報告是指向上級機關匯報本單位、本部門、本地區(qū)工作情況,、做法、經(jīng)驗以及問題的報告,，寫報告的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢,？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文,，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧,。

車隊隊長工作總結(jié)報告篇一

2,、全面掌控駕駛員配備動態(tài)和安全行車情況。

3,、及時傳達公司各項指示,，具體落實。

4,、落實車輛行使證,、營運證、養(yǎng)路費,、路證辦理及其他規(guī)費的交納,、證件驗審工作。

5,、發(fā)揮車隊每個人的工作熱情,，促使各自做好本職工作。

6,、搞好車隊與各部門間協(xié)調(diào),，多創(chuàng)良好工作環(huán)境。

7,、掌握車禍處理進程,，協(xié)同安全員處理重大車禍,。

車隊隊長工作總結(jié)報告篇二

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作,，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中,、收車后),，做到耐心細致,，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能,，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),，并在保修期內(nèi)及時修復,，減少損失。平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生,、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感,。一年來從不酒后開車,，做到文明駕駛，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談,，樹立安全第一的思想，精心操作,，謹慎駕駛,，確保了全年安全行車無事故。三,、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術水平,，使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中,，雖然取得了一定的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務水平,、服務質(zhì)量。存在的問題

一年來,，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足,，主要表現(xiàn)在：第一,，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;第二,，有些工作還不夠過細,，有待于加強;

在新的一年里，在領導的正確領導下,，我決心認真提高專業(yè)技術水平,。做到：

一、繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車,，不開情緒車，不開故障車,，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查,，勤修理,。

二、對領導安排的事情堅決不拖拉,，能當時作到的當時作到,，今天的事情在今天做好。

三,、工作中要學會開動腦筋,，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性,，

四,、有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,，使我的工作能夠更加完善,。

車隊隊長工作總結(jié)報告篇三

20xx年度，車隊在公司領導的關心重視下,，突出以安全生產(chǎn)為核心,，以抓好車輛技術保障和駕駛員隊伍建設為重點，將車輛管理工作管細,、管實,、管好。全年完成混凝土運輸量xxx萬多立方,，車輛累計行程xxx多萬公里,；車隊共有車輛xx部，20xx年全部辦理了車輛年檢手續(xù),，全年辦理車輛變更手續(xù)xx部，辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部（其中小車2部）,；車隊現(xiàn)有駕駛員xxx名,，在抓好駕駛員隊伍建設中，全年共新招駕駛員xx人,，辭退xx人,，開除x人。全年處理大小xx起,，其中,，處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下,，出色地完成了20xx年度的各項工作任務,，現(xiàn)將主要工作情況報告如下：

。

完成混凝土運輸,，是公司重要的生產(chǎn)任務,，保障生產(chǎn)任務的完成，是車輛管理的核心任務,。20xx年,，公司業(yè)務不斷擴大，車輛也在不斷增加,，特別是下半年,，公司業(yè)務發(fā)展迅猛，生產(chǎn)任務不斷增加,，但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴重,，為保證生產(chǎn)任務的完成，車隊通過科學安排,，合理調(diào)度車輛運行,，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性,，從而全面保證了生產(chǎn)任務的圓滿完成。

車隊在管理過程中,，努力擺正生產(chǎn)與安全的關系,，既要保證生產(chǎn)任務的完成，又要防范事故發(fā)生,。既要反對為了生不顧安全,，讓全體駕駛?cè)藛T明確，安全也出效益,；同時也要反對為了安全,，降低效率，安全生產(chǎn)零公里的想法,。為此,，車隊在抓好生產(chǎn)任務完成的同時，認真抓好駕駛?cè)藛T隊伍的管理和安全教育：

一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進行安全教育,，組織駕駛?cè)藛T學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,，增強司機的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況,，及時通過黑板寫安全提示,、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法，提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全,，全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次,。

二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒后不駕車,；不開英雄車,。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護,，發(fā)現(xiàn)問題及時解決,，做到車輛不帶病上路；駕駛?cè)藛T不帶情緒開車,，確保行車安全,。

三是組織駕駛?cè)藛T認真分析本公司發(fā)生的每起的原因，引導駕駛?cè)藛T從中吸取教訓,，做到安全駕駛,。

四是加強對新招駕駛員的考核把關，全年共新招駕駛員xx人,，對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術考核,，把好入隊駕駛?cè)藛T的技術關。

五是嚴肅公司的規(guī)章制度和紀律,，對嚴重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理,，對技術不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛?cè)藛T,，及時予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì),。

車隊能認真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng),、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,，詳細填寫各類報表,，全年共年辦理車輛年檢25部。同時,，嚴把車輛技術狀況交接制度關,，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況,，察看車輛車況是否完好,，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員,，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔,。三是完善車輛管理檔案，新購車輛,、過戶車輛及時辦理入戶（變更）手續(xù)，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部（其中小車2部）辦理車輛變更手續(xù)xx部,，保證車輛手續(xù)合法完整,。

公司業(yè)務發(fā)展快，車輛增加快,，車輛運輸任務重,，難免發(fā)生一些，車隊在加強安全管理,，努力降低事故發(fā)生率的同時,，努力做好每個的處理工作。20xx年發(fā)生的xx起大小,，在全隊人員的共同努力下,，都較好地得到處理，特別是對20xx年2月6日駕駛員xxx發(fā)生的一起重大的處理,，車隊負責人能從維護公司利益出發(fā),，處處以公司利益為重，通過努力加強與交警,、法院,、保險等部門的協(xié)調(diào)，順利處理了這一事故,，最大限度地維護了公司利益,，也得到公司領導的肯定,。

