隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步,，報(bào)告使用的頻率越來(lái)越高，報(bào)告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn),。報(bào)告書(shū)寫(xiě)有哪些要求呢,？我們?cè)鯓硬拍軐?xiě)好一篇報(bào)告呢,？以下是我為大家搜集的報(bào)告范文,，僅供參考,，一起來(lái)看看吧

維修車(chē)間年度總結(jié)報(bào)告篇一

10月21日上午伴隨著開(kāi)班儀式的開(kāi)始,，本期的培訓(xùn)工作也拉開(kāi)了序幕,。從當(dāng)天下午開(kāi)始,，就正式上課了。我們像小學(xué)生一樣,，認(rèn)真聽(tīng)取專家老師講課,，不懂處積極詢問(wèn)并認(rèn)真做筆記,、認(rèn)真做作業(yè)。下午由陳曙紅教授給我們進(jìn)行《中職教師職業(yè)角色定位》講座,，接下來(lái)的七天進(jìn)入專業(yè)課的學(xué)習(xí)階段,。專業(yè)課主要是來(lái)自湖南交通學(xué)院的資深教授給我們上課。馬云貴教授講的《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)》,、張葵奎教授講的《電控發(fā)動(dòng)機(jī)》,、趙進(jìn)福老師講的《汽車(chē)底盤(pán)結(jié)構(gòu)》,、郗宏勛老師講的《電控底盤(pán)結(jié)構(gòu)》等課程對(duì)我的專業(yè)認(rèn)知和教學(xué)都有很大的幫助,。然后進(jìn)行了十幾天的實(shí)操訓(xùn)練，由于我以前不是從事的汽車(chē)專業(yè)課的教學(xué),，特別是實(shí)操根本就未接觸過(guò),。在交通職院的蔣南希、王鐵強(qiáng),、龔瑜,。趙進(jìn)福、王鐵強(qiáng)等幾位老師的講解示范,、學(xué)員間的研討以及親自動(dòng)手操作,，我這方面的能力得到一定程度的加強(qiáng)，大大拓展了自己的知識(shí)面,，對(duì)自己以后的教學(xué)工作將會(huì)起到極大的促進(jìn)作用,。

1、創(chuàng)新的辦學(xué)理念,，使我們見(jiàn)識(shí)了“交通職院”的辦學(xué)實(shí)力,，開(kāi)闊了眼界，發(fā)現(xiàn)了自己的不足,，增強(qiáng)了回到學(xué)校后“迎頭趕上”的信心,。汽車(chē)專業(yè)是個(gè)前景看好的專業(yè),，但是在以往的教學(xué)實(shí)踐中,，由于方向和目標(biāo)的模糊，致使汽修專業(yè)的學(xué)生就業(yè)前景不樂(lè)觀,。來(lái)到這里后發(fā)現(xiàn)交通職院背靠“東風(fēng)公司”和“現(xiàn)代汽車(chē)”“豐田汽車(chē)”的“雙元制教學(xué)”方法,，它正是解決目前中職教育“教學(xué)目標(biāo)不明確”、“畢業(yè)生就業(yè)不對(duì)口,，就業(yè)缺乏吸引力”和“學(xué)校專業(yè)發(fā)展后勁不足”等問(wèn)題的途徑,，它較為有特色的辦學(xué)形式值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。交通職院把教學(xué)工作緊緊地與用人單位結(jié)合起來(lái),，推出一種有“東風(fēng)”“現(xiàn)代”“豐田”特色的“雙元制教學(xué)”的確使我們眼前一亮,！

2、來(lái)自全省各地的兄弟學(xué)校同仁們進(jìn)行了廣泛的交流，達(dá)到了相互促進(jìn),、相互提高的目的,。

這次參加的學(xué)員來(lái)自全省十多個(gè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校，絕大多數(shù)教師都是學(xué)校的中流砥柱,，多數(shù)同志都有二十年左右的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),，有些還是汽修行業(yè)中的能手，具有非常突出的專業(yè)能力,。因此,，相互聚在一起，通過(guò)交流,、學(xué)習(xí),、討論可以相互取長(zhǎng)補(bǔ)短，達(dá)到相互提高的目的,。比如,，關(guān)于電控系統(tǒng)和自動(dòng)變速器技術(shù)等方面的知識(shí)，在培訓(xùn)前我一直很生疏,，但大家相聚后通過(guò)看,、聽(tīng)、問(wèn),、學(xué)等方法,，加上老師們的無(wú)私傳授，知識(shí)水平有了很大的提高,。單從這方面來(lái)說(shuō),，這是任何其他學(xué)習(xí)形式都難于達(dá)到的。我從他們多年的專業(yè)教學(xué)中學(xué)到了專業(yè)知識(shí),、教學(xué)方法,、教學(xué)技巧，以及一些難得的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),。顯然,，這對(duì)幫助我的工作，增強(qiáng)我以后教學(xué)工作的信心起著非常重要的作用,。同時(shí),，我們廣大教師在這里建立起來(lái)的友誼更是一種無(wú)價(jià)之寶，為以后相互間的工作交流留下更為廣闊的空間,。

3,、享受著優(yōu)質(zhì)的教育資源，讓我受益匪淺,。

這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),，學(xué)校安排了“電控發(fā)動(dòng)機(jī)”,、“故障排除”、“基本技能”,、“自動(dòng)變速器”,、“abs”、“汽車(chē)空調(diào)”等內(nèi)容,，其中“電控發(fā)動(dòng)機(jī)”和“自動(dòng)變速器”技術(shù)是過(guò)去很少接觸到的知識(shí),，通過(guò)老師的講解、學(xué)員間的研討以及親自動(dòng)手操作,，我這方面的能力得到一定程度的加強(qiáng),，大大拓展了自己的知識(shí)面，對(duì)自己以后的教學(xué)工作將會(huì)起到極大的促進(jìn)作用,。在培訓(xùn)期間,，交通職院的張葵葵、張政,、胡敏,、趙進(jìn)福、馬才伏,、蔣南希,、郗勛宏、陳曙紅,、彭波,、馬云貴、龔瑜,、王鐵強(qiáng)等知識(shí)淵博,，給我們進(jìn)行了深入淺出的知識(shí)傳授，使我們無(wú)論是理論還是實(shí)踐能力得到了提升,，在此感謝他們的無(wú)私奉獻(xiàn),。

4、發(fā)現(xiàn)自己的不足,，明確努力方向,，爭(zhēng)取更大進(jìn)步。

在不算很長(zhǎng)的培訓(xùn)班學(xué)習(xí)過(guò)程中,，我看到了兄弟學(xué)校的長(zhǎng)處,，也發(fā)現(xiàn)了自己很多方面的不足，特別是專業(yè)理論,、專業(yè)技能，還有教學(xué)方法,、教學(xué)理論方面都有待加強(qiáng),，我發(fā)現(xiàn)有部分教師有很強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力,，具有從表面現(xiàn)象推理內(nèi)在本質(zhì)的技能！有些知識(shí)原本他們也是初次接觸,，但他們的思路很靈活,，能在較短的時(shí)間就把知識(shí)弄透，在汽車(chē)技術(shù)發(fā)展日新月異的今天尤其重要,！所謂“學(xué)無(wú)止境”,，我將為之不懈努力！

20余天的培訓(xùn)時(shí)間與人生長(zhǎng)河相比雖然非常短暫,，但對(duì)我們的影響卻是長(zhǎng)遠(yuǎn)的,，相信每一位參與培訓(xùn)的學(xué)員都是和我一樣的，都會(huì)因?yàn)檫@次培訓(xùn)而震撼,、都會(huì)因這次培訓(xùn)而改變,，在本次培訓(xùn)的引領(lǐng)下，在各自的工作崗位上繼續(xù)學(xué)習(xí),、繼續(xù)努力,，進(jìn)而不斷進(jìn)取，為我們國(guó)家的中職教育事業(yè),，為我們學(xué)校的發(fā)展做出更多,、更大的貢獻(xiàn)！

維修車(chē)間年度總結(jié)報(bào)告篇二

20xx年是我公司跨越式發(fā)展的一年,，這一年來(lái)我公司認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十八大工作精神,，認(rèn)真執(zhí)行省市運(yùn)管局、工信委,、質(zhì)監(jiān)局,、交通局及交警部門(mén)的文件精神和工作指示，在各級(jí)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下,，有效地建立和完善我公司的安全生產(chǎn)及安全防控體系,，加強(qiáng)監(jiān)督，落實(shí)各項(xiàng)安全管理責(zé)任,。

20xx年我公司全年共維修機(jī)動(dòng)車(chē)1352車(chē)次,，外出救援故障車(chē)輛125人次?？傆?jì)改裝天然氣車(chē)輛336輛,，其中更換車(chē)輛氣瓶48個(gè)，私家車(chē)改裝159輛,，出租車(chē)改裝129輛,。嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度，做到零事故,。嚴(yán)格要求改裝技術(shù),，燃?xì)廛?chē)輛改裝后動(dòng)力比下降不超過(guò)5%,，改裝合格率100%，車(chē)輛返廠調(diào)試率不超過(guò)10%,。我公司以質(zhì)量求發(fā)展,，以信譽(yù)求生存，力求安全第一,，質(zhì)量第一,，主要做好安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面的工作：

為保障廣大司機(jī)朋友及人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，預(yù)防安全事故的發(fā)生,，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》,、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、省發(fā)改委《關(guān)于規(guī)范和加強(qiáng)燃?xì)馄?chē)改裝及安全管理規(guī)定》等法律,、法規(guī)及管理規(guī)定,，不斷制訂和完善安全生產(chǎn)管理制度，并按要求嚴(yán)格執(zhí)行,。至今我廠未發(fā)生過(guò)一起安全生產(chǎn)事故,，在日常工作中切實(shí)做好以下工作：

1、我公司嚴(yán)格建立崗位安全教育培訓(xùn)機(jī)制,，通過(guò)每月2—4次的安全教育培訓(xùn),，要求全體員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程，認(rèn)真貫徹“安全第一,、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,，根據(jù)崗位職能，所有員工都分批外派遠(yuǎn)程交流學(xué)習(xí)三個(gè)月到半年以上,，員工上崗前必須進(jìn)行安全教育測(cè)試,，所有工種堅(jiān)持持證上崗原則，并經(jīng)考核合格后才能正式上崗,。

