我們在一些事情上受到啟發(fā)后,，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法,。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會呢,？那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好,，我們一起來看一看吧,。

鐵路安全培訓(xùn)心得體會500字篇一

11月22日西安鐵路局召開了全局運(yùn)輸安全工作會議,，會議提出在全局構(gòu)建“一三五八九”安全管控體系的工作部署,?！耙蝗灏司拧斌w系，即落實(shí)一個 “嚴(yán),、實(shí)、細(xì),、和、創(chuàng)”的總體要求;健全教練式檢查、積分式考核,、擔(dān)保式返獎,，干部作風(fēng)督察，履責(zé)考核和責(zé)任追究三項(xiàng)機(jī)制;完善跟班作業(yè),、月度平推,、音像分析,、體外監(jiān)督,、應(yīng)急阻斷五種防控手段;規(guī)范逐級負(fù)責(zé)、規(guī)章管理,、分析預(yù)警、信息管理,、崗位準(zhǔn)入,、專業(yè)幫促、專項(xiàng)整治,、結(jié)合部管理八項(xiàng)管理制度,，盯住高鐵、高坡,、防洪,、施工、運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)管理,、防火,、調(diào)車、人身,、環(huán)境安全九大關(guān)鍵,。

xx屆三中全會提出要全面深化改革，其核心和重點(diǎn)無疑是“全面”和“深化”兩詞,。落實(shí)xx屆三中全會精神，首先必須牢牢確立“全面”思想,，要有全面的眼光,，一定要統(tǒng)籌兼顧、全面推進(jìn),，切忌孤立片面地想問題,、辦事情、抓改革,。其次要樹立好“深化”思想,，當(dāng)前的改革工作不是做表面文章，需要深層次的去想問題,，抓問題,，對待問題要做深入透徹的分析，找準(zhǔn)改革突破的關(guān)鍵點(diǎn),、著力點(diǎn),，深化改革措施,，將改革不斷引向深入,，絕不能走過場或等要靠。

全局安全工作會議“一三五八九”安全管控體系的提出,，言簡意賅地為一線職工指明了機(jī)制,、防控手段、管理制度和安全關(guān)鍵。便于在全局干部職工當(dāng)中推廣，具有很好的實(shí)際意義,。實(shí)干興局,，嚴(yán)管厚愛,。正如講的“空談?wù)`國，實(shí)干興邦”。西安鐵路局要求全體干部職工要有務(wù)實(shí)的精神,，學(xué)好本領(lǐng),，踏實(shí)工作,，提高工作能力，樹立大局意識,，努力建設(shè)美好和諧的西鐵局,。西安鐵路局以嚴(yán)治局，不斷完善管理制度體系,，加強(qiáng)職工作風(fēng)建設(shè),，樹立鐵路良好形象。同時(shí),，積極為職工辦實(shí)事,，為職工謀福利,，給予職工關(guān)愛,，為職工提供廣闊的發(fā)展空間。注重人才的引進(jìn)與培養(yǎng),，鼓勵創(chuàng)新精神，堅(jiān)持人才興局，極大地吸引了一批批大學(xué)畢業(yè)生到西鐵局建功立業(yè)。三項(xiàng)機(jī)制規(guī)范了對干部職工的管理，強(qiáng)化了對干部職工考核的科學(xué)性,，精細(xì)化,。五種防控手段體現(xiàn)出了安全風(fēng)險(xiǎn)管理的理念,，重視安全風(fēng)險(xiǎn)管理，找出風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),，抓住薄弱環(huán)節(jié),，加大對風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的監(jiān)控,，確保安全生產(chǎn)大局穩(wěn)定。八項(xiàng)管理制度詳細(xì)分類了鐵路生產(chǎn)過程中的各項(xiàng)管理制度,，健全了鐵路管理制度體系,，為構(gòu)建和諧鐵路奠定了基礎(chǔ)。九大關(guān)鍵提出了在運(yùn)輸生產(chǎn)現(xiàn)場各項(xiàng)重點(diǎn)工作，安全關(guān)鍵,，為消滅和杜絕安全隱患提供了著手點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn),，體現(xiàn)了精細(xì)化的管理理念。

