在人民愈發(fā)重視法律的社會(huì)中，越來(lái)越多事情需要用到合同,，它也是實(shí)現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶,。那么合同書的格式,，你掌握了嗎？下面是我給大家整理的合同范本,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。
海上運(yùn)輸合同 海上運(yùn)輸合同的特征篇一
____(簡(jiǎn)稱甲方)委托____交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)____(貨物)，乙方同意承運(yùn),。根據(jù)《合同法》和____海上運(yùn)輸管理規(guī)
定的要求,，經(jīng)雙方協(xié)商,，特訂立本合同,，以便雙方共同遵守,。
第一條運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港,，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn),。
第三條裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時(shí)間,，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起__小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
第四條運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。
第五條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,，費(fèi)用由__方負(fù)擔(dān)。
第六條卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,，自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,，在裝卸貨過(guò)程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。
第七條運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙,，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對(duì)于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
第八條運(yùn)輸費(fèi)用
按__水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)(),，全船運(yùn)費(fèi)為__元,，一次計(jì)收,。
港口裝船費(fèi)用，按__港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,。卸船等費(fèi)用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理,。
第九條費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元。乙方在船舶卸完后,，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ),。
第十條本合同正本一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份,，副本一式__份,，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定,。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證),。
甲方______(蓋章)
代表人：______(簽章)
開戶銀行：______
帳號(hào)：______
乙方______(蓋章)
代表人：______(簽章)
開戶銀行：______
帳號(hào)：_____
__年__月__日訂立
海上運(yùn)輸合同 海上運(yùn)輸合同的特征篇二
買方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）
賣方：(以下簡(jiǎn)稱乙方）
買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易：
(1)品名及規(guī)格____
(2)數(shù)量____
(3)單價(jià)____
(4)金額____
合計(jì)____
允許溢短裝__%
(5)包裝：
(6)裝運(yùn)口岸：
(7)目的口岸：
(8)裝船標(biāo)記：
(9)裝運(yùn)期限： 收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)之信用證__天內(nèi)裝出,。
(10)付款條件： 開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證,，并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效,。
(11)保 險(xiǎn)： 按發(fā)票110%保全險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn),。____由客戶自理。
(12)買方須于__年__月__日前開出本批交易信用證,，否則,，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同,，或接受買方對(duì)本約未執(zhí)行的全部或一部，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠,。
(13)單 據(jù)： 賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單,、發(fā)票,、中國(guó)商品檢驗(yàn)局或工廠出具的品質(zhì)證明,、中國(guó)商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證,。
(14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù),，保額為發(fā)票價(jià)值的110%,，投保險(xiǎn)別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險(xiǎn)范圍,，應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意,，因此而增加的保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)責(zé),。
(15)質(zhì)量,、數(shù)量索賠： 如交貨質(zhì)量不符，買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出,。對(duì)由于保險(xiǎn)公司,、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任,。
(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因,，以致不能履約或延遲交貨,，售方概不負(fù)責(zé),。
(17)仲裁： 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)由雙方通過(guò)友好方式協(xié)商解決,。如果不能取得協(xié)議時(shí),，則在中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁,。仲裁決定是終局的,，對(duì)雙方具有同等約束力。仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外,，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。仲裁也可在雙方同意的第三國(guó)進(jìn)行,。
(18)買方在開給售方的信用證上請(qǐng)?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號(hào)碼,。
(19)其它條款：
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
海上運(yùn)輸合同 海上運(yùn)輸合同的特征篇三
__________(簡(jiǎn)稱甲方)委托_______交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)____________(貨物),，乙方同意承運(yùn),。根據(jù)《合同法》和_________海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立合同,，以便雙方共同遵守。
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派_______噸位船舶一艘(船舶__________吊貨設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由_______港運(yùn)至_______港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,，將_______貨物于_______天內(nèi)集中于______港,，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn),。
第三條 裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時(shí)間,，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起_______小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。
第四條 運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_______小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由_______方負(fù)擔(dān),。
第六條 卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)_______港錨地，自下錨時(shí)起于_______小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)o.075元,，在裝卸貨過(guò)程中,，因天氣影響時(shí)間裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。
