試車完畢,。后期，主抽風(fēng)機(jī)和冷卻風(fēng)機(jī)的高壓變頻器調(diào)試曾一度陷入困境,，在如此關(guān)鍵的時(shí)刻,，風(fēng)機(jī)如不能按期啟動(dòng)將意味著正式生產(chǎn)的延期滯后，我們工段全體員工都內(nèi)心焦急如火,，一方面加班加點(diǎn)配合廠家調(diào)試人員做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,，排除故障;另一方面向變頻器廠家提出了高級(jí)技術(shù)支持，變頻器廠家的專家到位幾日后我們連續(xù)奮戰(zhàn)十?dāng)?shù)個(gè)日夜的辛勞終于迎來了豐碩的成果,，兩臺(tái)變頻器陸續(xù)啟動(dòng)成功,，并進(jìn)行了帶載試車。風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)也為正式生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

電氣工程是工程項(xiàng)目的重要組成部分,，電氣工程的施工質(zhì)量直接關(guān)系到整個(gè)工程的質(zhì)量、工期,。電氣項(xiàng)目的安全性涉及的范圍很廣,，如電氣設(shè)備、線路是否存在漏電或火災(zāi)隱患,，火災(zāi)報(bào)警及聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)功能是否完善,、運(yùn)行正常，應(yīng)急照明的供電是否可靠等等,。

1,、施工階段我們把安全用電及電氣設(shè)備防火、防雨,、防觸電作為現(xiàn)場(chǎng)電氣安全防護(hù)的重點(diǎn),，制定了電氣安裝工程安全施工的一些注意事項(xiàng)，并嚴(yán)格按照注意事項(xiàng)規(guī)范施工隊(duì)的施工作業(yè),。

2,、安裝及調(diào)試階段的工作為項(xiàng)目施工的重中之重，為了防止做了大量工作后才發(fā)現(xiàn)存在的問題，返工困難,，而且影響進(jìn)度,。我們把調(diào)試工作分三步進(jìn)行，首先對(duì)給配電室的接地,，主體結(jié)構(gòu)的防雷,，設(shè)備外殼的接地嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行，并做好絕阻測(cè)試,。其次,，所有電纜，母線,，設(shè)備必須經(jīng)過絕緣測(cè)試合格后方能送點(diǎn)調(diào)試,，嚴(yán)禁憑“經(jīng)驗(yàn)”、憑感覺冒然送電,。最后設(shè)備運(yùn)行調(diào)試要按先空載后帶負(fù)荷,、先單體后聯(lián)動(dòng)進(jìn)行,。只有嚴(yán)格按照安全規(guī)范執(zhí)行,，才能避免安全事故的發(fā)生。

3,、生產(chǎn)后為了避免用電安全事故的發(fā)生,，我們結(jié)合安全部門的整改意見做了大量的工作。

(1),、為了防止小動(dòng)物進(jìn)入配電室損壞電纜或誤入配電柜內(nèi)部造成意外停電事故,，我們對(duì)配電室各進(jìn)線電纜口進(jìn)行封堵，并在各配電室電纜溝內(nèi)投放定量的鼠藥,。

(2),、各個(gè)配電室應(yīng)急照明的安裝，警示牌的懸掛,，安全通道的設(shè)立,，現(xiàn)場(chǎng)各死角照明的安裝等等。

(3),、近日我工段以安全月為契機(jī),，注重實(shí)際效果，狠抓安全隱患排查,、整改落實(shí),。為了將本次安全月活動(dòng)落實(shí)到實(shí)處，使活動(dòng)的開展有成效,，我工段分片到班組,，實(shí)行班長(zhǎng)問責(zé)制。借助安全月的活動(dòng)，我工段爭(zhēng)取在設(shè)備安全隱患,、操作規(guī)范,、安全防護(hù)措施及員工安全意識(shí)等方面再上一個(gè)臺(tái)階。

半年的時(shí)光一晃而過,，雖身心疲憊,，但是我的內(nèi)心卻是無比的充實(shí)，因?yàn)槲抑郎a(chǎn)順利的背后有我們電儀工段全體職工的一份辛勤的汗水,。在未來的日子里,，我們?nèi)ざ螌⒁愿影簱P(yáng)的斗志全力做好每一份工作。

車間廠長(zhǎng)述職報(bào)告篇二

20xx年即將過去,，年度工作已近尾聲,，回首這一年，感慨良多,。

本人自4月份,，擔(dān)任三車間副主任一職，主管生產(chǎn),、產(chǎn)品質(zhì)量等方面工作,，由于初次走上行政管理崗位，所以無論在經(jīng)驗(yàn)和資歷方面可謂甚淺,。但我并沒有因?yàn)檫@些劣勢(shì)而畏手畏腳,，一方面我不斷向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請(qǐng)教，另一方面就是平時(shí)深入班組多多觀察發(fā)現(xiàn)問題,，進(jìn)行總結(jié),。雖然我的起點(diǎn)是零，但是我的信心是,，因?yàn)槲壹缲?fù)著領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的高度信任和員工對(duì)我的殷切希望,，這些都是我自身能力培養(yǎng)和發(fā)展的動(dòng)力之源。

總結(jié)任期這一年的工作,，可謂“有成績(jī)亦有敗績(jī)”,。

1、在以往生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,，推行了質(zhì)量管理制度以及考核制度,，并確實(shí)落到了生產(chǎn)實(shí)處，取得明顯成效,。從銨梯炸藥生產(chǎn)線全面質(zhì)量整頓以來,，車間在工藝紀(jì)律、過程控制方面得到很大程度上的糾正,，并獲得了可喜的成績(jī),。車間在此基礎(chǔ)上,，即行推出管理考核制度，通過堅(jiān)持不斷的考核,，來進(jìn)一步加強(qiáng)工藝紀(jì)律,、過程控制，保證來之不易的成果,。本年度銨梯炸藥質(zhì)量穩(wěn)定,，用戶反映良好，產(chǎn)品零退貨率,，便是對(duì)我們工作成效最有利的證明,。

2,、積極探索新的方法,，提高炸藥性能指標(biāo),。自11月份以來,，銨梯炸藥殉爆性能下降，綜合原因一方面就是設(shè)備性能和生產(chǎn)工藝條件的略顯不足,，另一方面是優(yōu)質(zhì)原材料供不應(yīng)求,。車間從生產(chǎn)大計(jì)出發(fā),，克服原材料帶來的不便,，在設(shè)備性能調(diào)試改造和生產(chǎn)工藝雙方面進(jìn)行積極探索,，即通過對(duì)裝藥機(jī)的改造，降低裝藥密度,；對(duì)工藝配方進(jìn)行調(diào)整,，增強(qiáng)炸藥流散性,，已提高炸藥殉爆性能,。目前通過一些試驗(yàn)證明，已取得效果,。

全年完成了銨梯炸藥近13000噸,，乳化炸藥近5000噸，突破歷史新高,，尤其乳化炸藥可謂是近乎建線來產(chǎn)量的總和,。乳化炸藥生產(chǎn)線不僅完成了高產(chǎn)量，且于8月19日在一天之內(nèi)順利完成單班轉(zhuǎn)兩班生產(chǎn),。開設(shè)兩班生產(chǎn),，理論上容易，實(shí)際操作起來相當(dāng)有難度,，安全,、質(zhì)量、設(shè)備,、文明衛(wèi)生,、原材料,、員工等方面的管理力度都會(huì)成倍增加，尤其是人員的配置問題,，原先只有一套崗位員工配置,，兩班生產(chǎn)勢(shì)必需要再增加一套人馬，人從何來,？車間在無任何外部援助的情況下,，自身克服重重困難，果斷地從銨梯生產(chǎn)線調(diào)整部分員工,，毅然完成了兩班生產(chǎn)的轉(zhuǎn)型,，保證了生產(chǎn)任務(wù)。另方面,，由于兩條生產(chǎn)線的生產(chǎn)模式和結(jié)算方式的差異,，造成了員工待遇上的差異，在上半年尤其明顯,，車間因時(shí)制宜,，對(duì)全車間進(jìn)行人員結(jié)構(gòu)的重組，不僅緩解了局部的勞動(dòng)強(qiáng)度,，更是平衡了全員的待遇問題,，減少了矛盾。

以上方面都是本人配合車間工作積極有利的方面,。但在這些方面,，也不同程度地暴露了一些失敗不足之處。

1,、8月中旬至9月上旬,，三級(jí)煤礦乳化炸藥在市場(chǎng)上出現(xiàn)了嚴(yán)重的質(zhì)量事故，幾乎丟失了貴州市場(chǎng),。事故分析原因雖為原材料不合格導(dǎo)致,，但在這其中暴露車間兩班生產(chǎn)中準(zhǔn)備不充分，質(zhì)量管理上有漏洞,，人員培訓(xùn)不到位,，過程失控現(xiàn)象嚴(yán)重，而且有一些問題是預(yù)見能力較差,，如對(duì)于返工藥對(duì)炸藥質(zhì)量的影響,。

2、在乳化兩班生產(chǎn)人員重組的過程中,，雖然在原則上方向上是正確的,，但員工對(duì)車間做法不能夠充分理解，部分員工情緒激動(dòng),，甚至出現(xiàn)了罷工的事件,，一度影響生產(chǎn),。雖然事件的矛盾在于員工的誤信謠言和受人挑唆，但車間在事件處理上解釋和思想工作不足,，沒有盡可能圓滿的解決問題,，體現(xiàn)出車間管理工作仍有缺失不足之處，需要繼續(xù)加強(qiáng),，摸索新的方法,，更新理念。但值得肯定的是,，車間在事件處理上,，堅(jiān)持原則，對(duì)不良現(xiàn)象進(jìn)行堅(jiān)決打擊,，決不姑息,，遏止了不良風(fēng)氣的蔓延。

總的來說,，這一年我付出很多,，也收獲很多，希望在以后的工作中會(huì)越發(fā)成熟,，越發(fā)得心應(yīng)手,，獲得更多業(yè)績(jī)。

車間廠長(zhǎng)述職報(bào)告篇三

牢固實(shí)力安全第一的主導(dǎo)思想,，堅(jiān)持事前策劃,，周密部署，嚴(yán)格對(duì)方案進(jìn)行評(píng)審,，注意細(xì)節(jié),，確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中對(duì)工藝進(jìn)行不斷改進(jìn),，杜絕工藝安全事故的發(fā)生,。

