隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步，報(bào)告使用的頻率越來(lái)越高,，報(bào)告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn),。報(bào)告的格式和要求是什么樣的呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文,，希望對(duì)大家有所幫助,，下面我們就來(lái)了解一下吧。

車(chē)工工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一

1,、了解車(chē)床及相關(guān)安全知識(shí),。

2、熟悉車(chē)床的基本操作方法,。

3,、讀懂圖紙并實(shí)際感受操作的各個(gè)步驟,。

按圖紙要求做一個(gè)銼刀手柄,。

（一）車(chē)工理論

1、什么是車(chē)工,？

操作機(jī)床并在機(jī)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人或工種,。

2、車(chē)削的概念,。

通過(guò)工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和*的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)來(lái)改變工件毛坯尺寸大小,，形狀要求的一種冷加工切削方法。

3,、什么是主運(yùn)動(dòng),？工件的旋轉(zhuǎn)是主運(yùn)動(dòng)。

4,、什么是輔助運(yùn)動(dòng),？

*的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是輔助運(yùn)動(dòng)。

5,、車(chē)床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn),。cw614—1,，75

其中，c表示車(chē)床類(lèi)別,，w表示特性代號(hào)（萬(wàn)能）,，6表示組成代號(hào)，1表示型號(hào)代碼：普通車(chē)床,，4是主參數(shù)：表示允許加工直徑的1/14毫米（mm）1：加工長(zhǎng)度

6,、車(chē)床的加工范圍。

車(chē)外圓,、車(chē)端面,、車(chē)內(nèi)孔、車(chē)圓錐,、鉆孔,、鉸孔、鉆中心孔,、車(chē)特型面,、切槽,、切斷,、車(chē)削各種不同的螺紋,、滾花,、冷繞彈簧等,。

7、車(chē)床的重要組成部分,。

主軸變速箱,、走刀箱、拖板箱,、刀架、掛輪箱,、尾架,、拖板,、三桿,、床身、附件

8,、車(chē)床的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)

主運(yùn)動(dòng)：電動(dòng)機(jī)皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤(pán)工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)

輔助運(yùn)動(dòng)：電動(dòng)機(jī)皮帶輪床頭變速箱光桿或絲桿拖板箱拖板刀架車(chē)刀作縱橫兩個(gè)方向的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)或車(chē)削各種螺紋

9,、車(chē)床的保養(yǎng)：潤(rùn)滑：上班加潤(rùn)滑油,。檢查：上班空轉(zhuǎn)2—3分鐘,。防砸：不允許在車(chē)床上敲打,。停車(chē)變速：改變速度，必須停下機(jī)床,。文明生產(chǎn)：下班打掃機(jī)床和環(huán)境衛(wèi)生。關(guān)閉電源：確保安全,。

（二）安全操作規(guī)程：

1,、工作時(shí)穿工作服,，女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi),。不準(zhǔn)帶手套操作

2,、工作時(shí)必須精力集中,，不允許擅自離開(kāi)機(jī)床或做與車(chē)削無(wú)關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車(chē)床部件,。

3,、工件和車(chē)刀必須裝牢固，不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤(pán),。

4,、車(chē)床開(kāi)工時(shí)不允許測(cè)量工件長(zhǎng)度,。也不能用手摸工件。

5,、工件夾好后要隨手把卡盤(pán)扳手取下，以免飛出傷人,。

6,、工作時(shí)不準(zhǔn)串崗,，離開(kāi)自己的工作崗位,。

7,、嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)變換轉(zhuǎn)速。

8,、車(chē)削時(shí),，小刀架應(yīng)放在合適位置,，以免與轉(zhuǎn)盤(pán)相撞發(fā)生事故,。

9,、用專(zhuān)用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除,。

金工實(shí)習(xí)是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,，是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識(shí),、培養(yǎng)工程意識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必修課,。通過(guò)本次短暫的金工實(shí)習(xí)的實(shí)際操作與練習(xí),，我收獲頗多,。

車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和*的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,。首先是老師讓我們小組成員一人一臺(tái)車(chē)床各自去熟悉車(chē)床,。然后給我們現(xiàn)場(chǎng)講解,，讓我們了解到臥式車(chē)床的組成構(gòu)造和其用途,，車(chē)刀的種類(lèi),，常用的*材料,，*材料的基本性能，車(chē)刀的組成和主要幾何角度,，學(xué)會(huì)了車(chē)刀的安裝,，三爪自定心卡盤(pán)安裝工件的方法,。接著老師給我們示范了車(chē)床的操作方法及示范坯料車(chē)斷面,。最后就是讓我們開(kāi)始自己獨(dú)立練習(xí)操作,，雖然開(kāi)始操作技術(shù)不怎么熟練,，但經(jīng)過(guò)幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí),，最后我們終于成功了,，看著自己辛辛苦苦做出的工件,，我們心里都萬(wàn)分欣喜，頗有成就感,，同時(shí)也體會(huì)到了工程技術(shù)人員,，工人們的不容易,。

通過(guò)車(chē)工實(shí)習(xí),，我們熟悉了有關(guān)車(chē)工及車(chē)工工藝方面的基本知識(shí),，掌握了一定的基本操作技能,。這次實(shí)習(xí)使我明白了只要我們肯努力,，勇于克服各種困難，不怕苦,，不怕累,，認(rèn)真地去實(shí)踐,，并堅(jiān)持不懈,，最終我們一定能成功,。

車(chē)工工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二

20xx—20xx學(xué)年下學(xué)期,，我們?cè)趶V州大學(xué)進(jìn)行了為期3個(gè)星期的金工實(shí)習(xí),。實(shí)習(xí)期間,，我們接觸了鉗,、車(chē),、銑,、數(shù)控等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程，完成了從對(duì)各項(xiàng)工種的一無(wú)所知到制作出一件成品的過(guò)程,。在教師們耐心細(xì)致地講授和我們的進(jìn)取的配合下,，基本到達(dá)了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,，順利安全地地完成了實(shí)習(xí)任務(wù),。

第一個(gè)工種是銑工。教師詳細(xì)介紹了銑工的相關(guān)安全知識(shí)以及銑床的種類(lèi),，原理和使用方法,。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺(tái)的平鉗上,，靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤(pán)對(duì)其進(jìn)行橫向，縱向及上下運(yùn)動(dòng)的控制,，而刀具堅(jiān)持不動(dòng)，這與車(chē)床剛好相反,。在熟悉銑床的工作原理和操作后，教師給我們的任務(wù)是將一個(gè)截面為正方形的棒料切削成截面為16×16mm的正方形,，按圖紙要求做好,。我們將工件夾在平鉗上,，然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)來(lái)控制平鉗的位置,，當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r(shí)，開(kāi)始對(duì)刀,，對(duì)好后1毫米1毫米地進(jìn)刀,，最終經(jīng)過(guò)微調(diào)來(lái)進(jìn)刀,，到達(dá)規(guī)格尺寸,。如果稍微急躁，整個(gè)零件可能要報(bào)廢了,。為了保護(hù)刀具，一般不輕易停止刀具的運(yùn)轉(zhuǎn),。銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具,。在生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用,。

第二個(gè)工種是鉗工,。鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來(lái)制作出各種零件的工種,，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手本事,。鉗工是在一間單獨(dú)的實(shí)習(xí)車(chē)間進(jìn)行,，龐大的工作臺(tái),，上頭安裝了許多臺(tái)虎鉗,，用來(lái)夾各種工件,。桌面上擺放著各種各樣的工具,，包括：手錘、手鋸,、各種銼刀、絲錐,、鏨、毛刷,、以及劃線(xiàn)工具等。教師給我們介紹了金工實(shí)習(xí)各種知識(shí),，我們要做的就是把銑床銑好的棒料加工成錘頭,。從最基本的開(kāi)始,，在棒料上用尺規(guī)劃線(xiàn)，定好位后用手鋸先鋸出大致形狀,，最終就是對(duì)各個(gè)端面進(jìn)行銼工，先用粗銼,，再用細(xì)銼,，不斷地靠近劃線(xiàn)處，鉗工是很累的活,，可是看到自我的成品,，成就

感不少。沒(méi)有一挫而就的成品,，一點(diǎn)一滴的努力正是最好的成品,。

第三個(gè)工種是鉆床。主要是為了錘頭的攻絲先進(jìn)行鉆孔,。所使用的鉆床是搖臂鉆床,，這個(gè)任務(wù)比較簡(jiǎn)單,，只需要先定好鉆孔的位置就能夠進(jìn)行定位鉆孔了?？墒且惨⒁獠荒茔@偏了或者鉆歪了,。否者對(duì)后面的攻絲和安裝會(huì)有較大的偏差,。

第四個(gè)工種是數(shù)控銑床,。先在教師的介紹下初步了解數(shù)控銑床,，事先要學(xué)會(huì)一些基本的編程語(yǔ)言,，例如直線(xiàn)，圓弧,，提刀,，退刀等。分組后完成了教師給定的任務(wù)（銑出1,、2,、3三個(gè)數(shù)字）,。在后續(xù)個(gè)人的手工藝品設(shè)計(jì)制作的時(shí)候,，有人選擇搖臂銑床進(jìn)行加工,，但只能加工一些簡(jiǎn)單的直線(xiàn),，不能加工圓弧,。我選擇了數(shù)控銑床,，加工了個(gè)“一箭穿心”的圖形,，自我先用cad畫(huà)出圖形,，后續(xù)編出g代碼，這圖形設(shè)計(jì)較多的圓弧和直線(xiàn),。經(jīng)過(guò)xyz方向的移動(dòng)工作臺(tái)來(lái)對(duì)刀。然后執(zhí)行編程,，進(jìn)入自動(dòng)化,。碎屑要及時(shí)清理。設(shè)計(jì)圖案的時(shí)候要研究到刀的直徑,，做出來(lái)的可能與設(shè)計(jì)好的有點(diǎn)偏差。并且要研究到加工的深度，最好不要太深把板鉆穿了,。還要注意要把板夾好,，不能夾得太緊把板夾彎了,，否者會(huì)出現(xiàn)銑出來(lái)的深度不一致,。

第五個(gè)工種是車(chē)工,。車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,，包括：內(nèi)外圓錐面,、內(nèi)外螺紋,、端面,、溝槽等,，車(chē)工所用的刀具有：車(chē)刀,、鏜刀,、鉆頭等，車(chē)銷(xiāo)加工時(shí),，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng),，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng),。我們認(rèn)真地聽(tīng)教師講解車(chē)床的各個(gè)組成部分,，車(chē)床主要由變速箱,、主軸箱、掛輪箱,、進(jìn)給箱,、溜板箱,、刀架,、尾座,、床身,、絲杠,、光杠和操縱桿組成,。車(chē)床是經(jīng)過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，教師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用,，教師先初步示范了一下基本的操作方法,，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工,。確保刀具無(wú)損后,，將毛坯緊緊地夾住,，啟動(dòng)電源,，把所給圓柱的端面車(chē)平,，然后在端面加工了一個(gè)用于固定的孔，之后依次進(jìn)行了圓柱面,、圓錐面,、滾花,、粗糙球面的加工,。對(duì)于球面的加工，由于沒(méi)有適合的刀具,，只是手動(dòng)粗糙地加工了一下,，為了使球面不會(huì)出現(xiàn)太多的梯度,，能夠使用銼刀再加工一下，使其更光滑,。

當(dāng)把錘柄做好,，我們?yōu)槠?個(gè)星期的實(shí)習(xí)生活即將結(jié)束,，教師們的言傳身教中我們受益匪淺,。我們不僅僅加深了對(duì)各種機(jī)器的深刻認(rèn)識(shí)與掌握一些基本操作，還體會(huì)到實(shí)踐的重要性,。平時(shí)上課，我們只跟書(shū)本打交道,，如今我們最終有機(jī)會(huì)跟各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)行零距離的接觸,。盡管實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征,，科技含量較低,，但還是有一些基本知識(shí)能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用,。經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí)，我會(huì)繼續(xù)關(guān)注機(jī)械的發(fā)展,，并時(shí)刻嚴(yán)格要求自我，在生活中更加看重動(dòng)手本事,，努力成為一名出色的工程師。

除了在車(chē)間的實(shí)習(xí)外,，其中我們還上了好幾節(jié)關(guān)于其他車(chē)床的課,，下頭對(duì)課上所學(xué)和課下所收集資料進(jìn)行整理一下,。

牛頭刨床

滑枕帶著刨刀,，作直線(xiàn)住復(fù)運(yùn)動(dòng)的刨床,，因滑枕前端的刀架形似牛頭而得名,。牛頭刨床主要

用于單件小批生產(chǎn)中刨削中小型工件上的平面、成形面和溝槽,。

中小型牛頭刨床的主運(yùn)動(dòng)（見(jiàn)機(jī)床）大多采用曲柄搖桿機(jī)構(gòu)（見(jiàn)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)）傳動(dòng),，故滑枕的移動(dòng)速度是不均勻的,。大型牛頭刨床多采用液壓傳動(dòng)，滑枕基本上是勻速運(yùn)動(dòng),?；淼幕氐叫谐趟俣却笥诠ぷ餍谐趟俣?。由于采用單刃刨刀加工,，且在滑枕回程時(shí)不切削，牛頭刨床的生產(chǎn)率較低,。機(jī)床的主參數(shù)是最大刨削長(zhǎng)度。牛頭刨床主要有普通牛頭刨床,、仿形牛頭刨床和移動(dòng)式牛頭刨床等,。普通牛頭刨床（見(jiàn)圖）由滑枕帶著刨刀作水平直線(xiàn)住復(fù)運(yùn)動(dòng),，刀架可在垂直面內(nèi)回轉(zhuǎn)一個(gè)角度,，并可手動(dòng)進(jìn)給,，工作臺(tái)帶著工件作間歇的橫向或垂直進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，常用于加工平面,、溝槽和燕尾面等。仿形牛頭刨床是在普通牛頭刨床上增加一仿形機(jī)構(gòu),，用于加工成形表面,，如透平葉片,。移動(dòng)式牛頭刨床的滑枕與滑座還能在床身（臥式）或立柱（立式）上移動(dòng),，適用于刨削特大型工件的局部平面。