第七條 運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí),，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對(duì)于運(yùn)送_______貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。
第八條 運(yùn)輸費(fèi)用
按_______水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_______元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)_______,，全船的運(yùn)費(fèi)的_______元,，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用,，按_______港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,。卸船等費(fèi)用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理,。
第九條 費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_______元,。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ),。
第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份,，副本一式_______份,，交_______等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,，由雙方按照_______交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定,。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交_______公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證),。 甲方：____________________________
法定代表人：(簽章)______________
(或委托代理人)
海上運(yùn)輸合同 海上運(yùn)輸合同的特征篇四
承運(yùn)人：________________(甲方)
托運(yùn)人：________________(乙方)
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定,，經(jīng)協(xié)商,，訂立本合同,。
第一條 運(yùn)輸方式
甲方調(diào)__________噸位船舶一艘,，按照乙方的要求由__________港運(yùn)至__________港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。
第二條 裝船時(shí)間
乙方于_______ 年 _____月____日將貨物集中于出發(fā)港,，由甲方負(fù)責(zé)裝船(也可以由乙方裝船,，甲方指導(dǎo)),。自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起____日內(nèi)裝完貨物。
第三條 運(yùn)到期限
船舶自裝船之______日起日運(yùn)至到達(dá)港,。逾期運(yùn)到,，甲方須向乙方支付______違約金,。
第四條 卸船時(shí)間
船舶到達(dá)后，乙方負(fù)責(zé)卸船,。乙方應(yīng)在______時(shí)內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的,，每遲______支付______違約金,。
第五條 運(yùn)輸質(zhì)量
甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?。貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生損壞、滅失的,，由甲方按實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任,。
第六條 運(yùn)輸費(fèi)用
雙方約定,，乙方按每噸______元向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用______元,。港口裝卸費(fèi)用按規(guī)定辦理,。
第七條 費(fèi)用結(jié)算
本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______元,。在卸貨后，雙方據(jù)實(shí)計(jì)算,，多退少補(bǔ)。
第八條 法律適用
本合同發(fā)生糾紛,，雙方同意由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁裁決,，適用中華人民共和國(guó)法律處理,。
第九條 附則
本合同一式兩份,，雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
海上運(yùn)輸合同 海上運(yùn)輸合同的特征篇五
訂立合同雙方：
____(簡(jiǎn)稱甲方)委托____交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)____(貨物),，乙方同意承運(yùn),。根據(jù)《合同法》和____海上運(yùn)輸管理規(guī)
定的要求,，經(jīng)雙方協(xié)商,，特訂立本合同，以便雙方共同遵守,。
第一條運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。
第二條貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港,，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn),。
第三條裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起__小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。
第四條運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。
第五條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由__方負(fù)擔(dān),。
第六條卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,，自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,，在裝卸貨過(guò)程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
第七條運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí),，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好艙,，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對(duì)于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。
第八條運(yùn)輸費(fèi)用
按__水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)(),，全船運(yùn)費(fèi)為__元,，一次計(jì)收,。
港口裝船費(fèi)用,，按__港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理,。
第九條費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元,。乙方在船舶卸完后,，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ),。
第十條本合同正本一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份,，副本一式__份,，交__等部門各存一份備案,。本合同如有未盡事宜,，由雙方按照__交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,，作出補(bǔ)充規(guī)定,。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證),。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
海上運(yùn)輸合同 海上運(yùn)輸合同的特征篇六
訂立合同雙方：
____(簡(jiǎn)稱甲方)委托____交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)____(貨物),，乙方同意承運(yùn),。根據(jù)《合同法》和____海上運(yùn)輸管理規(guī)
定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商,，特訂立本合同,，以便雙方共同遵守,。
第一條運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。
第二條貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn),。
第三條裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起__小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
第四條運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。
第五條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由__方負(fù)擔(dān),。
第六條卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,，自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。
第七條運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí),，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。
