在日常學習,、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧,，通過文章可以把我們那些零零散散的思想,，聚集在一塊,。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢,？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質范文,，僅供參考，大家一起來看看吧,。

中國式過馬路意思篇一

我是一個來自22世紀低素質,、低頭族的油膩大叔。至于什么公司要求,？交通規(guī)則,？本大爺都是不放在眼里的！畢竟本大爺可沒那么多耐心去細讀,，遵守那些破規(guī)則,！

這天，本大爺走路去上班,，沒想到下起了蒙蒙細雨,。雖然現(xiàn)在只是小雨，可五分鐘后,，十分鐘后呢,？這里離公司還有點距離，可能還要二十多分鐘,！“什么鬼天氣,？,！老子的好心情都被攪沒了！”我嘴里咕噥著,。滿肚子是火的我不滿地把腳邊的石頭踢飛,，接著讓我的火氣更旺的是——迎面而來的竟是長達一分多鐘的紅燈！我簡直都要被氣笑了,！呵,！本大爺一時氣不過，又見著沒車,，徑直闖了過去,，爽！

“現(xiàn)在是北京時間下午15：00整,?！薄岸！鼻?！本大爺?shù)腵“幸運兒”體質又開始展現(xiàn)真正的技術了,！“您好，您于7月26號早上6：20在東湖大道第三路口闖紅燈,！給予罰款一百元,！”“行！老子稀罕那點錢,？呵,！”本大爺?shù)吐曋淞R著。

下班后,，我正刷著抖音走路回家,，一抬頭，又是早上的路口,！又是紅燈,！本大爺不屑地輕嗤一聲，低下頭繼續(xù)看手機,，這次頭也不抬地走了過去,。“嘟——”我猛地一抬頭,，一束強烈的燈光刺入我的眼中,，我心里只打鼓，暗道“不好”,，我再次迷糊地睜開眼,，感到一陣刺痛，眼前模糊的看到幾個穿白大褂的人：“快......快三號手術室！”“天吶,！這.......這這么多血?。　?/p>

7月28號,，我再次睜開眼,，算是了解事情的來龍去脈，好吧,！本大爺錯了,，我會遵守規(guī)則的。但是這手術費也太貴了吧,！

中國式過馬路意思篇二

“中國式過馬路”,，就是中國人過馬路的方法，可這句話是褒義還是貶義,，大家都應該心知肚明。

“中國式過馬路”這句話總結了我們中國人過馬路的壞習慣：亂闖紅綠燈,，不走斑馬線等,。就是這些看似沒有什么危害的習慣，卻成了可以鬧出人命的“馬路殺手”,，成了外國人嘲笑我們中國的笑柄!

一天,，我在和鄰居阿姨聊天時，聽到一件由亂闖紅燈釀成的人間悲劇,。阿姨說：“李陽,，你知不知道，我們門前的那條國道撞車了!”“不知道,，怎么回事呀?”我滿腹狐疑地問道,。“別提了,，那大貨車司機真是不守交通規(guī)則!”“怎么個說法?”我繼續(xù)追問,。這時，阿姨將經(jīng)過娓娓道來：“那天,，我去洛社醫(yī)院,，車開到半路上，我發(fā)現(xiàn)忘了拿病歷卡,，便想回去,，可是，還沒轉彎就看見一輛大卡車撞上了一輛電動車的尾部,，結果,，電動車翻了，大人沒什么事，只是后面的小孩被撞飛了,，大人去看的.時候,，已經(jīng)頭破血流了，大人特別傷心,，馬上送孩子去了醫(yī)院,，不知道搶救過來沒有。這輛卡車的司機肯定玩完了,，人家開車開得好好的,，他卻去闖紅燈，真是害人害己!”“是啊!……”

這個例子,，就是闖紅燈造成的,，一個紅燈，造成了一場人間悲劇,。

“中國式過馬路,，希望再次聽到這句話時，這句話能成為褒義,，讓我們一同捍衛(wèi)交通規(guī)則,。

中國式過馬路意思篇三

“中國是過馬路”的報道一時震驚了國人，引起眾人議論紛紛,。作為一名資深路人,，我也想發(fā)表一下自己的意見，不是為闖紅燈的人們洗白,，只是想發(fā)表一下路人們的心聲,，不是我們不想等，只是我們等不起??！

咱們先算這么一筆帳：汽車的速度是60公里每小時，而路人的速度是5公里每小時,，也就是說,，一段200米的距離，汽車在幾秒內(nèi)飛馳而過,，而路人卻得走個個把分鐘,。此外，汽車內(nèi)的司機,，開車毫不費力,，被紅燈或是路人耽誤一下，一踩油門就能把“失去”的時間不就回來,；而行人,，一旦話一兩分鐘等個紅燈，就得在接下來的路上快走、甚至小跑幾步,，才能彌補被耽誤的時間,。所謂行人闖紅燈，多是因為速度,、體力上不足產(chǎn)生的“弱勢心理”,，并不全是所謂的“從眾心理”。