2,、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，落實(shí)“以人為本,、安全第一”為方針,，嚴(yán)格按照gb/t18437．1——18437．2《燃?xì)馄?chē)改裝技術(shù)要求》及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改裝車(chē)輛，將安全生產(chǎn)責(zé)任制層級(jí)落實(shí)到廠長(zhǎng),、班組長(zhǎng),、組員個(gè)人，各改裝部位明確細(xì)化到每個(gè)改裝員工,，改裝檢驗(yàn)完畢后簽字確認(rèn),，實(shí)行互相監(jiān)督機(jī)制。

3、每周組織安全生產(chǎn)工作總結(jié)例會(huì),，嚴(yán)格落實(shí)防火,，防電,，防水,，防污染，防噪音等“五防”工作,，定期組織安全生產(chǎn)檢查,，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改，消防設(shè)施保證有效投入使用,，并要求人人懂得使用消防器材,。

4、生產(chǎn)設(shè)備做到定人定崗,，專人使用和定期維護(hù)保養(yǎng),，嚴(yán)禁機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備帶病或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

5,、改裝車(chē)輛調(diào)試維修,，車(chē)間車(chē)輛移位，禁止無(wú)駕駛證照的員工駕車(chē)移位或路面試車(chē),。

6,、嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施，下班前做好關(guān)閉電源,、關(guān)閉機(jī)器設(shè)備,、關(guān)閉門(mén)窗、收拾工具,、清潔車(chē)間衛(wèi)生,，自覺(jué)做好消除隱患工作。

為了提高汽車(chē)維修質(zhì)量和服務(wù)水平,，我公司確立“質(zhì)量是交通安全的靈魂和生命”的口號(hào)，努力打造“誠(chéng)信優(yōu)質(zhì)服務(wù)單位”招牌,，切實(shí)為廣大汽車(chē)用戶提供方便及時(shí),、優(yōu)質(zhì)可靠、價(jià)格合理的維修服務(wù),，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,，樹(shù)立汽車(chē)維修行業(yè)良好的社會(huì)形象，打造好企業(yè)品牌,，以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展,。

按照規(guī)定建立健全各項(xiàng)管理制度，公開(kāi)維修質(zhì)量保證期,，改裝后的燃?xì)廛?chē)輛全部簽訂一年以上的維修,、保修合同，向客戶提出承諾,，保證質(zhì)量,；公開(kāi)維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),，合理收費(fèi)；公開(kāi)汽車(chē)配件價(jià)格,，讓顧客自由選擇,；公開(kāi)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修技術(shù)人員基本情況，廣泛接受車(chē)主和社會(huì)的監(jiān)督,。并按二類以上維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范上墻，要求維修操作人員嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,，同時(shí)也使消費(fèi)者了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范內(nèi)容,，增強(qiáng)維權(quán)意識(shí)和自我保護(hù)能力。

為進(jìn)一步提高天然氣機(jī)動(dòng)車(chē)改裝和維修質(zhì)量,，提高經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量,，提高在用車(chē)輛的技術(shù)狀況，確保車(chē)輛行車(chē)安全,，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,，切實(shí)做好日常工作如下：

1、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》,、《燃?xì)馄?chē)改裝技術(shù)要求》,、交通部《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠(chéng)實(shí)信用,，合法經(jīng)營(yíng),，加強(qiáng)質(zhì)量管理，提升維修技術(shù)水平,。

2,、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責(zé),，責(zé)任到人,；質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫(kù)關(guān),、設(shè)備儀器鑒定關(guān),，開(kāi)展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會(huì)，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念,。

3,、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真落實(shí)“三檢”制度,、派工單制度,、出廠合格證制度,，做好改裝維修記錄,，健全維修技術(shù)檔案，做到一車(chē)一檔,，檔案永久性保存,，并做好跟蹤服務(wù)和維修服務(wù)。

4,、加強(qiáng)配件管理,，健全配件采購(gòu)、保管,、領(lǐng)用制度,，有入庫(kù)驗(yàn)收單、質(zhì)量抽查記錄,，不出現(xiàn)“三無(wú)”或偽劣產(chǎn)品,。

5、堅(jiān)持合同維修,，用維修合同來(lái)規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù),，以此來(lái)明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。

6,、實(shí)行質(zhì)量保證期制度,，做好質(zhì)量信息反饋工作，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動(dòng)車(chē)故障,，應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取“無(wú)償返修”等補(bǔ)救措施,，返修率控制在5％以下。

7,、向社會(huì)作出公開(kāi)承諾：熱情接待,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠(chéng)信為本,、收費(fèi)合理,、杜絕假冒活動(dòng)；經(jīng)營(yíng)戶紛紛向社會(huì)公開(kāi)作出規(guī)范經(jīng)營(yíng)、保證質(zhì)量,、文明生產(chǎn),、接受監(jiān)督的服務(wù)承諾。對(duì)客戶免費(fèi)進(jìn)行汽車(chē)尾氣檢測(cè),，四輪定位,、輪胎動(dòng)平衡檢測(cè)，提供汽車(chē)改裝后的使用,、維護(hù)技術(shù)咨詢,；做好服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營(yíng)造和諧融洽的改裝維修市場(chǎng)環(huán)境,。

公司通過(guò)近兩年的建設(shè)和經(jīng)營(yíng),，我們經(jīng)營(yíng)各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟(jì)承載能力不斷提高,，但總的看,，經(jīng)營(yíng)的框架還沒(méi)有完全拉開(kāi)，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施剛剛配套完善,，經(jīng)營(yíng)環(huán)境才得到初步完善,，還不能適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)態(tài)度這兩個(gè)方面不放松,，進(jìn)一步加大經(jīng)營(yíng)力度,，增強(qiáng)公司的吸納、聚集功能和對(duì)外吸引力,，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。

雖然公司的經(jīng)營(yíng)取得了有目共睹的成績(jī)，得到了廣大客戶和主管部門(mén)的認(rèn)可和好評(píng),，但仍有許多方面不能滿足廣大客戶的要求,，如生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面積較小，地理位置比較閉塞,，改裝經(jīng)營(yíng)運(yùn)作不夠規(guī)范等客觀問(wèn)題還是存在,。我們必須牢固樹(shù)立“為客戶負(fù)責(zé)，挖潛增效”的經(jīng)營(yíng)思想,，堅(jiān)持不懈地抓好服務(wù)質(zhì)量建設(shè),，樹(shù)立公司的良好形象，創(chuàng)造良好的工作業(yè)績(jī),。

在新的一年里我公司明確發(fā)展任務(wù),，認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)黨的十八大精神，求真務(wù)實(shí),，從公司發(fā)展的高度出發(fā),，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨出發(fā),，明確目標(biāo)，突出重點(diǎn),，扎實(shí)工作,，建立一套責(zé)任清楚、獎(jiǎng)懲合理的管理制度,。真正讓賢者有其位,、能者得其職，根據(jù)個(gè)人的工作能力,、工作態(tài)度,、工作成績(jī)真正拉開(kāi)收入檔次，激勵(lì)每一位職工以更大的熱情,、更大的干勁,、更精的技術(shù)投入工作，共同開(kāi)創(chuàng)新局面,，為武威地區(qū)的車(chē)輛維修和天然氣改裝貢獻(xiàn)力量,。

維修車(chē)間年度總結(jié)報(bào)告篇三

2x13年公司經(jīng)過(guò)一年的努力，公司對(duì)各職能部門(mén)行了整合整頓,，使得匯金達(dá)更具活力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；我車(chē)間在公司正確領(lǐng)導(dǎo),、信任,、同事的幫助、配合,，下屬的支持及自己的努力下做好車(chē)間的工作,，為使新的一年里更好的開(kāi)展維修保養(yǎng)工作，在此總結(jié)這一年工作中的經(jīng)驗(yàn),、教訓(xùn),，以便更好的完成新的挑戰(zhàn)。現(xiàn)將工作做簡(jiǎn)要的總結(jié)：

針對(duì)我車(chē)間在維修過(guò)程中,，多數(shù)設(shè)備及介質(zhì)具有易燃,、易爆、有毒,、腐蝕性強(qiáng),，高溫、高壓操作,，工藝條件復(fù)雜,，若安全措施處理不到位，稍有不慎極易發(fā)生火災(zāi),、爆炸,、人員傷亡等事故,，我車(chē)間努力在保證安全生產(chǎn)的前提開(kāi)展檢維修工作。

1,、認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度及文件精神,，做到全員學(xué)習(xí)，思想認(rèn)識(shí)上與公司同步,，心往一處想勁往一處使,。

2、車(chē)間完善組織機(jī)構(gòu),，明確崗位職責(zé),，增強(qiáng)在安全生產(chǎn)方面的管理與培訓(xùn)。

3,、堅(jiān)持車(chē)間早交接班會(huì)議制度,，對(duì)公司早調(diào)度會(huì)的內(nèi)容做到上傳下達(dá)，及時(shí)安排,，及時(shí)解決,，做到大事不過(guò)天，小事不過(guò)班,，提高全員責(zé)任心,。

4、參與公司生產(chǎn)裝置及儲(chǔ)運(yùn)罐區(qū)的各項(xiàng)技改工作,。

5、對(duì)所屬的動(dòng)靜設(shè)備實(shí)行隱患排查整改日?qǐng)?bào)制度,，對(duì)存在問(wèn)題做到匯報(bào)有記錄,，整改有計(jì)劃,。

6,、公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中,，對(duì)存在問(wèn)題落實(shí)到人,，按期整改,。

7、班組交接班要進(jìn)行安全環(huán)保喊話,，交接班日志突出安全環(huán)保內(nèi)容。

8,、根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和企業(yè)實(shí)際,，制訂全面細(xì)致切實(shí)可行的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，如,《維修車(chē)間崗位職責(zé)》,、《維修車(chē)間考核細(xì)則》,、《維修車(chē)間安全檢查制度》等,。將這些制度、規(guī)程,、責(zé)任制掛到各級(jí)崗位上，提醒崗位人員貫徹落實(shí),，以制度規(guī)范約束員工的思考和行為,，以制度管人，使員工在日常工作中有章可遁，有法可依,，形成良好的工作氛圍,。

9、班組的培訓(xùn)教育,，針對(duì)日常工作中所遇到的實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行分析教育,，避免發(fā)生同樣的問(wèn)題。

10,、票證管理,，從嚴(yán)把關(guān)。廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行各項(xiàng)用電維修作業(yè),，必須辦理相關(guān)的安全作業(yè)證,，并實(shí)行嚴(yán)格的票證管理制度。如“動(dòng)火安全作業(yè)證”,、“設(shè)備檢修安全作業(yè)證”等,，嚴(yán)格按照國(guó)家石油和化學(xué)工業(yè)局發(fā)布的《危化企業(yè)廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)程》辦事,。實(shí)行專事專證,、專人專證、專人簽字確認(rèn),、專人檢查監(jiān)護(hù),。