我是一名剛參加工作不久的大學(xué)生,，于20xx年8月入路,，作為一名中共黨員和基層鐵路職工，這兩次會議對我的思想和工作有很大的指導(dǎo)意義,。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這兩次會議的內(nèi)容和精神,，帶給我的是振奮與鼓舞。在一年多的鐵路經(jīng)歷中,，我對鐵路有了一定的認(rèn)識,，對鐵路工作有了一定的興趣。20xx年春運(yùn),，我首次作為一名鐵路職工參與進(jìn)來,，在春運(yùn)戰(zhàn)場上，深刻體會到“服務(wù)旅客,、創(chuàng)先爭優(yōu)”乃是鐵路職工的職責(zé),，廣大鐵路職工要繼承和發(fā)揚(yáng)“人民鐵路為人民”的優(yōu)良傳統(tǒng)，投身到鐵路建設(shè)當(dāng)中,。業(yè)務(wù)素質(zhì)是職工的“飯碗”,，職工們要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高素質(zhì),，只有擁有過硬的作風(fēng)和扎實(shí)的業(yè)務(wù)才能更好地服務(wù)人民,。這一年時(shí)間里我經(jīng)歷了貨運(yùn)組織改革，各個站段在總公司和路局的帶領(lǐng)下轟轟烈烈地開展貨運(yùn)組織改革,，營銷單位不斷提升貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量,，在鞏固現(xiàn)有貨源的基礎(chǔ)上，充分挖掘潛在貨源,，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)增量,。通過辦好“前店”和“后廠”，“門到門”運(yùn)輸,，“一口價(jià)”等一系列新舉措,、新方法，使得貨運(yùn)組織改革呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭,，扭轉(zhuǎn)了鐵路貨運(yùn)被動的局面,。接下來進(jìn)入了防洪暑運(yùn)關(guān)鍵時(shí)期，險(xiǎn)情就是命令,，全體干部職工時(shí)刻準(zhǔn)備著防洪搶險(xiǎn),，共同守護(hù)者鐵路線路的暢通,，保證了列車的安全運(yùn)行。現(xiàn)場一線的工作讓我感到很充實(shí),，每天都能從老師傅身上學(xué)到寶貴的工作經(jīng)驗(yàn),，這將是我人生中最寶貴的財(cái)富。

學(xué)習(xí)和踐行xx屆三中全會和全局安全工作會議精神,，就是要求我們要要立足崗位,，以會議精神為指導(dǎo)，結(jié)合自身實(shí)際,，嚴(yán)格要求自己,，在本職崗位上建功立業(yè)。當(dāng)前,，20xx年春運(yùn)工作即將啟動,，我們要以xx屆三中全會精神為指導(dǎo)，踏實(shí)工作,，在春運(yùn)工作中展示自我,，爭當(dāng)一名優(yōu)秀的中共黨員和鐵路職工。

鐵路安全培訓(xùn)心得體會500字篇二

安全是一個老生常談的話題,，此次開展的”安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”活動,，既是對當(dāng)前新形勢下,鐵路安全思想上的高度統(tǒng)一,也是在鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理上的集智聚力，更是對于提升鐵路安全管理水平,、確保鐵路運(yùn)輸長治久安有著重要指導(dǎo)意義,。作為基層單位,鐵路戰(zhàn)線的排頭兵，隨著近些年來我局新設(shè)備新技術(shù)大量應(yīng)用,、新職人員快速增多以及客運(yùn)快速,、貨運(yùn)重載、交叉混跑等特殊生產(chǎn)組織方式下,，鐵路傳統(tǒng)安全管理模式面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),，如何確保鐵路安全萬無一失，是每名干部職工必須深思的重要問題,。我認(rèn)為安全要從“一靜、一動”中入手,。