牛頭刨床主要用于單件小批生產(chǎn)中刨削中小型工件上的平面,、成形面和溝槽,。它的主要五大特點(diǎn)有：

1,、牛頭刨床的工作臺(tái)能左右回轉(zhuǎn)角度,，工作臺(tái)具有橫向和升降的快速移動(dòng)機(jī)構(gòu)；用以刨削傾斜的平面,，從而擴(kuò)大了使用范圍,。

2、刨床的進(jìn)給系統(tǒng)采用凸輪機(jī)構(gòu),，有10級(jí)進(jìn)給量,。改變走刀量,，也十分方便。

3、牛頭刨床在走刀系統(tǒng)內(nèi)裝有過(guò)載安全機(jī)構(gòu),，當(dāng)由于操作不慎或者受到外力影響與切削超載時(shí)，走刀自行打滑,，無(wú)損機(jī)件保證機(jī)床的正常運(yùn)行,。

4、滑枕和床身導(dǎo)軌間以及具有速度的齒輪付和主要的滑動(dòng)導(dǎo)軌面,，均有油泵打出的潤(rùn)滑油進(jìn)行循潤(rùn)滑,。

5,、牛頭刨床裝有離合器及制動(dòng)停車(chē)機(jī)構(gòu),，所以在變換速度,，啟動(dòng)機(jī)床及停車(chē)時(shí),，可不必切斷電源,，制動(dòng)停車(chē)機(jī)構(gòu)能使滑枕當(dāng)離合器

脫開(kāi)時(shí)之慣性沖程量不大于10毫米,。

插床：

金屬切削機(jī)床,，用來(lái)加工鍵槽。加工時(shí)工作臺(tái)上的工件做縱向,、橫向或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),，插刀做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，切削工件,。

利用插刀的豎直往復(fù)運(yùn)動(dòng)插削鍵槽和型孔的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)機(jī)床,。插床與刨床一樣，也是使用單刃刀具（插刀）來(lái)切削工件,，但刨床是臥式布局,，插床是立式布局,。插床的生產(chǎn)率和精度都較低,，多用于單件或小批量生產(chǎn)中加工內(nèi)孔鍵槽或花鍵孔，也能夠加工平面,、方孔或多邊形孔等,，在批量生產(chǎn)中常被銑床或拉床代替。但在加工不通孔或有障礙臺(tái)肩的內(nèi)孔鍵槽時(shí),，就僅有利用插床了。插床主要有普通插床,、鍵槽插床、龍門(mén)插床和移動(dòng)式插床等幾種,。普通插床的滑枕帶著刀架沿立柱的導(dǎo)軌作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),，裝有工件的工作臺(tái)可利用上下滑座作縱向,、橫向和回轉(zhuǎn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。鍵槽插床的工作臺(tái)與床身聯(lián)成一體,，從床身穿過(guò)工件孔向上伸出的刀桿帶著插刀邊做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，邊做斷續(xù)的進(jìn)給運(yùn)動(dòng),，工件安裝不像普通插床那樣受到立柱的限制,，故多用于加工大型零件（如螺旋槳等）孔中的鍵槽,。

拉床：

金屬切削機(jī)床，用來(lái)加工孔眼或鍵槽,。加工時(shí),，一般工件不動(dòng),，拉刀做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)切削。

拉床的主參數(shù)是額定拉力,。

拉床的主參數(shù)是額定拉力。用拉刀作為刀具加工工件通孔,、平面和成形表面的機(jī)床。拉削能獲得較高的尺寸精度和較小的表面粗糙度,，生產(chǎn)率高，適用于成批很多生產(chǎn),。大多數(shù)拉床僅有拉刀作直線(xiàn)拉削的主運(yùn)動(dòng)，而沒(méi)有進(jìn)給運(yùn)動(dòng),。1898年,，美國(guó)的j.n.拉普安特制造了第一臺(tái)機(jī)械傳動(dòng)臥式內(nèi)拉床,。20世紀(jì)30年代,，在德國(guó)制成雙油缸立式內(nèi)拉床，在美國(guó)制造出加工氣缸體等的大平面?zhèn)壤病?0年代初出現(xiàn)了連續(xù)拉床,。

鏜床

主要用鏜刀對(duì)工件已有的預(yù)制孔進(jìn)行鏜削的機(jī)床。通常,，鏜刀旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，鏜刀或工件的移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng),。它主要用于加工高精度孔或一次定位完成多個(gè)孔的精加工,，此外還能夠從事與孔精加工有關(guān)的其他加工面的加工,。使用不一樣的刀具和附件還可進(jìn)行鉆削,、銑削,、切它的加工精度和表面質(zhì)量要高于鉆床。鏜床是大型箱體零件加工的主要設(shè)備,。螺紋及加工外圓和端面等。

車(chē)工工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三

“金工實(shí)習(xí)”是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課,。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解了機(jī)械制造的一般操作,，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,，提高了工程實(shí)踐能力,，培養(yǎng)了工程素質(zhì),。這是一次我們學(xué)習(xí)，鍛煉的好機(jī)會(huì),！通過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多。轉(zhuǎn)眼間,，為期兩周的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束,，回想兩周以來(lái),，有過(guò)汗水,，有過(guò)失敗,，有過(guò)傷痛,，有過(guò)微笑。

正是在這汗水,、失敗、傷痛和微笑中讓我學(xué)到了很多有用的知識(shí),，我也深深地到工人們的辛苦和偉大,，雖然實(shí)訓(xùn)期只有短短的兩周，在我們大學(xué)生活中它只是小小的一部分,，卻是十分重要的一部分，對(duì)我們來(lái)說(shuō),，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗(yàn)社會(huì),、體驗(yàn)生活。

從安全教育,，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作,，這無(wú)疑是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過(guò)程。有些東西是要自己去摸索的,，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際,。從開(kāi)始的打磨平面,，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡(jiǎn)單，要用實(shí)際去證實(shí)它,。

眼見(jiàn)的不一定真實(shí),，這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來(lái)這里實(shí)習(xí),，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,，同時(shí)還要讓我們認(rèn)識(shí)到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論,，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,，沒(méi)有實(shí)際的體驗(yàn),，發(fā)現(xiàn)不了自己的動(dòng)手能力,，這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合,。

實(shí)習(xí)之前就聽(tīng)已經(jīng)實(shí)習(xí)過(guò)的同學(xué)說(shuō)很累，但是在實(shí)習(xí)第一天,，我依然懷著激動(dòng)好奇的心情來(lái)到了實(shí)習(xí)中心，看著一臺(tái)臺(tái)龐大的機(jī)器,，我一臉茫然,，心想操作它們一點(diǎn)很難吧。不知老師教了我之后我會(huì)不會(huì)操作,。總之,，幾份忐忑,，幾份期待。我們班同學(xué)大概也是懷著好奇的心情,，在機(jī)器上這里碰碰,，那里摸摸。接下來(lái)老師告訴我們本次實(shí)習(xí)的基本任務(wù)和目的,，并且再三強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題,。最后就是講課與示范了。

金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑,。又是我們大學(xué)生、工科類(lèi)的大學(xué)生,，十分重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課,。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì),，離開(kāi)了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會(huì)感受到車(chē)間的氣氛,。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,，使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。

1,、鉗工實(shí)習(xí)

來(lái)到車(chē)間,，聽(tīng)完老師的要求，也看了黑板上那看似簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的圖樣,，我們便開(kāi)始了我們的實(shí)習(xí),。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫(huà)線(xiàn)，畫(huà)線(xiàn),，這工作可馬虎不得,，一旦畫(huà)錯(cuò)便會(huì)使自己的零件不合尺寸，還好聽(tīng)了老師說(shuō)的注意事項(xiàng),，我按老師所說(shuō)的,，稍微把尺寸畫(huà)大了一點(diǎn)。接著,，便是令我一生難以忘懷的鋸削了,。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來(lái)回拖啊拖,，沒(méi)什么大不了的,，小事一樁。但事實(shí)上鋸鋸子,，也是講究訣竅的,，鋸鋸子并不是一定都會(huì)累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的,，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向,，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時(shí)應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條,，以防止鋸條橫向滑動(dòng),，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個(gè)鋸角,，約10度~15度,，起鋸角過(guò)大鋸齒易崩碎，起鋸角過(guò)小,，鋸齒不易切入,，還有可能打滑，損壞工件表面,，起鋸時(shí)鋸弓往復(fù)程要短,，壓力要小,，鋸條要與工件表面垂直。同時(shí),，鋸削時(shí)右手握鋸柄,，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線(xiàn)往復(fù),，不可擺動(dòng),，前推時(shí)加壓均勻，返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過(guò),。往復(fù)速度不應(yīng)該太快,，鋸切開(kāi)始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條,。還可加少量機(jī)油,。鋸?fù)炅耍€得銼削,，銼削也是一個(gè)又累又苦的差事，但是只要掌握方法,，同樣不難了,。

首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時(shí),，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了,。

接著便是刮削,、研磨、鉆孔,、擴(kuò)孔,、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),，但卻是我們汗水的結(jié)晶,，是我們兩天來(lái)奮斗的結(jié)果

車(chē)工工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四

鞏固港口業(yè)務(wù)治理專(zhuān)業(yè)的主業(yè)知識(shí)，進(jìn)步實(shí)際操縱技能,，豐富實(shí)際工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),，把握操縱技能,，留意把書(shū)本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)治理專(zhuān)業(yè)的相干理論知識(shí)運(yùn)用到工作實(shí)踐中。用理論加深對(duì)實(shí)踐的感性熟悉,，用實(shí)踐來(lái)驗(yàn)證理論知識(shí)的正確性,，積極探求平常治理工作的本質(zhì)與規(guī)律。

實(shí)習(xí)是每一個(gè)學(xué)生必須具有的一段經(jīng)歷,，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，打開(kāi)視野,，增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),，為我們以落后一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

中基船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司，注冊(cè)資本9.5億元人民痹冬是一家以船舶制造為主的大型船舶產(chǎn)業(yè)企業(yè),。公司成立于20xx年10月9日,，座落于風(fēng)景秀氣的浙江岱山江南山，具有緊鄰國(guó)際航線(xiàn)和上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山港區(qū),、港域開(kāi)闊,、防浪避風(fēng)條件好,、深水岸線(xiàn)等理想條件和上風(fēng)。雄厚的資金實(shí)力,，突出的人力資源,，實(shí)實(shí)在在的一線(xiàn)實(shí)習(xí)，有益于我理論聯(lián)系實(shí)踐,，真正學(xué)以致用,。

我在中基的崗位是行車(chē)操縱。一方面由于我在學(xué)校有過(guò)這方面培訓(xùn),；另外,，我也強(qiáng)烈要求在一線(xiàn)實(shí)習(xí)。行車(chē)也叫天車(chē),，是在車(chē)間上部按固定軌道行走的起重機(jī),。行車(chē)操縱的實(shí)際上是一項(xiàng)簡(jiǎn)單枯燥的工作，但由于其作用對(duì)象經(jīng)常是重型鋼材,，屬于高危行業(yè),。安全操縱是行車(chē)操縱的核心，需要行車(chē)工遵照操縱規(guī)程、仔細(xì)謹(jǐn)慎,。

3實(shí)習(xí)內(nèi)容及進(jìn)程：

在中基,，我實(shí)習(xí)了半年，可以說(shuō),，收獲非常大,。

⑴第1、二周：屬于適應(yīng)的階段

基于公司對(duì)新員工的要求及行車(chē)操縱的特殊性,，在這兩周里,，公司對(duì)我們進(jìn)行了簡(jiǎn)單集中的培訓(xùn)，加深了我們對(duì)中基的熟悉和操縱規(guī)程的了解,?！鞍踩谝唬A(yù)防為主”是培訓(xùn)中提到的最多的一句話(huà),。我們從事的是一個(gè)高危職業(yè),，所以人生安全是最重要的。在培訓(xùn)中我們了解到了很多關(guān)于安全方面的知識(shí),，比如相干的安全生產(chǎn)法,，各種相干的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),；從業(yè)職員的權(quán)利和義務(wù),，比如知情權(quán)和謝盡背章指揮權(quán)等；生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人要實(shí)行的職責(zé),，比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制,；各種工種要嚴(yán)格遵照的作業(yè)程序和操縱規(guī)范,，比如明火作業(yè)的審批程序；修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn),，比如腳手架搭設(shè)的操縱規(guī)程和各種技術(shù)指標(biāo),；另外還了解了一些關(guān)于防臺(tái)的知識(shí)。

⑵第三周：接觸,、熟習(xí)工作崗位和行車(chē)操縱培訓(xùn)