11、事故處理,，嚴(yán)格執(zhí)行事故報(bào)告制度,，禁止不報(bào)。瞞報(bào),、謊報(bào),、漏報(bào)。事故處理(含未遂事故),，堅(jiān)持“四不放過(guò)”原則,，事故處理及時(shí)，實(shí)事求是,，不弄虛作假,，從根源上切斷員工的僥幸心理。

1,、生產(chǎn)裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作,。

2、消防報(bào)警系統(tǒng)的選型,、安裝、調(diào)試工作,，為二期項(xiàng)目的建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn),。

3,、二期項(xiàng)目電氣、儀表的校對(duì)工作,，以及電纜,，照明等基礎(chǔ)材料的統(tǒng)計(jì)工作。

4,、公司erp管理系統(tǒng)的前期計(jì)劃的工作,。

5、泵房排風(fēng)系統(tǒng)及有毒氣體的在線監(jiān)測(cè)儀表的安裝,。

6,、瀝青改制裝置電氣控制柜的制作，儀表dcs系統(tǒng)組態(tài)工作,。

7,、全年開(kāi)具用電票416張，檢維修作業(yè)票103張,，加班共計(jì)158.5小時(shí),，未發(fā)生一例安全事故。

8,、修舊利舊25臺(tái),，更換全廠節(jié)能燈，降低了生產(chǎn)用電成本,。

1,、在領(lǐng)導(dǎo)及各車(chē)間的配合下，團(tuán)結(jié)全體成員繼續(xù)完成公司交辦的各項(xiàng)工作,。

2,、要求員工有嚴(yán)格、謹(jǐn)慎,、認(rèn)真的工作態(tài)度,，嚴(yán)格執(zhí)行崗位職責(zé)和操作規(guī)程，做好各項(xiàng)數(shù)據(jù)記錄的統(tǒng)計(jì)和上報(bào)工作,。

3,、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度，專用設(shè)備由專人管理,，專人維護(hù)和保養(yǎng),。要求全體員工人人愛(ài)惜工具及設(shè)備，嚴(yán)格控制易耗品的損耗率,，做好安全,、文明檢修工作。

4、實(shí)行月度績(jī)效考核與獎(jiǎng)金掛鉤,，充分體現(xiàn)獎(jiǎng)懲分明,、多勞多得的原則，破除干好干壞一個(gè)樣,，干多干少一個(gè)樣的消極態(tài)度,，迫使員工提高自己的責(zé)任心。

5,、切實(shí)抓好全體人員的安全教育和和職業(yè)技能的培訓(xùn),，做到一專多能，為公司的下一步發(fā)展奠定專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ),，在下一步的工作中,，制定員工定崗激勵(lì)機(jī)制，讓有能力的人有更多的收入,，以提高員工主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性和工作責(zé)任心,。

維修車(chē)間年度總結(jié)報(bào)告篇四

20xx年12月來(lái)到公司工作，在公司工作的兩年里使我從一名只有理論無(wú)實(shí)際操作實(shí)踐能力的大學(xué)生迅速成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀的汽車(chē)維修技師,，這一切與公司良好的工作環(huán)境和領(lǐng)導(dǎo)的不斷關(guān)懷是分不開(kāi)的,。

記得我來(lái)公司的第一天，戴經(jīng)理把我叫到他的辦公室和我交談了一下,，他說(shuō)“如果你想吃技術(shù)這碗飯,，就要往技術(shù)里面鉆”。也許就是應(yīng)為他的這句話,，使我這個(gè)剛出道的矛頭小伙有了自己工作的方向,，我要成為一名優(yōu)秀的汽車(chē)維修技師。在接下來(lái)的工作當(dāng)中我就努力的朝自己的目標(biāo)努力的工作,，在工作當(dāng)中牢記自己的崗位職責(zé),，和同事和睦相處。

人人都知道汽車(chē)維修行業(yè)只有工作的年限越多他的資質(zhì)就越深,，懂得就越多,，我當(dāng)時(shí)就給自己制訂了目標(biāo)，用半年的時(shí)間自己能熟練的完成車(chē)輛維修任務(wù),，用一年的時(shí)間成為一名有技術(shù)有理論的汽車(chē)維修技師,。這樣就要求我要多學(xué)習(xí)，多問(wèn)幾個(gè)為什么?平時(shí)來(lái)的維修車(chē)輛要搶著干,，只有這樣你才能上手上的快,。我白天工作，不忙的時(shí)候翻看工具庫(kù)里面的資料書(shū),，晚上回到宿舍后慢慢的回想今天維修的那些車(chē)輛故障原因是什,為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的故障,。還有回想一下自己維修的車(chē)有沒(méi)有忘記把螺絲擰緊,，有沒(méi)有忘記裝什么，這樣使我養(yǎng)成了工作細(xì)致認(rèn)真,，謹(jǐn)慎的好習(xí)慣,，沒(méi)有一輛車(chē)因裝配問(wèn)題而返廠維修。

20xx年是我開(kāi)始成長(zhǎng)的一年,，是我從一個(gè)只會(huì)拿扳手上螺絲拆螺絲的學(xué)徒工開(kāi)始成長(zhǎng)為一名可以獨(dú)立操作獨(dú)立接待客戶維修車(chē)輛的維修技術(shù)人員。20xx年變化許多,，自己的收獲也許多,，20xx年被罰款五次，分別是

1,、晚上下班沒(méi)有收拾好工具罰款50元,

2,、猛踩客戶新車(chē)油門(mén)導(dǎo)致客戶抱怨罰款100元，

3,、沒(méi)有使用方向盤(pán)套罰款20元,，

4、沒(méi)有管理好組員填寫(xiě)派工單罰款30元,，

5,、沒(méi)有按規(guī)定使用對(duì)講機(jī)罰款50元，還有5s檢查打卡機(jī)衛(wèi)生不合格被提名批評(píng)一次,，從這五次罰款中可以看出這是我20xx年做的不夠到位的地方,，同時(shí)也為自己以后的工作指明了方向，在以后的工作當(dāng)中絕不能出現(xiàn)以上犯得錯(cuò)誤,，在工作中要做的細(xì)心細(xì)心在細(xì)心!

20xx年也是自己收獲的一年,，經(jīng)過(guò)自己的努力實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo)，經(jīng)過(guò)兩年的努力成為了快修組組長(zhǎng),，20xx年學(xué)會(huì)了撰寫(xiě)技術(shù)報(bào)告,，20xx年自己的技術(shù)又上升了一點(diǎn)，但是這些我并沒(méi)有感到滿足我要向更高的目標(biāo)努力奮斗!技術(shù)學(xué)無(wú)止境,，我還要繼續(xù)努力,，才能有更大的突破。

我們是做售后服務(wù)的,，我們只有給我們的客戶提供高質(zhì)量服務(wù),，提高客戶滿意度，我們會(huì)擁有一批忠誠(chéng)的客戶,，就能提高公司的收益,。很多車(chē)主是不懂車(chē)的，每當(dāng)客戶詢問(wèn)一些感覺(jué)可笑的問(wèn)題時(shí)候我總是耐心細(xì)致面帶微笑對(duì)他提出的問(wèn)題一一做出回答,，并詳細(xì)的給他介紹一下我們車(chē)的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn),。自己努力提高維修技能確保所有故障一次修復(fù),，讓客戶為希望而來(lái)，滿意而歸,。

在公司工作的這兩年里我自己感覺(jué)雖然取得了成績(jī),，但是，我從來(lái)都不敢自滿,，因?yàn)槲疫€有好多東西要學(xué),，我還要為自己更高的目標(biāo)而努力，20xx年的工作目標(biāo)是爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)秀班組,，杜絕重大客戶對(duì)我們班組的投訴,，堅(jiān)持5s工作，將反工車(chē)輛降到最低點(diǎn),，杜絕低級(jí)錯(cuò)誤的發(fā)生,。在這里深深的感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，感謝你們的關(guān)心,，支持與幫助,。

維修車(chē)間年度總結(jié)報(bào)告篇五

20xx年上半年即將結(jié)束，這半年里,，維修車(chē)間在公司和事業(yè)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，車(chē)間全體人員團(tuán)結(jié)一心，協(xié)調(diào)合作,，圓滿的完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),，有利的確保了選礦設(shè)備安全穩(wěn)定的運(yùn)行。現(xiàn)將上半年工作總結(jié)如下：

維修車(chē)間現(xiàn)有職工22人,，除塵風(fēng)機(jī)崗位工7名,，維修鉗工7名，機(jī)械技術(shù)員2名,，材料備件管理員1名,，電氣技術(shù)員2名，職能管理1名,，主任1名,，副主任1名。 在上半年中,，每一位職工盡職盡責(zé),，對(duì)各自責(zé)任區(qū)域設(shè)備認(rèn)真巡檢，積極處理,，使設(shè)備隱患消除在萌芽狀態(tài),，確保了設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定。

（1）做好車(chē)間政治思想教育工作

加強(qiáng)職工思想政治工作,。車(chē)間平均每周舉行一次職工全體會(huì)議,，由車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)親自負(fù)責(zé),，傳達(dá)公司文件精神及分析公司現(xiàn)階段的發(fā)展形勢(shì)，讓職工依次發(fā)言,，談?wù)撟约涸诠ぷ髦杏龅降膯?wèn)題和心得體會(huì),。工作中互相配合，拾遺補(bǔ)缺,，為圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

（2）加強(qiáng)班組管理，提高車(chē)間管理水平

加強(qiáng)班組管理,。在日常的工作中,，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開(kāi)工作例會(huì)，及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問(wèn)題,，對(duì)一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平,。

1,、車(chē)間安全建設(shè)重點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)管理，一是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的不安全因素進(jìn)行有效控制,；二是對(duì)人的不安全因素進(jìn)行控制,；三是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢查消除不安全因素。通過(guò)采取以上三項(xiàng)措施,，維修車(chē)間在上半年沒(méi)有發(fā)生重大安全事故,。

2、在設(shè)備方面,，對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行安全隱患排查并及時(shí)整改,，平均每周查出隱患3項(xiàng)左右，隱患整改率達(dá)到100%,，有效的扼制了事故由小變大的發(fā)展趨勢(shì),。

