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鐵路安全培訓(xùn)心得體會總結(jié)一

為認真貫徹落實公司年度安全生產(chǎn)會議精神,，全面提升員工的整體素質(zhì)，強化職工的安全意識,，確保實現(xiàn)全年的安全目標(biāo)和生產(chǎn)任務(wù),，公司從元月16日-18日開始對公司各部門及一線生產(chǎn)骨干進行安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，大力宣揚“安全第一,，預(yù)防為主,，綜合治理”的安全方針。通過專家們深入淺出地講解,，學(xué)員認真地學(xué)習(xí)了相關(guān)知識,，學(xué)員們的安全理念、安全意識,、風(fēng)險防范能力與職業(yè)責(zé)任均得到了進一步加強,，現(xiàn)將此次培訓(xùn)的主要工作總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視,，組織健全,，是安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)取得成功的保證。安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)作為落實公司年度安全會議精神,，廣泛開展學(xué)習(xí)活動的一個重要組成部分,，是提高員工素質(zhì)確保安全目標(biāo)實現(xiàn)的重要手段,。公司領(lǐng)導(dǎo)對培訓(xùn)工作非常重視，專門在辦公會議上強調(diào)了各部門責(zé)任,，質(zhì)量安全部制定了培訓(xùn)方案和具體實施計劃,，并與公司各部門進行了協(xié)商溝通，同時要求公司各部門,、項目部積極配合培訓(xùn)工作的展開,，督促各部門及生產(chǎn)一線員工參加培訓(xùn)，責(zé)任到人,，培訓(xùn)過程嚴(yán)格按照計劃進行,。有了領(lǐng)導(dǎo)的支持和合理的培訓(xùn)計劃做基礎(chǔ)，整個培訓(xùn)過程中,，員工積極響應(yīng),，培訓(xùn)熱情很高。培訓(xùn)主要由省安監(jiān)局,、長沙市海事局,、市消防中隊等單位的專家負責(zé)。按照公司培訓(xùn)要求,，授課人認真編寫了相關(guān)教案,，質(zhì)量安全部匯編了相關(guān)資料發(fā)放到各個學(xué)員手中，培訓(xùn)采取集中培訓(xùn)和自學(xué)相結(jié)合的形式,，員工培訓(xùn)過程歷時兩天半,，共有39名員工參加，基本實現(xiàn)了停泊待工項目部安全責(zé)任人,、船長培訓(xùn)率達到98%,。

二、培訓(xùn)內(nèi)容實在,，形式多樣,，突出結(jié)合安全意識、安全風(fēng)險及施工實際,，這次培訓(xùn)的教材以授課人根據(jù)公司要求編制的課案,，針對公司施工實際情況，突出了海上施工相關(guān)安全方面的內(nèi)容,。同時質(zhì)量安全部收集整理了培訓(xùn)知識手冊等書籍作為補充教材,，對員工灌輸了先進的安全理念、介紹了應(yīng)急救援機制的建立,，傳授了海上防火救生的方法與策略等等,。在培訓(xùn)授課中,，授課人利用投影儀,，通過生動的畫面,，詳細的介紹相關(guān)的法律法規(guī)，并結(jié)合一個個真實的案例,，給員工分析事故原因,，教育大家防患與未然，提高預(yù)防事故的意識和能力,，減少或杜絕事故發(fā)生,。

三、嚴(yán)格考核,，獎懲分明 培訓(xùn)過程中,，質(zhì)量安全部對學(xué)員進行了嚴(yán)格地考勤，每次上課均進行簽到,、點名,。培訓(xùn)剛結(jié)束馬上進行理論考試。理論考試采用人力資源部擬定的試卷,，考試成績和員工的績效掛鉤,，并對考試前七名及全出勤率的學(xué)員給予了物質(zhì)獎勵。這次培訓(xùn)考試的參考率達到80%,，合格率達到88%,。

四、深入調(diào)查,，收集意見 在培訓(xùn)過程中,，質(zhì)量安全部及時就此次培訓(xùn)的效果及公司安全方面的工作情況，在所有參加培訓(xùn)人員中進行了問卷調(diào)查,，共發(fā)放問卷調(diào)查表27份,，收回27份，反饋率達100%,，職工積極踴躍的提出了各自的看法和建議,，質(zhì)量安全部對意見和建議進行了歸納總結(jié)。(見附件)