一靜,，是要讓干部職工戒驕戒躁，靜下心來,。

讓每個干部職工都從心里認(rèn)識到,，安全不僅僅是對鐵路的一項(xiàng)工作，更是對一種對自身的重要保障,。引導(dǎo)大家從自身角度出發(fā),，自覺地學(xué)習(xí)安全教育,，從過去歷年來的所發(fā)生的事故案例中吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，反思和查找自身是否存在 “懶惰”和“僥幸”心理,，工作上是否存在“經(jīng)驗(yàn)主義”。要充分調(diào)動廣大干部職工的積極性,，敞開心扉,，集思廣益，各抒己見,，將一些好的思路和措施制度化,、規(guī)范化、常態(tài)化,。要牢固樹立“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的思想意識,，真正把安全當(dāng)作“飯碗”工程,，時(shí)刻保持對安全工作的敬畏感，深化落實(shí)“三點(diǎn)共識”和“三個重中之重”,，不斷將安全風(fēng)險(xiǎn)管理引向深入,。

一動，要讓干部職工地行動起來,，把工作做到細(xì)致入微,。

堅(jiān)持以規(guī)章制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、作業(yè)流程作為防范事故發(fā)生的“紅線”,，在作業(yè)過程中不折不扣地執(zhí)行落實(shí)下去。同時(shí),，進(jìn)一步完善專業(yè)檢查監(jiān)督制度,，強(qiáng)化對關(guān)鍵區(qū)域、關(guān)鍵崗位,、關(guān)鍵時(shí)間的控制,，加大對關(guān)鍵性、慣性問題的的整治力度,，確保各項(xiàng)技術(shù),、管理、作業(yè)和設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)得到有效落實(shí),。要在日常工作中要堅(jiān)持管理規(guī)范化,、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、風(fēng)險(xiǎn)管控常態(tài)化,，這不僅僅是推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的核心,，也是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),，確保安全的重要途徑和手段。要認(rèn)真開展風(fēng)險(xiǎn)研判,，按照自下而上,、上下結(jié)合的原則，采取日交班會,、月度安全例會等各種形式,，組織職工針對崗位作業(yè)實(shí)際，周期性動態(tài)排查薄弱環(huán)節(jié),，將可能導(dǎo)致事故發(fā)生的所有因素全部列為安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制,。特別是要抓好可能導(dǎo)致c類及以上事故安全風(fēng)險(xiǎn)的排查和控制，找出管控的薄弱環(huán)節(jié)和疏漏部位,，及時(shí)改進(jìn)補(bǔ)強(qiáng),，堅(jiān)決杜絕一般c類及以上事故。其中干部要在帶頭抓安全安全,，為職工立標(biāo)桿,、做榜樣，形成上行下效的良好氛圍,，嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn),，杜絕“好人主義”。職工要服從管理,，養(yǎng)成按規(guī)章辦事,，按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，把自控,、互控,、聯(lián)控等每一件小事做實(shí)，久而久之將“習(xí)慣”養(yǎng)成了“自然”,。

作為運(yùn)輸一線主要行車崗位的職工要以這次“大家談”活動為契機(jī),，牢記安全使命，謹(jǐn)記安全職責(zé),，在“一靜,、一動”中真正做到防患于未然，切實(shí)筑牢安全生產(chǎn)的銅墻鐵壁,。

鐵路安全培訓(xùn)心得體會500字篇三

11月26日,，鐵道部劉志軍部長在全國鐵路運(yùn)輸安全工作會議上所作的題為《規(guī)范新體制下安全管理，確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定為深入推進(jìn)鐵路跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境》的講話,，從三個方面總結(jié)今年以來全路運(yùn)輸安全工作，分析研究了新體制下運(yùn)輸安全工作面臨的新情況和新矛盾,，動員全路干部職工進(jìn)一步統(tǒng)一思想,，明確任務(wù),，學(xué)習(xí)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，加快規(guī)范新體制下的安全管理工作,，確保運(yùn)輸安全的穩(wěn)定,，為深入推進(jìn)鐵路跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。