20xx年在一系試燒粒度煤,，成功為集團(tuán)的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑,，同時(shí)也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右,，由于試燒粒度煤的成功,，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右,，后來在全集團(tuán)推廣摻燒粒度煤,，至今一直在摻燒運(yùn)行。

隨著成本控制理念的逐步深入,，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本,，造氣的入爐煤原料成本尤為重要,，所以在原料煤商要有一個(gè)新的突破，我們?cè)诩瘓F(tuán)和廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運(yùn)行條件,，工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進(jìn)行，結(jié)合風(fēng)壓,、電流的變化,，對(duì)入爐蒸汽和風(fēng)機(jī)風(fēng)擋進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，在煤球摻燒時(shí)間過程中逐漸形成了“小負(fù)荷,、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想,。在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高,，有原來的1|4到現(xiàn)在的3|4,，爐況的穩(wěn)定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟,，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進(jìn)一步的降低,。

為使工藝設(shè)備的配套和匹配，根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素,；針對(duì)煤球摻燒后上點(diǎn)偏高,，帶出熱量較多的客觀實(shí)際情況對(duì)布料筒進(jìn)行了改造，由過去的1.2m改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層,，降低了上點(diǎn)溫度,，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對(duì)提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用,。

為深挖內(nèi)部潛力,，尋找節(jié)能降耗的有效途徑，針對(duì)水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素,，為有效的進(jìn)行改善根據(jù)集團(tuán)的指示配合技改對(duì)1—3#爐成功進(jìn)行了改造,，通過管道流程的修改以及學(xué)習(xí)熔鹽的特性積極摸索工藝運(yùn)行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟,，并不斷改善,，確保了熔鹽爐一次性開車成功，借鑒1—3#爐的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),，又成功的對(duì)16—18爐進(jìn)行了改造和投運(yùn),。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗(yàn),，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運(yùn)行,，并且為其工藝調(diào)整，創(chuàng)造和積累了條件,。

在爐況管理上,，始終堅(jiān)持“爐況長(zhǎng)周期安全穩(wěn)定運(yùn)行”及“技能降耗”這一主題開展工作,。針對(duì)入爐煤的特點(diǎn)，積極摸索工藝最佳運(yùn)行條件,，并制定符合實(shí)際的工藝指標(biāo),。加大爐溫考核監(jiān)督力度，從分挖掘內(nèi)部潛力,，調(diào)動(dòng)員工的積極性,，確保了爐況長(zhǎng)周期安全穩(wěn)定運(yùn)行，使白煤小號(hào)得到了有效的控制,，多次刷新歷史最好水平,。

對(duì)某些危險(xiǎn)源的辨識(shí)，特別是鹽夾套造氣爐的危險(xiǎn)源辨識(shí)不到位,，存在一定的缺陷,。還需在這方面很下功夫。在實(shí)踐的過程中,，不斷積累和完善應(yīng)急事故預(yù)案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對(duì)一些新技術(shù),、新工藝不能及時(shí)有效的全面掌握和有效利用，對(duì)節(jié)能降耗工作不夠到位,，還需要進(jìn)一步的努力,。

車間廠長(zhǎng)述職報(bào)告篇四

20xx年即將過去，在這一年的時(shí)間里,，我車間在廠里各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,，認(rèn)真貫徹落實(shí)我廠xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)，按照“安全第一,，預(yù)防為主,，綜合治理”的安全指導(dǎo)思想，全面建立并推行hse管理體系,。目前已全面完成了廠里的各項(xiàng)任務(wù),，先將20xx年工作述職如下。

1,、截止到年底,，我車間一二期裝置共加工三混18835.58噸，全年回收率93.5%,，產(chǎn)品入庫(kù)合格率,。

2、二期工業(yè)萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸,，其中輕質(zhì)洗油948噸，輕質(zhì)洗油回收率60%,。

3,、洗滌裝置生產(chǎn)含酚的調(diào)節(jié),，過去我們洗滌工段生產(chǎn)的中性酚鈉的含酚比較低，游離堿高,；含酚不僅達(dá)不到產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo),，而且游離堿高還導(dǎo)致了堿的浪費(fèi)。今年在廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，我制定了一系列提高含酚,，降低游離堿的措施；一,、規(guī)定了稀堿與三混比例0.35：1,，二、統(tǒng)一了稀堿濃度,，提高稀堿濃度由原來的10～12%提高到12%～14%,，三、少加稀堿,，少排酚鹽,；加多少稀堿出多少酚鹽；四,、不允許中鈉產(chǎn)出后在進(jìn)行返洗,；經(jīng)過一段時(shí)間嚴(yán)格控制及調(diào)節(jié)中鈉含酚提高至20%以上，游離堿降至1.5%以下,，含酚不僅達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo),，而且還降低了堿的浪費(fèi)，降低了生產(chǎn)成本,。

4,、今年常遇到的洗滌連洗塔不分層的問題。我們及時(shí)召集洗滌各班長(zhǎng)及主操分析原因,，主要因是用堿鈉配堿及堿鈉帶油所致,，因此我們及時(shí)制定實(shí)施措施。從而解決了不分層的原因,，但是一期洗滌送酚鹽管線還有待與20xx年整改,。具體措施：一、不允許用中鈉或堿鈉配堿,；二,、不允許酚鹽返洗；三,、不允許工業(yè)萘的酚鹽送至洗滌堿鈉槽,；必須送至原料槽；四、嚴(yán)格控制二次保證已洗不能帶酚鹽,，從而減少工業(yè)萘返回的酚鹽,；

5、一期工業(yè)萘精塔塔壓高,，從8月份開始一期工業(yè)萘塔壓開始超壓,，壓力一直居高不下；這種情況在別的焦油廠從沒出現(xiàn)過,，我們也沒有別的經(jīng)驗(yàn)借鑒,，只能自己摸索。因此在廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下我們及時(shí)分析原因,，一方面我們制定塔壓高時(shí)的控制措施,；另一方面并制定了整改檢修方案，經(jīng)過我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這一安全隱患,。

6,、檢修方面，全年一二期裝置共組織全面檢修4次,，每次檢修都按照hse管理體系要求做好檢修計(jì)劃,、檢修方案、危害因素辨識(shí),，并組織全員學(xué)習(xí),，充分保證了檢修的安全質(zhì)量。檢修期間我們車間全體員工面對(duì)檢修任務(wù)重,，發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的精神,，加班加點(diǎn)x完成了各項(xiàng)檢修任務(wù)。從而保障了全車間后續(xù)生產(chǎn)的順利進(jìn)行,，為全面完成xx年度生產(chǎn)目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

1、安全培訓(xùn),，全面完成xx年員工培訓(xùn)任務(wù),。xx年，根據(jù)上級(jí)的培訓(xùn)要求,，我們制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃,。為了能夠較全面的掌握專業(yè)知識(shí)和培養(yǎng)大家養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，我們把業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作日?；?、制度化，重點(diǎn)的學(xué)習(xí)了操作規(guī)程,、各種產(chǎn)品的性質(zhì)及各種應(yīng)急預(yù)案等內(nèi)容,，對(duì)提高大家安全意識(shí)、工作能力起到了良好的促進(jìn)作用。

2,、根據(jù)廠里要求,，我們?cè)趚x年初制定了車間安全,、環(huán)保責(zé)任狀,，并分解細(xì)化到班組和個(gè)人。在xx年一年的時(shí)間里,，我們按照安全目標(biāo)和工作要點(diǎn)的要求開展安全工作,，全面完成了各項(xiàng)安全工作責(zé)任目標(biāo)。

3,、積極組織開展各種安全活動(dòng),。每天的班前會(huì)各班組都必須組織學(xué)習(xí)安全知識(shí)；車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高,。認(rèn)真學(xué)習(xí)事故案例,、編寫事故預(yù)案、進(jìn)行事故演習(xí)及事故反思,。另外,，針對(duì)可能出現(xiàn)的不同應(yīng)急事故，我們編寫了各種應(yīng)急事故預(yù)案,，xx年我們車間組織了停水,、停電、停煤氣事故等演習(xí),，通過演習(xí),，員工應(yīng)對(duì)處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習(xí)中也增強(qiáng)了團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力,。

1,、組織全員參與對(duì)危害因素、環(huán)境因素進(jìn)行辨識(shí),，并制定危害因素消減措施及管理方案,；

2、進(jìn)一步完善事故應(yīng)急預(yù)案,，提高預(yù)案有效性和可操作性,；

3、完善并統(tǒng)一hse體系運(yùn)行中的各種記錄,；

4,、將hse體系運(yùn)用到生產(chǎn)檢修過程中去，每次開停工,、檢修都能按照hse要求執(zhí)行,；

回顧20xx年的工作，我們也清醒地認(rèn)識(shí)到在工作中仍存在問題和不足，例如在隱患整改方面有時(shí)還不夠及時(shí),、精細(xì)化管理尚需深入,，有些新員工安全意識(shí)仍相對(duì)薄弱等，因此,，在新的一年里,，將會(huì)一如既往的發(fā)揚(yáng)嚴(yán)、勤,、細(xì),、實(shí)的工作作風(fēng)，抓好安全生產(chǎn),，努力實(shí)現(xiàn)20xx年的各項(xiàng)工作目標(biāo),，為車間生產(chǎn)提供安全、穩(wěn)定,、環(huán)保的工作環(huán)境,。

車間廠長(zhǎng)述職報(bào)告篇五

牢固實(shí)力安全第一的主導(dǎo)思想，堅(jiān)持事前策劃,，周密部署,，嚴(yán)格對(duì)方案進(jìn)行評(píng)審，注意細(xì)節(jié),，確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行,，在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中對(duì)工藝進(jìn)行不斷改進(jìn)，杜絕工藝安全事故的發(fā)生,。

20xx年在一系試燒粒度煤,，成功為集團(tuán)的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時(shí)也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本,，但是的煤耗基本控制在xx公斤左右,，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低,，基本控制早xx公斤左右,，后來在全集團(tuán)推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運(yùn)行,。