通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí),，員工在安全理念,、安全意識、安全風(fēng)險防范和職業(yè)責(zé)任四個方面有了很大的進步,，通過活動的開展,，加強了企業(yè)員工凝聚力和向心力，提高了員工的集體意識,，培養(yǎng)了員工敬業(yè)愛崗的精神,。

五、存在的問題和建議

本次培訓(xùn)工作雖說做了一定的工作,，取得了許多進步,，但離公司的目標(biāo)還有差距,。總結(jié)過去是為了更好的做好今天和明天的工作,，在本次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)工作中,，主要存在的問題如下： 1、培訓(xùn)的內(nèi)容在理論和實踐相結(jié)合上還有一定差距,，更須加強實際操作的培訓(xùn),。 2、培訓(xùn)參與的人員不積極,，培訓(xùn)時間短,，公司各部門經(jīng)理、職員及項目經(jīng)理參與度不高,，內(nèi)容形式還有待充實,。 3、個別員工對培訓(xùn)的意義認識不足,，對培訓(xùn)重視不夠,。建議在今后的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)中，增強對員工實際操作能力的培養(yǎng),，增強培訓(xùn)工作和培訓(xùn)內(nèi)容的針對性,、實效性，強化培訓(xùn)紀(jì)律要求,。

安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作是一項長期,、艱巨的任務(wù)，關(guān)系到公司穩(wěn)定健康的發(fā)展,，任重而道遠,，今后我們將持之以恒地進一步做好此項工作，使公司的安全培訓(xùn)工作再上新臺階,。

鐵路安全培訓(xùn)心得體會總結(jié)二

自從聽了專家關(guān)于校園安全的講座,，我的心靈產(chǎn)生了很大的震動，也更加深刻地體會到了校園安全的重要性,。作為一名校長,，我深感肩上的責(zé)任重大。我個人認為加強校園的安全工作最主要的是要做好以下三個方面的工作：

第一方面,，制度保證措施必須到位,。

1、要建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制,。由學(xué)校黨總支書記,、校長負責(zé)，將安全保衛(wèi)工作列入各有關(guān)處室的目標(biāo)考核內(nèi)容，并進行嚴(yán)格考核,，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度,，對造成重大安全事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任,。

2,、簽訂責(zé)任書,。學(xué)校與處室和班主任層層簽訂責(zé)任書,，明確各自的職責(zé)。學(xué)校還要與學(xué)生家長簽訂了安全責(zé)任書,，明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負的責(zé)任,。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內(nèi)容，實行一票否決制度,。貫徹“誰主管,，誰負責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確,，責(zé)任到人,。

3、不斷完善學(xué)校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度,。建立學(xué)校安全保衛(wèi)工作的各項規(guī)章制度,，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實,。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度,，以及學(xué)生管理、門衛(wèi)值班,、巡邏值班,、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理,、防火安全管理,、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度,。嚴(yán)禁私自組織學(xué)生集體服用藥品和保健品,，嚴(yán)禁學(xué)生參加商業(yè)性慶典活動，嚴(yán)禁組織學(xué)生從事不符合國家有關(guān)規(guī)定的危險性工作,，嚴(yán)禁教師個人利用假期(日)私自帶學(xué)生外出,，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則,。對涉及學(xué)校安全保衛(wèi)的各項工作,，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點,，不出漏洞,。

4、建立學(xué)校安全意外事故處置預(yù)案制度,。學(xué)校建立事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組,，制定了意外事故處置預(yù)案制度。

二,、加強對師生的安全教育,，培養(yǎng)自護能力。

要確保安全,，根本在于提高安全意識,、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育,，是學(xué)校安全工作的重中之重,。學(xué)校要以安全教育周為重點，經(jīng)常性地對學(xué)生開展安全教育,，特別是抓好交通,、大型活動等的安全教育。

1,、認真做好安全教育周工作,。學(xué)校安全教育周要以"校園安全"為主題，在安全教育周期間,，學(xué)校要組織學(xué)習(xí)安全教育工作文件,，對校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點部位保護,、工作薄弱環(huán)節(jié),、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查,，消除隱患,，有針對地扎實地開展教育和防范工作。