對(duì)操縱行車(chē),，我實(shí)在不生疏；但真要站好行車(chē)操縱崗,，還是需要不斷的強(qiáng)化,。

行車(chē)工是一項(xiàng)責(zé)任心較強(qiáng)的工種，特別是作為我們加工工程部的行車(chē)工,，生產(chǎn)節(jié)奏快,，作業(yè)頻率高，裝備自動(dòng)化程度低,，與地面職員接觸頻繁,，天天上班更應(yīng)打起十二分的精神，對(duì)自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個(gè)動(dòng)作,、每分鐘都不能懈怠,。

在班長(zhǎng)的指點(diǎn)下，我逐漸熟知了安全操縱規(guī)程,、保護(hù)保養(yǎng)常識(shí)等與操縱行車(chē)有關(guān)的技能和保護(hù)知識(shí)和相干留意事項(xiàng),。技能需要我自己逐漸學(xué)習(xí)把握、強(qiáng)化,。

⑶第四～六周：行車(chē)操縱的逐漸熟習(xí)與適應(yīng)的階段

經(jīng)過(guò)上一階段的強(qiáng)化,，我開(kāi)始了我的行車(chē)操縱。摸索的進(jìn)程是痛苦的,。作為新人,，人與人間的相處尚處生疏，行車(chē)的操縱也不能說(shuō)熟練,。特別在出了幾次小事故后,，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢?？此坪?jiǎn)單的工作,，真當(dāng)自己從事了，還是會(huì)碰到很多困難,。紙上得來(lái)終覺(jué)淺,，是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應(yīng),。我逐漸熟悉到,，必須做好五勤：腦勤、眼勤,、口勤,、手勤和腳勤。多想,、多看,、多問(wèn)、多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑,。多用大腦往思考怎樣干,，多留意左右行車(chē)情況和四周環(huán)境，勤于開(kāi)口多問(wèn),，不斷強(qiáng)化我們的手感和腳的配合,。

作業(yè)有規(guī)程，工作有秩序，這是保證中基高效運(yùn)行的基石,。

⑷第七～二十六周：工作中的獨(dú)當(dāng)一面和情商的培養(yǎng)

從事行車(chē)操縱近一月后,，基本上我已能安全操縱并正確處理操縱中出現(xiàn)的題目了。在做好我的本職工作之外,，我更加重視對(duì)自己綜合素質(zhì)培養(yǎng)：人跡溝通能力,、團(tuán)隊(duì)意識(shí)和進(jìn)步自己的工作責(zé)任心，盡量找出自己的一些缺點(diǎn)和不足,，想辦法改正以便進(jìn)步自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡(jiǎn)單的重點(diǎn),。

人際溝通技能恐怕現(xiàn)代人取得個(gè)人成功最有用的基本技能，現(xiàn)在的社會(huì)最需要溝通,，也最缺少溝通,，所以把握這個(gè)方法和技能非常重要！不論任何人都需要與人溝通,，實(shí)現(xiàn)合作和跟更多的人往打交道,！良好的溝通有益于我與我們團(tuán)隊(duì)內(nèi)其他成員保持***的關(guān)系，拉進(jìn)我們之間的間隔,，終究有益于我盡快把握工作技能,。所以我必須把握正確的人際溝通方法！

在與老員工的相處進(jìn)程當(dāng)中,，我以為,，最重要的是學(xué)會(huì)凝聽(tīng)和學(xué)會(huì)贊美。溝通的最好方法就是凝聽(tīng),。專(zhuān)心凝聽(tīng)是對(duì)人最好的尊重和關(guān)心,，對(duì)方的需要都是從凝聽(tīng)中得來(lái)的。一場(chǎng)談話(huà),，用三分之一的時(shí)間說(shuō)話(huà),，用三分之二的時(shí)間往凝聽(tīng)，就是一場(chǎng)成功的談話(huà),。這就是上帝老先生為甚么給我們每一個(gè)人一張嘴和兩只耳朵的緣由吧,！而贊美,，我以為是人性的需要,。人首先是對(duì)自己感愛(ài)好，人們關(guān)心的是自己而不是他人,。所以你一定要“依照人們的本質(zhì)往認(rèn)同他們”,、“設(shè)身處地往認(rèn)同人們”，而不要用自己的眼光往看他人,，更不要把自己的意志強(qiáng)加給他人,。贊美是增加人際親和的極好方法，贊美他人實(shí)在也是在贊美自己。

社會(huì)是一所最好的大學(xué),。良好的團(tuán)隊(duì)精神如同一面旗幟,，它召喚著所有認(rèn)同該企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神的人，自愿聚集到這面旗幟下,，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)和個(gè)人的目標(biāo)而奮斗,。但是它的構(gòu)成著實(shí)不輕易，需要依托我們長(zhǎng)時(shí)間的教育練習(xí)和生活實(shí)踐的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境,，融進(jìn)企業(yè)的團(tuán)體,，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù),。這些都不是信手拈來(lái)的,。都需要一個(gè)逐漸的從點(diǎn)到面的熟悉。

同時(shí),，進(jìn)步責(zé)任心也是相當(dāng)重要的,。它不但是做好本職工作的條件，也是安全運(yùn)營(yíng)的重要保證,?！霸诒疚唬M天職”嘛,，這應(yīng)當(dāng)是每一個(gè)人對(duì)自己工作最基本的要求,。我以為，衡量一個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn),，不是職位的高低,，也不是崗位的差別，而在因此否有責(zé)任心,，是否是盡職盡責(zé),。

我們每一個(gè)部分，每一個(gè)崗位都是相互關(guān)聯(lián),、相輔相承的,。假如團(tuán)隊(duì)中每一個(gè)人都是極為富有責(zé)任心的， 那末我們的工作一定能做到讓自己滿(mǎn)足,、同事滿(mǎn)足,、領(lǐng)導(dǎo)滿(mǎn)足、客戶(hù)滿(mǎn)足,，團(tuán)隊(duì)的實(shí)行力,、工作水平、工作質(zhì)量就會(huì)不斷地得到奔騰,。

固然說(shuō)工作是有點(diǎn)乏味的,。

天天從事著類(lèi)似的操縱,，面對(duì)著相同的人和物，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi),，把所有的精力都集中到行車(chē)的操縱上,，確保萬(wàn)無(wú)一失。硬說(shuō)自己還有剛進(jìn)中基那會(huì)兒的熱情,，那是掩耳盜鈴,。但是剛出校門(mén)，假如不迫使自己盡量往適應(yīng)社會(huì),，不斷充實(shí)自臥冬很有可能就會(huì)影響我自己的一生,。更何況敬業(yè)愛(ài)崗是基本的職業(yè)道德，每一個(gè)員工最重要的是做自己該做的,，做好自己該做的,。做一行就要愛(ài)一行，要深進(jìn)下往,，把自己的事情做好,，哪怕是自己不愿做的工作，這就是最少的職業(yè)道德,。在中基,，固然經(jīng)常有加班，可是,，這就是工作,，是必須往做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛(ài)崗的基本要求吧,！

4實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)

在中基這半年的實(shí)習(xí)結(jié)束了,。感受、收獲頗豐,。

走出學(xué)校,，融進(jìn)社會(huì)。從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)單位人,，在思想的層面上,，必須熟悉到兩者的社會(huì)角色之間存在著較大的差異。學(xué)生時(shí)期只是單純的學(xué)習(xí)知識(shí),，而社會(huì)實(shí)踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí),，并將知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐，學(xué)生時(shí)期可以自己選擇交往的對(duì)象,，而社會(huì)人則更多地被他人所選擇,。諸此種種的差異,，不勝枚舉,。但僅僅在思想的層面上熟悉到這一點(diǎn)還是不夠的,，而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會(huì)，并自覺(jué)的進(jìn)行這類(lèi)角色的轉(zhuǎn)換,。

社會(huì)是一個(gè)大學(xué)堂,。在工作中，要經(jīng)常性地和社會(huì)打交道,。與各種各樣的人交往,，從某種程度上可以決定一個(gè)人工作的成功和失敗。因此,，豐富的社會(huì)知識(shí)是工作順利展開(kāi)的潤(rùn)滑劑,。只有以海納百川的開(kāi)闊胸懷，接納吸收各種各樣的社會(huì)知識(shí),，才能豐富自己作為一個(gè)社會(huì)人的內(nèi)涵,，拓展自己的視野，增進(jìn)自己工作的順利展開(kāi),。業(yè)務(wù)能力是人天生功的一個(gè)方面,，但更重要的是重視自己綜合素質(zhì)的進(jìn)步：交際溝通能力、團(tuán)隊(duì)意識(shí),、工作責(zé)任心……在社會(huì)中,，人不可能脫離他人單一存在，必須在與他人的聯(lián)系當(dāng)中才能體現(xiàn)自己的價(jià)值,。較高的業(yè)務(wù)能力,、良好的綜合素質(zhì)是保證自己在工作中游刃有余、事業(yè)成功的基石,。

“理論是灰色的,，生活之樹(shù)常青”，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論本身的價(jià)值,，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn),。一樣，一個(gè)人的價(jià)值也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,，也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì),，彰現(xiàn)人的意志。實(shí)踐經(jīng)常比理論學(xué)習(xí)復(fù)雜,，也困難很多,。學(xué)校能學(xué)到的是很有限的，只有很少一部份能在以后的工作中起到輔助作用,。我覺(jué)得,，學(xué)校更重視的是培養(yǎng)我們一種學(xué)習(xí)的能力吧。究竟,，活到老,，學(xué)到老,。對(duì)每一個(gè)工作，都是從懵懂到熟知,，沒(méi)有學(xué)習(xí)是不行的,。

最后，做事前做人,。我在工作中,，始終留意對(duì)自己人格的塑造，勤奮工作,，謙虛謹(jǐn)慎,，對(duì)待當(dāng)事人和顏悅色，以禮相待,，不斷要求自己,。

車(chē)工工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五

銑工，作為我的大學(xué)階段的最終一個(gè)金工實(shí)習(xí)工種,，自我有種莫名的感覺(jué),，最終一節(jié)課要投入自我100%的注意力。教師給我們?cè)敿?xì)介紹了銑工的相關(guān)知識(shí)以及銑床的種類(lèi),，原理和使用方法,。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺(tái)的平鉗上,，靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤(pán)對(duì)其進(jìn)行橫向,，縱向及上下運(yùn)動(dòng)的控制，而刀具堅(jiān)持不動(dòng),，這與車(chē)床剛好相反,。

在熟悉銑床的工作原理和操作后，教師給我們的任務(wù)是將一個(gè)圓柱體切削成正方行,，要求正方形的邊長(zhǎng)為29mm,，我們將工件夾在平鉗上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)來(lái)控制平鉗的位置,，當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r(shí),，開(kāi)始對(duì)刀，對(duì)好后,，根據(jù)要求設(shè)定轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈半,，加工工件能夠上升6.5mm，便能夠開(kāi)始加工工件,，不一會(huì)兒的工夫,，在刀具的切削下，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的正方形在銑床上誕生了,。

銑工的加工效率很高,，是金屬切削加工的常用工具,。在生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用。期望自我在以后的實(shí)踐中能有更多的機(jī)會(huì)參加這方面的實(shí)習(xí),，不斷的增強(qiáng)自我的動(dòng)手本事。

實(shí)習(xí)步驟：

1,、第一節(jié)理論課上,，教師首先強(qiáng)調(diào)銑床操作過(guò)程中應(yīng)注意的事項(xiàng)，然后教師詳細(xì)介紹了銑削加工的概念,、特點(diǎn),、加工范圍及有關(guān)的物理量，并帶領(lǐng)我們參觀講解臥式,、立式銑床的組成部分,、聯(lián)系講解完上頭的資料，教師帶領(lǐng)我們來(lái)到銑床上,，詳細(xì)介紹了如何裝夾工件及有關(guān)操作,，如何進(jìn)行平面的銑削。

2,、練習(xí)的時(shí)間到了,，我們5個(gè)人一組，別在銑床上銑削平面,。從最簡(jiǎn)單的開(kāi)機(jī),、停機(jī)，到裝夾工件,，再到對(duì)刀,、吃刀直至最終完成對(duì)工件的加工，我們小組取得喜人的成績(jī),。

3,、由于我們剛開(kāi)始是在立式銑床上銑削平面，所以我們小組和別的小組交換機(jī)器,，我們到臥式銑床上練習(xí),。臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜,，學(xué)校的兩臺(tái)臥式銑床的油泵壞了,，工作臺(tái)的橫、縱,、垂直進(jìn)給三個(gè)方向的自動(dòng)移動(dòng)也都?jí)牧?，還好，我們?nèi)耸殖渥?。最終,，在我們的齊心協(xié)力下,，一個(gè)個(gè)合格的工件順利“誕生”。

4,、第二天實(shí)習(xí),，難度有所提高。理論課上,，教師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點(diǎn)和使用方法,，講解了如何銑削溝槽后，我們就開(kāi)始我們的“工作”,。溝槽的加工可比平面難多了,，為了保證工件的精度，我們處處細(xì)心,，每一個(gè)操作都細(xì)心翼翼,，結(jié)果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧,！

5,、平面、溝槽的聯(lián)系已告一段落,，我們也開(kāi)始了我們的小測(cè)試,，在教師的規(guī)定時(shí)間內(nèi)，完成對(duì)工件的加工,，經(jīng)過(guò)一番努力,，最終順利經(jīng)過(guò)測(cè)試。

6,、第三天實(shí)習(xí),，難度更大了，本來(lái)既要練習(xí)銑削臺(tái)階面又要銑削等分零件的,，但時(shí)間有限,，我們只練習(xí)階梯的銑削，對(duì)了等分零件,，我們只利用萬(wàn)能分度頭進(jìn)行等分,，并未在銑床上加工。

