總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向,，少走彎路,，少犯錯(cuò)誤,，提高工作效益,，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧,。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢,？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

車間維修工作總結(jié) 車間維修工作總結(jié)篇一

xx年3月23日-4月10日

xxxx集團(tuán)xx中心維修車間

大學(xué)的最后一個(gè)學(xué)期，我們在老師的帶領(lǐng)下,，按照學(xué)校的統(tǒng)一部署到xxxx集團(tuán)公司為期三周的畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí),。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是高等院校為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合,，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑,。其目的是使我們通過實(shí)習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎(chǔ),。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中,，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo),。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神,，牢固樹立我們的群體意識，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能限度地發(fā)揮作用,。

通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理知識,、電氣設(shè)備的制造過程知識及在學(xué)校無法學(xué)到的實(shí)踐知識,。在向工人師傅學(xué)習(xí)時(shí)，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng),。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會(huì)到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律,、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的,，從而近一步的提高了我們的組織觀念,。

我們在實(shí)習(xí)中了解到了工廠供配電系統(tǒng)，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運(yùn)行過程以及所在的維修車間的工作組織與實(shí)施基本情況,。通過參觀實(shí)踐,，使我開闊了眼界、拓寬了知識面,。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用為即將走上新的工作崗位奠定良好基礎(chǔ)。

(一),、對企業(yè)的介紹

企業(yè)簡介

xxxx集團(tuán)有限公司是國家“一五”期間建設(shè)的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一,。主要生產(chǎn)金屬切削工具、礦山及油田鉆探采掘工具,、硬質(zhì)材料,、鎢鉬制品、鉭鈮制品,、稀有金屬粉末制品等六大系列產(chǎn)品,。xx號稱“工業(yè)的牙齒”，廣泛應(yīng)用于冶金,、機(jī)械,、地質(zhì)、煤炭,、石油,、化工、電子,、輕紡及國防軍工等領(lǐng)域,，是一個(gè)基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量和水平,。公司目前下設(shè)1個(gè)產(chǎn)品專業(yè)事業(yè)部,、13個(gè)生產(chǎn)廠、5家控股子公司,，是國內(nèi)的xx生產(chǎn),、科研、經(jīng)營和出口基地,，被xx省認(rèn)定為“十大標(biāo)志性工程”企業(yè),。公司擁有較強(qiáng)的技術(shù)創(chuàng)新能力。擁有技術(shù)中心,、分析測試中心和具有國際先進(jìn)水平的研發(fā)中心,。“十五”以來,，累計(jì)投資20億元,，重點(diǎn)建設(shè)了以金屬切削工具為主的xx工業(yè)園、以鎢冶煉為主的xx鎢制品有限公司和以印刷電路板微鉆為主的xxxx科技園,，同時(shí)組織實(shí)施了鎢鉬,、鉭鈮和xx老系統(tǒng)等10多項(xiàng)技術(shù)改造，多項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)達(dá)到或接近當(dāng)代世界先進(jìn)水平,。技術(shù)創(chuàng)新投入達(dá)到銷售收入的4%,，新產(chǎn)品對銷售收入的貢獻(xiàn)率達(dá)到25%以上,。

公司擁有健全的營銷網(wǎng)絡(luò)。前移營銷平臺,，著力構(gòu)建以點(diǎn)帶面,、點(diǎn)面結(jié)合、多層次,、多渠道的立體營銷網(wǎng)絡(luò),產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率30%左右,，并銷往世界70多個(gè)國家和地區(qū)?！皒x牌”商標(biāo)1999年被國家工商行政管理局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo),，并相繼在英國、丹麥,、韓國,、澳大利亞、以色列,、加拿大等47個(gè)國家與地區(qū)注冊,。“xx牌”xx于xx年被國家技術(shù)監(jiān)督局評為“中國”產(chǎn)品,。

公司改革改制穩(wěn)步推進(jìn),。強(qiáng)力推進(jìn)三項(xiàng)制度改革，實(shí)行競爭上崗制度,，基本建立了員工能進(jìn)能出的用工機(jī)制;打破干部終身制,，推行任期合同管理，基本建立了干部能上能下的用人機(jī)制;執(zhí)行崗位工薪制,、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,，基本建立了收入能升能降的分配機(jī)制。公司全面完成了輔業(yè)單位的分離改制,，中小學(xué),、離退休管理等社會(huì)職能基本移交地方政府。