第八條運(yùn)輸費(fèi)用
按__水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì),，全船運(yùn)費(fèi)為__元,，一次計(jì)收,。
港口裝船費(fèi)用,，按__港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
第九條費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元。乙方在船舶卸完后,，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ),。
第十條本合同正本一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式__份,，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,，由雙方按照__交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證),。
甲方______(蓋章)
海上運(yùn)輸合同 海上運(yùn)輸合同的特征篇七
_________(簡(jiǎn)稱甲方)委托_______交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)____________(貨物),，乙方同意承運(yùn),。根據(jù)《合同法》和_________海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,，經(jīng)雙方協(xié)商,，特訂立合同,，以便雙方共同遵守,。
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派_______噸位船舶一艘(船舶__________吊貨設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由_______港運(yùn)至_______港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,，將_______貨物于_______天內(nèi)集中于______港,，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn),。
第三條 裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時(shí)間,，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起_______小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。
第四條 運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_______小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,，費(fèi)用由_______方負(fù)擔(dān)。
第六條 卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)_______港錨地,，自下錨時(shí)起于_______小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)o.075元,，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響時(shí)間裝卸作業(yè)的時(shí)間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
第七條 運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí),，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好艙,，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對(duì)于運(yùn)送_______貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
第八條 運(yùn)輸費(fèi)用
按_______水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_______元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)_______,，全船的運(yùn)費(fèi)的_______元,，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用,，按_______港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,。卸船等費(fèi)用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理,。
第九條 費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_______元,。乙方在船舶卸完后,，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ),。
第十條 本合同正本一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份,，副本一式_______份，交_______等部門各存一份備案,。本合同如有未盡事宜，由雙方按照_______交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,，作出補(bǔ)充規(guī)定,。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交_______公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證),。
甲方：____________________________
法定代表人：(簽章)______________
(或委托代理人)
開戶銀行：________________________
賬號(hào)：____________________________
乙方：(蓋章) ___________________
法定代表人：(簽章) _____________
(或委托代理人)
開戶銀行：________________________
賬號(hào)：____________________________
___________年_________月________日
海上運(yùn)輸合同 海上運(yùn)輸合同的特征篇八
甲方： 乙方：
地址： 地址：
郵編： 郵編：
電話： 電話：
法定代表人(委托代理人)： 法定代表人(委托代理人)：
開戶行： 開戶行：
帳戶： 帳戶：
甲乙雙方為攜手合作,，促進(jìn)發(fā)展,，滿足利益,，明確責(zé)任,，依據(jù)中華人民共和國(guó)有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定,，本著誠(chéng)實(shí)信用,，互惠互利原則,，結(jié)合雙方實(shí)際,，協(xié)商一致,，特簽訂本合同，以求共同恪守：
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶 吊貨設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
第三條 裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),，裝船作業(yè)時(shí)間,，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
第四條 運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。
第五條 起航聯(lián)系
乙方在船舶裝完畢起航后,，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航,，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān),。
第六條 卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地,，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸0.075元,，在裝卸貨過(guò)程中,，因天氣影響時(shí)間裝貨作業(yè)的時(shí)間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。
第七條 運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí),，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好船,，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對(duì)運(yùn)送 貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。
第八條 運(yùn)輸費(fèi)用
按 水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì) ,，全船的運(yùn)費(fèi)的 元,，一次計(jì)收,。
港口裝船費(fèi)用,，按 港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,，卸船等費(fèi)用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理,。
第九條 費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元,。乙方在船舶卸完后,，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算,，多退少補(bǔ)。
第十條 本合同正本一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份;副本一式 份,，交 等部門各存一份備案,。本合同如有未盡事宜,，由雙方按照 交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，做出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交 公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)簽證),。