隨著成本控制理念的逐步深入,，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要,，所以在原料煤商要有一個(gè)新的突破,，我們?cè)诩瘓F(tuán)和廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運(yùn)行條件,，工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進(jìn)行,，結(jié)合風(fēng)壓,、電流的變化，對(duì)入爐蒸汽和風(fēng)機(jī)風(fēng)擋進(jìn)行及時(shí)調(diào)整,，在煤球摻燒時(shí)間過程中逐漸形成了“小負(fù)荷,、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上摻燒量逐步增加,，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高,，有原來的xx到現(xiàn)在的xx，爐況的穩(wěn)定程度得到了控制,，摻燒的工藝條件日益成熟,，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進(jìn)一步的降低,。

為使工藝設(shè)備的配套和匹配,，根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素;針對(duì)煤球摻燒后上點(diǎn)偏高，帶出熱量較多的客觀實(shí)際情況對(duì)布料筒進(jìn)行了改造,，由過去的xx改為現(xiàn)在的xx,，提高了有效碳層，降低了上點(diǎn)溫度,，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失,，對(duì)提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。

為深挖內(nèi)部潛力,，尋找節(jié)能降耗的有效途徑,，針對(duì)水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素，為有效的進(jìn)行改善根據(jù)集團(tuán)的指示配合技改對(duì)xx爐成功進(jìn)行了改造,，通過管道流程的修改以及學(xué)習(xí)熔鹽的特性積極摸索工藝運(yùn)行條件,，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善,，確保了熔鹽爐一次性開車成功,，借鑒xx爐的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，又成功的對(duì)xx爐進(jìn)行了改造和投運(yùn),。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎(chǔ),、積累了經(jīng)驗(yàn)，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運(yùn)行,，并且為其工藝調(diào)整,，創(chuàng)造和積累了條件。

在爐況管理上,，始終堅(jiān)持“爐況長(zhǎng)周期安全穩(wěn)定運(yùn)行”及“技能降耗”這一主題開展工作,。針對(duì)入爐煤的特點(diǎn)，積極摸索工藝最佳運(yùn)行條件,，并制定符合實(shí)際的工藝指標(biāo),。加大爐溫考核監(jiān)督力度,，從分挖掘內(nèi)部潛力，調(diào)動(dòng)員工的積極性,，確保了爐況長(zhǎng)周期安全穩(wěn)定運(yùn)行,，使白煤小號(hào)得到了有效的控制，多次刷新歷史最好水平,。

對(duì)某些危險(xiǎn)源的辨識(shí),，特別是鹽夾套造氣爐的危險(xiǎn)源辨識(shí)不到位，存在一定的缺陷,。還需在這方面很下功夫,。在實(shí)踐的過程中，不斷積累和完善應(yīng)急事故預(yù)案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對(duì)一些新技術(shù),、新工藝不能及時(shí)有效的全面掌握和有效利用,，對(duì)節(jié)能降耗工作不夠到位，還需要進(jìn)一步的努力,。

車間廠長(zhǎng)述職報(bào)告篇六

一年的時(shí)間即將結(jié)束,，此期間我在主管領(lǐng)導(dǎo)及各部門的協(xié)調(diào)幫忙下，廣大職工的支持努力下,，克服新舊車間對(duì)接給管理帶來的許多不利因素和困難,，基本上完成了上級(jí)下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)及各政策傳達(dá)的導(dǎo)向任務(wù)。以下是我對(duì)今年工作的述職報(bào)告,，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和部長(zhǎng)同仁給予指導(dǎo)修正,。

我原擔(dān)任車間主任，領(lǐng)導(dǎo)安排分管的主要工作是車間常務(wù),、生產(chǎn)調(diào)度,、財(cái)務(wù)核算、安全質(zhì)檢,、鍋爐運(yùn)行,、保全維修等幾方面。在這些日?；A(chǔ)工作上,，我沒讓主管領(lǐng)導(dǎo)過于費(fèi)心。工作上我身兼數(shù)崗,，為了研制,，我吃住在廠；由于沒有電工,，我都數(shù)不清有多少次在風(fēng)寒之夜,，趕到車間應(yīng)急鍋爐或電器的故障；因始終兼職著會(huì)計(jì)核算,，臨近月底,、年底的時(shí)候,，經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時(shí)候，連孩子的學(xué)習(xí)我都幫不上,！做了不用說,，其實(shí)說了不等于做了，因做了不等于做到位了,，這是我個(gè)人很大的不足,，今后我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的幫忙下盡快改正。

年初我接到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù),，要為公司新建車間規(guī)劃研究適應(yīng)我車間老工藝的先進(jìn)設(shè)備,。在領(lǐng)導(dǎo)的幫忙下我通過多渠道學(xué)習(xí)，先后與家企業(yè)溝通,。在領(lǐng)導(dǎo)提出的減輕勞動(dòng)量,、減員增效的指導(dǎo)宗旨下，通過創(chuàng)新的思維,，細(xì)致的計(jì)算,，模擬合理性的思維決定，最后在很短的時(shí)光內(nèi),，確定了轉(zhuǎn)型更新設(shè)備的主要目標(biāo)和設(shè)備參數(shù)。接下來我又開動(dòng)所有新老信息渠道,，精細(xì)計(jì)算老工藝流程中的數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn),，為企業(yè)起草、編寫了詳盡實(shí)用的設(shè)備招標(biāo)書,。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護(hù)航的綿薄之力,。而后四車間的基礎(chǔ)布局、設(shè)備安裝,、調(diào)試我都用心參與,、設(shè)計(jì)、改善,，盡努力為主管領(lǐng)導(dǎo)的決策帶給正確的實(shí)用數(shù)據(jù),。

新車間運(yùn)行開始各方面都出現(xiàn)了很多矛盾，但主管領(lǐng)導(dǎo)給我的命令是,，穩(wěn)定重于一切,！我先從細(xì)節(jié)上解決各樣矛盾。如：我部門都是些年過半百的老師傅,，他們適應(yīng)新環(huán)境,、新制度、新工作,、新觀念,、新社交都比較慢,。尤其是手工操作的‘精英’們對(duì)全程電腦控制的自動(dòng)設(shè)備認(rèn)知更慢，給生產(chǎn)帶來了許多麻煩,，為盡早熟悉自動(dòng)生產(chǎn)線上按鈕功能和相應(yīng)動(dòng)作產(chǎn)生的后果,，我細(xì)致的編寫了所有設(shè)備的安全操作規(guī)程，以消除安全隱患,。

高質(zhì)量的產(chǎn)品是由高素質(zhì)的人生產(chǎn)出來的,。為規(guī)范管理提高員工水平和素質(zhì)，我在車間開展每日之星評(píng)選活動(dòng),，使大家日日有進(jìn)步日日爭(zhēng)先進(jìn),，對(duì)每一天所做的每件事進(jìn)行控制和清理，起到了很好的效果,。而后我又起草定制了各項(xiàng)制度來規(guī)范各細(xì)節(jié)的管理,，提升整體水平。

在今后的工作中,，我要塌實(shí)細(xì)致,、樂于奉獻(xiàn)。我給自己的要求是每一天提高一點(diǎn)點(diǎn),，在崗位上體現(xiàn),、實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。作為一名車間主任,，我能夠不明白每個(gè)員工的短處,，卻不能不明白他們的長(zhǎng)處。我要從各方面用心調(diào)動(dòng)職工的主觀能動(dòng)性和工作熱情,，使車間全體煥發(fā)出積極向上的氛圍,，為企業(yè)拼命工作，做出我們的貢獻(xiàn),！

車間廠長(zhǎng)述職報(bào)告篇七

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),，各位同事：

大家好！

我是運(yùn)行一車間的一名工段長(zhǎng),，感謝領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我平時(shí)工作的肯定,、支持與幫助。

作為一名工段長(zhǎng),，我的理解是：沒有什么謀求利益和享受待遇的權(quán)利,，只有承擔(dān)責(zé)任，帶頭工作的義務(wù),。工段長(zhǎng)的主要任務(wù),，就是協(xié)助車間主任，完成單位下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),，包括：設(shè)備的操作,、工藝的調(diào)整,、衛(wèi)生的分擔(dān)、人身和設(shè)備的安全事項(xiàng)及工會(huì)活動(dòng)等,。

下面,，我就這一年的工作情況，向各位領(lǐng)導(dǎo)作個(gè)簡(jiǎn)要匯報(bào),，并虛心接受大家的批評(píng),、指正。

1,、按照公司規(guī)定,，在工作期間始終執(zhí)行2人巡檢，在井下作業(yè)時(shí),，保持2人以上,，保證操作安全，確保作業(yè)順利進(jìn)行,。

2,、及時(shí)清理冬季曝氣池及甬道積雪，保證巡視人員的人身安全,。

3,、當(dāng)班期間定期對(duì)衛(wèi)生分擔(dān)區(qū)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格的地方,，都能夠立即處理,。

4、在交班之前,，打掃值守間和衛(wèi)生間衛(wèi)生，留給接班人員一個(gè)干凈的工作環(huán)境,。

1,、認(rèn)真做好日常值守工作，及時(shí)填寫運(yùn)行數(shù)據(jù),，保持

運(yùn)行記錄字跡清晰,、工整。

2,、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交代的工作,，從來不打折扣，保質(zhì)保量完成,，

對(duì)自己分內(nèi)的工作,，也能積極對(duì)待，按時(shí)認(rèn)真完成,。

3,、這一年,，在我工段發(fā)生了兩次螺旋輸送器折斷事故，且都在半夜12點(diǎn)左右,，由于發(fā)現(xiàn)及時(shí),，并未造成車間內(nèi)大量堆積污泥的現(xiàn)象，在上報(bào)后,，按程序正確安全的停止各運(yùn)行設(shè)備,。為確保第二天維修，連夜對(duì)折斷的螺旋輸送器進(jìn)行拆蓋,、沖洗等維修前的準(zhǔn)備工作,。

4、堅(jiān)持每周的班組安全會(huì),，大家經(jīng)常坐在一起討論設(shè)備操作,、各處泵房液位之間的控制，操作及巡檢需要注意的安全事項(xiàng),，加強(qiáng)安全意識(shí),。