公司形成了較為完整的企業(yè)文化,。秉承“世界工具,，財(cái)富利器”的經(jīng)營理念,，持守“精誠創(chuàng)造價(jià)值”的核心價(jià)值觀,，堅(jiān)持管理“以心為本”的管理理念，遵從“精以敬業(yè),，誠以待人”的行為基準(zhǔn),，大力弘揚(yáng)“追求過硬，進(jìn)取無限”的企業(yè)精神,，始終把“重科技,，嚴(yán)管理,，質(zhì)量第一，xx牌產(chǎn)品全力滿足顧客需求”作為質(zhì)量方針,，追求“打造國際知名品牌,，躋身世界xx強(qiáng)勢企業(yè)”的目標(biāo)。不斷發(fā)展和豐富的企業(yè)文化,，形成了推動(dòng)企業(yè)前進(jìn)的強(qiáng)大合力,。

(二)安全教育

1提高我們的安全意識

良好的安全意識是進(jìn)行安全生產(chǎn)的首要前提，只有加強(qiáng)安全意識的宣傳教育,，牢固樹立“安全第一,、預(yù)防為主”的思想，才能把安全工作落到實(shí)處,。安全意識不強(qiáng),，違規(guī)操作、建章作業(yè)現(xiàn)象就會(huì)發(fā)生,，違章指揮現(xiàn)象就有機(jī)可乘,。

2提高我們的安全知識水平

通過對我們進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，使我們掌握安全技術(shù)知識,，提高實(shí)際安全操作技能,，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理的能力，并不斷更新知識,，提高技能,，才能做好安全生產(chǎn)工作，確保安全生產(chǎn),。

3提高我們參加安全管理的積極性

我們作為企業(yè)的一員,，搞好安全生產(chǎn)是我們切身利益之所在，與他人生命和家庭幸福息息相關(guān)的大事,，我們要積極行動(dòng)起來,，自覺地參與安全管理，要進(jìn)行廣泛的宣傳教育,，使安全生產(chǎn)的思想深入人心,，喚起我們強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，從而把安全管理工作樹立在堅(jiān)實(shí)的群眾基礎(chǔ)之中,，確保安全生產(chǎn),，杜絕事故的發(fā)生。

1,、事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素

2,、發(fā)生事故的人為因素

1)、管理層因素;

2),、違章：a,、錯(cuò)誤操作b,、違章操作c、蠻干

3),、安全責(zé)任意識不強(qiáng),。

3.預(yù)防措施

1)、抓群防,，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵所在

2),、制度管理，是落實(shí)安全生產(chǎn)的根本

3),、態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn),，盡職盡責(zé)，是杜絕事故,、落實(shí)安全的重點(diǎn)

1,、防火防爆

2、防塵防毒

3,、防止灼燙傷

4,、防止觸電

5、防止機(jī)械傷害

6,、防止高處墜落

7,、防止車輛傷害

8、防止起重機(jī)械傷害

9,、防止物體打擊

10,、班前班中不得飲酒

(三)進(jìn)廠實(shí)習(xí)階段

1.進(jìn)廠以來的工作內(nèi)容

3月23日在進(jìn)入進(jìn)廠實(shí)習(xí)階段我們在公司培訓(xùn)中心接受有關(guān)人員對公司的基本情況介紹以及接受三級安全教育和保密員對實(shí)習(xí)生進(jìn)行保密知識教育。分組到分廠和車間實(shí)習(xí),，主要在xx廠,、110kv變電站和公司xx中心的維修車間維修電工班。工段有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)向我們介紹情況并對我們提出實(shí)習(xí)期間的要求和車間的有關(guān)安全教育,，并把我們分到班組跟師傅學(xué)習(xí)實(shí)踐,，到班組后班長交待明天的工作內(nèi)容以及實(shí)習(xí)期間的注意事項(xiàng)。

3月24日我們按照班組的要求早上八點(diǎn)到xx幼兒園對一臺變壓器的開關(guān)柜更換,。主要工作是將已經(jīng)壞了的開關(guān)柜換下?lián)Q上新的,，把有用的進(jìn)行回收，期間要安裝變壓器保護(hù)罩,、三相四線制數(shù)字式電能表(帶電流互感器)安裝,，重新安裝斷路器并確定進(jìn)柜線的位置和保護(hù)管的孔徑大小并進(jìn)行電焊切割定位，下午工作結(jié)束變電中心驗(yàn)收合格后送電(填寫停/供電工作票),。工程完成以后班長交待明天的工作內(nèi)容