通過對劉部長講話的學(xué)習(xí),，個人認(rèn)為沒有一個安全穩(wěn)定的環(huán)境,，什么事情都干不成。而要保持運(yùn)輸安全的持續(xù)穩(wěn)定,，當(dāng)前最核心,、最根本、最基礎(chǔ)的是認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會各級領(lǐng)導(dǎo)的講話精神,，集中精力,、再鼓實(shí)勁，加快規(guī)范新體制下車間安全管理,、勞動定額管理等工作,。作為一名車間的專職管理干部一定要充分認(rèn)識加快規(guī)范新體制下安全管理的極端重要性，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感,、使命感,，深入探索，開拓創(chuàng)新,，實(shí)現(xiàn)車間管理工作的規(guī)范化,、制度化，為車間提供穩(wěn)定的安全環(huán)境,。

劉部長講話中明確指出,，20xx年規(guī)范運(yùn)輸安全管理的總體要求是：健全規(guī)章制度，強(qiáng)化專業(yè)管理,，改進(jìn)綜合服務(wù),，完善檢查監(jiān)督，提高站段能力,，優(yōu)化干部隊(duì)伍,，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，基本建立起適應(yīng)新體制的運(yùn)輸安全管理體系,，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全管理有序,、高效，確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定,。

因此,，車間定額工作將圍繞段、車間20xx年的工作目標(biāo),，集中精力,，突出抓好車間勞動定額管理工作,。

一是修改完善勞動定額管理制度。勞動定額管理制度是車間工資分配及安全管理的重要依據(jù),，具有法規(guī)約束力,，對管理制度的修改完善要擺在重中之重的位置。對車間及工區(qū)《“輛單價(jià)”工資分配辦法》,、《經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核辦法》,、《職工內(nèi)部待崗辦法》、《一次性獎勵辦法》,、《安全逐級負(fù)責(zé)制考核辦法》,、《職工考勤管理辦法》、《定額報(bào)表,、臺帳工作標(biāo)準(zhǔn)》,、《車間汽車管理辦法》等管理制度和辦法的修訂，要全面把握車間,、工區(qū)管理體制的特點(diǎn),，全面把握車間成立調(diào)整后資源配置、生產(chǎn)組織,、勞動組織的變化,，全面把握分配模式的發(fā)展要求，確保修訂后的管理制度科學(xué)嚴(yán)密,，符合車間安全管理的實(shí)際,。管理制度內(nèi)容的表述力求準(zhǔn)確、清晰,、完整,，不能模糊不清和出現(xiàn)空白，制度與制度之間不能相互矛盾,。要建立管理制度的動態(tài)修訂機(jī)制,，根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)的變化和列檢車間的特點(diǎn)，及時(shí)調(diào)整制度,、辦法的內(nèi)容,。消除管理制度管理比較混亂的現(xiàn)象，規(guī)范對管理制度的審核,、發(fā)布,，履行必要的民主管理程序，合理界定車間,、工區(qū)的管理權(quán)限,，明確管理的內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)對管理制度的規(guī)范化。

二是規(guī)范工作秩序,。要具體界定車間和工區(qū)之間在勞動定額及工資分配等綜合管理事項(xiàng)上的責(zé)權(quán),，建立清晰的管理界面。車間要加強(qiáng)對工區(qū)實(shí)際情況的了解,，全面摸清人員結(jié)構(gòu)、工資分配,、定額管理等方面的現(xiàn)狀,。建立規(guī)范的工作制度及標(biāo)準(zhǔn)，對工區(qū)的要求,，職工關(guān)注的事情,，辦理時(shí)限等要有明確規(guī)定，嚴(yán)格按制度執(zhí)行,。簡化辦事程序,，落實(shí)辦事責(zé)任，減少辦事環(huán)節(jié),，提高辦事效率,，為工區(qū)及職工提供方便、快捷,、高效的服務(wù),。