車(chē)工工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六

1,、簡(jiǎn)單了解車(chē)床的工作原理及其工作方式;

2,、學(xué)會(huì)正確的車(chē)床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式,。

1,、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi),。

2,、工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床,。

3,、工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人,。

4,、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件,。

5,、工件安裝好后,，三爪扳手必須隨手取下,，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，以免扳手飛出傷人,。

6,、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位,。

1,、車(chē)工：操作車(chē)床，在車(chē)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人,。

2,、什么是車(chē)削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和*的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車(chē)削方法,。

3,、車(chē)床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說(shuō)明

cw6140

車(chē)床特性：萬(wàn)能變通車(chē)床組型別代號(hào)表示加工直徑的1/10

表普通車(chē)床型

4、車(chē)床的組成部分：主軸箱,、掛輪箱,、走入箱、拖板箱,、刀架,、尾架、拖板三桿,、床身,、附件。

5,、車(chē)床的維護(hù)和保養(yǎng)

①潤(rùn)滑油②檢查機(jī)床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源,。

名稱(chēng)加工內(nèi)容工具

1、車(chē)外圓車(chē)300.590度的外圓車(chē)刀游標(biāo)卡尺

2、車(chē)臺(tái)階(畫(huà)線(xiàn)定位)車(chē)22和1790度外圓車(chē)刀游標(biāo)卡尺

3,、車(chē)圓弧車(chē)r105和r135圓弧成型車(chē)刀

4,、整形用銼刀整形銼刀、砂布

1,、找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤(pán)或開(kāi)最低速找正,，不準(zhǔn)開(kāi)高速找正。

2,、加工棒料時(shí),，棒料不得太長(zhǎng)，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊,。如超過(guò)300毫米以上,，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)安全后方可加工,，但不準(zhǔn)開(kāi)高速度,。

3、加工偏重工件時(shí),，配重要加得恰當(dāng),，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(pán)檢查無(wú)障礙后,，再低速回轉(zhuǎn),，確認(rèn)配重符合要求，方可加工,。

4,、用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過(guò)套筒直徑的二倍,，同時(shí)注意鎖緊,。

5、用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí),，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀,。

6、裝卸較重的工件時(shí),，要在床面上墊塊木板,，防止發(fā)生意外。

7,、裝卸卡盤(pán)時(shí),，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行，絕對(duì)禁止直接開(kāi)動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開(kāi)或擰緊,，同時(shí)要在床面上墊塊木板,，防止發(fā)生意外。

8、溜板作快速移動(dòng)時(shí),，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng),，防止碰撞。

9,、車(chē)刀安裝不宜伸出過(guò)長(zhǎng),，車(chē)刀墊片要平整，寬度要與車(chē)刀底面寬度一致,。

10,、車(chē)削外圓時(shí)，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀,。

11,、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行,，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向,。

12、工作中不準(zhǔn)用反車(chē)的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn),。

13,、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí),，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液,。

加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應(yīng)將切屑清除,，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤(rùn)滑,。

14、作高速切削時(shí),，必須注意：

①切削鋼件要有斷屑裝置,。

②必須使用活頂塵

15、大型車(chē)床的工件重量轉(zhuǎn)速,，一定按使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行,。

車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告

這次實(shí)習(xí)的目的是學(xué)習(xí)車(chē)床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。車(chē)工是指在車(chē)床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和*的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,，包括：內(nèi)外圓錐面,、內(nèi)外螺紋、端面,、溝槽等,，車(chē)工所使用的專(zhuān)業(yè)工具有：車(chē)刀、鏜刀,、鉆頭等,，車(chē)銷(xiāo)加工時(shí)，以工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，*相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng),。

工作不是很累,，實(shí)習(xí)的每個(gè)人都認(rèn)真對(duì)待每一次車(chē)床操作，剛?cè)サ那皟商焓浅醪搅私夂褪煜ぼ?chē)床的結(jié)構(gòu)及操作,，基本就是聽(tīng)車(chē)工師傅講那些結(jié)構(gòu),、操作。車(chē)工師傅強(qiáng)調(diào)的是正確的操作,、然后要我們注意安全因?yàn)檫@些東西很重,，一不小心就就會(huì)造成很?chē)?yán)重的后果，車(chē)工師傅還和我們講了一些以前別人犯錯(cuò)留下的教訓(xùn),，車(chē)工師傅是千叮萬(wàn)囑的要我們注意安全,，實(shí)訓(xùn)就這樣展開(kāi)了。面對(duì)著龐大的車(chē)床,，我們除了好奇外,，對(duì)它十分的陌生，車(chē)工師傅給我們細(xì)心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細(xì)則,，我們逐漸熟悉車(chē)頭,，進(jìn)給箱，走刀箱,，托盤(pán)等主要部件的控制,，車(chē)工師傅要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí),。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確,、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢,、均勻,、連續(xù)。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習(xí),，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止,，接下來(lái)，車(chē)工師傅要求我們做自動(dòng)走刀車(chē)外圓,，每次車(chē)的直徑為2mm,，那么*只能前進(jìn)1mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤(pán)對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零,，退刀調(diào)節(jié)*要前進(jìn)1mm,，開(kāi)車(chē)，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí),，改為手動(dòng)走刀到精確位置,，退刀停車(chē),。經(jīng)過(guò)幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作,。

在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識(shí)，更學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識(shí),。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題,，而犯的錯(cuò)誤也不少，我們有時(shí)候把東西裝反了,，經(jīng)常返工,，車(chē)工對(duì)精確性的要求很高，差之毫厘,，就將失之千里,。如果是把工件車(chē)的太大，那還可以繼續(xù)車(chē)到合適大小,，如果車(chē)小了,，那整個(gè)工件就報(bào)廢了，只能從頭再來(lái)一次,。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況,，大大耽誤我們的工作進(jìn)度。再者退刀的時(shí)候轉(zhuǎn)錯(cuò)方向變成進(jìn)刀,，就會(huì)出現(xiàn)崩刀的事故,。我們這組由于一開(kāi)始不熟練，加上不夠細(xì)心,，居然差點(diǎn)崩壞了車(chē)刀!后來(lái)在車(chē)工的指導(dǎo)下,，我們漸漸走上了正軌,，并最終把產(chǎn)品做了出來(lái),。雖然是我們進(jìn)度較慢的，但最終還是做出了合格的產(chǎn)品,。

車(chē)工工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七

金屬加工工藝是從事各種物質(zhì)生產(chǎn)的人們所不可缺少的基礎(chǔ)生產(chǎn)知識(shí),。通過(guò)獨(dú)立實(shí)踐操作，可以接觸生產(chǎn)實(shí)際知識(shí),，掌握鉗工和車(chē)工的基礎(chǔ)知識(shí)和基本操作技能,，學(xué)會(huì)使用鉗工工具和普通車(chē)床，了解機(jī)械零件加工工藝,，將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識(shí),、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，訓(xùn)練工程實(shí)踐綜合能力,，提高自身綜合素質(zhì)和思想水平,。

鉗工------鉗工是指利用鉗工工具或設(shè)備對(duì)原材料,、金屬工件、機(jī)械設(shè)備等按技術(shù)要求進(jìn)行加工,、制作,、修理的加工方法，以銼刀,，刮刀,，手電鉆，鉸刀,，臺(tái)虎鉗,，小型鉆床，電動(dòng)砂輪機(jī)為主要工具,。一般以手工為主,，具有設(shè)備簡(jiǎn)單、操作方便,、適用面廣等特點(diǎn),，但生產(chǎn)效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大,，適合于單件小批量制作或裝配,、維修作業(yè)。鉗工基本操作技能有劃線(xiàn),，鏨削,，鋸削，銼削,，鉆孔,，擴(kuò)孔，锪孔,，鉸孔,，攻螺紋，套螺紋,，矯正和彎形,，鉚接，刮削,，研磨,，機(jī)器裝配調(diào)試，設(shè)備維修,，測(cè)量和簡(jiǎn)單的熱處理,。

車(chē)工------車(chē)削加工是指在車(chē)床上利用車(chē)刀或鉆頭、鉸刀,、絲錐,、滾花刀等加工零件的回轉(zhuǎn)表面,。車(chē)削加工表面可達(dá)到的尺寸精度為it11-6，表面粗糙度為r12.5-0.8um,。

(一)錘頭的加工

1,、觀察并熟悉產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖紙(一把小錘)，準(zhǔn)備原料(高約700mm,、直徑約為40mm的圓柱體)和鉗工工具;

2,、畫(huà)矩形： 根據(jù)大一小一的原則，按照設(shè)計(jì)圖紙要求的尺寸在圓柱體底面上畫(huà)一個(gè)長(zhǎng)23mm,、寬19mm的矩形;

3,、鋸削初始模型：用鋼鋸以在圓柱體底面上畫(huà)的矩形為底鋸削一個(gè)與圓柱體等高的長(zhǎng)方體;

4、粗略研磨：鋸削好了初始模型后,，用銼刀將模型表面打磨平整以便下一步的操作;

5,、畫(huà)錘子輪廓：根據(jù)大一小一的原則在長(zhǎng)方體700*22的兩個(gè)面上畫(huà)出錘子輪廓，并在22*18的一個(gè)面上畫(huà)出相應(yīng)的線(xiàn);

6,、鋸削實(shí)樣模型:用鋼鋸以長(zhǎng)方體上所畫(huà)錘子輪廓線(xiàn)鋸削出跟設(shè)計(jì)圖樣一樣的錘子外形;

7,、精確研磨：鋸削好了實(shí)樣模型后，用銼刀將模型表面打磨平整,，并達(dá)到設(shè)計(jì)要求尺寸;

8,、鉆孔：畫(huà)出錘子柄孔的位置，利用鉆孔機(jī)鉆出錘子柄孔;

9,、攻螺紋：利用旋紋工具慢慢地旋出螺紋;

10,、研磨棱角：用銼刀將錘頭所有的棱角磨成45度的斜面,。

(二)錘柄的加工

利用普通車(chē)床在老師的精心指導(dǎo)下按照設(shè)計(jì)要求加工而成,，并利用旋紋工具旋出螺紋。

(三)組裝：將錘柄旋進(jìn)錘頭上的柄孔,，至此,，整個(gè)過(guò)程結(jié)束。

金工實(shí)習(xí)的整個(gè)加工過(guò)程實(shí)際用了兩天,，但是這兩天帶給我們很多感觸和體會(huì),，我們承受了辛酸，卻享受了快樂(lè);有過(guò)挫敗,，但是我們最終還是收獲了成功的喜悅，所以我們很感謝指導(dǎo)老師,。

從金工實(shí)習(xí)中我們掌握了鉗工和車(chē)工的基礎(chǔ)知識(shí)和基本操作技能,，以及普通車(chē)床的加工工藝和操作方法，了解了機(jī)械制造和零件加工工藝過(guò)程,，鍛煉和提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力,，使我們更好的將理論與實(shí)際相結(jié)合起來(lái),，鞏固了所學(xué)的知識(shí)。

實(shí)習(xí)過(guò)程中我們發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神,，男同學(xué)幫助女同學(xué),、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí),，既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼,。

車(chē)工工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八

按照學(xué)校對(duì)我們的要求，為了更多的了解社會(huì),，在實(shí)踐中接受教育,，鍛煉解決生產(chǎn)等實(shí)際問(wèn)題的能力，我們于20xx年1月15日,，來(lái)到東風(fēng)汽車(chē)變速箱廠有限公司進(jìn)行了為期半年的實(shí)習(xí),，在這期間，我們不僅學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí),，將理論運(yùn)用到實(shí)踐中,，而且對(duì)東風(fēng)汽車(chē)變速箱廠有限公司的企業(yè)文化和管理機(jī)制也有了一定的認(rèn)識(shí)，了解和熟悉了該企業(yè)的運(yùn)作模式,、經(jīng)營(yíng)管理方式以及員工的風(fēng)采,，現(xiàn)做出以下報(bào)告。

1,、 正確的認(rèn)識(shí)畢業(yè)實(shí)習(xí),。

畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們學(xué)生完成大學(xué)三年全部課程后的最重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)，畢業(yè)實(shí)習(xí)讓我們實(shí)際接觸企業(yè),，進(jìn)一步了解和認(rèn)識(shí)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)過(guò)程,，熟悉和掌握市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)條件下企業(yè)的運(yùn)營(yíng)規(guī)律，特別是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的基本規(guī)律,，了解企業(yè)運(yùn)營(yíng),、活動(dòng)過(guò)程中存在的問(wèn)題和改革的難點(diǎn)問(wèn)題，并通過(guò)寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告,，使我們學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí),，提高應(yīng)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)的能力。

2,、 自我總結(jié)實(shí)習(xí)期間表現(xiàn)和工作態(tài)度：

工作是每個(gè)人的志趣,、理想、價(jià)值觀的重要外部表現(xiàn),，每一個(gè)人所做的工作就如見(jiàn)其人,，通過(guò)工作塑造自己的。因此,，每個(gè)人對(duì)待工作都應(yīng)有自己的正確態(tài)度,。