今年上半年，車(chē)間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識(shí)培訓(xùn),，整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程輕松有序,，內(nèi)容通俗易懂。通過(guò)此次的開(kāi)展,，進(jìn)一步增強(qiáng)了全體人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí),。

1、車(chē)間對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進(jìn)行了全面的梳理和完善,。并且每月根據(jù)實(shí)際情況提出準(zhǔn)確的材料備件計(jì)劃,，盡量避免因?yàn)椴牧蟼浼馁|(zhì)量不合格、尺寸不一致和數(shù)量不夠等因素造成設(shè)備的停機(jī),。

2,、設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)方面,，組織維修工梳理設(shè)備缺釘少帽、部件磨損等問(wèn)題并加以認(rèn)真解決,。

3,、做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升，除塵設(shè)備及時(shí)維修是除塵風(fēng)機(jī)使用的前提和基礎(chǔ),，除塵設(shè)備在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中,，除塵風(fēng)機(jī)風(fēng)葉及其他零部件磨損使除塵風(fēng)機(jī)的靜平衡和動(dòng)平衡被破壞，噪音增大,，振動(dòng)增加,，穩(wěn)定性、可靠性都顯著下降,，甚至?xí)斐芍鬏S承和整機(jī)損壞,。我車(chē)間需建立更有效的管理機(jī)制，加強(qiáng)了對(duì)除塵設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)的管理力度,，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,，由專人負(fù)責(zé)認(rèn)真做好維護(hù)保養(yǎng)記錄。

圓滿完成了主廠房1#,、3#,、7#球磨機(jī)襯板更換任務(wù)，此次檢修作業(yè)歷時(shí)430余小時(shí)不間斷作業(yè),，共計(jì)更換襯板170余噸,，螺栓、螺帽,、密封墊840余套,，較計(jì)劃提前完成任務(wù)。并且積極響應(yīng)公司“降本增效”號(hào)召,，由于襯板與筒體間耐酸堿橡膠墊基本完好,，節(jié)省橡膠襯墊約480m2；襯板密封壓蓋部分可以二次利用,，節(jié)省270余套,；將本次作業(yè)拆卸的部分可再次利用廢舊襯板進(jìn)行回收，共計(jì)30余塊,。

1,、不斷加強(qiáng)安全管理工作，堅(jiān)持開(kāi)展安全培訓(xùn)工作,。開(kāi)好車(chē)間安全例會(huì)會(huì),，要健全車(chē)間安全生產(chǎn)會(huì)議、巡回檢查,、設(shè)備檢修,、交接班等記錄,，將整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程記錄在案，便于分析查找問(wèn)題,。

2,、努力提高設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量，提高員工的責(zé)任意識(shí),，加大設(shè)備管理力度,。樹(shù)立勤儉的思想，強(qiáng)化成本意識(shí),，減少不必要開(kāi)支,。做好隊(duì)伍穩(wěn)定思想政治工作。要關(guān)心員工生活,，解決實(shí)際困難,，確保職工隊(duì)伍的穩(wěn)定，營(yíng)造和諧車(chē)間氛圍,。

以上就是車(chē)間20xx年上半年的工作總結(jié),，車(chē)間的各項(xiàng)管理工作科學(xué)規(guī)范、全面有序,。取得成績(jī)的同時(shí)也存在一定的不足，車(chē)間將在以后的工作中,，逐步改善,，帶領(lǐng)職工共同把車(chē)間的各項(xiàng)工作做好，為公司發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

維修車(chē)間年度總結(jié)報(bào)告篇六

時(shí)間過(guò)得很快,，轉(zhuǎn)眼間20xx年就快要過(guò)去了。首先,，多謝張班長(zhǎng),、蔡主任、候主任,，給我這個(gè)學(xué)習(xí)技術(shù)的機(jī)會(huì)和這段時(shí)間以來(lái)同事的幫助與支持,。回顧這幾個(gè)月以來(lái)的學(xué)習(xí),，工作雖累,，但并不阻礙我那顆“陽(yáng)光之心”去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴?！坝眯摹斌w會(huì)的實(shí)習(xí)過(guò)程中,，我受益匪淺，主要有以下幾個(gè)方面,。

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在學(xué)習(xí)過(guò)程中,，我感觸最深的一句話是：紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行,。理論知識(shí)與實(shí)際操作還是有一定的差距的,，通過(guò)此次學(xué)習(xí)，能夠鞏固汽車(chē)構(gòu)造的理念知識(shí),，能讓我感性的接觸實(shí)物,，并提高了自己的動(dòng)手能力。現(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程,，并能做些簡(jiǎn)單的汽模具維護(hù),。

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在悶熱的天氣中,，我仍能堅(jiān)持按時(shí)學(xué)習(xí),，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅(jiān)強(qiáng),。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對(duì)新環(huán)境新工作；要怎樣提高自己的適應(yīng)能力,，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員,；怎樣與同事（群體）交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等,。

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xx實(shí)業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中,，忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事,，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責(zé),、認(rèn)真地對(duì)待手頭上的工作,。在維修的過(guò)程中，他們的那份責(zé)任心,、認(rèn)真,、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車(chē)間中揮灑汗水,，為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn),。

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良好的企業(yè)文化可以帶動(dòng)員工工作的積極性,?！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標(biāo)語(yǔ)在公司每個(gè)顯眼的位置都可以看到，可見(jiàn)公司對(duì)企業(yè)文化的重視,。我們的口號(hào)是：全力以付,、超越自我、追求卓越,、超越目標(biāo),。這口號(hào)鞭策著我們每位追求更加的目標(biāo)，共創(chuàng)佳績(jī),。

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良好的溝通能達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通,、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通,、機(jī)修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機(jī)修人員的溝通,，這些同級(jí)溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù),，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通,，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度,。通過(guò)開(kāi)早會(huì)、培訓(xùn),、技術(shù)交流會(huì),、員工大會(huì)等，其既能提高其辦事交流,，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上,，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下,，只要“萬(wàn)眾一心，眾志成城”,，xx實(shí)業(yè)會(huì)越來(lái)越好,，實(shí)行飛越式發(fā)展?；蛟S對(duì)于xx實(shí)業(yè)而言,，我只是一個(gè)普普通通的過(guò)客；但對(duì)我而言,，xx實(shí)業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景,。xx實(shí)業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會(huì)發(fā)展得更好,。而我也會(huì)跟xx實(shí)業(yè)一樣,，天天進(jìn)步。

汽車(chē)維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關(guān)注的焦點(diǎn)，是客戶關(guān)注的焦點(diǎn),，是評(píng)價(jià)一個(gè)維修企業(yè)水平的重要指標(biāo),，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問(wèn)題，我們無(wú)法向客戶交待,，無(wú)法向廠家交待,，也無(wú)法和我們自己交待。我們寧可干這個(gè)活,，也不要干“豆腐渣”活,，對(duì)此，我們公司的態(tài)度是十分明確的,。不論哪個(gè)承辦單位,，只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問(wèn)題，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任,，絕不姑息遷就,。各部門(mén)要把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓，組織得力人員盯上,、靠上,，加強(qiáng)對(duì)維修保養(yǎng)全過(guò)程的管理，確保工作質(zhì)量達(dá)到要求,，真正把每一個(gè)維修項(xiàng)目建成精品項(xiàng)目,、招牌項(xiàng)目。

在工作的每一個(gè)環(huán)節(jié),，我們要始終堅(jiān)持“安全第一”的工作原則,，樹(shù)立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患?，F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢(shì)是好的,，這一點(diǎn)一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故,，對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)一定會(huì)造成嚴(yán)重的影響,，更為嚴(yán)重的是會(huì)給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財(cái)力浪費(fèi)。這一點(diǎn)作為我們每一個(gè)維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會(huì),。

公司發(fā)展需要資金支持,，這一點(diǎn)是肯定的，另一方面,，作為公司的各個(gè)部門(mén)也要樹(shù)立節(jié)約的意識(shí),，爭(zhēng)取讓每一分錢(qián)都用在應(yīng)該用的地方。各部門(mén)要合理使用有限資金,，保證公司正常運(yùn)轉(zhuǎn),。所有資金支出必須由嚴(yán)格控制,，實(shí)行“一支筆”審批，嚴(yán)禁亂開(kāi)資金支出口子,；維修保養(yǎng)造價(jià)要嚴(yán)格按照預(yù)算,，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要精打細(xì)算，盡量減少不必要的開(kāi)支,，既要把事情辦好,，又要打緊打嚴(yán)，節(jié)省投資,。

維修車(chē)間年度總結(jié)報(bào)告篇七

一年時(shí)間一晃而過(guò),，回顧已過(guò)的一年，維修車(chē)間在公司領(lǐng)導(dǎo)和售后經(jīng)理的指導(dǎo)和帶領(lǐng)下,，車(chē)間嚴(yán)格按照公司《質(zhì)量是企業(yè)生存的根本和安全重于泰山》的基本原則,，以客戶滿意為宗旨，車(chē)間狠抓班組基礎(chǔ)管理工作,，以車(chē)間安全為前提,，維修質(zhì)量為保障、做好客戶滿意為企業(yè)生存的基本思路,，在維修車(chē)間全體員工的努力下,，維修車(chē)間在安全、質(zhì)量,、維修進(jìn)度,、用戶滿意上取得了較好的成績(jī)。作為一名車(chē)間管理,，做好和管理好車(chē)間的一切工作是最基本的要求,，雖然在過(guò)去的一年里取得了一小點(diǎn)成績(jī)，但我深感離公司要求還很遠(yuǎn),，還有很多需要提升和改善的地方,。

1、車(chē)間的安全管理：全年車(chē)間大事故為零,，較小事故2起,，及時(shí)處理安全隱患5處，使整個(gè)車(chē)間保障了每天的安全生產(chǎn),。

2、維修質(zhì)量和進(jìn)度的管理：車(chē)間在售后經(jīng)理的帶領(lǐng)和車(chē)間全體員工努力下,，結(jié)合公司售后情況,，通過(guò)對(duì)質(zhì)量監(jiān)管、技能培訓(xùn),、維修流程,、維修工藝的強(qiáng)化培訓(xùn)，使車(chē)間整體提高，維修質(zhì)量不合格率逐月下降,，質(zhì)量合格率≧98%，維修進(jìn)度能夠滿足客戶需求；滿足用戶需求率≧98%以上,。