一是車輛快速增加的同時，駕駛員增加快,，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊,，20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理，但發(fā)生的較多,，特別是發(fā)生了一起重大,。

二是管理力量較為薄弱，車隊現(xiàn)有車輛部,，駕駛員xx名,，且隨著業(yè)務的擴大，還將繼續(xù)增加,，車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人,，許多工作做得不夠細，許多工作顯得力不從心,。

20xx年度,，在公司領導的重視關懷下，較好的完成了各項工作任務,，新的一年,，我們將再接再厲，認真抓好車隊的各項管理工作,，既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展,，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng)造更大效益,。

車隊隊長工作總結(jié)報告篇四

20xx年度個人工作總結(jié)

轉(zhuǎn)眼間加入國利這個大家庭已經(jīng)快兩年了,，在這兩年不到的時間里也讓我在車隊副隊長的工作學習中感觸不少。首先是要感謝公司領導的關心,，在工作中給予我及時的指導和幫助,。其次感謝各位同事，能給我一個充分發(fā)展技能的環(huán)境空間,，也使我在大家身上學習到不少東西,。我也倍感榮幸?；厥走@一年來的工作,，工作總量要比去年翻倍，人員數(shù)和車輛數(shù)達到歷年的最高值（貨運車隊,、物流設備,、總經(jīng)辦、集團）共計百余臺。在車隊工作中我主要負責車輛保養(yǎng)維護和突發(fā)事故的`應急處理,，下面簡單總結(jié)匯報一下：

一,、履行職責情況

我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè),，不允許自己有絲毫的懈怠,，在工作崗位上，履行了職責,、起到了表率作用,。今年我狠抓維修人員的操作安全工作，每周一次安全防范工作例會,，安全責任落實到每個領班,，做到不間斷巡視及時發(fā)現(xiàn)、及時提醒,、及時糾正,。在突發(fā)應急的事件處理上我能保持清晰的思路及時地做出相應的對策，確保公司的業(yè)務正常發(fā)展,。在維修方面親自帶領機務團隊維護好車輛的車容車況,，堅決的執(zhí)行不讓問題車上路，降低拋錨次數(shù),。嚴格控制維修成本,，在確保行車安全的前提下盡量使用修復件。絕不浪費,。推動了車隊整體保障工作的扎實開展,。

（一）加強學習，不斷提高自身素質(zhì),。

“打鐵先要自身硬”,。一年來,，我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關鍵措施,，做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關車隊管理等方面的知識,，和一些科學管理的理論和概念,，開闊了自己的眼界；認真學習了上級的各項制度規(guī)定,。在車輛車型上發(fā)現(xiàn)了一些設計制造上的缺陷,，問題突出的直接影響到我們的行車安全，東風天龍車的氣管路積水影響剎車效果,，一度使東風公司召回問題車輛,，但他們經(jīng)過很多措施都也無法滿足技術要求。我在理論和實際分析出自己的幾套措施法案后決定出一種改變調(diào)整氣路法，用很小的成本徹底解決問題?，F(xiàn)在正在試用階段,，駕駛員實際的反響也很好。如果一旦推廣的話行車的安全不但能得到保障而且保護了掛車上的制動繼動閥不受腐蝕,，每年能節(jié)省兩到三萬元的配件費,。

（二）屬盡職守，認真做好本職工作,。

我始終把服務公司作為工作重點,，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能,，合理平衡協(xié)調(diào)用車,，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展,。在實際工作中,，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施,，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度,、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難,、創(chuàng)造條件,。同樣的在公司的操作設備維護上我也積極地投入工作。做到第一時間維修,，雖然這些特種設備上的維修我們還很缺少技術和經(jīng)驗,，但我不怕。我會帶領團隊做到邊實踐邊學習,、努力克服種種困難,、發(fā)揮百折不撓、活到老學到老精神啃下這塊硬骨頭,。

（三）聯(lián)系實際,，全面加強隊伍建設。

為了不斷提高用車的工作效率和服務質(zhì)量,，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,，首先，我利用各種場合,、機會,，引導車隊員工增強服務意識、識大體,、顧大局,；其次，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題,，積極與有關部門溝通聯(lián)系,，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實,、嚴格兌現(xiàn),，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依,。

二,、工作中存在的問題

一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下,，盡管自己在履行職責方面做了一些工作,，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距,，我認為主要有:

1.由于車隊車輛數(shù)量快速增加,，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，但當生產(chǎn)任務緊張時,，仍然發(fā)生停車場地無法滿足停車需求,。

2.超過百臺的車輛維修急需有個室內(nèi)的維修場地，這樣可以提高工作效率,，有力保障物流設備的正常運作,。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,，但盲點依然存在。

三,、今后努力的方向

根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度,。對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴,，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴格處理,，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任,，優(yōu)質(zhì)服務是本職成為駕駛員的基本思想準則,。

另外,，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷,，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和

全體員工表示忠心的感謝,！同時,，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤,，為車隊乃至公司的建設和發(fā)展做出自己應有的貢獻,。

萬黎君 20xx年1月9日