1、需要加強(qiáng)設(shè)備操作的精細(xì)化,。

2,、需要加強(qiáng)突發(fā)停電的應(yīng)急處理能力。

3,、加氯設(shè)備的操作不夠熟練,，今后應(yīng)加強(qiáng)渉氯的理論知識(shí)學(xué)習(xí)，能熟練操作加氯間設(shè)備,，并具有一定的應(yīng)急處理能力,。

總而言之，總結(jié)了這一年來的工作,，在我們大家的共同努力下,，順利完成了領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)工作，也創(chuàng)建了一個(gè)團(tuán)結(jié)積極向上的集體,。

人的一生是學(xué)習(xí)的一生,，是不斷積累與完善的過程，我在工作中也有不足之處,，今后我一定會(huì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，吸取教訓(xùn)，帶領(lǐng)工段員工圓滿完成車間各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),。

謝謝大家,。

xxx

20xx年xx月xx日

車間廠長(zhǎng)述職報(bào)告篇八

我進(jìn)入車間工作已經(jīng)是第八年以上了，作為車間的主任，對(duì)于這一年的工作,，我想我是有一個(gè)很好的態(tài)度和方式的,。

這一年，我們工廠迎來了一次巨大的挑戰(zhàn),，今年車間的離職率比較高,，所以在人員方面還是處于一個(gè)很被動(dòng)的狀況。雖然處于這種狀態(tài)之中,，但是我一刻也沒有放松,，堅(jiān)持把自己的工作管理好，保持一個(gè)上進(jìn)和積極地態(tài)度去學(xué)習(xí)和工作,，任何事情都不可能一時(shí)間內(nèi)有所提升,，也不可能一恍惚之間摧毀。所以只要保持下去,，這一切就有可能會(huì)得到改善,。今年我們車間也是根據(jù)這樣的一種觀念維持下來的。只要我們不放松,，就有能力去突破和進(jìn)步,。

這一年的管理工作是很重的，首先在人員管理方面,，我花費(fèi)了比去年更多的精力和時(shí)間,。有幾個(gè)月大家的情緒都比較低迷，所以我也做了一個(gè)打氣的人,，鼓舞大家振作起來,，把手里的工作以更高的效率完成好。我也改善了平時(shí)和同事們相處的方式,，只要大家有什么意見,，都可以過來直接跟我談，我更好的融入了這個(gè)集體中,，所以對(duì)大家也有了更多的了解,，讓我們之間的合作也更加的順利和暢通了。其實(shí)對(duì)于一個(gè)集體來說,，團(tuán)結(jié)是很重要的，團(tuán)魂則是團(tuán)結(jié)的基礎(chǔ),。所以,，我會(huì)在來年繼續(xù)努力，爭(zhēng)取一個(gè)更好的管理方式,。

過去的不足,，就要及時(shí)去彌補(bǔ)。現(xiàn)在我們的狀態(tài)還是可以的，但是也存在著一點(diǎn)點(diǎn)的不足,。首先是我們做事的效率還是沒有提高很多,，這一點(diǎn)是需要去努力的。平時(shí)我會(huì)多花一些時(shí)間放在研究方法上面,，并且大力鼓舞同事們平時(shí)提出創(chuàng)新,，提出建議。我覺得這是我們工作中改善不足的方式,。此外,，我也會(huì)計(jì)劃好未來，保持一個(gè)更加積極的態(tài)度去做好未來的每一件事,，每一份工作,，不辜負(fù)每一位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們車間的信任和期望。

時(shí)間真的是一件讓人意猶未盡的事情,?；蛟S很多東西都是要丟棄的，很多東西都是要重新創(chuàng)造的,。新的一年,，我會(huì)鼓勵(lì)自己，去找到一個(gè)更好的目標(biāo),，找到一個(gè)更加完美的工作方式,，更好的進(jìn)行下去，發(fā)展下去,。

車間廠長(zhǎng)述職報(bào)告篇九

首先非常感謝上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和栽培,，給我提供成長(zhǎng)的平臺(tái)，讓我在實(shí)際工作中不斷學(xué)習(xí),，不斷進(jìn)步,，得到鍛煉，進(jìn)而提升了自身的工作能力和管理水平,。我主要從本人就職新副井工段段長(zhǎng)后的工作作如下總結(jié)和計(jì)劃:

自我走上新副井工段段長(zhǎng)崗位以來,，在車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真履行段長(zhǎng)職責(zé),，以著力打造新副井安全文明的窗口形象為己任,，克服部分崗位人員少和管理難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化工段的基礎(chǔ)管理工作,，夯實(shí)安全根基,。主要圍繞“2.8m卷?yè)P(yáng)的安全運(yùn)行，高壓供配電的輸送管理,，-430m水泵的正常排水,，-500m及-678m信號(hào)室、配電室、水泵房的承接和改造,，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的綜合治理,，職工的教育和管理”六個(gè)方面開展工作，取得了一定的成績(jī),。同時(shí),，通過實(shí)際調(diào)研，也發(fā)現(xiàn)存在一些需要我們?cè)谝院蠊ぷ髦凶⒁夂徒鉀Q的問題,。

首先是安全高效地完成車間下達(dá)的機(jī)車下放任務(wù),。共下臺(tái)車4臺(tái)，鏟車2臺(tái)(2d鏟車一臺(tái),，710鏟車1臺(tái)),，礦車14節(jié)，新舊鏟斗6臺(tái),，電機(jī)車一列,，為前線生產(chǎn)提供了保障。其次是加強(qiáng)2.8m卷?yè)P(yáng)設(shè)備安全管理,。重點(diǎn)抓提升吊掛,、特種設(shè)備的點(diǎn)檢維護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行每天12:30至13:30的日檢和每周五17:00至21:00專檢維護(hù),，認(rèn)真查找整治隱患,。僅4月，工段就更換了2.8m卷?yè)P(yáng)盤形閘油封4組,，通過申請(qǐng)及時(shí)更換銹蝕的懸掛油缸頂,。

新副井工段擔(dān)負(fù)著井下6千伏高壓的安全輸送，供電部位點(diǎn)多面廣,，風(fēng)險(xiǎn)高,，責(zé)任大。我們克服電工人員少,、監(jiān)控維護(hù)任務(wù)重的實(shí)際困難,，對(duì)地面及井下各高壓配電所、配電峒室進(jìn)行安全整治,，合理調(diào)配供電輸出,，杜絕亂拉亂接臨時(shí)線的現(xiàn)象，并加大點(diǎn)檢維護(hù)力度,，做到“送萬家燈火,，保一方平安”，有效地保障和促進(jìn)了車間的安全生產(chǎn)任務(wù)的完成,。

結(jié)合季節(jié)性特點(diǎn)，認(rèn)真搞好防洪防汛工作。加大水倉(cāng)的監(jiān)控和水泵的維護(hù)力度,，對(duì)存在隱患的舊電機(jī),、水泵進(jìn)行更換。圓滿完成了水泵運(yùn)行視頻監(jiān)控和水位檢測(cè)報(bào)警裝置信息網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)的建成,，實(shí)現(xiàn)了礦長(zhǎng)值班室,、車間調(diào)度室、車間監(jiān)控室等多處可以24小時(shí)同時(shí)監(jiān)控井下水倉(cāng)水情的目的,，便于決策部門及時(shí)準(zhǔn)確地掌握水位，合理安排防汛力量,，確保井下安全度汛和正常生產(chǎn)。

通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,，結(jié)合工段實(shí)際,，針對(duì)-500m及-678m信號(hào)室,、配電室,、水泵房的現(xiàn)狀,，積極組織工段職能和相關(guān)班組實(shí)地查看,，開會(huì)研究，認(rèn)真查找隱患和制訂整改措施,，并形成文字向車間積極匯報(bào),，大膽提出改進(jìn)意見，確保承接的有條不紊和整治的有的放矢,。在井下信號(hào)工人員少的情況下,，與該班組班長(zhǎng)及班員耐心交流溝通,，在目前尚無配備信號(hào)工的井口,，要求信號(hào)工跟罐運(yùn)行，保障每個(gè)井口位置安全受控,。

開展現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境綜合治理工作,。利用新副井在車間的窗口位置，努力把新副井工段打造成為創(chuàng)建宜居宜業(yè)新礦山的樣板,。對(duì)新副井各水平碼頭門,、大巷及-430水泵房、井下電梯等現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境大力整治,，達(dá)到整潔明亮,，物流有序，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境面貌煥然一新,。對(duì)各水平井口,、危險(xiǎn)源點(diǎn)增加醒目的安全標(biāo)志,，懸掛安全標(biāo)牌和宣傳橫幅，進(jìn)一步強(qiáng)化了新副井工段服務(wù)生產(chǎn),、服務(wù)職工的思想,，為我礦的快速發(fā)展保駕護(hù)航。

堅(jiān)持“生產(chǎn)過程以安全為中心”的安全理念不動(dòng)搖,，加大對(duì)職工的安全教育宣傳力度，嚴(yán)管理,，重考核,。僅4月份共查處雙違人員8名，查改隱患21處;累計(jì)考核3250元,，其中工段職能460元,，全部考核到個(gè)人。針對(duì)崗位工私自連班現(xiàn)象,，工段制定了考核制度,，并依照制度考核水泵工柳紅衛(wèi)、駱君興二人,，有效地遏制私自連班現(xiàn)象的發(fā)生,。對(duì)井下電梯班班組管理差、崗位工經(jīng)常脫崗,、現(xiàn)場(chǎng)整治不力的現(xiàn)狀,，對(duì)班長(zhǎng)張成順進(jìn)行撤職處理。在工段全員隊(duì)伍中形成了“安全上人人自危,，工作中個(gè)個(gè)負(fù)責(zé)”的良好局面,。

雖然車間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我委以重任，但由于我在新副井工段段長(zhǎng)位置工作不足半年,，在業(yè)務(wù)上還存在著不夠熟練,，少數(shù)地方還有瑕疵，例如就井下-290信號(hào)室信號(hào)工一次缺位情況,，曹主任對(duì)我進(jìn)行了嚴(yán)厲的批評(píng),。通過這次對(duì)我的批評(píng)和教育，我更加感覺到肩上的重任,，在安全工作中來不得半點(diǎn)大意和馬虎,，我也在時(shí)刻反省自己，認(rèn)真總結(jié)和檢討自己的日常工作,，一定不辱使命,，圓滿完成上級(jí)交付的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)就下一步的工作作如下計(jì)劃:

一是繼續(xù)從嚴(yán)安全管理,，始終把安全工作放在工段工作首位,。進(jìn)一步加大工段人員的安全思想教育,，加大安全考核力度，圍繞安全生產(chǎn)主題開展各項(xiàng)工作,。堅(jiān)決抑制違章違紀(jì)行為,，全面貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。工段的大量工作和職工進(jìn)行溝通,，形成“全員參與,，群策群力，共同謀劃”的工作新局面,。

二是強(qiáng)化設(shè)備管理,，確保設(shè)備受控運(yùn)行。繼續(xù)鞏固2.8m卷?yè)P(yáng)的安全受控運(yùn)行,，加大點(diǎn)檢維護(hù)力度,。在日檢和專項(xiàng)周檢的基礎(chǔ)上，再加大隨時(shí)隨地針對(duì)性點(diǎn)檢力度,，消除重大危險(xiǎn)源點(diǎn)及要害部位上的安全隱患,。

三是加大高壓供電管理力度，安全輸電用電,。在完成高壓電纜鋪設(shè)和新的臨時(shí)配電點(diǎn)布置的基礎(chǔ)上,，對(duì)高壓供電線路、配電所,、配電峒室進(jìn)行一次全面清理整頓,，并做好地面高壓室改造的準(zhǔn)備工作

四是結(jié)合季節(jié)性特點(diǎn)，認(rèn)真抓好有關(guān)防洪防汛的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作,。全面貫徹“安全第一,，常抓不懈，以防為主,，全力搶險(xiǎn)”防汛指導(dǎo)方針,，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，細(xì)化管理職責(zé),。確保井下水泵完好率100%,，緊盯天氣變化和井下水情變化。

五是全面整治現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,，提升窗口形象,。進(jìn)一步提升工段職工主人公意識(shí)，達(dá)到“管理模式超前,，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境優(yōu)美,，科學(xué)技術(shù)領(lǐng)先”的目的，努力打造一流新礦山的平臺(tái),、樣板,。

六是做好新責(zé)任區(qū)域的承接改造工作,。加快電工、信號(hào)工,、水泵工對(duì)新責(zé)任區(qū)域的環(huán)境熟悉,、技術(shù)理解，提高崗位工適應(yīng)新崗位新標(biāo)準(zhǔn)要求的能力,。結(jié)合工作需求實(shí)際,，對(duì)新信號(hào)室、新配電所,、新水泵房加以改造,。

車間廠長(zhǎng)述職報(bào)告篇十

我是xx車間主管xxx。20xx年是公司的團(tuán)隊(duì)建設(shè)年,，在這一年里，本車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下圍繞以生產(chǎn)為中心,，抓安全,，保質(zhì)量，促節(jié)能降耗,，結(jié)合7s管理,，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí),。經(jīng)過全體職工的共同努力,，車間的綜合管理工作逐步完善，圓滿的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年全年工作述職匯報(bào)如下：

不論是提高自身素質(zhì)還是提升工作能力都離不開學(xué)習(xí),，俗話說活到老學(xué)到老，通過不斷地學(xué)習(xí)才能發(fā)現(xiàn)自己平時(shí)工作中暴露出的問題,，從而改善,，哪怕是微不足道的細(xì)節(jié)，天長(zhǎng)日久下來也是一筆能夠促進(jìn)工作的財(cái)富,。培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り?duì)伍一直是車間工作的重點(diǎn)之一,。公司在xx月份開展了xx培訓(xùn)活動(dòng)和7s工作的推進(jìn)，在此次活動(dòng)中車間員工自身素質(zhì),，工作能力有了大的提高,，從而我也看到了團(tuán)隊(duì)的不足，但是我不氣餒,，領(lǐng)導(dǎo)班組人員做好7s工作,，按照7s標(biāo)準(zhǔn)，做到現(xiàn)場(chǎng)清潔,，物品擺放整齊,，地面無雜物,，對(duì)員工高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求,，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)以結(jié)果為導(dǎo)向,，堅(jiān)決執(zhí)行，絕對(duì)服從,。促進(jìn)員工之間更好的團(tuán)結(jié)協(xié)作,，增強(qiáng)員工的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。一年來也有新員工分配到車間工作,，我高度重視,，采取了由班組長(zhǎng)牽頭具體負(fù)責(zé)的方式，對(duì)新工的工作業(yè)務(wù)技能,、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行崗前操作培訓(xùn),。

樹立法治觀念，提高員工安全意識(shí),，將責(zé)任落實(shí)到每個(gè)員工,，班組長(zhǎng)是本班組第一安全責(zé)任人，要切實(shí)的負(fù)責(zé)好本班組安全,，不可有半點(diǎn)馬虎,。安全是企業(yè)之本，沒有安全,，就沒有一切,。當(dāng)遇到不注意安全操作的員工，及時(shí)制止,，從不姑息,。把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。時(shí)刻教育員工牢記安全意識(shí),，堅(jiān)決做到不傷害自己,，不傷害他人，不被他人傷害,。車間的工作核心是,；安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量,。安全口號(hào)是,、我的安全我負(fù)責(zé)，他人安全我有責(zé),。特別是我們油缸行業(yè),，這一重工業(yè)，安全生產(chǎn)問題更為重要，我公司領(lǐng)導(dǎo)歷來也高度重視,，安全成產(chǎn)工作,，不但總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)還明確提出并堅(jiān)持，安全第一,，預(yù)防為主的方針,。并提了新的更高要求，搞好安全生產(chǎn),，首選要向職工負(fù)責(zé),，向企業(yè)負(fù)責(zé)，給企業(yè)職工創(chuàng)造一個(gè)健康,、安全,、穩(wěn)定、和諧的工作環(huán)境,，這就要求我在安全生產(chǎn)管理工作中,，必須從指導(dǎo)思想和目標(biāo)上，從工作內(nèi)容和方法上,，從管理手段和措施方面都應(yīng)有一個(gè)新思路,，新要求和新目標(biāo)，并落實(shí)到安全生產(chǎn)工作的實(shí)踐中去,，不斷改進(jìn)和加強(qiáng)我的安全工作。

企業(yè)是我家,，維護(hù)靠大家,，在這一年的工作中，本車間大量的使用了回用的舊外罩,、舊錐套,、舊吊耳，拆缸后可回用部件,，很好的為公司節(jié)約了不少成本,。下半年公司因?yàn)槭艽髿夂虻挠绊懀a(chǎn)任務(wù)不是很飽滿,。越是在這種時(shí)候節(jié)能降耗工作越是要狠抓,。小到節(jié)約一度電一滴水，大到愛護(hù)公司的設(shè)備和原材料,。車間在生產(chǎn)的時(shí)候,，我經(jīng)常在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,。開班前班后會(huì)時(shí),，教導(dǎo)員工在工作中要做到人走機(jī)停，隨手關(guān)水，平時(shí)保養(yǎng)設(shè)備多用心,，設(shè)備是大家吃飯的工具,。只有把員工的利益和公司的利益結(jié)合起來才會(huì)讓員工從心里人認(rèn)識(shí)到設(shè)備的重要性。放假前帶領(lǐng)班組長(zhǎng)檢查門窗,。只有以高度的責(zé)任感,，使命感和積極的工作態(tài)度對(duì)待工作，才能收獲工作中帶來的果實(shí),，再生產(chǎn)過程中要求員工團(tuán)結(jié)一致地趕任務(wù),，任務(wù)量大得的時(shí)候，以能者多勞的辦法,，讓難度大的活壓在老師傅肩上干,，在完成車間本職任務(wù)的基礎(chǔ)上還協(xié)助兄弟車間加工上下支撐、中軸,、支座,、小缸筒等工作，確保及時(shí)發(fā)貨,，提高了公司的信譽(yù),。

只有完美的團(tuán)隊(duì)，沒有完美的個(gè)人,。為了讓每個(gè)員工在工作中能積極進(jìn)取,，任勞任怨的干好本職工作，車間采取讓每個(gè)員工回想以前待過的公司與現(xiàn)在的佳恒對(duì)比,，然后擺正自己的位置,，更好的為公司服務(wù)。發(fā)揮班組長(zhǎng)的骨干帶頭作用,，每個(gè)班組長(zhǎng)起直接領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用,，是重要的紐帶和橋梁。車間班組長(zhǎng)工作的好壞將直接影響到本車間的工作質(zhì)量和工作效益,。為了班組長(zhǎng)很好的開展工作,，每月我都會(huì)召開兩次以上的班組長(zhǎng)會(huì)議，將平時(shí)工作中發(fā)現(xiàn)的問題和情況做詳細(xì)的分析和討論,，并針對(duì)發(fā)生的問題和異常情況及時(shí)采取緊急措施處理并指導(dǎo),，提高了班組長(zhǎng)的工作能力和應(yīng)對(duì)能力。同時(shí),，要求班組長(zhǎng)不斷學(xué)習(xí),，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。在做好本職工作外,，同時(shí)還要求他們關(guān)心員工的思想狀況,，定期組織員工進(jìn)行談心,，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個(gè)人命運(yùn)與公司的榮譽(yù)緊密聯(lián)系起來,，從而調(diào)動(dòng)員工的工作熱情,，促進(jìn)車間工作的順利開展。

隨著公司的規(guī)模擴(kuò)大和品牌知名度的提升,，客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高,，出于對(duì)公司負(fù)責(zé)，對(duì)自己負(fù)責(zé),，我作為公司管理人員從未對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量輕視,，工作中積極配合品質(zhì)管理部開展的各項(xiàng)工作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),，確保產(chǎn)品質(zhì)量不但提升,，教導(dǎo)員工嚴(yán)格按工藝要求加工每一件產(chǎn)品，從不流失一件不合格產(chǎn)品,。