而且,，一些交通設施上的不足更是加劇了這種“弱勢心理”,。

我們連等多久都不知道，這叫我們怎么等??！毫無疑問，容易發(fā)生行人闖紅燈的路口,，多是那些老式,、沒有計時紅綠燈的路口。心理上的“沒底”,，時間上的不自信讓行人們不知所措,，與其這樣沒長沒短地等下去，不如直接闖過去,。于是，幾個“志同道合”的路人湊夠一撥,，就過了馬路,。

不是我們不想等，是這路口的燈有問題,！總有一些奇怪的路口,，在一些毫無關聯(lián)的車道是綠燈的時候，人行道卻是紅燈,。設計上的不合理更加劇了路人們“等不起”的心理：等吧,，白白浪費 時間；不等吧,，鬼知道什么時候變燈,，嚇我個措手不及。于是就有了這樣的“不約而同”,，有了一小撮人,，便不顧前面的紅燈，直闖過去,。

然而,，路人與車輛之間的差距是消除不了的，想要解決“等不起”的弱勢心理問題。只能從加強交通設施入手,。改良不合理紅綠燈,，采用計時式紅綠燈，讓路人們心里有個底,，著實能消除路人時間上的不自信,；限制轉彎車輛，保護合法過馬路的路人,，幫助大家消除安全上的擔憂,；此外，還可以通過減短紅燈時間,，設立安全島等方法彌補路人的弱勢,，才能真有助于遏制“中國式過馬路”的現(xiàn)象。

中國式過馬路意思篇四

“站好了,，又闖紅燈,，聽見沒有停下！”可是那位被叫住的人先是左顧右盼,，看到?jīng)]車后大搖大擺地騎電動車飛速地竄到了對邊,！這是中國街頭經(jīng)常出現(xiàn)的交警話語和過路人的做法，這也被外國人貼上了中國人過馬路,，也稱“中國式過馬路”,。

馬路，原本是為了人們可以安全地通過,，不被“飛”來的車給傷害而建造的,，現(xiàn)在卻成為人們在上面的最大殺手。每年因為闖紅燈而死了不少人,。對于這些闖紅燈人的提問,，他們的回答大致相同并且九牛一毛，“我趕時間”,，“這一分鐘太長了,，我有急事等不了”......難道這一分鐘比命還寶貴。這一分鐘是省下了,，但你損失的是比這一分鐘多了不知多少倍的時間,。千萬不要闖紅燈了，不要再“中國式過馬路”了,，要讓馬路成為我們的“生命綠色通道”,，不要成為我們的“死亡之路"。

中華文明上下五千年,，博大精深,，源遠流長,。在古代，我們中國還被稱為“禮儀之邦”,，當時被中國承擔了這一美譽,，各個國家都把中國當做文化典范來學習。各種遵守規(guī)則,，講禮儀的事在古代中國層出不窮,，如程門立雪、孔融讓梨......都彰顯了在古代中國作為“禮儀之邦”所表現(xiàn)出來的風度和禮儀,。但在現(xiàn)在的“中國式過馬路”卻在這上面抹了黑,，許多外國人都不認可我們中國現(xiàn)在還作為“禮儀之邦”，為了守護我們祖先留下的“禮儀之邦”的美譽,，請不要再“中國式過馬路”了,。

在國外，難道就沒有人闖紅燈了,。有的,，只不過在這個國家比較少罷了，中國在這個問題上比較嚴重,。當外國人闖紅燈時,，他們會說“中國式過馬路”，在前面加上“中國式”這個標簽,。這不僅是損失了我們中國國人的尊嚴,，還給中國在國際社會上帶來了很不好的負面影響，使一些國家在這方面對中國有一些看法,。如今我們已經(jīng)邁入新時代,，所有人民都在全力奔向全面小康。但如果沒有文明的小康,，就不是全面的小康。所以讓我們杜絕“中國式過馬路”,，讓我們奔向有文明的全面小康,。

總之，公民要養(yǎng)成文明出行的習慣,，遵守交通規(guī)則,，執(zhí)法人員嚴格執(zhí)法，減少闖紅燈的現(xiàn)象,，減少國人闖紅燈的次數(shù),，將“中國式"這個影響我們形象的標簽徹底地打掉，讓人們正常地“過馬路”,。希望不會再出現(xiàn)“中國式過馬路”這個名詞了,。