3、消防安全設(shè)施,、設(shè)備以及維修設(shè)備的管理：車(chē)間在經(jīng)過(guò)將維修。

場(chǎng)地,、設(shè)備設(shè)施的檢查,、保養(yǎng),、場(chǎng)地的劃分落實(shí)的各班組和落實(shí)到每個(gè)人，每天以組長(zhǎng)為責(zé)任人進(jìn)行檢查,、記錄和維護(hù)以及車(chē)間管理每天進(jìn)行核查,，特別是售后經(jīng)理親自帶頭進(jìn)行對(duì)設(shè)備的維修和培訓(xùn)以來(lái)，使整個(gè)車(chē)間員工能積極配合對(duì)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行管理和維護(hù),，保障了車(chē)間的正常運(yùn)行和現(xiàn)場(chǎng)清潔,、規(guī)范整體的提升。

4,、20xx年車(chē)間整體工作效率比去年同期也有相應(yīng)的提高,，輔料消耗為14.6%，比去年下降了3.5%,。

回顧過(guò)去的一年,，車(chē)間在全體員工的努力和配合下,，雖然取得了一點(diǎn)小的成績(jī)，但車(chē)間同時(shí)在很多地方存在問(wèn)題,，我清醒地認(rèn)識(shí)到我的工作還有較多的不足,，有很多的需要改進(jìn)和完善：

1、管理工作不夠大膽和細(xì)致以及執(zhí)行力不夠強(qiáng),，存在一定的顧慮,，工作方法還需大力改進(jìn)。

2,、自身需要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí),、技能以及管理方面的學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)和專業(yè)能力,。

3,、在工作方面存在不細(xì)致、落實(shí)不夠到位以及溝通能力需加強(qiáng)培養(yǎng)和提升,，特別是在現(xiàn)在車(chē)間需要精細(xì)化管理方面的加強(qiáng)管理還存在很大的不足,。

4、車(chē)間團(tuán)隊(duì)建設(shè),、員工的主動(dòng)性,、技能和執(zhí)行力還需要大力提升。

1,、首先加強(qiáng)自身管理知識(shí),、服務(wù)技能方面的學(xué)習(xí)，不斷提升自我,。

2,、維修車(chē)間每月不低于2次的培訓(xùn)和考核，包括安全,、專業(yè)技能,、服務(wù)知識(shí)、維修流程與工藝,、禮儀和實(shí)際操作,、現(xiàn)場(chǎng)5s、設(shè)備設(shè)施管理以及員工素質(zhì)的提升等方面,。

3,、安全檢查的管理：組織建立車(chē)間每天安全、5s檢查小組,，由車(chē)間管理帶頭,，每天檢查隱患和發(fā)現(xiàn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)處理和記錄、匯報(bào)等方面將不安全因素及時(shí)解決,，保障車(chē)間的正常運(yùn)行,。

4、維修質(zhì)量和維修進(jìn)度：針對(duì)車(chē)間維修技師技能差距較大的情況,，實(shí)施分層培訓(xùn)技能,、流程、工藝,、實(shí)操等縮短和提升技能差距,，提高維修質(zhì)量和維修進(jìn)度。

5,、車(chē)間的節(jié)約增收：重點(diǎn)適時(shí)了解和調(diào)查廢舊件的市場(chǎng)價(jià)格以及根據(jù)舊件的不同進(jìn)行分別處理,，提高廢品及其它廢料的再利用，另外車(chē)間從水,、電,、設(shè)備維修和購(gòu)買(mǎi)等方面加強(qiáng)管理，使消耗降低到最低,。車(chē)間是一個(gè)繁瑣,、復(fù)雜的工作，他牽涉到各個(gè)領(lǐng)域,，有時(shí)做了不一定看得見(jiàn),，隨時(shí)出現(xiàn)不同的問(wèn)題，同時(shí)車(chē)間目前須然存在很多的不足,，但我深信在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和售后領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和培養(yǎng)下,，我們做好基本工，打好扎實(shí)基礎(chǔ),，經(jīng)過(guò)全員的共同努力和不斷的學(xué)習(xí)改進(jìn),，我有信心和決心做好每一個(gè)環(huán)節(jié)，使新的一年有一個(gè)新的面貌,，為公司做好我們應(yīng)盡的職責(zé)和義務(wù),。

望各位公司領(lǐng)導(dǎo)不惜指導(dǎo)和批評(píng)！

維修車(chē)間年度總結(jié)報(bào)告篇八

20xx年我廠在市運(yùn)管處,、運(yùn)管所等各上級(jí)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下,，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的各項(xiàng)會(huì)議精神，貫徹實(shí)施《宜賓市汽車(chē)維修行業(yè)安全綜合整治工作實(shí)施方案》等文件的精神,。我廠的安全生產(chǎn)狀況總體上呈明顯好轉(zhuǎn),，員工的安全意識(shí)進(jìn)一步得到加強(qiáng)，為本廠正常生產(chǎn)創(chuàng)造了一個(gè)良好得安全環(huán)境,，現(xiàn)將一年來(lái)本廠生產(chǎn)工作總結(jié)如下：

今年我們制定完善每一個(gè)崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)并上墻,。明確每位員工的安全責(zé)任，人人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn),。具體負(fù)責(zé)落實(shí)到人,，促進(jìn)了我廠安全生產(chǎn)工作的順利開(kāi)展,。也為年度安全生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在廠技術(shù)員的帶領(lǐng)下員工之間技術(shù)的交流使大家吸取更多的實(shí)用知識(shí),。在安全生產(chǎn)操作過(guò)程中起到重要作用,。日常生活中，大家互相學(xué)習(xí),。做得不當(dāng)?shù)牡胤?，存有安全隱患時(shí)及時(shí)指出。防止安全事故發(fā)生,。

,。我廠定期開(kāi)展安全列會(huì)，及時(shí)宣傳上級(jí)部門(mén)的有關(guān)會(huì)議精神,，以及相關(guān)事故的事列說(shuō)明,。極大的增強(qiáng)了員工安全意識(shí)，提高了員工的自身安全素質(zhì),，掌握安全防護(hù)技能,。在整個(gè)安全生產(chǎn)過(guò)程中，消防設(shè)備實(shí)施尤其重要,，我廠配備了規(guī)定數(shù)量的干粉滅火器,、消防水池、防火沙堆,、石棉被等,。對(duì)易燃易爆物品進(jìn)行規(guī)范存放，及電路設(shè)備的安裝及安全使用,。

,。自去年以來(lái)，我廠就進(jìn)行定期的每月安全檢查工作,。對(duì)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)有安全隱患的及時(shí)解除,，該維修的維修、該更換的更換,。消除操作現(xiàn)場(chǎng)存在的不安全因素,，切實(shí)保證現(xiàn)場(chǎng)操作人員的人身安全與健康。

我廠拆遷了原來(lái)街邊的廣告牌,，對(duì)廠門(mén)口附近的垃圾隨時(shí)進(jìn)行清掃,，對(duì)占道人員進(jìn)行勸離。廠區(qū)內(nèi)設(shè)備,，工位劃分到人,，不定期進(jìn)行清掃、隨時(shí)保持整潔干凈，其次對(duì)三廢的處理也是集中收集,，有效處理,，防止其對(duì)環(huán)境的污染，環(huán)境關(guān)系影響到大家的安全和健康,，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀構(gòu)建和諧社會(huì)的重要舉措,，是優(yōu)化發(fā)展環(huán)境改善人居環(huán)境的惠民工程，為此我廠也高度重視環(huán)境綜合治理工作,。

其于各項(xiàng)維修3000臺(tái)次。返工維修9起（各種原因影起）外出施救37起由于今年8月4日至今4個(gè)月有余,，三江廠——大麥壩道路整治影響了我廠的收入,。道路好了明年?duì)幦「谩?/p>

維修車(chē)間年度總結(jié)報(bào)告篇九

日常工作中，我積極向其他人員學(xué)習(xí),。我覺(jué)得,，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務(wù)高手,，有技術(shù)尖兵,。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車(chē)間后,，在最短的時(shí)間內(nèi)熟悉了工作環(huán)境,，懂得了各種材料的使用、一般問(wèn)題出現(xiàn)的原因,、維修的方法也都基本掌握,。在業(yè)務(wù)上，將以前的維修工作經(jīng)驗(yàn)和車(chē)間的實(shí)際情況結(jié)合起來(lái),，使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高,。

在六月份，我被任命為維修主任,，我深感自己肩上任務(wù)的重大,。為了不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，我在嚴(yán)格要求自己的同時(shí),，還加強(qiáng)了班組管理：1.按照班前,、后會(huì)議程序要求，開(kāi)好會(huì)議,，并做好記錄,。將礦部、車(chē)間的各種文件和要求快速的傳達(dá)給班組員工,，使自己上承下達(dá),、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好,、了解透徹上級(jí)的精神,。2.加強(qiáng)班組管理,。我制定了較為詳細(xì)的班組規(guī)章制度和考核標(biāo)準(zhǔn)，特別強(qiáng)調(diào)從根本的管理入手,。

我和車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)一起,，對(duì)設(shè)備進(jìn)行了規(guī)劃、從維修組織（設(shè)計(jì),、測(cè)量）到維修控制（工時(shí),、材料、庫(kù)存量,、費(fèi)用）,，都做到有據(jù)可查。我認(rèn)為,，做好設(shè)備的保養(yǎng)工作,，將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時(shí)間的必要前提,。維修的方式有兩種,，一是事后維修，二是定期維修,。我們不能單純的做到損壞了再維修,，只要設(shè)備能用就盡量用，壞了再修,。而是應(yīng)該在設(shè)備損壞前將故障排除,，降低設(shè)備的故障率。

本人任維修主任以來(lái),，非常重視節(jié)資降耗和維修工作,。

主要如下：

（1）修舊利廢16噸；

（2）在對(duì)綠皮吉普車(chē)的修理過(guò)程中,，維修班利用舊件,，組裝了后傳動(dòng)軸、后橋差速器,、剎車(chē)總泵,、后彈簧鋼板；

（3）對(duì)28#鏟斗進(jìn)行翻新,；

（4）下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī),、1.5立方電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)、0.75鏟運(yùn)機(jī)各2臺(tái),；

（5）下放復(fù)新鑿巖臺(tái)車(chē)一臺(tái),；

（6）架設(shè)風(fēng)水管路1000多米；

（7）安裝鋼溜井30多節(jié)；

（8）新架設(shè)格篩,、護(hù)欄10多個(gè),；

（9）對(duì)各種安全防護(hù)設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時(shí)性突發(fā)故障，做到及時(shí)搶修,；(10)大修內(nèi)燃機(jī)2次,。

1.對(duì)設(shè)備的了解還不夠深入，有些情況沒(méi)有及時(shí)地掌握,。

2.服務(wù)的深度還不夠,，需進(jìn)一步加強(qiáng)自我和班組管理，應(yīng)強(qiáng)調(diào)意識(shí)和態(tài)度,。

3.對(duì)于隱患的整改有時(shí)存在一定的時(shí)間差,，在今后爭(zhēng)取在第一時(shí)間內(nèi)完成，確保整改率達(dá)到100％.