刻苦勤奮,，不怕失敗。工作刻苦勤奮是為人的美德,，人們應(yīng)當(dāng)繼承和發(fā)揚(yáng),，如果你能通過(guò)頑強(qiáng)刻苦的努力，完成的較為艱巨的工作,，他人必然從內(nèi)心對(duì)你稱(chēng)贊不絕,。每件工作都得全身心的投入。要做到全身投入,，首先必須做到全心投入,，心中充滿(mǎn)自信，充滿(mǎn)希望,，才能產(chǎn)生使全身投入的動(dòng)力,。要有挑戰(zhàn)精神和頑強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)精神，不怕挫折和失敗,，明確自己的目標(biāo)和意愿,，頑強(qiáng)的奮斗，去爭(zhēng)取目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),。要有強(qiáng)烈的主體意識(shí)和主人翁態(tài)度,，不能安于在指令下做一些不需要承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的工作。半年過(guò)來(lái)了,，這是我對(duì)我從事的這份工作中得到的一些認(rèn)識(shí),。

滿(mǎn)腔熱血，熱愛(ài)工作,。人最不應(yīng)該缺乏的是熱情,，熱情是事業(yè)成功的催化劑。你要想大展宏圖,，應(yīng)該像熱愛(ài)生活一樣熱愛(ài)工作,。高爾基說(shuō)過(guò)“工作如果是快樂(lè)的，那么人生就是樂(lè)園,；工作如果是強(qiáng)制的,，那么人生就是地獄?！惫ぷ魇菤v練自己的心智,，激發(fā)精進(jìn)，提高生活適應(yīng)力的最好方法,。生活離不開(kāi)工作,，工作并不是呆板的機(jī)械運(yùn)動(dòng)，也不是冰冷的 責(zé)任分工,。對(duì)一個(gè)喜歡自己工作并認(rèn)為它很有價(jià)值的人來(lái)說(shuō),，工作便成為生活的一個(gè)十分愉快的部分，享受工作和生活的愉悅,，對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)尤為重要,。積極的去學(xué)習(xí)那么不熱愛(ài)的工作，改變對(duì)工作態(tài)度的看法,，是要重新認(rèn)識(shí)自己所從事工作的意義,，去快樂(lè)的享受工作。

我們?cè)诠竟ぷ鞯臅r(shí)間都是8個(gè)小時(shí),，對(duì)于我們機(jī)械加工的人來(lái)說(shuō),，每一個(gè)細(xì)節(jié)都是非常重要的，對(duì)尺寸的要求都是非常精確的,，雖然看似就是機(jī)床上的幾個(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)字,，但是萬(wàn)一出了什么插錯(cuò)，給自身和企業(yè)都會(huì)造成不小的影響,。雖然每天都很忙碌,，但是收獲盡在其中。

我在實(shí)習(xí)期間主要是在軸二車(chē)間齒一班進(jìn)行端面磨削加工,，雖然沒(méi)有學(xué)過(guò)對(duì)數(shù)控機(jī)床的運(yùn)用,，但是根據(jù)企業(yè)里面的一些規(guī)章制度，依據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的學(xué)習(xí)之后我還是能夠順利完成工作任務(wù)的,。

以下是我在實(shí)習(xí)期間所掌握的技術(shù)和所進(jìn)行工作的具體內(nèi)容：

1、量具“卡板”的使用

首先對(duì)照作業(yè)指導(dǎo)卡,，將所加工的零件卡板拿出來(lái),，并擦拭干凈，為了清理卡板上的臟污,，保證測(cè)量的精準(zhǔn),，然后右手將從設(shè)備上取下的零件放置在設(shè)備的待檢區(qū)上，左手將零件豎起來(lái),，右手同時(shí)拿起卡板用通端測(cè)量零件軸向尺寸,，測(cè)量時(shí)對(duì)角四點(diǎn)測(cè)量，再用同樣的方法用卡板的止端進(jìn)行測(cè)量,，若通端可通過(guò),，止端無(wú)法通過(guò)，則該零件為合格品,，反之則為不良品,。測(cè)量完畢后，用左手將合格零件放入小車(chē)中。

2,、更換機(jī)床砂輪

安裝砂輪按照各機(jī)床尺寸的不同,，會(huì)用到不同的22×24開(kāi)口扳手，分為3,、5,、6、8,、10內(nèi)六角,。將砂輪停穩(wěn)后，用22×24開(kāi)口扳手卡住磨頭,，再用10內(nèi)六角松開(kāi)固定砂輪的螺釘,，然后檢查砂輪的石棉墊是否完好，將準(zhǔn)備好的砂輪裝上然后用22×24開(kāi)口扳手卡住磨頭,，再用內(nèi)六角緊固砂輪的螺釘直至上不到為止,，然后對(duì)砂輪修整器用手轉(zhuǎn)動(dòng)砂輪感覺(jué)金剛筆接觸上砂輪（或者用眼睛）觀察金剛筆在砂輪上劃一條白線(xiàn)。再調(diào)出修整砂輪程序,。先啟動(dòng)砂輪進(jìn)行試轉(zhuǎn),，一切正常后，進(jìn)行修整,，啟動(dòng)砂輪來(lái)操作工應(yīng)該站在砂輪的側(cè)面點(diǎn)動(dòng)開(kāi)啟,，觀察砂輪的變化確信安全后開(kāi)始修整砂輪，直至修整完畢,。

3,、磨削零件端面

用右手把防護(hù)門(mén)向右拉開(kāi)并用右手清理端面夾具上的磨削贓物。左側(cè)身90度雙手將零件從斜掛小車(chē)上取下,。同時(shí)將零件向上翻轉(zhuǎn)90度交給右手,，右側(cè)身90度面對(duì)機(jī)床。再將零件t1端面向內(nèi)緊貼住夾具定位面上并左右轉(zhuǎn)動(dòng),，左手按夾緊開(kāi)關(guān),。用右手將防護(hù)門(mén)向左拉好。用右手按控制面板上循環(huán)啟動(dòng)按鈕,。機(jī)床自動(dòng)加工,。在機(jī)床自動(dòng)磨削同時(shí)，測(cè)量上一個(gè)加工完成的零件,，合格后,，左手捏住零件t2面突臺(tái)，將零件放入零件小車(chē),。如果,，零件不合格,，按照零件質(zhì)量異常標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書(shū)處理。待零件加工完畢旋轉(zhuǎn)停止后,，右手把防護(hù)門(mén)向右拉開(kāi),，左手旋轉(zhuǎn)夾緊松開(kāi)旋鈕，使夾具松開(kāi),，同時(shí),，右手從下面托住零件外圓,，取下零件,，放在設(shè)備檢測(cè)臺(tái)上，用左手將合格零件放入小車(chē)中,。

4,、更換品種

將工作方式開(kāi)關(guān)打到調(diào)整位置，在夾具上安裝一個(gè)待磨零件,，觀察上一次磨削,，零件的孔長(zhǎng)尺寸和待磨零件的孔長(zhǎng)尺寸，將端磨步進(jìn)電機(jī)的磨削頂桿調(diào)到最前位,，將工作臺(tái)擋塊開(kāi)關(guān)打到磨削位,，將工作臺(tái)開(kāi)關(guān)打到前進(jìn)位做第一次工件粗對(duì)刀，觀察砂輪端面與工件端面的距離,，如果相差距離太大,，再將工作臺(tái)開(kāi)關(guān)打

到后退位，使工作臺(tái)回原位,。將步進(jìn)電機(jī)磨削頂桿依據(jù)粗對(duì)刀的距離一次慢慢往后位旋,，至砂輪端面與工件端面微微接觸后再將頂桿微微向前旋一點(diǎn)，即可完成精對(duì)刀,，將工作方式開(kāi)關(guān)旋至自動(dòng)位,，按循環(huán)啟動(dòng)按鈕即可加工。

“在學(xué)校里學(xué)習(xí)的`不是知識(shí),，而是一種叫做自學(xué)的能力”,。參加實(shí)踐工作后才能深刻的體會(huì)到這句話(huà)的含義，除了學(xué)校里安排的校內(nèi)實(shí)習(xí)課程外,，課本上用到的理論知識(shí)其實(shí)很少很少,，我擔(dān)任的是機(jī)械加工磨工，雖然每天都是在進(jìn)行零件端面的磨削加工,，幾乎沒(méi)用到我們專(zhuān)業(yè)所學(xué)到的知識(shí),，但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨,，不斷學(xué)習(xí)不斷積累,，遇到不懂的地方，自己先想法設(shè)法解決，實(shí)在遇到自己無(wú)法解決的可以虛心請(qǐng)教他人,，而沒(méi)有自學(xué)能力的人,，遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰，而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作,，時(shí)間久了容易厭倦,，但是工作簡(jiǎn)單也不能馬虎，你一個(gè)小小的錯(cuò)誤可能會(huì)給企業(yè)帶來(lái)巨大的麻煩和損失,。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中,，除了牢記老師給我們的建議外，我個(gè)人覺(jué)得掌握以下幾點(diǎn)也是非常重要的:

第一是要真誠(chéng)：你可以偽裝你的面孔你的心,，但絕不可以忽略真誠(chéng)的力量,，第一天來(lái)到班組的時(shí)候，心里不可避免的有些疑惑,，不知道我的同事是怎么樣的,，應(yīng)該去怎么做，要去干些什么等等,，剛以來(lái)到班組,，看見(jiàn)那么陌生的面孔，我微笑著和他們打招呼,，班組的師傅們也都很親切,，尷尬的局面立刻得到緩解，大家都很友善的歡迎我的到來(lái),，經(jīng)常有一種東西被我們忽略,，比如親親的一聲問(wèn)候，但他卻表達(dá)了大家彼此的尊重與關(guān)心,。

第二是要溝通：要想在短暫的時(shí)間內(nèi),，盡可能多的學(xué)一些東西，這就需要與領(lǐng)導(dǎo)和同事有好的溝通,，加深彼此的了解,，剛到班組，領(lǐng)導(dǎo)并不了解你的工作學(xué)習(xí)能力,，不清楚你會(huì)做哪些工作 ,，不清楚你想了解什么樣的知識(shí)，所以跟領(lǐng)導(dǎo)和同事建立起良好的溝通是很必要的,，同時(shí)我覺(jué)得這也是我們將來(lái)走上社會(huì)的一把不可獲缺的鑰匙,。

第三是激情和耐心：激情和耐心，就像火與冰,，看似兩種完全不同的東西,，卻能碰撞出最美麗的火花,，無(wú)論你想什么，激情和耐心必不可少,，在不斷更新的世界里,，需要你有激情去發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)造，而你的耐心就要用到不斷的學(xué)習(xí)新知識(shí),，提高自己的專(zhuān)業(yè)水平,，無(wú)論在哪個(gè)實(shí)習(xí)崗位都要細(xì)心負(fù)責(zé)，具有基礎(chǔ)的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng),，因?yàn)榧?xì)心負(fù)責(zé)是做好每一件事情所必備的基本條件,，基本的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)是做好工作的前提。

也許親臨其境或親自上陣才能意識(shí)到自己能力的欠缺和匱乏,，在實(shí)習(xí)期間,，我拓寬了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),，體驗(yàn)到了社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn),，為將來(lái)自己走成長(zhǎng)之路做準(zhǔn)備,。

在本次實(shí)習(xí)當(dāng)中的一些問(wèn)題讓我深有感觸：比如感覺(jué)到自己學(xué)歷的不足，所以要更加努力的充實(shí)自己,，才能去做更好的工作,；實(shí)習(xí)期間天天在企業(yè)里面做的事情如一，沒(méi)有什么太大的變化,，也許我應(yīng)當(dāng)做好最平凡的事情,，堅(jiān)守自己的崗位，完成自己的本職工作才能正確的認(rèn)識(shí),。

作為我在踏出社會(huì)之前的實(shí)踐中,，這次的實(shí)習(xí)的確給予了我們很多，今后我將繼續(xù)保持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,，高尚的思想覺(jué)悟,，進(jìn)一步完善和充實(shí)自己，爭(zhēng)取在以后的學(xué)習(xí)得到更好的表現(xiàn),，在以后的實(shí)踐中更好的運(yùn)用出自己的知識(shí),，做一名合格的員工，做一名能夠充分實(shí)現(xiàn)自我人生價(jià)值關(guān)的人,，做一名對(duì)社會(huì)有用的人,。

車(chē)工工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九

1、幸福其實(shí)就是不斷的重復(fù),。每一天,，跟自己喜歡著的人一起打電話(huà),，旅行，重復(fù)著一個(gè)個(gè)承諾與夢(mèng)想,，聽(tīng)著他第十八次提起童年趣事,，成長(zhǎng)的煩惱，每一年的同一天跟他一起過(guò)生日情人節(jié)圣誕節(jié),。甚至連吵架也是重復(fù),，為一些瑣事，之后就是冷戰(zhàn),，瘋狂地思念對(duì)方,，最后和好如初。

2,、被自己所愛(ài)的人深?lèi)?ài)著是什么樣的感覺(jué)呢?會(huì)是什么樣子呢?想要立刻回答的人,，你要知道自己是多么幸福的人。雖然一直強(qiáng)辯說(shuō),，單戀也是一種愛(ài)情,，但單用一邊的手掌是拍不出聲音的。愛(ài)情是燈,，友情是影子,，當(dāng)燈滅了，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你的周?chē)际怯白?。朋友,，是在最后可以給你力量的人。

3,、不管經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間,，你永遠(yuǎn)都是我的太陽(yáng)。我是月亮沒(méi)錯(cuò),，但是如果沒(méi)有你的存在,，我只是一顆陰暗的星球。

4,、愛(ài)情因?yàn)槔寺?，因?yàn)榛橐龆A。

5,、幸福是什么?幸福是微笑著的閃著淚光的雙眼;是耳邊親切的問(wèn)候;是孩子們?cè)谏碁┥贤嫠?是風(fēng)燭殘年的老人攜手夕陽(yáng);是全家人圍成一桌在中秋之夜享受天倫,。

6、同一個(gè)人,，那么,，是沒(méi)法給你相同的痛苦的。當(dāng)他重復(fù)地傷害你,，那個(gè)傷口已經(jīng)習(xí)慣了,，感覺(jué)已經(jīng)麻木了,，無(wú)論在給他傷害多少次，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如第一次受的傷那么痛了,。

7,、幸福就是：我餓了，看見(jiàn)別人手里拿著肉包子,，他就比我幸福;我冷了,，看見(jiàn)別人穿了一件厚棉襖，他就比我幸福;我想了茅房,，就一個(gè)坑,，你蹲那兒了，你就比我幸福,。

8,、花海的浪漫神話(huà)的唯美所謂的美麗的邂逅也許只是童話(huà)對(duì)世人遙遠(yuǎn)的訴說(shuō)終是一場(chǎng)夢(mèng)幻湮滅在別愁傷絮也許只是彼此生命中的過(guò)客。

9,、幸福是一條緩緩流過(guò)的長(zhǎng)河,，我沿著河岸向上尋找，哦!原來(lái)“追求”才是幸福的源頭,。

10,、醒來(lái)時(shí)能看到你甜美的笑容，就是幸福,。撒嬌時(shí)能得到你小小的恩寵，就是幸福,。工作時(shí)能收到短信的問(wèn)候,，就是幸福。幸福就這么簡(jiǎn)單!