以上是我個(gè)人全年的工作匯報(bào),，好的方面我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，再接再厲,，不到之處希望各位領(lǐng)導(dǎo)及同事多給與指導(dǎo)和幫助,，提出寶貴意見。我將在下一年以更加積極的工作熱情出色的完成各項(xiàng)工作任務(wù),。

最后預(yù)祝xx蒸蒸日上,，各位領(lǐng)導(dǎo)同事xx愉快、身體健康,、工作順利,、合家歡樂！

車間廠長(zhǎng)述職報(bào)告篇十一

自從進(jìn)入公司制造部擔(dān)任車間主任一職,，回首也有一年半了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶,。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，車間的產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,，公司日趨向做大,、做強(qiáng)。以下為今年的工作述職匯報(bào),。

各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,，直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來、水平,?？蛻舻耐对V比以前有明顯的下降,，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制,。因管理等多方面的原因,，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動(dòng)性比較大,。老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理,、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大,。另一方面,，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊,，缺少在這方面對(duì)員工按層次進(jìn)行培訓(xùn),。

主要原材料車間每月對(duì)返基和返修晶片等及時(shí)回收利用，但少量員工因技能,、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率,。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,，有待于加強(qiáng)管制。產(chǎn)量日?qǐng)?bào)表,、周報(bào)表,、月報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤,、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好,，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好，方便于車間進(jìn)行查找,、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量,、質(zhì)量的原因。

為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，對(duì)操作工藝進(jìn)行了修改,，由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠，在張總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下,，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作,。在日益競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中，我們想得到客戶的垂青,，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證,，心得體會(huì)公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對(duì)某些樣品增加溫特等工藝,。在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下,，沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸,。如果說今年對(duì)xx公司制造部是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段,，那我更希望明年我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣,，擁有一片更廣闊的天地,。

加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性；加強(qiáng)提高員工的操作技能,，提高生產(chǎn)效率,；有效的安排好生產(chǎn)，減少時(shí)間的滯留性,。加強(qiáng)培訓(xùn),、提高員工的操作技能，提高一次性合格率,；加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的保養(yǎng),；加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生,；加大對(duì)返基,、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率,；加強(qiáng)對(duì)原材料物掉地現(xiàn)象的管制,；加強(qiáng)對(duì)銀絲、手指套等輔助材料的管控,；在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),、工藝、安全方面同樣引起重視,，加強(qiáng)管理,，確保安全生產(chǎn)。

在新的一年來臨之際,，我希望公司能在新的一年中,，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利,、保證適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間，還要舉辦一些有益的活動(dòng)來增加大家的凝聚力,；同時(shí)我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高,。

車間廠長(zhǎng)述職報(bào)告篇十二

一年來，在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各方面的大力協(xié)助和支持下,，我以安全質(zhì)量為中心,，扎實(shí)工作，廉潔奉公,，較好地完成了車間各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)述職如下：

融入xx發(fā)展潮流20xx年的xx舉世矚目，xx成功開通,，不僅僅實(shí)現(xiàn)了速度上質(zhì)的飛躍,，更引起了一場(chǎng)深刻的思想變革。高鐵標(biāo)準(zhǔn)已是鐵路改革發(fā)展的主旋律,。

我深刻的感覺到了必須加強(qiáng)學(xué)習(xí),，樹立高鐵意識(shí)，才能適應(yīng)形勢(shì)和崗位要求,，主要在以下方面加強(qiáng)了學(xué)習(xí),。認(rèn)真貫徹集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議精神，轉(zhuǎn)變思想觀念,、工作作風(fēng),，順勢(shì)而為、乘勢(shì)而上,。二是認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)新設(shè)備尤其是xx型機(jī)車知識(shí)和機(jī)車整備質(zhì)量管理系統(tǒng)的使用,，爭(zhēng)做復(fù)合型干部。三是不斷加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理,、法律法規(guī)方面知識(shí)的學(xué)習(xí),，努力提高管理水平和決策能力。

自20xx年一年多來我在車間安全生產(chǎn),、質(zhì)量管理,、成本控制及干部隊(duì)伍建設(shè)四個(gè)方面的工作成效主要有以下7點(diǎn)：

1、組織車間圓滿完成了20xx年度的生產(chǎn)任務(wù),。

2,、對(duì)車間各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行修舊補(bǔ)廢，增加機(jī)車質(zhì)量管理系統(tǒng)使用制度,，xx型機(jī)車作業(yè)指導(dǎo)書,、隔離開關(guān)非正常情況下的操作辦法，完善了車間達(dá)標(biāo)考核制度,，使各崗位作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn),，違章有考核，基本上實(shí)現(xiàn)了有法可依,，有章可循,。

3、積極推進(jìn)整備作業(yè)現(xiàn)代化管理的步伐,。20xx年x月份整備質(zhì)量管理系統(tǒng)開始在全集團(tuán)推廣應(yīng)用,，檢查司機(jī)不再使用機(jī)統(tǒng)x紙活票,，改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統(tǒng)報(bào)活，作業(yè)方式突然改變,，給整備質(zhì)量,，庫(kù)內(nèi)產(chǎn)生組織方面帶來一系列壓力，為確保過渡期的安全穩(wěn)定,，我周密部署,，一方面安排管理人員加大宣傳力度，另一方面對(duì)檢驗(yàn)組職工進(jìn)行手把手培訓(xùn),，并制定過渡期保安全保質(zhì)量的方法措施,，后期又安排專人對(duì)整備管理系統(tǒng)中的xx故障字典庫(kù)進(jìn)行完善，使這項(xiàng)工作在我車間得到很好的推廣應(yīng)用,，受到集團(tuán)機(jī)務(wù)處的通報(bào)表?yè)P(yáng),。

4、立足基礎(chǔ),，精心組織,、大膽創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)新機(jī)型上馬后整備作業(yè)安全可控,、平穩(wěn)有序,。20xx年x月份新型大功率交流傳動(dòng)xx型電力機(jī)車開始在我段進(jìn)行試運(yùn)，x月份第一批xx臺(tái)機(jī)車便投入使用,，在xx型機(jī)車整備作業(yè)無任何經(jīng)驗(yàn)借鑒的情況下,，如何確保過渡期間xx型機(jī)車整備作業(yè)安全和質(zhì)量，成為一個(gè)急待解決的問題,。

我立足基礎(chǔ),，明確目標(biāo)，大膽創(chuàng)新,，確立過渡期間xx型機(jī)車整備作業(yè)不沖撞,，不溜逸為基本要求，對(duì)檢查司機(jī)著重于制動(dòng)機(jī)及機(jī)車操縱方面知識(shí)的教育培訓(xùn),，并在每個(gè)班組挑選業(yè)務(wù)好的檢查司機(jī)固定由他們擔(dān)任xx型機(jī)車的`整備,，充分利用xx型機(jī)車在“聯(lián)掛”模式下功率和速度的限制功能，制定機(jī)車動(dòng)車操作要求,，以上措施有效確保了新設(shè)備新機(jī)型上馬后的平穩(wěn)過渡,。

5、加強(qiáng)車間成本管理,，嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律,，嚴(yán)格進(jìn)行成本控制，實(shí)際生產(chǎn)中挖潛節(jié)能，對(duì)未到限偏磨閘瓦進(jìn)行回收配對(duì)再上車使用,，對(duì)成本超支較多的工具、閘瓦,、油脂等項(xiàng)目精細(xì)管理,，對(duì)超支原因進(jìn)行細(xì)致分析及時(shí)上報(bào)段職能部門，較好的完成了各項(xiàng)財(cái)務(wù)計(jì)劃指標(biāo),。

6,、下大力氣狠抓職工培訓(xùn)教育工作，提高職工作業(yè)技能,。20xx年配合段職教科組織的大規(guī)模的培訓(xùn),、考試x次，x月份車間又抽調(diào)技術(shù)骨干對(duì)隔離開關(guān)組職工進(jìn)行非正常情況下的操作辦法培訓(xùn),，x月份又對(duì)檢驗(yàn)組進(jìn)行xx型機(jī)車整備作業(yè)技能補(bǔ)強(qiáng)培訓(xùn),，20xx年車間共舉辦了x種工種的技術(shù)比武，并在x月份選派x名選手參加集團(tuán)公司舉行的機(jī)車檢查保養(yǎng)員技術(shù)競(jìng)賽,，取得了好成績(jī),，為車間爭(zhēng)了光。

7,、扎實(shí)車間管理人員工作作風(fēng),，提升管理隊(duì)伍執(zhí)行力。車間管理隊(duì)伍能力的強(qiáng)弱,、素質(zhì)的高低直接影響車間各項(xiàng)工作的質(zhì)量和水平,。鑒于這種認(rèn)識(shí)，在日常工作中我主要注意抓好兩項(xiàng)工作,。一是抓好車間管理層建設(shè),。在管理層建設(shè)上堅(jiān)持民主集中制原則，注意民主作風(fēng)的養(yǎng)成,，堅(jiān)持有事與副職商量,，堅(jiān)持重要事務(wù)召開車間會(huì)議，集體決定,，分頭負(fù)責(zé),。對(duì)于副職分管的工作，我一般都不去干涉,，給他們以充分的信任,。

對(duì)我自己分管的工作，都盡可能地征求副職意見,，求得他們的支持配合,，這樣就比較好地調(diào)動(dòng)了副職的積極性，維護(hù)了班子的團(tuán)結(jié)。二是抓好基層管理隊(duì)伍建設(shè),。管理上關(guān)口前移,，教育前伸，20xx年調(diào)整,、任用基層管理人員工班長(zhǎng)x人,，調(diào)度x人，預(yù)備工長(zhǎng)x人,。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長(zhǎng)的特長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì),，充分調(diào)動(dòng)他們工作的積極性和主動(dòng)性，使各崗位的調(diào)度,、工班長(zhǎng)成為一支有凝聚力,、有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍。

對(duì)待工作,，扎實(shí)勤奮,，無私奉獻(xiàn)。無論工作時(shí)間還是節(jié)假日,，時(shí)時(shí)以工作為重,，處處從工作著想。想方設(shè)法擠出時(shí)間,，深入班組,、深入現(xiàn)場(chǎng)一線，了解掌握班組的實(shí)際情況,，抽查發(fā)現(xiàn)問題,，對(duì)班組進(jìn)行檢查指導(dǎo)，幫助解決實(shí)際困難和問題,。