4.在維修時(shí)有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn),。

1、建立點(diǎn)檢制：繼續(xù)建立,、健全設(shè)備點(diǎn)檢制度,、準(zhǔn)確掌握設(shè)備運(yùn)行情況，重新制定點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn),。

2,、制定計(jì)劃，對(duì)設(shè)備檢修以時(shí)間為基礎(chǔ),，到期必修,。

3、強(qiáng)化員工培訓(xùn)：加強(qiáng)崗位技能培訓(xùn),，提高維修工素質(zhì),，通過(guò)培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變?cè)杏^念。

4,、實(shí)施全員設(shè)備管理：在全車(chē)間推廣設(shè)備規(guī)范化管理,，推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)。

以設(shè)備潤(rùn)滑為重點(diǎn),，加強(qiáng)潤(rùn)滑部位的維護(hù),，繼續(xù)實(shí)行設(shè)備專人負(fù)責(zé)，真正落實(shí)全員設(shè)備管理,。綜上所述,，總結(jié)這些日子的工作，我可以說(shuō):自己盡了心,，努了力,，流了汗。在平時(shí)的工作中，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作,，保質(zhì)保量完成;對(duì)自己分內(nèi)的工作也能積極對(duì)待,，努力完成，做到既不越位,，又要到位,，更不失職。在今后的工作中,，我會(huì)更加積極,、努力的工作，以“服務(wù)第一”為準(zhǔn)繩,，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力,。

維修車(chē)間年度總結(jié)報(bào)告篇十

一年來(lái)我車(chē)間在公司及分廠各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，以服務(wù)汾酒生產(chǎn)為宗旨,，加強(qiáng)抓好我車(chē)間各班組的內(nèi)部管理,，做好與酒班、成裝,、大曲等單位的維修與協(xié)調(diào)配合,，保證了汾酒、大曲生產(chǎn)順利進(jìn)行,。較好的完成了分廠全年交給我們的各項(xiàng)維修任務(wù)和其它相關(guān)任務(wù),，現(xiàn)將一年的工作情況匯報(bào)如下：

1. 本年度機(jī)械設(shè)備完好率98%，用戶滿意度99%,；

2. 違紀(jì)操作為零,，事故為零；

3. 巡檢自查率提高36%,；

4. 節(jié)能降耗10%,；

5. 提高維修技術(shù)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),；

具體工作為：

1. 首先完善車(chē)間各項(xiàng)規(guī)章制度,，用制度規(guī)范員工行為；

2. 勞動(dòng)紀(jì)律,，加強(qiáng)職工技能培訓(xùn),；

3. 加強(qiáng)內(nèi)部工作的檢查與考核；

4. 了解職工思想動(dòng)態(tài),，制定解決職工思想問(wèn)題的方法,；

5. 進(jìn)一步完善備件、設(shè)備,，消耗記錄管理,，為汾酒生產(chǎn)和效益服務(wù),；

一年來(lái)我車(chē)間全員動(dòng)員，加大安全力度,，強(qiáng)化員工安全教育,，拓寬安全知識(shí)，提高安全意識(shí),，有效防范生產(chǎn)安全事故,。全年組織安全學(xué)習(xí)18次，利用板報(bào)48期,，開(kāi)展了貼近工作,，貼近崗位實(shí)際的安全演講和競(jìng)賽活動(dòng)，收集典型事故事例123起,，組織員工觀看學(xué)習(xí),。車(chē)間每月28號(hào)按時(shí)召開(kāi)安全例會(huì)，積極宣傳安全第一,、預(yù)防為主的方針,，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)查違、查亂操作,，糾違,、治違的力度，把工作的重點(diǎn)放在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,，牢固樹(shù)立工作在現(xiàn)場(chǎng)管理在現(xiàn)場(chǎng)的理念,。對(duì)違章操作決不姑息使每位員工養(yǎng)成良好的習(xí)慣,，潛移默化地提高了安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí),，不留死角消除隱患，真正做到安全有針對(duì)性和可操作性,。

為了更好地保證生產(chǎn),，教育員工樹(shù)立吃苦意識(shí)，競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),，創(chuàng)新意識(shí),，充分調(diào)動(dòng)技術(shù)骨干和黨員的積極性，一年中加強(qiáng)技能培訓(xùn)學(xué)習(xí),，完善車(chē)間勞動(dòng)紀(jì)律,，牢固樹(shù)立為生產(chǎn)一線服務(wù)的精神，嚴(yán)格執(zhí)行分廠各項(xiàng)規(guī)章制度,，責(zé)任到人,，把班前檢查落到實(shí)處，做到了提前檢查,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決,，把隱患消滅在萌芽狀態(tài),。一年來(lái)組織員工觀看維修技能錄像6次，安全圖書(shū),、報(bào)紙1800余冊(cè),，板報(bào)48期，維修攪拌26臺(tái),，大修冷散機(jī)3臺(tái),，污水站離心泵6臺(tái)，維修老化管網(wǎng)一千多米,，改造大曲回水,，加設(shè)循環(huán)閥門(mén),，有效杜絕了跑、冒、滴,、漏。電柜除塵12次,，加設(shè)接地線,，更換電纜，實(shí)行了每月對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行一次檢查維護(hù)設(shè)備,，達(dá)到了保證生產(chǎn)和機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)率完好的目的,。

我車(chē)間深刻領(lǐng)會(huì)公司節(jié)能降耗精神，積極響應(yīng)分廠從一條螺絲,，一個(gè)螺帽,，一個(gè)墊片做起的號(hào)召，全員參與,，在滿足生產(chǎn)及安全要求的前提下,，降低損耗，充分利用強(qiáng)化維修質(zhì)量,，延長(zhǎng)設(shè)備壽命,。利用廢舊鋼管，閥門(mén)拆配,，彎頭等可用件進(jìn)行再利用,，比去年同期節(jié)約鋼管148米，閥門(mén)78個(gè),，螺桿重新起扣再利用900條,，杜絕長(zhǎng)明燈、長(zhǎng)流水,。對(duì)廢舊攪拌機(jī)拆卸焊接4臺(tái),，污水站嚴(yán)章建制，科學(xué)合理地對(duì)污水處理泵進(jìn)行定期保養(yǎng),、加油,，使其運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)到100%無(wú)損壞,。特別是對(duì)跑、冒,、滴,、漏等現(xiàn)象。對(duì)大曲分廠地下回水加設(shè)了循環(huán)閥門(mén),、疏水器,，不僅提高了管網(wǎng)發(fā)熱率，更主要的是有效杜絕了能源損耗,，節(jié)約了成本從而增強(qiáng)了節(jié)能意識(shí),。

在過(guò)去的一年里，在全體員工共同努力下雖然取得了一些成績(jī),，但仍然存在著不足,，如：

工作創(chuàng)新能力有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

車(chē)間管理工作的針對(duì)性,、規(guī)范性有待進(jìn)一步提高完善,，服務(wù)意識(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)等。

一,、進(jìn)一步提高員工的技術(shù)水平和服務(wù)意識(shí),，抓好員工技術(shù)培訓(xùn)。

二,、 充分發(fā)揮基層組織職能,，規(guī)范員工行為，引導(dǎo)員工轉(zhuǎn)變觀念,，提高認(rèn)識(shí),。

三、 進(jìn)一步挖潛增效,，節(jié)能降耗,，特別是大曲暖氣的改造上多下功夫,。

四,、 堅(jiān)持每月安全例會(huì)制，班前巡檢制,，抓好企業(yè)文化工作,。

總之在新的一年里，發(fā)揚(yáng)好的優(yōu)良傳統(tǒng),，圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和企業(yè)改革,，加大管理工作力度，加強(qiáng)員工的服務(wù)意識(shí),，安全意識(shí),，企業(yè)意識(shí)教育,，打造一支積極向上的維修隊(duì)伍，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)誠(chéng)信,、敬業(yè),、求實(shí)、創(chuàng)新的企業(yè)精神,，為汾酒,、大曲生產(chǎn)做到應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

維修車(chē)間年度總結(jié)報(bào)告篇十一

我自參加工作以來(lái),，一直從事汽車(chē)維修工作,。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)和交通法規(guī)，積極研究探索汽車(chē)相關(guān)理論知識(shí),，使自己的維修技術(shù)得到了提高,，到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn)：

（1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄,，可判斷是電控系統(tǒng)的故障,，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988ex—1轎車(chē)怠速抖動(dòng),，加速性能不良,，油耗大，儀表燈顯示正常,。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn),，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常,。

（2）常規(guī)的“五油,、三液、一媒”的檢查不可忽視,，即對(duì)透平油,、機(jī)油、自動(dòng)變速器油,、轉(zhuǎn)向助力油,、齒輪油、制動(dòng)液,、冷卻液,，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車(chē)上儀表燈全部用英文顯示,，如washfluid燈亮,，應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮,。如一輛奧迪a62,。8l轎車(chē)abs燈點(diǎn)亮,，似乎是一個(gè)大的故障，車(chē)主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修,，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線,，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單,。

（3）通過(guò)車(chē)用零件液體的品質(zhì),，來(lái)判斷故障。一輛廣州本田車(chē)雅閣7230轎車(chē)的自動(dòng)變速器油液變紫,，而且有少量的混蝕物,，此時(shí)行車(chē)中動(dòng)力不足，起速過(guò)慢,。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的,。

（4）檢查線路也一樣重要,。一輛雪鐵龍轎車(chē)左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常,。檢查發(fā)現(xiàn)該車(chē)左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開(kāi),，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過(guò)程應(yīng)該仔細(xì)地看,，認(rèn)真地看,，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花,，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果,。