11,、有錢(qián)沒(méi)錢(qián),，只要有健康平安相依相伴，就是幸福;沒(méi)車(chē)沒(méi)房,，只要肯努力奮斗,，為理想去打拼去追求，就是幸福,。

12,、決定我們幸福與不幸，快樂(lè)與否的,，不在于我們是誰(shuí),，我們?cè)谑裁吹胤剑覀冇惺裁?，我們正在做什么,，而在于我們?cè)趺聪?。所以，追求著便是幸福著?/p>

13,、我在諾大的舞臺(tái)上靜靜的唱著獨(dú)角戲,，用心想要演譯我們唯美的愛(ài)情，可我錯(cuò)了,。愛(ài)情是需要兩個(gè)人的,，燈火闌珊的那頭，你低著頭,，好像夢(mèng)中的那傷,。原來(lái)，你只是夢(mèng)中人中的局外人,。

14,、方向大于方法，動(dòng)力大于能力,，做人大于做事,。思路清晰遠(yuǎn)比賣(mài)力苦干重要，心態(tài)正確遠(yuǎn)比現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)重要,，選對(duì)方向遠(yuǎn)比努力做事重要,，做對(duì)的事情遠(yuǎn)比把事情做對(duì)重要。

15,、你遇見(jiàn)我是你的幸運(yùn),，你喜歡我是你的秘密，你愛(ài)上我是我們的幸福,。

16,、擁有思想的瞬間，是幸福的;擁有感受的快意是幸福的;擁有激動(dòng)的時(shí)刻是幸福的,。只因我們能真實(shí)地享用生命的饋贈(zèng),，從而品嘗生命的真實(shí)。記住幸福,，留下快樂(lè),。

17、幸福,，不是長(zhǎng)生不老,，不是大魚(yú)大肉，不是權(quán)傾朝野,。幸福是每一個(gè)微小的生活愿望達(dá)成,。當(dāng)你想吃的時(shí)候有得吃，想被愛(ài)的時(shí)候有人來(lái)愛(ài)你,。

18,、幸福屬情感世界,，是一種感覺(jué)。即人一種滿(mǎn)足感,，幸福其實(shí)是很簡(jiǎn)單的幸福是無(wú)處不在的,，每個(gè)人都有屬于自己的幸福，要自己去發(fā)現(xiàn)把握,。

19,、幸福是累了躺在床上的木板，你卻感覺(jué)出金條般的條紋;幸福是餓了碗里的蘿卜咸菜,，你卻感覺(jué)出鳳爪般的韻味,，幸福是夢(mèng)里老婆的胳膊，你卻感覺(jué)出美人般的嬌脆,。發(fā)個(gè)短信提醒你：大兄弟,，做夢(mèng)都如此幸福，看來(lái)幸福就這么簡(jiǎn)單,。

20,、雨夜和寒冷的黃昏，妻子能為老公燒一頓可口的晚餐,，再將屋內(nèi)的燈光都打開(kāi),，等待晚歸的老公回家。男人往往在這樣的情景下,，能夠體會(huì)到家的溫馨,，老公他會(huì)感覺(jué)特別溫暖。

21,、思念,，是一種幸福的憂(yōu)傷，是一種甜蜜的惆悵,，是一種溫馨的痛苦。思念是對(duì)昨日悠長(zhǎng)的沉淀和對(duì)未來(lái)美好的向往,。也正是因?yàn)橛辛怂寄?，才有了久別重逢的歡暢，才有了意外邂逅的驚喜,，才有了親友相聚時(shí)的舉杯慶祝,。

22、一滴雨代表一個(gè)音符,，聽(tīng)雨,，如同在聽(tīng)自己喜歡的歌曲，熟悉而動(dòng)聽(tīng),。

23、幸福是一道風(fēng)景，若以一種坦然的心態(tài)漫步其中,，那人生便充滿(mǎn)了美麗的風(fēng)景,。不僅僅在于你怎樣去欣賞和體會(huì)，更在于你應(yīng)對(duì)生活時(shí)的心態(tài)和方向,。

24、云一樣的思緒，飄過(guò)來(lái)又飄過(guò)去,，最終還是落在我的手掌上。

25,、最幸福的事就是有個(gè)懂你所有口是心非的人

26,、喜歡一個(gè)人，是不會(huì)有痛苦的,。愛(ài)一個(gè)人,，也許有綿長(zhǎng)的痛苦，但他給我的快樂(lè),，也是世上最大的快樂(lè),。

27、幸福是花朵,，綻放出光明與希望;幸福是果實(shí),，回報(bào)以芳香與甘甜;幸福是落葉，奉獻(xiàn)出余熱化香泥,。

28,、有些人，就像風(fēng)一樣,，只是經(jīng)過(guò),。而有些人，就是落葉,，總會(huì)歸根,。然后在你身邊，地老天荒,。

29,、茫茫人海中我能準(zhǔn)確的牽住你的手!溫馨幸福!

車(chē)工工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十

這次實(shí)習(xí)的目的是學(xué)習(xí)車(chē)床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。車(chē)工是指在車(chē)床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,，包括：內(nèi)外圓錐面,、內(nèi)外螺紋、端面,、溝槽等,，車(chē)工所使用的專(zhuān)業(yè)工具有：車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等,，車(chē)銷(xiāo)加工時(shí),，以工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng),。

工作不是很累,，實(shí)習(xí)的每個(gè)人都認(rèn)真對(duì)待每一次車(chē)床操作，剛?cè)サ那皟商焓浅醪搅私夂褪煜ぼ?chē)床的結(jié)構(gòu)及操作,，基本就是聽(tīng)車(chē)工師傅講那些結(jié)構(gòu),、操作。車(chē)工師傅強(qiáng)調(diào)的是正確的操作,、然后要我們注意安全因?yàn)檫@些東西很重,，一不小心就就會(huì)造成很?chē)?yán)重 的后果，車(chē)工師傅還和我們講了一些以前別人犯錯(cuò)留下的教訓(xùn),，車(chē)工師傅是千叮萬(wàn)囑的要我們注意安全,，實(shí)訓(xùn)就這樣展開(kāi)了。面對(duì)著龐大的車(chē)床,，我們除了好奇外,，對(duì)它十分的陌生，車(chē)工師傅給我們細(xì)心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細(xì)則,，我們逐漸熟悉車(chē)頭,，進(jìn)給箱，走刀箱,，托盤(pán)等主要部件的控制,，車(chē)工師傅要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí),。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確,、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢,、均勻,、連續(xù)。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習(xí),，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止,，接下來(lái)，車(chē)工師傅要求我們做自動(dòng)走刀車(chē)外圓,，每次車(chē)的直徑為20 mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm,，并要熟練掌握操作順序：先將托盤(pán)對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零,，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm，開(kāi)車(chē)，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí),，改為手動(dòng)走刀到精確位置,，退刀停車(chē)。經(jīng)過(guò)幾次的訓(xùn)練,，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作,。

在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識(shí),，更學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識(shí),。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題，而犯的錯(cuò)誤也不少,，我們有時(shí)候把東西裝反了,，經(jīng)常返工，車(chē)工對(duì)精確性的要求很高,，差之毫厘,，就將失之千里。如果是把工件車(chē)的太大,，那還可以繼續(xù)車(chē)到合適大小,，如果車(chē)小了，那整個(gè)工件就報(bào)廢了,，只能從頭再來(lái)一次,。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況，大大耽誤我們的工作進(jìn)度,。再者退刀的時(shí)候轉(zhuǎn)錯(cuò)方向變成進(jìn)刀,，就會(huì)出現(xiàn)崩刀的事故。我們這組由于一開(kāi)始不熟練,，加上不夠細(xì)心,，居然差點(diǎn)崩壞了車(chē)刀!后來(lái)在車(chē)工的指導(dǎo)下，我們漸漸走上了正軌,，并最終把產(chǎn)品做了出來(lái),。雖然是我們進(jìn)度較慢的，但最終還是做出了合格的產(chǎn)品,。

1,、了解車(chē)床及相關(guān)安全知識(shí)。

2,、熟悉車(chē)床的基本操作方法,。

3、讀懂圖紙并實(shí)際感受操作的各個(gè)步驟,。

按圖紙要求做一個(gè)銼刀手柄.

(一)車(chē)工理論

1.什么是車(chē)工?

操作機(jī)床并在機(jī)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人或工種,。

2.車(chē)削的概念,。

通過(guò)工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)來(lái)改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法,。

3.什么是主運(yùn)動(dòng)? 工件的旋轉(zhuǎn)是主運(yùn)動(dòng),。

4.什么是輔助運(yùn)動(dòng)?

刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是輔助運(yùn)動(dòng)。

5.車(chē)床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn),。 cw6140-1000,，750

其中，c表示車(chē)床類(lèi)別,，w表示特性代號(hào)(萬(wàn)能) ,，6表示組成代號(hào)，1表示型號(hào)代碼：普通車(chē)床,，40是主參數(shù)：表示允許最大加工直徑的1/10 400毫米(mm) 1000：加工長(zhǎng)度

6.車(chē)床的加工范圍,。

車(chē)外圓、車(chē)端面,、車(chē)內(nèi)孔,、車(chē)圓錐、鉆孔,、鉸孔,、鉆中心孔、車(chē)特型面,、切槽,、切斷、車(chē)削各種不同的螺紋,、滾花,、冷繞彈簧等。

7.車(chē)床的重要組成部分,。

主軸變速箱,、走刀箱、拖板箱,、刀架,、掛輪箱、尾架,、拖板,、三桿、床身,、附件

8.車(chē)床的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)

主運(yùn)動(dòng)：電動(dòng)機(jī)→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤(pán)→工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)

輔助運(yùn)動(dòng)：電動(dòng)機(jī)→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車(chē)刀作縱橫兩個(gè)方向的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)或車(chē)削各種螺紋

9.車(chē)床的保養(yǎng)： 潤(rùn)滑:上班加潤(rùn)滑油. 檢查:上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘. 防砸:不允許在車(chē)床上敲打. 停車(chē)變速:改變速度,必須停下機(jī)床. 文明生產(chǎn):下班打掃機(jī)床和環(huán)境衛(wèi)生. 關(guān)閉電源:確保安全.

(二)安全操作規(guī)程:

1.工作時(shí)穿工作服,女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi). 不準(zhǔn)帶手套操作

2.工作時(shí)必須精力集中,，不允許擅自離開(kāi)機(jī)床或做與車(chē)削無(wú)關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車(chē)床部件,。

3.工件和車(chē)刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤(pán).

4.車(chē)床開(kāi)工時(shí)不允許測(cè)量工件長(zhǎng)度. 也不能用手摸工件,。

5.工件夾好后要隨手把卡盤(pán)扳手取下,以免飛出傷人.

6.工作時(shí)不準(zhǔn)串崗,離開(kāi)自己的工作崗位.

7.嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)變換轉(zhuǎn)速.

8.車(chē)削時(shí),小刀架應(yīng)放在合適位置,以免與轉(zhuǎn)盤(pán)相撞發(fā)生事故.

9.用專(zhuān)用鐵鉤清除鐵屑,，不允許直接清除。

10.違犯安全規(guī)定,教師要給予批評(píng)教育.不聽(tīng)教育,多次違犯的報(bào)院系給予必要的處理,實(shí)習(xí)成績(jī)記為零.