后面幾天我們又對xxxx村的兩臺變壓器的開關(guān)柜更換,，期間還對將要改造線路進(jìn)行勘察以便下步確定方案實(shí)施,。

3月27日根據(jù)維修工段布置任務(wù)到公司空壓班對一線路進(jìn)行該改造,，這是一個(gè)中央財(cái)政支持技改項(xiàng)目的生產(chǎn)線,，主要工作是把在墻外壓力鍋爐線路改為從內(nèi)部鉆孔從側(cè)面出線接壓力鍋爐電源線。主要內(nèi)容是勘線,、布線,、鉆孔、接線,。工作完成后對本周班組工作總結(jié)并對下周工作做出安排

3月30日到公司水泵班更換一壞的水壓報(bào)警鈴,，更換后現(xiàn)場調(diào)水壓測試報(bào)警可行

3月31日到xx家屬區(qū)對一電源進(jìn)線進(jìn)行加固改造完工由變電中心驗(yàn)收合格后送電(填寫停/供電工作票)

4月1日布置四月份班組主要任務(wù)是：車間空調(diào)電源安裝。.跟著師傅到xx家屬區(qū)進(jìn)行線路巡視,，對于需要改造的地方進(jìn)行登記以便上報(bào)維修工段期間查找出一處安全隱患并提出線路改造合理化意見

4月2日陪同實(shí)習(xí)帶隊(duì)老師到110kv變電站和xx廠進(jìn)行實(shí)習(xí)檢查,。了解其他同學(xué)在其他車間實(shí)習(xí)工作情況并想老師匯報(bào)近期實(shí)習(xí)工作情況。匯報(bào)完后到班組跟著師傅進(jìn)行日常線路巡視,。

4月3日班組到xx廠車間現(xiàn)場勘查線路確定電源安裝方案,，準(zhǔn)備制作相關(guān)工具到現(xiàn)場施工

4月7日xx技工學(xué)校數(shù)字式電能表安裝

4月8日對xx家屬區(qū)的線路改造、對巡視發(fā)現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行排除修復(fù),、加固橫擔(dān),。xx廠的一樓車間走道照明線路改造(改造方案未可行，重新修訂實(shí)施)

4月9日對xx家屬區(qū)的加固橫擔(dān)由供電中心統(tǒng)一停電接線入戶,，接完線后由供電中心驗(yàn)收合格后送電(填寫停/供電工作票),。下午對xx廠的一樓生產(chǎn)車間通道的不合理電源照明改造(安重新修訂方案后施行)

2.對工作中發(fā)現(xiàn)的問題認(rèn)識與總結(jié)

在這三周中我們跟著工廠師傅學(xué)習(xí)，在工作發(fā)現(xiàn)了許多值得學(xué)習(xí)的地方,。工人師傅在工作中注意協(xié)調(diào)配合,、分工合作對于出現(xiàn)的問題集體討論解決考慮問題全面注重效率按照操作要求精心作業(yè)，做到安全有效,，對于一些不懂的問題也給解釋和講解他們多年累積的經(jīng)驗(yàn),，這是我們受益很深的。

三相四線電能表和電流互感器選用和安裝

電能表電壓按380伏選,電流按5安選.電流互感器可根據(jù)負(fù)載電流的大小選擇變比,一般按負(fù)載電流為電流互感器額定電流的2/3左右,假如負(fù)載電流為50安,則電流互感器變比可選75/5,如負(fù)載電流為70安,則電流互感器變比可選100/5,如負(fù)載電流為100安,則電流互感器變比可選150/5.另外電流互感器的準(zhǔn)確等級應(yīng)高一點(diǎn),一般選1.0級或0.5級.

1》電流互感器s1和s2在三相四線電表接線中,，如果接反,，電度表會(huì)反行(電流表就沒問題，會(huì)正常指示示數(shù))的,。

2》在三相四線電表中2,、5、8,、分別接a,、b、c,、的電壓線,，1、4,、7,、接s1,，s2接3、6,、9,，假如1和4接的是s1端，3和6接的是s2端,，7接的是s2端9接的是s1端,，電度表不會(huì)短路，只是計(jì)量不準(zhǔn)確它的接線方式對它的讀數(shù)有影響,，必須按“進(jìn),、出、進(jìn),、出,、進(jìn)、出”的順序接線,。如果.少接線,，或倒接線(把進(jìn)線接到出線口上，把出線接到進(jìn)線口上),，都影響計(jì)數(shù)減小,。