中國式過馬路意思篇五

“中國式過馬路”網(wǎng)友對于中國人集體闖紅燈過馬路的調侃,，過馬路不再看紅綠燈，而是湊足了一撥人之后就走,。本來我以為這個只是及其個別的案例,，根本不會存在在身邊，但是今天的事情讓我明白了,，這是事實,。這是需要我們趕緊改變的事實，讓我們一起向中國式過馬路說不吧,。

今天本來想坐公車去廣場玩,，發(fā)現(xiàn)馬路的另一頭是紅燈，但是一群人橫穿馬路,，不是一個兩個而是像論壇上說的一撮人,，來往的有和藹的老人、可愛的小孩,、斯文的白領,、親切的婦女……有幾個等不急的司機就破口大罵：“沒看見這是紅燈嗎?！毙腥藗円膊桓适救酰骸澳悴粫屪尠,。　薄伴_車的時候罵走路的,，走路的時候罵開車的,。”隨著汽車時代的來臨,，人車矛盾凸顯,，除了行人加強自身的安全出行意識之外，為行人創(chuàng)造安全出行的環(huán)境更不可少,。

“中國式”多好聽的名字啊,，但是所謂的“中國式過馬路”是褒還是貶大家都心中有數(shù)，難道要上“中國式”是別人茶余飯后的時候的一個無聊的笑柄嗎,，難道是讓外國人來譏笑我們這種“中國式”嗎,。我們要讓“中國式”讓人去模仿、讓人去發(fā)揚,，知道我們的中國,，這個文明古國的標簽?！拔拿鬟^馬路,，安全你我他?！边@是我們經(jīng)?？吹降囊粭l標語,，但直到今天仍然很難良好地實現(xiàn)。

讓我們從自己做起,，從這樣一件小事做起,，向中國式過馬路說不，紅燈停,，綠燈行,。

中國式過馬路意思篇六

做為一個地地道道的中國人，我對我的祖國----中國,，有著極其深厚的感情,，14年來，風風雨雨,，祖國一直陪伴著我同行,，可是，在這樣一個高度文明的時代,，中國人民的道德素養(yǎng)卻停步不前,，這使我，使許多中國人都大跌眼鏡,！

交警也意識到自己的教育起到了效果,，便“放走”了這幾個理應受罰的“囚犯”，可一個“囚犯”認錯態(tài)度很好,，非要交了罰款,，看在他們的認錯態(tài)度上，交警最終還是沒有罰,，我們也不得不感嘆交警的大度了（對于行人闖紅燈的現(xiàn)象,，可以處以5到50元不等的罰款）。

正當交警放走他們時,，又一波闖紅燈的人來了,，正當交警放走他們的時候，又一個行人頂著“風頭”闖了過來,，于是交警轉頭又開始對他進行教育了,。

交警：“嘿，小姐,，闖紅燈是一種違反交通法規(guī)的行為，您闖紅燈事小,，可造成的后果卻是令人無法想像的,，多少人都是為了一時的舒坦，而葬送了自己的一輩子,，您…..”

這位小姐聽的不耐煩了,，看了看手表,，有斜眼看了看交警，終于忍受不住了,，怒火中燒,，“不就是要罰款嘛，給你就是了,，哪來那么多廢話”,，隨即從包里拿出一百元，甩到地上“不用找了,！”

交警見此情形,，當然是沒有發(fā)火，撿起地上的錢,，決定將多余的50塊還給這位女士,，誰知行人就是不愿意收下，弄得交警十分難堪,，哪知這時,，記者從旁邊的樹后走了出來，用攝像機拍下了一切,，行人自知丟臉了,，用包遮住自己的臉匆忙離去。交警追上他,，將50塊還給了她,。

交警感嘆：“現(xiàn)在這樣的行人其實并不少見，這樣的情形就這么3天我已經(jīng)見到第4次了,，但你也拿他沒有辦法,，我總不能打他吧?！爆F(xiàn)在人們的道德素養(yǎng),，跟過去抗戰(zhàn)時那股精神已經(jīng)截然不同啦！

這就是被大家“尊稱”為中國式過馬路的現(xiàn)象,，這不是驕傲,，這是我們的悲劇，是我們落后歐美國家的.地方,，許多歐美國家人民已經(jīng)開始反抗中國公民出國旅游,，若不是我們中國是他們最大的經(jīng)濟來源國，想必現(xiàn)在的許多人已經(jīng)無法走出中國了,！

現(xiàn)在的中國已經(jīng)是泱泱大國,，即使在美國面前也能挺胸抬頭，可是,，如果人們的道德素養(yǎng)再繼續(xù)這樣下去,，我想沒有多久,，祖先拼搏下來的這份河山，就該毀在我們的手里了,。我的中國夢,，希望身邊的人們從我做起，改變我們在別人眼中的地位,，真正體現(xiàn)出我們泱泱大國的氣質來,，告訴歐美，告訴世界,，我們中國人,，也是高素質，高品德的人,，要想從我們手中奪走中國,，不可能！