金工實(shí)習(xí)是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,，是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、培養(yǎng)工程意識(shí),、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必修課,。通過(guò)本次短暫的金工實(shí)習(xí)的實(shí)際操作與練習(xí)，我收獲頗多,。

車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,。首先是老師讓我們小組成員一人一臺(tái)車(chē)床各自去熟悉車(chē)床。然后給我們現(xiàn)場(chǎng)講解,，讓我們了解到臥式車(chē)床的組成構(gòu)造和其用途,，車(chē)刀的種類(lèi)，常用的刀具材料,，刀具材料的基本性能,，車(chē)刀的組成和主要幾何角度，學(xué)會(huì)了車(chē)刀的安裝,，三爪自定心卡盤(pán)安裝工件的方法,。接著老師給我們示范了車(chē)床的操作方法及示范坯料車(chē)斷面。最后就是讓我們開(kāi)始自己獨(dú)立練習(xí)操作,，雖然開(kāi)始操作技術(shù)不怎么熟練,，但經(jīng)過(guò)幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí)，最后我們終于成功了,，看著自己辛辛苦苦做出的工件,，我們心里都萬(wàn)分欣喜，頗有成就感,，同時(shí)也體會(huì)到了工程技術(shù)人員,，工人們的不容易。

通過(guò)車(chē)工實(shí)習(xí),，我們熟悉了有關(guān)車(chē)工及車(chē)工工藝方面的基本知識(shí),，掌握了一定的基本操作技能。這次實(shí)習(xí)使我明白了“只要我們肯努力,，勇于克服各種困難,，不怕苦，不怕累,，認(rèn)真地去實(shí)踐,，并堅(jiān)持不懈，最終我們一定能成功”,。

車(chē)工工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十一

1,、簡(jiǎn)單了解車(chē)床的工作原理及其工作方式,；

2、學(xué)會(huì)正確的車(chē)床使用方法,，并能正確使用一種工件加工方式,。

一、車(chē)工安全知識(shí)

1,、上班穿工作服,，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi),。

2,、工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床,。

3,、工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人,。

4,、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件,。

5,、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下,，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床,，以免扳手飛出傷人。6,、上班不準(zhǔn)串崗,，堅(jiān)持各自工作崗位。

二,、車(chē)工理論知識(shí)

1,、車(chē)工：操作車(chē)床，在車(chē)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人,。

2,、什么是車(chē)削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車(chē)削方法,。

3,、車(chē)床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說(shuō)明

cw6140車(chē)床特性：萬(wàn)能變通車(chē)床組型別代號(hào)，表示最大加工直徑的140mm

4,、車(chē)床的組成部分：主軸箱,、掛輪箱、走入箱,、拖板箱,、刀架,、尾架、拖板（大,、中,，小）三桿（絲,、光,。操縱）、床身,、附件。

5,、車(chē)床的維護(hù)和保養(yǎng)

①潤(rùn)滑油②檢查機(jī)床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源,。

三、車(chē)床的結(jié)構(gòu)：（略）

四,、車(chē)床通用規(guī)定：

（一）工作中認(rèn)真做到：

1,、找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤(pán)或開(kāi)最低速找正，不準(zhǔn)開(kāi)高速找正,。

2,、加工棒料時(shí)，棒料不得太長(zhǎng),，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊,。如超過(guò)300毫米以上，應(yīng)用支架支承,，確認(rèn)安全后方可加工,，但不準(zhǔn)開(kāi)高速度。

3,、加工偏重工件時(shí),，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠,，用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(pán)檢查無(wú)障礙后,，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求,，方可加工,。

4、用尾座頂針頂持工件時(shí),，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過(guò)套筒直徑的二倍,，同時(shí)注意鎖緊。

5,、用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí),，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀,。

6、裝卸較重的工件時(shí),，要在床面上墊塊木板,，防止發(fā)生意外。

7,、裝卸卡盤(pán)時(shí),，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行，絕對(duì)禁止直接開(kāi)動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開(kāi)或擰緊,，同時(shí)要在床面上墊塊木板,，防止發(fā)生意外。

8,、溜板作快速移動(dòng)時(shí),，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng)，防止碰撞,。

9,、車(chē)刀安裝不宜伸出過(guò)長(zhǎng)，車(chē)刀墊片要平整,，寬度要與車(chē)刀底面寬度一致,。

10、車(chē)削外圓時(shí),，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀,。

11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí),，要先停主軸后進(jìn)行,，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。

12,、工作中不準(zhǔn)用反車(chē)的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn),。

13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí),，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液,。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應(yīng)將切屑清除,，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤(rùn)滑,。

14、作高速切削時(shí),，必須注意：

①切削鋼件要有斷屑裝置,。

②必須使用活頂塵

15、大型車(chē)床的工件重量轉(zhuǎn)速，一定按使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行,。

（二）工作后認(rèn)真做到：

1,、把溜板及尾座移到車(chē)床的尾端位置上。

2,、停車(chē)一個(gè)班以上,，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊支承住,。

一,、基本知識(shí)：車(chē)削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。

（1）普通車(chē)床的基本結(jié)構(gòu),、種類(lèi)和用途,。（2）車(chē)刀種類(lèi)、結(jié)構(gòu)與作用,、車(chē)刀的簡(jiǎn)單刃磨方法以及安裝,。（3）車(chē)削外圓、端面,、溝槽、螺紋,、錐面的方法,。（4）工件的安裝方法、車(chē)床主要附件的作用,。（5）車(chē)削用量的概念及選擇,。（6）常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗(yàn),。（7）車(chē)削的一般工藝知識(shí),。（8）車(chē)工安全技術(shù)。

二,、基本技能：

（1）正確獨(dú)立操作車(chē)床,、安裝和使用常用刀具。（2）外圓端面,、溝槽,、螺紋和錐面等車(chē)削加工。（3）獨(dú)立完成作業(yè)件,。

三,、工件的加工工藝步驟：

1、檢查機(jī)床是否完好,。2,、裝夾車(chē)刀，車(chē)刀裝夾時(shí)不應(yīng)伸出過(guò)長(zhǎng),，以免車(chē)刀被打斷,。3,、裝夾工作，工作不能伸出夾盤(pán)過(guò)長(zhǎng),。伸出60mm為益,。4、校正,。5,、加工。

這次實(shí)習(xí)我加工了幾個(gè)工件,，主要的都是加工外圓,，端面，凹槽和斜面,。各種刀具的使用,。

零件加工：

第一天是用一根材料直徑為30mm的金屬加工成一個(gè)一端有一個(gè)臺(tái)階和凹槽，直徑為24mm的外圓,，開(kāi)始的時(shí)候也要端面加工,。刀頭伸出15mm~20mm，用墊鐵使刀頭和工件軸線(xiàn)在同一直線(xiàn)上,，在裝夾工件,。利用三爪夾頭夾住工件一端約15~25mm。這樣能夠夾緊工件又能夠便于測(cè)量,。先輕輕夾住,。在低速的狀態(tài)下對(duì)工件進(jìn)行較正，使工件在加工中不出現(xiàn)各種誤差,，校正后用三爪扳手及套筒裝工件沒(méi)夾緊而造成安全事故,。先加工工件的端面，將車(chē)刀轉(zhuǎn)成15度左右的角度上夾緊,。從工件的中心向工件的外圓車(chē)削端面將其削平后再?gòu)耐鈭A向中心精車(chē)一次,。再將車(chē)刀扳回0度位置車(chē)外圓，先粗車(chē)出工件尺寸大于0.5mm處,。再精加工使工件尺寸達(dá)到要求,。車(chē)好后將工件取下。裝夾另一端加工,。方法同上,。直到達(dá)到要求為止。第二天是在第一天的基礎(chǔ)上進(jìn)行加工另一端,。加工成一根有多個(gè)臺(tái)階圓柱,。用百分表在以加工表面上對(duì)工件進(jìn)行校正，使其達(dá)到精度要求。然后加工外圓,，直至達(dá)到尺寸要求,。

第三天是在第二天工件的基礎(chǔ)上進(jìn)行加工的。這一個(gè)的公差要求要比前兩個(gè)要求有所提高,，為了更好的達(dá)到加工要求,，我采用兩把車(chē)刀加工.先用一把車(chē)刀進(jìn)行粗加工，將其形狀及尺寸加工制比要求大0.5mm以外,，再換刀進(jìn)行精加工,，加工到比尺寸大0.1mm時(shí)，就多走幾次空刀,，防止有時(shí)加工過(guò)大而導(dǎo)致工件報(bào)廢.在加工過(guò)程中,，加工一次就停車(chē)進(jìn)行測(cè)量，查看尺寸是否達(dá)到加工要求.說(shuō)有尺寸加工到位后就調(diào)頭加工另一頭,，加工方法和前面一樣,，加工完后再對(duì)工件倒角.

最后一道工序是車(chē)螺紋，我們就用切斷刀加工片,。

四,、車(chē)工心得體會(huì)：

車(chē)工是我實(shí)習(xí)的個(gè)工種，也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng),，自我感覺(jué)掌握程度最好的一個(gè)工種,。

老師們似乎很輕松，因?yàn)樗麄兂撕?jiǎn)單的介紹了一下車(chē)床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天,，偶爾出來(lái)幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰(shuí)要是一個(gè)不小心把車(chē)刀給磨壞了,，需要老師幫忙出來(lái)磨一下刀具,。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰,。也不能說(shuō)這樣的折騰沒(méi)有效果,，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛(ài)的小玩意。這不能不說(shuō)是我們的一個(gè)小成功,，因?yàn)闆](méi)有差強(qiáng)人意的技術(shù),，這種小玩意即使做出來(lái)也不好看。

因此,，車(chē)床上的工作,，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習(xí)的又是普通車(chē)床,，一切的操作都是人為的控制,，要想做出精美的工藝來(lái)，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí),，不僅僅懂得安排先處理那塊,，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手,、大腦,、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來(lái)。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”,。而且,，車(chē)床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力,。

車(chē)工工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十二

1,、簡(jiǎn)單了解車(chē)床的工作原理及其工作方式;

2、學(xué)會(huì)正確的車(chē)床使用方法,，并能正確使用一種工件加工方式,。

1、上班穿工作服,，女生戴工作帽,，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。

2,、工作時(shí)必須精力集中,，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床。

3,、工件和車(chē)刀需裝夾牢固,，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。

4,、工件旋轉(zhuǎn)時(shí),，不準(zhǔn)測(cè)量工件。

5,、工件安裝好后,，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床,，以免扳手飛出傷人,。

6、上班不準(zhǔn)串崗,，堅(jiān)持各自工作崗位,。

1、車(chē)工：操作車(chē)床,，在車(chē)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人,。

2,、什么是車(chē)削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車(chē)削方法,。

3,、車(chē)床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說(shuō)明：cw6140車(chē)床特性：萬(wàn)能變通車(chē)床組型別代號(hào)，表示最大加工直徑的140mm

4,、車(chē)床的組成部分：主軸箱,、掛輪箱、走入箱,、拖板箱,、刀架、尾架,、拖板(大,、中，小)三桿(絲,、光,。操縱)、床身,、附件,。

5、車(chē)床的維護(hù)和保養(yǎng)

①潤(rùn)滑油②檢查機(jī)床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源,。

工件的加工

步驟：

1,、檢查機(jī)床是否完好。

2,、裝夾車(chē)刀,，車(chē)刀裝夾時(shí)不應(yīng)伸出過(guò)長(zhǎng)，以免車(chē)刀被打斷,。

3,、裝夾工作，工作不能伸出夾盤(pán)過(guò)長(zhǎng),。伸出60mm為益。

4,、校正,。

5、加工,。

這次實(shí)習(xí)我加工了幾個(gè)工件,，主要的都是加工外圓，端面,。各種刀具的使用,。

零件加工

第一個(gè)工件是用一根材料加工成一個(gè)兩端都有階梯的零件,。如圖(a)先將磨好的高速剛工具刀裝夾好。刀頭伸出15mm~20mm,，用墊鐵使刀頭和工件軸線(xiàn)在同一直線(xiàn)上,，在裝夾工件。利用三爪夾頭夾住工件一端約15~25mm,。這樣能夠夾緊工件又能夠便于測(cè)量,。先輕輕夾住。在低速的狀態(tài)下對(duì)工件進(jìn)行較正,，使工件在加工中不出現(xiàn)各種誤差,，校正后用三爪扳手及套筒裝工件沒(méi)夾緊而造成安全事故。先加工工件的端面,，將車(chē)刀轉(zhuǎn)成15度左右的角度上夾緊,。從工件的中心向工件的外圓車(chē)削端面將其削平后再?gòu)耐鈭A向中心精車(chē)一次。再將車(chē)刀扳回0度位置車(chē)外圓,，先粗車(chē)出工件尺寸大于0,。5mm處。在精車(chē)使工件尺寸達(dá)到要求,。車(chē)好后將工件取下,。裝夾另一端加工。方法同上,。直到達(dá)到要求為止,。

第二個(gè)零件是在第一個(gè)工件的基礎(chǔ)上進(jìn)行加工。加工成一根圓柱,。如圖(b)加工此零件需要達(dá)到直線(xiàn)公差要求,，應(yīng)用百分表對(duì)工件進(jìn)行校正。首先裝夾刀具,，再裝夾工件,，使用百分表進(jìn)行校正至其跳動(dòng)范圍在0。03mm內(nèi),，在倒角,。調(diào)頭裝夾工件另一頭，用百分表在以加工表面上對(duì)工件進(jìn)行校正,，使其達(dá)到精度要求,。然后加工外圓，直至達(dá)到尺寸要求,。

第三個(gè)零件是在第二個(gè)工件的基礎(chǔ)上進(jìn)行加工的,。如圖(c)這一個(gè)的公差要求要比前兩個(gè)要求有所提高，為了更好的達(dá)到加工要求,，我采用兩把車(chē)刀加工,。先用一把車(chē)刀進(jìn)行粗加工,，將其形狀及尺寸加工制比要求大0。5mm以外,，再換刀進(jìn)行精加工,，加工到比尺寸大0。1mm時(shí),，就多走幾次空刀,，防止有時(shí)加工過(guò)大而導(dǎo)致工件報(bào)廢。在加工過(guò)程中,，加工一次就停車(chē)進(jìn)行測(cè)量,，查看尺寸是否達(dá)到加工要求。說(shuō)有尺寸加工到位后就調(diào)頭加工另一頭,，加工方法和前面一樣,，加工完后再對(duì)工件倒角。