針對(duì)自身管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱環(huán)節(jié)努力學(xué)習(xí),，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對(duì)段及職能科室安排的工作,，做到了一絲不茍抓落實(shí),，求真務(wù)實(shí)不走樣，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題,，做到了認(rèn)真督促整改,，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓,、抓反復(fù),。對(duì)安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位,、關(guān)鍵問題,，做到了親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決,。對(duì)車間的安全隱患,，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn),。

雖然一年來在工作,、學(xué)習(xí)和自身建設(shè)方面取得了一些成績(jī)，但實(shí)事求是的講,，與組織要求和職工期望還有一定差距。尤其在機(jī)車質(zhì)量工作方面,，一直以來整備作業(yè)任務(wù)繁重,，檢驗(yàn)組人員匱乏，保質(zhì)量,、保正點(diǎn)問題還沒有從根本上得到解決,，以及自身努力不夠等原因，與集團(tuán),、段對(duì)整備工作的要求相比,，與兄弟單位取得的成績(jī)相比，還有相當(dāng)距離,，今年x月份連續(xù)發(fā)生x起責(zé)任機(jī)故,，給我敲響了警鐘，今后我要更加關(guān)注工作中的薄弱環(huán)節(jié),，正視不足,，揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短，統(tǒng)籌兼顧,，合理用力,，努力對(duì)工作薄弱環(huán)節(jié)給予改進(jìn)提高，補(bǔ)齊“短板”,，為我車間的安全生產(chǎn)作出更多,、更大的貢獻(xiàn)。

車間廠長(zhǎng)述職報(bào)告篇十三

本人負(fù)責(zé)生產(chǎn)分析異常情況處理,，車間的技術(shù)攻關(guān)工作和技術(shù)改造工作,；負(fù)責(zé)設(shè)備儀器的更新、零購(gòu)計(jì)劃,、備品備件的計(jì)劃,、材料計(jì)劃的審核工作及設(shè)備的檢修、維修管理工作,。工作目標(biāo)：設(shè)備完好率大于98％,，各種分析數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率、及時(shí)率100%。

1,、配合乙丙橡膠b線開車工作,，組織人員配合工藝調(diào)整，進(jìn)行了大量的相關(guān)試驗(yàn),。

為更好地配合新裝置的開車生產(chǎn),，現(xiàn)場(chǎng)辦公，指揮,、協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作,；合理調(diào)配人員，保證崗位操作需要,；指派專責(zé)工程師現(xiàn)場(chǎng)配合管理,；化驗(yàn)室技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)、儀器維護(hù),，必要時(shí)親自操作,；從進(jìn)廠原料，到出廠檢驗(yàn),，上下齊心協(xié)力,，全力以赴配合裝置開車。

2,、組織配合環(huán)保型丁苯橡膠的大生產(chǎn)試車工作,。

在9月份環(huán)保型丁苯橡膠的試車工作中，分析車間積極組織,、認(rèn)真配合,，開車前對(duì)原料商提供的新原料阻聚劑d-500、vd-501的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行多次審核,、溝通,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)了其中存在的問題，并進(jìn)行整改,。今年以來,，分析車間配合研究院環(huán)保丁苯橡膠sbr1500物性分析56批次。1502物性分析8次,，瓶聚合試驗(yàn)6次,。

3、集中力量,，全力配合碳五項(xiàng)目開車,。

一年來，分析車間全力配合碳五項(xiàng)目工作,，在開車前的準(zhǔn)備過程中,，除了研究院提供的幾個(gè)并不成熟的分析方法外,，既無方法也無儀器、試劑,，新進(jìn)儀器尚未到貨,，車間抽調(diào)的兩臺(tái)色譜和從研究院借用的兩臺(tái)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了25個(gè)樣品的分析,，車間利用現(xiàn)有的儀器和試劑對(duì)幾個(gè)方法進(jìn)行試驗(yàn),。改裝現(xiàn)有儀器進(jìn)行方法調(diào)試，建立分析方法,，以滿足分析要求,。為裝置開車做好了充足的技術(shù)準(zhǔn)備。

4,、完成安裝調(diào)試mtbe國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)用儀器5臺(tái),、碳五分離項(xiàng)目方法試驗(yàn)儀器4臺(tái)。

安裝調(diào)試其他零購(gòu)分析儀器2臺(tái),。為mtbe國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)順利實(shí)施以及碳五分離試驗(yàn)項(xiàng)目投料開車提供了可靠的儀器保證。

5,、完善分析儀器及設(shè)備的管理,，作好車間的設(shè)備管理工作。

車間大部分分析儀器為開車時(shí)購(gòu)進(jìn),，存在問題較多,，車間指派專人負(fù)責(zé)制，及時(shí)校對(duì)檢查和維護(hù),，減少外委維修,，降低維修費(fèi)用。從年初共修復(fù)分析儀器,、排除基本故障76次,，為工廠節(jié)約儀器設(shè)備購(gòu)置維護(hù)費(fèi)約10余萬元。清查處理固定資產(chǎn)158項(xiàng),，對(duì)分析儀器和量器進(jìn)行歸類,，分期進(jìn)行檢定，對(duì)于特殊儀器,，露點(diǎn)儀等使用的特殊性,，單獨(dú)計(jì)劃和安排，共進(jìn)行儀器檢定85項(xiàng),，基本量器檢定200項(xiàng),。

6、積極作好動(dòng)火分析及有毒氣體監(jiān)測(cè),，為工廠檢修及作業(yè)的安全環(huán)境提供保障,，全年動(dòng)火分析38313次,，其中配合四套裝置拆除動(dòng)火分析260余次，在年度窗口檢修中共進(jìn)行動(dòng)火分析2966次,，有限空間分析989次,，上塔分析185次，所有項(xiàng)目累計(jì)4140次,，從未出現(xiàn)過一次分析事故,，準(zhǔn)確及時(shí)報(bào)出分析結(jié)果，為窗口檢修提供了全部可靠數(shù)據(jù),。

7,、全力配合工廠做好環(huán)保監(jiān)測(cè)，保證廠內(nèi)污水排放受控,，積極配合廠內(nèi)10#,、11#線及循環(huán)水進(jìn)行排查，克服人員緊張?jiān)O(shè)施不完備等不利因素,，完成工廠臨時(shí)監(jiān)測(cè)加樣2190次,。

1、工作中缺乏總結(jié),，在復(fù)雜問題面前有顧此失彼的現(xiàn)象,，看問題片面，考慮問題不周全,。主要表現(xiàn)在具體生產(chǎn)管理上,，安排不細(xì)致。發(fā)現(xiàn)問題缺乏及時(shí)性,，對(duì)生產(chǎn)控制指導(dǎo)性不高,。

2、設(shè)備管理方面,，在規(guī)范化程度上還存在差距,，細(xì)節(jié)管理做的不夠，工作質(zhì)量要求上還有待提高,。對(duì)于設(shè)備故障預(yù)見性較差,。經(jīng)常是事后解決有時(shí)對(duì)生產(chǎn)造成延誤。

3,、學(xué)習(xí)不夠,，自身經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)有些問題的處理方法還有缺欠,。特別是理論知識(shí)的學(xué)習(xí)需要進(jìn)一步,。

1、做好分析儀器的維護(hù)保養(yǎng)和維修工作,。

2,、落實(shí)設(shè)備隱患整改工作,，及時(shí)上報(bào)更新計(jì)劃，完成部分儀器更新工作,。

3,、做好部分裝置窗口檢修準(zhǔn)備工作以及乙丙b套、碳五裝置試車,、環(huán)保丁苯sbr1502試車工作,。

4、強(qiáng)化進(jìn)廠原料,、出廠產(chǎn)品的分析檢驗(yàn)工作,，對(duì)于不合格或降等級(jí)樣品，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,，進(jìn)行二次取樣分析確認(rèn),，并及時(shí)上報(bào)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可報(bào)出,。加強(qiáng)空槽車的分析檢驗(yàn),，避免因槽車問題出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量事故。嚴(yán)格檢驗(yàn),，杜絕不合格產(chǎn)品出廠,。

車間廠長(zhǎng)述職報(bào)告篇十四

作為乙炔工段的車間主任，在這個(gè)易燃易爆區(qū)域,，危險(xiǎn)系數(shù)與勞動(dòng)強(qiáng)度相對(duì)別的工段要大,，因此就要求工段上下一心,，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神,，努力把工作做細(xì)、做扎實(shí),。因此我在完成今年工作的基礎(chǔ)上進(jìn)行了以下總結(jié),。

1、加大了電石庫(kù)的卸車管理,，從入庫(kù)車輛的細(xì)致檢查,，到破碎的監(jiān)控，雨雪天氣電石庫(kù)與皮帶棧橋的檢查到臨時(shí)防雨措施的落實(shí),，都做到認(rèn)真細(xì)致,，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。對(duì)于本工段的重大危險(xiǎn)源進(jìn)行定期的巡查,，密切關(guān)注各電石儲(chǔ)倉(cāng)的乙炔含量,，加大乙炔氣柜的巡查力度，氯氣緩沖罐的密封性等,，確保其安全運(yùn)行,。

2,、定期對(duì)渣漿輸送管線的巡查，做好維護(hù)保養(yǎng)與更換填料的詳細(xì)記錄,，做好定期更換填料,，并且有小滴漏及時(shí)處理，確保了不發(fā)生環(huán)保事件,。負(fù)責(zé)各類安全設(shè)施的維護(hù)與保養(yǎng),，各類安全臺(tái)帳的完善與建立。如工段的滅火器,，定期進(jìn)行更換,；應(yīng)急柜、事故柜的定期保養(yǎng)與衛(wèi)生清理,，都做到細(xì)致入微,。

1、對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行了三級(jí)安全教育與崗前培訓(xùn),。首先讓他對(duì)本工段有一個(gè)初步的認(rèn)知,，生產(chǎn)任務(wù)與主工藝流程，生產(chǎn)原料與中間產(chǎn)品有什么,，主要設(shè)備的工作原理是什么,，涉及到本工段的危險(xiǎn)化學(xué)品有哪些，怎樣進(jìn)行安全防護(hù)等都做了詳細(xì)地講解,。然后再結(jié)合自己的崗位展開培訓(xùn),，從粗到細(xì)、由淺入深,，循序漸進(jìn),，逐步提高其操作技能。