我的中國夢,，做個有素養(yǎng)的少年,，感染他人，做祖國的花朵,！

中國式過馬路意思篇七

給違法現(xiàn)象貼上“中國式”的標簽,，凸顯出網(wǎng)絡時代公民的一種另類表達風格，目的無非是通過這種“規(guī)律經(jīng)驗”總結式的調侃,，對現(xiàn)實中較為普遍的集體闖紅燈現(xiàn)象予以揭露,。從正面意義看，這樣的詼諧表達有助于引起公眾對司空見慣違法現(xiàn)象的關注,，影響那些同樣圍觀的違法者去改變自己,。

網(wǎng)絡時代，貼標簽更多的是一種引人注目的傳播策略,，如此才能收到引爆網(wǎng)絡的奇效,。例如就有人循著這種思路，總結出“中國式跨欄”“中國式上車”等等,。不過對于行人闖紅燈現(xiàn)象,，“中國式”的標簽貼得有些過于情緒化，反映出一些網(wǎng)民對國人某種“劣根性”的偏見,。

與一些法治發(fā)達國家相比,，中國人闖紅燈的現(xiàn)象比較嚴重，但這并不意味著法不責眾的“從眾”心理就是中國人所獨有,，像英國,、意大利、西班牙等國家的一些城市，行人闖紅燈也很普遍,。可是在“丑陋的中國人”認知中,，即便是世界許多國家普遍存在不良現(xiàn)象,，也容易被貼上“中國式”的標簽。

貼標簽當然是網(wǎng)民的自由,，我們關注的焦點不是標簽本身,，而是其背后的民眾情緒?！爸袊竭^馬路”之所以引起熱議,，乃在于其凸顯了現(xiàn)代化背景下民眾的心態(tài)，情緒化的表達將焦點集中在國人漠視交通規(guī)則的劣根性上,，并產(chǎn)生一種“哀其不幸,，怒其不爭”的焦慮。相反,，對于原本應該成為討論主題的嚴格交通執(zhí)法,，卻極可能被輿論所忽略。

說到底,，公民良好出行習慣的養(yǎng)成,，遵守交通規(guī)則文明操守的形成，雖然與個人的品德修養(yǎng)相關,，但根本上依賴于嚴格執(zhí)法塑造的公民社會環(huán)境,。忽視這一點，在公共傳播領域中動輒打上“中國式”的標簽,，極可能造成偏見性的誤解,，干擾公眾對解決違法現(xiàn)象的信心與方向。就此而言,，集體闖紅燈的行為當批,，但“中國式”的標簽不宜泛濫。有關“中國式過馬路”的微博引起熱議,，“中國式過馬路,，就是湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關,?！边@條微博一天內(nèi)被近10萬網(wǎng)友轉發(fā)，并且在網(wǎng)絡上持續(xù)發(fā)酵,。

中國式過馬路意思篇八

這是我第一次給這么多人上課,，第一感覺就是緊張，特別地緊張?？粗鴦e人上課的時候,，特別從容，我從心底里佩服他們,。

我不是第一位上講臺的人,，前面已經(jīng)有同學做了示范。在他們講課的時候,，我一直在認真地聽課,，就是希望能從他們的教學過程中學到一些好的方法和好的經(jīng)驗，當然也看到了他們的一些不足,，提醒自己不要犯類似的錯誤,。他們中有的人講課很成功，我想在自己的課上也可以和他們一樣好好發(fā)揮,。但是,，理想和現(xiàn)實總是有著差別。課堂中,，出現(xiàn)了很多不足的地方,。

1．太過嚴苛，缺少微笑?，F(xiàn)在想想真的是很不好,，孩子們都還很小，我的面部表情過于僵硬,，也會使得學生的積極性降低,。本來我的初衷是，讓孩子們保持好課堂紀律,，卻沒有掌握好尺度,，出現(xiàn)了適得其反的效果，看來寬嚴相濟的技巧還需要去摸索,。

2．過于緊張,，頻繁走動。由于過于緊張,，我一直在不停地走動,，希望以此來緩解自己緊張的情緒。但是,，我沒有考慮到,，頻發(fā)地走動會帶來的不好影響。我不停地在走動,，讓學生在回答問題的時候,，還要旋轉方向,，不能更專心地答題，擾亂了學生可以駐足的目光,。以后多加鍛煉,，讓自己更大膽一些，在課堂上學會調節(jié)自己的情緒,，讓自己更淡定從容一點,。