3》正確接法：電源a線在互感器帶s1、s2端面的芯孔穿過,，s1,、s2分別接電度表的1、3端,，借該路電源線接電度表2端;其它各相雷同

注意事項(xiàng)

a,、電流互感器上面的一二次接線端子，都標(biāo)記有+ —,，+表示電流流入端,，—表示流出端，不可接錯(cuò),。b,、互感器變比的分子應(yīng)大于負(fù)載電流20—30 %。c,、互感器二次絕對不允許開路,，不能裝開關(guān)，熔斷器,。因?yàn)槎伍_路,，會(huì)產(chǎn)生很高電壓，危及安全。

3.進(jìn)廠以來的工作體會(huì)

進(jìn)入公司后我們首先是在維修車間,，然后我分配在維修電一班,，在班組跟著師傅學(xué)習(xí)了不少東西許多跟他們學(xué)習(xí)交流。更是通過虛心請教,，在師傅的指導(dǎo)幫忙協(xié)助下，我很快的適應(yīng)了這里的工作,，經(jīng)過這幾天的過渡,，我已經(jīng)初步掌握了變壓器開關(guān)柜安裝的步驟和工廠布線接線規(guī)程等維修相關(guān)一些基本注意事項(xiàng)。不過對于相關(guān)的專業(yè)知識我知道甚少,，于是我虛心請教師傅同時(shí)自己也閱讀相關(guān)的書籍,，并細(xì)心專研，最終問題得到很好解決,。

在車間實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,，雖然有時(shí)候工作很苦很累，但是,，我從中體會(huì)到了實(shí)踐中的專業(yè)技術(shù),，不斷積累實(shí)踐技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),，使我們了解和掌握了變壓器開關(guān)柜的更換數(shù)字式電表的安裝工廠線路布線方法和步驟,。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)技術(shù)，從事這方面的接線,、布線,、調(diào)試、安裝等打下良好的基礎(chǔ),。

在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中,，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等,。

車間維修工作總結(jié) 車間維修工作總結(jié)篇二

實(shí)習(xí)時(shí)間：xx月19日—9月5日,，實(shí)習(xí)共計(jì)14天

實(shí)習(xí)小組：

指導(dǎo)老師：

實(shí)習(xí)要求：

①人力資源部：了解和熟悉生產(chǎn)原理、工藝,，主要生產(chǎn)設(shè)備,，重要生產(chǎn)參數(shù)、指標(biāo)和崗位配置及其職責(zé)

②財(cái)務(wù)部馮部長意見：掌握主要產(chǎn)品電和熱的制造過程,，熟悉蒸汽的產(chǎn)生,、作用、去向(包括一抽,、二抽,、三抽、四抽)，熟悉除鹽水

報(bào)告框架：

一實(shí)習(xí)要求完成情況

二汽機(jī)作業(yè)部實(shí)習(xí)亮點(diǎn)

三不足之處及后續(xù)實(shí)習(xí)改進(jìn)措施

四致謝

汽機(jī)作業(yè)部是輪崗實(shí)習(xí)的第一站,，其主要職責(zé)范圍是四臺汽輪機(jī)(包括汽機(jī)相關(guān)設(shè)備)和熱網(wǎng)(包括外網(wǎng))的日常運(yùn)行和檢修,，化學(xué)化驗(yàn)、檢查,、鑒定以及抽汽的監(jiān)控等工作,。實(shí)習(xí)情況匯報(bào)如下：

實(shí)習(xí)要求完成情況

2,、切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀,。

3、熟悉汽車修繕環(huán)境,、修繕工具,。為將來任務(wù)打下根底。

4,、經(jīng)過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo),，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證,、深化,、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析,、處理工程實(shí)際成績的能力,，為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底,。

5,、維修實(shí)習(xí)是對先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性,，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察,、理論，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步,。

這家公司不但擁有一批高素質(zhì),、高技藝的汽車維修技術(shù)人員，而且從國際,、外購進(jìn)一批保守的汽車維修檢測設(shè)備,。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀,、atf主動(dòng)循環(huán)清洗……等等,。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>

擁有完美的維修效勞流程,，流程如下：

汽車保養(yǎng)是很重要的,，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：

干凈汽車表面,，檢查門窗玻璃、刮水器,、室內(nèi)鏡,、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效,。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭,、燈光能否完全,、有效，安裝能否結(jié)實(shí),。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠,，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足,，并肅清胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng),。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則,。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠,。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常,，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響,。檢查車輛有無漏水、漏油,、漏氣,、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠,。