2,、開展豐富多彩的安全教育活動,。利用班會、團隊活動,、活動課,、人防課、學(xué)科滲透等途徑,，通過講解,、演示和訓(xùn)練，對學(xué)生開展安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水,、防交通事故,、防觸電、防食物中毒,、防并防體育運動傷害,、防火、防盜,、防震,、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育,。還利用學(xué)校廣播,、黑板報,、懸掛橫幅,、張貼標(biāo)語等宣傳工具及舉行主題班會、講座,、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育,。學(xué)校要積極推行一周安全提醒，學(xué)校利用周前會議和周一升旗活動時間,，小結(jié)上周安全工作,，強調(diào)安全事項。通過《加強節(jié)假日對子女監(jiān)護》的公開信,，增強家長的安全意識,。通過教育提高廣大學(xué)生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力,。

3,、提倡走讀學(xué)生步行上學(xué)，對學(xué)生騎車上學(xué)情況進行清查,，嚴(yán)禁學(xué)生騎“三無”(無剎車,、無鈴、無牌照)自行車上學(xué),。

三,、加強檢查，消除隱患,，及時整改,。

學(xué)校要經(jīng)常開展安全大檢查。每學(xué)期開學(xué)以后,，學(xué)校把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一,，每學(xué)期學(xué)校的安全大檢查至少要達到二到三次，要重點檢查學(xué)校的水、電,、小賣店,、學(xué)生宿舍、食堂,、防火器材,、校園周邊環(huán)境等一切存在安全隱患的地方，發(fā)現(xiàn)問題要及時采取措施,，限期整改,，必有達到學(xué)校和上級規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)，保障全體教師和學(xué)生的生命安全和身心健康,。

鐵路安全培訓(xùn)心得體會總結(jié)三

主任在培訓(xùn)中舉了很多實例,，利用許多她們幼兒園以及其他幼兒園內(nèi)發(fā)生過的一些安全事故，使我深刻認識到幼兒園安全工作的重要性和迫切性,。尤其是其中一個案例讓我印象深刻：

一,、家長沒有跟老師說明幼兒早餐已經(jīng)吃的很飽，孩子在幼兒園午餐老師又讓他把飯給吃完,。在午睡的時候食物倒流,，造成氣管堵塞。

雖然及時采取救治措施,，但終歸沒能留住孩子的生命,。這個案例使我深受震撼。但主任的這個案例給我們敲了一個警鐘,，在以后的工作中我們除了要加強晨檢工作外,，還要與家長做好溝通，讓家長明白隱瞞的危害,，這樣能幫助老師了解每位幼兒的身體狀況,，減少安全事故的發(fā)生。

二,、幼兒園的安全管理,。

幼兒園的安全管理關(guān)鍵在前期的預(yù)防工作，一是要成立幼兒園安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，二是要建立安全制度及各種應(yīng)急預(yù)案,，三是要強化幼兒園內(nèi)部管理，安全措施落實到位,，四是要定期進行安全教育及培訓(xùn),，五是要正確進行安全事故的處理和完善報告制度。

三,、幼兒園常規(guī)事故的發(fā)生與處理,。

作為一個幼兒園教師,，首先要有愛，因為愛能產(chǎn)生責(zé)任感,，有了責(zé)任感才能小心謹(jǐn)慎地注意和關(guān)心任何與孩子安全相關(guān)的事物,，細心周到地處理孩子的問題。我個人的感受就是,，從教時間越長,，膽子越小。膽子小不是壞事,，它促使我時刻對于可能發(fā)生的危險狀況有所警惕并預(yù)先加以防范,，提醒我始終把幼兒安全放在首位。其次,，作為幼兒教師要了解幼兒意外傷害發(fā)生的要素是哪些,，才能有針對性地加以防范。作為一名有責(zé)任心的幼兒教師,，應(yīng)該是充分地了解幼兒意外產(chǎn)生的一些相關(guān)知識,，在保證幼兒安全的情況下，仍能提供給他們最大的游戲和學(xué)習(xí)空間,，而不是以安全為借口而限制孩子,。