1．問題答案，過于簡單,。在做課件的時候，我一直在糾結,，如果我給出的答案比較正規(guī),，孩子們會不會看不懂，或者是不理解,。后來經(jīng)過一些思考,，我還是給出了一些較為簡單的答案。在課堂上,，孩子們說出的答案,，都出乎我的預料。不僅答案很全面,，而且很有深度,，比較正規(guī)和官方。當時我就覺得,，自己對他們的了解真的是太粗淺了,。這個地方是一個較大的失誤，是由于我對學情分析不到位導致的,。以后要考察好,、了解好學生知識面的寬度和廣度，以便于做出適合孩子們知識程度的`課件和教學準備,。

2.課件制作中問題出現(xiàn)的形式單一,。所有的問題都是我呈現(xiàn)出來，沒有給學生留下可以發(fā)揮想象,、提出問題的機會,。每一個問題，都是我提出來,，讓學生進行答題,。以后想把更多的發(fā)散思維的機會留給學生，鍛煉他們發(fā)現(xiàn)問題,、解決問題的能力,。

1.沒有把目光給予學生。自己沒有覺得，當別人一說出來的.時候,，自己回想確實是沒有和孩子們進行目光上的交流,，這一點很不好。沒有和他們進行目光的交流,，我自己是心里沒有底氣,，也讓孩子們沒有及時的得到應有的鼓勵和肯定。以后要養(yǎng)成把目光放給學生的習慣,，多于學生進行交流,，給他們足夠的重視。

2.當學生在回答問題的時候,，離答題者太遠,。因為我緊張所以在教室里隨意走動，有時候會造成我離答題者距離非常遠,，我甚至不能很準確的聽到他的答案,，也缺少了在他答題時我應該給他的鼓勵和信任。對他們不夠重視和尊重,。以后要離得答題者稍微近一些,，給他們多一些鼓勵和尊重。

3.講課沒有起伏,，缺少感情,。我一堂課講話的聲音沒有變化，沒有高低起伏,，使得課堂氣氛不是很好,，有些低沉，在四年級一班尤為明顯,。沒有激情,，沒有帶動學生真正的融入到課堂內(nèi)容中來，使課堂效果大打折扣,。以后要多添加一些感情,，讓同學們能夠切身體會所講的內(nèi)容，并且積極參與到課堂活動中,。

4.聲音不夠干脆,，缺少力度，有些小,。聲音有些小了,，沒有顧慮到后排的同學，這是一個低級錯誤,。當看到同學們都懶洋洋的,，我在詢問的時候,，也沒有力度，和同學們一樣懶洋洋地問出問題,，顯然孩子們沒有多少人提得起精神,。以后課堂上說話要干脆一點，多拿出一些熱情,，營造一種更活躍的課堂氣氛,。

5.表揚和評語，單調,、沒有針對性,。在學生回答完問題后，我給出的評價語過于簡單和單調,。這個是我在備課時,，太忽略的一個問題。我以為差不多,，可事實上每個學生都有自己的答題優(yōu)勢，并且各有不同,。而我由于緊張,，評價語也沒有針對答題學生的答題程度進行有效評價。以后備課的時候,，要多做幾種假設,，課堂上出現(xiàn)的情形，盡量多想象一些,，以免到時候措手不及,。

6.小組討論結束，不能及時地掌控課堂紀律,。依然是小組討論之后的問題,，不能很好地、及時地讓孩子們安靜下來,。這是在大部分實習老師身上也有的一個問題,，我們現(xiàn)在也沒有一個特別的行之有效的方法，可以去改善小組討論之后的紀律問題,。希望在以后的觀察過程中,，尋找到一些好的方法，讓小組討論不僅是一種叫學生的形式,，更要有小組討論的效果,，讓孩子們各顯其能，發(fā)揮所長,。

7.時間安排不合理,。在四年級二班的時候,，時間上還可以說是安排的稍稍合理一些。但是在四年級一班的時候,，由于紀律問題,，我一些該發(fā)揮的地方?jīng)]能好好地展開，時間上出現(xiàn)了前緊后松的問題,。以后還是要多加鍛煉,，讓自己的情緒，不能受到學生們的干擾,，把每一堂課都盡心盡力地上好,。

8.課堂語言不嚴謹。在我講課的過程中,，不經(jīng)意間使用了很多家鄉(xiāng)話的表達方式,，給學生容易形成錯誤的引導。在問題的敘述上,，使用了“教師中心論”的說話習慣,，沒有顧及到現(xiàn)在的課堂，學生才是主人,，一個原則性的問題,。以后我會好好練習普通話，堅決避免課堂中話語表達上的錯誤,。