機(jī)油的作用次要是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑,、冷卻、密封、干凈,、防銹,、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的.心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。使用礦物油,，普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的,。(自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí))xx(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù),。

汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：

1、正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別,。

2,、選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞,、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效,。

3、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),，擰開加油口蓋,，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器,。有條件時(shí)應(yīng)對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì),。

4、改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好,，如發(fā)覺有變形,、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油,，并將密封圈上涂抹光滑油,，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。

5,、機(jī)油濾芯裝好后,，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油,，油尺,、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺,、擰緊加油口蓋,，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓能否正常,、有無漏油景象,，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除,。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過快,，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,，燃油耗費(fèi)增加。過少會(huì)造成油壓太低,、光滑不良等后果,。

汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個(gè)電控部件能否正常,。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位,，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，主動(dòng)變速器光滑油液位,，(手動(dòng)變速器光滑油,，由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓,。談到輪胎氣壓,，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足,，而給汽車車胎打氣,，直至不扁,。實(shí)際上這是錯(cuò)的,。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損,，在高速公路行駛時(shí),，簡單發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險(xiǎn),。輪胎氣壓太低也不好,，按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽,。

汽車制動(dòng)液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液,，必要時(shí)需改換。制動(dòng)液在使用一定工夫后,，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低,、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候,、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能，做到及時(shí)改換,。普通工況下,，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換,。原則上，不同型號的制動(dòng)液不能混用,，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響,，影響制動(dòng)成效。不同車型,，使用的制動(dòng)液也常常不同,。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類型,。分解型制動(dòng)液具有很多長處被普遍使用,。

此外，在改換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備,，這樣改換制動(dòng)液更完全,，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻,，并能有效防止野生改換制動(dòng)液常出現(xiàn)的成績,。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的保護(hù),。

1,、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的改換

雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機(jī)油請求得嚴(yán)格。但假如長工夫不改換火花塞,，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)及壽命,。火花塞普通分為兩種,，一種是普通型,，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,，這種火花塞由于使用了鉑金材料,，因而壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換,，特別是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡單,。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞,，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,，報(bào)上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞,，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換,。

2、裝惹事車

車身變形嚴(yán)重的惹事車,，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī),、儀表盤,、座椅、車橋等部件拆上去,，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去,。在我實(shí)習(xí)時(shí)期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：

(1),、固定發(fā)動(dòng)機(jī)

(2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的,。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃危嚰苌系穆菟子卸鄠€(gè),，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上,。

(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上,，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好,。

安裝龍門架、安全杠

(4)在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成,。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)后面,，再裝上安全杠。

裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵

裝半軸

(5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換,，主動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換),。

(6)裝轉(zhuǎn)向系

將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接,。最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上,。

(7)布線

如今越高檔的車，其電控部分越繁雜,，傳感器越多,，其線路非常單一,。在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線束的用處,。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長等成績。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉,。在接插線合時(shí)要特別留意觀察對接兩個(gè)插頭孔的大小,、孔位、色彩等特征,。由于為了減小修車師傅的工為難度,，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。

(8)安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去,，否則就會(huì)由于地位空間不夠很難裝出來,。關(guān)于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好,，否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響,。

(9)裝儀表和任務(wù)臺

儀表總成的電路是古代集成電路,，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口,、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺的支架等部件,。

(10)裝電瓶并發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車

安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電優(yōu)良,。在裝接線柱時(shí)該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極,，防止裝好負(fù)極裝正極時(shí)不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車,，在試車前要先加好機(jī)油,、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油,、冷卻液,、空氣濾清器以及汽油，細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動(dòng),。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病,，然后調(diào)試。

車間維修工作總結(jié) 車間維修工作總結(jié)篇五

20xx年xx月,，我在xx汽車服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng),。在這xx個(gè)月的時(shí)間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售,、零部件供應(yīng),、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì),。臨安立達(dá)汽車服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有定點(diǎn),、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī),、輪胎動(dòng)平衡機(jī),、車身校正架、烤漆房等,，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：電腦檢測儀,、點(diǎn)火測試儀等,，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),。寬敞,、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間,，設(shè)置4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要,。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是xx系列車輛運(yùn)行的安全保證,。xx汽車服務(wù)有限公司是一個(gè)中型的汽車維修服務(wù)中心,。主要維修：xx,、xx、xx,、xx等國內(nèi)大眾車型,。