三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。車間勞動定額工作要進(jìn)一步提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量,，關(guān)鍵是要轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),。要堅(jiān)持為職工、為現(xiàn)場服務(wù)的意識,，急工區(qū)之所急,，想工區(qū)之所想，做工區(qū)之所需,，克服小機(jī)關(guān)化作風(fēng),，加強(qiáng)調(diào)查研究，傾聽工區(qū)及職工的意見,，深入現(xiàn)場了解真實(shí)情況,，及時(shí)解決實(shí)際問題，提高服務(wù)工作的針對性和實(shí)效性,。破除傳統(tǒng)的思維方式,，增強(qiáng)創(chuàng)新意識，發(fā)展優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)分配激勵機(jī)制,。

四是做好車間勞動組織整合的準(zhǔn)備工作,。車間布局調(diào)整后對勞動組織提出的新課題，按照有利于車間安全穩(wěn)定和提高勞動生產(chǎn)率的要求,，對車間勞動力進(jìn)行優(yōu)化配置,，合理定員定崗，最大限度地滿足現(xiàn)場一線檢車員的數(shù)量,，確保技檢時(shí)間,、作業(yè)段位和檢車質(zhì)量。

五是加強(qiáng)工區(qū)及班組的自控作用,。車間要把加強(qiáng)工區(qū)及班組自控型管理作為提高車間管理能力的基礎(chǔ)工作來抓,。要強(qiáng)化車間的管理力量，配強(qiáng)車間管理人員,，關(guān)口前移,、靠近現(xiàn)場,，提高處理現(xiàn)場問題的能力。對工區(qū),、班組布局進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,，完善班組管理制度，優(yōu)化班組長隊(duì)伍,，提高班組長管理能力,，調(diào)整充實(shí)自控型班組建設(shè)內(nèi)容，增強(qiáng)自控型班組建設(shè)的效果,。

六是理順收入分配關(guān)系,。收入分配問題是干部職工普遍關(guān)心的問題,，也是事關(guān)職工隊(duì)伍穩(wěn)定的大事,。車間要統(tǒng)籌考慮,，保持職工隊(duì)伍穩(wěn)定,，調(diào)動職工積極性,。要對原各工區(qū)工資管理辦法進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，對工資制度各單元構(gòu)成,、各項(xiàng)工資標(biāo)準(zhǔn),、工區(qū)內(nèi)部獎勵及工班長津貼等項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范管理，指導(dǎo)工區(qū)規(guī)范內(nèi)部工資分配管理辦法,，處理好執(zhí)行工資政策法規(guī)與搞活內(nèi)部分配的關(guān)系,，消除不合理的因數(shù)，調(diào)動職工努力工作,、多勞多得的積極性,。

七是做好思想引導(dǎo)工作。針對干部職工對全員競爭上崗和工資分配的熱點(diǎn)問題,，采取多種形式進(jìn)行宣傳解釋,，引導(dǎo)干部職工明辨是非，正確看待和理解改革,，進(jìn)一步增強(qiáng)對深化改革,、搞好工資分配新機(jī)制的信心和決心。并要及時(shí)掌握職工思想動態(tài),，有針對性地做好深入細(xì)致的思想工作。

讓我們緊密團(tuán)結(jié)在段黨委的周圍,，牢固樹立和認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,，進(jìn)一步增強(qiáng)工作責(zé)任感和緊迫感，苦干實(shí)干拼命干,，加快規(guī)范新體制下車間勞動定額管理工作,，確保車間安全生產(chǎn)及職工隊(duì)伍穩(wěn)定，為“建設(shè)新江輛,、再鑄新輝煌”作出新的貢獻(xiàn),。