這是第一次,，希望在以后的上課過程中，可以有效地改進這些不足的地方,。唯一讓我覺得安慰的就是,，內(nèi)容都進行完了，同學們回答問題也積極配合了,。

中國式過馬路意思篇九

《中國式過馬路》是綜合實踐活動課的第一單元的內(nèi)容,，主要講述什么是中國式過馬路？通過學習知道中國式過馬路現(xiàn)象的原因,，并提出一些建議,，學會編寫簡單明了的倡議書。從中懂得遵守交通規(guī)則,，人人有責,。

這一課是實習生任紀蘭執(zhí)教的第一課。這是綜合實踐課,，主要讓學生在生活中了解現(xiàn)象,，學習知識。課前,，任老師讓學生走上街頭,，觀察人們是怎么過馬路的,，以喚起學生的生活實踐。學生很快融入課堂,，投入到學習中,，都能結合生活經(jīng)驗談出對“中國式過馬路”的理解，課堂氣氛熱烈,。這一現(xiàn)象是怎么產(chǎn)生的,，原因是什么呢？在任老師的引導下,，學生善于發(fā)現(xiàn),，勤于思考，找到了許多可行的原因：人們安全意識薄弱,、隨大流,、交通知識缺乏、等不及……這可見其課前做足功夫,，課堂才能達到事半功倍的效果,。就此學生也提出了很多合理的建議，讓人們更加安全的出行,。一段交通視頻,，一張張交通圖片，更加說明交通安全的重要性,，加深了學生的印象,。最后在任老師的帶領下,，學生和老師發(fā)出倡議,，安全出行，遵守交通規(guī)則,，從我做起,。

通過本的學習，孩子們能通過上網(wǎng),、實地考察和問卷調查等方式收集與“中國式過馬路”相關的信息,，并對信息進行歸納整理，找到產(chǎn)生“中國式過馬路”現(xiàn)象的原因,，并提出一些建議,。加工整理學生實地觀察到的現(xiàn)象；設計一份調查問卷,，并能進行實地調查,。對調查問卷進行整理分析；并整理出中國式過馬路的原因,；編寫一份簡單的倡議書,。完成了本課的教學目標,，效果良好。

不足：

1,、上課過于緊張,，走動頻繁，不能關注學生的表現(xiàn),。

2,、課堂語言不嚴謹，口語化的語言較多,。

3,、課堂紀律有待于提高，方法要靈活,。

中國式過馬路意思篇十

現(xiàn)在行人闖紅燈的現(xiàn)象越來越多了,，那么過馬路時闖紅燈是對的嗎？

答案肯定是否定的,。

行人一般闖紅燈都是懷有從眾心理,、存有僥幸心理、沒有安全意識等的原因,。

闖紅燈的現(xiàn)象危害非常大,，有這樣的數(shù)據(jù)：在中國，交通事故每死亡四個人中三個人是交通弱者,，司機的死亡率占13,、4%，行人和騎自行車的死亡率達45%,。闖紅燈首先是害人,，比如：一天我放學回家在路口等待紅燈變成綠燈時，在這短短的1分鐘里,，我看到了許多事情,，一輛電瓶車在路口等待綠燈，但在這時,，一輛大貨車闖紅燈,，轉彎后向電瓶車方向駛去，電瓶車立馬準備躲閃,，但速度比不上大貨車,，頓時，電瓶車就爆開了,，電瓶車主被撞飛好幾米就不動了,，倒是大貨車沒有任何事。我呆了1秒后立刻往后跑,，才沒讓電瓶車爆出的碎片扎到我,。其次是害己,，我上次看了一篇報道：一名女子帶著年僅三歲的孩子闖紅燈，一輛大貨車經(jīng)過,，母女當場斃命,。唉，這是多么血淋淋的教訓呀,！

當車速為60公里/小時,，車輛每秒行進多少米？17米,。如果車子時速80公里/小時,，根據(jù)人體反應時間來算，是躲不過這場劫難的呀,！我曾經(jīng)看到過一個新聞：一個老人家過馬路時,，忽略了紅綠燈，看到馬路上空無一車,，就徑直走了過去一輛大貨車以120碼的速度沖了過去,。因為大卡車主也認為路上沒人。老人發(fā)現(xiàn)時,，已經(jīng)來不及了,，瞬間被碾壓在車底下了。

讓給我們一起,，共創(chuàng)美麗家園,，再也不闖紅燈了吧！

中國式過馬路意思篇十一

做為一個地地道道的中國人,，我對我的祖國----中國,，有著極其深厚的感情，來,，風風雨雨,，祖國一直陪伴著我同行,，可是,，在這樣一個高度文明的時代，中國人民的道德素養(yǎng)卻停步不前,，這使我,，使許多中國人都大跌眼鏡！

交警也意識到自己的教育起到了效果,，便“放走”了這幾個理應受罰的“囚犯”,，可一個“囚犯”認錯態(tài)度很好，非要交了罰款,，看在他們的認錯態(tài)度上,，交警最終還是沒有罰,，我們也不得不感嘆交警的大度了（對于行人闖紅燈的現(xiàn)象，可以處以5到50元不等的罰款）,。

正當交警放走他們時,，又一波闖紅燈的人來了，正當交警放走他們的時候,，又一個行人頂著“風頭”闖了過來,，于是交警轉頭又開始對他進行教育了。

交警：“嘿,，小姐,，闖紅燈是一種違反交通法規(guī)的行為，您闖紅燈事小,，可造成的后果卻是令人無法想像的,，多少人都是為了一時的舒坦，而葬送了自己的一輩子,，您…..”