甲方 (蓋章)
法定代表人(或委托代理人)： (簽章)
開戶銀行：
帳號(hào)：
乙方 (蓋章)
法定代表人(或委托代理人)： (簽章)
開戶銀行：
帳號(hào)：
年 月 日訂立
海上運(yùn)輸合同 海上運(yùn)輸合同的特征篇九
甲方：________________________________
地址：________________________________
郵編：________________________________
電話：________________________________
法定代表人(委托代理人)：____________
開戶行：______________________________
帳戶：________________________________
乙方：________________________________
地址：________________________________
郵編：________________________________
電話：________________________________
法定代表人(委托代理人)：____________
開戶行：______________________________
帳戶：________________________________
甲、乙雙方為攜手合作,，促進(jìn)發(fā)展，滿足利益,，明確責(zé)任,，依據(jù)中華人民共和國(guó)有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定，本著誠(chéng)實(shí)信用，互惠互利原則，結(jié)合雙方實(shí)際,，協(xié)商一致,，特簽訂本合同,，以求共同恪守：
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派___________噸位船舶一艘(船舶___________吊貨設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由______________________港運(yùn)至______________________港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,，將______________________貨物于___________天內(nèi)集中于______________________港,，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在___________天內(nèi)派船裝運(yùn),。
第三條 裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),，裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起___________小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。
第四條 運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于___________小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。
第五條 起航聯(lián)系
乙方在船舶裝完畢起航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航,，費(fèi)用由___________方負(fù)擔(dān),。
第六條 卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)______________________港錨地,，自下錨時(shí)起于___________小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸___________元,，在裝卸貨過(guò)程中,，因天氣影響時(shí)間裝貨作業(yè)的時(shí)間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。
第七條 運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí),，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好船,，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對(duì)運(yùn)送______________________貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。
第八條 運(yùn)輸費(fèi)用
按______________________水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)___________元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的___________%計(jì)___________,，全船的運(yùn)費(fèi)的___________元,，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用,，按___________ 港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
第九條 費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______________________元,。乙方在船舶卸完后,，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算,，多退少補(bǔ)。
第十條 本合同正本一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份;副本一式___________份，交___________等部門各存一份備案,。本合同如有未盡事宜，由雙方按照______________________交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,，做出補(bǔ)充規(guī)定,。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交______________________公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)簽證),。
甲方：_____________________________(蓋章)
法定代表人或委托代理人：___________(簽章)
開戶銀行：_________________________________
帳號(hào)：_____________________________________
乙方：_____________________________(蓋章)
法定代表人或委托代理人：___________(簽章)
開戶銀行：_________________________________
帳號(hào)：_____________________________________
_____________年_____________月___________日
海上運(yùn)輸合同 海上運(yùn)輸合同的特征篇十
訂立合同雙方:
________(簡(jiǎn)稱甲方)委托_____交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)______(貨物),乙方同意承運(yùn).根據(jù)<<經(jīng)濟(jì)合同法>>和_______海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶____吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由___港運(yùn)至____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理.
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn).
第三條 裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物.
第四條 運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用.
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航.費(fèi)用由___方負(fù)擔(dān).
第六條 卸船時(shí)間: 甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地.自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過(guò)程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除.
第七條 運(yùn)輸質(zhì)量:
乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé).
第八條 運(yùn)輸費(fèi)用:
按____水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)(____),全船運(yùn)費(fèi)為____元,一次計(jì)收.
港口裝船費(fèi)用,按_____港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收.卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理.
第九條 費(fèi)用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元.乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ).
第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式___份,交____等部門各存一份備案.本合同如有未盡事宜,由雙方按照____交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定.補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力.本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證).