最后,，事故發(fā)生了要有處理對策,，要主動聯(lián)系家長，一起去醫(yī)院,，做好家長安撫工作,。在以后的`工作中我們要正確認識和對待幼兒園安全問題，用專業(yè)的關(guān)愛和不懈的安全教育,，來最大限度地保護孩子稚嫩的身體不受傷害,。

鐵路安全培訓(xùn)心得體會總結(jié)四

這次很有幸的參加省機關(guān)幼兒園的培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容是關(guān)于幼兒午睡管理和常見的意外事故,。我們知道在幼兒園里,，幼兒的健康是最為重要的，做什么事情都要以安全為主,。我們也知道保護孩子們的健康是我們的義務(wù),，但有時意外我們是避免不少的，所以,，作為一名幼教老師,，除了掌握必要的

教學(xué)

技能之外，還要了解熟悉一些安全上的一些處理方法與措施,。為此很感謝這次的培訓(xùn),，讓我對午睡方面的管理與幼兒遇到意外事故的處理方法,。以下是我對這次培訓(xùn)內(nèi)容的見解。

今天由兩位保健主任給我們講這次的培訓(xùn),，一開始給我們講的是馬老師,，培訓(xùn)內(nèi)容是關(guān)于幼兒午睡管理。一開始,，馬老師給我們講了很多關(guān)于幼兒園的午睡安全事故的案例,，我們也有所了解，最近這些年也發(fā)生了關(guān)于午睡的好多安全事故,，這些都是幼兒老師的疏忽造成的,，都是由一些不起眼的小事引起的，聽到這些,，自己都后怕,，本應(yīng)是開開心心的孩子，一下子就沒了,，家庭的整個希望也沒了,。所以在午睡方面要提高警惕，做好記錄,，做好觀察等,。特此，馬老師以他的經(jīng)驗告訴我們,，在幼兒午睡時,，主班老師和值班老師應(yīng)該怎么做，給了我明確的答案,。

一,、加強安全管理需求

二、提高保育質(zhì)量的需求

1,、保教合一

2,、多方合作

3、齊抓共管

4,、促進發(fā)展

三,、促進專業(yè)成長需求

1、明確午睡安全管理

制度

2,、熟悉幼兒午睡常規(guī)要求

3,、掌握突發(fā)事故處理方法

4、執(zhí)行午睡檢查反饋機制

(1)實行

行政

管理雙管齊下的巡班制度

(2)做好

班級

午睡情況記錄

(3)加強家園聯(lián)系的溝通反饋：反饋睡眠情況,、了解個體差異,、共同尋找對策。

以上是馬老師大致的培訓(xùn)內(nèi)容,，從這些內(nèi)容中,，說明了午睡的管理制度要嚴(yán)謹(jǐn),，要系統(tǒng)化，要做好措施,，老師要提高警惕,。

接下來是由何老師講關(guān)于幼兒常見的意外事故與處理方法如：

一、幼兒游戲時受傷：這種情況是意外事故引起的,，即使教師在場,，幼兒的傷害也往往是不可避免的。但幼兒園沒有盡自己的義務(wù),，就很難證明自己沒有過錯的,。

二、因教學(xué)設(shè)施引發(fā)的事故:如滑梯,、小城堡,、蹦蹦床、秋千等大型玩具都存在著安全隱患,，一旦發(fā)生事故,，幼兒園必須承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。老師要提高警惕,。

三,、窒息：異物進入氣管，最初可引起連續(xù)性咳嗽,，繼則出現(xiàn)呼吸困難,，可引起窒息死亡。

處理方法：1,、背部叩擊法2,、胸部沖擊法3、胸部按壓法

四,、觸電急救：發(fā)生觸電后，在自己安全的情況下,，立即使患兒脫離電源,，關(guān)閉電門。

處理方法：幼兒觸電后,，可立即檢查患兒的呼吸,、心跳、如有微弱的呼吸及心跳,，馬上進行人工呼吸,。人工呼吸應(yīng)耐心，不可隨意放棄搶救機會,。在堅持人工呼吸的同時,，必須立即聯(lián)系急救中心130求救,。

五、脫臼：表現(xiàn)為腫脹,、疼痛,，運動活動受限

處理方法：確定脫位后，立即將脫位肢體用三角巾適當(dāng)固定后送往醫(yī)院,，爭取早點復(fù)位,，受傷后暫時進食，以免復(fù)位時使用麻醉劑引起嘔吐,。