駕駛員對(duì)自己駕駛的車(chē)輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料,。一般高級(jí)轎車(chē)駕駛員對(duì)車(chē)輛的重視程度甚高,，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì)到修理廠查詢,，這一點(diǎn)是可以理解的,，所以說(shuō)他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0l吉普車(chē),，加速性能差,，并且起動(dòng)困難,、耗油量大,、排氣管冒黑煙。通過(guò)詢問(wèn)得知,，該車(chē)己運(yùn)行12萬(wàn)km,，除進(jìn)行機(jī)油和三濾維護(hù)外,，沒(méi)有進(jìn)行過(guò)其他的項(xiàng)目作業(yè)；該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬(wàn)km,，故障不斷加重,，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大,，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm,，更換火花塞后，故障排除,。又如一輛林肯大陸轎車(chē),，加速性能很差，經(jīng)詢問(wèn)駕駛員得知,，是由于更換火花塞后所引起的,。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò),，更正后,，行駛正常。再如,，一輛奔馳560es轎車(chē),，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢問(wèn),，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同,，更正后，起動(dòng)正常,。

總之,，上述都是一些特例，也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”可以完全得到正確的依據(jù),。由于駕駛員的資歷,、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車(chē)輛、性能的掌握處于不同層次,，因此在“問(wèn)”時(shí),，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問(wèn),，并且對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真,。這一點(diǎn)對(duì)維修人員來(lái)說(shuō)是很困難的，關(guān)鍵在于對(duì)車(chē)輛結(jié)構(gòu),、性能是否理解透徹,。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問(wèn)”的重要性才能得以充分體現(xiàn),。

通過(guò)對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況,，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況,，從而為故障判斷提供指導(dǎo),。如一輛桑塔納20xxgsi轎車(chē)，怠速不穩(wěn),，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重,。通過(guò)對(duì)排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火,，更換后,，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少，但并不是說(shuō)它不重要,，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路,。

最常聽(tīng)的一句話是“某某的水平真高，坐在大門(mén)口,，車(chē)輛從他旁邊經(jīng)過(guò)就知道毛病在哪兒”,。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽(tīng)的重要性,。聽(tīng),，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型,，況且現(xiàn)在的故障分析中,，最多的是機(jī)械故障，所以說(shuō)“聽(tīng)功”是維修人員的基本功,。如果找不準(zhǔn)故障部位,，維修中就會(huì)走許多彎路，浪費(fèi)人力,、物力和財(cái)力,。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障,。如一輛上海帕薩特轎車(chē)熱車(chē)后有輕微的響聲,，由于該車(chē)搭載的是自動(dòng)變速器，無(wú)法用踩下離合器踏板的方法來(lái)判斷故障的部位,。經(jīng)過(guò)聽(tīng)診,，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過(guò)大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。一個(gè)成熟的維修人員,，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性,，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無(wú)規(guī)則響等,，判斷出響聲,，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的,，掌握好它是很實(shí)用的,。比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車(chē)輛談減振器泄油，對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車(chē)輛不能談手動(dòng)擋的離合器,。通過(guò)對(duì)聽(tīng)的經(jīng)驗(yàn)不斷積累,，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高,。

以前的維修人員,，只從事修理，對(duì)車(chē)輛維修和修竣后情況沒(méi)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí),，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠,，對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車(chē)應(yīng)該成為維修人員的基本技能,。通過(guò)試車(chē)可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí),。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常,，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車(chē)輛不能行駛,、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等,，如沒(méi)有切身的感覺(jué),，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定,。因此,，試車(chē)可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對(duì)故障的排除,。

以上方法不是獨(dú)立的,，綜合應(yīng)用的效果肯定會(huì)讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列,，成為維修高級(jí)轎車(chē)的行家,。

維修車(chē)間年度總結(jié)報(bào)告篇十二

20xx年我繼續(xù)擔(dān)任天馳汽車(chē)修理廠副廠長(zhǎng)，繼續(xù)協(xié)助寇?chē)?guó)瑞廠長(zhǎng),，主管倉(cāng)庫(kù)配件工作,，兼管廠區(qū)衛(wèi)生、安全工作,，協(xié)助維修質(zhì)量,、車(chē)間生產(chǎn)、質(zhì)量認(rèn)證工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)及公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，圍繞修理廠20xx年經(jīng)濟(jì)責(zé)任制開(kāi)展工作,，全面完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)和任務(wù)。在工作中能自覺(jué)接受職工的監(jiān)督,，盡職盡責(zé),，踏實(shí)工作，嚴(yán)于律己,，嚴(yán)格管理?，F(xiàn)將20xx年工作情況做如下總結(jié)。

1.經(jīng)營(yíng)創(chuàng)效情況

20xx年,，我主要負(fù)責(zé)修理廠配件倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)營(yíng)管理工作,，為了圓滿完成經(jīng)濟(jì)任務(wù)，著重做了以下幾個(gè)方面的工作,。

（1）參觀考察,，進(jìn)一步增長(zhǎng)了配件知識(shí)，增加了配件進(jìn)貨渠道,，有利于更好的選擇物優(yōu)價(jià)廉的配件,。

（2）基本確定了配件倉(cāng)庫(kù)“質(zhì)量保證、價(jià)格優(yōu)惠,、專業(yè)服務(wù),、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)”的經(jīng)營(yíng)理念和“用行動(dòng)感動(dòng)客戶”的服務(wù)理念，并積極灌輸給倉(cāng)庫(kù)人員,，以提高服務(wù)意識(shí),。

在倉(cāng)庫(kù)全體人員的共同努力下，修理廠配件倉(cāng)庫(kù)全年完成配件銷售任務(wù),。

2.抓隊(duì)伍建設(shè),，打造核心團(tuán)隊(duì)。

好的團(tuán)隊(duì),，帶來(lái)好的效益,，沒(méi)有員工的努力，就不會(huì)有企業(yè)的發(fā)展,。作為修理廠副廠長(zhǎng)和倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人,，通過(guò)完善員工激勵(lì)機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)管理人員的考核要求,，促進(jìn)員工自省,、自覺(jué)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，通過(guò)今年的隊(duì)伍建設(shè),，最終培養(yǎng)了一支能吃苦,、能奮斗,、能奉獻(xiàn)的團(tuán)隊(duì)，為經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的完成奠定了良好的人力資源,。

3.關(guān)心員工工作生活,，致力解決實(shí)際問(wèn)題。

能夠關(guān)心員工特別是學(xué)徒工的工作生活,，遇到加班及緊急救援能夠給予支持,。學(xué)徒工工資不夠生活費(fèi)用，遇到困難,，我主動(dòng)借給同事錢(qián),，以緩解他的資金壓力,。

4.加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)

作為一個(gè)普通領(lǐng)導(dǎo),，不學(xué)習(xí)就要落后，不學(xué)習(xí)就趕不上時(shí)代潮流,，不學(xué)習(xí)就要被歷史淘汰,。我努力提高管理水平及業(yè)務(wù)水平。通過(guò)學(xué)習(xí)使我更加具有緊迫感,、危機(jī)感,，在今后的工作里我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身知識(shí)和獲取信息的能力,，更進(jìn)一步推動(dòng)工作的開(kāi)展,。

1.副職干部的助手作用發(fā)揮不夠。

20xx年工作中,，將通過(guò)多溝通,、多匯報(bào)、多交流的方式,，充分領(lǐng)悟領(lǐng)導(dǎo)意圖,，多為領(lǐng)導(dǎo)分憂解難，更好的發(fā)揮副職的助手作用,。

2.20xx年將積極按時(shí)參加廠里每月組織的安全例會(huì),，并做好記錄，及時(shí)把會(huì)議精神傳達(dá)給每位職工,。班前要經(jīng)常強(qiáng)調(diào)安全工作,，提醒職工先安全后生產(chǎn)，時(shí)刻把安全牢記心頭,。

以上是我的工作總結(jié),，敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事們進(jìn)行監(jiān)督。對(duì)于存在的問(wèn)題,，我會(huì)在今后的工作中努力加以改正,。

在此我感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo),、感謝公司給予我為公司服務(wù)和施展自己才華的舞臺(tái)、感謝公司每位員工給予我的無(wú)私幫助,，對(duì)此我將在新的一年中以實(shí)際行動(dòng)盡我所能為公司創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益,。

維修車(chē)間年度總結(jié)報(bào)告篇十三

xx年暑假，我在桂林上海大眾維修公司進(jìn)行一個(gè)月的汽車(chē)維修社會(huì)實(shí)踐?，F(xiàn)將此次實(shí)踐活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告如下：

實(shí)踐開(kāi)始在我踏進(jìn)辦公室,，只見(jiàn)幾個(gè)陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼,。從那天起,，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲“早晨”或“早上好”,，那是我心底真誠(chéng)的問(wèn)候,。我總覺(jué)得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略,，比如輕輕的一聲問(wèn)候,，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺(jué)到被重視與被關(guān)心,。僅僅幾天的時(shí)間,，我就和同事們打成一片。我想,，應(yīng)該是我的真誠(chéng),，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友,，也愿意把工作分配給我,。

溝通是一種重要的技巧和能力，時(shí)時(shí)都要巧妙運(yùn)用,。認(rèn)識(shí)一個(gè)人,，首先要記住對(duì)方的名字。了解一個(gè)人,，則需要深入的交流,。而這些，都要自己主動(dòng)去做,。在我第一次從辦公室踏出,，走到維修組車(chē)間里時(shí)，一陣陣汽油味迎面而來(lái),，當(dāng)時(shí)我還問(wèn)身邊的楊老板：“楊老板那里來(lái)的汽油味?。∈遣皇悄抢锍隽藛?wèn)題,？”楊老板就說(shuō)：“沒(méi)有,，你來(lái)到這里就是這樣,，老實(shí)說(shuō)如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時(shí)我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對(duì)我期望和關(guān)心,。我對(duì)楊老板說(shuō)了：“我不能用家人和親戚對(duì)我的希望,，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后,，做到最好,。”就這樣我給自己下定了很大的決心,。

其實(shí),，不管在哪個(gè)行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的,。熱情讓我們對(duì)工作充滿激情,，愿意為共同的目標(biāo)奮斗；耐心又讓我們細(xì)致的對(duì)待工作,，力求做好每個(gè)細(xì)節(jié),，精益求精,。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn),，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好,。當(dāng)你可以選擇的時(shí)候,，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣,，剛進(jìn)實(shí)踐單位的時(shí)候,，都做過(guò)類似復(fù)印打字的“雜活”?；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩,，要從小事做起，但有些時(shí)候,，是因?yàn)樗麄冃闹袥](méi)底,，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需,，卻無(wú)法讓我學(xué)到什么,。我決定改變自己的命運(yùn)。有些東西不能選擇,，有些東西卻可以選擇,。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動(dòng)請(qǐng)纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì),。只要勤問(wèn),、勤學(xué),、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲,。