甲方:_________(蓋章) 乙方:_________(蓋章)
代表人:_______(簽章) 代表人:_______(簽章)
開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________
帳號(hào):______________ 帳號(hào):______________
___年___月___日訂立
海上運(yùn)輸合同 海上運(yùn)輸合同的特征篇十一
甲方：
乙方：
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,，就甲方委托乙方代理海運(yùn)出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)事宜，達(dá)成協(xié)議如下：
一,、 雙方職責(zé)：
1. 作為甲方的貨運(yùn)代理,，應(yīng)定期向甲方提供海運(yùn)出口船期表及其它有關(guān)信息,。
2. 甲方應(yīng)根據(jù)出口貨運(yùn)委托書的要求，填制內(nèi)容正確,、完善,、真實(shí)的委托書并加蓋公章交乙方配船。如需指裝船舶或船公司則應(yīng)在委托書上注明,。
3. 乙方應(yīng)對(duì)甲方的出口貨運(yùn)資料進(jìn)行認(rèn)真的審核，根據(jù)甲方要求的裝箱,，效期及備貨情況進(jìn)行配船，并及時(shí)將配船艙回單交甲方以便安排有關(guān)事宜,。
4. 甲方負(fù)責(zé)按時(shí)提供乙方工作所需的資料及相應(yīng)的配合(資料：收貨人全稱、地址,、電話,、貨物名稱、型號(hào),、數(shù)量,、毛重、凈重,、立方數(shù),、目的港、單價(jià),、總價(jià),、海關(guān)編碼,、核銷單、報(bào)關(guān)委托書等,，以便我司做單證用)甲方須提前7天提供給乙方，如提供資料等遲延原因而導(dǎo)致的后果,，乙方不承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
5. 甲方如要求更改資料,，須出具書面更改單，在船開航前天通知乙方,，如因變更資料而產(chǎn)生的費(fèi)用,，由甲方承擔(dān),。
6. 中國(guó)臺(tái)灣基隆海運(yùn)費(fèi)：usd230/20’ 上海至工廠內(nèi)陸運(yùn)價(jià)為：rmb1870/20’。
二,、 費(fèi)用與結(jié)算：
1. 經(jīng)甲方要求,，乙方同意按以下第種方式結(jié)算當(dāng)月海運(yùn)費(fèi)及有關(guān)費(fèi)用,。
(1)付款放單 (2)備用金 (3)轉(zhuǎn)帳(4)匯票
2.甲方須按協(xié)議約定的時(shí)間支付乙方海運(yùn)費(fèi)及有關(guān)費(fèi)用,。如因甲方原因不能履行付款責(zé)任，乙方有權(quán)留置甲方的貨物,、提單和有關(guān)單據(jù),，由此產(chǎn)生的責(zé)任和費(fèi)用由甲方承擔(dān),。
3. 乙方在船開航后第二天，直接將電放提單傳真給貴司,。并在35天內(nèi)，在甲方結(jié)清貨款的前提下,，將核銷單退給乙方。
三,、其它條款：
1. 出口貨運(yùn)委托書是協(xié)議的組成部分，是本協(xié)議分期執(zhí)行協(xié)議標(biāo)的的要約與承諾,。
2. 協(xié)議的海運(yùn)費(fèi)及國(guó)內(nèi)段有關(guān)費(fèi)用,，如遇國(guó)家頒布價(jià)格和船公司運(yùn)價(jià)調(diào)整時(shí)，雙方應(yīng)及時(shí)通知對(duì)方并作好相應(yīng)調(diào)整,。
3. 本協(xié)議盡事宜，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,。如不成由乙方所在地法院裁決,。
4. 協(xié)議從簽字之日起生效，有效期為一年,。到期雙方如無(wú)異議,，協(xié)議自動(dòng)順延,。如任何一方提出異議或終止協(xié)議，必須提前一個(gè)月以書面形式通知對(duì)方,。
5. 本協(xié)議一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：乙方：
簽章簽章