1、熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具,。為將來工作打下基礎(chǔ)。

2,、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證,、深化,、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問題的能力,，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

3,、維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性,，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察,、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高,。

這家公司不但擁有一批高素質(zhì),、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi),、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備,。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗設(shè)備等等,。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

1,、汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃,、刮水器,、室內(nèi)鏡,、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭、燈光是否齊全,、有效,，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。

檢查輪胎螺母,、半軸螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,，察看儀表工作是否正常,，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水,、漏油,、漏氣、漏電等四漏現(xiàn)象,。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。

機(jī)油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻,、密封,、清潔、防銹,、防腐若沒有機(jī)油,，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,，一般5000公里換一次機(jī)油,。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間來計(jì)算的。(自估平均時(shí)速：公里/小時(shí))xx(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。

汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,，必要時(shí)需更換,。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低,、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,，做到及時(shí)更換。普通工況下,，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換,。原則上，不同型號的制動(dòng)液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動(dòng)效果。不同車型,，使用的制動(dòng)液也往往不同,。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型,。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用,。

此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,，這樣更換制動(dòng)液更徹底,，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻,，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題,。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞,。

2,、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

雖說在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長時(shí)間不更換火花塞,，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命,。火花塞一般分為兩種,，一種是普通型,，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,，這種火花塞由于使用了鉑金材料,，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年,。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換,，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易,。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞,，可到xx制定汽車零部件商店,，報(bào)上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞,，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換,。

3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法

上刮100萬次以上,。據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車,，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!

這不，眼看著天氣暖和了,，雨季就要來了,。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復(fù),。我們特地利用周日的休息時(shí)間,，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對癥下藥根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法,。

雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺不錯(cuò),，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良,。這種情況表明雨刷已硬化,。若排除此故障，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理,。原來,，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運(yùn)動(dòng),，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身,。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí)，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合,，或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻,，形成殘留污垢。

雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單,，但在更換時(shí)應(yīng)注意,，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同,。有的雨刷只需要更換橡膠片即可,。

1,、雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式,，先將玻璃面弄濕,，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開關(guān)定在off。

2,、雨刷的安裝方法有u鉤型,、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下,。

3,、取下來的雨刷與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同,，再觀察一下安裝方法是否相同,。

4、將雨刷盡量按原來的方式插入,，使其固定,。

5、將擋風(fēng)玻璃弄濕,，觀察雨刷的動(dòng)作是否正常,。

雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸,。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r(shí),，會(huì)由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排除此故障,，整組更新雨刷臂：

1,、將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。

2,、將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下,。

3、將雨刷臂放于直立的狀態(tài),，然后稍稍動(dòng)一下就會(huì)脫落,。

4、在新的雨刷臂上換上雨刷本體,。

5,、在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊，最后將蓋子裝上就好了,。

雖然我們在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,，但是我們在這家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識，使我們對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少,，還有很多是我們不知道的,。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動(dòng)手,，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神,，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的,，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求,，我們在企業(yè)里,，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識,?？傮w來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用,。

車間維修工作總結(jié) 車間維修工作總結(jié)篇六

引言：終于盼來了期望已久的實(shí)習(xí),，時(shí)間雖短，卻給我們這些在學(xué)校只學(xué)過理論而沒動(dòng)過手的學(xué)生帶來了不小的收獲,。

20xx年6月10日—20xx年6月12日

桂林市公交集團(tuán)公司

桂林市公交集團(tuán)公司以城市公共客運(yùn)為主體,，形成了集城市公共汽車、出租車運(yùn)營,、旅游車,、船經(jīng)營、旅行社及酒店服務(wù),，汽車修理,，物業(yè)租賃，廣告為一體的跨行業(yè)經(jīng)營公交企業(yè)集團(tuán),。該公司以城市公共汽車客運(yùn)為主,，建立安全，快捷,，舒適,，方便的城市公交網(wǎng)絡(luò)；加快酒店,、旅游,、住宿、餐飲,、廣告為一體,，多元化集團(tuán)公司。

企業(yè)精神：團(tuán)結(jié),、拼搏,、務(wù)實(shí),、創(chuàng)新

企業(yè)宗旨：創(chuàng)造一流環(huán)境、提供一流的服務(wù),、做一流的企業(yè)