這位小姐聽的不耐煩了,，看了看手表，有斜眼看了看交警,，終于忍受不住了,，怒火中燒，“不就是要罰款嘛,，給你就是了,，哪來那么多廢話”，隨即從包里拿出一百元,，甩到地上“不用找了,！”

交警見此情形，當然是沒有發(fā)火,，撿起地上的錢,，決定將多余的50塊還給這位女士，誰知行人就是不愿意收下,，弄得交警十分難堪,，哪知這時，記者從旁邊的樹后走了出來,，用攝像機拍下了一切,，行人自知丟臉了，用包遮住自己的臉匆忙離去,。交警追上他,，將50塊還給了她。

交警感嘆：“現(xiàn)在這樣的行人其實并不少見，這樣的情形就這么3天我已經(jīng)見到第4次了,，但你也拿他沒有辦法,，我總不能打他吧,?！爆F(xiàn)在人們的道德素養(yǎng),，跟過去抗戰(zhàn)時那股精神已經(jīng)截然不同啦！

這就是被大家“尊稱”為中國式過馬路的現(xiàn)象,，這不是驕傲,，這是我們的悲劇，是我們落后歐美國家的.地方,，許多歐美國家人民已經(jīng)開始反抗中國公民出國旅游,，若不是我們中國是他們最大的經(jīng)濟來源國，想必現(xiàn)在的許多人已經(jīng)無法走出中國了,！

現(xiàn)在的中國已經(jīng)是泱泱大國,，即使在美國面前也能挺胸抬頭，可是,，如果人們的道德素養(yǎng)再繼續(xù)這樣下去,，我想沒有多久，祖先拼搏下來的這份河山,，就該毀在我們的手里了,。我的中國夢，希望身邊的人們從我做起,，改變我們在別人眼中的地位,，真正體現(xiàn)出我們泱泱大國的氣質來，告訴歐美,，告訴世界,，我們中國人，也是高素質,，高品德的人,，要想從我們手中奪走中國，不可能,！

我的中國夢,，做個有素養(yǎng)的少年，感染他人,，做祖國的花朵,！

中國式過馬路意思篇十二

今天看到一條新聞,，名叫“中國式過馬路”,，由此新聞處處見，瘋狂。

這件事情主要反應出,，中國人的國民素質和從眾心里問題,，平常過馬路，看紅綠燈,，可現(xiàn)在的中國人“眼中無燈”處處闖燈,，撞車，撞人的事也不是不常見,。

盡管拿“罰”字當令,。但“罰”在老百姓眼中也幾乎和紅綠燈一樣，可以視而不見,。記者發(fā)現(xiàn)盡管是交警站在馬路中間也不濟于事,。大哥大姐們，你們這也太不給面子了吧,！記者“路見不平”也來幫助管理,，但發(fā)現(xiàn)有些人很配合，可有人強行執(zhí)意要闖紅燈過馬路,，真是讓記者無可奈何,。

上面所描述，可以充分地看出中國的法規(guī)執(zhí)行問題,，中國人素質問題和從眾心里的問題,，第一，拿罰當寶是可以,，但是交警你也不真罰啊,。所以在群眾心里已經(jīng)名存實亡了。第二,，中國人素質確實很差,，你看到的是紅燈你怎么還過去呢，即使不考慮法律也應該考慮一下自己的安全??！第三，什么“湊成一撮人就能闖燈”都是借口,，大家做不正確的事,，你作為一個有分辨能力的人也不該模彷啊,！

所以,，我認為做為歷史悠久的中國人，不應該在出現(xiàn)“中國式過馬路”的問題,。

中國式過馬路意思篇十三

《中國式過馬路》是綜合實踐活動課的第一單元的內(nèi)容,，主要講述什么是中國式過馬路,？通過學習知道中國式過馬路現(xiàn)象的原因，并提出一些建議,，學會編寫簡單明了的倡議書,。從中懂得遵守交通規(guī)則，人人有責,。