六,、燒(燙)傷

處理方法：脫離燒(燙)傷源。立即用大量流動冷水浸沖局部降溫10分鐘,，隨即脫掉被熱源浸透的衣服等,。

七、鼻出血：發(fā)生鼻出血時,，緊張或大哭,、用力揉擦鼻子等均會加重出血。

處理方法：應(yīng)立即將幼兒抱起取半臥位,，大齡

兒童

可采取直立式直坐位,，但不要低頭或者后仰位?；虬醋≥p按鼻翼,。再或許查看幼兒那邊鼻子出血，按住相反手的中指上面一節(jié),。

八,、鼻異物

處理方法:小異物可囑咐兒童緊按無異物的鼻孔，用力擠出,，或打噴嚏,，使其出。

九,、耳異物

處理方法：植物性異物,，體積較小可囑咐兒童頭歪向異物側(cè)，單腳跳,，使其自然脫落,，動物性異物，可用手電筒放在耳邊誘導(dǎo)昆蟲自行爬出,。如效果不好,，應(yīng)去醫(yī)院取出。

十,、眼異物

處理方法:千萬不要用手揉眼睛,，以免擦傷角膜,，應(yīng)立即用眼藥水沖洗眼睛，將異物沖出,。

十一,、咽部異物

處理方法：孩子被異物卡住后，讓他張大嘴,，將舌頭壓下,，用鑷子輕輕夾出，如是魚刺,，可用米醋飲服,。

十二、腦震蕩

處理方法：幼兒摔傷后,，要24小時觀察發(fā)現(xiàn)異常,，隨即時送往醫(yī)院。

十三,、手扎刺

處理方法：將鑷子或縫衣針在火上燒一燒,，并將傷周圍皮膚擦洗干凈，順扎方向?qū)⒋烫舫龌虬纬?，然后用手?jǐn)D一擠,，出口滴血，再些酒精,。必要時打傷風(fēng)針,。

在這次培訓(xùn)中，受益匪淺,。對幼兒午睡與幼兒意外事件的處理有了更深的認識與熟悉,。為此，感謝這一次的培訓(xùn),。

鐵路安全培訓(xùn)心得體會總結(jié)五

高鐵的足音離我們越來越近,，全局各單位正緊鑼密鼓地開展職工培訓(xùn)，制定安全措施,，做好高鐵開通運營的各項前期準(zhǔn)備工作,。

眼下，各單位對正式職工的安全培訓(xùn)可謂認真細致,，盡心盡力，但對勞務(wù)工,、農(nóng)民工,、臨時工的培訓(xùn)則有疏漏。這樣的疏忽極易埋下事故隱患和安全風(fēng)險,。

隨著企業(yè)改革不斷深化,，近年來企業(yè)用工制度越來越靈活,，勞務(wù)工、農(nóng)民工,、臨時工,、季節(jié)工和正式工人一樣擔(dān)當(dāng)起鐵路發(fā)展的重任。跟鐵路“正規(guī)軍”相比,，他們在素質(zhì),、文化、技能方面存在明顯差距,。近期發(fā)生的幾起事故,， 主要責(zé)任人都是農(nóng)民工，這不得不引起我們警醒,。竊以為： 隨著高鐵的足音越來越近,，我們要引以為戒，深刻吸取事故教訓(xùn),，在抓好正式職工培訓(xùn)的同時,， 也要把農(nóng)民工、勞務(wù)工,、臨時工納入培訓(xùn)范圍,，普及高鐵安全知識，使之了解和掌握什么是安全紅線,，什么是“高壓線”,， 提高其應(yīng)急處理能力。同時,，農(nóng)民工,、勞務(wù)工、臨時工也要主動學(xué)習(xí),，自覺學(xué)習(xí)高鐵有關(guān)知識,，在工作中遵章守紀(jì)，虛心請教,，不恥下問,，不拖高鐵工作的后腿。

高鐵連萬家,， 安全你我他,。各單位要盡快行動起來,，采取補強措施,，把農(nóng)民工培訓(xùn)這塊“短板”補齊，讓農(nóng)民工和我們一道共保安全，共享安全,，為鐵路發(fā)展出力,。

安全培訓(xùn)體會

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