服務(wù)理念：讓服務(wù)與山水同美

員工價(jià)值觀：愛崗敬業(yè),、奉獻(xiàn)社會(huì)

在這幾天的實(shí)習(xí)期里，我們遵照公司的意思大部分時(shí)間都在看師傅們修車,，很少動(dòng)手,，但這并不代表我們學(xué)不到什么，相反我們學(xué)到了許多課本上沒有的知識,，如維護(hù)安全技巧,、大修竣工的檢驗(yàn)過程、汽車輪胎的拆裝,、發(fā)動(dòng)機(jī)排煙異常的原因,、發(fā)動(dòng)機(jī)自身熄火的原因等技巧和故障原因。

第一天主要學(xué)習(xí)了輪胎拆裝的操作,，車間的所有客車都是用專用舉升設(shè)備頂起,。具體操作步驟如下：

1、分清螺紋是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn),。

2,、連接好氣動(dòng)槍，并調(diào)好擋位,。如果螺紋為正轉(zhuǎn),，則的氣動(dòng)槍調(diào)為反轉(zhuǎn)，擋位為四擋,；反之,，調(diào)到正轉(zhuǎn)四擋。也就是說分清旋轉(zhuǎn)方向后,，大小為四擋,。

3、拆下輪胎螺母,，要放在清潔處,，并逐個(gè)檢查有無損傷，損傷嚴(yán)重的應(yīng)更換,。

4,、拆下的輪胎，要記請?jiān)b胎位和車號,，使其放在清潔,、干燥、沒有油污的地面,。對于需要拆卸輪輞進(jìn)行檢查的輪胎,，以及應(yīng)進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)的輪胎,，應(yīng)作好拆下后解體和輪胎胎位的標(biāo)注，對需要修補(bǔ)的要及時(shí)取下,。

在輪胎的拆裝過程中需要特別注意的是端槍要有力,，否則套筒可能會(huì)迸飛而傷人。

第二天主要學(xué)習(xí)了發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù),。

第一天去的時(shí)候就看到一輛23路公交車停在車間等待維修,，現(xiàn)在才知道那輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，專業(yè)人員將發(fā)動(dòng)機(jī)拖弄到2號車間,，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸,。具體步驟為：

1、換機(jī)油,，同時(shí)更換機(jī)油濾請器,。用專用扳手松開機(jī)油濾清器（逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)），在新機(jī)油濾清器的橡膠墊圈上涂上一點(diǎn)機(jī)油,，擰上新機(jī)油濾清器，用手?jǐn)Q緊,。加人機(jī)油,，然后蓋好機(jī)油加油蓋，并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),，檢查機(jī)油濾清器和放油螺塞處是否有滲漏現(xiàn)象,。

2、更換空氣濾請器空氣濾清器外形較大,，殼體呈盆形,，裝在化油器的上端，或者是汽油噴射裝置的空氣進(jìn)口,，更換方法：

（1）旋下蝶形螺帽放在一邊,。有的還需要拆開幾個(gè)卡夾子，取下濾清器的蓋子,。

（2）取下舊的空氣濾清器,。如果臟得厲害的就要換掉。

（3）檢查曲軸箱小的通風(fēng)管濾清器,，是臟的就要換掉,。

（4）拆下夾子、曲軸箱彎頭和濾清器,。

（5）裝上新的曲軸箱濾清器,。將彎頭重新裝到濾清器頸口上。

（6）將空氣濾清器的罩子里面擦干凈,，裝上一個(gè)新的濾清器,，蓋上蓋子,，上緊卡夾子和蝶形螺帽。

3,、更換燃油濾清器和油水分離器,。

⑴、拆下燃油濾清器和油水分離器總成,，并倒出里面的燃油,。

⑵、用虎鉗夾緊總成,，拆下燃油濾清器和油水分離器,。

⑶、更換新的燃油濾清器和油水分離器,。

⑷,、裝回該總成，并接上進(jìn)油管路,，不接出油管路,。

⑸、手動(dòng)泵油,，直至有油溢出為止,，目的是排除管路中的空氣。

⑹,、接上出油管路,，并檢查油路是否有漏油現(xiàn)象。

4,、研磨氣門

⑴,、清洗待研磨氣門、氣門座和氣門導(dǎo)管,。

⑵,、在氣門工作面上涂上研磨膏。

⑶,、調(diào)整好氣門研磨機(jī)后就可以開機(jī)進(jìn)行研磨,。

⑷、當(dāng)氣門工作面上出現(xiàn)均勻暗淡的環(huán)圈時(shí),，用煤油撿漏,。

⑸、達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)后機(jī)即可停機(jī),。如果沒有達(dá)標(biāo),，按上述的過程重復(fù)操作，直到達(dá)標(biāo)為止。