在任老師的引導下,，學生善于發(fā)現(xiàn)，勤于思考,，找到了許多可行的原因：人們安全意識薄弱,、隨大流、交通知識缺乏,、等不及,這可見其課前做足功夫,，課堂才能達到事半功倍的效果。就此學生也提出了很多合理的建議,，讓人們更加安全的出行,。一段交通視頻，一張張交通圖片,，更加說明交通安全的重要性,，加深了學生的印象。最后在任老師的帶領下,，學生和老師發(fā)出倡議,，安全出行，遵守交通規(guī)則,，從我做起,。

通過本的學習，孩子們能通過上網(wǎng),、實地考察和問卷調查等方式收集與“中國式過馬路”相關的信息,，并對信息進行歸納整理，找到產(chǎn)生“中國式過馬路”現(xiàn)象的原因,，并提出一些建議,。加工整理學生實地觀察到的現(xiàn)象；設計一份調查問卷,，并能進行實地調查,。對調查問卷進行整理分析；并整理出中國式過馬路的原因,；編寫一份簡單的倡議書,。完成了本課的教學目標，效果良好,。

1,、上課過于緊張,，走動頻繁，不能關注學生的表現(xiàn),。

2,、課堂語言不嚴謹,，口語化的語言較多,。

3、課堂紀律有待于提高,，方法要靈活,。

中國式過馬路意思篇十四

過這樣一張圖片：馬路對面的信號燈上顯示著紅色，而斑馬線上卻熱鬧非凡,，有年事已高的老人,、抱著小孩的婦女、西裝革履的男人全趕在了這時過馬路,。

后來才了解到,，這就是中國式過馬路，就是湊夠一撮人就可以走了,，跟紅綠燈沒關系,，只看人不看燈。

在我看來,，原因有三,。

一是民眾的安全意識淡薄，更多的,，或許是一種僥幸心理在作崇,。人們往往寄希望于運氣二字，總是認為自己不會成為那幾萬分之一的倒霉蛋,。殊不知,，災難總在無意間降臨。試想,，假如有一輛車正高速駛來,，剎車不及，那這些人的生命我不敢想象,，相信如此過馬路的群眾也不曾想像,。安全意識淡薄，是導致此現(xiàn)象的主要原因,。

其二,，交通部門疏于管理。這般聲勢浩大的過馬路,，竟無一交警阻止,。是交警們正忙著偷菜,，還是形象不夠威武，以致無人聽從勸告,？個中原因我無從知曉,。但交通部門執(zhí)法不嚴，卻是鐵板釘釘?shù)氖聦?，無從辯白,。

綜上所述，中國式過馬路的產(chǎn)生,，這責任要均分到民眾自身和有關部門的身上,。對此，必須要加強安全教育,，通過電視,、報紙、宣傳單等媒介提高群眾的安全意識,。交通部門也應加強執(zhí)法,，安排交警在各大路口進行監(jiān)督。

相信在不久的將來,，我們會看到井然有序的過馬路隊伍,，讓中國式過馬路成為文明的代名詞。

中國式過馬路意思篇十五

答案肯定是否定的,。

行人一般闖紅燈都是懷有從眾心理,、存有僥幸心理、沒有安全意識等的原因,。

闖紅燈的現(xiàn)象危害非常大,，有這樣的數(shù)據(jù)：在中國，交通事故每死亡四個人中三個人是交通弱者,，司機的死亡率占13,、4%，行人和騎自行車的死亡率達45%,。

闖紅燈首先是害人,，比如：一天我放學回家在路口等待紅燈變成綠燈時，在這短短的1分鐘里,，我看到了許多事情,，一輛電瓶車在路口等待綠燈，但在這時,，一輛大貨車闖紅燈,，轉彎后向電瓶車方向駛去，電瓶車立馬準備躲閃,，但速度比不上大貨車,，頓時,，電瓶車就爆開了，電瓶車主被撞飛好幾米就不動了,，倒是大貨車沒有任何事,。

我呆了1秒后立刻往后跑，才沒讓電瓶車爆出的碎片扎到我,。

其次是害己,，我上次看了一篇報道：一名女子帶著年僅三歲的孩子闖紅燈，一輛大貨車經(jīng)過,，母女當場斃命,。

唉,，這是多么血淋淋的教訓呀,！

當車速為60公里/小時，車輛每秒行進多少米,？17米,。

如果車子時速80公里/小時，根據(jù)人體反應時間來算,，是躲不過這場劫難的呀,！我曾經(jīng)看到過一個新聞：一個老人家過馬路時，忽略了紅綠燈,，看到馬路上空無一車,，就徑直走了過去一輛大貨車以120碼的速度沖了過去。

因為大卡車主也認為路上沒人,。

老人發(fā)現(xiàn)時,，已經(jīng)來不及了，瞬間被碾壓在車底下了,。

讓給我們一起,，共創(chuàng)美麗家園，再也不闖紅燈了吧,！