最后我們就用切斷刀加工片,。如圖(d)我加工片時(shí)先用外圓車(chē)刀加工出一根直徑為26mm的圓柱,，再用切斷刀加工片，切到的裝夾與外圓車(chē)刀的裝夾大致一樣,，先將高速鋼切斷刀裝在一個(gè)特制的刀具盒里面夾緊,，再將刀盒裝到刀架上，刀應(yīng)與工件表面垂直,，刀頭應(yīng)與工件的中心在一條直線(xiàn)上,，工件裝夾時(shí)伸出不能太長(zhǎng)，約10~20mm,。校正后就可以切片了,，在切斷刀加工是，車(chē)床主軸轉(zhuǎn)速不能太快,，為了防止刀尖產(chǎn)生積削瘤,，應(yīng)邊加工邊用潤(rùn)滑油冷卻。切斷之后,，換刀將端面車(chē)平,，再加工下一個(gè)。

車(chē)工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對(duì)充裕,。我們加工的零件是一個(gè)階梯圓柱體,。除此而外，我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意,，比如玲瓏寶塔,，葫蘆,，子彈,，切薄片等等,。

車(chē)工是我實(shí)習(xí)的第二個(gè)工種，也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng),，自我感覺(jué)掌握程度最好的一個(gè)工種,。

這不能不說(shuō)是我們的一個(gè)小成功。車(chē)床上的工作,，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng),。我們學(xué)習(xí)的又是普通車(chē)床，一切的操作都是人為的控制,，要想做出精美的工藝來(lái),，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí),，不僅僅懂得安排先處理那塊,，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手,、大腦,、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來(lái)。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”,。而且,，車(chē)床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力,。

車(chē)工工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十三

1 目的

鞏固港口業(yè)務(wù)管理專(zhuān)業(yè)的主業(yè)知識(shí),，提高實(shí)際操作技能，豐富實(shí)際工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),，掌握操作技能,，注意把書(shū)本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)管理專(zhuān)業(yè)的相關(guān)理論知識(shí)應(yīng)用到工作實(shí)踐中。用理論加深對(duì)實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí),，用實(shí)踐來(lái)驗(yàn)證理論知識(shí)的準(zhǔn)確性,，積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。

實(shí)習(xí)是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷,，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，打開(kāi)視野,，增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2實(shí)習(xí)單位及崗位介紹

中基船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司,，注冊(cè)資本9.5億元人民幣,，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于xx年10月9日,，坐落于風(fēng)景秀麗的浙江岱山江南山,，具有緊鄰國(guó)際航線(xiàn)和上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山港區(qū),、港域開(kāi)闊、防浪避風(fēng)條件好,、深水岸線(xiàn)等理想條件和優(yōu)勢(shì),。雄厚的資金實(shí)力，突出的人力資源,，實(shí)實(shí)在在的一線(xiàn)實(shí)習(xí),，有利于我理論聯(lián)系實(shí)踐，真正學(xué)以致用,。

我在中基的崗位是行車(chē)操作,。一方面由于我在學(xué)校有過(guò)這方面培訓(xùn);另外，我也強(qiáng)烈要求在一線(xiàn)實(shí)習(xí),。行車(chē)也叫天車(chē),，是在車(chē)間上部按固定軌道行走的起重機(jī)。行車(chē)操作的其實(shí)是一項(xiàng)簡(jiǎn)單枯燥的工作,，但由于其作用對(duì)象往往是重型鋼材,，屬于高危行業(yè)。安全操作是行車(chē)操作的核心,，需要行車(chē)工遵守操作規(guī)程,、細(xì)心謹(jǐn)慎。

3實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程：

在中基,，我實(shí)習(xí)了半年,，可以說(shuō)，收獲非常大,。

(1)第一,、二周：屬于適應(yīng)的階段

基于公司對(duì)新員工的要求及行車(chē)操作的特殊性，在這兩周里,，公司對(duì)我們進(jìn)行了簡(jiǎn)單集中的培訓(xùn),，加深了我們對(duì)中基的認(rèn)識(shí)和操作規(guī)程的了解?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”是培訓(xùn)中提到的最多的一句話(huà)。我們從事的是一個(gè)高危職業(yè),，所以人生安全是最重要的,。在培訓(xùn)中我們了解到了很多關(guān)于安全方面的知識(shí)，比如相關(guān)的安全生產(chǎn)法,，各種相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)，比如知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等;生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人要履行的職責(zé)，比如建立,、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制;各種工種要嚴(yán)格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范,，比如明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)，比如腳手架搭設(shè)的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標(biāo);另外還了解了一些關(guān)于防臺(tái)的知識(shí),。

(2) 第三周：接觸、熟悉工作崗位以及行車(chē)操作培訓(xùn)

對(duì)于操作行車(chē),，我并不生疏;但真要站好行車(chē)操作崗,，還是需要不斷的強(qiáng)化。

行車(chē)工是一項(xiàng)責(zé)任心較強(qiáng)的工種,，特別是作為我們加工工程部的行車(chē)工,，生產(chǎn)節(jié)奏快，作業(yè)頻率高,，設(shè)備自動(dòng)化程度低,，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應(yīng)打起十二分的精神,，對(duì)自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個(gè)動(dòng)作,、每一分鐘都不能懈怠。

在班長(zhǎng)的指導(dǎo)下,，我逐步熟知了安全操作規(guī)程,、維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)等與操作行車(chē)有關(guān)的技能和維護(hù)知識(shí)以及相關(guān)注意事項(xiàng)。技能需要我自己逐步學(xué)習(xí)掌握,、強(qiáng)化,。

第四～六周：行車(chē)操作的逐漸熟悉與適應(yīng)的階段

經(jīng)過(guò)上一階段的強(qiáng)化，我開(kāi)始了我的行車(chē)操作,。摸索的過(guò)程是痛苦的,。作為新人，人與人間的相處尚處生疏,，行車(chē)的操作也不能說(shuō)嫻熟,。尤其在出了幾次小事故后，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,?？此坪?jiǎn)單的工作，真當(dāng)自己從事了,，還是會(huì)遇到很多困難,。紙上得來(lái)終覺(jué)淺，是非常有道理的,。如何在新的崗位上盡快適應(yīng),。我逐漸認(rèn)識(shí)到，必須做好五勤：腦勤、眼勤,、口勤,、手勤和腳勤。多想,、多看,、多問(wèn)、多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑,。多用大腦去思考怎樣干,，多注意左右行車(chē)情況和周?chē)h(huán)境，勤于開(kāi)口多問(wèn),，不斷強(qiáng)化我們的手感以及腳的配合,。

作業(yè)有規(guī)程，工作有秩序,，這是保證中基高效運(yùn)行的基石,。

(4)第七～二十六周：工作中的獨(dú)當(dāng)一面和情商的培養(yǎng)

從事行車(chē)操作近一月后，基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問(wèn)題了,。在做好我的本職工作之外,，我更加注重對(duì)自己綜合素質(zhì)培養(yǎng)：人跡溝通能力、團(tuán)隊(duì)意識(shí)以及提高自己的工作責(zé)任心,，盡量找出自己的一些缺陷和不足,，想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡(jiǎn)單的重點(diǎn)。

人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人取得個(gè)人成功最有用的基本技能,，現(xiàn)在的社會(huì)最需要溝通,，也最缺少溝通，所以掌握這個(gè)方法和技巧非常重要!不論任何人都需要與人溝通,，實(shí)現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利于我與我們團(tuán)隊(duì)內(nèi)其他成員保持融洽的關(guān)系,，拉進(jìn)我們之間的距離，最終有利于我盡快掌握工作技能,。所以我必須掌握正確的人際溝通方法!

在與老員工的相處過(guò)程中,，我認(rèn)為，最重要的是學(xué)會(huì)傾聽(tīng)和學(xué)會(huì)贊美,。溝通的最好方法就是傾聽(tīng),。用心傾聽(tīng)是對(duì)人最好的尊重和關(guān)心，對(duì)方的需要都是從傾聽(tīng)中得來(lái)的,。一場(chǎng)談話(huà),，用三分之一的時(shí)間說(shuō)話(huà)，用三分之二的時(shí)間去傾聽(tīng),，就是一場(chǎng)成功的談話(huà),。這就是上帝老先生為什么給我們每個(gè)人一張嘴和兩只耳朵的原因吧!而贊美,，我認(rèn)為是人性的需要。人首先是對(duì)自己感興趣,，人們關(guān)心的是自己而不是別人,。所以你一定要“按照人們的本質(zhì)去認(rèn)同他們”、“設(shè)身處地去認(rèn)同人

們”,，而不要用自己的眼光去看別人,，更不要把自己的意志強(qiáng)加給別人。贊美是增加人際親和的極好方法,，贊美別人其實(shí)也是在贊美自己,。

社會(huì)是一所最好的大學(xué)。良好的團(tuán)隊(duì)精神如同一面旗幟,，它召喚著所有認(rèn)同該企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神的人，自愿聚集到這面旗幟下,，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)和個(gè)人的目標(biāo)而奮斗,。然而它的形成著實(shí)不容易,，需要依靠我們長(zhǎng)期的教育訓(xùn)練和生活實(shí)踐的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境,，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通,，更好的完成既定的任務(wù),。這些都不是信手拈來(lái)的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識(shí),。

我們每一個(gè)部門(mén),，每一個(gè)崗位都是相互關(guān)聯(lián)、相輔相承的,。如果團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人都是極其富有責(zé)任心的,， 那么我們的工作必然能做到讓自己滿(mǎn)意,、同事滿(mǎn)意,、滿(mǎn)意,、客戶(hù)滿(mǎn)意，團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力,、工作水平,、工作質(zhì)量就會(huì)不斷地得到飛躍。

雖說(shuō)工作是有點(diǎn)乏味的。

每天從事著類(lèi)似的操作,，面對(duì)著相同的人和物,，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi)，把所有的精力都集中到行車(chē)的操作上,，確保萬(wàn)無(wú)一失。硬說(shuō)自己還有剛進(jìn)中基那會(huì)兒的熱情,，那是自欺欺人,。然而剛出校門(mén)，如果不迫使自己盡量去適應(yīng)社會(huì),，不斷充實(shí)自我,，很有可能就會(huì)影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛(ài)崗是基本的職業(yè)道德,，每個(gè)員工最重要的是做自己該做的,，做好自己該做的。做一行就要愛(ài)一行,，要深入下去,，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作,，這就是起碼的職業(yè)道德,。 在中基，雖然時(shí)常有加班,，可是,，這就是工作，是必須去做并且要做好的,。我想這也是敬業(yè)愛(ài)崗的基本要求吧!

4實(shí)習(xí)及心得

在中基這半年的實(shí)習(xí)結(jié)束了,。感受、收獲頗豐,。

走出學(xué)校,，融入社會(huì)。從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)單位人,，在思想的層面上,，必須認(rèn)識(shí)到二者的社會(huì)角色之間存在著較大的差異。學(xué)生時(shí)代只是單純的學(xué)習(xí)知識(shí),，而社會(huì)實(shí)踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí),，并將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐，學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對(duì)象,，而社會(huì)人則更多地被他人所選擇,。諸此種種的差異,，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)還是不夠的,，而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心,，并自覺(jué)的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。

社會(huì)是一個(gè)大學(xué)堂,。在工作中,，要經(jīng)常性地和社會(huì)打交道。與各種各樣的人交往,，從某種程度上可以決定一個(gè)人工作的成功和失敗,。因而，豐富的社會(huì)知識(shí)是工作順利開(kāi)展的潤(rùn)滑劑,。只有以海納百川的開(kāi)闊胸懷,，接納吸收各種各樣的社會(huì)知識(shí)，才能豐富自己作為一個(gè)社會(huì)人的內(nèi)涵,，拓展自己的視野,，促進(jìn)自己工作的順利開(kāi)展。業(yè)務(wù)能力是人生成功的一個(gè)方面,，但更重要的是注重自己綜合素質(zhì)的提高：交際溝通能力,、團(tuán)隊(duì)意識(shí),、工作責(zé)任心……在社會(huì)中,，人不可能脫離他人單一存在，必須在與他人的聯(lián)系當(dāng)中才能體現(xiàn)自己的價(jià)值,。較高的業(yè)務(wù)能力,、良好的綜合素質(zhì)是保證自己在工作中游刃有余、事業(yè)成功的基石,。

“理論是灰色的,，生活之樹(shù)常青”，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值,，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn),。同樣，一個(gè)人的價(jià)值也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,，也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì),，彰現(xiàn)人的意志。實(shí)踐往往比理論學(xué)習(xí)復(fù)雜,，也困難得多,。學(xué)校能學(xué)到的是很有限的，只有很少一部分能在以后的工作中起到輔助作用,。我覺(jué)得,，學(xué)校更注重的是培養(yǎng)我們一種學(xué)習(xí)的能力吧,。畢竟，活到老,，學(xué)到老,。對(duì)于每一個(gè)工作，都是從懵懂到熟知,，沒(méi)有學(xué)習(xí)是不行的,。

最后，做事先做人,。我在工作中,，始終注意對(duì)自己人格的塑造，勤奮工作,，謙虛謹(jǐn)慎,，對(duì)待當(dāng)事人和顏悅色，以禮相待,，不斷要求自己,。