第三天除了和往常一樣看師傅維修汽車,，我還跑到檢測車間看了那輛23路公交車的檢測,，這是我第一次看到汽車竣工的檢驗(yàn)情形。根據(jù)我看到的和書上理論我總結(jié)步驟如下：

1,、路試前整車檢查

（1）駕駛室,、車廂、車身等左右對稱,，高度一致,。

（2）燈光信號燈標(biāo)志齊全、光照度符合規(guī)定,；儀表及指示正常,，后視鏡等安裝可靠。

（3）前軸定位,。,、軸距、輪距等符合出廠規(guī)定

（4）各種附件設(shè)備齊全

（5）潤滑,、水,、電解液等充足，無滲漏

2,、汽車的路試

（1）實(shí)驗(yàn)在干燥路面上進(jìn)行,。車速不得超過30km/h

（2）起步是離合器結(jié)合平穩(wěn)可、分離徹底,。

（3）轉(zhuǎn)向靈活輕便、無跑偏和搖擺現(xiàn)象

（4）換擋順利,、不跳擋,、不亂擋

（5）傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋無異響

（6）手制動(dòng)符合出廠規(guī)定

（8）加速和空擋滑行時(shí)應(yīng)符合規(guī)定

3,、路試后檢查

（1）各部位無漏油漏水漏氣漏電等現(xiàn)象

（2）發(fā)動(dòng)機(jī)溫度溫度不高于95℃

（3）變速器驅(qū)動(dòng)橋齒輪油溫度不大于85℃

（4）制動(dòng)鼓不發(fā)燙

（5）檢查不緊固個(gè)連接螺栓等

在這3天里,，不僅學(xué)到了汽車維修的技巧，還讓我了解了汽車維修前應(yīng)了解的事項(xiàng),，這是在學(xué)校所不能學(xué)習(xí)到的,，但卻是汽車維修不可缺少的。

汽車維修前應(yīng)了解的事項(xiàng)：

（1）向駕駛員問清故障特征,，發(fā)生的時(shí)間和規(guī)律要向駕駛員問清車輛故障發(fā)生的特征,。比如，故障是突然發(fā)生還是逐漸發(fā)生,，若駕駛員說不清楚時(shí),，可予以提示或引導(dǎo)，共同明確主要特點(diǎn),。

（2）向駕駛員了解在故障發(fā)生前的維修情況在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的疑難復(fù)雜故障當(dāng)中,，有些故障是因維修不當(dāng)引起的,，或者更換了木某些新件而造成，導(dǎo)致有關(guān)線路的接插件錯(cuò)界或漏裝,。

（3）了解汽車的工作環(huán)境和運(yùn)行里程電噴發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用10萬千米之前,，大的總成件出現(xiàn)故障較少，一般不考慮,。

了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和和駕駛技術(shù)駕駛作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，其車輛發(fā)生故障往往有規(guī)律性，在診斷上較難,。

總結(jié)：在這里沒有師傅的講解,，我們只能靠自己的雙眼去觀察，用腦子去記憶,，去思考,，用手去摸索，才能真正了解這次實(shí)習(xí)的價(jià)值與意義,。在學(xué)校里我們大多是學(xué)的理論知識,，不能很好的結(jié)合維修操作，在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,，我學(xué)會(huì)了將理論與實(shí)際作對比,，因?yàn)橛行煾档慕?jīng)驗(yàn)要比書本上的理論對我們有價(jià)值的多，我們更應(yīng)該珍惜的是這些老師傅的經(jīng)驗(yàn),，沒有什么比它更寶貴,。

我覺得這次實(shí)習(xí)，應(yīng)該算是我第一次融入社會(huì),，看到維修師傅身上的那些油污,，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以后的自己一樣,，心里異樣的沉重,。但是既然選擇了這一行，我就會(huì)堅(jiān)持走下去,，就像一位師傅告訴我的那樣：隨著時(shí)間與經(jīng)驗(yàn)的積累,，你總有一天會(huì)成為一塊搶手的金子。我們很快就要參加工作,，而這次實(shí)習(xí)正是我們所需要的過渡期,，在這里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)將對以后的工作有著不小的作用。