同樣地開(kāi)始時(shí)我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開(kāi)關(guān),，時(shí)間過(guò)去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高,，但他們對(duì)學(xué)習(xí)的熱情卻很高,。在與萬(wàn)師傅聊天時(shí)他曾說(shuō)過(guò)：“假如給我再回到十年前，我一定會(huì)好認(rèn)真去地讀書(shū),。小馬啊,，你們現(xiàn)在讀書(shū)真的好幸福?！边@個(gè)時(shí)候我不感再正面望向萬(wàn)師傅,，我為我以前浪費(fèi)的時(shí)間后悔。同時(shí)我受到了啟發(fā),，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事,。起初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車(chē)車(chē)身掉漆了，進(jìn)到維修廠里把漆簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單涂上去就可以了,，但實(shí)際與想法總會(huì)有差異的,，涂就是涂了但是要經(jīng)過(guò)十三個(gè)工序才可以算完成，在做每一個(gè)工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨,，無(wú)令在那個(gè)工序都不能馬虎,，那個(gè)工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費(fèi),。

1．應(yīng)先清潔受損部位,，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果,，可以先用高目砂紙打磨一下,。

2．如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,，待中和劑徹底干透后再噴涂底油,，并重復(fù)噴漆、晾干,、打磨的過(guò)程,。

3．補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時(shí),，又難以控制補(bǔ)漆效果,，容易出現(xiàn)氣泡、流掛,。有耐心,、細(xì)心的車(chē)主可買(mǎi)一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ),，能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒(méi)有把握,，最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ),。

4．如果暫時(shí)沒(méi)時(shí)間去維修站修車(chē)，可以先在被剮的部位涂一層指甲油,，防止氧化生銹,。一些專業(yè)汽車(chē)裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料,、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成,，如車(chē)門(mén)的修復(fù)工作。

當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車(chē)主不在時(shí)都會(huì)給客戶換上舊的部件,，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個(gè)維修人員都沒(méi)有做這樣的行為,，還記得肖師傅和李師傅都說(shuō)過(guò)：“我們不能只是為了爭(zhēng)錢(qián)就對(duì)車(chē)主的人身安全不負(fù)責(zé)任，不是出了我們這個(gè)門(mén)口就和我們沒(méi)有關(guān)系,?！贝_實(shí)是的。

在這次短暫的暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中我學(xué)到了書(shū)本上看不到的知識(shí),，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育,。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn)；啟發(fā)了我小事成就大事,，細(xì)節(jié)成就完美,；更深刻地給我展示了什么叫做“誠(chéng)信價(jià)更高”的實(shí)例。

“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,，絕知此事要躬行”。社會(huì)實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn),。尤其是我們學(xué)生,，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié),，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想,。通過(guò)實(shí)踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識(shí)得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色,，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)和水平,。

維修車(chē)間年度總結(jié)報(bào)告篇十四

當(dāng)20xx年即將來(lái)臨之際，我們慶豐已經(jīng)成功改制一年多,?；仡欉^(guò)去的一年里，維修車(chē)間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞以生產(chǎn)為中心,，克服人員緊張,、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車(chē)間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實(shí),，經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力，車(chē)間的綜合管理工作逐步走向正軌,。

維修車(chē)間在上級(jí)職能部門(mén)和各個(gè)生產(chǎn)車(chē)間的關(guān)心與幫助下,，在車(chē)間全體員工的共同努力下，順利完成各種維護(hù)保養(yǎng),、檢修,、技改等任務(wù)。雖然取得了一定的工作業(yè)績(jī),，但是也存在一定的不足之處,。 現(xiàn)將20xx年的工作總結(jié)如下：

維修車(chē)間經(jīng)過(guò)公司從國(guó)有制改為民營(yíng)體制，為了滿足制度的適宜性,、時(shí)效性,。及時(shí)安排專人配合公司做好維修車(chē)間的各項(xiàng)制度的草似，以實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)結(jié)合當(dāng)今好的管理模式,，根據(jù)公司的規(guī)定與要求,，對(duì)國(guó)有體制中的各項(xiàng)管理制度作一個(gè)總的梳理，取長(zhǎng)補(bǔ)短,。并在此基礎(chǔ)上完善了車(chē)間的定員,、定崗工作，協(xié)助公司人事部編制了各崗位的《崗位職責(zé)》,，明確各崗位的要求,、職責(zé)，健全了維修車(chē)間的管理體系建設(shè)及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度建設(shè),。通過(guò)規(guī)范維修車(chē)間的管理制度,，使車(chē)間的各項(xiàng)工作得到落實(shí)，并使管理水平在原來(lái)的基礎(chǔ)上有了顯著的提升,。

維修車(chē)間在ehs部的幫助協(xié)調(diào)下,，多次組織全體員工參加安全知識(shí)培訓(xùn)，在培訓(xùn)中結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,，輕松有序,，并且內(nèi)容通俗易懂。通過(guò)培訓(xùn)活動(dòng)的開(kāi)展,，進(jìn)一步增強(qiáng)了維修人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí),。灌輸全體員工安全不是一個(gè)人的事情，是需要人人參與，才能切實(shí)做好“安全第一,，預(yù)防為主”的理念,，也為以后的安全管理工作有一個(gè)良好的基礎(chǔ)。

為了充實(shí)維修車(chē)間的技術(shù)實(shí)力,，在公司人力資源部的幫助下,，安排新員工進(jìn)入維修車(chē)間這個(gè)大家庭。車(chē)間的管理班子對(duì)新員工的到來(lái)表示熱烈的歡迎與高度的重度,，由班組長(zhǎng)牽頭,，安排熟練的技工從技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行維護(hù)崗位實(shí)際操作培訓(xùn),。在實(shí)習(xí)期內(nèi),，新員工對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位操作技能,。通過(guò)一段時(shí)間的培訓(xùn),，已能獨(dú)立對(duì)簡(jiǎn)單的故障進(jìn)行維護(hù)，得到其它員工的一致肯定,，也贏得了車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng),。

為了保障公司的正常運(yùn)行，合理降低生產(chǎn)成本,。維修車(chē)間根據(jù)公司的統(tǒng)一安排,，緊緊圍繞“節(jié)能降耗”的工作方針，主要做了以下：

1,、 車(chē)間內(nèi)部初步實(shí)行檢修的質(zhì)量管理和返修控制方面的規(guī)定,，相應(yīng)的制度還在草似中。

2,、 檢修質(zhì)量通過(guò)全體員工的思想教育,，與車(chē)間班組的積極引導(dǎo)，通過(guò)《iso9000質(zhì)量管理體系》的學(xué)習(xí),，使每個(gè)人對(duì)設(shè)備的維護(hù)質(zhì)量有一個(gè)充分的認(rèn)識(shí),。

3、 堅(jiān)持“設(shè)備是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)”的管理思路,，維修車(chē)間通過(guò)各種激勵(lì)機(jī)制與精神引導(dǎo)，加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),，努力確保在用設(shè)備完好,，保障車(chē)間的生產(chǎn)正常運(yùn)行。但是因我車(chē)間的人員編制存在一定的不足,，這方面的工作還存在一定困難,。

4、 堅(jiān)持修舊利廢的活動(dòng)，在保證安全的基礎(chǔ)上,，能修復(fù)的積極修復(fù),，合理控制設(shè)備的維護(hù)成本。

根據(jù)公司制定“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的安全方針，車(chē)間在做好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,，積極配合人力資源部,、公司ehs部完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度，并與ehs部簽訂《安全責(zé)任書(shū)》,，并將公司的安全目標(biāo)（指標(biāo)）層層分解到各班組,，并與班組簽訂《班組安全責(zé)任書(shū)》

一年來(lái)，車(chē)間始終把安全工作作為重點(diǎn)工作,，車(chē)間安排專職人員對(duì)車(chē)間的各項(xiàng)安全工作進(jìn)行管理,，并對(duì)車(chē)間的環(huán)境因素、危險(xiǎn)源進(jìn)行了識(shí)別,。定期組織員工對(duì)車(chē)間內(nèi)的安全消防設(shè)施,、噴淋裝置、有毒有害氣體報(bào)警裝置,、防毒面具柜進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)巡查。同時(shí),，車(chē)間根據(jù)ehs部與生產(chǎn)部的要求,，對(duì)氨氣與氮?dú)獾氖褂脿顩r全程進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

通過(guò)工作的開(kāi)展,，職工的安全意識(shí),、操作技能、自我防護(hù)意識(shí)和能力都有了顯著的提高,。20xx年基本上實(shí)現(xiàn)了無(wú)重大安全責(zé)任事故,、火災(zāi)事故為零，但是由于王迪立同志由于長(zhǎng)期疲勞操作,，造成摔傷事故,，這是全年維修車(chē)間安全工作中美中不足的一點(diǎn)。

1,、積極與生產(chǎn)車(chē)間進(jìn)行溝通,，加強(qiáng)在用生產(chǎn)設(shè)備的信息收集。根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況,，制定設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃,。

1.1、設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)方面，組織維修人員與生產(chǎn)車(chē)間操作人員參與,，梳理設(shè)備存在的跑冒滴漏,、不正常的密封材料、固定螺絲的缺失等問(wèn)題并加以認(rèn)真解決,；

1.2,、根據(jù)設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)情況與故障存在的問(wèn)題，做好設(shè)備的換型或零配件材質(zhì)的更換等工作,，使車(chē)間的設(shè)備維修率同比有了顯著的提高,。

2、努力提升技術(shù)裝備素質(zhì),，確保設(shè)備保值,、增值。

設(shè)備管理的任務(wù)是通過(guò)維修人員的維護(hù)保養(yǎng)與操作人員的精心操作,，確保設(shè)備的完好率,，提高設(shè)備的使用性能，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益,。維修車(chē)間根據(jù)公司的年度安排,，立足于實(shí)際，在生產(chǎn)運(yùn)行部的統(tǒng)一安排下并與各個(gè)生產(chǎn)車(chē)間積極協(xié)調(diào),，做了以下的工作：

進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備的維修,、保養(yǎng)工作：根據(jù)車(chē)間生產(chǎn)安排，掌握設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的設(shè)備狀態(tài),，合理制定設(shè)備維護(hù)計(jì)劃,，在保證生產(chǎn)正常的前提下，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的監(jiān)測(cè),，制定相應(yīng)的`保養(yǎng)計(jì)劃,，降低設(shè)備的故障發(fā)生率。