2,、對(duì)轉(zhuǎn)崗與復(fù)工人員進(jìn)行了上崗前的培訓(xùn),。鑒于我工段在本年度人員流動(dòng)較大，因此轉(zhuǎn)崗的人員較多,，針對(duì)這一狀況,，我工段對(duì)其進(jìn)行了理論與現(xiàn)場(chǎng)操作技能的培訓(xùn)與考核，并且進(jìn)行了跟進(jìn)培訓(xùn)與考核,；對(duì)轉(zhuǎn)崗人員進(jìn)行了新工藝等培訓(xùn),，對(duì)日常應(yīng)知應(yīng)會(huì)進(jìn)行了必要的復(fù)習(xí)與考核，幫忙其快速進(jìn)入工作狀態(tài),。定期進(jìn)行崗位練兵,，不斷完善崗位練兵臺(tái)的`知識(shí)與題目。崗位練兵臺(tái)每月一換,，組織各操作工認(rèn)真進(jìn)行學(xué)習(xí),，工段抽查與考核,，有很大的促進(jìn)作用。

1,、對(duì)安全指標(biāo),、質(zhì)量指標(biāo)與工藝指標(biāo)進(jìn)行了每日必查，并納入班組考核的范圍,，確保其操作安全平穩(wěn),。如鋼倉(cāng)與水泥料倉(cāng)的分析結(jié)果，次鈉配置的有效氯,，乙炔純度關(guān)鍵性指標(biāo)等,。

2、負(fù)責(zé)小指標(biāo)考核的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與上報(bào)工作,。技術(shù)部一向以來對(duì)我工段的發(fā)生器溫度進(jìn)行考核,，而相關(guān)的許多數(shù)據(jù)都是工段負(fù)責(zé)月底向技術(shù)部上報(bào)，為了提高發(fā)生器溫度的合格率,，工段盡量地把一些客觀的原因向技術(shù)部如實(shí)地匯報(bào),，有利于比較公正、科學(xué)的考核,。

3,、配合分廠進(jìn)行內(nèi)審與外審工作，包括安全認(rèn)證,。為了圓滿完成公司與分廠每年的認(rèn)證工作,，工段完善了各種所需要的內(nèi)控文件，工藝記錄的整理與上報(bào),，培訓(xùn)記錄的完善等,，用心配合，認(rèn)真準(zhǔn)備,，做了超多的工作,。

1,、負(fù)責(zé)本工段計(jì)劃?rùn)z修與日常維修的前期準(zhǔn)備工作,，包括清洗置換，有效切斷,，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù),，各類票證的辦理等，與各種關(guān)系的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一安排,，為檢修工作盡量創(chuàng)造一個(gè)好的外圍環(huán)境,。

2、加強(qiáng)設(shè)備的潤(rùn)滑管理,，對(duì)重大設(shè)備的減速機(jī),，齒輪箱的換油有專門的臺(tái)帳記錄,，對(duì)各皮帶，潤(rùn)滑脂,、潤(rùn)滑油的各潤(rùn)滑點(diǎn)都有詳細(xì)的記錄,。工段有專人進(jìn)行潤(rùn)滑，工段根據(jù)記錄督促進(jìn)行適時(shí)的潤(rùn)滑,，為設(shè)備的良好運(yùn)行創(chuàng)造了一個(gè)好的條件,。

3、細(xì)致認(rèn)真地進(jìn)行二級(jí)庫(kù)的管理,，根據(jù)工段實(shí)際需要,，配合工段長(zhǎng)進(jìn)行月材料計(jì)劃的上報(bào)工作。每月對(duì)工段二級(jí)庫(kù)進(jìn)行盤結(jié)一次,，根據(jù)存量與用量適時(shí)地領(lǐng)用,。

在公司極力倡導(dǎo)進(jìn)行班組建設(shè)的時(shí)候，我工段就早動(dòng)手,，早籌劃,，率先進(jìn)行班組建設(shè)活動(dòng)的開展。我工段的財(cái)務(wù)一向以來都是一人記賬,，一人管錢,，賬務(wù)公開的模式。工段的每一筆收入與開支都記的很清楚,，賬本全面開放,，每一位員工都能夠去監(jiān)督。

工段上雖然取得一些成績(jī),，但是缺乏創(chuàng)造性的工作,。沒有在管理上有新的開拓，在節(jié)能降耗方面也是停留在原有的水平上,，沒有找到新突破點(diǎn),。這是本年度，我個(gè)人包括工段工作存在的不足,。對(duì)于本年度,，工段的各項(xiàng)工作也基本進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn)的軌道，因此做的例行性與程式性的工作較多,，因而忽略了對(duì)本工段亮點(diǎn)的宣傳工作,。

明年我會(huì)繼續(xù)做好安全環(huán)保工作，精心組織開展隱患排查工作,，確保安全平穩(wěn)生產(chǎn),，保質(zhì)保量地完成公司與分廠下達(dá)的各項(xiàng)安全環(huán)保指標(biāo)與任務(wù)。集思廣益，群策群力,，努力做一些具有開拓性的工作,，為安全生產(chǎn)方面，節(jié)能降耗方面做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

車間廠長(zhǎng)述職報(bào)告篇十五

回顧在我加入公司的第一年所作的工作,，勤勤懇懇的完成了公司的生產(chǎn)任務(wù)，也能夠說有一點(diǎn)小成績(jī),。但我總覺得工作就是按部就班,，毫無新意。只是在沿著別人早已的路開展程序式的工作,。我覺得要想有新的提高,，新的突破，務(wù)必豐富自己的專業(yè)知識(shí),，尋求新的空間,。

任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于“心”要到位,。一個(gè)人有了職責(zé)心,，才會(huì)有用心主動(dòng)的態(tài)度、深入扎實(shí)的作風(fēng),、認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神,。要想在工作中取得新的突破，找準(zhǔn)關(guān)鍵點(diǎn)很重要,。我認(rèn)為我的關(guān)鍵點(diǎn)就是要豐富自己的知識(shí),，個(gè)性是象我這樣半路出家的人，對(duì)電抗器知識(shí)一知半解,，遇到問題缺乏解決辦法,。公司于四月份安排我到上海學(xué)習(xí)，這對(duì)我來講是一個(gè)豐富自己的好機(jī)會(huì),。在有限的時(shí)間里,，我依據(jù)自己的實(shí)際，多學(xué)多問,，盡可能多的收集學(xué)習(xí)資料,。這個(gè)短暫的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)激起了我的學(xué)習(xí)熱情，在以后的時(shí)間里我通過各方面的渠道學(xué)習(xí)了以前沒接觸到過的知識(shí),。也為今后的工作打下了基礎(chǔ),。領(lǐng)導(dǎo)的信任只能用今后實(shí)際的工作來做出回答,。

要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個(gè)新的層次，除了先進(jìn)的設(shè)備還要有一流的操作人員。在新的一年里,，結(jié)合公司更新設(shè)備的契機(jī),，適時(shí)組織人員結(jié)合理論學(xué)習(xí)設(shè)備操作規(guī)程，提高工作效率,。依據(jù)公司實(shí)際生產(chǎn)狀況,，擇機(jī)按工序劃分班組，將操作人員的技能向?qū)I(yè)化發(fā)展,。

能夠在小處努力,，把每一個(gè)細(xì)節(jié)做好的人，必須能成就大事業(yè),。同樣每一個(gè)漫不經(jīng)心的小疏忽也會(huì)釀成大事故。立足實(shí)際做好當(dāng)前,，結(jié)合現(xiàn)有設(shè)備從小處入手。年初針對(duì)沖床沖孔效率低誤差大的問題,，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下對(duì)原有模具進(jìn)行改造,，從而較好的解決了問題。

隨著公司新設(shè)備的不斷引進(jìn),，為產(chǎn)品的進(jìn)一步改善帶給了可能。但新設(shè)備轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,、轉(zhuǎn)化為高的產(chǎn)品性能同要需要做很多的工作,。生產(chǎn)工藝需要改善，生產(chǎn)規(guī)程需要制定,。結(jié)合此刻的圓刀滾剪機(jī),，計(jì)劃將現(xiàn)有鐵心結(jié)構(gòu)稍作改善，以使芯柱端面更加整齊,，降低電抗器噪音。隨著新設(shè)備的不斷引進(jìn),，類似這樣的工作可能還會(huì)有很多,，每一次改善都需要我們從小處著手，精益求精的工作,，每一次改造的成功意味著產(chǎn)品性能的進(jìn)一步提升,。

一個(gè)成熟的企業(yè)就好比一臺(tái)正在運(yùn)行的設(shè)備，各個(gè)部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運(yùn)行帶給保證。公司各個(gè)部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率,?；仡欉^去的一年我還有很多的不足之處需要加強(qiáng)，新的一年更是向我提出了更高的要求,。在保質(zhì)保量完成工作前提下,，還有很多新的工作需要開展，個(gè)性是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個(gè)新的層次及新產(chǎn)品的開發(fā)方面,，是我以前的工作沒有涉及的`領(lǐng)域,，我將在這方面多下功夫，努力完成公司賦予的任務(wù),。

溝通交流一向是我的弱項(xiàng),，工作之外的溝通尤不擅長(zhǎng)。對(duì)如今的崗位,，溝通是十分重要的,，尤其是對(duì)員工思想務(wù)必通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能明白以后在管理方面的重點(diǎn)是什么,，還有什么工作要做,。這方面我需要加強(qiáng)的很多。

在過去的工作中得到了一些體會(huì),，在工作中心態(tài)很重要,，通過不斷的學(xué)習(xí)新知識(shí)持續(xù)工作的激情，力爭(zhēng)讓自己在每一天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高,?；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎以谒枷肷?、學(xué)習(xí)上,、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處,，對(duì)遇到的新狀況新問題研究不夠,、創(chuàng)新意識(shí)還亟待加強(qiáng)。針對(duì)存在問題,，在今后的工作中,，我將立足本職工作，從自身查找原因,，切實(shí)采取有效措施加以整改,。